视觉中国上半年营收净利双降 “版权门”余波犹在

2019-08-23 19:08

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3.0T车型(下文简称MacanS)桶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍巩,所以在这篇文章中扔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奇霓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )片炬。作为整个车系当中的中配车型捌,MacanS绝对是性价比最高的一款拟。只需要多付出13万慨棱型,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元盆渐驼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价红菏:10.9万 车辆总价(含增值税)刑冯爽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷啦蝎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件并,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大忍淘,当然这些选装件也个个价值不菲谩浮。毫无疑问趟擂面,我测试的MacanS同样选装了不少配置撤,加上所有的选装件之后糠,车辆的总价也达到了79.79万羞愁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm诉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同猫列,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奴,比中低配车型长了18mm邪删。从数据上看嘲,MacanS除了高度和轴距之外涩碧,都要比Q5大一些氮,但是由于MacanS车身足够低矮介离欢,所以从视觉效果上来说鹊,MacanS的车身显得更加紧凑彻百蕊,也更加运动佩灰结。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯青,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder顽。如果光看前脸的话梳诚筷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo秦赏赤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带逗蔚春,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈垢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惕。如果不选装的话磁童,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18土。   MacanS紧凑口熊特、简洁的尾部设计函,充分体现出了它的运动风格匈尖脾,简单的尾部线条用最平实的设计语言阀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型雾桓。同样运动的还有它的尾灯桃末,狭长媒敖浆、扁平的尾灯造型汝,与尾部线条搭配极为和谐渤诞,起到了画龙点睛的作用涣蕾。   内饰方面等,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仁虏,运动中不失豪华感勾肚贝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘堤迟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉浚癸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寺纠杭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因事联。但是有些遗憾的是我孔附,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬睬懦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音斡顺,感受并不算太好去步芭。   Sport Chrono组件衡苏,包含了中控台最上方的计时钟敝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乐同腿。只有选装了Sport Chrono组件聚糙迫,车辆才可以进行弹射起步赴皑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辰脊,但就算是为了那个做工精致的计时钟汹句,选装Sport Chrono组件也是值得的碧尽,毕竟1.8万元的价格玩龋,对于保时捷车主来说也并不算贵邪。   换挡杆周围密密麻麻的按键茹,对于接触Macan时间不长的人来说啥撵怖,绝对是个噩梦拜,想要记清楚它们的准确位置柒改崎,真的不是件简单的事情额。起码在我开Macan的一段时间里趣还,每次操作我都要低头确定按键的位置木,真的不太方便弟冠花。" "  在国内提到奥迪卑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L上轻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车财,随着奥迪开发更多的细分化市场车型圃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈崴崩蕖,这其中就包含SUV以及小型车吮典磊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钱闻射,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢膘矩?   在外观方面退赔,奥迪A3延续了家族外观设计敬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴脚,用在这样一款小车上显得更有气势撅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质贪僚墟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计太经双,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沤烁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涉,辨识度非常高唐丁,同时大灯下部还带有清洗器旅堤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能弘涵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型枷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多跋门,至少看起来没那么晃眼景辛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰急漆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯禾葱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应硷,起到了很好的效果氓。侧面的造型上在A柱位置最高能,整个车型几乎以平直收尾坤矫迷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证牢颈秀,同时让整车侧面看起来更大一些麻通看。   A3的车顶采用了黑白色的设计蕾农变,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大讨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些俩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间摹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疤放韶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎煌,轮胎尺寸为225/45R17耙屁歧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂磺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂梯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现粟菩鸽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惜喀,整体呈现梯形结构悔,尾窗底部与腰线持平疟,尾窗面积最大化保证后方的视野霉朵地。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计督,不过内部也采用了普通灯泡光源冉接,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁洞樱好虽盲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合室反,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况巨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氓涩害,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的速乳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌窝抄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撵闲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型褪继,S80L自进入中国之后房,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素朔雌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品撼,但它所具备的那种低调内敛的气质阀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选既缅吕。   2014款S80L通过对细节设计的改变勤董癌,让自身在没有经历换代的前提下陡,进一步提升了性价比丝贺。面对强手如云的豪华C级车市承,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感爬烘完,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手呸盲钎,想要抢占主流豪华车的市潮掏薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步暴弄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力揪。   新款S80L对前部进行了细微的整容逗玛尽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赣,同时也紧随时代的脚步韭蝎。相对保守的前大灯设计己病侍,已经不再能够满足时代的需求咳灭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯懊哎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言零干,但至少与时代接上了轨嘉慷提。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变栋捂,近5米的车长和近3米的轴距表现拔囊,让它在尺寸上并不会有劣势市匠彤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梨。外后视镜新加入的镀铬设计嘎痰,虽然是新款S80L最显著的改变之一哀控,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点戏酞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扩,沃尔沃式的家族化尾灯造型归,成为S80L尾部最显著的标志性设计伐狮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解稍奴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击煌寞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型干俺签,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力素。   本文导航   分享到勉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌该戎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短厘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩旰ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侍豌浩。不过旗下的产品线也过于单一攘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淘繁婚,所以便下探市成谏娌肌,推出了紧凑级的GA3车型兢俯抨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手橇睫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型睬荤糖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级驴涧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出芜梁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抱蝎,也可以看作是GA3的升级版车型娜十,依旧主攻家用紧凑级车型市场徒皮。但是作为升级版车型逛,GA3S在外观设计方面有所升级搭秦宪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型锣毙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体胶茫,使整车显得稳重而不失时尚感赴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上垃材,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动览街冗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音诡。此外摆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骑五,为双五幅铝合金轮毂伍焊钡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大腐发汇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调恨犊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型讹,传祺GA3S的造型设计并不落后舱侯竣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手猛胃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车悸霖统,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华暴垦胳,12万出头的价格或许已经超出你的预算比,但是无论是从配置还是动力来说揣,值得去掏这个钱绞。可能我这些话有些官方措辞坚喇呢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法硕岗。   1.0T嘉年华外观瞄快:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致侈赣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术适。为了搭配这台发动机鼎微蝎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性握魏。   内饰部分剩胆杭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致刊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些淌虑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点耪捂申,这个级别的车型非常少见巴。但并没有设置外部开关闹修定,而是需要进入屏幕内关闭汾蔬。   本文导航   分享到拧抚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺财跺购,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酬靖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆豢们,与大众168万的海外销量相差无几步扣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秀冠,依然凭着一款SUV车型灯赊圃,在国内获得了不低的曝光率核星筐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲娜挥腾。今年4万台的预计年销量斤,相信有一大半都将由这款车完成揽姥驹。虽然这个价位区间的SUV里钞秆,无论国产进口都有不少车型可衙汕牒丁,但路遇科雷傲的几率依然不低路凰耿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吕届曹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鞠琶权?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV文,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惩。这款车的发动机及变速箱等核心技术淑吗泞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型簇缚圈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备割排,并保持了雷诺一贯的安全水准剂。而今天我们试驾体验的凑,正是这款车的第二次改款坚,已于2013年在成都车展上市酣差。   外型上凡粹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挪鳖氦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化稻盆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨教,但家族化的微笑前脸配合大灯造型恭巍霉,倒是显得有些“萌萌哒”柯遁鲸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气棺解寺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶慌貉。   侧面造型上禄厂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胳琼损,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘弟缸。虽然尺寸算不上大锻盒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的切,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条呛试。另外合奇估,2.5L发动机搭配适时四驱系统唯号,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现捆嚷。   尾部造型依然圆润饭,和略显呆萌的前脸很相称伯曹话。上下对开的尾门很实用系吾,节省了上门开启需要的空间廖冲讼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围晃,载货坐人两相宜匈诵诲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出患客,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性裂磊耙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜糕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肝翻炯。当然灵瓜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用几。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱裳虫、大黄蜂颈冠瑟、救护车等“老熟脸”们会出现海,编剧还添入了不少新角色涕,比如老牌人物“探长”协钦,军械武器专家“十字线”算被岔,以及人造变形金刚“螫刺”等戏。对于最后这一名小角色而言免郴单,它的“身价”并不算昂贵协,并且在现实中芭融,它的综合表现也算是可圈可点堑崇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多微发滇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碑辅讨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科怀霞,说到这里五,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绵触灯。   言归正传盼,牺牲自我速,从而使“大黄蜂”更加强大顽圣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色讼纠梁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盗碾木,想要拥有它并不难僧融,最低11.99万元就能圆你这个梦伍撤苍,只不过它不具备变形功能奢。   从设计以及尺寸上就不难看出郡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台茎么,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理画惠乱,所以对于大部分人而言令,创酷在视觉接受程度上要更理性一些档攻坑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恐廉提,具有相同的特质的车型还有福特翼博陛、标致2008莲。在对表面参数对比后口,创酷的优势还是比较明显的灵警轿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响效慈浪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汉,平和的尾部蔽、延伸至后翼子板的尾灯组傲、向上提升视觉的包围等等淘排,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点司山酒,当然也没有明显的不和谐感刚僻谅。" "     对于英菲尼迪来说抢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蔷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人活娄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期道畴隆,这最为主打的当属轿车Q系列薪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50荤,在现在都在大搞涡轮增压的时代寡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量曝尺勾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎块山,那带来的将会是另外的一种驾驶感受藤滔缝,而今天亩尽摄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧飞拳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型叭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的踩,就是英菲尼迪的G系列产品倒,而随着采用新的命名方式库妙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变会齐,从之前曝光的一系列的概念车来看鹤蓄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格爸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感眉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涛具靡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瘁,而带有这种印象而来的就是欧:这车动力强么封湾形?怎么看就像是卖外形的呢颗?   首先在外观上身为,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格颠,采用了更为吸引眼球的设计思路搬瞥尾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人姐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高叹定携,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉滩沸扩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满浇,同时也充满了一种力量感垂泼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伴奴傲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观警扁娄。   在车身尺寸上虎驶桶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整煽盗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡巧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准巫巢殴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份裁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式宝念,这样的造型看起来还是融合了动感在其中遣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些焚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸描,在这个级别算是中规中矩帛散久,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位柿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邦,同时也保留了圆润的线条风格裳,尾灯的点亮效果依然印象深刻蔼舌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准啦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰查,这样增加了尾部的层次感颓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搞础,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酬鸽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型结卵,并且入门售价也仅10.98万元夕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低矮柔党。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象毛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下黑施妇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表屑井:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凸峨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些缚,但车身上的差距并没有售价来的明显毖,因为锋驭真的比它们便宜太多了沉。除了合资对手以外湃挽,它10万元起步的售价颈堪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谅乃。   铃木锋驭的外形设计上倦奇臣,我听到最多的就是两种声音经唐瞬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢垦嫩,而另一种则是感觉外观不好接受朽痛,很少有介于中间位置的人氛,毕竟外观是一种很主观的感受创,仁者见仁智者见智痘磨炽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吴咕封,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车化需,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些催熔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捌都,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料委,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型氖。接缝处体现最为明显李,而且它在内饰配色上也相当讲究席沁篙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位督冬灵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷齐煌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挂九伞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型镣,售价为15.48万元戒导,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比睦熬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值贪呈很,性价比有多高了葱芜瞪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哦稀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肺男。况且舱梁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酣氖佩,还是非忱蘅瓿眩厚道的嫡。   本文导航   分享到佰胶遣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近藐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把壬溶错,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鸡秤翅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动兄拱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额五,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万脆佰钱,这作风跟大哥卡宴如出一辙耿匪抡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价殿列:68.79万)在选配后价格逼近90万元虫,而且市场上目前一车难求狮仇。那么问题来了夺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠倾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大帝活钝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊艾醛稠,到底这两车有什么区别肥浦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舱,帮你捋捋思路愧坝和。   注函: 实拍车型为MACAN 2.0T翰壬,为了让您一目了然池筷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处踌虽。   内饰伸京掂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及壁宫,可以说走在大街放眼望去到处可见袜贡。基于目前的消费理念伟桅,如果花20-30万去购买一辆SUV惕诬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肋、实用的内饰淳、以及良好的通过性葛损,另外还要满足偶尔越野的需求冯瓮。面对人们如此苛刻的要求晦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测冯冀氰,看看这些车究竟能否满足众人的需求钳。相比其他媒体的评测方式睫,我们易车选择了多人评测的模式密,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平能,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评降欧。    此次我们挑选了7款SUV车型瓷,分别是澳腾韧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客劫继嘲,分别来对它们进行详细的测试贯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)何城。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版未脾:25.28万元   市场优惠洞吨椽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V讳腹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻面,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主答,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道脑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足告韦颗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计禽,看上去更加的协调裴郊冲。   至于尾部方面适仓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坝,乍看上去有些沃尔沃的影子舒枫,整体采用了立式的设计风格痴烤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲刷陋,尾窗位置比老款更直也更靠后孔喘。   小结砂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑席,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象筒赋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调幸,前后不是很搭调拳葡,尤其后部的立式设计纳假,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剧,但空间利用率上则会相对减兴啤,比较适合那些舒适一族陵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型郎惹:25.28万元   市场优惠功邵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车憋勺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车迁,新车的整体造型十分具有张力烂富,五边形的进气格栅更具立体感呵裤,镀铬装饰一直延伸至车灯内哨,大大增强了整个车头的时尚性逃庆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力入,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逛蹲,但整体并不是LED的灯组设计瞪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烩晒灌,在视觉增加了整体感的同时疼佳,也大大提升了整车的运动性铂伟寒。   小结衫:马自达CX-5在几辆车中担,我认为是最具动感的一款炮蔽,整车前后比例十分协调迫,外加搭配蓝色车漆对巨,使得自身更具个性坍韦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象新,详情请见后面的驾驶感受篇蜗薪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD触凯孺:26.78万元   市场优惠封朗:1000元   如果不知道它是奇骏的人浇爽,在大街上看见这款车派翰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化媒沽,同时也是这7辆车中变化最大的车型辨痢浦,整车不再是那么的棱角分明碧伯褂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉份夹痴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿泄。   由于采用更具流线的造型设计宏冒妨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怖湾绦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念靠梗偿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性庆捅。尾部的造型也不再是那么的方方正正校壤,尾灯与前大灯造型相呼应们梁,并搭配镀铬饰条加以点缀虏扮。   小结拼渺暇:由于我个人的车型为2010款奇骏沃埃,所以面对这款全新一代的车型绅汝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈假,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说豌,奇骏是个不错的选择帅殿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版苛危:27.28万元   市场优惠呜韭糕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候息,就得到了广大消费者的极高关注度赐,整体设计与上一代差别很大杯,不再是中庸的形象叼侩衡,而是更加犀利的造型岭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息擦秤,前中网分为两段式设计成试羚,但两块黑色的格栅全是假的蕊坍,完全是用来装饰用的控,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅穷碉交。   熟悉老款车型的人都知道幢士,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计膘牧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积诧拘誊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野廓匣,从而保证了行程的安全性创材。   小结解附拭:这款RAV4整体添加了越野套件柒堂,所以并非其原车面貌洪。但无论是否经过套件的选装把酬,整体的造型还是十分具有潮流气息的磐,另外值得一提的是彪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项处晴,依然是几款SUV中表现最好的互槐,注重空间表现的朋友们值得考虑倪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版风:31.58万元   市场优惠对:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捅橇,所以变化并没有其余车型那么大桃摊巫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了宦宏呐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思藩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格擒尺,棱角分明才是其主基调绍哇堆。   后方整体没有太大的改动榔帕乃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了检藕,设计很好的与前大灯相呼应房,夜间看起来十分的醒目凛华,整体也很协调心辟。   小结毯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看苏糜纠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锹护,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沫修肖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的囱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侵泡,途观还是比较不错的选择虚鳖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型地谷:25.28万元   市场优惠筒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎蓝埃克斯的外观按,那么这款翼虎你必将也会喜欢唯闹孟,因为它的造型就是一款大号儿的“复荆克斯”相翱傅。单条镀铬饰条所组成的前中网蔽识,显得整体十分的修长尼帘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吐瘫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茬琴玩,提升了整车的档次硼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑松。   小结筹恃沦:翼虎是福特家族的新断А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负虐@常克斯的身影疙衅,而对于新款缚椋克斯的整体造型邵,个人觉得还是很不错的檬伸,那么如果您要是和我持有共同的观点端,并且想拥有一辆SUV车型铰朵碳,翼虎绝对是首选范围腹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版轿钱彼:27.69万元   市场优惠边:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子暗核痰,但随着Jeep旗下车型不断的改款归,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去喷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息财摧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配擅羡,圆圆的大灯以及垂直的中网艇能,无疑均是Jeep最原有的样子的级霖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型榷,无论是后风挡还是尾灯设,都为方方正正的样子款莽诺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间霸壳。   小结彭舒犊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶堋,淳朴造型及棱角分明的设计唤摊,在保留Jeep家族血液的同时捷猛,也为整车的空间做出了较大的贡献狙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茫,详情请阅读后面的文章垢敬。   外观总结畅登: 7款SUV可以说均拥有自身的个性诗窘亨,基于每款车型的特性骋袄试,有的为小改款松么氮、有的则为全新一代遁,所以有的基本没什么变化拷巫、有的则“面目全非”净吩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鸡归福,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别荡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味皮米,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息巴刺。通过每款车型下方的小结屡铂沟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坦温。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缅刨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐皇飞惫,你可以理解为营造纯正的氛围的。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来猜恳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合桶仙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拢蚂每。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酶瓶箩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鼓巍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”癸粪魂,绅士气质是宾利的“看家本领”虏。往往蹦台葡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伴撇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去黄蓉侠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限探妊。现在娩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h弹遣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让不扑举。自古以来剿,“Speed”一直是宾利的性能标签采,以此向2003年垄断勒芒冠暑、亚军的Speed 8赛车致敬梢瞥伐。    作为宾利历史上最快的量产车型那,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)丝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征围,当然坷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拈曝。    伴随著经济实力的提升查,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绞捞,当你身处被“泰禾北京院子”迹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规食,肯定会追求更高层次身份上的匹配魔悍谦。我几天前去宾利销售中心爸惜宝,它长廊式展厅规某┩宏伟搪倍,处处是浓郁咖啡香偏骨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辛檬受,对其购买力是不置一丝的怀疑漏瘦绢。我想散镀难,只有宾利玛闭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌残蔡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求显岛。我敢很确定的告诉电脑前的你们怜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰歇嘿负,在中国未来一定能卖到脱销驮扣。   >> 写在文前绦守盖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年傅倦忙,英国品牌的表现令人忧心忡忡苹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌枚,它们目前都散落在世界各处静,有的受到追捧有的则走向终点派恒。即使获得成功的英国品牌扭,它们仍为自己贴上的“德国标签”筛、“印度标签”的身份感到忧虑赂,毕竟鸡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涟焚拌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造畅瘫北,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革概来、原木的袅袅余香擅,这种气味只属于宾利贯团、劳斯莱斯们公,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严幻贿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鞭懦夯。    从业这么多年其痉偶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元级丛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心湾,囊中羞涩遥不可及自然很重要活呻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦翱席愧。我认为一辆好车里碘禾,应该让驾驶者舒服蒲诗、安静危翠便、惬意的完成从A点到B点的旅程飘裂韶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喂染逛,却实现不了我小小的梦敢慰。我一直认为镀揪究,真正的贵族多,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惟挟,即便妥协仍然能坚守初心戎。此话适合改变自己的GT Speed椿,你知道吗孟窘衬?世上最难的事情就是超越自己截超计,GT Speed做到了 舜探的。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蒙,当你启动它时惠晨景,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兴。   >> 外观姐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身搓,作为宾利目前最为畅销的车型冻珐磁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”咆列。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级踞察。但是庞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节袜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动会。当然驶脊净,大部分“土豪”车主也不在乎撮烦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成当蟹漓。    外观提升不是GT Speed的精髓遍片,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品莲康,动力疮、刚性架、减重上的工作任重道远勒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卿,仅有2.3吨斧桓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重光微。不要小看这350kg门,几乎是一台V8发动机的重量共雾峰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件褂袒陷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂滩吉、多连杆后悬挂和防倾杆等晌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色竿巷,分别是Burnt Orange(橘)融变、Sequin Blue(蓝)济咀私、Excreme Sliver(银)室堆。为了凸显GT Speed的特殊辜鸡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秸娄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选串。宾利工作人员表示紊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剧隧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加城丹题,尤其是在中国等兴新市场更是突出梳怖迪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩荆。    你知道胖子多么努力吗聊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时评辫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吗诺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超歌。那些把高性能作为卖点的品牌叼,现在宾利也有资格和你们一较高下褂跑迪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阀膝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致方,其尺寸为(mm)滑星:长4806擒袍按、宽2227库泥、高1394侩和哆,轴距为2746mm旦绘。我知道篡献笺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距霸辨,为了让你做到心中有数囊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来券讲蹋。与竞争对手相比诺撼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先菲哥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑念撂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车敦,哪怕国内的环境日趋恶劣感壕辖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值煤谓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成察钎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭徊凑黔,整个过程大约需要22秒反哗瓶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间导成澈,从而避免占用后备厢大部分的空间跋吝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘膝褂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚师你句,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感昂富眯,没有法拉利暴躁吨,缺点恐怕是不高调惩倘。不信你点击上方视频听听视频里声音羞戌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拢刊: 作为欧陆GT的性能旗舰炯措,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寐盆,不仔细研究根本发现不了它的区别虐捍别。虽然外观变化之处并不算多刷,但是对于轻量化恍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性悸掳。" "   7月21日袭逞千,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胸闷径。其中丰田致炫战胜福特嘉年华避、北汽E150无瓷薪,成为第一期家用空间王冠军蚊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威成。它们会有怎样的空间表现虚澎坞,不如一起来见证啤。 本期内容开始前罗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拌娇: 好了都猎,正式开始第二期内容弗。不过简单说几句寐,为了没看过第一期的网友们谁:    你可能会发现朗,随着岁月流逝赴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侵郎,也当起了小爸爸委。恰此时痉镜,他们对车的选择可能也有了新的取向咯,空间大窗钒淳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素洁坟。    基于此毖杆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题潭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瘸面悔,让大家对车辆的实用性有个较全面赤炕悲、正确的认识惋吹撂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测躬拔、模拟一家三口郊游的情景实测斯狭、细节空间的展示氖、实体娃娃的数据测量四个环节进行苗。   话不多说密划狠,有请今天的选手赦熬糠,登撑较搿! 第一环节椽卤:堆放整理箱金吐先,能放多少放多少    由于很多厂商廖礁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升化,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时砰橇,也会帮你量化一下车到底能装多少升浚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数聚端片。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号粱,并加以不同颜色区分孙桃貌,目的是给你呈现最直观的感受僻宽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抡碱,仅供大家感受一下江乱。今天我们拿箱子说话唯肃,看看它们这种数据到底能装多少箱子拷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绥:由于时间关系校讣痞,我们这次只借到了骊威的低配版扩遣珊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吃票,但高配版的骊威有这一功能蛇被。 首先出场的是骊威盾蔡:    状态一尚:单纯的后备厢空间 状态二侮订:放倒后排座椅后的空间 状态三场暇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涪妮蓖: 骊威一如我们所想的那样被藤,空间的确是其一大卖点炮潞莽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谢,小伙伴们都惊叹了!骊威韭屠墙,实力不凡册冻毁。   其次出场的是致炫棉试蜡:    状态一诫:单纯的后备厢空间 状态二鹅:放倒后排座椅后的空间 状态三份:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喷蚂: 就如文章开头介绍致炫时所说苔京,空间文厢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点负病。通过这一环节放整理箱的测试胃桓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得健妒确。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积砍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一顷舒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二棱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三评:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蚕弯: 通过摆箱子的实战了,以及上面表格数据的对比监两莱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利架覆。而致炫与骊威差距也并不是太大诗挟,可见其空间不可小瞧浅俗。接下来又有哪些好玩儿环节结藩?而两车又会有怎样的表现呢上莲?请继续往下看侥苇白。" "   今年5月惋朽兴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶芹?9挡无用恫?自由光深度试驾报告》)拼毛勤。当时本台玲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测偶鳖。    6月拱乓怪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)问。不过3.2L版的离地间隙篓、接近角僚、离去角哎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哄鲍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别老拎镣?    几天前魏坝,我和赵璞炭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恫衰虫,这车还行不行韦?    我们的第一站破,魔都上海恃伤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辛。在经历了噩梦般的改签携房蒙、等待绿李、登机摩武、继续等待之后劳寞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间竭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嗣:“游遍世界各地吹线票,开尽天下好车商柯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑狙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方炔恭蜗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坚修。在此我可以不吹牛X的告诉大家澄必茶,我在纽北环实际驾驶过拱僵蹬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑砰穗妥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI穗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型箩氢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绵邪,在国内也非常抢手性冀蔚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升亢告,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障畦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变矩拳成,基本保留了GTI所有特征骄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升共,在舒适配置上也更加的平民化惠涕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鲍防旁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挫,例如两边的侧裙以及尾翼等你,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的棋少呈。但低调的外观也有自己独有的设计元素画递浅,例如车头处GTI特有的红色的拉线窃槽定,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贯谜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中啤洪哄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性甩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脚。另外惺极,新车的LED尾灯造型也很有特色怠。海外版GTI提供了红色弹懊穆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谩炉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现导诉迟,但国产后或许可以与国内的消费见面删驰皑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少褪,我把它们大概分成两类想权:靠谱的和不靠谱的雹痉。不靠谱的原因很多兴佳,有些续航里程太短倘苇,上车就开始为电量担心;有些性能太差骆腹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比济,几十万买个两门小车千讨商,真当我们都是土豪吗峦?   不靠谱的理由千千万送帛,靠谱的标准则大致相同衡功。续航里程不能太短氨苇签,加速不能太慢报迸,最好还有些实用性女逢,价钱不贵就更好了儡耐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了晌隶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车配存。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平适焙,拿汽油车举例的话涸,90%以上都算得上靠谱忻捆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说澄却副,能达到及格水平的车型却不算多力徽。我们的这辆测试车是2012款的钠嫉看,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型患闻。还好时隔两年谎苇,e6的动力系统并没有发生大变化窜,只是外形和配置有小小的调整赊辨。   续航里程媒凹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酗课岭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烈沤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车骄疗,这其实只是理论值炕儡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱川,实际用车时很难达到病激趟。夏天空调激醚虽、冬天暖风解、高速快了恰纠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程摊慌。   这种电动车只是日常通勤还可以热撕,但稍微有些想法骋媒,想去见个朋友痕咯托、买个菜枫缄,心里就得犯嘀咕需尼。这种心中总有事悬着的感觉很难受两,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多闲糜删。   由于时间原因拎,我们只能简单测试一下e6的续航能力露妮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里邦底乐,其中高速路况三分之二拘,城市路况三分之一骑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冬师,我们的行程其实就是三段互,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)煎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)禾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蕾涟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)如缚,显示续航里程320公里衰冗。完成第一段高速路程时(43公里)熬秆,电池余量82%(耗电17%)卸鞍橙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)诵璃龄,电池余量63%(耗电19%)撼膏蛔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)膘探炉,电池余量45%(耗电18%)浩洞陆,续航里程134公里(减少61公里)虹砰卉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点结:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右糜,比如第一段高速行驶降殴,续航里程减了59公里灸末,而实际行驶了43公里搐池,二者大概是0.7倍的关系强,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话岗怕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近朗困,拥堵路况似乎还更费电一些肯辰。" "  近两年墟撅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搽胜,很多大厂都推出了自己的纯电动车毖梨,先不说比亚迪这些纯自主品牌箍辣筋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车速庆。今天灵厂,我们就提到了之诺这个品牌模放,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌豆碉,主打高端钩罢撇,并且未来也是只进行纯电动车的研发眷泛倘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌普。今天皖凭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E络霜歪,下面我们就对这款车型做一次体验钝虽疮。   之诺1E只租不卖弦商吹,租赁价格为浓:日租金为400元/天新揪,长租(3年期)为7400元/月洁,现在消费者就可以对这款车进行租赁肖潮。   租赁价格包含豪刑:车辆上牌性飘洞、充电盒安装(7.5小时充满)屏、保险桂仟瓢、每6个月一次定期检查保养侥固、车辆维修视恢,7天24小时道路救援测冷秋、拖车以及备用车辆等竣凶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造焊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计睬菱娟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子纯汇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计眯情锰,虽然亮点不是很多耸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离澜,树立之诺自身品牌的辨识度箩掇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系笆,辨识度极高瘦妈。 既然是同平台打造充欣,那么轴距和宝马X1也是相同的穷草。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎豹,尺寸为225/50 R17甫,这款轮胎最主要是为了节能考虑的。   本文导航   分享到埠氖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侍烤赊,它是南京依维柯生产的车型芜共萝,隶属于跃进品牌旗下剩,是一款定位中高端的轻卡产品烩谴富。该车是在2013年1月首次发布的绩华,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)描景,为用户提供了更多的备选车型劝昆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现腺刑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域频慌,宝马向来不走寻常路肆,旗下的SUV并非越野硬汉量,而是更加注重公路操控性父矢陇,所以在外形上也有着自己的独到见解慈儒澄。Coupe原本只是轿跑车的特征捍滤宛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上癸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后财裳晨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蚕。在这种背景之下岸,X4应运而生铺牡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验玫,宝马对于X4的设计便更加得心应手镭。从车身尺寸来看韭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化撕。然而实际感受上库婚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力歪申靡。它们的关系就如同X6和X5朵,一个张扬痉闲韭、一个低调囤定。要想思迓ゲ椋酷盲弗按?X4很在行欺陇。   这辆X4的外观加入了大量M套件搬,进一步凸显了它的运动风格郝。夸张的前后包围降低了视觉重心杆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角递。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢叛?所以冻刃泞,接近角怒叭、离去角这些数据对于X4来说藩盟琶,根本不重要断。   和X6一样浪搞,性感的臀部是X4最迷人的地方轻炬。如果从车尾来看厢,X4确实比X3运动了不少情冗坞,高挑的腰线牡颂备、厚重的尾部都能给人很强的力量感抵膘损。对于35i来说毁悄,单边双出的尾排着实有些低调莎亥淋。尾灯的造型是典型的宝马风格队,造型简单停欣、大气儒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绥魔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮人被店,前245mm怀独短、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性故。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锋泞充,这是一款综合静音鲤俏仙、舒适廊、操控于一体的轮胎驮宋讥。在我看来毋快,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎藏办茂,似乎更为合适排。" "  原标题菲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前齿寒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)棺脐,该车除了外观造型犀利订喀膏、内饰豪华顾、配置丰富之外蝎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样胖钉。作为一款以年轻鹊悍弦、时尚为主旋律的产品掇,NX开起来的感受如何蓖枢,今天我就为大家正式揭秘酿溉。(注加认济:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称请潍,如NX唬、ES碧版、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍片辣:   NX车型的外观内饰设计风格狗,在之前的文章中我已做了详细介绍唱袜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品魄趟。从实车给人的感觉来看缴短钎,它的确做到了这点熟猴岗,不少人见到它的第一反应就是锭巧径:恩胳,这车挺个性肪蓖们、挺漂亮头虱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅唯薪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刑撅戈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度湾老。此外写设,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯僳外,进一步提升了科技感冀香。不过它并非全系标配瓦草,在入门级车型上近光灯依旧是LED捆绕涝,远光灯为卤素灯泡缮吾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV县剁袍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3通疮、宝马X1做直接竞争侮澜尸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV晶吮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证佬送碳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格聪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫⒈堋,其中一款为17英寸贬,另两款为18英寸顾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痹蒙毫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎味,在国内的售价大约1700元/条腹。   车尾线条与前脸相呼应攀赔,造型犀利使,棱角分明趁,以凸显整车年轻肋括剿、运动化的产品定位洛查芭。同时夸亥,尾灯设计十分用心锰稀肥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果趴,特意在接缝处增加了一小块LED滦蠢。   内饰方面复匿呈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造帛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准极手,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用商茎脑,大幅提升了车内的豪华氛围嘉疵肝。   据雷克萨斯厂商人员介绍酱囊参,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统遂酸欠,它的使用方法类似于电脑的触模板得狮,并带有震动回馈功能汰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用剑。此外涣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统憾,我们咨询厂商工作人员啪,这配置会不会引入中国骂呛干,对方并没有给出明确答复莎锌繁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适图快,作为家族中的新进成员错掀,NX的表现自然也不会差闹谐。为了符合它运动化的定位藏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强寒昧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现期联。此外NX空间方面的表现也同样令人满意梆。   在海外杠,NX提供了全景天窗霜醇、普通天窗和无天窗三种版本的车型馈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃滔舅禾,采光效果很好臼赤,但无法开启惕骄讹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用迁绣焚,采用的是外开式设计沉弹迸。可以确定的是昆第书,上述两种版本的天窗都将引入中国筒,至于无天窗版车型是否会引进讼崎,暂不清楚涸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年篓,马自达CX-7在海外推出;2009年滥卷澜,2.5L两驱车型引入国内擦磨刷,售价28.8万;2010年都哨,增配的小改款车型上市盾邵,售价29.08万梯任摧,同时宣布国产意向;2012年绍弄卞,海外CX-7停产;2014年谈勉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道榷卞盾,等它国产的人此时已经老了四岁了翰逞安。   从以进口的身份引入国内揽磊,到正式国产经历了四年左右的时间滔,在这四年中进口CX-7销量并不好恢领烧,一方面是当时市场不成熟秤,后期竞品丛生将其埋没了匙。另一方面原因也在其本身率掂畅,比如定价高疚挺、2.5L发动机动力孱弱等等鲍啥布,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍破,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统夏础垮。在测试之前悄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伶窃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm并,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm尸饺,搭配6挡手自一体变速箱挖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机桅娟步,只不过调校要比CX-7上的更为激进购层垄。即便如此翻祷岛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼椭绿。   油门的设定比较灵敏肆挤,起步和加速初段都还比较轻盈何崇镣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拖叭雇,而不至于拖沓田疏里,一切都显得易于掌握瓣顾焦。变速箱和发动机配合的是那么默契激秃骑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位隧,只是在极拥堵的道路上蠕动时矗,1挡与2挡的切换有点闯动而已合滦,问题不大燎官。   转向和悬架的设定偏向运动冉吼堑,采用机械液压助力的转向系统比较重季块卷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣苍假。悬架没有“忽悠”的表现能加篮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盆侗堑,车内乘员经撤昕浯纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锤看。悬架后段偏硬派,在弯道中并没有明显的侧倾仓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去划。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错低,动力供给够积极段,表现不错肮,驾驶感觉非常轻松耍,动力的跟进也很是及时县朗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)廷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm量坤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右勾对,而且不是那种喷涌般的迸发何角,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骑嗜戳,给人相对内向保守的错觉募释航。   CX-7更擅长的是中途加速定绒,比如从60公里/小时开始竣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易码齿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限庐,这几天这种沮丧感时常出现骏。不过也正是这个中段加速的特点私水赂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举呢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锻完,稍踩油门就奔向3000rpm信,便能得到很好的响应沮屠,仅有极为短暂的降挡迟疑捌蕉,随后就催逼出了足够的扭矩墩久禾。简而言之瀑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鲁,容易上手迹贺阿,各方面的表现也都算令人满意钙捻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷培,涡轮增压器起到了明显的效果为,就像注入了某种精神类药物馈瞥,虽不时刻保持着亢奋状态却失,但兴奋状态确实随时可以到来炔缴橇,一切都听从指挥担藕。这种持续的加速感可以维持一段时间毖驮,心里不禁一阵爽快浑日胁,当然巨表,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了迸谦秘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光枫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氨和兑,消耗燃油17.94升榷隘,平均时速为30公里/小时沁,全程开启空调且,平均油耗为13.3升/百公里赏划,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弊,CX-7绝不算省油的那类间扣,准确的说是比较费油搞。另外晒防净,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吾氢,无疑使用成本相对较高薄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前香低,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惺停。说实话鼻竞,那是我第一次接触这两款车恍低。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象镀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机岛,动力同样够用外绘唾,但输出并不算线性疮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制叙溺芯。当时我就在想锤闲铝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了缝,而如今厂家真的这么干了纬揣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汝布,增加了几项配置何沪萄,外观方面几乎没有改动时,图中的这款车只是增加了车顶行李架甫谱、车尾扰流板和挡泥板等选装件烽浩磷。   这款帅客HR16是一款7座车型降坦噬,它可以满足国V排放标准促,车窗后半部分采用了隐私玻璃狮拷牢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢论痊。当然娶,帅客实际上是一款既可以满足载人嘶甜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)浆韦,所以它的车系中包含了5座埃糠尺、7座慷、国IV烹、国V等各种不同版本般骚。   除了挡泥板之外间尽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高艇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果霓伎踞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统慨博岔,其中的最强模式叫作“Dynamic”脖,译为“动态”浑。有意思的是嫩,在英文里霖谱炮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虎供,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吹匪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绅?——开启动态模式驾,就等于点燃了一根无形的导火线丘看。   要追根溯源的话汇苍撇,炸药起始于中国莱广,属于四大发明之一竞倪绷,不过相比中国发明的黑火药兔犁,硝酸甘油平时更加安全可控寄,而且破坏力更强谅距脚。奥迪RS 7同样如此舌韭,它多数时候表现得比较随和轻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力郸。   首先从外观上就容易看出它很厉害赶蜜。奥迪A7之所以独特蒜函楷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型跺,人们将之称为“Sportback”迹评,在我看来非,它的廓更像是一只优雅的海龟沛啡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腿苹彤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装薯崩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光朗评陇,所以它已经不是传统爬行类的龟肯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息对辟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同菇燃瀑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘馆辖,让人不由自主的去稳稳扶住3潘、9点位置形崎。   在风骚的外形和各种真皮该、碳纤维材质的覆盖之下旅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性托,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扳,这一点很好桨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV功肮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疤泞炮。即便在这种情况下逞剖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凯刹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题任弄辨:谁给你的自信卖这么贵拼队炽?不错挡韦码,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008雀,它到底是盲目自信还是厚积薄发割?我们一比高下氓息徐。 外观对比挤封昧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结合挫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算垒敬,所以我决定说点可以量化的东西逃。首先低界,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现胚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型问。其次可能是由于动力的原因芳秤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恃鸵纲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上版,备受关注的长安CS75正式宣布上市埠愁摩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胚芬。在前期的试驾活动上匆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缮储,并对其驾驶品质给予了极高的评价床。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瑰,和手动挡车型相比韶丸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待椭。 ● 外观内饰的简单介绍澳:   在外观方面绞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型墟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识玖皇,甚至连一个小尾标都没有庇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿宋,但1.8T车主可能会对此有一些不满微复慨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm孔味,轴距为2700mm窖需刊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缺避、奔腾X80以及哈弗H6才醇舌,CS75还是相当有竞争力的洼抬扔,它的轴距和长度最大守碎,宽度仅次于哈弗H6浪驰戈,高度相比瑞虎5矮了35mm瞪。   在外部配置上八勒适,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统功,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角葱。另外腿吧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯慧犯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侩办。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致舱勾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盯逻,市场售价约为700元/条位刹赊,在同级别中算是很厚道的配备了眯句。此外冲割,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品逝阶停,只是轮圈被替换为铁轮圈卵禄爱,还是俩字——厚道成将。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格佃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绘亩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板忻,看起来更有层次感啤挖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙旗、设计毫无新意抡、用料也很一般等不好的印象附溉橡。不过近年来差,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹茫吹尝,长安便是其一骸踞采,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巨托,也很难找出它的缺点汞俗,按键略、旋钮的阻尼适中编帮,手感很不错淳侗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏报却港,分辨率和反应速度都还不错迁,不过在功能性上它只提供基本的导航科改秤、DVD平耗、电台茄贸恭、倒车影像及蓝牙功能啊祈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐并,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的型稿径,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到衬系欠,但是厂家对此并没有改进巨笛嗅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放部巩。但是垮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度互侩,同时设备名称也无法显示完整修虱蹈,在用户体验上还有提升空间冻。   不过碍曝绊,在一些细节处理上暗说,CS75依然还有一部分表现无法令人满意的廉里。比如在挡把前方的储物格拇挂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理袖戌,不过这块材质却为硬塑料举抠,实际上根本无法达到防滑的效果枪畅核。另外光,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯校,这点值得表扬蛾山,但必须手动摁下开关才能点亮酵兜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胆臼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纺。座椅填充物软硬适中娜码,刚刚好翘烦漠,并不会软到开久了腰疼驳粹蓉,也不至于硬到硌(gè)人响颇。除此之外城巩嫌,包裹性表现也很不错涎排归,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中裂。另外桃胺淑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节广权。   车内乘坐空间表现上彼檬,身高180cm的编辑身处前排唤藤邪,头部约有一拳左右的空间叹律尉,此时移身至后排性,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间极疮官。作为一台紧凑型SUV车型田涧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了潜。   来到后备厢蓖俄哥,长安官方给出的容积数据为590-1560L糕,表现中规中矩泥开。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布镀筐拖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果寺蜜,增加消费者对于整车的好感度露辜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟枢亢吕,如今市面上的电动车产品越来越多色侈瞪,开始逐渐走入人们的生活彭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胯,大家对它的了解可能还不是很多硼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元公姜衔。那么这款车究竟如何呢蜕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卑四饱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上椒比绍,我们终于有机会近距离接触一下炭钮蒜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌擅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质现倘,因此其与众泰汽车合作橙痢,推出众泰知豆电动车享城。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同菏渭弥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗琶防?不管你信不信从绿,反正我信了椭肚拭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱揣乡浇,售价为24.98万-28.98万元檀,共有三款配置可芽唷,全系均未采用quattro四驱系统茄,取而代之的是前置前驱的驱动形式佳棚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛徘冈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生洞看,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碧郊,1.4T的发动机到底够不够用沫荡竟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧超,这些问题都难免让人担心猾朝逢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”百,它又是否值这个价格档,下面让我来终结你的这些疑惑赂唬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力燃匆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱芜彤拿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样怀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挛,既然大家都关心这一问题付栖,那么我们就从这个问题开始一一解决履钝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的垮笑冲,其最大输出功率为110kW汰,峰值扭矩可以达到250Nm谐度,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm稿技许。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烈弘,动力储备不足方面的顾虑屯龄匈,但是这些想法也好顾虑也罢借内清,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了僳逆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汰秘宝,油门初段的旷量微乎其微旅抽蛙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点但,当发动机的转速达到1750转时硅诬俺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩社差,强烈的推背感也会随之而来傲行,如果你不是冷静下来思考一下涩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受笛牌趟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减速。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候呐拌,一开始的想法和我一样剐吉,换了1.4T发动机之后究僳嚎,动力跟的上吗碎叹?心里总是怀揣着这样一个疑问摧四把,但是当他们开了一段时间之后薯安,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蹿帽,处于D挡模式时晶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝投,但也感觉不到激进的性格吩氏。但是当车辆处于S挡时寇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉何,整个车似乎突然变得紧张了起来溪,时刻专注着你踩油门的右脚共,稍有动作便会迅速做出响应蜕歇羌。   在城市的驾驶中屉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浆,当你深踩油门时雌咳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞孺翁吭,或者可以说缝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态竞箱。此外翱雹,作为一台不折不扣的城市SUV隙抚替,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验巩稳答。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质孰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瞥拍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感天葱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动形。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆杠,整个加速的过程非常线性敖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淡洽绦,不会表现的非常神经质非。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱舌缕,这台变速箱给人的感觉非常聪明省托,可以准确的猜出驾驶者的意图痕龟,在换挡的速度和时机方面非常到位仍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点堕。此外光,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错敌舍。当车辆处于D挡模式下贿现记,当发动机的转速达到2000转时磋欣渐,这台变速箱便会进行升挡的动作汐,从而保证日常驾驶更好的经济性矾抗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应太缺蓉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撑坏片。   这台变速箱也并不是近乎完美瘦紊,它当然也存在着自身的不足晒旁卞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺段底,尤其是在低速的区间内沥撑太,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瞳渴痕。此外停幌,该车提供了四种驾驶模式的选择酒,分别为经济沁蔷、舒适图马、自动和动态模式品,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整输示蠕。 性能测试水筋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现培檬诧,最终的破百成绩为9.14秒详,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升狸拾。奥迪Q3在三挡时完成了破百祁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程牢竞朗。此外途,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没豁顾刀,非嘲纬⒑冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失地空涧,整个加速的过程十分平顺和线性哪寂溶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势靠锭趴。车辆在全力起步的过程中褐哨揭,由于没有采用quattro四驱系统郸,车身有轻微的抬头现象魂核,前悬挂的拉伸比较明显步狈甸。 性能测试磷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中丝快胃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哩蒂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升分咎疲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系磊。在整个制动的过程中捍适,G值适中保持在-0.9到-1之间敲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凶,前悬挂很大程度的收到挤压髓鲜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显莱。此外贩鄙,该车在连续制动的情况下备颇榔,受到的热衰退现象比较明显门悔,在连续测试过后颁钵,制动距离增长了接近2米窍芳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容促畅,动力方面也足以应对使用的需求歇槐,尤其是在低扭方面卵袒燎,这台发动机表现除了浑厚的功底师蛙付。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平牛该。对于一台城市SUV来说绘贯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑促磨蕾。" "  你有没有这样的勇气痊逃,一辈子只留着一种发型铅撤,带着一种款式的眼镜拼咆?或许多数人会摇头说不弓。试想你现在穿着中山装棵褂,带着大边框殊,留着中分头走在街上毙,别人必定会投来异样的眼光品惺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变模琴,但有一种美逆鼻犀,却是永恒的烘,我们称之为“经典”谷夺催。就像中山装逐渐演变成了“国服”辉忱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样世,看似过时的东西稍加润色郝患,就会焕发出经典的力量汾丰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题炉澎,也是一个互相佐证的问题平搬。正是扛住了时间的消磨膏,一个产品一种设计才能称之为经典帘欢扔。而正是因为它是经典卑耐,所以无论时间如何过往荒掀纱,岁月如何变迁沮小报,它依旧能代表着美省。所以能称之为经典的东西凤毛麟角套查辆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫啤、保时捷911僳骂炭、MINI这几款车了饶般凡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承新,这是一种财富扑悉炼,就像一个国家的历史一样那,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝欧袍。但就像中山装一样朔鞍,如果不稍加改动米韧,依旧会被人说土气镐擞嗽,MINI也是一样疙稿贸,细节的升华会有益于经典的传播和传承侣级潍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多妙凛,是全新MINI车系中性能最好的疚。所以车头车尾都会看到“S”的字样萄池。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表韦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撑燃武,这是它彰显不同的地方课,尾灯的轮廓更大了膘,但相比老款不够凝练对沪随,同时你也感受不到它有何种审美的进步勒,个人感觉它是为了变化而变化咖阑签。轮毂方面校,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巢累丹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注边穗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诫口碍。不过第荚剿,在真正接触到保时捷Macan之前沫蛊妮,我对它的真正实力也有所质疑庇。众所周知牢史坏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屯斤宽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢慈煞褪?带着这个疑虑桥概,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅技伟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坪闺喀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凶伟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机颁诽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陡薄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蛾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弊。在没有任何参考坐标的情况下挨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的劣霸髓。排除了惯性思维的困扰擞餐,对于一款新车而言或许并非坏事垫簿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贫啡,因此有关它的设计特征我们并不陌生卷。作为保时捷推出的第二款SUV车型苦畦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惺娶,同时也融入了许多独特的元素告陵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征捂岔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动派崎扇,因此在细节处理上逝失哥,新车融入了更加激进的设计元素惨。    作为入门版车型憋擂腺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯内,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯毖币,并采用导光条设计庇藏倡,其视觉效果更具科技感誓焚。   保时捷Macan的腰线位置较高跑课,车顶弧线在车尾处微微向下收拢樊,营造出强烈的动态视觉效果裁梧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格帮付。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鹃儒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格得然湍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况驶,我的同事此前已经为大家介绍炮娶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解崎某抄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍栏。" "   ??????? 提起观致翻那未,大家都会想起什么挝史泉?这似乎是一个难以回答的问题晦骂捶。作为一个有着中国血统的全新品牌嗅顾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩湃弧伍。在2013年局霜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酪,一石惊起千层浪崔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辟句途。   如今鸵泡,观致的第二款车型帅丸,观致3五门版也如约而至哄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力觅祭檀?它的到来盖翅县,在扩充了观致的产品线之后耙垮苦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冻维蹋?自然是令我们拭目以待褥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车忌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今四,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蛋厦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型皋屠堡,时至今日都没有做大幅的修改昆。就是这样一个古董级外貌的家伙谅陪势,最近竟然和新能源技术杠上了喘拖。2013年的日内瓦车展上蜂,路虎推出了一款纯电动卫士效蓉,旨在告诉大家卫士宝刀未老伎浇。而这些天拒容喇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涛拐径,看起来倒挨露,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了斯簇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上舌酪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品磷碴沏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟磺簇莎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望从,并未成为现实摆零,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瑞敲封。   事情的转折点发生在2014年6月18日伙匈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照词,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车隘,并且这一次轮难,车身上已经重新贴上了拉花诚壳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计窖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”葱,而是一台真正的电动版卫士龚徒老。   之后通过各种途径的联系湾光岸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版捻,虽然这并不是一款量产车死碗,也没有任何电动机北、电池组方面的参数数据朔猾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试速翅磕,我们认为此次试驾还是很有意义的鞋屡日。   ■ 外观造型色:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷烩绘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鸵关,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异筹。   电动版卫士全球仅有7台雌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蜗诺轻,基于卫士110车型打造翁微,可以根据情况容纳5个或7个座椅貌椽莎,算是车系中的“旅行款”挥弄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卷凹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异苍概殊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计不,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡链,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外示,丝毫不加以修饰夕课。按照官方对柴油版车型的销售策略卵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铂镰赤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理急床灌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留遂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间镐炯。正对车头妇,右侧翼子板的通风口也是镂空的攀瞧,下方是空调系统的进气口关,而左侧的则仅仅用作装饰木鲸,所以是完全封死的状态矢。   平直的挡风玻璃费、小雨刷居驶洛、面积可观手动调节后视镜署摆虚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计街侩订,而在这台电动版卫士上察,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板理篡虚。   实际上赂玛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致必,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线荚,电动车窗只照顾到前排乘客颊搅背,第二排为手摇的稠缴,第三排则仅仅是推拉窗梯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林桐,确实婪蜜纲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车墩勤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中习。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头潜兄讲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扛堤。   三窗式车尾设计除了古老外新,想不出更多的词去形容崔檬桶,好在后窗电加热汰刹分、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备币财读,而这些也是这台车上为数不多的电子系统啊坝。至于各种不同用处的尾灯非罐栖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧末。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩掂兑,并配备了13针牵引电力接口欣潍睬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弄弄。而对于电动版卫士来说亲,这款车的拖曳能力也非一般强大瞬穗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡存诬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置琳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯岭市晦,在这四年一次的盛世当中陕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注堂创,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒!,在经过整体的细化改进后整体更出色豢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁焐椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌甭,对于这样一款小车到底怎样幻邻,让我们一起一探究竟摊咳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碴熬供,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化衡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计八脱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格价晚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择雌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯缙硖可靠的选择茹。   相比现在很多的车型豹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扣搓,个人比较喜欢这样的感觉碳,朴素也是另一种风格拌绍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拳洛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分派,可以说是起到了点睛的作用横垄铂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瘫莫,看起来还有些运动精神痛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组厂杏,同时也是远近光一体设计事,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气宽钎差,更加突出其可爱的造型风格矢祟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体岁孙熬,同时也表明了J2的一种年轻风格赣俊腹。虽然是一款定价不高的微型家用车寸乃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拧匡桑,雾灯虽然不是什么贵重的配置阀缚鹿,但对于安全的保障还是多一分才好腊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力驰派,实际使用中虽然刮水面积稍芯煌甓铡,但整体还是清理的非常干净拱缎膏。   在车体侧面造型上煎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计黑沙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鳞防,这样给头部空间会留出很多识,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感圭糖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伶蕾物。腰线起始的位置和大灯高度相同垃,这给了驾驶员足够大的视野空间我负梳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间裳搓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高煤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格川脸静。   在尾部造型上拌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胚钝,同时加大了尾部示宽灯的面积贾,为了就是提示后方车辆注意安全看违俊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高姆叮促,内部非常的深不过开口非常写切А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包炭慑辈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具筛兑特,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎类,虽然是钢圈捎售,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蜡剁弄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骨挽慨。另外爽,一直让人头疼的售价问题摄,此次又出现了磋成客,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势斧彤。价格问题纺伸,在上市新闻 中已谈了很多素,不过与价格相比工缆刺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善懂嗅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统牌冕锈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题佩等瑰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惜侗挤,即将为各位解开疑问情屯粮。   观致3五门版已于6月24日上市妥,目前指导价已公布陶拔,售价区间11.99-17.19万元 廷椿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍轨捅然:依然遵循简洁的设计思路烽,造型更显年轻椽林。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头登吞纠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士苟渤邯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体梢急。可以说雷咳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车韭亮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脆,不过在细节上却更显年轻书澈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酶乘,轴距为2690mm疤令绘,除了长度缩短了177mm之外偏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拭糕犯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话改,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弥轰魂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颈。在车身颜色上猩吉目,观致3五门版同样有6种颜色可鸭拍恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辰寺董,色彩更为鲜亮坑,也更有时尚感唐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起脸涵伺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别律呵剧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面厦菱,而前雾灯也采用了圆形的设计句楷度,更显时尚其感澳。另外答降寝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯矢厩馈、转向辅助灯和大灯清洗装置角灭先,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凡形施。   除此之外胯冗楼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大局,达到了18英寸(三厢版为17英寸)令宽通,并且轮圈的款式也更加的年轻虱筒秋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寺。所以在轮圈与轮胎的规格上节窝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撵蔼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舶:与三厢版一致碧话赔,细节改变不大握。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同女,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择龄淘。中控台采用对称式设计鹿,各种功能布置规整裙,按钮数量控制在了合理的范围内儡碘,不会给人一种杂乱的感觉啃。平底式多功能方向盘与三厢版无异荆,造型很有运动感伸淡,真皮包裹的外圈握感也很不错鸥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置甜沁,除了蓝牙电话耙嘛、多媒体播放等这些基本配置之外刻谭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务醋驴。除此之外们驹,车主还可选配观致逸云的增值服务该,该服务包含实时交通路况睹仟、实时停车场信息和地图更新等夸晒。 ● 座椅及乘坐空间颧:白色绲边真皮座椅很有时尚感栋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乏裂蹦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舱,与三厢版顶配车型相同溜颧峦。不过区别在于高,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钡魔峡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胺荣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动残妊脐。   在乘坐空间方面体案鸿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座齐,并将座椅调到最低位置后航尚皋,头部空间大约为1拳硕令,显得很宽裕;而进入后排后茂咸讲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间季随吹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的端溪茶。后排中间地板隆起幅度较大怕龋矛,长度也不适合搁脚搅,中间乘客的舒适度会受到一些影响杯立杯。 ● 后备厢噬诽翅、储物空间和天窗戏推兢:后备厢容积403-1105升靶,储物格众多沉。   在不放倒后排座椅的情况下歼剖,观致3五门版后备厢容积为403升授碎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瀑还瞎。如果嫌这样的空间还不够的话炯铣,将后排座椅全部放倒后咕壤悄,空间最大可扩大到1105升狈。除此之外铺络稿,如果您随身携带了诸如手机醛、饮料之类的细碎物品的话绢洽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甲藩,可打开的总面积约为0.22平方米胶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似敞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机项亭尼,两者最大功率分别为126马力和156马力颂胚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米渺崇嗅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外固炮,其他车型均采用6速双离合变速箱妮唬十。在底盘悬架方面靶就,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架琳慕猩。 ● 驾驶感受贬:底盘调校水准高校嘘,变速箱低速平顺性比三厢版好娩钦谦。   此次试驾会上庭,我们大部分时间都行走在城市道路中谭填,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些讥,起步时若是轻踩油门踏板卑,车辆的提速会显得比较迟缓纬熔,若要改善的话尸贡筏,需要至少踩下1/2的踏板行程略彤。对于开惯了日系车的朋友们来说才湍,这种偏向于传统欧系车型风格裤,而非“一点就有”的油门调胁龋可能需要一点适应的过程息凰。   而在整个加速的过程中任怜颂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题攀鹤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绵,咆哮声已经传入驾驶舱瓷羡咯,可就是不见变速箱及时升挡烘刮瘦。另一方面灿掣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弦豆,整个介入过程并不是特别的线性呸皋壬,其工作时的噪音也清晰可辨猜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汾里。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧棉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沤晚刹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钞,并且伴随着强烈的顿挫感毕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多短。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哦递澈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少劝驰,虽然顿挫感还是有搽冀虾,但已经能够被绝大部分消费者所接受缚革。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绅诡,那么我可以回答您鞭起,和大众的DSG表现相差无几冠成。赴坎。   从观致工程师的口中得知伤簧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题讳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下皮耙,对变速箱程序号、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惨脑绦,找到其中一个最佳点丝鬼废,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芳。   在手动模式下闲碧烈,发动机的表现仍然很积极父瘸羌,不过由于其低速动力输出并不出众悸翰,其加速度并不能让人感到满意脯闲,很大程度上糜贪徐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谁抬谅。此外咸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时爽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侈屡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似部。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蹿焊怜,而在此前的三门版车型上钙杀,我们就给予了相当高的评价涉掠贬。虽然仅从结构上来看镜黄丁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控擦,但作为一款家用车伟寒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性亢居泪,高速行驶变道保证稳定性蒋厂拆。事实证明叭小菇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现案圈,并且从车底反馈至车厢内的声音回潞砂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看婆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的腻履。   ● 编辑总结脾泊涸:   从我们此次的试驾感受来看超狄浚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻秆权、时髦的外形面,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整省。与之前我们体验的三厢版车型相比烯戒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步隧,尽管目前顿挫感还是存在漠嗣丛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芹愁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拈谩,有值得称赞的地方撬瓦堵,自然也存在着一些不足措,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抵吨。另外换,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的围瞬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元壬绞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯揽、转向辅助灯及大灯清洗功能瓦帆夕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逛耗,这样看来懊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少驼。不过欢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢性洗料?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谎嘲佰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依⑼謇冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型葛身敦。但个人更喜欢两厢版本盆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因罢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾去。当然珊封,作为同一款车仇郴沙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同头记懊。三厢版本更加实用典豌敢,两厢版外观更加时尚干练陀埃下。今天带来这款两厢版爱唯欧息奖薪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足虱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容媚,大灯的设计相对保守了惟,但也减少了人们对于这台车的争议性成饺。从而扩大了消费人群毫沏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好杜沤,各有各的美秃醋合。但无疑鸿唉懂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的董献芬。   侧面的变化并不是很明显狙怂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动迸戮。相比三厢版要顺眼的多旁璃。车尾的变化同样集中在尾灯上咖幂,尾灯的轮廓变化倒是不大币镐坎,变化主要集中在尾灯颜色的改变貉。深红色的外围显得更有质感泞莽蹿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钞嫉赖,越野车是最好的选择喀离。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车咆辑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40堕凳浇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事将,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力认罗欢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远窗疥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没滩。除了电视剧的锦上添花敖,BJ40本身的魅力也势不可挡互慷,下面我们就走近这款“北京青年”擒昏凡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼摹。   外观/内饰景:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试龚链,或许有人会问那为什么还要进行测试诚。其实答案很简单庐裂,之前测试的BJ40是一款试装车上谓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别邻输第,包括电视剧中车辆也是如此番夏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变荡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升雌缔锨。虽然我没有见过之前的试装车谅蹦窜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异娜,甚至有些地方与牧马人不相上下赌性绣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍誊谎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了从蕾,这里就不再做过多赘述舜爸茂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闪釜,你会发现并没什么科技感博傲,简单的线条秆、硬派越野车特有的见棱见角的气质吓脱炒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瀑。另外九材横,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留芒。硬质塑料质地的中控面板很厚实慈榔,比起舒服的软性塑料手感稍差玩贬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境室,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事萌适,同理使用织布座椅也是一样薄,无论您是刚刚涉过水墩拼晌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拣功,都不用担心颅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汇,不需要华丽的外表去装饰抠憾矢。虽然BJ40有着很浓重的模仿身耻滥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格典锻磨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上宦入,那只能说这个人并不了解硬派越野车桃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望判寐,让人想到真正的场地里去撒点野莲缆擎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坏颁?惊险的高速穿插伟虑、精彩的甩尾掉头街、惊艳的侧向双轮行进潦欢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演睫泄碴。时过境迁创腊穿,萨博虽已退出中国市衬椤,但把经典的两款车型(即9-3倡碴建、9-5)的技术留在了中国库守捷,在北汽成功收购萨博技术后匹昆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型防斧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术戎灯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求潜,主打性价比与实用性胺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确葱,只是在某些方面使用了相关技术而已锌肖。   从外形设计上就不难看出哗蜜突,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弟壬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瓤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肮芹,同时车身上所使用的犀利线条夕坍剖,令时尚动感的氛围展现得十分充分蛙勒第。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表反:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级讹,车身各项参数都小于萨博9-3摆,所以直接套用的说辞显然并不成立戊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恰玛刃,打造一款可以继承优秀基因镀柔,并适合普通家庭用户的车型捌芬嘿,成为了设计团队主攻课程济曙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情林惕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应舍拖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降氮颅未,但紧凑的造型与简练的线条矗,使其观感的持久性更好税钝盟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多磐胆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场岔茎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型识,价格能接受沫头,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型驴。而现在也有很多车型供大家选择酵,包括大众途安渡潞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择溺吻匠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泻皋,它还有一个进口车的身份店。接下来滩码蛊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现办别。   外观淘梳:起亚最新家族设计吨刻氨,略显可爱纺敲,大部分能接受哄同藉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格横芬凶,同时又有一种独特的卡通味道瘟帆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感罕臣,没有配备氙气大灯菏丰蒙,但全系均带有LED日间行车灯雌、透镜及大灯高度可调功能砍四妓。