> 写在文前淡脊改:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年零疏,英国品牌的表现令人忧心忡忡疆绕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌窍,它们目前都散落在世界各处赤清,有的受到追捧有的则走向终点星逃人。即使获得成功的英国品牌歧撕袍,它们仍为自己贴上的“德国标签”宠、“印度标签”的身份感到忧虑袖悼,毕竟朝锋沥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除茫木辅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造羔舜嫂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革韧、原木的袅袅余香侵,这种气味只属于宾利零、劳斯莱斯们第,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严须,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头按。    从业这么多年帕貉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心里荤,囊中羞涩遥不可及自然很重要篡怠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盼。我认为一辆好车壬汀辜,应该让驾驶者舒服弥朔笆、安静冉让碑、惬意的完成从A点到B点的旅程晾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快啪,却实现不了我小小的梦萌炉。我一直认为讣拖,真正的贵族钮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极风,即便妥协仍然能坚守初心跨。此话适合改变自己的GT Speed乡,你知道吗劳煞?世上最难的事情就是超越自己藉淀捣,GT Speed做到了 户。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义箔录唾,当你启动它时沙化,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态穗每。   >> 外观焙堡菩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嗓且芳,作为宾利目前最为畅销的车型似,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”损。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冷磁。但是肛瓷夹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配村仍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节捣拖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者彼卷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舰飞杆。当然江母,大部分“土豪”车主也不在乎烁酗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成堂摔。    外观提升不是GT Speed的精髓童玖忿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扯巳,动力卞、刚性卿逗、减重上的工作任重道远亨艘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg破涉,仅有2.3吨晒录,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重庆。不要小看这350kg退,几乎是一台V8发动机的重量凹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件射,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姬钳、多连杆后悬挂和防倾杆等此飘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弧钎韦,分别是Burnt Orange(橘)嫌骋、Sequin Blue(蓝)恼、Excreme Sliver(银)舶努竭。为了凸显GT Speed的特殊菱内,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)精翁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选便晃恕。宾利工作人员表示绷敞纫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故响书,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加席徘帆,尤其是在中国等兴新市场更是突出肚崇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钵肛蔽。    你知道胖子多么努力吗杰本僻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颈蔬贯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凭领。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超藐把娇。那些把高性能作为卖点的品牌苍鸿,现在宾利也有资格和你们一较高下实。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸貌栋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致譬扒,其尺寸为(mm)盘:长4806僳谎、宽2227盛、高1394倒盛巨,轴距为2746mm收。我知道技,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拧骇矢,为了让你做到心中有数焊论,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来海册谐。与竞争对手相比呸漆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先醒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑甘痞黔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车匆辛惧,哪怕国内的环境日趋恶劣心河介,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剖诗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成愧史,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭萎纹官,整个过程大约需要22秒彻陛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间门,从而避免占用后备厢大部分的空间涟酣垫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚需领,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乡起,没有法拉利暴躁漠,缺点恐怕是不高调屏。不信你点击上方视频听听视频里声音全但弹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结显轿: 作为欧陆GT的性能旗舰筐佩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角佳,不仔细研究根本发现不了它的区别拱滴咐。虽然外观变化之处并不算多朗坎褪,但是对于轻量化迟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恢杰。" "   7月21日奶涪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)莆豆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华姐碍、北汽E150安,成为第一期家用空间王冠军剿殿结。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威台。它们会有怎样的空间表现烁,不如一起来见证侗烯。 本期内容开始前肮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧幸: 好了凄,正式开始第二期内容篙狮。不过简单说几句抛糠,为了没看过第一期的网友们逛鸿:    你可能会发现岭匪,随着岁月流逝柏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭妮仍昂,也当起了小爸爸道弓村。恰此时哀,他们对车的选择可能也有了新的取向媚胃雄,空间大食、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素兢哆。    基于此搅仓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题皑午。从一家三口的角度去衡量一款车的空间啃逆,让大家对车辆的实用性有个较全面祷忌笆、正确的认识微疗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测萄桓俗、模拟一家三口郊游的情景实测究、细节空间的展示妇、实体娃娃的数据测量四个环节进行潍。   话不多说轮,有请今天的选手股笛,登橙佟! 第一环节铺:堆放整理箱随功,能放多少放多少    由于很多厂商桨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肠认,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汐,也会帮你量化一下车到底能装多少升两扯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数畦贰刑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号链蜂,并加以不同颜色区分曹刑赌,目的是给你呈现最直观的感受寐商。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据孟镀,仅供大家感受一下思杭斯。今天我们拿箱子说话屁,看看它们这种数据到底能装多少箱子鳞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刚:由于时间关系林填,我们这次只借到了骊威的低配版琅篓叭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒潭倡,但高配版的骊威有这一功能酗。 首先出场的是骊威燃祈:    状态一醇虫既:单纯的后备厢空间 状态二丘:放倒后排座椅后的空间 状态三蹦虾搓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评图激: 骊威一如我们所想的那样鬼苟堆,空间的确是其一大卖点筛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时李誊,小伙伴们都惊叹了!骊威攀,实力不凡呻遂。   其次出场的是致炫当昧:    状态一惋目荡:单纯的后备厢空间 状态二哨:放倒后排座椅后的空间 状态三任:除了驾驶位的所有空间   编辑点评练炯: 就如文章开头介绍致炫时所说年,空间疗盖徘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点耸。通过这一环节放整理箱的测试捻几,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得练地琳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一腑姐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二翟慷崩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烤袒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结缉: 通过摆箱子的实战铂灭琼,以及上面表格数据的对比崩号司,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利彭德。而致炫与骊威差距也并不是太大恨敞,可见其空间不可小瞧磁偶妓。接下来又有哪些好玩儿环节噶鞠?而两车又会有怎样的表现呢侮男?请继续往下看斤阿。" "   今年5月谈偷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盲目?9挡无用及谱?自由光深度试驾报告》)途寸似。当时克蹄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坞赊烽。    6月慨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)妥。不过3.2L版的离地间隙爸媳、接近角妒笛惫、离去角金、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别天?    几天前蝗,我和赵璞惟炬久、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市笛袖观,这车还行不行剐?    我们的第一站硼哩,魔都上海措。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消签换。在经历了噩梦般的改签筋昧、等待崔袖隙、登机骚、继续等待之后饱拴谁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间铺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿请廓散:“游遍世界各地悍票孰,开尽天下好车饥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑咖花。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晃啦赴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的枯墓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多甸场。在此我可以不吹牛X的告诉大家杆滴,我在纽北环实际驾驶过栓厢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑慨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI艾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型萌冀问。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鄙,在国内也非常抢手妻论灌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升龄操,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嗜袖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痢聚,基本保留了GTI所有特征萝蓝肯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毖抡,在舒适配置上也更加的平民化拆沮话。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整登,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件杀,例如两边的侧裙以及尾翼等脑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娇。但低调的外观也有自己独有的设计元素靠漓,例如车头处GTI特有的红色的拉线董水膛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标槐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中啸铝龚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贫吓沛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钳完。另外睬凹,新车的LED尾灯造型也很有特色级赎。海外版GTI提供了红色焚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嚷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恭厕姓,但国产后或许可以与国内的消费见面硼山吉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少曙,我把它们大概分成两类屎奠:靠谱的和不靠谱的科。不靠谱的原因很多匹些莆,有些续航里程太短贰,上车就开始为电量担心;有些性能太差还童化,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比翘,几十万买个两门小车起纺缔,真当我们都是土豪吗标酞?   不靠谱的理由千千万岭踏撂,靠谱的标准则大致相同惩村视。续航里程不能太短伐,加速不能太慢实薪汕,最好还有些实用性绷坷绷,价钱不贵就更好了恭剐殿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车享。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平歪宏竟,拿汽油车举例的话歼济佰,90%以上都算得上靠谱芹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说罐江,能达到及格水平的车型却不算多酮蛋。我们的这辆测试车是2012款的硕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型膜。还好时隔两年斡,e6的动力系统并没有发生大变化笛凛,只是外形和配置有小小的调整女。   续航里程冲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧橡靠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群上申。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车幕丁,这其实只是理论值琴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱珐性唾,实际用车时很难达到渡。夏天空调庇庭、冬天暖风封词猫、高速快了徽煌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程舌。   这种电动车只是日常通勤还可以筒,但稍微有些想法轻构霸,想去见个朋友婆、买个菜具搐里,心里就得犯嘀咕徽班骚。这种心中总有事悬着的感觉很难受按,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桐前。   由于时间原因上伺,我们只能简单测试一下e6的续航能力犬冈甲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里年暗逆,其中高速路况三分之二抄,城市路况三分之一私诧蒙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来婆赁,我们的行程其实就是三段补,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)驼火锈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)熬楷思。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)为滥持,显示续航里程320公里湃澄。完成第一段高速路程时(43公里)朝,电池余量82%(耗电17%)莆拼吹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)层骇,电池余量63%(耗电19%)嚏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)取,电池余量45%(耗电18%)娥半蚂,续航里程134公里(减少61公里)隋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点倒吼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右帛,比如第一段高速行驶枯,续航里程减了59公里蔫使,而实际行驶了43公里窗乱畅,二者大概是0.7倍的关系恃挽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话帽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烈权,拥堵路况似乎还更费电一些膳髓。" "  近两年劝啥匡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮害砰,很多大厂都推出了自己的纯电动车膜,先不说比亚迪这些纯自主品牌揪同,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车筏协。今天晌藐,我们就提到了之诺这个品牌坚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌内擞暗,主打高端阂,并且未来也是只进行纯电动车的研发拉然,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扰筏。今天谓痢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E杯,下面我们就对这款车型做一次体验钡显勤。   之诺1E只租不卖涤阑涪,租赁价格为崔侣梧:日租金为400元/天嚷榷,长租(3年期)为7400元/月搪汐疮,现在消费者就可以对这款车进行租赁肥监乘。   租赁价格包含鲍:车辆上牌题强、充电盒安装(7.5小时充满)把、保险门滔、每6个月一次定期检查保养毛新、车辆维修扭,7天24小时道路救援烧耽锚、拖车以及备用车辆等杜挺得。   之诺1E是基于宝马X1平台打造彤涩汐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计葛捣毖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子付晌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计靶,虽然亮点不是很多珊扫接,但至少可以与宝马X1拉开一点距离我划,树立之诺自身品牌的辨识度烤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系狗韦伎,辨识度极高享怠团。 既然是同平台打造莆稠,那么轴距和宝马X1也是相同的显年梧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎记褪,尺寸为225/50 R17烹,这款轮胎最主要是为了节能考虑彩瓣。   本文导航   分享到暑瞬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腾,它是南京依维柯生产的车型钢甘统,隶属于跃进品牌旗下轰,是一款定位中高端的轻卡产品课十么。该车是在2013年1月首次发布的抬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)兔绥居,为用户提供了更多的备选车型鲤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现淑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抢试。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域滴,宝马向来不走寻常路屋疾,旗下的SUV并非越野硬汉锭匆眷,而是更加注重公路操控性渴,所以在外形上也有着自己的独到见解邯。Coupe原本只是轿跑车的特征努颈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抢南。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后材,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上暇裂抠。在这种背景之下浚疏,X4应运而生肆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验狠搔俊,宝马对于X4的设计便更加得心应手拇溶。从车身尺寸来看武速施,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化枚齿。然而实际感受上颅充,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力咆胆。它们的关系就如同X6和X5拭稀狈,一个张扬罚吞、一个低调郴僳犊。要想似玻酷屠玲?X4很在行般。   这辆X4的外观加入了大量M套件犁,进一步凸显了它的运动风格非娟。夸张的前后包围降低了视觉重心怯疮冻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沽刑?所以胆,接近角犀位、离去角这些数据对于X4来说茸瓣,根本不重要村吴拷。   和X6一样蠢莆,性感的臀部是X4最迷人的地方细。如果从车尾来看添,X4确实比X3运动了不少洗,高挑的腰线娶稿翟、厚重的尾部都能给人很强的力量感脑狈细。对于35i来说培盘,单边双出的尾排着实有些低调此定厢。尾灯的造型是典型的宝马风格辖贰竣,造型简单舱傅、大气俱拎风,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮斡,前245mm尉春、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性筋妓狭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)垛,这是一款综合静音拢蒂、舒适艇棠桂、操控于一体的轮胎努暇尉。在我看来腺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎呈汤,似乎更为合适遁新。" "  原标题惺炊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前铆崔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)邦抵,该车除了外观造型犀利采煌、内饰豪华灌、配置丰富之外殊畏檄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扭。作为一款以年轻清杰、时尚为主旋律的产品碳玫,NX开起来的感受如何腿范,今天我就为大家正式揭秘闺卵史。(注脾缆彤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绅纽猫,如NX悄、ES辽里、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泛盒:   NX车型的外观内饰设计风格良嫂,在之前的文章中我已做了详细介绍够技,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苟。从实车给人的感觉来看骂,它的确做到了这点贿偏捷,不少人见到它的第一反应就是馅:恩岛,这车挺个性盒病、挺漂亮陇酬梨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅塘泰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碍缮桃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晴。此外森狄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拿骂,进一步提升了科技感管羚钙。不过它并非全系标配滦,在入门级车型上近光灯依旧是LED社,远光灯为卤素灯泡拷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』蚜富怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荷赐弘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3斥、宝马X1做直接竞争闷垛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贡蚂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证氮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES搐蔡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯厶薄,其中一款为17英寸认饲,另两款为18英寸肝单肆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂硅宠痪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎娇,在国内的售价大约1700元/条箔晴。   车尾线条与前脸相呼应新,造型犀利判椭去,棱角分明稍,以凸显整车年轻系、运动化的产品定位纽。同时陋,尾灯设计十分用心教僵币,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果襄级,特意在接缝处增加了一小块LED差浆渡。   内饰方面秤亨茧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吕磨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用翟,大幅提升了车内的豪华氛围抗。   据雷克萨斯厂商人员介绍超婚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卉伐橙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统几败,它的使用方法类似于电脑的触模板丝,并带有震动回馈功能坑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用杠。此外晶尼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统答钠,我们咨询厂商工作人员哄坦,这配置会不会引入中国叫,对方并没有给出明确答复妥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蕊,作为家族中的新进成员钎情客,NX的表现自然也不会差童。为了符合它运动化的定位蜂革贩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沪瀑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缉。   在海外洪深,NX提供了全景天窗钢钎害、普通天窗和无天窗三种版本的车型歧拳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃既,采光效果很好拢萄,但无法开启敲弊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用牵庭,采用的是外开式设计啃歧漠。可以确定的是降,上述两种版本的天窗都将引入中国互脑,至于无天窗版车型是否会引进寂,暂不清楚绷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虱季,马自达CX-7在海外推出;2009年财,2.5L两驱车型引入国内纶,售价28.8万;2010年嚼豆蓖,增配的小改款车型上市妓尘,售价29.08万耽吨,同时宣布国产意向;2012年捆,海外CX-7停产;2014年摆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道令铰辞,等它国产的人此时已经老了四岁了洛沤。   从以进口的身份引入国内逗五,到正式国产经历了四年左右的时间敌被,在这四年中进口CX-7销量并不好匪,一方面是当时市场不成熟堕,后期竞品丛生将其埋没了宦环。另一方面原因也在其本身侯该,比如定价高茨唾、2.5L发动机动力孱弱等等壳继伟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍灯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统靛尘泡。在测试之前掠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点爬钒牛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm徘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm馁焦,搭配6挡手自一体变速箱墓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诲,只不过调校要比CX-7上的更为激进交隙。即便如此青,我们仍旧对它的动力表现有所期盼画溺。   油门的设定比较灵敏遍那,起步和加速初段都还比较轻盈市尼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线莱沽睬,而不至于拖沓烽,一切都显得易于掌握浇淖氰。变速箱和发动机配合的是那么默契尉羡蛇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蚊,只是在极拥堵的道路上蠕动时判酪塑,1挡与2挡的切换有点闯动而已腊碧航,问题不大枢。   转向和悬架的设定偏向运动席侨,采用机械液压助力的转向系统比较重痰麓阂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣藕赊。悬架没有“忽悠”的表现达,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息详蓬供,车内乘员经橙叹洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”算驼洪。悬架后段偏硬谱炯,在弯道中并没有明显的侧倾抹肝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去材。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错华,动力供给够积极县岛,表现不错纽敖潞,驾驶感觉非常轻松闺躲爆,动力的跟进也很是及时贿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)忻磋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm藤匈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右耍朴,而且不是那种喷涌般的迸发寿垄阜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蛋,给人相对内向保守的错觉炼苇。   CX-7更擅长的是中途加速恰稗签,比如从60公里/小时开始蛔隋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酚滑诵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绢密,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限顽,这几天这种沮丧感时常出现抡卷咳。不过也正是这个中段加速的特点蔼薯栖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举洪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拳,稍踩油门就奔向3000rpm密,便能得到很好的响应蚂纲伺,仅有极为短暂的降挡迟疑太敲,随后就催逼出了足够的扭矩痊惹。简而言之幂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娶捂典,容易上手阑,各方面的表现也都算令人满意具陡花。   中高速行驶中一切都能变得敏捷湘,涡轮增压器起到了明显的效果勤窍踢,就像注入了某种精神类药物阶钮马,虽不时刻保持着亢奋状态攀德滴,但兴奋状态确实随时可以到来掸,一切都听从指挥泞四竞。这种持续的加速感可以维持一段时间铜捆,心里不禁一阵爽快斗灸,当然澈肪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了喀褂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里梢锭屑,消耗燃油17.94升乱虐,平均时速为30公里/小时惭匿哨,全程开启空调斯,平均油耗为13.3升/百公里呐宦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烽,CX-7绝不算省油的那类火晨,准确的说是比较费油浅逼鳖。另外曙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油澜洽,无疑使用成本相对较高河构狮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章斡驰。说实话抡,那是我第一次接触这两款车勤稳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象阔街,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机八,动力同样够用迫肠,但输出并不算线性挟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制跋。当时我就在想鲜骡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了幻,而如今厂家真的这么干了苟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统废,增加了几项配置刷,外观方面几乎没有改动伴,图中的这款车只是增加了车顶行李架荤、车尾扰流板和挡泥板等选装件氏辨蒙。   这款帅客HR16是一款7座车型沤,它可以满足国V排放标准松伶,车窗后半部分采用了隐私玻璃湘掳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肪拴坟。当然氓翁誊,帅客实际上是一款既可以满足载人弛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)谰胖擂,所以它的车系中包含了5座瞬、7座狄喀膛、国IV弥滩、国V等各种不同版本型。   除了挡泥板之外归甭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侍力。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统省耸勤,其中的最强模式叫作“Dynamic”拈,译为“动态”币。有意思的是堑,在英文里类牢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蘑络,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机那袍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挠贩?——开启动态模式多小,就等于点燃了一根无形的导火线边槽歪。   要追根溯源的话吞秽,炸药起始于中国搅劳,属于四大发明之一捞,不过相比中国发明的黑火药亢,硝酸甘油平时更加安全可控济,而且破坏力更强簇潭副。奥迪RS 7同样如此毕,它多数时候表现得比较随和巾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力桶。   首先从外观上就容易看出它很厉害五衬。奥迪A7之所以独特衬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瑟矮,人们将之称为“Sportback”割蓟漓,在我看来戏,它的廓更像是一只优雅的海龟虑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种狡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装推,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光喉碳怜,所以它已经不是传统爬行类的龟连导唐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息释,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吴燃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘思半,让人不由自主的去稳稳扶住3负读俄、9点位置损。   在风骚的外形和各种真皮孩呈、碳纤维材质的覆盖之下畦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性岛粮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别受硷钙,这一点很好锣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV怜颠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群算豆。即便在这种情况下免槽电,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价睛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伞刑甜:谁给你的自信卖这么贵管?不错保,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008娜,它到底是盲目自信还是厚积薄发穿?我们一比高下台忙。 外观对比绿怪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结探碴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算管,所以我决定说点可以量化的东西社姐。首先俄仓托,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型勿诵。其次可能是由于动力的原因挤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上刺络武,备受关注的长安CS75正式宣布上市叛淀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颓哎。在前期的试驾活动上静享层,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烘炒,并对其驾驶品质给予了极高的评价官脖己。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奈,和手动挡车型相比途拉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待既脑。 ● 外观内饰的简单介绍强浚:   在外观方面愧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型夹世,长安并未给1.8T车型增加特有的标识认倦侯,甚至连一个小尾标都没有偏倍浮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嘘叼钝,但1.8T车主可能会对此有一些不满氮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm昆离篇,轴距为2700mm绷布,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茄肩蹲、奔腾X80以及哈弗H6窘,CS75还是相当有竞争力的纬,它的轴距和长度最大恒锚,宽度仅次于哈弗H6恕瘁,高度相比瑞虎5矮了35mm溶辛痉。   在外部配置上罕纲俏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苔盯炽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扁。另外烽谱奉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯亩霜镭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果健疤台,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蛾纫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挂磨鹅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挡疮鸥,市场售价约为700元/条碉惟,在同级别中算是很厚道的配备了睡。此外奢沃嗅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瘸,只是轮圈被替换为铁轮圈尉戚匆,还是俩字——厚道呵娇啪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骂毒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足授,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肯,看起来更有层次感册。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扩、设计毫无新意猴腊桐、用料也很一般等不好的印象搅悔离。不过近年来饭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹兴办路,长安便是其一讣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视慰,也很难找出它的缺点狗承杭,按键缸堑吞、旋钮的阻尼适中群梯袄,手感很不错拖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绦复,分辨率和反应速度都还不错危,不过在功能性上它只提供基本的导航浩送汀、DVD挫套舵、电台煽牧簇、倒车影像及蓝牙功能弦鹿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐羡摔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的雀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到烙,但是厂家对此并没有改进纫漓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搭评龋。但是秆斡秆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度牛,同时设备名称也无法显示完整涧,在用户体验上还有提升空间旁戳。   不过茅污,在一些细节处理上踌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意槽槽。比如在挡把前方的储物格誊掇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理萍登,不过这块材质却为硬塑料辟雇,实际上根本无法达到防滑的效果表嫌泌。另外吭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯崔富,这点值得表扬挤金,但必须手动摁下开关才能点亮请枪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅悔纪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果檄。座椅填充物软硬适中假,刚刚好掏疮富,并不会软到开久了腰疼乌,也不至于硬到硌(gè)人苫。除此之外灌,包裹性表现也很不错娇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奶饺疾。另外漂镣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节焊票。   车内乘坐空间表现上揪,身高180cm的编辑身处前排酷素,头部约有一拳左右的空间郎,此时移身至后排较汰市,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蕾副讨。作为一台紧凑型SUV车型淮肃戈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滦黑及。   来到后备厢俯嚷咀,长安官方给出的容积数据为590-1560L税胆热,表现中规中矩沟覆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布题裤兽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果遣竿,增加消费者对于整车的好感度替宏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟显,如今市面上的电动车产品越来越多酱究,开始逐渐走入人们的生活射,而众泰知豆纯电动车就是其中之一讹靶,大家对它的了解可能还不是很多泵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吝。那么这款车究竟如何呢盟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车号蔑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上夺疲仟,我们终于有机会近距离接触一下蠕弛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质废癸浪,因此其与众泰汽车合作街,推出众泰知豆电动车混。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同夹对蔷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识薄波滑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗线侗?不管你信不信瑰,反正我信了涡很拐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱誓雇,售价为24.98万-28.98万元散嗣,共有三款配置可盐,全系均未采用quattro四驱系统狸临陶,取而代之的是前置前驱的驱动形式小。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生岸掳吻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水轨爬,1.4T的发动机到底够不够用剂锹臂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瞎,这些问题都难免让人担心日臀翅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蛊,它又是否值这个价格壕,下面让我来终结你的这些疑惑掇斤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力聪牵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱聪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样熟钦绿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境露股,既然大家都关心这一问题行石汇,那么我们就从这个问题开始一一解决脆蓟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卿撂,其最大输出功率为110kW劝修赂,峰值扭矩可以达到250Nm念,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泄剁次。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后耪灯,动力储备不足方面的顾虑淑,但是这些想法也好顾虑也罢芜猴糯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了娇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实簇嚏鲸,油门初段的旷量微乎其微挨埔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点白,当发动机的转速达到1750转时刀感仕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩迷铆搔,强烈的推背感也会随之而来剩,如果你不是冷静下来思考一下骇弛仇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受苍倒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减岛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候灰据诬,一开始的想法和我一样爽松匙,换了1.4T发动机之后苯竣徊,动力跟的上吗汉氛?心里总是怀揣着这样一个疑问慧识,但是当他们开了一段时间之后狭滩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”插。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肠箱秀,处于D挡模式时供煞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝徒场,但也感觉不到激进的性格蓄扒。但是当车辆处于S挡时瓦脯汹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉毯溺霉,整个车似乎突然变得紧张了起来屡牛,时刻专注着你踩油门的右脚讽趟蒲,稍有动作便会迅速做出响应摄。   在城市的驾驶中僳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咆扮晃,当你深踩油门时贾煎筏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吭,或者可以说芜卷刊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贩玩及。此外剔想剿,作为一台不折不扣的城市SUV赁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验统咐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质念文绦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量珐啪炬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感廊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拒咎订。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汹,整个加速的过程非常线性宫廊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时楼,不会表现的非常神经质贪桓麓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱法戈,这台变速箱给人的感觉非常聪明考,可以准确的猜出驾驶者的意图类田,在换挡的速度和时机方面非常到位比。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吃吃汇。此外陕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卜。当车辆处于D挡模式下冻萍沽,当发动机的转速达到2000转时氰,这台变速箱便会进行升挡的动作毕,从而保证日常驾驶更好的经济性溶瓜教。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蒙殿入,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贿瓶涵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止壤蔼躬。   这台变速箱也并不是近乎完美去,它当然也存在着自身的不足哦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鲍堆寒,尤其是在低速的区间内垦跨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感互。此外兜兼,该车提供了四种驾驶模式的选择还畦,分别为经济恢虚摄、舒适从、自动和动态模式仆炔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整美梢。 性能测试干狙席:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中刮替肠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凛季,最终的破百成绩为9.14秒宪仍底,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升净。奥迪Q3在三挡时完成了破百掠炯饥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程匣贝。此外菩彤粳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没琶,非橙诺撬悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巧叭瘟,整个加速的过程十分平顺和线性仆呻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泞。车辆在全力起步的过程中稳,由于没有采用quattro四驱系统杜贤,车身有轻微的抬头现象武,前悬挂的拉伸比较明显呈。 性能测试驴察:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中四,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米容诫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系好岗超。在整个制动的过程中太,G值适中保持在-0.9到-1之间汲毫爬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态妈撅倍,前悬挂很大程度的收到挤压琳蚊完,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沦帝。此外獭肥,该车在连续制动的情况下诫铂晚,受到的热衰退现象比较明显铆始幢,在连续测试过后校,制动距离增长了接近2米多嚏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容啥违,动力方面也足以应对使用的需求翁,尤其是在低扭方面厦痘,这台发动机表现除了浑厚的功底覆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平分。对于一台城市SUV来说瓮稀息,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑佳。" "  你有没有这样的勇气褥拳携,一辈子只留着一种发型俺,带着一种款式的眼镜钮?或许多数人会摇头说不磷杆城。试想你现在穿着中山装幂棘策,带着大边框仿福疾,留着中分头走在街上淮,别人必定会投来异样的眼光猫虚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蹲,但有一种美场,却是永恒的灭,我们称之为“经典”惯炭。就像中山装逐渐演变成了“国服”苏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赁箱,看似过时的东西稍加润色饱拉,就会焕发出经典的力量瞄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题躬首,也是一个互相佐证的问题怖捎。正是扛住了时间的消磨肩融,一个产品一种设计才能称之为经典裳。而正是因为它是经典褐傅蚂,所以无论时间如何过往轿丝氢,岁月如何变迁存,它依旧能代表着美锋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蹿嘲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫局避、保时捷911垫、MINI这几款车了警冗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毖吼,这是一种财富牡茹不,就像一个国家的历史一样饯舷僻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吼烯。但就像中山装一样亭乏其,如果不稍加改动恒夺侵,依旧会被人说土气广,MINI也是一样路参,细节的升华会有益于经典的传播和传承嫉蛙诲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多盎,是全新MINI车系中性能最好的浪馁。所以车头车尾都会看到“S”的字样搂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表副邯楔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拜弟,这是它彰显不同的地方评,尾灯的轮廓更大了标,但相比老款不够凝练夹付,同时你也感受不到它有何种审美的进步揉卿,个人感觉它是为了变化而变化欧负懦。轮毂方面检未,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号畴票。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注叛驰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)镣淋。不过惮,在真正接触到保时捷Macan之前兴,我对它的真正实力也有所质疑烧秤郎。众所周知深活,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造熄枷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢呢渺物?带着这个疑虑避,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肝松瘦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同期虾薯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型荒告菊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机雇独,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伙跋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型表萄庭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泼蓟。在没有任何参考坐标的情况下汀掏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的孝。排除了惯性思维的困扰奴挝,对于一款新车而言或许并非坏事芦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布椿惭偷,因此有关它的设计特征我们并不陌生痰腿。作为保时捷推出的第二款SUV车型夯谦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汕焦仑,同时也融入了许多独特的元素黎丁奠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征聘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动川,因此在细节处理上簿寸,新车融入了更加激进的设计元素龄率黑。    作为入门版车型久薯片,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绷纠,并采用导光条设计滔雀仆,其视觉效果更具科技感嗡。   保时捷Macan的腰线位置较高并,车顶弧线在车尾处微微向下收拢俏喷,营造出强烈的动态视觉效果篱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格摩旅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一忿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格畦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况村,我的同事此前已经为大家介绍欠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解报氏蓖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍歇辰遂。" "   ??????? 提起观致退梧,大家都会想起什么唤?这似乎是一个难以回答的问题杉。作为一个有着中国血统的全新品牌彩羌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩婪都擂。在2013年擒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上彼兢,一石惊起千层浪幢囊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手煎。   如今咯碑,观致的第二款车型恨绵,观致3五门版也如约而至誓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锑鲜?它的到来唇劣黄,在扩充了观致的产品线之后冀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酚?自然是令我们拭目以待猎喂该。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车宫储。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今埃性蹲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腊联,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绷号,时至今日都没有做大幅的修改奇惨捍。就是这样一个古董级外貌的家伙缅链,最近竟然和新能源技术杠上了惹袍必。2013年的日内瓦车展上鹿,路虎推出了一款纯电动卫士醒陶,旨在告诉大家卫士宝刀未老失搁。而这些天突少,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试耸,看起来劝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了悄悼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上娥骗寡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品轮恫痪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟矾楷垂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望宪涤,并未成为现实砂财,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已灯肃丸。   事情的转折点发生在2014年6月18日囊靠姐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照替,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车其险仑,并且这一次罕浦柒,车身上已经重新贴上了拉花匠腿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计秽库,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”登暖块,而是一台真正的电动版卫士当畅。   之后通过各种途径的联系坤擒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妙脆了,虽然这并不是一款量产车跋跑,也没有任何电动机妥、电池组方面的参数数据啊屉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试箱盗,我们认为此次试驾还是很有意义的贺。   ■ 外观造型痞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷剃灯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异虎。   电动版卫士全球仅有7台讣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车漆想掣,基于卫士110车型打造缄,可以根据情况容纳5个或7个座椅话,算是车系中的“旅行款”半陷齿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承姑伺敛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异顶拿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计顿蔫妹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外滇鲜,丝毫不加以修饰蛔岭。按照官方对柴油版车型的销售策略剿瘸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件窝醚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拣骂妻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理菏署,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留璃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间臂毖。正对车头类畴,右侧翼子板的通风口也是镂空的堡,下方是空调系统的进气口蔼,而左侧的则仅仅用作装饰拘擞搞,所以是完全封死的状态藐。   平直的挡风玻璃疙车、小雨刷粪嗽厩、面积可观手动调节后视镜到苛瓶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计履涎谷,而在这台电动版卫士上煞歼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碴。   实际上蝗馆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致溉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线努侣,电动车窗只照顾到前排乘客森胯尾,第二排为手摇的善蓖免,第三排则仅仅是推拉窗搔驶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林晴爽扇,确实堆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车方袜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖躲梆。   三窗式车尾设计除了古老外甫,想不出更多的词去形容彭,好在后窗电加热苹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备薪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统闹廓瓣。至于各种不同用处的尾灯绢惶烧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧私糜少。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩聊,并配备了13针牵引电力接口洞片蓟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电临。而对于电动版卫士来说设莆杉,这款车的拖曳能力也非一般强大耪怜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡采沉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置散堡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯完任瀑,在这四年一次的盛世当中堂肖嚏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吮徊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑丝吲琛,在经过整体的细化改进后整体更出色臀豢猫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱Υ啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌倾,对于这样一款小车到底怎样砍趣,让我们一起一探究竟路。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车码垫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化眯嘲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赤法席,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肛掇睡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格旧骨垫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择熟假揉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈ゼ啵可靠的选择土北。   相比现在很多的车型顾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瞬荒标,个人比较喜欢这样的感觉燎馁巾,朴素也是另一种风格驶犬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分懂哗,可以说是起到了点睛的作用安,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搐群,看起来还有些运动精神怪唯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组敌,同时也是远近光一体设计嗜武,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凤,更加突出其可爱的造型风格烯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体猜吉,同时也表明了J2的一种年轻风格矾。虽然是一款定价不高的微型家用车堂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置武,雾灯虽然不是什么贵重的配置降,但对于安全的保障还是多一分才好沙蓟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力馅挪吃,实际使用中虽然刮水面积稍星爬好选,但整体还是清理的非常干净略剑。   在车体侧面造型上锻蹭环,J2采用了一种超大倾角的A柱设计签外,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高牢,这样给头部空间会留出很多势浓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感棠苔乾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感脐桥。腰线起始的位置和大灯高度相同巩隆,这给了驾驶员足够大的视野空间绘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间络全,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高极疥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格祁谜。   在尾部造型上某败,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计情陋,同时加大了尾部示宽灯的面积故,为了就是提示后方车辆注意安全咖巷探,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹示匹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高粕,内部非常的深不过开口非常猩盎甘ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包桔千。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具使卑彼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎笛,虽然是钢圈曹间,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳螺飘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抵戮盟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浩脐。另外朽歌,一直让人头疼的售价问题豪,此次又出现了同叛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势璃潜。价格问题写呸,在上市新闻 中已谈了很多诞梆赤,不过与价格相比惦湃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善撑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统管氮金,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题亢木焦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钡繁点,即将为各位解开疑问经。   观致3五门版已于6月24日上市滑,目前指导价已公布杀愁猴,售价区间11.99-17.19万元 欠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍培将:依然遵循简洁的设计思路甜奸,造型更显年轻觅弹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头飘胳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士讣醛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体秒踌呐。可以说菲什,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哄,不过在细节上却更显年轻怠玫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm楷拐,轴距为2690mm皆,除了长度缩短了177mm之外怠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别衡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话稍汹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉那清痉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了孟。在车身颜色上苛,观致3五门版同样有6种颜色可押酵啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嗡谰,色彩更为鲜亮停诺,也更有时尚感篙处。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别兼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面变熄戮,而前雾灯也采用了圆形的设计窟,更显时尚狡具猜。另外烘勤绢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯难、转向辅助灯和大灯清洗装置蔡普烽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 敝搜嫉。   除此之外葛磋记,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大呢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)秃,并且轮圈的款式也更加的年轻携。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18躲鹊耗。所以在轮圈与轮胎的规格上抬亩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别童受钮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍合:与三厢版一致息荡蛙,细节改变不大催。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同倒郊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骋辱。中控台采用对称式设计奢坍,各种功能布置规整龚颊瑟,按钮数量控制在了合理的范围内攀,不会给人一种杂乱的感觉囤。平底式多功能方向盘与三厢版无异滩,造型很有运动感裂灯,真皮包裹的外圈握感也很不错苏啤查。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置记卫孰,除了蓝牙电话敲喷桶、多媒体播放等这些基本配置之外亩淘碧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务分欠颗。除此之外粳乖庞,车主还可选配观致逸云的增值服务杏毫险,该服务包含实时交通路况既培、实时停车场信息和地图更新等惭斤。 ● 座椅及乘坐空间四:白色绲边真皮座椅很有时尚感秽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能季,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叉粒,与三厢版顶配车型相同级哭。不过区别在于赌巧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理弥潘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升劝深洽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动插食。   在乘坐空间方面碑氛奇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恕躬是,并将座椅调到最低位置后槽鲜吓,头部空间大约为1拳测,显得很宽裕;而进入后排后凤鸵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间踩互,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的洽。后排中间地板隆起幅度较大珐,长度也不适合搁脚湾,中间乘客的舒适度会受到一些影响绍墓。 ● 后备厢丛炕必、储物空间和天窗捆曝踌:后备厢容积403-1105升涡沁悼,储物格众多剂。   在不放倒后排座椅的情况下彩筹亭,观致3五门版后备厢容积为403升酷纫唱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沟。如果嫌这样的空间还不够的话疵疵较,将后排座椅全部放倒后且,空间最大可扩大到1105升省汞幻。除此之外楼,如果您随身携带了诸如手机峨、饮料之类的细碎物品的话帆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆躺防福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备申,可打开的总面积约为0.22平方米芳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沧韭咕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架灸是魄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机告,两者最大功率分别为126马力和156马力惠轻具,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米孙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别稻返喀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赁,其他车型均采用6速双离合变速箱馁摄。在底盘悬架方面忙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唾司,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辆。 ● 驾驶感受蘑撂:底盘调校水准高读,变速箱低速平顺性比三厢版好秽广。   此次试驾会上翁蟹萎,我们大部分时间都行走在城市道路中骋屎坑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些孝挝稍,起步时若是轻踩油门踏板滔辞锣,车辆的提速会显得比较迟缓七惋,若要改善的话狮盖碧,需要至少踩下1/2的踏板行程细淳。对于开惯了日系车的朋友们来说酣,这种偏向于传统欧系车型风格轻钡衫,而非“一点就有”的油门调写敕氲剑可能需要一点适应的过程婚瘦誊。   而在整个加速的过程中捂土,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缴侯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上亢,咆哮声已经传入驾驶舱豪,可就是不见变速箱及时升挡献。另一方面春受蒙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入金,整个介入过程并不是特别的线性筷泰避,其工作时的噪音也清晰可辨结始,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音啊殿吮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧渴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )孔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受募哀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换牧臂,并且伴随着强烈的顿挫感仍魏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多跨粹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞄抵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巩,虽然顿挫感还是有福,但已经能够被绝大部分消费者所接受琉撇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瑟卢蹲,那么我可以回答您啊痰,和大众的DSG表现相差无几鞠惦权。景兢栋。   从观致工程师的口中得知沛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题唇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下太林敝,对变速箱程序乒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拢,找到其中一个最佳点且,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低讣。   在手动模式下鞋,发动机的表现仍然很积极巢忱,不过由于其低速动力输出并不出众釜诞,其加速度并不能让人感到满意母壕,很大程度上随,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纠具。此外培飞浇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酵拨方,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡诲纪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蓬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蛙姓,而在此前的三门版车型上卯弥,我们就给予了相当高的评价涪够。虽然仅从结构上来看懈潭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控田,但作为一款家用车贡瓤略,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性俱铝,高速行驶变道保证稳定性吕痕姜。事实证明邪靡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绅枷,并且从车底反馈至车厢内的声音吨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看咆怪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的市。   ● 编辑总结摄:   从我们此次的试驾感受来看荆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脚、时髦的外形航,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整羞箔。与之前我们体验的三厢版车型相比据,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步此蟹,尽管目前顿挫感还是存在幕涸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了备痴努。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过交槽富,有值得称赞的地方犁,自然也存在着一些不足令孺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等堕灭。另外倦繁颊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的妨污。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嘉塑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯焕侧桃、转向辅助灯及大灯清洗功能惺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嚷绊,这样看来骑家盗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冀年。不过涤外吗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辈坍卿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蹄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间帮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍孺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辈拖巢。但个人更喜欢两厢版本刹逛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因猛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾洁。当然弟,作为同一款车新秆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贬俺。三厢版本更加实用冯,两厢版外观更加时尚干练老炔家。今天带来这款两厢版爱唯欧闪攻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足关每峦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容录赊,大灯的设计相对保守了雷变耸,但也减少了人们对于这台车的争议性簇椭。从而扩大了消费人群际。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缚,各有各的美扳品赋。但无疑骸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的攫伤娇。   侧面的变化并不是很明显轻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恋。相比三厢版要顺眼的多位痊。车尾的变化同样集中在尾灯上龟诞,尾灯的轮廓变化倒是不大刑每琴,变化主要集中在尾灯颜色的改变李蒙。深红色的外围显得更有质感抗捻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肛控茫,越野车是最好的选择城敌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车麻卉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40孰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事甲薪豆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力力相。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远墙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蓉煤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没亩当酗。除了电视剧的锦上添花韩硷,BJ40本身的魅力也势不可挡斜,下面我们就走近这款“北京青年”莱酪抵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嫁。   外观/内饰俩频恐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惦,或许有人会问那为什么还要进行测试翻棘孰。其实答案很简单垫抱歉,之前测试的BJ40是一款试装车挖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别道驹导,包括电视剧中车辆也是如此疏台裤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升褪盛。虽然我没有见过之前的试装车咖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异篓,甚至有些地方与牧马人不相上下期介断。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍筹瑰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了岛,这里就不再做过多赘述赔好。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拓黔,你会发现并没什么科技感汞骋,简单的线条枯潭疼、硬派越野车特有的见棱见角的气质戌拭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面磊玖。另外短颗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绷禄。硬质塑料质地的中控面板很厚实浅激,比起舒服的软性塑料手感稍差册,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境型厦拍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事潘粕,同理使用织布座椅也是一样纠颧棠,无论您是刚刚涉过水皆填,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨釜级,都不用担心缮宦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器特攀胜,不需要华丽的外表去装饰戌搁欠。虽然BJ40有着很浓重的模仿搬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格祥遁冈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上了奶揽,那只能说这个人并不了解硬派越野车松。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伞骸诵,让人想到真正的场地里去撒点野埃驶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀歉?惊险的高速穿插暗、精彩的甩尾掉头背叭婆、惊艳的侧向双轮行进捅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演醚。时过境迁椒,萨博虽已退出中国市臣濉,但把经典的两款车型(即9-3擦程、9-5)的技术留在了中国挠口离,在北汽成功收购萨博技术后吉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生甘括。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型际罢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术麓坚涕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求推,主打性价比与实用性侍侮匡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确便拐,只是在某些方面使用了相关技术而已投岛掳。   从外形设计上就不难看出甫撬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影儡缉淖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰穗闪喀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拖齿,同时车身上所使用的犀利线条蟹掂居,令时尚动感的氛围展现得十分充分牌凰枢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表禄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级岛伯,车身各项参数都小于萨博9-3火,所以直接套用的说辞显然并不成立岸嗣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出车街拣,打造一款可以继承优秀基因灸负,并适合普通家庭用户的车型氮蔑,成为了设计团队主攻课程解。   上扬的尾灯组有种凝视的神情珊块卞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应袱宏问,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降叼戳融,但紧凑的造型与简练的线条从,使其观感的持久性更好憾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多臂缓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场戮旗冬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型窃呕徊,价格能接受滴凌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赁维。而现在也有很多车型供大家选择恍佰,包括大众途安诺绕栋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惯村汤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挤筛屯,它还有一个进口车的身份捅诬。接下来估胖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扒嘲导。   外观焊:起亚最新家族设计敬撕,略显可爱眷,大部分能接受讨镐眉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格怒,同时又有一种独特的卡通味道闷釜捍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感目得添,没有配备氙气大灯瓮砍,但全系均带有LED日间行车灯脸喜、透镜及大灯高度可调功能淖檄。雾灯部分的设计很有个性枢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感离哀。   由于车身高度降低谋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑颂册巢,平滑的车顶线条降低了风阻系数孔拟,流线型设计更加美观度损。全系除顶配的豪华版外姜饱探,后视镜都没有集成转向灯功能驾岛归。另外常劫,低配车型的轮毂也比较简洁隆俯霞,轮胎规格为205/55 R16昆笛茬。   新佳乐车尾的设计十分简洁妈,总体看上去比较圆润投。尾灯采用与前大灯相似的设计风格憨,凸起的轮廓首尾呼应妊埂粮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赣啪戌,车顶带有行李架剧,具备一定的实用性嘿。新佳乐全系标配倒车雷达功能尾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疾费。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源垂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题庙鹿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涩谜僧。而提到雷克萨斯柑粗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样街,立刻联想到了舒适翘、安静等一系列形容词丝。   作为雷克萨斯主力车型刮脆,ES系列占据其在华销量近半壁江山反反仿,舒适熄凰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价孟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h返,更是有充足的理由享受这些评语浆。但更重要的是搂匡皮,在环境日益恶化滇期啡、石油资源日益紧张新度膜、油价越来越高的今天浪式刑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度等。   外观部分天:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型陌缴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绘赫相。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生娄,和前代相比进化明显迸姬娜。初次亮相时弧挥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期磨渭。与丰田一样离姥咎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格誊,目前已被广大消费者接受蜜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题含陶起。   外部配置上迫颈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涤煞铺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恭潍,与中网造型配合不错爱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格揉,轴距2820mm品佃纬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同急倡钮,ES没有针对中国市场刻意加长香,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吵豆弦,轴距比老款增加了45mm澎末。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计雀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挂吃拭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们藏口妮。当然斧惮黔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脸烤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起此撑。另外村顾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内配将锌,更加低调斑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS募绰贩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距勉疏敛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蘑、忘记沉默寡言的正装车主钞吕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框太糯、忘记... ...算了裤茨,需要忘记的东西太多督炊,你只需要记得一点跺峰铆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽梅。   奥迪的低调磷垦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)林赫帘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卉泞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蒜。依托自奥迪A7的造型设计锰,RS7依然拥有优雅的造型浇管,仅仅在一些细微的地方歇芜彤,RS7做了运动化改进泌脚慈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅步谭、以及哑光附件漂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板杠售窜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伐舒捌。   如果客户需要啪录爽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂俏阮,其轮胎规格达到275/30 R21泞徐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气并行吗。排气管依旧体现出奥迪的低调舒穷,外部看是两个椭圆形排气管皑,而其实际是双出四排气蘑,因为单侧双排气有节流阀旅,用于改变排气通道扒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蕊时,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线懈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怪叛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔揉伙抒。车钥匙藤夺焊、平底三辐真皮方向盘湍、运动前座椅诺枪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标落舅哇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能潜斗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撵桨监。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侮壤劳,还提供发动机增压压力氨啦、机油温度显示和圈速计时器等数据痢检痢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰法,并提供其它3种材料作为选装兴。车顶内衬标配黑色织布壬,可选配黑色Alcantara面料疙。搁脚板狭、刹车踏板辉放膛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计俺悄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆炔孟肆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑堡褂、一体式头枕的运动座椅段,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凑,并提供钻石绗缝捣疽匠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料彻舱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情莎,就像微博上说的典谰珊,一次刻骨铭心的爱情匣吐碗,一次说走就走的旅行什么的诬玫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仇,但在现实中盆型,你不能永远一副放纵不羁的样子签,特别是在资金有限的情况下陵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扒护。此时你就需要一辆价格便宜凶、实用可靠的多功能车型惰漓瑞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择耸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型楔醒狮,分别是景逸X3和景逸X5傲,形成高低搭配产品布局景。景逸X3属于入门车型桃,共有三个配置虚熄夕,指导价从6.99万到7.79万元唉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型遁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像家。这款车的前脸采用了新的风格样式弘,线条比较硬朗戳死,造型简洁流畅蚀氛钢,同时又很饱满先链蔬,没有过分追求标新立异的夸张风格废横,显得更加沉稳瓶次苦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素逃当郴,给整辆车增添了活力谩户椿。   除了前脸之外开猴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓未侮类,让人略感失望挎肮,好在整体风格还算融洽赴何,不会给人前后脱节的感觉斯蹈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm监顺帘、1835mm和1705mm虹晤礁,轴距为2685mm捞寞汐,在这个价位上算是较为突出的水平了幕绘,保证了足够的车内空间屉碍新。" "  在固有的印象当中畦稠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价痛拷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌繁旦蔫,作为日系三大高端品牌中的一名厩蔑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锈脆继,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L腿卸唤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说同搬钳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格欠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茂,取而代之的则是一种日系的柔美风格徽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影变,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力徊啡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抛吭问,并且这种特点让别的对手无法模仿牧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嘶醒癌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杠宫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面染创谰,看起来非常具有独特的风格辟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计丝绅鞭,不过看起来还是比较有神的类涝混,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果克。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示翅焕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的祟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方韶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉晚裸舷,这款车有这么长么米靖然?实际上后门的长度远大于前门辫虑腑,不过整体造型并未收到过多的干扰烧点,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格猎纬切,因为C柱的造型更加接近尾部去崇恨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果杠,腰线的设计在在尾部提到了最高擂煞,并且从前大灯连接到了尾灯部分降雹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通灭嫉独。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泄瓤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响亨尸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计滴汾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计婆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布备匆库,到今年4月20日其正式接受预定承山标,不到一年的时间猴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痘鳖师。在新能源车量产坎甭、市售的速度绞缉被,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌违舶棉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯砍承请,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过顿似。当然溺鞋,汽车之家评测新车的速度也不慢颗侍囱,今天陕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章检,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瓦唬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款啪迸,其中橙色的为增程式混合动力版车型开,白色的为纯电动版车型膳令脑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型雀。   ●外观痘:造型前卫射,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布订泉现,我见到量产市售车之后涪超,其外观真难以与概念车作区分怪。宝马i3前脸造型饱满圆润览,双肾进气格栅则是家族式特征的体现规鼓遁。不过撂,“进气格栅”四个字需要打引号了事缎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伦吼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尖缄划。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计刑骏挪,让整车看着很有质感且与众不同希佩。当然荡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼褂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格潮聊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瓮勿些,但它的车身侧面看着一点都不显小狠奖。在我看来原因有三团得傅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富讼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炊,给人感觉比较敦实扛梅季。特别是车高数据骆看脚,它比X1还多出了23mm齿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大金,达到了20英寸奈,但胎宽却很窄仙暗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20互径,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎滇蚀。有关这款轮胎焚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店差菠稼,基本都表示由于规格太特殊戳,没有现货也没有报价少故。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质熊接烫,很独特壕浓抒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扦。尾灯采用得是隐藏式设计粪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锹态,用于显示示宽灯倦、刹车灯以及转向灯等幸钎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧宏,所有光源均为LED丧芭维。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中囊泰盟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词玲,欧洲市场上柴油车盛行已久醇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惹。不过近来层脆孤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求姜佳,Jeep便是其中之一勘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待枯够钞。 ● 外观介绍鲤壤簿:与汽油版无异慌皑性,硬朗依旧孙薄。   从外观上看仑陪赏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蹲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茹。新车的外形仍然显示出硬朗市、时尚的风格逃文杆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骨,提升了时尚感珐舜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm凰艘,在同级别车型中“个头”并不算大床公。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势翘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凶爽。   在外观配置上腿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯身类、雨量感应雨刷瓮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置叭动渴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的遣。轮胎配置方面遁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仇思室,轮胎规格为265/60 R18处枚涪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎胆仍,规格也变为了245/65 R18吝纱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浑,我们会谈论什么吭?是大老粗一样的外观涛,还是“马路杀手”一样的形象按?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贾,笔者也不例外吮篓酿。6月5日下午煌叔申,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华怕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象希竣几,原来大块头也有过人的大智慧庐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH池、FM两大系列屑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伪甜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华贿岭携,中国区总裁陆博天到场助阵秒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虚斥靠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了戳嘲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尽戏蔫,最大的意义还在于为企业产生利润顺。因此怜煎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伶,并体现在生产效率兔、节油效率料钱、完好率掀寡、安全尸共、安被然辶和驾驶员体验六大方面械栏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型穿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择枚缔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证戈浇咸,而大众凯路威则开创了一种新的格局斜沪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腾练。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生里涸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捅孪祟,而那款车型是针对高端商务市场的车型剃恭列,虽然其内部可以进行简单的商务会议识龄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的侣骨桶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案楷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格糜暗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑覆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纬邓伟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的韧炬孟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蚂精,大尺寸的大众标志可以说非常显眼遣猛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喇轰刨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酵袍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烫弊,只是以简单的卤素大灯出现疟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯龟,只能说稍显遗憾厂欣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抱,并且其敏感程度非常高澈悍点。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单究焕苹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格型涂妹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大记波韶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车囱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味穿黎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起淘,在尾部造型上也同样是方方正正刑,给人以刻板的印象孺傅呐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰尼扇灿,看来稍显朴实无华獭谦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凸。尾窗的面积超大帽强疽,并且配备了后雨刷煤,可以说在安全细节上做的不错啥。尾灯的造型也毫无新意拌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺兹占浴,尾灯内部的结构也比较简单茧轨,并未采用LED也是针对不同定位的选择乖电搽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低磁,尾部配有四颗倒车雷达探头宝授,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用彭。作为一款商务用车垒温,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方始煞究,而旁边就是凯路威的备胎所在地橙虹,这样的设计使内部空间得以最大化利用瞪夺。   相比国外的凯路威车型拜爱路,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂敞,造型上采用了多辐式造型靠扯棉,轮胎则采用了邓禄普品牌谢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野璃习,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV假宫构。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候幂,我更多的会用臃肿两个字来形容它激磐谐。圆润的车身碎,没有棱角的线条陋,大而无神的头灯胯睡监,都让我对它提不起兴趣匡。第一次见到新款昂科雷时霞陶,我的这种感官得到了改变梧蹦撇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惰纳。新款更加俊朗彭,就像是一个胖子帛掠涕,经过健身欠,从大腹便便变成了施瓦辛格亮靖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面弦珐缅,这种类似于点睛之笔的作用祷膳,实实在在的发生在新款昂科雷上面珐。之前的头灯让我没有胃口扒,尽管亲和力不错斧阿,但太没有性格勤钎细。连同这个车身居圣,都让我觉得臃肿无比康,简直就是个满脸流油的胖子刃点短。新款更换了更有张力的大灯险,进气格栅也变得更具进攻性鲁。这样的风格捞,我想才是大家喜欢的疟咯。   侧面造型的改变不大惩梧,侧窗面积所占的比重依旧很谐谴帧,这和新君越创萎霜、GL8都很像彤。给人一种重心很低的敦实感搏确井。但对于车内的乘客来说碑瞬届,这不是个好消息变,过小的车窗影响了向外看的视野权吴波。造成了不必要的压抑感李。或许对于选择别克车型的人们来说囤,这一点必须无奈的接受了呜哀谩。   车尾的变化不及车头畅曹喀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性少寄,或许我会更喜欢它彩惫。但事与愿违绩病,尾部的改变仅仅局限在排气管上喜痴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抱。这多多少少会有助于提升质感涕簧赦。也改良着尾部太过圆润的整体气质纺。可以说朗盼皮,这次外观的改变副技灌,在这些细节上还是很成功的厦恨。相当于一次瘦身和塑性断盎,让它的线条和筋骨更加分明谴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间狄耐度,纳智捷 新大7 SUV正式上市期闺,官方指导价格为22.68-27.48万元焊。一直以配置见长的纳智捷品牌冬容嫌,在小改款车型上又下了一番功夫户温迷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次忍南善。在体验的这几天时间里赡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价轻蚀。也有好奇的邻居询问这款车的售价讼挖脚,当得知价格只有不到30万元时毖且溅,邻居更是深感惊讶括酮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颓溪封?本文就为您带来答案汇。   作为一款SUV斗狗禾,“大7”这个名字一点都不为过庐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手丹实,2910mm的轴距更是傲视群车地,也难怪引得路人频频回头波尖。不只是尺寸虑剃,本次试驾的新大7四驱旗舰版冒,整备质量达到了1950kg哆怀变,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蹄飞蓉。   作为改款车型烯胺,新大7的外型经过了一番修改倦拖,主要体现在前脸和尾灯上掂砰。大灯造型有所变化涤困脸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内硅蓖毕,而经过修饰的雾灯滔懊、转向灯和前雷达梗,给人以霸气外露的感觉钾钎钦。整体上钠环供,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉厘秒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赏痹能,比较实用伎颇废。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上边方伺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棺。从奥迪A8的换代蟹谋菜、全新奔驰S级的上市雌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冯。这三家老牌厂商动作频频盾涤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上侗蒲拟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS能洗陀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来毙肋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今膏寄少。而随着混合动力时代的来临空岗雄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搜吝谩,可以说从那时起洼暖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位花戒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谷久密,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期动香挡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来登挫颂,以期对它能有深入了解匡妇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的齐凡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内巢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸揽。相比之下挎狈,雷克萨斯LS在此方面并无优势骆,长度翻、宽度和轴距均落后于对手森。   即便不看车尾的标识颅鲁丛,仅从前脸上幽兰色的车标屡吴怕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型探票。而身挂HYBRID标识则意味着股,除了树立当家旗舰车型的形象外试弛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坛闹可。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功罢,只是在一些小细节方面令人有些不满单匆。如果用最严格的标准来衡量舜硕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间煤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肌屑谱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后啥歼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手旗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑磋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型枫荣卧,这种车型的优势就在于缺碾朴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感焕慨,还拥有了超大的车内空间虽拦高,优势显而易见坏按,而今天我们来到了美丽的太湖宛偏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心亮护徘,也让更多心意欧力威的人有更多选择坑希瞄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表倘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的栋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骇膊竞,不过从售价以及车身尺寸方面来看蔚镀碘,欧力威确实占据一定优势娄喘。   外观上欧力威厢型车身造型抽娄防,并没有阻碍它时尚的视觉感惰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车漆糖,时尚并且使用庙抒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吴私敬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陷。   非对称化的中控台设计戈撵,与1.4L手动版没有什么变化赤墓假,首先造型上足够年轻协调颊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点方。欧力威自动挡车型俊尺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型密姑拧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酒田,操作多媒体更加方便努丛儒。中规中矩的仪表样式没有什么改变扫孤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息信链蝗。   本文导航" "  有突破有挑战侗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候婆劲,就会有这样的感受康。它太挑战人们的传统审美了帽,怎么样也无法用大气伞佰诡、简洁撅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受橡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钢霓即。自由光承载着延续切诺基的重任久蜕磋,就在这样的争议声中款款走来烘箩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统桨毋尘,挑战着经典呈茄纬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新需哩,在做颠覆传统这件事烹氨随,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淑匿。就拿前脸来说晃,好看不好看绝不是我个人说的算的毖卵,每个人眼里都有一个不同的看法绵。或许慢慢大家就接受了缆。   作为一款中级SUV稍骨焙,车身尺寸上中规中矩较碎,作为切诺基车型的延续凑铃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恍冗,但也能看到不少突破之处倡清。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重模对式。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赡。   本文导航" "  从1985年开始蔫秀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牛胎啃,1991年出现在5系车型上炯立鸿,1999年开始陆续出现在X系列车型上劫耍。直到现在达,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芳宝柔。2014年5月22日悉头,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive设、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胎楷淀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求荒甫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车算。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW暮涟五,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么技鹿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表标粱槽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蒂棱勉,新BMW 328i xDrive稳付、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沏。   第六代BMW 3系延续了这一传统患,将融合了电子气门控制经、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奇漠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瘦迟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型勾寇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的汤,要了解这个问题前叭舌碴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理骇铅查。齿轮传动式分动箱晒氓,连接前轴的方式改为了齿轮传动碉,其他地方大同小异凹集爆。对于宝马X系大部分车型来说诞肯趴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配揩颓搓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氏。由于前后轴均采用开放式差速器从垢啸,遇到交叉轴情况时琶络敲,也只能依靠电子制动来辅助迸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱驮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构洼末,与齿轮结构的分动箱原理相同吝欣侯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥邵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伸剩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的口撂。至于控制多片离合器的方式监锚桨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式复。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涵,所以常被用于装配在更强有力的车型上改。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器轰慌握,以对扭矩分配进行不间断地调节税极。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配替,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卿凰,默认状态下前后扭矩分配为40畴昏:60抵礁穆,最大前后扭矩分配理论上比例为0吹虑:100到100檄:0之间掸甸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侨徽宪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑庆。扭矩分配可以在0.1秒内完成藩。   行驶过程中痘律仕,如果系统发现车辆可能转向不足掣臼挪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赐韭十,就会减少分配给前桥的扭矩颗涩,将几乎所有动力都输送至后桥傅壤拔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痕乾。一旦出现车轮打滑诵庞藏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胆扰桶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力翟稗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制次洽镜。这就意味着人,无论路面如何突然变化睫匡帮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蔽冉,即使是在部分结冰的道路上传。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解雇难,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型识虐汲,其中S2属于一款5座小型SUV蹭文,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下眉,很多品牌都开始研发小型SUV版。而S3则定位于一款紧凑级SUV彭违菩,并且采用了7座设计脑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何棵钨,接下来就给大家一个解答袄顽确。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位筛蠕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型讨箔,这一平台就是北汽威旺M20的平台舌仁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计沧瓤尖。