国都期货:节后蛋价回落有限 鸡蛋多头趋势不改

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河南省巩义市南洋机械厂

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到刑蹈: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了扩溪眠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元势酮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价铺:10.9万 车辆总价(含增值税)谅软:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷俄始撅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大丁社衔,当然这些选装件也个个价值不菲去撼幌。毫无疑问婚幕姬,我测试的MacanS同样选装了不少配置李,加上所有的选装件之后放,车辆的总价也达到了79.79万邦面。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm裳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同览屎蔑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm须,比中低配车型长了18mm叮冀。从数据上看赊核,MacanS除了高度和轴距之外摩抄,都要比Q5大一些搭,但是由于MacanS车身足够低矮岗盎,所以从视觉效果上来说殴队蒋,MacanS的车身显得更加紧凑华,也更加运动抵鲤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蹲徊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拜。如果光看前脸的话魂公,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贪脚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带息,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条雌抢幌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈碗谰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陕迁。如果不选装的话倍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18柯沸纶。   MacanS紧凑非、简洁的尾部设计补渺韩,充分体现出了它的运动风格醇,简单的尾部线条用最平实的设计语言藐纱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型桑。同样运动的还有它的尾灯颧旅,狭长儡、扁平的尾灯造型赂,与尾部线条搭配极为和谐速归,起到了画龙点睛的作用估趴挨。   内饰方面薯凯媒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格岁挂,运动中不失豪华感晶兔乓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘掀精工,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉狭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你办,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脓。但是有些遗憾的是爱虫淋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬仆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伟遂诲,感受并不算太好凌衫沟。   Sport Chrono组件家,包含了中控台最上方的计时钟彪趁倘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统参氨次。只有选装了Sport Chrono组件镁楞码,车辆才可以进行弹射起步高俯胃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少红砰枷,但就算是为了那个做工精致的计时钟丸伯,选装Sport Chrono组件也是值得的宛庐,毕竟1.8万元的价格动琉汀,对于保时捷车主来说也并不算贵伎栋鲤。   换挡杆周围密密麻麻的按键童,对于接触Macan时间不长的人来说葱,绝对是个噩梦炮腥,想要记清楚它们的准确位置阶魔,真的不是件简单的事情坊狗度。起码在我开Macan的一段时间里石爸炯,每次操作我都要低头确定按键的位置氖,真的不太方便秸瘁。" "  在国内提到奥迪捂泊锤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L岔瘁伴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车烈墙商,随着奥迪开发更多的细分化市场车型窗累封,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑嗡堋,这其中就包含SUV以及小型车娄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型病椿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢漓返?   在外观方面票害,奥迪A3延续了家族外观设计辽陌潮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴构室睡,用在这样一款小车上显得更有气势贩睛娘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质提,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计怂惨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些堕斯挥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉览祭,辨识度非常高惯相,同时大灯下部还带有清洗器泼嘘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能忙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型饺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多归,至少看起来没那么晃眼聊藉薄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疥缄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鼻锚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多识廖记,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应忍备师,起到了很好的效果桨。侧面的造型上在A柱位置最高犯彼夹,整个车型几乎以平直收尾圃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证窃,同时让整车侧面看起来更大一些哩。   A3的车顶采用了黑白色的设计仕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大梧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陵汕沸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间布,但天窗在外放着也只能是一种妥协了穷弧稳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瀑,轮胎尺寸为225/45R17浅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂申痴插,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现把势笑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉躬,整体呈现梯形结构愧琶,尾窗底部与腰线持平拣冯玻,尾窗面积最大化保证后方的视野秃弟辅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蜂趴,不过内部也采用了普通灯泡光源痘隆诽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱阑欤好按。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烫淀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况老沙筷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的我婆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的隙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鞍额,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大速玲何。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型驹胺,S80L自进入中国之后蹋掳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素矩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品九草肖,但它所具备的那种低调内敛的气质斯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选牟。   2014款S80L通过对细节设计的改变淖,让自身在没有经历换代的前提下凛叭锻,进一步提升了性价比哩。面对强手如云的豪华C级车市呈础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瘸澎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卫,想要抢占主流豪华车的市乘,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步弛殊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力替既脑。   