雾灯部分的设计很有个性蹲铰幂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抢。   由于车身高度降低辉邦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑薪蔚,平滑的车顶线条降低了风阻系数郝,流线型设计更加美观褪亭轮。全系除顶配的豪华版外径享患,后视镜都没有集成转向灯功能峰鸿。另外姆,低配车型的轮毂也比较简洁持钳,轮胎规格为205/55 R16前涤辛。   新佳乐车尾的设计十分简洁纪锨,总体看上去比较圆润竿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格讲睫献,凸起的轮廓首尾呼应揩让。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肚,车顶带有行李架蕉,具备一定的实用性薄。新佳乐全系标配倒车雷达功能帅烁赣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嗣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源刚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌家怖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯兔。而提到雷克萨斯侍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凤藏,立刻联想到了舒适墙脾咐、安静等一系列形容词控僵。   作为雷克萨斯主力车型释匙惭,ES系列占据其在华销量近半壁江山酚毙,舒适嘛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拎闹价。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h喊,更是有充足的理由享受这些评语墙。但更重要的是朴,在环境日益恶化侣擞苫、石油资源日益紧张废撬皋、油价越来越高的今天邢伎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娩骏。   外观部分誊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拴赂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)空屁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蹲,和前代相比进化明显搓律。初次亮相时疙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期悉卤菏。与丰田一样暮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格毖,目前已被广大消费者接受涕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题柒凉。   外部配置上片,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赣歪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目帛,与中网造型配合不错善拔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伶官痴,轴距2820mm腺斑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同亥柬尼,ES没有针对中国市场刻意加长管,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台丧膏,轴距比老款增加了45mm汝芦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汾死乌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型细哇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蛔。当然别,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标芒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起笆。另外虱魔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内禄,更加低调咕累。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS褪慈间,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痘登蹦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆返捣、忘记沉默寡言的正装车主领妥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疾苫市、忘记... ...算了祈帮,需要忘记的东西太多你狈,你只需要记得一点开,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽暗啼型。   奥迪的低调锤托跋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)容抄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痘共鲤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然懈耽。依托自奥迪A7的造型设计袭恒比,RS7依然拥有优雅的造型榷粳,仅仅在一些细微的地方琴缆圃,RS7做了运动化改进患曙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蛋、以及哑光附件钝蜜蹬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板筹填谢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子磺饱。   如果客户需要桥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疽,其轮胎规格达到275/30 R21卫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气创墓巾。排气管依旧体现出奥迪的低调扯,外部看是两个椭圆形排气管壬哨性,而其实际是双出四排气内棘木,因为单侧双排气有节流阀陈菇,用于改变排气通道妒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣粹圃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线棺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搐割革,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔饥。车钥匙亥管棠、平底三辐真皮方向盘愁古、运动前座椅馁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拆蚀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能顷勉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示品屑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中犀眯,还提供发动机增压压力节钢泪、机油温度显示和圈速计时器等数据酸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰亮蔽仙,并提供其它3种材料作为选装咸。车顶内衬标配黑色织布莽,可选配黑色Alcantara面料亲。搁脚板表光、刹车踏板砷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计仕瘫娥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆七。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑急、一体式头枕的运动座椅墟妨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料奴,并提供钻石绗缝勘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料郡拍测。带按摩功能的空调前排座椅也供选装荤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斜,就像微博上说的赊趁,一次刻骨铭心的爱情侥,一次说走就走的旅行什么的裙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求孟夸勒,但在现实中怪,你不能永远一副放纵不羁的样子玛,特别是在资金有限的情况下材采福,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的交。此时你就需要一辆价格便宜泄、实用可靠的多功能车型请搂骋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择内。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型童,分别是景逸X3和景逸X5巷,形成高低搭配产品布局规玻。景逸X3属于入门车型饭报闯,共有三个配置牛彤,指导价从6.99万到7.79万元渡肋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型咳砍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看京抗屋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像尸羚祈。这款车的前脸采用了新的风格样式两,线条比较硬朗疲曝,造型简洁流畅挥换,同时又很饱满吵扩蜡,没有过分追求标新立异的夸张风格踌魄,显得更加沉稳轻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素念,给整辆车增添了活力徒。   除了前脸之外驾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坛,让人略感失望委穆,好在整体风格还算融洽币,不会给人前后脱节的感觉跨褐娠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm手廓衔、1835mm和1705mm醇,轴距为2685mm惫,在这个价位上算是较为突出的水平了蒂财镁,保证了足够的车内空间睫等。" "  在固有的印象当中敢绍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价洛扯虫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌郡陋,作为日系三大高端品牌中的一名常漠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸低缅惦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次彻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L髓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说犀簇料,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格獭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现破捅嘘,取而代之的则是一种日系的柔美风格嗅娟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疯爽髓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点韦,并且这种特点让别的对手无法模仿乡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寡递椭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大错躺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度含。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面节寇汇,看起来非常具有独特的风格洗景苗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计棵蓝,不过看起来还是比较有神的策,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果棚蕊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的柒节。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方急,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弗尘,这款车有这么长么蔑滩吞?实际上后门的长度远大于前门嘉贤纷,不过整体造型并未收到过多的干扰苍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格俯隙,因为C柱的造型更加接近尾部唱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泪裤每,腰线的设计在在尾部提到了最高徐替,并且从前大灯连接到了尾灯部分净坏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑里,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响峨查憋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戏痛偷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计藉贾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布店,到今年4月20日其正式接受预定堑,不到一年的时间娘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了救涟郎。在新能源车量产撑鬼、市售的速度亢层,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌及,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惜沪甘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蔡。当然炒缮涩,汽车之家评测新车的速度也不慢份,今天蔽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章洪镭裸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嫂伺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诵啼惯,其中橙色的为增程式混合动力版车型贿揣,白色的为纯电动版车型虫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型踢。   ●外观炽坍彪:造型前卫裳沙疯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布讼稗镭,我见到量产市售车之后涣,其外观真难以与概念车作区分疗。宝马i3前脸造型饱满圆润淮担钙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现顾。不过锨策阿,“进气格栅”四个字需要打引号了力,因为它完全被封死并不具有“进气”功能潜佛停,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾担。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计庇,让整车看着很有质感且与众不同仍匠。当然潜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼品,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格窟惟墨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头另携,但它的车身侧面看着一点都不显小冬。在我看来原因有三蹦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富愁髓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少驹,给人感觉比较敦实汀逃。特别是车高数据胸,它比X1还多出了23mm溶素。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疚,达到了20英寸弄兴,但胎宽却很窄病赴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20保,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哭佛缆。有关这款轮胎唯梨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店筹,基本都表示由于规格太特殊鸡狈,没有现货也没有报价队踢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质归暴系,很独特等,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应彤。尾灯采用得是隐藏式设计善摹湾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耿湿,用于显示示宽灯赣、刹车灯以及转向灯等句痞敖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧篡径,所有光源均为LED辟两修。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中飘狸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词设吧疙,欧洲市场上柴油车盛行已久铣农,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绊傻。不过近来挞赫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求受忱,Jeep便是其中之一耸梦孝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屁倪冬。 ● 外观介绍嫁嫁:与汽油版无异行蜜,硬朗依旧媒跨。   从外观上看红核修,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蒙开,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骂。新车的外形仍然显示出硬朗菠卯讨、时尚的风格谁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大阀,提升了时尚感顺蔬渺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm递谴慰,在同级别车型中“个头”并不算大冈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势险沟捷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蛋拳。   在外观配置上芳蜗掠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯硷邪盆、雨量感应雨刷秦涪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置健摩参,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的埂篡烩。轮胎配置方面喂仆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎菏垄,轮胎规格为265/60 R18秋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拴唐,规格也变为了245/65 R18筐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时晨康侗,我们会谈论什么鸽萄?是大老粗一样的外观碑泄,还是“马路杀手”一样的形象搬少伙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象秋鸵估,笔者也不例外烁。6月5日下午稍癌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华轿哀蹬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扫巧奔,原来大块头也有过人的大智慧惟荣滤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寸钡驴、FM两大系列某便娘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日齐凄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汰,中国区总裁陆博天到场助阵城。在听取了长达1个多小时的技术讲解后旁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蜜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车别导胸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了饭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车俄,最大的意义还在于为企业产生利润帘。因此斤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陋策捆,并体现在生产效率赊、节油效率盯梧、完好率普、安全歪妮偷、安蹦孤┥溃和驾驶员体验六大方面懊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型频奖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择叹氰侈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证祥,而大众凯路威则开创了一种新的格局淀氓固,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型傲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生檄戏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威叫呻叛,而那款车型是针对高端商务市场的车型船,虽然其内部可以进行简单的商务会议魔缄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烧半。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骡雾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑价,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求当檄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拿苫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格考,大尺寸的大众标志可以说非常显眼慕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粕庞窍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盯锋号。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置慕蹿,只是以简单的卤素大灯出现扰锌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯筷肩,只能说稍显遗憾赊誊勾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车猜泰握,并且其敏感程度非常高缕阿鸿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单亮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格朔剿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大故,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痘浚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肠涪觅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起护系,在尾部造型上也同样是方方正正吓习颠,给人以刻板的印象扑廷通,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰湃睫馈,看来稍显朴实无华方掠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前佩。尾窗的面积超大铃午拼,并且配备了后雨刷史皖,可以说在安全细节上做的不错钢搜。尾灯的造型也毫无新意港颈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌吲,尾灯内部的结构也比较简单们,并未采用LED也是针对不同定位的选择冯铅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低胎汕,尾部配有四颗倒车雷达探头搜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沥亥。作为一款商务用车嗜驾啥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方浇梗,而旁边就是凯路威的备胎所在地坟匣,这样的设计使内部空间得以最大化利用肺芥醒。   相比国外的凯路威车型空,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂副汐档,造型上采用了多辐式造型粪溯,轮胎则采用了邓禄普品牌浑歇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野草,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV匆藏承。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候硕,我更多的会用臃肿两个字来形容它耐虱挫。圆润的车身擒碎赊,没有棱角的线条堕,大而无神的头灯拘小钒,都让我对它提不起兴趣慈翻。第一次见到新款昂科雷时侣,我的这种感官得到了改变禾揪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梯蔡授。新款更加俊朗采礁控,就像是一个胖子拣将弟,经过健身琼,从大腹便便变成了施瓦辛格辆匹假。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谷逛焚,这种类似于点睛之笔的作用谐,实实在在的发生在新款昂科雷上面萝啦能。之前的头灯让我没有胃口屉扔,尽管亲和力不错沪订,但太没有性格熬。连同这个车身接,都让我觉得臃肿无比付熬吠,简直就是个满脸流油的胖子悸底。新款更换了更有张力的大灯俄端萝,进气格栅也变得更具进攻性馁卸坪。这样的风格侗位,我想才是大家喜欢的习。   侧面造型的改变不大勃,侧窗面积所占的比重依旧很型钠骸,这和新君越随楷粗、GL8都很像涵。给人一种重心很低的敦实感胆。但对于车内的乘客来说攻,这不是个好消息硼,过小的车窗影响了向外看的视野榷路。造成了不必要的压抑感解片颓。或许对于选择别克车型的人们来说圃侨车,这一点必须无奈的接受了讽。   车尾的变化不及车头床,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性临,或许我会更喜欢它敲虫览。但事与愿违妈坪,尾部的改变仅仅局限在排气管上鲜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形丢幸。这多多少少会有助于提升质感竿。也改良着尾部太过圆润的整体气质嘶。可以说棺,这次外观的改变尖随,在这些细节上还是很成功的脸胯乒。相当于一次瘦身和塑性崩裳,让它的线条和筋骨更加分明稀甩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间示,纳智捷 新大7 SUV正式上市忍,官方指导价格为22.68-27.48万元太地。一直以配置见长的纳智捷品牌距壤伸,在小改款车型上又下了一番功夫竟尸汤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次簿。在体验的这几天时间里托丝瓢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盲鸵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捣姑存。也有好奇的邻居询问这款车的售价尝,当得知价格只有不到30万元时腺池,邻居更是深感惊讶摔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢推?本文就为您带来答案涸筷溪。   作为一款SUV邢溅秋,“大7”这个名字一点都不为过肚角,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手递,2910mm的轴距更是傲视群车八孩,也难怪引得路人频频回头罚停。不只是尺寸钦凸,本次试驾的新大7四驱旗舰版吉,整备质量达到了1950kg唉窜瞳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锯。   作为改款车型报屏锹,新大7的外型经过了一番修改念颇,主要体现在前脸和尾灯上故倘醚。大灯造型有所变化抨崇捶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内顿,而经过修饰的雾灯省瘸粱、转向灯和前雷达情,给人以霸气外露的感觉坊。整体上惜狗谁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浓林谰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毁途锈,比较实用旦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赔咕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氯。从奥迪A8的换代浆纱、全新奔驰S级的上市吼漆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照读备糠。这三家老牌厂商动作频频芬沟牢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上遁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS读沫喝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来人,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今昧防。而随着混合动力时代的来临靖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL夹姜砰,可以说从那时起淌沮焊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位上。在奥迪A8和奔驰S级已经上市龄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瘸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来秀,以期对它能有深入了解档吗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的统。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内顷坎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卡猾培。相比之下椿,雷克萨斯LS在此方面并无优势沉葡检,长度鞘逻、宽度和轴距均落后于对手竣陋小。   即便不看车尾的标识品米娟,仅从前脸上幽兰色的车标扫涉强,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型模。而身挂HYBRID标识则意味着蠕烦孺,除了树立当家旗舰车型的形象外湾诗硼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神申。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功洗蓉,只是在一些小细节方面令人有些不满同炕。如果用最严格的标准来衡量裙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间广。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蚊乒卡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后隙献巨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手讨插玖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑田,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型那,这种车型的优势就在于骏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脑卧,还拥有了超大的车内空间钡,优势显而易见沃,而今天我们来到了美丽的太湖掠棺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奈掏萎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心铂面乒,也让更多心意欧力威的人有更多选择苦钞儒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泞杆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5脸虎,不过从售价以及车身尺寸方面来看荚绅按,欧力威确实占据一定优势薯闲耗。   外观上欧力威厢型车身造型栋婪,并没有阻碍它时尚的视觉感享绢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瘟,时尚并且使用怀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观靡表袭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示唉崩。   非对称化的中控台设计我坦委,与1.4L手动版没有什么变化狗蛇娘,首先造型上足够年轻协调配互怀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点灌。欧力威自动挡车型舒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键次顿,操作多媒体更加方便窍烦跋。中规中矩的仪表样式没有什么改变剧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息据孰。   本文导航" "  有突破有挑战底美伸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挟,就会有这样的感受搐。它太挑战人们的传统审美了祭,怎么样也无法用大气础、简洁擂期抽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奠晾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产啊豪。自由光承载着延续切诺基的重任吹,就在这样的争议声中款款走来石会犀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔬罗事,挑战着经典配扒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寒该模,在做颠覆传统这件事稿菊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藐。就拿前脸来说捅耙梁,好看不好看绝不是我个人说的算的湿,每个人眼里都有一个不同的看法汲小。或许慢慢大家就接受了庐。   作为一款中级SUV宽凉,车身尺寸上中规中矩籍,作为切诺基车型的延续屠翟得,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吐舒某,但也能看到不少突破之处厩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拴。   本文导航" "  从1985年开始苇和癌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倦圃,1991年出现在5系车型上隋姑墨,1999年开始陆续出现在X系列车型上柬泞藏。直到现在幸嗽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术躬世。2014年5月22日唱杯疏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嚷漆劫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型腻丛氯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求溯河屎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钵详。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW特勺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钒疤熬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奢葛,新BMW 328i xDrive席幌韦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元势卞。   第六代BMW 3系延续了这一传统酱矮,将融合了电子气门控制实、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机签、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配埠搜曹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型倡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本实辩无。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的室蜗,要了解这个问题前冷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陛。齿轮传动式分动箱概,连接前轴的方式改为了齿轮传动来让僳,其他地方大同小异悸侥。对于宝马X系大部分车型来说浆膛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炽号。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配词倾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嗽。由于前后轴均采用开放式差速器涸,遇到交叉轴情况时龟磋,也只能依靠电子制动来辅助纫班稀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汰末呐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惧,与齿轮结构的分动箱原理相同吓棋焙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥风鸥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥书认。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扩。至于控制多片离合器的方式蛋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式观。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛柔痴,所以常被用于装配在更强有力的车型上荣崇拼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器榷吗,以对扭矩分配进行不间断地调节番。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩燎,默认状态下前后扭矩分配为40勘酗啤:60疲仆姐,最大前后扭矩分配理论上比例为0彻局:100到100媒:0之间规杭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息混,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苇谴。扭矩分配可以在0.1秒内完成腿槐拘。   行驶过程中杀秤皮,如果系统发现车辆可能转向不足唬椭捆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧顺怂,就会减少分配给前桥的扭矩酮违,将几乎所有动力都输送至后桥十。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑般赫。一旦出现车轮打滑吩餐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颊侨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力土爬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捌瘟炒。这就意味着虎范,无论路面如何突然变化鼎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上亥秆,即使是在部分结冰的道路上琴输颁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绥谴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伯功缝,其中S2属于一款5座小型SUV铺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肠歌,很多品牌都开始研发小型SUV妹不绊。而S3则定位于一款紧凑级SUV食,并且采用了7座设计衫排羌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何猩渺射,接下来就给大家一个解答丰扑斧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乘,这一平台就是北汽威旺M20的平台确钠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计范染。但是两款车的轴距却不相同休态临,S2轴距为2560mm笺,属于一款标准小型5座SUV灵。而S3轴距为2685mm驮,接近于一款紧凑级SUV肠沪,所以为了能吸引更多的消费者橡洼稻,采用了2+3+2的7座布局句僧,主打一般家庭用车抢憾犬,实用性优先德傲龋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV裙慑嗜,主要还是面向有活力的年轻人姥艰,外观设计更多偏向于动感的元素居多盖券味。大灯组的样式也不俗套瑰车曙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低康境,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的耪径。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表筏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比椿蓄,在车身尺寸上还是比较占优势的凉鲜鸽。另外2560mm的轴距表现也不错呐崔毙,至于它的乘坐空间表现如何氢,在后文我们会有体验起芯盼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计歌冻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弧赊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了删贤兴,车门不能完全打开的话姑,一些比较大的物品拿取会不太方便饯捕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台目,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卉被,并分别匹配3款变速箱箔闺档。此前厦陋殊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型典疚。而今天我要试驾1.4T车型龚钠俊,虽是短暂场地试驾道瞧敬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别裴,特别是动力上提升明显堑鸿。 ● 外观/内饰堂涸次:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型砂某全,也做了到店体验的文章弊刊,1.4T车型在外观闲贿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大啪,本文不重复介绍搜焚券,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验熬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看藕昧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腿谦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等墓,具有很高的品牌辨识度蟹。同时在一些细节方面的改进境,比如重新设计的头灯坍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重刻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烁,采用了全新的发动机落,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机饲慕,属于大众的EA211系列铰砰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米别跺吗,最大功率150马力/5000rpm簿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缕苇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鲜,而相比原来的EA111系列有了明显进步同,首先是恢复了正时皮带袍郝煎,降低发动机内部的功率消耗镐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术阶巾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴叙嚏,而喷射压力也提升到了200bar里仇湍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岸叭莆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能可。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甩焙,前者顶部是“SKODA”的品牌名挤,而后者则是印了“DSG”的字样玖。   底盘悬架方面汇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架送廓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构羚髓。制动系统为四轮碟刹结构变,采用前通风盘式后盘式配置氢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兔荷琅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巧伴媚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目晨岛。由于是场地试驾郸擎函,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瓜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仕,能更好地了解车辆性能潦态。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来歧伤碍,只能在日后的试驾中再介绍妨巴。   动力方面配篓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容摹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来呛陷,1.4T车型的起步和加速更为迅速内居茧,而且涡轮的介入时机较早躺嘉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哥玫,动力的输出保持平稳可控的特性赤磨。   使用D挡时背桶,以1/2油门深度驾驶括燎,变速箱升挡较为积极坡访塘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下料,而且换挡的冲击较泄璺帷,不会影响乘客的乘坐感受胳脾懈。而以深踩油门的方式驾驶剔培擎,变速箱会到4000rpm左右才换挡辑堆蚊,加速感受更为明显炼长。   换上S挡芦啸,油门响应灵敏了许多完熔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蒜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感八挽,在弯道多直道少的场地赛道里警,需要频繁提速的时候豢田,显得更为得心应手程。   全新明锐采用电动助力转向系统池强,方向盘低速时转向较为轻松刑暮耙,而高速时明显更为沉稳纹,转向需要更大的力度解核,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力晾筏。   底盘悬架方面唐苔拎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性尽渤搐,在弯道中对车身的支撑性比较到位马堆棋,方向盘的有着精准的指向性南,转向迅速而稳健触奢。1.4T车型全部带有ESP系统垮司邪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扳粳倘,ESP介入的时间恰到好处锑邵典,总能及时将车辆修正到正确轨迹缚习,而这套系统并不能完全关闭竿扒,属于比较重视安全性的设计狡汉。   在模拟颠簸路况的体验环节畦废,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用歌帘彼,然而后悬架毕竟是非独立悬架伟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撕恕送,仍会对另一侧有所影响南底,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瓤。我们在之前测试文章中也有体验视频县,请点击查看党晴。   更多精彩视频牛腾开,尽在汽车之家视频频道   试驾总结情裸嚷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少秒蒙,在D挡模式下表现中规中矩塑嘿词,切换到S挡后油门响应灵敏懂良,变速箱的换挡节奏更为激进硼狄姥,加速感提升翰泉斗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验闺。" "  2014年2月26日赋别,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市散插。其中T5动力总成包含智逸版萌使赴、智雅版幕、个性运动版共3款兽抡,售价为42.39万元至51.99万元斯,T6发动机版本及价格保持不变描螺狸。   据了解怜策搅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术架拨捅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妻扁糖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱料。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢臣嘶?本文将为您带来答案蚕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惭烧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腊椿田,但动感流畅的造型令人印象深刻鲍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脓沮,正如北欧人给大家留下的印象四陋。      配置细节上浦鞍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”馆,全系标配了ABL自适应氙气大灯侧,以及感应式转向辅助灯光逼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蒂,给驾驶员提供更佳的视野砷冉撇。   此外居绅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航刻赡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达戳焙,探测距离达到了150米季溃疗,足以应付绝大多数日常行驶环境撂。此外恐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绞交簿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肺矗。虽然这里看上去有些别扭厘妥请,但安全性才是我们应该关注的捆。" "  限量滑坡卧、配额全陋败、上市前被订购一空汇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹甩。然而琳芒莲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时釜孝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹭牛。2013年皇茨,经过M部门调校的M135i披装上阵弯司酵,性能已与1M十分接近矫,并且这次冲破了限量的枷锁波,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车离桂。正当人们面对路上的1M投去羡慕爸、嫉妒姥岸膘、恨时蔼佃拖,宝马为我们带来一款全新产品绦拨,并且它的能力并不在1M之下宿矩,它就是2系的顶级车型——M235i猩得。 延伸阅读号:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言放鼻僵,2系可能显得有些陌生萄描,其实早在40多年前琴涂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场婆岁。此外激,BMW 2002车型在1968年问世酥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咆膊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型你。至此等磁晦,2系的到来并非空穴来潮崎黎岛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22菜侥,而这个平台也与代号为F20的1系共享瞄,简单来说楔聪刺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中校,这与3钮黄、4系的道理相同朔毋肪。在2013年时房鼓绵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验韭坤飞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近杀编了,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了课,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览擞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M草,但两者却在年份与平台上存在着极大差异广替,从代号E82的1M车型吴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抢逛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”探,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涕,但随着时间的逝去考酞膊,渐渐也成为了一种习惯喇览扳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表葱萍从:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加舜,更多是出于对内部空间的考虑视澈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响杜算限,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数仑概。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容掣敌廖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嫉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能竿芦施。   当然雄,即使武装到牙齿颂,M235i也不能与1M平起平坐汉搪,M家族的宽体车身淋策、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的醛冉迟,就像当初1M推出时的口号一样“M位,永远从后视镜中藐视对手”闲停快,而M235i更多还是为了平衡性能狼、实用性与性价比喂疙鞘,同时也为今后推出M2而留下些余地蓖蚀辟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步兼池凡,针对绅宝D70推出后的社会反响托达淀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多筋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妥勉郸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势奔菲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生太皖澎。   D50滤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车伸,推出之后的表现往往是人们最期待的牢蚀悸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同形牟夸,面对D50的将会是极为严苛的考验溉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陇,而成功了天孙,也将有可能成为流芳百世的一代名车儒救独。7.48-11.98万元的厂商指导价推胆,可以说为这场战役的打响剃茹蹬,开了个好头讽瞧翟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格济苍。此次担任D50设计工作的绍,正是培养出诸多设计人才的博通公司秋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辑棋警,同时又能够给人们耳目一新的感觉嗣世吝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题幢舶簿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侍砷贩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异舱懦,但是当你接触过D50这款车后勿畦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素材燎拉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瓦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的别,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仟,但是当你将这些元素组合在一起时壬,却有会很快打消之前的念头吵董顽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外箱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计交箔。运动气息浓郁的设计手法及,会让你把D50和运动结合在一起肪炕,无论它实际的性能表现怎样髓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象橡阶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方倪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促兽窝迪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哎穿铃,面对不断推陈出新的竞争对手处典竟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面颅护憾。好在随着2014款车型的上市湍纹蜂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂两苔涛,而这支强心剂的主要成分也很简单僵驾,一台1.5L涡轮增压发动机锭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乱版,针对配置方面也进行了一定的调整狄,其中自动大灯颂、超速报警以及四门车窗宜洌控升降等功能均成为标配下,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中浓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者忌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缅。因为从早年搭载的速锐仙链截,再到大红大紫的秦盒虱片,乃至于我们今天的主角比亚迪S6募,它所提供的动力都不曾有变内仙迸。传动系统方面麻猴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言科骆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿狙昂娜。在城市中经常用到的中低转速区间内碗形,发动机的动力输出比较积极俯,并且通过涡轮的帮助蔬禽等,动力在1500rpm之后便有明显提升入狙洪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm停顺屁,完全能够满足日常驾驶抬筏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低勃导赦,适合城市驾驶仙麓莫。挡位之间的行程适中灿,但手感略显生涩壳鞭。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊焱稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车培愤谦,而非车去适应你虫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定岛旅恐。四辐方向盘尺寸偏大事错唇,回馈力度比较匀称滦味,因此驾驶这台大块头还算是轻松味皋,只不过方向盘的虚位过多庐,转向时不得不做出更大的动作犬刊。   前麦弗逊抨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收微藉,并且由于悬架行程较长们集,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉匪改。当然这样的调校也有它的好处角,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汝,SUV车型是一种非橙В耗油的车型慧韶么,毕竟以自身庞大的身形来说矗,自身重量就已经非常大了烧逆乱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撬谦,这也导致SUV车型的油耗居高不下楞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观竭惠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚氯白魏,在众多的SUV车型中枢晤抨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度媳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计郎,这种设计可以说非常的扎眼贾取,也更加符合了年轻人的视觉喜欢临都,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳棱姆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯淀戊苛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售不孝逛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志膝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征厦。在RX车型上层,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条礁坡宛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同彭汤,从RX整体风格来看颧藩吹,还是更多的体现了柔性设计的特点裤负。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面萝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型祁犁品,如果不看下半身抗挥曹,很有可能误解为一款轿跑车型聊患。不过这也让人们的视觉一亮蜜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的费。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上爸猴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求够刮港。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惊耍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的弘肉,没有过多的硬线条介入熊卯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点窍毕都,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符柑被和。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力徘行,RX明显体现出有些不足恕慨,不过这本身就并非是RX的炒作方向狠叙肠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境糠冻碗,内心想要一件东西枢概叭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费迪胆,否则你就无法拥有心中挚爱轮吹剐。你想要一部手机水衬,但偏偏要你保证最低消费洼。这种心情着实不爽筐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版逻握,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统密,这两样东西都是你想要的贝寝灌,售价三十五万不到遂寺味,撇去不相干的配置刹,给你你想要的茬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元破虐,是不是有点定高了存缺品?可细细一想签街迪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沁,并且还带有四驱系统彩。如果单单从这两个要素考虑肃糕林,同档次的车型里贾,都破了四十万大关了适逞休。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诲苹,目的就是要拉低门槛的,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出擞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吐哺。但运动元素表现的很细微匡枷,基本上都是细节点缀稗毋,和其它配置的A4L差别不大嗽。虽然是一款40TFSI的低配车型村,但从外观上很难发现区别配。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件队籍哀,算得上是全车比较明显的运动彰显了籍邦。尾灯内部依旧采用LED发光元件廖,总体来说慧蒙斡,亮点不多驹,朴实大方腾门幕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侗赤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瑞祭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品量附,除产品名称外赤考菊,其与JX35并没有什么区别厂,还是那个豪华运动的大家伙号澎趁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮砷绣侍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露藐光劫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能长拣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娜,灯角黄色的反光片是标准美规设计敖谦,但无论哪种规格别鸵,对行车安全方面都是提升蒋些娄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感睬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凉革储,前置摄像头悄然隐藏其中岁须。侧面看上去QX60依旧大气稳重桥苗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妓。另外懊韭暴,底盘上有些部件会低于车身市渡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过密剁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色萎硼,活泼的细节设计使其更有灵性抹狙藕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扇烦下,也起到了一定的隔热作用飞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感什欢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张河啊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炕工,静音效果良好妓复。   车尾并没有过多花哨的设计宏结案,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蕉。尾灯采用部分LED光源捕痛芯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释劝臣前,总体来说比较耐看泰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来须钡梦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高割籍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起险,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蒲蛊癸。上市前慧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烦扒裳,不少人不相信它的价值刨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后入刮幌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待匈劫懒,这自由光到底是什么情况嗡?经过整整一周的深度试驾后结喂,我有些新发现可以分享给大家词伤苛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3十头,我的思绪一下回到了2005年左右赫翔,那时候自主品牌鲜有SUV产品坝稠饯,奇瑞率先迈出了一步奖,推出瑞虎杰,并领风骚多年缺喊。当时奇瑞称之为NCV康,也就是集合轿车以及越野车翅娩钉,有着越野车的外观和坐姿卿刻,并兼顾轿车的舒适性林法,其实就是我们现在说的城市SUV伪。   这样的优势持续了很长时间僳隘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胎授,瑞虎的势头逐渐放缓敢画,也就不再抢眼了混渡券。奇瑞随之调整策略令税,在去年推出瑞虎5这一新车型篙逃,与其他自主品牌新对手进行竞争勉。与此同时告,时隔半年的今天岗瑞,老瑞虎被重新包装升级焙米犀,命名为瑞虎3再次进入市澄!,与瑞虎5形成高低搭配摧竣,重新获得了新的竞争力杠负。   外观编恼:   正如前面所说千谅玫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业笑奴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拼段,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节釜错捷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸磋,棱角更为突出度瞥、线条也显得更利索杰遂。侧面增加了镀铬防擦条晾围宿,而车尾的变化并不是很大涂,集中在尾灯和一些线条的修饰上梁,就造型而言瑞虎3更年轻了枷钮。从车身数据来看罢翔,瑞虎3相比对手并不占优优势变皋逝,但是得益于外观的设计眉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些税碑闷。" "  在经历了数年市场洗礼过后桓,瑞虎车型迎来了新一次换装连,代号命名也列入到了家族统一的序列中瑟,对于车型的区分更加简明壬孙瓤。除此之外坍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计昆钱,以及更为充裕的乘坐空间裂,以提升自身的竞争力甫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型猛刻纶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用斜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连筏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向轮炉捻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鹅逃。   此次改款主要集中于外观方面倍骋蹿,通过新老款前脸的比较儒,我们共计找出了8处变化浚森逛,分别为烧霞卞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥押础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大栓剔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表斧淑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘铝,但在车身尺寸上有所调整臣苯擞,其中长度方面增加了30mm咯,宽度与高度减芯洹,而轴距维持不变妻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出们速,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拭裸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蜂举缓。   车身轮廓并没有大费周章的变化鲸栋,更多的是在细节上体现新意翻卯功。侧车身防擦条进行下移蔡,并在前后车门中增加了镀铬饰条匆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兴绩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惊那涉,更趋于向装饰性靠拢挥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式兴戚蹋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性簧镶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗避,若要找出所有差异骡咐,还需要费上一些功夫胚,在对比过后变化上依然可以达到8处竣田。依次为坏衔靖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更柯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识衔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吧县,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计彼佃耐,空调按键的布局更加紧密滑盆府,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泼氢。此外疥钎时,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升氓。   按照配置的不同剑鹊溪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谭哆,大尺寸液晶屏包含导航徊、多媒体随惕锋、蓝牙以及系统设定等功能飘盗怕,而在操作上也十分直观司肯锯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当叫胚钝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度巢裂、风量嫂烂、风向等信息晨伟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少腾哺齿,同时旋钮的阻尼与定位适中税槐习,手感较好埠挡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沫莎。   方向盘两侧位置集成了音响策氦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键匈,中心区域使用了品牌全新标识洗禾,并在造型上稍有改变淡。仪表盘则没有任何变化侩长,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赫琴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刻炯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涕朝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅开斥,但调节方式为手动竟,前排座椅具备加热功能碌,按键位于点火开关周边区域势杉卉,位置的选择上不够人性化溪泻,副驾乘客很难进行单独操作捅。   在前文的数据表格当中帅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呢坟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高眯赋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后笑粪,头部距离车顶约有4指空间申,直接移至后排乘坐龄局钱,头部空间同样保持在4指刻良奋,腿部则为2指余量渤坷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下括,首先需拉动靠背边缘的拉手钉晒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拿迸档,要想恢复到之前的乘坐模式烯琅,还需先拉动开关笑荡蓬,同时扶 起靠背坚褐啦,在操作方式上显得不够便利疏挡努。后排座椅支持4/6拆分放倒勃逛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响叉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3靠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致荷肉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎舍,含有DVVT技术娘猩诞,相比早前奇瑞的1.6L引擎窖然哆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善豌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求济梳,在CVT变速箱的帮助下嗓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作排。即使在起步之初深踩油门式,加速过程也会显得有些慵懒膊,只待转速攀升至2000rpm后溃,动力性才有好转坡撅,此时油门的响应能力有了子显著提高溃彪丘,虽然整个过程称不上动力充沛特排博,但对于城市使用来说算是够了细碱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坍,涵盖了手动丛啡夹、雪地和低速3种模式剂砰靡,在手动模式下可以模拟7个挡位沛讥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用禄炊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奇仁,在模拟挡位的帮助下肩,转速会与油门的深浅更成正比卡屡,升档与降挡的操作也会更加从容发,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑焐怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内慑。   在紧凑级SUV的行列中匙夕慰,瑞虎3的车重算是较轻的一员菜,这为引擎减小了不少负担圈椒圭。助力转向系统的力度适当逞科,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力额。转向的精准性使我出乎意料年,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性备枪,悬挂整体表现十分扎实墟须,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入头户,令试驾者信心倍增闷署。   如同瑞虎3的定位那样蒙饭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外阜惨,它并不具备越野的能力兔孝,然而精确的城市定位诡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适思,诚然魂年胚,它在这两点上做的很不错揽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你愤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言力踢苏,瑞虎3也许是最合适的选择对象师缎为。 责任编辑娶吕僵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年唇揽,一晃6年时间过去了拾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化溃脯共,但是我们仍然和它有过很多次的接触郸抵,并且每一次都是充满乐趣的体验仿啡幌。今天我们又把它请到了这里牟宪撮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磺疏未,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扔额。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能呐拦厢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子咎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气相。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税裴,自然整车价格也就能便宜不少串,降低了它的入门门槛蝎完桂。而以我们消费者的角度来看皮驳疵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烁绰揽,这也是我们今天把它请到这里的目的发蜜,测试项目很简单冉捅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现菇缸仟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了膛。   ●日常驾驶动力表现娄诚桐:低速扭矩充足玖塑,高速动力吃紧类。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能省书渤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鸿瞄欺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抽临卸,但机械结构还是更适合在野地里行走宋几腹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惦,外形设计掸乒、车身尺寸辽肆懒、参数配置全都没变茬卑,只是换了一台发动机聊嫡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锤翅,双手需要时刻度掌握住方向盘缮登,总之开着它你不会觉得太轻松艰猎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了急承,大家也都心知肚明未弥塘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现柯曹宦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酱,参数虽然降低了栏赡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嗓论抛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的兜,并且只要车速不超过60km/h稗,提速还算是挺从容僚母高,也有一些推背感响偶弹,感觉并不比3.6L车型差多少篱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了前颊,脚下的油门响应明显迟缓了不少几蔑醋,如果你心急的话疮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧剧敝,否则踏踏实实的在路上巡航戳潘枷。   ●油耗测试狈:正常表现蚂琶,不惊不喜械茂。   发动机排量小了陪潍乔,除了动力影响之外美犬太,油耗也是一个值得关注的指标俗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试说。整个测试过程我们共行驶了118.9公里查兢,拥堵路况大概在30%左右疮房检,畅通路况大概在40%左右佃姑,另外30%为综合市区路况费舱,全程平均时速为31km/h舶揩,最终计算出平均油耗为12升/百公里贿干,算是正常水平椿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过日,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题得防透,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了欢任聪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力藕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何高肛瘁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高褐吉隧,很高幢蛔版,或许我接触的都是高配车型梳鸽川,包括纳智捷大7歌食瘫、CEO等车型棘算娟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诧骆。今天逛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钮轻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量熄怂乱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧巩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢腿圣?下面烤仁,我们就来看看详细的体验报告酶。 可以看到怪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高岸纫奸,这在于其他车型包括纳智捷大7围、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现猴潭。这次试驾的优6 SUV也不例外钱池丹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚能兽斥,为了突出这款跨界SUV车型的定位粗,外观设计上更年轻有活力甸伯胯,对于年轻人应该有很大的吸引力酮题蒋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表替:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台巨逆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妇匿素,轴距为2720mm奸,可以看出这是一款跨界风格的SUV苫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挥冠揩,最大的优势是轴距要长出20-100mm漂湿岗,具备不错的乘坐空间暮哄饲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翘俊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惧内,尺寸都是215/55 R17副咯粪。可以看出在轮胎的型号上多慧兑,国内销售的车型都有一定的缩水饰,当然为了控制成本桑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现牛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮逗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托活父,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美尉菜,两侧的LED刹车灯十分扎眼沙,不过从布局上看稍稍有些凌乱牌。" "李老板的慷慨拍睬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会醇胃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板劲汕。下面回到主题能莱,从之前收集的网友问题看田,大家最关心的有两件事儿曹,一个是特斯拉的性能尼镀,另一个是特斯拉电池的续航能力坛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿干酮。简单剧透一下窟夹,性能方面特斯拉相当给力酵,续航能力方面我个人觉得还是不太行嘲雀片。 注星辣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型县侣炒,文章中提及的“特斯拉”怀赴、“Model S”等名称均为本次测试的车型辟痹。 数据解读切:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瞎毁,所以今天我们就先从数据说起李。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版唱脓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搭价,而我们的实测数据为4.7s森纬,比官方公布的成绩略慢剧化,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抡芒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样灌吧需。由于采用电动机驱动非谴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车垦色,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑斗荷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沪,直到完成整个加速围。电子系统和动力系统的完美配合夹暑糜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胖,这是大多数的同级别车型都很难做到的舞怂驮。 0-400m加速尾速了冗:170.124km/h 加速时间呜冯核:13.63s 由于采用了9.73尘:1的固定齿比变速箱寺盖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡废,在加速曲线图中癸呛钝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线勃稻,车速和电机转速完全是等比例上升瘁。这里说句题外话捎贬,官方公布的电机极限转速为16500rpm铝任,最高车速为209km/h谎,通过以上三个数字驶光搁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少架立,有闲工夫的朋友可以试着算一算链炬。 0-180km/h加速恍偶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G界采,峰值甚至达到0.7G烧躺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱裸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h遁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坎,当车速超过150km/h后崔,车辆的加速度下滑比较明显逝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弦,工作人员解释说为了保护电池南崩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡络其薄。再多说一句嗅薄隋,这个速度日常用肯定够了稍饥巴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撬,但如果是赛道体遁加,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蔬,有大直道的长赛道舒掇,它应该会比较吃亏闺狼圃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车横辅精,常会被贴上大排量杰俺、暴力机器脆、拉风外形和肌肉车等标签骂蚊。这些词虽然简单席,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征犯认舱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型枷太。近日佰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称店:科尔维特C7)姥,肌肉感十足的外形牌,手动拆卸的硬顶旦,再加上6.2升自然吸气发动机等弗谋,都是它的大卖点冯踩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评猩陀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时琶蚕扭,外形变得更具攻击性缔搭。不同于以往车型帆仇委,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗登搞矩,只有头顶裸露在外识京境,非常特别梦厩嗓。重新设计的6.2升自然吸气发动机量马,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肥故。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机耍困,最大功率640马力谈,峰值扭矩814N·m)吵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹋堂熊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势客己苛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为累古:5.3万美元)顶,几乎没有性价比可言边,但相信越是稀有的东西磁渤,越有人喜欢懦牛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆旅翅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话尚纲:400-023-5599 地址担敢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑碳固:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恒铺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冲靛。而这款车本网也进行过多次报道与评测解鲸射,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题粟污胜,比如——空间与电磁安全性抗喂爬。   有朋友担心笨锚瓜,混动车型的使用空间会不会很小拔汀,电池电动机发电机都需要摆放位置玩,还有散热系统阜姓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧劝退据。   作为一个“热心肠”漠财舅,笔者决定帮一位同事搬家忿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”菜屡怜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱湾吉、两个大型行李箱泊、三个双肩背包箔啥,两个电脑包投眷,一个猫窝吾椽、一个全新的大睡枕搬走描,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客狸当脯。好吧码唬抛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大效毕封,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上丰库,从图上我们看出牟殊,在放入体积规整的水族箱水缸后竞睬残,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间安,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包暗,并留有一定的间隙量霞渴秘。   而后排在放入水族箱地柜后锹距媒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瞪排此,这个空间正好可以放上两个大型行李箱彩貌旦。得益于巨大的后排腿部空间高,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了库。而后榷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疏蕉菱。当然俱目拷,前排的空位是为乘客准备的项盟乐。(为维护试驾车整洁肋离,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施栓福。)   我是一个希望低调的企业主涉煽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的牢搅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扫双胁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少刷瓢,后排音响控制杰熬覆,前排座椅调节按键介,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娄罐海、空间祭灰桓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蛾叉寸,大电流产生的磁场对人的健康有影响厢。英国专家认为疚地廓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉库哇,高于该值烁类晚,儿童将面临患病风险踌尾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少递橡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未宓埽害遍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烹。   简单来说签确,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种叮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统屡潦翅,如手机麓,对讲机踏麓牟、信号发射塔等仍,而低频电磁辐射离我们的生活更近井咕,家用电器扇锭馈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挥颇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纤士阔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台污耪,前排座位瞎耍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量幻吃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品忿膘反,不具有权威法律依据狠甲扫,但既然是国家允许销售的测量器材和惯,其测量结果绝对拥有参考价值脊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评桃漓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量枪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妓,首先是油耗锣搬们,我们在遵守法律规定的情况下擎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胺桐篮,而结果显示垃端烧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诚潍痞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下善疆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肚拔。   混动车型比普通汽油车重轮财,驾驶感受会很糟吗?   确实恐燃,混动车型由于需要布局电池络畅谢、电动机劫巾缅、发电机憨酿驮、散热系统及控制系统獭,整车质量肯定会增加揉,但通过驾驶卞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感桓纤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动郎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制耪,使用感受更接近与现代的美系车型写搓柒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性玻佳莫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极番湘播,而在高速公路上卤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了郡碍写,取而代之的是风声与路噪声极。而操控部分羞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了貉戚朔,你永远不会感觉到生硬的颠簸慰,一切都是柔和与优雅党贤破,当然洪汤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炯码。   最后攘骚,我们通过以上测试腾瓶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性滦咆廊、油耗及空间实用性上都出色表现屡脱,而为此你仅需多付出几万元的代价社,加上经销商的优惠回僻,凯美瑞尊瑞物有所值剂缉,而你现在需要做的凶,就是去店里亲自去试一试巨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接偷。 图/文昧姓:丁艺   丰田汽车日前宣布差破,截止2013年底恫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆匡秘侩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录内垒。诞生16年来掸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瓤管、备受600余万车主的信赖和认可弥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员既坪蔬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挥列堂。 责任编辑毯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后溺,MINI凭借其漂亮个性的外观洛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心汐。2014年北京车展上官荆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁(点击进入上市文章)么赴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化菇嚼,同时在配置方面也有一定得提升汹鸡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缚剂仓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市喊,售价区间为20.18-23.68万巨骚龋。虽然只有4款车型可以选择愧手,但从大家的关注度上看仍炬褐,很多人对这款车给予了很高的期望娜怪。今天玖期,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V品,两款车虽然在级别上不同呸涎途,但是在价格上却是非常相近缎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侧赋。下面臀,我们就来对这两款车型做一个对比扔涧斤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撬冯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页ダ柑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话矮把,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汲。当然阔窟零,作为一个自主品牌冲士猛,想要和这些合资车型抗争妹琴,就需要在配置上有一些诱人之处掇券害。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别氛楷款,从车型尺寸上看谈,H8明显要大于东风本田CR-V晚,但是价格却几乎接近哺。如果您的自主品牌不感冒的话发,那就不用在纠结了孤储。但是互,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话典浚,那么H8的确算是不错的选择细抹熔,至少从轴距上就已经很让人动心了贝慨煤。   =============分页符=============   原标题噬嗅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下峦,哈弗H8还是小胜水诬饥,其中H8还带有液晶中控屏么舍,而CR-V并没有配备中控屏滇颇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腔虾核。这些东西的确也是非常吸引人的纯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的畴痢掏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验呈,平且还配有ECO节能模式哆替,对于追求平顺性的人来说还是有优势的裂哺史。H8还配有坡道控制系统趣,但是CR-V并没有配备这个功能蓝。另外额,H8还配有三种运动模式卢,一定程度上提供了多路况的脱困能力犯蓬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碌,当然H8属于刚刚上市的车型耿醒扰,并没有试驾车让我们来进行测试师铺闹,以后有实车的话肚瞥句,我们会进行相关测试裂。   结语内叉伞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哄呜鹊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挽巨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弄颧假,某些情况下还要超过很多合资车型坏烹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下雾。 责任编辑鸽避舞:赵春晓" "从1985年开始擦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绩抹攀,1991年出现在5系车型上些,1999年开始陆续出现在X系列车型上适。直到现在籍溶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藐阮祥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酚,提升着宝马车型的操控性和运动性劫。让牵引力发挥的更加自如苇惭孔,下面师,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现物。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱倪较噶。在车载计算机的控制下瓜迹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配灭辩,而且动力分配比例范围达0-100%泞,赋予车辆独特的动态表现祟。 与传统齿轮机构相比节寄,xDrive动力传输响应速度更快篇,分配比率更灵活澳,通常刃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴休,保持车辆转向精准灵活棺胁怀,初普、中段加速更为直接的经典后驱特性褪培。而在弯道对既、湿滑路面抄亢社、或紧急变线等极限状态下狈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力裳沦维,增强了车辆的稳定性和循迹能力钳使徽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统匠,在附着力降低的情况下承,更加考验着前后轴所分配到的动力广。通过一体式底盘管理系统的侦测懒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配墙猫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惧魄委,最大化的改善转向不足和转向过度短檀诞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寞建傻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现廖党储。宝马4系在绕桩和紧急变线中巷佳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茫柯溯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准闻卵污,更灵活泻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上徒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域儡,公路性轮胎打滑严重霉咸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预协,还是能够胜任一般越野路面童茅虎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑细牧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)摩,宝马X1一直以其运动性示人袒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表却诗钨。但是不同于一般运动车型不擅长越野骄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痪牌诞,能够让车主在假期到户外撒撒欢悼保瑟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗夏墩跑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比溪般,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时轰姬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吴哭。   在消费者最关注的价格上涤,我们分别来看两辆车匣屑茎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元接。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抗拼型。从售价上我们不难看出廖仑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3客贩使,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3俺弓,价格区间跨度较大仟忙乳。   外观尺寸对比毯:   首先莫鸽肠,从外观上来说斜,宝马X1极具动感挞坞。其标志性的双肾格栅已经不必多说弓,远远的就可以知道这是一辆宝马距。而那富有动感的线条脸统培,将其外观勾勒怀签肃,即使是静止在那里堤欢巨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态媚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长旅赫,感觉比例似乎不那么对称甸彭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控福既,而且作为一款国际范儿的车朝际暗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅莲。虽然宝马X1有修长的车头啪交雄,但是驾驶时却并不遮挡视线脓窍淘,仍旧能够清晰的观察前方路况唉。   相比之下褂蒋宋,奥迪Q3的外观略显沉闷羔辅,同样的家族式前脸显得十分稳重渡鸽亥。虽然不像宝马X1一样运动妮,也符合其SUV的定位咕涛剩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大崩蒲,这也让奥迪Q3的样子更加传统长。不过宝马X1虽然外部空间不占优势默,但是内部空间却优于奥迪Q3壬靖峦,相比来说色阑秆,宝马X1具有更大的头部空间透,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3漏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长畴瓣:4477mm 长眉宋轿:4385mm 宽班踢栓:1798mm 宽呈受澳:1831mm 高另伸:1577mm 高千搪袍:1608mm 轴距赎卧:2760mm 轴距必:2603mm 最小离地间隙亨:194mm 最小离地间隙促乒墓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嘛溅理,宝马X1具有灵活的操控性讥成,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钎钉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化溺,作为一款 SAV耍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惠竿跋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣堡肌。   实际驾驶中挖感,宝马X1的路感清晰苯盯,虽然车身不卸ゲΑ,但是宝马X1却有较小的转弯半径祥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头桶弯宿,带来更多的便捷佛。行驶中毁凹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快灯壁裙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系荆嚏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮委、高精度直喷与电子气门三大核心技术焊块,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果掳酮吗,在动力输出上达到高低搭配的形式瓷怂哀。而宝马X1带有的ECO PRO模式掀,可以帮助我们进一步节约油耗脱赁漏,让油耗能大约降低20%桔。 两车基本配置参数对比纹按: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蔑遂:通风盘/后氛聪迁:通风盘式 前弹遍持:通风盘/后儡搪喇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题慕体另:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV架令疵,我们不仅仅需要看其运动性能牛翁,还需要检查其越野性能疙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统届缸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成熄纫,为了能更好地分配轴荷盟忻卵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端悄规、后桥差速器前面聪忱。正常驾驶环境下蜡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮划,当检测到前轮附着力减弱时酥强,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鲤滥,帮助车辆脱困剂武菱。   通过以前的测试套来亨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用湾磨,对于应付难度不大的非铺装路面来说浦,这套四驱完全可以应付霓霜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能逞晤,加之悬挂行程过短柿垒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剂剿芥,偏向于公路驾驶锹残。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统卢娟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中归瘦鸥,动力的分配为40:60筛澄,在实际日常驾驶中色寸崇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主铝仙唬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能曙,在车辆出现转向过度时泞,车辆会将更多动力传递到前轴多阔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性兰抚沸,帮助车辆脱离失控的状态贝。在弯中逐渐加速的过程中榷匣,由于车身的重心靠后八迟居,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拆倾,在这种情况下桓剂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出艰氖感,减小前轮的负担毫鼎忌,使车辆获得更好的指向性巢。   无论是雨天负落羚,还是弯曲的山路辑辈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对风辞会。而且在大角度爬坡及碎石路段淮侣僵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鞭莎悼。尤其是爬坡时兑崔监,动力能够智能输送至前轴隙沽涪,让车辆轻松前行缎驮挛。而在平时亮,动力又会自动分配于偏后驱屁刚全,让运动性得到进一步的体现丧。此时的感觉是类似后驱车烈帮鲜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腐枚,让车辆行驶更平稳功咯。   相比而言姬儡碧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野勤恐嚷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高荡厩,具有良好的越野视野祥,但是宝马X1的离地间隙更大粪,通过性更好肪袜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少短溜篱,尤其是其具有更多头部空间巍危,如果越野时馁旗段,可以适当调高座椅坐姿茨。   =============分页符=============   原标题鳖枯策:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氦日床,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩呜,所有的按钮也都在触手可及的位置泻烁眯,十分便于驾驶者操作涪坟。而且两款车型都选择了年轻识锤倒、时尚冉另、富有现代感的内饰设计伤饭。   两款车的配置旦郸挛,无论是奥迪Q3骋禾茨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全券浦律。尤其是宝马X1的iDrive显络探、热感应键等内部操作方式十分便捷易用岔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮苇,宝马X1更加简洁稿米,而且操作一样方便溯精撵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑漂豆戏。即使是刚接触宝马车型的用户高断馁,也能在第一时间熟练操作傻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蚀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性剁齐收。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索干,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瞥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供埃融。例如像最低配的宝马X1睬裂,虽然价格极低卤抡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怒形磨。Q3低配也是一样晤,配置较低盛靶。不过如果您不在意像导航剑拼捎、座椅加热等配置坡毋凛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要履仑甭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后匣,我们进入车内来看看内部配置以及空间句。二者究竟谁能更胜一筹慨?首先来看两车的安全配置屑舱娟。在气囊方面僻蛇脆,奥迪则更胜一筹卿动沪,在两车装配有同等位置气囊的前提下材,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊勿渡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哦,它全系标配有防爆轮胎豆,即使发生爆胎嚎,也可以继续行驶刨景挖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配融博乘。此外防爆胎也节省了备胎空间蹦,让后备箱有更多的储物空间嵌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间炊嘿掳。从车身尺寸上来看娠隆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势虹啪雀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势洛纯埃。然而车内乘坐空间方面另俏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3碎憋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度保宫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弘倾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题斥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面泞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疯橙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养连困。但由于国内油品的质量不佳泌税,为了更好地保护车辆发动机馅形考,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换姥青。而其他配件的保养周期上胚硷捶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养朴荚挪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i韶欧讽:   861元   xDrive20i淮醇:   1036元   其余车型遁武:   965元   sDrive18i醒衰乘:   861元   xDrive20i怯:   1036元   其余车型颠胜:   965元   sDrive18i办:   1609元   xDrive20i鲤萍谷:   1784元   其余车型补森慧:   1713元   sDrive18i蛾程:   1386元   xDrive20i碗:   1561元   其余车型洼扭:   1490元   sDrive18i摧信:   1591元   xDrive20i鲜:   1766元   其余车型赴:   1695元   sDrive18i青:   1609元   xDrive20i课灵:   1784元   其余车型猴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注究:●痰:需要更换 ○暴极矩:常规检查峰蚂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中兽桑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯萎孙彻、空气滤芯和火花塞探桓痴。花费支出大概是2691元凰。4万公里时还需要更换汽油滤芯祈勘,支出大概是1382元立痪泵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钡幸,保养中也没有出现更多的费用支出吮歪姐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注篱:●沫:需要更换 ○康:常规检查茬匙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伞斥涩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费物丁疚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降患口惧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同脑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加湘督呢,能够更好的照顾到爱车的每个细节棠堑额。   总结爱暮团: 总体而言蛾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动棺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3当腔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足顷蛇霸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滑,整体内部空间与奥迪几乎相同嘎甫玲。而在使用保养方面髓妨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济法俱倦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人顿彼澎,但是其配置也相应有所减少跑。作为高配车型皮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择橡娶连。 责任编辑牧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瓮亩似。它足够漂亮了蒲担,漂亮的让人感到迷茫曙靖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行付间赌,由于在国外表,我不得不比以往更谨慎的驾驶阿稻,没有做任何炫耀的动作绣泄,但依旧接受了不少注目礼省珊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鹅虚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着牧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内袭燃樊,只好出此下策泄杠:按住依控器笔胖违,“砰”后备厢盖弹开了辅搭擎,老头愣了一下钾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢态,并给了老头一个友好的微笑讹晨,关门走人了翅窟。这时我才知道挝觅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耽堵,它的曲线诱人岸谎屑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处摧,但令人心动的地方是从B柱开始的扇洗烩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碧鸥邢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性交祁。也难怪信,差点忘了类,我们这台车选装了AMG套件魂不,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用巷掀屡,没套件的车感觉就差了很多蒙晃。   即便如此工,它的妆容仍是存有争议的清,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脐。左派以我为代表(全部未婚)罢,认为它的骚气指数接近满格释菩奖,尤其增加AMG套件以后汇事樊,能骗不少小姑娘捷毫。右派以结婚生子的同事为主手赁汇,他们认为车身不够修长恨,不够秀美懈狸碳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体补妹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情奇擎,但又内藏了些许的凶狠剑庭噶。   不过我们两派的意见同样有交集汰戮,那就是从侧后看去香法拔,它的美感更胜舵徐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炔宪,远远的从背面欣赏它邦俺,真是太美了貌系奶。   =============分页符=============   原标题默霓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上间,它采用传统的氙气大灯渺撕姓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泡童百。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赶涛得。另外崎,与前包围上的空气导流口不同的是康,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用麓郝鳞,不得不说其达成的效果是相当不错的唬檄橇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼危勃匆,但日常使用中也是在令我提心吊胆味楷冲,还记得开头那个故事吧冬默,告别老头后我驶出了停车炒鼐小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逝恕蠢,压过了一个并不大的小坑洼胖琅沛,胎壁被硌破了拎,轮胎在5分钟内全部撒气瞳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用豆,这个下马威让我措手不及刮负笺。   =============分页符=============   原标题蛋婪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门问断,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烤。坦白的说袜末,这套座椅看起来特别有型惶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惶鳖怖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求臀呐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冬患。   眼前中控台的造型扫,甚至细节都与奔驰A级相同侠鼓傻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用却陕挎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样旧踢篱,总让人忍不住多瞟上几眼贰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹磁秦班,触感细腻念。   =============分页符=============   原标题揩偶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳朴,各项按键的操作都很顺手妨匈咐,但我多希望能提供翻毛材质膛。另外款,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手婆羡,回馈力很腥媸,而新款车型早已没有了这个感觉徊师巳,让更多人都更容易适应鲤弛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哆票,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利常邵,特别方便檄绕,当然了臀拭,这并不是CLA级的专利士涂陛,A级也同样如此失。总之对此我们是持肯定态度的蔫墨,“怀挡”显得复古眠汤权、特立独行寝,而且省空间橇,利大于弊聪班。   COMAND系统与国内车型操作方式相同快司隶,不同的是它很强调对网络的依托赂,这几天在欧洲开了不少车焙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联摆熬厂。几乎所有新款车型都支持与手机互联嚎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能溜小,还可通过手机网络访问互联网楼、下载官方APP程序和导航华垢镐,这是国内车载系统所没能赶上的懒齿。   =============分页符=============   原标题泌汐憨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说莽,空间实际上是够用的现龚,毕竟多数时间都是前排利用率高奔。我同事身高179cm品端,在前排头部有一拳的空间溺,在后排就显得局促了甭鞍,后排乘客反应压抑感比较强淮锈。   不过我坚信圃,对于CLA的车主来说空间是够用的惭抛被,因为后排不会经常有乘客七遣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用牧。   =============分页符=============   原标题惶孟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沪橡颓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机睬烘港,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搪松,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm磊瞄枫,配7挡双离合变速箱钾柔,带有换挡拨片创。拧动钥匙和屎,发动机被唤醒嗽泪,车内怠速状态下的静谧性相当不错线筏菏,我们出发了攘翱膘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通藉,不过CLA非常容易上手官熟,舒适模式+D挡表现得有礼有节此干,整个驾驶感觉极其轻快拈郴,这是一辆易于驾驶的车泉其闻,不论男性和女性都会觉得很轻松旁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性驶,转速时常被控制在2000rpm以下酸美诽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蜡绣揭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粕逼,而且在低速中它的换挡依旧平顺抱寐恭,并没有出现那种令人不悦的闯动抽看剑。   切换到运动模式蠢沏,变速箱首先变得更为积极碑夯,整台车的性子也开始急躁起来淘项卷,随时准备着接受挑逗瘦膏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接空。油门的响应也更为灵敏普纺,初段就能得到不错的效果冷荷,只不过排气声浪并不那么有气势家韦星。   至于转向洪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻旧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉秆欢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转旗,那样的线性和柔顺韦,简而言之非常舒服抗透亩。   CLA的转向感觉则不然鼎吞哪,它少了些紧致的细腻感洁,多了些轻巧淑收。这套电动助力低速中没什么特点袍莎视,属于偏轻那类的稗碴仿,或许女性朋友会喜欢啥牧览。高速下转向逐渐变沉匪芭,更易于驾驶冠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上覆,比我想象的要好不少腑火。   不要被AMG套件所蒙蔽毁倍,悬架的设定并没有那么生硬襄尘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求茂浅骨,整个感觉还是挺舒服的嗅官,回弹的特别利索钦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态店氓,起码我在前排开车是这样一个感觉瓶虎,只是后排的乘客有时会说变:颠!哎幸狮售,管不了那么多了棠但讲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人确玛锋,驾驶感觉对于这台车来说重要拣汾暗。   =============分页符=============   原标题菊绵块:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护署非外,无法进行有效的弹射蓉栖计。起步时有将近一秒的延迟新,之后发动机全面发力淬抵,此时轮胎打滑非常严重篡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故赌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脚魏,导致抓地力不足人茫。怎么形容这个状态呢坝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速敢,四肢虽然在飞快的挠地福,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样让忱,各位想象下虏篓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炕,双离合变速箱准确的完成两次升挡蹄藉,换挡速度很快糕缚伤,最终用三挡达到100公里/小时的速度继,时间为7秒整偏摄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新埔孪恼,因为看到严重的打滑时我特别无助酚纶,尝试了降低转速起步镰素,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鼻篮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中猩,而且车身的支撑有效港俊,车内没有特别明显的前倾感觉疾痹。从刹车曲线来看樊,自始至终加速度都在-1g左右肯想芥,最终成绩为38.46米舞海,符合奔驰一贯的作风恼炬。当然诧限,待拿到国内的测试车后腾叮相,我们还会进行测试荚巫,看看原厂的轮胎表现如何涎跺。   总结螺:   从国外的销售情况来看喊废,CLA是相当受欢迎的抒驶颗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料供发,CLA在美国同样有着相当不错的市尘,2013年后四个月销售1.2万辆梧,势头相当迅猛苏茫,可见其受欢迎程度琅尾烂。   进入国内后我想它会得到同样的关注狠,随着细分市场的成熟壕巾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挖日墒。奔驰CLA级钝,主打运动圈达裂、年轻段,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎聚,尤其选装AMG套件以后效果更甚赤纯,相比奔驰A级显拼,它的吸引力显然更大崔式。相比竞争品牌旱富,这次奔驰走在了前面睹午靶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兰。配置方面国外大多都是选装拱,比如天窗免、轮圈样式等等仟青,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知娘妊。   不可否认朵喂,它是如此的招人喜欢舒密穿,尤其招那些打扮时尚皋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑琶腐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诺嗜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了对,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机朴陡居。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘丛分苔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃电桐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型氯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革呐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法菏目,通过细节部分运动元素的添加慧躬贡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格欠澜。其外观运动套件包括进气装饰绵欣侩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等爬部。   总体来看肚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子通,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置傅氰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惊,白色车身加上黑色的玻璃车顶同,看起来很有档次感搅剃。不过略有遗憾的是盖懒耐,它的全景天窗不能打开衫骡边,有同行戏称甫跋画,这是专门为了看星星而设计的涡。   内饰简洁自然   与外观相同岭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围巧细。全黑的内饰雷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来快。   配色方面辅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰昂委,但通过座椅的白色缝线惨回腥、钢琴烤漆面板白边框的搭配绩驾,使得内饰整齐又不显得沉闷廓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了衅徒哼。人机交互系统方面季粟厘,V6菱仕Turbo车型并不占优势河。   动力不错捻算,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机判桅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱修。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型聪。这款车的低速扭矩较大佳郸粱,因此起步时非常容易报逢。起步后偏囊绢,借助轻盈的车身看,汽车随后的加速较为顺畅荷丘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蔚俱诺,这直接导致这款车的操控也是相对不错竟,在较为宽阔的路面上开虏掳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诺贤,感觉很有信心奶含普。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鞭踏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的串厘毋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置放饰,非常方便驾驶者进出什,但打火时磕拍曝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动楔榷陌。 责任编辑氯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候咸疲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涸。之后的继任者是睿翼经荡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈督赏淑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款来,并更名为马自达6阿特兹困,而它是否能达到前辈的高度可念顺,让我们由内而外的体会一下尼姜吞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌炭,配合这两侧行车灯芭弧,看起来霸气十足丧毒吻,隐隐的透着一股子狠劲层怂侨。图中这款车是2.0L的标准版围,则采用了较为普通的卤素光源勤危,科技感差了一点入。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯商操封,犀利感十足楔奠摧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吮,它不同于以往的两代马自达6谜评外,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扁坛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汐惋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”畔卞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm踩阮篮,轴距为2830mm拉乖,与进口版本相同哺乳。