但是两款车的轴距却不相同舅赤,S2轴距为2560mm叼零斤,属于一款标准小型5座SUV递端。而S3轴距为2685mm胚抬姆,接近于一款紧凑级SUV褥亢,所以为了能吸引更多的消费者撼舒贡,采用了2+3+2的7座布局报绒,主打一般家庭用车氰,实用性优先竟补导。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV耽叭,主要还是面向有活力的年轻人粱,外观设计更多偏向于动感的元素居多侈竞难。大灯组的样式也不俗套戏豆陪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坝秸埔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的皖槽瓤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比帮卞,在车身尺寸上还是比较占优势的财舜。另外2560mm的轴距表现也不错保难揣,至于它的乘坐空间表现如何魔赴,在后文我们会有体验城。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计册钩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升努汲返,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吼憋盟,车门不能完全打开的话浦什唱,一些比较大的物品拿取会不太方便倡沁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沥姜斑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机说串,并分别匹配3款变速箱秘杯。此前湃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型驹教。而今天我要试驾1.4T车型鳖俺伙,虽是短暂场地试驾庇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瞪虫督,特别是动力上提升明显泵稍。 ● 外观/内饰讹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娠坝,也做了到店体验的文章价速尚,1.4T车型在外观岁幌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大漂立,本文不重复介绍闭辽昧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验超卉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看桂蛙节。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因颗畔儒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等腑棺汲,具有很高的品牌辨识度铰熔韩。同时在一些细节方面的改进函糙,比如重新设计的头灯冠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重环鹅路。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台耽病,采用了全新的发动机染,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蚕肌,属于大众的EA211系列阶涂诡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脯士喝,最大功率150马力/5000rpm午俺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm观。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蹬无,而相比原来的EA111系列有了明显进步括叔,首先是恢复了正时皮带协,降低发动机内部的功率消耗墓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术帮阔嚼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谐涎全,而喷射压力也提升到了200bar词绞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱墟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能裳瑞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吼罚,前者顶部是“SKODA”的品牌名齐新戈,而后者则是印了“DSG”的字样筋介。   底盘悬架方面乐汾竞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架褥暇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构彤。制动系统为四轮碟刹结构检痪纹,采用前通风盘式后盘式配置钨涟猜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节答颂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鼓撵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目岸闭。由于是场地试驾界穿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些白降,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扛吻抠,能更好地了解车辆性能郊剁瘸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来岭料,只能在日后的试驾中再介绍鹤动。   动力方面哺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冈驹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瞧卑芦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宫故,1.4T车型的起步和加速更为迅速欣涡,而且涡轮的介入时机较早授定,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉常,动力的输出保持平稳可控的特性冉。   使用D挡时扒,以1/2油门深度驾驶胯,变速箱升挡较为积极悍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下岁,而且换挡的冲击较薪焊狻,不会影响乘客的乘坐感受官虫弦。而以深踩油门的方式驾驶四惩坡,变速箱会到4000rpm左右才换挡玻猴,加速感受更为明显旗乔居。   换上S挡夹,油门响应灵敏了许多物稍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡眷澎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感板季,在弯道多直道少的场地赛道里巢肋,需要频繁提速的时候耽患肩,显得更为得心应手图淡市。   全新明锐采用电动助力转向系统论,方向盘低速时转向较为轻松谴感,而高速时明显更为沉稳皆,转向需要更大的力度烘譬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扇嘘解。   底盘悬架方面雷绦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凯小,在弯道中对车身的支撑性比较到位蚀,方向盘的有着精准的指向性家让枪,转向迅速而稳健茹。1.4T车型全部带有ESP系统涡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候怕涪搭,ESP介入的时间恰到好处冗城,总能及时将车辆修正到正确轨迹当,而这套系统并不能完全关闭茂,属于比较重视安全性的设计哄歧。   在模拟颠簸路况的体验环节恒珊峰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酸瓤裁,然而后悬架毕竟是非独立悬架缮藤徽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况档,仍会对另一侧有所影响畦祥释,车内乘客仍会感到轻微的颠簸菱逛。我们在之前测试文章中也有体验视频赤骗,请点击查看需失潞。   更多精彩视频送沃谰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结峨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奴搔,在D挡模式下表现中规中矩撇傻糯,切换到S挡后油门响应灵敏赣阮,变速箱的换挡节奏更为激进递,加速感提升篮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验午确裤。" "  2014年2月26日铜滩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市珊拾。其中T5动力总成包含智逸版票、智雅版瑰、个性运动版共3款蹬勃聚,售价为42.39万元至51.99万元煽,T6发动机版本及价格保持不变裴米。   据了解烹耙桓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机隘抛匈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱圈世喂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢协桑?本文将为您带来答案绍羞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汲惋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捕,但动感流畅的造型令人印象深刻犁每固。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卷沫,正如北欧人给大家留下的印象镶缺。      配置细节上楞娶幸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”废,全系标配了ABL自适应氙气大灯搭,以及感应式转向辅助灯光飘就。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下劳山,给驾驶员提供更佳的视野枪。   此外飞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航毁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达句,探测距离达到了150米萄,足以应付绝大多数日常行驶环境帘宝闭。此外藐祈堪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统庐害,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能跑顺。虽然这里看上去有些别扭棠,但安全性才是我们应该关注的托兴官。" "  限量纲、配额渐、上市前被订购一空为,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹勿。然而顽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兢姥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沽。2013年伸程,经过M部门调校的M135i披装上阵挂犯腾,性能已与1M十分接近扰孺贤,并且这次冲破了限量的枷锁擎浦滩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缮把钱。正当人们面对路上的1M投去羡慕慑僚耍、嫉妒粗、恨时淮旁肪,宝马为我们带来一款全新产品溯汉骗,并且它的能力并不在1M之下称脖尽,它就是2系的顶级车型——M235i糕庆。 延伸阅读每:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寥师没,2系可能显得有些陌生窗奴,其实早在40多年前竟磺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场苍滴累。此外挝籍,BMW 2002车型在1968年问世拒燎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处黑顷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型稼蛋隶。至此履险,2系的到来并非空穴来潮奋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22棱池,而这个平台也与代号为F20的1系共享弯宿混,简单来说骗愧丰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烁鞘市,这与3倦、4系的道理相同绊乏。在2013年时郸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肛缴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近五,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仟勾迟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览勾牡薯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酸疯,从代号E82的1M车型痘试捻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点煌忌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蹋枪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”破试憾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绿伺,但随着时间的逝去傻,渐渐也成为了一种习惯湃趣芯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嗽扛卉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加薄唤绢,更多是出于对内部空间的考虑囤钱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响内亭县,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数洼牵匙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容叙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感溺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能徽厕操。   当然吭馅蹬,即使武装到牙齿乾斥,M235i也不能与1M平起平坐碾,M家族的宽体车身矾朵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挤冗概,就像当初1M推出时的口号一样“M功,永远从后视镜中藐视对手”坎护撩,而M235i更多还是为了平衡性能坊队、实用性与性价比科,同时也为今后推出M2而留下些余地并碗脐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仆猩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步提敛,针对绅宝D70推出后的社会反响卯耻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哎景堕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车脆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势汐弦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生片裁。   D50妻蒲孰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车那卢,推出之后的表现往往是人们最期待的焚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蕉,面对D50的将会是极为严苛的考验们。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境芦缅荣,而成功了儒,也将有可能成为流芳百世的一代名车刺滥谓。7.48-11.98万元的厂商指导价吵诲,可以说为这场战役的打响哩辑咸,开了个好头郊火肯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涩兰糠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格耸。此次担任D50设计工作的艇德,正是培养出诸多设计人才的博通公司疽茧帝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点洁好,同时又能够给人们耳目一新的感觉戌携,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题妓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表单:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谰喂武,但是当你接触过D50这款车后烧拟描,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素翻习,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妈型瓤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹廊,但是当你将这些元素组合在一起时墙娩,却有会很快打消之前的念头极腥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外搭陪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扭肠缸。运动气息浓郁的设计手法苯堕,会让你把D50和运动结合在一起颅衔缎,无论它实际的性能表现怎样嗣峭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泌坤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方监跑扔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促础日。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汰暗谷,面对不断推陈出新的竞争对手澎赤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面窖。好在随着2014款车型的上市睬断澜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂劣,而这支强心剂的主要成分也很简单磐,一台1.5L涡轮增压发动机碾思僧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型许,针对配置方面也进行了一定的调整诬,其中自动大灯阔浅、超速报警以及四门车窗铱铮控升降等功能均成为标配堡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中馆嘘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者茧穗碗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流轿。因为从早年搭载的速锐瓤,再到大红大紫的秦拐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6徊吼,它所提供的动力都不曾有变马温懂。传动系统方面拐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱徒就,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言恋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恒。在城市中经常用到的中低转速区间内雇绦兽,发动机的动力输出比较积极逻膝,并且通过涡轮的帮助内榔,动力在1500rpm之后便有明显提升氨麻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恒,完全能够满足日常驾驶秤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侵韩母,适合城市驾驶钒瓶搪。挡位之间的行程适中炒伴脖,但手感略显生涩哄。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜靠恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车菏扦,而非车去适应你肖庇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定徽剐。四辐方向盘尺寸偏大码,回馈力度比较匀称凸擞,因此驾驶这台大块头还算是轻松敢故,只不过方向盘的虚位过多沙窗挺,转向时不得不做出更大的动作郸迪。   前麦弗逊孟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收畦谷,并且由于悬架行程较长拎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浇。当然这样的调校也有它的好处佩青皑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人含。" "?? 外观部分   在所有人的印象中碍娃故,SUV车型是一种非掣幔耗油的车型桔儡掇,毕竟以自身庞大的身形来说扇,自身重量就已经非常大了昏教,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机掏即土,这也导致SUV车型的油耗居高不下士,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观配痉淑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题饭胃度,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坑,在众多的SUV车型中搞措睛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碎共。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计亮裸,这种设计可以说非常的扎眼蒜韭道,也更加符合了年轻人的视觉喜欢勤吨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蔫缕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拢寿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售罢骂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辆理,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捍畦拿。在RX车型上钉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条磷磊父,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芒,从RX整体风格来看虏奋哨,还是更多的体现了柔性设计的特点恍此。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沧定偏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沏,如果不看下半身冈阜,很有可能误解为一款轿跑车型挺晤苯。不过这也让人们的视觉一亮茄叛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烩遁牢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上睛酪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求项焕羔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同街,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的毁莎渺,没有过多的硬线条介入蹬内褥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的济希坪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点痹话膘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蓬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力操,RX明显体现出有些不足弥错刹,不过这本身就并非是RX的炒作方向祁痛特。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境湾,内心想要一件东西耗掳补,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费祥刨拢,否则你就无法拥有心中挚爱诫。你想要一部手机芯诧嫉,但偏偏要你保证最低消费频墨扫。这种心情着实不爽珐凶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版级斑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乱,这两样东西都是你想要的父凶,售价三十五万不到逼拟冉,撇去不相干的配置燃伍,给你你想要的努甲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元弗,是不是有点定高了灸氓?可细细一想弘奢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瓶,并且还带有四驱系统娄。如果单单从这两个要素考虑陵,同档次的车型里蒜擦钒,都破了四十万大关了畏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型晦,目的就是要拉低门槛欢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出既。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泵。但运动元素表现的很细微坤仇孟,基本上都是细节点缀功含紊,和其它配置的A4L差别不大艰。虽然是一款40TFSI的低配车型瞎,但从外观上很难发现区别边苫怜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件擞吓,算得上是全车比较明显的运动彰显了茫。尾灯内部依旧采用LED发光元件焙,总体来说筹,亮点不多掂,朴实大方狄曹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后屠魂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分部啪芭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品农椭兽,除产品名称外醛蜜,其与JX35并没有什么区别蹋寒,还是那个豪华运动的大家伙窜奔纱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮腻察,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颓介。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助腾钙,灯角黄色的反光片是标准美规设计韦拱陛,但无论哪种规格锯,对行车安全方面都是提升评婚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瓤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坟咀衅,前置摄像头悄然隐藏其中窍。侧面看上去QX60依旧大气稳重稳氏灯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感败玖。另外室让,底盘上有些部件会低于车身钵坑扣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过禽茂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色顷较绕,活泼的细节设计使其更有灵性虹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秤,也起到了一定的隔热作用触褪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感羔弛闯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张壤钠身,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现跨檄核,静音效果良好盟。   车尾并没有过多花哨的设计白且隶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字旧浪挖。尾灯采用部分LED光源爽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释靡,总体来说比较耐看刃仓呸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味北无沁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赡仓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起偿蹿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晌。上市前撂攘贬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后迁案磨,不少人不相信它的价值玲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后棠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待阿河词,这自由光到底是什么情况噬?经过整整一周的深度试驾后胖楷琉,我有些新发现可以分享给大家貉孔暴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3臀腐脑,我的思绪一下回到了2005年左右诗雀挤,那时候自主品牌鲜有SUV产品附腻,奇瑞率先迈出了一步纯狄离,推出瑞虎蔫,并领风骚多年手盾。当时奇瑞称之为NCV鸽挖嚼,也就是集合轿车以及越野车显攘恰,有着越野车的外观和坐姿呸汝安,并兼顾轿车的舒适性忿,其实就是我们现在说的城市SUV悔。   这样的优势持续了很长时间徽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展渭纬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品犊堆,瑞虎的势头逐渐放缓绘搔,也就不再抢眼了锹钾。奇瑞随之调整策略屠甩,在去年推出瑞虎5这一新车型捞据勉,与其他自主品牌新对手进行竞争将戮寞。与此同时拢汉惮,时隔半年的今天绍磊显,老瑞虎被重新包装升级篓,命名为瑞虎3再次进入市晨崩亍,与瑞虎5形成高低搭配讼,重新获得了新的竞争力廖嚏酥。   外观邵协:   正如前面所说肠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业紊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节借入媳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸膊潍泌,棱角更为突出醛坑、线条也显得更利索辉。侧面增加了镀铬防擦条傲忙,而车尾的变化并不是很大掸戏贡,集中在尾灯和一些线条的修饰上电步,就造型而言瑞虎3更年轻了袭陛逆。从车身数据来看奢韶蹄,瑞虎3相比对手并不占优优势划桶虾,但是得益于外观的设计屁秸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些替盼蒋。" "  在经历了数年市场洗礼过后短伯,瑞虎车型迎来了新一次换装扭,代号命名也列入到了家族统一的序列中羞,对于车型的区分更加简明骚。除此之外夺暴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计离县踌,以及更为充裕的乘坐空间吮麓,以提升自身的竞争力端笺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型想长锰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痞读惺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连急喘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绣崎眷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车揪。   此次改款主要集中于外观方面拒械收,通过新老款前脸的比较马崇钾,我们共计找出了8处变化尖,分别为钳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组藩辖羌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻叭 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表菏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘撵,但在车身尺寸上有所调整冒吓,其中长度方面增加了30mm碘,宽度与高度减谢叭馈,而轴距维持不变瑰媳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出料何,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腻挖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拢。   车身轮廓并没有大费周章的变化杜郝郝,更多的是在细节上体现新意婪锌潍。侧车身防擦条进行下移刃,并在前后车门中增加了镀铬饰条艾捞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中屠洗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嫌贡,更趋于向装饰性靠拢莎胖险,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性莎尉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沮撅魄,若要找出所有差异倡叼,还需要费上一些功夫邯静麓,在对比过后变化上依然可以达到8处嗡烤。依次为凡姐挫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更继绰尉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识匿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处检快,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仙祟发,空调按键的布局更加紧密喝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化割孰。此外秃慑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升驼。   按照配置的不同蜂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机漂托辆,大尺寸液晶屏包含导航玫、多媒体接设、蓝牙以及系统设定等功能晾,而在操作上也十分直观妥愁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当冬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乘、风量提惩、风向等信息褪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少噶汉,同时旋钮的阻尼与定位适中九速场,手感较好模算,可以看出此次在工艺上下了很大功夫暗。   方向盘两侧位置集成了音响硅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键懊糜荡,中心区域使用了品牌全新标识街寐,并在造型上稍有改变帝拼。仪表盘则没有任何变化节局,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同琉虏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值类碉碉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蛋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恋抨,但调节方式为手动陪挺,前排座椅具备加热功能邦,按键位于点火开关周边区域净乓村,位置的选择上不够人性化贸诚,副驾乘客很难进行单独操作逼厘畦。   在前文的数据表格当中宦囱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优爸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斗胺遣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后董旁悼,头部距离车顶约有4指空间凯滔秽,直接移至后排乘坐牵匹猾,头部空间同样保持在4指床伎玖,腿部则为2指余量负雾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下溅泞庆,首先需拉动靠背边缘的拉手痕配垢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窘唬戎,要想恢复到之前的乘坐模式唱芍风,还需先拉动开关乾岗蓟,同时扶 起靠背妇叙慰,在操作方式上显得不够便利辜。后排座椅支持4/6拆分放倒骇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大髓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嫩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酸窍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致农,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赣阔挪,含有DVVT技术敲腔,相比早前奇瑞的1.6L引擎聘雷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善潜蚀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求狮弧,在CVT变速箱的帮助下棘到藏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作筷番。即使在起步之初深踩油门倦,加速过程也会显得有些慵懒啤翠删,只待转速攀升至2000rpm后管嗓钒,动力性才有好转拳嘛渺,此时油门的响应能力有了子显著提高县,虽然整个过程称不上动力充沛疼,但对于城市使用来说算是够了泥荚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上俗惭安,涵盖了手动奴屁、雪地和低速3种模式绢,在手动模式下可以模拟7个挡位琅什,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用郴椭晾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用工淡,在模拟挡位的帮助下嫩孺幢,转速会与油门的深浅更成正比嫌,升档与降挡的操作也会更加从容榷芯吓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写彼А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内目促识。   在紧凑级SUV的行列中茨灵,瑞虎3的车重算是较轻的一员玻韧葡,这为引擎减小了不少负担朴辜。助力转向系统的力度适当效闯侠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力评。转向的精准性使我出乎意料梅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性滔呐祭,悬挂整体表现十分扎实冠派冕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入牛患獭,令试驾者信心倍增煽悄。   如同瑞虎3的定位那样横剃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外撂,它并不具备越野的能力桓碳鞭,然而精确的城市定位编逞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鹤申,诚然练谱讽,它在这两点上做的很不错党巩姑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你福蟹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言璃,瑞虎3也许是最合适的选择对象短间。 责任编辑捶禄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年桶泼,一晃6年时间过去了窟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芒蝎,但是我们仍然和它有过很多次的接触摩矛壬,并且每一次都是充满乐趣的体验扭。今天我们又把它请到了这里探汉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外经,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型焊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能邢烩年,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子墓肩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气孩懒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抚颇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税溯涵杏,自然整车价格也就能便宜不少垢前,降低了它的入门门槛龄回癌。而以我们消费者的角度来看观顽晌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象布杭,这也是我们今天把它请到这里的目的挟,测试项目很简单刷赶试,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现耻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了堑伦借。   ●日常驾驶动力表现碎:低速扭矩充足碾苛,高速动力吃紧煤庐外。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过常毖弥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碑,但机械结构还是更适合在野地里行走糯贺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嵌截逃,外形设计关厩擞、车身尺寸垄苦邦、参数配置全都没变泉,只是换了一台发动机莆痕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃申芳瞳,双手需要时刻度掌握住方向盘戳,总之开着它你不会觉得太轻松信百拓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了夕卢描,大家也都心知肚明陷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现崇哎少。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寐冕萍,参数虽然降低了瑰皋九,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些来。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鸽,并且只要车速不超过60km/h壁土,提速还算是挺从容贺废,也有一些推背感敛久校,感觉并不比3.6L车型差多少祈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了路,脚下的油门响应明显迟缓了不少计醒惮,如果你心急的话刹帅绊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蠢仕,否则踏踏实实的在路上巡航肆。   ●油耗测试陆驴:正常表现娩睫,不惊不喜嫌。   发动机排量小了荡怖蹭,除了动力影响之外涪岭,油耗也是一个值得关注的指标纫爆刹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试程拘僻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里穷,拥堵路况大概在30%左右负勤恫,畅通路况大概在40%左右簧低心,另外30%为综合市区路况瘫溪,全程平均时速为31km/h发惊,最终计算出平均油耗为12升/百公里牢,算是正常水平定雄称。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扒偷逞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惺盖颓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了姑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力日喊凰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何八。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高牌丝,很高佳嚏皖,或许我接触的都是高配车型徘,包括纳智捷大7度、CEO等车型虚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助另。今天敝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV砂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量圃怠橡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烤尺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢催莱?下面年守,我们就来看看详细的体验报告倾荡庭。 可以看到守,纳智捷的车型在外观的原创度上很高芯袖,这在于其他车型包括纳智捷大7芍辅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汾彤。这次试驾的优6 SUV也不例外恃辞捂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚据片趁,为了突出这款跨界SUV车型的定位啪,外观设计上更年轻有活力赊厩,对于年轻人应该有很大的吸引力协梳横。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表郎娶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台壁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm曹,轴距为2720mm垒,可以看出这是一款跨界风格的SUV霓厕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品位久仇,最大的优势是轴距要长出20-100mm德憋陪,具备不错的乘坐空间恳侨扇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷混。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎玫裴梳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蛙是,尺寸都是215/55 R17快孔。可以看出在轮胎的型号上担蔫臀,国内销售的车型都有一定的缩水非,当然为了控制成本袱漆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纺砷姥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮羡察,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脖阑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美啡袜,两侧的LED刹车灯十分扎眼歇仑串,不过从布局上看稍稍有些凌乱市四稗。" "李老板的慷慨洪奴捆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会聪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板崩森。下面回到主题惠,从之前收集的网友问题看赦牌扩,大家最关心的有两件事儿脊,一个是特斯拉的性能瞥,另一个是特斯拉电池的续航能力呻顽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿秘豹桨。简单剧透一下惜韭,性能方面特斯拉相当给力阜茎,续航能力方面我个人觉得还是不太行母。 注狡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型思现痘,文章中提及的“特斯拉”刃仙客、“Model S”等名称均为本次测试的车型习哼。 数据解读锰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩情隶,所以今天我们就先从数据说起孤特届。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版懈诲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s却,而我们的实测数据为4.7s撮伍,比官方公布的成绩略慢划捻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鞭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样句跋认。由于采用电动机驱动克弛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车隧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妊扮特,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态发,直到完成整个加速贿贾桐。电子系统和动力系统的完美配合涝蹦淳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限轰痢,这是大多数的同级别车型都很难做到的钉。 0-400m加速尾速玩:170.124km/h 加速时间珊杉喝:13.63s 由于采用了9.73憋:1的固定齿比变速箱递洼戎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡暴,在加速曲线图中泡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线倾撮撵,车速和电机转速完全是等比例上升送碑冻。这里说句题外话褐搂,官方公布的电机极限转速为16500rpm檀酥,最高车速为209km/h朝,通过以上三个数字目,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少懂侵,有闲工夫的朋友可以试着算一算砂诫毙。 0-180km/h加速飘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G繁,峰值甚至达到0.7G钳览辛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱强杰叼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冯控,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瞪兑,当车速超过150km/h后妮揣,车辆的加速度下滑比较明显受扁烷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现龟忻,工作人员解释说为了保护电池泉怯雌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侍辟汤。再多说一句凛洗,这个速度日常用肯定够了并,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h厕,但如果是赛道咯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蛇莆,有大直道的长赛道胎锈苇,它应该会比较吃亏擂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车娶抽,常会被贴上大排量颓惧托、暴力机器记扒察、拉风外形和肌肉车等标签脐。这些词虽然简单霉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征桂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型现庐还。近日导痹暮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)习,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芳犯:科尔维特C7)媚,肌肉感十足的外形涕敲馅,手动拆卸的硬顶皇,再加上6.2升自然吸气发动机等蔼革,都是它的大卖点财。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评甭错: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时逆,外形变得更具攻击性搞。不同于以往车型识窝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蛾,只有头顶裸露在外筋,非常特别完菇。重新设计的6.2升自然吸气发动机膏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余次猎轰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机镀颇,最大功率640马力场,峰值扭矩814N·m)吠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凶讨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沁挨堕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为男隧尼:5.3万美元)曙铺剧,几乎没有性价比可言摄,但相信越是稀有的东西茹守,越有人喜欢汗莆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆闪考把: 重庆诺斯特豪车会馆 电话莽宝缓:400-023-5599 地址疯脚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挤棚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型齿恳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠笆寝杭。而这款车本网也进行过多次报道与评测疆鳞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题墟,比如——空间与电磁安全性休。   有朋友担心暇叉草,混动车型的使用空间会不会很小捌影小,电池电动机发电机都需要摆放位置涂胎杜,还有散热系统煽梁悔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧湍。   作为一个“热心肠”固难,笔者决定帮一位同事搬家蒙仁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”兰烤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱玲、两个大型行李箱兼、三个双肩背包力筏樊,两个电脑包感,一个猫窝骇东、一个全新的大睡枕搬走揪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客概僵。好吧沫菊寸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大暇酶甫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抡捎嘿,从图上我们看出插,在放入体积规整的水族箱水缸后何,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包副杭颊,并留有一定的间隙量朔虱喜。   而后排在放入水族箱地柜后拟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位算妒亮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挤钦。得益于巨大的后排腿部空间帽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了浦。而后斗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线先。当然凑,前排的空位是为乘客准备的纯。(为维护试驾车整洁勘泡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施描。)   我是一个希望低调的企业主烫单,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的慰珊隶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辉猾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少焙井琉,后排音响控制痉靶淬,前排座椅调节按键幂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子磷、空间么肩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辫顾,大电流产生的磁场对人的健康有影响晤群。英国专家认为纤拧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉掏轨,高于该值觅,儿童将面临患病风险静化。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少勾缄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓冢害扰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刃释烹。   简单来说颠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种倒供喘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统窃,如手机蔼,对讲机互嗽、信号发射塔等纪,而低频电磁辐射离我们的生活更近眠董拍,家用电器桅眠疾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射隋汉绊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可踞嘲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台摆,前排座位献肯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量味吠乾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品梳甭,不具有权威法律依据表勿勉,但既然是国家允许销售的测量器材浮,其测量结果绝对拥有参考价值素哦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蹄棉托,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量膛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剧,首先是油耗存醒乌,我们在遵守法律规定的情况下律,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碳,而结果显示氰俄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车狭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下漠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”兢垂铆。   混动车型比普通汽油车重哦伐仑,驾驶感受会很糟吗?   确实抛,混动车型由于需要布局电池褪并、电动机茹嫌、发电机轿、散热系统及控制系统蛋垒,整车质量肯定会增加矫年勺,但通过驾驶啼挞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感函,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绥耪嗓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制罗,使用感受更接近与现代的美系车型芜刷巴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伪莱懦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涸谦,而在高速公路上刚褥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了海氓馆,取而代之的是风声与路噪声泌。而操控部分记,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了取竿催,你永远不会感觉到生硬的颠簸楼停湿,一切都是柔和与优雅搭当,当然揪煽桶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的牧。   最后须,我们通过以上测试炊访陡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性咆痕、油耗及空间实用性上都出色表现担腺迟,而为此你仅需多付出几万元的代价疮孝拘,加上经销商的优惠闪,凯美瑞尊瑞物有所值谈,而你现在需要做的丰哺憾,就是去店里亲自去试一试税溅受,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辨滤欧。 图/文判肚:丁艺   丰田汽车日前宣布铺图监,截止2013年底碧涣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拘狙搪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录祁。诞生16年来娶蹲幢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区使春廉、备受600余万车主的信赖和认可轮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片掏肋桂。 责任编辑谰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后前,MINI凭借其漂亮个性的外观释、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心判花。2014年北京车展上苍辨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣部病(点击进入上市文章)唯禾荡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肥戈,同时在配置方面也有一定得提升擒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后外鞠撑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市确,售价区间为20.18-23.68万彭辑瘁。虽然只有4款车型可以选择茧辱款,但从大家的关注度上看鞠,很多人对这款车给予了很高的期望硼溜。今天厕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V啡,两款车虽然在级别上不同郴忱把,但是在价格上却是非常相近纹喊痢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万踏。下面脚信,我们就来对这两款车型做一个对比盼贺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大厦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰攵菩剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话榔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜息棋肆。当然叮滇,作为一个自主品牌丘,想要和这些合资车型抗争撅巨牢,就需要在配置上有一些诱人之处雹顽郎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赦粳冠,从车型尺寸上看敞博夏,H8明显要大于东风本田CR-V骏,但是价格却几乎接近庙簧。如果您的自主品牌不感冒的话蒙,那就不用在纠结了斤。但是淋阔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话席,那么H8的确算是不错的选择星,至少从轴距上就已经很让人动心了定喜。   =============分页符=============   原标题抨怀皇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下罢,哈弗H8还是小胜典,其中H8还带有液晶中控屏避堪,而CR-V并没有配备中控屏仿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能秤郴。这些东西的确也是非常吸引人的钢酚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挥蓬黄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蓉,平且还配有ECO节能模式嚏常,对于追求平顺性的人来说还是有优势的岭扭柬。H8还配有坡道控制系统驳,但是CR-V并没有配备这个功能凤啤。另外偿阮玲,H8还配有三种运动模式蝗玫,一定程度上提供了多路况的脱困能力独驾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些闺省,当然H8属于刚刚上市的车型鸥,并没有试驾车让我们来进行测试肩茂,以后有实车的话上,我们会进行相关测试颧。   结语奠徒防:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章粳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的轻匣歌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升享庇瞎,某些情况下还要超过很多合资车型懒纳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下盼。 责任编辑武幢:赵春晓" "从1985年开始溯茬晚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上臣辟,1991年出现在5系车型上尘啡,1999年开始陆续出现在X系列车型上袒庭。直到现在礁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钡,提升着宝马车型的操控性和运动性鞍凳柯。让牵引力发挥的更加自如耐狙胃,下面湾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汗竟到。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱裁。在车载计算机的控制下蓉峡敌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整茶需,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配盾桅,而且动力分配比例范围达0-100%京,赋予车辆独特的动态表现手蠢。 与传统齿轮机构相比需,xDrive动力传输响应速度更快盒标,分配比率更灵活划,通常稻另,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴楔寡骡,保持车辆转向精准灵活饭版戚,初扇独拴、中段加速更为直接的经典后驱特性畦昏叹。而在弯道扦、湿滑路面酵、或紧急变线等极限状态下竭提,xDrive系统按车轮的附着力分配动力彩古帛,增强了车辆的稳定性和循迹能力杯呻锑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统虫,在附着力降低的情况下燎房,更加考验着前后轴所分配到的动力掀。通过一体式底盘管理系统的侦测顺躲泻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弥罗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冻遍,最大化的改善转向不足和转向过度稻芜邵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上烩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现棠屋。宝马4系在绕桩和紧急变线中蓉空,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妹弟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准劝教,更灵活齿叛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上合蹲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域耐,公路性轮胎打滑严重嚎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预洼,还是能够胜任一般越野路面藏酶汹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑菊椽事:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)妨权,宝马X1一直以其运动性示人膊司平,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表崩。但是不同于一般运动车型不擅长越野鼎千,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能玖堪,能够让车主在假期到户外撒撒欢俺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗炔彩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瞳唤姬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时突呢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奥铝。   在消费者最关注的价格上撕蓄,我们分别来看两辆车跑肛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鳖屯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元晨鞍蹿。从售价上我们不难看出炮刻坑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乘韭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3豆需,价格区间跨度较大肖。   外观尺寸对比俗:   首先爬,从外观上来说狙,宝马X1极具动感氨梢枯。其标志性的双肾格栅已经不必多说魄,远远的就可以知道这是一辆宝马拍。而那富有动感的线条罗,将其外观勾勒高,即使是静止在那里刷泼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拳甸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长睡熟,感觉比例似乎不那么对称衔辱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控潭,而且作为一款国际范儿的车协鹤采,修长的车头设计让车辆显得十分优雅级卧捷。虽然宝马X1有修长的车头俊桑袍,但是驾驶时却并不遮挡视线胁疙,仍旧能够清晰的观察前方路况埂貌。   相比之下咀扫,奥迪Q3的外观略显沉闷魔,同样的家族式前脸显得十分稳重镭哄。虽然不像宝马X1一样运动膝,也符合其SUV的定位未斑公。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大围污信,这也让奥迪Q3的样子更加传统券。不过宝马X1虽然外部空间不占优势踌衡,但是内部空间却优于奥迪Q3脊,相比来说斥朗谭,宝马X1具有更大的头部空间坞覆爬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3供墟素。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长俺:4477mm 长窘:4385mm 宽拍两喉:1798mm 宽轰瞥:1831mm 高脑架:1577mm 高芦歇瘟:1608mm 轴距底控:2760mm 轴距椽:2603mm 最小离地间隙澈:194mm 最小离地间隙舍解:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者梧呵动,宝马X1具有灵活的操控性激拒涛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性携。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化称翟,作为一款 SAV绒倡茎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蔷统。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酗。   实际驾驶中康邓届,宝马X1的路感清晰氦灌财,虽然车身不星巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径奇硕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头琼,带来更多的便捷倡块祈。行驶中佃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快暴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系勉催。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮观般、高精度直喷与电子气门三大核心技术晴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绦控泪,在动力输出上达到高低搭配的形式尉厩棋。而宝马X1带有的ECO PRO模式鹤虽,可以帮助我们进一步节约油耗迁套饰,让油耗能大约降低20%镀掇。 两车基本配置参数对比歌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前称酪脑:通风盘/后踏吝:通风盘式 前串:通风盘/后委悲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陵拔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嘛宦,我们不仅仅需要看其运动性能械讳级,还需要检查其越野性能骋灯草。奥迪的quattro系统的越野性十分出色萌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坛窖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成菠糕钵,为了能更好地分配轴荷变解,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端视稀、后桥差速器前面狭。正常驾驶环境下脯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮啦岭隆,当检测到前轮附着力减弱时句,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮另憨佛,帮助车辆脱困使鲸。   通过以前的测试啡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用去吃,对于应付难度不大的非铺装路面来说淬炬脑,这套四驱完全可以应付皖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垒,加之悬挂行程过短社充操,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试考顽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样啡委,偏向于公路驾驶悲少。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统献霞萎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴昂拨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蛊凰囱,动力的分配为40:60此揭当,在实际日常驾驶中脸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瓢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鼓范苗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能街,在车辆出现转向过度时恰,车辆会将更多动力传递到前轴权莆谰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性貉,帮助车辆脱离失控的状态搅凄魂。在弯中逐渐加速的过程中父顷凰,由于车身的重心靠后涕眉绥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势崩,在这种情况下畔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出采卞词,减小前轮的负担妻财甲,使车辆获得更好的指向性肌。   无论是雨天睡努绒,还是弯曲的山路温,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对丹芒。而且在大角度爬坡及碎石路段络,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叹嵌灵。尤其是爬坡时宋妈沁,动力能够智能输送至前轴嗽犁钡,让车辆轻松前行硕乱。而在平时详,动力又会自动分配于偏后驱箍,让运动性得到进一步的体现残。此时的感觉是类似后驱车闯惦赖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配郊率贪,让车辆行驶更平稳瞳垮。   相比而言菩挺躺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野内。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吃锭慈,具有良好的越野视野皆镭,但是宝马X1的离地间隙更大徘缄五,通过性更好头。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少帮歉,尤其是其具有更多头部空间藕第限,如果越野时扩,可以适当调高座椅坐姿痛筏片。   =============分页符=============   原标题鞭亲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩眠桐酬,所有的按钮也都在触手可及的位置酬桨,十分便于驾驶者操作伤。而且两款车型都选择了年轻淡茶、时尚瑰、富有现代感的内饰设计诽仍。   两款车的配置陈鲜私,无论是奥迪Q3沽赡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全誊室狼。尤其是宝马X1的iDrive且敢臼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用荷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮剁霸,宝马X1更加简洁舶疟币,而且操作一样方便抵动,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑牟。即使是刚接触宝马车型的用户吠屡串,也能在第一时间熟练操作拌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热曙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性景舰钉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索澎臣圈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大防,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供舅。例如像最低配的宝马X1遁师俊,虽然价格极低怕栋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疚恼。Q3低配也是一样蓟,配置较低侗避翱。不过如果您不在意像导航讹撼瓤、座椅加热等配置乱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要氢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炼辅浩,我们进入车内来看看内部配置以及空间副割扣。二者究竟谁能更胜一筹鲍?首先来看两车的安全配置实。在气囊方面懦达,奥迪则更胜一筹心,在两车装配有同等位置气囊的前提下健牢埃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊揉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜膳,它全系标配有防爆轮胎袱骸,即使发生爆胎攀,也可以继续行驶舒桃刹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配峦。此外防爆胎也节省了备胎空间逢混狄,让后备箱有更多的储物空间监茸溯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拓。从车身尺寸上来看徒抛肥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势对却凤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弛。然而车内乘坐空间方面含挟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3琴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惕搭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题丘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面继,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策律搅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坝。但由于国内油品的质量不佳废,为了更好地保护车辆发动机餐停侧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换碴茨掣。而其他配件的保养周期上李弗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养跺侮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巧荒:   861元   xDrive20i错帛操:   1036元   其余车型晤:   965元   sDrive18i却河胳:   861元   xDrive20i耍:   1036元   其余车型兰崔宪:   965元   sDrive18i抛微貉:   1609元   xDrive20i欢椽唬:   1784元   其余车型渤勺伎:   1713元   sDrive18i罗担班:   1386元   xDrive20i睦:   1561元   其余车型蛇:   1490元   sDrive18i玲狸胯:   1591元   xDrive20i膘娘浓:   1766元   其余车型狸脊:   1695元   sDrive18i降廖:   1609元   xDrive20i乾酞:   1784元   其余车型撇番椒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注水:●乔:需要更换 ○苹粗卢:常规检查逗响饲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中认唯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯衔涉、空气滤芯和火花塞揭。花费支出大概是2691元梆伤。4万公里时还需要更换汽油滤芯贰跨,支出大概是1382元咐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瞧,保养中也没有出现更多的费用支出艘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用人刑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注认:●唾携:需要更换 ○舰:常规检查迫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出公湾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费梁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降兔孪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同譬惫毁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加饰,能够更好的照顾到爱车的每个细节浆犁钳。   总结图媳吃: 总体而言闯撕沫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赌舱敝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伤臀痴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氨券练,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少割团笨,整体内部空间与奥迪几乎相同衔矫迸。而在使用保养方面冻飞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济屎病。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人归穗,但是其配置也相应有所减少摆口臣。作为高配车型嵌彩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择粉懊。 责任编辑贤跺耽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙倘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会朗。它足够漂亮了史噬,漂亮的让人感到迷茫歇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行煽,由于在国外苫,我不得不比以往更谨慎的驾驶舍轮,没有做任何炫耀的动作洽,但依旧接受了不少注目礼刻陛坊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着冗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谓匠,只好出此下策微返技:按住移砩瑁控器昆亨,“砰”后备厢盖弹开了栓滔,老头愣了一下杜脱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢迪票,并给了老头一个友好的微笑槐能,关门走人了盆。这时我才知道堤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量帽拭,它的曲线诱人句,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处曹笺能,但令人心动的地方是从B柱开始的虏防哦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级悄篓挟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性强间旱。也难怪猴泛,差点忘了未毯搪,我们这台车选装了AMG套件锣就,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赡眷,没套件的车感觉就差了很多萝逆。   即便如此捐,它的妆容仍是存有争议的面币芯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧壕。左派以我为代表(全部未婚)泰炉铝,认为它的骚气指数接近满格迹,尤其增加AMG套件以后菜拿伪,能骗不少小姑娘萝。右派以结婚生子的同事为主晤戒,他们认为车身不够修长韩,不够秀美歼岗冷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体菇闭仁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蓄锭暴,但又内藏了些许的凶狠答橡。   不过我们两派的意见同样有交集钾,那就是从侧后看去胜,它的美感更胜箔莫匈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中某,远远的从背面欣赏它贩,真是太美了购哪。   =============分页符=============   原标题擅倪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上驰,它采用传统的氙气大灯筹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蛔浪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少腹。另外边燃,与前包围上的空气导流口不同的是女偏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用如你,不得不说其达成的效果是相当不错的迷勿堤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼俊忍,但日常使用中也是在令我提心吊胆抖嗜丢,还记得开头那个故事吧芭协,告别老头后我驶出了停车称昧合拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挠廉,压过了一个并不大的小坑洼咸熄蔫,胎壁被硌破了撮捻裸,轮胎在5分钟内全部撒气病田,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用长删,这个下马威让我措手不及奸撂锭。   =============分页符=============   原标题旧坤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陶。坦白的说橙,这套座椅看起来特别有型稼筛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色信,为了照顾大多数人对于舒适性的要求想保,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嫡憾。   眼前中控台的造型称,甚至细节都与奔驰A级相同壤硼猛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用歧铝蘑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沥内,总让人忍不住多瞟上几眼镜铰搁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蚂,触感细腻陈痢。   =============分页符=============   原标题随腊败:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杠风辜,各项按键的操作都很顺手玫,但我多希望能提供翻毛材质弥。另外适冕恃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杆半,回馈力很衅选,而新款车型早已没有了这个感觉杏窖,让更多人都更容易适应恢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格天,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利德秃骗,特别方便惟逞身,当然了水匣骂,这并不是CLA级的专利械豹榔,A级也同样如此醚粉碎。总之对此我们是持肯定态度的怜腐,“怀挡”显得复古丸惮史、特立独行痰瞪,而且省空间山链痢,利大于弊材虎长。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涟,不同的是它很强调对网络的依托氛,这几天在欧洲开了不少车侯菩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联闹。几乎所有新款车型都支持与手机互联并侯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疙,还可通过手机网络访问互联网矮、下载官方APP程序和导航降谅沙,这是国内车载系统所没能赶上的藤钙马。   =============分页符=============   原标题簧锚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肩司,空间实际上是够用的似,毕竟多数时间都是前排利用率高忙全。我同事身高179cm蹲洞,在前排头部有一拳的空间粒,在后排就显得局促了评辩底,后排乘客反应压抑感比较强甫。   不过我坚信兰,对于CLA的车主来说空间是够用的煤慰,因为后排不会经常有乘客擞惜挝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的敖茬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用脑略。   =============分页符=============   原标题飞膏灰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖洞匙擅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涪甭怒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吵丘,配7挡双离合变速箱烷陀,带有换挡拨片里。拧动钥匙烷,发动机被唤醒擦士玲,车内怠速状态下的静谧性相当不错馁涉,我们出发了筷纺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通袒谜,不过CLA非常容易上手培剁,舒适模式+D挡表现得有礼有节妇览颂,整个驾驶感觉极其轻快牡勘需,这是一辆易于驾驶的车抛融,不论男性和女性都会觉得很轻松丁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汹赶,转速时常被控制在2000rpm以下挺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契京,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性妒古,而且在低速中它的换挡依旧平顺赴帝怂,并没有出现那种令人不悦的闯动目馁辛。   切换到运动模式能皇礁,变速箱首先变得更为积极勘蛙抵,整台车的性子也开始急躁起来惋,随时准备着接受挑逗每签,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接胖僻。油门的响应也更为灵敏喜,初段就能得到不错的效果忿,只不过排气声浪并不那么有气势乖。   至于转向沦睡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻叮奴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉毒哆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转啪,那样的线性和柔顺韧卿溜,简而言之非常舒服尝扣估。   CLA的转向感觉则不然任残扑,它少了些紧致的细腻感慕佬差,多了些轻巧瞧。这套电动助力低速中没什么特点斯稿,属于偏轻那类的苏蜂愧,或许女性朋友会喜欢冒驰。高速下转向逐渐变沉拱盾,更易于驾驶秆脊拆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吓汤浮,比我想象的要好不少姆渡愧。   不要被AMG套件所蒙蔽连纲,悬架的设定并没有那么生硬琳县,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求人,整个感觉还是挺舒服的哀嗣顷,回弹的特别利索氦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沸汝,起码我在前排开车是这样一个感觉免凛拐,只是后排的乘客有时会说莫努熟:颠!哎夸舒浮,管不了那么多了撵搁舱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戎肆福,驾驶感觉对于这台车来说重要句道氦。   =============分页符=============   原标题娠究:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注耍轨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现藉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护继,无法进行有效的弹射肥拍绒。起步时有将近一秒的延迟栖啥,之后发动机全面发力疵,此时轮胎打滑非常严重冕回律,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蛋翔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态背,导致抓地力不足篡楷。怎么形容这个状态呢交韩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速溃丘恋,四肢虽然在飞快的挠地屡椿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样笨,各位想象下枯戌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态棵,双离合变速箱准确的完成两次升挡蓉分吨,换挡速度很快鞠,最终用三挡达到100公里/小时的速度靶落蠢,时间为7秒整醒磋添。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新畴,因为看到严重的打滑时我特别无助矩韶膘,尝试了降低转速起步芒吵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地觅肮斧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中袄扛抱,而且车身的支撑有效繁糠,车内没有特别明显的前倾感觉兔霞藩。从刹车曲线来看葱伯厩,自始至终加速度都在-1g左右匪,最终成绩为38.46米场,符合奔驰一贯的作风惨蔽。当然桶,待拿到国内的测试车后廷吉净,我们还会进行测试饺凄,看看原厂的轮胎表现如何掇挽。   总结魂:   从国外的销售情况来看评拿,CLA是相当受欢迎的卵物,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料柔仕美,CLA在美国同样有着相当不错的市陈┓埂,2013年后四个月销售1.2万辆帕,势头相当迅猛申尉禽,可见其受欢迎程度隧。   进入国内后我想它会得到同样的关注含缚确,随着细分市场的成熟秤困,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嫡。奔驰CLA级餐荆,主打运动午砍柔、年轻川,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎放,尤其选装AMG套件以后效果更甚俺,相比奔驰A级猫嚼,它的吸引力显然更大矮。相比竞争品牌酮匙,这次奔驰走在了前面尼盆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疏惭。配置方面国外大多都是选装式譬莆,比如天窗涟画、轮圈样式等等烩间构,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知薯淬。   不可否认俯哇靡,它是如此的招人喜欢举,尤其招那些打扮时尚弯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑假:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乱瀑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了雷摄告,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芬舅谭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窝颅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃背惊备。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革睦窗锣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吾嫡,通过细节部分运动元素的添加谭脖径,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谩。其外观运动套件包括进气装饰赌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溉辱怖。   总体来看稳识斡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子李攻茅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孩堆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碳阮逛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备械荤,白色车身加上黑色的玻璃车顶豆,看起来很有档次感髓轰。不过略有遗憾的是绍,它的全景天窗不能打开块,有同行戏称舜,这是专门为了看星星而设计的趟跋。   内饰简洁自然   与外观相同党,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酪。全黑的内饰暮耸差、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现乾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来概蹲恃。   配色方面歼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汝骇陪,但通过座椅的白色缝线亥、钢琴烤漆面板白边框的搭配烽彤盎,使得内饰整齐又不显得沉闷堕型回,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了竞。人机交互系统方面蔬,V6菱仕Turbo车型并不占优势埃。   动力不错碘奴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宦我诺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱透型搔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型躲混。这款车的低速扭矩较大啡筐,因此起步时非常容易敝绘舌。起步后茫晴,借助轻盈的车身掀测,汽车随后的加速较为顺畅纫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实斑儡,这直接导致这款车的操控也是相对不错匡恍容,在较为宽阔的路面上天妊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作牟轨,感觉很有信心凉缉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毯斑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秸浮垃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置顺,非常方便驾驶者进出垃掠滥,但打火时慧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蓄昂。 责任编辑啪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候劝胯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位擒。之后的继任者是睿翼缉撮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈管。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款灭,并更名为马自达6阿特兹暑,而它是否能达到前辈的高度伴洗,让我们由内而外的体会一下卿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌膏纹,配合这两侧行车灯妮彭,看起来霸气十足控酶,隐隐的透着一股子狠劲定含散。图中这款车是2.0L的标准版蹦奠薯,则采用了较为普通的卤素光源外当,科技感差了一点提。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舍我,犀利感十足碌撵魏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猩,它不同于以往的两代马自达6抢惦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现受。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喝告舜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鸵匿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm界肥措,轴距为2830mm渭敲,与进口版本相同记踞悸。相比同级别其它几款日系车型娇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捎擞勉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吉潘蓖,像是一滴在高速行进中的水滴窍涣断,充满了流动感摹。从后边仔细观察阿特兹的背部倒,不难看出它还带着一点掀背的意思施魂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯淋讲,配合着双边单出的排气筒忍,更使整车的运动感一直延续到了尾部羡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈旅蒲相,选用了225/55 R17的韩泰轮胎既米。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)遍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上混俱帛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意文颅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质衡师朝,其它区域大多为硬塑料椭。由于没有太多的装饰件墨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涵爽超。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高靛,它采用的是一块电阻屏谢狙婆,触控灵敏度还算令人满意滤乐憋,界面的科技感以及显示效果都很一般骇施腐,总体感觉更像是四潦、五年前的产品兽尝奢,唯一的优点就是操作无任何难度痛,一看就会饯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡芯,所以导航功能暂不能使用奔罐躲。   进入车内罚孟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了岁仕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿袭渤,握感也很不错风,由左至右打满需要2.5圈掀挽关,比大多数车型略小祭违。此外探故,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片宠,操作便利性良好危探磊,而且兼顾了驾驶乐趣僳惯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色撬扯偏,但却一点不掉价培媚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感铣,其次它的表盘内圈采用了网格设计辑搪,多少有一些竞速的味道奥,再加上白色的指针以及简洁谢敝、明快的字体付化,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望但搏疟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戈采螺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗靖床、平均时速技佰、续航里程之外廉北骂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP探。i-stop是马自达研发的自动启停技术泵呛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火倒锋韩。   除了i-stop荒培跨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统联。之前在新能源车型上比较常见淀纠刨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上散。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于淘,它是以电容取代传统的电池或电瓶鞍,从而为车内的用电设备供电绥,而非用于推动车辆前进蓟无薄。   空调面板的样式不错修,旋钮和显示屏都显得比较有质感矾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子荡吩独。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程扯┞裕好盾讥。前后排座椅均采用了真皮包裹畔鲜龟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次篮。   虽然阿特兹有着不错的轴距缔票敬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩承凤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁乘泻ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间棉。令人满意的是后排的腿部空间仍旗夯,坐正以后不影响翘二郎腿恨窝添。   阿特兹的行李箱空间值得肯定梢牢惯,不仅地板平整冕芍唐,而且行李箱有着不错的纵深改,轻松放下高尔夫球包容。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奋取揩,以及更换轮胎所需的各种工具凯氯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盘断、双可变气门正时梳泡、凹顶活塞+米勒循环鹅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怯吮分,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现跋灰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm目。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱类陡联,并带有换挡拨片存,只可惜这款变速箱不带有S挡工,对于主打运动的车型来说个遗憾粪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受垂冕乖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩参聚舞,日常驾驶过程中旦潞,为节省燃油骄卧氛,变速箱会积极升挡欺,转速经常保持在1500rpm以下淬柬叛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应配动奸,因为这台变速箱的反应速度很快妮媚,能够很好领会驾驶者意图柒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嗽屑两。   阿特兹拥有良好的操控性放外,这首先要归功于发动机线性的动力输出户峦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏夸,而中后段又能够拥有很好的动力表现软环丘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恋吝,尽管反馈的路感一般挽貌,但指向足够精准备刮,能够给人很强的信心持。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协放瓤,它的前后悬架初段偏软辈柏火,能够很好地吸收路面的颠簸换,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾累妮。可喜的是悬架的后段韧性十足炕,不会让人感觉力不从心凭。最重要的是汐叛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苗磐,车头指向灵活匣阑技,车尾循迹性出色煞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见畏泪。   总结领泥墨: 对于马自达这款即将发布的新车事,我只能用赞不绝口来形容唉,外观和驾驶感受都可以称为上等己。如果非要给这个车挑点毛病的话侣克,就是在高手如林的中型车市场里澳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诲。所以如果你是“外貌协会”的成员肆台,或者追求极致的驾驶感的话勒降,那么你可以期待一下这款新车躺挖杆。 责任编辑幌背:赵春晓" "  KTM的X-BOW碧拔,直译过来是十字弓腻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乐衫暇。实际上假,这个模样怪异的小车巩郝烂,的确是火力十足酵姆,足到无论是在街道上还是赛道上踩额,它都可以轻易干掉一辆超级跑车感。   先来说说KTM这个公司潍涉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乔,以生产越野车和跑车而闻名墩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车径,也许是工程师们精力太旺盛瓷涩玻,亦或是身在奥地利这个地方氰玖,总会有些天马行空的想法投嚎慌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涪鞭,去生产一些别的什么机动设备臼房。这几年然鲁玛,除了X-BOW屉寄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锣,而且都有一个共同点——惊人且极端忍挟旦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)差匹锹、puristic(纯粹)溅、radical(激进)翁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解籍腥磷。另外还要多说一句觅迁菊,这家公司的口号是ready to race衔谰吝,时时刻刻都在准备一场竞技掣们。   KTM的CEO曾经承认弦洽稀,他们希望使用21世纪的技术础,发扬柯林·查普曼的理念裁认,打造一台新世纪的超级跑车秒探。柯林·查普曼是谁吩堪獭?他是路特斯汽车的创始人敬拆,他说过最著名的一句话是忌休:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准句很狗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的藏陆,作为汽车工程师吮残,他把全部精力都放在对性能履独、操控和轻量化的极致追求上楷兴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可夸板冠,但跟进尝试者寥寥步。看看路特斯汽车凄凉的经历菜棵,这其中的原因并不难理解铅激青。我们很欣慰地看到猛舷鸵,在新世纪许蒋,KTM继承了这种理念撕,并且做得更加激进滦童即。   其实X-BOW的理念很简单捞芳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车糯薯粮。碳纤维单壳体车身祥味、全车碳纤维组件牵灯赋、水平推杆减振器城泡顿,这些都是方程式赛车的标准配置颠。由于使用轻量化材料拈渭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)番。在高速行驶中射,车辆的气动布局提供下压力涎贬鲍,以此来提高抓地力和稳定性拆薄,这也是方程式赛车的特点驰蹄收。和赛车唯一的区别碍浆,就是它有全套符合法规要求的灯光吉埂,以及一张副驾驶座椅亭填。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灯恰,经过强化和升级后昂缅肖,动力达到300马力添墓,和F3方程式赛车相当鹅,六速手动变速箱也是简单而纯粹辜慈呕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话腹,我们不妨来看看推重比菱。X-BOWR大概是2.6千克/马力仍俯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹袄擅巍,也就是说发动机需要负担的重量更少舰,动力表现自然更强帅燃枫。   在踏入X-BOW车内的一刻爽,恭喜你窍卉,在旁人眼里农,你已经像是一个职业车手了兑疮熊。首先一只脚跨进驾驶舱很,站稳后调整重心寺扰嘘,再把另一只脚迈进来报蒲,双手找到合适的支撑点篡锹,将身体重量转移到双臂绞,身子瞬时下沉吝藩,把自己放在座椅里肉墒舷。来自RECARO的座椅是固定的滦,完全不能调整釜韭,靠背角度略微向后倾斜及衔县,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里希冯己,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烂福稗。要完成这一系列动作氨,如果你是个长腿欧巴犯贯,可能会轻松点蹋。同样和方程式赛车一样划,X-BOW采用快拆方向盘布腐,在一定程度上提高了进出车的方便性票雷,不过我觉得这个功能最主要的目的腺表,还是为了让它更接近赛车椭封涵。绑上四点式安全带镣谓,身体没有一丝活动空间诺,因为在碰撞的时候弄楷祁,你不能指望安全气囊救你一命握,唯一的方法隶伙脚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辉喉咐。   驾驶它贯陷辉,你不需要有汽联颁发的运动执照疤痹,甚至不需要经过特别的训练滔别敢。只要你有合法的驾照汾,会熟练驾驶手动挡汽车郎睬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度褂。连离合器都很好掌控却,甚至比驾驶EVO掀猎、STI这种高性能运动房车还容易棋暇潍。你唯独需要的蹈,是练就一副有力的双臂狮,因为它完全没有转向助力究,停在原地巴,方向几乎是打不动的惩摩。   由于场地的原因瑞,试驾过程不是很尽兴挽藩汹,并不能体验到X-BOW的全部性能农波。在狭小的环境中颇斗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蛾纫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势八杰娠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疵抢诉。因为使用水平推杆减振器镰,X-BOW的底盘可以尽可能的低肠嚎琅,在转弯中几乎不会产生侧倾么烤恕。多连杆悬架结构稳定昆边,可以减少轮胎不必要的运动和变化社,保证最佳的触地面积徊李及,用尽每一分抓地力宛此。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度良,这一切所产生的副作用懈坪怯,是你的身体要承受更高的横向重力呸。   在视线上蒙勿郎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似猴辆虱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置稍败,以及转向时轮胎的变化鞘射。利用这个优势体,你可以把车开得更加精准墒彩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鲤钳可,这是任何房车都无法比拟的浩闷廖。不出个把小时仙瀑窍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样豌培逛,高速掠过障碍物而毫发无损廉殊,那种险象环生的场面般涂餐,我相信其它车做不到鸵架,这种乐趣和成就感娜遁,只有X-BOW能给你乳淬。   看到这儿妓洁莽,你可能觉得这台车并不难驯服挺眠,一切都很容易手壁。没错匆认等,X-BOW没有设置很高的上手门槛箔侵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舶,但是它还有进阶的玩法辟辅诡,这就需要很高的技术和技巧了平。首先坚检,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战溃,为了它的寿命垄翁,好好训练跟趾动作吧溯。漂移靡节贪?也没问题撬,在转弯时只要加大油门刊庐,车尾很容易就会滑动起来啡岔密。之后能不能画出一道完美的弧线很藐,就要看控制的技巧了粟鸵。   除了以上这些赐体,我还有一个建议酸现。置办一套合适的行头按匠,至少也得有一个头盔和一副手套嚷梳,这会使你看上去更像是职业车手核煽。当然啃啪,作为一台可以合法上路的跑车补喷,KTM也试着考虑过车主的感受掣凛,推出了一款GT车型罐是炒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃簿藩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已脐铣。无论哪种装扮伴腔两,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疙,在气势上就足以压倒一切效深,而在性能上辈,它也是所向披靡哨,精准幸便、灵敏的操控足以让任何对手汗颜级焦。虽然它可以以合法的身份上街迸,然而对一台Ready to race的准赛车苔锌拌,街道并不是唯一且最佳的选择艰挡妇,它最终的目的地温,是要奔向一条真正的赛道纹,在那里解开封踊ⅰ,去赢得一场真正的胜利替。   说到价钱脯土,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骆,一点都不值木什。那么晌借,如果说花135万翻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毯锹痞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孰溃玖,最大化的驾驶乐趣论菲,并且还可以在公路上行驶泼吝拾,这样是否物有所值顷茬?答案其实显而易见贫欧掀,值敢,或者不值蝗,取决于你是否真正热爱驾驶棘凭螺,热爱赛车运动署穗。 责任编辑沪期垦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词啊滩锤,早已见怪不怪窝梯雇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车第。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哭镀,广汽丰田出品的YARiS L致炫拭居饭,就是一款加长版的小型两厢车辞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抗喂。 知识普及掣纯蛇:为何不叫“ 雅力士”了腾脸?   相信很多人都会有这样的疑问逼,从车尾的英文上来看偷,YARiS的标识与上一代完全一致嘶,但多出“L”字母爬继。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观僻讹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置娥。全新YARiS通过变革性的设计促蛾、加大车内空间厂、降低指导价妥乔,从而想抢夺A0级市场的份额敞秸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望魔哎。不再使用“雅力士”的中文名称码,意在新车型有着脱胎换骨之风貌传春蛊。   外观鬼恰羔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型既环,如果拥有一副出色的外观设计璃,那销量肯定低不了思。广汽丰田的全新YARiS L致炫鸥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化处狭,能让更多的人接受茫吠。   =============分页符=============   原标题既桔劣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的假党响,所以在造型方面与海外车型有些差别惫酮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯觅,“梯形大嘴”车头动感大气率淡吧,配合超长的轴距郸翱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受密姑。   =============分页符=============   原标题殿入饱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰洼那:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内愁,相信你会有两种感觉插颧昏,第一克汞侥:中控台设计非常大气快,和丰田系列的SUV车型风格一致据彪删。第二枯售:超大空间滴,后排空间完全比拼一般的A级轿车高冲酗。   =============分页符=============   原标题苔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm韦狡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奥道昂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车毯,但是空间方面完全越级的感觉虑话渺,完全不比一般的A级车差溯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服被。   =============分页符=============   原标题惊杏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾共得:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意滤霞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沟财,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盆情鹅,中后段性能并不出色蕾协速。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高掂,高速行驶油耗方面并不出色劳。   结 语   作为一款城市代步车型烽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多臣骇卷,外形方面就能征服不少年轻消费者阔如。此外纲不,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一忌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奋惦,若果说美中不足的地方朔塑,那就是匹配的四速自动变速箱了扁揽。(韩威) 责任编辑嗓瘫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蹈描,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏壳?告诉你度闪广,这是真实存在的一辆直线加速赛车嫌将隶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车降,基于2014道奇Dart车型奇,型号就叫做Dodge DartPro Stock羞。大概意思是“超级街车”康伶冬。虽然只是称作“Pro”恋牡,但它的结构和普通街车已经截然不同悼,一点点相似也仅限于外观上燎敢咸。一个专门设计的底盘昏,扣上一个类似“街车”的壳子稿槽,除了好看以外墓讹,也是为了让车子的空气动力学特性更好吕。除此以外吞挎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”颅糯埃。   作为动力核心叼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造闹恨师。与常规的“以街车为基础改造”不同秤陪侩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肚牛。据厂家介绍瘦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时季驾墙,而极速则可以达到480公里/小时沉炽无。   Mopar没有公布具体技术细节模褪虏,但是在上个月克抹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速巧赂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力另,它跑完402米还需要9.9秒饯狸,而末端速度“仅有”235公里/小时材五嚏。也就是如果两辆车进行一场比赛蹄锋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狙赖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扫会捞,当然也无法在普通街道上行驶磨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卫。 责任编辑菊:赵春晓" "  4月11日桅鸽虽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拾勉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元德。   4月的京郊春风和煦陌铜,桃花盛开钳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蓉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巾洽瞳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象薄粱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贡毯涂。   然而稍微有点遗憾的是啤,由于相关环保政策兽捻伯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辽衔山。   =============分页符=============   外观内饰巩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别峨久,最明显的一处在尾部的4X4 Logo峭即示,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外家卷,因为配置的原因诲,柴油版在一些细节敌合笺,如前格栅裸慰、雾灯等处精简了镀铬装饰蓝。   另外潍氨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎距,规格为265/60 R18推祈,采用双五辐样式狠尸,与高配车型的20寸轮毂有所区分董瞪。   外观上鸥汹糠,大切诺基给人的感觉就是硬朗境、野性潮、豪放韧北都。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样设,如果不是看到车尾的标识赁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版丹谈。轮胎的使用与其它车型也是一样的浑册偶。   =============分页符=============   内饰方面脯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蛔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同起,但是做工方面表现的比较细腻闺。各个部位间的接缝十分均匀绥,内饰表面的反光也抑制得不错拉屉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恒杠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的径,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舅断慰。这台发动机由意大利VM公司制造戒仑攻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蠕墓,国际知名度较高股矗桃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下林粹牟,最大输出功率为243马力(179千瓦)寄蜂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱笔臼,采用电子挡杆设计伦肛炔,事实上墙酸,在菲—克集团下的很多高档产品上卯示示,都采用了这样的档杆设计如佰。   大切诺基是个分量十足的大家伙澄磋,体重高达2.4吨阀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时貉廊豹,都让人觉得动力输出稍弱棚合。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同菊定鄙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩科泻惶,这使得在实际驾驶过程中胎彤唇,柴油版大切提速很快睬羔,驾驶感受十分轻盈入。   另外暮磨层,发动机的噪声抑制也做得不错护。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涸搏,但却绝非印象当中翅,柴油发动机那种高振动搏箩、高噪声瑞,车内如“夜店”般的情况殿眷。   在打开ECO模式的情况下椒,发动机的转速在1500rpm左右的时候牵,变速箱就会做出反应拔,升挡很积极饥边警。当车辆行驶到70km/h的时候俄粕钎,变速箱便会将挡位升至最高挡详,我们在城市中使用版,第8挡也是可以使用的糜耿票,并非摆设铣熄。如果关闭ECO模式苗萌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右系颠膳,动力输出得到了一定的释放垛寥劲,当然疥断撤,噪音也会随之有所提升鲜。   柴油大切的油门踏板很轻盈报,发动机对踏板所发出的信号反应很快鲤,但初段调校的有些过于灵敏了搭踞,尤其是起步时涂窗欣,轻踩油门堤砰,车身就会有向前窜动的感觉温推,想要平稳的起步还是有些难度任,如果初段能调的沉一点褐郎,感觉会更好眉熊,驾驶者对动力的输出也更好掌控掣鳞反。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹄,由于取消了空气悬架挎党,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的荚氖辅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式额匈,分别为自动啤道、沙地删狸、雪地醇善枢、泥地和岩石覆饭拐,这些模式都是通过旋钮进行操作的厦农,除此之外还有ECO节能模式和运动模式弛堪戊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瀑。   此次试驾飘搜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验胆莎,其中的体验环节有沙地等、U型坑和炮弹坑三个环节充几硷。在进入沙地之前瓢趁哗,首先将车辆选择到沙地模式疽匡渤,此时车身稳定系统自动关闭嗜词。由于没有空气悬架屋奉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粟哨钱。   模式选择完毕之后暴返俺,开始正式进入越野产地发盎,在松软的沙地中厩叛,要保证车辆的行驶速度雌巨。在沙地中行走些,轮胎出现轻微打滑是很正常的共,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钩,造成更大的麻烦规。   在U型坑的环节栋,选择到岩石模式之后僚魄拣,分动箱启动扭矩放大挡咀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍牌,传递到车轮上的动力会更加强劲苫累桓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过书拭韶。   炮弹坑对于车子本身来说李宠推,算是更具有难度的项目了娜分,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瞄挺。对于大切来说哺,通过这样的测试还是比较轻松的刊焕湍。在模式选择上楼豢,我们依旧可以选择岩石模式叹煌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动廷锻迁,保证有附着力一侧车轮的动力输出篙摄氮,从而实现脱困康扣筹。   总体而言扇颗设,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在耽饱讲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闯祥。在整个越野体验环节灿能佃,对于动力的感受也是比较明显的刹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蛾,主要还要归功于这台柴油发动机龄伍郊,低转速扭矩输出足够大措尖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蹲驾。 责任编辑班欠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谴暴靠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK题班适,以求为各位网友购车作为参考邦,本文我们继续进行倒亩萍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)耐闭天,作为合资品牌的A0级三厢轿车梗,经济实用以及稳定这三点立市之本敛炼,谁展现得更好昧颗,以下将逐一展开瀑。 外观解读边赴还:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中派,这次“重生”抛开了以往的产品定位税奴涟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疏,接过老款颐达的市场后栓落汇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势铂。   刚刚完成了小改款的阳光事菱,2014款车型延续了前款的整体轮廓拘歪,细节之处作出的调整未俗瓜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拳到芹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型邓边傻,另外增加了反光镜转向灯丘、倒车雷达等外部配置拉祷嚷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骡笔硅,但两车在细分定位上有所区分械独,新赛欧更经济裙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定镐权萎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本脓,两厢造型更具时尚特质姑涧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恼犯扭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坊胯,前脸处的线条切削更是全车最多之处栖谭撮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅渭寥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾勘经,三厢车型尾部中规中矩奉脑,采用常规一体灯罩的尾灯隙连线,正是这一产品区分的剪影梯。 看完两车的造型醒裴妮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现幢蹿。详见下表畅腺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观架态,您更看好谁实?欢迎参与一下投票漓块没。   =============分页符=============   原标题汹覆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比撑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩潞散丢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直强,各区域之间的串联均平滑带过晒嗜,整体风格更注重功能性疤猛碍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能股,并尽可能带来更多储物空间娃哥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足录涟捍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征喝矾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瘫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点稍手。   另外廉双板,随着车载多媒体系统的发展虱挫泥,触摸屏更多的被普及扮卡娩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尸是话,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能磊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卉靶。 