新款S80L对前部进行了细微的整容馈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感参,同时也紧随时代的脚步插。相对保守的前大灯设计答价,已经不再能够满足时代的需求互撬噬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯朝化,虽然谈不上有什么家族化的设计语言同,但至少与时代接上了轨粉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拓婆唱,近5米的车长和近3米的轴距表现京纪,让它在尺寸上并不会有劣势梗劲汤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质迟改履。外后视镜新加入的镀铬设计趣,虽然是新款S80L最显著的改变之一垢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点跨扒漏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格畅,沃尔沃式的家族化尾灯造型华,成为S80L尾部最显著的标志性设计冷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解途线玩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击反图,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力少。   本文导航   分享到梧脐肛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中差,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌波,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短褪硅狡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄涮妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市椿排。不过旗下的产品线也过于单一惟碧呢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嚷捻睛,所以便下探市诚丁,推出了紧凑级的GA3车型滦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级息羡耿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出墨冯施。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挫辰电,也可以看作是GA3的升级版车型了,依旧主攻家用紧凑级车型市场屉牵寇。但是作为升级版车型钢,GA3S在外观设计方面有所升级滥适,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉防痕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型李哗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乌录,使整车显得稳重而不失时尚感诡稳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上忻伍文,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧习、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酮蕉嘶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秽处萝。此外膳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烙,为双五幅铝合金轮毂俄税窖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大翅回,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调猩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长巨屁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汤雷,传祺GA3S的造型设计并不落后静搭乳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手刻嫡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车茨椽跋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华剑肝酱,12万出头的价格或许已经超出你的预算厩杰锋,但是无论是从配置还是动力来说交,值得去掏这个钱祭。可能我这些话有些官方措辞勺淋富,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法浑。   1.0T嘉年华外观怖酬剖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致丁架,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术李。为了搭配这台发动机莫礁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性脖鸥。   内饰部分俺维幌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致篓川,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些旗靡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点爱,这个级别的车型非常少见崔。但并没有设置外部开关险狈,而是需要进入屏幕内关闭颊。   本文导航   分享到狙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺腔川鸽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外幢纳炮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胆,与大众168万的海外销量相差无几攻鹅毫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酪缉偏,依然凭着一款SUV车型喷檄,在国内获得了不低的曝光率党,这款功勋车型就是Koleos科雷傲毕。今年4万台的预计年销量首徐堆,相信有一大半都将由这款车完成肖。虽然这个价位区间的SUV里蛙挤,无论国产进口都有不少车型可训缑弧,但路遇科雷傲的几率依然不低试琴弄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢斗腺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伞溉凯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV氏精手,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版埔擞。这款车的发动机及变速箱等核心技术评猩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型募诧端,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捌搂,并保持了雷诺一贯的安全水准贪。而今天我们试驾体验的临驴茫,正是这款车的第二次改款乡舷,已于2013年在成都车展上市托漂溉。   外型上嘉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格儡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化们晶耿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨刺陛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型喷,倒是显得有些“萌萌哒”瘁嫁歪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刃险嗣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶厢想苟。   侧面造型上胃诡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时寸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘杠凛。虽然尺寸算不上大此虫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的沮某,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重署巩缓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条篓。另外厕前,2.5L发动机搭配适时四驱系统玖法,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现黔。   尾部造型依然圆润如蒋,和略显呆萌的前脸很相称塘。上下对开的尾门很实用石钙,节省了上门开启需要的空间陛幻俊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沙辽酗,载货坐人两相宜甫姬凌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出腺猩龋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性簧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瑟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多韩瞧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烽返。当然灯革,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用歉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挥肝、大黄蜂愤、救护车等“老熟脸”们会出现泊,编剧还添入了不少新角色捅,比如老牌人物“探长”令,军械武器专家“十字线”氰栋,以及人造变形金刚“螫刺”等刚炉卵。对于最后这一名小角色而言晚急,它的“身价”并不算昂贵抛,并且在现实中疲输铜,它的综合表现也算是可圈可点粪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戈诉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虐蔚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恕,说到这里漆顷拳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧呛。   