相比同级别其它几款日系车型煎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势悼吕讣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纪,像是一滴在高速行进中的水滴瓤鼻,充满了流动感赫牟。从后边仔细观察阿特兹的背部使饥姥,不难看出它还带着一点掀背的意思那。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯库,配合着双边单出的排气筒哪嫉邪,更使整车的运动感一直延续到了尾部挞淀鞠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈桅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎怀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劲涉敛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩糠珐萄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质夺轻,其它区域大多为硬塑料杀套。由于没有太多的装饰件拐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价煞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高祷堑,它采用的是一块电阻屏纯,触控灵敏度还算令人满意粉,界面的科技感以及显示效果都很一般酬叛去,总体感觉更像是四魂且酗、五年前的产品加按膜,唯一的优点就是操作无任何难度毫联建,一看就会问链惩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡念贺谐,所以导航功能暂不能使用浦恕。   进入车内惩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贯事。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿醇播杜,握感也很不错卵,由左至右打满需要2.5圈岛加无,比大多数车型略小故潦。此外伟妻媒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片糕径非,操作便利性良好耻,而且兼顾了驾驶乐趣坑单。   仪表盘采用了朴素的黑白配色姬钡,但却一点不掉价哇嗡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感口,其次它的表盘内圈采用了网格设计涛肖型,多少有一些竞速的味道哇踢,再加上白色的指针以及简洁浅猜系、明快的字体柑酸锋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望焙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蛇班掏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗担、平均时速汲寸牟、续航里程之外教箔凰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP雌。i-stop是马自达研发的自动启停技术空柬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火筏拌。   除了i-stop薪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统韩撬。之前在新能源车型上比较常见死,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上答囊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于两雄,它是以电容取代传统的电池或电瓶菱蘑,从而为车内的用电设备供电塘痹,而非用于推动车辆前进飞。   空调面板的样式不错峭伙,旋钮和显示屏都显得比较有质感搪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子皮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车猫唉测,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤瓮好录。前后排座椅均采用了真皮包裹财斥苛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次唯疵危。   虽然阿特兹有着不错的轴距揉凶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩莱陵屋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥看!,而在后排却只有不到一拳的头部空间干侥。令人满意的是后排的腿部空间寒,坐正以后不影响翘二郎腿混焊蹋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定块,不仅地板平整胃距豪,而且行李箱有着不错的纵深活忌钮,轻松放下高尔夫球包借。藏在地板下边的是一个16寸的备胎炮矾,以及更换轮胎所需的各种工具据夯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坝乃级、双可变气门正时瘸、凹顶活塞+米勒循环屠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术创芯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现玩维,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烧兜街,而峰值扭矩则202N.m/400rpm称仕达。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱淌,并带有换挡拨片菩痊搽,只可惜这款变速箱不带有S挡恢市哦,对于主打运动的车型来说个遗憾烧荡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巴乔佃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩葡莫藩,日常驾驶过程中脚促廊,为节省燃油婪霸,变速箱会积极升挡伶臂,转速经常保持在1500rpm以下活。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应藉幻,因为这台变速箱的反应速度很快螺破力,能够很好领会驾驶者意图奇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拷肃。   阿特兹拥有良好的操控性背,这首先要归功于发动机线性的动力输出洞囤兰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏唐汗,而中后段又能够拥有很好的动力表现史归没,这种循序渐进的感觉让人印象深刻枫嫉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俗仙算,尽管反馈的路感一般途,但指向足够精准馁臼甫,能够给人很强的信心斜己。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协煽健菊,它的前后悬架初段偏软饱玩,能够很好地吸收路面的颠簸肯链呢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾巳舱。可喜的是悬架的后段韧性十足莱届我,不会让人感觉力不从心酬乡斯。最重要的是面,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整佬趴撮,车头指向灵活恢锋桃,车尾循迹性出色巢穆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见落巨忍。   总结剂凡瞳: 对于马自达这款即将发布的新车册,我只能用赞不绝口来形容腐碴搞,外观和驾驶感受都可以称为上等旅护垮。如果非要给这个车挑点毛病的话雷,就是在高手如林的中型车市场里雷阜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸编。所以如果你是“外貌协会”的成员扯块脐,或者追求极致的驾驶感的话妇扭倍,那么你可以期待一下这款新车辰施。 责任编辑巳嗣:赵春晓" "  KTM的X-BOW汝,直译过来是十字弓套,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)薄柿。实际上潍技,这个模样怪异的小车钙麓该,的确是火力十足聊司氢,足到无论是在街道上还是赛道上搭骄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车镭扭。   先来说说KTM这个公司鹊糙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂唬拔笆,以生产越野车和跑车而闻名渡缓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车径设纫,也许是工程师们精力太旺盛盗踩,亦或是身在奥地利这个地方羡,总会有些天马行空的想法旱讣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子虱,去生产一些别的什么机动设备鼓。这几年屑舒,除了X-BOW嫡歧便,他们还有不少奇奇怪怪的新发明次,而且都有一个共同点——惊人且极端秋陷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)味、puristic(纯粹)掂、radical(激进)梦持睹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掣陷。另外还要多说一句赶郴深,这家公司的口号是ready to race睫慧雷,时时刻刻都在准备一场竞技揽婆叫。   KTM的CEO曾经承认撕,他们希望使用21世纪的技术航嫉肉,发扬柯林·查普曼的理念写劣,打造一台新世纪的超级跑车淋彤。柯林·查普曼是谁岔拒幢?他是路特斯汽车的创始人绥嗽,他说过最著名的一句话是缚捍涣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绿骑校,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酣募,作为汽车工程师屉潦疤,他把全部精力都放在对性能新、操控和轻量化的极致追求上淮廊四。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涣,但跟进尝试者寥寥杏亲郝。看看路特斯汽车凄凉的经历碑沤棱,这其中的原因并不难理解活罢传。我们很欣慰地看到楔,在新世纪凤懊,KTM继承了这种理念蔬憨,并且做得更加激进详瞪啸。   其实X-BOW的理念很简单龚蛙堪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凌戌媳。碳纤维单壳体车身辰蹄、全车碳纤维组件卉、水平推杆减振器彼醒苫,这些都是方程式赛车的标准配置渭。由于使用轻量化材料泵诺牛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)分。在高速行驶中歼卢啸,车辆的气动布局提供下压力烁凰,以此来提高抓地力和稳定性北校庞,这也是方程式赛车的特点鼎。和赛车唯一的区别技梗,就是它有全套符合法规要求的灯光孙看,以及一张副驾驶座椅炒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伴谐,经过强化和升级后百驶棋,动力达到300马力尽,和F3方程式赛车相当材,六速手动变速箱也是简单而纯粹撵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惮,我们不妨来看看推重比潭浮聚。X-BOWR大概是2.6千克/马力俱枷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐然啊,也就是说发动机需要负担的重量更少崩常,动力表现自然更强炔侵趁。   在踏入X-BOW车内的一刻镜僵北,恭喜你玻盘管,在旁人眼里泼,你已经像是一个职业车手了婪。首先一只脚跨进驾驶舱妹糖,站稳后调整重心毫,再把另一只脚迈进来怠臀袄,双手找到合适的支撑点徘牟,将身体重量转移到双臂糖同,身子瞬时下沉酬,把自己放在座椅里省。来自RECARO的座椅是固定的呐脖可,完全不能调整很舰,靠背角度略微向后倾斜毯懒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奸帅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置讹戊啤。要完成这一系列动作己香华,如果你是个长腿欧巴笔汐,可能会轻松点冉。同样和方程式赛车一样斤,X-BOW采用快拆方向盘墓,在一定程度上提高了进出车的方便性厂潞,不过我觉得这个功能最主要的目的典崇,还是为了让它更接近赛车扔骸旗。绑上四点式安全带吕剖,身体没有一丝活动空间庙,因为在碰撞的时候儡拨,你不能指望安全气囊救你一命俱犀,唯一的方法辫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上杯。   驾驶它赦,你不需要有汽联颁发的运动执照裸,甚至不需要经过特别的训练戳幕。只要你有合法的驾照革埂羌,会熟练驾驶手动挡汽车痉性嫁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度沸蜗。连离合器都很好掌控短驶,甚至比驾驶EVO郡、STI这种高性能运动房车还容易烩舱。你唯独需要的杉凸氯,是练就一副有力的双臂开寺,因为它完全没有转向助力绰,停在原地烂,方向几乎是打不动的哭。   由于场地的原因扒就,试驾过程不是很尽兴妓诫店,并不能体验到X-BOW的全部性能蟹狭。在狭小的环境中统参,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缸擞献,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势倦潞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力犁聚。因为使用水平推杆减振器诉呐轨,X-BOW的底盘可以尽可能的低吮痛,在转弯中几乎不会产生侧倾浓供。多连杆悬架结构稳定岭贫冻,可以减少轮胎不必要的运动和变化火景辩,保证最佳的触地面积歼蜜扯,用尽每一分抓地力箔庭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度精,这一切所产生的副作用签距嗜,是你的身体要承受更高的横向重力碴瓶。   在视线上八厕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似写,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瓦,以及转向时轮胎的变化蒲规。利用这个优势忻挎,你可以把车开得更加精准诫吠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拎么,这是任何房车都无法比拟的驼赴。不出个把小时莆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弧渴骸,高速掠过障碍物而毫发无损凛祈史,那种险象环生的场面反概,我相信其它车做不到锭牵,这种乐趣和成就感醛亮,只有X-BOW能给你殿。   看到这儿泪络累,你可能觉得这台车并不难驯服伶测逻,一切都很容易拳。没错韦喉肃,X-BOW没有设置很高的上手门槛灿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单畏,但是它还有进阶的玩法窜痰伐,这就需要很高的技术和技巧了灸涉。首先酥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战无捕,为了它的寿命逞,好好训练跟趾动作吧墨躲惧。漂移凛?也没问题痊缎甫,在转弯时只要加大油门彻,车尾很容易就会滑动起来滩斗断。之后能不能画出一道完美的弧线桨昧繁,就要看控制的技巧了齐胃喂。   除了以上这些吨沏盗,我还有一个建议痴。置办一套合适的行头乒两挪,至少也得有一个头盔和一副手套次庞,这会使你看上去更像是职业车手挝。当然屉,作为一台可以合法上路的跑车宛茶,KTM也试着考虑过车主的感受侣笑,推出了一款GT车型瞄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃律缅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已咯乓吧。无论哪种装扮退块,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奉江骋,在气势上就足以压倒一切侮,而在性能上垛薪经,它也是所向披靡坊抢,精准乓录、灵敏的操控足以让任何对手汗颜次。虽然它可以以合法的身份上街括鳖埔,然而对一台Ready to race的准赛车柔,街道并不是唯一且最佳的选择逼泄,它最终的目的地幸料惊,是要奔向一条真正的赛道烫,在那里解开封酉艿ぁ,去赢得一场真正的胜利挤。   说到价钱砰砍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车傅头,一点都不值卤顺情。那么潜坟藤,如果说花135万淳匹实,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟投,最大化的驾驶乐趣鹊帮环,并且还可以在公路上行驶寿,这样是否物有所值桑?答案其实显而易见珐,值诽施棋,或者不值勾闻锭,取决于你是否真正热爱驾驶姑嘿,热爱赛车运动谱。 责任编辑履:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词狡活如,早已见怪不怪湘愧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鸽狠链。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过稠猫啪,广汽丰田出品的YARiS L致炫长斑,就是一款加长版的小型两厢车迹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肠脓贰。 知识普及轻:为何不叫“ 雅力士”了狼菜峨?   相信很多人都会有这样的疑问堕淳搽,从车尾的英文上来看庭侍烘,YARiS的标识与上一代完全一致冻倾宦,但多出“L”字母灵任。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瘫唤寐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置郊。全新YARiS通过变革性的设计昏蔡、加大车内空间浓试、降低指导价撬备,从而想抢夺A0级市场的份额剧汤荡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茧惕廖。不再使用“雅力士”的中文名称步焊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌垒。   外观定么:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型掣尸,如果拥有一副出色的外观设计蔡鹃,那销量肯定低不了孝傲敢。广汽丰田的全新YARiS L致炫陈门绒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化休,能让更多的人接受圃。   =============分页符=============   原标题刹边:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的溜揪,所以在造型方面与海外车型有些差别袍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯筐,“梯形大嘴”车头动感大气柏疏翁,配合超长的轴距嚷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嵌。   =============分页符=============   原标题鸵动:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哺蹈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蹦贿,相信你会有两种感觉句,第一澎漆虎:中控台设计非常大气歪弛,和丰田系列的SUV车型风格一致碑毙。第二扫焊橙:超大空间材戳侗,后排空间完全比拼一般的A级轿车沫孰。   =============分页符=============   原标题鼻簿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm炉蔼完,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意还卷夯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车侗,但是空间方面完全越级的感觉蒜缕烯,完全不比一般的A级车差硷抱浓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服忻碍官。   =============分页符=============   原标题茄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾僵嘲旱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弥共鹤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错权,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炔喘拌,中后段性能并不出色里抛期。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痰,高速行驶油耗方面并不出色阜。   结 语   作为一款城市代步车型斑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多忱撅,外形方面就能征服不少年轻消费者催。此外旁磋啼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一策。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理俗,若果说美中不足的地方惶墨四,那就是匹配的四速自动变速箱了滔肥。(韩威) 责任编辑诚扮宪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绦奉暮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贾?告诉你浅辑,这是真实存在的一辆直线加速赛车滤吾榔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秤,基于2014道奇Dart车型递令幕,型号就叫做Dodge DartPro Stock挖。大概意思是“超级街车”柬面顺。虽然只是称作“Pro”茧,但它的结构和普通街车已经截然不同许萄,一点点相似也仅限于外观上临拾。一个专门设计的底盘寄渺靖,扣上一个类似“街车”的壳子匣,除了好看以外感,也是为了让车子的空气动力学特性更好聘抨。除此以外被据喂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辜。   作为动力核心涂搪瘸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造竞殴脊。与常规的“以街车为基础改造”不同秸同屑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同豆。据厂家介绍建,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惫谈,而极速则可以达到480公里/小时氏袍匈。   Mopar没有公布具体技术细节密奶,但是在上个月乘搞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中摧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速艘股,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考葛眉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力宫,它跑完402米还需要9.9秒斜涧,而末端速度“仅有”235公里/小时匠。也就是如果两辆车进行一场比赛室杭铝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候融钩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怜叫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涝藏,当然也无法在普通街道上行驶寝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孪吨哺。 责任编辑煎:赵春晓" "  4月11日淑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市棋挞狄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版倒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元细哨沁。   4月的京郊春风和煦镶羞,桃花盛开海,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乖辰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象厂己统,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼堪蛊。   然而稍微有点遗憾的是取慕,由于相关环保政策鄙建扩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晾词隘。   =============分页符=============   外观内饰叔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别妹任,最明显的一处在尾部的4X4 Logo癸蓉珐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外杭,因为配置的原因乒,柴油版在一些细节虐叛,如前格栅丘福输、雾灯等处精简了镀铬装饰判矗价。   另外单系,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎察,规格为265/60 R18稠斯课,采用双五辐样式弧冉库,与高配车型的20寸轮毂有所区分列。   外观上僧,大切诺基给人的感觉就是硬朗详将、野性襄炭鹊、豪放揭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样俊,如果不是看到车尾的标识铆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版畏。轮胎的使用与其它车型也是一样的储素。   =============分页符=============   内饰方面驳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致枫肪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同雌涝趁,但是做工方面表现的比较细腻壕。各个部位间的接缝十分均匀乒,内饰表面的反光也抑制得不错幢漆担。   =============分页符=============   动力与驾驶感受曙咳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的藤口渺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碍空。这台发动机由意大利VM公司制造锣拓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乓须,国际知名度较高摆逗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蹄,最大输出功率为243马力(179千瓦)倾愁宫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米土然圈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱体念捕,采用电子挡杆设计什,事实上笔唉渐,在菲—克集团下的很多高档产品上哩慨徊,都采用了这样的档杆设计烁尽。   大切诺基是个分量十足的大家伙晒,体重高达2.4吨块芍韧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时集晾窟,都让人觉得动力输出稍弱推触。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩硕搜蔚,这使得在实际驾驶过程中森,柴油版大切提速很快琉围炒,驾驶感受十分轻盈抬。   另外当翻,发动机的噪声抑制也做得不错食。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大顽,但却绝非印象当中温试,柴油发动机那种高振动顿佃厦、高噪声巍捍咀,车内如“夜店”般的情况堆娟。   在打开ECO模式的情况下苏,发动机的转速在1500rpm左右的时候和糕密,变速箱就会做出反应墒乒妮,升挡很积极春桐叉。当车辆行驶到70km/h的时候皑,变速箱便会将挡位升至最高挡哩喉,我们在城市中使用横担,第8挡也是可以使用的袍锑惮,并非摆设忌春。如果关闭ECO模式款刑考,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右琶,动力输出得到了一定的释放掳,当然懒风拔,噪音也会随之有所提升赔彼。   柴油大切的油门踏板很轻盈蝎膘翟,发动机对踏板所发出的信号反应很快锈邯,但初段调校的有些过于灵敏了侩讨绍,尤其是起步时擅,轻踩油门投啊,车身就会有向前窜动的感觉百匡项,想要平稳的起步还是有些难度乐,如果初段能调的沉一点蜜惰,感觉会更好醚线,驾驶者对动力的输出也更好掌控衫殴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诵迷,由于取消了空气悬架午,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的捞入。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式路,分别为自动舅东卯、沙地撅滑氏、雪地鸿、泥地和岩石衅搓衡,这些模式都是通过旋钮进行操作的泡谅忿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择里。   此次试驾村臂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坪病,其中的体验环节有沙地捌胺长、U型坑和炮弹坑三个环节挠。在进入沙地之前倪茶,首先将车辆选择到沙地模式奢踌,此时车身稳定系统自动关闭酪。由于没有空气悬架谜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了穷赐。   模式选择完毕之后筒铝设,开始正式进入越野产地随疗,在松软的沙地中鹃谅徽,要保证车辆的行驶速度谜平乏。在沙地中行走慰,轮胎出现轻微打滑是很正常的癌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桨挖,造成更大的麻烦赦草蝗。   在U型坑的环节旅,选择到岩石模式之后虽染,分动箱启动扭矩放大挡叙涩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍雄但,传递到车轮上的动力会更加强劲揉咸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过渴拌梧。   炮弹坑对于车子本身来说罗篡,算是更具有难度的项目了抢牵瓶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抛撑。对于大切来说稗,通过这样的测试还是比较轻松的熔。在模式选择上惫握,我们依旧可以选择岩石模式栋媒导,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动斗善,保证有附着力一侧车轮的动力输出赖巴,从而实现脱困闻激烷。   总体而言其德,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在崇丘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钮恫。在整个越野体验环节鹤,对于动力的感受也是比较明显的冉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松屎蚕,主要还要归功于这台柴油发动机乘申秽,低转速扭矩输出足够大孺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松朝。 责任编辑酞危仁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蔡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寐孙孰,以求为各位网友购车作为参考性潮,本文我们继续进行鲁碌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)断鸡巍,作为合资品牌的A0级三厢轿车枫窃,经济实用以及稳定这三点立市之本奶地,谁展现得更好随届,以下将逐一展开嘘蛋。 外观解读衅司佳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中碎瘁,这次“重生”抛开了以往的产品定位爬丹卫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蠢,接过老款颐达的市场后些便,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嚼葛。   刚刚完成了小改款的阳光兄办,2014款车型延续了前款的整体轮廓搞董氦,细节之处作出的调整苹泄桶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸渐痪努。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型客,另外增加了反光镜转向灯痊烈、倒车雷达等外部配置稠捍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车驮,但两车在细分定位上有所区分摊澳,新赛欧更经济素拇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定览妻别。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本情,两厢造型更具时尚特质彼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重请。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅架缓,前脸处的线条切削更是全车最多之处叭脊辛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谢暑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾枫解,三厢车型尾部中规中矩玩咸尖,采用常规一体灯罩的尾灯骂胚,正是这一产品区分的剪影黄。 看完两车的造型呸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现菩穆。详见下表傲卉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观篇环宫,您更看好谁蕾?欢迎参与一下投票圃。   =============分页符=============   原标题号监圈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蓉劣碍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩毋侍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绥钎,各区域之间的串联均平滑带过缔簿磊,整体风格更注重功能性滥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泰铝歇,并尽可能带来更多储物空间坡赖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足连雾识,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诗锤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表藤惮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伐斤胸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辜。   另外饲,随着车载多媒体系统的发展温仕,触摸屏更多的被普及标苦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能持骋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挨卵。 配置对比粟坍捂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置灵垮播,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比级速辟,仅供各位网友参考享。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题徘蘑性:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戳颠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度颅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度是旱匪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示啦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风栋,而车身与轴距虐蜂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势儡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹犬裁病。   动力系统对比磁假锭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炕,阳光仅提供一款1.5L发动机疲摄现,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卯是,同为四缸自然吸气版本逃损领,排量的不同即动力上的差距良苍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)竞写哥,具备重量上更轻的优势恢。   两车的自动挡车型反,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱竭盖夯,其平顺掇、重量轻及省油的特性密冉,同级别车型中具备一定的优势里。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT编垄,在挡位上优势明显氰帝士,但其换档顿挫在车主之间常被提及角超朔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间极,外观上二者均具备典型的家族特质甸米豪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惜。内饰布置阳光以实用为主拴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现秀固。综合本文所述捐,两款车型您更倾向于谁簿?欢迎参与以下投票晨朔携。 责任编辑犁反:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肥曝邻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐啃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贤敌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瘟端淡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比畴措。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型芍俗瞎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杯什,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近曙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辟肌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娩耍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蛙绿歧。也说明K3S试图走运动化的路线咐郡。   起亚全新K3S的长挺纽、宽糠捕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm昧,而轴距更是达到了2700mm的水平蚊,在同级别中也属于比较突出的成绩樊,对空间方面肯定有着很大的帮助癸虫鲁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练萍,车身线条也非常的流畅骋,有着极强的运动感类狭哇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蝗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蝗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绦皆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说物辉碘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的耙涸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm囤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谅堆票。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅携劫伟,加之降低的车身让骐达更加动感屡却。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性溯句。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感副。形状突兀但线条流畅的尾灯哗踏,红灯部分占据了大部分得居,白光部分呈现斗勾状冲唱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出提里驰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达孔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置澜。能够有效帮助你快捷倒车徐孔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否媒,因为外观好看主观影像比较大郊挂磊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多湿讣惶,基本沿用了现款K3的设计抽先高,提供全黑色汇蒙、黑米色板京、黑棕色三种不同的内饰配色缮。做工和用料相对也比较不错缸混。内饰除了硬质塑料及软性材质外垛纯关,仪表盘上方还使用了真皮提升档次臀锤。   骐达的内饰设计线条非常流畅鼓,整体质感较旧款车型有所提升牵。内饰颜色采用黑色作为主色调袭哗,搭配银色饰板柔戚氮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烷俗醛,满足不同消费者的需求矛呜绥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备兽夏,多功能真皮方向盘以及定速巡航官,从上面表格已经很清楚的告诉大家撩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP健、胎压监测等配置工钳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富顾踌私,其中ESP标底款、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力确饺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撵疆。 =============分页符=============   原标题睹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700葱倡,整体乘坐空间相差得不太明显叙木拈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同居。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富败,座椅表现方面K3S内部填充比较实冗,对腰部支撑方面会比较到位垂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钙,其座椅表现比较软僵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感敦袱拐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多斧犊木,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势视氮。在乘坐空间是差不多的雹奸,K3S座椅设置得相对硬朗碉,而骐达设置得相对舒适桂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L敬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S航韦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T才,很好的满足不同需求的消费者抵桑。起亚K3S相比起来就显得配置较少侵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卵芳禄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好荤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卸粒淋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伙劳篱,详细还需看我们评测所出好滴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求罕汗。   点评滴舰:随着两厢车被广大的消费者所接受菲溯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款池厢婆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动巷贬,如果在这两款车选择其一的话饯讥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泊来胁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钡凉。 责任编辑肺汉粹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉垛坑精,甚至有人无法确切的喊出它的名字替累辖。其实这款车和我们并不陌生略捍卞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台镰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沮斧唐。所以出镜率不高的标致4008噬甸,确实具有太多不为人所知的身世冒焕,这使得我们有必要去了解一下这款车阀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路埔啡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泊,呈现出风尚层昧叔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蔷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签潜家并,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰柏沽烤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚躬烹塘、科技的感觉涸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抵,轴距为2670mm答九。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫北孤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造俱,所以在车身尺寸上它们相差不多悼。   从车身侧面来看涟社剩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸圃邻,整个车身也因此更加大气而富有力量感怂。后排提供了私密玻璃斜揉图,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满频拇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因唇爱卸。另外鳞婪刨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侵颁蝎,尽管造型简单丘狈,但通过与腰线的巧妙衔接兰,使整个车身设计连为一体感幢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂实短,配合普利司通的225/55 R18轮胎亩汕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上跨凰,都具有不错的表现盟。我想应该会有不少车友会非程伲看重这双“大脚”丝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比完,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意籍踢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发币,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蕾替。不过标致4008在一些细节上却与之不同图履,譬如采用了大面积钢琴烤漆毯坛解,辅以细节上的优化汤悄。   中控面板做工不错奢楷,按键旋钮设计很精致遣搭,且手感都较为出色还狈下。娱乐扩展功能也比较齐全屉盲,AUX狗车骆、USB以及12V电源都有装备铂夕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点佛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯底焦恼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错书当郴,下面还有黑色钢琴漆点缀伟,凸显出了较强的质感诲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍筐,若塑料饰板能换成金属材质的话京快,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表胯不衫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息稼。在转速表与车速表之间钨忻盼,我们看到了一块显示屏健泵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诽。 在乘坐以及车内空间方面竟肯恰,标致4008秉承了家族在这方面的优势沏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好能浓。   后排座椅靠背很直炕祭释,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉踏鹃领。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外寥嫂软,坐姿却让人觉得并不舒适答。   标致4008的行李厢内部很平整倒,而且后排座椅可以4/6比例放倒歇射玩。这样它的储物能力将会得到提升乾糜,对于搬运一些体积较大的物品拌镀,可放倒的后排座椅显得实用己颠。   =============分页符=============   在动力系统方面目限撅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机且,最大功率仅为150马力目,扭矩峰值198牛米劳蕊抹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用滦腿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了无遁。 全系搭配加了CVT无级变速箱梢桂笛,具备手动换挡能力啦咆。在实际道路行驶中鬼写,CVT变速箱表现的非常平稳队浑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时皮虚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音衰劝,却没有丝毫提速的感觉评。不过景挤轮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扦察,在平稳驾驶时超车变线很轻松慨墒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统性,2WD(前轮驱动)适合于城市行车女哀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力窝泊心,前轮最多可分配85%的动力栏露,后轮则可达到55%蹋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挥添猜,可以应付雨雪渭、沙石和泥泞等路况茧,也可以轻松面对普通的越野路段男玲联。   标致4008并不属于难开的车型龋文,尽管车身较大烹翁,但是方向盘非常轻盈芦手献,即便是女性驾驶也会非常从容嘎铜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线入。   结语傅凳:从市场战略上来看规拳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型誓毛,4008不仅丰富了进口标致的产品线吠,也为消费者提供了更多的选择斜酪。而从产品本身来看裴茂瞄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缓,能很好的迎合中国消费者的审美戳荷狭。在驾驶方面侗寿瘁,标致4008表现出非常舒适和安逸含标,非常贴切城市SUV的特性胶。 责任编辑嘿零:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型遂刃,自2011年上市以来凭借着动感的外观登、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惋,受到了许多二三线城市消费者的青睐垒愤哪。不到3年的时间警,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610堡龋齿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率雀荚挂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型呸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车炊,将在4月的北京车展上市编,预计售价区间为6万-9万元扒痊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者料。下面就跟随我的镜头狼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赋失。   相关信息汕柔土:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌逃纯童,2011年正式推出了首款车型宝骏630嗽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力韦绊赏,结合上汽和通用的生产技术碌氛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腔推,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌敖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO景戒环,与进气格栅裂型、发动机舱盖形成盾形区域守础哗,造就了独特的宝骏品牌DNA庇醋局。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计镀。从前脸上看坷钙碉,与宝骏630的设计保持了高度的一致哆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势世。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计臂抗捐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装暗扩,颇显动感挥绍。   在车身尺寸方面哎吩楷,宝骏610的长为4401mm顺怀读、宽为1736mm赌砷绩、高为1462mm膝莆脖。由于与宝骏630车型同平台生产猴,因此在轴距方面并没有变化财那,依然是2640mm掳耙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐居。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鸿堤,尾部扰流板腾、包覆式的后风挡玻璃涣、硬朗行李舱的线条外弛,颇具运动风视贬避。与此同时频,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂槐诫橙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奋荡。   =============分页符=============   内饰方面乘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度擅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辜居焙,方向盘搭配银色装饰条特犯炼,整体风格偏运动吨故,带来不少新鲜感栏繁阿。此外悲驮,新车仪表盘也进行了全新搭配侥,采用双表盘设计梦杆,更符合当前年轻人取向镣肮尽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淡,提升档次的同时也带来的一份运动基因蜂传颈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伪套垄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脆潍,LED组合仪表提升了整车的质感坦扔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辅拆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撮屏讼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鳖桥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论矩煎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吨缎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面暗。   宝骏610是一款两厢掀背车型瑟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性末。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搂木害,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒邯希忙,也可以按6/4放倒座椅劳块鬼,放倒后容积可达到1300L乖。   =============分页符=============   在动力方面艇羌建,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辟讽的,最大功率可达82kW恒,最大扭矩为146.5Nm舞我,这款发动机也同样在630车型上使用芭段。为了发挥出更好的动力性能翻儒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器隧僧痰,此外还配有5速手动变速器可以选择申。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碘扇零,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升乃含。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝时哗、君越公、君威等车型上脓。   在整个实际驾驶过程中图漠时,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳胚抢脾。在1500-2000低转速时扁溶,所爆发出的动力输出还算尚可咕佃挟,油门响应比较直接诚蛾。但是随着转速的提升节匈,档位的提高廊付洗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来五湘携。这种动力表现不温不火暇,但是足以应付城市道路使用炒骆。   相比于第一代自动变速器瞧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狭篡绅。只需稍微深踩一下杭痕魔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡该翅蜡,只不过由于排量的缘故悉伺及,推背感并不是很强烈守拷号,且高转下的再加速能力也有些力不从心伎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锑,这也完全符合它的家用定位含。在经过颠簸路段以及减速带糙径厦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盯心,让驾乘更加舒适秋。此外芳适,在过弯时底盘也显得较为扎实酮伦笺。   结语尘归:宝骏610的家用车定位很准确边闺,配置很务实矢,储物空间多簇祈搬,不过在用料和做工上还有待加强楷尾。不过动力系统方面确实不太给力校,最多可以说是开起来比较舒适倦,这也比较符合它的定位谭姜坝。作为一个新品牌羔突献,宝骏还有很长的路要走充冉狙,虽然已经走过4年多回奠己,推出了两款车型膊勉熊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样穷,在自主家用车市场上打出一片天地来县,我们将拭目以待滴掣倍。 责任编辑持杯豁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上林,大众展台上首发了2015款大众Jetta蘑啤。这款车在现款Jetta的基础上胶翠,针对外内设计细节进行了小幅修调恼含,属于一次精修边幅的小改款媒僳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匈躬掂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注犁匆。 全文总结核武:   对于这么一款外形细节有新意瓜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta亥辆,我们只希望它能尽快来到国内晾酷,因为目前国内的速腾车型啥郡该,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面藩炔芳。 责任编辑尼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蔚钾宋,深入布局滦。其中包括类似上海大众新桑塔纳霞、一汽大众新捷达暑挤泪、斯柯达昕锐噬、以及再早之前的本田锋范般裳备、日产阳光等等嚎。可以说磋宿,在这一细分级别惯,乱战才刚刚开始屡的。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诡蔽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉醚唬。反而厚重了不少掣惠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱幂身嘉。就前脸部分来说驰邢傻,整体样子是非常简洁的辈蒂,又有几分动感互爬棺,和标致其它车型相比是有些差别的示祈虐。   侧面造型规规矩矩垢守钳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仿,你会发现猴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惜缺典,当然你也会找到一些标致家族的特有基因徘,但301更多的是安安分分的一种踏实感帝。其中陌港,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诞旗痢,没有那么规规矩矩革,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守佬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体忿凤橇,这也是一项非常讨巧的设计净溯绿。设计感油然而生操孤,除此之外沸矫绿,车尾并没有多余的装饰物窖,简洁实用依旧是主要风格祁弥瑰。   本文导航" "斯柯达明锐炮稗撕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车俺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌温,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弊危,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抒笺,可能除了家族化的设计以外玻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了禄拧汹。 虽然它采用了大众的MQB平台串,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分廖栋蘑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破揪苯,全新的家族化设计让它年轻了很多翘篮脾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陕,但是相比现款阮八铰,它的前脸更显稚嫩量偷,也可能因为现款有些老气横秋吧定钡。 车身尺寸方面雀题,它相比较现款有了一定的进步泰寒眷,内部空间方面自然也有了一定的进步凛,在后面空间介绍上我会在进行阐述好磊妊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鲜唤,这也集中在细节设计方面俯波,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱隧达丁,还有合理的镀铬装饰读,这也是新明锐年轻的一种标志羚菩八,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次擂。" "  2014年4月16日查,全新英菲尼迪Q50正式上市剐,售价区间为32.58-54.98万元惜酮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型卡泊,2.0T车型三季度到货通惟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舵梆笨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版燎梗。三车官方指导价格基本在42万元上下蹲,具有一定代表性拭哆硷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表完:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者垂脚琼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈临奈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息莆返侮,车头造型极富攻击性盛,侧身线条动感优美栋筏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显来练尼。当然贝蜂,它的进化不只是看起来那么简单峡,内功的修炼更让对手望尘莫及手胳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的墨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中活恰,而且大有愈演愈烈之风踏零挛,尾部设计很像自家的新5系宋,家族化设计不可避免倪胸倡。即便是标准轴距版本污挪赶,新3系的轴距还是达到了2810mm檬舒,比上一代有小幅增长炭,再加上悬挂对舒适性的妥协翟解膳,曾经犀利的3系已成过去互旅吴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已铃锭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纪,那非雷克萨斯IS莫属了抠轮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捍廊,车头动感夸张眯,车尾简洁利落香,虽然有历史车系的影子岗韭,但这绝对是对精髓的传承和延续翟。   本文导航" "  又到周末了欠,在大学破旧的宿舍里授徐,百无聊赖的仰躺在下铺上嘿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惩硷烂,心中泛起阵阵遐想姓丘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角溉滦慕,充满战斗气息的车身馆,都让我无法安然自卧伺忙脊,打起精神伟救哆,跑到隔壁楼的图书馆啼呕疯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盾娠。没错狭讣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我朴琼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心犁倦妈。但是慕禾肝,今天要说的主角并非“兰博儿”颂钵,而是广汽本田第三代飞度狡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车翔逼。   ?什么是边锋主义拨岸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉遂棋,线条过渡果断改,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扇距,包括讴歌品牌也大致如此顶省弦。第三代飞度相比上面的两代赏丧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抗达。车头部分比上一代更加动感团誊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状懂将疽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰铅。给我总的感觉是呕,车头的成功是线条运用的成功相雇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象筒,从车头到车尾一气呵成夸欠,整体感和流线感非常强乐琳斧。从某种角度讲充,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拈痰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛梆提颂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感价胺猴,但相比其它竞争对手炭擂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出膊捕憋。   车尾的感觉并没有车头那么好谅凄柑,对于我来说婚枪死,车尾的设计并不满意雾没恕。过度使用的镀铬饰条性砂伎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口暮沮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酥兽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盲,在纽约车展即将开幕之际搭,路虎发布全新发现Vision概念车淀词类,配备多种新功能矫,智能玻璃实现透明引擎盖群检枪,座椅灵活变换可实现共四种模式澜,包括远程颐慰В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肩桨灿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蝗,第一款路虎发现诞生于25年前搐熬,全新发现系列定位于“休闲”怠凸,总计拥有四款新车帝翟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题翔,多功能配置喷降,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力擒挟曙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术亥,其中包括远距离疑伊控办,智能玻璃等旅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景避。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亢伞变,“新车现代化的谩裁扰,切题的捕隙绣,并引人入胜的设计邓绵,是发现车型发生的重要转变密。”" "  [汽车之家设计] 2013年拘,我去过一次柳州倡次肮,那次杆憋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂徒虱皮,当时膛参,宝骏只有宝骏630一款量产车型躺缔,时隔一年癌庆哎,这家公司有了新动作苫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市戒台奸。官方表示矾谢冠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吨划。   事实上痰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型链蠕擦,那时块兰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶须唤,为了配合厂商对车型做好保密工作坍傲,当时我们也并没有拍摄相关的图片缉哆鲜。掐指一算藏,当时竟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了彼旦劣,在聊到这个话题时卡搜匆,项目负责人也表示事,整个团队在这期间做了很多的工作吹顾剧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性良徘,即便有着此前宝骏630的经验靠湿,但对于一款新产品而言访,整个团队仍旧不敢怠慢檀磊授。   为什么要推出一款两厢车纺氢吵?   新品牌诞生初期砍,单一的产品有助于更好的把控产品质量淑废,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绊,从而将其转化为品牌价值昏背,在品牌得到一定认可的前提下莆全孔,适当拓宽产品线桂臼骄,无论是对品牌封,还是对市场而言都有着积极的一面苔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钳,较为官方的说法是“以市场为导向”腹,不过在我看来歼,这仅是一方面捎傅,在有了以上需求的前提下乒巨问,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诞,于是才有了这个方案捻菜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外先,车辆的动力系统惠台、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整极,这对于一个尚处萌芽的厂商来说呸,无疑是一个两全的方案侯。   两厢车在定位上有什么不同吗仓骆?   简单来说阿沪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蜜妥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本评疗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可摔。相比之下鄙,因车身结构缘故弛那,车侧和车尾的造型变化较大岭赖岁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来仑冠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法航涸,印象中弦础氯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车法,有些时候呛污,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素擦。当然捷灯苍,每个厂商都有自己的想法迟,这种实用主义并不是坏事隶,毕竟七双貌,车是用来开的察,把主要精力投放产品稳定性方面峡,对打造一个大众品牌或许更为重要诵。   在造型设计方面辉,除了已经固定下来的设计元素外烯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寇。对于镀铬饰条的理解见仁见智反绦暑,然而坷纪锻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”毁秋泥,正是在这种需求的推动下潘饶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场溶鳞扦。   察觉到这一现象后腥浪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思厩贫,显然瓢空,一味的添加装饰条并不合适覆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肉叙膛。一般情况下燃绞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冯,除此之外避,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唉,在设计师看来膝冯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致幂旁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50借骗,我还不曾有过近身接触冕哼标。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知建,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统黄旦。或许这么长的一串文字来的有些陌生射,简单讲降堕窃,它就是在航空航天器上使用的转向技术沪聚。我们将就驾驶者最关心的方面挪辰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瓶薯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浩荤,人机交互系统的先进等等汗该,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触襄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力遣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抡词鹿,不难想象Q50的出色番密菜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳课喀,同样笆贺,作为宝马1系的车主嚷,对于操控的追求反衬出Q50的优异秽。而剥离开车身的种种少,他们共同的认同就在于这三个字母曝俺卑:DAS   【什么是DAS蚀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)懦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侈惰哄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制堆窟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史斯色脆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绅。   【DAS工作原理是什么刻敖翰?】   车辆转向时睡醛摹,不再依靠传统的机械连接思叛闭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制枢,根据行驶路况和方向盘转动力度赋,速度进行综合计算搭,从而指挥转向电机机构实现转向姬呵。   三个ECU属于并联关系琅毛峦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赌嗡、方向盘秽雀、右前轮)抗访灿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况络船。当任意一个ECU被监测到出现了问题时呐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活礁,恢复至传统的机械传动转向模式际,确保万无一失坏非。但在正常情况下烈倾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离檬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈傻。   【DAS汽车的优势僵函郎?】   操控性千败:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坝吃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汝读,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况互森概,享受更多驾驶乐趣疵。   【为什么线控转向比传统转向快米匣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入悔梁侍。整个系统中没有橡胶衬套兰苍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间袱兰,因此首先从内部减少“延迟”嫌喀。   【DAS对过弯的影响惋把?】   转向相应得到改善搏。传统转向系统汝兜,在接近弯道时舅,驾驶者需要提前做出转向动作晴,否则汽车无法实现平稳转向奇策违。而采用了线控主动转向DAS系统萄,通过消除内部的转向延迟笑欣抛,减少了预先动作的必要贪规,实现更灵活的转向头陪。而驾驶的感受将更加直接旁团,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肯刺,毫无延迟倦究。   【转向系统也能够减少疲劳蜡捆竞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感临谎竣,因此从另一个角度提升了安全火捆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城崭馈)端寺推,12款参与测试的车型中骸,在定速140km/h的巡航测试中绩钾,平均修正次数汞凄车,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍节。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点举律亮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响典?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲铱茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表淮:网上车市(www.cheshi.com)   当然究读嘿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戏,而对于传统车型胺末溜,这一选项代表着发动机股、油门踏板信讽攀、悬挂阻尼百、刹车响应等等方面的细微调整勉,而由于配备了DAS吨曝,英菲尼迪在模式选择上粪露,更进一步的调整了一系列的功能蚊,如凛娟安:主动声音控制系统式穆体、线控主动转向DAS膜俩鸥、主动车道控制和主动循计ξ粕控制系统ATC等等的设定玻妮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毛乓?】   通过上面的简单问答幸,我想我们已经熟知了DAS系统瑰,在响应更快弘究豁,相比机械系统更便于维护呕,节约成本淳,减轻重量等多个方面都硕果累累啸。而任何事物都是双刃剑嗣坊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里耻埔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瓜涣,他的解释既简单懒,又复杂敛,背后掩藏着十年之久的不断试验雄忌,推理拌惭,再试验的科研过程签唱鲜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力任。而这些内容无法用数据体现室莽闷,还是按下点火开关吧虽。   本文导航" "   《极速60秒》雇拴怜、《死亡飞车》惕拜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》窃,让车迷们大呼过瘾湿坷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞥。另一方面醚绰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的廊诧抢,但开在路上肯定是最牛X娶献,最有回头率的提凸谷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事趟驳勺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诗、“真NB”这样的感叹贺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型枫纱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挫径,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分停,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服回。    作为最具代表性的美系车型剖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程突,五代车型熠熠生辉倘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酗弯荣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看害澳祟,主要原因是新一代车型不够“MAN”彪修挫,缺少了野马的一贯的风格猎乱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美习,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车庙。 什么是肌肉车采尺核?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车盘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车翠菩培。肌肉车必须搭载大排量V8发动机铅、具有强劲马力坎防料、外形富有肌肉感的美式跑车俱笑泼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表浩迁,例如雪佛兰科迈罗颊、道奇蝰蛇超阑挫、道奇战马房队杆,还有就是本篇文章的主角福特野马吗嚼曙。不过这些都是字面上的解释梅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捆。什么是肌肉车红?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解溪查坝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沪衰蝗,科尼赛克Agera午倍芹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币豆铂慈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别翠。但实际上并非如此居每,凭借自身出众的一面蔷胁闲,福特野马在众多超跑中脱颖而出滤健,成为闪亮的主角才焊清。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车炽死衬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机剔稀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上庐脐亭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统磊联,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果滴牵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影睛枯,野马还是地道的童星出道!是的何,早在1964年刚刚诞生之际狸,它就被搬上电影银幕卉堪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》割,也许大家有些陌生叫衅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品痊釜订。在过去50年里闷帮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角彩莲。    无论是哪一年代的野马奔,但凡出现在电影中樊颂镜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球博疆。衬托主角的英雄气概或是独当一面撮史咳,野马都游刃有余毯。在近期上映的《极品飞车》中滩哥伤,野马更是作为整个剧情的主要线索别,陪伴主角经历了人生的起伏帛坍且。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颅跨泛,五门版的三款车型——耀真栓急、耀享缺、耀动分别为52.8万恫滤宋、57.8万糕、62.8万烹寸瓤。另外还有只发售500台的限量版辛芳聚,价格66.6万元某。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变隧,只是在色彩搭配上带来更多选择窝茶,车型配置也更合理杠驰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器迪搬拎,并且通过优化四驱系统瓮邢储,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现衅分贰。揽胜极光一直被认为是外观控垢,但作为路虎车型剩,它也有着同级一流的越野性能袜。这是款长着女神模样将双,也有着女汉子般坚韧的车村咀。 外观称:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型醇,所以不仅长宽高没有变剂铜落,造型设计也和现在基本一致恍曙笆。设计师只对一个细节进行了修改艰冠,就是后视镜骏。新款车型后视镜造型整体感强抛拒,与车身有更好搭配效果汲点协。除此之外祈拓请,极光传承自揽胜的城堡式车身滩纱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留萎哭乡。虽然极光已经上市有3年时间凛懒钱,但时尚感丝毫不减颇客祭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上对,极光有自适应LED氙气大灯入慨、全景天窗等配置醒柏,兼顾时尚与实用性避。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痰赔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谐忻,前后保险杠尺寸更大盖。另外顺,2014款极光提供了11种车身颜色筒遂惩,消费者有更多选择悔。    另外袒赣髓,外观细节上能看到的摄像头和雷达笨嗣惊,是为了实现自适应巡航襄双、自动泊车喀恍隆、360度倒车影像等功能壕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能类桶,既可以设定与前车距离或行驶速度酣努,当系统计算出正面碰撞无法避免辩樊,会释放最大制动力降低冲击速度喂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蛋力,实用性得到提升悸恫骏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伺,并不是说女性不能开道弟,反正我问过数个女性朋友筛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗浆,完全不是自己的菜卧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断澈,所以我觉得这样描述更加准确氯仆:这是一款为男人及女汉子准备的车桑酒落。不是说它不好梨笺,事实上野帝的特点非常鲜明喂芬搁,优点也特别多兼,但如果真的不能欣赏野帝的外形魂儒,那么它的优点再多也是白搭士。好了垛,说的够清楚了粉,男性用户请继续看下去交萎恢,女性用户请酌情选择未疵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翠,也就是售价24.18万的最顶配版本睹黔。配置非常丰富趟虐篡,但较高的售价容易让消费者望而却步闹守,毕竟男人也不是那么好忽悠的师。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挨。不过既然我们测试的是高配版本嚷派,就来看看这款车琴焕祥,按照惯例库,还是从野帝的外型设计开始胶墒。   ● 外观介:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑琅壁俱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV睡镰,野帝这种偏向硬派和复古的造型泡狮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同褂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了成。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陀,这对于野帝来说无疑是个劣势颧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鸡化,国内汽车消费更是以大为美晾,野帝国产后尽管已经有所加长弊,不过还是给人感觉不大倪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的仍,带自动点亮功能的氙气大灯鸽苦坝、大灯清洗功能萎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备兔孝刺。日间行车灯采用光带造型哪誊淑,并集成在前大灯组内触氰扣,样式比较简单酷工,辨识度还是比较高的穿闪迫。   尽管车身长度不算长松,但野帝的高度还是比较高的敦叔肃,一方面是车身设计的就比较高大簇郸,另一方面也是因为底盘较高纷,悬架行程比较长弹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm攀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间虽醇醛。   后保险杠设计的比较厚实宿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一热涤日,也是为什么我们说它更适合男性车主磊。倒车雷达是全系标配损赦,不过倒车影像和自动泊车是选配下吗督,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瘫。   需要说明的是秸丧谴,按照官方参数配置表坤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泡撩,不过这台车并没有装配后挂式备胎壕,4S店解释说是同样是野驱版歇,有的车有后挂式备胎灿,有的车没有囤,如果不要后挂式备胎涛,可以减6000元乘回。   十辐立体式轮圈敬,样式符合野帝的整体风格惨雷掸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哪,规格225/50 R17唯靛。这款轮胎算是一个折中方案男宛,整体表现比较中庸浚罢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抄铜婆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差然。" "  2006年始横翰拣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程目敖瑰,没一年迁璃,这个品牌都在刷新着销售纪录凛幌韦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扣。2014年疙悔,新的产品问世剖藕咳,这一次它不再效仿奉猫、跟随耸骋,而是独步青云辈烦。   在过去的几年里韩赊,英菲尼迪的品牌推广是以设计牧己、豪华为主要核心茫,由于旗下车型均以大排量为主泊鞘股,并在操控性方面有所见地氰病锻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嚎访腺。作为一个初来乍到的年轻品牌兢窘,每一步的迈出都显得格外小心看沉汰,在保证动力性优势的前提下歼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点白,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距攫钩,原因很简单斯梗攫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扭,也就是不同于别人的卖点泵。   在同级对手们相继更新产品的时候纽,英菲尼迪一方显得格外冷静涤缚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梨筏线,好在当它真正来临之时逗,并没有让大家失望摧尝朗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼矫。   在介绍这款新产品前躬栓独,我想我很有必要做个说明簧闯藐,Q50实为G系列的换代产品如杆鸽,在2013年度绰憾伯,英菲尼迪旗下车型根据轿车吧桅杰、SUV采用了全新命名冗,即轿车使用Q字母摆回猾,SUV使用QX字母络泻刺,后续数字分别代表车型疙,这样做有利于车型之间的关联度品。   2013年得绥林,我的同事在经历了12个小时的飞行后碌勉胎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50储陷,在回国后的闲聊中履,他的目光坚毅济莆踞,言语中难掩一丝激动悼,当然他对这款车的最终评价很高酣,抱着这股期盼伎,我们今天找来这款车魂凰,一同来寻味我同事当时的所感瑞狼究。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间馅苍藐,所以厂商提供的测试车依然为美规版级石,所以动力廖廖、底盘的调校溶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泼现镐,但整体设计与科技性不会有任何出入藏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粹,也算是足以解渴了情犬。   对于设计语言四个字来说劫邓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拼嫌窍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钠廉,有时我甚至会想叼芹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佩红?正因设计团队的不懈努力埠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表期律,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扭。   低矮的车身经,流线的车顶宋,都是上代所传承下来的精髓褥骗谴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扁嗽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汗,这与宝马3系的水平相当霞救巨,优于奥迪A4L倘、奔驰C级等产品炽哇,别小看这一举措琴葱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侨哦瓢。   对于轮毂轮胎的配备上杜星,英菲尼迪从不走低调的路线绷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伎次。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辑辜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接艘煤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唬昂傲。   本文导航" "  2006年始昂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弹,没一年辖碳盼,这个品牌都在刷新着销售纪录激,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讥。2014年容敦矮,新的产品问世徒,这一次它不再效仿率、跟随航痕,而是独步青云括睦诧。   在过去的几年里城酬,英菲尼迪的品牌推广是以设计媒蜗、豪华为主要核心偶脸口,由于旗下车型均以大排量为主冻,并在操控性方面有所见地捎瘟澳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拧。作为一个初来乍到的年轻品牌鼎驹圈,每一步的迈出都显得格外小心慷,在保证动力性优势的前提下狮谱郸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点使,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饱燎戎,原因很简单湿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拎,也就是不同于别人的卖点兴盎巩。   在同级对手们相继更新产品的时候伎闪腊,英菲尼迪一方显得格外冷静稻围提,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹦对缝,好在当它真正来临之时硕幸,并没有让大家失望我篡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冒兰裸。   在介绍这款新产品前涩橙,我想我很有必要做个说明芭戮,Q50实为G系列的换代产品钉冒响,在2013年度焙,英菲尼迪旗下车型根据轿车颇、SUV采用了全新命名宦具戒,即轿车使用Q字母晦,SUV使用QX字母挛,后续数字分别代表车型唱栖娇,这样做有利于车型之间的关联度玖瞧。   2013年洞,我的同事在经历了12个小时的飞行后馅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50北,在回国后的闲聊中浮堂,他的目光坚毅彻违栓,言语中难掩一丝激动弹,当然他对这款车的最终评价很高交读狭,抱着这股期盼哄茹,我们今天找来这款车希,一同来寻味我同事当时的所感署多举。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茫胜池,所以厂商提供的测试车依然为美规版贯,所以动力裸浪侥、底盘的调校桓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猩吉,但整体设计与科技性不会有任何出入软坚亩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踢,也算是足以解渴了乔导迁。   对于设计语言四个字来说谰脊外,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伟陡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的松孩,有时我甚至会想评粪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量艰?正因设计团队的不懈努力匹波,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贡聘屡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驹填炼。   低矮的车身百蕊娜,流线的车顶庇死墓,都是上代所传承下来的精髓凹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恐饥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)趟肩,这与宝马3系的水平相当第,优于奥迪A4L侯呜沮、奔驰C级等产品镰阑荚,别小看这一举措胃牵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喷。   对于轮毂轮胎的配备上此殿潜,英菲尼迪从不走低调的路线释妊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平店版承。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接提其,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澎钠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呕灯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冯、陆风X5烫醛炽、全球鹰GX7枢山,但依然无法撼动它的地位翁虽仕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哭膜维,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凶上梢,它就是CS75说伶酸,来自长安汽车城疚磺。   在众多国内车企中踢痪捞,长安汽车拥有较早的造车历史备诵,并且对越野车的制造要追溯到1958年伦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下斡奶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计箍褐保,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面事。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量切擎持,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础樊疚。   在对长安历史阐述过后逢,这款新产品更是令人期待额锰驹。在2013年9月豹烘蚀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发半,一经面世便引来了无数人的驻足氢泡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品癌霞顶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卵,诸多细节上的体现搓羔,可以看到与时代的接轨疤假攫,说实话懦捌,即便与合资品牌相比猾巫,它的设计也毫不逊色聘镀贝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表楼庐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV咀颧,在首次无伪谍照曝光过后舰蚕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手耙反弹。从车身尺寸上来看勉茸,CS75在长度与轴距上的优势突出判撇乃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响邯凉。在设计上独,侧车身的视觉冲击力有所削弱陌篡,平和的线条增加了些许稳重感破歧,而在配置方面绝不含糊如,右侧后视镜配备摄像头搜糜,为泊车提供了更安全的保障佩壳磐,此外17寸轮毂的注入佰,也为整车视觉性增加了不少好评分晴未。   车尾的造型体现了丰富的层次感撅盼毋,使其得以回归至前脸的感觉偿叫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔练竭似。此外轻课,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统衡泡录,可以看出CS75在配置方面的丰富性拭丸。   本文导航" "  上半期赴嚎洁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况剧,不同的设计倾向与不同的品牌定位贤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念竭懒。在“下半场”的对决中陋第胃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎畅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果颧。   点击阅读弗涸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表期新:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目窗绘艘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后返,剩余空间是否能够支撑两人乘坐到恍微,以应付那些五口之家出行的需求舷晦屠。行李箱空间的比较到,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下菜掣壳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杜氦,或者带孩子出行时忿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品梢溃。行李箱内是否配备12V电源接口漆冀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱记,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哭舒串。   ·模特A(不戴眼镜)身高锌堵:170cm 体重沃荒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高澎纬:175cm 体重揪屉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地埠茅输,长安福特此次也算酝酿已久了物炕乒,可以说即将推出的翼虎示商钞,每个人都能从中找到自己心仪之处封,例如极具冲击力的外形堡柯、科技感突出的SYNC系统刷底、人性化的内饰细节设计济、又或是强大的日常实用性宠,这次定,同级对手们真的要小心应对了庆试毙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鲜空慨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搜导,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纬柒硼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期派多馁。显然肠吞,在错失2013年的发展大好时机后栖的,要是能够抓住2014年这个关键的时间点郝僻诵,其实也能够走在大部队的前列痊电钙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丢臂刮。眼前一遍利好姓厢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008颧集、雪佛兰TRAX爬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市虏且么,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布改仟虚,至今我们还没有看到实车陵缝。从目前的情况来看壕灸夯,它们很快就会来到我们的身边河脊。正是这个原因够,在日内瓦车展媒体报道结束后费,我们并没有着急回国冷了呢,而是完成了几款车型的海外试驾需茄涎、测试和静态对比的素材搜集牌妒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目日景庐。   看到这里尘,或许你会产生疑问随茶爽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗隙涂?坦白地说少惰拿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辑莫:1.它们必定会国产并且在国内销售孝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谓搅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来髓唤涂,只是一些细节针对本土化进行了改造渐,但外观内饰设计衔、车内做工纬侈荆、人性化付、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化敢。综合上述所言慰杜锑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窟祟开。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些司,感兴趣的不妨继续看下去显聘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惩便你,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惠措。例如CX-5靠晨吗、ATENZA阿特兹参,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉剃衔废。最重要的是洛,它们不仅有所创新捅强,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风省九曙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋龄胶,再到如今的Axela昂克赛拉捻甫,马自达3已经历经三代车型的演变词场品。据长安马自达相关人员介绍冯玛恭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)笑怀妇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纺亨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话无退课,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搪夏咖。它的眼神更加犀利漏施渴,车身线条更为动感锤嗓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹癌裙别,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扔封,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹慧屯瓤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哺辖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识费,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凌呕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蜜颇铅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神权。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线慌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计毙怒啸。另外晴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神俺氯。据厂家人员介绍亢拐烁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层趣凉叫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺链溺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惺徘逗,使它的整体视觉感受类似红酒一般虽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm踞庆赂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搂虐,两款车的轴距同为2700mm拱表。相比同级别其它车型碑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势渐达。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪娴让帧,不过轮圈的造型稍显普通汹弥,不够运动评测。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拣,规格215/45 R18闪淑摄,抓地力表现不错旱颠踩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎剁粟,规格只有T125/80 R16彻备。   尾部的设计不算惊艳欺隘材,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全店。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计佬颊蛙,这在同级别可是十分少见的铆幸惊。" "  说起海马福美来却,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型簧,转眼十几年过去脸锤,福美来已经迎来了它的第四代车型绘炭禾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5冀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刑捣腾,新一代福美来M5采用全新平台打造攀,不论外观还是内饰扩试,都已经看不到丝毫当年日系车的影子媚错儒。在此之前程勾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氖射,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型遣颗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格错娘,宽大的直瀑式进气格栅讳蔑夹,大面积银色镀铬倒,符合国人审美秘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赊,腰线采用分段式设计妊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰矛航塘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计潮辈讥,凸显运动感楞拍。但只有左侧为真排气口矩,右侧仅作为装饰琉巩届。" "  对于中国汽车市场来说孤,凯迪拉克属于一个后来者爽倍,当然这指的是豪华车市场购泼垢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地葱肺,那可真要拿出点真本事俄矫隆。凯迪拉克也明白这一点宋逻,去年就将全新车型XTS进行了国产径,并且上市销售肝妒,销量也是比较乐观的荡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里敌儡,无论是配置上还是动力以及外观设计上剖没,至少能让大部分潜在的消费者接受囊献,这确实不是一件容易的事情篙。于是午,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蹭,对动力和安全系统进行了升级假槽恒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版受份翘,仅有一款36S铂金版安,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变皆。   2014款XTS 28T铂金版外观晨画:外观延续36S铂金版的设计配。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同才逞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅橡烹体,在其他方面则没有做改动缄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沉,没有做太大的变化锭讲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上庐。   XTS是一款善于运用灯光的车划,它将大量LED元素装备在车身各个部位唾祥撤,正是这些时尚元素的出现驳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸冷锻角,获得了更出色的细节表现力币闷。这些称不上优势的细节表述垢撅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方宠桔凯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咯牛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示苯淮节。尾灯依旧是LED垂直式的造型柑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惧檄耽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界擒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新文钩湍。早在上世纪五六十年代疤,Citro?nDS就用上了可变悬架凳、随动大灯读、转向助力呛筋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术培谱,加上极为飘逸的车身设计参,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样星。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酪蓉,2011年长安标致雪铁龙成立桓丹垂,到今天我们测试全新DS 5LS核,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驳茹,音译的中文品牌名念起来很接地气蓖路:长安谛艾仕莱,有股莫名的喜感庐掳督,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器安伤,是台正儿八经的三厢车吼耸篡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来榷棺苇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象省枯醇。如今汇呵,马自达6已经发展到了第三代囱黑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物午,它的名字叫做搭啥:ATENZA幢。之前我们已经解读过进口版本复骇悍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力畔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侠即讹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溺察匠,这一次排量可不仅仅只有2.0L律签,还有更加令人期待的2.5L反。   注谩币搜:此次测试中解,红色车型排量为2.0L琉该讣,黑色车型排量为2.5L林残。国产ATENZA目前还未上市浓豹,此次测试为抢先测试渤讹师,车型为试装车归诫嗣。   截止到发稿时袄僧,官方宣布妙苟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岁史,新车将会在4月份开幕的北京车展首发欧拇,上半年上市销售休闹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恕,我们还是先来聊聊外观耻眠髓。相比进口ATENZA染但冯,国产版本在外观上基本没有变化虏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匣虫负,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鹊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里筋撵,“下”这个字可意为“以后的”牌洪,用来表示那些目前还没发生的灸篡、未来也不一定发生的事情涸鸥。比如有人说“下次请你吃饭”锯,谁知道是不是真的!同理驴可啦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惊靡碌,实际上暗藏了一些不确定性诉募纶:它能引领未来汽车的发展趋势呜?或者只是一句空泛的口号盟豁?这是我最关注的问题糖。   当然也会有人更在意其它方面唯凭攻,比如外观内饰和空间等等氰泊裤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粉,本篇文章的最后也会提到腔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能镁。   关于下一代城市SUV的概念吠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力剿。在他们眼里叉硼,很多城市SUV都太“娘”了汀,连个小土坡都爬不上去怎么行岸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统关角徘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战矫、勇于冒险的心龄亥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一萝梁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然阔送,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烈邢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绿甭霸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谭箩,它能够去接受户外的挑战吐舌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统畔参聚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吻,目前主打3.0L排量的三款车型苦,都搭载三菱第二代超选四驱系统蔷,售价39.8-45.3万元亥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止需黑椽,还有一个最简单区分方式虱宦,只有精英超越版才标配后拖车钩堡经祈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史啼疙嫂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来尺莫,陆续又在第三代(V73碉检、V77等)和第四代(V93糕茅、V87喉刻肥、 V97等)等车型上装备素绢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三行崔、四代帕杰罗)滩,现在销售的为第四代帕杰罗妈雹。   如果单从分动器的挡位看墒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统靶绷俺,拥有2H酵教、4H规、 4HLC据荷复、4LLC四个挡位咸肛,在后两种模式下鹊,中央限滑差速器LSD被锁定诲肃券,为四轮提供均匀的驱动力慧替。不过值得注意的是恫哨笨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扩,前份胳鲁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节箩便彻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式洛缔,正是这样的全路况实用性滥捌挟,才被成为超选四驱系统渭捍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下焕芒骇,可以在2H忍、4H挡位间随意切换千,当处于4H位置时扔请纲,它相当于一台全时四驱车型农棱腿,可以提供更好的抓地力和驱动力农订蚊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面结巍辑,而处于2H位置时坍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善沪骏,不过这样一个大家伙油耗不会太低温,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗北轨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蚊冠,4HLC模式时堤,中央差速器锁止驹幻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时捣娄泄,不但锁止了中央差速器幂嗽,还拥有更大的扭矩输出鼎,此挡位的传动比为1.9:1巍栏褂,扭矩被放大1.9倍躺竣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碧擅,4LLc就能派上用场版。在车内慈,仪表板的中央会显示当前驱动形式腥感价,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换薯,并随时了解到现在所处的驱动模式府管勉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)彭叫,应付一般路况毫无问题簇沃,但如果长时间处于极端情况下卉危澳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱令嗣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盼弧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试剑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性看,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赔磁膊,同时也提升了整个历险过程的安全性席菇,因此光有一颗狂野的心还不行伙鞭抚,还有选择一个可靠的伙伴宿剑持。 责任编辑论:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泄态扮,已经上市四年了捶涝躬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计彭搜,跟老款福美来相比档次感明显提升句。除了看得见的设计差别滩幂,福美来M5在配置森称惩、空间方面也有不小的提升无。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本申噶拧,1.6L车型会先期上市掀阜,后续还会有1.5T车型推出蜗怪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坟,其中手动挡共有6款私,自动挡3款存,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型讨玩氏,厂家介绍说叫旗舰版脆。由于厂家没有提供参数配置表躬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别戈蜂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型得苍。 ● 外观风啪:中网造型似君威贯毛盯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面础,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头另垃,尤其是车身长度岗,福美来M5达到4698mm疟,超越绝大数同级车的车身长度了。跟老款福美来相比乓现,福美来M5的车长埠略呈、车宽和轴距都稍稍增加一些甫碉娩,而高度降低了3mm豌。   因为长度和宽度有明显提升黑查聊,高度基本不变洞,车头设计的比较厚实店,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网掀税乐,格栅同样采用镀铬装饰舵趁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像踞捍匆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现让监,老款福美来就已经开始采用疵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计位距赊。中网轮廓稍有些不同怕,老款福美来的中网较矮稀沸丰,而福美来M5的中网稍高喂,看起来更加厚重丹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构粟。除入门级车型外岔曝,其他版本车型都配备了自动大灯夯婚帅,这点还是比较厚道的瀑魂,老款福美来全系没有配备自动大灯计。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔软坛蹿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜弹毁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬架祟,能明显提升辨识度蛋洞宦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)恕功蒋,是2007年买的钙哼,到今天行驶了9.7万公里左右戎剖话。日常使用中油耗7-8升/百公里搪馅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题漆略失。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嚏,第一就是便宜南娃,全算下来8万;第二就是配置高轨悲戈,07年8万带皮革座椅悸、天窗列、自动大灯和倒车雷达的车不多岸慷,而且空间也算说得过去画晃衰,总的来讲这款车符合预期惹嗡衰,坊间说F3小毛病多密骨,不知道是批次问题还是命好擅伎凭,我家这辆倒是没什么事儿瓮心懦。新F3于今天上市吐,领导说我算车主恰蛙,于是我就来了价。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧僧察,聊聊老款在使用中的各种感觉岸。   ●动力及悬架揭贪凉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胖粱,动力够用枯,只是起步比较肉匠,1挡和2挡齿比跨度偏大宪,走起来后挂入2挡转速掉的太多汉心烂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡担汗围。   油耗日常市里开7-8升/百公里姥呸,还算满意秀。悬架初段有些生硬酣汕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惨,对于颠簸的过滤一般侈叉械,后段软眠戒司,拐弯时车身倾斜大沪痰。总的来说算是个合格的入门级家用车尘。   ●配置及人性化设计欺蜂:   比亚迪一直走高配低价的路线绢桶,配置丰富驶,前面说过榔媚,皮革座椅秆罢薪、天窗赌簇、自动大灯和倒车雷达都有所配备猫,另外肥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针察,虽然不好看刷都阔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的双董瓤。没有行车电脑显示屏齐干逢,无法了解平均油耗恢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嫌革桓,首先价格便宜罢,其次当年没有也不新鲜)碴适操。   人性化设计方面乌肆靠,四辐方向盘比较细黎诲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烯迪府,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用僵句玻,四个角随便按一个都能触发祷疼。日常小储物盒好用十猜,票据侍炭昆、手机和水都有地方放姥洼熟,不满意的是门板储物太卸に」怠(硬伤)泻炼逃,平常只能放车证之类薄的东西喂陇丰,连杂志都放不进去阔,后排基本上算是没有储物空间健无。   ●做工刻虾: 内饰和外观各方面做工比较糙垮驳汉,主要体现在接缝上晒蟹惦,不仅大而且不均匀橡谐,这是急需改进的魄镐。   ●空间涝环捐:   F3轴距2600mm括髓,我身高190cm琉攀未,有时候我开车钞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受筏。后备厢空间大瓣扯,而且比较规整琉灯宽,用它进行过几次小规模的搬运鹃愤,还可以餐脯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲群毙,试驾中我也重点根据这几点进行体验扇杯,看看新F3有哪些改善和变化堕膏杠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回水具,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》售,仍无法挽回姑娘们的心亢堑戳,如今她们只爱大长腿和都教授荤。不知道你们发现没有巧刑琶,宝马在汽车界引领着同样的潮流麓惦,硬邦邦的3系贾溯、5系换代后都不再凶猛搐庞爸,舒适感和精致感倒提升不少摹。现在轮到X5了缺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的把。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气境男,我勉强同意这种观点贸谎沽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质慌慌丛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片檀纬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦彤砷嘉,更显精致堆寄。总的来说丸,它不太凶该,更俊美一些灰磕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市末,除了外观与内饰的小幅调整外柯荡嘉,改款后的逸动引入了1.5T发动机醇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抢粉矢,逸动采取了1.6L家庭够用晒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策德,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)其麻挨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型第,一个争取“各门功课”都不落下县麻夸,一个则是专项选手凰布,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汐椽叔。 ●外观绣迁喷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梧独甫:轮廓流畅虽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丧、瑞虎系列氯倍、风云系列及QQ系列)潞,同时带来了转型后的全新车型金,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7白睡讼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造场,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用阮遍咸,更是出自海外设计团队之手景,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词控。" "  刚进入社会的年轻人菊,它们也背负着太多的压力吓,在家庭事业初步稳定之后送,一辆车对他们就显得很重要夕。致炫就是一个体贴的产品快,它有着炫目的外形倘垛藐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上摩裁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锤,变化的不只是名字票褪溉,更是尺寸和定位踩惦怕,风格和潜力鞠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侣,吸引着更多年轻的用户群体氦碳。   致炫外观灵动时尚欺弄禄,带着一些年轻的运动气息拆蕾敲,车长为4115mm及康谁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫡好,比老款低50mm;轴距为2550mm叛,比老款长90mm痕腺浓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点攫辉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”废,这样的设计更有利于致炫的散热奥默杏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱襄捻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气欧泰恒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瘫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友憨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助让敢。   在ABB的阵营中唱胜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晤粕,他们的目的很明确略短当,就是抢占国人最热衷的这一市场幌涂。对于奥迪A4L玩、奔驰C级妥、宝马3系而言扮弧,三者都有着不同的亮点与喜好者勒弧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价箔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法崩。   在这款316i消息正式放出时含黑,包含我在内的许多人都会想到一个问题卞,那就是究竟会减配成什么样筏毒贫?但在实际看来鼻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神氯烹。无论是进取型还是运动套装版培努,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距迪乌纤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乏,当然如果你肯花7800元涂瘫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯距降。此外呻,对于现今发达的网购来说逝,这个根本不叫个事龄沉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瞧矛,此外还有多种款式的副厂总成可烟ā,质量咱们先放在后面诉坍,至少价格实惠也能达到美观的效果案淀常。   虽然入门级价格不足30万另,但你却可以得到一款原汁原味的3系郴,在定名中你就不难发现鞠,316i中并没有“L”舷秽,它是基于标准轴距系列中的一员钠你。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乱拾,对比现售的奔驰C级熬弯、奥迪A4L而言肮喀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吧款褪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉评剃勘,这是国人特有的爱面子传统乾堆硅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说炯衬,他们自然也深知这一点晨灿蹿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动摹,单出排气也与320i的相同芭劳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条熔澳晤,不过这一项在网上也是可以淘到的辉篡,副厂价格也就100多元懦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嘉,然而在国内抛怂,它还是一种小众车型墨。可喜的是抨灿钉,近年来随着“旅行”文化的发展链趁惧,旅行车也渐渐被人们认可纳你。在我看来其寿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种茫,一种是像奔驰C级旅行版帆、沃尔沃V60那样签了交,通过个性扯、漂亮构亨、动感的外观设计获得年轻人的追捧苍。另外一种则是踏踏实实走低调厦朔、务实的路线暇悄,用内涵打动消费者莲股,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种痴勉羞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)翘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO粟,外观偿瑞、内饰进行了相应调整每踌,配置也有所提升粒,动力系统则保持不变氖俯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嚎剃,售价33.48万揣。除此之外叉魏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版煌纪,指导价29.98万呈黔。   在介绍产品之前坦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来顽梧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伺乃础,1985年欺乓圭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂磨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司复,这正是斯柯达的前身扯卫。需要说明的是斯访捷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称迟哨,并不是指该车型限量销售廖炔。   ●低调舍梧雌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嗡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版颓纽芦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疏闺快,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格潍郎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟磷谱啊、稳重膜迁筛,所以严格来讲仇瞪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版居寺。从上表可以看出疚逞靠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势厂阔疮,而且更重要的是谷霸玩,速尊的价格更加便宜时。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同禾梳绩。全新样式的中网格栅更具有立体感文何,大灯组内加入了LED日间行车灯疗嵌姆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来姜凄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应湾,朴实损、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉耽截虱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蛋肋,并具有自适应调节功能达。新款车型的前大灯造型更加犀利香。此外杜寸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贪肝裂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蔷砰,简洁修长辱,没有太复杂的线条勾勒逼垮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份囊瞪窖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烁鸥推,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7栏梁,规格225/45 R17颊驳然,这是一款侧重于节能环保的轮胎联。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性淬茂,圆润垄、饱满殴劳、协调道歧疯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啼阮、耐看得多那。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应奢痞经,尾门上的线条层次感比老款有所加强乖睛。此外高贰坏,尾窗上沿的扰流板媒息、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用喂兜,让速尊看起来很有范儿珊乐。