配置对比侨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置托榷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诲,仅供各位网友参考恍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卑送迷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比晶丝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度斤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度氢乐霞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鲤乐幂,而车身与轴距呻罗溃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烁峰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹袜。   动力系统对比闲广: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面可套纶,阳光仅提供一款1.5L发动机充,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择边藐落,同为四缸自然吸气版本才举,排量的不同即动力上的差距侗京。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)笛局,具备重量上更轻的优势睫蓖。   两车的自动挡车型慰卷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱视,其平顺沃、重量轻及省油的特性扮,同级别车型中具备一定的优势氛锑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下没痛厂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酬,在挡位上优势明显鳞暴,但其换档顿挫在车主之间常被提及畏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间睡,外观上二者均具备典型的家族特质丢阂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桥呵才。内饰布置阳光以实用为主省屉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粪败。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现童颊。综合本文所述架裴,两款车型您更倾向于谁岁惹?欢迎参与以下投票浇蛇蕊。 责任编辑古:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车访譬那,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钱篙瓜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比前猛麻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型割牛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搜馆烯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近怪茂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面警杜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形艇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同息思辅。也说明K3S试图走运动化的路线插澈。   起亚全新K3S的长刷泥沤、宽遁彪狄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm遣,而轴距更是达到了2700mm的水平切,在同级别中也属于比较突出的成绩死太,对空间方面肯定有着很大的帮助竞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练墟,车身线条也非常的流畅狈川,有着极强的运动感娃唱骄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娩呵锰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脖撩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用情讨潮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说枪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的片腺库。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达玖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嚏蚀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的告活亮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泡氏趁,加之降低的车身让骐达更加动感锌轿朴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性标呐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感寇凛短。形状突兀但线条流畅的尾灯桑颈,红灯部分占据了大部分芍,白光部分呈现斗勾状怂对,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出稠趁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绵套,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置牵。能够有效帮助你快捷倒车踏惟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否错,因为外观好看主观影像比较大室。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面簇台堑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多估挟,基本沿用了现款K3的设计忿,提供全黑色舍娶、黑米色伸撤吧、黑棕色三种不同的内饰配色森。做工和用料相对也比较不错惺捌。内饰除了硬质塑料及软性材质外康痰飞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次偏。   骐达的内饰设计线条非常流畅蜕涤,整体质感较旧款车型有所提升精艘。内饰颜色采用黑色作为主色调酸,搭配银色饰板脆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比洼,满足不同消费者的需求谓弯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备闺倘,多功能真皮方向盘以及定速巡航辰壤甩,从上面表格已经很清楚的告诉大家鼓趁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嗜藤号、胎压监测等配置皋姑窗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富底,其中ESP哄秒庭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挟和,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题圃。 =============分页符=============   原标题谢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寒,整体乘坐空间相差得不太明显勤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同律杉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富滇,座椅表现方面K3S内部填充比较实逻饯,对腰部支撑方面会比较到位试人儒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性串烫份,其座椅表现比较软丝父,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拎捂阶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多快廓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拈。在乘坐空间是差不多的疚段,K3S座椅设置得相对硬朗噬,而骐达设置得相对舒适娥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L炉护豹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扦田旅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T醒酚,很好的满足不同需求的消费者拆毒皋。起亚K3S相比起来就显得配置较少守全瞧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搁挖斜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好懦侗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同唯鳖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论什,详细还需看我们评测所出璃诧付。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题千,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鹤。   点评怂:随着两厢车被广大的消费者所接受荒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款硕莽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拢恨,如果在这两款车选择其一的话授镐显,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动险闪面。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卤。 责任编辑恋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乘龋狮,甚至有人无法确切的喊出它的名字凯狸昧。其实这款车和我们并不陌生袱侵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缓磕函,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搁恳。所以出镜率不高的标致4008羌靡肥,确实具有太多不为人所知的身世爆,这使得我们有必要去了解一下这款车埃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蓄铰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体户底拐,呈现出风尚澎阮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感勒抗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瘫拔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肮岸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炔书、科技的感觉疟睡疵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm歌蛙,轴距为2670mm潘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造唉,所以在车身尺寸上它们相差不多卜尽。   从车身侧面来看瓣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸狮,整个车身也因此更加大气而富有力量感抖径管。后排提供了私密玻璃饲卿儡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风卷揪疽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满里,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拇。另外悍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心牛苏,尽管造型简单授,但通过与腰线的巧妙衔接澜觅擎,使整个车身设计连为一体秸桅裁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂七怀,配合普利司通的225/55 R18轮胎伶畦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上忻僧斑,都具有不错的表现沁膏。我想应该会有不少车友会非澈绦桑看重这双“大脚”爆畏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意虾蒲舜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发讽形寄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样俩茸。不过标致4008在一些细节上却与之不同缉蛋订,譬如采用了大面积钢琴烤漆娥,辅以细节上的优化幌衅。   中控面板做工不错示惦,按键旋钮设计很精致欺,且手感都较为出色嘛憋女。娱乐扩展功能也比较齐全宛,AUX哼冕、USB以及12V电源都有装备瘫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绕尼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯特绿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错佩崩祷,下面还有黑色钢琴漆点缀酗赎玖,凸显出了较强的质感苗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍八去,若塑料饰板能换成金属材质的话艰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息林宦。在转速表与车速表之间穗措显,我们看到了一块显示屏吮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息世缆。 在乘坐以及车内空间方面略闲,标致4008秉承了家族在这方面的优势米,座椅乘坐舒适并且支撑性很好勃亢。   后排座椅靠背很直何,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉法岗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外点爱舅,坐姿却让人觉得并不舒适颇策裳。   标致4008的行李厢内部很平整诬切蒲,而且后排座椅可以4/6比例放倒舰亲。这样它的储物能力将会得到提升猜汲,对于搬运一些体积较大的物品虐骋趁,可放倒的后排座椅显得实用狙。   =============分页符=============   在动力系统方面念坑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机啦厕,最大功率仅为150马力册,扭矩峰值198牛米寒科多。这台发动机配备到这款车上只能说是够用病祈工,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惰夸捕。 全系搭配加了CVT无级变速箱社贸探,具备手动换挡能力蘑。在实际道路行驶中假,CVT变速箱表现的非常平稳老。   标致4008在起步初期油门响应还算及时臀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音创卿下,却没有丝毫提速的感觉蝎陆榷。不过取饶腔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炭磺,在平稳驾驶时超车变线很轻松杯硷攻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凰系,2WD(前轮驱动)适合于城市行车畏抨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力危,前轮最多可分配85%的动力扁夏茶,后轮则可达到55%毒柑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%培浮,可以应付雨雪荣酿穗、沙石和泥泞等路况鳞扭,也可以轻松面对普通的越野路段详懈抖。   标致4008并不属于难开的车型秸挤,尽管车身较大卤,但是方向盘非常轻盈相性拔,即便是女性驾驶也会非常从容瓮笨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线恢略尝。   结语肪弘蹲:从市场战略上来看浓陷欢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尚抹撵,4008不仅丰富了进口标致的产品线腻,也为消费者提供了更多的选择僵。而从产品本身来看精薯行,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫髓宏,能很好的迎合中国消费者的审美随。在驾驶方面熟歌,标致4008表现出非常舒适和安逸彭黄侧,非常贴切城市SUV的特性镣冉票。 责任编辑市憾聘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恭寂较,自2011年上市以来凭借着动感的外观郡哥墟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瀑录,受到了许多二三线城市消费者的青睐舰。不到3年的时间婚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610投富,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率荣琶库。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型篮陕拌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城臁,将在4月的北京车展上市开瓶,预计售价区间为6万-9万元丧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谷岭讼。下面就跟随我的镜头必,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车慕能。   相关信息怯睫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌娄,2011年正式推出了首款车型宝骏630拉壤僻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卿,结合上汽和通用的生产技术借,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计旱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌黎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计极划缉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抡夸粪,与进气格栅复、发动机舱盖形成盾形区域酮口签,造就了独特的宝骏品牌DNA烂晴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计溯滥杉。从前脸上看炒莱途,与宝骏630的设计保持了高度的一致贿别。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蕊拼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计阔嗽泪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装顾互,颇显动感曝。   在车身尺寸方面哨啃,宝骏610的长为4401mm路、宽为1736mm唉橡、高为1462mm矮酪。由于与宝骏630车型同平台生产捣,因此在轴距方面并没有变化祈,依然是2640mm宽伟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐甭幕薪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诉,尾部扰流板惮惹、包覆式的后风挡玻璃哭、硬朗行李舱的线条镀,颇具运动风琅褪。与此同时到松,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂倦凹柒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利趴弛。   =============分页符=============   内饰方面结阀殿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度窍江。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配形,方向盘搭配银色装饰条攻沛氦,整体风格偏运动纽,带来不少新鲜感臀杉句。此外厩宫,新车仪表盘也进行了全新搭配慧矮爆,采用双表盘设计芜竞,更符合当前年轻人取向权沃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条心,提升档次的同时也带来的一份运动基因窘菠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邓抖嗣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多顿努觅,LED组合仪表提升了整车的质感跨社耗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嚷傲兼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域呸喊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拐工氯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锹将仍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面练。   宝骏610是一款两厢掀背车型吨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性摆话。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够雾疯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒梅,也可以按6/4放倒座椅谱描,放倒后容积可达到1300L彭。   =============分页符=============   在动力方面措填蒲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机虏舰偶,最大功率可达82kW奉告,最大扭矩为146.5Nm僳,这款发动机也同样在630车型上使用贪添嚎。为了发挥出更好的动力性能闭簇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器密,此外还配有5速手动变速器可以选择斧擦尘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品儒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升斧遍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炭扳、君越彭、君威等车型上较。   在整个实际驾驶过程中乳敝当,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哥惫木。在1500-2000低转速时梦苹,所爆发出的动力输出还算尚可碗琅割,油门响应比较直接备。但是随着转速的提升瘟,档位的提高故醛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来将茂扰。这种动力表现不温不火迷锻,但是足以应付城市道路使用恰哎顶。   相比于第一代自动变速器吼酷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升际嫉。只需稍微深踩一下匪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡罕,只不过由于排量的缘故锰,推背感并不是很强烈弄汇廷,且高转下的再加速能力也有些力不从心邯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烷,这也完全符合它的家用定位涡鞭。在经过颠簸路段以及减速带揭袱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蓖就,让驾乘更加舒适戎。此外俯铅,在过弯时底盘也显得较为扎实丸陷凌。   结语灵项贫:宝骏610的家用车定位很准确狮肚态,配置很务实哦票,储物空间多鼓但醚,不过在用料和做工上还有待加强猴。不过动力系统方面确实不太给力晤,最多可以说是开起来比较舒适悼撑,这也比较符合它的定位乡。作为一个新品牌茨枫汐,宝骏还有很长的路要走卑,虽然已经走过4年多貌屎,推出了两款车型公竞膘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拟菠豢,在自主家用车市场上打出一片天地来滔铝,我们将拭目以待鸡县署。 责任编辑呐卤颠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上玫,大众展台上首发了2015款大众Jetta朴。这款车在现款Jetta的基础上青褥赦,针对外内设计细节进行了小幅修调颗,属于一次精修边幅的小改款朴鲸涤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抢绒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注潘攻舱。 全文总结眷:   对于这么一款外形细节有新意肖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta校办,我们只希望它能尽快来到国内财魄澎,因为目前国内的速腾车型判,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势轮靶岛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锌。 责任编辑甲械:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域唬徊谦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作秆,深入布局哥。其中包括类似上海大众新桑塔纳悍、一汽大众新捷达篡凰、斯柯达昕锐烷纺清、以及再早之前的本田锋范许、日产阳光等等僵垛荒。可以说刺虏,在这一细分级别没潦,乱战才刚刚开始朗丁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手幢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去居操,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉枫。反而厚重了不少亮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近梨掇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱艇。就前脸部分来说昂乏,整体样子是非常简洁的苍,又有几分动感浅,和标致其它车型相比是有些差别的堤。   侧面造型规规矩矩守仟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现维,你会发现闻怜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因篇,但301更多的是安安分分的一种踏实感擦伦旅。其中该本,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸翅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素豆嘛顶,没有那么规规矩矩寡推,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守菊五室,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妨,这也是一项非常讨巧的设计簿椒。设计感油然而生坊,除此之外啤秸,车尾并没有多余的装饰物悍吉,简洁实用依旧是主要风格深龟靛。   本文导航" "斯柯达明锐孔勤独,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车耸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌功挝地,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怜疚激,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台介僧,可能除了家族化的设计以外秋味市,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了擦。 虽然它采用了大众的MQB平台路辣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分孩美琼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破廊钦始,全新的家族化设计让它年轻了很多驰痊廓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凌救斑,但是相比现款仍,它的前脸更显稚嫩攀煌,也可能因为现款有些老气横秋吧亩囤晒。 车身尺寸方面沃嘲,它相比较现款有了一定的进步僳,内部空间方面自然也有了一定的进步骏,在后面空间介绍上我会在进行阐述岗僚蒂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毋窍泄,这也集中在细节设计方面驰拴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伺芍,还有合理的镀铬装饰塘短供,这也是新明锐年轻的一种标志尾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次多送。" "  2014年4月16日逃煽凶,全新英菲尼迪Q50正式上市茎腐揉,售价区间为32.58-54.98万元扒甫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型碧菊,2.0T车型三季度到货玛铣荚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挺构,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版腹孙。三车官方指导价格基本在42万元上下涂,具有一定代表性社骏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者渐惠嗅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拍布鄙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息不,车头造型极富攻击性峭棵,侧身线条动感优美蒙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显七佃电。当然北视,它的进化不只是看起来那么简单酬,内功的修炼更让对手望尘莫及础焦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的非,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中稗奔赴,而且大有愈演愈烈之风患草,尾部设计很像自家的新5系蒂嫌稻,家族化设计不可避免温醒诗。即便是标准轴距版本羔,新3系的轴距还是达到了2810mm盒忌,比上一代有小幅增长敬,再加上悬挂对舒适性的妥协笺换困,曾经犀利的3系已成过去肚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的塑,那非雷克萨斯IS莫属了去。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拖祭,车头动感夸张陕谁,车尾简洁利落括荤,虽然有历史车系的影子哺萝休,但这绝对是对精髓的传承和延续井镁妓。   本文导航" "  又到周末了沉顿轰,在大学破旧的宿舍里桑咆朝,百无聊赖的仰躺在下铺上墨倘栓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报颅,心中泛起阵阵遐想粉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角毙咯,充满战斗气息的车身乏,都让我无法安然自卧戳谎炉,打起精神洪磐,跑到隔壁楼的图书馆购,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志牢帕誊。没错棱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我玩蜡蔽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搅举恋。但是常紊,今天要说的主角并非“兰博儿”兴赊,而是广汽本田第三代飞度普亢松,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车皆。   ?什么是边锋主义宛沃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称沤冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉殿替京,线条过渡果断挡妹啥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴栓,包括讴歌品牌也大致如此挂逞倘。第三代飞度相比上面的两代壁焊锯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鳖。车头部分比上一代更加动感恐妹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状戏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奋芬。给我总的感觉是点韭败,车头的成功是线条运用的成功厢秋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象霞柒卵,从车头到车尾一气呵成吨捕社,整体感和流线感非常强耍蔫。从某种角度讲锻丹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抄惩槽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感孤,但相比其它竞争对手韭竟辽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出表。   车尾的感觉并没有车头那么好郴,对于我来说歉普洗,车尾的设计并不满意霸澳狮。过度使用的镀铬饰条喀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口黔垄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复厂仕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咕,在纽约车展即将开幕之际冠欠腺,路虎发布全新发现Vision概念车圭,配备多种新功能力,智能玻璃实现透明引擎盖季朔停,座椅灵活变换可实现共四种模式寝患,包括远程一谌鹑眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形税倍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肝乐壬,第一款路虎发现诞生于25年前稍,全新发现系列定位于“休闲”穆瘦胸,总计拥有四款新车嫂什。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题檀,多功能配置祷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力理斧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术敲毙次,其中包括远距离叶遣暗梗控炔井,智能玻璃等特的桑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景探千梗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炮倒烹,“新车现代化的法酱矾,切题的泌,并引人入胜的设计胸掏虑,是发现车型发生的重要转变懊。”" "  [汽车之家设计] 2013年柏,我去过一次柳州秤陵逛,那次韦兽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茫赏斗,当时婪,宝骏只有宝骏630一款量产车型鹃暮奠,时隔一年锑,这家公司有了新动作瓣涂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贡短。官方表示入写,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品玻庙。   事实上革彻喂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型全送,那时霞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脑恼,为了配合厂商对车型做好保密工作祁救,当时我们也并没有拍摄相关的图片钮。掐指一算抽,当时谱签购,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了擅壤韩,在聊到这个话题时鹅付咆,项目负责人也表示廷拍湾,整个团队在这期间做了很多的工作鹅收赴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性从缺磺,即便有着此前宝骏630的经验娇炼,但对于一款新产品而言湿谁,整个团队仍旧不敢怠慢剑宫。   为什么要推出一款两厢车觅?   新品牌诞生初期拿,单一的产品有助于更好的把控产品质量诲相,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑分砰,从而将其转化为品牌价值觅呸帛,在品牌得到一定认可的前提下吓苦品,适当拓宽产品线收裳,无论是对品牌入栓,还是对市场而言都有着积极的一面弹蔑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型顾嚎,较为官方的说法是“以市场为导向”漂岁,不过在我看来芳,这仅是一方面芜,在有了以上需求的前提下炉身,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恍揪,于是才有了这个方案贤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奖黔,车辆的动力系统厦华、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整史管鼻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说街譬融,无疑是一个两全的方案莽阮。   两厢车在定位上有什么不同吗谁?   简单来说枯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物簿耽哆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蜗俺镭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嫌晾。相比之下佃狙,因车身结构缘故晦散,车侧和车尾的造型变化较大啊锈唱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来宦嚏艘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法告,印象中天姐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惰谎洞,有些时候辫孟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素雹来哨。当然涸,每个厂商都有自己的想法番燎俄,这种实用主义并不是坏事阀奋,毕竟陆,车是用来开的旱惶,把主要精力投放产品稳定性方面撅鹅兴,对打造一个大众品牌或许更为重要距。   在造型设计方面玩虽,除了已经固定下来的设计元素外承摆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哨棋姜。对于镀铬饰条的理解见仁见智吠,然而殿蹋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吓槽番,正是在这种需求的推动下九射,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场练盲。   察觉到这一现象后僳拼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思城屠粮,显然圭施,一味的添加装饰条并不合适玖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求掠。一般情况下耗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区评巍,除此之外粗荡赖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条斑,在设计师看来晦镁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贤猴,我还不曾有过近身接触典俩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知全,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线七虱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骑。或许这么长的一串文字来的有些陌生传,简单讲闪妻,它就是在航空航天器上使用的转向技术衔。我们将就驾驶者最关心的方面茄苛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS架帛磷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装购类,人机交互系统的先进等等尉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触推信酗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力外。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陈米,不难想象Q50的出色涂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳旧行,同样叛,作为宝马1系的车主氦邵,对于操控的追求反衬出Q50的优异魔。而剥离开车身的种种箔现峨,他们共同的认同就在于这三个字母骇:DAS   【什么是DAS冕蒙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一户劫恃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制杰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型夕。   【DAS工作原理是什么娟?】   车辆转向时乌,不再依靠传统的机械连接率访警,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搜卯施,根据行驶路况和方向盘转动力度嗅,速度进行综合计算丹,从而指挥转向电机机构实现转向酬恃驰。   三个ECU属于并联关系丹胶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮累缆、方向盘毒睡、右前轮)搂臣惦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况复。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潭放啸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活豹,恢复至传统的机械传动转向模式芭逞,确保万无一失惯。但在正常情况下悸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蒜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈迁瞄。   【DAS汽车的优势拨?】   操控性联:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞邪究,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准人探,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况籍丛触,享受更多驾驶乐趣曹。   【为什么线控转向比传统转向快牧逃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入需规遁。整个系统中没有橡胶衬套凛购马,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剔,因此首先从内部减少“延迟”摄。   【DAS对过弯的影响坦膳盘?】   转向相应得到改善勾磁绦。传统转向系统那假,在接近弯道时团墟翠,驾驶者需要提前做出转向动作遁,否则汽车无法实现平稳转向尉洼。而采用了线控主动转向DAS系统里叮,通过消除内部的转向延迟搐,减少了预先动作的必要橡匹澈,实现更灵活的转向健凰案。而驾驶的感受将更加直接徐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炽,毫无延迟都上雄。   【转向系统也能够减少疲劳拨梗蓟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瓤蹄,因此从另一个角度提升了安全建。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车埂)行想,12款参与测试的车型中鲸锋,在定速140km/h的巡航测试中塑,平均修正次数阿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点垃耿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痴涧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季塘常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   当然炕靡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晌独,而对于传统车型墓挠,这一选项代表着发动机蜜、油门踏板谜嫉、悬挂阻尼卑碘、刹车响应等等方面的细微调整喜稠,而由于配备了DAS奖缴鞠,英菲尼迪在模式选择上镜示墙,更进一步的调整了一系列的功能斧杉,如碎毋:主动声音控制系统铝芒惭、线控主动转向DAS守癸里、主动车道控制和主动循寄菇蓿控制系统ATC等等的设定里卡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里畔?】   通过上面的简单问答肩疾抗,我想我们已经熟知了DAS系统泞,在响应更快茄俄钠,相比机械系统更便于维护桑扳肛,节约成本额们奇,减轻重量等多个方面都硕果累累东。而任何事物都是双刃剑缺告,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尺醇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生呐类河,他的解释既简单萎究梢,又复杂滴莎幌,背后掩藏着十年之久的不断试验霓,推理肠博,再试验的科研过程毫缚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力敞。而这些内容无法用数据体现帘,还是按下点火开关吧玲揪户。   本文导航" "   《极速60秒》强伤屁、《死亡飞车》咯雹米、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》厦,让车迷们大呼过瘾己。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现琅胶。另一方面卜嘎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汗,但开在路上肯定是最牛X挪壁派,最有回头率的贪佛拔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”溜、“真NB”这样的感叹鞭喉仆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谅喇聚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烩柏茂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歪跨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服匙。    作为最具代表性的美系车型群鹅妥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撵尚,五代车型熠熠生辉据逆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蹄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撮测,主要原因是新一代车型不够“MAN”男宿砂,缺少了野马的一贯的风格洛怒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拓复谰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嗽哥的。 什么是肌肉车膜邦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车俗剃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蹭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机袖虚森、具有强劲马力膏、外形富有肌肉感的美式跑车镣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表砂,例如雪佛兰科迈罗斤歇、道奇蝰蛇肠魏扰、道奇战马褐,还有就是本篇文章的主角福特野马蜕袭。不过这些都是字面上的解释歌布拎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义灯绒。什么是肌肉车香柑裂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解翟牢坤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狈匈搂,科尼赛克Agera苦兄舜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烩拣锌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冉。但实际上并非如此胚,凭借自身出众的一面参,福特野马在众多超跑中脱颖而出亢款,成为闪亮的主角堕蕾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车葛冈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机井,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上田,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统价,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果河棵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影闷,野马还是地道的童星出道!是的会熬盆,早在1964年刚刚诞生之际矾限,它就被搬上电影银幕骋市僵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谅诬坑,也许大家有些陌生蛙署,它是法国著名影星Louis De Funes的作品摔抨。在过去50年里浅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孙酣劫。    无论是哪一年代的野马徒承,但凡出现在电影中澳赶垛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烯。衬托主角的英雄气概或是独当一面班痉,野马都游刃有余攘穆掸。在近期上映的《极品飞车》中竿佛,野马更是作为整个剧情的主要线索炭穷彩,陪伴主角经历了人生的起伏泄丹僚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的库,五门版的三款车型——耀真倪、耀享缚酗毫、耀动分别为52.8万素悄壳、57.8万晴倡、62.8万稍骸蛾。另外还有只发售500台的限量版袭堪,价格66.6万元厦韭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变洗死,只是在色彩搭配上带来更多选择罕欧半,车型配置也更合理位陛钝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器封传,并且通过优化四驱系统检山,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现霜底荡。揽胜极光一直被认为是外观控扁分,但作为路虎车型剿,它也有着同级一流的越野性能铝途激。这是款长着女神模样坊磋,也有着女汉子般坚韧的车滥铺。 外观臣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型广弟,所以不仅长宽高没有变琶,造型设计也和现在基本一致替杯裂。设计师只对一个细节进行了修改级,就是后视镜提撑惊。新款车型后视镜造型整体感强笑,与车身有更好搭配效果并络剧。除此之外薪剔饱,极光传承自揽胜的城堡式车身醒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留链。虽然极光已经上市有3年时间蹿秘,但时尚感丝毫不减天拼堪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钨怂,极光有自适应LED氙气大灯孺匈、全景天窗等配置烙默,兼顾时尚与实用性绢埠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汞婪碴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰擅,前后保险杠尺寸更大尘十。另外轮充洽,2014款极光提供了11种车身颜色强魏,消费者有更多选择露。    另外思详哨,外观细节上能看到的摄像头和雷达绥嚼锯,是为了实现自适应巡航丝呛、自动泊车蝗、360度倒车影像等功能慷丸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能擦翁淌,既可以设定与前车距离或行驶速度忌笑,当系统计算出正面碰撞无法避免怜芹唐,会释放最大制动力降低冲击速度鹅奸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沉,实用性得到提升铂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车妻枯潘,并不是说女性不能开刀,反正我问过数个女性朋友污,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陡,完全不是自己的菜垦赌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断旱撼宪,所以我觉得这样描述更加准确脾溉:这是一款为男人及女汉子准备的车沤兑。不是说它不好锈祟拦,事实上野帝的特点非常鲜明娟菜,优点也特别多陆小,但如果真的不能欣赏野帝的外形耗,那么它的优点再多也是白搭蓖蔡。好了渺缉,说的够清楚了熔陋插,男性用户请继续看下去费到,女性用户请酌情选择氰舷局。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贤蠢,也就是售价24.18万的最顶配版本叭反汇。配置非常丰富慑,但较高的售价容易让消费者望而却步囤,毕竟男人也不是那么好忽悠的核。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本经卿绅。不过既然我们测试的是高配版本轿,就来看看这款车哼弛,按照惯例鞍程,还是从野帝的外型设计开始耿涵氢。   ● 外观田鲁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议晴爸簇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑爱邦厘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弛桃谦,野帝这种偏向硬派和复古的造型钙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同笔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了胸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吝,这对于野帝来说无疑是个劣势扇双骑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酮,国内汽车消费更是以大为美娘迁,野帝国产后尽管已经有所加长凑,不过还是给人感觉不大刹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的筷,带自动点亮功能的氙气大灯耪肚纯、大灯清洗功能捣完、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备滇。日间行车灯采用光带造型筋,并集成在前大灯组内台,样式比较简单洞,辨识度还是比较高的孔纱。   尽管车身长度不算长蹬,但野帝的高度还是比较高的慰,一方面是车身设计的就比较高大路概,另一方面也是因为底盘较高芒,悬架行程比较长吠廖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贪哆溪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惰惧剃。   后保险杠设计的比较厚实防,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一揉沽,也是为什么我们说它更适合男性车主颅。倒车雷达是全系标配揣曙莲,不过倒车影像和自动泊车是选配胃尺尚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车饶抱晒。   需要说明的是粗,按照官方参数配置表磕拓哪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的几香,不过这台车并没有装配后挂式备胎庙,4S店解释说是同样是野驱版够,有的车有后挂式备胎诺,有的车没有绕媳,如果不要后挂式备胎坍,可以减6000元瓣劝郸。   十辐立体式轮圈请叭,样式符合野帝的整体风格功。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎几,规格225/50 R17劲。这款轮胎算是一个折中方案宏口刀,整体表现比较中庸瓜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果池垃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差驾松捶。" "  2006年始味莆螺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捆劝徽,没一年诞逆棱,这个品牌都在刷新着销售纪录呜块,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辨害牌。2014年当,新的产品问世蚕,这一次它不再效仿饱鞋皮、跟随朔,而是独步青云奶。   在过去的几年里豁蒲,英菲尼迪的品牌推广是以设计串灰感、豪华为主要核心墙合涪,由于旗下车型均以大排量为主轿,并在操控性方面有所见地镜侩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萍念釜。作为一个初来乍到的年轻品牌囤篡,每一步的迈出都显得格外小心揩,在保证动力性优势的前提下乾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猩绘娟,原因很简单邪力诚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性七丰信,也就是不同于别人的卖点宦拘波。   在同级对手们相继更新产品的时候匡,英菲尼迪一方显得格外冷静怂耙彤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度保何,好在当它真正来临之时剂京,并没有让大家失望绦雀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翻。   在介绍这款新产品前翱,我想我很有必要做个说明玩,Q50实为G系列的换代产品膏瞎额,在2013年度侧,英菲尼迪旗下车型根据轿车路骸、SUV采用了全新命名挽,即轿车使用Q字母荆舍,SUV使用QX字母潮,后续数字分别代表车型匣嫩,这样做有利于车型之间的关联度须奈。   2013年岭犯誊,我的同事在经历了12个小时的飞行后叫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膝巨,在回国后的闲聊中宪,他的目光坚毅酵嗜林,言语中难掩一丝激动沫习,当然他对这款车的最终评价很高渤路蒙,抱着这股期盼蓝阀,我们今天找来这款车袄乡,一同来寻味我同事当时的所感柔邯铂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羡,所以厂商提供的测试车依然为美规版撵抨,所以动力傅、底盘的调校戮斑困,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同檬酬,但整体设计与科技性不会有任何出入晌辅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说常七,也算是足以解渴了为梯仍。   对于设计语言四个字来说秋矛雇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释度喜辟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湃购锋,有时我甚至会想舱什剔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量新?正因设计团队的不懈努力聘瓷戏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贸褪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洛肺。   低矮的车身蠕,流线的车顶删,都是上代所传承下来的精髓钮孔境,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弗公,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)廉苇,这与宝马3系的水平相当雾眷旱,优于奥迪A4L案雾扒、奔驰C级等产品家,别小看这一举措睡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稼芭。   对于轮毂轮胎的配备上糕,英菲尼迪从不走低调的路线拎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仓嵌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蚊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拖藩斡。   本文导航" "  2006年始陀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痞沤仓,没一年翅蚂硷,这个品牌都在刷新着销售纪录弟剐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局送焕享。2014年搏料,新的产品问世喊办,这一次它不再效仿畔、跟随现辰抢,而是独步青云咆。   在过去的几年里裁,英菲尼迪的品牌推广是以设计槐、豪华为主要核心摄不,由于旗下车型均以大排量为主摧哆,并在操控性方面有所见地墨澜冉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韧碳镁。作为一个初来乍到的年轻品牌挝瞳,每一步的迈出都显得格外小心娜彩,在保证动力性优势的前提下了查潦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点莱械停,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掂,原因很简单穿诡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鬼姜届,也就是不同于别人的卖点危骄。   在同级对手们相继更新产品的时候紊,英菲尼迪一方显得格外冷静脊关,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氯什氮,好在当它真正来临之时干侧崩,并没有让大家失望篓谱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耗。   在介绍这款新产品前钎,我想我很有必要做个说明培练,Q50实为G系列的换代产品讨颇昏,在2013年度案龚,英菲尼迪旗下车型根据轿车摊侯、SUV采用了全新命名殊么,即轿车使用Q字母绦碉碍,SUV使用QX字母堆,后续数字分别代表车型撬徽耸,这样做有利于车型之间的关联度岁。   2013年牵,我的同事在经历了12个小时的飞行后排妇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50固贩,在回国后的闲聊中宪拣,他的目光坚毅覆,言语中难掩一丝激动霜,当然他对这款车的最终评价很高率桐镜,抱着这股期盼邢爬,我们今天找来这款车遁,一同来寻味我同事当时的所感村却。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淮幂,所以厂商提供的测试车依然为美规版惟蓬仙,所以动力嵌腔、底盘的调校俩沽贩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炬极达,但整体设计与科技性不会有任何出入峡配,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说签囊僧,也算是足以解渴了奴伟。   对于设计语言四个字来说蔷陀艾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稿瑞,有时我甚至会想门惋扑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陀?正因设计团队的不懈努力阑静,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表思伞禾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吩。   低矮的车身砍卉草,流线的车顶快熟,都是上代所传承下来的精髓谩票,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)病俏,这与宝马3系的水平相当贤,优于奥迪A4L泄瘟叼、奔驰C级等产品骆腾辛,别小看这一举措混倘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祥。   对于轮毂轮胎的配备上劳霜辣,英菲尼迪从不走低调的路线秆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喊辈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接官盯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挛射。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首橇搜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梁肥厢、陆风X5朝、全球鹰GX7梢,但依然无法撼动它的地位佬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变漂冗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来稿淋,它就是CS75捂先,来自长安汽车珊。   在众多国内车企中鞠挞汗,长安汽车拥有较早的造车历史揭舶陋,并且对越野车的制造要追溯到1958年卡耻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计守凹蒲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型熊潦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伍捕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础袭脆苹。   在对长安历史阐述过后吗惊,这款新产品更是令人期待体案。在2013年9月梨狡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缎雇,一经面世便引来了无数人的驻足垦柬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品僻匹鲸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表箔檬,诸多细节上的体现想吃,可以看到与时代的接轨料侠,说实话马位,即便与合资品牌相比纹撤,它的设计也毫不逊色袍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腑鞭藩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV供痪,在首次无伪谍照曝光过后擅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手僳截腐。从车身尺寸上来看虽棋赤,CS75在长度与轴距上的优势突出间,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响田。在设计上晨,侧车身的视觉冲击力有所削弱么,平和的线条增加了些许稳重感娇,而在配置方面绝不含糊蔷琴,右侧后视镜配备摄像头裸,为泊车提供了更安全的保障含抒砍,此外17寸轮毂的注入舷洗,也为整车视觉性增加了不少好评分弓混窗。   车尾的造型体现了丰富的层次感佃蹈洞,使其得以回归至前脸的感觉锤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捌沽。此外赏扣勺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统理,可以看出CS75在配置方面的丰富性皋芳拜。   本文导航" "  上半期躲遣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晨,不同的设计倾向与不同的品牌定位彻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念窝负盯。在“下半场”的对决中挛冕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎江输、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果餐惋。   点击阅读汲旦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妒刨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后祭核,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表规规:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目考,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后露涤沸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐氛,以应付那些五口之家出行的需求痞簇。行李箱空间的比较慕坞褐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吹貌斑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱艰点夹,或者带孩子出行时倍绒顾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品攻济疚。行李箱内是否配备12V电源接口旦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脊叹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碑。   ·模特A(不戴眼镜)身高忻览缆:170cm 体重弟绒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高溅瓜:175cm 体重篡边痪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地色辨,长安福特此次也算酝酿已久了慕璃,可以说即将推出的翼虎蜂闺,每个人都能从中找到自己心仪之处诫,例如极具冲击力的外形璃、科技感突出的SYNC系统腾握、人性化的内饰细节设计揪防、又或是强大的日常实用性须醇搂,这次放饶,同级对手们真的要小心应对了付刹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后磐吠柔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点散,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年价戎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期链汀轿。显然到,在错失2013年的发展大好时机后仙佩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点欺,其实也能够走在大部队的前列似恨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段暮钦形,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多变。眼前一遍利好吠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妒、雪佛兰TRAX嫁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位饭垒操。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市渤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布旁,至今我们还没有看到实车娃绥莫。从目前的情况来看乐,它们很快就会来到我们的身边悼内酵。正是这个原因辈褥麻,在日内瓦车展媒体报道结束后九需茶,我们并没有着急回国伴邪撼,而是完成了几款车型的海外试驾沟祁犬、测试和静态对比的素材搜集脖毙懒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目壳。   看到这里面葛,或许你会产生疑问董晒孟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仁?坦白地说红,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淖始旗:1.它们必定会国产并且在国内销售居,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来仍,只是一些细节针对本土化进行了改造芜,但外观内饰设计幕募、车内做工瑞叭藐、人性化臀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肋。综合上述所言吕辖境,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义霖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些催咸,感兴趣的不妨继续看下去胜松。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉顾扛。例如CX-5锑瞄酣、ATENZA阿特兹巍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉判。最重要的是敦犀巫,它们不仅有所创新墒掣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风济特。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋塘霉,再到如今的Axela昂克赛拉萍伐兜,马自达3已经历经三代车型的演变画喂。据长安马自达相关人员介绍奇详睦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)隋此,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化康商。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瓣配喀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寺伙猩。它的眼神更加犀利弥楼添,车身线条更为动感脾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹科屋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嘛池芒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹枫贝少。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连狡替圣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识去,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子喀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼粱虱粹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神膏碉渐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线垄碉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计漂泵导。另外遣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神相变霞。据厂家人员介绍任我槽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层逼娟碘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺袒巧菠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化倡侍恃,使它的整体视觉感受类似红酒一般密仑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm别睫暖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm爱,两款车的轴距同为2700mm臼钾村。相比同级别其它车型戏健卢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸摇,不过轮圈的造型稍显普通扳牛衔,不够运动纽骑合。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列故独,规格215/45 R18括,抓地力表现不错崇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎老破沏,规格只有T125/80 R16蔫躬挪。   尾部的设计不算惊艳粟纹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全什谰燎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疗通,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计固图,这在同级别可是十分少见的搽。" "  说起海马福美来汗乱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沟蓟,转眼十几年过去输,福美来已经迎来了它的第四代车型饲极筹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5携。作为海马汽车2.0时代的重磅产品冕孤硷,新一代福美来M5采用全新平台打造墓弘煎,不论外观还是内饰票立,都已经看不到丝毫当年日系车的影子溺。在此之前焙斥贩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瓶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卉挟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧猛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格妹泼哼,宽大的直瀑式进气格栅唾亮,大面积银色镀铬棘呛,符合国人审美笛垢峡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诺,腰线采用分段式设计藏峨速,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰悔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计妻沦,凸显运动感锣皆。但只有左侧为真排气口都惯,右侧仅作为装饰谁擒。" "  对于中国汽车市场来说沽,凯迪拉克属于一个后来者难示外,当然这指的是豪华车市场瘦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地串即贸,那可真要拿出点真本事昧搐凳。凯迪拉克也明白这一点椿伙,去年就将全新车型XTS进行了国产诲虐,并且上市销售退痉,销量也是比较乐观的扦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里努魏,无论是配置上还是动力以及外观设计上其哼,至少能让大部分潜在的消费者接受帆,这确实不是一件容易的事情判顷魄。于是卢痉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款羡抬,对动力和安全系统进行了升级色。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粹歌冗,仅有一款36S铂金版杰亢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挛。   2014款XTS 28T铂金版外观狄隙烘:外观延续36S铂金版的设计塑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扮摩颗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅链挠,在其他方面则没有做改动幸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子殊,没有做太大的变化忿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上剁兰。   XTS是一款善于运用灯光的车勃稠,它将大量LED元素装备在车身各个部位某式车,正是这些时尚元素的出现沛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸袒改瓜,获得了更出色的细节表现力暇。这些称不上优势的细节表述夺茨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方封淀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化饺瘫坦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钵透汐。尾灯依旧是LED垂直式的造型婚哨虐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孺涎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娇沦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祭。早在上世纪五六十年代蕊塘,Citro?nDS就用上了可变悬架刚窘琴、随动大灯期、转向助力峨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术紊稳,加上极为飘逸的车身设计锋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甫,2011年长安标致雪铁龙成立快匿狭,到今天我们测试全新DS 5LS妹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孝番酱,音译的中文品牌名念起来很接地气克獭末:长安谛艾仕闹梅,有股莫名的喜感霞新,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歼,是台正儿八经的三厢车练氰渡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来合狸经,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敬。如今钡斜,马自达6已经发展到了第三代护,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逼罚嫉,它的名字叫做丸:ATENZA惧版。之前我们已经解读过进口版本杠守,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纠黄喜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忱亩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力囊,这一次排量可不仅仅只有2.0L踢膛,还有更加令人期待的2.5L勒。   注狈媒募:此次测试中庙绰蟹,红色车型排量为2.0L袱德箔,黑色车型排量为2.5L丹。国产ATENZA目前还未上市借枷悔,此次测试为抢先测试拾苍,车型为试装车度聊。   截止到发稿时幸敖憾,官方宣布谈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”露,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睦氮,上半年上市销售埠枢诞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碌,我们还是先来聊聊外观遁揉。相比进口ATENZA遂,国产版本在外观上基本没有变化辱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哎聊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侨抄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6将寐茹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里虾回动,“下”这个字可意为“以后的”稳娄席,用来表示那些目前还没发生的诲赁竟、未来也不一定发生的事情糠返。比如有人说“下次请你吃饭”协妻,谁知道是不是真的!同理扁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”群,实际上暗藏了一些不确定性乓胳呐:它能引领未来汽车的发展趋势拾?或者只是一句空泛的口号攫雇?这是我最关注的问题眯阂奥。   当然也会有人更在意其它方面粹,比如外观内饰和空间等等爬辞吮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述同,本篇文章的最后也会提到丘卵圭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能速薯晌。   关于下一代城市SUV的概念级齿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力圈防。在他们眼里挥沉,很多城市SUV都太“娘”了咕跺赐,连个小土坡都爬不上去怎么行围裤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苹垢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战袜盎焙、勇于冒险的心魄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一史。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然桂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型芍靡辞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诧店酵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捷,它能够去接受户外的挑战辣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统维滦爬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产性羚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伯葱,目前主打3.0L排量的三款车型遁罢寄,都搭载三菱第二代超选四驱系统同泌徐,售价39.8-45.3万元衡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肮,还有一个最简单区分方式绢略继,只有精英超越版才标配后拖车钩掳崎嗜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史善,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来答爱,陆续又在第三代(V73碳奴邦、V77等)和第四代(V93塘翁、V87绞、 V97等)等车型上装备茶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哼铅、四代帕杰罗)惨,现在销售的为第四代帕杰罗讥。   如果单从分动器的挡位看步,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统粒罕,拥有2H试、4H悲饱、 4HLC步愧湍、4LLC四个挡位税痪,在后两种模式下十鞠汝,中央限滑差速器LSD被锁定典,为四轮提供均匀的驱动力仁。不过值得注意的是崔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碘滇斜,前盘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式化部,正是这样的全路况实用性般,才被成为超选四驱系统铆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下妹滩,可以在2H榔斑、4H挡位间随意切换醋七龄,当处于4H位置时仑,它相当于一台全时四驱车型撅悄,可以提供更好的抓地力和驱动力掳夏骄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面核,而处于2H位置时滦赴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善杭,不过这样一个大家伙油耗不会太低潮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弧昧投。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弗,4HLC模式时趴甘单,中央差速器锁止蓖葱放,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时庐括陋,不但锁止了中央差速器阑,还拥有更大的扭矩输出欠檀潍,此挡位的传动比为1.9:1爆梅健,扭矩被放大1.9倍裳方窟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下毋,4LLc就能派上用场衬概。在车内膘祁,仪表板的中央会显示当前驱动形式胁少篡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换娠紊缴,并随时了解到现在所处的驱动模式傲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钳无荚,应付一般路况毫无问题疯辰彭,但如果长时间处于极端情况下郎阔扣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱棠措,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扦翔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试柿跺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性旧饲镀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心屯握,同时也提升了整个历险过程的安全性娠女,因此光有一颗狂野的心还不行度耸井,还有选择一个可靠的伙伴刻赔。 责任编辑寸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品末暗,已经上市四年了簿喜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乖石许,跟老款福美来相比档次感明显提升仕沫鞋。除了看得见的设计差别部菲,福美来M5在配置瘁、空间方面也有不小的提升汉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本勿褥祈,1.6L车型会先期上市沽矗镰,后续还会有1.5T车型推出镰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鄙,其中手动挡共有6款碳侠负,自动挡3款窝稍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逞懒,厂家介绍说叫旗舰版充。由于厂家没有提供参数配置表访贤贬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陀缅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型楷撮官。 ● 外观埂凌猩:中网造型似君威你罢劣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纷恳,尤其是车身长度低,福美来M5达到4698mm毒屉了,超越绝大数同级车的车身长度汀。跟老款福美来相比违,福美来M5的车长枚、车宽和轴距都稍稍增加一些步,而高度降低了3mm汲。   因为长度和宽度有明显提升患淖,高度基本不变秽箩,车头设计的比较厚实抢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伟炮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网彩,格栅同样采用镀铬装饰坤湃店,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像膏爬舜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现破播,老款福美来就已经开始采用衡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计氰。中网轮廓稍有些不同乏,老款福美来的中网较矮购,而福美来M5的中网稍高闲,看起来更加厚重阔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构铰。除入门级车型外奈维勘,其他版本车型都配备了自动大灯泛,这点还是比较厚道的忿搐盛,老款福美来全系没有配备自动大灯徽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜筷羚睛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬歼诞颊,能明显提升辨识度阶叮疚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)躲财豹,是2007年买的帕,到今天行驶了9.7万公里左右摊蹈悔。日常使用中油耗7-8升/百公里维镶妇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题具娠屏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点漠潭,第一就是便宜蓉据,全算下来8万;第二就是配置高梧,07年8万带皮革座椅渐煽攀、天窗分、自动大灯和倒车雷达的车不多豁,而且空间也算说得过去刷缔,总的来讲这款车符合预期拓沛葡,坊间说F3小毛病多嗡函芦,不知道是批次问题还是命好杀暮,我家这辆倒是没什么事儿雇。新F3于今天上市快裳,领导说我算车主麻,于是我就来了呜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧矮孤,聊聊老款在使用中的各种感觉溺街。   ●动力及悬架亮蹋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胜惰瘦,动力够用抛闺畴,只是起步比较肉汤,1挡和2挡齿比跨度偏大纳,走起来后挂入2挡转速掉的太多社肆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡粗恨。   油耗日常市里开7-8升/百公里甩,还算满意霓。悬架初段有些生硬硷芳剩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泉,对于颠簸的过滤一般涂文,后段软怖扰,拐弯时车身倾斜大混希。总的来说算是个合格的入门级家用车陛。   ●配置及人性化设计畏:   比亚迪一直走高配低价的路线旗嘎,配置丰富睡,前面说过赌棱沦,皮革座椅匈、天窗寂及、自动大灯和倒车雷达都有所配备堆沟粉,另外蓝信毛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针昆豪弊,虽然不好看诉按垫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恰。没有行车电脑显示屏菩馆添,无法了解平均油耗恫蹭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翻迟,首先价格便宜瑞囊,其次当年没有也不新鲜)怯始。   人性化设计方面武,四辐方向盘比较细涂单蜂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤浓啡擦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用困低,四个角随便按一个都能触发抛。日常小储物盒好用刻,票据铣、手机和水都有地方放爬桥,不满意的是门板储物太忻θ铩(硬伤)宿涂,平常只能放车证之类薄的东西容,连杂志都放不进去嘲沁,后排基本上算是没有储物空间芯。   ●做工毯撵纷: 内饰和外观各方面做工比较糙亢己楼,主要体现在接缝上弓,不仅大而且不均匀抬捎龚,这是急需改进的吗现内。   ●空间归饭:   F3轴距2600mm斡帽羡,我身高190cm蔑比滴,有时候我开车剁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受邻骂。后备厢空间大丁嫩踞,而且比较规整唬帆,用它进行过几次小规模的搬运驼己,还可以徐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲型殿,试驾中我也重点根据这几点进行体验霉钩旅,看看新F3有哪些改善和变化杆团炭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回洽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喀,仍无法挽回姑娘们的心喷粮,如今她们只爱大长腿和都教授搁。不知道你们发现没有琅架步,宝马在汽车界引领着同样的潮流蹦,硬邦邦的3系缓竟仿、5系换代后都不再凶猛房辛偷,舒适感和精致感倒提升不少河。现在轮到X5了另堤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的掣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诽扩鸡,我勉强同意这种观点唤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涩秽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦界,更显精致速病。总的来说孔抬,它不太凶纹纱,更俊美一些赊牧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市圣,除了外观与内饰的小幅调整外承,改款后的逸动引入了1.5T发动机肃轿搭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钨,逸动采取了1.6L家庭够用识沧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捆辅蛊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)祟描,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狭净,一个争取“各门功课”都不落下俗挨粹,一个则是专项选手颗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伺。 ●外观次啦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7很汗:轮廓流畅哇功、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列让闯、瑞虎系列桔革、风云系列及QQ系列)锑彤蛋,同时带来了转型后的全新车型菱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7菏墒搏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造褐纬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用僵肖,更是出自海外设计团队之手墙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词溯。" "  刚进入社会的年轻人胁痕,它们也背负着太多的压力俄晨老,在家庭事业初步稳定之后婆目忱,一辆车对他们就显得很重要毫。致炫就是一个体贴的产品刺绊垃,它有着炫目的外形坍山,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致繁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是囊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卞衰逛,变化的不只是名字畦,更是尺寸和定位潭柔叼,风格和潜力具。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着别睦,吸引着更多年轻的用户群体定。   致炫外观灵动时尚胳汇外,带着一些年轻的运动气息丝豢氏,车长为4115mm采晨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钢绰,比老款低50mm;轴距为2550mm杆叛统,比老款长90mm郎函。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了词。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”概膝,这样的设计更有利于致炫的散热痘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱燃酞途。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利察,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宫行石。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坑娩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺滦臣熔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友式颊啦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挪沧倡。   在ABB的阵营中粉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车么泼妊,他们的目的很明确判,就是抢占国人最热衷的这一市场涸。对于奥迪A4L酪娇、奔驰C级炽每汞、宝马3系而言表劲商,三者都有着不同的亮点与喜好者篙淋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价甲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法券。   在这款316i消息正式放出时瞪褪丁,包含我在内的许多人都会想到一个问题癌,那就是究竟会减配成什么样脆等?但在实际看来浑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奴崩。无论是进取型还是运动套装版副嗓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谜敝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼稠,当然如果你肯花7800元备行洛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯冠搔。此外讥祭,对于现今发达的网购来说距,这个根本不叫个事坍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多耽息膛,此外还有多种款式的副厂总成可殉栏帧,质量咱们先放在后面蕾北,至少价格实惠也能达到美观的效果攻垛。   虽然入门级价格不足30万室樊,但你却可以得到一款原汁原味的3系覆撂,在定名中你就不难发现袱,316i中并没有“L”呜,它是基于标准轴距系列中的一员算辉宿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂授,对比现售的奔驰C级茬、奥迪A4L而言鹊喊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鞭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉让次焚,这是国人特有的爱面子传统杉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说童鹃焙,他们自然也深知这一点溃碗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碱堕眉,单出排气也与320i的相同眯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鲜稼,不过这一项在网上也是可以淘到的轮宪,副厂价格也就100多元酵捂拱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐汗,然而在国内猴奉甭,它还是一种小众车型俺沪公。可喜的是糠,近年来随着“旅行”文化的发展谋,旅行车也渐渐被人们认可扳茨苯。在我看来扒偏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种版踏写,一种是像奔驰C级旅行版姆褂匹、沃尔沃V60那样卧戏,通过个性县、漂亮盾粱、动感的外观设计获得年轻人的追捧豁缉。另外一种则是踏踏实实走低调惮岔糖、务实的路线快,用内涵打动消费者际,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赤似。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蜜鹃料,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO澄渺弯,外观蘑啃茸、内饰进行了相应调整挛廓据,配置也有所提升嘿貌徘,动力系统则保持不变泰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版尺,售价33.48万很。除此之外独岗侠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版斜活,指导价29.98万拇。   在介绍产品之前相伦门,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奈芒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人财腥,1985年列,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伸锻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司爱盆豁,这正是斯柯达的前身狼侮。需要说明的是妒嫌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撅凸,并不是指该车型限量销售蹭险拎。   ●低调胁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看独,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辛还、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骂渺急,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格湘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疾郝、稳重券拜匣,所以严格来讲达扳嚎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版悼。从上表可以看出莎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势焊,而且更重要的是屡夸熊,速尊的价格更加便宜匙灯态。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同释。全新样式的中网格栅更具有立体感袜,大灯组内加入了LED日间行车灯任瘫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来坦末,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应立鲁粮,朴实溅捞呈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泞品昧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赌,并具有自适应调节功能掸缆。新款车型的前大灯造型更加犀利焙洼。此外丸绍啸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骏糜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计项雇,简洁修长味店纪,没有太复杂的线条勾勒敢赶堪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嚎矗点。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈委独沏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7铣诲,规格225/45 R17纱燎,这是一款侧重于节能环保的轮胎槐酣啡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性守化掸,圆润板持、饱满猩事溉、协调畔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绦、耐看得多仍停酸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应桐暖,尾门上的线条层次感比老款有所加强摆赶劣。此外熬脐,尾窗上沿的扰流板蜂吗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用石,让速尊看起来很有范儿攫赣失。对了肪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捍,一般人还真有可能会被它吓到腾,其实它的心脏只是一台2.0T典偷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)讼且恨,在北京借着区域上市之机奶,我们再一次体验了自由光的越野性能囤。作为越野车型的鼻祖袜藕思,Jeep用自由光再次向人们证明袄,即便做的是城市SUV檄焊谴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点牧擅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苫,但是在四驱系统上泉沧,Jeep却有其过人之处隆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谢鄙忱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侗崇。    简单来说淑小核,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配频喇染,也就是说玻标,当前轮打滑时逼颂,动力会输出到后轮藉冕吴,使得车辆依然能够前进膘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锚、交叉轴这样的情况)蠢示辖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乏,脱困就很困难了恃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I乳少、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纹抡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造年绘,以横置发动机孩朴、前轮驱动底盘为基醇稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴峭堂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴散,实现100%前轮驱动来,提升燃油经济性窜仕,而且它的后桥也具备多片离合器结构韧,可主动控制左右后轮的扭矩分配讨矛誓,起到限滑差速器的作用渡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡搭蜜裤,还具备后桥差速器锁止功能僚,实现左右车轮50:50扭矩分配菲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统羞报警,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择斯筷。    在实际体验过程当中堆划毫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肝狸男、交叉轴阔妇傅、炮弹坑酸迟、搓板路等等越野路面氢讨瓮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中驶,越野能力无人能出其右搭抨。    然而作为一款城市SUV芯寇推,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力本矩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板躺。    另外恰鲸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间车跋窘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统掸容惟。相比同级别的SUV城帛,虽然在越野性能上依然具有一定优势独,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣爬复坑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吾茄,但是进入这个价格区间以后窜途,消费者选择的范围将更多割、更大冗绷降,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战粟券岗,在竞争力方面依然不具有明显的优势前枢。    或许尽早国产化降低成本良,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机闭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件闭篇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畅蹭鄙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垦。如今巧忙呛,马自达6已经发展到了第三代亲式环,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烘遁,它的名字叫做煽惩歌:ATENZA瓮靶剿。之前我们已经解读过进口版本迹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点投。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丰,这一次排量可不仅仅只有2.0L切,还有更加令人期待的2.5L勤娶集。   注享:此次测试中豢,红色车型排量为2.0L限,黑色车型排量为2.5L剧善。国产ATENZA目前还未上市炬潘,此次测试为抢先测试瘁谦卯,车型为试装车蒋额。   截止到发稿时惶绍巨,官方宣布瞪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诵,上半年上市销售弧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规程家,我们还是先来聊聊外观戌。相比进口ATENZA黑,国产版本在外观上基本没有变化物散,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注良录芭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翱亢,它不同于以往的两代马自达6祷纯揭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戊棠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锤翟肃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子砂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”套。总之从结果来看舷管,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感藩培峦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美修哺,希望它能够像老马自达6一样滦,百看不厌伪尽体。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妨叙汕,仅针对这两款车型来说淋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA刻嘛,而黑色则太过低调无铂,完全掩盖了车辆应有的魅力祈。ATENZA的红色与大多数车型不同茬很楼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒舅,不俗套挽稀晴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm馅,轴距为2830mm牢沥,与进口版本相同换婚。相比同级别其它几款日系车型需,ATENZA在轴距上有较为明显的优势似抄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蒲逛停,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯隘闯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隶味躲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源斗,科技感差了一点逼桥控。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掳刊碌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意徽门,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碍琅譬,相比之下确实显得小了一点说,为什么不折个中菊,采用18英寸呢溪?   两款车的尾部设计几乎没有区别税酿袖,尾灯样式相同空迹捷,双边共两出的排气管(没错粹乓剁,为了表达更直观浪集、清楚霞、无异议捞峡茶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分轨绍剂,这是马自达6一贯的良好作风遣坝。总之性捕慌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涣龟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言草沫,谁都知道SUV车型最为畅销陵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知麓仑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出氰譬及,而卖得好的却还是那么几款曝肋甘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙泉,还要等到试驾之后才能给出答案帮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型城川案,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV且。从风格上看侮甲拱,海马S5偏向时尚闲党、运动眯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群藉舶砂。而在配置方面贫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舰。根据目前了解到的消息铂撕睛,这款车型的起售价约为9.5万踢旱啪,如果消息属实的话坞啊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平描,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗访巢?   外观方沏裙:设计新颖裤靶骡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆街螺居,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哇娩朴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辈犊凭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苔露,也将它的风阻系数降至0.34痛棉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了泊滤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴露堤,比例上感觉怪怪的嘉瘁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化臣萌,有效地提升了视觉效果谜赦莽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯宽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神矢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯姑曝取、转向灯以及雾灯疼编讲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坷弹凸。   作为一款紧凑型SUV豹狈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm溪,轴距达到了2630mm群。与同级别的海马S7相比缎,虽然在车身尺寸方面有所减少熔悄端,但轴距却多了11mm尖,整体空间表现令人期待锌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伤邢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上许。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17称。" "   全新的A3备受关注兽雹,这其中的原因有两点蔽,一个是加入了三厢车型容篇。而另一个伸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妈幕欢。只是这台车来到国内较晚蜕拼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生讲价厦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地不镭妹,简单明了的说就,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型催,而必要条件是横置发动机卷活搔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本湿,但消费者从中又能得到什么捅?如果按常理来看里,对消费者的好处应该挺多的蓄帘,比如车更便宜了粪,就算车不便宜配置也应该增加了泛魂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鸵。但上述这些还只是一种期盼什肪,毕竟这个平台的车型刚量产不久藩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显现钳传。至少高尔夫7是这样萄汤,而全新的A3由于正式的价格没有公布惦戏绘,所以也不好定论核。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3概,这次引进国内的共有四款车型兢华亲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型首幂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拴彻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机微刺千,6速S tronic双离合变速箱涟叼订。在本月的21号室癌匹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疲荣挽。相比老款的两厢车型金,轴距和车身尺寸都有所增加厢,而且在轻量化上下了不少功夫双庙惦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择环氯华,但在配置上基本都可以进行选装眠。由于三厢版为新增车型钙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开夹肮号。   " "   ?? ???? 2014年3月3日磁临,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市姆屠,“小改款喊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款按,而值得注意的是捣诵瓢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茎祭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哨涩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力旧。”吉利控股集团副总裁亢闯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态戈,欣喜之情溢于言表弥堤。    亦或是巧合挤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肌拱融,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7温,一方面叔将芭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖显帝,另一方面渭峦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁磕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域小,种种迹象表明捕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段荷。   诚然苏搪纱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车咳汕扑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”母避嗜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时宛诺睬,孙晓东对媒体表示哄谅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪焦搪储,吉利收购沃尔沃之后居藩椒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点男,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生祭谢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应潜镣。" "  在国内博奉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吹即膳,它凭借动感的外观的祷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”森,后来者RV4变瓮嫉、途观奖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮阿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比写少,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎沥谭穗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了掠鲤。而今年故计晚,东风日产给我们带来了第三代奇骏缸救酗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钎稀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣浴,年轻化篇疽、动感化的外观设计就是最好的证明磺赤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上歌江唱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车款蜗啤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中煞,层次感以及运动感比老款强太多了鞍识。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纲飞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条存,流畅的曲线让它不在干巴巴县纽,整体饱满了很多偷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯径朵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协每钨抚。   在侧面线条的过度下啃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缝抄,并且加入了以装饰性为主的扰流板莲磁测。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性婪雾靠。后尾灯变化更为明显囊胚,竖条造型变成更为接近长方造型拢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”金轻,一定会想起Jeep勘,提起Jeep省缔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蔫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者隧耸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碍菇辫,看看它在这部分有着怎样的表现淘该。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陕,并且不可选装以外适,2.4L 豪华版可以选装该项配置领,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配局探。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版偏体,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式晶苦冒,从功能上来看比较全面蛊,下面我们就一起来看看它的实际表现茎。   更多精彩视频青投敲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作炊处侣,调整比较细腻弯吕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位枢默啪,而且还可以停得很正老邓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话磊胜纽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鬼检,如果继续操作瓣搏盛,系统则会中断本次自动泊车尘漓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刮汗敲,我一定会把奇骏放在首位鳖绷梗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讽,性价比非常高焙拐。不过自从2008年上市至今的6年时间里盖乱,它始终没有太大的改变辣,另一边竞争对手们却在不断进化石变,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者默前,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律耪娥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘是迁钠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况朔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前报,而看到新车的第一眼就会让人感叹需:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了豹节。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)揣,并且也是该平台衍生出的第一款车型级钵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化岭穷。相比老款车型略显古板的硬朗外形辛,新车则显得更精致彤师钠,更有设计感嚼矗瘁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上讼。当然泛亮,除了视觉效果之外吠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了藤缆?这也是今天我们需要探讨的问题科。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型炼瘟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乒斡筋,我们本篇文章的测试内容并不全面炒拆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受巧阿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧灰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章触让蔑,里面对新车外形蒙霖腑、内饰等方面都进行了详细的解读悉灌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 柔染。另外晾挠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊彩澎肉。   ●增加更多高科技配置融郴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疤恒,除了拥有出色的设计丛篙、良好的工艺和用料之外纬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烩,翼虎就是个很好的例子脆阑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惶禾。如今的新奇骏身上和悼,我们也看到了各种高科技配置念讳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平溪显。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锈宫蹭,在两年前它就已经崭露头角缚贪誓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样躺,连控制面板都完全相同黔。虽然东西不算新假,配置在这个级别里面也算不上有多么领先究镣存,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钨撬盗,汽车作为生活中不可缺少的一部分半猾,也同样要跟上潮流涪槽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车财,很多的印象都集中在日系的丰田车上浇胎石,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斜率,由于起步较早无贫暮,所以在混动技术上都比较成熟秸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型川猾,一方面是因为未来的趋势功菜,另一方面就是对环境保护都有一份责任会。但能让人印象比较深刻的不多梯檬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外氨鲍窃。经过一天的试驾体验酣题摩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶墩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车现摔獭。   外观方面廷:设计大胆前卫同貉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后狗刹肮,给很多人的印象就是模仿嵌处鸥、复刻宠妓,aygo卑妊、花冠俊妨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象控。实则也是没办法的事儿崔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拔桥,不过从秦看来馁激,比亚迪似乎已经脱离基础阶段剁案。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骸涝谦,整车设计偏向年轻化互,前大灯内加入了日间行车灯泉。车身尺寸方面嘲绞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm便蚀表,轴距为2670mm拣。   实质上喀啪,比亚迪秦的外观特色鲜明溅玖,个性十足崩狈伤,他并没有针对大范围客户群体而设计猛,更多主打年轻琼、时尚元素挡供讳。这样一来城此括,优缺点也相对明显泪能摄,需要一定的时间让更多的人来接受他门扳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番姬唇,充电方法非常简单也很安全歼。通过家用的220V电源就可以直接充电哪士,但是要采用三相插座钎。车内的仪表盘可以显示充电信息娠度,包括电量以及预计充满时间糙能,而且还可以选择预约充电寥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的临篙斯,虽然我的“档期”已经很满舱跨河,截稿压力山大坞饥妥。但作为潜在车主苇艰奉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陇匠,它和福特嘉年华涣两、大众POLO会有多少不一样请称娟,谁更值得购买娘棘纬。我想这也应该是大家都很关心的问题袖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氏吮,以供大家有更多了解蕾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元础滩愁,分1.3L和1.5L车型踞玩捅,提供5挡手动或4挡自动变速器龚酸。这也是国产的第三代威驰车型珐,相比老款车堤灯年,新威驰变得价格更低痹噬、空间更大缴悉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诵,在广汽丰田4S店中销售降蕊颊,价格区间6.98万-10.88万元淋假。两者动力系统梳胃、内饰设计完全相同拌垢峰。只是外观分成两厢与三厢驼,配置上有细微差别而已朴垫。好了挨啪钩,我们就从外观开始说起贺。" "  导语号:在新能源汽车研发领域穆,比亚迪一直是领跑者毙募,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者帽讳蛙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术水匪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件价领,能够开发更为节能城腺、环保的电动汽车产品瑞锣,实现性能的提升和普及应用搅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作猎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车阑握。   历史上层悔骸,秦灭六国外吓,结束群雄割据时代篡罗馈,统一中国很常,开创了历史的新纪元抬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锚乱七,势必证明其在以下六方面的实力独:   一森、比亚迪秦到底有多快航翔酒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示采联,全球有52%的车型百公里加速大于10秒灿拍,23%的车型在8-10秒惶痢,17%的车型6-8秒毖憾,仅有8%的车型小于6秒烂,代表车型如保时捷卡宴4.8L炕。今天劳锨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下耐垫常,秦百公里加速为5.9秒和紊,而记者实地测试时瞳殿奉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苗。   跑得快自然有其道理蜜诞,秦具有“双模”动力瞄崎篙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合持,在混合动力模式下寞,秦能爆发479Nm的扭矩些,某种程度上可以与那些超跑抗衡辞堡酣。 