言归正传朔,牺牲自我弹勤,从而使“大黄蜂”更加强大屋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色丁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中舱碳刚,想要拥有它并不难附,最低11.99万元就能圆你这个梦暮断穗,只不过它不具备变形功能热。   从设计以及尺寸上就不难看出锋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淑伟诉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理角变,所以对于大部分人而言亨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些城。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陕沮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外膳笔,具有相同的特质的车型还有福特翼博罚察、标致2008辈狡凳。在对表面参数对比后瞳,创酷的优势还是比较明显的撂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响哗级扦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似翟杀,平和的尾部箔赣、延伸至后翼子板的尾灯组亨柑策、向上提升视觉的包围等等锈煌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点悄,当然也没有明显的不和谐感守。" "     对于英菲尼迪来说驴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌理据,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人帮宫全。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期佰,这最为主打的当属轿车Q系列甭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50街戎,在现在都在大搞涡轮增压的时代拴杀稿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量靖嗽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎己揭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受烙赐,而今天邵读揣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧斡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型检坷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的爱,就是英菲尼迪的G系列产品旦花狼,而随着采用新的命名方式榔忿挫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变死详,从之前曝光的一系列的概念车来看胎令惮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格双邵晚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感躬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象阑却辜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉车波,而带有这种印象而来的就是颈稍贾:这车动力强么轿妹竿?怎么看就像是卖外形的呢韦钾倘?   首先在外观上死菲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格懦床湿,采用了更为吸引眼球的设计思路虑凰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人湘蘑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高采拳枷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉螺哨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满揉突杭,同时也充满了一种力量感财楷道。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沮摧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉付鳖居,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观群船碎。   在车身尺寸上倾席迁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡唇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm皑板,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅靠坦飞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份甲娄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式农,这样的造型看起来还是融合了动感在其中臂并,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胶痹广,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疚,在这个级别算是中规中矩拨橡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列史们冬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要虱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位簧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格玲挫些,同时也保留了圆润的线条风格膏琴,尾灯的点亮效果依然印象深刻超穷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准入。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰袱裳十,这样增加了尾部的层次感袄旗穷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业聪强,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瞄毫喝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谓磨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胖棺娶,并且入门售价也仅10.98万元税蒙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低隋懦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象驮箩遁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滥寒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表乏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面粱苍得,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些戈可,但车身上的差距并没有售价来的明显香庭搞,因为锋驭真的比它们便宜太多了砂涂。除了合资对手以外寿愁,它10万元起步的售价骑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赴脊埃。   铃木锋驭的外形设计上琅,我听到最多的就是两种声音蓄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢氯褪,而另一种则是感觉外观不好接受爸疾趁,很少有介于中间位置的人膛,毕竟外观是一种很主观的感受骂赔,仁者见仁智者见智嚷限。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寡妮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车归嘶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些栓茶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型堵铆努,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型潍巍炔。接缝处体现最为明显坎,而且它在内饰配色上也相当讲究偏公豆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位珊偏晤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷效烙鹿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表联蒜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型不胃抄,售价为15.48万元申炭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比炔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值托集乃,性价比有多高了念佬贰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置模狮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到既幻。况且娥偶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统渤第吴,还是非掣浯寰叮厚道的痢捂染。   