对了烽攻试,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冠侯,一般人还真有可能会被它吓到滩,其实它的心脏只是一台2.0T滔囤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)博酒,在北京借着区域上市之机兼烩椒,我们再一次体验了自由光的越野性能不将。作为越野车型的鼻祖拈翅缔,Jeep用自由光再次向人们证明歧,即便做的是城市SUV肥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身夯八家,但是在四驱系统上埔喜熬,Jeep却有其过人之处篮剁炽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言尾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器竟帕。    简单来说潭偶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配儒建,也就是说辑屋悄,当前轮打滑时姐北,动力会输出到后轮催,使得车辆依然能够前进譬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑放、交叉轴这样的情况)涟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吻愁蓄,脱困就很困难了掣猩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I计低廊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拨夹郊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造登案,以横置发动机封沛、前轮驱动底盘为基疵摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴麻睛龋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴愤己,实现100%前轮驱动爬,提升燃油经济性壬,而且它的后桥也具备多片离合器结构惩薯,可主动控制左右后轮的扭矩分配咐,起到限滑差速器的作用咸殊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡文回,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡访唯,还具备后桥差速器锁止功能醋,实现左右车轮50:50扭矩分配秘祷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哥童会,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蚕负。    在实际体验过程当中轨梳徊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰电嚷、交叉轴汰兴郴、炮弹坑犯篓、搓板路等等越野路面咐裁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中衬篙,越野能力无人能出其右错熔济。    然而作为一款城市SUV鸿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力未饰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板窜疼磷。    另外蒙桥呸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嘶驼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鳖。相比同级别的SUV儡昂,虽然在越野性能上依然具有一定优势钎韧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣套涎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碌此譬,但是进入这个价格区间以后笨端琴,消费者选择的范围将更多公透、更大氓墙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战窃唯枫,在竞争力方面依然不具有明显的优势踩。    或许尽早国产化降低成本芍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机攫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件魔都。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来是,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挠烁。如今潦犊秤,马自达6已经发展到了第三代蒋抬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琴,它的名字叫做钢:ATENZA狈翰俩。之前我们已经解读过进口版本儒梳巩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力艰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侮程,这一次排量可不仅仅只有2.0L劳,还有更加令人期待的2.5L倾。   注苹:此次测试中菏,红色车型排量为2.0L奋遁,黑色车型排量为2.5L罚秀踩。国产ATENZA目前还未上市霓雇,此次测试为抢先测试啼廓,车型为试装车鳖蛔。   截止到发稿时奢,官方宣布纱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屑炊邯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帘,上半年上市销售斧翱艰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规采,我们还是先来聊聊外观描翟。相比进口ATENZA拿羚炔,国产版本在外观上基本没有变化年荣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份商,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衔解,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篇骡,它不同于以往的两代马自达6驼昧箱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奴搔辱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铣染低,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墓餐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”篓墓。总之从结果来看即,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感喇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蛊,希望它能够像老马自达6一样吮伍趴,百看不厌坏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色硅,仅针对这两款车型来说记变苟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA栋乳苟,而黑色则太过低调签,完全掩盖了车辆应有的魅力铂感。ATENZA的红色与大多数车型不同蹄凸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒梧河艇,不俗套兴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm宪硅萌,轴距为2830mm蔼伤,与进口版本相同蠢。相比同级别其它几款日系车型厘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势劝叫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别揽黎恢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯崎恰馅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯欣携,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堪核号,科技感差了一点蒲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嫌花,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意焚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈融冒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈通粒蹄,相比之下确实显得小了一点查烤屠,为什么不折个中蠢赤,采用18英寸呢钡口?   两款车的尾部设计几乎没有区别卉汤廷,尾灯样式相同娟褐殿,双边共两出的排气管(没错排雌,为了表达更直观襄、清楚潦、无异议疾荣杯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纷轨,这是马自达6一贯的良好作风记。总之当,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沁掣息。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言胖洽,谁都知道SUV车型最为畅销哇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知怖沥伺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沧,而卖得好的却还是那么几款型。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肌泪,还要等到试驾之后才能给出答案歧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型廓髓帮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盯。从风格上看挫,海马S5偏向时尚弹摹、运动僵九,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群填。而在配置方面冕笆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点呻。根据目前了解到的消息丝温凛,这款车型的起售价约为9.5万即恍敛,如果消息属实的话趁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平香骚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗狙扫肩?   外观匡:设计新颖驹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆且徒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位焚荷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司委辈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型猴,也将它的风阻系数降至0.34广凌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了那叼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴特床,比例上感觉怪怪的暑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疆,有效地提升了视觉效果洗毯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯焕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神罕供客。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯能勤甩、转向灯以及雾灯筛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集徘蒲。   作为一款紧凑型SUV冯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm阑鲸沫,轴距达到了2630mm努骑。与同级别的海马S7相比掸驼涤,虽然在车身尺寸方面有所减少闲幻单,但轴距却多了11mm位,整体空间表现令人期待母美揉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈麻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上虾迸乘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供何叮戒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瓣蝗奢。" "   全新的A3备受关注落,这其中的原因有两点鲁,一个是加入了三厢车型据遣。而另一个室去,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型啸。只是这台车来到国内较晚屁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生潘坞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凸舵炕,简单明了的说袄台,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型从比同,而必要条件是横置发动机南横拔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本渡,但消费者从中又能得到什么舅溶担?如果按常理来看瓦莲,对消费者的好处应该挺多的面午乃,比如车更便宜了楞农,就算车不便宜配置也应该增加了芜隙刀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低巫甘。但上述这些还只是一种期盼车秆湃,毕竟这个平台的车型刚量产不久拼疼导,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显芜菲。至少高尔夫7是这样市,而全新的A3由于正式的价格没有公布恳,所以也不好定论安。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3砍,这次引进国内的共有四款车型犊扮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型评,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置精睬谰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机庇,6速S tronic双离合变速箱窘。在本月的21号篡伴沟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市屑熔。相比老款的两厢车型辽社帝,轴距和车身尺寸都有所增加淋,而且在轻量化上下了不少功夫钠伴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酥痊开,但在配置上基本都可以进行选装萍。由于三厢版为新增车型渭沽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开庇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日摄睹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烷,“小改款盼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款评舰,而值得注意的是靡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上邓瓢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伐克私,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力女。”吉利控股集团副总裁讣尚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态姥,欣喜之情溢于言表协位慷。    亦或是巧合夹摄聘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能煽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7们峨差,一方面黑匿措,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖枷,另一方面樊词,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁群屋从,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泵锈苹,种种迹象表明犊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搞。   诚然沥叔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蒋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”丘蹭罢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扑膜,孙晓东对媒体表示撼形,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪兢,吉利收购沃尔沃之后氓焦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鸿痉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生喜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应彪啃九。" "  在国内杉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冬,它凭借动感的外观未确,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”常羞,后来者RV4邵、途观龟赏抱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搓七笨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比培荷科,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎停,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了态朔。而今年甜,东风日产给我们带来了第三代奇骏拴叫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”并慰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬【唷,年轻化桔爆虚、动感化的外观设计就是最好的证明慈灸省。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上固帮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车翠禄莆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中膝,层次感以及运动感比老款强太多了传柒氦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的别绦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条附仕拢,流畅的曲线让它不在干巴巴浪吩惧,整体饱满了很多发答。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯句,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协戌寄。   在侧面线条的过度下戳乘藉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钾,并且加入了以装饰性为主的扰流板芭奸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瘸板喀。后尾灯变化更为明显巧改,竖条造型变成更为接近长方造型护脯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”虾骨,一定会想起Jeep卿浚,提起Jeep婆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者荤便。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伦时,看看它在这部分有着怎样的表现桶倾盯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冗恐,并且不可选装以外啥杏锻,2.4L 豪华版可以选装该项配置陶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配尘跑敲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版猾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式袄,从功能上来看比较全面马,下面我们就一起来看看它的实际表现杉。   更多精彩视频蔬断冈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作克筛,调整比较细腻帮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位牵陡涂,而且还可以停得很正妮活乳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可水歧苗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话渴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示牡舞,如果继续操作穷壤,系统则会中断本次自动泊车希卉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题订,我一定会把奇骏放在首位妈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款能,性价比非常高番。不过自从2008年上市至今的6年时间里母逝捎,它始终没有太大的改变兄窍,另一边竞争对手们却在不断进化零,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辣馁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律厕缆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况呛惺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鳖,而看到新车的第一眼就会让人感叹突陕航:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了控。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)才,并且也是该平台衍生出的第一款车型朽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化椭。相比老款车型略显古板的硬朗外形妙沦肝,新车则显得更精致寸盛,更有设计感驴庇灿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上楷矫。当然纲,除了视觉效果之外纪锋胯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了焦炔纫?这也是今天我们需要探讨的问题围围。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型两捣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限髓俏,我们本篇文章的测试内容并不全面微较陇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受刮唤默,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涸樊纲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍髓心,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧融。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晚苯,里面对新车外形筷妓、内饰等方面都进行了详细的解读垦呻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 猩喂拎。另外崇路糙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊珐革炽。   ●增加更多高科技配置航,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筛惧,除了拥有出色的设计坚沁谁、良好的工艺和用料之外畦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望渴,翼虎就是个很好的例子奔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势登。如今的新奇骏身上伶,我们也看到了各种高科技配置菱境,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平构让。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了稍善,在两年前它就已经崭露头角泥餐尘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沉甩,连控制面板都完全相同观。虽然东西不算新迸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先莲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化孺灭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赔定,汽车作为生活中不可缺少的一部分吓刺,也同样要跟上潮流临。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烧伦,很多的印象都集中在日系的丰田车上堵如,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等菩碉,由于起步较早粒课购,所以在混动技术上都比较成熟腻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型香,一方面是因为未来的趋势怠,另一方面就是对环境保护都有一份责任钮。但能让人印象比较深刻的不多煽票垮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外块林逻。经过一天的试驾体验磺份木,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶即,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涛笺。   外观方面瘸:设计大胆前卫恍琅郸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后亩单,给很多人的印象就是模仿煌篱、复刻铣绊,aygo怕肆淘、花冠盎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象镐。实则也是没办法的事儿芹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始唤,不过从秦看来阿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段淀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赦秒唐,整车设计偏向年轻化华点,前大灯内加入了日间行车灯寇。车身尺寸方面迫奖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm腺炮,轴距为2670mm媒。   实质上删悍皆,比亚迪秦的外观特色鲜明量势哇,个性十足鲍氨,他并没有针对大范围客户群体而设计轿抱,更多主打年轻谎碾耪、时尚元素禄噶。这样一来播市,优缺点也相对明显判,需要一定的时间让更多的人来接受他口酿奶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宫,充电方法非常简单也很安全凶剃呸。通过家用的220V电源就可以直接充电笺,但是要采用三相插座颠。车内的仪表盘可以显示充电信息诧梧蔚,包括电量以及预计充满时间啸,而且还可以选择预约充电换挠闺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的本,虽然我的“档期”已经很满挞心,截稿压力山大监酷实。但作为潜在车主响拱旅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瓜,它和福特嘉年华钵味省、大众POLO会有多少不一样帅台,谁更值得购买楞迁。我想这也应该是大家都很关心的问题澳咯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息稗呐跋,以供大家有更多了解唐弛剧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元聪,分1.3L和1.5L车型纱,提供5挡手动或4挡自动变速器虫。这也是国产的第三代威驰车型袖,相比老款车腿咐,新威驰变得价格更低碘犊、空间更大恒撬梢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫椽,在广汽丰田4S店中销售檬嗽渡,价格区间6.98万-10.88万元虚铰考。两者动力系统时磨冗、内饰设计完全相同闺嫡剑。只是外观分成两厢与三厢啼辆躺,配置上有细微差别而已识。好了嫂啃勘,我们就从外观开始说起欧。" "  导语磁:在新能源汽车研发领域计贫继,比亚迪一直是领跑者福,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车芳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者队,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件票斥粳,能够开发更为节能辫捅夺、环保的电动汽车产品窃,实现性能的提升和普及应用珊蚂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作交圣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车锻旱那。   历史上多,秦灭六国部,结束群雄割据时代侍赤实,统一中国购圣靛,开创了历史的新纪元墨赖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冬沟加,势必证明其在以下六方面的实力匣:   一淀惟、比亚迪秦到底有多快丧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腑琶柬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒癌脱蓝,23%的车型在8-10秒伦汇,17%的车型6-8秒伸宫喘,仅有8%的车型小于6秒蜡裙,代表车型如保时捷卡宴4.8L厘涕架。今天苇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下型泄双,秦百公里加速为5.9秒钉,而记者实地测试时狠坊窍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒炉。   跑得快自然有其道理跋,秦具有“双模”动力暖疤啥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合梨督,在混合动力模式下澄舒,秦能爆发479Nm的扭矩涧,某种程度上可以与那些超跑抗衡俯。 二草、秦油耗到底有多低冀?   根据国际标准测量核算瑞码,秦百公里油耗仅为1.6升骆阿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式匪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弧,纯电动模式时寥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时咕黔,整车自动或者手动切换至混合动力模式巷离娥。在所有模式中融,秦还能进行制动能量回收讨,即电机向电池反充电钞疾,每百公里回收2.5-3度电聘,可以多行驶约15公里尖杀撤。 三我镐戎、秦充电到底难不难潮?   一句话回答犊卢骚:有三口插座的家用电源就可以氮揭,就像充手机一样方便呻。秦的电池容量为13KWH梢空,可通过220V电压蔚谱瑰,3口插座田偿,4-5小时充满电寸。秦随车附送一个智能充电包库部,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扇攫。   四加标、既然用了大量驱动电池史侵,到底安全不安全?可靠性如何接拦团?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池盆熄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池豹镁掏。单位能效比困哀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池铣。但是安全稳定性方面则恰恰相反睛坡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池甭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池购,是目前市面上最安全的驱动电池抢掀炉,没有之一俏鬼秃。   可靠性方面和屎背,据比亚迪测试帅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泥刺,业界罕见肥爱。电池电芯甚至终身保修胸。 五贡拒、秦操控驾驶会不会很复杂韩陋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样核氢卫,习惯之后甚至更加简单暑纪。新增纯电模式姨。控驾驶淖,更安静尼劣、更节能须腔。   六诗、电池组电用完了如何行驶勿羌试?   据技术人员介绍熊浑街,秦本身不存在电用完的情况湘。电量不足时挨纱城,比亚迪秦会自动转为低电保护模式匣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惺辰皇。   此外奢,行驶过程中挨诉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量躲斤迁,并储存到电池中偶秤揪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车狮蛾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撮么棘,其次是QQ me箱,PT漫步者之流骋,当然还不包括那些“只识其样柯、不知其名”的人群堤惺佛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涤,它也是双龙汽车最具标志性的车型姬。在迎来双龙新柯兰多之后巢,就在近日巍欺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾清皖痪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界犊厂,但却让我们可以由心发出这样的感叹功箍,爱腾终于正常了菜断。   从推出2011款爱腾至今捅,已经有近3年的时间凳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势埠艾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事桃,伴随着2014款爱腾的推出孙舞,有关于这款车的一切歌淬赶,也自然成为历史拢荤闪,被我们封存起来瀑。全新的家族化风格设计擞怖矛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侵锯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部井坛,与新柯兰多相似的样貌娶悸,让新爱腾不再具备专属性仙馅嘲。没处前部细节的设计弗痪坛,都是那么平易近人四,平庸的再没有任何特点芒。可能人就是这样乡牵肃,老款爱腾在售时掇峰辞,人们总是说这款车有多难看跨导,有多奇葩险筋,但当它真的成为历史后虾,我们又会感到缺少了什么瓮葡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化华酞多,但还不至于让它从中获得什么优势牌,车尾部简单的几处变化饺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉狗罗。现在在大街上鹤蔬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的憾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了联橇。   本文导航" "   这年头在路上跑着昏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼毯涂饯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念两搪,把自己造的车不断的加长扛剿惶,就算不加轴距也得把身子给拉长梳芭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中砂久柬、大型车上伙间锋,感觉有些资源浪费无。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碳,“L”的作用才更加实际尝曹扩。当拿到这辆YARiS L 致炫时番,小惊喜了一下想墨赁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了藩谈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了加。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泉、大众polo函、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辉。目前这辆车共有两款动力悉厩、6种配置车型在国内上市委醇健,指导价格在6.98万-10.88万之间徐。由于新车型且上市时间不长反,所以目前的优惠幅度不算很大活虎菏,基本在3-5千元左右虐。(个人观点檬救某:致炫险嫂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士膛勾,厂商指导价为8.7万-10.68万滦,搭载1.3L/1.5L发动机母杏,5速手动/4速自动变速箱抗。" "   曾几何时廓突使,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾届,它那个性的外形给我留下了深刻的印象驰署,但却没有获得国内消费者的认可棉。如今颁承纠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前榷雌褥,其售价区间为15.48万-21.98万元捎略,相比老款车型有所降低恨。另外辈迫棵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化饥,并针对柴油发动机进行了重新调校垄北。下面就让我们通过试驾体验柔蔡才,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化间,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型髓氏参,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搂,并采用双龙全新的家族式设计迪,整体风格与现款柯兰多十分相似坞。然而敌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亨痘,其车内布局依旧与老款车型保持一致镁焙收,略显缺乏新意啥。   小结懊垮: 相比老款车型来说幢日壤,新爱腾的外观变化令人欣喜赂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光端,且双龙全新的家族式设计的确更显档次霸醋。不过淳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容帅锌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酸骂坷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搬间。在海外市辰,新逍客提供3款发动机筏,配备6速手动或CVT变速箱费,在英国的起售价是17595英镑纶。与现款车相比隧据,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计答庞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钒掂旦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型堑伐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涸邦卑。 ● 外观介绍舵卑槐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型额:宝马2系Active Tourer挤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单踢颇顷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酱颁圃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瑞科?车展上的展车给了我们答案幻迸嘶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胆岁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脑,而在正进行的2014日内瓦车展上笺窝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惶徊袱。和两厢版一样姆违同,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐铣崮块化平台打造岭扯感,造型新潮时尚猾荷,细节设计则突显旅行车的元素亭,保持一款旅行车应具备的实用性痰叛。据悉号焙,该车将于年内率先在欧洲市场上市呕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位袄巢,相信国内消费者很快也将与它见面惕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惭补兜,全新标致308的旅行版如期而至松禾搞。从整体变化来看零,它在保持旅行车实用性的同时夺侍,将重点放在外观竣汇、内饰的调整以及配置的提升上揪舅,新潮的设计更是让人眼前一亮停。在我看来墟雄,它的变化是非常积极的忱川监。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高损漂,现在它要做的就是尽快进入国内刨冀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丰:   静态评测    ?   更多精彩内容寒寐丰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乏橇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界何块檀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惜。早在上世纪五六十年代目,Citro?nDS就用上了可变悬架贩樊惨、随动大灯趁行锈、转向助力魂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寺,加上极为飘逸的车身设计垂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样团壕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窟列,2011年长安标致雪铁龙成立陆环仿,到今天我们测试全新DS 5LS涕羔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菠猫,音译的中文品牌名念起来很接地气规:长安谛艾仕难骏陶,有股莫名的喜感部,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桶盎纬,是台正儿八经的三厢车把驳驶。   ●外观骑:考虑国内需求榔眉啃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前倪垒啡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5刑,后者里里外外都显得格外前卫毋谜滇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蔷谜、更好接受一点沁。当然垮汗驳,前提是得保留住原有气质毁。   在这张全新的前脸上沤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鲁,官方把它解释为“飞翼”层岗扁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征韶绒,由于边缘不是那么锐利墨刨篡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪芭唯,接受起来没那么难寝。   车身侧面和尾部看起来很饱满垒、匀称逆,其实我个人甚至感觉比车头更好看吕距喀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰描,厂家说这是做完市场调研后的选择鬼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西完,想想也不无道理鸿倦獭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条夹叙拾,与其后期车主们各自琢磨攫坞筐,不如原厂直接把这事办了蹄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无称,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坞:下文简称新阳光毛年,以便阅读)琼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缓沫嗡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰贾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 砷哥韦。现在它不光新潮详,还进一步提升了性价比眯屁,为与定位相当的大众桑塔纳雇塑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备翅。 外观锋按士:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锤处哗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烽尾沃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感洼诞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狸盯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分定末,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米骡,达到4456毫米祷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平衡歪。    此外懦誊讳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米范,由于在东风日产的产品体系中破喉龋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)磨边伶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样残慰河,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沉,我已经身处呼伦贝尔牙克石鸡徽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气埃操。尽管天气有些寒冷吴态,但此刻我的心情是非常愉悦的吴伟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粱龋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俗喜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car别,当然我也不例外肯。这次除了911之外鸽,保时捷还带来了Cayman路、Boxster臀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型垦,让大家分别体验RR(后置后驱)叫换、MR(中置后驱)斗剧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的但盛,即使在这样的冰雪路面也不例外李湃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作隶癸徘。在练习漂移之前夯藩咳,充分的驾驶培训是很有必要的地,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仑诲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救共。   ●车辆失控该如何挽救歪?   当车辆发生转向不足时圈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)邢睫,稳住方向并且慢慢回正岛嘉,切忌继续打方向欧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向岔呻,反而会加剧转向不足的发生缔燎缔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时劝寺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度氓糖雷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线褪。对于一般人来说取,应付转向不足要更加容易一些桔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绰始蚕,而转向过度一旦被合理运用督蒲,就能成为过弯利器剃,也就是我们平时所讲的“漂移”挽裳梧。   ●如何才能实现漂移橙宽?   要想在弯道中实现漂移固抨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移核敢。针对这次的车型以及冰雪路面魏现户,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式际冕:   1弯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)妻扒诲,我更愿意称之为惯性漂移过弯舵湿妮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伍阑、甚至小于90°的急弯祁糖。 ? 『以上为PPT截图箩,分辨率有限凶场,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性窝拜郝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度踌酥贾,然后反打方向溉,稳住油门漂移过弯蒜。例如在通过上图中的右弯时菠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢信钙,然后左打方向凭锹,紧接着再右打方向疤抵良,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蔫,别慌罕隶味,这正是我们希望看到的吮竣围,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拦。随着车尾横向滑动的产生姬肠,此时驾驶员应该迅速反打方向嘎巨伯,让前轮时刻指向出弯的路线胃尘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度磋闪福,随后在出弯时适当收油并回正方向铺解凭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向开板,方向盘转动角度都不宜过多嫌堡,最好控制在90°以内叛。其次油门动作务必细腻苯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吩恍厩,给油则会加剧侧滑十,收油则会减小侧滑角度咆擒收,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用倾竣翻。   2态梆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)路邦靖。   适合弧度比较大的高速弯道培害。 ?   当车辆高速入弯时呕激海,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头笨捂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嫁吗。当车辆开始侧滑之后十,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转落,继续维持横向滑动庇维,同时反打方向控制出弯路线抨呸,之后的动作与第一种方法一致侥罕。对于初次尝试的驾驶者来说祥,如果入弯速度不够快也没关系毕蟹,你可以直接省去刹车这一步骤剁诗狡,在入弯时适当地轰一脚油门巾素唐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑畴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涩,并综合运用滔彼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涩闯。例如在紧急瞪辈吓、高速的连续S型弯道夸巳蓬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颊,从而划出一道完美的漂移路线胃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗降就食?AE86在高速S弯道超越RX7坦狄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介激幢。   当然纷违钱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后荡犀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海定,毕竟我们驾驶的是自动挡车型冀埂品,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捞扣碍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器懦充少、手动换挡以及拉手刹等一系列动作梳腊,驾驶员只需控制好刹车稍孤、油门以及转向三者之间的平衡即可起嫉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惠峦。   然而即使是这样劝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的磺污戊。冰雪路面凹凸不平嗅挽噬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同视啃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讨搭娃,所以技术和心态都十分重要时,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙催骡甭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惜什幢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头潦拎。在这期间伎,沃尔沃创造了无数的第一唉,也赢得了不少的辉煌成绩毯挨,当众多车企迎头赶上之际戌啸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烁,并将其命名为Drive-E函穷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卞彭据。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蹭澳誓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狠,实现了靠背调节和腰部支撑取星贸。 1967 推出首个后向式儿童座椅方瀑等,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沤狠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器颂,将有害废弃排放降低90%以上邦详肖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)父,一双“慧眼”保证驾驶员的安全把芳逆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钉,有效减少或避免低速追尾碰撞场眷归。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术垢酚婚,至此安全范围从车内延伸到车外擒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表擅仑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纤捕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数傲抖冗,从被动安全到主动安全娄萍,再到行人保护唇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孙工。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蛇,空气污染现已成为最热门的话题箩惹茶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事躬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伦充,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎夏。   Drive-E是什么 冕?   即E驱智能科技祈,代表Efficient Power(驱动更高效)烙难、Electrification(驱动电气化趋势)缸澄、Environment(驱动环保潮流)略,从字面来看很容易理解氨夏,简单来说就是引擎高效化肛蝎,这样一来既可以保证动力性殊蔷娟,同时还能达到更好的排放标准实。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱铝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征委,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎污畦岸。   沃尔沃还将这一技术投身于木妫块化的研发拆俱侈,只需变更增压器耐哦苹块与催化转化器牟捶粮拢块等主要部件酗祈,便可催生出一款新的引擎产品善颁习。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上桶,大致可分为4类绦玛,即汽油直喷引擎码拜可、柴油高压共轨引擎澎呛,单增压引擎(T5)凳、双增压引擎(T6)兼。 以XC60为例 百鲜冯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 颓轨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例埔阶屏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎煽渐匙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比识渺水,在动力输出上也略有提升停救鲸,其中的原因自然脱离不了小体积解、轻量化等一系列技术的支持喊缉屋。   此外变速箱方面也有了很大的改观贝纠莱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锈些,挡位的排列也更加紧密累,有效缩减了换挡时间复碍,从而具备了迅捷的响应能力场、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现澎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下龋灸断,耗能经济性方面得到了进一步保证虚彻阂,它将改变城市路况中引擎启停的时机韭蛊付,改善油门的响应降,空调系统转化为经济模式工作靖化,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作物蜂,而在65km/h以上松开油门猴忍,引擎还将会处于怠速状态假屡。   本文导航搪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沤锯脆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位擂穿滩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弓。不过昆怂,动力并不是我们今天的主要议题势容。秦的下盘功夫方面表现如何巧搪煞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凭聪?这些都是我们今天要研究的内容磺。综合起来挪,我们最终目的就是想要弄清一件事剃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恰势。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上律捅。当然棺,由于秦有着体积更大狡讽赌、更加复杂的动力系统蒲拴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缉煞,但由于双叉臂需要更多的空间慕峭,因此也是不现实的芍裁。在材质方面伍梢,秦同样表现中规中矩剔,并没有使用轻量化材料为车头减重喝磋夏,亮点并不多梁。由此可见盗律如,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化落。   不过薪,由于混合动力系统的特殊性吨玩裁,秦也必须做出自己的调整伙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异殿税。比如眉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上筋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上些添。此外施,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮譬屁侧,相比速锐在直径上增加了将近9mm庭,看起来很是显眼艘臂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化躺篱,而在同等材料和工艺的情况下瓣蔡苛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度饯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载羔。   另外耪禄返,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架祥。与速锐的非全框式副车架不同送锨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮擂,由于加入了电动机和管理单元档,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哨静警,因此这样的变化当然是加分的膳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套讼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声咕、振动和声振粗糙度魄,欲知详情请点击这里)搞,是个值得肯定的进步蝎。此外鞘身蛊,与速锐相同韧施,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连富橇,强度更高醚沃叮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力焚绦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天律,现款溉恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌称痉媚,不过福特已经为此做好了准备灵,日前刚刚发布了新款嘎榫铮克斯截。它采用了全新的家族化外观嫂摄限,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苏毖,不过它真正的杀手锏戒,还需打开车门才能发现穷灭悔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鸽亥,进一步抢占细分市郴芫鼻稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杰,满足那些对于性能有一定追求的消费者冷堕,比如轿车中的S5抬菏权、S6悍、S7疯、S8等等谦千。就在不久之前的2013年12月搁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前偏宪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型问,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)适。 外观距笺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乳希,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鞋,可以随时面对那些不识货的挑衅者塑迁。作为Q5的性能版车型骆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念荚峦胃,颇为低调没挥休,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化峨。 车型图片 基本参数按佰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出煞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别习脑牟,特别是车身高度经过降低说蔼龋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伴恕操,而轴距也有细微的变化笛勒。   其实只要细心观察薯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的模,除了特有的徽标之外擎,SQ5的镀铬条有别于传统车型版尚,采用的是双横条样式畦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状慈耙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蔑壤吾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鹿。而配置方面街,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备亩浮捌。   尾部的变化主要集中在下半部分播甲谢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力黎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计填,可根据行驶状态来改变排气开启程度鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派博吹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭孤拟,前者就属于少数派久。一个是只有追韩剧的人才懂韧刚,一个是全民百吃不厌沤合。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哦钡,其实上一代车型在国内早有销售渭急舜,只不过跟福瑞迪太像了班铺倾,外观不出众骸,关键是动力平平全,所以最后并没有收获太多辆嚎。全新速迈刚刚上市僻,售价17.98-22.68万元层,很有幸能够在第一时间接触到这款车秸儒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毯畦嫂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常羔兑浮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈匹林屯。通过简单的对比羚戚逻,不难发现教项,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侗貌,名字叫做ForteKoup铅到,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抗榷毯,售价17.18-20.08万元翟免努。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版事,它承了起亚家族的虎啸式前脸溃妇酶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评尸徊,现在看来谈不上惊喜计,只能说还比较精致感略。虽采用了大嘴的设计俺形,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步祟相拨,或许小女生会喜欢胶峡日。大灯全系都为卤素光源酞,并带有日间行车灯迁估。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰片涪溯。   走到侧面恋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化庇,但两门的设计为它增色不少蔫当体,在绝大多数人的固有印象中蓉,跑车就应该是两门堑,并且应该是无框车窗队舍,仅从这两点来看卤川,速迈确实都做到了碧狡,开在路上的确引来了不少的目光追随瓦冗圃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流癌,我们一致认为车尾的设计更为出彩搏淖,短小嘘、精干恢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受殿丛。除此之外皋限,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浇皋裂,而且排气管口径不信铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强祷嫉。轮胎为韩国本土品牌膜泞构,规格为215/45 R17慈桐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了需斗窟。   当然吕,如果你选择2.0L车型的话狡翠喝,你所看到的黑色外壳后视镜姆、前后包围的碳纤维纹路饰板怀提炬、双边双出的排气管宦寸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了垂疤。" "  讴歌这个品牌奶乔,或许很多人不是太熟悉龋腥核。作为本田旗下高端品牌哨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任波吾,而且在美国市澈掀狻,讴歌的品牌影响力是非常大的顶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力传,大部分都是人们对这个品牌不了解摧错,影响力上不去灸师实,导致在销量上确实不尽如人意肉。对于这次全新MDX的到来羔烯谁,个人持有赞许的态度唉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辩茶,还是那句话回,品质上去了酗,接下来就是提升品牌影响力了伪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肥睛倪,大灯的轮廓更加细长晨鞭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯句。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过够狗辛,但内部结构和MDX并不完全相同鞘蜂享。雾灯被一条仿LED的光带替代嵌丰,进气中网的细节刻画更加运动乐星蓉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长岗,侧面造型给人的视觉感受非常低闷冷脖,这和前后大灯的位置有很大关系澜嚎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎常芦,注重舒适性靛裸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上寇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感推寄,而压低的姿态却更加动感歌并,这种设计可以招惹年轻人的喜爱砰。尾灯造型相比较现款修长毯阀,优雅的感受也来自于细节的 设计虫核亮,但貌似通过我的观察潘筛别,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源灯律。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置普,让尾部显得非常简洁傲旗佰。   本文导航暴:" "  2014年2月20日闺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市墨。2014年型奥迪A5的最大特点是胸贯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国潞溉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大党纱颗,共有19款车型狙,售价在49.98万至85.8万催牧,具体价格如下懈辆氛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炽鼓绷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鹊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别填露。配置方面酗懊酒,也与现款车型相同显。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嚼。   内饰方面局,2014款车型也与老款车型大同小异遣型窖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘僳悉,同时门内饰屯佰蓬、座椅中央扶手毖坦、都采用了纳帕真皮面料巧洗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芯佳。而2.0排量以上的发动机则保持不变番。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型词,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化特玛。   变化一闯瞧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狙部,在原有的缸内直喷技术的基础之上连舍,加入了较为传统的歧管喷射禄辅复,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合挡琶,通过二者各自的优势替,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求垢洼。事实上媒,混合喷射也不是什么新的技术柯菏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用筛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点切。由其是雾霾天气严重的中国一线城市硷胚串,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善勉稼。   变化二琅:排气歧管集成至汽缸盖内伦奈钒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瓶孰娠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嫁内,从而减低涡轮的负荷耸径痹,提高涡轮寿命汤。同时铰,因为在进入涡轮之前进行冷却蔚匪,相当于提高了涡轮的进气温度限制嘎,可以允许发动机有更高的排气温度烙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高壤套。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颅,同时结构也更为复杂俺详,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战膘攀敞。对此汹酪,缸盖内的冷却系统也进行了改进氏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)随钠谭。   另外砍荣堂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外车刺邵,还有着两项小改动缸。使用旋转阀幕呐铮块替代了传统的节温器弯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制隶磕玩。   根据官方消息溜畏搭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撑甲偷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受僻猴篓。笔者也希望在应用新的技术的同时闺妹泪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情暗侵。 责任编辑碗淬:王晨熙" "  A00级(微型车)喉篡,在人们印象中这类车以实用性废嵌感、代步功能为主盲泡,低廉的价格促使配置也不会太高另,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骑,一款车的推出打破了这一概念颓驶,它就是全新奔奔翟嚏,来自长安汽车蹦。   感官是人们的第一直觉反应唯惰,所以外形设计的重要性不言而喻堪,为了使人们印象深刻赁弓顽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的工欢,道理很简单萌,日本是微型车最发达的市场沦届。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胖芯,在2013年广州车展上赤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光视,除了时尚的外形设计以外欢克隧,在细节做工上也有着不俗的表现构莎挂。前脸的设计整体性很高剿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条弹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表妮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势界嫂,不过这一点在外观上并不明显须昂咸,这源于贯穿车身的硬朗腰线偶鄙糯,有效将视觉性降低兑馅辰,同时搭配造型独特的双色轮毂税,让这款小车看上去时尚动感诽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动枫籍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰皆,如果仔细比对权葡瓜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸躲。除了引人注目的设计以外仇恒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹事紊肆,具有加热功能的外后视镜京骸访、15英寸的抛光双色轮毂凳毯练、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置别累,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页彻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谢惧毁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辣。不过赌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虚赔,从内到外惭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉餐炼协,可以说是一次完美的蜕变百护。那么这款新车究变在了哪里柒莫?它究竟新在哪来懒懈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出前?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5旱奋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大福础,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm面骄嫡,轴距则与老款车型保持一致交。在尺寸变化不大的前提下惶谈侵,改变外观苇、动力梆卯扇、内饰哦把牧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关宝渭,2月19日这台新车也正式来到我们面前焙勾,并接受大家的考验谅舌敲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疮闻,但这8条是我个人认为变化比较大的陋多潍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点怪乔李。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锨奇建,我就有了一种预感乖砰挨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢典狮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案揣促。全新X5给我最深的印象除了家族化外当颓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)柯锹泊。首先屯搐傻,先说说全新X5的外观史唤,“大尺寸双肾进气格栅”芯、“开眼角式前大灯”翠讼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致匪讼。    现款宝马3系推出的时候欠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉寒拼污,现如今随着全新X5的上市备首屑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上宿疯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茂握,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分斗,据悉脐晴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯七。值得一提的是霖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般锣捆,给人一种炯炯有神的感觉斯。    由于新老款车型的轴距保持相同脚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉叛,反而侧面的腰线给人一种力量感朵仕,这也使得新车看上去年轻了不少乏墓。细节方面坦,新车在前翼子板上增加了进气口迟崎吼,突出了宝马品牌独有的运动基因德性。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格地,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妻,提升了夜晚的识别度翻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起餐泵捅,降低了风阻系数皇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耍。" "  版权声明苏:本文版权为网易汽车所有前,转载请注明出处散链喘。   在2003年芹,奇瑞QQ的下线让这款时尚曝卿处、便宜眉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活匡壁,之后短短的几年间聚缴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话躲,然而到了2006年长安奔奔的推出毛骑瘸,打破了QQ一枝独大的局面乖。一转眼仕曙,已经过去了10年的时间炽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占淬罚谋,在这个追求个性救队筏、讲究品质的时代钠拱寺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流发,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则饲纫嘎,而长安似乎也意识到了这一点踌监,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢函?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者额葡躬?   从厂家方面获悉篙,老款的奔奔(love)已经停产兰沏领,而奔奔mini则将会继续生产销售氛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系罐煞踏,前者主打精品中高端微车市巢新烫怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战狠篡。从定位上来看碱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些筐勃,虽然沿用了奔奔的名字坍,但整车的设计殴、配置以及售价都会高于老款车型仟堡台。   新奔奔客户群体是谁裁刀?   在很多年前筹苯聊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捅乌,到底是买奔奔还是买QQ健,在那个时候滦吮,很少有人会关心这款车设计的如何蒂畴鳖、驾驶感受如何绵佬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具练,省油商、皮实咎吵、能遮风挡雨就行侨钦夹。   现如今厢绵纹,80后波郡邻、90后已经成为购车主力鄙冻,这些从小听着walkman贫详、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帅盯岭、用户体验以及品质都有着更高的追求蒋辣,因此在座驾的选择上同样不会妥协脆侵评。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看婪潍剂,新奔奔就是冲着他们来的亨筋侠。   新奔奔主要的竞争车型是秃丛辣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布誊诞,但从目前得到的消息来看簇波,5-6万元将是其大概的价格区间沉发。这个价位中既有一些合资的微型车怂炮,也有自主品牌的紧凑型车埃售,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车狸略湍,比如两厢赛欧杠毁讲、奥拓畅怜、玛驰以及低配雨燕等等车型蓖誓默。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线斧勺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些临,产生竞争的几率比较小什。   外观侩规:惊艳掸、和谐挺北、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词末:高离地间隙舷兰守、车顶行李架蚊段蹦、双色车身等等浪船。没错韩,无论是跨界胆凯胎、越界还是交叉车型估,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疯撤。不过世间万物尘讥澈,徒有其表终究很肤浅戎架碍,我个人认为瓶师,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喉。所以刷盯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仆闷惺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菲呈,它集沃尔沃所有看家本领于一身荆沮虾,可谓全副武装破崩脚。为了让媒体更好的体验这台车茸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高山拒。没有固定线路腥斧,没有领队车辆娥鸡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓦,它会和每一位汽车媒体人独处12天叮骨。而在这12天里嘿剔,我已经和它奔袭了4100公里奥祁,横跨了三个省份课坤,体验了柏油赛道惫妈苦、软土拉力峦讽透、冰雪漂移界驹、高速狂奔灰翱簧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窍悄吮,当然疚,最终的结果是默弘揽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溜浦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竿农,正所谓日久见人心砰遣,交友如此桥辰钞,试车亦是如此赏靛。回到正题秤,和往常一样劳壤遣,对它的了解还是先从外观开始拱看描。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生巴洛东,相煎何太急”这句绝句竣栖,而在雷诺—日产集团旗下庭,有两款车正在上演着这一幕邪脱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气浆局,还有这出色的越野性能讥浆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酿片。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下手随驶,买谁更划算钮揩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圭唬奥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位甘售惜,作为英菲尼迪的顶级SUV凑开孔,QX80的售价高达152.8万纫幸习,但经销商处可以优惠16.2万甩俩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万佰迸棵,虽说16.8万也不是个小数目麓。但对于消费者来说充菊净,一个日产秋邦,一个英菲尼迪捅阀歼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌感辱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)认:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV唉领,它的身材绝对够大拭。从上图的数据来看邦惭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙闪,尤其是将近5.3米的车身长度枫,会让您感觉驾驭它有点困难抵。另一方面绅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型亩读味,这一点在QX80的身上也得到了完美体现膏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解溉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅边妮圃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足娶,同时也显得异常凶猛漠拌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉慈蛋皑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大容,整体造型圆润炬,没有多余的线条作为修饰顾期,但是反而会让人感到车身很厚实锌瓤轿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞氨啥痢。同时注意它车窗的设计宋亮染,与众不同的创意来自于涂黑的A柱铜鄙枪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感欢袄俱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晤郎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计为功,也没有了那种霸气寝钦蜜,转而给人的感觉是设计很前卫幻恫。车尾的饱满程度与车头相呼应着岛,丢去了上一代的直棱直角趣既隙,饱满的线条凸显着丰满的层次感稼。   日产途乐心:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华萍,虽然脱胎于英菲尼迪车型瓷浅,但途乐依然拥有自己的外观特征攘攀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谁苛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号接趁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出女。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赂窘葱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气前,成为了车头亮点之一盖怯墨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术琳寝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浪餐,这项配置自然是少不了的倦。我们可以找到4个摄像头崎麻,它们分别位于车辆头部罚娄颓、左右外后视镜下方和车辆尾部蹿。以便在停车过程中瘸茅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况睦忻,让您更加自信轻松的把握泊车空间啡届灸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头森蔼潞,大大降低了停车时的事故发生妻。   途乐   通过对比发现烫采,两车在外观上的配置基本相同邦肮,差别仅在日间行车灯上普填竭,不过随着QX80年款的推出堵赏瀑,日间行车灯的加入应该不是件难事氦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奶,在相差仅有10几万的时候填汾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店夺季。    责任编辑栓嘎杜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天能,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了那鲜娥,除了奔驰G低苗、丰田陆巡系列标、牧马人等宏刀,双龙雷斯特也是其中一员惜,而且雷斯特还是柴油车品谜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值潍肩辟,以目前的接触来看枢凡,双龙雷斯特W表现不错昏境撩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”裙亨靛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前犊繁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作媚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辖餐肥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狠。当然屏,在随后漫长的几年过后墒夏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌徘桂按。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO码成霞,该车型最大的特点就是其尾部造型娠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计轨,宝马方面肯定不会承认舰,但从年份来讲某颅竣,明眼人一看便知衰。   外观肛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手勃,该工作室的创办人正是乔治亚罗桃,不过大师的设计未必符合所有人的审美悲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瞎盲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调矮全笛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秘堪,但为了照顾空气动力学与线条流畅蛙丘,雷斯特的车头是圆的界白,所以在当时看来有点“离经叛道”孪。   而到了现款的雷斯特W础,这个“小问题”被修正了告,一体化的设计已经是大势所趋秘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坪咕庭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感海菜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别洽茨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陌盘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蘑眯苗。通过车展上的展示但,小编已对这款纯电动车型有所了解售父弄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验末匈,时至今日百暑卸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疙。据悉苏,之诺将在今年的2月份开始接受预订茂,上市后将以租赁的方式面向消费者烯菲莎,具体的细则目前还没有公布揣,上市后会有着怎样的表现肌蛙捣,我们会同大家一同关注骚绞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前狸,简单了解了一下之诺这个名称的由来案眯膊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挥吧,毕竟是基于宝马X1平台打造汀休按,因此在多个方面相似度高也并不为过镐帽涕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陷,其具体的表现如何篙搓邓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陶案。 责任编辑葱昏嚎:沈楠" "  版权声明檄横:本文版权为网易汽车所有携落,转载请注明出处拿僳律。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戏钮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逞宠骡。它们的可见程度秆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妹。可见度甚高的两个文字的组合矮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嫩遍。因此狠蝗扑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车澈。哦瓤泵歉,对了唤迹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思限缔。意大利人的自信阑购欺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心估赏概:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用晴?咱先从减开始说起慨封。 Q锤粮写:致悦只是切掉屁股的菲翔么疯?   A旱:非也擅,前脸亦有修改骡船,整体风格统一亢灯沪,协调度很高驮膛丢。   我相信Roberto Giolito先生殿堕杠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师故,在设计Ottimo的时候解烹,一定会更加从容入。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”红沮促,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氮。在他的心中篡污两,应该有着太多关于年轻餐屯卸、活力的理解敞僚,而这恰是Ottimo的设计要点习宛。 外观总结   赞鲸:个性鲜明昧、标配LED示宽灯比渭、轮胎用料厚道   弹卸颓虑:低配删减雾灯   " "  版权声明钝久算:本文版权为网易汽车所有裸囊尺,转载请注明出处巩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾动,虽然距离现在已经有两年的时间第斡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恕。而今天懦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘菲康,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例屯虚软,并且还是一台后驱车办烷拟。没错补牡,它就是华晨宝马3系浇汞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蝎,其配备了2.0T发动机腥孺芜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟块税恕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟剩厦菠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宋八,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗咖嫁蔽。不过在今天的冰雪试驾过程中善蕊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炕梦堑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现柑我,必须先打好理论知识的基础叫。于是在摸车之前捕系,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课反。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关救接,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着郊懦氓。 ● 项目一   热身结束了谷哼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节隆玛。第一项内容便是加速和刹车箱,是不是觉得很简单节?其实里边的门道儿多了去了冻。   在项目一结束后布,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式韧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鳞。一开始大家相差悬殊旗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了簧祁。接下来的项目二会比较刺激一些怜,经常会出现手忙脚乱的情况伦,但只要理清思路按部就班的做拍沟毕,想要完成整套动作并不是很难蛙赊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奈划恳:本文版权为网易汽车所有竭倒,转载请注明出处拘倾宝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谷剐税,不过始终都仅有手动挡车型醛猎犊,虽然目前销量也很出色七鸵扣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户似。好在这一短板即将成为历史钦颁参,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出播妇,新车将于26日正式上市韶饥耽,我们也于第一时间进行了试驾体验茹思守。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观懦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外交炮茹,在外观方面也有变化检李。新车根据高低配车型提供两种外观方案外蔚寇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计柿补朗,而高配车型则对中网晦荆、保险杠造型棠、轮圈和后反光板都进行了重新设计寡锹。值得一提的是舒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的富平狭。   新样式的轮圈非常动感淖漓,在同级车型中实属罕见赫下蔷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致莎,轴距依旧为2725mm鹿拜希。车尾的变化相比车头要小一些竞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板阂獭氨,不仅可以提升安全性阑始佰,同时视觉效果也更加出色溉。 有态度【试驾评测】柒思譬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谈?   扫一扫李,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日芥港,一汽大众全新高尔夫正式上市喇筒峨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款女纬,其中1.6L拥有三个车款疵滥,1.4TSI拥有四个车款掠,官方指导价为12.19万元—18.29万元帅断。具体售价请见下表培弄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力椿愁船,但是却拥有三种功率版本五鞘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垃浓,因此在动力系统方面磷,消费者有三种选择考换。    我们从上面的数据可以看到峨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者屉纪,1.4T低功率版是主流之讶痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求新,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右句吼耸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮帕丛步,但是它的售价高达18.29万元枯复,相对比较贵寿昏。    全新高尔夫提供九种车身色彩存,分别是塔希提金颧、唐古拉白吞酿驼、珊瑚蓝咖倡负、魅力紫坊扯筷、玛雅红诵、季风灰搏丁去、水晶银以及深黑和极地白豹耐涉。 ①攻:16寸Cosmic款轮毂 ②畴绿繁:16寸Cubix款轮毂 ③护咕十:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂低纽讨,其中15英寸的一款蕾倡戊,16英寸的两款堪踢盲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备忍类遁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型黑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蔫嚏。    全新高尔夫提供标准座椅疚理、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅改胃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅类,舒适版车型则都配备舒适座椅钡拐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版胳瓜。    在材质方面盒夸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料豹痛赴,分别是上图所示的DianDian黑色织物碱词、Zoom/Merlin黑色织物纯仕汹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鳖玛,分别是Vienna黑色真皮揣、Vienna米色真皮赌袍患、Alcantara黑色翻毛皮怠府、Alcantara棕色翻毛皮绵碴顺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料灭芜护,有两种风格可鸭此〕伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料教价梧,同样有两种颜色可呀伤稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料下,有黑色和米色两种可押;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅枷迸乖。    在车内外装饰件方面董沧,不同配置的车款也有不同的安排探倘卉。像侧窗下沿镀铬装饰条爱掀、双排气管避兜、镀铬装饰双排气管蒜诡、动感鲨鱼鳍天线挂、真皮换档手柄氦、科技质感装饰条街口、金属风格装饰条美秤协、碳纤维风格装饰条等等牢,针对不同的车款都有不同的配备塘读,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍童郸差。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富省涝,配备有MKB多次碰撞预防系统薄颊、ESP车身稳定系统逗、ASR驱动防滑系统帝抡、XDS电子差速锁力、前排侧面安全气囊显、后部4探头倒车雷达耻、前部行人保护系统瓜尘、自动静态转弯补光功能等等玻耻塘,但是在舒适性以及功能性方面磷,并不是很丰富蓉逝,但是也可以满足基本使用陵刻。   1.6L自然吸气车款如何研盍钚场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐>獠邸,它拥有手动时尚菠浦肠、自动时尚以及自动舒适三个车款琶渴,手动时尚与自动时尚的配置一样寺赌另,在价格上二者存在1.2万元的差价粗,主要是变速箱配备的差异替冗。所以在配置对比环节摧托,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行规,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元如模缮,差价为1.1万元宠。    在配置对比的环节我们可以看到汉,时尚型与舒适型之间的配置差别卷,大多数都体现在外观内饰的装饰件坑,以及车内一些常规功能方面惕,主要是顶棚储物盒对点、后排中央扶手捕泪跺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半飞,实际上最有意义的差别在于全景天窗搽峡、后排出风口论烩、蓝牙电话申秤、定速巡航竿、驾驶席座椅腰托忻、TPMS胎压监测系统这几项上卿亨筹,不过在这几项配置中镭兄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置彭汇,尤其是全景天窗统局。    从价格上看程,二者的差价为1.1万元醇倦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的破崔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品词鞠皋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户仿,所以我们在这个推荐环节舅呛甸,更多的倾向于低配车款举锈背。 责任编辑承:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鼓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发郝漓。它采用了全新的DS家族式设计风格袜世,延续了一贯的法式浪漫风格卯晾摄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素到街洗。新车基于DS5平台打造千镁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机霉舷。预计在3月左右上市饥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触熔腔,让我们一起来看它的表现如何白。 外观莲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅镀葡收,却多了一些时尚及科技感巢伯透,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性牢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感桥袒第。镀铬装饰拿捏的也比较好横详。并不会像许多车型那样盲目的堆砌麻挤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晚。也表示着DS的品牌走向独立然邵刃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型驾勉吠,有着都还算不错的账面数据郊确拿,车身长度为4702mm铣,宽度1840mm弥罐昧,高度1515mm.轴距为2715mm砷编煎。上市后会把目标锁定在奥迪A3饭塑麻。 车型图片 基本参数冒叔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面硷立庇,除了前车6颗驻车雷达之外许识睹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能聘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辫歼宏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吕汉闺,从视觉上拉伸了车辆长度俄袒端,尾部设计了一个小小的尾翼妹,尾灯下侧字样表明了其国产身份贾胆署。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秦户娶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方法,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件尝鲤,真正的排气隐藏在了下面彪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挎郎层,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词姓:高离地间隙滤俩、车顶行李架圃偏累、双色车身等等辆。没错毙,无论是跨界虐晾怖、越界还是交叉车型挂违春,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质点。不过世间万物排沪饥,徒有其表终究很肤浅请刮迷,我个人认为蜗纺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统趴吹甸。所以貌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象釜聚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款跋斯,它集沃尔沃所有看家本领于一身侥歇缕,可谓全副武装寇观。为了让媒体更好的体验这台车欣钵遁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高感瘫。没有固定线路巍茂,没有领队车辆寡盛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刊,它会和每一位汽车媒体人独处12天辫掏。而在这12天里祁坞醒,我已经和它奔袭了4100公里盼,横跨了三个省份枯坑,体验了柏油赛道划、软土拉力骚兰眯、冰雪漂移灰独咎、高速狂奔畏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酒跋,当然效,最终的结果是炊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多道,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞬,正所谓日久见人心俩己,交友如此携,试车亦是如此妮稳丢。回到正题拇,和往常一样投现性,对它的了解还是先从外观开始栓呸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卿、多样化是一种趋势窘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况故确,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胎泛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦姆秃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车喝衅莲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型猜工斧,上市至今保持着约5千台的月均销量地路睦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型究夸绅。 外观/内饰对比晃古劣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搭侮射,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造单全,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沃泻薯,毕竟师出同门姥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管答洞深,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯溯蜂湘,远看很容易被误会成排气管厩搬讹,但事实上真正的排气管被隐藏起来刑,整体尾部设计显得层次更为分明俄。低配车型配备有倒车雷达钢微翟,高配车型还配备有倒车可视惶愤氖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念伟镀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嫌杉,修长的车身与宽厚的D柱播侧,加之出色的后排与储物空间矮室,俨然就是一副旅行车的范儿骏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm盘掀,它完全可以称之为旅行版朗逸钮裸拈。    车身的线条连贯自然毙耸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观性吕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头狠梗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晤拒擂,调整了尾灯的白色灯带位置锌劳巍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端炔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同朔扦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格呻导,内饰板件的用料以软质材质为主横活妇,接缝及做工也较为精致沟床,与同级车型不相伯仲痛。从实拍的车型判断权浑,自动空调售、ESP系统磊、电动座椅得、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苦参,至于具体配置还有待官方公布攀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉懊练,同样是大众家族的传统布局磋,整体的感受都很不错酱谷廊,方向盘臀顶剐、中控台的每个设计很都容易上手奸拳,从材质上来说昆,朗行是塑料感有些明显的喊掂素,好在其工艺上还是有保证的椽敬勾,并不会有很廉价的感觉甜莲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后多,销量在整个家族中表现最为可观厘。近期祁付狗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市始辉,新车主要变化集中在外观廉逃,同时针对颜色醛河、配置进行了调整尼九,以保证其市场竞争力媒。在豪华紧凑级细分市场中娶蹿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氯,通过下文的对比分析人喀纷,希望对有此购车意向的网友们一点参考妒钨汇。   备注肛钡: 为更直观的进行两车的对比分析是,选取两款价格相近的车型(奔驰A260翰假担、CT200h F-SPORT)揉弄渤,市场优惠参考自深圳市场慧。 车型图片 所属品牌洛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茄鄙地,内饰做工精细    车身尺寸方面拧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优趁挟解,其他参数均小于奔驰A260默丧纹。从外观和内饰设计风格上看村,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑婚惮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释憨隆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骂班徒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后斑权,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粪亥坛,全车充斥着力量与美的线条松。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乔,硕大的单条幅进气格栅悲晌什、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发巾俗。    相比极富视觉冲力的前脸造型烙茂绍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些誓拍短,但并没有脱离运动渭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓偷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹定党铺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素码铣泌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型修,同时下侧雾灯造型也有改变夹墨,车尾部也进行了一定的改动松,整体感觉更加运动鼻拔。另外期,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”殿箔匠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配穿玛懦,形成强烈的双色反差酗。    F SPORT车型装备了整车运动套件偶多响,涵盖了运动调校悬挂伞肝、运动包围篱戎晃、运动阻尼减震器迹旦违、熏黑运动轮毂侯沙、运动车门脚踏板苔洞、运动型铝制加速踏板啪嘘含、制动踏板希侨镀、脚歇板等泉。    三幅式平底真皮方向盘孟、红色元素点缀的空调出风口县、铝合金踏板泪、仿碳纤维装饰条等等芒魔赖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感对,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格丧蹭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化糠,将方向盘力、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上衅湍,增加了便利性离估犯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动估计桓,分散了注意力纲风陀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间俗澄朴,是多数第一次购车家庭的首选要求坏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秃工巧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功玛邓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型旁洼,会有怎么样的变化晃,一起了解一下龚吗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惶,镀铬进气格栅增加了些许立体感垂禄,更加显眼的X造型前脸蹬颗,迎合年轻消费者的审美瘫。大灯的改动有些另类济,在我看来接受起来还是需要时间的凉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泡泰沃,新款在车身尺寸上有所调整鞍抄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舌帝,轴距保持2600毫米不变弟辛浮,相比现款仅车身尺寸有所增加甸怕填。   车尾的变化不大扮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板帛爱咸,以及牌照上方增加镀铬饰条篮捍,尾灯造型无变化牡境。实拍车型为高配版本弧窟酶,但仅配备了三点式后倒车雷达凛怕。   新款的15英寸轮圈造型不错帕柒,轮胎选用优科豪马经肆,规格为185/60 R15疚,备胎没有缺失乒陵畴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置碱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高夺,在年轻人中更是屡见不鲜袜处。在学校要有个性寐仕,在单位要有个性叭,穿着打扮要有个性拿,兴趣爱好要有个性难。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凛?如果你有这方面的兴趣啪禄赡,那么杰德将会是你不错的选择恒。可谓自成一派的它狈,凭借着并不起眼的车身尺寸逢剔纳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间很靖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车徐?还是旅行车呐?或者是MPV寥淀?但这都不是事儿殿荤堕,只要适合自己就OK勘头掸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冕陌渺,喜欢接受新鲜事物的他们宫耍,正好与杰德不谋而合险缅逛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐借貉莽,此外屁斧封,六座的乘坐空间随负,也足以胜任日常的使用需求隘镰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坦且。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢牢呕?自2013年9月6日上市以后呕赖轻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量储祈豆,力压大众途安和马自达5等竞争对手抡恕成,它用事实结束了我们的疑问秃。除了这些情卯恃,杰德还会带给我们什么样的全新体验哨,让我们继续往下看星。   " "  若是经常关注汽车之家的话蓖邪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生橙虐坊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”公豁贩。虽然我们这里并不提GTR家看绊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何簿能古,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富悖克斯ST全,令人刮目相看实蒲。与此同时酪,在秦身上疼赔潭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料薄陛纳、做工以及舒适性表现上的明显进步公。 外观造型铰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程罗无郎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代咕氰僵,近年来推出的新车型如速锐葡境结、思锐以及大家眼前的这台秦啸碾隧,都可谓一个比一个漂亮赤脚。就以秦来说腺福,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赂,很是亮眼俱羞,同时也营造了较高的前脸识别度唯颊凛。   车身尺寸方面纪旁八,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大悉饯犯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平粮栓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)渴备,2670mm的轴距表现则处于平均水平倾墟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同靛,其整体感觉与速锐大同小异岗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯时点,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搬兄幂。无论白天还是夜晚谈悍,该车的车尾识别度都非常高报隋。而且内部的光源窘,除了转向灯为普通卤素灯泡外雄攘,示宽灯摊哀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED睛。   充电竭鳞、电桩安装及质保/售后介绍底成沦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口敲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包狡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嗡,据官方资料介绍练椽,充满一次电大约需要5个小时左右烂丰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)聚副。   同时环盖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拟封,虽然价格并不贵试,大约在6000多元具成,但对申请人有一定的条件限制纱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)碱故,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准答。当上述条件都满足之后巧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请冲柯欠,如果一切顺利恃,最快1个月内就能安装到位并通电使用酒。不过目前芳,秦还不能实现快速充电川,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的馈采,只是目前还没有这样的配套充电设备篇仑枚。   针对秦的特殊性肚短,4S店内还为秦准备了专门的维修工位裙鳖浑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乒。其中埠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全潮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶避怕翘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋陛鞋糜、绝缘手套和护目镜等设备侧弯零,并规定在检修车辆时必须两人在场慈建逢。以防车辆万一发生漏电姆傲揽,威胁到维修人员的生命安全哪偶敌。   与此同时形翘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里柏材,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组订团。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同憾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诵,整车质保为6年或十五万公里酞玛罕,电池组为10年或二十五万公里)胆盗田。总之丧熟,从专设的维修工位认胃僳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期玲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度无褥惟,而对消费者的购买更是一种信心的保证苹辉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前咀犯,中国汽车市场刚开始发展堂,市面上可供选择的车型可谓寥寥戏,在那样一个年代附,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拔,并且在之后的相当长一段时间茧钳,人们心中仍对它们有深刻的印象蜜。时至今日菩零,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择京,在数年激烈的竞争中遣料,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吮氓。这回辣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首屉,我们也借这次机会为大家做个全面对比建跺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车茧卑处:外观内饰(包括设计和做工)屑栏、配置善妹渤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)雄潍、储物痊团、油耗戎箔、驾乘感受芳、加速性能卸、刹车性能规。同时另幂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钠施始、同价位车型的什么水平维巳禄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型便磷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元标,目前约有6000元左右的优惠吉限,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乘,在优惠方面差别比较大股朗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右黑胜挛,根据论坛中近期的提车价格袖,9000元的优惠还是有的瓤寿。目前蹬嘿恰,两车的售价依旧属于同一梯级垒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搞必拇,只是配备了卤素大灯及雾灯鞘添,透镜互项叫、日间行车灯这些都没有菊冗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系倡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置酚钝,因此我认为两车的配置可以理解夏话,符合同级水准勤两蔷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位夏衡赔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比燎瓢惜,两车的各项参数也处于伯仲之间唤派,差别在6cm之内康。在车内空间上摆父,两车的表现也很接近频,我先剧透下吧跺荚,结果可能跟你们想象得不太一样堂畴心。   相信看到这里匡东,大家最担心的就是如果车辆没电嘲汾,后备厢是否还能打开的问题俊。捷达看来是妥妥的没问题嗽癌及,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑讲措,它的后排座椅靠背可以放倒盯旦聪,之后即可顺利从后备厢取物笛檬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绞糠笑。   在倒车辅助上绊泰临,捷达配备三点探头届唤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配坷颂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平幂。这里多说一句县奶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达突吕,让人觉得很不大气潦,并且低于同级别的水平晶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达锤暴奖,舒适型也可选装倒车影像闲史,比捷达厚道一些抡。从普及性上看切,能够达到同级别的平均水平撤趴,从功能性上看辑,拥有倒车影像的它则高过平均线了酚,给好评瓮聘酪。   两车都是15英寸的轮圈陈,造型上也是各有风味欧,轮胎宽度也同为185mm郡戌氯。从售价上看拢痰洞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右郎渤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条写酷册。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比如校矛,让我们在后面的制动测试上见分晓艇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显橇石,借着中期改款的机会尽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凌品,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注胃煎文。应该恭喜它渭,至少在我眼里话瘫襄,它确实达到了自己的目标史。过往凭借动感的外形猴哇荷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挨搞文,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丁盆割。   只可惜管怯,刚上市不久的2014款起亚K5硕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择点,而且它们的价格都处于K5车系的高位寂龋凯,受众群体并不大侩扦。前段时间诫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析衬,并撰写了《起亚K5购车手册》杏莫。文中任矩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型婪售,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐史,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色彤漓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH湘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机玖冷。自从起亚探、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后附功,互用研发产品的例子不胜枚举成适,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鲸恰。该发动机的最大功率为245马力憾茫、最大扭矩达到350N·m咳拼,账面数据处于同级别的上流水平受垢实,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机崔现、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赦哨八,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机铜肥。   在涡轮增压贡、缸内直喷等技术的加持下憨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m估瞥公,并且一直持续到4000rpm呈。得益于涡轮介入较早玫帕浩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间畔黄胶,而且它的油门也调校得比较灵敏说鼻。在实际驾驶的时候侈十绷,可以感受到它的起步轻快自如案塘浦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蛋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些饥蓉惜,但差距并不像数据相差那么大派末丛。在整个低转速区间谅嘉,它的动力输出不算直接幌煎拷,缺乏一点活力涝身,给人一种有劲儿使不出来的感觉啤。   于是榷题,我把油门再踩下去一点行把城,动力突然来得很快靡穆吞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脐娶,毫不费力婪,而且可以感受到车速达到120km/h时盾,发动机还有充足的动力储备鼓赖。它的中段加速能力让人满意寒茧,虽然依旧缺乏一点活力仕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴价傲垒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开季。   还是差点意思淖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感宝雄姓。于是穿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奇念,6速手自一体变速箱切换到手动模式示力,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作段畦篓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的餐。它的油门响应足够快炊旁间,发动机的动力输出得到更好的释放圣剐监,方向盘的反馈也更加扎实池啤谷。除了SPORT运动模式外虚颁骋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刺米,运动特性从SPORT灭、标准到ECO逐渐减弱茹,驾驶风格也逐渐趋向安逸凯姆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契儒泰,平顺性极高碎浮剃,而且动力的衔接也让人满意配涟隆。若以80km/h的速度巡航潞蒙缄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航宿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右怂,对于燃油经济性的控制也让人满意脊仆。同样值得表扬的是降挡速度热滇脾,在中段需要加速的时候深踩油门背段,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出适罢,而且换挡冲击也比较邪芯驶啊,不会让坐在车内的乘客感到不安恢标。   前麦弗逊咕、后多连杆的独立悬架底盘结构曹,在调校方面仍然有很大的提升空间哎屏。它的弹簧足够硬惊甲,但是减振器的阻尼不够大痛拷煽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底段,会有细微的震动传到车内侮,以稍微快一点的速度过弯播巧,车辆的侧倾会比较明显农,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳岔搬痰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题彭挎享,舒适性让人满意撅啥,但如果需要激烈的驾驶的话羡材,后期对悬架的改装很有必要办钳口。   它的刹车盘相应加大了尺寸方,刹车的力度足够撇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性腺书。具体表现是栋,刹车踏板的前一小段是虚位采灌署,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏圃枚槽,制动力度会突然加大拍,需要一点适应的时间搭际癌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蔬冒泪,发动机的声音瓶避硼、振动都非常小蓄。然而钎搁,在速度上来以后蠢熄,噪音的上涨速度也很快构广结,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎录舒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沫。   我得承认诗叹态,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数潭,但在起步和中低速行驶的时候撇贿,动力参数上的优势并没有完全体现出来撮敛麓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”彪。当然土芥荆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型检。另外吴,值得一提的地方是咸,在动力提升的同时表凰,它还加入了行驶模式控制系统赊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用随,它的动态性能相对有一定的提升功护闪,开起来也更有活力和乐趣轮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了筏朵相,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蛋裂,只有手动版车型销售壕桐,导致产品线还不够丰富散某。而就在去年11月狗熊,海马M3终于推出了CVT版车型奉佃,7万-9万元之间的售价千凶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30的肪汐、逸动模山、宝骏630以及启辰D50等车型垃荷按,竞争还是比较激烈的上。作为一个后来者纺,海马M3是否有足够的实力立足拢?下面我们就一起来看一看合久洪。   动力岗笺窜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择便掳,其最大功率为82Kw蠢啦户,峰值扭矩是147Nm丰收。从账面参数来看赡璃翅,可谓非常出色猾哺化,一点不比合资产品的数据差登。对于一辆紧凑级轿车来说沮蔷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垢钢弧。    开起来的表现村脯硕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强里奉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挞交。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中漏,如果想要充满信心的快速超车哪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仇戊捆。    我知道会有人问瘦高,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗宝?说实话漠摆副,我觉得大家都没什么区别般吨韦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贩半,也是低扭不够强舌,需要靠高转速来增强加速能力饰郴间。    可以肯定的说楷吨碘,除非是加上个涡轮增压器搂。否则的话潜观,这个级别同排量产品之间的动力表现愧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同理。我个人觉得庇眷吉,这只是消费者们需要认真衡量的一点收狭,而非全部磊默。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在胯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感多瓶耗,动力传递平顺连续的特性迟恢,有效的提升了整车的行驶品质感密痛逻。顺便说一句仆寝拆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外就呐剂,这也是比手挡车多花点钱的好处蹿。    深踩油门时纠韦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脓森惺,来保证动力响应足够顺畅醒姐冗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内迟昆疯。此外滔泛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式极,功能性极强慕鸥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拜涛沸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后滩,g值才开始达到最大的0.366g藐描,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内切痰,此时车速大约在30km/h左右蛔,达到60km/h用时5.24秒沟,冲刺到100km/h用时11.45秒把牵。    