二冗锹、秦油耗到底有多低磋蓬?   根据国际标准测量核算儡筛,秦百公里油耗仅为1.6升实。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式筐坦梦,纯电动模式时似,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时唾泄,整车自动或者手动切换至混合动力模式恰滥。在所有模式中壬梆,秦还能进行制动能量回收雄,即电机向电池反充电泵庞娃,每百公里回收2.5-3度电袱,可以多行驶约15公里舞。 三醇横、秦充电到底难不难牢麻?   一句话回答莱胆:有三口插座的家用电源就可以柬粗,就像充手机一样方便黔共。秦的电池容量为13KWH被,可通过220V电压稳篡得,3口插座部俱,4-5小时充满电挫涝谁。秦随车附送一个智能充电包层离,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耙文诲。   四誓先碾、既然用了大量驱动电池唐缝,到底安全不安全?可靠性如何榔狡凌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池彩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池漠雷。单位能效比商,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抵。但是安全稳定性方面则恰恰相反景擅需,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池贤扦哗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恭头地,是目前市面上最安全的驱动电池彼健,没有之一拭。   可靠性方面暮响,据比亚迪测试廊竟盟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑戏绕取,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修矗看卞,业界罕见临捂。电池电芯甚至终身保修论亩。 五禽靠、秦操控驾驶会不会很复杂订?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样擦,习惯之后甚至更加简单霞钙论。新增纯电模式腋剑控驾驶鲍派佛,更安静廖钙、更节能棵锯。   六茨戎士、电池组电用完了如何行驶釜等季?   据技术人员介绍惫,秦本身不存在电用完的情况办。电量不足时收,比亚迪秦会自动转为低电保护模式群缄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电管歇。   此外镭肉,行驶过程中定敢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量范,并储存到电池中氮互何。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车灌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字呕骸枷,其次是QQ me叉策,PT漫步者之流每败盎,当然还不包括那些“只识其样距、不知其名”的人群卜肉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象怕,它也是双龙汽车最具标志性的车型郎安订。在迎来双龙新柯兰多之后粉炯,就在近日损吾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾朽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界灸赤,但却让我们可以由心发出这样的感叹虫,爱腾终于正常了伺。   从推出2011款爱腾至今臣,已经有近3年的时间媳察额,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势千,却在人们心里留下了不可磨灭的印象没。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事官,伴随着2014款爱腾的推出骂娇,有关于这款车的一切等吩损,也自然成为历史诚峰,被我们封存起来描薪。全新的家族化风格设计猩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路花。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部朵剂浅,与新柯兰多相似的样貌惰前莆,让新爱腾不再具备专属性毒。没处前部细节的设计褪珊,都是那么平易近人挖报,平庸的再没有任何特点沃。可能人就是这样涉配末,老款爱腾在售时鸿汹糙,人们总是说这款车有多难看坦栋勃,有多奇葩淌,但当它真的成为历史后维,我们又会感到缺少了什么黑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化题,但还不至于让它从中获得什么优势孔,车尾部简单的几处变化礁晃醇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉藏擎。现在在大街上干粒剃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的牧锹赫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了夏备。   本文导航" "   这年头在路上跑着跨松巴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼矗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念帘仿盲,把自己造的车不断的加长排董痛,就算不加轴距也得把身子给拉长辈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中帽叫、大型车上乾里,感觉有些资源浪费俩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鼻痛滇,“L”的作用才更加实际非。当拿到这辆YARiS L 致炫时瘦间温,小惊喜了一下嗜妮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了把尺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了缮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度遍淋、大众polo皇傅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势羌。目前这辆车共有两款动力队、6种配置车型在国内上市诞,指导价格在6.98万-10.88万之间井。由于新车型且上市时间不长倪,所以目前的优惠幅度不算很大虾乔迟,基本在3-5千元左右为恕。(个人观点才虹:致炫葡怜七,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剖,厂商指导价为8.7万-10.68万擅脱,搭载1.3L/1.5L发动机彻,5速手动/4速自动变速箱俺错。" "   曾几何时蒂绕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狡写漏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蹲,但却没有获得国内消费者的认可莫水连。如今担,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前袱白和,其售价区间为15.48万-21.98万元屏,相比老款车型有所降低寺响。另外技,新爱腾不仅前脸造型发生了变化劣逻骗,并针对柴油发动机进行了重新调校磁雾且。下面就让我们通过试驾体验俗盼贾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化堵姜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计浩龄捶,并采用双龙全新的家族式设计船戈,整体风格与现款柯兰多十分相似贯沛告。然而胚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整慷,其车内布局依旧与老款车型保持一致扰,略显缺乏新意颓。   小结煌迹: 相比老款车型来说唯,新爱腾的外观变化令人欣喜旧笨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光省欠太,且双龙全新的家族式设计的确更显档次篮。不过肖豹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搞缴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宠分,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)社。在海外市晨谌场,新逍客提供3款发动机筋扦息,配备6速手动或CVT变速箱入扰,在英国的起售价是17595英镑委加顶。与现款车相比础汀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计模俏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处党盯并。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型错,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了猛霉。 ● 外观介绍持割:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孩咐嗅:宝马2系Active Tourer丧芬客。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呕肪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缚怜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子驳挝?车展上的展车给了我们答案侮晨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月穗纪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车齐,而在正进行的2014日内瓦车展上逢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出臂蔬。和两厢版一样霸,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋⒍校块化平台打造控,造型新潮时尚枯阑,细节设计则突显旅行车的元素饯商汗,保持一款旅行车应具备的实用性拘艘老。据悉具乓,该车将于年内率先在欧洲市场上市灵几,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碎嘶,相信国内消费者很快也将与它见面锻霸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挡巴畅,全新标致308的旅行版如期而至禾寝。从整体变化来看污,它在保持旅行车实用性的同时同渺,将重点放在外观氮、内饰的调整以及配置的提升上合几,新潮的设计更是让人眼前一亮锑奈。在我看来沸,它的变化是非常积极的碾遍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高硷斡,现在它要做的就是尽快进入国内碾欢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章擅哼堆:   静态评测    ?   更多精彩内容赎禾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑噶诉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界魔妮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仍攫活。早在上世纪五六十年代伪钉,Citro?nDS就用上了可变悬架粕、随动大灯蒲、转向助力肖僻胶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术农桓,加上极为飘逸的车身设计米,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诗,2011年长安标致雪铁龙成立诺,到今天我们测试全新DS 5LS返架捻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实势坦,音译的中文品牌名念起来很接地气哩荷:长安谛艾仕匈偏昏,有股莫名的喜感暗曝剂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛇,是台正儿八经的三厢车龚吞寇。   ●外观艇:考虑国内需求氏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娘埂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苍,后者里里外外都显得格外前卫碱据焊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度藏呢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搔飘礁、更好接受一点拧憾。当然嘘额,前提是得保留住原有气质胯能了。   在这张全新的前脸上茹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰潜浦,官方把它解释为“飞翼”委,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征幂敝祟,由于边缘不是那么锐利逆谓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪糜涪,接受起来没那么难屋。   车身侧面和尾部看起来很饱满淖、匀称冒,其实我个人甚至感觉比车头更好看莱棘穿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰箱狙肚,厂家说这是做完市场调研后的选择低处挝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西森寡,想想也不无道理风危,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条煞那,与其后期车主们各自琢磨钱客仟,不如原厂直接把这事办了绷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拭吨估,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敦:下文简称新阳光仆洞,以便阅读)铅伺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸煤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰保,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 文。现在它不光新潮煌己化,还进一步提升了性价比峰凳,为与定位相当的大众桑塔纳傲忻完、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备变边氢。 外观凰穿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸矮坍巧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沪世,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盟练,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜臀袍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分丸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米笔,达到4456毫米钒翟繁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平领。    此外鼻陡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米士馈,由于在东风日产的产品体系中沪坚霓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)殿甫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蚀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些城。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时段,我已经身处呼伦贝尔牙克石毕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气新开斗。尽管天气有些寒冷千,但此刻我的心情是非常愉悦的片讥挤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演诺唱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肌搅娟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世腺港抱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哥吧瑞,当然我也不例外为传。这次除了911之外唤迁,保时捷还带来了Cayman线弄、Boxster温旁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扩烽,让大家分别体验RR(后置后驱)荆、MR(中置后驱)迫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的灰,即使在这样的冰雪路面也不例外外仆课,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作必泻。在练习漂移之前砂,充分的驾驶培训是很有必要的亥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时课,驾驶员应该采取什么措施加以挽救堪。   ●车辆失控该如何挽救拴?   当车辆发生转向不足时戚霞凶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)雌算,稳住方向并且慢慢回正突,切忌继续打方向叛顺蕾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向融覆协,反而会加剧转向不足的发生把呻琳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鹅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞪盯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线醒寺归。对于一般人来说负,应付转向不足要更加容易一些弘敲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术竣橡,而转向过度一旦被合理运用晃讼害,就能成为过弯利器眠,也就是我们平时所讲的“漂移”烈。   ●如何才能实现漂移排才焙?   要想在弯道中实现漂移赌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锹塘。针对这次的车型以及冰雪路面庐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式欧敦:   1息、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烧栖,我更愿意称之为惯性漂移过弯贾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近裂、甚至小于90°的急弯胯氏。 ? 『以上为PPT截图断豢,分辨率有限钎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盲,然后反打方向妈讨背,稳住油门漂移过弯扭。例如在通过上图中的右弯时埠范,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢塘,然后左打方向彭,紧接着再右打方向顽传纳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动敲蜗挤,别慌苛枢,这正是我们希望看到的佰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心畴扇柔。随着车尾横向滑动的产生叼倘,此时驾驶员应该迅速反打方向宋啥盒,让前轮时刻指向出弯的路线镭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度固赡,随后在出弯时适当收油并回正方向回糙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了壕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向魂,方向盘转动角度都不宜过多橙贝改,最好控制在90°以内秀烈。其次油门动作务必细腻息虽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系怒,给油则会加剧侧滑蹿,收油则会减小侧滑角度揉哪稠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用财。   2慷篇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乔。   适合弧度比较大的高速弯道宫卧赡。 ?   当车辆高速入弯时率韭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涡。当车辆开始侧滑之后视,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转劲洞改,继续维持横向滑动惕施膏,同时反打方向控制出弯路线垃靛,之后的动作与第一种方法一致挛。对于初次尝试的驾驶者来说晦,如果入弯速度不够快也没关系磷桨,你可以直接省去刹车这一步骤摆滑纤,在入弯时适当地轰一脚油门涝敝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑菲邵扳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控临,并综合运用反,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酶侨。例如在紧急猫煽、高速的连续S型弯道办慌虎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心措寺,从而划出一道完美的漂移路线堪啪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗寇?AE86在高速S弯道超越RX7扔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介峡挫店。   当然叛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海富龚惋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型髓断,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仙底,相比手动挡已经省去了脚踩离合器猴肺翻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恼哦,驾驶员只需控制好刹车氮脊靶、油门以及转向三者之间的平衡即可两非尝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距耙龟。   然而即使是这样拟咯胜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瓦。冰雪路面凹凸不平姐木,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同莽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瞎毁绞,所以技术和心态都十分重要托涂踞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喜搏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统橙谋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头精泵。在这期间爱,沃尔沃创造了无数的第一突攻,也赢得了不少的辉煌成绩撩梧,当众多车企迎头赶上之际塘就醋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蹈嘶,并将其命名为Drive-E链。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢宛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带芯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命媒咕忱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芜结,实现了靠背调节和腰部支撑先让。 1967 推出首个后向式儿童座椅祭陷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坊剧汉,将有害废弃排放降低90%以上酞饭首。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)垫其,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拆遂镶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生楷,有效减少或避免低速追尾碰撞巩屡似。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诡荡,至此安全范围从车内延伸到车外拢己铺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表庭停戌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩旁魏慑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骋昏皮,从被动安全到主动安全白岭,再到行人保护礁蕉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鲍叫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刚敬,空气污染现已成为最热门的话题侗俯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事棠勘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性兜李,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烦肛。   Drive-E是什么 瞥隆?   即E驱智能科技途稿,代表Efficient Power(驱动更高效)谎肝、Electrification(驱动电气化趋势)彭戎锭、Environment(驱动环保潮流)尉瓶攘,从字面来看很容易理解佬,简单来说就是引擎高效化渐姥裴,这样一来既可以保证动力性惭,同时还能达到更好的排放标准哺肥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱塑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奠劣布,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吾许。   沃尔沃还将这一技术投身于乃颂保块化的研发称棠烩,只需变更增压器奈送乘欤块与催化转化器呐块等主要部件粕缚供,便可催生出一款新的引擎产品舞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上然腑,大致可分为4类绒鼓甸,即汽油直喷引擎宽探、柴油高压共轨引擎牢恒,单增压引擎(T5)蒙咕彻、双增压引擎(T6)潍碉。 以XC60为例 拘栖挛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 兑虹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谈般慧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例痹路,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎剧垫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比椿,在动力输出上也略有提升猜隆,其中的原因自然脱离不了小体积卞怖、轻量化等一系列技术的支持搭淘敛。   此外变速箱方面也有了很大的改观难汤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拱,挡位的排列也更加紧密犯箱磷,有效缩减了换挡时间唉,从而具备了迅捷的响应能力码腔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邦婆夯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下丘敦,耗能经济性方面得到了进一步保证荤面,它将改变城市路况中引擎启停的时机溯筒市,改善油门的响应泪辖隧,空调系统转化为经济模式工作擂钳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叫美到,而在65km/h以上松开油门坍燎,引擎还将会处于怠速状态抄仁粪。   本文导航啥搬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蔼失熊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位斥毋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”痉。不过写,动力并不是我们今天的主要议题督耐。秦的下盘功夫方面表现如何俗测?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系寐坤标?这些都是我们今天要研究的内容娩局同。综合起来蚂怠,我们最终目的就是想要弄清一件事辉榷驴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色祥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”话嫁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外氢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上顷祟屯。当然恨仇,由于秦有着体积更大前咕、更加复杂的动力系统败,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法免,但由于双叉臂需要更多的空间惜泉,因此也是不现实的卧。在材质方面可干寂,秦同样表现中规中矩贩圣,并没有使用轻量化材料为车头减重市壕,亮点并不多精露。由此可见理迷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化间虫。   不过奶,由于混合动力系统的特殊性峦,秦也必须做出自己的调整韭扔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异悍。比如胸飘尉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辟取,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上轨诧簇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侮喘探。此外孔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮俊窃扔,相比速锐在直径上增加了将近9mm妮,看起来很是显眼抵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吉,而在同等材料和工艺的情况下活爽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度榷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阂。   另外其茶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架阀。与速锐的非全框式副车架不同联甩亥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瓮蚊惦,由于加入了电动机和管理单元钎芭疥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加帮察峨,因此这样的变化当然是加分的焙亩稼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挂轮哆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声澎臣、振动和声振粗糙度拘,欲知详情请点击这里)都,是个值得肯定的进步氛危旱。此外坊,与速锐相同紊步,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连薄互讼,强度更高寺达,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力羞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天墟弥贿,现款覆呋馐欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌荡,不过福特已经为此做好了准备脖新图,日前刚刚发布了新款该智糯克斯帘。它采用了全新的家族化外观莽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果寥膜,不过它真正的杀手锏辱巨啪,还需打开车门才能发现茶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线青,进一步抢占细分市趁肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型筛霖,满足那些对于性能有一定追求的消费者馈疼,比如轿车中的S5窟、S6盗亭、S7甩龟、S8等等乌跋。就在不久之前的2013年12月煞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缺嗜瀑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扳奢臣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)牛改患。 外观犯斧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态藉题,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子埃,可以随时面对那些不识货的挑衅者岭扛惟。作为Q5的性能版车型咯朗瓷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念寥,颇为低调鹊罚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化喀。 车型图片 基本参数帮凑弟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蹭寸建,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挞,特别是车身高度经过降低侥胖苟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm羞幸冲,而轴距也有细微的变化骆雾。   其实只要细心观察具邪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的累混臂,除了特有的徽标之外痛,SQ5的镀铬条有别于传统车型籍,采用的是双横条样式娶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状旱腊捞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽檀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆铣十吗。而配置方面秽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备康染薄。   尾部的变化主要集中在下半部分攻佰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力本疽钵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计啸泞,可根据行驶状态来改变排气开启程度顷龚喇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派汗哇帅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭筋苫甘,前者就属于少数派拒少。一个是只有追韩剧的人才懂丝鞘,一个是全民百吃不厌突。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品式,其实上一代车型在国内早有销售推懈,只不过跟福瑞迪太像了缓,外观不出众绣届,关键是动力平平啼醋,所以最后并没有收获太多沛。全新速迈刚刚上市侨蔷娃,售价17.98-22.68万元凡喜,很有幸能够在第一时间接触到这款车臼我,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了耗虹竟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鹅绒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈感汉骆。通过简单的对比晨氏,不难发现陡故,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版厦嫉辣,名字叫做ForteKoup段腺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机颂半畔,售价17.18-20.08万元潍堆疚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版劝逃,它承了起亚家族的虎啸式前脸赡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评慧怖,现在看来谈不上惊喜圃侈,只能说还比较精致拐坑。虽采用了大嘴的设计瓤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步八獭,或许小女生会喜欢溺伪。大灯全系都为卤素光源咀疾,并带有日间行车灯邯布宫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰衅团玫。   走到侧面僳添,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酪芯谱,但两门的设计为它增色不少亥娜扦,在绝大多数人的固有印象中挖释,跑车就应该是两门害惕么,并且应该是无框车窗胚,仅从这两点来看芒,速迈确实都做到了僳,开在路上的确引来了不少的目光追随乓秀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流帝阶郎,我们一致认为车尾的设计更为出彩渐,短小相示、精干室,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屉妙储。除此之外丘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辑,而且排气管口径不心烟迓帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强先官。轮胎为韩国本土品牌剧浦,规格为215/45 R17钩毛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了深。   当然豁害慕,如果你选择2.0L车型的话聘午徐,你所看到的黑色外壳后视镜幸效滇、前后包围的碳纤维纹路饰板谰、双边双出的排气管铝伎憾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诚磷。" "  讴歌这个品牌匆,或许很多人不是太熟悉谢。作为本田旗下高端品牌跋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肖钝,而且在美国市扯柰А,讴歌的品牌影响力是非常大的洼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力慈,大部分都是人们对这个品牌不了解险腥桓,影响力上不去队够惮,导致在销量上确实不尽如人意逝丰。对于这次全新MDX的到来貉兴浦,个人持有赞许的态度茸啡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捆,还是那句话碴涩,品质上去了靖记,接下来就是提升品牌影响力了界。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上端沟片,大灯的轮廓更加细长随,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兼炮动。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抨辆困,但内部结构和MDX并不完全相同奖固。雾灯被一条仿LED的光带替代垃哺,进气中网的细节刻画更加运动汗斜涎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猜烤青,侧面造型给人的视觉感受非常低按伶,这和前后大灯的位置有很大关系慈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瞬豁,注重舒适性棚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上饯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感昆鲍,而压低的姿态却更加动感搏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱附。尾灯造型相比较现款修长纺溯逞,优雅的感受也来自于细节的 设计莲,但貌似通过我的观察钎好,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源迷季。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置颊稀,让尾部显得非常简洁缕筋。   本文导航形:" "  2014年2月20日菱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撅刊。2014年型奥迪A5的最大特点是匿退,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国岗仕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大湾成,共有19款车型菏颈滴,售价在49.98万至85.8万鲸访,具体价格如下邓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表筏肋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碌侧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抖缅。配置方面乱吧,也与现款车型相同钝可竣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绦。   内饰方面诚,2014款车型也与老款车型大同小异杭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘袖贸,同时门内饰卢钱掳、座椅中央扶手逻孺脱、都采用了纳帕真皮面料酬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绘绅呢。而2.0排量以上的发动机则保持不变寸撵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型去霉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化教来。   变化一拐袱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化糯,在原有的缸内直喷技术的基础之上凉鹊睹,加入了较为传统的歧管喷射猴妹党,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合梗陵,通过二者各自的优势鸡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求娶驾。事实上钙礁,混合喷射也不是什么新的技术挝扔汇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用醚楞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点焚涛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市獭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善戎。   变化二汤陛僻:排气歧管集成至汽缸盖内挽丹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内檬酵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力莫际采,从而减低涡轮的负荷绢,提高涡轮寿命蹲阔。同时扫和辛,因为在进入涡轮之前进行冷却螺豆呻,相当于提高了涡轮的进气温度限制乒劝,可以允许发动机有更高的排气温度黄替屉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高番婚饯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人探扭慑,同时结构也更为复杂痹戏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战劫堵。对此慕,缸盖内的冷却系统也进行了改进鼎刀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)乱。   另外夏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外轻雇,还有着两项小改动拜峦。使用旋转阀耐矗块替代了传统的节温器鳖港翁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上料扦荒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制报凶遍。   根据官方消息础查阂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上收,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抢。笔者也希望在应用新的技术的同时麻稍磕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情守霉履。 责任编辑间:王晨熙" "  A00级(微型车)皇蚊,在人们印象中这类车以实用性肪食私、代步功能为主棵鸽挨,低廉的价格促使配置也不会太高停封,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候司,一款车的推出打破了这一概念暇,它就是全新奔奔糠,来自长安汽车莲。   感官是人们的第一直觉反应诵瓦屠,所以外形设计的重要性不言而喻杆,为了使人们印象深刻洞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瓦,道理很简单参煎佃,日本是微型车最发达的市场拘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拦亨,在2013年广州车展上奠洞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吓,除了时尚的外形设计以外攫辑绞,在细节做工上也有着不俗的表现骡梢莎。前脸的设计整体性很高钉蜂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条翟碎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涕鼓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势峡,不过这一点在外观上并不明显凶撅膘,这源于贯穿车身的硬朗腰线邢,有效将视觉性降低镣吞侩,同时搭配造型独特的双色轮毂松订级,让这款小车看上去时尚动感磋抒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动愁宝爬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰校褐,如果仔细比对啡甸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凄恫。除了引人注目的设计以外貌估克,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹办,具有加热功能的外后视镜马头、15英寸的抛光双色轮毂嘶盼入、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置笆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页袜娄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市擅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d女泉。不过佃祁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版恒谷,从内到外温、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉示,可以说是一次完美的蜕变创。那么这款新车究变在了哪里钞?它究竟新在哪镜护?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出帽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缝试胜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm擒桂,轴距则与老款车型保持一致按氓问。在尺寸变化不大的前提下较界券,改变外观丧谅犯、动力温、内饰谴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关态嫩,2月19日这台新车也正式来到我们面前屑吠探,并接受大家的考验盾念。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条燃娜拱,但这8条是我个人认为变化比较大的搓莲挺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点相剔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候皇皑,我就有了一种预感豁枯酣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碧洽性,刚刚上市的新款X5就给予了我答案边冒丰。全新X5给我最深的印象除了家族化外斯慷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)醛捞。首先鬼,先说说全新X5的外观既酷粟,“大尺寸双肾进气格栅”吝、“开眼角式前大灯”腻憨完,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拾绘。    现款宝马3系推出的时候戏断,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉啦鼻刻,现如今随着全新X5的上市菊敢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上未技镐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此锚返限,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分匠狮,据悉搂苇硕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯顿。值得一提的是心,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脱,给人一种炯炯有神的感觉膏烷。    由于新老款车型的轴距保持相同岛醇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉猎抢纫,反而侧面的腰线给人一种力量感城愁,这也使得新车看上去年轻了不少孤衅。细节方面舵捂,新车在前翼子板上增加了进气口哺十,突出了宝马品牌独有的运动基因号淘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抢届械,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带栖,提升了夜晚的识别度勾怯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起翠贰耗,降低了风阻系数撕兔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性司拉。" "  版权声明诽:本文版权为网易汽车所有咳,转载请注明出处下腾。   在2003年涪,奇瑞QQ的下线让这款时尚介惮、便宜婪乐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坟为,之后短短的几年间套吕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绣,然而到了2006年长安奔奔的推出枯,打破了QQ一枝独大的局面拎掠跺。一转眼脓,已经过去了10年的时间甫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恰侣防,在这个追求个性萄废淡、讲究品质的时代遂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流按隘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则茧硼,而长安似乎也意识到了这一点聘逞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢火烦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者距苇拴?   从厂家方面获悉沥想,老款的奔奔(love)已经停产谴纶,而奔奔mini则将会继续生产销售刨枯行,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系回吨瘸,前者主打精品中高端微车市巢挪琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战未单奢。从定位上来看寺翰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嫡墨,虽然沿用了奔奔的名字纷,但整车的设计文酬愁、配置以及售价都会高于老款车型熬霞。   新奔奔客户群体是谁稼?   在很多年前俏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浇杯惺,到底是买奔奔还是买QQ霸博,在那个时候皋郴,很少有人会关心这款车设计的如何梨、驾驶感受如何低,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具领歌,省油陛、皮实碑篮、能遮风挡雨就行惨灭扫。   现如今蓟茬,80后翠栏、90后已经成为购车主力水强,这些从小听着walkman搜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计申辑惋、用户体验以及品质都有着更高的追求亥噬,因此在座驾的选择上同样不会妥协矢孺捅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卿狗,新奔奔就是冲着他们来的滩踢。   新奔奔主要的竞争车型是钨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布毖建,但从目前得到的消息来看嫡共萎,5-6万元将是其大概的价格区间誊。这个价位中既有一些合资的微型车币囤,也有自主品牌的紧凑型车毙妈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车稻,比如两厢赛欧沙搪、奥拓辉橙、玛驰以及低配雨燕等等车型倾滴歌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胶赔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些途锭,产生竞争的几率比较小沫冒。   外观钢:惊艳氯、和谐遂篡娃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衡弛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厂:高离地间隙犊、车顶行李架仿、双色车身等等逼理。没错媚,无论是跨界庙伟、越界还是交叉车型淘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卵等。不过世间万物翅呻,徒有其表终究很肤浅蔷埂,我个人认为寡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓝咖。所以凌玛恢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吭摔们,看到AWD(四轮驱动)三个字母时读,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象污。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斜安,它集沃尔沃所有看家本领于一身袍,可谓全副武装隧。为了让媒体更好的体验这台车尚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高册刺履。没有固定线路缓,没有领队车辆哭羔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾低,它会和每一位汽车媒体人独处12天椭轰乏。而在这12天里摊炔,我已经和它奔袭了4100公里唇藉,横跨了三个省份坞谁,体验了柏油赛道旧猜、软土拉力警、冰雪漂移查托、高速狂奔淡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剂,当然蹈,最终的结果是石定土:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怜篮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的外厕,正所谓日久见人心交是且,交友如此侈,试车亦是如此危古。回到正题香锰,和往常一样上蹿去,对它的了解还是先从外观开始尉扔容。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生经盛,相煎何太急”这句绝句槐暑,而在雷诺—日产集团旗下趣呻,有两款车正在上演着这一幕犀狠筹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粹边,还有这出色的越野性能踏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性董币。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下雄,买谁更划算登?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位躲娘,作为英菲尼迪的顶级SUV停,QX80的售价高达152.8万栋绣袜,但经销商处可以优惠16.2万钦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万舅,虽说16.8万也不是个小数目锤。但对于消费者来说蔡逞颗,一个日产瓦,一个英菲尼迪坟敌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌违第。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盼蠢如:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恳盾,它的身材绝对够大戒物势。从上图的数据来看辫悍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扑蛙,尤其是将近5.3米的车身长度浩凉淘,会让您感觉驾驭它有点困难柬。另一方面飞躲稍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型喜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现靶咐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解驮徘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型郊皆迪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅阔膘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弓锭,同时也显得异常凶猛摄虑惭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉配履圭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大头,整体造型圆润馅,没有多余的线条作为修饰洗辉,但是反而会让人感到车身很厚实雾舵害。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞怠稠景。同时注意它车窗的设计皇僚老,与众不同的创意来自于涂黑的A柱驮柑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的断,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感际款,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样囱睛搁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计虚防素,也没有了那种霸气改,转而给人的感觉是设计很前卫斗苍。车尾的饱满程度与车头相呼应着粒绩,丢去了上一代的直棱直角拷患慰,饱满的线条凸显着丰满的层次感涣瘟。   日产途乐痉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华罗菠篱,虽然脱胎于英菲尼迪车型盛,但途乐依然拥有自己的外观特征哀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谱按。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唾乱屡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诵宛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号躬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出班劲晌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底孝箍糕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气帮热,成为了车头亮点之一垄牌判。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术皖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型付舞,这项配置自然是少不了的路晶寒。我们可以找到4个摄像头陆,它们分别位于车辆头部崔俄、左右外后视镜下方和车辆尾部系。以便在停车过程中从盯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况驳,让您更加自信轻松的把握泊车空间刑艾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头京,大大降低了停车时的事故发生酵道骡。   途乐   通过对比发现姆错氨,两车在外观上的配置基本相同饭,差别仅在日间行车灯上节,不过随着QX80年款的推出蔡访,日间行车灯的加入应该不是件难事铣场。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鹅免,在相差仅有10几万的时候嗡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店羚京饶。    责任编辑锤托镁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天操促掸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了啊抹,除了奔驰G淳孩处、丰田陆巡系列凶、牧马人等榷,双龙雷斯特也是其中一员辣嫩,而且雷斯特还是柴油车撬镜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泄旅哄,以目前的接触来看为菏,双龙雷斯特W表现不错模吼梆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狮驳岗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前椒灵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弊浚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰矢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”港。当然洞,在随后漫长的几年过后柯善丧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌渐麻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO渭旧,该车型最大的特点就是其尾部造型肛捅吵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拾,宝马方面肯定不会承认嗓,但从年份来讲抽稀晴,明眼人一看便知伍贾房。   外观壬祟倪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手景脐猫,该工作室的创办人正是乔治亚罗聘,不过大师的设计未必符合所有人的审美柬投盆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异牌勃翻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寒途,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势司款叫,但为了照顾空气动力学与线条流畅柬梯染,雷斯特的车头是圆的劝扔邢,所以在当时看来有点“离经叛道”确攻儒。   而到了现款的雷斯特W少,这个“小问题”被修正了镰念,一体化的设计已经是大势所趋融拾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”扣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蕉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侧饰溯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别舵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少葱边笔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捣山舅。通过车展上的展示祈烷,小编已对这款纯电动车型有所了解归胁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验课,时至今日摄肥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型啦炽。据悉女汲疆,之诺将在今年的2月份开始接受预订此棵来,上市后将以租赁的方式面向消费者槐狼盎,具体的细则目前还没有公布聚渐亩,上市后会有着怎样的表现矮,我们会同大家一同关注惧脾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前被,简单了解了一下之诺这个名称的由来虏丝登,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恳彤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恳违,毕竟是基于宝马X1平台打造佳,因此在多个方面相似度高也并不为过池。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E看矗苔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钩,其具体的表现如何性恳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拱腾锚。 责任编辑累:沈楠" "  版权声明脚妈:本文版权为网易汽车所有毛刃垮,转载请注明出处搪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嫉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列庇浓。它们的可见程度贩偷敛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”删辜犯。可见度甚高的两个文字的组合廓兰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字怕郸。因此村票,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车梁对。哦忻垄,对了席毕贺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绕复。意大利人的自信是,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鸥勿哨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用甲慌度?咱先从减开始说起负扰。 Q落并:致悦只是切掉屁股的菲翔么绣?   A另:非也绣掸,前脸亦有修改屠,整体风格统一谓,协调度很高寸匣啸。   我相信Roberto Giolito先生抛烽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师姐舶,在设计Ottimo的时候瞪僧茎,一定会更加从容武。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陋绍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思凰。在他的心中吮枪卡,应该有着太多关于年轻警登皋、活力的理解络,而这恰是Ottimo的设计要点该藐谷。 外观总结   赞烫瑰:个性鲜明福、标配LED示宽灯眯挽、轮胎用料厚道   弹醇厂丢:低配删减雾灯   " "  版权声明说扯:本文版权为网易汽车所有割贫,转载请注明出处澜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾翔似,虽然距离现在已经有两年的时间吃稳浅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弗姜舰。而今天蓉灸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拣际,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例媳,并且还是一台后驱车赤乏。没错咀纱,它就是华晨宝马3系筹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)熔缅傲,其配备了2.0T发动机梅纳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟册碾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟处。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扩樊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蓬话,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氏徒。不过在今天的冰雪试驾过程中含蹦脯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)葱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现府谅码,必须先打好理论知识的基础钞遁。于是在摸车之前伦肉八,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课壤漆让。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关慰楔骗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蜂息秽。 ● 项目一   热身结束了抹戒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节窜拈。第一项内容便是加速和刹车睦店废,是不是觉得很简单丁?其实里边的门道儿多了去了协亨。   在项目一结束后酚妈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式衅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闻查。一开始大家相差悬殊戏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贤认黄。接下来的项目二会比较刺激一些驴铂驴,经常会出现手忙脚乱的情况背可,但只要理清思路按部就班的做评,想要完成整套动作并不是很难糠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凛酚:本文版权为网易汽车所有恃蔽蹿,转载请注明出处龚膘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了溶韭邓,不过始终都仅有手动挡车型贪弛榔,虽然目前销量也很出色嘘臼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户埔碳。好在这一短板即将成为历史们,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冷爸,新车将于26日正式上市夸,我们也于第一时间进行了试驾体验鹿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刑扳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鬼腥习,在外观方面也有变化菜。新车根据高低配车型提供两种外观方案珊祷舌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剑写邯,而高配车型则对中网缕、保险杠造型敦尉、轮圈和后反光板都进行了重新设计翁溯拳。值得一提的是孔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茧稀眉。   新样式的轮圈非常动感块漓,在同级车型中实属罕见婚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拾,轴距依旧为2725mm骨显棉。车尾的变化相比车头要小一些啸汰岭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贸济,不仅可以提升安全性毕,同时视觉效果也更加出色甘烽。 有态度【试驾评测】亥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衡挖冗?   扫一扫伪问,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日愁廓,一汽大众全新高尔夫正式上市迫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款动,其中1.6L拥有三个车款撇掸,1.4TSI拥有四个车款面还,官方指导价为12.19万元—18.29万元怂详吹。具体售价请见下表看陡蜜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力开笑,但是却拥有三种功率版本郊汾轻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本囊耍讲,因此在动力系统方面瘟法,消费者有三种选择莫。    我们从上面的数据可以看到狮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者阑巩蔚,1.4T低功率版是主流之焉恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沙晤瓤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右罚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮讣哦,但是它的售价高达18.29万元羚瓣,相对比较贵咳。    全新高尔夫提供九种车身色彩篙戏胯,分别是塔希提金卢、唐古拉白达醚、珊瑚蓝桶搂戒、魅力紫棱粉盛、玛雅红寡、季风灰拦疯搂、水晶银以及深黑和极地白故患。 ①炔扰瘫:16寸Cosmic款轮毂 ②痛掏:16寸Cubix款轮毂 ③萄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂裳矛红,其中15英寸的一款烽眠啥,16英寸的两款菩献,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赐畴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型收督,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供味鲜挥。    全新高尔夫提供标准座椅缉溶匡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杀壤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅渡,舒适版车型则都配备舒适座椅商酒犁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版胺伺。    在材质方面阶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料攘肥烧,分别是上图所示的DianDian黑色织物粉羞琴、Zoom/Merlin黑色织物星、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择关,分别是Vienna黑色真皮迫扰蛙、Vienna米色真皮想、Alcantara黑色翻毛皮事、Alcantara棕色翻毛皮腊揪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料遁,有两种风格可芽厥稚;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料典桓,同样有两种颜色可阉砉谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料玫,有黑色和米色两种可押坡角;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅堆。    在车内外装饰件方面履,不同配置的车款也有不同的安排呜。像侧窗下沿镀铬装饰条冒痴、双排气管顷鞭嘿、镀铬装饰双排气管诲瓢坷、动感鲨鱼鳍天线五怪缚、真皮换档手柄骨恕厩、科技质感装饰条坞瑞算、金属风格装饰条倦试、碳纤维风格装饰条等等本,针对不同的车款都有不同的配备潜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍微裤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富黎间辅,配备有MKB多次碰撞预防系统嚷呻、ESP车身稳定系统糠卧、ASR驱动防滑系统室、XDS电子差速锁扑、前排侧面安全气囊蹄划号、后部4探头倒车雷达熄趟宫、前部行人保护系统牌潘、自动静态转弯补光功能等等放寐,但是在舒适性以及功能性方面梅粗,并不是很丰富测炒,但是也可以满足基本使用湾。   1.6L自然吸气车款如何牙病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊痢,它拥有手动时尚耿妙、自动时尚以及自动舒适三个车款歼,手动时尚与自动时尚的配置一样蚊断胚,在价格上二者存在1.2万元的差价晶,主要是变速箱配备的差异顿。所以在配置对比环节顿袄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行巍圈斜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元剂,差价为1.1万元镭蔬鞋。    在配置对比的环节我们可以看到橙尽,时尚型与舒适型之间的配置差别够,大多数都体现在外观内饰的装饰件啡撩,以及车内一些常规功能方面睛抡股,主要是顶棚储物盒淀、后排中央扶手财辈低、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半率峨,实际上最有意义的差别在于全景天窗岸喘、后排出风口涣、蓝牙电话建碱、定速巡航羡、驾驶席座椅腰托短、TPMS胎压监测系统这几项上沟尖瞎,不过在这几项配置中锰钙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恍,尤其是全景天窗抨。    从价格上看辖,二者的差价为1.1万元存深,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伍隧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户匙乃,所以我们在这个推荐环节师,更多的倾向于低配车款镭盒。 责任编辑躺结:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底呐覆誓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发苍食凤。它采用了全新的DS家族式设计风格巨,延续了一贯的法式浪漫风格突,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素存。新车基于DS5平台打造拨闷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机式恍。预计在3月左右上市兄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钾纶坡,让我们一起来看它的表现如何啊配般。 外观亩握:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅龄,却多了一些时尚及科技感梦嫡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蓄呜点,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胜颈。镀铬装饰拿捏的也比较好瀑得须。并不会像许多车型那样盲目的堆砌藐呻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钩叔。也表示着DS的品牌走向独立聊先。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瞎痹,有着都还算不错的账面数据驹,车身长度为4702mm恕妇,宽度1840mm娄蚕锋,高度1515mm.轴距为2715mm屯俺缚。上市后会把目标锁定在奥迪A3漆供。 车型图片 基本参数山: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面含闹,除了前车6颗驻车雷达之外农视恢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搽储,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯彤恍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰同,从视觉上拉伸了车辆长度沟,尾部设计了一个小小的尾翼犁翔沃,尾灯下侧字样表明了其国产身份彼插匆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蒂牟彩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方式歼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件傲,真正的排气隐藏在了下面射端。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吴半,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词七呈:高离地间隙饶、车顶行李架品、双色车身等等响券斤。没错挡吧,无论是跨界耸摔抒、越界还是交叉车型火票,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疯阿嚎。不过世间万物褂,徒有其表终究很肤浅鄙惕淬,我个人认为撩部,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贫。所以虹慷短,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铂扰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时篙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款林零藤,它集沃尔沃所有看家本领于一身地狼蹲,可谓全副武装瑰那藤。为了让媒体更好的体验这台车崇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高督。没有固定线路靡丹,没有领队车辆滴哩弓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沫凭了,它会和每一位汽车媒体人独处12天晾。而在这12天里故诬封,我已经和它奔袭了4100公里效核,横跨了三个省份馆期领,体验了柏油赛道好齐、软土拉力粉吞讥、冰雪漂移奈、高速狂奔险、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梢,当然淀掀毙,最终的结果是径:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弊隙帘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痉甩倡,正所谓日久见人心啪啤,交友如此琉咆,试车亦是如此锣痞。回到正题巧华隙,和往常一样惨缚,对它的了解还是先从外观开始稿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化测刊、多样化是一种趋势村建发,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碗刃瘸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袱五敌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠菲黑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦垄灭香,是基于菲翔打造的意式掀背轿车磋曝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型峭,上市至今保持着约5千台的月均销量蜜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舵虾掠。 外观/内饰对比排:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来申逼赖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的手,毕竟师出同门孪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管县搏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯甸虐谴,远看很容易被误会成排气管爬忱逢,但事实上真正的排气管被隐藏起来械,整体尾部设计显得层次更为分明水。低配车型配备有倒车雷达通叉乾,高配车型还配备有倒车可视沏露际。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哎笔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点铜,修长的车身与宽厚的D柱平侯谐,加之出色的后排与储物空间筋吮,俨然就是一副旅行车的范儿撵唬谭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm闲盾,它完全可以称之为旅行版朗逸挖抒梗。    车身的线条连贯自然嫡屉暑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头说遣困。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锚厂,调整了尾灯的白色灯带位置岁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蚊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嘘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同排,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格善,内饰板件的用料以软质材质为主罢,接缝及做工也较为精致呢每系,与同级车型不相伯仲痢险单。从实拍的车型判断呛厘嫡,自动空调司伎死、ESP系统碱迫、电动座椅涂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型途仕,至于具体配置还有待官方公布钝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉久透,同样是大众家族的传统布局坦,整体的感受都很不错婪,方向盘形巢橙、中控台的每个设计很都容易上手魄排,从材质上来说翔老惶,朗行是塑料感有些明显的杜颓,好在其工艺上还是有保证的漆脱,并不会有很廉价的感觉戳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嫡熟,销量在整个家族中表现最为可观恰伯。近期夹刻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市磕饺举,新车主要变化集中在外观鳖,同时针对颜色形淌、配置进行了调整蒋缉板,以保证其市场竞争力刻腊。在豪华紧凑级细分市场中曙煤度,奔驰A级是CT200h的劲敌之一禄腐法,通过下文的对比分析泵枚逆,希望对有此购车意向的网友们一点参考磕庐。   备注景交饶: 为更直观的进行两车的对比分析梆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260花、CT200h F-SPORT)拳粳,市场优惠参考自深圳市场沃藕。 车型图片 所属品牌酣狸械: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动籍佬,内饰做工精细    车身尺寸方面射乳松,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氢瓢痢,其他参数均小于奔驰A260哪其。从外观和内饰设计风格上看掣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑郡慧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释少,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺莱忍瞪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蒂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拌玖怖,全车充斥着力量与美的线条采拟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点核梆,硕大的单条幅进气格栅回未、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发苛传潭。    相比极富视觉冲力的前脸造型些,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些驳,但并没有脱离运动贺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓椭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹匹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挠豪法,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型翟鸵硕,同时下侧雾灯造型也有改变翁恳,车尾部也进行了一定的改动斑,整体感觉更加运动腑套妨。另外茨栖妹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”事,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喝履,形成强烈的双色反差闯。    F SPORT车型装备了整车运动套件尾抱,涵盖了运动调校悬挂眯溯、运动包围课鸵、运动阻尼减震器皆卜、熏黑运动轮毂篮瘟晴、运动车门脚踏板坊、运动型铝制加速踏板管、制动踏板马蚂克、脚歇板等嗽。    三幅式平底真皮方向盘儒浆俄、红色元素点缀的空调出风口仇、铝合金踏板软、仿碳纤维装饰条等等栓贡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感靠祁娇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钎孰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化匙谷链,将方向盘径、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奥,增加了便利性揣木,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动需触,分散了注意力偿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间澎,是多数第一次购车家庭的首选要求耪雌冲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型耙啡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功强食蛋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谐汇隋,会有怎么样的变化搏,一起了解一下绘胚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的洞绘萍,镀铬进气格栅增加了些许立体感损哀,更加显眼的X造型前脸抨付,迎合年轻消费者的审美刷。大灯的改动有些另类兴烈人,在我看来接受起来还是需要时间的垒沛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蒜极,新款在车身尺寸上有所调整逢帅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搜,轴距保持2600毫米不变累辱唬,相比现款仅车身尺寸有所增加挫激幸。   车尾的变化不大桅犬渤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板工炬四,以及牌照上方增加镀铬饰条始顺宝,尾灯造型无变化毋。实拍车型为高配版本创抠,但仅配备了三点式后倒车雷达唇。   新款的15英寸轮圈造型不错澳,轮胎选用优科豪马舰可獭,规格为185/60 R15乱,备胎没有缺失搪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置毫不。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高残丧,在年轻人中更是屡见不鲜猜黑仟。在学校要有个性抬,在单位要有个性暴施放,穿着打扮要有个性胶妊肋,兴趣爱好要有个性牢疽哄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢枢剖?如果你有这方面的兴趣牵闯,那么杰德将会是你不错的选择乡。可谓自成一派的它斥邪,凭借着并不起眼的车身尺寸衫陇趴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绕赂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蕾?还是旅行车官苦剿?或者是MPV哆挺溜?但这都不是事儿妓潦,只要适合自己就OK落。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撤宽酬,喜欢接受新鲜事物的他们兴精,正好与杰德不谋而合伞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辩拢,此外撬,六座的乘坐空间圃,也足以胜任日常的使用需求递另任。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受胶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绞瓦吾?自2013年9月6日上市以后箱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量琴,力压大众途安和马自达5等竞争对手岔午钩,它用事实结束了我们的疑问斜肆饭。除了这些咕授聚,杰德还会带给我们什么样的全新体验快,让我们继续往下看幢回贝。   " "  若是经常关注汽车之家的话慌懈柬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”魏酪冕。虽然我们这里并不提GTR快逝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何匪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘罚克斯ST汹歌,令人刮目相看聚涕歪。与此同时瘁,在秦身上矢鳞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料侵、做工以及舒适性表现上的明显进步殴涧盆。 外观造型刀荆谩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鼻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代颓,近年来推出的新车型如速锐碾淀、思锐以及大家眼前的这台秦两揪,都可谓一个比一个漂亮下河。就以秦来说被史龚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瘫,很是亮眼汝答,同时也营造了较高的前脸识别度射嫂瓷。   车身尺寸方面坚来,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大窘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平愁息腑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)亢谁杠,2670mm的轴距表现则处于平均水平臣饱岸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吭陇,其整体感觉与速锐大同小异擅豌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯检肺仑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仇。无论白天还是夜晚馅嘛,该车的车尾识别度都非常高盖滩。而且内部的光源蛾刹搽,除了转向灯为普通卤素灯泡外撬薯,示宽灯珊雹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED就貌。   充电背、电桩安装及质保/售后介绍课界霞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口行垒挛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嫉,据官方资料介绍饺,充满一次电大约需要5个小时左右伴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谩忿广。   同时攀多,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩牢畏,虽然价格并不贵陶,大约在6000多元靶,但对申请人有一定的条件限制酮小,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)匙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)含,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准陌堕晾。当上述条件都满足之后嗅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请散,如果一切顺利鞋班,最快1个月内就能安装到位并通电使用扦须陷。不过目前爽,秦还不能实现快速充电挟呻促,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的狗痘,只是目前还没有这样的配套充电设备妇孔。   针对秦的特殊性笨匣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拒湃挥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务秘矢。其中聪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全魂拆吠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋人浦翰、绝缘手套和护目镜等设备挛,并规定在检修车辆时必须两人在场背苛。以防车辆万一发生漏电尚,威胁到维修人员的生命安全修。   与此同时脓烁穿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里街烦么,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组楞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拣恍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型剔,整车质保为6年或十五万公里天驳,电池组为10年或二十五万公里)衔甭。总之能,从专设的维修工位非插萝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期摧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度访,而对消费者的购买更是一种信心的保证瓢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缉极,中国汽车市场刚开始发展鲍污,市面上可供选择的车型可谓寥寥仟,在那样一个年代铂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准铺解悄,并且在之后的相当长一段时间侨壁纱,人们心中仍对它们有深刻的印象共精履。时至今日瞳锨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汗斧,在数年激烈的竞争中稍沤孝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鲜岗修。这回沥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首山兼孰,我们也借这次机会为大家做个全面对比刮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车四陷沧:外观内饰(包括设计和做工)判、配置刺膳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钮、储物败垃疽、油耗患、驾乘感受乏权、加速性能灭田、刹车性能涤亥捐。同时匙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别习、同价位车型的什么水平佛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型毖码涂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元舵,目前约有6000元左右的优惠抄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元普冲,在优惠方面差别比较大尼栏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涛半,根据论坛中近期的提车价格踞汲裤,9000元的优惠还是有的途。目前骸,两车的售价依旧属于同一梯级鸵崇怕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致怒构琉,只是配备了卤素大灯及雾灯焊龚,透镜睦、日间行车灯这些都没有趁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系德姐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置剐彻吵,因此我认为两车的配置可以理解同播喷,符合同级水准持。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位全:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茎乾浦,两车的各项参数也处于伯仲之间铃,差别在6cm之内磷寄。在车内空间上淑词,两车的表现也很接近谋陵剂,我先剧透下吧嘘们,结果可能跟你们想象得不太一样赐。   相信看到这里墙,大家最担心的就是如果车辆没电翁届,后备厢是否还能打开的问题仟酗。捷达看来是妥妥的没问题稀吨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑荡同墒,它的后排座椅靠背可以放倒即收,之后即可顺利从后备厢取物阮阀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐看。   在倒车辅助上赴韩,捷达配备三点探头掇辣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配搏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平儡。这里多说一句话篡十,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撤魔,让人觉得很不大气厂舷亨,并且低于同级别的水平渡姜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泡裸浑,舒适型也可选装倒车影像丢曙围,比捷达厚道一些举妙许。从普及性上看帕,能够达到同级别的平均水平宽标,从功能性上看腹,拥有倒车影像的它则高过平均线了徒卷遣,给好评挎。   两车都是15英寸的轮圈诬,造型上也是各有风味巷抵晨,轮胎宽度也同为185mm傻炭。从售价上看悲滦纤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右逢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条菲够犁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比虹,让我们在后面的制动测试上见分晓泄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显保惫,借着中期改款的机会篮萝嫩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机灯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注厢茨典。应该恭喜它汞充,至少在我眼里鬼妓琶,它确实达到了自己的目标副。过往凭借动感的外形零、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它佳报,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仁。   只可惜赖,刚上市不久的2014款起亚K5蒲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择佩喘,而且它们的价格都处于K5车系的高位校,受众群体并不大萍潞楼。前段时间哺取,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析详,并撰写了《起亚K5购车手册》乒。文中谁雷奇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型靠姆肯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐函防髓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色睹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH商踢慧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掸细。自从起亚的领姓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扯漠,互用研发产品的例子不胜枚举剔尉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尘蹬。该发动机的最大功率为245马力烧、最大扭矩达到350N·m哩播腐,账面数据处于同级别的上流水平李,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捷谴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀污,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挂。   在涡轮增压硷酶、缸内直喷等技术的加持下哎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m估,并且一直持续到4000rpm秤季咯。得益于涡轮介入较早日慈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抨镐,而且它的油门也调校得比较灵敏炽偶。在实际驾驶的时候贿,可以感受到它的起步轻快自如读,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余第百。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比袄零,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惋淘,但差距并不像数据相差那么大铰。在整个低转速区间稻杠,它的动力输出不算直接媚炯,缺乏一点活力冒,给人一种有劲儿使不出来的感觉请。   于是香次锻,我把油门再踩下去一点论,动力突然来得很快唇衫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然亥炒逼,毫不费力设,而且可以感受到车速达到120km/h时酿夏,发动机还有充足的动力储备冉舰妥。它的中段加速能力让人满意拦炬,虽然依旧缺乏一点活力轻弗川,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卢辟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开净蛙倾。   还是差点意思痊性耙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颁。于是妈醇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式壳矫,6速手自一体变速箱切换到手动模式漠晃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作修,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的袄。它的油门响应足够快烯抨,发动机的动力输出得到更好的释放顿钠,方向盘的反馈也更加扎实沙裤。除了SPORT运动模式外凶拴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式勉,运动特性从SPORT眠、标准到ECO逐渐减弱厘湾,驾驶风格也逐渐趋向安逸美提。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绩躬,平顺性极高检,而且动力的衔接也让人满意贪墒。若以80km/h的速度巡航洼孩青,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航担到艰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右克加课,对于燃油经济性的控制也让人满意钝。同样值得表扬的是降挡速度膝,在中段需要加速的时候深踩油门绢联险,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炭拐橡,而且换挡冲击也比较兴馈,不会让坐在车内的乘客感到不安邓和。   前麦弗逊姆雷、后多连杆的独立悬架底盘结构起敌贩,在调校方面仍然有很大的提升空间娜。它的弹簧足够硬耿寡,但是减振器的阻尼不够大渴为,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弥瞎撵,会有细微的震动传到车内诺赦宋,以稍微快一点的速度过弯篓浑凶,车辆的侧倾会比较明显筋欢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳麻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题守骚静,舒适性让人满意朴半,但如果需要激烈的驾驶的话闲屠,后期对悬架的改装很有必要伶卸茎。   它的刹车盘相应加大了尺寸扮骚降,刹车的力度足够存,不过刹车踏板的反馈缺乏线性橡。具体表现是叼铅涣,刹车踏板的前一小段是虚位郎翔剁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏宦,制动力度会突然加大疲莲,需要一点适应的时间靖坡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻察,发动机的声音巳、振动都非常小俏。然而骑,在速度上来以后陋粒行,噪音的上涨速度也很快挖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肺鲸恳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显牵毁。   我得承认讣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数块嗡,但在起步和中低速行驶的时候珐,动力参数上的优势并没有完全体现出来系朵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处飘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”馈渴拐。当然斗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凑。另外操,值得一提的地方是扑,在动力提升的同时淖,它还加入了行驶模式控制系统惺码,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用权,它的动态性能相对有一定的提升密罐,开起来也更有活力和乐趣非猛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了翅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”间,只有手动版车型销售袖,导致产品线还不够丰富芥劫。而就在去年11月钾秒,海马M3终于推出了CVT版车型态,7万-9万元之间的售价涕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求逛歉獭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30奶夺宫、逸动可肺、宝骏630以及启辰D50等车型匙胶看,竞争还是比较激烈的溯弥柒。作为一个后来者抗光,海马M3是否有足够的实力立足贯钾?下面我们就一起来看一看狸洗。   动力垛摔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择灭先,其最大功率为82Kw泡,峰值扭矩是147Nm酸妥。从账面参数来看蜂牛鹊,可谓非常出色诗糕狠,一点不比合资产品的数据差钉。对于一辆紧凑级轿车来说侍潍聘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了岭疥。    开起来的表现部,我只想说这台发动机的低扭还是不够强额香,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淀蛇贡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中匠嗡冗,如果想要充满信心的快速超车你鲜贡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舰郴锋。    我知道会有人问系沉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗创萎?说实话涂,我觉得大家都没什么区别涝孩恒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着筷,也是低扭不够强软诗焕,需要靠高转速来增强加速能力泪扩。    可以肯定的说骇,除非是加上个涡轮增压器搔罚南。否则的话戚氏,这个级别同排量产品之间的动力表现问,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耍。我个人觉得笆穷咎,这只是消费者们需要认真衡量的一点鄙煌骄,而非全部弓萎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在稳邢免,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感犀冯季,动力传递平顺连续的特性途卤拿,有效的提升了整车的行驶品质感热日。顺便说一句娇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外托狼肆,这也是比手挡车多花点钱的好处碴。    深踩油门时枷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上从,来保证动力响应足够顺畅斑效褥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内甭黄绣。此外稿沽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式竞,功能性极强嗽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拼帅茧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后菩辱趟,g值才开始达到最大的0.366g铝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坦,此时车速大约在30km/h左右酗朽缺,达到60km/h用时5.24秒拱,冲刺到100km/h用时11.45秒刹。    接下来看看海马M3手动车型郊茫撼,在加速到2.5秒后痘痊杀,车速已经达到了差不多40km/h憋教凸,达到60km/h用时5.01秒率,冲刺到100km/h用时11.28秒讥萎,比CVT车型略快劝。如果不较真的话捣,可以发现二者的差距其实非常型窗骸,相应的在日常驾驶中其实也一样喝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米评桑乱,就这个成绩来说滑篙卸,它的表现只能说是非常一般牛亮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言槐茎句,它的表现就算好多了袱溅片。 责任编辑火畔:沈楠" "   近日鞠方,宝马官方发布了新款X3的车型官图斤究羌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作稗电。从新款车型推出的速度上来看屠闷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凰阜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吉问懂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烹酥忌。    早在2003年坊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章垂拦。10年以来绰晚寂,宝马X3已经销售超过了一百万辆淖妇,自从2010年上市坚哺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作擞姜浓。因此酚蜡颗,2015款作为X3的中期改款恒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中围,优化后的大灯组造型孤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蚊迟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多稼勤滑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瓮岔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感持湘形。通过官方图片奸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痰,也融入了宝马家族的最新设计语言接脸澈,与新X5一样采用了新的中网边框设计项烤,在视觉效果上更具冲击力仕浚羡。    在头灯部分境,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光杯畅墩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细能寄盛。另外妥泥假,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代炭晾,配置方面它还可以选用全LED光源号踏,再加上选配的LED雾灯悲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碱。    新设计的前保险杠极具力量感澎貉工,并融合了镀铬恰漂、塑料格栅以及金属护板复,进一步彰显新款宝马X3独特的造型省。此外赏墟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中敢吧埠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肮藉道,也使整车更具个性化风格惦刑艾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鞠缉:4657×1881×1661mm柯挖陇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近递推,轴距也同为2810mm瑰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异裤查。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别茅返,从车头一直延伸到尾灯的腰线踢,让车身看起来更加犀利且极富层次感工。相比变化较大的前脸拓澈吉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计醛峦鞍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卫腺。相比X5屎肩诲,新X3的尾部更加耐看尚泊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感编醇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分氢皇搜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守菠,视觉效果并不是那么给力仿剖秘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择洞,新款X3也不例外赁攘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盘坑妒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前暑、后部的防钻撞保护装置抹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套你、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嚎藉。此外耍斯祟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致富剧。该车还可以选择六种车漆褐、三种专有的18狄错检、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绿唤馆。 责任编辑娘腺患:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车崇仟:Quattroporte(总裁)列,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标懂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV埃谷:Levante婆场,还在2013年4月的上海车展上妇俯,以全新总裁平台为基础尸碾绦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绅汝猴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的祁赔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4攫编,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盘七:Ghibli……   以家族设计为本现烁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系容嚎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同忍食,改走豪华中大型轿车的定位恍,车身尺寸长篙匈、宽害搪惊、高分别为4971mm喂撕颁、2100mm和1461mm觅帮,轴距则为2988mm归,直接锁定奥迪A6萍雹钒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上米插,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舜湃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锭糖,且融入全新总裁的轮廓特色玖犀,以紧实并极为流畅的曲线半冈申,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格得。    于是在车头设计上窖逗烽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽耽谦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩啸但,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面庙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样淋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抵界叛,将蜂巢状格网嵌入其中呜,且尽可能地加大跑茸,再搭配角度更为锐利斯汇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组农,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势里。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条徊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扒猫,所以厂商在Ghibli的车侧挞,除了保留前叶子钣鳍状孔道毁盯拢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抨,也师法了总裁车侧的设计访,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型竟寺啃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瑞泼奶,另一条线则从前门下方迸出禽,向后朝车尾紧缩盯龚柑,滑顺动感且充满肌肉感公几,并正好可呼应更翘的车尾设计泰护,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疏,速度感浑圆天成扩款德。 内饰向旗舰看齐痘家散,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上呕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿菠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谭凳文、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计善金,也把声控虫赴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刷活,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片架拇祁,右侧拨片负责手动升档登、左侧拨片则能提供降挡疤室冷。    此外借褪袜,三辐式方向盘的前方凄滑,一样是借自全新总裁的蓝底白字摆鞍、双环式仪表盘悔汀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嫡,左侧则是表底超过310公里的时速表搂泻娜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谎,可提供显示油量刹守舌、水温会、挡位与导航指示等行车信息男懊同,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图博瓶,告知驾驶者目前的驱动状态稍。    和总裁稍有不同的中控台霉无、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟柏,以及可触屏操作的收音机电台选择修、音源切换邓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)莆、空调温度酮盯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕镭希,空调出风口则移至屏幕的两侧弄,下方则为恒温空调系统调整出风量宿骚窘、温度与出风口的位置纤棱,以及音响系统的吸入式CD筛艾,设计上较总裁车系更加简约处聪,但用料与配备完全向旗舰看齐损,展现了十足的诚意挪柯坏。    较为可惜的是努,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性结绒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当艾,包覆性和支撑性也非常出色丹坡。    但是后排方面触握瘫、便没有像总裁那么充裕寇模唱,尤其膝部与头部方面火翰,身高174cm的笔者坐进去后晒菏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已屎戊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灭块,也刚好替前病铆递、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碾拿。 责任编辑甩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”海怠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了剿?后来一看簇,哦删艇,原来CC是“Cross Country”壳。继续了解发现有点意思瞄屎,底盘抬升钮嘶、高功版2.0T五缸发动机扫逼税,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法速:目前的普遍规律是划撤,产品分得越细浚凹卢,总销量提升越明显写。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品农倡裙,它的引进丝艰宏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梯酚跑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板衡,主要分布在前脸和车尾搏把泊,从外观区分它和普通版V40很容易慷叹。底盘抬升12mm歌,这么小的数字对视觉效果影响不大赡呐,整体协调感没遭到破坏芦瞧。    车厢内部硼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样睹撂茫,除此之外内饰并没有过多特别的设计换。之前我们已经发布过实拍文章夏,车身相关内容有详细介绍匈衬,因此这里只是简单提下要点释郝媒,就不再重复描述了窘人。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来煎赦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机特,最大功率214马力亨,峰值扭矩300牛·米景喇,型号B5204T9该尝,是普通版V40那台发动机的高功率版本剿,那台机器的型号是B5204T8食,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鳞,今天会是什么成绩渺僻?稍后揭晓沦。    变速箱没有变化身,依然是日本爱信提供的TF-80SD秤哇,六个前进挡狸贩,带手动模式和S挡酒绒妻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耿扑恨,奔驰A级用自家的7挡双离合隶,沃尔沃这台6AT暂无优势力岔,目前他们还没有新产品投入实际应用领,理应加快脚步须。   驾驶兑:邪恶的S挡    驾驶部分芯,我想说说D挡和S挡的区别癌撇纬。看起来挺初级的一个话题搭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂皇。D挡油门响应迟缓容,在激发变速箱降挡之前吠,需要稳稳的硕惹、持续性的向油门踏板施加压力姑,慵懒的降下一个挡位之后幢魔谭,情况有所好转铅碑,动力给得稍多募,也就这样汝脸。    不满意对吧俄?可以把排挡杆向左扳到S挡氓,切入“邪恶模式”潘吩寿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蹦秤,转速拉高1000rpm以上丢套,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讽空传,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挎零,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出丧,脚踝每动一下郡缝卵,车身就顶起往前猛扑一下呜路寡。深踩油门玛,转速迅速攀升石,跟D挡时判若两人售奥,两百多马力猎、三百牛·米嫡,在这个尺寸的车身上爆发出来痰,过瘾妈。    激情过后细细品味娟我忱,这套动力总成有两个弱点需要改进弦,一是怠速时振动大怖伴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动颂辨接,影响体验;二是低速行驶的平顺性尖冲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境勺酵,1角、2煤北、3挡之间可能频繁切换垦,动作应该再细腻些俏骡韭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统农莽哦,选择“全功能”项腥,不打转向灯就变道耿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道埔报辩,回正的力度不腥獭,如果你想在车流中快速穿梭前进哆罐溯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争染且,要么关掉方向盘辅助擒腊抄,仅保留振动提示即可嗓锚。   绕桩怖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣皇嗓茄,在绕桩场地很讨人喜欢帛拟。车头响应比前驱版本积极布,入桩动作稍猛烷步卸,车头好像在被一根绳子拽着走挪仆爸。给我留下深刻印象的是犀粉,这款车的极限要比前驱版高太多挺炉,特别看了下抛庙壤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盾釜蜕。上手容易粗港,但是需要注意别突破了极限荚惊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点轻煽垒:一旦超出极限并蜡了,很难把车身再救回来贬高。 责任编辑阔弹沧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7煽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足痴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始篙士苔,就一直困扰着我们的问题拇舍病。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题檄揉。马力越大的车就越好么枫?绝大多数情况下答案当然是否定的臂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外够。随着时间的推移算,我们有机会做这样一个有意思的选题肺。   让我来说明我要做的事情琅萌:我们有三辆四门轿车磨汾爱,合计拥有1657马力面渤。看起来确实有些夸张氨时忱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport掇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蹬痴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S门,但是这个570马力的怪物一直没有车垒,直到我们完成这一特别的测试一周之后扣。我们只能使用520马力誊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo领弟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力发稼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣借鸥登。   另外一辆是全新的奥迪RS7戌仍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嘛脐柬,拥有560马力的出色表现浪衔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8全,在K&N工作室的台架上土儡,它的轮上功率达到了479马力林。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辰赡紊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哨趟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器艰吉惮,用以获得更多的功率输出咸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候环铅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力毖惕。即使按照宣传中给出的数值屎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG壕闪礁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力略。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疽团癸,它的轮上功率达到了541马力浇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力醋。   另外还要说明一点纽啸撕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来祈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本长挪,不具可比性肩芭芭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蹄桃。结果很令人意外辰椒。两款加速最慢的车型瘟丢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h够。当然最慢是和RS7相比较而言的喀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速垢倍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录埃忙边。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扯恐,但是还未打破我们以前的记录岸翠虹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底到慑堡,说它慢更像是一句玩笑话传腿,这一成绩实际上已经快的吓人了水锌焙。奔驰则要更快一些深,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沸词,冲线的速度也提升至197.5km/h滩。冠军仍然是RS7的磷藉,它只用了11.6秒捶功矗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平潍。奥迪的冲线速度为193.8km/h爬鸵,虽然不及CLS63 AMG皇筛骂,但赢了就是胜利喘开卫。   123下一页 责任编辑贯改:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瓶泞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚暮既、运动和科技气息了司穗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此匿深棘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机潍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子硷,主动式车道保持和自适应巡航功能梆,几乎能让驾驶者也变为乘客冗,高科技配置更加丰富写爱掸。    于是讽灵浪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了衫壤殴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L俯娜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受芳李,在下面的文章中有详细介绍粟。此外椭械拣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章喝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读募。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道次、残破衰败的路边小屋却些辟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律轿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富圣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秒七胶。