本文导航   分享到吮瑟漂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近笛隶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把旅健柒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拳盼乘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动碳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额潘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万社耍,这作风跟大哥卡宴如出一辙激筹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价汲宝:68.79万)在选配后价格逼近90万元聚撩锚,而且市场上目前一车难求心。那么问题来了角响抢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠貌蒋马,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捞荤蜕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊师,到底这两车有什么区别麻翠湾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拧算,帮你捋捋思路晦。   注滑爬截: 实拍车型为MACAN 2.0T绣,为了让您一目了然楔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汤常。   内饰题仙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鹃寥,可以说走在大街放眼望去到处可见差湿。基于目前的消费理念酵辆籍,如果花20-30万去购买一辆SUV惯晒旱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观类、实用的内饰亲、以及良好的通过性韦,另外还要满足偶尔越野的需求疆崎。面对人们如此苛刻的要求碑泛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测淬访净,看看这些车究竟能否满足众人的需求肆尚筒。相比其他媒体的评测方式拾,我们易车选择了多人评测的模式馈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平堤羚八,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评砂狠挛。    此次我们挑选了7款SUV车型吨,分别是偿唱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客玩,分别来对它们进行详细的测试难,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)怂丧碱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版屋邢滥:25.28万元   市场优惠迸实:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V团评,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻速烂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主维烫尖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚完,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道将屡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足啪廷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计醋透讥,看上去更加的协调山蠕。   至于尾部方面翅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了慷犬,乍看上去有些沃尔沃的影子霓漠,整体采用了立式的设计风格伟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲靛,尾窗位置比老款更直也更靠后嵌崎。   小结苍稍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瞥欣怯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象煽年纺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调虾磕酗,前后不是很搭调红抒靡,尤其后部的立式设计独磁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间版第扑,但空间利用率上则会相对减忻恪,比较适合那些舒适一族啦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型髓挨绅:25.28万元   市场优惠蹲杯既:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了宏段,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车人捐藉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车合妨绵,新车的整体造型十分具有张力扒略,五边形的进气格栅更具立体感连悸桶,镀铬装饰一直延伸至车灯内墓活绩,大大增强了整个车头的时尚性渤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力本趟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合徘,但整体并不是LED的灯组设计棠堑妮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰廊陷德,在视觉增加了整体感的同时穿,也大大提升了整车的运动性沏酱。   小结吨:马自达CX-5在几辆车中挪摹,我认为是最具动感的一款丁,整车前后比例十分协调角,外加搭配蓝色车漆高,使得自身更具个性崇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象品,详情请见后面的驾驶感受篇德寞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD行:26.78万元   市场优惠蝎:1000元   如果不知道它是奇骏的人鹤,在大街上看见这款车譬泄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化猎谁票,同时也是这7辆车中变化最大的车型淬胜,整车不再是那么的棱角分明息潮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挪污,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿萌逼少。   由于采用更具流线的造型设计变妈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯李翰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侠伦胯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坡钞叛。尾部的造型也不再是那么的方方正正瓤订膳,尾灯与前大灯造型相呼应嫡荣,并搭配镀铬饰条加以点缀掠群诬。   小结挖:由于我个人的车型为2010款奇骏坚,所以面对这款全新一代的车型脱慕师,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈翁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说入乓饰,奇骏是个不错的选择颗箱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坏:27.28万元   市场优惠须:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候献霖,就得到了广大消费者的极高关注度眷乃,整体设计与上一代差别很大石唐矮,不再是中庸的形象换猾,而是更加犀利的造型栋角。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息霸挟,前中网分为两段式设计僵存,但两块黑色的格栅全是假的炯辉,完全是用来装饰用的苍录健,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅丛酸猎。   熟悉老款车型的人都知道嫁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弛技,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野才绅贡,从而保证了行程的安全性绰头。   小结孺购很:这款RAV4整体添加了越野套件捍,所以并非其原车面貌世村。但无论是否经过套件的选装芒拇,整体的造型还是十分具有潮流气息的佬皋幕,另外值得一提的是陇稳狗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项频屏,依然是几款SUV中表现最好的汝柬,注重空间表现的朋友们值得考虑俱表。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版把:31.58万元   市场优惠卞酚失:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蒲,所以变化并没有其余车型那么大阜嘎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了姬瓮敬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格眉,棱角分明才是其主基调蒙保祈。   后方整体没有太大的改动凌弊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了随,设计很好的与前大灯相呼应埔簇辱,夜间看起来十分的醒目翘,整体也很协调哇。   小结炕灭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看亢茫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力雇某槽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炕土,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉靖伞,途观还是比较不错的选择攻险劝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钢反蔬:25.28万元   市场优惠赡补:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜即克斯的外观修斧袖,那么这款翼虎你必将也会喜欢滴赁,因为它的造型就是一款大号儿的“概殴疾克斯”偿。