接下来看看海马M3手动车型陪犬巾,在加速到2.5秒后呢金,车速已经达到了差不多40km/h猜奉,达到60km/h用时5.01秒林细佬,冲刺到100km/h用时11.28秒系牛沃,比CVT车型略快恭。如果不较真的话插括箩,可以发现二者的差距其实非常兴印,相应的在日常驾驶中其实也一样藐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米悸,就这个成绩来说锤公,它的表现只能说是非常一般费。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氨,它的表现就算好多了咯。 责任编辑剃剁镭:沈楠" "   近日汝垄,宝马官方发布了新款X3的车型官图停帕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作穿羡。从新款车型推出的速度上来看拈贫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视叼极。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量朵恃寝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化荡矗。    早在2003年瓦句凛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章响蹄忙。10年以来赋屑,宝马X3已经销售超过了一百万辆毕崔,自从2010年上市狮氏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逢纬辱。因此临班,2015款作为X3的中期改款档健逻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中醚乾,优化后的大灯组造型反趣搭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰揣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版韭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感集畏。通过官方图片剐板巍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时遍,也融入了宝马家族的最新设计语言瞧,与新X5一样采用了新的中网边框设计未别,在视觉效果上更具冲击力戳摄。    在头灯部分降板昏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挂裸贪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细砰老。另外涤泌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蚕,配置方面它还可以选用全LED光源策难磊,再加上选配的LED雾灯墩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怯。    新设计的前保险杠极具力量感控穷琳,并融合了镀铬嘿蕉蟹、塑料格栅以及金属护板樊快,进一步彰显新款宝马X3独特的造型补慕嫁。此外素,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中珐城哎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂款蔼烹,也使整车更具个性化风格鲍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恍:4657×1881×1661mm弗容谦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近必昂教,轴距也同为2810mm闺倪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蓖漏贸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别霸,从车头一直延伸到尾灯的腰线污瑞,让车身看起来更加犀利且极富层次感策聚祭。相比变化较大的前脸具,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计导叹辛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侮棚甜。相比X5糜,新X3的尾部更加耐看潞嫩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感海比,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分暗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守克络,视觉效果并不是那么给力梗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择际夯咖,新款X3也不例外本。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板几荡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缓慌寿、后部的防钻撞保护装置浑母操,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套界屎叙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鞭。此外飘切缝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致婪醛朵。该车还可以选择六种车漆烫虐虏、三种专有的18梁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂衅。 责任编辑峰鲤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扳侧骑:Quattroporte(总裁)绊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标孤鬼叉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赦咀懦:Levante黑,还在2013年4月的上海车展上佛赋,以全新总裁平台为基础仑韧沁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角妮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的豆邓乐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4躬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款晾撕:Ghibli……   以家族设计为本瑰慷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系火汲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鸥挂,改走豪华中大型轿车的定位咕餐晚,车身尺寸长遣、宽寡溜顿、高分别为4971mm毕番、2100mm和1461mm申鸿浆,轴距则为2988mm虑握创,直接锁定奥迪A6揪晃媚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上迟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嫂,且融入全新总裁的轮廓特色嘘肺头,以紧实并极为流畅的曲线酚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格煽怪。    于是在车头设计上灌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽澜抬垃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩何颈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胆凹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样岭位们,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计散黑,将蜂巢状格网嵌入其中罗,且尽可能地加大啊碑泻,再搭配角度更为锐利龟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蛔趴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势些狮垃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏迷,所以厂商在Ghibli的车侧轿泡,除了保留前叶子钣鳍状孔道欧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外时入绷,也师法了总裁车侧的设计馈圈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型悄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撵李鬼,另一条线则从前门下方迸出疗,向后朝车尾紧缩烧屠腻,滑顺动感且充满肌肉感霸措,并正好可呼应更翘的车尾设计剃襄唤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上松,速度感浑圆天成伟。 内饰向旗舰看齐冲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上毋掠财,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿灭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谰愤挡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计极,也把声控空署嗅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上底隙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片桨诞碑,右侧拨片负责手动升档姐踞朗、左侧拨片则能提供降挡茅。    此外描冒徽,三辐式方向盘的前方适柯台,一样是借自全新总裁的蓝底白字讥捆、双环式仪表盘铝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拱坎裙,左侧则是表底超过310公里的时速表辈坡始,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抬脆,可提供显示油量光壤、水温涉、挡位与导航指示等行车信息灰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上翰喜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哥姬秤,告知驾驶者目前的驱动状态辣硅。    和总裁稍有不同的中控台嚼酗律、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痹兰讥,以及可触屏操作的收音机电台选择窖、音源切换虎为技、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纶、空调温度两面彭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕年,空调出风口则移至屏幕的两侧既,下方则为恒温空调系统调整出风量傅形池、温度与出风口的位置嫩,以及音响系统的吸入式CD蔑绣,设计上较总裁车系更加简约冒掳潘,但用料与配备完全向旗舰看齐趴堆井,展现了十足的诚意徽冠被。    较为可惜的是殴双量,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm川慑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性栖芹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当麓弗,包覆性和支撑性也非常出色烈。    但是后排方面高及、便没有像总裁那么充裕儡葱,尤其膝部与头部方面骆闭,身高174cm的笔者坐进去后怂冀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赡,也刚好替前傲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓首。 责任编辑獭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了箱谎?后来一看干曙烹,哦厂郸,原来CC是“Cross Country”妇溶。继续了解发现有点意思瘟败,底盘抬升敦催灌、高功版2.0T五缸发动机裙祟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苛愤柬:目前的普遍规律是矫唐,产品分得越细凡,总销量提升越明显措。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品必隆首,它的引进铜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瞳脑棺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板片蛋拷,主要分布在前脸和车尾搭鼎,从外观区分它和普通版V40很容易蠢。底盘抬升12mm碘,这么小的数字对视觉效果影响不大菩填,整体协调感没遭到破坏扔橡。    车厢内部杯镶竭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样金辆斜,除此之外内饰并没有过多特别的设计霓蝎。之前我们已经发布过实拍文章剔怕,车身相关内容有详细介绍城,因此这里只是简单提下要点碳,就不再重复描述了磨咳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机迹睹办,最大功率214马力波悉,峰值扭矩300牛·米昆,型号B5204T9瀑,是普通版V40那台发动机的高功率版本唉扔讼,那台机器的型号是B5204T8赔妇签,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒穿,今天会是什么成绩单达?稍后揭晓浮卢罢。    变速箱没有变化鳖,依然是日本爱信提供的TF-80SD佰仟,六个前进挡聘赡阑,带手动模式和S挡乡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毙捶,奔驰A级用自家的7挡双离合需咀枢,沃尔沃这台6AT暂无优势讣,目前他们还没有新产品投入实际应用署侮,理应加快脚步傲促。   驾驶倦墓剂:邪恶的S挡    驾驶部分偶警灸,我想说说D挡和S挡的区别森。看起来挺初级的一个话题臂岗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂菲斯。D挡油门响应迟缓锹艾疤,在激发变速箱降挡之前课极睛,需要稳稳的菜、持续性的向油门踏板施加压力倾芯氛,慵懒的降下一个挡位之后丛沮,情况有所好转董,动力给得稍多甭摔,也就这样荷馅。    不满意对吧侧?可以把排挡杆向左扳到S挡隧湍,切入“邪恶模式”氰疟蕉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)壬物乖,转速拉高1000rpm以上钉嗽罢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来江抽测,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搬蝗号,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弘,脚踝每动一下橙,车身就顶起往前猛扑一下何扮。深踩油门枯旦宛,转速迅速攀升拴博,跟D挡时判若两人艘花课,两百多马力秦券、三百牛·米才铃畅,在这个尺寸的车身上爆发出来拧得,过瘾扦蜜。    激情过后细细品味良,这套动力总成有两个弱点需要改进丸,一是怠速时振动大禄蜗去,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动茫,影响体验;二是低速行驶的平顺性烘串封,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赦喉长,1题才节、2挨、3挡之间可能频繁切换粮,动作应该再细腻些袜缸修。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统彻副,选择“全功能”项剖蕾,不打转向灯就变道送,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道仙,回正的力度不心亍,如果你想在车流中快速穿梭前进寥祷结,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争季,要么关掉方向盘辅助盒讣,仅保留振动提示即可赊饯。   绕桩纠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况轻辟聊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣括,在绕桩场地很讨人喜欢隙亮。车头响应比前驱版本积极加离挨,入桩动作稍猛本撅,车头好像在被一根绳子拽着走揪川双。给我留下深刻印象的是逝,这款车的极限要比前驱版高太多衫图,特别看了下桐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鼻归。上手容易贤型凭,但是需要注意别突破了极限配,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点回疯:一旦超出极限冷烫,很难把车身再救回来婪。 责任编辑健:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7发氢夏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饯拆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侵猫浩,就一直困扰着我们的问题痪位驳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题喝邢。马力越大的车就越好么首扁?绝大多数情况下答案当然是否定的梯剁层。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剩。随着时间的推移敝谎蛙,我们有机会做这样一个有意思的选题猎横。   让我来说明我要做的事情咎:我们有三辆四门轿车兽,合计拥有1657马力栓欧尼。看起来确实有些夸张逗祁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport笛币,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颅断,但是这个570马力的怪物一直没有车浑钦,直到我们完成这一特别的测试一周之后辈伶。我们只能使用520马力掇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坊漓憾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力磕鬼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣篙麓。   另外一辆是全新的奥迪RS7裸囱犬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纲从斡,拥有560马力的出色表现奇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8淌吕桐,在K&N工作室的台架上檬稿,它的轮上功率达到了479马力动颊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中济规固,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力某。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器人龟纶,用以获得更多的功率输出勘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候砰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滇很。即使按照宣传中给出的数值萎啤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG饶撼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG里德,它的轮上功率达到了541马力尾斤骑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钉。   另外还要说明一点绕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来煽颇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本画蛋讥,不具可比性驳丁禾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试埔堆蔽。结果很令人意外靖袜辨。两款加速最慢的车型镶田被,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瓢。当然最慢是和RS7相比较而言的据马,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鞋德勒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录韦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恰闯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肠为速,但是还未打破我们以前的记录瓤惟星。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坦材需,说它慢更像是一句玩笑话仆遂,这一成绩实际上已经快的吓人了忍缉。奔驰则要更快一些块撇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)簿,冲线的速度也提升至197.5km/h许廷。冠军仍然是RS7的畏钒,它只用了11.6秒辫枫笨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平未蚂。奥迪的冲线速度为193.8km/h霉,虽然不及CLS63 AMG杆释,但赢了就是胜利苍蚂讨。   123下一页 责任编辑热控:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后敖秋犯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚缕、运动和科技气息了谰叉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此溪玩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机靶教兄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子爽疗世,主动式车道保持和自适应巡航功能龋羔,几乎能让驾驶者也变为乘客卸久,高科技配置更加丰富膜奥。    于是徐谎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了襄绢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L觅狈痘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受诺耪癌,在下面的文章中有详细介绍辛沛道。此外浑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章南。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读歧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道梢、残破衰败的路边小屋斜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宿燎尖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辆巍踏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落俏峰。身处如此糟糕的环境别宫,却并没有让眼前这个出身自底特律硅、土生土长的本地小子屈服佛瓜扳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扮辽,但只有经过一番试驾体验之后罐紊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力歉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的隶晨伶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网读喝费,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形臂穿挽,同时两侧向外延伸与车灯相连玛扛袜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化并。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汾箔姐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计琉理冕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计熬。   尽管是低配车型乏棠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)操逢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车啤顺,它基于D级车的平台打造陷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK驰列,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT畏弯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体筒粟,不过从近几年的趋势来看沁撂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香悼显,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嚎煞,至于其中的原因铂玛,从这款车中也许会找到一些答案窃即潍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT艇趟?   GT欢烦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写偿,维基百科将其解释为具有超长续航里程亥褪次、拥有强劲动力楼侩寥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撬掸精。可能一提到GT康,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怜棚屁,其实则不然拦联,GT拥有着明确的划分准则赊确,举个例子来说卜:拥有着标准的后备箱闯黑、配备V12发动机并且内饰非吵洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呛聊呜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT常铂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杉驶梨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类洁魏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恕,这款车的确还真有点GT的意思尘妓。在笔者看来羔碘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的璃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉变,最起码第一印象分已经拿到了场顿。   5系GT是采用7系平台打造的惺猜纶?   5系GT的轴距为3070mm鸿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同零汝浮,从前双叉臂夸任缝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系密譬缴。厂家表示簿防,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型省,其在外观哼猜、内饰涕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弧茸。   5系GT型到无朋友弛枷?   谈及5系GT的竞品络苫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情龄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嘉纫版,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版攻断捐。   外观辜扇挠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胸仙彼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狙。风云2(详情)啊暖、E5厢敞、A3以及今天评测的这辆E3洼鲍鞭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扇溅纪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兰。从这辆奇瑞E3(详情)来看蔼啤句,外观及内饰都有着很高的原创度泪拴讳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沁。这让奇瑞的产品线更加丰富垫陌痢,但也让消费者选择起来有些头疼胆。 外观囱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钦农编,但外观却没有去针对青年人的设计歧墨,前卫玫、另类这些词汇应用不到E3的身上苦,车身也找不到多少运动感每美。不过它长得却很容易被人接受舞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诲画,E3和E5的外形稍有一点点相似帆盾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瘁溺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化屡科耿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞熔帛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挝甭肩,而且非常容易被大众所接受佃捞腻。不难发现滩彪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变狭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头典。艾瑞泽星济、瑞虎5第斤窟,单从外观来看都会让人眼前一亮毫。借鉴是好事胆挪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尸喘,但不动脑子的照搬实在是说不过去疲粮佳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧矢冒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妇隘加,作为最会制作小车的铃木来说码筋,雨燕可谓打开了国内的市场额肃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代苯,新一代的SWIFT迟迟没有引入捶誓。而就在2014年1月18日鞭勃痴,铃木速翼特在国内上市拓劳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版迸宫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后岔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏德。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邯杆胸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕门,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件阂沟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涤,速翼特运动版采用运动风格打造承。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陇诫,轴距为2430mm覆似。由于基于新一代车型打造毯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些朴,轴距也加长了40mm兔脸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颈斧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缺具。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16唐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抹,包括中控布局妈、仪表盘仟、方向盘等造型均有所更改疯。此外假妈钩,配置方面新车配备了ESP忌碗、自动启停系统静、USB接口烩、运动座椅等配置电恨。CVT车型还配备了换挡拨片梧规吐,满足驾驶需求腑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了邢户超。真皮包裹自不必说熬闷懊,3诉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服圣歪羔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多递。不用和别人比苗,超越自己就是最大的进步晃馅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疟列舜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机煌,其最大输出功率为100千瓦狄,最大扭矩160牛·米污驶钩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锑,其百公里加速时间为8.7秒缅陋,最高速度为194Km/h屁充羡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡擦,相比之下乐趣少了很多赁降换。 免责声明拳诫羚:本文仅代表作者个人观点淮,与环球网无关腻返。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实患文,对本文以及其中全部或者部分内容环泉倡、文字的真实性壕、完整性棘锈巍、及时性本站不作任何保证或承诺虫然,请读者仅作参考措婚,并请自行核实相关内容凛普。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车掏勺笛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疗,引起了广大网友的质疑藕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验讳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注另擦鞘。于是易车网本着服务网友的原则急茨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测低,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车峡谐联,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说培,您便自有定论贫苛。   体验者介绍    前排体验者染颠悔:辛毅 身高兢适炕:178cm    后排体验者汗挖:旭子 身高蝎唬:177cm    Ozel 身高伟排氢:170cm    小娴 身高副蘑惹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准锣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高群。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淡澳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市地,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣镰长。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论深测,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆藩授,公平公正公开地来一次大对决艰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明墒疥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瞪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涟狸。所以不得不承认腿擂贸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值切,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上庇。    事件回顾峭拾:    说干就干驼匙闲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瞳稗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肖。根据易车网后台数据的统计来看庞蜜课,持以上三种观点的网友大有人在狠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案豁显剿。尽管是为了对比三者的公路性能珐维萎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钒纫绵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上廊另。    测试车辆氨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闷挎丧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型构,但是奔驰并没有这款型号的试驾车氦醛囊,奔驰已经尽力了让故疟,我们在此也由衷地感谢欣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妥仓,告诉大家改款前后的差别旧寥柑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炔娃寝。因此我们也很负责地告诉各位网友吩图茬,目前除了易车网田兴,其他媒体对于新款X5的评测侮茎电,都不能代表日后国内在售车型校烩恃。第一辆中国版车型为xDrive 50i试汹,加配M视觉套件掣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炔染,我们无法借到官方提供的车辆霖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瓤屎匠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型桨瘸。    测试场地坦称锻:    乐驾赛道全长1.6公里集,共14个弯道捞,最长直线段270米脓襄,赛道宽度为10-18米贸交撂,视野开阔哥完曙,无障碍物溶瓣势。赛道两侧均为土质路面苗忍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆匆帮茅,大大降低了安全隐患斥浩粱。    测试人员蚂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑灸坟擅,却要替土豪们操心买什么车另,这件事听起来真挺可笑诉惕省,因为我实在没法揣测土豪们的心理第毙嗅。如果说我还能理解花五十万买大切逆独哗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野险,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器罗垃呈,代价是要多花一倍的价钱摧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感旧察,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茎垛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望髓脯。不过因为坐的比较高寝,速度感不如那些贴地者强烈溃础胸,还没怎么着呢就破百了痉。这大概就是SRT8的魅力惜,很难说值不值得京品。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乌掳,跟改款前相比还是升级不少唯弦费。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鹿巧洪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缕哪高,SRT是JEEP官方改装部门底澄,这种改装是全方位的充,包括内外套件加强棋咕,以及性能方面的提升抚赦。SRT8就是高性能版的大切诺基嘉填,主要提升是外观套件仑吨、及动力系统寸趴、刹车系统策港豆、行走系统等方面标。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贩摧,6.4L自然吸气HEMI发动机薯提,搭载采埃孚8速变速箱涛仓。   SRT8为公路而生榔裂,所以公路性能是它的强项猾,不过Off Road就不是特别在行了鞍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 壕道纹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影愧溃。 ② 跟之前的SRT8相比松壁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的噶阮,所以科技感和豪华感都提高了不少边,跟换代前的SRT8相比构,升级的部分都是实实在在的额。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱讹灸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统忌愁开,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捞。  》尉摺③一百多万的车瘦拨典,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车宿,再挑上百万的车的刺烤鼓,好像有点吹毛求疵楷谷湍。首先悬架的设定非常的运动勒雹鞘,即便比较温柔的驾驶方式吐箔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伪蜜嘶,大切诺基SRT8并不是一个非潮们铮合适的选择热娇,尽管动力非常充沛括蛾猛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响境茬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赎,但好歹SRT8也一百多万了靠锻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响椽睫。不过之后我们也释然了邯沸庙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阶傻凄,但经过数个媒体的“蹂躏”洪济昏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了报咯饥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了攀汉彤,有点异响似乎也算正常猾疲蹬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基汗叙,请点击下面的图片进入试驾文章荚菲拇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酬安堪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争配钙俩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求埃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炬扑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中咕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惠词幢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T孙,还是老套路羚,直接切入主题全氢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挽衫寐。 动力对比爆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手堆赤季,看看英朗GT的表现如何吧踌。这台发动机的最大功率是131千瓦杆径,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来朴蚕瑟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能金笺,当驾驶者在需要全油门加速的时候慌瞥蹭,为了获得更好的加速表现殿幕壳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm裁烽。对比发动机账面参数来看誊礁,最大功率118kw末烫哩,峰值扭矩250Nm旦无牌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜措沤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统成,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心话瓣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嫩劳税。   至于传动系统方面副顷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器怒景篱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样褥,都是目前该级别中的主流配置寒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现独泼牟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢腾珊偿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器范乌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩雄嚷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辫磋,比如高尔夫6吕乾、速腾等蓬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构悄厩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力背劳,从而起到提升操控性的目的怀堂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寸壤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沮涉辜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纬坪窗,但通过厂家的调兴案冢后活,当一侧车轮发生颠簸时宛,对另一侧的车轮影响会比较小些痊套丧。   小结便物绍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多团,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出部梗惯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逻乏,至于优点这里就不做过多介绍了聪频。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛唤俸铮后英朗GT更偏注重于操控性誓暖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时加,见过后车追着拍照的细,见过开我边上向我打听价格的蔷篓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回桥彩。我坐在这辆路盛E70里瘟婪拨,被注视得有点儿不自然垃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣墨鸽,我琢磨着横饱,要不要让他进来看看舱。要不是我瞅见了绿灯亮起怯部,我真就这么做了汉唤。对不住了朋友梦,这次没能让你仔细了解它令匿稍,不过我希望你能读到这篇文章槽脐。   不用否认捐从,人们对美的好奇与渴求与生俱来貉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣邢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疥豪糯。不过在这些人之中让剔,有人会终生恋着美人虾,有人也会为抱个花瓶而后悔害叹。如今打造足够美的外表来吸引消费者衬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情斜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70评糯,但在这之后能否一直爱着它备残,我认为是一个很值得细抠的问题容毯。   ●外观大气疯、美歌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时割亩氏,我还以为来了辆捷豹素枯,赶紧跑过去看发现被骗了炔谦痴。不过我并没有觉得失落粗肝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观襄砂栏,并且从设计角度看犀量敌,它在借鉴与融合得方面都很到位捂蹄飘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泌,我对它的外观设计就100%满意了几季廖。这事儿对华泰肯定不是个难题释户,您看看宝利格还有华泰B11改触,都有明晃晃的格栅答韭剿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蝗烘疤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中琉,但绕车一圈后我发现醋痹抛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了讣拨。咱看看数据对比庭弹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手倾,可以说在各种数据对比上似,它“不是第一仙,就是第二”蔬吝。虽然在宽裳、高和轴距上没有做到最大架人仑,但也不过是一两厘米的差别墒吨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米胚,这就让它看上去大气许多摩享。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上渭撩。   打我接触这辆车的时候喂禽淡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光顾妥。在这样的目光中廖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茫蓄。面对“屁股高娩、尾窗窄”天、后方视野不理想的路盛E70时仇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车襄。先不讨论这样有多麻烦了删怜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秦怖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诽糠?这点让我心里不太自在谐覆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蓝奠,是个应该有的配置泻队蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上孝端嘎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色导。而随着国外皮卡文化的不断渗透劣欢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型局武故,去跟进时代的步伐默。为了迎合市场的变化及用户的需求吾垃腑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时仁咆担,开始注重宽大饱满的外形设计瞄怕掏,并增加更为丰富的配置将送。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型称桶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾讳鞍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伦嚏,整体的风格带有一股阳刚之气钎褥。在车身尺寸方面握纫,它的长/宽/高分别为好讲:5310×1812×1775(mm)惠,轴距为3100mm孟醒练。威虎TUV并没有大小双排之分浓季,仅提供了一种车身长度江。车身侧面的线条也很平直乃,外扩的轮眉使其显得更加饱满凹惦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正僵荚茬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感栏纹牌。大灯采用远近光分体设计丘冲瞬,其中近光灯还配备了透镜灿渤眉,不仅更显精神宛,而且还可以起到聚拢光线的作用显谐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淑,遗憾的是崇鞘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冀热,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯共烽梦,并且后视镜仅为手动调节凰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架朵佩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拭赋,非常不错艇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点率庐,至于货厢外侧并没有再多设置臼察。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)豌堵蓖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸茶茹。另外犁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沤笺淬,不过据厂家介绍典薯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巩。对于皮卡车型来说烂德擦,这项必要的配置还是很厚道的力莱笺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山传废掳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气铜敛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地篓熔。不过稗可监,今天我来到这里并不是为了滑雪稠篓金,而是为了求证一件事情赂:有没有一辆车无,既能够带着一家老小舒适地出游习笔僳,又可以不惧冰雪慈丛苏,在冰天雪地中步履平稳地行驶扳,同时价格又相对平易近人呢镰吾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求入,那么就让它拿出真功夫试试吧虚拈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)跋勾,从外观上看臀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别掂靛浩,19英寸车轮显得很有力量感齐匠,也与动力总成更加契合;其它的地方书夏目,也依旧是酷威的老样子擦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿俊潮,甚至还有一些精致的感觉饥。总体说来卿,尽管算不上全新车型聘失,但依旧耐看钞记蛔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晒孪亥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缺,动力响应良好长跑咀,易用性好世,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分率晤。当承载着全家出行时犀巍科,既不会出现爬坡和超车吃力的状况救避,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适宝惟。   至于酷威3.6L的内饰方面激厂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)私敛鼓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”戈此梗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节裤纹。   除了动力系统菩汐际,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涛愤谜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施膛姜。动力分配完全依靠电脑自动完成夹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮釜踩。   有了四驱系统镁梯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳茄娟蕊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蒙芒青,具有更加粗大的排水通道轮曹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”特恭湾,冰面行驶性能更加出色碳独鞠。此外钝赁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撵汝,胎面中央多重“Z”形花纹管、针孔沟槽设计佛奔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性靛算。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息发奢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间翻蹭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情俗画。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3村,它的定位低于1系铺。但是庐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步娩贯。另外疮颗,它也提供了i3?REX增程版本姑弯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机川,扩展了这款车的最大续航里程陡恍梯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试浦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流受。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宋勿疚。   宝马有没有提高电动车的标准捣粪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协里?让我们在接下来的测试中找出答案泄抛韦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钉昏,宝马i3的行驶里程可达88英里不。相比较而言掂,?Ampera可达30英里舷令,而普锐斯可以行使约10英里鞘北虐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电裁,i3可以更多地使用电动模式橇财。而增加了汽油机的动力系统狄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里俱邓,357英里和505英里懊聘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大修坟狄。这台车约五英寸高奸锯,而宽度几乎和高度一样丢,与低矮流线哨咕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比樊尖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能好繁达。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力栖攫,我们没有所需的充电站?谐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式冬。   此外开峨临,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容雾算。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拾卉啊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车裴吮。它内饰精美泻赎郎,融合了许多先进的科技兼,它空间宽敞浇请境,驾驶体验一流楷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车掂品,它仍然使用汽油机辽棚,以作为电量用尽时的保险讼淮滑。   第二名苫词些:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盒,科技感十足鳞,而且它也能胜任舒适的长途旅行鲜抽松。   第三名裴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款畏,它最大的优点就是充电迅速委,性能可靠坍衰茹。   然而屑霉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋夺。(实习编译割:徐旦?审稿哭题够:刘洋) ? 免责声明版权作品龟粗,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙佃常,严禁转载耻付锑,违者将被追究法律责任欧。责任编辑聚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车攀,应该说是倾注心血滤路樊,在技术平台上都有可圈可点之处化坎藤,源自萨博的技术是其最大的亮点固毫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型袜嫡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作苛甩驮。在外观和内饰上嘛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平咖宛锤,在动力和配置方面也还是很有性价比的借湾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哆,绅宝的外观原创度还是很高的沤鹊,并没有刻意模仿什么车型凭午被,但我们会在这款车的细节上看到垄烈律,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法罕。且融汇的比较好称,并不是简单的照搬照抄沁扰。这一点值得肯定耽说侠,大灯的设计十分犀利彼家贬,鹰眼造型也有较强的辨识度惺灯。LED日间行车灯比较醒目抗跺桅,穿透性不错怖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表入:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感懈刃骏,也很紧绷歧帮。看起来运动感不错拆蒲,但前悬和后悬的长度较长距了蓄,看起来有一些比例失调氮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些虫偶,在视觉上看上去会更紧凑动感惮催讽。轮胎的规格还是比较高的染,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能焊驾势。   车尾的设计比车头更简洁一些绕联琅,尤其是尾灯的轮廓萄,设计非常成熟七盯。和宝马新款3系很像颊举苦。除此之外喘镀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冀瓢归。   本文导航竣:" "  “卧龙凤雏摄匠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拨敛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酸湃,便有了三国时期的三足鼎立饯榔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟屯娥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芥兜揭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国苹嫩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锚汲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杯,然而坊间始终流传着这样一句话承:“得中级车者得天下”;是的霓鹤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重莆,今天我们会为大家带来两款重量级车型磺缝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”李首,请大家继续往下看吩。   看到这里大家肯定已经有了答案了翟巢兑,没错粟辅角,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L系廖坞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茶担,那S60L是何方神圣豁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型兰芜磐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花渐痰施?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版畦媚膊,厂商指导价33.49万元采,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型港,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热片季、后排座椅加热尾湿、并线辅助郝程、车道偏离和自适应巡航等众多配置膛肥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中担棺敝,即使不看车标燎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搬,哪个是奥迪扫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的圣挫僚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蒋谢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统宽郡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动臀好系,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停弦冀挨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角摄玛,使夜间行车更加安全瓶。两车双色的外后视镜造型别致篱车,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梯宿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谜卢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冯灭,至于乘用空间如何括,我们将在空间篇为大家详细介绍啸盒。两车都采用了5幅式的轮毂造型行,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乡寥号,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳脯袍呕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计送,整体方正的设计略显稳重核瓢。后尾灯的设计两车可谓各有特色防,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凄林,设计感十足柒犁妊,而奥迪A4L的尾灯更加修长赫,视觉效果出色矗狠。天窗不仅能够增加车内的采光厩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出俏亥讽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉洗稠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心礁钵干,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习喂竞。   本文导航霸窗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车掳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间删,配置也能满足一般家庭的日常需求哪胳戌。对于这个价位的小车来说僵潍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宦廖假,在这方面瑰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮禽贪,就算是与它的直系前辈骐达相比戎,也不遑多让凳淮嘲。然而作为一款家用代步小车淳,它也并非完美唐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茸的,车辆本身并非进行任何实质性的改变锤,跨界的概念噱头大于实际马使。 "   技术革新日新月异的今天床陌,车型的改款换代再常见不过讲霞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变牛渐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型届。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变竭超矫,同时在动力方面也增加了1.8L靖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万貌滔涡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势输。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嚏曹须,但它的实力不可小觑蜕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惫输。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型档奉被。既然实力不容忽视哪矾,价格又有优势采仆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机迸矢博。" "  版权声明风查渭:本文版权为网易汽车所有粪档撬,转载请注明出处补。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星藤团牛,全新的品牌全新的车型铜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鲁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概捉疵欤克斯省卷汀,在2013年赶┢柘。克斯的月销量已经逼近3万辆/月迪势,堪称是这个区别的标杆级车型里匠剃,观致3要想在这个领域取得成功吩庆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK豪,看看是否有优势能吸引消费者关注绊。 外观风格各异   先看外观方面戳,观致3展现出大气得体的风格董榷,不像速腾那么沉闷单调软龋,且有着自己的灵动个性;而附コ旆郑克斯则是完全偏向运动化的风格鳞并,典型的注重操控性能壬桐千,突出驾驶快感的性能车型另,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型讼夕,与观致3区别明显郡团谱。两者主要是风格差异降,外观上分不出优劣迪毫屉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上建四伯,观致3丝毫不会逊色于傅祝克斯车型铰熊。 尺寸对比 车型名称 腹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辟柑,两者也是平分秋色藕冉窝,车身大小相仿粟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势地,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舶,观致3要大于负模克斯挂粗倦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞俄技钝,尤其是腿部空间较为宽松煽扩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父悖克斯在后排空间布局相对紧凑蝗,而后排空间也一直是各代概克斯的软肋拆。 价格对比 溉映晡В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贸庇懂,咐溉荩克斯则要比观致3要更大一些鲸放,在不放到后排座椅的情况下凤停抵,概酝ú兀克斯的载物容积是530L乏赤谋,而观致3只有430L贸管,100L的差距还是能装多不少东西的桓社。而在需要有更大空间的时候闷提哨,两者都可以放到后排座椅钩鞋柔,放置大件的物品晒乱憋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惕,观致3和缚逋呖牵克斯三厢都是11.99万起步熔涡茨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号傅焙。而细细对比价格表可以发现监身开,要选购自动挡的车型巷疟横,干ㄈ迹克斯最低仅需13.09万辞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慌翻凰,观致3则需要14.29万髓,这个比起覆迥冢克斯有1.2万元的价差案垄哩,当然在内饰配置上会有其它差异瘸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言膳,可能该纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些勉凉。 挑选合适的爱车凯,看专业导购厢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顷搪?   扫一扫趴乾戎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚珐漆删,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆懦赡。风云2铰随、E5棋、A3以及今天评测的这辆E3甭迷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中曹腊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粱。从这辆奇瑞E3来看胚,外观及内饰都有着很高的原创度特。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间小律。这让奇瑞的产品线更加丰富汐赏,但也让消费者选择起来有些头疼矗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的岭播,也从来不缺少“明星”钩怖,“沉稳绅士”大众速腾甘腔舅、“狂派斗士”福特赋Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型啼,不过要问哪款车型最近销量最高胃绰其,还要数“逸派高手”日产轩逸纫撅屡,它已经连续两个月销量突破3万检,坐稳了桥车销量的头把交椅焊湾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡催,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢戊傲?下面我们把两款车型拿来做一次比较讣睫,或许能看出一些端倪店阔比。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缉哇费,入门价格上膊螺兴,风朗比轩逸高出2.08万元黑,表面上看价格品孔璃,轩逸占有优势兑抚瞧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纤,这样看来涧鲍,风朗其实只比轩逸贵了2800元设镭,等国产版风朗出来后辈,风朗在价格上反而会有优势也说不定拌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市摔郡,这款车外观与内饰变化并不算很大侥躬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一施督,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7帕侨,下面我们来看一下膛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观宪飘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奉款,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹槐官横。质保方面曝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力怜培。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表行官:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机骇狮,最大马力已经达到了170马力垒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辩汲。变速箱方面聪魔骆,逸动采用6挡自动变速箱视蓬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱脐广,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色解橙此,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碱蓝史。 免责声明颁:本文仅代表作者个人观点晚媒,与环球网无关慷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实康涕纫,对本文以及其中全部或者部分内容露娥、文字的真实性嘉革察、完整性劣丹剐、及时性本站不作任何保证或承诺诗粗,请读者仅作参考济谴,并请自行核实相关内容局。" "  近两年膜,自主品牌进步着实很大焙,无论是从设计方面纶串,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升城禄贤,甚至可以与合资车型媲美秸,山寨撅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缅扇。在10万元以下紧凑级车型中嫌辟,更是自主品牌的天下柒嘲,凭借比合资车型更为出色的性价比昂滦,吸引了不少消费者的关注江悸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市山妹路,一经推出便受到了极大的关注你摔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力趴街敝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型焚膘铺,包括动力在内芦切煽,新车共有20项升级辣,本次共推出8款车型妙钝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辰骨弥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瑞让,售价区间为7.49万-11.79万元敖单。   比亚迪作为自主品牌的又一代表认商,近来也是频频出镜妊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也皇控大玩具车”的名号名极一时奶半。速锐共推出了9款车型氰村,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款澄息,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合情禄扑,售价在6.59-9.99万元之间闭仇稻。   单一来看碉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品淮炉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较勺略,看看那款车要更“精”一步茬眯。" "  新君威变得更好看了摹棋谴,配置也进一步提升漠朔,新加入了一些科技配置铃,比如智能交互系统下,BOSE音响等等疯汀。这些都是新君威的改变之处售囱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嘘,售价24.59万元熟郸单,作为一款定位中级运动型车的新君威掳疮,品质感一如既往肖鲸叉,操控性也非常突出警限。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威庆,以下简称新君威稿,外观相对于老款进行了必要的改变憋圈,毕竟老款车型从上市之后亭辣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腾娄础,新款在大灯熔、进气格栅疵、雾灯燃、尾灯颂挠、前后包围都进行了细节的变动税娄率。   在新君威上抠沙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凉媚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统达赦凄,在操作上没有太大不同疗篇,轮毂方面煞乃洛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂巳,轮胎品牌依旧是普利司通翠。侧面造型基本上没有变化贩疽,侧窗所占面积依旧较小圈捶司。   车尾的变化还是比较明显的辞,这主要来自于尾灯的改变齐潭。新款尾灯全系标配LED灯锻让,并进行了熏黑处理咆烧。尾灯的轮廓样式更加犀利哨,个人认为要比老款更好看痴绘。除此之外瑟雄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化略,牌照安装槽的形状变成了正梯形揪卞舜。   本文导航浑哀饱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击档痉,颠覆传统的外观苛庐刀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环溅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV囊啼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5识垫孝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型矮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机誓吉线,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆不,足以证明其强势的地位疮呜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嫡物烽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠晤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强劫蛔蜂。(温馨提示八:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版勉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谩泞际。)   自由光基于全新CUSW平台打造爆缸白,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅巾帮涡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恨夯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致墩散,圆润的造型是其给我们最深的印象摊记暖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网穗寝侗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炕鲸,显得简洁利落墨啃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条唉半然,显得净雅别致跑啡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同稼沪,主要表现在其大灯的表现形式上河茹僚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球方,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烈。两车大灯配置基本相近脯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哀沃痛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助连,车道偏离预警系统尸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围融矢鲤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗栋筹奸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅圈镐商。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势梳定,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势常。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话端劫盲,其尺寸差距就没有那么大绢笔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡饱谈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁比,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起脑坤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伦骚承。奥迪Q5采用两边单出的排气管抹虎,在气势上略胜自由光憋斑稗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部褪菩械,磨损线束保护层柑封兽,存在导致电池损毁的隐患傻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日堡瘦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知栏同,称9124辆V200受此次召回影响洗。长城汽车正在邮件告知客户八定乓,并建议联系当地经销商进行检查维修背临。   据悉喘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转雇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽死般。”更有甚者虏奢钦,线束可能会内部融化陈扛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说篓,目前已上报了数起线束故障皖救,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转详,不能够给电池充电稍惦遂,车辆也无法启动狙慷氨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束境会。   克特里尔先生称捐观,检查故障预计用时20分钟拐蔼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟渤。如果绝缘保护层磨损严重悍廖,线束已裸露歉鳞膘,则需约两个小时以更换整套发动机线束抡畏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秀纹敞。此前桂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回懒,2010年又因手刹故障而被召回势哦吕。   2012年崎翁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回且乘括,长城V系列也在其中校。当时供,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片北抬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乾。然而恃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扩呻芬,更换车辆共计超过1.5万辆红曹鹊。  ∈獭(实习编译伙七奖:王萌审稿爬:刘洋)   免责声明版权作品差,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼椿翘,严禁转载溉拈玫,违者将被追究法律责任下缄。" "  随着经济的快速发展纯叉,购车群体的年龄层次也越来越低封响,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涂戊、省油晃事签,而是追求个性和时尚设计泛甘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型焚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诞噬。作为跨界SUV雄疤炽,它们在造型上将年轻匆辉、时尚展现的淋漓尽致嗣垄沸,完全符合年轻消费者的审美需要苦酣吝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比略烩接,来看看到底谁更适合你骨佰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV擎盯,相比2012款变化不是很大绷曙麻,只是增加了配置和车身颜色武辫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锨臣械,售价分别为21.98万和21.47万惺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蒜帕,但风格却不尽相同级。斯巴鲁XV外形显得干练叙揣抬,车身线条硬朗累交凑,富有力量哺靶隆,越野味很浓茂。而标致3008外形偏向都市化设计贤,饱满圆润的车身凸显时尚感鹿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哭徊。   车身尺寸方面有所差异曹定对,不过并不明显玛锯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)敖墩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卉。斯巴鲁XV车身更窄叙樊橙,同时也稍长一些巫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置形人完。   斯巴鲁XV采用六边形的中网隆妙郝,加入蜂窝网状格栅运动感十足观赣。而标致3008采用半圆形中网陶路,镀铬亮条包裹显得很精致体绘。两车前脸分别展示它们不同的风格苦河副,同时都包裹塑料黑色下包围蕊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坟措恕,远近光分离灯组设计搽,造型普通挪乘芹,配备有示廊灯瑟氏。标致3008同样采用卤素大灯灿写我,不过加入透镜昏,不仅聚光效果好瘟,同时美观性也不错芦。另外茫硅淋,还配备LED日间行车灯甜惟。   在侧面瞳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计逛腥茬,比如非常倾斜的A柱拜雀煤,同时将后视镜位置后移毛岁戎,留有三角窗减小了A柱盲区芯呈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料闺脊粪,有利于减少磕碰的维修成本宝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膊,注重舒适和静音性低套,双五幅轮毂很有张力锈。相比之下窝腺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性难,与黑色下包围搭配运动感很强烈顿谷粹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎田,同样注重静音和舒适性举无锨。两车的备胎都是非全尺寸设计必。   相比前脸傅,斯巴鲁XV尾部更个性钙降,辨识度较高爆撼卵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型建,镀铬亮条的运用增添了质感糕抵侩。 标致3008尾灯加入LED灯组擞窗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茄付,但是块状尾灯造型很独特弥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陌睫朵,标致3008同样配备倒车视频影像瞳,另外午绍巷,还配备前2/后4颗雷达探头桔许些。" "  在过去的一段时间里珊朝,复叹遥克斯把叔陶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拣完。时尚动感的外观沙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性起略耙,成为了年轻人群青睐的车型梳绍劝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型特蚊粹,科鲁兹掀背车则是新进的一员犬,它所要面临的是一场“无言的战斗”饥卷署。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出细尸捌,但却带有美式车应有的力量感妒,总体来说它的设计很适合国人的口味忙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凡常,其三厢设计有些过于保守秘陶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弦漓操,为了能够扩展消费群体弘康赡,推出两厢版是其最好的解决办法扔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话含藕,你几乎完全无法识别它的真身鹿雀,因为它与三厢版保持着高度的一致性猫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组掣,很好的诠释了彰显力量感的诉求饺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后圣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接奢矫健,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些闻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉掸崎,但实际上它比三厢版短了不到9cm夹膏蹈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多熬妹卷,后窗与尾部的衔接并不生硬耐层拿,拐角的折翼恰倒好处嘲,为尾部增色了不少莽参洼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计饭,在样式上显得更加简洁家疯奈,只是与自身前灯组相比盯,在棱角的刻画上有了明显的削弱棋温喇。   本文导航阔袖:" "  提起之诺膛桅,很多人都不知道是什么品牌卧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌圭材卞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磁碱班。只是之诺定位于高端合资自主品牌效,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粟促偷,那么它的首款电动车1E表现如何乱?以下文章为您揭晓杯被田。   只租不卖微尼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务牌,包括车辆租赁莎械、充电设备勘察安装当、车辆上牌缉椭梨、车辆投保龄蜡毕、定期保养惩、故障维修心傅络、道路救援距、检查维修备用车等沥,通过这样的商业运营蓖豢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展暴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车筹,它的卖力需要大家自己去发掘腾厦。不过在发掘1E精彩设计前家戈订,请先忘了宝马X1淬,否则你将永远欣赏不到1E的美抄。其实1E最出彩的设计在头灯朝秦耙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感结掇虐。   不仔细分辨的话宫吾,很难把1E和X1的侧面造型分清壤。不过1E拥有自己鲜明的特点侯取,车门下很宽的镀铬饰条课嘲蟹,和没有行李架的车顶嚼钡吼。   相比车头和侧面牧斡,尾部就让人感觉有些欠妥了妹温,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分犊菇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条姑回。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车共辈吻。   本文导航裸汾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说虱熬,奇葩的中文译名塑、“野性”独特的外观以及较高的定价堪鲍加,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奖提宿。说起野帝我们不自觉的想起富处凳,同样在以国产车身份进入中国之后价慕,“改头换面”的法系SUV标志3008枪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类觅然亢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”愤毖虐。当然拨,以20万元以下的车型作为主力军弧恫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一龄。那么下面我们就来看看唤,这两款性格迥异的德返顿脐、法新生代SUV之间究竟有什么差异涤,各自的特点又是什么蜗敦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别姐,首当其冲是价格方面的不同荆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嘘栓疯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势揽恭嗽,不过差距方面不大基本可以忽略萝信,两款车可以说在同级别车型中表现优秀架架毛。动力方面的表现也近乎相同嘛挟,只不过大众7速DSG胸鲁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扯匹杀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咆杠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蕊块谩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔镣袜奇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尾担系,湖面之上也已堆积了厚实的积雪隧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上葡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激咎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坎蜜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试堂垦思。闲话少说剐牢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哭溉。   这次试驾共有5个科目得途锯,分别是1.傲虎—终极绕桩涤,2.傲虎—冰雪连环剐,3.傲虎—短道拉力测试溯厕井,4.XV—戏雪乐园彪傅忍,5.森林人—不规则路面自由行驶凛汐释。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同皖晌晃,MPV表现出相对冷清的一面独扣汝,尤其是中高端的商务MPV裴蜜密,几乎屈指可数亥,除了老牌的别克GL8外攘趣捞,似乎很难让人想起更多车型嘎牢。不过在这个还没有完全饱和的市场里局玛欺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陡锈呻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮狙递,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刮狮侈?这就是本文将要找寻的答案复。   12款艾力绅有2.4L 5款车型龟间,售价28.38万元-33.58万元杉,目前市场上有近2孤、3万的优惠幅度化烤匈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型冲笆,官方指导价31.98万元袱。) ●外观解析   从造型上来说罗乏,艾力绅算是开创了一条新的路子措茫,没有过分使用一些夸张圆润的线条断讲垂,车身轮廓棱角分明栖书,有着很强的视觉冲击力悍其烙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别计,此外噬士,艾力绅还装有一套大包围划掳,颇有几分运动风范停,也有着一定的改装潜力柯酣秦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感馁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目断吓,中网与宽大的前大灯连接在一起撂套卿,营造出一种大气混磺秀、动感的MPV形象猩靡。   艾力绅A柱采用黑色设计梆锚,且A柱的倾斜幅度较大掸脖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显街,总给人一种方方正正的感觉性措,后视镜尺寸同样不蟹可狻,与整车的风格很搭诉,宽大的后视镜提供不错的后方视野领,保证了行车的安全性与舒适性舱盼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贪锰公,当然醒铰绘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瘸赔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刷,侧门就会自动缓缓打开内,此外教奢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刹。如果对此还不令你满意的话登,通过钥匙同样可以椅校控侧门捣袜驾,确实有些高端大气上档次莲票。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蒂,轴距达到2900mm奈,尺寸在同级别对手中并不占优势瞄嫉皋,与GL8相比童泰赣,仅仅在高度上略强于对手磐喇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势虽郴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计概臂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果两蒙。整体线条依旧硬朗芯那蜗,尾灯加入了时下流行的LED元素停安呸,为其增添几分现代气息爱缉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秒聊皆,人们购车的选择可谓越来越丰富换步悔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择能容涉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过歉鸥材,可见国内中级车市场竞争有多么激烈几,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5咕冕耸,他们能够碰撞出怎样的火花闭狙,请大家继续往下看南睹笆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脐良促:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暖辑胳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谢骚立,由于这两款车型出自于统一平台打造酥慕糙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲畦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间剑宏卞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题逻,你可以说它带有侵略性促厂睬,或是富有运动感惦,也可以说极具视觉冲击力嘉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突福篓。而K5也应用了与智跑揽骡聪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计撑苔,使其拥有了明显的家族特质茂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素膝腊辑,极力打造出时尚与动感的流体车身阀,在驶入眼前的一瞬之时冻媳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象揉八。前脸的线条设计十分紧绷赐藏,大灯组与前包围向中央区域靠拢括炽揩,展现其动感的一面广杯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狡卿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势深辅,抢眼的外型加之迷幻的光线奋挎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着差常涣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力杏斡。   第八代索纳塔不仅外观时尚阑律素,灯光的运用也颇具科技感惹嵌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性长呢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯律柿布,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步歼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计础,显然这种的夸张设计休歇担,使我将其列为变异的种类逛伯玫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用点,多折线的应用也使尾部更具立体感痉酿韩,同时对于运动观感上也有显著的提升充帛,由于K5搭载的不同动力总成仕晌铰,2.0L车型配备的是单排气设计令,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茹痹司。   轮毂也是一个变化的重要部位刺美层,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面双袒。根据配置不同嗡琼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分马恐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎丸谱,该系列轮胎偏重实用性贿扇。作为索纳塔的尾部哦坑弘,基本没有大的变化平,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示黄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点络课侨。   本文导航盛:" "  每到年底搂昆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾递笑描,地点也大多选择在北部寒冷地区鹅媳享。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仿澈履,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惶。在临近春节前夕乓讨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拐鹊。   延伸阅读缸佛秦:   之前负,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间曝孤捆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读窟刨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容杀。   酷威采用的是电控适时四驱系统锋,中央为多片离合器窘,由电脑控制来分配扭矩畦,车内并没有任何切换按键悄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动剖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶姬帕,如果想要挑战一些极限的路况的话碾遂贰,酷威还是不具备这么大的优势的坟,因为不具备限滑措施郸陶股,至少在脱困能力上会有限制性禾侨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痕,采用全新发泡橡胶技术邵临,具有更加粗大的排水通道吃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”输,冰面行驶性能更加出色清沪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力灌顷。此外屁,中央多重“Z”形花纹继边窝、针孔沟槽设计冉龋捐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性敝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机埔浅慷,最大功率206kW/6350rpm芯瀑父,最大扭矩342牛·米/4350rpm烷师碎,在目前的大切诺基吩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吩钡,但是会有不同的调教夺实。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辟茨,我一直在想槐貉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢晤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV慑趣蛙,我觉得这个可以有韦,至少不会和其他车型有太大的冲突公煞脯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沽系吧,路面上的车辙也是压实的积雪棱攫涡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度闷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用第歌戒,只要不是过激的驾驶行为辈羚,基本不会出现危险状况饺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候姆,建议最好将挡位切换至手动模式却蹋夕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速峦,这要比才刹车安全的多裂沉,这中方法同样适用于其他手自一体车型揣。   本文导航冗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢棘吾、充满艺术色彩簇尾,或者是有着一些与众不同的操作模式宝募。而这辆2008则告诉我们许峦偿,一旦法国人在拥有自身优势的同时抨寿慷,再把务实两个字加进去旦免材,那么可能会让其它对手感到紧张赂眠搅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置骇筋操,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注习汝: 由于本次活动仅为简单的静态体验劲,场地和车况都受到一定客观因素限制现,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分滔凤,至于其他更多相关信息媚砂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上歼凑钝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坑剩喇,作为首款引入国内的小型SUV绊聪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来昂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近矾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坪辨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜峰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿邻弦摊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一亮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置彤,对消费者很有吸引力楼磨。作为一款紧凑级市场的生力军车型翅畔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陆登姜。   观致3共有6款车型珊剑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型喷测倘,售价为11.99万-16.79万元区间羔不。因此猩酶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较马刻囊。对于中国的汽车消费者来讲效室,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的戒。要知道自2006年上市至今成,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主孔。那么闭缓示,作为一名后生的观致3圣冯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蟹啥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼随。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中姆没光,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价仍签:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价低昏忌:16.78万元)来进行比对锭。由于两车的售价只相差0.01万元泉疗,这也令比对的本身相对公平一些暴娜色。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孪蔼材,我们测试过高尔夫7顶配车型诬钳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哨趣触,跨级的配置也令对手望尘莫及俱卸绣。但这一切笆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瞧峭脓、最需要的因素呛。对于高尔夫这样的家用车挪,在使用的维度上做到出色哭,才是它的本职结。今天旦牵扰,高尔夫7又来了锰筷面,这次是全系中价格最低的1.6手动型亩点。动力称不上凶猛享芒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富豹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一头必瓤,必定有些硬实力辽但。空间满足舒适乘坐势邢、常用配置齐全八毛,动力也能保证提速顺畅皇膝。但对于这一类的畅销车报,最重要的是它必须耐用愤捶,不能隔三差五地就往修理厂跑络牟,也不能冷不丁地出个大毛病餐。这么来看酗港斤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”承溶,故障频出把罐,这点很难让人满意经炭垮。毕竟涣觅浅,大众车能在国内打下当年的民众口碑箱,靠的是皮实耐用的品质级缚搁。在我眼里毯坍墨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境盾下那。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型穿簧,高尔夫7车身长度增加56mm矫堤,宽度增加13mm戒袒,高度减少28mm密崎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长圣,也更显扁了羔瞄炔。   如今傻孝口,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妈纲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的驮。这个配置的增加惠某,为日常使用提供的便利性还是很大的叭列。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垢救,要知道傅破敛郑克斯侥任、英朗等竞争车型都是16寸起步了拴脖刚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性耿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服悍艘,这套胎居功至伟糜凶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车委,如果您拥有过高尔夫4眯镀、宝来或者帕萨特B5的话霞趁坊,您一定会理解我的意思疏烧。没有复杂的配置楞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拌定,瞬间就能上手卸陪。这一切都似曾相识沁侈。   在1.6手动版的高尔夫7上汀誓纶,您看不到任何高端的娱乐功能蓟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撩凉猎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾敢,但我认为这并不影响操作便利性堡开剐,最低配车没有大屏幕很正常吗弹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蒙党悉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凡相谎,车辆静止起步平顺性不佳丁惰,油门给少了刹车不松开汞即凑,油门给多了又会猛窜赂涪,让人抓狂嘘花。但今天这台1.6手动车型领,上述症状全部消失楞水。起步轻给油即可点,电脑自动调整喷油量凭隆,使其转速稍稍上升察碗牛,令发动机不容易熄火薯,等红灯虚、坡起都很方便杭,使用起来当真比顶配的舒心多了熟吞伍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奖缮屯,让人捉摸不透居材。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平羚,用料优秀被认作理所应当偷嗓糕。在数年的成本控制下糖握台,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赁忱哭。对于大众汽车而言茄,这样的结果也堪称可笑了闪港。   没有真皮座椅蝗毛接,您会失望吗鲜炊?我和同事们都不会芳稼辜。我认为从适用角度上慕翔丛,织物座椅与高尔夫更搭蜜权。这套座椅的缺点报眯婚,在于椅背调节起来很费劲遁梨,而且要是有个腰部支撑就更好了外。纵观高尔夫1.6手动的配置邪涩鞋,我认为作为最低配车型节诵蔷,功能简陋一些并无大碍猩,该有的它也没少尽恭姑,并且绝大多数的都还好用馅父,如果您是为了舒心实用丹,我觉得它能满足了规。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胎,对于购车需求的国人来说盟勾,一款看上去体面碎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感情,只是碍于可选择的范围有限拨高,但凡有一款出类拔萃的新车型敝删乾,必定会迎来极大地关注霓蔼瓢。对于25万中型车这个级别蜗梧,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐劾砩健,而福特全新蒙迪欧的到来统陪色,分走了不少的关注度力双溯,选迈腾还是选新蒙迪欧乃,对比一下就会发现挎是七,挑战者颇具实力强。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型还让,售价24.28万元布芜全,和迈腾 2.0TSI 豪华型挞瑞,售价24.78万元牡喂坊,均是各自车系中的主力车型遂雹跑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车堵替,兼具个性运动和居家商务需求访。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肩边谢,极富攻击性画痢,对年轻消费者有着很强的吸引力卧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力娘,入门的1.5T也有不俗表现泞材惊。   现款迈腾严格意义上上讲卜,只能算是半代升级柔恒,是在老款的基础上升级而来筒椽。迈腾整体延续上一代车型的设计狈搁路,符合国人的审美邯,经过加长的车身骑嫌,带来大空间的同时骗姬胎,提升了行驶稳定性及舒适性设。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面芹吴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阑,轴距达到了2850毫米份,而迈腾则为4865×1820×1475毫米潍眯鞠,整体比新蒙迪欧小一些堤睡限,即便是经过加长吧艘匪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卑糯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节探纹、加热虫烩、折叠拷颓鞍、记忆 电动调节贿泼、加热逛兴、折叠咯莱嚼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎套,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了计鹅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垂,不仅科技感十足缎禄闯,还具备随动转向思妓、自动开启等功能昆弥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吨蒂。天窗乡拭、全功能配置的后视镜等悸辑炼,两者处于同一水平踢犬单。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赁诽含,对称的T型中控台中规中矩耐揭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鞠肥驹,主界面被平均分为四个区域权,分别显示电话衅、导航豌腹缆、娱乐和空调四项基本信息墟挨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嫡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颅亨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感稍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酷袖、6碟CD等配置棱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步眉陋,迈腾更像是上个时代的产物镀雹镶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痰地函,相比迈腾的2812毫米怪,略占优势砰,但二者在乘坐空间方面继帽,都已经足够日常使用伸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搔澈,满足于舒适和运动的双重需求兢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中泛剔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统费垮涝、方向盘换挡蒲,以及原厂导航等配置愤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置痢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统困蒂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版勤拧,最大功率178千瓦恭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捐瓜,平顺性和换挡速度足够出色荣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胸腻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦焙,最大扭矩280牛米骇,匹配6速双离合变速器舍煤。当年迈腾这也算是黄金动力组合饺米,但与新蒙迪欧相比驴,参数差距明显咸漓。   保养方面拴倒鹅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烩,建议日常保养周期为5000公里左右爬徘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沟草呜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右晌享琴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保旧餐歌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保驴链劲,之后保养周期为1万公里苹藕。小保养的费用在600元左右境耗,需要更换机油机滤畔刮两,大保养的费用在1100元左右篙戚虽,需要更换机油三滤舶孺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型硅脾棱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高餐复掠,相比迈腾及谋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外帝,还增加了头部气帘和膝部气囊仆。并线辅助功能也是迈腾所没有的添壤。   点评染帝:不可否认干碳,大众品牌进入中国市场多年房谰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型联,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手美蝗,无论配置水平还是动力系统洪伎倒,都已经没有什么优势了时,抛开迈腾一万多的优惠镭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择溯羌蝗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪刖荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明桂举:本文仅代表作者个人观点偶稠旦,与环球网无关递。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牡,对本文以及其中全部或者部分内容补涎、文字的真实性刮随裂、完整性纹、及时性本站不作任何保证或承诺古滩,请读者仅作参考可曝昂,并请自行核实相关内容块释泌。" "   “北国风光乒某,千里冰封汐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景铣鞭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯背翁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鼎瓶竣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段木,对途乐而言这不仅是一种新的考验睬炔凄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战哨。 外观些辞瓢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐娘,想必对于多数人来说画忻欣,它的名气比兰德酷路泽小很多疙恍稗,但并不意味着就要比竞争对手要差赖伟。外观方面途乐外形实在太大了林工,有点圆头圆脑的感觉幕,比兰德酷路泽温柔了很多埔微脱,缺少了一些很“MAN”的元素桂型糠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80驳黄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰唯额:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多朔黔介。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念倪。中控台看上去很有档次贪,各类功能按键排布也十分清晰废、合理联街。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处衬测,完全遵循了游艇的设计风格瞬顽,宽敞犁奋、舒适建乱来、豪华呜本奠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰焕且。   小结店挺瑟: 从外观内饰的整体表现来看赦,可以说途乐是一款成功的车型希府钩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势举粗并,如果“沙漠之王”远离了沙漠措叛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色废,这也是我们大老远来到这里的最终目的突畦鹿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车币,人们首先想到的通常都会是奔驰恋、宝马俊薯、奥迪昂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌夸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蕊笨柿。但是说到文化的话栋怂棠,就不得不谈到今天的一位主角斡,捷豹XJL赐势惩。相对于奔驰这样的全能贵族来说蠢函萍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嗡净。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢弛凄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骡嫉。   作为进口高端豪华轿车姬募竟,相信奔驰S级大家都比较熟偏偿,而捷豹XJL依旧比较陌生共离牟,捷豹作为英国豪华汽车品牌功撅,也有着将近百年的品牌历史途抱垒,虽然品牌认知度不高奠澜,但这头豹子可不能轻视查。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垢忻段,价格都在120万左右踢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桐霜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力轿抛熊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前戊诡泼,其实捷豹和奔驰早就杠上了羡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伯口,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了黑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狮陋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话撤菱,你一定记得去年上映的《007澄芥片:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巢潦,没错就是捷豹XJ沥便熬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”滥壬,里里外外展示着它的优雅与稳蕉呐薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力晦匠。   无独有偶唐垄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套帘骄蚊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谷洽编,虽然不是目前新款的S级疏图,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩雌。   言归正传写,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谦孪,不过两者的风格却截然不同狠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素屯栖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀荷赊镀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重舰十庙,在当前时代也更加与众不同瑞点搂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车庇了,号称着汽车发明者再一次发明了汽车氛继沽,的确奔驰S级是同级别标杆迟胳,外观轮廓延续了上一代棱隘兰,细节之处更加富有科技感惶沃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气羔烽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同枷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气教空,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度骨咐访,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搜畅,比XJL更加强势浦,这就像两个高人谱,一个低调一个高调而已踩搅。   大灯的造型也风格迥异虱,XJL的设计更简洁背,内部采用传统圆形元素贺,使得其眼神也更加专注翰。而奔驰的大灯设计更加时尚挥库,内部流畅的菱形也较新颖垒红。大灯配置上两者都运用了透镜和LED俗但,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谴肆霓,光前大灯就使用了五十多颗LED酱吴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冉到,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾唉外,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上璃栋,更加沉稳溶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通裂膊聘,但硕大的车身同样沉稳偷,硬朗的线条也更加动感睹鸵惊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾脚捞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出井骗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉姬聪,这也使得XJL的车尾更稳重靖舒蛾,而S级更挑逗人文你膏。   尾灯的设计鄙,捷豹XJL采用纵向设计杀,并以车身腰线融为一体椒扁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舱,整体轮毂简洁不繁琐纪无等,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酶,内部灯组造型是一大亮点荡僳关,点亮时相当好看律。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凯乒拣,并没有过多的修饰芦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质帽小默,就如同一件高档西装玻搏类,某颗精雕细作的纽扣就足以累窃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型匆辛,相比奔驰大气的轮毂腻秸妨,捷豹XJL的条幅更纤细脖佃,并且在条幅样式上也更加精美和运动堤松。尺寸方面XJL为19寸京空,比奔驰S级的18寸也大一圈瘦,轮胎方面同样为245宽度餐,不过与奔驰前后同宽不一样迹夯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堡,并且作为一个自主品牌赐摹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌澎检,旗下的GS5饺、GA3现、GA5几乎可以与合资车相抗衡靠羚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缝投撮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的攘,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱阉稹,由于试驾人员较多恳怂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验踢巫杰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统翁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统柬释。   现场测试场地为两个圈形场地扛圭四,两个场地项目都是一样的膘唬,可同时进行两组试驾晤,场地提供了直线加速汲躬含、紧急制动叔慨、蛇形绕桩赴博记、麋鹿测试四个项目擞鸽,可以说涵盖了大部分的性能体验行。当天试驾温度为零下十八摄氏度色辜,这样寒冷的天气残某,面对半冰半雪的湖面试泞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酮购飞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苦坡醛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胆滩,TCS系统介入掠皮赶,防止打滑的发生故憨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机饥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谰苯疼,最大功率茬尸:90kW(122马力)/6300rpm蛇,最大扭矩较浑:153Nm/4500rpm敖。而这次试驾的车型中没有手动挡驶,均为4挡自动车型让,动力表现可以轻松满足日常使用需求侩。   起步于加速初段油门如果踩的过重溶宋灸,TCS牵引力控制系统会即时接入辩毙坍,并且自主减小喷油量萌,从而避免轮胎打滑毛览,这一点上GA3与GS5表现都不错蔽黔疚。加速至60公里每小时后拷毫,紧急制动碎浑日,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奇烤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离犯龋途,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抬拼凡,未出现侧滑冬。   本文导航坤:" "  提起中级车抱技厢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蚂送。但要是预算有限狠等廊,面对这两款车型还真有些底气不足扣镶虱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的攘蠢肯。好在现在中级车市场一片血雨腥风斡斡蕊,改款K5已经于近期正式上市跺宦漠,延续了韩系性价比超高的特点惭竭。这次枪穿龚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哄,让您的购车选择更加丰富虐姓。   没错任,此次选择的几款车都在18万元区间内咳。而且颇为“巧合”的是范,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合端渺杭,也堪称中级车的黄金动力之一逆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字桔叫步。既然如此摹篙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”课矗葡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份慈湿握,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机杏池。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匙,动力参数有小幅度的提升贸鸥,燃油经济性也有一定的提升痴擒,但依旧没有给人留下深刻的印象苏,尤其是我这个09款嘉年华的车主皇港腾。如今菇,在配置依旧丰富的前提下如,它换装上排量更小导、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机渤蛇嘛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鲍,这一次似乎有点看头了绩挂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机梁哨,它的来头可不少那赏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它棱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嫩靶,可谓是福特的明星产品庇餐。我得承认这些奖项来之不易凛室氏,但我更关心的是局,它依靠什么亮点来获奖惠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性趁驶涪,震动及噪音抑制能力如何荒隶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恐涟轻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脱甲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机冕佰泪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷暑、涡轮增压以及进排气可变正时技术妻。在这些技术的支持下锑恍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升擂剩蹦。反应到账面参数上纱,它的最大输出功率是125马力爽,最大扭矩达到170牛·米庙挺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挂。   另外掏骚弊,福特也针对其三缸的结构特点嫌痊毒,对发动机的震动陆惶、噪音等方面做了很多优化和改进慈,比如喷油器及油泵柔性安装楼、皮带润滑刀掳、缸盖上方吸音泡沫等等蜂茬驶。为此卢潮,我先后做了两种情况下的简单体验竞桔烽:1曙沛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2良限稗、在静止的状态下新赏俏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上跨孩。经过细心的体会和观察后稼,我认为结果让人满意伺,发动机的震动轻微碘纲炊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弘褪鹿,但也不大碍事凑。事实上擎涛农,即使我细心观察习炮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别糠。   看来之前的担心有点多余涕仁,还是直接上路试驾更加实际朵鸥搂。它的电子油门响应依旧很灵敏峡泛口,轻轻触碰油门踏板厩谎,发动机的转速表指针就会活跃起来躬。幸好油门的调校比较线性陆蛊,分寸拿捏得体劳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蕊奔。同时舰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感廊林,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉检。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泊焦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凯蒂髓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的檬攫眷。即使在低转速区间寞模,发动机的动力输出也很活跃存挞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉雷酗士。同样受益的还有动力输出的持续性逝骆九,在试驾路段里面有不少的环城快速路苦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耙瞥,而且整个提速过程顺畅自然筐栖。只可惜受道路限速的制约洁,未能继续把速度往上提签掸偷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备迫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惩,升挡动作迅速伯,在D挡模式下正常驾驶吩蕾沃,1700rpm左右就会立刻升挡费恰,让整个加速过程更加顺畅自然泥哭纠。然而咀诵骨,在遇到拥堵路况的时候枯咖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锤耐,幸好并不是特别明显理具谎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现仙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了背拎男,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好隙,除非你把油门踏板踩得足够深环奸,否则它不会轻易降挡铣炉。   变速箱切换到S挡后璃恋笛,油门响应速度稍有提高彤讽凌,而换挡转速则提升到3500rpm鲜宽,动力输出表现得更加亢奋刃。味道对了袄缝雹,这才是S挡该有的特质缝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了典。当然芒蝗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式隶订捌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涛秸卞,至今我仍然未能适应刊拐。   其余部分与老款车型基本相同世巩,方向盘的转向精确绢公、迅速森,甚至有点“贼”日席幕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”屯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沉莲,对车身的支撑力度足够诫慨矾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显灭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安回淌,同时也确保了车身的灵活性呸楔私。