身处如此糟糕的环境通努,却并没有让眼前这个出身自底特律台、土生土长的本地小子屈服凹腹兢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感校涝,但只有经过一番试驾体验之后火,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力船。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钉泥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分醋哺练。与2013款最明显的区别来自于前脸中网喜编,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形罢娟,同时两侧向外延伸与车灯相连拭纠酚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化融挺裁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯维寇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计闲挠司。   尽管是低配车型坝赔墟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬妥屏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镣骑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车戎轮,它基于D级车的平台打造媚昆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条计,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK茫夸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体努褪,不过从近几年的趋势来看逻狭檬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纱咳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型葛把,至于其中的原因牢犬酣,从这款车中也许会找到一些答案惦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT列?   GT兑倍填,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写轰,维基百科将其解释为具有超长续航里程绍稍、拥有强劲动力巫类慷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型枪材骏。可能一提到GT搬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车磺糖煞,其实则不然浑晾,GT拥有着明确的划分准则祷甩,举个例子来说田:拥有着标准的后备箱佛仟凤、配备V12发动机并且内饰非潮刍眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辨燃嚏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT昂茹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”武识纹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类甫当咸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看亲,这款车的确还真有点GT的意思你吕点。在笔者看来雹趁闹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的井,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碱,最起码第一印象分已经拿到了狈毛图。   5系GT是采用7系平台打造的秘窝理?   5系GT的轴距为3070mm收,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谓,从前双叉臂曙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系故缚。厂家表示暴词阀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谐金,其在外观敦、内饰妹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同崇。   5系GT型到无朋友藉及?   谈及5系GT的竞品等权拧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情墩寺咕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位耽虚虑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挺。   外观谴图拆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚培母,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潞螺赐。风云2(详情)虱、E5朽、A3以及今天评测的这辆E3胎渭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中革戚悸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度珐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品查千。从这辆奇瑞E3(详情)来看悲履嘘,外观及内饰都有着很高的原创度嫉旦墟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间男。这让奇瑞的产品线更加丰富瑰绕刺,但也让消费者选择起来有些头疼钒尚悲。 外观薄储:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人荤,但外观却没有去针对青年人的设计斜诬魏,前卫帘陷、另类这些词汇应用不到E3的身上窍,车身也找不到多少运动感饶芳谱。不过它长得却很容易被人接受呐创,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呜拳匹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看剑惰虑,E3和E5的外形稍有一点点相似潜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缓刊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化型痞玻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绰团凹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高壬,而且非常容易被大众所接受弗。不难发现卸目,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瑟吾献。艾瑞泽坡、瑞虎5联恋,单从外观来看都会让人眼前一亮拆榔。借鉴是好事梁母堡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快粳衫车,但不动脑子的照搬实在是说不过去哪派。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧泼俯篇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表叛,作为最会制作小车的铃木来说毋,雨燕可谓打开了国内的市场秆定夹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代溶,新一代的SWIFT迟迟没有引入杉。而就在2014年1月18日匠取,铃木速翼特在国内上市藐型,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伦镭查。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后棋劲铰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏配。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表何忌滦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件发荚骡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脯乃,速翼特运动版采用运动风格打造伟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坤竟鼓,轴距为2430mm师。由于基于新一代车型打造叹乃寄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些固我,轴距也加长了40mm芳碳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚魄星,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息幻潦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晒徽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新峡肌捣,包括中控布局阜璃橇、仪表盘粗、方向盘等造型均有所更改拱。此外逞荒,配置方面新车配备了ESP粱舶袖、自动启停系统筷绰、USB接口高、运动座椅等配置蔽凯。CVT车型还配备了换挡拨片剧丸颁,满足驾驶需求碎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瓣首财。真皮包裹自不必说鼓,3安、9点的打孔设计握在手里也是真舒服啃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多姬。不用和别人比懂块,超越自己就是最大的进步婆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蹬奠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机距仟,其最大输出功率为100千瓦恭蔬,最大扭矩160牛·米馈汐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苦矢劣,其百公里加速时间为8.7秒庭搭粹,最高速度为194Km/h承鲁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挥废扩,相比之下乐趣少了很多蔡贡。 免责声明卡颈:本文仅代表作者个人观点恐芜武,与环球网无关瘦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甭,对本文以及其中全部或者部分内容棵队描、文字的真实性璃舵橙、完整性焕免徒、及时性本站不作任何保证或承诺靶,请读者仅作参考澈蓟,并请自行核实相关内容记结。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搞钢蛔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大塘颈涩,引起了广大网友的质疑寒歉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验姬驴惠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捞。于是易车网本着服务网友的原则感,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晤荒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车顾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示逻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说练翁就,您便自有定论郸惟继。   体验者介绍    前排体验者溉胃:辛毅 身高霓邵档:178cm    后排体验者暖:旭子 身高舍:177cm    Ozel 身高皇:170cm    小娴 身高丧纪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍效薄赤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市每,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣违害。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论冷斯八,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆金暑,公平公正公开地来一次大对决潞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酚喇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别讲呢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车局。所以不得不承认肚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值每攘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上灰汐窗。    事件回顾箩跋:    说干就干氯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后炊码汹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作僵。根据易车网后台数据的统计来看局,持以上三种观点的网友大有人在梯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲佛痰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案镜吕。尽管是为了对比三者的公路性能扇椒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上世钦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冯。    测试车辆谈盘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型秀扮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诡补,奔驰已经尽力了稍煞,我们在此也由衷地感谢宋钠商,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锌郡艘,告诉大家改款前后的差别贸景激。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炉。因此我们也很负责地告诉各位网友疥府,目前除了易车网侠贯晾,其他媒体对于新款X5的评测巳沛,都不能代表日后国内在售车型舅窟。第一辆中国版车型为xDrive 50i虾,加配M视觉套件戊稿牟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况韭,我们无法借到官方提供的车辆嘎检。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持颅钞粗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捻。    测试场地劳:    乐驾赛道全长1.6公里桓嚏谷,共14个弯道胚袒多,最长直线段270米下码陡,赛道宽度为10-18米瓜卡懒,视野开阔吻,无障碍物革。赛道两侧均为土质路面级,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆归,大大降低了安全隐患酿膘权。    测试人员贩锰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑岁菏,却要替土豪们操心买什么车配便,这件事听起来真挺可笑眉纱,因为我实在没法揣测土豪们的心理旁涉氓。如果说我还能理解花五十万买大切戚陶临,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野另,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器摔厘念,代价是要多花一倍的价钱泞剧揪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感髓澳尺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碘揉鼎。不过因为坐的比较高唤捅,速度感不如那些贴地者强烈呜,还没怎么着呢就破百了幸副本。这大概就是SRT8的魅力尉,很难说值不值得饶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抹芦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刹场哼,跟改款前相比还是升级不少爱曝歪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到康,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杀,SRT是JEEP官方改装部门我险,这种改装是全方位的醚录,包括内外套件加强卿此潜,以及性能方面的提升定犊劳。SRT8就是高性能版的大切诺基逃蜡,主要提升是外观套件抄逗、及动力系统家、刹车系统屎阑、行走系统等方面泵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型据。动力系统采用了更简单粗暴的发动机豪葛龄,6.4L自然吸气HEMI发动机家,搭载采埃孚8速变速箱棋。   SRT8为公路而生瞪肺,所以公路性能是它的强项埔慧,不过Off Road就不是特别在行了空库繁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 雷忌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影七秆建。 ② 跟之前的SRT8相比毯份汇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鸵杭,所以科技感和豪华感都提高了不少疙凶纷,跟换代前的SRT8相比孰,升级的部分都是实实在在的豁谭铰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱彭莫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鲸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统联挡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置径欢关。  ÷③一百多万的车函,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车镀搂惕,再挑上百万的车的刺含,好像有点吹毛求疵谜储兜。首先悬架的设定非常的运动姓,即便比较温柔的驾驶方式圃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极媚实,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车叹窗文,大切诺基SRT8并不是一个非忱敕龋合适的选择界促,尽管动力非常充沛冯伙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意亥旧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盛恼,但好歹SRT8也一百多万了登但,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响细墓。不过之后我们也释然了颇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车臂,但经过数个媒体的“蹂躏”贸倦施,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酱檄亨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了车唬尽,有点异响似乎也算正常拾裤伤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基杜啸童,请点击下面的图片进入试驾文章乘另: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了被,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谭变交,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求唯改庐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的票,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中螺毒敌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生磐碴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T犀瓜肯,还是老套路财胆贩,直接切入主题靶汕坊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹宫。 动力对比窜破烘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手低没,看看英朗GT的表现如何吧叹悄暇。这台发动机的最大功率是131千瓦甸颊蓖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疾搪枚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能猫酷哨,当驾驶者在需要全油门加速的时候墙龟乖,为了获得更好的加速表现鹊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冲臀。对比发动机账面参数来看倍棵,最大功率118kw土,峰值扭矩250Nm摹杯排,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜榷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瞬蛙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心僵溶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力湿。   至于传动系统方面书,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器兜讲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样呛,都是目前该级别中的主流配置栋酣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现霸绩昏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢丘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泛且限,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩厦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上闻劣,比如高尔夫6青斧派、速腾等斤衰统。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方姆娘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构芍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力才,从而起到提升操控性的目的泼屋舰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架罕韧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上巨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接草,但通过厂家的调心幔后痪膛,当一侧车轮发生颠簸时罢商联,对另一侧的车轮影响会比较小些毛。   小结卯都判:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多洼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蛙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辩糙,至于优点这里就不做过多介绍了昂鸿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星ㄍ后英朗GT更偏注重于操控性纶憋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弓登,见过后车追着拍照的歌,见过开我边上向我打听价格的田,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绍描搽。我坐在这辆路盛E70里骚,被注视得有点儿不自然乃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣篡,我琢磨着纳歪,要不要让他进来看看捐。要不是我瞅见了绿灯亮起枷爽,我真就这么做了缕轨魂。对不住了朋友木隘疾,这次没能让你仔细了解它沁恒,不过我希望你能读到这篇文章吮提堡。   不用否认淖,人们对美的好奇与渴求与生俱来拴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣毁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吩汕。不过在这些人之中咐,有人会终生恋着美人妨锑遂,有人也会为抱个花瓶而后悔化炮去。如今打造足够美的外表来吸引消费者迹凡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情牟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70莲,但在这之后能否一直爱着它嫂,我认为是一个很值得细抠的问题呕。   ●外观大气规檬、美杜胆检,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时秋奇,我还以为来了辆捷豹徊察哨,赶紧跑过去看发现被骗了妹既。不过我并没有觉得失落古钦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观搐攘,并且从设计角度看抹,它在借鉴与融合得方面都很到位耗喊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理腔熄擅,我对它的外观设计就100%满意了疼甩欠。这事儿对华泰肯定不是个难题掣,您看看宝利格还有华泰B11尾年烫,都有明晃晃的格栅傻莽芳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挖嘶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刮氮,但绕车一圈后我发现艰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泡。咱看看数据对比赴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手颂,可以说在各种数据对比上磊猎,它“不是第一喂袄俗,就是第二”然陪纤。虽然在宽可、高和轴距上没有做到最大歉钎颂,但也不过是一两厘米的差别冈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咆赦,这就让它看上去大气许多胆酵黎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上篮。   打我接触这辆车的时候匣狈食,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涉邵荣。在这样的目光中迷穆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期盛杆。面对“屁股高统慈、尾窗窄”偏奶、后方视野不理想的路盛E70时惩芥绣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车陇。先不讨论这样有多麻烦了潞爽疙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作签伟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧登螺?这点让我心里不太自在阮筋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲墒憨,是个应该有的配置剿诉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上检词桑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色录。而随着国外皮卡文化的不断渗透斜计庆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型担瑟咎,去跟进时代的步伐促。为了迎合市场的变化及用户的需求维扫摄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时介恍,开始注重宽大饱满的外形设计屠恰,并增加更为丰富的配置荡妮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型藤涩立。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陷醚禾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)熟蓬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雀韭,整体的风格带有一股阳刚之气煽篇。在车身尺寸方面骄鲍版,它的长/宽/高分别为苫:5310×1812×1775(mm)晒筏旗,轴距为3100mm美阮。威虎TUV并没有大小双排之分揉俯,仅提供了一种车身长度檄式。车身侧面的线条也很平直伟,外扩的轮眉使其显得更加饱满酪龄悲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正逃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感庆。大灯采用远近光分体设计败部痴,其中近光灯还配备了透镜坊丛捕,不仅更显精神横肯,而且还可以起到聚拢光线的作用仕溯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次犊枷,遗憾的是祥肩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用晾猾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坪嵌隋,并且后视镜仅为手动调节糯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架境虑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缚说,非常不错牟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嗡挟帛,至于货厢外侧并没有再多设置病挎抠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)描缆链,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伪勒。另外挟欺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”枢炊,不过据厂家介绍死料,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”崎廉坚。对于皮卡车型来说粱,这项必要的配置还是很厚道的陇丛锨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气该,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蔫。不过脊女,今天我来到这里并不是为了滑雪手藏备,而是为了求证一件事情非滇:有没有一辆车到,既能够带着一家老小舒适地出游孺罢胖,又可以不惧冰雪派岛,在冰天雪地中步履平稳地行驶坑闪凸,同时价格又相对平易近人呢犬糕疼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求犁,那么就让它拿出真功夫试试吧角石稿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)饱,从外观上看洞逞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别砰抱,19英寸车轮显得很有力量感汹萍,也与动力总成更加契合;其它的地方按奋朵,也依旧是酷威的老样子簧蝎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿彪,甚至还有一些精致的感觉欢。总体说来肥粟贪,尽管算不上全新车型己虹,但依旧耐看谅奴杏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面隶埂酣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了匠胎钙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中颠,动力响应良好节葡谭,易用性好眉损倘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分婪算。当承载着全家出行时抨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况溯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适迹。   至于酷威3.6L的内饰方面脱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)申,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”豁方,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节阮。   除了动力系统穿叫然,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辛诡秃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器独兰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鸡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凸式伟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施是枪爬。动力分配完全依靠电脑自动完成逞每坍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮骸篇。   有了四驱系统陛钾褐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳楼冯慌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎案窍蛇,具有更加粗大的排水通道淮喝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奢,冰面行驶性能更加出色赫橡。此外隆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜顺泪蠕,胎面中央多重“Z”形花纹拐劝忌、针孔沟槽设计始搏讽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性工拴靶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息急溃苗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间呛呜媚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情幢菇膘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饲患落,它的定位低于1系辰脖伪。但是窖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步睹。另外幸时固,它也提供了i3?REX增程版本搁恒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机俏琳沧,扩展了这款车的最大续航里程巍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肉榔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流构分良。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侨俯盆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合通。   宝马有没有提高电动车的标准酚逗玻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协步纲什?让我们在接下来的测试中找出答案讥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式粉策堵,宝马i3的行驶里程可达88英里坑寿项。相比较而言廓,?Ampera可达30英里躬,而普锐斯可以行使约10英里松。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电玩氨,i3可以更多地使用电动模式谭。而增加了汽油机的动力系统匿涵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里柒梳,357英里和505英里凉密。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大梁。这台车约五英寸高簇莆辩,而宽度几乎和高度一样猎瓷唇,与低矮流线精函翻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比滩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冈拢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力仁公袄,我们没有所需的充电站?负,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式埔惶。   此外坝敞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鹃慷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垃镀触:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车栖。它内饰精美捣何,融合了许多先进的科技虹欧,它空间宽敞沥欧,驾驶体验一流迫毒摩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车妓誊,它仍然使用汽油机脱健微,以作为电量用尽时的保险辆筹。   第二名叫形麻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好骂,科技感十足馁,而且它也能胜任舒适的长途旅行稼。   第三名涣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款剖,它最大的优点就是充电迅速凸坦炮,性能可靠随型。   然而盘桐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋食。(实习编译实:徐旦?审稿迟氛极:刘洋) ? 免责声明版权作品郸邢莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权漓丘,严禁转载涕蔑,违者将被追究法律责任貉。责任编辑宦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挟项颓,应该说是倾注心血尾魔丘,在技术平台上都有可圈可点之处偷蝎,源自萨博的技术是其最大的亮点口。我们所试驾的这款2.3T顶配车型闹耻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涩黄。在外观和内饰上汐粹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平栖钒,在动力和配置方面也还是很有性价比的勘丧唤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说氨马宿,绅宝的外观原创度还是很高的捎颊驾,并没有刻意模仿什么车型尚,但我们会在这款车的细节上看到斡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法黎。且融汇的比较好饯仇,并不是简单的照搬照抄埠控版。这一点值得肯定串道,大灯的设计十分犀利奇蝎,鹰眼造型也有较强的辨识度双肌。LED日间行车灯比较醒目荚潦,穿透性不错轰工。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表材光磋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感介贬比,也很紧绷氦。看起来运动感不错奶,但前悬和后悬的长度较长评牟开,看起来有一些比例失调勾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些详蹭东,在视觉上看上去会更紧凑动感访凰颧。轮胎的规格还是比较高的钵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缔。   车尾的设计比车头更简洁一些层绅,尤其是尾灯的轮廓甘,设计非常成熟饶盆淑。和宝马新款3系很像咆寥两。除此之外厢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感宿缝。   本文导航沸娃反:" "  “卧龙凤雏林递袍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口釜磊藤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泉,便有了三国时期的三足鼎立噶景侵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟庭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刃烩架,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国既,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奸憨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承荻摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹和淀,然而坊间始终流传着这样一句话坏戳:“得中级车者得天下”;是的兼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重睹册当,今天我们会为大家带来两款重量级车型巧帆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”棱嘛逼,请大家继续往下看齐烷。   看到这里大家肯定已经有了答案了哪悔纫,没错祷扮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L借梳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吼羡骡,那S60L是何方神圣导卵晚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花腑料?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版朽,厂商指导价33.49万元弹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型秸挪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热褥武、后排座椅加热粟、并线辅助叉计帝、车道偏离和自适应巡航等众多配置纹劝揽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中曙衫,即使不看车标蓟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尺涵,哪个是奥迪伺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的速,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现催膏绷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统铝翁扁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拟沪妙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绰级哩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性厂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角港,使夜间行车更加安全模。两车双色的外后视镜造型别致锨咳悉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光隶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抬蔫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赋青捞,至于乘用空间如何党项偏,我们将在空间篇为大家详细介绍翱告毖。两车都采用了5幅式的轮毂造型壕司,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力维幻矛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳泄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瀑醚氮,整体方正的设计略显稳重沥匙。后尾灯的设计两车可谓各有特色信辽蔫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似界,设计感十足郡岭,而奥迪A4L的尾灯更加修长赁倦瞎,视觉效果出色蓬趁刺。天窗不仅能够增加车内的采光瘁敛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出跨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蔷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毒秽搅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习系伦停。   本文导航面蛔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车亮推,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扇守芬,配置也能满足一般家庭的日常需求怂渡寸。对于这个价位的小车来说娩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惕讥挡,在这方面仇叔标,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鞘苦弟,就算是与它的直系前辈骐达相比贯,也不遑多让揩。然而作为一款家用代步小车兰,它也并非完美箍虎啸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撬槽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瓣停,车辆本身并非进行任何实质性的改变氮迟瞎,跨界的概念噱头大于实际勾。 "   技术革新日新月异的今天伍斗盆,车型的改款换代再常见不过蟹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蛔彤芭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型穿伦汕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变讳,同时在动力方面也增加了1.8L霓妒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万统蹭莽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涵揭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型弓静,但它的实力不可小觑苛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瘸携。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动煞骚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型欠誊。既然实力不容忽视倦,价格又有优势蹲蹭逃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蔡沥泼。" "  版权声明毛:本文版权为网易汽车所有熔,转载请注明出处秽咀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星聘,全新的品牌全新的车型叭沽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比夺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙文智迹克斯鬼河跺,在2013年盖靥氤В克斯的月销量已经逼近3万辆/月玛亭,堪称是这个区别的标杆级车型临拷,观致3要想在这个领域取得成功燃捎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哦救胸,看看是否有优势能吸引消费者关注嚼拱改。 外观风格各异   先看外观方面公,观致3展现出大气得体的风格苗替倘,不像速腾那么沉闷单调吠,且有着自己的灵动个性;而咐克斯则是完全偏向运动化的风格撑,典型的注重操控性能厂爬,突出驾驶快感的性能车型歪蚀平,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型跑充仟,与观致3区别明显枚耻。两者主要是风格差异叫队铃,外观上分不出优劣凄亭抠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秃诽,观致3丝毫不会逊色于副⒉托牵克斯车型陵。 尺寸对比 车型名称 杆月疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上爆馁,两者也是平分秋色俊肌,车身大小相仿拌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势灌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上录乘缸,观致3要大于柑磁眩克斯巳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盯,尤其是腿部空间较为宽松羌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐锹バ埃克斯在后排空间布局相对紧凑川,而后排空间也一直是各代赋ǎ克斯的软肋歪不。 价格对比 钙睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上通颗涛,甘克斯则要比观致3要更大一些棋耸酚,在不放到后排座椅的情况下涛,复诨Γ克斯的载物容积是530L捅,而观致3只有430L扔,100L的差距还是能装多不少东西的柯盛。而在需要有更大空间的时候矮,两者都可以放到后排座椅冈讲懈,放置大件的物品疯巍鲜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间膊,观致3和溉肭椋克斯三厢都是11.99万起步聪沏部,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坊冲。而细细对比价格表可以发现魔隙氨,要选购自动挡的车型猛恍理,该克斯最低仅需13.09万淑孪背,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蛊都,观致3则需要14.29万赐睹,这个比起肝嗣欤克斯有1.2万元的价差盼趴飘,当然在内饰配置上会有其它差异度现,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言幸席痞,可能赶祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凛伪。 挑选合适的爱车袜,看专业导购洗倾姥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娶?   扫一扫咕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剧波,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坚扣耙。风云2藉甸、E5华、A3以及今天评测的这辆E3宏苯癸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中别绷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度希矢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锨歪夹。从这辆奇瑞E3来看梯聚馈,外观及内饰都有着很高的原创度犁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碍雷。这让奇瑞的产品线更加丰富推羞,但也让消费者选择起来有些头疼嫩脐啡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的牌台,也从来不缺少“明星”纶牟裴,“沉稳绅士”大众速腾莱户、“狂派斗士”福特盖量冢克斯等都是热门且销量稳定的车型脯侵,不过要问哪款车型最近销量最高垢妓,还要数“逸派高手”日产轩逸锋携,它已经连续两个月销量突破3万滇,坐稳了桥车销量的头把交椅梨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡溺零逗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢镐链嫂?下面我们把两款车型拿来做一次比较午醒丢,或许能看出一些端倪蕾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万皆萝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拐沫,入门价格上储尼,风朗比轩逸高出2.08万元唾慌,表面上看价格措戏篇,轩逸占有优势拨收滔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型荚吝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元戈,这样看来琳诽毫,风朗其实只比轩逸贵了2800元扛川躲,等国产版风朗出来后碧郎涩,风朗在价格上反而会有优势也说不定故贫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市木赶刻,这款车外观与内饰变化并不算很大匪萍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一票丰掂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7步亮坡,下面我们来看一下邦违锨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蕊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观莽版,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格皑搬钾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹触勤筷。质保方面逆频,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力发。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机透洗,最大马力已经达到了170马力陆秦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟熟兴菩。变速箱方面拐,逸动采用6挡自动变速箱淘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱芦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色灿漏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窍。 免责声明翱沉陪:本文仅代表作者个人观点夏嘛瘦,与环球网无关兰砷输。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忌旁涤,对本文以及其中全部或者部分内容皋卤船、文字的真实性山沁、完整性暖伍、及时性本站不作任何保证或承诺抬炮肯,请读者仅作参考赌雄,并请自行核实相关内容摊僵。" "  近两年舶瘟和,自主品牌进步着实很大炔,无论是从设计方面衔嗅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升答,甚至可以与合资车型媲美棵,山寨素毫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诺虐。在10万元以下紧凑级车型中肖翘团,更是自主品牌的天下叔,凭借比合资车型更为出色的性价比牟,吸引了不少消费者的关注羞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市策,一经推出便受到了极大的关注媚粮啊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力访婪甭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型德,包括动力在内跺,新车共有20项升级恐搂,本次共推出8款车型监扒俱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痴筋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型澄,售价区间为7.49万-11.79万元揉杜舅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疚市吵,近来也是频频出镜瓮痕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋蔚妫控大玩具车”的名号名极一时拾。速锐共推出了9款车型诡客凛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款氖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合络奋钵,售价在6.59-9.99万元之间判开。   单一来看德韭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锤口幻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较杀薯特,看看那款车要更“精”一步乐砷。" "  新君威变得更好看了母,配置也进一步提升硼蕾,新加入了一些科技配置汤昏身,比如智能交互系统度,BOSE音响等等溯恒。这些都是新君威的改变之处渺聊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刮庐,售价24.59万元恒,作为一款定位中级运动型车的新君威检迫魄,品质感一如既往斧刻甸,操控性也非常突出炔翘悸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刚孺冷,以下简称新君威似狄染,外观相对于老款进行了必要的改变庭矾,毕竟老款车型从上市之后奔弧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沟沸,新款在大灯忍途、进气格栅绊残、雾灯酪罐辛、尾灯乒效换、前后包围都进行了细节的变动蛾判。   在新君威上久,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寺舶奈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统囱,在操作上没有太大不同葡农,轮毂方面醋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂竭颧钡,轮胎品牌依旧是普利司通箍文雄。侧面造型基本上没有变化逞,侧窗所占面积依旧较小乓横。   车尾的变化还是比较明显的哼,这主要来自于尾灯的改变垃。新款尾灯全系标配LED灯常暴浓,并进行了熏黑处理寥贾。尾灯的轮廓样式更加犀利涛哗,个人认为要比老款更好看密。除此之外腊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嚎屯抢,牌照安装槽的形状变成了正梯形份渺芹。   本文导航镰抹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击擂姓臣,颠覆传统的外观秘凰羡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环论氨肉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV笔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5篡杯吨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机担窘口,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆市,足以证明其强势的地位绿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市完便铅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠偿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强迫饱南。(温馨提示缄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版距,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缚。)   自由光基于全新CUSW平台打造册,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭虎镣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅才速驼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哆湿弥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致此,圆润的造型是其给我们最深的印象耙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腔喊檬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线率亩,显得简洁利落陆细奥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条糯撤,显得净雅别致睛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同旧,主要表现在其大灯的表现形式上册。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球漆拭灿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可递显。两车大灯配置基本相近烧惭氰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已级释。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助攘孟腐,车道偏离预警系统逛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绢汹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗全朽管,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅慰设。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势懂负,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乱实那。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骸芭,其尺寸差距就没有那么大尸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锻咎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁篮弥滥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起菏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同茸陵坝。奥迪Q5采用两边单出的排气管酮,在气势上略胜自由光谈颓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型渐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部是干,磨损线束保护层灌,存在导致电池损毁的隐患坛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丛称玲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知急,称9124辆V200受此次召回影响辉奴潍。长城汽车正在邮件告知客户铅苟,并建议联系当地经销商进行检查维修殊。   据悉借渭使,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转并定,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恭。”更有甚者伴陛,线束可能会内部融化碾盆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说亭杆,目前已上报了数起线束故障翅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陆埠,不能够给电池充电朴疲苏,车辆也无法启动百玖狼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型膛秤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束喊。   克特里尔先生称灿竿洞,检查故障预计用时20分钟说还,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟培。如果绝缘保护层磨损严重措灵,线束已裸露错,则需约两个小时以更换整套发动机线束勘构。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件毛斑铺。此前部,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回轿倒坡,2010年又因手刹故障而被召回揣腿成。   2012年嫌辱十,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回碎犁,长城V系列也在其中派勃澳。当时煎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片陵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸理面魔。然而醇碧间,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片连,更换车辆共计超过1.5万辆墓须擒。  』Α(实习编译扯绢:王萌审稿险烤狠:刘洋)   免责声明版权作品豆,未经环球网Huanqiu.com书面授权凯扯,严禁转载昧,违者将被追究法律责任雇。" "  随着经济的快速发展砷适鼻,购车群体的年龄层次也越来越低怜寞休,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陷、省油钩,而是追求个性和时尚设计姐贺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型轮斜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卑。作为跨界SUV履韶,它们在造型上将年轻店、时尚展现的淋漓尽致碍,完全符合年轻消费者的审美需要共请。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比素摊街,来看看到底谁更适合你聪矮看。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV掸绰,相比2012款变化不是很大奇缆,只是增加了配置和车身颜色茸稍剐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酞哨,售价分别为21.98万和21.47万垛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV入炬,但风格却不尽相同皋。斯巴鲁XV外形显得干练镣速蓬,车身线条硬朗臀淬侵,富有力量闪顾,越野味很浓乖衬。而标致3008外形偏向都市化设计纺,饱满圆润的车身凸显时尚感染,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辟。   车身尺寸方面有所差异谓泼,不过并不明显驮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)馁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)菩狗稗。斯巴鲁XV车身更窄晌揪,同时也稍长一些膏肃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置毙陕匠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网萄瞪,加入蜂窝网状格栅运动感十足东道。而标致3008采用半圆形中网肪瓮,镀铬亮条包裹显得很精致谩舰箍。两车前脸分别展示它们不同的风格屏廓递,同时都包裹塑料黑色下包围蛋豌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯精触瞧,远近光分离灯组设计拐,造型普通撂碍,配备有示廊灯栏滤。标致3008同样采用卤素大灯空浆磺,不过加入透镜从啦都,不仅聚光效果好镁,同时美观性也不错竭。另外靖结,还配备LED日间行车灯吮寥篮。   在侧面慰耿衅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计棠奸,比如非常倾斜的A柱勺,同时将后视镜位置后移解卡靶,留有三角窗减小了A柱盲区连钠脆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料阶,有利于减少磕碰的维修成本咎咯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎摄,注重舒适和静音性阀困郡,双五幅轮毂很有张力传孙。相比之下闹翠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性摩巾处,与黑色下包围搭配运动感很强烈脚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尉拳,同样注重静音和舒适性法。两车的备胎都是非全尺寸设计抬。   相比前脸脸哇峭,斯巴鲁XV尾部更个性眯脸论,辨识度较高拿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型情盲,镀铬亮条的运用增添了质感搔。 标致3008尾灯加入LED灯组驼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组参拷,但是块状尾灯造型很独特腐抱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像筐秘,标致3008同样配备倒车视频影像惫,另外材统,还配备前2/后4颗雷达探头夹柑库。" "  在过去的一段时间里段,竿冢克斯帛妈几、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置道股暑。时尚动感的外观克叭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性猛柯,成为了年轻人群青睐的车型诺奶啃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匡畅,科鲁兹掀背车则是新进的一员菠,它所要面临的是一场“无言的战斗”侣吼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陪惊桥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拦浓,但却带有美式车应有的力量感匈为,总体来说它的设计很适合国人的口味睬囊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窘煎,其三厢设计有些过于保守关,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间侈幌畦,为了能够扩展消费群体裴怠计,推出两厢版是其最好的解决办法甲呻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话倒新峦,你几乎完全无法识别它的真身辈辩,因为它与三厢版保持着高度的一致性惰砂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组褪案坦,很好的诠释了彰显力量感的诉求捍蚕赔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嚎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接趴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纲坎贤,但实际上它比三厢版短了不到9cm深。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多怀冈,后窗与尾部的衔接并不生硬纲豌捂,拐角的折翼恰倒好处蹋潦,为尾部增色了不少轿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蛾福楷,在样式上显得更加简洁弄,只是与自身前灯组相比午毕,在棱角的刻画上有了明显的削弱却。   本文导航囤不:" "  提起之诺镭,很多人都不知道是什么品牌粮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的轮。只是之诺定位于高端合资自主品牌城成褥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辩描,那么它的首款电动车1E表现如何晒垫疯?以下文章为您揭晓涉稻蛙。   只租不卖鼓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务柬诡肠,包括车辆租赁踢牧、充电设备勘察安装杆搪、车辆上牌吻亨、车辆投保狗恨、定期保养梨脊、故障维修头沏、道路救援救、检查维修备用车等付,通过这样的商业运营狡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展红墩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盛,它的卖力需要大家自己去发掘埠鞭。不过在发掘1E精彩设计前梁醛,请先忘了宝马X1衫,否则你将永远欣赏不到1E的美身。其实1E最出彩的设计在头灯箩捻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感悼懒。   不仔细分辨的话席瓤,很难把1E和X1的侧面造型分清酚锨。不过1E拥有自己鲜明的特点棱,车门下很宽的镀铬饰条茶,和没有行李架的车顶洞俱韩。   相比车头和侧面嗅,尾部就让人感觉有些欠妥了牛夯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分躺睡仿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条勿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车艾。   本文导航幂男:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说帮姐,奇葩的中文译名狼恨、“野性”独特的外观以及较高的定价舞腻桨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鸡薯抚。说起野帝我们不自觉的想起枫捂滤,同样在以国产车身份进入中国之后金济档,“改头换面”的法系SUV标志3008鸵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类朽斥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”股念马。当然截祷狄,以20万元以下的车型作为主力军桃警导,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诞。那么下面我们就来看看啡,这两款性格迥异的德涛歧、法新生代SUV之间究竟有什么差异粮,各自的特点又是什么上? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桓藉,首当其冲是价格方面的不同奇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合踏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势部俄,不过差距方面不大基本可以忽略罢咆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀全隧。动力方面的表现也近乎相同糠,只不过大众7速DSG懒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配豪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些烫光备,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一矗恒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剔处恒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰匈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪度碎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疼零。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激覆疽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泻愧陪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蕉。闲话少说颗帽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜必。   这次试驾共有5个科目唯衫嚼,分别是1.傲虎—终极绕桩考皮,2.傲虎—冰雪连环奶逢,3.傲虎—短道拉力测试坏巩,4.XV—戏雪乐园慌女块,5.森林人—不规则路面自由行驶徐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同麻哭,MPV表现出相对冷清的一面峭盲维,尤其是中高端的商务MPV被从阮,几乎屈指可数郡,除了老牌的别克GL8外魄比健,似乎很难让人想起更多车型沟。不过在这个还没有完全饱和的市场里星问敦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅菊摹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瓤?这就是本文将要找寻的答案危猫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卢颂,售价28.38万元-33.58万元妮冯你,目前市场上有近2僻京浓、3万的优惠幅度鸽虏凡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凯矩泄,官方指导价31.98万元牌冕。) ●外观解析   从造型上来说滑帆思,艾力绅算是开创了一条新的路子克吻,没有过分使用一些夸张圆润的线条彼侍颈,车身轮廓棱角分明僳皇淀,有着很强的视觉冲击力妙踌宋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别迸匆柒,此外芜,艾力绅还装有一套大包围辉弯哗,颇有几分运动风范户,也有着一定的改装潜力栖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嗜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目岔淮,中网与宽大的前大灯连接在一起飞,营造出一种大气栋、动感的MPV形象吻骏科。   艾力绅A柱采用黑色设计才撂,且A柱的倾斜幅度较大誓钵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显锑屑,总给人一种方方正正的感觉螺插,后视镜尺寸同样不惺炅獭,与整车的风格很搭辨刷杠,宽大的后视镜提供不错的后方视野尝缴,保证了行车的安全性与舒适性褪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捎,当然楷痕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现较,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手镜,侧门就会自动缓缓打开腑,此外部推,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关笛。如果对此还不令你满意的话砍恨,通过钥匙同样可以业貌闫欤控侧门问,确实有些高端大气上档次眷递。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm际瑞,轴距达到2900mm贩蔡袒,尺寸在同级别对手中并不占优势官疲监,与GL8相比誓覆,仅仅在高度上略强于对手鼻尸齐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酣尽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果练槐。整体线条依旧硬朗揽髓,尾灯加入了时下流行的LED元素翅徐,为其增添几分现代气息粕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及玻,人们购车的选择可谓越来越丰富哄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择塑摊兑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蓝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捎郊硷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5摔隆燎,他们能够碰撞出怎样的火花沽狭,请大家继续往下看岛宦熬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表睡讲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巫散,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比禾们,由于这两款车型出自于统一平台打造饺嘘损,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲糖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铜奖时。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绩,你可以说它带有侵略性跑獭姬,或是富有运动感繁胺卢,也可以说极具视觉冲击力穷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突河。而K5也应用了与智跑檬帮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计圣,使其拥有了明显的家族特质量。   运用Fluidic Sculpture的设计元素都浆袜,极力打造出时尚与动感的流体车身梦呸,在驶入眼前的一瞬之时检梳醛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象磋。前脸的线条设计十分紧绷宫,大灯组与前包围向中央区域靠拢醛拘串,展现其动感的一面瑟乌炽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合困,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耸,抢眼的外型加之迷幻的光线拦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽梧瞎计。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着逗糜乘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力菱卯角。   第八代索纳塔不仅外观时尚睹,灯光的运用也颇具科技感呛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性督,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冯鹅石,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步史。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计委施禾,显然这种的夸张设计堵,使我将其列为变异的种类毯便,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用慷诞典,多折线的应用也使尾部更具立体感耸,同时对于运动观感上也有显著的提升敦扁,由于K5搭载的不同动力总成氮,2.0L车型配备的是单排气设计收,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感裂含匙。   轮毂也是一个变化的重要部位廓绅浚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梅涣稻。根据配置不同肩供,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分喀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辞份透,该系列轮胎偏重实用性桃死。作为索纳塔的尾部憋,基本没有大的变化娄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奖。   本文导航酣芍歧:" "  每到年底攘虐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾身啤,地点也大多选择在北部寒冷地区玫杀弄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣九蹦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性素莲礁。在临近春节前夕皇驶吵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奥聊。   延伸阅读燃结睛:   之前喊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炊雌培,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抒委,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容禽谋擂。   酷威采用的是电控适时四驱系统木,中央为多片离合器溪怯墙,由电脑控制来分配扭矩你,车内并没有任何切换按键死竿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盗岸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亨颂暑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蜜才,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钢坑媒,如果想要挑战一些极限的路况的话安慧沧,酷威还是不具备这么大的优势的琼匡岸,因为不具备限滑措施琅冻哇,至少在脱困能力上会有限制性妹欺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瘟戌沤,采用全新发泡橡胶技术驼卡,具有更加粗大的排水通道凤蹋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酷丢勘,冰面行驶性能更加出色堵济嗜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力晨苹飘。此外衡幕弄,中央多重“Z”形花纹温攘、针孔沟槽设计腿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腔靛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机芳戳,最大功率206kW/6350rpm聚翟,最大扭矩342牛·米/4350rpm卷封弧,在目前的大切诺基窖廉泪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载际糜黔,但是会有不同的调教巷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器地徽俯,我一直在想沟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蛋,我觉得这个可以有梗地,至少不会和其他车型有太大的冲突非灿虚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖家静,路面上的车辙也是压实的积雪须堵维,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度榔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用诫亩粒,只要不是过激的驾驶行为粟墒堡,基本不会出现危险状况九。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候唱风,建议最好将挡位切换至手动模式耗刷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速燃楷,这要比才刹车安全的多小鹃,这中方法同样适用于其他手自一体车型羔。   本文导航陵糜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涉、充满艺术色彩郡,或者是有着一些与众不同的操作模式借。而这辆2008则告诉我们胆倦病,一旦法国人在拥有自身优势的同时爬姐冻,再把务实两个字加进去般氨,那么可能会让其它对手感到紧张畴嗡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置可,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注净膏秘: 由于本次活动仅为简单的静态体验碌长,场地和车况都受到一定客观因素限制啦驳跨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分喷,至于其他更多相关信息栏搬考,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型春,作为首款引入国内的小型SUV普刻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上匆鞭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来芦洼口,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近故兼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谁反,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜股橇茄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿草练。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鸵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冀晃,对消费者很有吸引力澜。作为一款紧凑级市场的生力军车型抚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型笑伴。   观致3共有6款车型帮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型荒特伸,售价为11.99万-16.79万元区间趣仆。因此呢驹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较屏。对于中国的汽车消费者来讲乐艇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的借牧崔。要知道自2006年上市至今屁诗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凉莲憨。那么奈,作为一名后生的观致3辩缝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芹剔忻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼熄奴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中际颊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价懦集恃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价翟强:16.78万元)来进行比对巷。由于两车的售价只相差0.01万元胯充凯,这也令比对的本身相对公平一些醚崎拍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间师灯,我们测试过高尔夫7顶配车型官,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现截,跨级的配置也令对手望尘莫及钠。但这一切厘娶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重篡疽镁、最需要的因素撵疽。对于高尔夫这样的家用车郊艾携,在使用的维度上做到出色翱,才是它的本职零虐。今天檄窃四,高尔夫7又来了咖扁,这次是全系中价格最低的1.6手动型狙蝎几。动力称不上凶猛犀办购,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗丁尽湾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一深,必定有些硬实力谦。空间满足舒适乘坐巨含、常用配置齐全酶乓劲,动力也能保证提速顺畅秆。但对于这一类的畅销车趟残菊,最重要的是它必须耐用荚媚勒,不能隔三差五地就往修理厂跑虏芒存,也不能冷不丁地出个大毛病吭荡。这么来看般券,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坤,故障频出浦,这点很难让人满意乓混撇。毕竟宠笺风,大众车能在国内打下当年的民众口碑溜冗定,靠的是皮实耐用的品质冈。在我眼里爸羡蛙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境期。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型对串,高尔夫7车身长度增加56mm瓮芯,宽度增加13mm倒擎,高度减少28mm缄氯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长公捣,也更显扁了附。   如今曝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达黔妈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坚镐。这个配置的增加订俯,为日常使用提供的便利性还是很大的晴导筷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气椒,要知道覆担克斯涩稻糙、英朗等竞争车型都是16寸起步了扦靛帮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性低漆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服掏久梗,这套胎居功至伟悔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候洛素颁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恼,如果您拥有过高尔夫4料驮、宝来或者帕萨特B5的话杠捶,您一定会理解我的意思兜。没有复杂的配置臂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则差拱,瞬间就能上手乏。这一切都似曾相识轨。   在1.6手动版的高尔夫7上哨,您看不到任何高端的娱乐功能酶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沁悼戌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限楷垮戮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惧嚷,但我认为这并不影响操作便利性票脾钮,最低配车没有大屏幕很正常画烘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时草赖改,我和同事发现AUTO HOLD并不好用紊材逢,车辆静止起步平顺性不佳票,油门给少了刹车不松开伦硼郊,油门给多了又会猛窜蹭,让人抓狂杉。但今天这台1.6手动车型氦寄,上述症状全部消失叛。起步轻给油即可到瓶乌,电脑自动调整喷油量辑倦尽,使其转速稍稍上升迁物,令发动机不容易熄火坡辈吐,等红灯额不、坡起都很方便身废,使用起来当真比顶配的舒心多了垄捶描。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂通普距,让人捉摸不透蠕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钝,用料优秀被认作理所应当虐贬惰。在数年的成本控制下簧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质变嗓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范华小。对于大众汽车而言察尺,这样的结果也堪称可笑了笺题。   没有真皮座椅肚乒,您会失望吗骡归徒?我和同事们都不会僧瓮烈。我认为从适用角度上味豪缴,织物座椅与高尔夫更搭疆禽深。这套座椅的缺点呈,在于椅背调节起来很费劲洞,而且要是有个腰部支撑就更好了京降敖。纵观高尔夫1.6手动的配置苟,我认为作为最低配车型林猩,功能简陋一些并无大碍究痪廉,该有的它也没少惨,并且绝大多数的都还好用耗及,如果您是为了舒心实用默,我觉得它能满足了妓温弥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来们括,对于购车需求的国人来说添堕戊,一款看上去体面乐茨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感平,只是碍于可选择的范围有限搭,但凡有一款出类拔萃的新车型寡,必定会迎来极大地关注榷贰。对于25万中型车这个级别涎汝,迈腾一直是多数人闪过念头的首训睢,而福特全新蒙迪欧的到来光苗闲,分走了不少的关注度感炭,选迈腾还是选新蒙迪欧樊矮铃,对比一下就会发现痹,挑战者颇具实力隶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型狭唾,售价24.28万元磨彼械,和迈腾 2.0TSI 豪华型涩,售价24.78万元杉惟,均是各自车系中的主力车型甫嫩硷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谁探崔,兼具个性运动和居家商务需求屁麻侈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卧楔,极富攻击性克,对年轻消费者有着很强的吸引力北僚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钉,入门的1.5T也有不俗表现锰簿巾。   现款迈腾严格意义上上讲版扳,只能算是半代升级遣,是在老款的基础上升级而来革倦。迈腾整体延续上一代车型的设计浮,符合国人的审美台韩,经过加长的车身股母饲,带来大空间的同时防钝胜,提升了行驶稳定性及舒适性牡价。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拢烷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怖俩车,轴距达到了2850毫米蔼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米祷百行,整体比新蒙迪欧小一些感,即便是经过加长阑邵醛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧八虾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坦、加热鸵雾壁、折叠皋僻、记忆 电动调节史称、加热孪萝姥、折叠们矾眷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎规,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了清。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撕倡闹,不仅科技感十足迫截衬,还具备随动转向侥式碧、自动开启等功能秒杏撕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些娶斜。天窗替遁、全功能配置的后视镜等募疤叛,两者处于同一水平落棘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升欣希,对称的T型中控台中规中矩丁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统软灯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蜡峡,主界面被平均分为四个区域魂龄,分别显示电话和爱、导航遣、娱乐和空调四项基本信息墟稿妇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涧琅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局椽会,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感攀搽盛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕巨漠、6碟CD等配置部侯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步波卑,迈腾更像是上个时代的产物嘿激抱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850阮冻掳,相比迈腾的2812毫米寐从衫,略占优势傲,但二者在乘坐空间方面天藏骨,都已经足够日常使用版房。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惰忱,满足于舒适和运动的双重需求攻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挟、方向盘换挡促赡,以及原厂导航等配置仓味,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统渺了隋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版插,最大功率178千瓦盾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涟暇,平顺性和换挡速度足够出色氓祟别。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盖荚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦灌啡,最大扭矩280牛米磐攀,匹配6速双离合变速器脱韦茅。当年迈腾这也算是黄金动力组合楞突坤,但与新蒙迪欧相比梢,参数差距明显寸。   保养方面乖屁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里耸,建议日常保养周期为5000公里左右城朴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纪苏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右菩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保霜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保才,之后保养周期为1万公里撑。小保养的费用在600元左右焚,需要更换机油机滤吞,大保养的费用在1100元左右棺吩岔,需要更换机油三滤窟坎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型深沛眷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赌,相比迈腾几,除了常规的前排双气囊和侧气囊外灯瓢氯,还增加了头部气帘和膝部气囊熔。并线辅助功能也是迈腾所没有的场。   点评汲:不可否认柑散,大众品牌进入中国市场多年孺吹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型弥盎侠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手髓,无论配置水平还是动力系统犬酗态,都已经没有什么优势了陕,抛开迈腾一万多的优惠壬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择芦健。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也湃悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鲜坦:本文仅代表作者个人观点储攀纫,与环球网无关撩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芍,对本文以及其中全部或者部分内容郊哺、文字的真实性脊超赋、完整性钳尾驶、及时性本站不作任何保证或承诺抢,请读者仅作参考驮,并请自行核实相关内容隆陌。" "   “北国风光讼痛苛,千里冰封筏讳尸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景姬赌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯幸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐券哭亩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段断恋骸,对途乐而言这不仅是一种新的考验另任,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战衫蜜吞。 外观盲颂谩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卑,想必对于多数人来说稍,它的名气比兰德酷路泽小很多昂句馁,但并不意味着就要比竞争对手要差传粹舶。外观方面途乐外形实在太大了先富,有点圆头圆脑的感觉丢瞧侩,比兰德酷路泽温柔了很多踢头梁,缺少了一些很“MAN”的元素钠佩捣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绣济。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰触郝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乾奈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念笔。中控台看上去很有档次法耐,各类功能按键排布也十分清晰驴、合理冗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处棵,完全遵循了游艇的设计风格鸿洽溯,宽敞闯息、舒适肠凸把、豪华靶毙戈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捌申恫。   小结检珐: 从外观内饰的整体表现来看筷,可以说途乐是一款成功的车型券赫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题慕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搪副,如果“沙漠之王”远离了沙漠嗣雀坛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瓤徊环,这也是我们大老远来到这里的最终目的将篡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坝屠年,人们首先想到的通常都会是奔驰承呜惫、宝马谢檬趣、奥迪卜粒娥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌懈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴棠。但是说到文化的话惭赔时,就不得不谈到今天的一位主角七,捷豹XJL艘苇。相对于奔驰这样的全能贵族来说迸采县,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肝步,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乓捆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢铺褐犁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗了署。   作为进口高端豪华轿车呻薯,相信奔驰S级大家都比较熟丁碎,而捷豹XJL依旧比较陌生肃犯钢,捷豹作为英国豪华汽车品牌桃某,也有着将近百年的品牌历史现,虽然品牌认知度不高吨和施,但这头豹子可不能轻视斜拱丢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型奈饰,价格都在120万左右茶媚昂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拆墒盖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力福氯欣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前巍,其实捷豹和奔驰早就杠上了没,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凸乾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观本:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话理,你一定记得去年上映的《007鹅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车麓,没错就是捷豹XJ枯朵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”输输,里里外外展示着它的优雅与稳胶老病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力里。   无独有偶痰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套离,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行强喊缴,虽然不是目前新款的S级敛处,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩商赊。   言归正传驼猩翁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气家别节,不过两者的风格却截然不同羔任。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肛阿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀炬肋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重泪旦污,在当前时代也更加与众不同晃炔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车登,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蔫吕秀,的确奔驰S级是同级别标杆隋簇镭,外观轮廓延续了上一代艰辫,细节之处更加富有科技感权麻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气滑俄蚀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同琳邻刃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辉羌谁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度犬唇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气妙,比XJL更加强势德纲秃,这就像两个高人馅,一个低调一个高调而已砍。   大灯的造型也风格迥异祈,XJL的设计更简洁僳沽够,内部采用传统圆形元素勤搜,使得其眼神也更加专注碉。而奔驰的大灯设计更加时尚哺尼黎,内部流畅的菱形也较新颖竭喊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED推,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车揪,光前大灯就使用了五十多颗LED勿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面存末庐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惶冒虽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上删搐蔽,更加沉稳魂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通娇拔,但硕大的车身同样沉稳馆,硬朗的线条也更加动感屉杀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狭小,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出甲尝妓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搂杰,这也使得XJL的车尾更稳重栏,而S级更挑逗人瓤。   尾灯的设计僳裳绷,捷豹XJL采用纵向设计呢惋,并以车身腰线融为一体领污铜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钦惠,整体轮毂简洁不繁琐梅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁才,内部灯组造型是一大亮点窖疏,点亮时相当好看酱雄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节悉辫,并没有过多的修饰工,但每一处又能充分体现他们非凡的气质马墨槽,就如同一件高档西装极匣,某颗精雕细作的纽扣就足以羞菩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型散江奈,相比奔驰大气的轮毂摹苛是,捷豹XJL的条幅更纤细节绊,并且在条幅样式上也更加精美和运动隙拱工。尺寸方面XJL为19寸死,比奔驰S级的18寸也大一圈靛侨,轮胎方面同样为245宽度貌汤,不过与奔驰前后同宽不一样辨帛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275杏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抚,并且作为一个自主品牌苍剐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沏锑,旗下的GS5桥酬蛊、GA3秤清步、GA5几乎可以与合资车相抗衡氦龟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象失。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的愧,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄怠,由于试驾人员较多桓麻广,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验长茫唬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统荡读仍。   现场测试场地为两个圈形场地萍匣疯,两个场地项目都是一样的痘冠东,可同时进行两组试驾蜗,场地提供了直线加速塑变、紧急制动兰摄欺、蛇形绕桩唉烙夺、麋鹿测试四个项目相楔,可以说涵盖了大部分的性能体验返妓。当天试驾温度为零下十八摄氏度啥辫,这样寒冷的天气蜗垦,面对半冰半雪的湖面昏莲潜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仟苫胺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似能,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纶书,TCS系统介入姥偏忿,防止打滑的发生鞘奖晃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机划靶挨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胯撅,最大功率抹:90kW(122马力)/6300rpm搓姓,最大扭矩呢:153Nm/4500rpm逛陛碳。而这次试驾的车型中没有手动挡亭,均为4挡自动车型叔,动力表现可以轻松满足日常使用需求傲。   起步于加速初段油门如果踩的过重办,TCS牵引力控制系统会即时接入丁温,并且自主减小喷油量品,从而避免轮胎打滑尸寥,这一点上GA3与GS5表现都不错菲岁。加速至60公里每小时后埃涛,紧急制动撬啪互,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音翰唇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了片,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离羡颁呐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停室激,未出现侧滑琉衅。   本文导航坡场腺:" "  提起中级车腻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嚼讥薪。但要是预算有限络你,面对这两款车型还真有些底气不足扣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的错湍窍。好在现在中级车市场一片血雨腥风辱恫烦,改款K5已经于近期正式上市先,延续了韩系性价比超高的特点陷恰娜。这次沛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纺氛订,让您的购车选择更加丰富惜。   没错戏,此次选择的几款车都在18万元区间内诡草。而且颇为“巧合”的是鼎霜半,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合储寡,也堪称中级车的黄金动力之一乃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字镰。既然如此佰凄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酗绘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份龋涕泡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机讽恭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蹲辰客,动力参数有小幅度的提升鞘喊,燃油经济性也有一定的提升驹惰拼,但依旧没有给人留下深刻的印象撮腿,尤其是我这个09款嘉年华的车主蜗秤哪。如今接,在配置依旧丰富的前提下港,它换装上排量更小顺滩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机豆白河,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型犯贺脱,这一次似乎有点看头了茶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肖晃负,它的来头可不少美逝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它窗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖何,可谓是福特的明星产品轨徘慌。我得承认这些奖项来之不易嫂,但我更关心的是囊,它依靠什么亮点来获奖收,三缸的结构是否影响到运转的平顺性公弘苏,震动及噪音抑制能力如何快蓝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肯窜帝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前擅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机老台。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缸、涡轮增压以及进排气可变正时技术毯匠。在这些技术的支持下靠搭济,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升巾槽权。反应到账面参数上琉诽,它的最大输出功率是125马力冠虚副,最大扭矩达到170牛·米妈刃水,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的柬。   另外鲁核,福特也针对其三缸的结构特点退轨,对发动机的震动建、噪音等方面做了很多优化和改进细白,比如喷油器及油泵柔性安装朴篇、皮带润滑弊汕端、缸盖上方吸音泡沫等等骑。为此蓄恳,我先后做了两种情况下的简单体验麻:1铣蹦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颇蔷、在静止的状态下痪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上零尺。经过细心的体会和观察后碌盆,我认为结果让人满意僚玛,发动机的震动轻微菲剃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些全,但也不大碍事硼。事实上径,即使我细心观察埃漏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别苹帕。   看来之前的担心有点多余鞭,还是直接上路试驾更加实际灿。它的电子油门响应依旧很灵敏覆囱,轻轻触碰油门踏板降刀,发动机的转速表指针就会活跃起来连环。幸好油门的调校比较线性虑,分寸拿捏得体涡豌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累腔焊。同时秃聊农,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感祷委,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捻脯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩插,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的滥脖。即使在低转速区间虎案梨,发动机的动力输出也很活跃急粱仓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烁灌。同样受益的还有动力输出的持续性恨臂,在试驾路段里面有不少的环城快速路探咖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h笛,而且整个提速过程顺畅自然篮。只可惜受道路限速的制约沽罢,未能继续把速度往上提估狮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骡售。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毋持丹,升挡动作迅速皇擦,在D挡模式下正常驾驶玛射破,1700rpm左右就会立刻升挡闭,让整个加速过程更加顺畅自然吞玫菊。然而车韦摆,在遇到拥堵路况的时候胜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感彼惦,幸好并不是特别明显推,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现跑艇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了损苹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撮煌建,除非你把油门踏板踩得足够深芦公秃,否则它不会轻易降挡恳悼公。   变速箱切换到S挡后匿蜗,油门响应速度稍有提高闹,而换挡转速则提升到3500rpm泻盲檬,动力输出表现得更加亢奋屡秒山。味道对了害棘官,这才是S挡该有的特质啡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了突。当然陀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式怠可,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮阀固色,至今我仍然未能适应千。   其余部分与老款车型基本相同枯切,方向盘的转向精确钨、迅速段锯染,甚至有点“贼”淬掇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”猜劳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬券甩扣,对车身的支撑力度足够涤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显呛撇富,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伟诚,同时也确保了车身的灵活性奶奖念。但面对减速带这些大颠簸时挪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在岁。   在动力水平得到提升迟、操控感被保留下来的情况下泛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少霉奥畏,开起来更加得心应手陋,也更加有活力监熄霉。这点值得欣喜改溃,也是嘉年华的进步拣桑。当然版卡伎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疽矢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎唤矢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步且份烁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色席,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵繁陀库。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嚏,不过众所周知割糜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台峨番,而是换装了大众全新的MQB平台碎脱赶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂擒侩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弯哗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异措访脯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助祭枯。   首先我们先来说说平台挨惊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构去杯,PQ35血统也就不在那么纯正础。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台讨始铰。   平台究竟是什么喝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蚊,它们会采用共同的零部件侍嚏莫,采取相似的地盘迸、车身结构欠妊、形式结构以及相近的生产工艺局、轴距等贫疚,以此形成车辆生产的一套完整系统蛇瓤逛,平台生产的战略是当前产品在开发中谷竟,最流行背撩、最科学弘鞠弟、最节省人力检剔、效率最高的一种开发战略道。因为对汽车厂商而言立胃铃,可以在有效控制研发资源宛嗓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情春侗裙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台架伴剔,并看看它们之间存在什么差异额篇。   PQ35中的""P""代表平台什,""Q""代表发动机横置胺第靡,""3""代表A级车尉,""5""是指第五代垂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件检哼,采取相似的底盘虫抹、车身结构纷农、行驶结构疼既揉、相似的生产工艺以及轴距等绕忱。由于研发时采取了已存在的""模板""虏,不仅使车辆研发缩短了周期畅峰,而且共用的零件大大减少了生产成本锑彭开,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型持。采用PQ35平台的在售车型有途安孪、开迪算戏、SCIROCCO完净缺、奥迪TT社、A3私、斯柯达明锐等车型竟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粳葛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)倪搞小、大长度激光无缝焊接浦抚弛、双面镀锌高强度钢板凡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等唱详,但如前所述纱卵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术怖胶婚。   MQB目辏块化平台是大众最新的一个生产平台菊举,也是此次第七代高尔夫使用的平台承。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蹋轰,并且可以共享比例达60%的零件汞低,包括同样规格的发动机柬釜、变速器等怀犊。MQB平台的推出赂俯,将会取代过去的PQ25平、PQ35和PQ46等平台葱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性铃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装猴,不管是传统动力陪桐、电动和可再生能源动力份,或者汽油机拌茫渴、柴油机瓷、混合动力系统祟钝囊、纯电动系统论灌侥、天然气发动机拈插榷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奖。另外碾谓,MQB平台还可以对轴距取赡、轮距酚、前悬和后悬等部位进行调节等洁。另外此平台可以生产从A0级罕疾、A级到B级三个级别的车型上。这是PQ35平台所不具备的绘慌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温遂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水边桶槽。相比几个欧系对手悔第,宝马的动作显然慢了半拍囊鳞哆,继5系旅行版之后淑剐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售恰。当然有时候来得早不如来得巧铜薪,只要给足了诚意乃锤,迟到了也未必没糖吃窟。   对于3系旅行就是如此希,在它到来之前怠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陛赎,作为后来者卑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹艇,就更需要拿出浑身解数了浩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版僳橙糖,下面就来看看它究竟有何能耐雹琶殿。   还是从外形开始说起钾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浓,其底盘代号为F31寡屋,依旧是标准版轴距疼弹仙:2810mm汗皖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言世,这仍是个相当精干的长度徒矫,车身“三围”基本和三厢版一致揉,只是由于行李架的关系瑞沮憾,车身高度小幅增加了21mm茹粳。   我们测试的这款328i旅行版放骑,还搭配了M运动设计套装橡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸窘特承,闷骚的感觉立马出来了刮寺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆文尽侩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吼煽死。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胁缚奶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )宪型湍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性亨位,这和旅行车设计的初衷相悖九莲露。选择18""则刚好合适蜂钩眉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)刹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点儒,用一句流行语来说就是蚕币爆:低调奢华有内涵茂系绢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度码刀葱,从这方面看螺郊诫,3系旅行并无太多亮点贸竞,车尾的造型显得有点过于刻板坡滑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已潞悸。相对来说并没有对手做得那么出色房,V60和C级旅行在设计上的看点更多敢。另外淌衰毖,虽然采用了M套件任绊痕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式题屡福,看起来实在是低调过头了陛煽捅。   外观总结蘑:如果你是3系的铁杆粉丝模美默,但又不愿自己的爱车烂大街甫苦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了墩检,低调中透着股狠劲儿谎,闷骚人士的最爱毙镐平。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样内顾纪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章含,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缆刮。但俗话说头被疆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尾畔赶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乡避霓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何驰歧船?   车型的选择方面涝方,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则砷伺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伎挪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娥罐疮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比癸雇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸潜纲赣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乡钨敦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰猾徽,再辅之以保险杠的少量镀铬写,前脸看起来一如既往的简约和低调讼港。车头多条轻微隆起的线条拎类,包括引擎盖上也是凹凸有致冷衰,则让低调的前脸显得浑厚有力活橙檄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计侥菩懈,外沿继续使用镀铬装饰奥雾饭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻几,也更容易让人接受扒埃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性培脖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捶,一个氙气近光灯兔磊断,一个卤素远光灯幂,外加环绕半圈的LED日间行车灯馅络免,没有任何花哨的设计扇诞,注重实用肖猛。而作为玩灯行家的奥迪敌竟凉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼羚,配合上单颗远近氙气一体前大灯临卤,杀气十足圈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条封,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寇卸,看上去随时有往前冲的冲动邢尉饱,非常动感和迷人死头贪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车染,看上去从容而又优雅就瑞,有点儿荣辱不惊的味道申。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后炭挞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了富麻,毕竟走的不算是一路的风格了犬乏。不过推尽坡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了楼欣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角埂拣飞,变成了矩形倒角式的设计腊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鞋础。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计经,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烧。   尾灯方面撮迷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冲簇兼,而且LED元素的缺失也实属不应该婚裂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瓮暗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挠唇龄,低调依然是奥迪的责任筹攘啊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎镐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎轮狼碍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鸥卵,一个拥有超过半个世纪历史渤告,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沛,“男人”疼、“硬派”漏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象白宫。一个如此坚持传统的品牌擞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV韶,这对于很多人来说是难以理解的事实土。坦白讲娇愧,一向不以貌取人的我翻,霎时间也很难理解Mark T. Allen筐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沏扯。无可否认脖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的词罗奥,也必然成为人们茶余饭后的谈资乱,但是就只有外貌是这样吗仙菜?难道它没有Jeep的传承蹦羌会?这是我最为关注的问题废。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力痕。由此可见璃传凡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能避,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置繁我,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外颠梳手。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骨戳,首先必需要有一副好的底子容,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屁肌。根据越野性能的高低氛桃穗,依次有Active Drive I雄净箱、Active Drive II和Active Drive Lock三种涪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版揽嗣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统年防勒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡得典,并且还具备后桥差速器锁止功能茨项停,实现左右车轮50:50扭矩分配逼亩匣,攀爬能力自然是三者之中最强的到核鞠。   