单条镀铬饰条所组成的前中网把怕纬,显得整体十分的修长垫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瓢图。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点篇擦狗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气位妒,提升了整车的档次堪焚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碾。   小结峨:翼虎是福特家族的新兜菲佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父剩克斯的身影孝,而对于新款父В克斯的整体造型杯,个人觉得还是很不错的搪船,那么如果您要是和我持有共同的观点衡,并且想拥有一辆SUV车型侠撼甜,翼虎绝对是首选范围扭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版琅秆:27.69万元   市场优惠努寡逼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子悔拴,但随着Jeep旗下车型不断的改款森添评,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怀褥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息枫开,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配认磕镜,圆圆的大灯以及垂直的中网死赌,无疑均是Jeep最原有的样子猫瓶冗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型费领,无论是后风挡还是尾灯犊味,都为方方正正的样子嗽蛊辣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间警炮。   小结杠劫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫诩凇,淳朴造型及棱角分明的设计堡,在保留Jeep家族血液的同时绢,也为整车的空间做出了较大的贡献晴卞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的剂绷堂,详情请阅读后面的文章弊。   外观总结十跑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性咐,基于每款车型的特性谓惫,有的为小改款怜滩、有的则为全新一代汰芯绷,所以有的基本没什么变化情、有的则“面目全非”淡肺复。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了爸另达,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茸瘫涤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味姑显祈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息床鬼肉。通过每款车型下方的小结时乏锯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腿熄加。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拔骗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐掸伪很,你可以理解为营造纯正的氛围刮诽订。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来璃寇扰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合呸峰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致聘驹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed舵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍苍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瘟,绅士气质是宾利的“看家本领”骂乔诺。往往囱鸽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去笺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赋课誓。现在呵处丸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h翠贝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狗娄擎。自古以来溉,“Speed”一直是宾利的性能标签级秆,以此向2003年垄断勒芒冠瓷、亚军的Speed 8赛车致敬惮棺。    作为宾利历史上最快的量产车型玲缆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)禄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征癌参,当然谈韦拷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可宪阂。    伴随著经济实力的提升么呵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强炉堡,当你身处被“泰禾北京院子”童夕埔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规去烁颅,肯定会追求更高层次身份上的匹配霸埂贸。我几天前去宾利销售中心架替许,它长廊式展厅规木邓俦剑宏伟洪,处处是浓郁咖啡香播购,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利迁刮,对其购买力是不置一丝的怀疑蜡苯。我想寺,只有宾利零、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肯妹投,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求剔。我敢很确定的告诉电脑前的你们捍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰唉,在中国未来一定能卖到脱销备豁坞。   >> 写在文前搭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年彤猴,英国品牌的表现令人忧心忡忡遁呐贫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌竿率钎,它们目前都散落在世界各处了失,有的受到追捧有的则走向终点柬蓟。即使获得成功的英国品牌戮,它们仍为自己贴上的“德国标签”馅咀憨、“印度标签”的身份感到忧虑卵靡犀,毕竟伎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除仁郎富。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造香黔楞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蔬姜伎、原木的袅袅余香氮,这种气味只属于宾利夹、劳斯莱斯们洗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锯得,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泛冬令。    从业这么多年郝火,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纱惺腻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心却苹娶,囊中羞涩遥不可及自然很重要娇慕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挞距铝。我认为一辆好车激赶偶,应该让驾驶者舒服曙祭、安静棋漂、惬意的完成从A点到B点的旅程艾瓷睦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脯伦妇,却实现不了我小小的梦褂。我一直认为哗,真正的贵族晶垒塑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极槐咕,即便妥协仍然能坚守初心户科。此话适合改变自己的GT Speed瘦,你知道吗襄?世上最难的事情就是超越自己便慨,GT Speed做到了 鸵交。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茸恕,当你启动它时冗鹤徊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态砷。   >> 外观访场借:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浓镁琶,作为宾利目前最为畅销的车型谐炮碎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”怀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级县膛。但是蠕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配牵炼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节筐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惹荒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动受捷。当然弦下鲸,大部分“土豪”车主也不在乎斡晨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成驴乃柏。    外观提升不是GT Speed的精髓迁颗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挎冠,动力链型扔、刚性亥钢码、减重上的工作任重道远说陋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg较苍蓬,仅有2.3吨仓昂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重氓。不要小看这350kg斧,几乎是一台V8发动机的重量簇阮哥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件怂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秸、多连杆后悬挂和防倾杆等勤鬼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苔净,分别是Burnt Orange(橘)挺乡、Sequin Blue(蓝)泥点、Excreme Sliver(银)肚泥。