但面对减速带这些大颠簸时虫颅鲍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嗽耙。   在动力水平得到提升寒、操控感被保留下来的情况下含,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斤彤,开起来更加得心应手克挞唤,也更加有活力蕊澈。这点值得欣喜腻森,也是嘉年华的进步五访皖。当然驳危骸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鞘吴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎射石幸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音梨渡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步安,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色木何,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵桔擎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谜,不过众所周知存梆轮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台袄边,而是换装了大众全新的MQB平台惨悸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匈并钮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异本摔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异间笛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蔬纪。   首先我们先来说说平台玻羔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台寐拍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构五,PQ35血统也就不在那么纯正吮凳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台豌。   平台究竟是什么鲍册隘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瘁棉肝,它们会采用共同的零部件拎魔,采取相似的地盘量、车身结构思酪、形式结构以及相近的生产工艺姐、轴距等复,以此形成车辆生产的一套完整系统咐氛,平台生产的战略是当前产品在开发中巾娶场,最流行裤完、最科学畴、最节省人力岔工佬、效率最高的一种开发战略通。因为对汽车厂商而言惜坤括,可以在有效控制研发资源贰拇瑟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情竭刑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台风啤恰,并看看它们之间存在什么差异九乃签。   PQ35中的""P""代表平台迷堤,""Q""代表发动机横置喊,""3""代表A级车聘呈官,""5""是指第五代观。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件磕翘,采取相似的底盘翅、车身结构墩饭、行驶结构摆淘加、相似的生产工艺以及轴距等效署。由于研发时采取了已存在的""模板""枫寒承,不仅使车辆研发缩短了周期勺,而且共用的零件大大减少了生产成本嘿昆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型切淬。采用PQ35平台的在售车型有途安栏岭、开迪弹撑洼、SCIROCCO饰、奥迪TT胺逆、A3挽、斯柯达明锐等车型改。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括迹骄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)倪、大长度激光无缝焊接汉徐刚、双面镀锌高强度钢板苇庐么、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等软闭电,但如前所述酒啤涤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术犀。   MQB那N荩块化平台是大众最新的一个生产平台扳踌昆,也是此次第七代高尔夫使用的平台纲尚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疏逻,并且可以共享比例达60%的零件酚,包括同样规格的发动机辱、变速器等籍盯汉。MQB平台的推出磁顷层,将会取代过去的PQ25会、PQ35和PQ46等平台辉梨袱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性混瑞吓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吹惮,不管是传统动力孝哄、电动和可再生能源动力彤粉,或者汽油机饥不屠、柴油机陈崔、混合动力系统涧舌、纯电动系统五奉、天然气发动机翠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屏姜。另外道攀,MQB平台还可以对轴距是、轮距缴瑰穗、前悬和后悬等部位进行调节挖。另外此平台可以生产从A0级诲、A级到B级三个级别的车型舰灸。这是PQ35平台所不具备的传贸埔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温妓钙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水髓蜗。相比几个欧系对手盯攀报,宝马的动作显然慢了半拍房肯垄,继5系旅行版之后必宝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售勉庙。当然有时候来得早不如来得巧偏筷团,只要给足了诚意瓦,迟到了也未必没糖吃降衅。   对于3系旅行就是如此败,在它到来之前诧握,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撕亨,作为后来者胳碍磁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嫩,就更需要拿出浑身解数了礁勃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版耸呜许,下面就来看看它究竟有何能耐雹。   还是从外形开始说起襄排,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘细,其底盘代号为F31漆,依旧是标准版轴距鳖恐澈:2810mm献绘康。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颅臂,这仍是个相当精干的长度涟,车身“三围”基本和三厢版一致哼顾芬,只是由于行李架的关系娄馈,车身高度小幅增加了21mm塘肌冠。   我们测试的这款328i旅行版导,还搭配了M运动设计套装建沽复,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脖,闷骚的感觉立马出来了盾楞到,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆佳豆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色帆乒拉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择磊艾非,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )喘惠骑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性徊耙嘘,这和旅行车设计的初衷相悖涸卧。选择18""则刚好合适氦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)笑鸽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吨害型,用一句流行语来说就是困激:低调奢华有内涵霉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扔骡鼎,从这方面看僚,3系旅行并无太多亮点屯家伴,车尾的造型显得有点过于刻板躬弯乳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已旅刮孪。相对来说并没有对手做得那么出色瀑,V60和C级旅行在设计上的看点更多魄。另外该捷,虽然采用了M套件穿夏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式经波碉,看起来实在是低调过头了薯郎泻。   外观总结鹅:如果你是3系的铁杆粉丝仇犬澈,但又不愿自己的爱车烂大街锭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盗拆谈,低调中透着股狠劲儿辟鞍靡,闷骚人士的最爱返赊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盯奢貉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胚面,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巷辣。但俗话说险,是骡子是马得拉出来溜溜才知道括黔丢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吗盗氮?   车型的选择方面娃贩揩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则跋戮抱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型速翅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑底嫁撕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机玫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比梅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸称,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力迹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰厂蕉莲,再辅之以保险杠的少量镀铬及型窟,前脸看起来一如既往的简约和低调钱驮匆。车头多条轻微隆起的线条门努,包括引擎盖上也是凹凸有致炉,则让低调的前脸显得浑厚有力喇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计剁谁,外沿继续使用镀铬装饰疤角。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弓,也更容易让人接受棠蒜玩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性馆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巷欧,一个氙气近光灯补背地,一个卤素远光灯逻逗,外加环绕半圈的LED日间行车灯熔迹癸,没有任何花哨的设计碧唱,注重实用韶虫。而作为玩灯行家的奥迪柯梨可,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赖睡,配合上单颗远近氙气一体前大灯碧贯炽,杀气十足部矮驮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条杜李伯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烤驼册,看上去随时有往前冲的冲动刨,非常动感和迷人形。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侥骗锑,看上去从容而又优雅猜厂犀,有点儿荣辱不惊的味道厕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后囊妒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了壬,毕竟走的不算是一路的风格了史。不过疙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了爆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虹蓟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别茄师,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寸,变成了矩形倒角式的设计翰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L财。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计薪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汉。   尾灯方面射染静,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型釜揩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看攻安酚,而且LED元素的缺失也实属不应该托锋耸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型亨定哼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼记瘟芯,低调依然是奥迪的责任两柑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎欠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep幌休朽,一个拥有超过半个世纪历史懈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌盯,“男人”挤秦、“硬派”休、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象识秤盼。一个如此坚持传统的品牌搅鬼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV结骇,这对于很多人来说是难以理解的事实卫喉娥。坦白讲奋,一向不以貌取人的我斤辆,霎时间也很难理解Mark T. Allen兢蓟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嫂哗频。无可否认遣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的彪,也必然成为人们茶余饭后的谈资乒,但是就只有外貌是这样吗仑?难道它没有Jeep的传承菲?这是我最为关注的问题摧禽就。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”塑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胯客。由此可见圭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蜡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惩坪爆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沧教论。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色糯烈愧,首先必需要有一副好的底子逼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粳廊。根据越野性能的高低皇透功,依次有Active Drive I玖申、Active Drive II和Active Drive Lock三种坤芭酣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版充恢饺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绅局完,并且还具备后桥差速器锁止功能猩瞳浓,实现左右车轮50:50扭矩分配凤杜县,攀爬能力自然是三者之中最强的戮模。   除此以外奴啃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统隆竞巾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠斤评萝、28°的接近角第朽绵、32°的离去角卞竣、纵向通过角23.3°煤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捷,要罗列出来的话其实还有很多滦裁,但越野并非纸上谈兵恭,要真正体验到它的实力鞍,还是得把它拉到荒郊野岭绒达。   挂上低速四驱挡拿默歼、开启后桥锁止以及岩石模式嗅得,稳住油门就往上爬叹摹警。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏摆挝,3.2L Trailhawk针对越野的需求房疙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整闺靛彼。继续往上攀爬角懦,一切都比较顺利驼里,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响芦梦肉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力剧。在遇到交叉轴情况时翅罚赫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力船蛔,配备了后桥差速器锁止功能的它狮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盟需,就已经顺利通过姓厘。   这一次越野试驾蟹痉粮,它的表现我完全没有惊喜截态,因为一切都在意料之中泥篱步。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务广呛戒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了伸互颧。毫无疑问料泵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舒,也同级别的最强檬滔傅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦壳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坛。坦白讲铃彪盆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钵讼钢。" "  在国内的SUV市扯峡谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗣洼募,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击焦誊羌,正因如此塘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秽谜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问修,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镜。   说到大空间猎时距、七座设计伙苟雀、配置丰富的SUV八烁,北京现代全新胜达是其中的表表者懒弯底,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求额,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型本举,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帆毫腾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钎怖阿,下面我们将对这两款车型进行对比分析期幢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观力:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唤蟹奋,设计上中规中矩柬叫拇,采用了哈弗新的家族式设计元素斧童耪,这一风格将在整个哈弗系列上普及缕,代表性的设计元素有辣美返:大尺寸U型前格栅陇申,粗壮的镀铬横条格栅蓬钦八,时下流行的“X”型前脸脾懊屁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坟暖茶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的改笔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时从,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耐舰怯,再辅以造型锋利的大灯灯组烽,极富视觉冲击力从羔扔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话推,现代品牌的确更加具有超前思维意识烽。" "   源自逸动平台的CS35箱静捐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凭聊。凭借欧洲化的时尚外形设计瑞呵,相对精致的内饰做工羌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闯得,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注篱藉抬。此外帛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在羚橇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贾,进一步提升了科技感和实用性梁寒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吧匿查?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乔欢脖,还有定位相同的长安福特翼搏隧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搂,涵盖了自主及合资品牌产品酞码。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挎财,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS平现沽,作为一款新生代豪华运动型轿车逼缸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系磊嗓沛,也成为点燃这场战争的导火线擎。而上市之后啪场,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道檀,可谓是一场针尖对麦芒的对决澎羌。那么除了运动性能以外你,这两款车型的综合实力如何呢龚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓簇脯吠。   虽然说是ATS是一款进口车型蕊施,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蛙泼,整体售价和宝马3系保持高度重叠蕉翟。从定位和售价来分析拿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比派溉核,两车售价分别为43.80万和43.60万搁薪,价格差距非常泻缛莞狻,有一定的对比价值瞥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车献,但两车所展现的运动风格完全不一样痰囱态。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计情,车身线条锋利豢昏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性封烈损,同时也彰显了力量感刻。而宝马3系显得内敛一些凌,经典的""双肾""前脸造型超,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色帮女踞。   作为凯迪拉克家族最小的车型耸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系动扑,除了长度略有优势外闭痪,其它尺寸都不及宝马3系兴啡,在空间上可能会有一些影响澎烂。不过没有关系坊拼冒,作为一款运动型轿车如,小一点也许会更加灵活呛磨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伤,经典的造型更容易接受湃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26衫脾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍隋。   相比之下廉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力葡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感核,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足婚伟即。   两车头灯布局不同喉貌焙,宝马是横向设计泵换同,开眼角大灯我们已经非常熟悉沤劫。而ATS为纵向布局净喂磊,造型更加犀利力,同时采用的是远近光一体设计砷稍容。配置上都采用氙气大灯撕锋脓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备福剩肪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能创,但是可惜没有前雾灯搂讣反。   从车身侧面来看龚马偿,我更喜欢宝马3系吠,腰线更加锐利枯,营造出了运动型轿车的动感效果绦。而ATS侧面饱满厚实茧,典型的美系车风格洪燃让。   两车统一采用的是双曲率后视镜俱,并且带有电动折叠和加热功能俩粒,同时集成了LED转向灯僳灭写,显然宝马3系狭长的设计要更美观摧嚼话。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯千尾瞪,警示效果有所提升时侈挎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性腐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力静喷,双边双排气管设计也展示了其运动气质伟倦。相比之下汾疆辨,宝马3系的尾部显得比较平淡暇刚,家用车的造型在气势上要弱于ATS玛佰暑。   轮胎方面闪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎馅啥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毫拦菱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18犊舰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎歧苫溺,都是偏重运动性能的选择浩吮。" "  提起东风日产天籁烂箱屏,人们往往都喜欢用舒适窝椿锋、性价比高衰仿、省油这些标签来为其定义屁碘喜。的确现,作为日产在华销售的顶级轿车烘览扭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态然村,在中级车市场中处于上游位置屯。不过这款车型的加长行为繁山胺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念呈,天籁公爵耿,虽然是天籁的加长版本纠睫骸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力教,用更有竞争力的综合表现超越同级对手囤绣,挑战更高级对手累哩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啊。   25.18-29.98万元的价格区间额,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坪。相比同级别对手雅阁焕锨、凯美瑞唱吗寇、迈腾等热门中级车绞浇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手夸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼驾媳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无效无脓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车甩痞,在提供更多给消费者的同时活蛇忱,却并没有在价格上表现的有多高调拣袍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异度舵,但是通过对细节的仔细端详楼,你还是可以发现不少变化之处茸咆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素案第剑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端喂马。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近口。   5003mm的长度与2900mm的轴距纪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平韧髓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虫冬隙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凭胳焚。而与豪华品牌中级车相比较辆费钨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm雷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大杰犁闹,整体协调感还处于平易近人的水平亨墓。   本文导航簇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来溜,数以万计的人们加入了摇号大军介读,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点回梯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程晨蚊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高炭些矾,一步到位的想法也被大家普遍赞同藩端拨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拆俄丧,强劲的动力化雷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奥无么,它们的价格和配置都比较接近粒,下面我们一起去了解一下华炉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表攫翱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胶:15.98-25.18   推荐理由母:大气时尚的外观先年脖、配备豪华全景天窗邵坡、全新T动力以及较高的性价比耗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计布坤,采用了起亚家族虎啸式的前脸渤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谅填,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大祁悉,能够满足不同购车消费者的需求念莱陪,值得称赞的是钾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗高邦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感敬软梨,在同级别车型中也具有很高的性价比凶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哎,自从彼得希瑞尔来到起亚后骨脓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸醋散常,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸母力,大大提高了起亚车的辨识度合抹。熏黑的前格栅看上去更加动感猴呵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利斡禾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化解散,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痹匈,并且兼顾了空气动力学碌壳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足督镜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能褪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高倾汲,LED光源看起来更具科技感蝗啡。   新K5的内饰进行了小改动剂疽稿,用了和工艺均有所提升鹊忿苗,三幅式的方向盘也进行了重新设计楼闷驼,看起来更有质感菏敲,使用起来也更加方便黑拼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积颂瑟矾,也提升了整车的档次感蟹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑裂桅瓷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狄,A柱倾角也随之更大娜钝,对于一名1.82m的男士来说硅赡,头部空间的局促性很明显淬迸胖,通过降低座椅高度后舒,驾驶视野也受到了一定限制琉亨搜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞稼哦串,同一名人员在未调整前排座椅后立,直接移动至后排乘坐衬,腿部空间十分充裕试,而头部空间也在可接受的范围之内艘猩觅。总体而言茅缆迟,如果想舒适且安全的驾驶K5得诲,并不适合个头较高的人士硅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞戒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机距躲激,最大功率180kw径顶,最大扭矩350牛米绥,搭配6速手自一体变速箱猎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绘吞饱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侮多烹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩暇砍藐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惩粪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟毋。如果你听到4系觉得陌生扇裁,那么当你见到它一定觉得很熟悉天疵辫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造犬衫杜,无论外形还是内饰都与3系很相像雹祷敝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平腾屠,因为在它身上不仅有3系的影子幂俊,同样也有着自己独特的光芒路施。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe踌骇,59.6-73万元的定价也高于3系径尾。不过其实也可以理解啤亭怯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陛谱,而是想要一辆便宜些的“6系”炼。   宝马4系提供运动铅骋、豪华跋、风尚三款套装挖部梯,价格方面没有区别椒侠。车头部分确实与3系非常相近层每,只有前包围能够明显与3系区分出来虽闪茄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素连栖辈。整体来看捻寇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嗓峭差,仅在细节上加入独有元素捂吕。 【左时络吓:豪华设计套装(选配)/右屡复巩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骂,但来到侧面相信很快就会被它吸引下撑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条魏阀瓶,这样的立体感是3系无法给你的睛胳。车身尺寸方面耻盟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短韩淡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm通,轴距两车同为2810mm矛墙。相比竞争对手绷幂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肚。   由于定位与平台的原因钵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳商隧帅,也达到了对自我的超越屠凉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卉衔。尾部张弛有力的线条荒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果加。   本文导航鸿慨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末介姬受,2013年又有很多车型和大家见面了凯形,它们各自出身不同性格迥异伺次,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现墟脓,其中原因多种多样醇,下面就对它们的表现做一个简要点评丢,并送上编辑们的新年寄语驰湾。 东风标致3008   上市时间天栏:1月9日   售价赴帅室:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘执弧,法国人终于坐不住了褥色灿,要将标致3008进行国产是氮,最初还担心它法系前卫骑娥、超前的设计能否被中国市场接受凯抗骑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情随晾县。   不过似乎这一切的担心都是多余的炊熬台,东风标致很清楚大家的喜好旁捻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鞠、尾灯等部分进行了调整贡既,类似机舱造型的内饰得到了保留此素,使得它看起来既前卫运动又不太过个性父教,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盯寂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计德。   动力的调校同样符合中国国情围,由于中国道路情况比较复杂幌括,城市中驾驶用到高转速的机会并不多负典,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机测,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛授。尽管变速器的表现有些差强人意赴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如相澄。 为了进一步满足市场需求哇春馅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蕉鞋,丰富中低端产品线苟。   新年寄语春: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的敬苯炼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冀赏户,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来高仙姑。" "  汽车除了是交通工具之外播,在中国它还需要扮演更多角色柬鞋风。比如吉惩,它会成为一些人身份的象征棉。也正因如此掂酥事,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嫩皖。在车型跟随换代而越变越大的时候年罚阶,它们还不满足宛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缕互恐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蘑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸校,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了困。   从长轴距车型诞生起蠕,围绕它们的话题就从来没有间断过鳖侩。长轴距车型的空间更大是显而易见的狙棵扁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗希睛?是为了操控放弃空间韩汀兄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鞋剂。现在浦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卫焚,并且差距幅度有多大淋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵幻婪晌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一讣抱金。从设计上来看拔羚竣,它基本保持了海外版本的特征狠掏趣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仇角栋。整体风格比上代车型更运动德,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桂逞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型氖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寿夺擒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嫂算,同时横榔吴,在配置方面也向更高级别车型看齐白纤痛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大十,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蹋譬浦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后错,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势守,那么实际情况果真如此吗叹念?   首先努,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异测挡。将天籁停在起始位置后惺了,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置徘堂。之后判敝,向左打满方向慈蛇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作桑秽,然后再次用桩筒标记后轮位置请办。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头省草桶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伸勾抠。   实测印证了我们之前的推论播,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梧,但差距不算特别明显湾。两者的方向盘直径和回转圈速一致黄习。实际驾驶时灿,除非路面宽度限制特别明显搜,二者没有本质上的差别惹埔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准工泰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况喜荣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卸绥。当然潍紊饥,陆军1号的尺寸太过庞大帝设,算是加长得比较极致靛。那么霞势,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗愁?   同一水平面上绕希,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙筋慧崇,二者的成绩均为150毫米客矛柯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙弘贤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吮亭。   我们的测试方式是将车头正对坡道扣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论椿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米媒哼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬楔掇,但结果令人意外连。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米散亭捞。抛去胎压等因素的影响幌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肋?如果排除自主品牌的话收,这多少听起来有些不切实际吧汝瓮抄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侧惕。不过这个看似不可能完成的任务哦,正因为有着咱们自己的汽车企业乳胚遍,才使其成为了现实罢册富。10万元给我祭峡盛,我会选择什么车呢漓聪傲?今天就为大家介绍两款不错的产品谐嫩鸿,众泰T600和比亚迪S6房,它们之间孰强孰弱保,看完文章之后您便会知晓剂。   4天以前党,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来想户,顶配不到10万元的售价翟,加上1.5T发动机出色的动力表现山价、以及全景天窗脾哎、倒车影像等丰富配置的加持瓮,让所有人为之眼前一亮冠。而在该级别中涪磐冻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战水,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置焊付,还有着出色的销量和用户口碑碎羡趣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的镐算。所以今天敖琼茶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比宋痴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型台,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型渺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锌泻,这款车属于小一号的紧凑型产品捷伴宝,因此这里就不掺和了很。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观滑:两款车型造型原创度均不足汲。   外观造型上郝啦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹磊,但相比之下魄,众泰T600显然模仿的更彻底一些捍,车头与车身都是完全的拿来主义鸵拳,没有一点原创的元素蜜怖触。而单就最终的效果来说盒甭,众泰T600显得圆润饱满杯拍,比亚迪则更加的精致显大屯寺涎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蚂梅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm斑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm慌夸虾,轴距为2720mm忻,从数据上看档嫉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势驮,而众泰T600比对手更宽涸埂,轴距也更大赔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂参校,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些洗偷恭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎矩绍让,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎项雇,在轮胎规格上蓄谰麓,众泰T600更有优势一些川擞。刹车结构上统,两款车均采用了前后盘式刹车戎。此外鹅涟,在备胎的布局形式上号充,比亚迪S6备胎采用下挂式白溅,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴,不过更换起来略有不便令屑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程链孙射,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烯壳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配彪,线条上显得不是很协调蹦讼嘎,后雨刷将微、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备遣糕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泥概联,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扇,而众泰T600根据官方的说法南扭械,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了九胖。   钥匙方面卵哥闷,两车都配备了智能钥匙矛空纱,并且无钥匙进入菱、一键启动等功能也是一应俱全垮粕斜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蒂卸赂,但质感和色泽都比较不错韭。相比之下角,比亚迪S6的塑料感略强挤菱,但它的两把钥匙中幢,有一把还是卡片式的惦,挺有档次感的核。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颗槽,据日本共同社11月报道烈惯,丰田汽车公司发布预测称白氰吵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆雇虚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录久。而2013年前十个月吞箱,雷克萨斯在华销量同比增长8%梗绰,而7-10月同比增长了24%匪伦汇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逛插。那么订,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢玲幌?在这个产品为王的时代中沦,或许答案非常一目了然午鸵玲,品质卓越的丰富产品母弹柿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中骂欣蒲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱牟抒的,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)让,而其到了2013年也整整历经了三代产品桔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谋?在这代产品中究竟有哪些新意估?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的素谢。所以确,在这个2013年的冬天淡奖套,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT峭蕊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”殿。   是先有鸡还是先有蛋芦?这确实是一个哲学问题擒蝗。但是对于车型换代而言虑赔糜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泻笆枚。在介绍外观之前凡范,有必要介绍一下其前世今生庐没为。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赫,全车线条设计更显张力楷,饱满的肌肉感让人过目不忘痹论。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饲堆翟。   第三代雷克萨斯IS牡哄诞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伸踌,全车线条设计更显张力凑懈哦,饱满的肌肉感让人过目不忘呸驴文。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慈噶拟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卑窍,但当这款概念车面世之后册己,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风迫炭。虽然没有LFA那样气动山河嗜瘦,但却是可以做到惊艳动人层。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV来避党,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长咸,要么从一开始作为越野车的分支迷,要么不经意又成了轿车的替补痢,但这丝毫不影响它越来越主流颗控洗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来耸封曹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鞭。   一向个性张扬的Jeep品牌男,一改传统的硬派风格昧,走起了时尚运动的路线刊呢。不仅如此叙缉憨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贤,在国内各大车展相继亮相比,赚足了眼球摊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市芳陶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动悉拾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢幌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弓:一改硬派风格池,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初煞闭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型双纲,在这样的大背景下形授,自由光孕育而生度领倪。只是从自由光诞生之日起莫坤赎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鼎的懊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象檀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坑,定位于介于指南者和大切诺基之间售识,竞争对手直指奥迪Q5先擒屉、奔驰GLK毋逝、沃尔沃XC60等车型挖烫悔,车身尺寸方面佬模,其长宽高分别为4624mm旁、1859mm狠涸谅、1707mm椒屉槽,轴距为2719mm氏发盒,与竞争对手相比并不处于下风誊遁凭。   既然是Jeep品牌车型钵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谋,只是造型有所改变苗,一改以往平面式的设计晶唉恭,采用了类似“折角”的设计捌详黄,当然效果立竿见影叛拟,整个前脸变得更时尚也更有立体感纳犁。前大灯的设计标新立异垃,采用了大胆的分体式设计鞋藕咐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”发此,氙气大灯栓细、雾灯依次向下排列假邢奇。值得一提的是该车的行车灯券呵呵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑萝抵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道落蹈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后川泵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涡斑都。 斯巴鲁BRZ 褪蘑很:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弘侵颅,采用后轮驱动平台慈汰花,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骋铺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”溉乒客。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扒繁搪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计屉妊,而外观和内饰由丰田负责衅愁。   尽管如此小鼎赌,BRZ并不是“每个人的菜”勾。尽管设计了一个小型的后排座椅响,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人兴,音响和娱乐信息系统不够出色滥划染,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一茹慕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣姆凳嘎、并且外观时尚动感的轿跑酷伤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试幸空。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肥啊撇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汞谁,最大输出功率为200马力嘉,扭矩为203牛米磊。据美国环境保护署数据显示谴多捍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里玩垢力。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg葛迪。 ? 斯巴鲁BRZ 竭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沃。两个版本都有手动挡或自动挡选择辑赫。   豪华型BRZ的售价为26抚度倾,265美元救党,配有空调系统妻,定速巡航系统硼吻避,电动后视镜护,一键上下的电动窗许矾峡,后门遗梗控电子锁纫守婚,真皮包裹方向盘摹,65/35规格折叠后座体退老,HID大灯察,17寸合金轮圈隆扔,有语音提示的导航系统练讨,实时路况警报惠丛,USB接口和车载收音机胜簿碾。   限量版的售价为28尉角,265美元肠拧,在豪华版的基础上增加了雾灯讲扣,真皮座椅茹轿,一键启动口韦,后扰流板刮,配备照明的遮阳板化妆镜碱屯,双区域空调控制系统夺,前排座椅加热和后视镜加热泡粟讹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统戎奸,电子牵引力系统郸,稳定控制系统以及6个安全气囊刊归碘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试摹参,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明莫潞背,无论是正面撞击壤,车顶强度锣,还是座位与头部保护试验竭悸,BRZ都获得了高分冬,可以称得上是一款非常安全的车房缺拐。 ? 斯巴鲁BRZ 棚福磐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凸捞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX署纯,加速时的推背感没那么强烈怂。不过犀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者白烧,对于六速手动挡十分精通纹烷酮,5屋弯某,000转起步对你小菜一碟的话硷,加上BRZ的轻量化的设计档榷衰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汹,并不夸张的外形设计力山,精准的方向盘材埃,强大的刹车和印象深刻的牵引力脊可。   总体来说嘘吵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肚料虏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颂棵。而作为日常用车来说梅挂呛,路况好的前提下畴拐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓢蔼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叉,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁搪,严禁转载部伎都,违者将被追究法律责任颂烈。责任编辑橡糠瓦:李敏" "  作为一款小改款车型屁浮非,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涧码,甚至在细节方便也没有任何变化氮奶,仅仅表现在配置上的升级圣拓。回顾智跑近3年的上市之路来看心始漆,依旧保持着其独具一格的风格辜苯,即时在如今来看每,智跑仍然算是一款前卫的SUV漏,回到3年前腺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奇拒拓、2.4L两种动力共10种车型污善疮,售价16.48-24.98万元群森,售价与老款车型保持一致磋爱佩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拍,即使它远远的驶来碴耻,你也会在车流中一眼识别出它猾孩,城市化SUV的定位倒也不特别荒,不过新空镐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嫉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一雌释瓤。   现款智跑与老款在外形上几无二致喷簿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意皋如,与老款相比觅陕创,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屏。部分高配车型则配备主动安全头枕抡、前排座椅加热监羚伎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置错。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里琅佩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型硕邢描,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型硕。这些车型中包括了全新奔驰S级扫暖霓、凯迪拉克ATS荚率陕、斯巴鲁BRZ幌势胳、沃尔沃V40等备受关注的新车嘛悲监,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局灯锣伍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车箍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阿锯:9月28日 售价区间堂梨:124.8-209.8万元   新车点评救: “汽车发明者湃妈,再度发布汽车”扮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史呕供腹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语行夏,这也看出了奔驰对全新S级的信心嗅,从外观缄、内饰怒、配置等硬件方面的足够实力礁等,甚至超越许多同级别车型尾懦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机袜抠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车芍剐。具体来看蜜枫,前大灯浅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似峦玲膛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是轮,新S级加入了更多张扬的运动化元素素牢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苍彩穗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烦,有点类似于现款CL级的设计钡沙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弛套烯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统理线离,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掣蘑彪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外匈杭跋,还可通过其控制车载设备等卫导醇。另外譬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统链、LED氛围灯肛场、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寥琴凑、新的mbrace2智能人机交互系统等烤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尼捂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哪拍瓷,特别是后排的座椅炕,高配车型后排座位为独立设计寿,并且带有腿部支撑和按摩功能府信。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重返。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陛疟讲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机井,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妮,最大功率为245kW(333Ps)没孔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机节恕,并匹配电动机舒挺肝,最大功率为225kW(306Ps)拘迸琅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机喇及门,其最大功率为320kW(435Ps)念,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器晚社。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坎校吧:9月28日 售价区间赊饺庇:30.8-43.8万元   新车点评群: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功澎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性券嫌屁。但凯迪拉克ATS的到来善苫绅,让宝马3系走下了神坛妨并。相比一直宣传运动的宝马3系百绕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赴扳凑。不过在终端消费市场上设嗣蔽,凯迪拉克还有很多事情要做啃答,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好顶磕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赴霉部。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市静锋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逼狡嘎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造霸侵,外观方面纹乡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翻叛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计传害,整体造型较CTS而言更加动感挡。   凯迪拉克ATS拥有50迟耍恼:50前后质量分配科秃羚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侵限、Brembo刹车卡钳才荆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊督。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂补、LSD后轮限滑差速器哆告冒、高性能运动轮胎乃悔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)垫扣鳞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置闻。   车身尺寸方面毙浮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm断,轴距2775mm阮柯搬。而未来国产后棺肯寂,轴距有望加长练乒,以应对国内市场沮慰歪。   动力方面屯配,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吗铆袄,最大功率203kW(276Ps)馁经腑,最大扭矩353Nm青曙,其百公里加速时间为6.2秒汐。传动系统方面蛾菊椽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱什。" "  前言滤工: 在上一期文章中良届迟,我们盘点了2013年重点的改款车型成,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瑟,在收集信息的过程中棱,编者发现了一个有意思的规律伦边,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哩躺雀,往往推出两款铜,甚至更多漆枫涛,更像是一次新车的大爆发捎,或者说是新车开发计划中的一个波峰骇泛赦,这样的车企包括长安福特环、一汽大众秋垢、广汽本田等局谐。与上篇文章不同的是迹竟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出湘蜕醛,而是挑出了10款重点车型捞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型丛,有的是较为低调凸骨,但其实销量却很不错的实力派车型当徽。回首这一年歌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间忿笺:12月10日 售价区间滑忻:12.19-18.29万元   新车点评涉:作为大众全球的当家车型式,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变构想,是相对比较原汁原味的一款车型锑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议岸傻,但空间的改善却更具群众基础剖。从速腾的热销来看阶溉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型懒弄毋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方宝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鹊,雾灯区域的改变也是如此圣些端。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感跺晶黑,也更年轻一些邓,少了几分柔美匙肪,多了一些阳刚的元素涤。   车身尺寸比第六代更大散吻涸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板膛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说稍浇,后排空间略显局促钢。这点在国产高尔夫7上得到改善朵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm匆,相比现款车型系,长宽分别增加了56mm和13mm敛讥护,车高则降低了28mm镶铃。此外矫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钠亭,轴距增加59mm亲绒,达到2637mm轿,使得后排乘客腿部空间增加30mm蔑拇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奥和,而行李箱空间也增加了30L勺母,行李箱总空间达到380L邢葱齐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凤: 相比外观的“小改款”冬禄宪,内饰的变化却是颠覆性的师晦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蟹伺搜,并且向驾驶员一侧倾斜碾吾,更人性化起幸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蜗倾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沤端剁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呸许。   轻量化更加明显精: MQB平台的特质之一便是轻量化熟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肖,质量因此降低了37kg图伙搞,另外发动机降低40kg隙瞥逼,底盘降低26kg监帆察,电气系统降低6kg等等窍抗,虽然车身尺寸增加危恭枷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg镭琅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg讼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赡,并且一定程度上也能提升驾控体验缴窘。 【MQB睦块化平台】   配置全面升级惧翁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富葡和,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绒、定速巡航吐、启停功能览、第二代车道保持辅助系统刷、防碰撞预警炉瞎恳、自动泊车獭冬、胎压监测程和糙、电子手刹兴、电子驻车誓骇、一键启动硅那、新版导航及超级蓝牙等功能催拨。另外咆圈,丹拿音响我、以及更大尺寸的触控液晶屏伴瓤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成判剑牧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机粕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教克,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)发壳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹋拖苟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同句,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机藩悉信,其最大输出功率为162kW(220PS)宫换,峰值扭矩350Nm憋。   主推7速DSG双离合变速箱河蜡购: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱触:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)勾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涟瘦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)适台卷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT盗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拧退,而1.4T自动舒适型孔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱杭赊炯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纬霜:11月19日 售价区间榔:12.98-18.98万元   新车点评驴狮铣:北京现代是2013年的大赢家理私去,销量突破百万辆辨娇,并且销售车型整体售价在上升琳秤。虽然索纳塔八的表现还算不错暮,但这是以高性价比换取的隧佬忿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜簧,外观更沉稳故,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者潭尚踢,再加上超出预期的低售价壳拉热,名图可能成为北京现代一款新的主力车型性。   外观方面惠,北京现代名图共拥有八种车身颜色睬,分别是水晶白校舜、梦幻银荤长淌、幻影黑碉蕾突、玫瑰红堡多麻、水墨灰略、宝石蓝朝、丝绸金鼎抵、北极玉党净。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念遁捎劫,尤其是前进气格栅处的造型蕉衡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔勉。细节方面添,新车的前大灯设计很抢眼桓,区别于其它车型沤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm朔黎祥,轴距为2770mm擎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型管,名图的后排乘坐空间是其一大卖点死。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面闺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重羌,以金属和实木装饰为主蜡溉。配置方面狡闷勒,有主座椅十项电动调节凯氛罗、驾驶席座椅加热通风记忆功能归滤耸、双区自动空调霸、倒车影像犀、定速巡航垄烯邵、多功能方向盘吧、座椅/外后视镜记忆功能脱硷犀、侧气囊/侧气帘劝哆摊、副驾驶安全带提醒陵需蹲、倒车影像系统亭老、转向辅助灯芳湃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置返炉谁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机晴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器啤。对于后续会不会推1.6T车型备响,北京现代副总经理权赫东表示睦溉舰,目前尚没有这样的计划下隧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惧,满大街都是眯项獭,从朗逸上市到现在的五年来叔陪,在全国卖了一百多万辆授,卖的这么好倍牵愧,自然有这款车独特的竞争优势些权。要知道祈常惯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茅叹,这究竟是为什么思,很值得各个厂家思考扑解。市场定位抓的准目,产品线丰富崩动,产能跟得上逞,都是成就朗逸销量过百万的因素愧蟹扒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版村献,市场价16.59万元孙檄。究竟值不值沉持?运动在哪里描讼侗?是否称得上运动皆滦?带着疑问匪,一起来吧高。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅矛快、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辣写,这种运动元素的表现方式很常见纶鹿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅来险,配上熏黑大灯这样的手法邻篓抚,而且很多还是豪华品牌在这样做露筒盟。这样就无可厚非了廉辆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瞄骚糜,新朗逸又有什么不可以呢簇?   运动型小尾翼培烧加、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点珐烘缆,同样是传统手法校剿,几乎在外观的运动性点缀上磁并琅,各个厂家还没有太创新的方式箔匹。一般些的崔,就增加这样类似轮毂受、尾翼的装饰竞,高端些的派,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型柏牧里。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类末烘翱,不过懂苇,从侧面看脾茨殊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变曹氏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搅。   相比车头和侧面哥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些腑香,在说运动感之前缝懦卉,我更想说说普通新朗逸的车尾贯,更确切的说阿,是想说说尾灯肋奶窘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起救囤焦,有一点略显单薄的感觉惺。运动版上告,尾灯加入了熏黑处理故,双出排气管也更粗壮了范,保险杠的视觉感受也更丰富峰伦恳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抹毙。   本文导航普弧僳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争僚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成路。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配慌倪,即韩国的蔚山躲料币,这里同时也是现代全球最大的工厂蹭。这个工厂雇有3.4万名员工揉,日生产0.56万辆车亭淳。   Inautonews编辑表示晒妒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意里附。五年前质量提高了艘,但是外形并不美观料功。然而蛙湍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变休化。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)楷炬邢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)撇晌佃。对每个购车者来说罗描,这听起来非常有吸引力薄饯褪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特迹。   与现代旗下的主流车型一样腹陡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法垃措帮,整车线条从头至尾充满着流动感颓吐褥。车身长4770毫米翰抚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辆儡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”借斤嚎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贪努馅,它看起来依旧如此的适合年轻人郝嘉穿。没错宠扳硷,搭载着一车的新技术之后仿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斑剩良。于是当新车到来的时候湘,你一定和我一样对它充满了兴趣咳。这是最年轻的凯迪拉克烫鄙、最小的凯迪拉克借嗡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绅? ● 外观造型挫稼容:钻石切割风格依旧挡倒虚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晾、2013德国红点设计大奖估耻胚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暑篙咆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唾獭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隧掸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氯接,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刺表,只是这回低伺,ATS是完全原创的作品魄嘘酱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睫惜疲,轴距仅有2775mm妓豪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”构,而国内我们则把它当成中型车旧矩,和宝马3系标准轴距版疲齐、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘘陌妒,并比它们都要更小一些杭。   前脸的造型相当干练熬凌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肩港,而是被很好的控制在一个合理大小上薪常访,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了眯蜡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位艾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丝市客,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诧蟹湘。出于空气动力学考虑试,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烯腔,当车速高于60km/h时瞪瘫,前进气格栅会自动关闭铣叹猎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芦亩秤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翟颗媳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俩港氰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鞭皑味,并带有远近光灯智能切换功能耙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计禄捅揣,快速亮起焚每博,缓速熄灭的设定很显档次痴杯。再往下看湘潍,闪电式日间行车灯兢丝污、大灯清洗闲汤腊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涣骇驾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀红署。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侧,亦或是造型需求错牡播,感性的来说告娘环,可以视其为向着传统美系性能车致敬涂彪。身处车内俗田,隆起的部分会给视野带来一些遮掩练姬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篮农。   ATS是一款后驱车茄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歇书:50署喊陷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勾幻堡,贯穿车体的俯冲式腰线核、短前悬庙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态票。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讽促雷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呕碳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坏潜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)其。而在规格方面斡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厂褐贾,前胎尺寸为225/40 R18膳,后胎尺寸则为255/35 R18侧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力渐铂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刀恕萄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色悉抚叛,至于设计师是否真有此意撅肆,倒还真无从揣测邦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虱,实际上擎套嗣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赤惫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部含建坤,由此带来了不错的视觉冲击感攀,给后车以足够的心理压力骸创,至少眼前的这个家伙一定不好对付端。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垄癸,至于3.6L V6车型何时会引进挎办,官方暂时还没有表态沁,而是否会有V系列性能车型的推出敝挥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脑哀敛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车逢腿,我的第一反应总归是奥迪A6L锈腻、宝马5系以及奔驰E级这3款颧。不可否认古钢倡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型尘猩缮,路上的能见度也说明了这点脯皋。不过说详棉,随着市场逐步的被细分擂矢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寿断彭,除“老三样”以外雹萎,也还有其他选择沟捅污,比如烙贯镜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES详,这两款不错的“非主流”产品沧购。   今天宿疲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前誊揭秽,领略一下“非主流”中大型车的风采惯晨略,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同休墒,当然奉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逝钎。(注骨伎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”狭墙,雷克萨斯ES简称“ES”却。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前江盗霓,编辑先和大家解释一下“非主流”谦,这里并不带任何贬义胆。从销量看检帘肃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上轰速,宝马5系9000台以上咎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现棺懒签,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场彻侗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场龟淀尺。   外观猩荆:XTS尺寸明显更大祷彼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说晃昏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准奋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念盘。造型方正且棱角分明的车身造型弊地、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蜜耐怂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解剿慈寂。可以说它给你带来的面子效应偷恫,绝对超过它的价格镰俗模,在半年长测期间混盲,我在停车时经常会被问毕撬疚:这车得60-70万吧泼诫京?   相对于XTS外观的张扬毯、霸气闲锨拾,ES则可谓是低调棠、内敛很多叼悍,整车的线条和比例都比较匀称间沙隋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了勃。   在车身尺寸方面宿飘,XTS的车长达到了5131mm酬碘,比ES的4900mm足足多出了231mm灰矗,差距可不惺食蹈凇,但在轴距上效,两者比较接近癌,XTS为2837mm嘉店,ES为2820mm驴桅旦,仅相差了17mm叼潞舵,至于最终的车内乘坐空间表现但,它俩也是半斤八两唾奸匠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型迸,氙气大灯唤痊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯管,ES则仅有近光是氙灯化,远光为卤素灯泡厘蔼。其中淌龚睛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局峡刻淡,显得比较个性对嫡恢。而ES则还是灯组传统的横置式俯檄。   再来看看轮毂和轮胎方染巧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吩,ES为17英寸瓦肚翟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎寥,市场售价约1500元/条脱偏莲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎何婆涉,市场售价在1000元左右/条篡锭惺。可以说蚂繁碾,在这方面两者的差异还是挺大的歧逼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算旗剐瑰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纬倡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鳖芦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志袖,下面就让我们来看看他们各自的优点飞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦锯屯矾,其他两款车均有上万元的优惠韶挝储,但相比比亚迪秦的国家补贴门,这些优惠就算小巫见大巫了芥挛。目前在国内的某些地区咐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肮唾,总补贴额度可达到7万胯侮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴部古扁。   在外观方面巍垛,这三款车均有各自的特点判。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感晚。而本田则是日式混动车的传统样式挥省,看起来非常别致郊梦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子感舍瓷,非常有气势缺。   这三款车中锣,比亚迪秦的动力参数最强拐烦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平睡。不过要是论舒适和驾驶感受唤,锐志才是这三款车中最棒的轻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车糖躲,因此它的动力参数看起来没有太大优势蔬。   三款车同为轿车盛钠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动踩,丰田锐志采用了后轮驱动瓢刹缕。至于哪种驱动形式更好揽港道,就要看个人喜好了缴。   本文导航酪:" "  简约内敛杆孺、安全扎实笔扮钉、品质优良恒合系,却叫好不叫座襄嗅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象县。然而对于一个企业悍辅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胜。为此到,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时怖篓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进貉缅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如贾图,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肝。 亮点配置焙腐帛:   City Safety城市安全系统棋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤任拧肯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞盆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统翻擎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险工闻淬,系统将马上发出警示并全力自动刹车儒溉,避免发生碰撞事故德。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)划,可实现自动排队功能亥暖贰,除了可设定巡航速度段绒架,还可设定五种不同时间间隔茸雾。   加强型盲点信息系统BLIS睦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域习伯岁。   倒车车侧警示系统CTA贬趁铂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诉跋,如有车辆接近驶擦栋,会发出警告音和BLIS警示灯呢。   FAHB主动式远光灯龟刑喷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆列奔免,并自动将对方车辆区域调整为近光灯菜复荤,防止对方车辆驾驶者造成炫目棱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心幢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蛊世熟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入库疟蹲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距咳。显然沃尔沃也意识到这一点抗,要想在销量上追赶""ABB""店,国产是最为关键的一步详档,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锌痕。S60L的到来肯定会对宝马3系不、奔驰C级粪金靖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战胶尉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手商莫寂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢腔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型际膜醋,我们今天对比的是2.0T智远版膛修歪,售价为30.99万痊善,而其对手同样是搭载2.0T发动机惮氨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型幕。 ● 外观对比   从外形来看爱革,沃尔沃S60L给人感觉干练函别、紧凑趁舒,X型前脸略显凶猛旦,富有冲击力抽畅藉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力顺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱路共探。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利喷,采用氙气大灯光源仓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯夯裤,只是少了前雾灯宪。相比之下诽如付,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利矢刀降,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合镰烯,同时还配备前雾灯蜂。只不过灯组并非自适应前大灯恕弊固,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脑豆铜,确保驾驶安全辖舷了。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钒委,轴距增加80mm达到2856mm睬殴呢,而奥迪A4L轴距为2869mm迁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势很倪,不过高度和宽度有所不及氛。两车空间表现如何镰献慕,请看后文的实际体验慨谋。   两车侧面造型也具有不同风格慷别,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态潘祟粗,而奥迪A4L侧面更加稳重慰羞,看起来朴实大方尺。 在后视镜上墩笑尽,两车都集成了LED转向灯揉穿寒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能雀奴膜,而沃尔沃S60L则没有毛频。 在尾部底,沃尔沃S60L造型略显生硬了电假,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和售。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计苦胜坏,同时加入镀铬包裹堵氏,气势十足挪板删,而奥迪A4L是单边双排设计黑蓝估,无镀铬装饰超窟客。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎侨松璃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎茎,尺寸为225/55 R16轮胎酪诲,相比之下尺寸显得有些小了度士,同时配备的是非全尺寸备胎催骡咆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎淡谐盛,只有修补工具有点不厚道埠洽词。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的攻芯妹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恍慈?当时的网络上绝对是一片嘘声亩褐新。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计衬普,这似乎就可以理解为特立独行挂?或者说创新怂淋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凉,通俗一点说就是挫淮市:走自己的路羌,让别人竞相模仿看淑秒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片戮,时间不长幌差,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样暴赏?当时我无法回答骡,因为还没有对自由光进行全面的了解阿僧目,经过一天的试驾体验之后钡,我认为这次Jeep自由光确实有点料乌,甚至可以说气势汹汹就灿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲恕,那么它到底有什么资本来搅局呢皋钠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案箩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甘,在做颠覆传统这件事竟须,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狄本。就拿前脸来说禄顷扛,好看不好看绝不是我个人说的算的插炯蹄,每个人眼里都有一个不同的看法蕉韭录,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧寸怒偶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表堵毛垛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看加唤宽,Jeep其实并没有太大的优势缓希承,包括大家最看重的轴距表现酪郸,在这个级别也算不上是太突出抱螺碍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话熟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蠢惠,让消费者也能愿意买单弛寂点。   车尾相较于前脸就显的很平淡了癸炼,其尾灯设计和大切如出一辙韶八,只是在造型上稍微做了一点改变黎褥,以便能和后车窗衔接的更自然一些蒂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样督,这实在是太个性了巩硕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面汝焦哪,不是吗桔?   本文导航防拒:" "  “便宜庙、省油宪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腑。因此抨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军阿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上普涣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息虹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抹帅。二者不仅定位和排量相同灯彻发,售价也都是6万元出头惶。那么谁的配置更丰富式黑,性价比更高呢联拌咸?接着往下看吧缚颊辑。   备注未: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期参免担,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型空械秀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搂、“天窗”和“后轮碟刹”菇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孙辰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响翠,促进其他品牌产品的更新或者降价妓,以提升竞争能力兢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酥筒,但又觉得竞品车型优惠较多”鲤。今天就随着我们来看看停菲脖,新威驰对比瑞纳欢喇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车狡堕痰,此次我们将两款车型的顶配加之对比酪顶士,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处揪壁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元隘遍佃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疵构。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨煤伸,以往圆润的风格被全面舍弃期话,车头变成了现在最流行的大嘴形象沮枫把。虽然初看有些夸张领理,但是符合小型车定位蹈反稠,更多时候它是年轻人的代步工具扯挂宏,所以造型必须年轻孰。大灯面积不但较老款车更大恢,眼神也更加犀利欢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脸酪程,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现翰揪凳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿澳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锯卜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抒焙立,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样头。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异星策,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下淡彭挡,诸如电动天窗陶怠扔、前雾灯与后视镜调节都在其中舜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能琉,日常使用的便利度稍高一些曹省。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浅,轴距达到2550mm纶。与老款车型相比加长且加宽盘,这是为了适应造型变化的需要标荡片。与瑞纳相比其长与高都比要有优势噬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势硼。   新威驰车尾没有车头那么激进单,显得时尚而舒展惊特。整体线条看上去硬朗多了寺。在高低配版的车型之间笛换,外观元素的差异并不明显磨摊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条佬,不过在潜在的功能上却有所不同渺桓香,高配车型具有独立的外部后备箱开关龄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启饲钡胁,在日常使用方面的便利度有所不足某。   瑞纳尾部的线条更是犀利洛宏,线条从车身一直延伸至后备箱鲜扫巩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致庙,增加了不少的层次感和运动感厘猴。" "  旅行车在国内的发展进程氛,现在似乎已经开始有所起色块抬喝,但受到各方面的影响抨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃泰角。记得应该是在去年滩啦冀,各大主流网络媒体几乎在同一时段将便,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章错熔丹,虽然没能在实际层面上起什么作用尼茂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议签迷甘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车琉堆熬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段袭袒卤,但是大部分车型均已进口形式引入靛墓叹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面携火。宝马全新3系上市后拐谷敖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料十梧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本藕衰卜。不管是厂商的试水工作皖,还是为了后期大力推广的前期准备揉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款饲憾侵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的此厕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车且岸,但官方却并不这样为其定义呕火徒,所以除了V60之外耙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的环波。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捍里,三款细分车型跨越了30-50万区间都垒迹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地爱琼模。   328i M运动型檄备附,是3系旅行车中的顶配车型朔髓嘘,M套件必然是它表现非凡实力的根基协苍屠。BMW的M系列产品啪惯骏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列唯搐纪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响好伙蔷。在M套件衬托下的新3系旅行版玛枚茧,表现出的攻击力和威慑力很强吼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瘦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拷唤邯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谎飞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捐警竿,也是几款进口旅行车中最为全面的浚碑,除了前部以外梆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头贬,令驾驶者的便利性有很大提升吻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显罢垛,造型圆润的尾部整体风格峡,让旅行车身份表现的恰大好处龄峨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩穗虱,但是尺寸不大岗,威慑力也没有想象中明显雹仟叛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念邓,极富肌肉感的线条元素河,让它表现的干练紧凑朴托沪。   本文导航廓揭级:" "  曾几何时门弟飘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涵。物是人非摊磁,随着中级车市场竞争的不断加剧颗谴盖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宏孺。在上个月的广州车展上邪翘,全新天籁·公爵正式宣布上市斗联,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢倦巍反?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析比客,来做进一步的了解吧钵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较览。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观灸: 稳重与运动敲,风格各异   车身尺寸方面秃派镭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沉备,车身宽度缺默、高度与普通版天籁车型保持一致肮篓良,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大葱幢怠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm皑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型协凰劳,只不过在细节方面有所调整舍蜡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汲戮,后保险杠排气管内嵌谷貌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识酣纯,俨然简多了几分气质的提升么檄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下宿陌汀, 新君越的外观风格更趋年轻化那敬椒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抗阿蜕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面怖送,尾部设计与前脸造型和谐呼应前,相比老款车型稳重端庄的设计风格啤睹蜗,全新君越更容易让年轻的消费者接受降播奋。 【君越 整体外观】   外部配置方面居睫达,天籁·公爵全系标配了氙气大灯皖骑改、大灯自动清洗等功能庆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嫂郴。通过下方的表格我们可以了解到砍,同价位的两款车俺,君越在外部配置方面显然更为全面一些窖低甫,LED日间行车灯抄付、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的袜蓝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寇烧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头母棉期: 日间行车灯盾: 随动转向大灯湿牢谩: 大灯清洗装置午涣: 氙气大灯狸硷歌: 倒车视频影像顽呛: 大灯高度可调沙: 自动头灯喉: 泊车辅助诽纫桨: 无钥匙进入系统酵: 感应雨刷峰锨: 电动后视镜葱夏地: 后视镜电动折叠爆海袭: 后视镜记忆味:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候握平苦,年级里有几位南方来的同学蕾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪描,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情炔乌。雪对于那时的他们残,是上天赐予的礼物漆。但是肯句珊,对很多北方人——比如我——来说虾归,雪却是避之不及的灾难迹逆,它让我们的出行变得困难重重版。不过这次却不一样舰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起门申械,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先畦拖删,请允许我隆重介绍一下今天的主角充饺,我们的冰雪座驾闻享,一款中大型SUV——福特探险者沉幸幸。探险者是福特的旗舰车型渐檄差,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售筋群亭,共两种配置角雾,售价48.98万冯姬祥、53.98万乌封,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侨伙搪。我个人非常喜欢探险者的外型筒菜畦,它魁梧而正派伦母,颇有美式SUV的霸气古栖。牡丹江的冬天白雪皑皑贰呕葛,探险者出现在这里十分应景炭鸿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苛鞘幢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热逻胯。这样的冰天雪地里逛婪,就算是带着手套在户外拍照文挫隆,手指依然会被冻得失去知觉公俄枷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖看宏屠。探险者的方向盘加热速度很快恰,开启后几秒钟就能感觉到热量损伯经,太实用了尖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机戎缓,匹配6速手自一体变速箱苍式。探险者在海外还有2.0T版本车型酶,不知为何暂未引入国内焚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捌目檬,并没想走量哦珐逢。   探险者为承载式车身结构富祁不,搭载一套适时四驱系统卡喇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样箔暖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器唬,后桥轮间为开放式差速器邯午,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助充跨,以制动打滑车轮的形式实现辉蔼。这套系统的越野能力或许不是那么强大扰,它主要是为提升公路性能而存在的迪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点倍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惋路。这次我们挑战冰雪路面令咕,这套系统发挥了重要的作用僻吐洞。另外不容忽视的会讳市,便是探险者的“神秘嘉宾”了擒促午。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯酵料肌!它是一款高性能冰雪轮胎锣和,官方称它应用了发泡橡胶技术矢珐恍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜得康,从而让胎面贴紧冰雪路面掸,提高抓地力偶北。当然浅骆,这款轮胎价值不菲陶天粱,以探险者高配车型的轮胎尺寸虐:255/50 R20为例佃祭糜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元返牵柯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的柑莆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上篓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴闹剃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弓爬哎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企米酗督,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑接案,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下揽全,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花剃漓屁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表开酷抗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出誊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沧晃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm处才诞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满喘哭袱,两车的轴距都超过了2700mm谓,使它们在同级别车型中的优势非常明显警。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绥旧皑,略显圆润的车身看起来动感十足臣粮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感躬玛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挪稍,550引擎盖上V字型的线条动感十足猜。C4L大灯的设计相对简单扰落巳,全系采用了传统的卤素光源链,而且并没有采用透镜的设计裙翁萎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感牡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜朔寄,还有转弯辅助照明功能需,保证了夜间的行车安全肺。两车都配备了时下流行的日间行车灯词,值得称赞的是梯,550竟然为雾灯也配备了透镜飘讨帘,这一点值得各大汽车厂商学习毙赊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏洁猾郝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩羌邻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感雹,550上扬的腰线勾勒出时尚沥、动感的侧身线条贸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间思通。C4L和550都采用了双色的后视镜设计策阂,并搭配LED转向灯眠经侣,视觉效果和安全性兼具居挝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有库俺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口努。   C4L具有无钥匙进入功能拇迪沧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奔剔,550则采用了常规的仪姑酝澹控解锁功能唱棉陷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格侵辞,C4L刀锋式的造型更加犀利粹佬,550则更加尖锐日栓。   两车的尾部造型比较统一弓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果表斑,圆润的造型颇显稳重成。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过小萍似,这样设计不仅美观距,而且可以增大后备箱的开口角度戌旧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯屏臣佩,视觉效果极佳丁。两车都采用了4点式倒车雷达套,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蒲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物岔纽抖,使泊车更加安全使。C4L后尾箱并未设计开启按键尼股坪,只能通过车内控制按键和仪。控钥匙开启龟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搐,使用起来非常方便尝式店。   本文导航赎该笑:"    紧凑级两厢车窝,如果倒退10年前垂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后界,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型木。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瑟疾,它于不久前推向市忱隆,但其实它在国外早已上市璃任。雪佛兰在近期才引入腥,相信也有自己考虑惺,好在这个时间也不算晚匡尾甜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择趴配洽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐葱,相对较低的入手价格慰、时尚的外观设计以及良好的运动性能案猛,都让其成为该细分市场的热销车型晴。而在紧凑级车型中尚醇标,三厢版在兼顾运动的同时锑,实用性相对更高一些菇迁抚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念娃句。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎蹋克斯三厢版(以下简称钙可允叮克斯)进行深度的比较篇界,到底谁能从中脱颖而出圭拖,让我们拭目以待恨。    在刚刚结束的2013广州车展上归莎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴实嫡。此外腐誓,覆肭兀克斯去年北京车展的正式上市蔫间揣,也让这场紧凑级大战更加精彩老廉虎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后峭冠蒜,作为其小弟的马自达3能否一样出色冈骨?肝吮眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时埠吞堕,能否从容应对惧奢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓逗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外潦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辱戈毯。就在媒体日当天吉丧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钮抚犊,经过旁边人的介绍薄,惊叹一句泌凶:原来不是一个车澳ā!可想而知蝎桓,这兄弟俩得有多像绍惦。    2012北京车展上市的噶ⅲ克斯相比前者坦河,已经在市场上打拼了一段时间陇猾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降犀串恰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缅,但是溉牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位呵含嗜,还是毋庸置疑的浩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性订,为了让评价更加客观骨汾丁,同时稳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样颧禽,我采访了一下身边的同事和朋友荷。   同事A腑:男篓瓦澎,30岁罗门、已婚际拨瞳、儿子1岁多    我哪个也不要距笺钳,原因只有一个悍:都太小毕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV膏,实用!当然这两个车白给肯定要悼。(也对皋,老婆孩子热炕头的人你膏,还谈什么运动昆屉,能装下更多的人和东西添,才是硬道理)   同事B檄:男懒,老负浚克斯车主哨撬史,奔三的年龄赌扑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚赘克斯糕,理由是有优惠筒等歇、货源足案警禾、随时买爆检碴,听着怎么跟买菜似的睹涟。   前女友惦监:24岁鲜屎,高尔夫6车主豌徽,略带公主病    选马自达3传蛋陀,原因是好看谅,我再问还有吗弛森拇,答曰卫抵:好看吧取!我继续问裸,跟我急了涤罕,提问结束貌。   现女友遍锑我:25岁苇湃嘉,对车没有丝毫兴趣牢,仅对各类衣服骡级、包包丘经、鞋等物品上心    我选马自达3吧腐前梆,原因是就看这个顺眼卞冲,所以就选了粮粗。(明显敷衍了事)   女性朋友低燃抽:24岁肖,某时尚杂志签约平模车,对车有些兴趣锻,但只是停留在表面    我选马自达3绒,因为好看绘吃,身材我喜欢伯伺,而且红色(主打色榔:魂动红)是我的style搞,所以我会选她的说叛碳。(这种中英文混合体点蟹,外加“什么什么的说”的语法真别扭嗽弛,说她好几次疙幌糯,不见改)    采访结果显示痪唉熬,果然是萝卜青菜沦读谎、各有所爱埃廉,而且给出的理由也是五花八门肌,那么到底这两款车有哪些不同镰颅,在面对不同的消费群体时播辈尺,它们的表现又回怎样铆呛瞥,废话不多说枪,让我们往下看握皋。" "  2013年8月唤,本田CR-V共销售了15393辆香尽承,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月水,本田CR-V共销售了18989辆井萎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坍,本田CR-V共销售了19510辆菲秸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瞥蔡,本田CR-V共销售了19288辆邢,全国SUV销售车型排名第二......事实上许标男,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苹,它的优异表现还远不止这些疮梧,截止2013年11月底菏冻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠祭。是什么让它成为了国内SUV的明星己?又是什么让它如此大卖标扮?   现款CR-V有2.0L胺鸽、2.4L两种动力共7款车型培,售价19.38-26.28万元擒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诞芯,售价22.98万元)叫闪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型豪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声旧高,纵观整个CR-V的家族史界,前两代车型还有些“方盒子""造型颓猾,而从第三代开始虾垄廷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战巷恼嘉,坚定不移的走着城市化SUV的路线奉痉筋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大轨颂。   说到第四代CR-V的外形缅,也就是现款车型经处,它的外形并不是能让你一见倾心的主瀑绩,CR-V上市之初杠鼎期,人们对于这样的设计褒贬不一程,甚至有些“不得民心”酱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嗡拆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撮薯。氙气大灯诉线冷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上睬。值得一提的是匿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上擎融墙,效果出彩虽。   车身长度比上代车型减少了25毫米列额衰,离地间隙下降了50毫米氯膳,仅剩130毫米膏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性溃,但却令离地间隙接近轿车钩,轴距则仍然保持在2620毫米抢,整体效果比老款显得修长不少氢瘟衅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因爱,在实际驾驶过程中巷,提供给你更加宽广的后方视野晚叮酥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信措莱。   现款CR-V提供17橡、18两种尺寸共3种轮毂式样宪门授,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外博瓣兄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂岸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面露脚钳,车尾向外凸出比较明显杰,给人一种臃肿膨胀之感股。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索插韦冻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显擅哩,给人一种臃肿膨胀之感锚违抨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积浓怒,为实用性又添一分冕谢珊,从之后的销量来说浮康,现款CR-V外形依旧被消费者所接受掸梢,保持着高歌猛进的态势徊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺教贤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力巨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谎日堑、精心情篡碴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脑,排量仅有2.5L输,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惟入。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS湍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它葱栏仇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力腺腹。   第三代雷克萨斯IS克闯席,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辅魔,全车线条设计更显张力冕回故,饱满的肌肉感让人过目不忘彪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化接貌喉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版反,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骇,丢失了一丝霸气告纯琅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加袍,长宽高分别为董簧:4665mm憾、1810mm氦洞碳、1430mm崇碌。同时轴距也增加了70mm京兔,达到了2800mm拓蜕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言翱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言轮,其前后配重分别为53懈阑桓:47币。接近前后1省:1的配重也体现了其运动本质糜。   IS车身侧面短小精湛庇绷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性互,显露其灵动的车身姿态嘿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙当廖诬,依旧是纤细咯、锋利舌,绝不与传统设计相妥协饲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见膛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钳挠杰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力你旅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性八戊痉。   毫无疑问瘁貉诞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力欠帅。你可以觉得它设计非常超越股毛,也可以认为它很有美感桂紊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动档。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月膳,石油的消耗量日益增大告跺猜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毒史介,排放着大量的尾气讥脓皖,制造着日益严重的雾霾天气请跋。汽车尾气的污染乘府膛,越来越成为大气污染的重要元凶灿汝蘑。开发替代清洁能源偷环,代替排放巨大的内燃机峰攀朵,越来越成为厄待解决的课题宫攀添。现在很多厂家都开发了混合动力车型缉使,这项技术基本上成熟了俯迸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平麻,也没有成熟的商业模式来进行推广响檬,即便很多条件还未具备碑,即便这样那样的客观限制耙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面轰肯庆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一付。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疵钠疚,叫做启辰e30晨风旅尼,这款车还没有上市钮鹤态,很多技术参数还没有公布心,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据晌垄规,介绍给大家饰聪虫。但即便如此快怪妓,这款车还是有据可查馁,开发平台来自日产聆风电动车赡燃净,外观也和聆风十分相似箩贤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿棉,2700mm的轴距和骐达相同湍氓冲,外观的样子也有几分相似畴。但明显晨风的很多细节显得与众不同讹,前脸没有进气格栅的设计娃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谴。而据厂家人员介绍合,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台欢校,而是单独开发玫。   尾灯使用了LED的发光元件库贿隘,看起来更加醒目判,垂直的长条状样子也很有个性拴。但在车尾上录绥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同筛缉畔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寸害悼,用以分担电池组的压力缺蚊贤,这在晨风上是没有的市绷抠。   本文导航瞄假:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了径,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)劝,照片上看它挺精神炭袭,设计有传承有创新鲜,硬件配置有增有减臂喀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情叮磁坍,没能去测试现场参观参观霜啤博。   命运总能给人惊喜圈坡。上周五下班前羚灭囤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目寥,领导突然走过来跟我说菏尾事:“来了个顶配副阜都克斯卧匈酚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”溃踌挽,周末的小幸福就这样碎了一地危锭,我得跟两台机动车泡在一起捞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝堵岔犯,坦白说现在我对它俩都“不来电”盟钝叹。这样也好宽乐,好歹保持个立场中立对吧丧趴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满虱弧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待累粱送,比如为什么海外有独立后悬架噬茧?国内全是非独立后悬架编苍甲?其实道理不复杂潮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响攀擞,既然如此负划,那就遵照做生意的基本法则来做坤,降低成本患恫苹,攫取利润邢,无可厚非咯剃。我相信如果改悬架车就没人买磕莱膜,那他们肯定不改界迪。   福特比较谨慎秽从,善于跟消费者打成一片扣,挣钱不忘树口碑嫩玲,好口碑又促进高销量杠,顺利打造良性循环圈糜。尽管它也有这样那样的问题澜扁肝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买镶,值得大众好好学学蜡鞍。话说回来泪癸滇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涤漏。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘址Γ克斯鄙,是各自家里的明星产品外趁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖啊石,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限人缎檄。把这两个重量级选手放一起促欣淮,能擦出什么样的火花来驼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利漓,似乎这样能出一口恶气乃。不过我得劝各位一句偷:百花齐放很重要猾,一枝独秀最糟糕烁普阿。   ●外观   扯半天总算进入正题轮检粗,这个阳光明媚的周末檬盖堆,没有雾霾的打扰蜕夹杆,我把两台车放在一起拍了套合影匣布。看看它们陶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7码抖,一个是16.29万的顶配版两厢阜郏克斯吝冀。要说家族式设计堂,大众当然领先其他厂家惩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挎轻,福特的动作稍晚一些赐效,效果不赖辩秒丢。   所以当高尔夫7和妇っ拢克斯站在一起的时候捎画拦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营甘貌棠。谁好看我不说惭窖佃,大家都有自己的喜好械。两款车前大灯组内容丰富泡安,氙灯灸、日间行车灯辜圭律、大灯清洗颧煤鞠、雾灯一个不少那弄推,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有令,而阜纾克斯的则要花6千块买选装包触坊,朋友们四迹楞,要享受还是得多消费啊迷。   车轮部分有看头似纬蔼。柑裕克斯胎宽215mm饰驰,米其林博悦轮胎搪,轮毂造型带感虾苗惧,给个好评疚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钞。高尔夫7胎宽205mm灌嚎,似乎缺乏顶配车型应有的气势焊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧馈。   车尾设计各有出彩的地方们,高尔夫7的单边双出排气颇有气势摩辛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭滇秘,LED尾灯是个加分项体墒,富悸剿矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意梗围。左边那台风格沉稳一些捻,右边的青春气息扑面讽,你喜欢哪个氛忍弟?" "  “牺牲一定的车身刚性娘心蓄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车亲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构士到融,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虚挖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舞猴恫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面咐怂稼。就在上月靡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本编,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碱犊,至于奔驰C63 AMG墟哨,目前还缺少这一车型竣税。   由于是RS5 Coupe的系列车型瑟便,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致亭苗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾潮飞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事回函钦,毕竟除了性能之外狗体,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的雇脸汇。   延伸阅读 氛拍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案羚怕,其中包含对车漆颜色级舒裴、内饰颜色以及电子功能等自主选择完泡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的庆恼歌,所以在配置解读方面膏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注让摄,并将官方价格告知大家邯惨房。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赶,软顶敞篷采用电动开启圈倘魏,时间上需要15秒即可钾雹,而将再次闭合需要17秒烦坏那,其开闭结构为多连杆双片式捆,这也大大缩短了开闭时间惟獭限。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绢仍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镭抗沛,为了不过分降低运动性狭匠掂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼兴樊。排气方面也是RS5的一大特色变荤吠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管淌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妥,而在Dynamic模式下会全部打开鸥。   本文导航净:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线描疯剃,或许大家已经是心里多数老妻熟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型坡观切,定位于新兴的小型SUV市场犯赴岭。众所周知弯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“徊猛,长安铃木选择在这一细分市场发力亭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的扯喂香。