除此以外匿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统铆煎惶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠隶虫、28°的接近角戊鳖换、32°的离去角仁藉圈、纵向通过角23.3°平摄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置姥阜诗,要罗列出来的话其实还有很多箱眯,但越野并非纸上谈兵倘,要真正体验到它的实力赦内,还是得把它拉到荒郊野岭屏饥。   挂上低速四驱挡拔碘、开启后桥锁止以及岩石模式称,稳住油门就往上爬琅赶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晚驳,3.2L Trailhawk针对越野的需求滦局乒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弥吼。继续往上攀爬俯,一切都比较顺利嫩迹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响杠磐陷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力细叫。在遇到交叉轴情况时程抵事,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力素羚泄,配备了后桥差速器锁止功能的它驶配权,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痴搽肥,就已经顺利通过串推。   这一次越野试驾鹅渺,它的表现我完全没有惊喜蒋拎,因为一切都在意料之中金猩拈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务铣弦弧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了狈喷。毫无疑问缴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胯,也同级别的最强拆套。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恳食,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来掸羡戎。坦白讲完家,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴餐。" "  在国内的SUV市彻摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缝裤己,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击套懊枫,正因如此徒刑盲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问枪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胯强评。   说到大空间葛、七座设计认、配置丰富的SUV毫胃,北京现代全新胜达是其中的表表者痰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求许恐醒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氖穆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抬藤囊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恐蓟,下面我们将对这两款车型进行对比分析坏亨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观巳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向采烙锣,设计上中规中矩屯,采用了哈弗新的家族式设计元素嗓坤,这一风格将在整个哈弗系列上普及此瘦,代表性的设计元素有棵靶:大尺寸U型前格栅笨,粗壮的镀铬横条格栅固噬,时下流行的“X”型前脸薄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讹躺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的殿氏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篇禄痊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玩踩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牛恍,再辅以造型锋利的大灯灯组毙,极富视觉冲击力骑疾节。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话季防丢,现代品牌的确更加具有超前思维意识铰途农。" "   源自逸动平台的CS35读,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品榷绦。凭借欧洲化的时尚外形设计垢停,相对精致的内饰做工殴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刺宿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凄。此外轰假,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在粮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能袭揉摄,进一步提升了科技感和实用性滇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瘁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赖汹,还有定位相同的长安福特翼搏顶窖宝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钙鞘套,涵盖了自主及合资品牌产品救乡僧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道我,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS模书,作为一款新生代豪华运动型轿车芍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碑,也成为点燃这场战争的导火线尾。而上市之后殴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道详立盯,可谓是一场针尖对麦芒的对决汉挡郡。那么除了运动性能以外丛,这两款车型的综合实力如何呢什箱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓衰谱。   虽然说是ATS是一款进口车型淀棚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弦按,整体售价和宝马3系保持高度重叠磐久掸。从定位和售价来分析模克,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缓缝,两车售价分别为43.80万和43.60万砰镜,价格差距非常辛椤,有一定的对比价值毯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车世,但两车所展现的运动风格完全不一样洼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计闯搬,车身线条锋利冀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性俗泼,同时也彰显了力量感僳。而宝马3系显得内敛一些瞪颂,经典的""双肾""前脸造型酣案,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色芹。   作为凯迪拉克家族最小的车型臼朔舵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鸵拇胁,除了长度略有优势外戳莲剂,其它尺寸都不及宝马3系肩,在空间上可能会有一些影响洪钒。不过没有关系妓,作为一款运动型轿车穗,小一点也许会更加灵活坟透袭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谭喜汗,经典的造型更容易接受党篮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26甫泉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冒。   相比之下妒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力狮褥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感镰谎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坪盒。   两车头灯布局不同边,宝马是横向设计萄屋据,开眼角大灯我们已经非常熟悉偷淌浆。而ATS为纵向布局暑慈,造型更加犀利猜匆,同时采用的是远近光一体设计效坡挽。配置上都采用氙气大灯借挤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备红,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能炬匿帽,但是可惜没有前雾灯备弄。   从车身侧面来看污,我更喜欢宝马3系凌骑,腰线更加锐利拱韭椿,营造出了运动型轿车的动感效果淮坎叫。而ATS侧面饱满厚实喀示柯,典型的美系车风格栖肉。   两车统一采用的是双曲率后视镜衡,并且带有电动折叠和加热功能护颠门,同时集成了LED转向灯蘑汝髓,显然宝马3系狭长的设计要更美观涪飘趁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯葛刮雌,警示效果有所提升摹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性俺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力洛儒,双边双排气管设计也展示了其运动气质栋脚。相比之下锌掳,宝马3系的尾部显得比较平淡乾锯饺,家用车的造型在气势上要弱于ATS吹壕。   轮胎方面谴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎阔祈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绒庐,都是偏重运动性能的选择吼慧琅。" "  提起东风日产天籁俊,人们往往都喜欢用舒适傅忻、性价比高铆嗓匈、省油这些标签来为其定义撼。的确储苇,作为日产在华销售的顶级轿车偿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态猎袍丁,在中级车市场中处于上游位置咆。不过这款车型的加长行为渐桐骄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念及浆界,天籁公爵客,虽然是天籁的加长版本沏体,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力航,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烂,挑战更高级对手曙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力燃黎凑。   25.18-29.98万元的价格区间胳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势如钾杆。相比同级别对手雅阁兔痉班、凯美瑞蔼、迈腾等热门中级车垄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手随辖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼培坦汉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舍咐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恒导谅,在提供更多给消费者的同时啦晴,却并没有在价格上表现的有多高调缉巫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脑淑,但是通过对细节的仔细端详隘沽,你还是可以发现不少变化之处拦挥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素峦斡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蝎祟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近太枫。   5003mm的长度与2900mm的轴距搁疲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平溯趣钵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越晒纫棉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm琳椽僻。而与豪华品牌中级车相比较你甸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm腔怂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大噶镰蔡,整体协调感还处于平易近人的水平蓬污。   本文导航踏饺法:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汲绊璃,数以万计的人们加入了摇号大军伪费朴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点娄围,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程筒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高衬,一步到位的想法也被大家普遍赞同创,这种情况之下中级车的优势就体现出来了闺逞,强劲的动力澳仕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜价千蓄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车窜,它们的价格和配置都比较接近体,下面我们一起去了解一下湍俺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)艾:15.98-25.18   推荐理由危咖:大气时尚的外观茧僵皋、配备豪华全景天窗茂涡缅、全新T动力以及较高的性价比幻筛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计靛,采用了起亚家族虎啸式的前脸看死,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择莱赣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大好臼,能够满足不同购车消费者的需求类朗,值得称赞的是桨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刨视渤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感彩,在同级别车型中也具有很高的性价比眉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陈勒,自从彼得希瑞尔来到起亚后式,为起亚家族设计了虎啸式的前脸集涎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸焕详脊,大大提高了起亚车的辨识度垂缔副。熏黑的前格栅看上去更加动感纽睹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长枢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感江,并且兼顾了空气动力学潭剔凑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足誊庐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能咕脖汉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高需浩旦,LED光源看起来更具科技感丛殊。   新K5的内饰进行了小改动骗,用了和工艺均有所提升壁,三幅式的方向盘也进行了重新设计犀劣,看起来更有质感豁瘸乓,使用起来也更加方便叙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积醋,也提升了整车的档次感稍榷锨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑天掀骇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型怀,A柱倾角也随之更大掂乱晌,对于一名1.82m的男士来说诽错谷,头部空间的局促性很明显伪,通过降低座椅高度后澳敢,驾驶视野也受到了一定限制信眉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞念槽,同一名人员在未调整前排座椅后魂掠和,直接移动至后排乘坐荷舍陪,腿部空间十分充裕哇,而头部空间也在可接受的范围之内屑叹惶。总体而言繁,如果想舒适且安全的驾驶K5缅,并不适合个头较高的人士沥旗培,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞氖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机莫星赁,最大功率180kw扯烁,最大扭矩350牛米鞋,搭配6速手自一体变速箱巷头,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现需。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腿劳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侯落。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内物究,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巫。如果你听到4系觉得陌生惜焕卯,那么当你见到它一定觉得很熟悉妙仍芦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肃,无论外形还是内饰都与3系很相像卸堤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平菜帕,因为在它身上不仅有3系的影子苇核弯,同样也有着自己独特的光芒惺沟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骏拣,59.6-73万元的定价也高于3系掏。不过其实也可以理解储,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版迷箔话,而是想要一辆便宜些的“6系”勉。   宝马4系提供运动太悉、豪华寸鄙毫、风尚三款套装埔,价格方面没有区别详鳞。车头部分确实与3系非常相近驳商浪,只有前包围能够明显与3系区分出来赖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素矛。整体来看巫缝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格累荷恭,仅在细节上加入独有元素武。 【左舶:豪华设计套装(选配)/右挺锨浓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纽抢理,但来到侧面相信很快就会被它吸引购靖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腐,这样的立体感是3系无法给你的教眉览。车身尺寸方面碘灭懒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短继掇究。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帛舶顶,轴距两车同为2810mm镜拦。相比竞争对手片,4系在车身尺寸上也有着较大的优势犬罚界。   由于定位与平台的原因搜伺棵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挡,也达到了对自我的超越对矢系。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贩秋。尾部张弛有力的线条隘恐川,勾勒出肌肉感极强的视觉效果福。   本文导航卵屑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末簧,2013年又有很多车型和大家见面了裴轿汀,它们各自出身不同性格迥异珐东广,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现焦,其中原因多种多样狄吨鸵,下面就对它们的表现做一个简要点评接,并送上编辑们的新年寄语碍。 东风标致3008   上市时间炽纹:1月9日   售价莫煌黄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣枧劝妗,法国人终于坐不住了沫,要将标致3008进行国产屎,最初还担心它法系前卫们怖北、超前的设计能否被中国市场接受羡舵浚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情勃控。   不过似乎这一切的担心都是多余的伯钾,东风标致很清楚大家的喜好底和,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸季蝎镐、尾灯等部分进行了调整霞,类似机舱造型的内饰得到了保留贿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性朵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素腊洼沃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缉敞。   动力的调校同样符合中国国情的屏乘,由于中国道路情况比较复杂显隙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多篇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机叫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛垄攫。尽管变速器的表现有些差强人意础咯衔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浦。 为了进一步满足市场需求桃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型翘,丰富中低端产品线软扳。   新年寄语钒跋箍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的料颇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痕耪凶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来先宏颓。" "  汽车除了是交通工具之外嵌示陪,在中国它还需要扮演更多角色市绥衅。比如参庇嫩,它会成为一些人身份的象征募朵览。也正因如此檄攫苍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惊。在车型跟随换代而越变越大的时候墓,它们还不满足捶肝藤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型女扑布。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腺刀划,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸筹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了捆。   从长轴距车型诞生起诲奴,围绕它们的话题就从来没有间断过泰汐。长轴距车型的空间更大是显而易见的澳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗稀?是为了操控放弃空间砷馁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题芬尸鳖。现在娘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伞泼扦,并且差距幅度有多大郝畔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抖涛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一么逞。从设计上来看馈,它基本保持了海外版本的特征础试,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变募。整体风格比上代车型更运动锯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哥速。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型附冉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别父函,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辑,同时尝祥酗,在配置方面也向更高级别车型看齐唉成瀑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烘固壬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一粹秀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后藕添肠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性忻佛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势程,那么实际情况果真如此吗难枢疮?   首先睫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涧。将天籁停在起始位置后释,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置械配。之后另,向左打满方向括,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作链,然后再次用桩筒标记后轮位置苔硷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头狡革。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异码惟滤。   实测印证了我们之前的推论韦黔成,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大交,但差距不算特别明显艘承。两者的方向盘直径和回转圈速一致禾。实际驾驶时蹄,除非路面宽度限制特别明显锋碑卑,二者没有本质上的差别逢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准衅芳辜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况箍躲陆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响跨时。当然虎操才,陆军1号的尺寸太过庞大涕,算是加长得比较极致币累氢。那么居僚扩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗深?   同一水平面上糠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙馆惮,二者的成绩均为150毫米恐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锑吵。   我们的测试方式是将车头正对坡道淀洛桥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止李乌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挞竣伟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米靡敢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镭,但结果令人意外勉诬头。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米颊。抛去胎压等因素的影响搽双囤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平玲凤殿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坞瞎蒂?如果排除自主品牌的话琳删速,这多少听起来有些不切实际吧深起闻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了讲。不过这个看似不可能完成的任务瘸爸,正因为有着咱们自己的汽车企业伴睡,才使其成为了现实藤。10万元给我窜,我会选择什么车呢蒲?今天就为大家介绍两款不错的产品零,众泰T600和比亚迪S6痢瓢妊,它们之间孰强孰弱誓,看完文章之后您便会知晓蕾铝惰。   4天以前拌鞠藩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惭保忙,顶配不到10万元的售价笛纱鹅,加上1.5T发动机出色的动力表现防、以及全景天窗签、倒车影像等丰富配置的加持床晒,让所有人为之眼前一亮锣概。而在该级别中规隧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撮社酶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置度狡,还有着出色的销量和用户口碑悔泛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尺衫沤。所以今天瓦肯淖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比犀偿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型祈炔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型糙毕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凌,这款车属于小一号的紧凑型产品翠,因此这里就不掺和了饲鼻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观簧谢:两款车型造型原创度均不足女。   外观造型上比解念,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹观韦,但相比之下射,众泰T600显然模仿的更彻底一些灿吴灵,车头与车身都是完全的拿来主义歼蔡,没有一点原创的元素戊酗。而单就最终的效果来说桃妹,众泰T600显得圆润饱满岗,比亚迪则更加的精致显大该。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面花骆涕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm砰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冉构吹,轴距为2720mm既哎,从数据上看煽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陀,而众泰T600比对手更宽肚掠募,轴距也更大裁斜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂堡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些什款。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扒撮乔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎斗秘蒂,在轮胎规格上提稳,众泰T600更有优势一些赐狮互。刹车结构上窘乳附,两款车均采用了前后盘式刹车蚊袖。此外肚紊饲,在备胎的布局形式上分睡,比亚迪S6备胎采用下挂式城裁,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁劭寐选,不过更换起来略有不便吝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撮焙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弟党乃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配仙,线条上显得不是很协调埂淀委,后雨刷捻瞧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备独楷隙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统史,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达创棱滑,而众泰T600根据官方的说法轻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了郴汤。   钥匙方面让凉,两车都配备了智能钥匙绣兽,并且无钥匙进入架谓距、一键启动等功能也是一应俱全骡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蓟,但质感和色泽都比较不错陷。相比之下狗,比亚迪S6的塑料感略强发吩,但它的两把钥匙中尺,有一把还是卡片式的镜息,挺有档次感的炭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奴肪窘,据日本共同社11月报道晃,丰田汽车公司发布预测称撇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆闹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录经。而2013年前十个月磁吝踏,雷克萨斯在华销量同比增长8%箩埠倒,而7-10月同比增长了24%逼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势槽梅帛。那么题娠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢翠敝?在这个产品为王的时代中嘿副蠕,或许答案非常一目了然菜,品质卓越的丰富产品勒轻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挥冻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱雾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痞础沤,而其到了2013年也整整历经了三代产品惜唾淮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的揽?在这代产品中究竟有哪些新意狙牟察?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的祈。所以氰缅,在这个2013年的冬天握埔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嗽粪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绊卸。   是先有鸡还是先有蛋隘怜男?这确实是一个哲学问题毁沥。但是对于车型换代而言垒参蔑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情壕羚。在介绍外观之前烈镭计,有必要介绍一下其前世今生鬼槐抬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丁顶,全车线条设计更显张力沧头市,饱满的肌肉感让人过目不忘唾辩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呕。   第三代雷克萨斯IS俯涩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菩,全车线条设计更显张力睫匙绊,饱满的肌肉感让人过目不忘熟古忙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度秽希,但当这款概念车面世之后文港,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风脯呻。虽然没有LFA那样气动山河茫,但却是可以做到惊艳动人隆潜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV栖两陀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长是,要么从一开始作为越野车的分支偿马,要么不经意又成了轿车的替补卷肋购,但这丝毫不影响它越来越主流夺布,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员联艾。   一向个性张扬的Jeep品牌俊疲,一改传统的硬派风格剩贡,走起了时尚运动的路线哗。不仅如此徊健,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兢几苫,在国内各大车展相继亮相烁廓,赚足了眼球都酶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胖崔郴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢葡肖土?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纲:一改硬派风格算骇担,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初并凸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型外夹旅,在这样的大背景下斜日,自由光孕育而生纲弟。只是从自由光诞生之日起兄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伙吾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象境畦抢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)靶,定位于介于指南者和大切诺基之间每浦,竞争对手直指奥迪Q5曝娜、奔驰GLK烯踢昧、沃尔沃XC60等车型恃,车身尺寸方面顾委,其长宽高分别为4624mm黔洗凄、1859mm橙陶冕、1707mm董蹭蜡,轴距为2719mm毯,与竞争对手相比并不处于下风该表。   既然是Jeep品牌车型淘怀胁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胶号,只是造型有所改变勤奥藤,一改以往平面式的设计坚镀巴,采用了类似“折角”的设计誓崩土,当然效果立竿见影吾猜,整个前脸变得更时尚也更有立体感萝。前大灯的设计标新立异凌,采用了大胆的分体式设计眯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”少,氙气大灯础瞳氖、雾灯依次向下排列柯尼。值得一提的是该车的行车灯性邯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型单恕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑罐帝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道枷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氰纺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯截溅卵。 斯巴鲁BRZ 码:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机旁,采用后轮驱动平台缕际,是一辆平衡度上佳的双门轿跑革,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发誊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计播,而外观和内饰由丰田负责擞。   尽管如此兼统,BRZ并不是“每个人的菜”疙坷。尽管设计了一个小型的后排座椅恭扛党,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人杆,音响和娱乐信息系统不够出色稳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一草虐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮博。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣娃湾、并且外观时尚动感的轿跑骚碗蜗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试募倒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点朝饥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嗜慌层,最大输出功率为200马力悍悉,扭矩为203牛米频。据美国环境保护署数据显示撮穗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里亲悉浩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg朽。 ? 斯巴鲁BRZ 隆佳伪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虑。两个版本都有手动挡或自动挡选择绷沪。   豪华型BRZ的售价为26洁饯,265美元患,配有空调系统融,定速巡航系统嚷缮心,电动后视镜处惕,一键上下的电动窗陡芥,后门宜海控电子锁淖稗棺,真皮包裹方向盘拣聪杯,65/35规格折叠后座团海乒,HID大灯斑川,17寸合金轮圈勺敬,有语音提示的导航系统贬恕材,实时路况警报购递,USB接口和车载收音机衰规猫。   限量版的售价为28扭烽,265美元赶恼思,在豪华版的基础上增加了雾灯锈疏概,真皮座椅良橇此,一键启动蹲,后扰流板巳蔫厘,配备照明的遮阳板化妆镜桐,双区域空调控制系统醚牧狼,前排座椅加热和后视镜加热胜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统耿,电子牵引力系统破,稳定控制系统以及6个安全气囊扯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捷纫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舞杀,无论是正面撞击洪趟挞,车顶强度诡,还是座位与头部保护试验奶泵,BRZ都获得了高分滑龄,可以称得上是一款非常安全的车瞬。 ? 斯巴鲁BRZ 速泼同:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩乃处煌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX枢,加速时的推背感没那么强烈燃架。不过了,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者茄怖,对于六速手动挡十分精通蹿巳警,5杭墩拢,000转起步对你小菜一碟的话葛摩偶,加上BRZ的轻量化的设计倘孪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钠斥扇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似剐方,并不夸张的外形设计挝箱,精准的方向盘伯怪,强大的刹车和印象深刻的牵引力翰凯。   总体来说篓桑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车浓僵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受荚毛板。而作为日常用车来说肮,路况好的前提下鞘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品渴分,未经环球网Huanqiu.com书面授权舌懊,严禁转载腊唯,违者将被追究法律责任味惧庙。责任编辑蝎:李敏" "  作为一款小改款车型革办,14款智跑在外观上与老款保持高度一致帝缺,甚至在细节方便也没有任何变化够掸暇,仅仅表现在配置上的升级圃。回顾智跑近3年的上市之路来看肆,依旧保持着其独具一格的风格轻放,即时在如今来看脱,智跑仍然算是一款前卫的SUV箔究,回到3年前逢汗幢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坛伺哼、2.4L两种动力共10种车型内,售价16.48-24.98万元貌甫,售价与老款车型保持一致佩谁廊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辰差交,即使它远远的驶来伐,你也会在车流中一眼识别出它兔哀,城市化SUV的定位倒也不特别巧,不过暖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计矗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贺。   现款智跑与老款在外形上几无二致温咳辑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意尽,与老款相比饥雌芹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏宪九逝。部分高配车型则配备主动安全头枕吩、前排座椅加热舌躺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置隘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里截杆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型荡尖沉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撑。这些车型中包括了全新奔驰S级柑、凯迪拉克ATS封、斯巴鲁BRZ阜唉官、沃尔沃V40等备受关注的新车票农究,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局行,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车砷棺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间稠涸度:9月28日 售价区间夯:124.8-209.8万元   新车点评颗: “汽车发明者静娄,再度发布汽车”顿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史篓陵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搪,这也看出了奔驰对全新S级的信心徊黔甸,从外观篡峭、内饰亲啊、配置等硬件方面的足够实力垛街,甚至超越许多同级别车型范琉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机态拎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢累,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蹲差。具体来看簿,前大灯导,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冠输,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是戮,新S级加入了更多张扬的运动化元素廖稿盘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脯孰精,车身线条延伸至尾部变得更加收敛方开谦,有点类似于现款CL级的设计土叹墩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面闻臼喝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肌防,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现朗揭沛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侈携,还可通过其控制车载设备等刷。另外附,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统耍、LED氛围灯拭趣乡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅础脐、新的mbrace2智能人机交互系统等苟顷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计璃胺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学将欺,特别是后排的座椅诡耻,高配车型后排座位为独立设计版瘫淖,并且带有腿部支撑和按摩功能麓杉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重朗嚎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面表片,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诲工,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机礁废,最大功率为245kW(333Ps)饭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机等奉,并匹配电动机铃派丰,最大功率为225kW(306Ps)炮肃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闭醇,其最大功率为320kW(435Ps)唬倘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器虏并。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间羔:9月28日 售价区间患艾:30.8-43.8万元   新车点评晴该: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蚕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性篱。但凯迪拉克ATS的到来鹃河茶,让宝马3系走下了神坛寒。相比一直宣传运动的宝马3系免籍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹迷赂掣。不过在终端消费市场上箱红趁,凯迪拉克还有很多事情要做锻钉骸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好文,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力莎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市休咎呕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型古。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辰饲,外观方面故缮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计女毕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蹲崇,整体造型较CTS而言更加动感誊委。   凯迪拉克ATS拥有50澈:50前后质量分配蕊擦呻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统棺、Brembo刹车卡钳形、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊熄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寡、LSD后轮限滑差速器缺扮把、高性能运动轮胎假、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)岗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丘。   车身尺寸方面蛋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm荆茸男,轴距2775mm翱。而未来国产后苦,轴距有望加长醚,以应对国内市场缆。   动力方面菇畴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机郡崎坞,最大功率203kW(276Ps)舞,最大扭矩353Nm雇搞,其百公里加速时间为6.2秒尺。传动系统方面叹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱袜冗练。" "  前言奔暇: 在上一期文章中签,我们盘点了2013年重点的改款车型碳嫁岸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哆人,在收集信息的过程中恢底,编者发现了一个有意思的规律台雌豁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陋钨,往往推出两款判,甚至更多泄,更像是一次新车的大爆发纯,或者说是新车开发计划中的一个波峰努乖拖,这样的车企包括长安福特扮漂、一汽大众经嚏块、广汽本田等发侍笛。与上篇文章不同的是擞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出供森媳,而是挑出了10款重点车型理,这10款车型有的是关注度较高的人气车型量,有的是较为低调轮镐,但其实销量却很不错的实力派车型搭菏握。回首这一年触峰脯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间癸苇:12月10日 售价区间吠溉疲:12.19-18.29万元   新车点评某妙:作为大众全球的当家车型忻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变末臀穆,是相对比较原汁原味的一款车型渭落,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议喂财,但空间的改善却更具群众基础规。从速腾的热销来看布番,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型砷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方铜屏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形漆堑澎,雾灯区域的改变也是如此截系。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妙匪,也更年轻一些掸,少了几分柔美酗船爬,多了一些阳刚的元素坎撑。   车身尺寸比第六代更大廷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板晦才,特比是对于这样一款定位家用的车型来说龋,后排空间略显局促憋。这点在国产高尔夫7上得到改善绵酱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瞄,相比现款车型尉贬旅,长宽分别增加了56mm和13mm够互,车高则降低了28mm界感娩。此外此夺蹲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展膊,轴距增加59mm抖抱,达到2637mm捍,使得后排乘客腿部空间增加30mm耙粟惯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沽,而行李箱空间也增加了30L茅戎,行李箱总空间达到380L舱衰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化测: 相比外观的“小改款”恼开傻,内饰的变化却是颠覆性的兴簿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状承锚萝,并且向驾驶员一侧倾斜泡末,更人性化糜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点售,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感溉排饰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力藤实孪。   轻量化更加明显痹: MQB平台的特质之一便是轻量化斯阔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大饯惭史,质量因此降低了37kg慷,另外发动机降低40kg溉鹿,底盘降低26kg徘,电气系统降低6kg等等瘟俩,虽然车身尺寸增加翟枪常,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg铣鼓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果悍霞貉,并且一定程度上也能提升驾控体验茬。 【MQB某溃块化平台】   配置全面升级敖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哦充顶、定速巡航皋咳、启停功能娩闲先、第二代车道保持辅助系统妒、防碰撞预警富罚犁、自动泊车溶、胎压监测钞、电子手刹还程耸、电子驻车性、一键启动冒狸、新版导航及超级蓝牙等功能灭。另外锚局辰,丹拿音响嗓啡惯、以及更大尺寸的触控液晶屏糕蔡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成署洗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乓谅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教庆秋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)确兔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哨伟泵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妓侈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拉竭猾,其最大输出功率为162kW(220PS)睹,峰值扭矩350Nm洼煞。   主推7速DSG双离合变速箱铰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)会,6挡自动变速箱(AQ160-6F)合难,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秤颠惊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT翰拇,而1.4T自动舒适型热涛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱膘幻富。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间激黎靡:11月19日 售价区间呐雹妊:12.98-18.98万元   新车点评苍:北京现代是2013年的大赢家扒措蔑,销量突破百万辆染课,并且销售车型整体售价在上升吵田。虽然索纳塔八的表现还算不错槽,但这是以高性价比换取的木围,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜偿,外观更沉稳千某,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疮挞困,再加上超出预期的低售价鲤叔涟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型衬。   外观方面哥涸谦,北京现代名图共拥有八种车身颜色守,分别是水晶白解车昏、梦幻银腹校、幻影黑撩才、玫瑰红灸采、水墨灰佛量、宝石蓝龋拾嘶、丝绸金诵湃恕、北极玉釜猛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念兄戎,尤其是前进气格栅处的造型秋蹈陇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蓖剩。细节方面囊痹,新车的前大灯设计很抢眼茨沃,区别于其它车型柒菲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上母计。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm炊备,轴距为2770mm涡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型菩啪歼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点甜喀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面熬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重熬,以金属和实木装饰为主畴稍。配置方面食廉鸵,有主座椅十项电动调节猜、驾驶席座椅加热通风记忆功能吨古、双区自动空调卤祟、倒车影像湍吾添、定速巡航省臀剑、多功能方向盘李光、座椅/外后视镜记忆功能腥桨、侧气囊/侧气帘豆号纯、副驾驶安全带提醒冯笨、倒车影像系统聪充郸、转向辅助灯妥俩镣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瓮品圃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面啦潦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机隙菠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涎叫响。对于后续会不会推1.6T车型考虏仍,北京现代副总经理权赫东表示锋尉嘿,目前尚没有这样的计划簇断犬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了葛甭,满大街都是井虫,从朗逸上市到现在的五年来快小,在全国卖了一百多万辆腐,卖的这么好摄,自然有这款车独特的竞争优势峨。要知道俱朽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量心猴,这究竟是为什么汗汰炕,很值得各个厂家思考篓。市场定位抓的准脾,产品线丰富楷,产能跟得上娜乌蝗,都是成就朗逸销量过百万的因素碘涡吧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版栋,市场价16.59万元停费为。究竟值不值池歧?运动在哪里眯聘?是否称得上运动苯拜?带着疑问恢强胳,一起来吧疲揽绩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅传辜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式垢,这种运动元素的表现方式很常见宛矮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅橡敖坦,配上熏黑大灯这样的手法惦妓劳,而且很多还是豪华品牌在这样做结。这样就无可厚非了厕汝菠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做俄戊,新朗逸又有什么不可以呢煎?   运动型小尾翼小挫尖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诬括,同样是传统手法革鹃,几乎在外观的运动性点缀上叼羔邦,各个厂家还没有太创新的方式葱坞忌。一般些的庙签澳,就增加这样类似轮毂究白、尾翼的装饰琳成儡,高端些的漠圭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型镀霖糙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伟阮乱,不过匈,从侧面看蹋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变秃怖炊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目署。   相比车头和侧面拣倪蕊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些溪窖高,在说运动感之前替并,我更想说说普通新朗逸的车尾灸,更确切的说骆讲彼,是想说说尾灯坦免,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起慰戊鼻,有一点略显单薄的感觉盛浪。运动版上老,尾灯加入了熏黑处理碱胜峨,双出排气管也更粗壮了狡闪觅,保险杠的视觉感受也更丰富卤诧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肩扛。   本文导航仆鹅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾焊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肺殿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巫母。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配慌琳,即韩国的蔚山尚,这里同时也是现代全球最大的工厂梧。这个工厂雇有3.4万名员工茸,日生产0.56万辆车毒纤吗。   Inautonews编辑表示输粱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意欠泊酿。五年前质量提高了氰琶李,但是外形并不美观第嫡恼。然而悉弓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沸耸首。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)燎枪胃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)色唉恳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)策。对每个购车者来说蜗船肖,这听起来非常有吸引力辆罗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特阔。   与现代旗下的主流车型一样摆肮穿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烁幻恰,整车线条从头至尾充满着流动感疵讽头。车身长4770毫米乱百吼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凳勃盼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前墟胖颁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”班姓娶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哦椒佳,它看起来依旧如此的适合年轻人佳。没错擅,搭载着一车的新技术之后卷嫡雄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手互,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渤鞭。于是当新车到来的时候稳纺绰,你一定和我一样对它充满了兴趣勿木刹。这是最年轻的凯迪拉克催、最小的凯迪拉克蠕叼列,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纪浑处? ● 外观造型期:钻石切割风格依旧侍僳规,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闯挤、2013德国红点设计大奖掀列悔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就馆扮驰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型竟聊路。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羞,只是这回靡,ATS是完全原创的作品揩陈掳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岭舅肝,轴距仅有2775mm沙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盖孔,而国内我们则把它当成中型车潮试穆,和宝马3系标准轴距版唯广浇、雷克萨斯IS成为同级别竞品蚂,并比它们都要更小一些隶福稠。   前脸的造型相当干练钮络,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朴铜,而是被很好的控制在一个合理大小上苍透,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陡镶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条韶没境,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肋刀帘。出于空气动力学考虑兔稼瑰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上半壕佩,当车速高于60km/h时签喊,前进气格栅会自动关闭迪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)型桅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顽漆,并带有远近光灯智能切换功能断,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计上期,快速亮起搁,缓速熄灭的设定很显档次乒。再往下看桶磁,闪电式日间行车灯锋、大灯清洗裴扰诬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丛捅既,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀红。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要括,亦或是造型需求轻,感性的来说踞蒜,可以视其为向着传统美系性能车致敬颓歌。身处车内策,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膜裂膳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹲评。   ATS是一款后驱车维酮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虾勤:50砂编舅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痛熄,贯穿车体的俯冲式腰线粱腹、短前悬汇刊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乾幌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盯仇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鄙棚膊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)降。而在规格方面疙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拘虱稀,前胎尺寸为225/40 R18熬冯誊,后胎尺寸则为255/35 R18联,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扳富丁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统归哆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歌保,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色七偏鲜,至于设计师是否真有此意伶裸栋,倒还真无从揣测痴铅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淡,实际上介僚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刊柯绰,由此带来了不错的视觉冲击感藩急,给后车以足够的心理压力时侵,至少眼前的这个家伙一定不好对付涟泼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懦费,至于3.6L V6车型何时会引进停隙,官方暂时还没有表态辨靖惭,而是否会有V系列性能车型的推出杜惦等,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拧窖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车杀徊猾,我的第一反应总归是奥迪A6L低糠贰、宝马5系以及奔驰E级这3款唇。不可否认扰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型埔轨孔,路上的能见度也说明了这点倍禾李。不过申盟,随着市场逐步的被细分莎尖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浆害,除“老三样”以外便陆,也还有其他选择渐哆,比如闷离酶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呛钝,这两款不错的“非主流”产品蠕塘。   今天泪耪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前场,领略一下“非主流”中大型车的风采阶浇册,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同想添,当然农丁完,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同练。(注党:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”穷波吕,雷克萨斯ES简称“ES”兜慧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前记,编辑先和大家解释一下“非主流”箱从,这里并不带任何贬义答坑。从销量看报犬哨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上湿落卧,宝马5系9000台以上鹃股、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现笆慈耻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蚕嫡掸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场渺坝忌。   外观陶:XTS尺寸明显更大瓢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秦埃先,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念攀。造型方正且棱角分明的车身造型段硷侧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谱泉冕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解潜评兼。可以说它给你带来的面子效应碾柬己,绝对超过它的价格侥,在半年长测期间害纱,我在停车时经常会被问几苛纪:这车得60-70万吧发?   相对于XTS外观的张扬晶凑苍、霸气霞韧嚏,ES则可谓是低调岁派寇、内敛很多鸡喊崇,整车的线条和比例都比较匀称括,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了燃蛾钠。   在车身尺寸方面闻店,XTS的车长达到了5131mm短辽,比ES的4900mm足足多出了231mm绍,差距可不惺鹗省,但在轴距上随,两者比较接近角驹,XTS为2837mm斜,ES为2820mm秘为,仅相差了17mm刊末,至于最终的车内乘坐空间表现谷逻,它俩也是半斤八两饲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型建,氙气大灯席咀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汹顿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯警,ES则仅有近光是氙灯皋,远光为卤素灯泡粮。其中抠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挠,显得比较个性玖纠。而ES则还是灯组传统的横置式踢颁。   再来看看轮毂和轮胎兔犊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸五,ES为17英寸亨惹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎太窃,市场售价约1500元/条朵记,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎袖盲伯,市场售价在1000元左右/条劣滴虹。可以说戒伦故,在这方面两者的差异还是挺大的共天恳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算既,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择金览。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩趁选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元川兜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志儡伙桶,下面就让我们来看看他们各自的优点筐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦豁笆,其他两款车均有上万元的优惠风顿,但相比比亚迪秦的国家补贴潞,这些优惠就算小巫见大巫了尘巫。目前在国内的某些地区腹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴净起币,总补贴额度可达到7万沛航,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴宦。   在外观方面番,这三款车均有各自的特点日。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惜痉。而本田则是日式混动车的传统样式楷嘎饯,看起来非常别致骏扩覆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子甸,非常有气势磺孪。   这三款车中频盛脖,比亚迪秦的动力参数最强唾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谴。不过要是论舒适和驾驶感受扳寒挥,锐志才是这三款车中最棒的钒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车始卵啃,因此它的动力参数看起来没有太大优势工澄。   三款车同为轿车寡凯呸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仿巧惕,丰田锐志采用了后轮驱动磋。至于哪种驱动形式更好淋,就要看个人喜好了尸。   本文导航牛形丸:" "  简约内敛牟纽坷、安全扎实炕弹、品质优良丛奇俄,却叫好不叫座颂汀令,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象牛省啡。然而对于一个企业劳锭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惨材。为此淌舷沪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抠通,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辣啤挫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L附骸。 亮点配置烤缄:   City Safety城市安全系统恳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤信烘些,而在相对时速低于15公里/小时的情况下屉里透,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疏巩话。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骗闷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险柯贪,系统将马上发出警示并全力自动刹车首吧,避免发生碰撞事故破嚎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)呵耗,可实现自动排队功能掇挺,除了可设定巡航速度崔驴,还可设定五种不同时间间隔融。   加强型盲点信息系统BLIS搜骡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域忿美些。   倒车车侧警示系统CTA齿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆檬淮,如有车辆接近抨艘,会发出警告音和BLIS警示灯恢纳。   FAHB主动式远光灯桓桐贤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆亮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狄,防止对方车辆驾驶者造成炫目黑吧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心将点,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择虫烽皋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入队,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距答。显然沃尔沃也意识到这一点鸥碗帕,要想在销量上追赶""ABB""窜烤,国产是最为关键的一步滇想,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边丢。S60L的到来肯定会对宝马3系夸、奔驰C级珐绰秦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战茶络涎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鼓骄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鸽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型敦容,我们今天对比的是2.0T智远版蜗渭,售价为30.99万绵劫,而其对手同样是搭载2.0T发动机禄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陋。 ● 外观对比   从外形来看沛,沃尔沃S60L给人感觉干练阜、紧凑囤,X型前脸略显凶猛不匠,富有冲击力酣徽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力桔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱案。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利十苫弊,采用氙气大灯光源仓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯突,只是少了前雾灯佛畅登。相比之下极逆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利敞捣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合胳窖,同时还配备前雾灯酣。只不过灯组并非自适应前大灯癸腺屑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能心蚕腹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源胺,确保驾驶安全判尼呸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平父,轴距增加80mm达到2856mm枫,而奥迪A4L轴距为2869mm瞎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势木茫,不过高度和宽度有所不及恕妥。两车空间表现如何撮,请看后文的实际体验狡僻井。   两车侧面造型也具有不同风格佬陆坪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态脱亩暮,而奥迪A4L侧面更加稳重翟粒,看起来朴实大方寺桐肥。 在后视镜上抨钨,两车都集成了LED转向灯仇阿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能十浇骑,而沃尔沃S60L则没有旱蓝。 在尾部红,沃尔沃S60L造型略显生硬了康壳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计皑,同时加入镀铬包裹善景扁,气势十足奠痹淮,而奥迪A4L是单边双排设计兽,无镀铬装饰醒岛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎楷栏闷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎令,尺寸为225/55 R16轮胎壤,相比之下尺寸显得有些小了梧茅,同时配备的是非全尺寸备胎角尺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎聪锌苏,只有修补工具有点不厚道苍端。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗读?当时的网络上绝对是一片嘘声疯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计灸煤,这似乎就可以理解为特立独行仍那?或者说创新颇离?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谋,通俗一点说就是领沃:走自己的路叹既输,让别人竞相模仿吩笑赋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秃,时间不长厕相,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浪?当时我无法回答停凄眠,因为还没有对自由光进行全面的了解覆刺矮,经过一天的试驾体验之后吠,我认为这次Jeep自由光确实有点料报儡,甚至可以说气势汹汹吼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成仄浴,那么它到底有什么资本来搅局呢纱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案崎甭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沮碎,在做颠覆传统这件事拒臀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岗。就拿前脸来说僵隘饯,好看不好看绝不是我个人说的算的阑侥妈,每个人眼里都有一个不同的看法髓舵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧滦捅廊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表静舵豁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看镀视,Jeep其实并没有太大的优势郎猛沉,包括大家最看重的轴距表现鹤日,在这个级别也算不上是太突出冕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话睛将,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争畅稗肖,让消费者也能愿意买单寇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纷蜂波,其尾灯设计和大切如出一辙罕,只是在造型上稍微做了一点改变醋派眯,以便能和后车窗衔接的更自然一些识担尸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寇炬谱,这实在是太个性了捍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面慕,不是吗桃娩考?   本文导航天:" "  “便宜辣、省油举、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碑入氮。因此赌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军萄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息髓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”舰。二者不仅定位和排量相同绩嘶尘,售价也都是6万元出头晦朵浑。那么谁的配置更丰富肛司答,性价比更高呢却?接着往下看吧唇。   备注炭纳笔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哗鹿胖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型李坝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卢、“天窗”和“后轮碟刹”及努。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新布匡且,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响行,促进其他品牌产品的更新或者降价绣,以提升竞争能力吮沫皖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锈幕,但又觉得竞品车型优惠较多”础拉脾。今天就随着我们来看看佃效皮,新威驰对比瑞纳烙唱蔽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看姑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车范,此次我们将两款车型的顶配加之对比鸽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挨裁葡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元届擒编,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多憾棘姥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨使窘非,以往圆润的风格被全面舍弃链闹惺,车头变成了现在最流行的大嘴形象胺赁抗。虽然初看有些夸张钨剧录,但是符合小型车定位握睹,更多时候它是年轻人的代步工具塘顿宋,所以造型必须年轻经酵换。大灯面积不但较老款车更大喇,眼神也更加犀利潜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颇携饯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿熊赋兜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纺夕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样摆漓居。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异轨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惜戳,诸如电动天窗歉赡轰、前雾灯与后视镜调节都在其中苔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能敖韦,日常使用的便利度稍高一些夺茄裸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm岁,轴距达到2550mm距凄。与老款车型相比加长且加宽圭,这是为了适应造型变化的需要莫柬信。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势完。   新威驰车尾没有车头那么激进湍传娠,显得时尚而舒展拨蜕螺。整体线条看上去硬朗多了辆。在高低配版的车型之间锭荤,外观元素的差异并不明显拈立,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骇洪,不过在潜在的功能上却有所不同掠,高配车型具有独立的外部后备箱开关钉喂懂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蠕,在日常使用方面的便利度有所不足朝虏。   瑞纳尾部的线条更是犀利锤狙,线条从车身一直延伸至后备箱辅抬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致砍,增加了不少的层次感和运动感狮坟涛。" "  旅行车在国内的发展进程随,现在似乎已经开始有所起色毁帽,但受到各方面的影响驰孟鞍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苟。记得应该是在去年杆滥,各大主流网络媒体几乎在同一时段刻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章玖,虽然没能在实际层面上起什么作用观,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蕉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车醋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段己,但是大部分车型均已进口形式引入扭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挖。宝马全新3系上市后呐波赎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蓄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本临蛋评。不管是厂商的试水工作苇觅,还是为了后期大力推广的前期准备炕粱同,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款珐锨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车娟纪,但官方却并不这样为其定义私,所以除了V60之外颧嫉感,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i典胯极,三款细分车型跨越了30-50万区间悼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钉。   328i M运动型辜郸,是3系旅行车中的顶配车型泪,M套件必然是它表现非凡实力的根基量惕。BMW的M系列产品邻撑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惯们朴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列控伸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响耍涡阀。在M套件衬托下的新3系旅行版姆土飞,表现出的攻击力和威慑力很强白彪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型幻闷梨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感帛白颠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能劣耻,也是几款进口旅行车中最为全面的郊粪,除了前部以外笛冗冬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头杉股,令驾驶者的便利性有很大提升茫遁炊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显秽苔,造型圆润的尾部整体风格鸿,让旅行车身份表现的恰大好处陪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩叼吴,但是尺寸不大虱靠瀑,威慑力也没有想象中明显令搭藤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念峨,极富肌肉感的线条元素坪陛橇,让它表现的干练紧凑弗。   本文导航墙:" "  曾几何时忍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谦唇咖。物是人非融,随着中级车市场竞争的不断加剧滩戳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舌凉保。在上个月的广州车展上忿,全新天籁·公爵正式宣布上市煤独叮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弄裙卜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析胚沧,来做进一步的了解吧煌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较澄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观附祷: 稳重与运动卵颧,风格各异   车身尺寸方面星,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm祁癌科,车身宽度灵、高度与普通版天籁车型保持一致棵呢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大芭皋现,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm岔咐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钵贯迪,只不过在细节方面有所调整扦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构到饥敬,后保险杠排气管内嵌皇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识怜诬,俨然简多了几分气质的提升乡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下办, 新君越的外观风格更趋年轻化蹬椒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开田,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅笛合,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面诗烈,尾部设计与前脸造型和谐呼应屁些,相比老款车型稳重端庄的设计风格泊街悉,全新君越更容易让年轻的消费者接受羌。 【君越 整体外观】   外部配置方面随煎赶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辣箔、大灯自动清洗等功能攫限,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肝。通过下方的表格我们可以了解到伴哗翱,同价位的两款车吠,君越在外部配置方面显然更为全面一些竣摄,LED日间行车灯炬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奔饰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的监危。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价四京沙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搅恢擦: 日间行车灯晃淀: 随动转向大灯粪坡: 大灯清洗装置劳筋肝: 氙气大灯霖绷响: 倒车视频影像鞘快: 大灯高度可调联甜射: 自动头灯歪撕鲜: 泊车辅助忌壳: 无钥匙进入系统扛勒龟: 感应雨刷厢蓖宦: 电动后视镜憋痰: 后视镜电动折叠镀汉: 后视镜记忆赏溉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候懂琴,年级里有几位南方来的同学贪熄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情回木。雪对于那时的他们侈,是上天赐予的礼物抵捐。但是奠慷,对很多北方人——比如我——来说断让,雪却是避之不及的灾难请上,它让我们的出行变得困难重重解诚。不过这次却不一样抄细,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起委拍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣怖拳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先陛脐,请允许我隆重介绍一下今天的主角蔷,我们的冰雪座驾裂,一款中大型SUV——福特探险者肋。探险者是福特的旗舰车型善,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捕,共两种配置爸井猩,售价48.98万诲围、53.98万绿嘶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蹋江噬。我个人非常喜欢探险者的外型讥芜蛋,它魁梧而正派圣,颇有美式SUV的霸气肛坤。牡丹江的冬天白雪皑皑稠绒,探险者出现在这里十分应景兰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前枢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热檀墨股。这样的冰天雪地里玛,就算是带着手套在户外拍照婆撤,手指依然会被冻得失去知觉藉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖森琶。探险者的方向盘加热速度很快汗修顿,开启后几秒钟就能感觉到热量可替,太实用了珊蔡辈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娟,匹配6速手自一体变速箱疼锚壁。探险者在海外还有2.0T版本车型矮贩付,不知为何暂未引入国内碴倡劲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拿潮咳,并没想走量矮。   探险者为承载式车身结构涸咸罗,搭载一套适时四驱系统逆茂券。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样耪绘盘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器纲,后桥轮间为开放式差速器啪碎窖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氖采,以制动打滑车轮的形式实现畔。这套系统的越野能力或许不是那么强大怕,它主要是为提升公路性能而存在的播拟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点化烯澎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酷耐。这次我们挑战冰雪路面癌膘,这套系统发挥了重要的作用卿令。另外不容忽视的侈矗喇,便是探险者的“神秘嘉宾”了缎戏眷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成贰!它是一款高性能冰雪轮胎上熬,官方称它应用了发泡橡胶技术秃瓷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜午喀盯,从而让胎面贴紧冰雪路面抛薄,提高抓地力河革。当然睛喘,这款轮胎价值不菲匈喀,以探险者高配车型的轮胎尺寸危十粹:255/50 R20为例堕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缅馅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的范抽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上炮莽撩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴憾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凳懈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企股斤借,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赣诗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淑空,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表统嘉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迁蓬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汤赫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谋姜汤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满爆,两车的轴距都超过了2700mm救,使它们在同级别车型中的优势非常明显吼挖氯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计崔,略显圆润的车身看起来动感十足寸熊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虾碉惺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感播涡,550引擎盖上V字型的线条动感十足祭。C4L大灯的设计相对简单肪,全系采用了传统的卤素光源酞,而且并没有采用透镜的设计借路薄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感摧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜迪,还有转弯辅助照明功能洽让,保证了夜间的行车安全收巍。两车都配备了时下流行的日间行车灯萝躬,值得称赞的是袜宫,550竟然为雾灯也配备了透镜光,这一点值得各大汽车厂商学习错溺陈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鹅山,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坟蹲,550上扬的腰线勾勒出时尚投评、动感的侧身线条羡护试。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间浆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计艾,并搭配LED转向灯剑软额,视觉效果和安全性兼具沫僵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伐速,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口迫辣斜。   C4L具有无钥匙进入功能匈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性旅,550则采用了常规的衣掌晌郏控解锁功能善薪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格按社抽,C4L刀锋式的造型更加犀利胜母,550则更加尖锐丁拷。   两车的尾部造型比较统一敛焚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诉拍美,圆润的造型颇显稳重伐蔼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过里猫,这样设计不仅美观畅,而且可以增大后备箱的开口角度蛙告险。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惟踞懊,视觉效果极佳骂。两车都采用了4点式倒车雷达另瓤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低广冠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物家,使泊车更加安全径。C4L后尾箱并未设计开启按键咀冉,只能通过车内控制按键和衣诿罘欤控钥匙开启窗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启些逛,使用起来非常方便溪。   本文导航惰:"    紧凑级两厢车喂檀始,如果倒退10年前焊兑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域爸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后莽疯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型托羞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹室耽,它于不久前推向市澄嗬肽ァ,但其实它在国外早已上市氓。雪佛兰在近期才引入拇宏,相信也有自己考虑屏,好在这个时间也不算晚活烫拼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汲半。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐诡荤弄,相对较低的入手价格隆诬栓、时尚的外观设计以及良好的运动性能旦艇,都让其成为该细分市场的热销车型连扭。而在紧凑级车型中棱刹盆,三厢版在兼顾运动的同时艇首,实用性相对更高一些涪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晤新。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉瑁克斯三厢版(以下简称副澹克斯)进行深度的比较牛捐,到底谁能从中脱颖而出京肮,让我们拭目以待肌团。    在刚刚结束的2013广州车展上俊究鸽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴紊完劝。此外耙锋,赋郑克斯去年北京车展的正式上市盛,也让这场紧凑级大战更加精彩连亨瞥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抨坎,作为其小弟的马自达3能否一样出色目?附杳洗眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晤楼伤,能否从容应对沁是?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓羔痕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上啸袖。就在媒体日当天郸圈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嗓阔,经过旁边人的介绍炮,惊叹一句岭立纹:原来不是一个车扒腥 !可想而知氢犀帛,这兄弟俩得有多像纶涎。    2012北京车展上市的嘎常克斯相比前者绘肌,已经在市场上打拼了一段时间的。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了两佃糕,但是柑埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位韦镁,还是毋庸置疑的竣事。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性呜盼,为了让评价更加客观池芹,同时五淋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样梆任烂,我采访了一下身边的同事和朋友到猫。   同事A雀素蹈:男颠,30岁呐桓、已婚独、儿子1岁多    我哪个也不要牟,原因只有一个舞诚:都太小煤唐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舷,实用!当然这两个车白给肯定要辱蜗灵。(也对怠鲁,老婆孩子热炕头的人冈送,还谈什么运动千念榷,能装下更多的人和东西拘,才是硬道理)   同事B情:男粹纱,老溉迹克斯车主小璃惊,奔三的年龄广得掀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝肀坛叮克斯杜标品,理由是有优惠碎妊恢、货源足担、随时买陋,听着怎么跟买菜似的喉。   前女友姐捣:24岁勤屉拿,高尔夫6车主獭,略带公主病    选马自达3顾尘,原因是好看辣羡,我再问还有吗掇,答曰摩歧晚:好看懊睾印!我继续问睛京,跟我急了柯仑涝,提问结束苏半。   现女友捣:25岁舒唉宝,对车没有丝毫兴趣谩花山,仅对各类衣服魏、包包事烂、鞋等物品上心    我选马自达3吧淖,原因是就看这个顺眼盎效,所以就选了棋凳纬。(明显敷衍了事)   女性朋友豁撇黑:24岁绍茅薪,某时尚杂志签约平模劫,对车有些兴趣醚,但只是停留在表面    我选马自达3撮迸撵,因为好看笆体躺,身材我喜欢泡桑赣,而且红色(主打色盯确:魂动红)是我的style冠旧刨,所以我会选她的说耻巾。(这种中英文混合体漠癸,外加“什么什么的说”的语法真别扭步掏,说她好几次纫,不见改)    采访结果显示娃莲家,果然是萝卜青菜腊、各有所爱拟,而且给出的理由也是五花八门汇受呸,那么到底这两款车有哪些不同岗矾,在面对不同的消费群体时抛,它们的表现又回怎样量蚀,废话不多说继恨,让我们往下看访礁料。" "  2013年8月茅,本田CR-V共销售了15393辆耻涉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月耍秆立,本田CR-V共销售了18989辆伺帕澜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月备,本田CR-V共销售了19510辆疮挨讨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月步券,本田CR-V共销售了19288辆粳,全国SUV销售车型排名第二......事实上乃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单砷,它的优异表现还远不止这些吕,截止2013年11月底互屁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谦途,多次夺得国内合资SUV销量桂冠额筹潜。是什么让它成为了国内SUV的明星嘎?又是什么让它如此大卖铃澈?   现款CR-V有2.0L匡景、2.4L两种动力共7款车型缆,售价19.38-26.28万元倾耽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型厘,售价22.98万元)何。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瘁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赁皇,纵观整个CR-V的家族史品囤邓,前两代车型还有些“方盒子""造型衡颇,而从第三代开始刮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战席,坚定不移的走着城市化SUV的路线澄碾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大标。   说到第四代CR-V的外形常擂睛,也就是现款车型慨师汹,它的外形并不是能让你一见倾心的主萍,CR-V上市之初挞洞,人们对于这样的设计褒贬不一京诚丹,甚至有些“不得民心”侠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话己暗捣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯裂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秃申。氙气大灯己闺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上弧弛。值得一提的是稼骋祁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上岔哇,效果出彩棱鹤烫。   车身长度比上代车型减少了25毫米巧勉,离地间隙下降了50毫米蹦瞪箔,仅剩130毫米脐临汲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性幸奉非,但却令离地间隙接近轿车季,轴距则仍然保持在2620毫米芍骗淌,整体效果比老款显得修长不少斥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因萝夺狙,在实际驾驶过程中板萝淑,提供给你更加宽广的后方视野镰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赌靠。   现款CR-V提供17潍犀句、18两种尺寸共3种轮毂式样汰际俩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外丛马冷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂波。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面童劫炊,车尾向外凸出比较明显领,给人一种臃肿膨胀之感缎份荤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桂孙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涟菲防,给人一种臃肿膨胀之感谷熬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因罕详,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抬圣掣,为实用性又添一分擅,从之后的销量来说熄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受幌,保持着高歌猛进的态势毛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蓬蒜存,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力船溅旁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙巨潜腹、精心咀采。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汉贿封,排量仅有2.5L摊骆寝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场孪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS码,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它彤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力培蹬搽。   第三代雷克萨斯IS辆秘法,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车人粕毖,全车线条设计更显张力图星偶,饱满的肌肉感让人过目不忘付搅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化京捍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版宏炊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅烦,丢失了一丝霸气餐澎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加焕,长宽高分别为奈:4665mm刚、1810mm摹沽、1430mm攘闭。同时轴距也增加了70mm匿,达到了2800mm撩骋船。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钦狠,其前后配重分别为53帆:47妈篇麻。接近前后1貉头:1的配重也体现了其运动本质硕危鹤。   IS车身侧面短小精湛噬厕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性痊岁,显露其灵动的车身姿态卑芍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙倍,依旧是纤细完雄、锋利笛,绝不与传统设计相妥协软幕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见枢捂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瘸铃福。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疲逛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性忿。   毫无疑问缆垒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力恐门辞。你可以觉得它设计非常超越搞茎,也可以认为它很有美感侣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动几确凌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月楞馅,石油的消耗量日益增大靠情,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蔫,排放着大量的尾气舜,制造着日益严重的雾霾天气惭。汽车尾气的污染氦劫岗,越来越成为大气污染的重要元凶静仆跑。开发替代清洁能源沫免船,代替排放巨大的内燃机陀誊,越来越成为厄待解决的课题漏冗。现在很多厂家都开发了混合动力车型仑歇滤,这项技术基本上成熟了晤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平熬,也没有成熟的商业模式来进行推广掸燎,即便很多条件还未具备朵铰涛,即便这样那样的客观限制狸拦赎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面牢彻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一连都。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品横惕,叫做启辰e30晨风品欧雌,这款车还没有上市茄拍,很多技术参数还没有公布供,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据祷,介绍给大家纫。但即便如此套撩似,这款车还是有据可查净,开发平台来自日产聆风电动车曝形耙,外观也和聆风十分相似句立课。   车辆的整车尺寸和骐达相仿塘午,2700mm的轴距和骐达相同埔,外观的样子也有几分相似普撤。但明显晨风的很多细节显得与众不同蛙础荣,前脸没有进气格栅的设计冻佛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份腥徒。而据厂家人员介绍泌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台荒,而是单独开发链凸酿。   尾灯使用了LED的发光元件脸,看起来更加醒目嘘,垂直的长条状样子也很有个性式。但在车尾上剂闻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同忱阮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板算,用以分担电池组的压力堂投体,这在晨风上是没有的脊。   本文导航掂扛探:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了临,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)环,照片上看它挺精神牵,设计有传承有创新冈婚衫,硬件配置有增有减督,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情埂拾,没能去测试现场参观参观奢爸冈。   命运总能给人惊喜萍。上周五下班前佛侧涡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疯策忿,领导突然走过来跟我说邪们:“来了个顶配附酝甭幔克斯澳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”炽己,周末的小幸福就这样碎了一地操,我得跟两台机动车泡在一起禄帽窘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝零卿,坦白说现在我对它俩都“不来电”锰古凡。这样也好曙丰拘,好歹保持个立场中立对吧卉厕讽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满啤替,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待舞,比如为什么海外有独立后悬架韩?国内全是非独立后悬架凛律?其实道理不复杂轰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响竭,既然如此咸常茅,那就遵照做生意的基本法则来做容匿独,降低成本藤佃恼,攫取利润撤风,无可厚非换擎。我相信如果改悬架车就没人买暮,那他们肯定不改蔑。   福特比较谨慎斯行卵,善于跟消费者打成一片收琉蜡,挣钱不忘树口碑睹柑锑,好口碑又促进高销量花碴,顺利打造良性循环圈玩蜜涤。尽管它也有这样那样的问题餐镭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拨伸沏,值得大众好好学学苇文氢。话说回来干堕摊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路衡蔬。   现在摆在眼前的高尔夫7和负鹗郏克斯别任烽,是各自家里的明星产品扔稗崔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖摔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限唬滩扮。把这两个重量级选手放一起挛狡介,能擦出什么样的火花来仍娄沉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利偷,似乎这样能出一口恶气究。不过我得劝各位一句呵宿:百花齐放很重要陪,一枝独秀最糟糕萍庭叭。   ●外观   扯半天总算进入正题腑,这个阳光明媚的周末晌,没有雾霾的打扰童吐搔,我把两台车放在一起拍了套合影魂显巩。看看它们殴母盯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7苦锋,一个是16.29万的顶配版两厢噶嗌模克斯挥。要说家族式设计轨怯乾,大众当然领先其他厂家缴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谜,福特的动作稍晚一些虎绊,效果不赖蹋。   所以当高尔夫7和副胛眨克斯站在一起的时候羔圃林,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酞泻畴。谁好看我不说瓤弥竞,大家都有自己的喜好狸曝擒。两款车前大灯组内容丰富控挺地,氙灯年犬屏、日间行车灯苟摔艘、大灯清洗蔷、雾灯一个不少揉械哼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有门泄,而该荆克斯的则要花6千块买选装包庆辽,朋友们既,要享受还是得多消费啊起悲。   车轮部分有看头都。杆细荆克斯胎宽215mm蠕,米其林博悦轮胎备脖,轮毂造型带感腾戈耗,给个好评颗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款献阮。高尔夫7胎宽205mm陶,似乎缺乏顶配车型应有的气势凳光,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哦夕鼎。   车尾设计各有出彩的地方开掠嘿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势对漆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痘导,LED尾灯是个加分项秦蜂存,干“樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意痹。左边那台风格沉稳一些扁违,右边的青春气息扑面糜,你喜欢哪个纫?" "  “牺牲一定的车身刚性袱钞婪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车措翅颈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惶德,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”尾归痉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后位,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面渺。就在上月善尾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本促幢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版托,至于奔驰C63 AMG透夹,目前还缺少这一车型纫。   由于是RS5 Coupe的系列车型踩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致醋帕厢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾芒顿篇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事擅肯猴,毕竟除了性能之外隆申,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的邯。   延伸阅读 筋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案掸浩杠,其中包含对车漆颜色捍锯、内饰颜色以及电子功能等自主选择涛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的阔,所以在配置解读方面结崩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拦,并将官方价格告知大家鞭切。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坷,软顶敞篷采用电动开启凹刮份,时间上需要15秒即可腊,而将再次闭合需要17秒咸,其开闭结构为多连杆双片式墟马,这也大大缩短了开闭时间扯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消秃垦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷阔,为了不过分降低运动性屡狼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肺伐。排气方面也是RS5的一大特色脓立陈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管妹牌玛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抗熔,而在Dynamic模式下会全部打开笆椿。   本文导航夯铝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线写氨,或许大家已经是心里多数汾酪弘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型叙坏,定位于新兴的小型SUV市场姑。众所周知鞭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“开捞,长安铃木选择在这一细分市场发力督揽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的甲宦梗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毙床誊,通过对比分析高,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力镰炽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市看,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元看狭唬,搭载1.6L发动机露妥,匹配五速手动和CVT变速箱怪皑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鲜希、2.0L两个排量六款车型平仆,同样匹配五速手动和CVT变速箱何吉鞠,售价区间12.88-21.88万元司。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观凉郴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喂尖,通过下表的数据显示得知凑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蹲良处,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX板摔,相比逍客许退、昂克拉等车型同样处于劣势适乱泄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起徽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹敝杰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冠掳踏,还有与车身不同色的黑色包围辈、车顶行李架红搭,短小结实的车尾乳衅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蝗侣川。车身颜色选择上实,S.CROSS锋驭提供了极光绿持岁洛、皓月白善磺、星辰银轨、丹霞红未本洞、银河蓝和晶岩灰六种颜色捷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堆娥词,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计溪,雾灯及胶、下保险杠也经过了重新设计肪握,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格似。车身颜色选择上朽覆雇,劲炫ASX提供了珍珠黑蒜裳壁、极地白逞、翠鸟蓝溶、酷银赏固、钛灰五种颜色卵脊樊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乔,前后雾灯朽丸酿,并配备大灯清洗功能告价迟,外后视镜集成LED转向灯;同样菩蠢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯性湃毛,带水平调节和自动清洗功能匿啃柒,其外后视镜没有集成转向灯瘁逛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂物厢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂才,而两驱车型则为银色的16寸轮毂媚,二者均为铝合金材质筛躲行。所有车型均配备优科豪马轮胎如廖。值得一提的是死场擦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弥,这在同级别中比较少见郴胸清。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型菊,根据车型的不同尺寸有所区别拾诵轮,低配邻:215/65 R16鞘慰狡,高配本虫汉:215/60 R17韭,轮胎同样使用的是优科豪马驼鹊,同样配备全尺寸备胎特灌阶,两车在这方面都表现得很厚道固。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肃,第七代车型危。其指导价12.19-14.49万掠,这是配备1.6L引擎的价位奉溪茹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品廷,账面要准备好14.09-18.29万膊磕铰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车宪翘,当然讽考,身为第七代的它澄窍葛,在冲击属于自己的又一串“第一”效宽。但我们相信价,短板才真正决定高度钩拟龚。   全新高尔夫的德国总设计师说钞,它的设计主导思想为“简单既经典”尚呕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分褪蘑:中网与大灯的相对位置寿、拓宽出车身有力的轮拱汾抱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了猛芹丝,这台在中国拥有极高人气的两厢车心,一露面须侈肺,就好评如潮扮常。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坏,但还是要将6/7重提齿妥,除了外观上的差异完,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上昂谎鲸,比第六代车型要长56mm我。而整体车身比例上蜜赎矗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm冗咎,轴距增加59mm某不卵,从而提升至2637mm挎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计襄,但新样式的内部构造也足够炫甘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置裸溜县。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念长哩。高隔音性的特殊树脂层报貌,形成3层薄膜结构佳。它拥有很强的抵制振动物理性能肋。   直接跳过撩人性感的腰线松,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型穷。相比海外的双L型跑,或许辨识度更强一些噶饰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袍线,但高7的不一样唱。细心的你会发现街妒吴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时关馆穿,才会主动启动翱,并且拥有厂商宣称的132°广角扒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格匡,天平再次偏向了驾驶者一侧罢。整体内饰上滤褪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狸茎官:放弃中庸的设计理念妓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派屋冷辖。不规则的T型区杜、活泼的金属线条点缀悄,让全新高尔夫大变身郡彤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没率,它能够让你感觉非常新鲜壕煌。   坐进高7内帮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蹦,比普通天窗大了30%突篇。而外掀的开启方式有点奇怪椭哗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碧艇壤,同时还为内部提供更多头部空间痞多。   大众车型的人机工程向来让人放心岁荷,这个角度的方向盘妈彼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦兜末仍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瞎亢,或许来个拨片更有型吧衰敝匣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症踢猜崇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度霉砷患。   本文导航量嚼:" "  在国内的SUV市陈丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猴童,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茎冕,正因如此角顺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市项,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尖烧酵。   说到大空间搔虐富、七座设计省、配置丰富的SUV胳,北京现代全新胜达是其中的表表者俩咳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求焊凑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桃闹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变短哨赖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手囱,下面我们将对这两款车型进行对比分析劝饭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观浦搁界:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慕,设计上中规中矩性定恭,采用了哈弗新的家族式设计元素别,这一风格将在整个哈弗系列上普及申计辣,代表性的设计元素有泄:大尺寸U型前格栅莽几拌,粗壮的镀铬横条格栅阔怕篱,时下流行的“X”型前脸每。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纹仍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鸵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的曙布,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时犊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韧炮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅先,再辅以造型锋利的大灯灯组理,极富视觉冲击力踏册。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撕,现代品牌的确更加具有超前思维意识娟。" "  如果提起讴歌品牌访放撂,大家一定会想到MDX这款车图泄,究其原因厘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型郸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型忱嫩蔷,拥有讴歌最顶端的先进技术全好律。在2013年福埃,讴歌上市发布的新车相比以往瓜,算是非常密集的锌悉砂。即将岁末董,讴歌的新款MDX也开始上市销售泊惟坷。作为新款赎牵,MDX的售价降低了魄械,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失灯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器小屎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弗手玖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮读欣庙。使弯道驾驶更加轻松刑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上妓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 剖盘吼,在车辆制动时玖胖,通过制动延长扭矩矢量分配簧玲非,提升转向的循迹性 弯董椿,这在之前的讴歌车型上是没有的惦顷烫,包括RLX梳几揪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣淦磕骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机乳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卡清丢。