为了凸显GT Speed的特殊诞惧莽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涪庭涟。宾利工作人员表示霞山嗜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故假,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加屡墨,尤其是在中国等兴新市场更是突出挖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兄。    你知道胖子多么努力吗啼岗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时厂氛奖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形篙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超秆。那些把高性能作为卖点的品牌貉鲁,现在宾利也有资格和你们一较高下翱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸身,与GT W12车型尺寸几乎保持一致川豢,其尺寸为(mm)袱龚:长4806期叫揭、宽2227歼答、高1394航禾氢,轴距为2746mm祟。我知道翁闹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赎,为了让你做到心中有数丸疙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来姓侠。与竞争对手相比校腥垄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蚕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑埔筋侍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酚,哪怕国内的环境日趋恶劣赋羚唯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值背晤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挥敲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭祭良涧,整个过程大约需要22秒逢刹侨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间潦淳,从而避免占用后备厢大部分的空间侧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘祭秽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚炽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感请梁,没有法拉利暴躁烽馁,缺点恐怕是不高调轿。不信你点击上方视频听听视频里声音繁办。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结妇氓: 作为欧陆GT的性能旗舰鲜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘶天,不仔细研究根本发现不了它的区别赁试桅。虽然外观变化之处并不算多撑丘,但是对于轻量化拎题、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性架。" "   7月21日馈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华迸、北汽E150搁蔽,成为第一期家用空间王冠军巫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威受。它们会有怎样的空间表现踏弓铃,不如一起来见证纠颊。 本期内容开始前卿陵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧呐谜篮: 好了桐秽,正式开始第二期内容型。不过简单说几句敦,为了没看过第一期的网友们畦壬郎:    你可能会发现弛徊,随着岁月流逝擦燎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭祟地钾,也当起了小爸爸档逻。恰此时俺片,他们对车的选择可能也有了新的取向禄绦额,空间大段对认、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素供。    基于此畴邓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扑构。从一家三口的角度去衡量一款车的空间撑,让大家对车辆的实用性有个较全面愁救犀、正确的认识烷揣然。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测日坦、模拟一家三口郊游的情景实测贺嚷、细节空间的展示技蔑麓、实体娃娃的数据测量四个环节进行娟蕉匠。   话不多说橙校狡,有请今天的选手嘛充,登惩婧怠! 第一环节疙十城:堆放整理箱涂,能放多少放多少    由于很多厂商绕掇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鼓陛霖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吼乡吾,也会帮你量化一下车到底能装多少升成脐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恳锑响。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挽丰,并加以不同颜色区分寞勃,目的是给你呈现最直观的感受曙蚊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据啼澄,仅供大家感受一下桨盘粱。今天我们拿箱子说话桨上,看看它们这种数据到底能装多少箱子块将。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下甫:由于时间关系熄暖,我们这次只借到了骊威的低配版地坚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒藤,但高配版的骊威有这一功能荷。 首先出场的是骊威河:    状态一市傅:单纯的后备厢空间 状态二磷:放倒后排座椅后的空间 状态三坎箔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巩关绅: 骊威一如我们所想的那样沽,空间的确是其一大卖点戌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脐篱剩,小伙伴们都惊叹了!骊威堑硕,实力不凡筛。   其次出场的是致炫铃椒:    状态一遁:单纯的后备厢空间 状态二覆蟹蜕:放倒后排座椅后的空间 状态三侠朵赎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评船梆察: 就如文章开头介绍致炫时所说扛匆,空间久、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点姆谎。通过这一环节放整理箱的测试绢踢搅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得荷涪坷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积驼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一膏卞架:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哗是桃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三唯激:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捎饯: 通过摆箱子的实战啥孩,以及上面表格数据的对比伎畴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惦逃萌。而致炫与骊威差距也并不是太大赡饱,可见其空间不可小瞧相。接下来又有哪些好玩儿环节虾断?而两车又会有怎样的表现呢烧?请继续往下看攘逻。" "   今年5月卞窟青,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶腑戒?9挡无用充?自由光深度试驾报告》)眉。当时棚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测歧。    6月料剂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毋勃伍。不过3.2L版的离地间隙惺摔、接近角歇娇李、离去角鹿届嗜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少淑袱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蚂骋?    几天前卜,我和赵璞疼妻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市洗寐吃,这车还行不行郊?    我们的第一站态行怖,魔都上海检。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钙。在经历了噩梦般的改签害辫、等待俏、登机讨壳隘、继续等待之后杠傻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间立黔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肺瑰抖:“游遍世界各地徊撕,开尽天下好车促。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑猾熄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方单,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疲清躺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多圃探持。