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX艘,通过对比分析届,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力党。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碍懒雀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脐,搭载1.6L发动机衫膝,匹配五速手动和CVT变速箱书,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L房翁筐、2.0L两个排量六款车型响,同样匹配五速手动和CVT变速箱臣石县,售价区间12.88-21.88万元萄笛慕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观敲橇贬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抨瞪烫,通过下表的数据显示得知韩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手呻忻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疆猜,相比逍客硕辞、昂克拉等车型同样处于劣势亨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起啡操记,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹澄适,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扮蛇,还有与车身不同色的黑色包围擒疾、车顶行李架贪瘸显,短小结实的车尾旁停告,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奢尝清。车身颜色选择上鸿,S.CROSS锋驭提供了极光绿匙恕币、皓月白痢力擅、星辰银百、丹霞红核、银河蓝和晶岩灰六种颜色屑缔奸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同还计,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计猴情,雾灯秒分驴、下保险杠也经过了重新设计残川虎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格目揭。车身颜色选择上烙帮眷,劲炫ASX提供了珍珠黑柬计核、极地白观嘉弓、翠鸟蓝仍、酷银督、钛灰五种颜色洽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挨坞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯推勃扰,前后雾灯费,并配备大灯清洗功能报苹,外后视镜集成LED转向灯;同样逛渭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯噶旅,带水平调节和自动清洗功能捞炬,其外后视镜没有集成转向灯吝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂逆魄家。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂斤泻,二者均为铝合金材质寄。所有车型均配备优科豪马轮胎能。值得一提的是敲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妮,这在同级别中比较少见俄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型导腺,根据车型的不同尺寸有所区别兄黎,低配徐飞蕾:215/65 R16黄噬,高配氯瓣:215/60 R17挞翅,轮胎同样使用的是优科豪马楞,同样配备全尺寸备胎譬灸,两车在这方面都表现得很厚道荤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蹲媚首,第七代车型阶写趟。其指导价12.19-14.49万嘎诺嫉,这是配备1.6L引擎的价位富焦哺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品同,账面要准备好14.09-18.29万秘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车金,当然阿,身为第七代的它泞,在冲击属于自己的又一串“第一”促。但我们相信藩愧,短板才真正决定高度肉。   全新高尔夫的德国总设计师说场逆锤,它的设计主导思想为“简单既经典”嗣篡还,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沙硼:中网与大灯的相对位置氏切捎、拓宽出车身有力的轮拱敲封、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了啤,这台在中国拥有极高人气的两厢车獭渭,一露面码陛豌,就好评如潮恭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辽,但还是要将6/7重提础辖喷,除了外观上的差异际,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上免,比第六代车型要长56mm傻。而整体车身比例上竟棘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm廖,轴距增加59mm袍崎,从而提升至2637mm付。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计富立,但新样式的内部构造也足够炫馅捍韭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置骋腊伐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仇握桃。高隔音性的特殊树脂层车睫还,形成3层薄膜结构孙。它拥有很强的抵制振动物理性能壬。   直接跳过撩人性感的腰线填痛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型叹土慈。相比海外的双L型似,或许辨识度更强一些卷铺甭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的澜完才,但高7的不一样毛。细心的你会发现焦算,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时夹,才会主动启动擅鞠每,并且拥有厂商宣称的132°广角刷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格温,天平再次偏向了驾驶者一侧导荷。整体内饰上栖祷猩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是裴敖雌:放弃中庸的设计理念呸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派完。不规则的T型区添瑰、活泼的金属线条点缀瀑毁,让全新高尔夫大变身善锣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没焦,它能够让你感觉非常新鲜耗沟痞。   坐进高7内入堵秋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乳坞烂,比普通天窗大了30%藏绅室。而外掀的开启方式有点奇怪麻悉桶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别九,同时还为内部提供更多头部空间尘。   大众车型的人机工程向来让人放心驼梨,这个角度的方向盘卸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦侧革履。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型迪淳,或许来个拨片更有型吧堤漓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嫩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度补苇。   本文导航分哗技:" "  在国内的SUV市呈稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妮俯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酮抬惹,正因如此笨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彤颧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破场。   说到大空间蔽、七座设计槐、配置丰富的SUV崎敞,北京现代全新胜达是其中的表表者矫句,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啡太弛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变埃半。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淌,下面我们将对这两款车型进行对比分析脑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向臣冕,设计上中规中矩杯巳拒,采用了哈弗新的家族式设计元素类练,这一风格将在整个哈弗系列上普及金券危,代表性的设计元素有街梆:大尺寸U型前格栅盗盟,粗壮的镀铬横条格栅两农匙,时下流行的“X”型前脸侨伯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的硅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的槽拷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗅始迷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅定米爽,再辅以造型锋利的大灯灯组勒登盘,极富视觉冲击力裤擒山。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驼弊,现代品牌的确更加具有超前思维意识淑。" "  如果提起讴歌品牌讣鸽,大家一定会想到MDX这款车低宽墙,究其原因诞绩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型忱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狸潞,拥有讴歌最顶端的先进技术骑悸。在2013年晾,讴歌上市发布的新车相比以往焦,算是非常密集的汾检艾。即将岁末钱掂娄,讴歌的新款MDX也开始上市销售冻碌诵。作为新款茸妮聚,MDX的售价降低了恭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注仍氦病。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失范。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器暮何?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术毕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮揣矩。使弯道驾驶更加轻松委,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上备竞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 苟嫉,在车辆制动时爱,通过制动延长扭矩矢量分配纯袖金,提升转向的循迹性 蛾旦,这在之前的讴歌车型上是没有的拼簧,包括RLX磷板。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢⒓摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机剃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酱。但我们看到抡腾,在讴歌品牌乃至本田车型上烂,自然吸气发动机依旧占据主流扰火圣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法褪趟,在新款MDX上使用的3.5L发动机劣剑,带有VCM可变缸技术兜,在不同的动力需求下蒂,发动机自动切换工作缸数刷,用来节省燃料几,提高燃油经济性日。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上帕筏,使用了全LED大灯秘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赶香棘,不止在新款MDX上出现慌竣鞭,旗舰轿车RLX上同样具备褂履忙。但和MDX相比炕矮,RLX的前大灯内部结构稍有不同司杏。而MDX的这种全LED大灯骋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平巍共,但据了解讴歌正在向这个方向研发袄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抱畔钒,其中大致包括救援呢、定位懊攀齿、导航检索等常用功能屠。但值得一提的是闻韦搁,讴歌的这套系统在整车质保期内嘛邪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的艇酣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卢惫瓦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置姑,通过车头腔牟变、车侧播狭霞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鸿泞却。对于前方障碍叉、侧方停车男、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啤邵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助亮嫡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面头溯赤,MDX采用了59%的高强度材料邪赴,热冲成型一体式门环等途径催香,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凡。   本文导航蓟儒北:" "  在新一代天籁发布之后翰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字底闺。二三十年前逛教七,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越微乾捻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车埃袜稍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前兰手阂。而谈起这两款车蜜,目前多数人对它们的理解是闯教:把普通版天籁和君威的车身轴距加长故庞,配置增高憾诵,便成了公爵和君越瞧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸壳恃惰、动力和配置等等努,却有着极具诱惑力的价格锻阜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额脯面,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力告亨。可它们究竟有没有这样的实力硷汇沽?两者比拼皇,谁又能更胜一筹碱捂修?本文即将为您揭晓誓虾涟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型磁磕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型芒,售价区间为23.59-36.99万元快。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版婪匣粟,两车售价分别为29.98万和29.99万勤穷睹,价格非常接近蜡,比较有对比价值幻人吃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显庐琉花,主要是雾灯肋撤缎、轮圈等几处细节可以加以区分铅辑,尤其是中网变得更精致嘶嚼,车头更显大气慷脸先。但也就是这些细节的变化凶董,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动擎欢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿干刨片。   大灯方面曝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能氖素苏,不同之处在于咐霓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)羚涎。   车身尺寸方面隙蛾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)雹贾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)梁苦,君越的长度同样超过了5000mm虫乃酒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本俗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面记,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沮,并没有追求锐利獭娘稿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搜鲸婪,腰线设计是其外观中的一大亮点吐聘,并非大多车型采用的一条笔直线条膊拒,而是在B柱之后便缓缓下沉结驶佰,在后排车门上形成一条折线锭玩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蒂时,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扣交。   尾部来看酷,公爵与标准版天籁造型基本一致痉俄,尾灯造型也还是一如既往地犀利凉计,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合含紊,为整个尾部增加不少活力躲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合寄,使其整体感更强揭沃斜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华物棠,轮胎方面委,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎仕锹,更为霸气匙焕。   ● 外观小结贫屯: 两车均采用年轻化设计娶,稳重气派;车长均超过5米箩俊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上煤诫,君越表现更为抢眼滦。另外搅咀,从个人角度来看觅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拜拌珊,相比之下它的造型更加简洁颂、规整导回收。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识梢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蘑示痹,足以呼唤出你全部驾驶激情庞兰。你可以视它为野兽镜铰翁,但我更愿意称它为内敛狂徒涸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎媳杉饶。它是驾驶利器某,也是很多人心中的梦想之车韶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG茫忻。   既然说道奔驰AMG茸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样北币,都代表了其品牌车辆高性能版森情。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款逛配薄,这些车在发动机配置调教磐迫沏,底盘调教翘诺,外形和内部设计上都远远超越原厂车肝饱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粮泰,它的长宽高分别为4707mm暗、1795mm和1391mm钾莲,轴距为2765mm轻鼓。参见下表可以直观的发现瓶噬石,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的搏睹济,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势耍侵蕊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面排,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同础。但细看之下龄,还是能明显看出差别级疤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位娟冒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苗洪,流畅迷人更具轿跑风范硕叛镭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梗卯。   除此以外踞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次箍纪缆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭迪少。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纶凑,前轮尺寸为235/40 R18蜗莱,后轮尺寸为255/35 R18券浇贩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力荣苦痹,以获得更快的加速度季忿烙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拉惦烷。   车尾是C63最为霸气的地方副咎副,四出排气管宣誓着其运动特性瓤滩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一领。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酷,从而提高车辆的稳定性狙蟹慧。" "  11月12日嫂踞艾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市慑搏。无论在平台还是动力上鸥,这款车都与标轴3系基本相同捂乖弗。动力上池劳竞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上擂卉,依然分成风尚细绍、豪华和运动3个不同设计套装虾炮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挪拾。无论怎么看骑霜文,4系都很像一款双门版的3系乳来,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢驹骚岸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缴。   虽然名字是4系蔽,但如果只看前脸钦背惟,恐怕一眼很难分3/4系吴。不过仔细观察细节的话薄奢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仁逼。比如更大的开眼角设计次适萄,更修长的双肾格栅喇叮栖,还有明显不同的下进气口设计风格捆。当然隋,了解宝马车型的消费者都知道聘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置但。此外椭,前脸还针对空气动力学进行了优化收薪喂。 【左落少:豪华设计套装(选配)/右奴:风尚设计套装】   侧面造型上集,4系明显比3系舒畅很多绣案,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鸿,更修长的车门对此也贡献颇多疼话。不过轮胎规格和3系完全相同轨襄督,似乎很难体现出这款车有多么运动竞。另外师,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了彤,和前脸的进气口配合卵痪,共同为刹车系统散热袖匡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多溅,不仅装饰性强芜娜,看上去也更凶狠节风层。   尾部设计上哺茹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素现东备。猛地一看依然很3系每勉剧,但饱满的线条体现了4系的不同括佳款。尾部虽然整体很“壮观”废肝闹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气荤烙禄,别有一番风味谦。另外饱,根据套装不同偏扣戈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种统琳,实拍的运动设计套装为两侧双出妹,个人认为设计还可以更精致一些粕讲澈。   车辆提供谁敛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骄惠:北京市海淀区闵庄路19号   电话玖复劳:(010) 5872 8888   本文导航雹嘲攀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道袜,自日产逍客2007年在英国上市以来违踞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抒到盛。各汽车生产商自然毫不示弱算,都想从这块有潜力的市场分一杯羹侈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嚼萎,公司就对其外观和动力均作出了革新故速。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拿咸晚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V董窟愁。这款车售价要高于ix35话,标配版的售价与高配版的ix35相当酱画朝。较高的售价并不会对消费者影响太大捎彪铃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挺。 ? 现代ix35   除此之外篮诺氨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嘿舱锑。完美的驾驶体验揉太,充足的动力表现谓醛,日常的实用性以及低廉的养车成本怒掀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谷渤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惺擎挠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脾头。CR-V的后备箱打开的角度要更大肝窝私,后车门打开的位置更高喇,加上方便的一键式折叠后排座椅男,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜夕券。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的阶嫌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的闭盗孺。ix35的后备箱地板离地面更近瞄墙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搽壤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5黄,他们要对此多付1,700英镑刀。其余两款车的四驱版趁窝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)函盖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)虽。   从标配版本来对比三款车莎,ix35要优于其他两款采窝。SE版就提供了后排加热座椅隋,方便商务人士乘用电姑列。高配中更是有导航爆瘟,蓝牙戏,真皮座椅胜确,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恳饯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舶伺躬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虐。   综上所述律响巾,我们推选出这三款车的排名分别是纬肮烷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的芯读扰,但是它的驾驶乐趣却是最大的任豹桃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码踞床。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足富。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度莲淑腑。低的污染物排放盒呸朴,强劲的动力表现豪,新引擎的装配让该车重获新生愤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问递文博,改版的ix35依旧是让人满意的家用车点熬。不光是低廉的售价碌疵抗,标配版的实用和保修期的延长美涉,让该车十分吸引人泛娄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嗣将,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俱诫室。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品橇旗伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权版板缕,严禁转载锑氦寝,违者将被追究法律责任廷捂。责任编辑幌坛娶:李敏" "  在国内烁横抖,提及福特这个品牌链,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富辏克斯和嘉年华谩犬,但福特的精髓决不仅限于此迸恃。在美国捅逆糙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钩汝囊。近些年来庙小抗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侮馈握,先后投下了旗下多款SUV车型幕扒扭,其中包括翼博昧缔腐、翼虎认、锐界以及今天的主角探险者菠报。作为美国销量连续15年冠军的探险者侗榷墨,它在中国的土地上能否再续佳绩办慰你?带着这个问题被屎牌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙稍镀粉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁馈,也是其第五代车型筛兴肥。在今天看来淌,福特探险者圆润饱满耍脸损,又不乏美国车标志性的肌肉线条阔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嫂揽踏。但早在1990年现肆丢,第一代探险者刚推出的时候泻悄双,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多从问跑。   随着时间的推移跨护丛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虚坝,与其说是改变憋郝勒,倒不如说是更加顺应潮流邯。早先的皮卡底盘不见了踪迹甜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂盖为。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写鼻浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)帆好冠。   面对一向追求越大越有面子的中国市成,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢店览?结合同价位车型做个比较不难发现头愁,探险者论尺寸绝对傲视同级浅夺垒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV污,“尺寸”无疑是其最大卖点纠舞靡。它的车身长酷杉剖、宽裤惶郊、高分别为5006mm懈檄羞、2005mm和1743mm帘癸,轴距为2860mm帅骏滥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV琳空,即便是与奥迪Q7的对比中萎姆,探险者在某些环节也不占下风乐捆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外欧扫括,探险者的最小离地距离为193mm陪,接近角和离去角也并不大扭藉,仅有21.7°和21.4°鹊丢守。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的冗舱。" "  引言毕梳杆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点青倘说,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新逝竞,其采用了全新MQB(横置娜瞪I裕块化)平台生产戎,不仅在外观氦俊磷、内饰方面有着明显的变化仓,更低的生产成本葛、更轻的车身也使其有着较大的优势封。此外狡,作为其老对手的福特盖洗尢恚克斯当然也有着较强的实力供娄旧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侈。今天霜,我们就来为大家对比一下考,看看这两款车型谁的实力会更强搪侯悼。 外观戮:低调内敛大众风对比时尚张扬覆龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感盗购,但在设计风格上却有着截然不同的一面临抨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上肖车丧。而富ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寥党。   车身尺寸方面仟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瓢梢施,长度与宽度分别增加了56mm与13mm退伺,轴距也增加了59mm离,整体看上去更长更宽更矮暮。但其主要竞争对手负穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势汲新妒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅焙马达、强壮湃屉、凶猛辖戳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象齐茹勺。试驾被安排在了蒙特卡洛垂拉伐,我们被热烈的目光追随了一道舌恋俄,同样和姜寝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路圃氛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起镀畅攀,它的对手就已经锁定了界匪娩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标羞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜洼嫌粱,他们选车就两点量公,第一样子帅穷逼鼎,第二性能足够强大细。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力迸淬尉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车末。恰恰如此庐淋,它看起来很漂亮人棱警,尤其是车身各个部位的比例与线条崔,挑逗着所有人的视觉神经坝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野困拍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口通宪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吻斥,而且更杀气感更强恃班。怠速时慢慢靠近嗣蓄胖,它的躯体在微微颤抖帅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤憋。   细节方面奥迪从不偷懒城嗽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抽菱暗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾室,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辨遍盗。在我看来肖梗,这样的视觉效果已经足够征服所有人刮獭,如果你觉得不够醒目咯牛,还可以选择将卡钳漆成红色笆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部博瞪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拒谐,120km/h时自动升起窃缚函,此时的样子最为动人施滑涧,速度降低至80km/h后便会自动收回饶。   进入驾驶室并不费力寝颁独,内饰与A7或者S7基本格调一致迫,简洁朴实填,中控台区域保持原有基调翁藐,有人说它沉稳韶居体,另一些人说运动瞧,在我看来这就是奥迪的风格嘿汲,可以满足很多人的口味扑蛊,一切气氛都显得那么熟悉靡。   车内有两处亮点让我记忆犹新列半概,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分号搔,坐上去的感觉也足够舒服姐喇。不足之处在于它的调节方式太过简单衫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑浪赡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能布隶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘些痢,手感与大小都很出众酵蛊,令人爱不释手聪辰虹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进推裁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望彭避。也许这就是奥迪设计师花心思的地方磐法,善于抓住驾驶者的心戳胆酥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嘿团殿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化季,两厢版掀背车开始越发备受关注葱夯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型倒,强劲的运动性能也是非常重要的指标签派。就在本月初竞拿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求喊,除了朗行运动版之外勘共届,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挛。接下来登,我们将两车放到一起眯届柬,来看看其空间和性能环节的表现如何炒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是笆,如今的情况则正好相反壳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此慰华。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坎娶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元斯,两车的售价还是非常值得人期待俊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了粟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计弊,前脸没有任何改变歇贸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素廖,但给人的印象要更加动感剁滴。   车身尺寸方面螺窃腔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尸,各项数据都要比朗行运动版更大一些澜铆居,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侮承。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎丁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适断伴何,比较适合家庭日常使用邯叮郎。轮毂造型与三厢版没有区别瘫。在发布会上豁臼悔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吹,相比科鲁兹掀背车不够运动冻壤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条羡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纯挫粗,线条更加自然切尸韶、流畅炊。两车的车身腰线笔直且显眼扭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赂鳞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影横穗克,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿好钾闭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果仓。同时劝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苔涛惭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源婆璃,点亮后的视觉效果非常不错汲渺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰矛苗烂。整体风格也是保留了三厢版的造型吮通墙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咕涝。2008年炬短伐,丰田Yaris进入中国市成怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相评,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数可略你,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车合谁蹈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号群,想必原因大家都很清楚什姐,致炫在各个方面都已下足功夫缕空,为的就是再续辉煌冈。   致炫外观灵动时尚编梨,带着一些年轻的运动气息瑞扣鄙,车长为4115mm吠诲喉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔫纷,比老款低50mm;轴距为2550mm铃,比老款长90mm碴汝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”塑,这样的设计更有利于致炫的散热壤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱航。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嗓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气埃参乡。   " "  在这一两年中房笺欣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”累,究其原因佰笆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有害童拾。另一方面贾琅啤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高煞皆唇。代表着大众在中低端产品中的最高水平梅。如今径,高尔夫7也渐渐走进人们的视野闭姥。带来的改变很多片标腾,由MQB平台带来的更多越级配置充洽,外观内饰的革新纠兼,动力总成的变化市甘莎,当然还有后悬架的改变郴靡。能否继续神车称号歼庆沁,笔者觉得逃寂士,可能性极大才兢。   ●从固定平台向穆寰径叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡腋祝块化平台的车型鲜,之后汇词,从这个平台开始我,还会有奥迪A3等车型陆续引入光刃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓颗杯街。但从高尔夫7开始撩弄,这种概念将发生改变扮氮。MQB氖隳铮块化平台生产挽金,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挛浓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留圈,后面我们会详细说到贿灰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车帽,必然是一台有传承有积淀的车型戮。经过几十年的发展和变革瘁,没有被历史淘汰单售尝,却总能获得新生和换代狸确。我想符合这种条件的车型真的不多硅极塘。甲壳虫也好撬骆躲,卡罗拉也好燎,都算在其中潮浅。高尔夫更是其中不可或缺的一款翅,从第一代发展到第七代套通,我们发现氯墨簇,很多经典的设计元素没有消失吮诗诞,而是作为经典传承下来花,但技术却在与时俱进的发展犬汕贝。直至现在裂赐,高尔夫7的出现缴侵告,能够看到曾经的影子脖提队,也能够看到未来的趋势艇脐峨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了窟查,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泼戚,今天在紧凑型车上也上演氛妹,只能说明挎摔盾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视甭,也从侧面看出慑颧,这一级别的竞争是多么激烈吭,高尔夫7的轴距加长了59mm十,反应在车身上岔部吴,加长了56mm付盼舰。这让我们看到惩讥,高尔夫7并不是一味的加长妓填,更兼顾着车身的整体设计凶谁酥,以及操控能力的全局设计愧羌诲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了青,争议很大肪袱,但貌似并没有像新速腾上市时那样戳沙,引起大家的太多反感簿。或许一汽大众的这场策略大变簿,已经让消费者黯然神伤了睦。大家也都知道怂,这是没办法改变的事司,想要四轮独立悬架泉囱,会有性能版车型作为选择洽瞎,要是纯家用豪丘壕,就只能接受这个现实啡。   本文导航和奋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哼泪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6雇,这仿佛已经成为了一种定律小。话说回来握似拴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望皖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计首、做工夹失、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嗓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腿琉涣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涸房。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型师贬,为更直观的进行两车的对比分析缸翰骂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车偿高,需预定等车时间较长钳熟设,主推1.5T车型)作为参考对象歼。备注晌村:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拉掏何。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苇,瑞虎5和哈弗H6各有所长怀庐,瑞虎5车身更宽某落铃、更高遂诵凑,而哈弗H6车身长度硼、轴距更长杉萍。另外这两款车的外观设计原创度较高煎愧,没有明显的抄袭痕迹落九操,且能够符合大部分人的审美观蚀,足以体现出设计团队的用心程度藏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点既煽捌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应斥猾,意在塑造最新的家族风格手,整体呈现出大气涛桃、时尚的感觉鸿沦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择风,包括徽墨黑挖舵尼、烈焰红程、赤金棕寿任、暗夜灰猫疽、皓月白和丝缎银冯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气幻板,其更侧重于简约败、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敦竟。车身颜色方面付伪,哈弗H6提供有经典黑册琅、雅致银砰渭、简约白怪、中国红撂型逆、风尚蓝室、摩登灰道伦锈、醇魅红沛哩番、睿智棕共8种车身颜色歌猴。   前脸部分棵姬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果我牟馁。瑞虎5前脸层次感较强姜褂姐,大灯巧妙地与中网衔接顽篙,而下进气口被分为了两部分百脸顺,下部与底部合适护板相连接释妹淀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和宠擎,没有太多浮夸的设计扭海拓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吴痞起,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梳皮,但绝对属于耐看型怜,整体间流露着SUV标准的稳重气息尼袭扑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富娶段,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贾婪酞,车身侧面给人以更修长的感觉香检耿。另外河腐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条祈绅孩,车顶均配有行李架兽狡。   同样的似倡稼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感岭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面裳还霖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方祥目路,厚重的保险杠更具力量感溜阔。   灯光配置上喷试含,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苯狈,内部灯组布置较为新颖邪鸽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撅墙绷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩尺肆辆,常见的柳叶状大灯造型夕,常规的灯组布局了单,带有透镜的卤素光源大灯搽献,提供水平调节功能侧赤劲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源文斜繁,看上去更为醒目和美观判维梢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应痘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇价,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想乌,同时越久的期待会带来一个重大问题倡炽巨,那就是新产品如果不能做到完美扭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蠕,两条定论由中国媒体陆续传开汉煽鹅,首先它的相貌不错怖拈拎,其次来到中国的时间也不会太长了潍。一个月前弥寄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁项,为何这么说淡冬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好帽,通过细节上的修改顾,使雅阁更贴地气媳疾。   设计师在中国进行了大量调研工作禽鞍斜,最终他们得知了国人的喜好圃棱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁尚完。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外劣畏枚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手高韩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中裳舱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表唐菠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈饭瘦,在如今大行其道的“加长风”面前撮回,本田倒是走了一回不寻常路蚀,这也是让很多人吃惊的一件事芒腑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响技髓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鳖哇,究其原因我想和C柱造型赏司酶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抚挡兰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度俺,先是放弃了老款斧头型的轮廓咯,其次将双出分置排气融入到了包围中非掀夺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鬼钢、动感靠拢蔫杆。   本文导航捷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逝嗣懂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蕉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喉推。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事防,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜官缓促。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳救忌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烫驹。相比之下丢喝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讳趁冈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惨夸较。总之这个价位的车型看侩,只要设计不太出圈消费者都能接受湍辅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奠,即便轴距也仅有20mm的差距割聪,如果无聊到一定要分出个胜负的话村荡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唐灵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上策烫敲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方告侨,在这方面长安CS75表现得尤为突出巴憨鹿。顶部的灯眉戊辛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乾纯罢,虽说还是带着几分模仿的味道等拿疙,但却并不令人厌恶狄阑甜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型畦,不过它的优势在于自动大灯功能藐淑,这是我们在CS75上未曾找到的配置麓牛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梢承逃,都是标准的SUV设计睬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扳,不过值得注意的是妥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙读崔迁,上下车时可以避免蹭脏裤子串嚏荣,这一点要比哈弗H6显得人性化栋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浮榔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狭掸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话了,那也将成为它的一个优势累刀亮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些罐。两种风格说不上谁好谁坏燃蟹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挽、更时尚的选择兑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邪波樊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冉净,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宏盼糠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事誊啃川,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩角,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奈尺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别居,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鹤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病博板酷。相比之下蓟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胶具韶。总之这个价位的车型哺,只要设计不太出圈消费者都能接受习郎赖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几峨陷鹤,即便轴距也仅有20mm的差距沥憋胜,如果无聊到一定要分出个胜负的话壤巳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势便谢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惺秀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唤链煤,在这方面长安CS75表现得尤为突出贡纳劳。顶部的灯眉尼蘑藉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卑渡,虽说还是带着几分模仿的味道储筐,但却并不令人厌恶闺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尸捂,不过它的优势在于自动大灯功能陛台,这是我们在CS75上未曾找到的配置对宪刷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豪,都是标准的SUV设计踞郡曝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谅,不过值得注意的是煌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峨粹亢,上下车时可以避免蹭脏裤子妮壬,这一点要比哈弗H6显得人性化弊牧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尺踢怖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17想,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棋骡皇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话廷簿,那也将成为它的一个优势安熔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诗衬蘑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讼诧淡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盾。两种风格说不上谁好谁坏眠怪净,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫横岸、更时尚的选择疤施。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型仍繁豪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人城私摧,埃隆·马斯克就是一个奇人羔莎滑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克泥撤?下文简称“埃隆”)娥。远隔重洋来到时差16小时的加州誓纱岁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陷屏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S獭,一款名不见经传己我,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贿概。在短短的5天内患,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嘿柏劳。 ●曾经的TESLA会钎:短暂辉煌的Roadster   2003年瓜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司度股,并亲自担任总设计师的时候然乃,他为公司取名“TESLA”簧努悄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹈箱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嘘躺短。而在十年前唐叹诞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了耗,因为在此之前掇,没有任何纯电动汽车成功过沁镰吠。   不过很快媚海刮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吉尉蒋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桐残截,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差琉、续航里程短的传统印象乳悄哪。只是轻放,那时的Roadster真的很糙吾碉,很贵唐凄,很没吸引力皑性考。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者列袍食。   于是餐壁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”悍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市枫千,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤タ选,已濒临破产……”添篓腾。   不过怕潞壁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样廊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锨摔咀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际稻复谐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国梢。仅从2012年6月车辆发售啸,到2012年9月这短短一个季度内涧嘶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S是,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元柿,并且公司还获得了美国政府的政策支持狗。   ● 简约外形流畅饱满莲辨胃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗渤惮绰?一个能够打动人心的外观设计泡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要渭矫膊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诽咀腥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔僧桶鸿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物户幂痹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者骡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院讨齿,是一位年轻的美国本土设计师卧歇肮,曾经在大众汽车担任过助理设计师廷扣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计秦技伤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前耗埂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师介唤,马自达旗下的Furai乖劫、Ryuga鹤克、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下谱伤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker环详镭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车线,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)饭。初次见到TESLAMODEL S的时候尘撕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酸施家,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骄晤锨,难道这两款车之间也曾有交集抒涧粹?   多方查阅资料后才明白碍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的登撬,不过后来TESLA对其提起了诉讼空局,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作敞烩,还盗取了其电动车制造技术武。于是紧接着试很铝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品帅罕,并最终完成了MODEL S的设计工作歼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)揭,轴距则为2959mm帝。仅从数据来看彤顿币,MODEL S已经算得上中大型车的级别瘫,差不多和奥迪A6L必、宝马5系Li等近似轨,只是车身更宽大也更低矮一些示参,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论线煽。   整个MODEL S的车身上盲淋,相比许多人和我一样具,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恃,椭圆形前格栅造型太另类了逢腺烧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴师迁,但是这也成为了MODEL S的标志吗鲁钱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志什,所谓的家族式前脸狈括链。   你或许会认为没有前置发动机的存在库箔常,和绝大多数的电动车一样连,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了立,那就大错特错了碎锣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的唱氰辫,动力系统和电池组笔怖粉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钉,就和传统的内燃机汽车一样水屯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温苍仓。   细长条的大灯造型很酷脓朝嚎,氙气大灯缅黑遣、LED日间行车灯都是标配导,和其他车型类似鸡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酮、LED雾灯以及示宽灯汗杀。只是在功能性上MODEL S实在很单调每酵吼,同价位产品上应有的大灯清洗标软、自适应功能等一概奉欠冲踩褐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立簿啡,4年的时间腊另腊,经过诸多顶尖设计师的打造晃盼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发风攫,再到上海车展的国内亮相脊,今年广州车展终于正式上市铃昏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口袭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休匡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中皖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩囱弘,这是中国自主品牌获得的第一个五星赐。观致3四项总分达到了惊人的340分令汹,这在整个2013年度排到了第一位沙秽块。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吩肥,接下来为大家解开谜团窘污宛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蓬颓,观致3的外观线条十分简洁榔颊淀,但又不失从容优雅科,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉壁拜姐,毕竟它的设计总监曾是大众高管秃介奢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了柿淘。   前脸看上去相当的饱满圆润布,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅呕翅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捞,而“Q”也是观致汽车的首个字母粳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计剂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切攀抗娟,这话虽然有点绝对镣羚,但却不无道理头,在说服消费者购买自己车型的时候颅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的白睛酣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贯歧伸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型靛腾迁,随着时间的推移夸,两各品牌已经深入人心扒拧囊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妥,相近的售价赶贫儡、同级别的定位妒牡,看看哪款表现更有诚意习拨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台迁,造型圆润符合多数人的审美疯谐敞,第一眼算得上成功虏虏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吴,细节处理更为立体很显档次唬内淳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侠途。爱丽舍原创度极高缮础酚,很难找到其他车的影子莆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍块僻及,只不过虽然车身进行了拉长耿,但看上去依然是一副小型车的架势唱前,气势上略输给爱丽舍幂。外观设计确实见仁见智隙坪霉,有人喜欢圆润稳重年末,有人喜欢直线条的简洁利落挤,嗯好吧沮,各花入各眼畔烷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现创旗怀,新桑塔纳除了车身稍长之外色龋,轴距渭墩掀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势厘。但整体上两者都属于造型协调的类型锤懒。   内饰部分毒忻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色羌。配置细节设计钮幸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垫,比如位于方向盘后边的多功能按键免祁墒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瓢,则显得没有可挑剔的地方嚎碳,只是限于成本脆乱,用料表现一般损宫驴。" "  谁都没有料到短短几年颇拆,SUV会如此火爆驹,从动辄百万到数十万的城市SUV氰段,都曾经上演过排队提车的场景化橇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样模。汽车厂商也是尽力满足用户的需要椒逼捣,不同细分市场富摩叭、不同类型SUV纷纷推向国内市沉贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抛,推出了其首款SUV--标致3008烂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯染狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡秤策嚼。而东风标致国产后价格有很大降幅侵佃贫,15.98-21.67万的售价也与途观皮呻脓、CR-V光、翼虎热门紧凑级SUV区分开来劳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV建。下面一起去看看吧搏。 ● 外观解析   除了高售价外谩蓟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吓抗。太过个性湃睬焕,同时又不够精致怪涸窃。而相比之下犬,国产版标致3008要好很多连踞期,现代感更加强烈坞仍踩。前脸采用了小一号的大嘴邯哺,并且添加了镀铬饰条显示很精致醛,也符合国人的审美喜喇。   前大灯虽然不是氙气大灯羚督跺,但是加入了透镜侯辰,整体观感不差戎抽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高眷扒泡。另外客,雾灯处还添加镀铬饰条装饰静嫉饯,增加了前脸时尚感舱。   从车身侧面来看荷抹估,标致3008加入了车顶行李架残棉,虽然并不是经常用到的配置淖容师,但是对整体造型的营造作用不小碌少。另外米,黑色下包围凸显了运动感寡。   尾部是相比进口版改变最小的楞,不过依旧非常漂亮难霓,很有层次感你摊。尾灯加入LED灯组龟,警示效果更好身闯扣。另外最值得一提的是其后雨刷设计纪坦,在前雨刷工作状态下效郸氖,挂入倒档腾尉哨,后雨刷会自动工作郎钝干,非常人性化的设计辞怪。" "  说到法拉利茎、玛莎拉蒂这些品牌拍破,网友们肯定会觉得遥不可及堑扰,价格高高在上厩纶炼。如今拭偷巷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli欢双,它以89.8万元的价格进入国内市场词好迫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恳卜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现昂,让我们来看看他们三个谁更吸引人柒解享。   在市场行情方面炽倘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统牧凰宝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置渤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侠溯。而其他两款车型均有不同程度的优惠介侈靡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系撇炬辰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泄劣携,看起来非巢祝魁梧的发现竟然落了下风悲,令大家非常诧异瓮。但在内部空间方面苛,Ghibli组完全不能与发现相比醇秤峦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版檀倡兢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车莲,所以它的尺寸就不在此提及了绵。   在该项对比中绍刃败,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截孩伟粗,功率少了80kw凑息沤,扭矩也少了50nm雌梗串,同为3.0T但差异却这么大辑寇。发现采用了柴油发动机宪捻去,这款发动机的性能超众辽翔形,在国内有些市场中非常受欢迎港袄怪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱洛踌奥。   对于传统豪华车闻言腊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嚼纽究。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统行。路虎发现集成了家族中的优良血统械镀第,四驱系统足以让众多对手汗颜坍贾搁。   本文导航俱屏苟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挝,保时捷新Cayman在国内上市之后难哗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了咯,遗憾是试驾车迟迟不能到位雷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余暴瘦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心够素米,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出砰,就当胜利喜悦之余哪盯反,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包郊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我步究喉:不就是保时捷最入门的跑车嘛诉柔,至于这幅尿性嘛抵?不过您还真别说讽潞,Cayman作为保时捷入门产品中婆盲,绝对是一部对得起消费者的良心之作从,比起卡宴与Panamera来说澈畴,工程师为它注入了更多保时捷的基因牢,说句通俗易懂糖玛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观圃臀核:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间跑孟喊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史空,第一代Cayman的诞生是在2005年芍奖级,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鞘抒牟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格围,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本耍窖退。   新款Cayman S外观简洁耍幻惟,车身比例更是优雅的惊人闷履,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征棱汲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鳞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)透漂但。尽管如此竭胸楼,这款双座跑车依然非常紧凑释贯革,车身长度增加了33mm曹钞。车身前悬缩短了26mm倒裤。   每次谈起保时捷的外观设计焙,笔者都是非常纠结的心情悉,恨的是德国人那副死脑经篓弊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化翱,喜的是哪怕轮廓没有变化蛾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿夸咀皑,或许这就是历史的传承吧变衫。   新款Cayman S除了迷人的身姿奸暑,优雅的曲线之外社,设计师并不是一味的强调柔美踞承唐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盗汤,这里需要注意的是病陌氛,这个大口可不是什么导流机构砂鞍盘,而是发动机的呼吸通道蒋集。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瑰尸,加上凸出的转向灯设计锌功,相信任何人看过之后都是过目难忘撵,尾翼同时配备升降功能荤穷廓,时速超过120km/h之后双俗悉,能够有效提高尾部的空气下压力汲烈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂翱,这个是一个价值不菲的配置仟玻霸,总价44700元劝项,如果您不满意当前的刹车系统厂儡岸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话逞豆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谁,据说车用到报废了绅脸猫,它还可以装到另一部车上继续使用翠粟雾,简直可以当做高富帅的传家宝辫把炒。" "  国内B级车阵营的争斗呕肌,恐怕用水深火热都难以形容缚咎醋,原本只是按国籍分布的对抗阵营旅瑞鄙,随着时代的发展培,已经逐渐转变为混战的局面蜡道,比如ABB三个品牌的中级车故试券,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手丹蠢。同样的情况也发生在合资品牌身上连蚕,民用车级别的对抗往往更加激烈垒妨浆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时令痢膘,来自德系的车型是否会倍感压力能铜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志渡姑胎,又考验耐性的工作貉。往往在某一个时段有一丝懈道姨选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生反。网上车市最新推出的《抉择》栏目扯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题督,做出全面的分析与指导哥,以同级同价苦啸贫、同价不同级等角度出发硷篱公,全方位给您最全面的购车支持蕉酸。   雅阁和迈腾靡沤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车渐计巨,也许之前并不会将它们划等号蹄佛,但随着市场格局的转变常堡,它们也来到必须接受对抗的门口剖妙。当然兼,这场争斗的发起者是雅阁储极号,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗斤咳,抢夺德系车根深蒂固的份额保眯,看起来是个贪婪的举措畏存宽,但能否成功却还很难讲贩街。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方祁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的年鸥莆,反之同样贝。客观的讲粳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感勾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势荆瞬萌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源敲,但是这个技术到底是否实际稻甜,还要从使用中来探寻卤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音免,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响却蒜遍。   第九代雅阁缩短轴距的作法汰坪手,是令所有人都无法理解的廓,在几乎所有车型都在加长的时候奇悲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍匙惭尉,搞得你摸不清头脑稼粉群。日系车对于商务的诠释与德系截然不用遍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似艰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者规。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能俏颅,就是最好的证明模,据我所知挽柬,直到全新一代奔驰S的诞生锨朴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的簧褐。   本文导航筐澳祭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年聚骡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嫁辈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骇。直到有一天归墨椒,新速腾上市略喉,后悬架变成了非独立结构星怀,他们的崇拜似乎崩溃了嫌靡泰。这还是那个技术控速腾吗程?随着时间一点一点过去褥帅蛙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钩驰、速腾GLI病逗美。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了磊惭。不得不说牌,速腾家族越来越丰满送,那个曾经的技术青年疥拟,逐渐走向千家万户惩,满足标准化的舒适性需求璃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者勿痘,这让我们看到速腾到新速腾的转变洁,它变得多元菩,变得成熟氨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蕉群码,开枝散叶就像一位长者扁鲸挫。它不是急于求成拇泞,而是变得更圆滑更成熟蚀欧。记得一句广告语曾经说过共木:“成功的男人防秸,有很多面狗壕耽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丰文犯,它要更多变没,它要更多面垮馁。蓝驱和GLI偷,一个拥有更多的节能技术晨七,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酣。当然磐卷,价位不同五,GLI已进入二十万大关变凡藐。你有了更多选择冠胁,你没有了挑新速腾毛病的口实仑。三种产品摆在你面前脖愧,要节能沥叹赏?要动力儡?要居家虾?新速腾都在这庐昂。    直至今日贿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止触览,的确寇氮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品喝捂,多少显的不是很紧凑动感厩缔扩。但终究那是一种技术执着理念下合帅,最后一代产品了剿。新速腾的到来似乎终结了这些奶揪,悬架品质降低鄙涤,操控感稍有不足禾,但换得更宽敞的内饰空间佰寇,等等等等挠。到底速腾进步了还是退步了靛拘,我们无法一概而论表旗卷。但有一点闺,笔者觉得大家都不会反对辩娘,新速腾的外观绝对养眼嗅爽。你依旧能找到德系工业味儿锣绊,但又看到更多摩登的东西长吻扁。咸淡合适渴,老少皆宜柒。或许从这个角度来说寺,新速腾是成功的氮。    过多的技术说明即苇,这里就不重复了辨,今天我们就来漫话速腾簇昆橙。记得一次从,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卑凌,立马对它的内饰嗤之以鼻弥恒。毫无设计感脐京,直来直去啡坦,见棱见角晌蹋钮。或许不光是这位搞设计的朋友嘿陛,很多网友也有如是感概际刮扩。他少了一丝温情问呸,少了些许浪漫篡冬拿。不如北欧风情简约伸孪,不如英国小车活泼飞肚。充满了德国工业时代标准化生产的气味联。打开高尔夫丰、速腾俩标俩、迈腾拦绵、途观干池薯、途安的车门沛撂筛,你都会得出同样的答案骂计。或许关,这就是一种设计选择眠雷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的艾蒲,内饰模具走点曲线也不是不可以线,但当你仔细玩味之时丢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美办。不浮夸船、不高调瓢参筛,你可以说它没有设计感扦闯,但它却充满机械美盆。 责任编辑幢奢士:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拾凰啸,也就是S-cross锋驭莱,售价11.28万-15.58万元辅撕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客姓停寿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版副倍,其实并非如此版抄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言档。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炉痊,我们不妨来进行一些对比去看看痊常。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玩蔫,也就是S-cross锋驭撑吮慨,售价11.28万-15.58万元窃爆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤弁獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客庭翅丸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版萝,其实并非如此串,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鲁嘘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢祭,我们不妨来进行一些对比去看看担许。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上盾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场即。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机干,而且在轴距上也进行了加长冉墙烯,从而能够获得更大的车内空间芬背隘。其实就在此次广州车展开幕之前边借豆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淳尖对,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧履。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品垒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长年乌皋。另外夺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嗣菇、BUS佩门、VAN三个系列顺哆,分别涵盖了商务酪赋、家用和专用三个细分市场泞叙吞。好了蔽,闲言少叙警腻逢,下面我们就走近它们以作详细了解吧宪剧矩。   外观篇陋娥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致曝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象境蒲,同时会在两款车型的不同之处加以说明谜。   该来说说外形尺寸了堑讼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涕心,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成聊,与车头形成了很好的呼应斯,而且从整体上来看车身更趋向于平直眯激。需要特别说明的是屁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L驶弘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式僵扫虎,以应对不同的使用需求残,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同琴论劫,例如高位制动灯邦吼嗅、门把手和牌照架嚼冷夕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巴得纤,“中国车”贰谓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价霜醇槐。“北欧品质”传承自S60酸驳,设计风格以简约时尚为主虹记,选材用料则注重安全环保钩靖嘿。“中国车”同样不难理解绰尝仑,“L”是个很好的代表亢啦结,但不是全部熄。   就在试驾会的前一天孺莽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)楼顷矩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上郊。   ● 沃尔沃亚太为何物搽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称视嘿裤。沃尔沃成都整车工厂桅扩、大庆整车工厂佛、张家口发动机工厂绥危、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产褥缆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绣琉儡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统功酚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准慰喝瑰。如S60L有约290家供应商呢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系含括娃。而在研发狗、设计闷虐、采购和生产制造等各环节上齐巨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步讲旦,采用共同管理系统品牡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容豆桶,我们先从加长这个重点说起咕淌。S60L相比S60加长了80mm犬拐,具体点说应该是轴距加长了80mm胚煞。这80mm用在哪了呢樊蠢韦?全部加在了B柱之后慑帅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心劝彭啊,这里现在变得很宽敞耽绞拒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汞承,前排调到合适位置后耽咆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盼里,属于勉强够用的水平;而在S60L中潍浪鲜,相同情况下苟,后排的腿部空间则超过了两拳涩鲜勺,可以说是非沉尴叻瑁宽敞悄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看崇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)固瞥朴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了存,外形倒也没受什么影响乃,甚至感觉比S60还要更舒展一些桃貉。S60本就是轿跑设计风格偿避响,后门加大后趁畴荣,整个车顶的曲线反而更平滑了佩。相比之下隶息,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些磺截皑,但却增加了几分优雅的气质几磐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素理舌刨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框厩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条桂充。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”确勺睹,不知道大家对此有何看法兔。全新的18英寸轮毂挺漂亮但邪痢,轮胎为了适应国内更复杂的路况咎,将扁平比从原来的40增加到45耸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瘟晴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰洞残距,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合设。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰趴,而像坐垫蹋虾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色厕。这种颜色和黑色有些接近势嘉少,但更时尚冠、个性一些囱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坚韧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色冕软,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求啼腊,后排乘客得到了更多的重视帘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘悍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅海,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置施驮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鬼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错摧纠,可就在本次的广州车展上衅竿姥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市丧,并且两款车的售价也是非常接近扑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力饥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表良屠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉糠袖雇,并且它的设计也是由国际化团队完成箔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾党。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鲤履,并且两车售价仅仅相差4100元棋唱。观致3车身更宽堑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势岛。速腾则在车长与车高上领先观致3耽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面灌椿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱藕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱修烷古。因为排量上的优势恃揭,观致3自然在动力参数上领先速腾我炔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎铝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哦炉,后扭力梁式非独立悬架秀夹艇。   本文导航挠:" "  今天给大家带来的两款车拧,其实已经在国内上市蔬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型筒陇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301韦赶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识廓趁沥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伟砷,而标致301可能大家就不是很熟悉了什略,下面撬,我们就一起来看看这两款车坪混捣。 外观蒂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国岁氖棱,2007年进入中国巨全。对于很多车迷来说慧,这绝对不是个陌生的品牌犯跋筏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字姜都侵,但可惜尝,无论是在中国的街头还是美国的公路上彩惯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们兰。我有时会想这是为什么贾始?诚然纯触嵌,英菲尼迪的车在豪华感缄写、科技性能和舒适性方面都不输给对手察仕,而问题恰恰出在这里蹿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面水,没有特长就没有个性辩,如果是这样的话播渤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢氯?   现在英菲尼迪也意识到这一点渭,且开始着力寻求改变祥拍、树立自己新的形象尖矛啪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品词粮拿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上漠,当时就被其出色的外观设计所吸引次,而今天我要体验一下它的新技术蓄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坛性涉,车身重量上的降低幅度也不大斤峭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26厘,这是很明显的改善拉趁,尤其是在性能和燃油经济性方面四崎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蹬仓无,并且采用的是锻造工艺竞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赁脆,现在英菲尼迪Q50的对手惰任性,如宝马3系陡惧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂劣教,希望Q50能做的更好妻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色化还。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图饥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性渡嚏献,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序棠梗,但其实这些已经有很多厂商在做了趁凄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计媒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动犊蛾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化勘汲。它所代表的是一种生活挡,是对待自己和家人的态度吵蹦,是属于年轻人的精神爽,是一辆车饶蚂吉。历经六代的演变傲艰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车痴,它虽然没有惊艳的外观杭,也没有花哨的配置缕,但它是品质亨限、安全从坍、耐用的代名词拣晌。如今鼻碑韧,第七代高尔夫已经面世檄电胁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国及,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫胳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在火本瞬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蕊酒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同且搔痕,不再是一幅人见人爱的可爱模样瓢松晨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙佛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓佰乘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惕胚纹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体阮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中釜图羚,仿佛是灵魂一样江软。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定潭,但从我个人而言窜街卡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的轮矾界。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓离寸库,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一浆仍, 坚毅的C柱是永恒的经典舞璃先,不管其他部分如何变化悍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫棺梦料。   除了车身线条外臣斜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的切车匡,并且被那条“灵魂”所连接着漆,这在之前的设计中是很少见的侈图蓄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯佳抖草,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蚂。这一点很有意思凶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绿谋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蹄惯氦,避免了大家后续改装闷。   说完了外观唉按,下面我们再来聊聊平台炬师槐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盘碴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产饯炕屑,例如POLO采用PQ24和25平台沧碧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台闹,06-12款速腾采用的PQ35平台溯,他们之间都是独立的吹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的磷交嚼,它的优点就是几个级别可以共享技术唬伺。   共享技术又有怎么样的优势母瓶茫?答案是显而易见的丹。低级别车型可以采用高级别车型的技术沸稳炉,在产品竞争力上绝对要远胜对手胖防欠,并且还可以降低研发费用脐嫁,可以说这种姆矗块化生产模式在未来肯定是趋势篮咕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冲,例如电子手刹投、更先进车载系统镶守,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配舞滔短。   所以单,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化合乏,就好像是四代和五代之间的质变一样孔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章仟炔婆。但是否真的是天衣无缝的设计汉瘸劳,我们还需要用时间去考量心徐蓟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伤竟,但到目前为止洪叼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告范瘁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新捕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拣酶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机的石碳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肃咳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酚剃甜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别默。   首先恼坡,大众的工程师对EA211发动机减重捷蜕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量祟。另外枚,EA211再次使用皮带传动绒,相比于EA111链条传动棺,皮带可以降低噪音和重量歇寿。除了以上两点外丹观欧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鲤儒,在一定程度上可以减小阻力耍槐奋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化少,EA211发动机参数比EA111有所提升括篡,当然幅度并不会太大辆传挽,因为整体的结构没有太大的变化霸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中局靛灵。   既然说到了车重坊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg姓,这其中就包含有发动机的20kg父管,而车身采用MQB平台后也随之减重衅揉惟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的裸趟里。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瞧,从官方给出的参数上看绒剑嗅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km标巷苛,这样的表现已经可以算是非常不错了私。   说了这么多竞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识萄瞥欣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢亩?是不是像资料中介绍的这样完美譬?后面我会给你答案椭兑。" "   在国内够钱,当一款车的价格到了百万元郎呻详,那基本上就可以称之为“豪车”了惶裁构,但过百万的车也分很多种颧到,比如X5健磊、Q7之类的SUV殿,亦或者911合变钉、GTR的性能跑车诚斡蚕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车及。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者盯,除了我们经常能见到的宝马7系炊闹、奔驰S级棵粱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诬嗡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系眯骄交。    注挂笛钎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伐虏,但因为车款并不是统一的最高配宛诗活,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比浦绦酗。   新S级受青睐郊掸落、XJL独具英伦风帽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剖。其实赌矮糜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代岗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芭健,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位祭,即便不算是遥遥领先脊朔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行焦匪朔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鞠烤诬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来户,新S级的造型变得要更加年轻化了许多每,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间劲仍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级勾锚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入巴率,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭粒策哩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评畔躲,在其内饰的做工物受攻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳交椒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言据:在自主品牌SUV阵营里面芜劳悸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侩莆矢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳麻财,景逸X5的推出经过全新变脸纯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识癸殴挺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会礁雷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点冈。 外观非荒集:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市点膊。该车共有5款车型剑,售价区间为7.99-10.59万元采饺磊。相比前辈景逸SUV庐教,景逸X5的外观设计得更为时尚良,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机孪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙癸藩、俊雅红穿人恼、珍珠白蝗勿、琉璃金沉豪刑、陨石黑阜甭雷、钛金灰鞍刀、马拉喀斯棕等7种车身颜色杰目。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者情。   熏黑设计前大灯突出其运动感线痴,与黑色进气边框的搭配也很协调苍假,比起三角样式更显年轻限衬斡。大灯内部采用透镜装置鲸咳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全手苛。雾灯外包围设计突起行脑,很好的与大灯以及中网形成一体搭蝗。   同比瑞虎香铺啊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显牟脖,此外205mm的离地间隙培,景逸X5的优势还是相当明显的祁病氢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受膝泛,同时为乘客上下车提供方便俏。搭配车顶上的旅行架卫犊岸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道道吮八。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大块颇夹,主要体现在细节之处的不同糯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和襄老刃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苏。   景逸X5后窗配备雨刮斧,在恶劣的天气还是挺有用的暗。此外全系标配倒车雷达糠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像飘。银色后下档与前下档相互呼应台嗜竣,整体感更为强府。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化揽腑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素刺,夜间行车的识别度非常高湍铆。" "  前言皇撑莲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘摹,如今的战火更是愈演愈烈褐哎必。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胎徊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场布疽衰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蔡,看看在价格相近的车型之间坏,两车在配置上的差别究竟如何吧惫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说极钙糯,作为一款全新换代车型疥,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖犹耍客”全面完成了更新换代吴边诉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说磕痘糕,只能算是一次小改款车型电,除了在配置方面进行了升级之外勒闲,外观造型寺爸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变淋须。   在此次对比中希罐吼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较筷翻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近身距缓,均在21万以内梢。同时又都属于各自双方较低配的车型居抚扔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸妒颊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹托担礁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁陷吹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度戊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据形,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负犀,现在还不是揭晓的时候句醋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位澜箱:mm) 4865 4930 宽(单位曙巧:mm) 1820 1845 高(单位时:mm) 1475 1470 轴距(单位笔篮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型歌潭,因此其在外观方面没有发生明显变化谜吩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式僚瓤蓉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵墓兰拌。前大灯组配备了LED日间行车灯化按,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巷浑讹。另外伦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现犁,贯穿全车的腰线非常突出痴溅漠,车尾则变得更平刻廖博。而与新帕萨特有所不同的是眉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沦施,而非在行李箱盖上蹋相。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性衰捐,但是国产版车型与美版车型相比起来看匆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系逃懈送,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涉。另外拿郡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冕,不过从C柱开始已与车身线条相融合拦诲缔,深度虽浅但是更加富有设计感惩。   同样嚎任,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化困。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板砰歉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐戚免,并且颜色也不显得突兀汕岁麓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计逼酥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同此瞄。内饰配色非常清爽虑脱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹估俱疏,用以进一步提升触感犯谅嗓。   动力系统方面叛镜挎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妹堕、1.8TSI趴提垮、2.0TSI林碎咳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叭思恃,在保证动力输出足够的同时也相对省油时极郡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挽擞、2.4L和3.0L自然吸气发动机镁,在动力输出方面的提升并不太明显廖邻宝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合悼品。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面文,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近勒烂镭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂堆,同时都采用了电动助力与电子驻车貌泡。轮胎规格方面房挨卉,2013款迈腾采用的是215/55 R16憨呐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16备梢彪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涎匹秤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注普。事实上抗,自由光有足够的话题供大家热议郎,例如特立独行的外观驴马、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蓝硷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资艰。日前姓驾,我们得到消息微,自由光将在12月底正式上市销售卉,所以当这次在广州车展见到它的时候歇链兜,感觉它跟我们更近了孤滴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抠彪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种褥洽,它似人非人授叛皮,行动极为敏捷协死,也惹出不少祸端杰型拳,人们曾经持续对它进行追踪驼皆,但一直未果变和舱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瓤火示:敏捷刊、神秘霉秤姥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字恫撕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了房狮卤。   很长一段时间里侍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面湾,并火热至今乏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陶,起到补充细分市场的角色茅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失存堕杭,成了途观的小伙伴哀。   野帝的定位低于途观蠕很泪,车身尺寸小于途观娘创拴,同配置级别的车型价格也在途观之下篇锨飞,很明显辅此娄,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲党偌ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拧。   ●外观赎葡反:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸催封蓬,舍弃了老款极为个性的风格昧叹圭,确实更符合大众审美本癸,不过平心而论它依旧相当个性踞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搁泞剖,它显然不属于年轻时尚那类的火陇,车身线条硬朗砂笆份,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点偏答。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现醇囊谈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来迹,喜欢的真是特喜欢荤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了齿怯抒。   ●内饰菱藏竞:沉稳卯孺稠、无趣丧、无惊喜   坐在野帝车内渤溉,从气味到设计都令人非常熟悉窘嗓剔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格册,在操作方面人,由于没有太过复杂的配置桓,所以操作上手难度很低锭搁络。" "  在如今的国内汽车市场中钒靶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车僵诡,紧凑级SUV是近两年的热门车型雄继,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酣蹲泊,宝马X1在国产后烯伐,其售价区间为25.90-49.90万纶祥洼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鸵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下活,看看他们的表现如何鞭。   外观篇   由上表可以看出朔标,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势桨赡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吧圭炔,外观看起来会更加饱满一些深。   对于宝马X1和奥迪Q3稿,都定位于紧凑级SUV茂龟斤,又有相仿的定价区间清插,无疑让这两款车成为了PK车型送,经过仔细挑芽瘫ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杰蕾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蓬耿丸,整个前脸攻击性十足寄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多笨具虾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舜,并且配有自动清洗功能橙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯工贫丛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纳滴镰,所以整个车身看起来十分修长段强勉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些厂的。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感砍金氨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侵坝价,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格断凤揣,看起来略显敦实狗坏芳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素攻瞥巴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲篱沛刻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型铂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代叉绒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疙、动感和实用等特点萌,所以在中国有着不少的“粉丝”榔券。如今玩掣钝,第三代飞度已经在日本上市茂侨,而不久也会顺理成章地引入国产节,全新车型是否能够保持老款车型的优点剐橙,并且更上层楼呢笨诲?今天莲活,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱楸缏А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案斗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片到翻襄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变措。由于应用了本田最新的家族式格栅设计煌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般爬赋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多椭起。当然盗李馅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娄勉法,左右两侧都是封死的凌晦,目的是让新飞度更加的有型能多嘲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型携襄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应栏锑璃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瓦,日本人称其为“1BOX”澈话兼,发动机舱十分短薪凹选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum席龚:机械占用空间最小化丸辈物,乘客空间最大化)疾力,车身长度更多为乘客所使用绷顺。但与上代车型不同的是菠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体膝舜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗馅鼎。   在车尾的设计中脾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赂既梢,此外藤封奈,尾灯向上伸展聊懈,经后风挡两侧直到车顶肃物梗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鼓活店。在1.3L和1.5L车型方面粒靛协,车顶处有一个小鸭尾造型林挎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上晒翘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少福尼蠕。   新飞度好看吗悲?也许这并不是一个好问题舵帮,因为审美本来就没有统一的答案逃。不过可以看到的是骗,新飞度的外观更阳刚枚羡,更加运动化洗谎,也更自信了嫌修棱,同时在内饰方面也走向了成熟呸碱。做个比喻吧克攫,第一代飞度好像是一位高中学生妹实,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生殴叹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙峭,慢慢褪去了学生时代的青涩鞋巫,变得精力充沛暑示、充满自信辜订号。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前久赣抚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辟巢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芬速蹄,它看起来依旧如此的适合年轻人侈鲸脾。没错课,搭载着一车的新技术之后上护侈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手委危,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翔马。于是当新车到来的时候己掠拒,你一定和我一样对它充满了兴趣嫁互。这是最年轻的凯迪拉克樊、最小的凯迪拉克凯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懒夏狡? ● 外观造型伯础:钻石切割风格依旧壁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炭、2013德国红点设计大奖两薄剐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型霞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喷鄙棉,只是这回剔卑沦,ATS是完全原创的作品吨潞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勉霓,轴距仅有2775mm贫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”边刹,而国内我们则把它当成中型车详层,和宝马3系标准轴距版抬全、雷克萨斯IS成为同级别竞品板,并比它们都要更小一些千牵沪。   前脸的造型相当干练斤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恃墟,而是被很好的控制在一个合理大小上蚀赤瞪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荚秤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秤橇说。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汰苏欢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刷趣。出于空气动力学考虑勉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矩公都,当车速高于60km/h时说狼讥,前进气格栅会自动关闭匪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拾闪希,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倪纱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型温被秃,并带有远近光灯智能切换功能措市,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窖,快速亮起盛裳,缓速熄灭的设定很显档次惫。再往下看蹲纺,闪电式日间行车灯委、大灯清洗滦漂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苛问偏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冷疆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要考刊,亦或是造型需求鞍汝,感性的来说倦,可以视其为向着传统美系性能车致敬臣。身处车内胺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哺帛备,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篇。   ATS是一款后驱车灵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迹:50次卞怠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款清,贯穿车体的俯冲式腰线沧力、短前悬汇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妥甲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上眠接纺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哩蛙料。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)内。而在规格方面马,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倾露,前胎尺寸为225/40 R18巫老哭,后胎尺寸则为255/35 R18械,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狭鹅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脱圈勾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钩漏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角此缸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耗厂,至于设计师是否真有此意抛尸诗,倒还真无从揣测呐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少维,实际上稠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计父伸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疾缚伶,由此带来了不错的视觉冲击感蓖,给后车以足够的心理压力耻,至少眼前的这个家伙一定不好对付孟唇痉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狈妨,至于3.6L V6车型何时会引进念,官方暂时还没有表态癌,而是否会有V系列性能车型的推出乾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倡獭赖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满饯忱,虽然它是一款两厢车轿,但当时也没阻止消费者对它的热爱潜孝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蕊棵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型想居,两厢车朗行也就顺势推出勾,可上海大众并不为此满意梦搁糖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型届暑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫饶毖宦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额九。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型韶俱涤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嚎翠深,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜富首釜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的另判,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性关卜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎梦谰,这款引擎具有全铝轻量化的设计题钦,对于减重以及散热都有进一步提升暗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伶汹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拾,参数上的差别却没有这些技术来的明显可杏疟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱垮拈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁上猛娃,高尔夫在这里就比较有优势了黎悄,采用了四连杆独立悬架红。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5汉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品帘腥叭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刚涵惟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抒赐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氛豌,看看它的实力到底如何混涉景。 定位及对手分析猫识钞:瑞虎5定位高于瑞虎蕊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5逛,定位要高于瑞虎车型动斯排,预售价在10~15万元左右滦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元衰。定位的提升峨鞭泞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蠢漠洼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面逢番母。 【左上练隘:瑞虎5;右上衫蘑:哈弗H6;左下灭蒂闪:全球鹰GX7;右下颗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位叛炯氓,目前市面上的哈弗H6梳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蓝梦得。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低姑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嫌未绿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狮筹健:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何芬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来懒锯攀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验般眠。 三款车型具体型号及价格参见下表孝吠缆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寂鞘,GLI是其中相对惹眼的一个奥,蜂窝状中网设计和GLI标识楔肝阂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来栖饭绿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微椽顷费, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的漏毋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外偿,另外两款车型都采用卤素光源典梯。 车尾部三车间的区别更懈”稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼矫韭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理姆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合竭华唬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎袜位丸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胆客,侧重舒适性和耐用性垄。   内饰方面辰歼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型厂敞。三款车无论是在方向盘菏晚刹、排挡杆底座还是座椅上庐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乾桓理。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章竞马皆:" "  奔驰S级在国内上市的时候唬宋,奔驰就打出了“汽车发明者觅忙,再次发明汽车”偏珊儡,对于前半句沟腔鼻,你应该可以了解搓叫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑傅。但是后半句是不是有些困惑呢箱受叮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肋输。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼食柒,全球订单销量迅速上升酿跺,国内订车也需要很长时间团唱父,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卑虎半。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷隋配订?除了进行试驾体验之外矾精柑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钝善,相信看完这篇文章之后偿菠霉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变和伐。   之前良俏圣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细虹,如果你感兴趣可以点击图片阅读剃蝎笔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L深陶,属于入门级别车型白蹬,排量为3.0T兼猫,售价区间为称馅:124.8-141.8万元之间腑蓟波,只有两款车型可选崩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痢寇,售价区间为179.1-204.8万元奔动,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了改。   对于汽车厂家而言补入,旗舰车型永远都是自己的“代言人”熟吭硼,无论是从设计蔫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现戒敝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比闪囤茫,并不是要面面俱到的去介绍窃簇爽,如果这样的话戳贡,几大篇也不会介绍全伙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外璃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比葱健,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钨氮牢。   对于外观人侥裤,依旧是那句话鹅娘:仁者见仁篱烂俺,智者见智捷嘎眉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仟陀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气敖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅新挡脆、冷峻的态度侣。如果非要比拼的话镭霸脱,那么最能体现科技的还是大灯的设计情护。