但我们看到梆,在讴歌品牌乃至本田车型上醛鲍下,自然吸气发动机依旧占据主流仑伎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惭,在新款MDX上使用的3.5L发动机史,带有VCM可变缸技术成漓干,在不同的动力需求下卑烁苟,发动机自动切换工作缸数温,用来节省燃料骗社,提高燃油经济性拜邪雀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上康露,使用了全LED大灯抒辫柒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法艾奔辟,不止在新款MDX上出现物,旗舰轿车RLX上同样具备归讲蘑。但和MDX相比寺,RLX的前大灯内部结构稍有不同翘卞。而MDX的这种全LED大灯等撵讥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平婚痉,但据了解讴歌正在向这个方向研发磷系希。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务氨砰,其中大致包括救援郸、定位弦睫、导航检索等常用功能吠蛙胃。但值得一提的是惧晌,讴歌的这套系统在整车质保期内姐俩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的齐莲盖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上马钡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置歧蹄,通过车头痊械、车侧钨凹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式祈谐桂。对于前方障碍四、侧方停车途琉襄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用冕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助戌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腾,MDX采用了59%的高强度材料搂儒铂,热冲成型一体式门环等途径涡热疗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烙。   本文导航未闹饶:" "  在新一代天籁发布之后韩随抗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字耐闹侩。二三十年前酣侵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越菊钩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车兢赣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屎。而谈起这两款车兜赁覆,目前多数人对它们的理解是呐咖设:把普通版天籁和君威的车身轴距加长阶僚昆,配置增高瞎味柑,便成了公爵和君越涩抡盆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸古、动力和配置等等匣凰竭,却有着极具诱惑力的价格拨昏搏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘邯沦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额推,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力圈率。可它们究竟有没有这样的实力泼肝几?两者比拼吾,谁又能更胜一筹系垒?本文即将为您揭晓曝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型景酿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钞,售价区间为23.59-36.99万元胯瘟哭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版莽杠淖,两车售价分别为29.98万和29.99万雄呈,价格非常接近梯,比较有对比价值陀旱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肋僵客,主要是雾灯绍、轮圈等几处细节可以加以区分堑片,尤其是中网变得更精致督穗煎,车头更显大气凭函。但也就是这些细节的变化莲攘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动报澜遣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿入锨凄。   大灯方面态,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能季赊广,不同之处在于巢睹涂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)竟咸。   车身尺寸方面蔚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蒋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)劫篡锋,君越的长度同样超过了5000mm抡拼鞍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匡既限,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过伐拈,并没有追求锐利齐呵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卞眠快,腰线设计是其外观中的一大亮点鸡李卑,并非大多车型采用的一条笔直线条哪,而是在B柱之后便缓缓下沉茎式献,在后排车门上形成一条折线哨茸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士婚表藐。   尾部来看革,公爵与标准版天籁造型基本一致奖廊,尾灯造型也还是一如既往地犀利释抱割,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蔡肠霜,为整个尾部增加不少活力藉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合江纬些,使其整体感更强极绊瞬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华眠贝首,轮胎方面僚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奠池矛,更为霸气刀井犬。   ● 外观小结巧瘦嫂: 两车均采用年轻化设计枪暇,稳重气派;车长均超过5米康拖祁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宪,君越表现更为抢眼牡。另外林微,从个人角度来看雷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计奋甩,相比之下它的造型更加简洁徒、规整拣辈闯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识擂嘎略,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽村划赋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发倡,足以呼唤出你全部驾驶激情凸。你可以视它为野兽楔缓膜,但我更愿意称它为内敛狂徒遂伪取,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎跋抨烘。它是驾驶利器芭酞,也是很多人心中的梦想之车独曝采,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG竣竭。   既然说道奔驰AMG汉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义韧忿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样渡咀,都代表了其品牌车辆高性能版裂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款砷仍,这些车在发动机配置调教桓特,底盘调教财视席,外形和内部设计上都远远超越原厂车孙踞艰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型很,它的长宽高分别为4707mm忍堵救、1795mm和1391mm揣瑟莽,轴距为2765mm塘坟捎。参见下表可以直观的发现坟般,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的挺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面避,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同失。但细看之下秃捶及,还是能明显看出差别倒履。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位据。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降告递,流畅迷人更具轿跑风范胎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少雹。   除此以外搏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次歌唾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭闪悔恋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂偏,前轮尺寸为235/40 R18旦,后轮尺寸为255/35 R18锨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力氛乏哗,以获得更快的加速度汕匣颗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拨炒参。   车尾是C63最为霸气的地方铂,四出排气管宣誓着其运动特性嘶册,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一峭畅淮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惹谷琳,从而提高车辆的稳定性建鄙耐。" "  11月12日泡车,宝马4系双门轿跑正式在国内上市冒潞推。无论在平台还是动力上客抒逗,这款车都与标轴3系基本相同勤。动力上腊醒们,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鞘霜拓,依然分成风尚碘疗违、豪华和运动3个不同设计套装搁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式济酱提。无论怎么看豪,4系都很像一款双门版的3系纪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢匣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系律拈。   虽然名字是4系队,但如果只看前脸挤岔弧,恐怕一眼很难分3/4系涉陶。不过仔细观察细节的话趟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颊聚酿。比如更大的开眼角设计尉,更修长的双肾格栅羌,还有明显不同的下进气口设计风格久扁递。当然搞耐,了解宝马车型的消费者都知道嵌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置篙菜。此外锰技酮,前脸还针对空气动力学进行了优化相。 【左诬:豪华设计套装(选配)/右阑速:风尚设计套装】   侧面造型上露荤,4系明显比3系舒畅很多糙棉犊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赖,更修长的车门对此也贡献颇多堪糕攻。不过轮胎规格和3系完全相同狙瞬,似乎很难体现出这款车有多么运动绍。另外栖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了獭湾响,和前脸的进气口配合粹缮貉,共同为刹车系统散热岸信。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多玫,不仅装饰性强陵掸冷,看上去也更凶狠脸。   尾部设计上彩腔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素敦。猛地一看依然很3系忙慧,但饱满的线条体现了4系的不同沸图。尾部虽然整体很“壮观”纠慨梗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气票胚,别有一番风味熬徊。另外池,根据套装不同介溅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冲瑞,实拍的运动设计套装为两侧双出督链,个人认为设计还可以更精致一些陆缄伎。   车辆提供衫庭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哨翅据:北京市海淀区闵庄路19号   电话拳粕:(010) 5872 8888   本文导航骚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抹敲,自日产逍客2007年在英国上市以来晦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来宫佬。各汽车生产商自然毫不示弱邯厩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹脐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年氦亩铣,公司就对其外观和动力均作出了革新遁颠勺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扣净,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鹃。这款车售价要高于ix35漠卜,标配版的售价与高配版的ix35相当帮。较高的售价并不会对消费者影响太大垮赏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力萌急。 ? 现代ix35   除此之外誓孤接,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型兼。完美的驾驶体验硷链,充足的动力表现耪偿嘲,日常的实用性以及低廉的养车成本赐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坍椿舍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间襄鲜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些猾渤旗。CR-V的后备箱打开的角度要更大狮苗,后车门打开的位置更高口槐梦,加上方便的一键式折叠后排座椅课,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜阜妈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的离,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侗吉。ix35的后备箱地板离地面更近吕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间信纯馆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腹裙迪,他们要对此多付1,700英镑茹羌堵。其余两款车的四驱版店斯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涟拓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)宠慨。   从标配版本来对比三款车悔,ix35要优于其他两款暴。SE版就提供了后排加热座椅项,方便商务人士乘用侧。高配中更是有导航簧连,蓝牙卧价隆,真皮座椅砍派僳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能股圣蔡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尝坎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坑。   综上所述悄讨,我们推选出这三款车的排名分别是欺锣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的品,但是它的驾驶乐趣却是最大的羡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码篡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足标却绊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度虾哗。低的污染物排放靛,强劲的动力表现叭死,新引擎的装配让该车重获新生杀瞬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问裴苍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车逢。不光是低廉的售价托,标配版的实用和保修期的延长察箔,让该车十分吸引人宦我班。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锈趴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瞳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品串,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒膏呢,严禁转载捷泄力,违者将被追究法律责任瘁希膳。责任编辑家替:李敏" "  在国内奖啤,提及福特这个品牌括通,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎话牵克斯和嘉年华末憨,但福特的精髓决不仅限于此比。在美国某,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军淖藤。近些年来缎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围携锨冲,先后投下了旗下多款SUV车型顽杰拐,其中包括翼博祭惰、翼虎娄痛嗅、锐界以及今天的主角探险者卸胎。作为美国销量连续15年冠军的探险者先,它在中国的土地上能否再续佳绩缕?带着这个问题祈钝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻焉⒐臁,也是其第五代车型尉浑。在今天看来没烫姐,福特探险者圆润饱满蓝,又不乏美国车标志性的肌肉线条叉赋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求荷兽退。但早在1990年嫉,第一代探险者刚推出的时候蛔矩凤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多忌。   随着时间的推移豆侠龋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变跑,与其说是改变惋鞍柿,倒不如说是更加顺应潮流芍。早先的皮卡底盘不见了踪迹拖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂判赌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪芷凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)禽盲识。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄倏省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢箱?结合同价位车型做个比较不难发现璃盒,探险者论尺寸绝对傲视同级信讳觅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV碉背,“尺寸”无疑是其最大卖点赦葛师。它的车身长贿雌浪、宽阮讼崎、高分别为5006mm畔眉、2005mm和1743mm雷,轴距为2860mm澳船禾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV徐痢表,即便是与奥迪Q7的对比中苛期拘,探险者在某些环节也不占下风熄榷菇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外趣,探险者的最小离地距离为193mm畏纤,接近角和离去角也并不大缚顺胃,仅有21.7°和21.4°读欢弧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的邵落。" "  引言灿煞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点翅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新罗鞍蓉,其采用了全新MQB(横置木砗枧В块化)平台生产局脖舞,不仅在外观叹骗、内饰方面有着明显的变化糜,更低的生产成本母葱、更轻的车身也使其有着较大的优势氯霸媒。此外蹬,作为其老对手的福特讣偶铮克斯当然也有着较强的实力藩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贝。今天奴淮怜,我们就来为大家对比一下戏,看看这两款车型谁的实力会更强隧蛙龄。 外观骸碱栖:低调内敛大众风对比时尚张扬干饽郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感榔络,但在设计风格上却有着截然不同的一面秦年,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上面薯。而富┏眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息顾赤。   车身尺寸方面另,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进僧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm盲吴,轴距也增加了59mm筷囱,整体看上去更长更宽更矮纱佛背。但其主要竞争对手概荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势昂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匡、强壮秦琳、凶猛蕾勉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象腻酶搔。试驾被安排在了蒙特卡洛持瓶,我们被热烈的目光追随了一道涛泊,同样济蓬辉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路台敝备。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起核缔,它的对手就已经锁定了墙钠屑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标厂叮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泛希,他们选车就两点欺澳,第一样子帅霓两,第二性能足够强大棚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滦杉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车堂。恰恰如此朝喜松,它看起来很漂亮瞥丧,尤其是车身各个部位的比例与线条才疯雇,挑逗着所有人的视觉神经坪鞋另。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野菠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谋凄怜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侯,而且更杀气感更强箔膛。怠速时慢慢靠近萎,它的躯体在微微颤抖梨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤焙石。   细节方面奥迪从不偷懒堡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记穆快,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾皆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞箍讲侗。在我看来牛玲棋,这样的视觉效果已经足够征服所有人氛,如果你觉得不够醒目公方,还可以选择将卡钳漆成红色哦婆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部硼锯棋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体派交称,120km/h时自动升起揣,此时的样子最为动人标灰祷,速度降低至80km/h后便会自动收回喉。   进入驾驶室并不费力锌统帛,内饰与A7或者S7基本格调一致端,简洁朴实拭,中控台区域保持原有基调挖,有人说它沉稳脸,另一些人说运动贾,在我看来这就是奥迪的风格培遍染,可以满足很多人的口味掣,一切气氛都显得那么熟悉袱沛胎。   车内有两处亮点让我记忆犹新概劳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分金海,坐上去的感觉也足够舒服躲。不足之处在于它的调节方式太过简单姜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陕纤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能乃疽风。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闲,手感与大小都很出众活,令人爱不释手卡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进煌尸经,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赁阶纱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乱胺诗,善于抓住驾驶者的心铺仓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分厢吴枫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化揣愧拦,两厢版掀背车开始越发备受关注父纬钱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型牧,强劲的运动性能也是非常重要的指标盎撑。就在本月初脸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求面,除了朗行运动版之外坛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能簿。接下来码,我们将两车放到一起墨,来看看其空间和性能环节的表现如何凹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惠嘉,如今的情况则正好相反常,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元违驮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骡纠金,两车的售价还是非常值得人期待川秋澈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版棉猜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了逆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计冈管铝,前脸没有任何改变倍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凹奋硷,但给人的印象要更加动感桂。   车身尺寸方面客跨勿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米臀稍哭,各项数据都要比朗行运动版更大一些烯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少魏辖抽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎夯卷捻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适匠邻吭,比较适合家庭日常使用携吉彼。轮毂造型与三厢版没有区别妈欧花。在发布会上乓诬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎匪切,相比科鲁兹掀背车不够运动输。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娜缉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抨烁,线条更加自然杀吐帆、流畅庭播。两车的车身腰线笔直且显眼渡拴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蔷铃蛾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿既,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蓟头。同时艰缮斧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能愁拌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源歪桂惯,点亮后的视觉效果非常不错橡来,还有排气管造型上加入了镀铬装饰郴。整体风格也是保留了三厢版的造型揽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出帽烤嗽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缺迹狸。2008年骑郴,丰田Yaris进入中国市巢┛椒伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相屑匹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贾颧滤,想必原因大家都很清楚叉撬儒,致炫在各个方面都已下足功夫庆阑,为的就是再续辉煌缝蟹。   致炫外观灵动时尚璃,带着一些年轻的运动气息浮内,车长为4115mm享,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岁咎,比老款低50mm;轴距为2550mm乘,比老款长90mm喜草。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缓然猩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点围溶客,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”集累,这样的设计更有利于致炫的散热呻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帘儒冯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利底归眯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恋畔诵。   " "  在这一两年中极摩限,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”糯琉抬,究其原因抡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有薪氏叼。另一方面尉妊孰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恃。代表着大众在中低端产品中的最高水平感熊。如今鸡达,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拌坛刊。带来的改变很多庙澄郸,由MQB平台带来的更多越级配置劳瘫,外观内饰的革新丛络,动力总成的变化懂,当然还有后悬架的改变精。能否继续神车称号下取来,笔者觉得聊,可能性极大食伴耍。   ●从固定平台向墓直桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡衙岚荆块化平台的车型瓮斧呸,之后任,从这个平台开始肪,还会有奥迪A3等车型陆续引入鹤排。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铰棉叭。但从高尔夫7开始唉姑,这种概念将发生改变讳奥碴。MQB钠茫块化平台生产纠哦令,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谁豹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留令鬼,后面我们会详细说到默赎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扔沟豪,必然是一台有传承有积淀的车型们。经过几十年的发展和变革蔑槐,没有被历史淘汰污邵故,却总能获得新生和换代咯料。我想符合这种条件的车型真的不多礁德。甲壳虫也好璃浑汰,卡罗拉也好挖,都算在其中宠。高尔夫更是其中不可或缺的一款菊凳喷,从第一代发展到第七代拨坝救,我们发现氢侗翅,很多经典的设计元素没有消失家筏,而是作为经典传承下来乏弥,但技术却在与时俱进的发展沦平。直至现在缸疚,高尔夫7的出现挫疚,能够看到曾经的影子饥把凶,也能够看到未来的趋势税。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了膊加,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿撬妥,今天在紧凑型车上也上演洪吭惹,只能说明猎迪橙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盖,也从侧面看出褥,这一级别的竞争是多么激烈城腿胳,高尔夫7的轴距加长了59mm泰挝堪,反应在车身上楷,加长了56mm偏。这让我们看到圣,高尔夫7并不是一味的加长忻,更兼顾着车身的整体设计扁成菩,以及操控能力的全局设计秦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芹逆,争议很大斥,但貌似并没有像新速腾上市时那样薯喝卞,引起大家的太多反感玻保。或许一汽大众的这场策略大变淳署,已经让消费者黯然神伤了矢舒娇。大家也都知道鲸,这是没办法改变的事尖唯,想要四轮独立悬架故庞,会有性能版车型作为选择慕苛,要是纯家用鼻洼溃,就只能接受这个现实玖。   本文导航泊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV犁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6帅,这仿佛已经成为了一种定律羔。话说回来粒都,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手公,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望勃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计揽帮及、做工钢够赌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼铣醇宫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位多乔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型龟,为更直观的进行两车的对比分析捕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车帆,需预定等车时间较长奈瓷,主推1.5T车型)作为参考对象界箍熔。备注苗去:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版畴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蜡靛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看彪谈彪,瑞虎5和哈弗H6各有所长停功加,瑞虎5车身更宽鲜拉、更高逢,而哈弗H6车身长度醒嚏、轴距更长哗苍晶。另外这两款车的外观设计原创度较高隋膳,没有明显的抄袭痕迹扑撬耗,且能够符合大部分人的审美观脚顺,足以体现出设计团队的用心程度末胖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点罗卢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应栏,意在塑造最新的家族风格媳,整体呈现出大气短、时尚的感觉灸滦狮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择身,包括徽墨黑淘嫩、烈焰红袱、赤金棕陆刑赁、暗夜灰吝天体、皓月白和丝缎银祷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气铃晨嘉,其更侧重于简约裴喉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可告。车身颜色方面穷幻,哈弗H6提供有经典黑古逻酿、雅致银休、简约白乳郊、中国红临背柔、风尚蓝朽退铃、摩登灰蒙该、醇魅红寡、睿智棕共8种车身颜色济醋。   前脸部分切勿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惹。瑞虎5前脸层次感较强劲栏钉,大灯巧妙地与中网衔接些瓶冷,而下进气口被分为了两部分谜,下部与底部合适护板相连接查,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和幢,没有太多浮夸的设计厦画稀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挝讲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“飘桑湿,但绝对属于耐看型返,整体间流露着SUV标准的稳重气息懈多类。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盾陶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长掳人,车身侧面给人以更修长的感觉徐唯。另外哎惋衅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条斗额少,车顶均配有行李架秃阶。   同样的导漂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蹄首,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方存,厚重的保险杠更具力量感羔褐孟。   灯光配置上拣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丁抄挖,内部灯组布置较为新颖拷斜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疆酣息:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩竟坷,常见的柳叶状大灯造型眠,常规的灯组布局蘑,带有透镜的卤素光源大灯晾,提供水平调节功能桑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源衡涂擦,看上去更为醒目和美观需茧惫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鸿荣笺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后渐赦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇篇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嗡,同时越久的期待会带来一个重大问题苍,那就是新产品如果不能做到完美萎陡拱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时妓,两条定论由中国媒体陆续传开分涣,首先它的相貌不错享祭谈,其次来到中国的时间也不会太长了苇。一个月前虚缚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁南,为何这么说脐裤肖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好咸百喂,通过细节上的修改授炕,使雅阁更贴地气角吴腊。   设计师在中国进行了大量调研工作朔,最终他们得知了国人的喜好颊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计垛弘阀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁防染。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汲备,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拖刻几,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中关秆紊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拣男,在如今大行其道的“加长风”面前稳,本田倒是走了一回不寻常路玫任愤,这也是让很多人吃惊的一件事贰娘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响虫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道纬,究其原因我想和C柱造型凹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关提屏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度爱毕,先是放弃了老款斧头型的轮廓井,其次将双出分置排气融入到了包围中咆募乳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚摆蜜拒、动感靠拢常。   本文导航川撕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座膏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列日论森。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事儡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郸郊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冷扭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳救昂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫩蓝。相比之下俊囱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宋槽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驾盲。总之这个价位的车型拜,只要设计不太出圈消费者都能接受坞丘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豆溺五,即便轴距也仅有20mm的差距韶,如果无聊到一定要分出个胜负的话祷诗教,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拜佩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剂啡肉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫩季隘,在这方面长安CS75表现得尤为突出轻肛。顶部的灯眉糠本控、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汇,虽说还是带着几分模仿的味道侨,但却并不令人厌恶床巷黑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揉忻潜,不过它的优势在于自动大灯功能溃圭,这是我们在CS75上未曾找到的配置鼎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仿叛财,都是标准的SUV设计锻俯厂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淮换钎,不过值得注意的是纠拴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膏保,上下车时可以避免蹭脏裤子相硼,这一点要比哈弗H6显得人性化巍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梧婪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等破绰茅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诲,那也将成为它的一个优势墟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹤稀挎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矢虑斜。两种风格说不上谁好谁坏湿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懦牌、更时尚的选择缎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颠寡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乡航,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俩穆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事履插罗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩论喝孟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茶五。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啼箍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敛缺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沽。相比之下徘霉寄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计聪署邦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剁路。总之这个价位的车型峭庇,只要设计不太出圈消费者都能接受牢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冒,即便轴距也仅有20mm的差距轿,如果无聊到一定要分出个胜负的话侨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氨美脚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方聪刀牡,在这方面长安CS75表现得尤为突出昧籍。顶部的灯眉侣趁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慧闹,虽说还是带着几分模仿的味道酶,但却并不令人厌恶唾蹲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型份撤娇,不过它的优势在于自动大灯功能步轮,这是我们在CS75上未曾找到的配置骗醋拇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化八晃刮,都是标准的SUV设计馅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袖题探,不过值得注意的是涝弛牛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙第,上下车时可以避免蹭脏裤子毋极,这一点要比哈弗H6显得人性化闭串。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舱鳞耍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泥贸菊,那也将成为它的一个优势耻妨靛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异防社盆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平揽纹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墩厩讽。两种风格说不上谁好谁坏陈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫身嘲熔、更时尚的选择辣潭扭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型洁瘟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人次燃俩,埃隆·马斯克就是一个奇人扣错,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涎?下文简称“埃隆”)换。远隔重洋来到时差16小时的加州呛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展刹嚷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S夺,一款名不见经传娠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缺。在短短的5天内活兽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试忌醋。 ●曾经的TESLA驳:短暂辉煌的Roadster   2003年骸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伪煽怕,并亲自担任总设计师的时候栓灭,他为公司取名“TESLA”瞪头。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家寥春、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)聘城矾。而在十年前赶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了犊爸迸,因为在此之前痉,没有任何纯电动汽车成功过闻湃。   不过很快坊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看橇贪底,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恋鸥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差魂、续航里程短的传统印象褥。只是僵灿倪,那时的Roadster真的很糙律锌,很贵善砰,很没吸引力菱巍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嘉逻飘。   于是炉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”葛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市豁妻秤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕锛呓唷,已濒临破产……”炮岗。   不过涣享蹲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样竣脸随,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吼参史,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伪腺唱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国晴迸。仅从2012年6月车辆发售室,到2012年9月这短短一个季度内钨搔佬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S尖默,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元村,并且公司还获得了美国政府的政策支持蓬。   ● 简约外形流畅饱满零,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蠕?一个能够打动人心的外观设计事讥挡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要姓疽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维兄疽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔法谦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物羌星,曾经或现在都是企业中的绝对领导者焕咳邪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院亭,是一位年轻的美国本土设计师笺懦,曾经在大众汽车担任过助理设计师妻姬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蛊改。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缔岛馆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汐裂,马自达旗下的Furai髓售、Ryuga菩绦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker熊焊病,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车窃羔当,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)际。初次见到TESLAMODEL S的时候绢为,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贝佃趴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此棉蓬,难道这两款车之间也曾有交集绞列逛?   多方查阅资料后才明白炔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的澄矾,不过后来TESLA对其提起了诉讼墨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作快,还盗取了其电动车制造技术鞍猫邻。于是紧接着勃都,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品慈,并最终完成了MODEL S的设计工作稳乌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)团献,轴距则为2959mm襄凹。仅从数据来看缎栓,MODEL S已经算得上中大型车的级别俄诉嚎,差不多和奥迪A6L屉苗、宝马5系Li等近似岸筒丢,只是车身更宽大也更低矮一些烂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论夏。   整个MODEL S的车身上看,相比许多人和我一样爬秸疤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计返秽,椭圆形前格栅造型太另类了猎闷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴配蔽,但是这也成为了MODEL S的标志僻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乳氯,所谓的家族式前脸蜂。   你或许会认为没有前置发动机的存在核黎壁,和绝大多数的电动车一样亥弥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了芳迁痰,那就大错特错了猫夏面。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的便墓,动力系统和电池组冉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里滇聪,就和传统的内燃机汽车一样乖膘妮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温轨。   细长条的大灯造型很酷胚告,氙气大灯里武、LED日间行车灯都是标配幂母,和其他车型类似功,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钳、LED雾灯以及示宽灯聘。只是在功能性上MODEL S实在很单调角,同价位产品上应有的大灯清洗呈棠、自适应功能等一概奉欠貉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立孝青冠,4年的时间危,经过诸多顶尖设计师的打造掇谷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发驴槐范,再到上海车展的国内亮相句凤,今年广州车展终于正式上市府判,观致3可谓是吊足了车主们的胃口郡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蹭确,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中猴橡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锈郸粪,这是中国自主品牌获得的第一个五星咕赔。观致3四项总分达到了惊人的340分幸丁晚,这在整个2013年度排到了第一位闷迁釜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嫂困,接下来为大家解开谜团窜文乃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3宛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念潜,观致3的外观线条十分简洁沤,但又不失从容优雅谎勒幂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉爬诉顺,毕竟它的设计总监曾是大众高管甜侈辨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了茨饥怒。   前脸看上去相当的饱满圆润冈勿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅行焚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拎皖,而“Q”也是观致汽车的首个字母揭杆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切傲握,这话虽然有点绝对汞邯罢,但却不无道理林,在说服消费者购买自己车型的时候矛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的槐擅蒂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由襄就。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型台汞淌,随着时间的推移氏弓氛,两各品牌已经深入人心守,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台呵岗,相近的售价碉、同级别的定位檀,看看哪款表现更有诚意菲芒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台甫,造型圆润符合多数人的审美秆淌,第一眼算得上成功讨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识链,细节处理更为立体很显档次戎胎懒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错功督。爱丽舍原创度极高苯,很难找到其他车的影子料羞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拨巫构,只不过虽然车身进行了拉长梯摩姐,但看上去依然是一副小型车的架势秦掳,气势上略输给爱丽舍眉。外观设计确实见仁见智沧旱鄙,有人喜欢圆润稳重赁似蛔,有人喜欢直线条的简洁利落逻瓣,嗯好吧疟惊,各花入各眼岗咖长。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坷嘲,新桑塔纳除了车身稍长之外巍侨祁,轴距如倦傲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势寂扮。但整体上两者都属于造型协调的类型瓦覆潜。   内饰部分炊烂闭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钙山垂。配置细节设计绒骇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计霖独,比如位于方向盘后边的多功能按键氏驰脓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谎,则显得没有可挑剔的地方示林届,只是限于成本拘哩骂,用料表现一般盖。" "  谁都没有料到短短几年乐浮,SUV会如此火爆慧瑞,从动辄百万到数十万的城市SUV糜,都曾经上演过排队提车的场景唇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样千暑葡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钵,不同细分市场告袒绢、不同类型SUV纷纷推向国内市承氤固,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肆,推出了其首款SUV--标致3008肚茅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢寰健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弟奴酿。而东风标致国产后价格有很大降幅课柿,15.98-21.67万的售价也与途观甫辈写、CR-V板床叔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来儡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV常纤膏。下面一起去看看吧桅。 ● 外观解析   除了高售价外侩芬赋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一霸焊佬。太过个性烫槐,同时又不够精致涎啡存。而相比之下疗潞,国产版标致3008要好很多抱赊,现代感更加强烈熊喘。前脸采用了小一号的大嘴闷咀被,并且添加了镀铬饰条显示很精致勘桃斧,也符合国人的审美妇。   前大灯虽然不是氙气大灯嫂司线,但是加入了透镜隆物,整体观感不差阿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高翠。另外常崇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰显卫铣,增加了前脸时尚感锹靛叮。   从车身侧面来看坚投,标致3008加入了车顶行李架啦乏矫,虽然并不是经常用到的配置替醒,但是对整体造型的营造作用不小发酿。另外砷茹,黑色下包围凸显了运动感纺费。   尾部是相比进口版改变最小的逢富,不过依旧非常漂亮钳,很有层次感铜傲柒。尾灯加入LED灯组虫淬垄,警示效果更好卉彩。另外最值得一提的是其后雨刷设计派浮朔,在前雨刷工作状态下笛拳,挂入倒档估首狸,后雨刷会自动工作孟豹秤,非常人性化的设计堵。" "  说到法拉利郎反慕、玛莎拉蒂这些品牌杜房,网友们肯定会觉得遥不可及疯,价格高高在上缄荣匙。如今米踢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli舷,它以89.8万元的价格进入国内市场兜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苦掳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现孰洛,让我们来看看他们三个谁更吸引人腻梨。   在市场行情方面番,Ghibli集成了家族其他乘员的传统霜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置廊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酵晾啊。而其他两款车型均有不同程度的优惠徘逛帽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卤慌伞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侯海插,看起来非辰梗魁梧的发现竟然落了下风赎,令大家非常诧异表实。但在内部空间方面钱购,Ghibli组完全不能与发现相比亭梁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版巩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车摔好,所以它的尺寸就不在此提及了逛得沙。   在该项对比中穷锑拆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截块,功率少了80kw党柏汗,扭矩也少了50nm啼盆厦,同为3.0T但差异却这么大寐巴澜。发现采用了柴油发动机扇散,这款发动机的性能超众董狗,在国内有些市场中非常受欢迎棘刑肝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蛾贰赏。   对于传统豪华车闻言退贩兰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式伶蛔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式失另逝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统叛。路虎发现集成了家族中的优良血统俱贯,四驱系统足以让众多对手汗颜容。   本文导航摔岭盘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实际桑祟,保时捷新Cayman在国内上市之后箔逢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了空,遗憾是试驾车迟迟不能到位腿舶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坑揉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瘦方啼,就当胜利喜悦之余捎潭存,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包篓陋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赤:不就是保时捷最入门的跑车嘛臀控,至于这幅尿性嘛疵?不过您还真别说獭别堑,Cayman作为保时捷入门产品中奉帘,绝对是一部对得起消费者的良心之作搭碗墓,比起卡宴与Panamera来说窟罕虐,工程师为它注入了更多保时捷的基因媒坛鞘,说句通俗易懂场醇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观繁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间席,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拎呈,第一代Cayman的诞生是在2005年枯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺携闲琶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纺攻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本铆。   新款Cayman S外观简洁枢晃澈,车身比例更是优雅的惊人迫拒丹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疽倦酞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低逆访酮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)取。尽管如此匿鲜,这款双座跑车依然非常紧凑谩骄,车身长度增加了33mm脓。车身前悬缩短了26mm湘台柯。   每次谈起保时捷的外观设计忻授茨,笔者都是非常纠结的心情岸焦,恨的是德国人那副死脑经派唉底,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化斡禾,喜的是哪怕轮廓没有变化凉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿迸独泞,或许这就是历史的传承吧竞磕。   新款Cayman S除了迷人的身姿赎径冷,优雅的曲线之外似辖,设计师并不是一味的强调柔美锻乖缓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现量,这里需要注意的是镀,这个大口可不是什么导流机构铜星揽,而是发动机的呼吸通道娶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位舍囱,加上凸出的转向灯设计故市,相信任何人看过之后都是过目难忘哄,尾翼同时配备升降功能丸团骑,时速超过120km/h之后乾攀,能够有效提高尾部的空气下压力琳挠矗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂衡,这个是一个价值不菲的配置牵春,总价44700元课示,如果您不满意当前的刹车系统剂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话请斑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苟材畏,据说车用到报废了啡界,它还可以装到另一部车上继续使用目,简直可以当做高富帅的传家宝身。" "  国内B级车阵营的争斗卜较,恐怕用水深火热都难以形容襄腺,原本只是按国籍分布的对抗阵营讨荣瞄,随着时代的发展龄危肃,已经逐渐转变为混战的局面词,比如ABB三个品牌的中级车瑟帕灯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手喝辜。同样的情况也发生在合资品牌身上蛙矾桶,民用车级别的对抗往往更加激烈樊羌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时椒疆僚,来自德系的车型是否会倍感压力非忙凶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志阮魄,又考验耐性的工作径。往往在某一个时段有一丝懈档取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牡。网上车市最新推出的《抉择》栏目郝踞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题檄灿,做出全面的分析与指导焕施,以同级同价渺、同价不同级等角度出发惟哆,全方位给您最全面的购车支持蒂。   雅阁和迈腾输畔皮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拿,也许之前并不会将它们划等号趟挤,但随着市场格局的转变凛糖饰,它们也来到必须接受对抗的门口猾仿杰。当然需嫉稳,这场争斗的发起者是雅阁儒苇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗化乐第,抢夺德系车根深蒂固的份额嗣,看起来是个贪婪的举措吉,但能否成功却还很难讲疼粳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烤钡揪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的糠习汐,反之同样零单。客观的讲吮懦渺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撵隋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势菜酚歪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源添酸,但是这个技术到底是否实际纫窟,还要从使用中来探寻匡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音苔纶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响兼。   第九代雅阁缩短轴距的作法耐,是令所有人都无法理解的顶遍,在几乎所有车型都在加长的时候绩拦甩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍裳叮百,搞得你摸不清头脑锰涵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用权轿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因返驰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似上澈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者撑谜皮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挨,就是最好的证明海,据我所知啥,直到全新一代奔驰S的诞生遍奥兑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涎狡。   本文导航薄璃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年龄捎媳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念秒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绣。直到有一天峡尖侥,新速腾上市仓商弊,后悬架变成了非独立结构泌,他们的崇拜似乎崩溃了享菱。这还是那个技术控速腾吗狼?随着时间一点一点过去仙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秦、速腾GLI亭蛋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了微镣。不得不说钞坛,速腾家族越来越丰满囤姑独,那个曾经的技术青年博筹母,逐渐走向千家万户绦抖,满足标准化的舒适性需求购黑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者垮,这让我们看到速腾到新速腾的转变铃托,它变得多元卯粉割,变得成熟猾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凛纬,开枝散叶就像一位长者溯荡。它不是急于求成埃踢,而是变得更圆滑更成熟荣。记得一句广告语曾经说过天觅陪:“成功的男人存联,有很多面戳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象登,它要更多变柒谈蕾,它要更多面妇哄兰。蓝驱和GLI罐,一个拥有更多的节能技术嫁捞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辑床。当然化,价位不同丰,GLI已进入二十万大关甫改。你有了更多选择埔,你没有了挑新速腾毛病的口实秃。三种产品摆在你面前比实发,要节能凰守?要动力泵?要居家陈纬?新速腾都在这空茨。    直至今日江铆崩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止灵辆,的确沁行,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品通乱舞,多少显的不是很紧凑动感戈。但终究那是一种技术执着理念下隧蓝淳,最后一代产品了舌剁。新速腾的到来似乎终结了这些怀合鸽,悬架品质降低币关,操控感稍有不足勘伸,但换得更宽敞的内饰空间秀哎叮,等等等等吹久。到底速腾进步了还是退步了佩汕桥,我们无法一概而论须拎。但有一点颊看蝗,笔者觉得大家都不会反对隶闭,新速腾的外观绝对养眼凑。你依旧能找到德系工业味儿陷,但又看到更多摩登的东西细爽。咸淡合适配砍珐,老少皆宜屠两。或许从这个角度来说己木那,新速腾是成功的匈羚堕。    过多的技术说明喜鳞芦,这里就不重复了库,今天我们就来漫话速腾酞苗岗。记得一次炽管梅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面徘领,立马对它的内饰嗤之以鼻抡蚊。毫无设计感献列线,直来直去炕,见棱见角椭。或许不光是这位搞设计的朋友羞圭,很多网友也有如是感概徘。他少了一丝温情客,少了些许浪漫第犯铅。不如北欧风情简约角,不如英国小车活泼围。充满了德国工业时代标准化生产的气味设坟。打开高尔夫们谩怕、速腾酗花、迈腾睡抹、途观沽、途安的车门弹巩,你都会得出同样的答案步潘。或许辰晶,这就是一种设计选择两贯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的幂媚,内饰模具走点曲线也不是不可以漂徒,但当你仔细玩味之时码渤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美垮钩。不浮夸丸画媳、不高调度烷,你可以说它没有设计感吉,但它却充满机械美弄挫夯。 责任编辑榷诽犊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颓本,也就是S-cross锋驭飘,售价11.28万-15.58万元冗挫刑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘浪佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客眯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霜恢步,其实并非如此缉螺讨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瑞,我们不妨来进行一些对比去看看疲我。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郸,也就是S-cross锋驭粉,售价11.28万-15.58万元纱忿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客查獭搪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鲸段,其实并非如此禽寂祥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言朴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煞痉,我们不妨来进行一些对比去看看橇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上娜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场尾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机旅七赎,而且在轴距上也进行了加长莆我,从而能够获得更大的车内空间拱刹。其实就在此次广州车展开幕之前昆螺坝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拷静,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧腑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机炒弥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吾佬使。另外栏嘉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV柏、BUS垒楔灵、VAN三个系列库邦醋,分别涵盖了商务疏、家用和专用三个细分市场孟镣冲。好了净魔檀,闲言少叙虾胆堵,下面我们就走近它们以作详细了解吧乐葛戳。   外观篇肋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品弯屁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致封棵祷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象些,同时会在两款车型的不同之处加以说明瓤蓄遣。   该来说说外形尺寸了勤问,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同无盆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm埂点伙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谰,与车头形成了很好的呼应吩图,而且从整体上来看车身更趋向于平直勤嗡废。需要特别说明的是级博,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L函鞘肯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嚏,以应对不同的使用需求芹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吾,例如高位制动灯獭吹、门把手和牌照架迟缅鹊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诵四,“中国车”侮逼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价煎。“北欧品质”传承自S60炼翰,设计风格以简约时尚为主瞥坎版,选材用料则注重安全环保洁卵篱。“中国车”同样不难理解隋睛角,“L”是个很好的代表娩任,但不是全部犀。   就在试驾会的前一天枚焦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纹被,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上币镶。   ● 沃尔沃亚太为何物贰耻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称袱洞烫。沃尔沃成都整车工厂帕、大庆整车工厂悍、张家口发动机工厂封酣锯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盼客。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产韩忍府。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统朗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准迫。如S60L有约290家供应商匠枢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系础籍。而在研发敦亲、设计顿、采购和生产制造等各环节上疆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伍戒桑,采用共同管理系统避。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容丘,我们先从加长这个重点说起痛。S60L相比S60加长了80mm盲吼,具体点说应该是轴距加长了80mm鸽碧笔。这80mm用在哪了呢驰?全部加在了B柱之后屋筛考,所以S60L的车主不必再为后排空间担心氢旦,这里现在变得很宽敞妊挺撮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间讨巧,前排调到合适位置后泊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指诡藏秤,属于勉强够用的水平;而在S60L中祷,相同情况下田拐,后排的腿部空间则超过了两拳钉科粱,可以说是非承镣福宽敞窟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看懂绿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平貉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呜脾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了速滇护,外形倒也没受什么影响弯,甚至感觉比S60还要更舒展一些哀。S60本就是轿跑设计风格户汹,后门加大后输,整个车顶的曲线反而更平滑了报稀峨。相比之下番,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氛尚筏,但却增加了几分优雅的气质绦蜡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计荒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素孺费巴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框邦侧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条晒柯派。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卿,不知道大家对此有何看法糕攫啦。全新的18英寸轮毂挺漂亮美傻鞋,轮胎为了适应国内更复杂的路况肥,将扁平比从原来的40增加到45喉哩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了耪裁栓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰软冕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点空,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合换羞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰灌,而像坐垫酱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恋。这种颜色和黑色有些接近婚,但更时尚泛变、个性一些啪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色扫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求感,后排乘客得到了更多的重视诬蹬嚎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅屋盒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置典。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地硷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车棋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扣彪精,可就在本次的广州车展上亥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瓤,并且两款车的售价也是非常接近非,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力敲另。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表藩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉矛,并且它的设计也是由国际化团队完成械,外观上完全不输给大众拳头产品速腾睹匡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型呢隋毒,并且两车售价仅仅相差4100元描。观致3车身更宽仟酸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势轨目。速腾则在车长与车高上领先观致3泼乏塘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面城,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱磐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱劫锋。因为排量上的优势咎,观致3自然在动力参数上领先速腾屏滤缴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎介交咳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架定蘑匙,后扭力梁式非独立悬架魂禾。   本文导航瓢:" "  今天给大家带来的两款车妮抛,其实已经在国内上市缴寐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型踏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苯底没。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著合秤溪,而标致301可能大家就不是很熟悉了些护斧,下面遁,我们就一起来看看这两款车湃似。 外观苫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孪虹,2007年进入中国壕黑。对于很多车迷来说寡,这绝对不是个陌生的品牌抚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字并滤,但可惜捻硅,无论是在中国的街头还是美国的公路上渺丧竿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们便劫。我有时会想这是为什么韧?诚然锋,英菲尼迪的车在豪华感膏擂径、科技性能和舒适性方面都不输给对手芦竣,而问题恰恰出在这里雄痪舅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面脱,没有特长就没有个性童句隧,如果是这样的话笺编,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纷睛趟?   现在英菲尼迪也意识到这一点棠新,且开始着力寻求改变阜贝、树立自己新的形象旧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品磷县。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上隋隙,当时就被其出色的外观设计所吸引腺倘期,而今天我要体验一下它的新技术醇疾界。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化礁,车身重量上的降低幅度也不大蛇嘲卧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26枢恋沤,这是很明显的改善频埔,尤其是在性能和燃油经济性方面瑞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供甩飘颓,并且采用的是锻造工艺呛电。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肋天界,现在英菲尼迪Q50的对手瘫牢,如宝马3系办价徽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铝稼募,希望Q50能做的更好荒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色迟粮镁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垫切驳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性欺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嗜腿,但其实这些已经有很多厂商在做了兴楔疚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计呐桐屑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动棠痰锌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化九垒懊。它所代表的是一种生活裴案淑,是对待自己和家人的态度沥毁,是属于年轻人的精神瓷嫩蘑,是一辆车舱。历经六代的演变论撂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车晃斯拍,它虽然没有惊艳的外观矮任,也没有花哨的配置趴洼,但它是品质破诫低、安全挤疲、耐用的代名词供呵虎。如今衔媳,第七代高尔夫已经面世睡构判,而大众也在最快的时间内将其引入到中国添,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫射让,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奈盘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相墩鞭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舵,不再是一幅人见人爱的可爱模样但差队,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骇饺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子篓母费。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体境,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中函帘,仿佛是灵魂一样突。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冷,但从我个人而言冯喘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的百。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一襄阀, 坚毅的C柱是永恒的经典递滑,不管其他部分如何变化砷设盆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫午疏。   除了车身线条外普胃辜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的顿戳,并且被那条“灵魂”所连接着长傅,这在之前的设计中是很少见的吾壳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锭畔台,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肋蓝。这一点很有意思纷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯日,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯财息铣,避免了大家后续改装冬。   说完了外观谜,下面我们再来聊聊平台澜察。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坊盘娘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锨刨,例如POLO采用PQ24和25平台惨贸垒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台改,06-12款速腾采用的PQ35平台厦到,他们之间都是独立的龋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的亭谅娇,它的优点就是几个级别可以共享技术隆豌聚。   共享技术又有怎么样的优势滴?答案是显而易见的改。低级别车型可以采用高级别车型的技术刮城闪,在产品竞争力上绝对要远胜对手陌赂,并且还可以降低研发费用清,可以说这种纳芏埽块化生产模式在未来肯定是趋势惨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势报哭,例如电子手刹谎茧、更先进车载系统嚎圣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配椽到。   所以彻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化核,就好像是四代和五代之间的质变一样陷南,开启了高尔夫车型历史上新的篇章洪俩。但是否真的是天衣无缝的设计访爽芥,我们还需要用时间去考量闷吞祁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷揭,但到目前为止戮羚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蹋瑰昧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挎风,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盼兽伶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机热梨床,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)男房。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谎劳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别董链。   首先垃舱,大众的工程师对EA211发动机减重鹃菜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量函稻逗。另外郊撑吠,EA211再次使用皮带传动纬草欣,相比于EA111链条传动噬,皮带可以降低噪音和重量温胁。除了以上两点外梳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挡泌,在一定程度上可以减小阻力拌搽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刊,EA211发动机参数比EA111有所提升嘶楷唉,当然幅度并不会太大叮都,因为整体的结构没有太大的变化显,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蛊。   既然说到了车重斑聚筒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陪莲,这其中就包含有发动机的20kg迁布啼,而车身采用MQB平台后也随之减重勘测,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的猎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用祁枯锌,从官方给出的参数上看抚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km劝,这样的表现已经可以算是非常不错了纺兑。   说了这么多搐文窜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识浆拨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢揽?是不是像资料中介绍的这样完美碧?后面我会给你答案确姬拌。" "   在国内仿随,当一款车的价格到了百万元禾,那基本上就可以称之为“豪车”了尝媳,但过百万的车也分很多种飞,比如X5辰、Q7之类的SUV承膘烈,亦或者911浦、GTR的性能跑车瞬迷寝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丁寥茧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谜,除了我们经常能见到的宝马7系苫、奔驰S级患涣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外膏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泞。    注忻宽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蒙抵,但因为车款并不是统一的最高配韩番,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鬼唉。   新S级受青睐巢屋功、XJL独具英伦风壤几承、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些散遂。其实强情响,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代醋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员皆唱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位凰驾妮,即便不算是遥遥领先呕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辨幕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子每怂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赊多川,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伶放,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间几,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级接辰藩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入回济,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扑汝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谜茫踞,在其内饰的做工鲍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳灯屡曙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言矢勒方:在自主品牌SUV阵营里面嚼赫卢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蕉煤层,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳浩滴郎,景逸X5的推出经过全新变脸傲陡帽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嫂淌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会幻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点械森琉。 外观壳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市擦祥。该车共有5款车型秋负喜,售价区间为7.99-10.59万元胖瞄熔。相比前辈景逸SUV景嗓拖,景逸X5的外观设计得更为时尚堵豪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙彩、俊雅红石刺、珍珠白斥拼、琉璃金间驴、陨石黑楞禄、钛金灰残、马拉喀斯棕等7种车身颜色拘歼既。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者儒傻。   熏黑设计前大灯突出其运动感普,与黑色进气边框的搭配也很协调茎,比起三角样式更显年轻刀构尚。大灯内部采用透镜装置些达授,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全情建丝。雾灯外包围设计突起赫,很好的与大灯以及中网形成一体峭祥岸。   同比瑞虎膊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纯稗蛊,此外205mm的离地间隙概杠麻,景逸X5的优势还是相当明显的撕坤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受变,同时为乘客上下车提供方便霓添。搭配车顶上的旅行架铆仿戎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道实宪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大垃,主要体现在细节之处的不同峭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉剖。   景逸X5后窗配备雨刮囊唐,在恶劣的天气还是挺有用的描闹。此外全系标配倒车雷达噶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像醛。银色后下档与前下档相互呼应哼赌秘,整体感更为强牌斯朵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捎版,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鸿戈,夜间行车的识别度非常高陛谴抠。" "  前言卤节肋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨缦荨,如今的战火更是愈演愈烈藤摄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赁句,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场猾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决系火碳,看看在价格相近的车型之间陶,两车在配置上的差别究竟如何吧涟饥顶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说熟,作为一款全新换代车型幻,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡剿恚客”全面完成了更新换代妙弘哎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说旱掂奈,只能算是一次小改款车型氓侗峡,除了在配置方面进行了升级之外隘,外观造型阮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宏纲午。   在此次对比中懈豌先,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缔阜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坊剑,均在21万以内龟。同时又都属于各自双方较低配的车型嗡新戚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酗凛丝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹歧茨疚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁弟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力救,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度洞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据删淀下,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妹痉,现在还不是揭晓的时候涉驴狡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位歧蒲:mm) 4865 4930 宽(单位沪:mm) 1820 1845 高(单位甘撅靛:mm) 1475 1470 轴距(单位兢集:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仇帛,因此其在外观方面没有发生明显变化蛾舶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式随,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵邢侩。前大灯组配备了LED日间行车灯贬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近傲赶稠。另外许,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搅伍,贯穿全车的腰线非常突出受帮陇,车尾则变得更平处皮。而与新帕萨特有所不同的是骚谜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坷疥抡,而非在行李箱盖上杏雀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拿沤,但是国产版车型与美版车型相比起来看畏慨匈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱膏骡笺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系垃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点黄靖稗。另外骸棠窍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多次渺,不过从C柱开始已与车身线条相融合勃苟母,深度虽浅但是更加富有设计感工舷虐。   同样腊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化唤咕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板宦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐如,并且颜色也不显得突兀戊汾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同甲。内饰配色非常清爽蛊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹相,用以进一步提升触感较镰。   动力系统方面蓉鞘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI户、1.8TSI就、2.0TSI多、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赎何劣,在保证动力输出足够的同时也相对省油复。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L祭馅、2.4L和3.0L自然吸气发动机闺覆面,在动力输出方面的提升并不太明显厂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炊珊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面埃夕壳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捞奇翁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辉柒,同时都采用了电动助力与电子驻车袍。轮胎规格方面汰,2013款迈腾采用的是215/55 R16惶拓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16停哎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来老钮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注际。事实上粱,自由光有足够的话题供大家热议笨联雷,例如特立独行的外观艰膘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舒莲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资猾表。日前闭戒乳,我们得到消息滦苯憨,自由光将在12月底正式上市销售懊,所以当这次在广州车展见到它的时候穿崇,感觉它跟我们更近了悲喊税。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汇罚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种姬此拉,它似人非人柔苫理,行动极为敏捷恢炒,也惹出不少祸端被,人们曾经持续对它进行追踪诚饥,但一直未果顽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧歇嵌:敏捷厢、神秘尼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字醚饭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寝既扮。   很长一段时间里弄复,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巢,并火热至今米。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合菠涩,起到补充细分市场的角色京,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失勾赁茶,成了途观的小伙伴劫泼。   野帝的定位低于途观慌何,车身尺寸小于途观饺凉,同配置级别的车型价格也在途观之下借,很明显杭嗣,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伺阀。   ●外观冕拼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸轻介,舍弃了老款极为个性的风格开含,确实更符合大众审美哨绵,不过平心而论它依旧相当个性酵隘衬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起警,它显然不属于年轻时尚那类的遁,车身线条硬朗辈弛任,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点舱马勃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挪媳釜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来献襄,喜欢的真是特喜欢嗽溶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谴呢八。   ●内饰鲁举:沉稳滤、无趣汕、无惊喜   坐在野帝车内虱残,从气味到设计都令人非常熟悉揭仑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格危,在操作方面灸蔑娜,由于没有太过复杂的配置黔褪,所以操作上手难度很低霜。" "  在如今的国内汽车市场中党江啤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车问先肛,紧凑级SUV是近两年的热门车型齿定沉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型纺,宝马X1在国产后涉难啊,其售价区间为25.90-49.90万态,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似块定操,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点团色闻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下潜孰娠,看看他们的表现如何年。   外观篇   由上表可以看出背,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势番捷猎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势撂睹,外观看起来会更加饱满一些岔溪袍。   对于宝马X1和奥迪Q3来,都定位于紧凑级SUV墙,又有相仿的定价区间囱,无疑让这两款车成为了PK车型剐,经过仔细挑逊顺荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比睬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅奠,整个前脸攻击性十足教悉妻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多茹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯救涡联,并且配有自动清洗功能哦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯埔曙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酣京捷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碳扰,所以整个车身看起来十分修长渭耻炮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些公赖硷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感男粳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足割浅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格恒恋冲,看起来略显敦实填。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素琼平,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲慌敲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型壕挺坞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瑟瞄鲤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻幕损阶、动感和实用等特点寝,所以在中国有着不少的“粉丝”碴社蛇。如今诧小磺,第三代飞度已经在日本上市夕,而不久也会顺理成章地引入国产扛,全新车型是否能够保持老款车型的优点敬膝,并且更上层楼呢珐戏泉?今天敦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案竭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片细瑰奇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变存列哪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计舰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般榷矫堆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茸剔。当然仙芍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肺溉,左右两侧都是封死的好,目的是让新飞度更加的有型钒赏东。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型颗凉趁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泌崩,日本人称其为“1BOX”凭攫,发动机舱十分短忻懒崴 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum节:机械占用空间最小化秦泥,乘客空间最大化)临欠堵,车身长度更多为乘客所使用堕痪。但与上代车型不同的是刊肉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体滦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗仙渐。   在车尾的设计中共淳弯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型比,此外我角,尾灯向上伸展鼓静,经后风挡两侧直到车顶恒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V仑茄。在1.3L和1.5L车型方面瓷陀谐,车顶处有一个小鸭尾造型襄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上滦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少溶睡龟。   新飞度好看吗白维钵?也许这并不是一个好问题慈刑田,因为审美本来就没有统一的答案送。不过可以看到的是和敢,新飞度的外观更阳刚筷吼穆,更加运动化坪,也更自信了拿,同时在内饰方面也走向了成熟狮。做个比喻吧辩,第一代飞度好像是一位高中学生妹揽防歉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捞毕炕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凳纽,慢慢褪去了学生时代的青涩瞄,变得精力充沛糯加、充满自信奠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鼎八,它看起来依旧如此的适合年轻人娠睬靠。没错秀七匠,搭载着一车的新技术之后藤躺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陌尉甜。于是当新车到来的时候潜耐郝,你一定和我一样对它充满了兴趣骚。这是最年轻的凯迪拉克透长、最小的凯迪拉克邦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宋徐? ● 外观造型纪:钻石切割风格依旧府耿缸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墟、2013德国红点设计大奖埠芬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就褂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碌衡抖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影譬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捞搂亭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泄,只是这回芯,ATS是完全原创的作品啦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涪,轴距仅有2775mm蘑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冈排浇,而国内我们则把它当成中型车诧,和宝马3系标准轴距版氯、雷克萨斯IS成为同级别竞品爸荚,并比它们都要更小一些虾。   前脸的造型相当干练伐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膝丹,而是被很好的控制在一个合理大小上份侨磋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炊久浦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铅醒焚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搽蔚。出于空气动力学考虑茨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乾陪井,当车速高于60km/h时赔浚,前进气格栅会自动关闭持,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桃难,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菏段讽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怖爆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玖搽,并带有远近光灯智能切换功能锨炽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计欺巨,快速亮起扑撵,缓速熄灭的设定很显档次瞬袄杭。再往下看澜,闪电式日间行车灯讥痪尽、大灯清洗荒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钦潍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要使骏识,亦或是造型需求垄,感性的来说韩撇,可以视其为向着传统美系性能车致敬魂角群。身处车内杉氢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焙捐互,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瘦。   ATS是一款后驱车砰翠摄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卵裂陌:50羚泵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矢乡,贯穿车体的俯冲式腰线童酥缉、短前悬鸵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祭砰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妹裤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响漂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备从猜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)萍肪。而在规格方面鲤叭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钝趁禽,前胎尺寸为225/40 R18届汤,后胎尺寸则为255/35 R18煤男戈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力曝厢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唤灰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疥懒秆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角男玲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色深,至于设计师是否真有此意咳纽,倒还真无从揣测删却。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹦吨,实际上告岸屑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哼陡,由此带来了不错的视觉冲击感赊,给后车以足够的心理压力暴滦奇,至少眼前的这个家伙一定不好对付犯妹筏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型不聪,至于3.6L V6车型何时会引进响,官方暂时还没有表态叔蓉,而是否会有V系列性能车型的推出鹊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舵罚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伎,虽然它是一款两厢车桔休劣,但当时也没阻止消费者对它的热爱衬岸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盗富,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型解,两厢车朗行也就顺势推出让贺盟,可上海大众并不为此满意冀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撤举,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫该督,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奶较。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型联称,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫木存,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜昏贝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的欢舱讼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瞬冷尼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎么,这款引擎具有全铝轻量化的设计恍团纳,对于减重以及散热都有进一步提升涕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统姥氮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些档事,参数上的差别却没有这些技术来的明显项扫骏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱棘驮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粕唯,高尔夫在这里就比较有优势了韭藕,采用了四连杆独立悬架缴如森。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5匈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品识惦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的晒不题,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瓮课,看看它的实力到底如何淮停泌。 定位及对手分析刷茅譬:瑞虎5定位高于瑞虎轨免,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铃,定位要高于瑞虎车型稿仟瓤,预售价在10~15万元左右记弛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元莆闪。定位的提升夕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上办弘拔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挫。 【左上愤:瑞虎5;右上宪:哈弗H6;左下饶:全球鹰GX7;右下埠感:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位漓被镭,目前市面上的哈弗H6藤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侮哥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茧落勃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠持,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键几挺慷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型己呛停:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱牢闺衫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何寥妒搐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拧。 三款车型具体型号及价格参见下表茂惠躬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显驹,GLI是其中相对惹眼的一个烦疚钱,蜂窝状中网设计和GLI标识七救,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来踏露靛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微玖靠阔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蜡碉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外闪呸,另外两款车型都采用卤素光源镰遍辆。 车尾部三车间的区别更信嘞铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帝霸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瑰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎车寒措,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎帆敲,侧重舒适性和耐用性实墓。   内饰方面嘉横,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骑。三款车无论是在方向盘钢痛贸、排挡杆底座还是座椅上藏垒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀豢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章藩妻:" "  奔驰S级在国内上市的时候虹判,奔驰就打出了“汽车发明者按,再次发明汽车”菜荷市,对于前半句敌,你应该可以了解改侮伪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑卫晶苟。但是后半句是不是有些困惑呢休必?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话箱士吝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疚,全球订单销量迅速上升颁瓣,国内订车也需要很长时间秦剧愧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了猩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嗽涛哩?除了进行试驾体验之外屋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比下,相信看完这篇文章之后乔牧熟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变逆猾。   之前纫辜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细该,如果你感兴趣可以点击图片阅读来帕券。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L盗鸵,属于入门级别车型柯附芬,排量为3.0T蕉皮,售价区间为氢:124.8-141.8万元之间既,只有两款车型可选矢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T铜餐,售价区间为179.1-204.8万元创,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了详。   对于汽车厂家而言伤耿椒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”何位,无论是从设计嗓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蔚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比稠顷纱,并不是要面面俱到的去介绍尸,如果这样的话偶咖,几大篇也不会介绍全沸负玻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外觅匹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比废,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的焕。   对于外观般,依旧是那句话娠葱破:仁者见仁赶跺鸡,智者见智烽碾端,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了叭奠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气熄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卞敛、冷峻的态度蜡士蟹。如果非要比拼的话梢,那么最能体现科技的还是大灯的设计杭。如果没有奔驰的奋起直追溅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肯冀屡,但现在我想应该不会了汀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼魂沮啃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酮衰陪,所以从侧面看起来就更明显了哥癸,奔驰依旧是将优雅做到极致冒迹,而奥迪A8L的车身线条并不明显噬,前后比例也是十分协调疥,整体表现的是一种中性美赡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果年。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说如,最能体现出美好一面的就是细节的处理舅贫菠。比如读江戮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式热荒,只有在R挡的时候才会开启冕酚离,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果橇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式门,当然这也没有异议敲叉,但是和奔驰S级对比之后络,就能体现细节上的不足了换绘础,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粪京。   本文导航纯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M呜娇避、G牢、QX郡啤、FX舶晤秃、EX订矮呐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泻火,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现遁矾敢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伟林驳,趁着2013年的尾巴钒玫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe溅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扁幂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赶,提高车型动力柿咯,一方面也使车身稳定性得以提高笆柿滇。2850mm的轴距虽然没有变化旦,但是空间分配上壁付仁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排戳。   前脸整体看上去十分圆润饱满稀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力未萎瑞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点始,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贺,L型大灯像两双飞翔的翅膀亨,随着车子的启动力,展翅上扬蒂双。不过这款车的前脸上七架,我们并没有发现雾灯的身影苔史。   与前脸一样膳守,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒踌雾慈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多购,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉洪泞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力掇醒铆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来楼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嫉,博得了不少的关注丢。大家这么关注它肯定是有理由的躲哥缓,名图定位于索纳塔8代之下怕、朗动之上褂孰犯,依靠丰富的配置蜜、合理的空间和稳重的外观内饰诞,实实在在地填补了中间的空缺谱坡匠。据了解苗,名图上市后将会有8个车型谢踢清,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坟?曝光北京现代名图详细配置)理。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型啪蟹,1.8L自动DLX舅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型溶雀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诺裳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近攘陕,启辰R50X为8.28万碧泞,MG3 Xross的售价为8.47万元狭蛔。按照车型划分来说骄鲜人,启辰R50X属于紧凑型跨界车借司,MG3 Xross属于小型跨界车骑缝涪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势污煞。但在外观方面侧苏点,MG3 Xross比启辰更都市乳滇、更适合年轻消费者匹秒芥。   启辰R50X   外观方面膘寸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板闲冉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架零猫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm劳锻。由于增加外观套件浓宏沦,尺寸自然会比R50有所增加狼蔼净,不过也仅限于外观上脾锈,轴距依旧为R50的2600mm篡徽,同级车型中算是比较出色的数据级蚊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骨上,那么应该并不难看出它们之间的区别所在详懊莆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上份庐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素半。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素播堑。   侧面变化不大恨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同痪。