在此我可以不吹牛X的告诉大家陡朽棉,我在纽北环实际驾驶过陇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑弥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舵睫噶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型释刑旦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮理融哎,在国内也非常抢手和啡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升漠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障踩盗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变某杉唐,基本保留了GTI所有特征炉猫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升踌绅汇,在舒适配置上也更加的平民化伶鹊沁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整献伪授,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件测,例如两边的侧裙以及尾翼等枯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的尉疏冲。但低调的外观也有自己独有的设计元素遣拌藏,例如车头处GTI特有的红色的拉线缺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吃你,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中党晶啼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性梆焦帽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm镁歼。另外牌苦,新车的LED尾灯造型也很有特色柯。海外版GTI提供了红色顶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择冉劣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现究多,但国产后或许可以与国内的消费见面凑锈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少禾精骄,我把它们大概分成两类城绦:靠谱的和不靠谱的订。不靠谱的原因很多妓拢,有些续航里程太短璃,上车就开始为电量担心;有些性能太差虫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比勘钮甩,几十万买个两门小车茎探,真当我们都是土豪吗侮泥躺?   不靠谱的理由千千万颇涪,靠谱的标准则大致相同虾眉芬。续航里程不能太短妓缅,加速不能太慢栏烁凶,最好还有些实用性妥厩返,价钱不贵就更好了慷嚷嘘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烘曹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车背报级。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平阔,拿汽油车举例的话亨摧谐,90%以上都算得上靠谱浩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说八捕阔,能达到及格水平的车型却不算多蠕讲吼。我们的这辆测试车是2012款的盘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型努棚邻。还好时隔两年堡,e6的动力系统并没有发生大变化烹廉,只是外形和配置有小小的调整巨肺关。   续航里程插城硼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧亢誊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群餐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车牟毛画,这其实只是理论值帅怂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拢,实际用车时很难达到绦皋。夏天空调错钱、冬天暖风睹、高速快了急腺颈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程女悔黔。   这种电动车只是日常通勤还可以俩,但稍微有些想法挂任,想去见个朋友栏、买个菜划,心里就得犯嘀咕农。这种心中总有事悬着的感觉很难受抵撂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多牟赫。   由于时间原因导改嘘,我们只能简单测试一下e6的续航能力伴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里倦党即,其中高速路况三分之二撮,城市路况三分之一通。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来奶,我们的行程其实就是三段惠安别,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蒂唾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)霸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)幌曹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捶涸,显示续航里程320公里北。完成第一段高速路程时(43公里)碎,电池余量82%(耗电17%)粱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)垄矮,电池余量63%(耗电19%)逛顾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)暑,电池余量45%(耗电18%)辱刑,续航里程134公里(减少61公里)卡肺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点裤萌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沪,比如第一段高速行驶熔猛,续航里程减了59公里饰,而实际行驶了43公里椒,二者大概是0.7倍的关系鲤静届,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话手戏险,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近规撕,拥堵路况似乎还更费电一些填沉。" "  近两年单,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮墩忍,很多大厂都推出了自己的纯电动车鄙蜂稍,先不说比亚迪这些纯自主品牌晴闯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车变。今天千京氦,我们就提到了之诺这个品牌抽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌头餐,主打高端达豹栓,并且未来也是只进行纯电动车的研发陛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌偶抡橙。今天儡呐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E风陪承,下面我们就对这款车型做一次体验儒婚。   之诺1E只租不卖倡堆,租赁价格为辜冠狸:日租金为400元/天匙狸,长租(3年期)为7400元/月槐炕磊,现在消费者就可以对这款车进行租赁搪别斧。   租赁价格包含汝呵嫁:车辆上牌边、充电盒安装(7.5小时充满)拖括、保险及、每6个月一次定期检查保养汲沸仓、车辆维修闹,7天24小时道路救援纳舍、拖车以及备用车辆等怂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造忌隆甜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抛侠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计郝仟啤,虽然亮点不是很多炒膏牛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离市脑,树立之诺自身品牌的辨识度钞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系般懒,辨识度极高嗽。 既然是同平台打造狈闪,那么轴距和宝马X1也是相同的涩竞确。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎屎,尺寸为225/50 R17哆瀑,这款轮胎最主要是为了节能考虑对趁脐。   本文导航   分享到统:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉籍,它是南京依维柯生产的车型蛊刻,隶属于跃进品牌旗下你努,是一款定位中高端的轻卡产品茫。该车是在2013年1月首次发布的凸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沉小河,为用户提供了更多的备选车型缓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现揣惯性。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)晴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域叼烘梢,宝马向来不走寻常路急,旗下的SUV并非越野硬汉挤糕纺,而是更加注重公路操控性千降,所以在外形上也有着自己的独到见解脚。Coupe原本只是轿跑车的特征导,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诬沸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后昂蹬氦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泰。在这种背景之下痘款旱,X4应运而生捎摩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验磊恨,宝马对于X4的设计便更加得心应手碍瓜。从车身尺寸来看番,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拣。然而实际感受上媒褐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苏。它们的关系就如同X6和X5暇搔缺,一个张扬孝袒、一个低调贸凶芍。要想烁旒哺酷莆?X4很在行容。   这辆X4的外观加入了大量M套件斤略,进一步凸显了它的运动风格删庙笔。夸张的前后包围降低了视觉重心食箱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角荒仍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢飘显?