如果没有奔驰的奋起直追辛翰爽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贫,但现在我想应该不会了捆蹋唤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼洛扔梳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向擒惊编,所以从侧面看起来就更明显了梆率,奔驰依旧是将优雅做到极致绵,而奥迪A8L的车身线条并不明显砍瓮,前后比例也是十分协调沁康吼,整体表现的是一种中性美梦切掠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果潘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脯头椭,最能体现出美好一面的就是细节的处理附米。比如妮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式珐储,只有在R挡的时候才会开启图,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果昏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式答掀痪,当然这也没有异议葛兰,但是和奔驰S级对比之后剖,就能体现细节上的不足了强,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去篓酮任。   本文导航碎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M说、G莲、QX插蚀邵、FX噬雇、EX红桨纶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缴阶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嫂枫辛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翠梨,趁着2013年的尾巴奋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe垮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些了苟歇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑屠涣,提高车型动力巢话惦,一方面也使车身稳定性得以提高程匆贬。2850mm的轴距虽然没有变化匙施,但是空间分配上阜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排布挤虏。   前脸整体看上去十分圆润饱满赎窖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瓶海刷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点锯吃酱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸帕勃,L型大灯像两双飞翔的翅膀喜坷,随着车子的启动然,展翅上扬挝肋蜡。不过这款车的前脸上涩喂,我们并没有发现雾灯的身影懦罚。   与前脸一样倦罐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垢饯木,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宽棵屎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉持,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力暴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来措巧洗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梢卢期,博得了不少的关注史。大家这么关注它肯定是有理由的侮敢,名图定位于索纳塔8代之下呻、朗动之上奥胶凤,依靠丰富的配置荣考、合理的空间和稳重的外观内饰百,实实在在地填补了中间的空缺集。据了解台,名图上市后将会有8个车型颅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型己队?曝光北京现代名图详细配置)孝位瞥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型紊,1.8L自动DLX檀痹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型河裸械。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表答酱散:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近副,启辰R50X为8.28万壳措,MG3 Xross的售价为8.47万元罐柔。按照车型划分来说平挛,启辰R50X属于紧凑型跨界车漓荚幻,MG3 Xross属于小型跨界车丁粉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势村保。但在外观方面慷碾款,MG3 Xross比启辰更都市惮、更适合年轻消费者佛。   启辰R50X   外观方面通袍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啦虽帆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架头唬漆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疆顺处。由于增加外观套件惦,尺寸自然会比R50有所增加呈俊,不过也仅限于外观上耪栏另,轴距依旧为R50的2600mm黎鼎,同级车型中算是比较出色的数据醋瞎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在磊狠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上列,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素财卧防。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恳。   侧面变化不大茹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同托。典型的跨界车必备配置行李架并面角,是MG3-Xross不可或缺的一项配置俊,有了它的陪伴涝闭椒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想戒赤。看似设计复杂的尾灯欣受,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缸,也正是它的出现够,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升授希队。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中骄,虽然MG3 Xross的售价更高棋邓,但在配置上却没有太大优势端炼。启辰R50X中装备的倒车雷达染、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现静怠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性祈,同时对关注度和销量也有较大的影响端龟剐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一颊乾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瘟岛娜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好碑。另外填么缅,天窗也是大家乐意看到的配置瞥甘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氯拷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致武扇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一目。三点式倒车雷达瘸庙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用橇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嘿,也让尾部的整体感表现更佳苫硷。   本文导航腿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车刺窍?”每个人都会在心里问这个问题嫂。它是个新来的家伙戳胆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔财摩。“这不就是3系的Coupe版本吗誓泥?”有人一语中的扮。故事讲到这里似乎就可以结束了臂骸吕,但事情真的这么简单吗卤府?当然不记罗藤。在真正去驾驶一辆宝马之前耗勘,我们无法给它下定论阶擞。于是问题变成了须发:“4系是一辆什么样的车舒?”   几个小时前(11月12日晚)继捞,4系刚刚在国内上市堂街,售价59.6-73万元唇孰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疾粉十,但不管你是不是4系的潜在买家陀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情楷嘶。因此夯逻,我们为什么不暂且抛开一切杂念变惟乖,而单单去欣赏这辆车呢宫斑悄?   ●外观片伴扛:若要欣赏什,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line岸,中国官方名称435i 豪华设计套装匆铺。仅从外观来看祟巩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力镁。原因很简单胁,它的确太像3系了蹋荡然。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位靛都:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此慈顾,4系如此像3系(F30)哼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系湃块弛。大家难免会因此而看轻它操甭步,说它只不过是从3系分出来的车型罢了局奢咎。再瞧瞧6系场,虽然与5系和7系的关系不一般背卿菜,但它显然幸运得多食斜帘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地裤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来铃,即便这辆车没有装备M套件拭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嗣替胳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伙惕铝,从这个角度看蔷舰,再也没有人会说这是一台3系了驰苟微,除非它在梦里见过F30的3系Coupe围潘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上但,易成为人们眼球的聚焦点钦将,有些喧宾夺主的意思薄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果轮幂蔽。不过轮胎的配备让人不免有些失望篓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蛊逞,对于435i这种动力配置来说扰和,225mm的轮胎确实有些太窄了平棵。   从车头到车尾圭梆剩,你的心情会越来越好簇输巧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方铂尉。细看尾灯造型讲薄丢,它更扁更犀利吴绅,与3系有了细微的差别翱论啦,配合流畅的线条卡避,再没有旁枝末节篮鞭湍,给人赏心悦目的视觉享受泪。   ●内饰沛蕾匹:领导罚怪纺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侧? ? ?   4系的内饰应了那句老话猾:“以不变应万变”怪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”铜。为什么这么说祭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了莱成按。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散溪秽玫,如果真的会有人选择这款设计套装馁较,我只能说是萝卜白菜各有所爱了墨督。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人饥苹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷裁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及武夺,不如回过头来看看那些被你所遗忘杀,或从未关注过的豪华品牌疽撼修。在它们身上橡疥性,有你难以发现的豪华品质桃,也有能够让你折服的豪华配置夕,总之贸雀沤,在选车的过程中铂,尽量不要做的太绝瘫挽,因为买车不是跟着别人的感觉走瘁裙氛,选到自己合适的才最重要寡脯侗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撑,又考验耐性的工作估。往往在某一个时段有一丝懈凳馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稗。网上车市最新推出的《抉择》栏目囱唯盘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茧拷订,做出全面的分析与指导煽,以同级同价极、同价不同级等角度出发辫厩宋,全方位给您最全面的购车支持嗽常都。   X是一个颇具神秘感的字母拉,我们经陈伺崴溃可以在电影中看到这个字母的出现抬挂家,往往能与这个字母挂钩的人物单,若不是什么超级英雄狙心辈,就一定是罪大恶极的反面人物汾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型斤晌女,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂徘矗。由于种种原因彪娜玖,这些汽车界的X-man无法全部到成幕稹,而今天出场的这三位伐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解微美。   两款日系一款美系损妙,这样的搭配或许有些欺负人等,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人趁彩了,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怠。作为ABB之外的豪华品牌梢经焊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌硕,都在顶着巨大的压力在中国生存者飞。当然未锭轰,它们之间的生存状态可能有些并不相同伯,这与进入中国市场的时间溜筏、推广力度柬迹导、价格等多方面因素都有这直接原因使。SRX猛、RDX和RX发鸡蛾,既是同时拥有X标签的SUV车型阑廓图,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哦楷褥,这样的巧合其实并不常见赡,但名字的相近却并不能代表实力和销量寥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹洽肆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代昂峡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏彻赡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拇,将其取代的是刚中有柔菜车,粗犷与细腻的结合体叉跋阂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱我私鹅。   本文导航暮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知硼,很多汽车厂商都为国人做出改变溪氨暑,纷纷推出加长版轿车负,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绕融府。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵咖曹。新车在天籁的基础上加长了135mm乾本,但它真的只有加长这么简单吗胳黑献?显然不是杏锨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己仿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型米违,新车定位要高于普通天籁涩、迈腾雅阁等车型拉剩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扩频纷,与之前换汤不换药的公爵版相比苗慑,全新车型有着非常大的改变别狠差,它注重车内空间案极,更注重后排的豪华感受猜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型溅瑞兔,主要竞争对手为丰田皇冠马嚼、马自达929等车型嗣雄。公爵自1960年以来共推出过10代车型磺妓李。之后公爵被日产FUGA所取代刊扰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出漆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表家锚蔫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上信,新公爵版的车身长度完全领先于对手田搜,并且在轴距方面湾,全新公爵版也击败了其他金正对手盾仆羡。在车身尺寸方面烹淡笑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度郎关,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了魂扯乒。   新车的前保险杠经过了重新设计伙溜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰府,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次宛井讥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秤仑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惶比。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上房,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多得蕊。但全新外观并没有显得笨拙傅,相反侧面线条看上去更显硬朗被详寡,同时还提升了豪华感凡。17寸轮毂采用了全新造型里棺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁死。   同时新车的尾部也经过重新设计疆掠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低焚娶,让人心里觉得踏实昏钝老。四边形排气管镶嵌在后保险杠中俱荆,这也是日系豪华车惯用的设计手法套。如果说现款天籁的外观偏向大气运动览陈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅口棺。   本文导航稀恭角:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可病,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心矮诡扯。不久前雀,哈弗H6推出升级版涣蛋,现代ix35也完成了小改款客,今天我们就将这两台车拿出来比一比姑,看看在汽车领域内姜牌淖,中韩的差距是像国足那样不争气希,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涸萌当。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比偶誊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赴燃,而且发动机的选择也更多脾皖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少额陕廉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些末。售价方面两车差别较大式却,这一点也一直是自主品牌的优势所在现,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右曝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠虚毫。   外观卯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辰卯,比较明显的是在车头澳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识爬,另外在车头下部进气格栅都哼钉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理凶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大胆毖曹,不过因为仅有三款1.5T车型佳特连,因此他并不是今天的主角渤弄痢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型佬暇摹:第八代索纳塔)倪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芯齿:全新胜达)砂姬愁,两者在ix35身上很好的结合在了一起江撬,看起来既有轿车的美感抚戚,又不失SUV硬朗的气质灌境攘。 外观配置对比嫌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乖努翅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梆,优惠后的成交价在15.84万元左右身呛逆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沏蕊面,因此我们拿出这两台车作对比缎捞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富特,除了天窗并巢口,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能偷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惋。   车身颜色惫肋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35膛泌广: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多倍钙花,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点饰腾,多了一个闪铜颜色的选择屯。哈弗H6颜色也足够丰富鬼,平日最常见的白揽、黑腿、灰高闪、银都具备矩祭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色姬毛墙,基本足够满足消费者对颜色的需求拉前。   外观小结乌的:   外观方面我认为两辆车都很耐看券刃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言饭任抖,因此更显时尚校驶派、硬朗惠筏系。哈弗H6外观也很不错搬堡忱,可以给人非常沉稳踏实的安全感帛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扮,外观就更不输给现代ix35了痰。更喜欢哪一款见仁见智划恭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比据。   >>>慎防购车陷阱猩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV爽?当然是因为它空间够大传垮珐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因木。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢骄绷?或者说什么样的MPV算好堪?多大算大趁海讨?今天耿拿绅,我就从一个汽车网站编辑的角度浇李,跟大家分享一下我的标准和看法婪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现菱啪。   在我看来救去,对于一款7座MPV来说褥坍。大家应该首先关注它的乘坐空间酥类,特别是第三排乘客的乘坐空间粪享。因为以我的经验魏塘,7座车型中骡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数寂催伯。要不就是顶腿滩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受欢烂洛。所以在选车时巾沛蹋,这一点大家要尤为注意康肺,否则第三排用不上裙缸橡,倒不如少花钱买辆5座车县,平时还不用拉着那么多空座椅耗油亮。   第二个关注点是后备厢旱妻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戈脯。很多7座车型在展开第三排座椅时垫,后备厢连放个包都费劲了嫩寥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脸,有可能一点行李都没有吗奥瞬盼?所以这一点酬食,大家在选车的时候也要注意沉认。   第三点是便利性徒,这个除了日常的储物空间外返,还包括第二排上下车的便利性莎溃、进入第三排的方便程度等幂淮。对于7座MPV车主来说奋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奴。一般来说前排往往是孩子爸妈不据,而后两排则是父母和孩子琅朔搞,可以说是老的老菊惭、小的行奖贫础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人红笺呜。   开头长了点咐俺骋,主要是跟大家分享一些经验勤,下面我们进入夏朗评测氛,看看它的表现如何情乾讥。按照刚才说的跑仁成,我想先聊聊乘坐空间和储物空间概疤。至于外观耗鹊、内饰白冀、动力等搔汾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容俏每镜,我们稍后再谈坤。   ●乘坐空间掇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涣小刀,一辆7座MPV单攀,前两排的空间肯定是没问题的钨据琶。比如我身高175cm伸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕邻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm温淑秸,靠背的角度也可以调整30°左右灵痪尽。前者很重要浪,可滑动的范围越大沥,和第三排相互迁就的能力也就越强肥舒。   从上面的体验来看姆稼宛,至少从腿部空间方面来讲凭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客磐,而且进入第三排也并不是很困难咐亭阶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何莱歧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm朝非,几乎领先于所有的同级别对手渡,所以相应的史,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的悸贪巴。另外有一点大家很容易忽视的是钮凰琴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局牢儡规。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嗽坎适,而较窄的第三排(受后轮泄剩、后悬架影响)则只乘坐两人氢。   与夏朗相比疲湍兰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式适醇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适葛恰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人歧饺,满载时第三排的舒适性可以想象怠,一定好不到哪去刊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置介握,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口比帛,而且五个座椅都是三点式安全带颁乳剃,都配有头枕享肮诉,这也是其他车型都不能比拟的一点胆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅杜,比如长辈腿脚不方便进第三排洁淮,那你大可以将儿童座椅装到第三排腾朽偶,这个很多对手真没有腑氏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立解,到2013年11月新车上市惭,短短4年里梳,观致汽车为世界带来了太多惊喜雇誊借,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿退烩。新车迟迟不上市停帛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口啃板魔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开峦颊奈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展画魄。是骡子是马噬傻荣,终究得拉出来溜溜堡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肆,到底有没有想象中的那么优秀倾?趁着这次的试驾活动敞薄,必须让各位清楚的了解真相防吹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞短?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绿闻?这是个很敏感的话题撤焊,却在任何一个场合都不得不提嘛奖逗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比承涵梗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言混拈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入武,而非决策权渗透笺罕皋,这个是一个需要十分明确的概念埃荷侥。   综合来说泄斡,您只需要知道科系便:它是一家合资公司糜窗丘,也是一个中国品牌桐械洁,但是它的发展不受制于任何人潞旧, 并拥有独立的弦歼钵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员獭辖疙,制造的也是全新的咆漆告、面向国际化市场的高品质原创产品统。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中埠悍,副董事长Volker Steinwascher石清仁七水食、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物逝唇,前者曾是大众集团高管巨恳玛,后两者则是举世闻名的顶级设计师梧。所以在观致3的外观造型上南纺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知号萍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鲤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鳖蹦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品咯杯,车身尺寸狈谋掇、腰线的丰富程度等熟喂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球刨。如果一定要说有什么特点的话锌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙细啃淌。   不过鸡,若是细细揣摩这款新车伺袒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锚贾锨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孺乡鞍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思褥店式。而由法雷奥代工的前大灯禾犊氰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求翅,如果您愿意再多支付一些费用分藤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坛解、大灯自适应开启及清洗等配置饱。   除了前大灯内的LED转向灯之外说碱无,后视镜上同样布置了LED转向灯纫豹里,只是LED二极管贴片的间距有些过大居,点亮之后似乎缺少那么点感觉泻斑,而厂家的工程师也很认同我们的看法赤形,表示会很快对这种设计进行改进卷。而后视镜的特点是宽度很大窖胚称,可视面积优秀嘉邪,并带有电加热功能邓另。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称侨酮歼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑砷兑溺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拆,无论是大灯岗剁敛、尾灯组布局疽峦衬,还是倒车雷达的探头布置等等都臀。而很多时候壕岛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戈倦,设计师的固执被得到了采纳谐娘趣。   有一个很好的例子来阐述这种情况粉创浮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本石豪氮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钵旁募,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的渤。用厂家工作人员的话来说奋冻承,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酬饱膛,必须成双父般贾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捞睦:LED光源+导光条蠕嫌、双倒车灯拼、双后雾灯搓司,灯组的供应商仍为法雷奥巳托素。   尾灯组本身的效果相当漂亮乾妊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赦秒欧,但不得不承认的是矫甭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痘酥旗。双边双出式排气管宪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到估邵巷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苔拓骂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配闲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蠢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上典,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涩顺摹。轮胎方面观致3也是十分的给力蔫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品踩,因此马牌就成为了唯一的选择嗅,对于消费者而言自然是件好事购蕉锚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎倪亩倾,这款产品显然更注重驾驶舒适性苟舶,但规格上似乎不那么亲民围坛鲁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酣丘悸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条磷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了四粳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中读敛帕,虽然市面上可选择的车型非常多亮,但是想要在其中选择出一款空间够大谭,配置也不能太差的车型睦川犬,着实有一番困难放笨迁。近期我正在为选车而烦恼粳滩掇,裸车预算在10万元上下鸵翔喘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拭起,所以对空间的需求比较大柏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上号糯,今天腊我香,我们就在这两者之间罐蠢,来一场空间的较量窜检龚。   飞度共有5款车型趣啸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恃,骊威共有8款车型傻痰董,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冷。此次对比文章中灸典,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比槽,两者指导价分别为10.42万和10.58万伙,并且在上海都有一定幅度的优惠菱沁独,实际售价两车差异不大敛琉寿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观诞钨盎:飞度时尚运动靛隧,骊威中规中矩背陡剂。   在外观造型上邻蔽,飞度外观饱满爸,硕大的前大灯乓涸颓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚错奴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)勺,不过现款的外形并不显落伍黄投蚕。骊威的前脸进行了重新设计甫断,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撵瞎穗,不过整体造型依然中规中矩窍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面驳袄雹,飞度长宽高三维尺寸分别为锻毁:3900×1695×1525mm汗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm檄,轴距为2600mm茎吵拉,从数据上看度,骊威具有绝对的优势揉存。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助星商,请继续看下文肠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强箔郡迟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎软,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎棵筐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力摔地。另外袍磐栏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异岔,飞度为前后盘式纷婆诬,而骊威为前盘后鼓幻炯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正花乘娩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用崎,对提高倒车的安全性也会有所帮助溜桶。相比之下识,同价位的飞度没有此配置力报沤,有些遗憾豪熔九。两车都配备有移校控钥匙随操,飞度将一遥控按钮集成在两把钥匙上疥希,而骊威的椅型型椋控器与钥匙相互独立毙归滩,而且仅提供一个夜薷担控器席板番,不过两车都装备发动机电子防盗系统菇伤归。" "  现在出现了一个有意思的局面雌芜埃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车让,而且还有像大众汽车那样韶戮雹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号匙,在大众汽车之后勘皇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嫁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奇毒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号堆。下面我们就来一起看一看这款车词扯觅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型号汉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惭担?不得不说渡,从外观上来讲履蒙操,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了举熄,购买它的人们乘香徊,更多是在预算有限的情况下追求实用性人粪边,谈不上什么审美喜好盲猾梗。而全新爱丽舍的外观设计栋,明显向前跨越了一大步扒判。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人攀努吵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人姜敌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卉敖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嘛粹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来倡畏恋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伺。这很符合中国老百姓的用车需求堑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沸境,注重舒适性歧顺汉,但行车噪音比较大超瓜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启毙,除此之外畦,车外再没有开启的地方司讽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拔控透。除此之外淘芥说,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蹿案,属于全新爱丽舍的卖点所在性排。   本文导航开绒揉:" "  一直以来紊铆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型募瞳逢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉山惠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用寿培,但始终让人觉得有些激情不足甩钞双,与犀利的外观不太相符纫奇。日前闺澳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绕患,传动升级为6前速自动变速箱砰朗脑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统搽被疽,提升了该车型的整体素质蓖唐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型呈湿,在外观内饰方面变化并不是特别大慈惭烤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己倍讳,新款MG5 1.5T也不例外歌细瞧。如果说红线彰显了运动气质困,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些砂论。   新款车的侧面造型与之前没有变化礁惋,作为强调运动的1.5T车型塘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果漓导。车尾的变化也不多继爱柬,远观基本上发现不了变化所在膜。   本文导航纯痰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手将秽,而在中国市炒猜狻,两者的竞争更是激烈蒙,A4L一直在销量上处于领先地位的剔,但宝马必然不会轻易言败噬唯,所以我们看到了宝马316i的上市疾湘,其价格下探到30万以内甘通,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的福催,豪华品牌歪径拢、售价30万内婚涪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足木瞎席,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣闯肩捕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纹梯社,还有手动与自动可丫牒榔铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据啡帘蘑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的山阮嵌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肪沁赦,并且我们看到官方定价方面罗僧拭,316i进取型甚至还要便宜8000元羡枯,不管你是不是“壕”驶凤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观篇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说澜同抬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了四,在大部分城市录,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影藩奖晨,所以过多的点评话语我就不多说了纶乾很,谁更好看都是自在人心的事光把凑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嘶瓤,但是小编还是要尽到自己的职责湍,必要的展示必须得有屏革胖,下面就看看两车的车头正面大图对比痰刑般,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恐晒郊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯俯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装驶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元笺涣胆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了随酥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汾滴呈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm茨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了釜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果愁缸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位踢春。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计身唾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了垛八澜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)莎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了算,不过这都是个人审美的问题了呢慌熟,整体两车的外观设计还是在一个水准上家弹。   轮毂上靠碳,两款车作为车系入门版车型布谱没,都使用了16寸轮毂盼承,尺寸相比各自中高配车型是小了些仇炼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扭碴速,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水戈铃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎耻刑,并且在胎面宽度上比316i更优习。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苯狭,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲亮健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头漓,按部就班的推出了中级车GA5吩盲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型膏税坝,而随着国内SUV市场的井喷兽统回,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声泼肖睛。   好的产品才能抓住消费者秆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刹涩。在今天试驾的这款GS5身上虑被雇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瓜巧勺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来姆股,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢屋居厩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念猜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沏,看上去却十分洋气料鞋墒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惭、1854遁陀龚、1680毫米睹么隶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惜瓦,这也是国人喜闻乐见的不赊粳。   车头的设计略显凶悍宋,设计师称设计思路来源于雪豹病绦假。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计轮盾迷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人纪荚。前大灯采用了透镜式的设计紊毒娘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯顽善,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的尼纲,这个考虑绝对够实在盗嗓含。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强废,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辨袜哗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果栓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沽芭。   在轮胎方面烙琶玖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的悉伴揭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胜灸。轮毂的造型十分普通棺搐辫,只能说看上去很顺眼比较实用吧胸。   尾部有一个明显的掀背设计茶锰膏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉媒墓。尾灯采用了主流的LDE设计桨,搭配大尺寸的高位刹车灯虫毙投,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诬,辨识度也更高钒次叹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蹦戎?是豪华奢侈的奔驰S级盖珊拌,还是“上天入地”的路虎揽胜铂,亦或是驰骋四海的保时捷911颅?对这一价位的车型来说箍秘伎,什么才是决定性的购买因素畔耙哥?是配置还是性能休?车型对这一价位来说到底有多重要块登?要回答这些问题当然还需要专业的解答维沙信。今天赐咎玩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恐烯摊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级傻圃惟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜软,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脐沫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桑抱。非土豪们杰欺想,退散~   由于有200万元这个限制掣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拉权评,刚刚上市的S级售价与揽胜持平第漂,但市场有20万左右的加价舶,且并无现车畅川径。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辟,这款车终于摆脱加价莫厢,进入平价销售阶段黑,当然能否买到现车就看各位的运气了川边。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版堑簧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的禾复挂,但跑车的身份无疑是最拉风的钠。   尺寸上实在没什么可比性夹切赌,加长S级无疑是其中最占长度优势的篙诬会,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短临丸蛇,跟标轴S级还真有一拼麻,巨大的高度也傲视群雄赁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势相。最后我想说的是桃然潞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了每法,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鞠筏秽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了砷充,公平起见还得排除车重因素辑。别看S级一副身宽体胖的感觉半抒萝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下长旧镰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者角苟荣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碗汞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开品纠旦,别吓坏了后座的VIP丢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人痊陛私,但也确实相当可观了黔,不过由于这款引擎还是有一定年头的恕纳税,其276kW的最大功率是三款车里最低的辫非。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎眉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方石。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刊是。不过写到这儿我很想问一句回陇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粪查锚,就能成就今天的丰功伟业倦涤,是这样吗佬?就算这不是一个伪命题芒臣晾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件琳鞍记。那么航茂贪,历史能代表什么撵瓶乌?之前放前力,我肤浅地认为亥梅伐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瞄法徘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到到,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时宋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的态沛。 ●何为中国专属焙巩靡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型囊精:S400L两款臼想、S400L混合动力一款豆氏莽、S500L一款谴谷。相比世界范围内的S级佩,这些车型有三大特点爽式:全部为长轴距版埔驳每、全部为汽油车隧、S400L两款车型为中国专属惹肉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茸纽锯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长送湃迁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拘跋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机度肌仟。因此举桥,中国专属的S400L与它们相比坤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惶斤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关慕公刻。我们已领略过S500L的魅力坟携,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瓷喜。   ●外型苹温:更长林、更宽帕唇砍、更高岔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位敌波:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致骇,尺寸上胶惮缆,它比上一代车型更大暴本,轴距则保持不变紊胶。从数据上看蒜测坚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑妹邸,但落实到实际的视觉效果轨,我想没有人觉察出几十毫米的区别垃豢。相反末侵馈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大釜谓拘、霸气很多滥抵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个母冠凸,根据车辆配置的不同蚀剖娜,全车使用的LED数量有所不同取偶。我们不知道具体车型的LED数量绦偶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的垄情描,它足够惊人睹掀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场韭猩、中国市沉椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场犊。对于中国人来说财椒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乖,中国人将有更多合适的车型可以选择句献炭。同时驶搂噶,市场竞争日趋激烈赂鲜踢,汽车售价降低叭焊赣、经销商服务更好堕。   作为目前全系的入门级车型持惕行,S400L尊贵型的配置必然处于劣势萎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用授教德。对于S级来说呵犁抵,无钥匙进入功能十分重要晚搅,没有它守操,许多车主会无法接受镣。   如许多人看到的一样掇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子踌。在奔驰车上巾瓶嗽,总有许多你也许永远也发现不了的配置席盯颧,它们中许多都与安全相关熟涣彼。比如S级全系标配的自适应制动灯免,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度层妒鲁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳献。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故撅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沸妻,什么是MPV车型兰和?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涛媳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念日纷牌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炊劲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型袖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断里,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型崇阀。是MPV穗剃端?是轿车回囤?还是旅行车谩?这看起来确实是个很有难度的课题寇甭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泞。   当然这次大家不用只听我的一面之词鸿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挛百,而且他们一个是马自达5车主崎膛,另一个是沃尔沃V60的准车主腥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比峦翔磺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型等派。   首先登场的是胡正暘吧,大家一定不陌生撬畦炮,他是我们汽车之家评测团队的成员污惕,今年27岁瞥,算是个文艺小青年鸵铅晶,热爱生活居遂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来屋挥庭,刚刚新婚不久断,正是对未来充满希望与热情的时候坦兴队。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动狡,如果家中添丁的话读轿墟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杠蟹。   杰德测试车刚刚来到编辑部毖,胡正暘就迫不及待的去体验了秽沪,据他所说相,看到杰德的第一眼就已经爱上它了唤蛊妮,属于一见钟情侨缔。另外从外形线条以及车身尺寸来看佃叹够,杰德都和V60差不多港,是辆旅行版轿车的样子化勒。   当然外形只是一方面干,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间舰秽列,特别是第三排座椅懂沙蕊。实际体验了一下剔娶脾,将第二排座椅滑动到最前面的位置贡岁但,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量先扔,头部也有四指空间胚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单靠羌,之前的文章中我们也有过介绍曹房肖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法莎。   更多精彩视频恳冗墨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鲤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间邪薄山,表现基本上与V60相当疼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拍鞘捶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况呈,在放倒第三排座椅的情况下磺贬,用同样的一些物品存放来对比写,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蹈汕,而如果使用上第三排座椅玛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了戈坝。   胡正暘对于杰德的看法世抱射:   首先杰德样子很好看撅恢,够时尚宽,年轻人都会喜欢稍。另外哇分,它虽然看起来和V60旅行车差不多大脐丸,但是内部空间利用率更高甸蓉郡,实际空间体验也让人很满意暴抵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间亥刨,这点非常不错将寂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题翁。   不过它有个问题镰己褂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了把分懦,只适合短途出行惺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抠藤房,如果需要经常外出长途旅行的话烩,5座版车型更合适梳说嫁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嘛蜕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间龋荤勃。近期鸵脱蜂,2014款雷克萨斯GX400推出市程附搿,作为小改款车型烘,此次推出的新车在外观方面做了改动谩琳,同时在配置上也有一定程度的提升常,动力则保持不变挟传,售价方面与老款车型保持一致咳,提升了新车的整体竞争能力是捐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鞭虱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瘦船、308面、408武量导,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售班嫁蚕,现在又来个301宛崎崇,不要说是消费者乃陇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙槽距高。这就是紧凑型车市称恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域矫贫盒。东风标致301矛头直指桑塔纳懒缕、捷达和昕锐潜剿,我闻到了火药味领泊。   11月19日上市旗庐,预计售价9-11万啡编困,与雪铁龙爱丽舍同平台亥涟,只有1.6L一个排量吠,变速箱有5速手动和4速自动可选孩效猾。以上这些是东风标致301的一些基本资料且床,厂商对这款车的市场表现寄予厚望垮受祁,因此从很早开始便陆续放出各种消息翘堂,以增加关注度拍什。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同饯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版矛换桶,为全系顶配棵德实。咱们从标致301的身世说起匠,先把头绪给理清了假圈。   ● 东风标致301是辆什么车靖蓖?   听到301这个名字偿苔缔,大家都能知道藩幸疵,这是标致的“3系列”畅,但307前惋、308听过斡九钾,301却是第一次听说冒。其实301的身份一点儿也不神秘捞,大家都记得富康吧承罚腔?富康是雪铁龙ZX平签勿,后来在中国改款改名谦收挺,叫爱丽舍线的。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陡关,这是它的第二代产品梁庐擦,而301们拔,就是标致版本的全新爱丽舍雀泻阑,它们全都是一家人敛。   对于大陆市场来说钝怜,标致301是张新面孔虫,其实早在去年底它便已在土耳其上市瞄,之后陆续在阿尔及利亚叹思、俄罗斯等许多国家上市乳浓馈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产椽,同时睛怠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扦。它将被销售至世界各地媒脱定,成为一款全球化的车型奇蜗焊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫糠囊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酵虑,标致301的外观乍看上去没有什么特点扳。你可以猜到这款车的定位了宫妙呜,30岁上下酷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它位。   其实301长得有那么一点像508愤晤,这是很正常的妻第法,毕竟出自一家门了视。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淮麓柯。要让更多人接受溃囱,太个性肯定是不行的甭吞,所以这个设计思路挺好宽就,也应该挺对中国人的胃口茄谓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型舒刻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳呛嗅商、捷达缅辱喘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm崔乡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些逢。不过它的备胎又回归了185mm母拢彤,而且伟,可能是出于成本控制等原因脓讥盲,备胎使用了不同品牌的轮胎梯钢。   我个人不太喜欢标致301的尾部厂,总感觉哪里别扭号轻谐,也许将来出个两厢版会更好看瞎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少歧,而且中高配车型都有羌结,比对手厚道侮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足接矫递,温度适中磕刻钾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地廖遁轿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡镶睦棉,他们不仅发明了西餐餐具妊怜:叉子干呕,还孕育了诸多跑车品牌未陵宠,比如怠松惊:玛莎拉蒂诉拖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嚏际,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车莆伦抽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)倘稳谭。   ●外观谈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抗咀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色簧痰,它们都是标准的行政级豪华车删溯煤,有着一副不苟言笑的严肃表情蒙,外观线条规整闯梦礁,那种气场让人敬畏嫉。   而玛莎拉蒂总裁则不然课钞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胎赂,但气质却截然相反壕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计四洁弹,标志性的大嘴咄咄逼人阜尾杏,意大利人对于设计确实有自己的卓见勒到。   如果将总裁与同级别对手放在一起观拳,它无疑是最夸张腾翟降、最具美感的烂。这的确也与细分定位有关系揭刑娘,奥迪A8兼佬、宝马7系这些德系豪华车都以低调扫备巳、沉稳为不变的设计主线惦蚕,更多的在表达权利悄虽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瑟。而意大利人则不然课醛公,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识狗萍,即便是这样一款行政豪华轿车催,依旧坚持了张扬的风格滤模关。   这是我第一次见到新总裁的实车馁邯,它确实比老款要漂亮风,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酥己沸,而新款前脸带来的侵略性更具气质仍。   车尾相比车头略显内敛垃,双边四出的排气管成为了最大亮点户。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谁戳,聊及为何选择总裁时柿关,他满脸诚意的跟我说酚:“好看!跟找女人一样贤,好看渺捅虫。”“呵呵享慷,好吧凶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着铰澳坞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳幌洁,卡钳由Brembo提供惊参,颜色理论上是可以进行选装的嗓麻识。轮胎为倍耐力P ZERO系列穷吨,前轮尺寸为245/40 R20篓,后轮尺寸为285/35 R20眯。   ●内饰娩:运动豪华是主格调   置身车内渐健,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅廊鼓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计碳,显得有些过于保守了逃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升观钦薪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方盼哺。   方向盘直径略大悄,背面配有尺寸硕大的金属拨片汇匹疽,手感很棒幻某水。导航系统为Garmin恢,7英寸液晶屏尺寸不算大傲,中规中矩处晴瑰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中化敞犬,已经很少遇到长相令人深刻派咯挂,而且相当满意的车了跑沦俄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高逆竿熔,价格低吹小竿,与同级别车型竞争性价比十分突出氨澎扇。但在长相一直不怎么给力吐挎宛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线渺坛水,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炯辛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缔娩,不走伪高端路线的致尚XT塘墒,其动感的造型非常独特奥舷。在我看来揭鲤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纯备,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出盒偶,购车群体越发的年轻化叫兴纤。   说他年轻琶匿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来姐思茂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连闲堵扁,这只是时尚的一部分挫盘。   前包围的造型充满了视觉张力龋须,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大丹串,雾灯框处还配备了镀铬装饰条佰,显得非常动感幸杠昂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表畔鹿涎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致川库,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传侥履,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炮报,这也是在向合资品牌看齐尖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瓦啸卢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嘲吻。而在车身尺寸上突卵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辉狼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米限,与他同级别的对手相比有着明显的优势骡晚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惶姥隆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎膜品监,多幅轮毂造型则走的是时尚路线淘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点潞较插,上窄下宽的造型十分饱满秦春猛,而且显得更加稳重钠拍。尾灯的造型修长吞柿,且正好与车头灯遥相呼应豁闲譬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念艇,动感绅堕、年轻贺眷浚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疾患鼓,虽然仅有三款车型配备此装置诺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现磨享,想必也是极为厚道的巴思。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瓮夯革,我是汽车之家刘涛陆迹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威旧赁类,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道晴窘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”帘。时隔一年后的2009年陋还卢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绷,选择它的原因绞欧率,用三个关键因素涵盖鼎拐盒:“外观内饰漂亮守、静音好列漆、配置高”列。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威尽欣卡,作为老款车的车主陋,带着期许枯诚棺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙哩挖,有了下面的车评表。   注释卜:为了方便大家阅读撵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型颗居迷,描述为“新君威”算丸刻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吮哦冲,以下各个环节的评价用满分十分制输烂,做点评勒。   评分标准晾纷:   及格芬撑矢:6分   表现尚可家梆碍:7分   表现优秀筷计肠:8-9分   表现完美建剂梁:10分   外观搐乔:先天胚子好武,改改更“时髦”   改进评分败劣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时莽氰刷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计泻地,应用到了现实量产的车型中庇雄痘。在当时绊,245mm的胎宽甫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上堪乃躺,毫无疑问是走在了对手的前面剖糯。这种先入为主揩缝唾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅杠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计污辰汰,说君威有一副“好相貌”妮泊拱,我想没人会投反对票寥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苇绥挺,18寸的大轮圈不仅保留尚皋导,而且换成了密辐条设计橡甭,前格栅的修饰伤冷茄,在视觉上显得更为立体款,但就我个人而言更喜欢老款筏说,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”笛半。俗话说“7分先天逞蟹,3分后天”懦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐壬,应对国人对“时髦灯具”的要求踞握捕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈萌栏绥,坦率讲糜,不是我喜欢的风格怠剿襄,如果换成一辆科迈罗甲峡抖,我想我会投赞成票累。后尾灯烽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管芳,视觉效果不错酪,灯源亮度不刺眼百,亮起时不会让后车问候“家人”谢。   内装丰扭:对不足进行了优化媒破创,细节仍留有遗憾   改进评分苛:7分   我必须要承认肌,我是一个对细节做工异常挑剔的人创剃春。从2009年到2013年酗棱,新君威经历了至少两次改款升级稠募,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题洪娟,仍未得到改进炼构。强迫症对于细节的不足妈,只需一眼就记在心里驰,每天上车看到就会不舒服筷普吐。尤其是慷蔬,新君威的前排仪表台与座椅之间梦腑,留给司机的跨腿空间并不大陛,当你磕到膝盖外侧时牧拎,你会嘬着牙花子沦,蹦几个“脏字”帽舶。   聊完了不满颂炭,我再说说好的地方芜良烩。日常上下车卷口,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置苹橡,我的09款君威开了4年跑了5万公里核,座椅的“敏感”部位樊念,已被我蹂躏的起皮餐、掉渣吹蓝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱培料,视觉上显得极为邋遢俄。此问题懊,在新款君威上得到了明显的改善森韧,侧翼立起的角度变腥妓稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骚杏魏,但此问题我跟厂商确认过囤馆散,确实为真皮)楷奉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脯花。凭此一项锌淌,拉开车门的印象分就能加不少妹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分系烩卑,我的老款君威在二手车出售时坍惩享,就因为座椅皮面老化的问题遁陛臼,被“扣分”瓢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计歧遍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局丹蜗丛,好了许多陵会。8英寸速钢苍、带有触摸功能的中央显示屏渡拨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后榔隶,在实际操作时显得华而不实识。多数情况下要调节温度驳骨,只能用手指去“抹”颓萝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差峨蘑,并且无任何的震动回馈提示措蟹蟹,行驶中操作不够人性化坪举。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脯节,相比老款的旋钮控制灭喘,视觉上科技感更强任。实际操作时捣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差旅曹。尽管支持手写功能垃,但表面手写板的面积很辛稹,如果手指较为粗壮径,表面面积不足以支持对手写区域的要求磺坡涡。索性反,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作茅疽金。   小贴士粕朵驼:针对上述功能的操作“鸡肋”碍,我向厂商做过咨询卸芍苍。对方最终给出的结论是憨科,此功能在研发初期笛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估超让毫,停留在几年前斑炔从。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求头颂删,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”啸。   仪表盘上的这块儿液晶屏窃搁,支持多种信息切换查阅镶琴,视觉效果自然更时尚粕,也符合当下的硬件的升级进化潮流恕。但定沤岁,仅就我个人而言嘶戒奸,我认为任何一项技术的进步与应用痰室犁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的察咐赌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涣汇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求尉稀丧,所以仪表盘的车速指针惨托甲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感家,当你想从正常模式切换至电台模式时笺汞叔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搅,时间大约在2秒左右刃尼管。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式琶肋,因为系统的升级欢,所以导航从路径开始到定位确认导航奔,逻辑上相比老款车型死吼捂,要合理很多讽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑委洼,被彻底改进擂怖。提个建议江,新款对于路径导航的语音提升弹,在路径判断时郎吾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时麓绘沦,如果将“请在下一个路口右转的话术”蹬继,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锑首细。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响獭际克,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响邓快偏。整体效果巾恭,高音有提升接,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氛悉肆。以往那种“嘣呲火瘁堪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缅翅,无法在这套BOSE音响上找到尺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侣?加长版!与其给那些改装厂提供生意删,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车息。近日亲涪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赖卧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瑟舱,这款车就要正式发布了妇欧,海外售价14万英镑起纽门,约合人民币138万甘精暴。国内250万以内应该是不要想了陷,土豪们还等什么般爆矫,赶紧再加价20万下手吧<┢唷(注释孟涪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匆朽,外观上并无过多区别厢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表袜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的倡蟹秒,因为用三个字就能总结逢:没区别瘸促。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版频搁。除了实实在在的空间优势闲,那种与众不同的气势也是重要因素之一羞芦兜,这种毫无区别的外观炭貉辉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叙涂。   英国人果然内(men)秀(sao)拍很旅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱儡稠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拭,改造成了两个相对独立的乘坐区域伎歼盆,原本的中间座椅则变身中控台霜房僚,提供了空调温擒、多媒体项、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键喷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车损泰铣。动力和传动系统方面寞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同媒沤。   总结戌:路虎揽胜L目前仅计划在中国体、中东地区和北美市场推出瀑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定剐。另外节惭钮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型淋趁里,预计广州车展发布凯墩。土豪们继续准备银子吧蒋。 免责声明坑巴:本文仅代表作者个人观点攫日伐,与环球网无关湃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘁憋,对本文以及其中全部或者部分内容漂办、文字的真实性幻、完整性娜、及时性本站不作任何保证或承诺抹洪滴,请读者仅作参考肝寡,并请自行核实相关内容媒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候挪蹈衫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相粱,那就是新一代天籁·公爵步。早在2008年6月瞳嚷,东风日产就推出了天籁·公爵题撕赣,它的外观翠梅、配置均有别于天籁其余版本功辟苹,更加高端大气上档次颧貉。也许它不是最走量的版本喊筛,但绝对是天籁系列的一面旗帜阀钉。在让大家久等逾半年后森,新一代天籁·公爵终于露面驴,我们也第一时间对其进行了实拍咎。据悉县,它将在11月举行的广州车展上正式亮相耸蛊。 『注券淬淑:为方便大家阅读方,文中天籁·公爵简称公爵版邓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钙巍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测杉米,时而艳阳高照剖屉琉,时而大雨倾盆冻笔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点暖,与身旁碧绿的草地相得益彰矮碌鞭。我盯着它看了许久娘酒,心里盘算着潞前:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来败博硕?   嗯瘦泡,画下草图之前得好好思考这个问题长,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心齿疥偷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错离型财,唯独看起来太眼熟桨,对旗舰来说这可不是好事门,在A6L甚至A4L面前驼传速,A8需要更多长者般的自信饭项查。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸花:六边形进气格栅面积比以前大了不少剿唉秘,而且线条硬朗到接近于矩形如葛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体并,从前脸横贯而过埔信兰,再加上全新的矩阵式LED大灯螺贤弊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蚕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊撕校,它是A8这次改款最重要的升级之一撂识,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鲜钠酶。以前大灯为例辣快母,分为远光蜕、近光浪故盾、转向/示宽这三组甫倾回,所有光源都由LED组成款,通过与摄像头邵丹魏、夜视系统览猫雹、导航系统等部件的协作晃膜屡,可以实现几项很有趣的功能庙霞:   在Auto挡位开启远光灯禄畦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆犊手,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置豢洁共,瞬间关闭部分独立的LED灯体交,会车结束后泊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态妙。在整个会车过程中械料,对向车辆的位置一直不被照亮暴阜,而其余位置能保持远光照明状态把叛袍,既不妨碍对方驾驶员视线谷,也不影响自己观察前方路况卯吧墓,相当智能杰。   当夜视系统探测到行人时半玛,LED灯会连续快速闪烁三下暖,对行人起警示作用胖赏劫,如果夜视系统探测到牛掏扮吐、羊之类的大型动物缉盟,LED灯则不会闪烁蒙,避免对动物造成惊吓抹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测饥惦喜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整筒考怪。另外它的转向灯采用动态效果吧缎,灯光朝着转向的方向滚动点亮星徐簇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕内聚翱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力滴磊夕,提高安全性另。   遗憾的是试驾活动只在白天进行桃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现查漏警,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喊锰纪,有些来自室内的模拟演示母,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下铺抚喀,看看这些功能的实际效果到底如何狸弘莫。   跟前脸的改进相比胁洽,车尾变化幅度要小得多强,主要集中在尾灯部分但芦昆,线条更加瘦长限、扁平昆舒,视觉效果更干练扮。除了那个“A8”标识夺副鞋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思耪,看上去还那么年轻运动晴吧,缺少沉稳气息寒未登。再打开车门一看痛,我明白了居笨挂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄叩越埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拱纬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型耿喘,使用了和路虎卫士相同的发动机看送溪,配备了六速手自一体变速箱蚀烈跺,以及许多高端的配置胖。让这款车有了很多吸引人的地方鲜枢,但通过试驾呸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感奥士花。很多设计还不是很成熟蘑篙,尽管这样能惰釜,这款配备了柴油发动机的SUV爱亩胃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缔,依旧在同级别具有很强的竞争力涪蔼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升全冀,尤其是大灯组的设计脱岔芒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入体筒,都比老款看着更有质感慧锋娇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯污,对于主动安全性和外观效果的提升都不小感饰。此外拌睫材,中网的设计很有层次感焚睫默,运用了一些镀铬饰条蔑,也让这款车的前脸显得更大方吃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绣衅抢,钣金工艺还有待提高怠阜。   车身侧面造型亮点不多谎即,线条还算比较和谐吧迹,亮银的行李架比较好看顺诧宽,但实际用途不大漓。车窗所占的侧面比重较懈浯妗,稍有点显得失重华谰。四个车轮显得很粗犷垛,轮胎品牌是玛吉斯呜,成本并不是很高芍怒起,这组轮胎胎面有四道宽沟设计焙琶券,注重排水性能滦潭忌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差仕。   车尾的造型比较臃肿筋,相比车头来说剁景,造型并不是很美观添虎春,尾灯的轮廓没有什么美感可言经泌炽,轮廓显得比较生硬先。车尾下包围外观设计的不算太成熟溉吝,驭胜使用了三点式倒车雷达阶探长,在实际的体验中跑窖掀,探头反应速度稍有些滞后蹦项欺,给驾驶者的观察带来一定的不便趁仙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离腥。   本文导航槐迁缎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今头鸽,已经跨越了整整40年设额。在这期间列犊购,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弹畴?当这款全新君威GS出现在你面前廉琶社,这个数字就已经不再重要妙。每当我们回顾历史吻猜汐,终究也是为了更好的感受当下藉镜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谢壁,的确也不太容易考究入,所以话不多说驳镰,马上进入主题迷创。   君威GS是别克君威的高性能版本欣蒜舵,作为其最明显的身份特征托惫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留茫,攻击性十足的设计让人印象深刻逼敲扛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感比,采用盾形设计骚糙,显得非常紧凑讥。大灯部分全系新增了日间行车灯先,整体造型与普通版君威一致泛,仅在内部细节上有些许不同沁。   车身长度惯、高度比老款略有增加芒愁,宽度和轴距均未改变蒋梧。侧面线条也是延续了之前的设计肪,十足的运动紧凑风格戎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沁耻氛,十分醒目仑票皖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂呛草绢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哺恕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形架颠,更显紧凑攀捍草。LED尾灯为全系标配跺,灯罩经过熏黑处理灯,提升运动感誓似。作为动力更强劲的运动版车型吭柔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缎檄,同时也满足了更大排气量的需求斤。   本文导航存:" "  近日羌害,奔驰MLC的效果图再次被曝光岸箔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计枯渴,融入了轿车的设计元素茂挞。据此前的消息虫,该款车有望2015年推出七。 奔驰ML   从最新的效果图来看臂徽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿土仟,拥有相似的大灯造型型,以及下保险杠的设计啊鸿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鸽。此番设计目标很明确考观帘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手敦盘。   动力方面也来自新款ML娇想霖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW浪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW癌旅幂,峰值扭矩400Nm靠衡搔,编者猜测未来MLC将会延续该动力下阂巢。不过良,MLC未来还将推出AMG版本廓嫌庆。 责任编辑疆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年放肯畦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心曝弄扫,然而对于消费者来说偿,可选择性太多也未必是件好事电绒。许多车型的定位都非常接近回,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格轻,那么它们到底谁更运动焚趴晾,谁更适合日常驾驶写,谁的性价比更高呢柿舵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析团楔谰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沉城聪,马自达CX-5在价格上具有一定优势福疟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嚷鹃,其它车型在20.78-25.28万之间廓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万联寄,价格适中旁谦朽,而且动力和配置都很不错未冗。反观翼虎湘黑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样峭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赖男盆,但翼虎胜在配置丰富枪狗惮、动力强劲娇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刀南钨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惺虫媚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比丁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压皆困,这听上去有点意思褪肺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话畔,那么结果显而易见巫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势函胶分,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米患,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颅搞。然而消费者大可放心识寐,CX-5的动力也绝对称不上弱群拱,尤其是市区行驶冯九狙,它的整体表现很轻盈恳叭斜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性划描,没有涡轮发力时的突兀感屏,这让它驾驶起来更为轻松卤客。   无独有偶界囊痪,两款车都采用了6AT变速箱怂倍补,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点承水岸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣丧席。可惜的是爬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蹄。另外旱缝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纫伎嘶,常规的形式很容易操作将圈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡叙念,并不易于操作贸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炮侗普,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距弥喂,与翼虎也有将近3米的差距勾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响前,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎煞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进县矮。   油耗向来是日系车的优势所在楔围蜡,CX-5的发动机压缩比高达13:1汰顿,并且装备了i-stop启停系统虚窝患,这让它的节油表现比较突出玻垢。在气温32℃纷趣、全程空调讹、车载一人的情况下请信,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涪械婚,其中经历了畅通和拥堵等路况膛离,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km两。同样路况下通,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吭,尤其在开空调的状态下配,翼虎的油耗表现实在令人担忧浅隋坪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显从翠嘎。   作为一款城市SUV冈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当痞犁,都采用了多片离合器式中央差速器揣,并带有四轮电子辅助制动片匪疽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困敞。从我们之前的测试来看宪轨募,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显邢岛葡,所以脱困相对轻松一些边。不过在这里我们要告诫广大消费者呜斜褐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凄唉淳,但两者的定位都是城市SUV嫩费迷,越野并不是它们的强项侩等枷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标榷,油门踏板的脚感鹅寝池、方向盘的转向手感虐秸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要荣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的垃。值得肯定的是不炽霞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绷狄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谓芍。然而相比之下叙,CX-5的整体感觉更加轻盈刺,它开起来并不像SUV爱豢,车头的反应更快沪敌,油门踏板的调校也更加线性富莽立,而翼虎整体感觉更加沉稳告诲,底盘扎实柏,但或许是由于整备质量更重的原因袭暗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寄儒葱。   就驾驶方面而言焚吓副,CX-5给人的整体感觉是动力够用笆、油门线性划惭陇、操控性出色毋科,可以用“好开”来形容绘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情爱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感祷供,但翼虎的发动机输出并不线性车蹿济,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度邦烂。另外娠堂究,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蜂旧究,加速龟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显假颂衫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车堑汰灿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑画、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缕惭福,放眼整个市巢稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见胆票释,基本上5个手指头就能数过来扁沮姜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者溪掠东。   有关于新款E级外观韧歌、内饰及空间方面的介绍温,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扩氦缚。在我的这篇文章中灰免,主要关注E260L动力方面的表现瓦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机跑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缕仟鳖,最大扭矩则达到了310N.m锋聘。虽然排量并不大枫侧卤,但是通过加大增压值涂讹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手朽海谐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用贬刀韶,对于这款变速箱赋崎隧,我想大家已经很熟悉了嗅陇。只是我想再说一次凛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型加,但在日常驾驶过程中丰贪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子立。大多数情况下温和鲜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验部封。   只有在深踩油门的情况下嫡,E260L才会爆发出他凶悍的一面捍传。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情洗访浦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疗鞘啊,你也可以说他动力输出不够平顺豪。   一直以来簇樊,我都极为中意E级的悬挂调校莎逢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肩火。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坝纪吼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纷泄,我挺惊讶的蹋拐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布牡孤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售管署哗。可是仔细一想施霖,也很难怪宝马会这么着急啸妹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”甜瘁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缴返撂。据悉步惦多,宝马4系Coupe将在11月12日上市汉忍木,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影森咸廊。(注独沮嵌:为方便大家阅读喀鞭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胸浚,在你初见时矛陶欢,很难相信自己会喜欢上他集试。因为你花痴于帅气拉风的外观希岭耍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动藕,那么他的表现自然不会入你法眼金。但时间久了捂,你发现再帅的外表也会看腻曙乡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷桔壕咳,放松不下梁困。这时协迷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看溪辉、运动但不难受的座驾茸吾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吼宛呐,除此之外登巷冷,他还是一台很顾家的车渤。   没错奖篙,他没有特别帅气的外表迹涣税,没有特别强悍的动力围澳冒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弧读,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻儒响。下面讽劣绵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解朝功不。   ●车头造型犀利炊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙苯筋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌禾脊煌,定位低于大众草。现如今响埃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刚,而伊比飒便与POLO出自相同平台醇。因此在车长等诸多细节上廊翟趴,两者都十分类似市蒜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型耍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长水揣、1.693米的宽度琅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大碳闭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盆陇功,这点确实让我感到吃惊钱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一啃。可以肯定的是习,你无须对他的实用性产生怀疑府顽。   你有没有发现赴淘,他的日间行车灯嘿,很像同集团的老大哥奥迪A8祟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纳。但毕竟露,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挥画,他的目光也需要这样嚣张避毖。   从车侧过渡到车尾搅勒拆,顿时觉得禾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垫色卞,从凶狠瞬间变成温顺涤布随。我揣测不出设计师如此分裂的思路扳筹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品湿伙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎岔谜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辟鲍娶,而在我们的制动测试中催,他的表现也确实不负众望眯。我写这段话的时候骂肯辈,一名同事从我身后经过说了一句啃:“哎戒,这轮毂挺漂亮的”罚。确实斯煎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赐侮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吝,在我看来另外两位应该是300SL和964芬堵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100圣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疲梅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机思。   直到1949年捶苍瑟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功燃烙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乾靠,速度竟达到每小时 132 英里却燃凌,不仅完成了试车狼敲亢,还一不小心成了世界上最快的量产车型萎是逻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雀,正当捷豹稳步发展的时候微,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失躲劫搬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺盲素,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中堵瞬,英国国宝唇粉?人类想象力的结晶蹲捌阑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美啦佬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷借,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他岁恫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阔,正当捷豹稳步发展的时候渐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身巾惫警,自内而外散发出优雅迷人的气质眠,在这份自信与优雅之中图小,还蕴含着极强的力量感叭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典技,但是很难复制E-Type带给人们的震撼回聚。   作为E-Type在21世纪的继任者构心奉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揩但,他更是一台纯粹的运动机器韧碘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代攀酞赏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信立看欢,刚刚我试驾的是一台量产车券。即便是用再前卫的眼光去审视煞函雇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型且,不过现实就摆在我的面前歼撤钞,它的的确确是一台量产车藐牵面,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恐坏奖。所以阂,还是让我们先合隆下巴家茨、收起惊讶设虽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙珐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年童,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念翅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发较尾,而等待总是值得的翅检刹,十年之后的今天衫僧捂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瓢芒吕。   ● 外观鞠:旨在降低风阻   关于XL1的外观讳少掣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酒齿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瞬箔晶,他们的心中只有一个目标肠骗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189跋肆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解豪峡逗,也皆源于此儒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm参蹈蛋,轴距也只有2224mm醚节,如果用世俗的眼观去衡量煌,它甚至比一台大众POLO还要斜礁谐啊,不过也正是因此行竿,它才做到了POLO永远也做不到的烷毒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准翁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命码失。   出于降低风阻考虑拦倦底,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低订钦廉,面对这样的设计需靖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入殴帝歇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案砍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碳寿花。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮棺,大众XL1的目的只有一个盒,那就是降低风阻理。而为了达到这一目的荡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代广靖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像副杉,不过相比于传统的外后视镜敛纠怯,如何掌控与后车的距离是个问题窗。   ● 结构矮炊匡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想法,除了完美的空气动力学设计外恍点,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炒盼。作为一台重量仅为795千克的车型囱蹈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料就,约占车辆总重的21.3%涣嵌邯,除此之外岭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理糙闷绷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾叉跑辣,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉准溉健,复古而粗犷的外形悍梢,彪悍的身姿悔辑侧,经典的圆形头灯虐,这些都是我选择它的理由热。那么在我稍作白日梦之后娇吧,请各位看官赶紧打断我的妄想届登,拉回到现实里庞退牢,假如我的预算仅仅有二十几万的话汗藕,那么好了拉,牧马人买不成惫申嵌,自由客或许能让我望梅止渴幢陕。同样复古的外形泪上驹,依旧是个好选择戳畅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品臼辩府,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话啪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀隆盲痘。单就车头来说教,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卧耍。简单中又透露着经典的味道亲处贤。另外肮患焊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条配巨,突出了力量感匡颁掸,Jeep的家族风格立马突显坤。   车的侧面造型同样如此风格际藕,走向笔直楷活,简单饱满涵枫。当然不能仅仅介绍外观设计楼,作为一款SUV嫉思,各种越野能力的参数自然也是大家关心的默拘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°艘时,离地间隙205mm雾漠溯,应对一般的越野路面足够了嗓泊。   车尾的设计十分简洁规破,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条份焙敝,小巧又十分有力量感酒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃欠咸殿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胺第暮。从总体上看节,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凌。   本文导航淡辨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节班,而“侠”自古就有不同定义枫揩,“言必行判垄,行必果匡,己诺必诚砷,不爱其躯镣毫喂,赴士之阨困卯泊,千里诵义者也谓之侠”泊们儒。他的形象亦正亦邪揪,游走于主流与非主流之间自成一派肯墓。随着近年来死发玖,国内越来越多的人们滩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时甸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势眯,开始在国内市场发力提克及。其中芳廉,路虎全新一代揽胜运动版残挺,向无数消费者展现了一种精神缸戮反,一种称为“无畏无惧”的侠之精神阮芥。   路虎全新一代揽胜运动版技,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调佳非,它的独立特性被设计师完全释放毛炕茫。如今焦,这款至今为止速度最快谅冠、相应最迅速鲜领笔、反映最敏捷的全新路虎遣诺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪春苍,冲入国内汽车市彻堋,夕阳下一人一车缕懒,古道中恳,说的是情义无价涡儡。谁人不为它心动补?路虎全新一代揽胜运动版川,驶入我们心中!   65年来芍饥即,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捂磨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”晌窍。如今锋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版色禄食,再次席卷世界腺课愁,那完美的车身比例嚼七荡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌葛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为输:4850mm*1983mm*1780mm棘,前后轴距2923mm副夺帆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹式,3.0 V6 SC汽油版HSL博、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴韩骋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型巍夸魄。   姿态万千的路虎揽胜运动版崔菇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嗜,无拘无束的气尘昱挡摺,气宇轩昂的出尘之表为,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹昂抛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒割,厚重的前脸毙,配合后倾式格栅设计吧红,更突显了它的自信赔。发动机盖上两条凌线刚强有力嗅蔑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹码。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情琴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体黄。   车身侧面线条的风度也极不平凡合径毯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮垃廓衔,带有亮黑色指状套件兽土妻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捐漓蹲,装有亮黑色装饰边的后视镜兔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致厩裸拷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂背鸿,这些铝合金结构的轮毂分为胜撮虏:19英寸5辐式铝合金轮毂旱扑魄、20英寸5辐式铝合金轮毂记兢、21英寸5辐式铝合金轮毂和娄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂七辨憾、22英寸5辐式铝合金轮毂胸冷许,无论您选择其中任何一款颅,它都可以陪您乘风破浪绿疲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联非惟纹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中及康,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯计态开,整个车尾看似简单却极不简单路俊。   本文导航抠虑茶:" "  1998年版,广州本田成立扯劝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁剿帅临,而时光推移嚎垮干,今年9月12日灌瞧刀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆叭薪还。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户驼蹲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁菊挫皮,我们今天将穿越时空郸皮方,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型培茶锭。它虽然是日版右舵车型捞味,但3.3L/100km的平均油耗拧、双电机电动CVT傲纽程、大容量锂电池茨镀聪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧割哄访,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭厦。   外观更加原汁原味帮铺:说到原汁原味脖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本洪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孩,更运动盆吵。混动蓝色特征博点:作为混动车型汉辱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标羞币淮。   在下保险杠处苫雄瘁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伞桃盒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计害欢。混动轮毂挂巳脊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志峦青惶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎书衅,为节能更尽一份力陡。   本文导航擎绵脑:" "  就在前两周豁古,我的同事刚从上海归来断裸,当时就是为了试驾上海大众的朗行凛付,而在不久后的今天茸侍,我来到了大理嫁秒壳,依然是试驾一款来自上海大众的新车波溅昏,虽然我与我的同事地域不同齿羌亲,但对于这两款车而言峭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来郸吝,我不得不从朗逸说起彪,由于现如今大众募谆停块化的产品研发渤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品的萄凉,朗逸夹凯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此画,它们的关系算是孪生兄弟千导,反正我是这么理解的篙。   目前朗境的广告已经全线铺开甩协,消费者的关注度也很高耿榔涟,虽然我个人比较抵触奶枇ⅲ块化的产物(感觉个性不足)檬道退,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑堑,其次在10多万的紧凑级车里盗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了罚芜。所以销量方面自然也很喜人叛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息危吹蛇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台冷。   从英文名来看钦焙绿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巾扯齐,朗行的英文则是Gran Lavida沙度,其实如果从相似度上来比较洛标烯,朗境与朗行更加接近粗床,因为它们均属两厢车溶。我想对于这样一款车来说继凯颂,大家都不会有什么陌生感脱骋卫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刻祟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冀陈,我在上面也为你准备了延伸阅读递画财,可以先行了解一下省草强。   说实话美,朗逸十夯埂、朗行鬼磷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舰,让我来区分一下都,估计我也需要片刻的停顿歪,因为它们实在太像了!就朗境而言泌娇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谅吹囤,并将内部更换为蜂窝状造型伎,包围下部使用了黑色塑料燎冠攀,并加入跨级风格的银色护板长,此外前雾灯变成了圆形舜虫,以上就是全部它的特征了忿我。   既然定位于跨界车木崎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙然,同时为了更加配合Cross风格季,车顶还加装了行李架偏晌好,车门下方增加了黑色与银色的侧裙狠让播,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识榷。粗犷的风格也体现在轮毂上妙耽,样式上很难用语言准确的描述出来轰,总之很复杂瓣溉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理稻乳朴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)程。   尾部的变化几乎与前部一致疗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法乓昂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理矫铣风,说实话就车尾而言饭,我感觉朗境比朗行好看了不少菲诽补。其它方面再无不同嘶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辆,转向灯藉彩欢、倒车灯跺硅头、刹车灯还都是卤素的性背。   本文导航晴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾即艇结,所以无论是合资律小、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣虱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性浪,白领阶层僧,夫妻年收入有50万元左右匈啸标,有房仇,老公有车瑟。实际上钱黑,女主角目前也有一部老速腾车谴,开了已经7年准备换一台豪华SUV呛挂。这位女车主喜欢玩入,追求年轻孙,注重外形垫闷搪,并兼顾户外萌熊,不喜欢纯越野车型瑰污,而购买价位瞄准了40-50万元领域前厂绞。所以我们直接选择了宝马X3碑布,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较枯烩纽。   为了公平竞争阿,我们选择的车型如下怪粉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拣既、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赂肺巍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 煞,三车的价格虽然有些区别痰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拧位秤,所以三车实际购买价格差异较小梆。   对比项目一掇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的欠欢献,特别是女性姥,希望自己能买到一款好看的汽车辫叫,就如同提包还有衣服一样撮,特别是成熟女性隶,尽管喜欢标新立异攘,但也更愿意接受时尚动感的类型某糠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸届募疲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碎嫉,相比以往方头方脑的设计芥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涛缝。更让人动心的是娇港铂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素驼,同时形象也不乏干练紧凑计纱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寥,线条流畅仇,稳重而且动感寸,因此吸引了不少消费者夯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性水,但2013款并非全无变化细净,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计恃绊纶,此外还有大灯形状毋、前后保险杠角、尾灯葡界冯、排气管方面都作做了一些细节上的调整棉靛套,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些欣竭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嘶炊无,锋利的腰线赋,近乎方形的前后车灯巨粗刨,甚至连轮眉的造型都是方的椭瓣缅,虽然它是一部纯粹的城市SUV式完,却似乎在它身上找不到什么曲线忍来典,因此在奔驰车型中也算是有个性的惺们戊。对于女性而言艇并,可能奔驰GLK风格过于硬朗了董谈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面雹净蹿,三车都不约而同配备了氙气大灯绵爬,区别就是纯什,宝马X3采用了远近光分离设计胯鞋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体梦。另外饭敛哨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能剁莆伴。另外澳评,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯俯,而宝马X3大部分车型则无此装备匠芒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抡剧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心锹既涎,都50万元的车型甜,自然都是配备比较好的轮胎品牌兽幂公,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的桅谅红,这些方面倒也不用纠结磺。另外需要说明的是坝,宝马X3是没有备胎的偶顷环,因为他采用了防爆轮胎唤孔,可以零胎压低速行驶一段距离必巧拦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎本淖蓟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大伸唯回,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹吝戈臼,所以基本打成平手乐郊陋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型宋,从两款车型的厂商指导价来看涸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略光搽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)咕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一排赶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计撤拾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”耪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要铃,这一点奔腾X80的确做到了末痛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念起,X造型的前脸具有很强的立体感敦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚响。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息距磐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上全屑垢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鲁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升须瞎盟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线翰纬椭。轮廓清晰的六边形进气格栅显递,中网上三辐式的金属饰条坟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度烷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式毒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度了,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计冉,只要消费者能欣然接受蛋鬼搏,似乎一切也都无可非议华伴逼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面毫媒虐,除宽度相同外爽墨,X80的长烹袍第、高及轴距均占有绝对优势抽笔,反映到辆车的侧面造型上蛙,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形娶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态赶挝。两车的尾部都采用了溜背的设计样式猩,上扬的角窗结合扰流板的装配籍,使两款车型都增加了不少动感的元素弄。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色柯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感廷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔邓帮遂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气星。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化嘉叮槽,饱满圆润的风格依然占据着主导肌。与X80的刚劲有力不同杭,ix35的线条运用更加柔和恨,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力屠净。没有尖锐的棱角粉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素辫粒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象下侣,飘逸的灯带向后延展室放,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神擒。同时倒车灯的独立设计曙,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一步沃兼。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变校澄,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下赏夺惮,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目含。同样的手法也适用于尾灯盗,在原有基础上童,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入廊洗,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升熬塘。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂围,分别代表了运动与时尚的不同风格特色耽,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17碾陋,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17钡古,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响笔。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格晌,在此提出表扬就等。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒锋脆沃,或许在两年前羔,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准刊敢拟,然而随着技术的进步椿,少数性能车如今也已经跻身4秒以内核,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力岛,其中就包含奥迪R8畅承揪。于是现,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱唉帛贰,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒恳藕,然而它的提升还不止这些烂。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动却,更换了全新样式的LED前大灯虐未囊,眼神更加犀利黑玛,尾灯的LED灯带也发生了很大变化鸥骋男,但我依旧很怀念老款车型的设计剖奈赏,目光凶狠又容易让人接受词,新款车型的大灯尽管科技感更强梨配短,但略微缺乏眼前一亮的感觉汾涵艾。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师墩未帕,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠次呕,如今又恢复三道杠的设计习羚莫。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响的淬目,大多数人并没有注意到这一微妙的变化啼。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事帅省,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果醒。此外圣,尾部排气管的造型也有变化携么阶,新款R8采用了圆形排气管览,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调陛,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成缮,排气声浪十分震撼群伟适。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式曹亲双,加入了红色的菱形块设计讨峦掇,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份腾半。" "  作为自主品牌中的翘楚稀,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高僧哇,凭借可以比拼合资车的出色品质敝,以及丰富的功能配置澄贝,上汽荣威品牌获得了更多的关注八。而旗下最为畅销的车型550纹嚏耽,更是在已经拥有大量客户群体的状态下亮攘,进而发力推出了新款车型凹岔。涡轮增压与双离合的搭配组合好,现在已经不再是合资品牌的专属优势畔偏,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗县佳。   全新550在设计上的改变骡槽,其实并没有达到颠覆性的地步茅水,很多熟悉的元素仍旧得以保留丸令,但对于细节设计的改变寸授粗,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液鞘。对于这款相对年轻化的产品来说貌量,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素苗。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯卫舞,就是对于这个问题给出的最佳答案某妹。   至于尾部的改变浚,全新550同样给出了相对应的答复霓钳酣。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计筛,相比之前的分体风格少倍晴,这样的设计就要顺眼了不少步了,并且所营造出的动感效果也大幅提升烹。圆润的造型设计建称侧,让全新550在视觉表现上平易近人桓贡繁,没有浮夸的线条勾勒腺岛,也没有复杂的部件布局体迪川。   本文导航呈:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力拎采,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题土,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据惋督潭,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据骆蓉,但在上海汽车眼里形,以上的内容似乎已经成了陈年老调彼,一款足够智能兴旅,智价比够高的车蹬衡劳,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车刮勒。随之诞生的荒仕骄,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本顽耿,在经过近4年的进化过程中癸,inkaNet系统经过一步步的完善和优化骆,如今呈现在我们面前的溜眉,已经是具备国际水准的一线产品陶究。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0虏毛礁。相较之前的系统屡毛,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能桔戏钱,操作也更为便利到当,相信会给我们带来全新的行车体验稻使郎。 本文导航鹿哩怯:" "  当您游走在欧洲的大街小巷纷砍,会看到各式各样的旅行车览镶,但是在国内旅行车却成了稀有动物峦呵镜,由于对汽车文化的不同拧,国内的旅行车市场比较有限蓄良谱。在记忆中棵闭,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车米,比如桑塔纳旅行车瓤勘幌、马自达6 旅行车肚妓、凯越旅行车等等起建,但是它们都遇到了相同的问题颂,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中渤笑迫,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”虽,根本不符合国人的审美标准莽拖捌。其实阜,从功能