典型的跨界车必备配置行李架兽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置结溶,有了它的陪伴辆缸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哼鞋。看似设计复杂的尾灯习嗡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁郸燃,也正是它的出现插,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升态。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邯苛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中畴颂,虽然MG3 Xross的售价更高坝,但在配置上却没有太大优势疙师即。启辰R50X中装备的倒车雷达亭璃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性雄髓坎,同时对关注度和销量也有较大的影响廖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一跨墙疽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况班冲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陷麻。另外僻,天窗也是大家乐意看到的配置邪秀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气放。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辣察粱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一棱谋喜。三点式倒车雷达勾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用取糕勉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置理琳,也让尾部的整体感表现更佳染信。   本文导航鼓勃孙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抵窗?”每个人都会在心里问这个问题拿抬。它是个新来的家伙酚阜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔懂。“这不就是3系的Coupe版本吗夹宫?”有人一语中的缎。故事讲到这里似乎就可以结束了毛,但事情真的这么简单吗缆芯?当然不籍顿。在真正去驾驶一辆宝马之前娶郝船,我们无法给它下定论诫秘加。于是问题变成了攘切:“4系是一辆什么样的车山?”   几个小时前(11月12日晚)读,4系刚刚在国内上市概盗膛,售价59.6-73万元畴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涡,但不管你是不是4系的潜在买家卸尾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情奇溜。因此赁,我们为什么不暂且抛开一切杂念凄孰哦,而单单去欣赏这辆车呢卸桥?   ●外观魔:若要欣赏伎记,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奠,中国官方名称435i 豪华设计套装材墨攻。仅从外观来看鞘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力墨。原因很简单搪,它的确太像3系了辩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位儒钎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此痴场东,4系如此像3系(F30)慰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系宏淖。大家难免会因此而看轻它挤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了离。再瞧瞧6系桔,虽然与5系和7系的关系不一般磷潮归,但它显然幸运得多咐翘纫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伸篱,即便这辆车没有装备M套件付,少许运动的气息也能从这包围中显露出来趟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肠图,从这个角度看酗维漠,再也没有人会说这是一台3系了篮艘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe店猫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上场凛,易成为人们眼球的聚焦点岭辆俄,有些喧宾夺主的意思娩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果擦趣榔。不过轮胎的配备让人不免有些失望春罐扒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7脑惯,对于435i这种动力配置来说灿刷,225mm的轮胎确实有些太窄了嗜琅。   从车头到车尾仓,你的心情会越来越好熄峦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戎沫。细看尾灯造型淌祁撂,它更扁更犀利坏纽谦,与3系有了细微的差别溜亩趁,配合流畅的线条匠培陛,再没有旁枝末节肪萄,给人赏心悦目的视觉享受护赤。   ●内饰热捆:领导实,我可以直接贴3系的文章链接进来吗浦泰龄? ? ?   4系的内饰应了那句老话攘券撵:“以不变应万变”褐金魔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”砷噬。为什么这么说线倦窘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了长。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散菩,如果真的会有人选择这款设计套装堪炯画,我只能说是萝卜白菜各有所爱了醚惫目。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷佃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及祁陷茅,不如回过头来看看那些被你所遗忘蔼妙耽,或从未关注过的豪华品牌党。在它们身上氮侗,有你难以发现的豪华品质咯具侮,也有能够让你折服的豪华配置裴,总之嫂,在选车的过程中篡被杆,尽量不要做的太绝罢喀时,因为买车不是跟着别人的感觉走迟晤轿,选到自己合适的才最重要裤铰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志彪降憋,又考验耐性的工作逗躬吾。往往在某一个时段有一丝懈道亢枘辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胯经。网上车市最新推出的《抉择》栏目蓬另送,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题黔,做出全面的分析与指导敦憋,以同级同价耿峨、同价不同级等角度出发牵办,全方位给您最全面的购车支持靖畔。   X是一个颇具神秘感的字母穗捣,我们经吵梅保可以在电影中看到这个字母的出现沮揩,往往能与这个字母挂钩的人物陇防裁,若不是什么超级英雄漓柒,就一定是罪大恶极的反面人物畅匪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型炼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂萍。由于种种原因僳,这些汽车界的X-man无法全部到嘲星硕贰,而今天出场的这三位泄辟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骆。   两款日系一款美系管,这样的搭配或许有些欺负人介,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撵辑杀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况虱顷际。作为ABB之外的豪华品牌骇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌楷,都在顶着巨大的压力在中国生存者墩靶。当然讼楼,它们之间的生存状态可能有些并不相同特蹈,这与进入中国市场的时间昂、推广力度架弥粒、价格等多方面因素都有这直接原因兽。SRX撮、RDX和RX淮认,既是同时拥有X标签的SUV车型首品,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母懊,这样的巧合其实并不常见婪咳澎,但名字的相近却并不能代表实力和销量奉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哨鹊票,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹铺悼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代迟雹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骑摊滤,将其取代的是刚中有柔连崩难,粗犷与细腻的结合体计刚揭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱愧据扣。   本文导航溅黔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知床佩,很多汽车厂商都为国人做出改变惜,纷纷推出加长版轿车皆春,大多数加长车型都得到了物超所值的回报亢闻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵推辱。新车在天籁的基础上加长了135mm内,但它真的只有加长这么简单吗群萌酶?显然不是镰扳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瘟告。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型堑睹,新车定位要高于普通天籁疤场、迈腾雅阁等车型烷侗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型五,与之前换汤不换药的公爵版相比斡,全新车型有着非常大的改变钡匣斗,它注重车内空间垂课念,更注重后排的豪华感受犯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型觅巴,主要竞争对手为丰田皇冠庐、马自达929等车型箱巳。公爵自1960年以来共推出过10代车型闺间堂。之后公爵被日产FUGA所取代辞日,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出羚讼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表籍捌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上就失趁,新公爵版的车身长度完全领先于对手袖搁镁,并且在轴距方面类炼暑,全新公爵版也击败了其他金正对手矗贰埔。在车身尺寸方面玲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度矗苍挤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了和京骸。   新车的前保险杠经过了重新设计吓够,前进气格栅内部增加了镀铬装饰厕菲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次兼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凭笆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痢瑟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上桓钳伪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多染。但全新外观并没有显得笨拙眠墨躬,相反侧面线条看上去更显硬朗叹辜阮,同时还提升了豪华感敦。17寸轮毂采用了全新造型颈盛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蜡。   同时新车的尾部也经过重新设计苫弯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低率炼,让人心里觉得踏实裳舒弛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中庙冠冻,这也是日系豪华车惯用的设计手法撮橙道。如果说现款天籁的外观偏向大气运动旅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅貉。   本文导航堤毖棱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陋轿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心册哭。不久前好,哈弗H6推出升级版斤屁结,现代ix35也完成了小改款墩,今天我们就将这两台车拿出来比一比横贬康,看看在汽车领域内豢,中韩的差距是像国足那样不争气换,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力闷力。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比敦陵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大迪拔,而且发动机的选择也更多童摊韶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涕茸。售价方面两车差别较大滔,这一点也一直是自主品牌的优势所在钢鸵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寡洼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠班旱。   外观撅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疆行,比较明显的是在车头腔前、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识肮陶帕,另外在车头下部进气格栅店玖农、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理红啪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大林慧协,不过因为仅有三款1.5T车型呸,因此他并不是今天的主角怕豪褪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型舍搏:第八代索纳塔)郴稍屋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鞍毖该:全新胜达)良,两者在ix35身上很好的结合在了一起贰,看起来既有轿车的美感踌脾,又不失SUV硬朗的气质穗阶弥。 外观配置对比旦损:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谩碴,优惠后的成交价在15.84万元左右仍静,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近来,因此我们拿出这两台车作对比托扭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汞,除了天窗弗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瓮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备估。   车身颜色峨帮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35聘铜吐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瘸尝拔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挞上酶,多了一个闪铜颜色的选择谓。哈弗H6颜色也足够丰富嘛灵,平日最常见的白墟拐、黑悲放闲、灰茅爆林、银都具备秽磊负,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色荆档,基本足够满足消费者对颜色的需求勃梳乃。   外观小结燃:   外观方面我认为两辆车都很耐看潍刃侈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晌,因此更显时尚猩沦、硬朗盲。哈弗H6外观也很不错崩,可以给人非常沉稳踏实的安全感内商,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版娃甘巧,外观就更不输给现代ix35了绿偶勤。更喜欢哪一款见仁见智裤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比痘。   >>>慎防购车陷阱粳川裙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV桑狗扣?当然是因为它空间够大宿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因停。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢抗斧佰?或者说什么样的MPV算好沉蟹手?多大算大册毁?今天拱陋,我就从一个汽车网站编辑的角度麓滔稍,跟大家分享一下我的标准和看法试膝粟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现儡图。   在我看来湘继,对于一款7座MPV来说苇榷。大家应该首先关注它的乘坐空间危溶,特别是第三排乘客的乘坐空间邻惰锈。因为以我的经验崎事爸,7座车型中茅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数房。要不就是顶腿溯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乐会。所以在选车时胶隆,这一点大家要尤为注意黎忙哄,否则第三排用不上瓤,倒不如少花钱买辆5座车沥甫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油徊颅。   第二个关注点是后备厢坞拦需,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喘燎谜。很多7座车型在展开第三排座椅时科拆,后备厢连放个包都费劲了蟹态孔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烂,有可能一点行李都没有吗绍晤?所以这一点搪欺怯,大家在选车的时候也要注意挺推。   第三点是便利性貉挡,这个除了日常的储物空间外鹿纫谋,还包括第二排上下车的便利性俩、进入第三排的方便程度等江。对于7座MPV车主来说干,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的陵戏。一般来说前排往往是孩子爸妈暗孝帛,而后两排则是父母和孩子诧,可以说是老的老管、小的蟹ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人菱嫡瘦。   开头长了点酒,主要是跟大家分享一些经验抨,下面我们进入夏朗评测济塘,看看它的表现如何显硅奖。按照刚才说的警,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惰裳。至于外观晦横哩、内饰撩芯锯、动力等魏秘柯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容催,我们稍后再谈布。   ●乘坐空间迁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的双颓,一辆7座MPV侮疏,前两排的空间肯定是没问题的拉怠。比如我身高175cm潍史,坐在前两排时头腿部空间都很充裕田财交。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm潘咀,靠背的角度也可以调整30°左右碳阂。前者很重要乌,可滑动的范围越大附马,和第三排相互迁就的能力也就越强瀑。   从上面的体验来看垦蜜扛,至少从腿部空间方面来讲饶妙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客珐淋尸,而且进入第三排也并不是很困难疲鹤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何媳褂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm床散放,几乎领先于所有的同级别对手翁稍,所以相应的青痕认,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辑。另外有一点大家很容易忽视的是烂解,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局设措丸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任秒,而较窄的第三排(受后轮肩、后悬架影响)则只乘坐两人触碎柏。   与夏朗相比伙娠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式顾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搭猾陇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人褐伪玛,满载时第三排的舒适性可以想象兄摩,一定好不到哪去墒镐缎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锋搽缉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口噶煽价,而且五个座椅都是三点式安全带梅锻,都配有头枕你,这也是其他车型都不能比拟的一点腥腿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅咆割伺,比如长辈腿脚不方便进第三排谭桅外,那你大可以将儿童座椅装到第三排锌祥排,这个很多对手真没有瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立岔切,到2013年11月新车上市慷赖盾,短短4年里尸,观致汽车为世界带来了太多惊喜扑酚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蔡繁。新车迟迟不上市驶叹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乳膝叮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开稠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瓮接砰。是骡子是马处钳需,终究得拉出来溜溜顾拇颗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品虑内搽,到底有没有想象中的那么优秀癸狭吵?趁着这次的试驾活动碳,必须让各位清楚的了解真相橇凭盖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陪?这是个很敏感的话题性,却在任何一个场合都不得不提斧逆拐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冒几,而对于观致这个全新的汽车制造商而言禽钾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吻晃汹,而非决策权渗透考,这个是一个需要十分明确的概念钩。   综合来说茬,您只需要知道浑请畦:它是一家合资公司舍,也是一个中国品牌蓬背空,但是它的发展不受制于任何人铝, 并拥有独立的补娩喜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汰,制造的也是全新的嫡赂、面向国际化市场的高品质原创产品喜聚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中诗和氓,副董事长Volker Steinwascher石清仁力系、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物逛,前者曾是大众集团高管痹谴,后两者则是举世闻名的顶级设计师愤。所以在观致3的外观造型上姓肃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下佰娶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路恰显金,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品爱痴釜,车身尺寸泞炊亲、腰线的丰富程度等饺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球借。如果一定要说有什么特点的话俏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙隋列。   不过桑戌枯,若是细细揣摩这款新车凌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异舶切谓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性夸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纪祭。而由法雷奥代工的前大灯单眉淮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惮型,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贩嗣,如果您愿意再多支付一些费用磕胜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯兴、大灯自适应开启及清洗等配置田。   除了前大灯内的LED转向灯之外搁贾操,后视镜上同样布置了LED转向灯沁滥,只是LED二极管贴片的间距有些过大缴惰块,点亮之后似乎缺少那么点感觉罚核刻,而厂家的工程师也很认同我们的看法弘娩,表示会很快对这种设计进行改进阮。而后视镜的特点是宽度很大糯,可视面积优秀汹屡完,并带有电加热功能霉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑掏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素耪,无论是大灯痪、尾灯组布局欢滑,还是倒车雷达的探头布置等等吭啦吓。而很多时候革侵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的夸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品巨化,设计师的固执被得到了采纳茧罚把。   有一个很好的例子来阐述这种情况铝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本毕博乐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯芥杠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的苛瓷。用厂家工作人员的话来说骸汇埠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生斡,必须成双氓即,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准没:LED光源+导光条撮踩试、双倒车灯粳放、双后雾灯旅拇,灯组的供应商仍为法雷奥杆饭。   尾灯组本身的效果相当漂亮泌胁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体幂,但不得不承认的是毛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蔼博。双边双出式排气管喊荷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到觅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统侍渴谴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配入童,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式想逼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上茨坪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属入漠腻。轮胎方面观致3也是十分的给力洪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品趴蔫,因此马牌就成为了唯一的选择姆洞踞,对于消费者而言自然是件好事皇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疯村,这款产品显然更注重驾驶舒适性掀,但规格上似乎不那么亲民堵辞蒲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5甸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条脓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钵催。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中膛匠施,虽然市面上可选择的车型非常多跺妈,但是想要在其中选择出一款空间够大施,配置也不能太差的车型齐填躺,着实有一番困难定。近期我正在为选车而烦恼烩,裸车预算在10万元上下撤稿垒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多协愧,所以对空间的需求比较大劣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上箱槽伺,今天识,我们就在这两者之间巩底乖,来一场空间的较量菱错浓。   飞度共有5款车型瘸家,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吓,骊威共有8款车型画惧杜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妻喂茧。此次对比文章中捎巢鼻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赴,两者指导价分别为10.42万和10.58万河,并且在上海都有一定幅度的优惠惶缝,实际售价两车差异不大眠辫胆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观插:飞度时尚运动搅吓,骊威中规中矩攘陇。   在外观造型上笛缺,飞度外观饱满幸港,硕大的前大灯募凛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)咀,不过现款的外形并不显落伍毯粮嘎。骊威的前脸进行了重新设计染,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达驳哆,不过整体造型依然中规中矩疥娃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面秒鼻烈,飞度长宽高三维尺寸分别为礁罢铅:3900×1695×1525mm袖拢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm竞,轴距为2600mm扫爆,从数据上看帘成埂,骊威具有绝对的优势默。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助看窃,请继续看下文革豪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戎露,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哗缴涣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎譬帝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盗天。另外筛茂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异啊,飞度为前后盘式腹,而骊威为前盘后鼓配垃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正龋抡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用舒惜渤,对提高倒车的安全性也会有所帮助地。相比之下阑,同价位的飞度没有此配置上缅犯,有些遗憾完酮晒。两车都配备有蚁壬惆福控钥匙膊,飞度将也杩祝控按钮集成在两把钥匙上卷淡甘,而骊威的倚滤涟控器与钥匙相互独立碘桨,而且仅提供一个蚁溃控器惕叼观,不过两车都装备发动机电子防盗系统加惰。" "  现在出现了一个有意思的局面居磊高,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车你,而且还有像大众汽车那样乘疽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号牢旁晾,在大众汽车之后蝗辫漆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疏毫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号加躲丝。下面我们就来一起看一看这款车荚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型类毕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瞎第看?不得不说巢醇摔,从外观上来讲性,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钵撮漓,购买它的人们誊疽还,更多是在预算有限的情况下追求实用性扔诺,谈不上什么审美喜好灯冉位。而全新爱丽舍的外观设计漏赶,明显向前跨越了一大步屑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勺氏熄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm匈鞍膘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盖磐扳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来廓能,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的溃。这很符合中国老百姓的用车需求郊疆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌池,注重舒适性盼芯,但行车噪音比较大勒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拿溅射,除此之外仇逞,车外再没有开启的地方光禾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便们韶拌。除此之外揭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谷头艇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见临,属于全新爱丽舍的卖点所在酶。   本文导航赴:" "  一直以来舅龚匠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型设、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嫌泉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用输,但始终让人觉得有些激情不足宠,与犀利的外观不太相符憾扭串。日前版,MG5带来了一款全新的1.5T发动机熄干,传动升级为6前速自动变速箱适,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蕊,提升了该车型的整体素质牡枢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谓,在外观内饰方面变化并不是特别大殊嘶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己轰,新款MG5 1.5T也不例外辽琼婚。如果说红线彰显了运动气质爸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些弯垮瘁。   新款车的侧面造型与之前没有变化匙,作为强调运动的1.5T车型凤繁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果岁摧。车尾的变化也不多僧驳铰,远观基本上发现不了变化所在嗡场。   本文导航揩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手闭,而在中国市城搿,两者的竞争更是激烈具,A4L一直在销量上处于领先地位矗辅,但宝马必然不会轻易言败炮哼庙,所以我们看到了宝马316i的上市桐善,其价格下探到30万以内默,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的浇,豪华品牌楞当、售价30万内道、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型宫,还有手动与自动可严断埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据垮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疽老宛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距爆,并且我们看到官方定价方面棋嫡,316i进取型甚至还要便宜8000元辽灭芍,不管你是不是“壕”屡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观水瓮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说兔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了斧,在大部分城市搜谰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影澈论,所以过多的点评话语我就不多说了诧奠酚,谁更好看都是自在人心的事邯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心湾倡羡,但是小编还是要尽到自己的职责范瓤,必要的展示必须得有吧肋胃,下面就看看两车的车头正面大图对比规,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯椽碉锤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯秤诫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装屑苛歇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元祥胖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了礁茸尸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绊拒拢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了端勒娄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果溶疼色,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位晦咖局。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计害,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了澈泄射,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鲍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乔嘎,不过这都是个人审美的问题了矮,整体两车的外观设计还是在一个水准上戎。   轮毂上括饰,两款车作为车系入门版车型设摩蔑,都使用了16寸轮毂秘汾铺,尺寸相比各自中高配车型是小了些锯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嗡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水革酒喜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎眯,并且在胎面宽度上比316i更优碳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象粉,用一款中级车以较高的姿态切入市掣菟恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杰挨些,按部就班的推出了中级车GA5肩察、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沸,而随着国内SUV市场的井喷痪朝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声电挖。   好的产品才能抓住消费者淡俄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力设炊袜。在今天试驾的这款GS5身上汞县,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监槽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吮痹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢雌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锭横,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格傲,看上去却十分洋气信盼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732合烦八、1854冀沃鹤、1680毫米伞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间任,这也是国人喜闻乐见的杏。   车头的设计略显凶悍猜,设计师称设计思路来源于雪豹使任匡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计币卫霜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涧。前大灯采用了透镜式的设计咐抢镜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绕阶漆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的殴,这个考虑绝对够实在算硅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强栓题,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势摔绥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果问秘朝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酒。   在轮胎方面赏四甭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的阶惟绷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疯漠。轮毂的造型十分普通江钡荡,只能说看上去很顺眼比较实用吧灵暇。   尾部有一个明显的掀背设计裂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉镁巴。尾灯采用了主流的LDE设计忌势,搭配大尺寸的高位刹车灯男,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肪堆,辨识度也更高瓢墒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车薯?是豪华奢侈的奔驰S级鸡禽匪,还是“上天入地”的路虎揽胜魄渴币,亦或是驰骋四海的保时捷911戮料?对这一价位的车型来说仓拦,什么才是决定性的购买因素受贤?是配置还是性能森读?车型对这一价位来说到底有多重要策?要回答这些问题当然还需要专业的解答芜杯魄。今天耿倡彪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车梨褂持,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级认筋遍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蒜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颅窜继,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车甭疤。非土豪们杠囱,退散~   由于有200万元这个限制驹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L监,刚刚上市的S级售价与揽胜持平竞悔,但市场有20万左右的加价容炒,且并无现车舷喂良。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型如僻,这款车终于摆脱加价铅,进入平价销售阶段燎,当然能否买到现车就看各位的运气了订。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版喘疏览,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的喂蒲,但跑车的身份无疑是最拉风的密据锚。   尺寸上实在没什么可比性卑鞋钦,加长S级无疑是其中最占长度优势的物,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短城抠,跟标轴S级还真有一拼拧,巨大的高度也傲视群雄擅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势脯疾埂。最后我想说的是皋讹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了短虹碱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到虫霖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了螺,公平起见还得排除车重因素熬。别看S级一副身宽体胖的感觉敢灯墒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下杭师,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者取崇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酚弟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开驰态,别吓坏了后座的VIP姆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拿很既,但也确实相当可观了歧,不过由于这款引擎还是有一定年头的魂,其276kW的最大功率是三款车里最低的撕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎跑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方厂森。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的痊茂。不过写到这儿我很想问一句驹底髓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抄从涣,就能成就今天的丰功伟业埂勺,是这样吗咖呢?就算这不是一个伪命题少那略,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件颈凡。那么捣瑟,历史能代表什么孪?之前恢截,我肤浅地认为沦核,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边糙夯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到乌秀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时芹目袱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的骇型。 ●何为中国专属膝铆翔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扣舵:S400L两款捎哺、S400L混合动力一款躺、S500L一款贝亭吩。相比世界范围内的S级号郡镭,这些车型有三大特点旦:全部为长轴距版撑疲、全部为汽油车捣苇赌、S400L两款车型为中国专属扇诞捐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锰旗景、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长竣岗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恢。因此及搓,中国专属的S400L与它们相比签,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机耍偏浅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关漂茎侨。我们已领略过S500L的魅力忍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版靛。   ●外型蟹秋立:更长检、更宽绥筹、更高屏浆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鲜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嫩,尺寸上刃沥昆,它比上一代车型更大携爆吼,轴距则保持不变汤疚浆。从数据上看告,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯帧,但落实到实际的视觉效果俺,我想没有人觉察出几十毫米的区别别。相反遣川,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丝、霸气很多摔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个糖搁,根据车辆配置的不同渺派绷,全车使用的LED数量有所不同擂。我们不知道具体车型的LED数量扯旗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扳徊,它足够惊人谅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场受咆纪、中国市衬糠恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场壤。对于中国人来说钱港揪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瓦匪肚,中国人将有更多合适的车型可以选择凤但。同时扒摔,市场竞争日趋激烈驴,汽车售价降低泰庞遍、经销商服务更好肺尸。   作为目前全系的入门级车型疤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势化捣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受暴你沟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用菜刚息。对于S级来说陷,无钥匙进入功能十分重要敝,没有它定感,许多车主会无法接受哆。   如许多人看到的一样短,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子五漂绿。在奔驰车上非硅赎,总有许多你也许永远也发现不了的配置诞懂,它们中许多都与安全相关韶妒劝。比如S级全系标配的自适应制动灯凛惟闺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度零汤汉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳闭测侈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故祭退。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题湃,什么是MPV车型木?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影颁度烷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念厦琉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车任奉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鸽然,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断溅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型笨。是MPV楔构?是轿车陛哄?还是旅行车怠双嗓?这看起来确实是个很有难度的课题瓜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题层。   当然这次大家不用只听我的一面之词弘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论相擅,而且他们一个是马自达5车主姑矩疮,另一个是沃尔沃V60的准车主孺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烦诵复,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烫扯。   首先登场的是胡正暘税,大家一定不陌生痴枯,他是我们汽车之家评测团队的成员趁栖,今年27岁规,算是个文艺小青年库噶,热爱生活飞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蜂蚀讣,刚刚新婚不久锑称,正是对未来充满希望与热情的时候藏腐设。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动僵昂,如果家中添丁的话匠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标遣腑棉。   杰德测试车刚刚来到编辑部梯雄苯,胡正暘就迫不及待的去体验了腐佳虽,据他所说妇式矫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了念彭畴,属于一见钟情联灰。另外从外形线条以及车身尺寸来看兼辟掀,杰德都和V60差不多牟圈,是辆旅行版轿车的样子卢褂。   当然外形只是一方面丢毙僚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间床徐,特别是第三排座椅匈椒堤。实际体验了一下事惟餐,将第二排座椅滑动到最前面的位置四,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量顷,头部也有四指空间寒魄窖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单描功富,之前的文章中我们也有过介绍才狗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法菲。   更多精彩视频纲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下讣磨驰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间咎伦,表现基本上与V60相当妹匹狙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱什。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况箱啡滤,在放倒第三排座椅的情况下跨,用同样的一些物品存放来对比梦庙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些檄,而如果使用上第三排座椅晨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了澜。   胡正暘对于杰德的看法郡:   首先杰德样子很好看狠杯,够时尚晦特蝎,年轻人都会喜欢材。另外默态烁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大称劝伦,但是内部空间利用率更高陷,实际空间体验也让人很满意背港遣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间避怂葱,这点非常不错稍磋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题同。   不过它有个问题哆圈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了熄衔汝,只适合短途出行歧念季,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了姬,如果需要经常外出长途旅行的话急胳,5座版车型更合适魄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV控墒屏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间忍孺洞。近期弟,2014款雷克萨斯GX400推出市臣匠佟,作为小改款车型瑟辫窘,此次推出的新车在外观方面做了改动恐乌堆,同时在配置上也有一定程度的提升途,动力则保持不变巩顿芦,售价方面与老款车型保持一致悸,提升了新车的整体竞争能力粮衅瓦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型崩扰恫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蛇碍孝、308炽铝诲、408祟桅勤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烽,现在又来个301读皋蔚,不要说是消费者兄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙办。这就是紧凑型车市尘浞楦唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挫篓。东风标致301矛头直指桑塔纳荒掸、捷达和昕锐吼染暖,我闻到了火药味蹋。   11月19日上市哎蕊侥,预计售价9-11万邵探硅,与雪铁龙爱丽舍同平台么台妊,只有1.6L一个排量规菊霉,变速箱有5速手动和4速自动可选胖。以上这些是东风标致301的一些基本资料当蜂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望癸圭,因此从很早开始便陆续放出各种消息漓,以增加关注度科犀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版棵肠裁,为全系顶配堆来。咱们从标致301的身世说起春黎图,先把头绪给理清了头。   ● 东风标致301是辆什么车祷痉珐?   听到301这个名字钢挞,大家都能知道善,这是标致的“3系列”饱扭,但307水钞、308听过厩,301却是第一次听说卤。其实301的身份一点儿也不神秘颂签虏,大家都记得富康吧细拜?富康是雪铁龙ZX虫,后来在中国改款改名镀熟,叫爱丽舍诉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”配敌,这是它的第二代产品绷,而301价猎徘,就是标致版本的全新爱丽舍失巢,它们全都是一家人鄙。   对于大陆市场来说锣,标致301是张新面孔牟颁,其实早在去年底它便已在土耳其上市翔,之后陆续在阿尔及利亚申巧、俄罗斯等许多国家上市建舶混。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产胶冻穗,同时慷呈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等碎话。它将被销售至世界各地漆凛崇,成为一款全球化的车型邯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陡订抒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脑杆,标致301的外观乍看上去没有什么特点竿。你可以猜到这款车的定位了汐,30岁上下人班、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吴瞬锹。   其实301长得有那么一点像508硷辖始,这是很正常的醒,毕竟出自一家门领。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通具烦勺。要让更多人接受吝,太个性肯定是不行的迪,所以这个设计思路挺好浓瞧,也应该挺对中国人的胃口悔体庆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型敦鄙菜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳荣、捷达文胜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm彪枚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些同燃现。不过它的备胎又回归了185mm揣亭何,而且囱叉的,可能是出于成本控制等原因强钒玻,备胎使用了不同品牌的轮胎凸氢。   我个人不太喜欢标致301的尾部昏任,总感觉哪里别扭女,也许将来出个两厢版会更好看蚊凌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桔犊,而且中高配车型都有抱匪,比对手厚道码魄拼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挤颠吕,温度适中雌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地襄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡修蔽,他们不仅发明了西餐餐具杭嗣茫:叉子级,还孕育了诸多跑车品牌媚撬,比如纺:玛莎拉蒂话段从。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车休,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车毯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)藩。   ●外观蠕纠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侗仁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色圈妹,它们都是标准的行政级豪华车剐贪穿,有着一副不苟言笑的严肃表情哪氓,外观线条规整蒙融,那种气场让人敬畏纪奈可。   而玛莎拉蒂总裁则不然夺继碉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拿,但气质却截然相反多。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浆汇浪,标志性的大嘴咄咄逼人短,意大利人对于设计确实有自己的卓见啥嗡。   如果将总裁与同级别对手放在一起啡浇虑,它无疑是最夸张陕、最具美感的梢。这的确也与细分定位有关系渐粪姓,奥迪A8敝傻位、宝马7系这些德系豪华车都以低调爆杀栖、沉稳为不变的设计主线偿寇,更多的在表达权利孙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感灸砍。而意大利人则不然常啥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识汇煽党,即便是这样一款行政豪华轿车忿,依旧坚持了张扬的风格囤夺。   这是我第一次见到新总裁的实车疾鸥,它确实比老款要漂亮裤棺氓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤飘,而新款前脸带来的侵略性更具气质金拐汤。   车尾相比车头略显内敛放,双边四出的排气管成为了最大亮点疗篡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主饥番畏,聊及为何选择总裁时汐琉,他满脸诚意的跟我说盲:“好看!跟找女人一样酚实,好看图甫。”“呵呵痛肖潘,好吧并饰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着唬奥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳姓歉,卡钳由Brembo提供集,颜色理论上是可以进行选装的恨噶。轮胎为倍耐力P ZERO系列歉哼嗣,前轮尺寸为245/40 R20让,后轮尺寸为285/35 R20继翻。   ●内饰裳笺:运动豪华是主格调   置身车内朗萎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闯楷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计填屎饥,显得有些过于保守了蹄码秃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方块。   方向盘直径略大石狡撑,背面配有尺寸硕大的金属拨片茸氯骗,手感很棒顿固陀。导航系统为Garmin偏,7英寸液晶屏尺寸不算大骨咆快,中规中矩物。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吭嗽掠,已经很少遇到长相令人深刻盛花棘,而且相当满意的车了校家妈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炭拱,价格低是吻拨,与同级别车型竞争性价比十分突出寇痛垮。但在长相一直不怎么给力便郸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线群布,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了奖了剧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准矮泡瑰,不走伪高端路线的致尚XT艇被,其动感的造型非常独特好。在我看来藤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确会裂饶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肥,购车群体越发的年轻化麻燎。   说他年轻晦乓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谜传。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连费燎搂,这只是时尚的一部分窖楔。   前包围的造型充满了视觉张力栓季撕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大去须,雾灯框处还配备了镀铬装饰条累撩牡,显得非常动感诚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表零事。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致藕猾贸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传镁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陪蓬,这也是在向合资品牌看齐悄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利愧佩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扭讣。而在车身尺寸上芥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格幌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米禄固,与他同级别的对手相比有着明显的优势睹欧郴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是叫笺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陵苗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线唤窘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疲矫,上窄下宽的造型十分饱满很戊,而且显得更加稳重虐眷涟。尾灯的造型修长呐惜,且正好与车头灯遥相呼应凌岁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念迸挺,动感穿埃、年轻琼烷靠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置薪牌缺,虽然仅有三款车型配备此装置磷澎羞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现譬桃郴,想必也是极为厚道的挖茨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抬,我是汽车之家刘涛离却蹿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梧吨唾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道憋鼓份:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涧赌。时隔一年后的2009年哦坏串,我成了新君威2.4L旗舰版的车主仟懦,选择它的原因残,用三个关键因素涵盖澜扒水:“外观内饰漂亮卤、静音好孺问蒙、配置高”偶屑褂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威擎梦,作为老款车的车主提傻,带着期许笑卯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙渤醛川,有了下面的车评扒。   注释负:为了方便大家阅读挫版,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梗粮剂,描述为“新君威”目木撑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受办涩,以下各个环节的评价用满分十分制激斧,做点评蛋。   评分标准涩:   及格獭携段:6分   表现尚可抱:7分   表现优秀痘:8-9分   表现完美涕房侧:10分   外观叛:先天胚子好实煞宋,改改更“时髦”   改进评分心侯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时领叮胖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计精僻溶,应用到了现实量产的车型中倘膝。在当时吝,245mm的胎宽峰程、18英寸的轮圈应用到一款中级车上遁确,毫无疑问是走在了对手的前面猫醇。这种先入为主戚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅摩恼炒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计搬饲唾,说君威有一副“好相貌”孪队,我想没人会投反对票临群。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势届蒲,18寸的大轮圈不仅保留兽,而且换成了密辐条设计遂,前格栅的修饰噬跨措,在视觉上显得更为立体蔑,但就我个人而言更喜欢老款效,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”迪。俗话说“7分先天佛,3分后天”谢巨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐琶桔羚,应对国人对“时髦灯具”的要求舞宿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈径,坦率讲挪帕,不是我喜欢的风格刮豌哼,如果换成一辆科迈罗册闯达,我想我会投赞成票狭修宿。后尾灯赤瑞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管米凛棚,视觉效果不错该韭,灯源亮度不刺眼咸裁母,亮起时不会让后车问候“家人”醇剔。   内装牧鞍秀:对不足进行了优化尝童际,细节仍留有遗憾   改进评分蒙渭场:7分   我必须要承认膳穗耸,我是一个对细节做工异常挑剔的人售替炮。从2009年到2013年驶鹅,新君威经历了至少两次改款升级惕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题祟钨酶,仍未得到改进洪驶散。强迫症对于细节的不足暮庇趁,只需一眼就记在心里参克,每天上车看到就会不舒服拘酿掳。尤其是竿氯,新君威的前排仪表台与座椅之间派,留给司机的跨腿空间并不大瑟,当你磕到膝盖外侧时涸犬火,你会嘬着牙花子括突考,蹦几个“脏字”酞。   聊完了不满稍博,我再说说好的地方窍淑德。日常上下车星,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置憋敖潘,我的09款君威开了4年跑了5万公里厦洽,座椅的“敏感”部位违彼,已被我蹂躏的起皮肃攫、掉渣巨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱掸盛钞,视觉上显得极为邋遢肝式。此问题嗅胯,在新款君威上得到了明显的改善挛烁氛,侧翼立起的角度变写恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像擒晤画,但此问题我跟厂商确认过肠,确实为真皮)鄙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料豹。凭此一项虏倍,拉开车门的印象分就能加不少捂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酱侗,我的老款君威在二手车出售时寥匹饺,就因为座椅皮面老化的问题唇鞘间,被“扣分”敌敌檄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计琼徒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局殴,好了许多廷密。8英寸汞、带有触摸功能的中央显示屏身太会,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰教骚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后伙搂廷,在实际操作时显得华而不实虾敛。多数情况下要调节温度娥,只能用手指去“抹”慰庐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差陈盾秒,并且无任何的震动回馈提示匆湾,行驶中操作不够人性化疆锑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拦读,相比老款的旋钮控制奔怂,视觉上科技感更强翱莲。实际操作时菱卯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赔嚼。尽管支持手写功能埠窟舰,但表面手写板的面积很邪掖源摇,如果手指较为粗壮辟商捎,表面面积不足以支持对手写区域的要求陀竟傲。索性撤僳测,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作裳级浩。   小贴士富:针对上述功能的操作“鸡肋”硕咕酬,我向厂商做过咨询闭柔誓。对方最终给出的结论是改瘸,此功能在研发初期起,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沪浩,停留在几年前联湘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求萄芦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吞。   仪表盘上的这块儿液晶屏勘起亩,支持多种信息切换查阅谓,视觉效果自然更时尚熟澳,也符合当下的硬件的升级进化潮流蟹。但绷淀,仅就我个人而言谰,我认为任何一项技术的进步与应用俏踞靡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的斥财妹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嫉如,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求淳,所以仪表盘的车速指针需辖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吹兰,当你想从正常模式切换至电台模式时令南掳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题胶,时间大约在2秒左右穗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弊晾栖,因为系统的升级炼鲍膏,所以导航从路径开始到定位确认导航殊袜佩,逻辑上相比老款车型该,要合理很多扦埂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骇亥,被彻底改进惠。提个建议屋,新款对于路径导航的语音提升陶,在路径判断时驴宦结,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晴绞,如果将“请在下一个路口右转的话术”客荷话,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吴溜骂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响杭寝腔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响睬井。整体效果逞逼,高音有提升兔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次眉。以往那种“嘣呲邪焙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现队,无法在这套BOSE音响上找到辣没家。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恫?加长版!与其给那些改装厂提供生意即彼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车夹陋妓。近日舞啃瘟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L仕筐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上穆,这款车就要正式发布了白,海外售价14万英镑起绥海下,约合人民币138万虏。国内250万以内应该是不要想了缔,土豪们还等什么凑琶休,赶紧再加价20万下手吧B柿ざ恕(注释库哀东:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肋纶,外观上并无过多区别猩痢牵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抖妹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的星,因为用三个字就能总结谩:没区别风。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版熬斧。除了实实在在的空间优势凹沉,那种与众不同的气势也是重要因素之一氛哭,这种毫无区别的外观绊黑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们籍垂博。   英国人果然内(men)秀(sao)艾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱氓疼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅逝庇腿,改造成了两个相对独立的乘坐区域芹蕾,原本的中间座椅则变身中控台蔚纲泊,提供了空调燃立、多媒体墟啃舞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键氯艘舅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车污陇。动力和传动系统方面糜寄列,揽胜L应该和现款揽胜完全相同廊费垫。   总结控:路虎揽胜L目前仅计划在中国哦、中东地区和北美市场推出芒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定响匪。另外蹦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挞星,预计广州车展发布黔憨。土豪们继续准备银子吧磐。 免责声明拱霞譬:本文仅代表作者个人观点读,与环球网无关拭哥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实错莱,对本文以及其中全部或者部分内容锋、文字的真实性芦损褪、完整性鬼抽泻、及时性本站不作任何保证或承诺忙瓣秒,请读者仅作参考钒瞥,并请自行核实相关内容磷款梳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咖疗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相技沟烩,那就是新一代天籁·公爵扔酸。早在2008年6月涛嘲,东风日产就推出了天籁·公爵光赊贩,它的外观奖、配置均有别于天籁其余版本构宠祥,更加高端大气上档次罐石劳。也许它不是最走量的版本挂,但绝对是天籁系列的一面旗帜冒崩慷。在让大家久等逾半年后弄赊,新一代天籁·公爵终于露面氦文,我们也第一时间对其进行了实拍侠甘。据悉疗背狼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相维响卷。 『注饯斥频:为方便大家阅读板,文中天籁·公爵简称公爵版僻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涎崇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测级刻,时而艳阳高照斜溜,时而大雨倾盆抡奴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点棺讼奉,与身旁碧绿的草地相得益彰暮秸。我盯着它看了许久半皋腊,心里盘算着腾秃井:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来裂嚷?   嗯譬聊山,画下草图之前得好好思考这个问题虏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酒头,唯独看起来太眼熟焦,对旗舰来说这可不是好事磕,在A6L甚至A4L面前适显对,A8需要更多长者般的自信弥侨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸电捆:六边形进气格栅面积比以前大了不少忱,而且线条硬朗到接近于矩形誓十蚊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体洗渡卫,从前脸横贯而过皇,再加上全新的矩阵式LED大灯挖侯宋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抖,它是A8这次改款最重要的升级之一洼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现寂寿棱。以前大灯为例堑碴,分为远光慨册梨、近光雀、转向/示宽这三组僵嘎,所有光源都由LED组成攻币,通过与摄像头邻衫、夜视系统敖钦览、导航系统等部件的协作酵坡麻,可以实现几项很有趣的功能断垂泛:   在Auto挡位开启远光灯功匙圣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆面芯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置令穗,瞬间关闭部分独立的LED灯体辰,会车结束后荒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态胜蔬雀。在整个会车过程中费顾玖,对向车辆的位置一直不被照亮颈噬钩,而其余位置能保持远光照明状态骋辛骂,既不妨碍对方驾驶员视线净沮陀,也不影响自己观察前方路况缚,相当智能青毁遁。   当夜视系统探测到行人时壬芹仁,LED灯会连续快速闪烁三下蹋,对行人起警示作用俊剐枯,如果夜视系统探测到牛点浚雄、羊之类的大型动物赡嫌歇,LED灯则不会闪烁卫乓,避免对动物造成惊吓册那羡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测寇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绅。另外它的转向灯采用动态效果赌,灯光朝着转向的方向滚动点亮隙耸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕篓履,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伦浦,提高安全性欢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行兄吮癸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现莽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料目葛,有些来自室内的模拟演示灵县,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下敲,看看这些功能的实际效果到底如何揣逻。   跟前脸的改进相比抹怪脚,车尾变化幅度要小得多继,主要集中在尾灯部分漏,线条更加瘦长芹、扁平蜡沧萝,视觉效果更干练五。除了那个“A8”标识帝藐输,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思剧,看上去还那么年轻运动棠梢稗,缺少沉稳气息态唾吃。再打开车门一看惠侗通,我明白了伪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗鹋滤础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车丰氛硕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型的笨接,使用了和路虎卫士相同的发动机炒多勤,配备了六速手自一体变速箱怀,以及许多高端的配置擎九。让这款车有了很多吸引人的地方纷唬,但通过试驾桔鲸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感式。很多设计还不是很成熟卞少,尽管这样乃,这款配备了柴油发动机的SUV绦叭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现玫,依旧在同级别具有很强的竞争力胁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升盛,尤其是大灯组的设计毫防,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蹦募脱,都比老款看着更有质感氢坡败。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯式,对于主动安全性和外观效果的提升都不小帮七颓。此外猴笑,中网的设计很有层次感落,运用了一些镀铬饰条莆么,也让这款车的前脸显得更大方蔬沸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凰茬苫,钣金工艺还有待提高瘦令缝。   车身侧面造型亮点不多祁崔,线条还算比较和谐吧赔,亮银的行李架比较好看湘粳,但实际用途不大请妥。车窗所占的侧面比重较蟹俊,稍有点显得失重楔惜缓。四个车轮显得很粗犷孩睬衡,轮胎品牌是玛吉斯强副橇,成本并不是很高党拾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蓖陪,注重排水性能鸵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酣浑技。   车尾的造型比较臃肿檬猩,相比车头来说搏,造型并不是很美观祁涕,尾灯的轮廓没有什么美感可言绅阂胃,轮廓显得比较生硬遁澈。车尾下包围外观设计的不算太成熟丘烷,驭胜使用了三点式倒车雷达湾侮,在实际的体验中财冷剔,探头反应速度稍有些滞后伯镁,给驾驶者的观察带来一定的不便柿凶囊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离朴。   本文导航县捍贡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今堑春,已经跨越了整整40年鹊扫。在这期间埃息煽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冒栋?当这款全新君威GS出现在你面前会虹,这个数字就已经不再重要坊裁切。每当我们回顾历史害勾,终究也是为了更好的感受当下蔡炽笨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史庐溉拼,的确也不太容易考究池,所以话不多说哄飞,马上进入主题是拌。   君威GS是别克君威的高性能版本申倾窍,作为其最明显的身份特征培,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留稠揽,攻击性十足的设计让人印象深刻甭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感颈氯鳞,采用盾形设计为放从,显得非常紧凑变藏。大灯部分全系新增了日间行车灯萝驮扒,整体造型与普通版君威一致苫亨采,仅在内部细节上有些许不同柿空驹。   车身长度男舶傲、高度比老款略有增加聪狗烁,宽度和轴距均未改变改寺靠。侧面线条也是延续了之前的设计读,十足的运动紧凑风格芹累。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耻,十分醒目侍槐既。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂廖东,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惫删。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鬼赦垫,更显紧凑漓扰拢。LED尾灯为全系标配庆烤呜,灯罩经过熏黑处理端讹,提升运动感艾。作为动力更强劲的运动版车型捷每穗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚匠,同时也满足了更大排气量的需求悔伪刀。   本文导航然帛荷:" "  近日捷,奔驰MLC的效果图再次被曝光喘邓铜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造贩啸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惊溅蹭,融入了轿车的设计元素疗登集。据此前的消息浇,该款车有望2015年推出饯。 奔驰ML   从最新的效果图来看篮镁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蔑肯熬,拥有相似的大灯造型截脚,以及下保险杠的设计请加。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瘁安郝。此番设计目标很明确维泉梯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手砍。   动力方面也来自新款ML犊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW堡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW浚烩妨,峰值扭矩400Nm酱咆,编者猜测未来MLC将会延续该动力戊慈筐。不过笺,MLC未来还将推出AMG版本歼勘。 责任编辑凰善令:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年馅人翘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新腹俯赋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心浩价,然而对于消费者来说磺写,可选择性太多也未必是件好事膛嚷韭。许多车型的定位都非常接近凉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拿癸,那么它们到底谁更运动暗角喜,谁更适合日常驾驶滦,谁的性价比更高呢涤颗辱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拟惩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看甸炊弘,马自达CX-5在价格上具有一定优势擅哩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弥,其它车型在20.78-25.28万之间裴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万道,价格适中始莲,而且动力和配置都很不错局。反观翼虎等,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鳖勘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万管壕,但翼虎胜在配置丰富宪谦颠、动力强劲芥磺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胖缆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万矮仑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鸥颈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比踩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压郴叔,这听上去有点意思吠赊碎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话倒防,那么结果显而易见采菜材,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势忙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坎孺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹考事界。然而消费者大可放心凭,CX-5的动力也绝对称不上弱倍,尤其是市区行驶郎江,它的整体表现很轻盈屡估,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性景潜刨,没有涡轮发力时的突兀感被煌,这让它驾驶起来更为轻松舰榔葡。   无独有偶孺修,两款车都采用了6AT变速箱妊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣羚哗铃。可惜的是讳妇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片踌。另外蝎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现匪惰,常规的形式很容易操作拨饥蹄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沧兔,并不易于操作戒桅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想深擅接,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蹲,与翼虎也有将近3米的差距湘粹崇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响婚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进灸狭。   油耗向来是日系车的优势所在标,CX-5的发动机压缩比高达13:1叮,并且装备了i-stop启停系统陶朗吨,这让它的节油表现比较突出先。在气温32℃潞撬纳、全程空调免惭、车载一人的情况下绷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试私朔柑,其中经历了畅通和拥堵等路况甲落浩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杆。同样路况下病拔碱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右如,尤其在开空调的状态下喂鞭,翼虎的油耗表现实在令人担忧绞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显功。   作为一款城市SUV诽偶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鞘萎钞,都采用了多片离合器式中央差速器操,并带有四轮电子辅助制动凄翔臣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困岸。从我们之前的测试来看撬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显菠钱,所以脱困相对轻松一些狡心。不过在这里我们要告诫广大消费者皇梯渐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统藐靠,但两者的定位都是城市SUV仍财,越野并不是它们的强项彻逛罢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标膊碎,油门踏板的脚感脐、方向盘的转向手感撮请、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要祭柑穿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疵播。值得肯定的是蜗涕吝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准首投。然而相比之下那耸册,CX-5的整体感觉更加轻盈秆繁,它开起来并不像SUV醒,车头的反应更快娃行,油门踏板的调校也更加线性斯勾捌,而翼虎整体感觉更加沉稳糕嫁虏,底盘扎实煤峭啃,但或许是由于整备质量更重的原因愧少,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显午仕芳。   就驾驶方面而言嗅沛,CX-5给人的整体感觉是动力够用季隋厕、油门线性浚、操控性出色拱唐,可以用“好开”来形容评勒库。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烯虾麻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感购,但翼虎的发动机输出并不线性奖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贝。另外讣卵免,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉修购,加速扑疽瑞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显狈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车革枫庐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑霞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质匈,放眼整个市乘炀铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秆婪,基本上5个手指头就能数过来悲疏鞠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晤剿。   有关于新款E级外观囱前猩、内饰及空间方面的介绍摹袄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 夸发老。在我的这篇文章中诺,主要关注E260L动力方面的表现变。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机涎鼻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蘑婚癸,最大扭矩则达到了310N.m丰档阑。虽然排量并不大娇笺吾,但是通过加大增压值工,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手苛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用剁,对于这款变速箱诡,我想大家已经很熟悉了膊础膛。只是我想再说一次蝎活反,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疟任搪,但在日常驾驶过程中钦贿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子叫皮擂。大多数情况下温和莽谋矗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验墩。   只有在深踩油门的情况下嚎急,E260L才会爆发出他凶悍的一面擅欧北。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蓖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话冠炮雹,你也可以说他动力输出不够平顺杜沦。   一直以来汰猛,我都极为中意E级的悬挂调校喉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鹅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感刹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钉,我挺惊讶的晒劲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布揣涕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售厩郸。可是仔细一想倦,也很难怪宝马会这么着急秽胳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嗜古奢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卵摆。据悉雇,宝马4系Coupe将在11月12日上市罢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舅。(注祥晤:为方便大家阅读力土偷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汾经,在你初见时搪,很难相信自己会喜欢上他鲸。因为你花痴于帅气拉风的外观躲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吃烯炊,那么他的表现自然不会入你法眼蹿。但时间久了溶,你发现再帅的外表也会看腻梅挛郴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挫妨,放松不下麓荡恃。这时吝绰景,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颓淮、运动但不难受的座驾聚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拿,除此之外缉,他还是一台很顾家的车恨。   没错搐,他没有特别帅气的外表巍汲,没有特别强悍的动力诉推,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻饲袜。下面狡诫肃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解稳淋搜。   ●车头造型犀利房、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赫戊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌斧丸艇,定位低于大众诵。现如今风挂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产礁插酪,而伊比飒便与POLO出自相同平台稿沦架。因此在车长等诸多细节上摧骗屏,两者都十分类似居。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型灭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扇沥、1.693米的宽度据谈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虏,这点确实让我感到吃惊聊覆署,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一佃。可以肯定的是闯,你无须对他的实用性产生怀疑室文。   你有没有发现敛,他的日间行车灯菊好,很像同集团的老大哥奥迪A8陆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谱挞徊。但毕竟仕咳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂客,他的目光也需要这样嚣张亢镐。   从车侧过渡到车尾春,顿时觉得肝矫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格导危,从凶狠瞬间变成温顺磁发。我揣测不出设计师如此分裂的思路鞘娶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泊铣校。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎阔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钝,而在我们的制动测试中滦吧,他的表现也确实不负众望被苦。我写这段话的时候绦雀秘,一名同事从我身后经过说了一句老料:“哎怒领沦,这轮毂挺漂亮的”县墟。确实悼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话雹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蔚缚,在我看来另外两位应该是300SL和964覆聊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100墒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间阔铣荡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机夸。   直到1949年线班腿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功灸翔钳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时饥破,速度竟达到每小时 132 英里埂雄,不仅完成了试车嗜穷毫,还一不小心成了世界上最快的量产车型莎逼叉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惕渴蹬,正当捷豹稳步发展的时候锯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线娜驼舒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失潜赫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中副,英国国宝诡?人类想象力的结晶弊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美壕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷部,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓖,正当捷豹稳步发展的时候菇庇懂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线甭抵恫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身霓迫毫,自内而外散发出优雅迷人的气质辟赴路,在这份自信与优雅之中咳,还蕴含着极强的力量感霸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典懦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼骋烧。   作为E-Type在21世纪的继任者惹达,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涸,他更是一台纯粹的运动机器绩亢少,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沙涡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肚铰茨,刚刚我试驾的是一台量产车烤弦玖。即便是用再前卫的眼光去审视坑珐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型箩到妥,不过现实就摆在我的面前菏界,它的的确确是一台量产车被舅揪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吩计。所以态连,还是让我们先合隆下巴奢、收起惊讶蓝舍屋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嘲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年唉垛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汹鸿鳞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发环酸,而等待总是值得的屯敛鸵,十年之后的今天趁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1裤悔。   ● 外观啼乘莲:旨在降低风阻   关于XL1的外观颈赤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凸京憋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纹茬换,他们的心中只有一个目标靖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汇了磕,也皆源于此琴疗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm笛办,轴距也只有2224mm蹋,如果用世俗的眼观去衡量参讽,它甚至比一台大众POLO还要兴妆浴,不过也正是因此逼酗翻,它才做到了POLO永远也做不到的担,所以还是让我们放下那些固有的评判标准幕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命侍楼甘。   出于降低风阻考虑币环,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低退橡,面对这样的设计剖罗角,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沉熬十,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案埂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”破。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鹤瞬电,大众XL1的目的只有一个陛,那就是降低风阻陵。而为了达到这一目的汹拎鳞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代矗棘眷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赂寿,不过相比于传统的外后视镜集谅,如何掌控与后车的距离是个问题蜂胁。   ● 结构绘桑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想难畅,除了完美的空气动力学设计外箱非,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用彪。作为一台重量仅为795千克的车型泰陷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贩苯泪,约占车辆总重的21.3%妥忱,除此之外呈圃惭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理目。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾摊柬,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯赝饩А,复古而粗犷的外形外兰,彪悍的身姿悄道,经典的圆形头灯穆睡,这些都是我选择它的理由妥完。那么在我稍作白日梦之后奋外辫,请各位看官赶紧打断我的妄想骡,拉回到现实里痕,假如我的预算仅仅有二十几万的话捎摩噬,那么好了庆,牧马人买不成竭价趣,自由客或许能让我望梅止渴恒。同样复古的外形婚,依旧是个好选择览薪报。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品醚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话掂臼畴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀匹尚。单就车头来说党,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子僵绢烷。简单中又透露着经典的味道态炔磋。另外从,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条上拼牌,突出了力量感狮畴,Jeep的家族风格立马突显课。   车的侧面造型同样如此风格颂,走向笔直料施,简单饱满篱胸夯。当然不能仅仅介绍外观设计逞,作为一款SUV群操,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瓣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°晨碧,离地间隙205mm概,应对一般的越野路面足够了儡。   车尾的设计十分简洁惰烹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吩小逢,小巧又十分有力量感殊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃屁宏料,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看船衔。从总体上看漆速,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似湾。   本文导航欣节:" "  国人自古就有一种“侠”之情节韩,而“侠”自古就有不同定义收编,“言必行魏盛,行必果充厩卯,己诺必诚悄蛔,不爱其躯啃庆,赴士之阨困赐未,千里诵义者也谓之侠”朗伞屯。他的形象亦正亦邪甲伐,游走于主流与非主流之间自成一派稻碱。随着近年来霓竣,国内越来越多的人们破叼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时箱斑把,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诲凑瘟,开始在国内市场发力氏。其中练社,路虎全新一代揽胜运动版毯懊,向无数消费者展现了一种精神碴棉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神慧糜。   路虎全新一代揽胜运动版拼捞忌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调芬鸡廉,它的独立特性被设计师完全释放罕崇。如今纠,这款至今为止速度最快匣涧寺、相应最迅速吭、反映最敏捷的全新路虎差,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪苦妓阔,冲入国内汽车市惩允怼,夕阳下一人一车募,古道中绒恫,说的是情义无价尖。谁人不为它心动瓷虑?路虎全新一代揽胜运动版磐喝晦,驶入我们心中!   65年来畔葛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者冕累,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”囱昏钩。如今畔换,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版骡下,再次席卷世界驴囊咆,那完美的车身比例现裂肋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌密接。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汲:4850mm*1983mm*1780mm碎灌,前后轴距2923mm巾虎碍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹椭池病,3.0 V6 SC汽油版HSL拣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版阔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴幢耽锚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型母。   姿态万千的路虎揽胜运动版忻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疥洁,无拘无束的气衬鞍啊,气宇轩昂的出尘之表赊瞧虑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹水乡琶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒络伴捕,厚重的前脸苗撵,配合后倾式格栅设计邯乃衫,更突显了它的自信灰喇。发动机盖上两条凌线刚强有力临钱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹垃停。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情熬挠厘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挨椭。   车身侧面线条的风度也极不平凡席臀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮示念炭,带有亮黑色指状套件秤誓碧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口阶,装有亮黑色装饰边的后视镜含,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嚷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂髓晤,这些铝合金结构的轮毂分为蟹:19英寸5辐式铝合金轮毂刀丘、20英寸5辐式铝合金轮毂视、21英寸5辐式铝合金轮毂缔蓬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂尾暮们、22英寸5辐式铝合金轮毂唾莎,无论您选择其中任何一款惟矗响,它都可以陪您乘风破浪腊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐玲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中硷漂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯唯棱,整个车尾看似简单却极不简单瘸乒滴。   本文导航团:" "  1998年瞬辩,广州本田成立火,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁角滑岭,而时光推移搅藐,今年9月12日恕巫湿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆勘绥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户敲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁茂,我们今天将穿越时空石澎恃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型苯和。它虽然是日版右舵车型帕迟圭,但3.3L/100km的平均油耗钞、双电机电动CVT屯、大容量锂电池厦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧峭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭攀迟。   外观更加原汁原味炯:说到原汁原味弟逢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本婆咸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同猛糙吨,更运动随。混动蓝色特征溃厢:作为混动车型凭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标导蓟。   在下保险杠处苫胺慑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疮焚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节悼泼婆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碳许。混动轮毂咖图丝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志孺假嘉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绩衫,为节能更尽一份力靶。   本文导航蒋榷:" "  就在前两周巧茫,我的同事刚从上海归来餐,当时就是为了试驾上海大众的朗行从,而在不久后的今天迹,我来到了大理匆解,依然是试驾一款来自上海大众的新车促东那,虽然我与我的同事地域不同府松,但对于这两款车而言腻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来九陀,我不得不从朗逸说起石,由于现如今大众奈块化的产品研发恭壬率,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品篙仆钵,朗逸翘卿惺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此康千豌,它们的关系算是孪生兄弟饶划搔,反正我是这么理解的拈敢。   目前朗境的广告已经全线铺开纳,消费者的关注度也很高家莽,虽然我个人比较抵触纳拥保块化的产物(感觉个性不足)巫急猎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑坷,其次在10多万的紧凑级车里超,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了小烘。所以销量方面自然也很喜人靶迷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息撕处,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台悄嗡。   从英文名来看焕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版妒贺,朗行的英文则是Gran Lavida蒋僳,其实如果从相似度上来比较超吠,朗境与朗行更加接近搁咕,因为它们均属两厢车逗。我想对于这样一款车来说实,大家都不会有什么陌生感册吃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍漏纱暮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沛肩添,我在上面也为你准备了延伸阅读测错忍,可以先行了解一下骸舒。   说实话险灌台,朗逸橡骨、朗行费、朗境三兄弟如果给我的都是正脸闷匡,让我来区分一下忙粒宋,估计我也需要片刻的停顿握膏踏,因为它们实在太像了!就朗境而言票膘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条化夹礁,并将内部更换为蜂窝状造型垢,包围下部使用了黑色塑料耪柒,并加入跨级风格的银色护板粟卢课,此外前雾灯变成了圆形绣汤,以上就是全部它的特征了斜。   既然定位于跨界车娠硅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙硷诡镰,同时为了更加配合Cross风格刚快良,车顶还加装了行李架镶脆漠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识潍缴。粗犷的风格也体现在轮毂上虫梯蹄,样式上很难用语言准确的描述出来裂套,总之很复杂匠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理漠嫩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)帝慌牡。   尾部的变化几乎与前部一致脆臼僚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法纳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理洁探,说实话就车尾而言拦挫础,我感觉朗境比朗行好看了不少皑宦。其它方面再无不同姆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的赫钦,转向灯碴际期、倒车灯错、刹车灯还都是卤素的习。   本文导航哺搂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾奋堤位,所以无论是合资懈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挖绍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性核闪屠,白领阶层缴,夫妻年收入有50万元左右姐盖,有房瞪,老公有车恕齐。实际上捅,女主角目前也有一部老速腾车查撩,开了已经7年准备换一台豪华SUV摆发空。这位女车主喜欢玩邪外,追求年轻讨号,注重外形苇坪钡,并兼顾户外蕉忻创,不喜欢纯越野车型汝牧,而购买价位瞄准了40-50万元领域咆。所以我们直接选择了宝马X3楔坛擂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较湘卿搞。   为了公平竞争岸诫,我们选择的车型如下韦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 团际、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型磁滇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 湃搭拣,三车的价格虽然有些区别魔棉烹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠码菇,所以三车实际购买价格差异较小贝晨汞。   对比项目一氰踏受: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的慑绦,特别是女性寝噬忍,希望自己能买到一款好看的汽车碳海胜,就如同提包还有衣服一样琶痢冒,特别是成熟女性辽悉,尽管喜欢标新立异培挟璃,但也更愿意接受时尚动感的类型渤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸囊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯苇涪坡,相比以往方头方脑的设计颇亥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吼。更让人动心的是妇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素绥孙,同时形象也不乏干练紧凑烙卵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润咳蔑枢,线条流畅绥戒,稳重而且动感科沙乌,因此吸引了不少消费者珐冯非。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性熔携腿,但2013款并非全无变化窍亨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计擞来,此外还有大灯形状冒率澄、前后保险杠芭搬、尾灯疏挖拴、排气管方面都作做了一些细节上的调整告石,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些袜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计慨跋拭,锋利的腰线廊,近乎方形的前后车灯捍仍,甚至连轮眉的造型都是方的耻,虽然它是一部纯粹的城市SUV惺,却似乎在它身上找不到什么曲线全喊葛,因此在奔驰车型中也算是有个性的踞删。对于女性而言视矮玛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了屁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嗜段,三车都不约而同配备了氙气大灯污镐,区别就是理,宝马X3采用了远近光分离设计巨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体筏对溅。另外感俩脾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能乱晒衬。另外嫌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯杰,而宝马X3大部分车型则无此装备胜芬等。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面旗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心隋,都50万元的车型屏,自然都是配备比较好的轮胎品牌径,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的敌,这些方面倒也不用纠结京盟。另外需要说明的是霸喊,宝马X3是没有备胎的煞,因为他采用了防爆轮胎卉,可以零胎压低速行驶一段距离括,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎时层阑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拍,所以基本打成平手田裙哇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型享波,从两款车型的厂商指导价来看弄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略煎修妒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)阀琅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一损翅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计沃镀玻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”骆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沧芭识,这一点奔腾X80的确做到了徊惩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念课,X造型的前脸具有很强的立体感具宿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚盟冠响。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息的邢爽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上饰嘎全,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用散。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升翘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线两。轮廓清晰的六边形进气格栅乖,中网上三辐式的金属饰条叹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度刊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式禄鹅维。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度森花匹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计睹财,只要消费者能欣然接受洽,似乎一切也都无可非议蓄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面届,除宽度相同外鞋柒别,X80的长拍竟驮、高及轴距均占有绝对优势绦偿拱,反映到辆车的侧面造型上捎般涂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形歌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态笛丘场。两车的尾部都采用了溜背的设计样式缄,上扬的角窗结合扰流板的装配谈蹦挝,使两款车型都增加了不少动感的元素铂靛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色荷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感申,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔泛碴。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气毁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化浚,饱满圆润的风格依然占据着主导姆。与X80的刚劲有力不同卷俺甩,ix35的线条运用更加柔和檄,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嗜赶博。没有尖锐的棱角汐,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素糯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象唾,飘逸的灯带向后延展唤深,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神侨捕冠。同时倒车灯的独立设计妹韦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一趣菠拘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变馁寺,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下济玲谩,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目宏。同样的手法也适用于尾灯李假便,在原有基础上敲儡痉,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入咳慌沏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升够喂舅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂太,分别代表了运动与时尚的不同风格特色恍,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17钨,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17怖饲,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响庞百。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格朗糙,在此提出表扬硕耪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒晤撮孺,或许在两年前噶地票,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准究涛凸,然而随着技术的进步蓖念管,少数性能车如今也已经跻身4秒以内恨驹,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力擎堡尉,其中就包含奥迪R8武马。于是辫鹤拼,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱赏杯虚,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒投,然而它的提升还不止这些狮侣。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动设睦杉,更换了全新样式的LED前大灯角唱谰,眼神更加犀利疼,尾灯的LED灯带也发生了很大变化叹卧圃,但我依旧很怀念老款车型的设计汐瓢,目光凶狠又容易让人接受喀绕伸,新款车型的大灯尽管科技感更强美,但略微缺乏眼前一亮的感觉暑。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师蓖厩,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠惹,如今又恢复三道杠的设计齐坟惹。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响虏酮,大多数人并没有注意到这一微妙的变化擒。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事墨缕犬,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果茬阜。此外须卉,尾部排气管的造型也有变化肝售,新款R8采用了圆形排气管雷伪凯,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调饯,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成肠,排气声浪十分震撼俺卷。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式什,加入了红色的菱形块设计涩既,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份侈苯寐。" "  作为自主品牌中的翘楚复,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高纫,凭借可以比拼合资车的出色品质煎但,以及丰富的功能配置畦,上汽荣威品牌获得了更多的关注铆碾藉。而旗下最为畅销的车型550霞,更是在已经拥有大量客户群体的状态下行杀垃,进而发力推出了新款车型搜。涡轮增压与双离合的搭配组合鳞,现在已经不再是合资品牌的专属优势绞,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗毒。   全新550在设计上的改变葱搁唐,其实并没有达到颠覆性的地步冯氓,很多熟悉的元素仍旧得以保留掇,但对于细节设计的改变挪卜,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液亮巫。对于这款相对年轻化的产品来说坪,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素钉单歉。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯疲亥,就是对于这个问题给出的最佳答案佛丛寺。   至于尾部的改变恕香涵,全新550同样给出了相对应的答复罗纱。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计匪黄,相比之前的分体风格据饰扳,这样的设计就要顺眼了不少吓糕保,并且所营造出的动感效果也大幅提升违。圆润的造型设计词,让全新550在视觉表现上平易近人贺侨,没有浮夸的线条勾勒嚷柿,也没有复杂的部件布局齐蔡鳖。   本文导航脖冬稀:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力浇擦,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题纺点,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据外面,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据慰,但在上海汽车眼里抖簿,以上的内容似乎已经成了陈年老调处,一款足够智能身汉挤,智价比够高的车腊偏,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车缆慷。随之诞生的兼甩潭,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本烷,在经过近4年的进化过程中毙脸,inkaNet系统经过一步步的完善和优化户碳,如今呈现在我们面前的狡藩,已经是具备国际水准的一线产品倒睦。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0罗。相较之前的系统宽慨,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能扒俱戏,操作也更为便利凄,相信会给我们带来全新的行车体验汐锈屑。 本文导航花:" "  当您游走在欧洲的大街小巷几,会看到各式各样的旅行车星,但是在国内旅行车却成了稀有动物函,由于对汽车文化的不同桔,国内的旅行车市场比较有限苹唤布。在记忆中徊洛,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车渭,比如桑塔纳旅行车强、马自达6 旅行车扇、凯越旅行车等等恫练码,但是它们都遇到了相同的问题涂撇录,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中皖软,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”骚酬轮,根本不符合国人的审美标准莲焕话。其实钦,从功能与实用性的角度来讲褂,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美广顾。为了证明这个观点词,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称篱封绍:A4 Allroad)惠,与它直面对话的是国产奥迪Q5几帮。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈些,作为SUV 车型广淮,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实视,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”纺棠考,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”豌,但是现在还未引入国内清。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型队护涤,其历史并不算长实寂。2000 年盼隶,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad略氯,那个时候摩惭毋,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足歌。当Q 系列相继推出后蹲,人们把目光都投向了内部空间充足湿枚竟、驾驶视野良好的SUV潮闹。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高零,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内蔚纹未。它拥有A4 旅行车的外观稿拖,同