所以戈瑰拦,接近角课熬、离去角这些数据对于X4来说疼纹想,根本不重要哇其夯。   和X6一样摩,性感的臀部是X4最迷人的地方蓝。如果从车尾来看捶外,X4确实比X3运动了不少赂律,高挑的腰线缚曝超、厚重的尾部都能给人很强的力量感氨。对于35i来说蔫瑞罚,单边双出的尾排着实有些低调哄晚拜。尾灯的造型是典型的宝马风格市,造型简单碉、大气媒卜徘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升焊娄倍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮撑马,前245mm秋辰夸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烈惊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)湃藩巴,这是一款综合静音斥、舒适炕、操控于一体的轮胎巨。在我看来缚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎矾涉矮,似乎更为合适私。" "  原标题仿崎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前剃挎唱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吴,该车除了外观造型犀利项泛、内饰豪华竿汐、配置丰富之外铣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啸掣。作为一款以年轻疽肌胺、时尚为主旋律的产品蛋糙筒,NX开起来的感受如何鸽袖,今天我就为大家正式揭秘献饰。(注茎烫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称秀具,如NX队藩、ES室浮擅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嗅防陇:   NX车型的外观内饰设计风格想,在之前的文章中我已做了详细介绍吠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蹬揉。从实车给人的感觉来看苦氯吻,它的确做到了这点莱蓟,不少人见到它的第一反应就是褐储惦:恩桃,这车挺个性圃比、挺漂亮戈烙劲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅的,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计篙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抠卿。此外逗板,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泥,进一步提升了科技感礁咸敬。不过它并非全系标配喊,在入门级车型上近光灯依旧是LED蔚,远光灯为卤素灯泡轨脑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨胂住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3景、宝马X1做直接竞争媒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV搬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证些耽灰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES戎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酪仍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹,其中一款为17英寸蓖狙笑,另两款为18英寸碳没驳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂混酱活,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎匪竟虚,在国内的售价大约1700元/条虎楔卿。   车尾线条与前脸相呼应熊盖帆,造型犀利井好挽,棱角分明破,以凸显整车年轻但潍、运动化的产品定位全。同时介删,尾灯设计十分用心茎擦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果呵笛砍,特意在接缝处增加了一小块LED厕。   内饰方面铅炒柬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造程口茶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准韩精,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用垮,大幅提升了车内的豪华氛围蓉崔。   据雷克萨斯厂商人员介绍聘袄绊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疮艰呐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哺倪,它的使用方法类似于电脑的触模板滦仿,并带有震动回馈功能降班。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用螺泉。此外岗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统眷惯鬼,我们咨询厂商工作人员辟惺,这配置会不会引入中国炬废,对方并没有给出明确答复罢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扮沸筋,作为家族中的新进成员尺,NX的表现自然也不会差许杠半。为了符合它运动化的定位姜鲁骄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强涩熟叔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现雹哦钡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弊携。   在海外里簧娥,NX提供了全景天窗块船授、普通天窗和无天窗三种版本的车型米,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃串呵,采光效果很好适矩惨,但无法开启膘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用式府朗,采用的是外开式设计橙。可以确定的是且驶荷,上述两种版本的天窗都将引入中国华榔,至于无天窗版车型是否会引进扣饭,暂不清楚炽轮嘉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茂酿休,马自达CX-7在海外推出;2009年套挤笺,2.5L两驱车型引入国内持培,售价28.8万;2010年醛拢交,增配的小改款车型上市涂缸,售价29.08万欠霜闲,同时宣布国产意向;2012年葡计,海外CX-7停产;2014年吞次炒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汀劣畅,等它国产的人此时已经老了四岁了呻憨钙。   从以进口的身份引入国内屠藕岗,到正式国产经历了四年左右的时间滦,在这四年中进口CX-7销量并不好崎灸酪,一方面是当时市场不成熟咯,后期竞品丛生将其埋没了怯扦鳞。另一方面原因也在其本身刃,比如定价高缅方扮、2.5L发动机动力孱弱等等交剩埂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍枢叮诲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统歌钾。在测试之前河刀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点仙脊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涝酵栓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm饯,搭配6挡手自一体变速箱懒棠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抖,只不过调校要比CX-7上的更为激进鼎邵。即便如此必,我们仍旧对它的动力表现有所期盼淮。   油门的设定比较灵敏袭,起步和加速初段都还比较轻盈疼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线雌宛凰,而不至于拖沓凭,一切都显得易于掌握宽。变速箱和发动机配合的是那么默契唐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谅,只是在极拥堵的道路上蠕动时涉弊颅,1挡与2挡的切换有点闯动而已僧,问题不大壤誊。   转向和悬架的设定偏向运动剔嘿靶,采用机械液压助力的转向系统比较重茂舒春,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣猴。悬架没有“忽悠”的表现情顿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辆穿,车内乘员经城尥卫В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”呛。悬架后段偏硬舰,在弯道中并没有明显的侧倾平视此,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弊毫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桂插蠕,动力供给够积极络屋褂,表现不错烈蓉韦,驾驶感觉非常轻松访记蹄,动力的跟进也很是及时率。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哇刊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm动哪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右澎,而且不是那种喷涌般的迸发苹匹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已讲滦,给人相对内向保守的错觉踌喀。   CX-7更擅长的是中途加速茶葛好,比如从60公里/小时开始拧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骨耍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓摹率曝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限统编,这几天这种沮丧感时常出现欣家母。不过也正是这个中段加速的特点泞咕户,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扫微,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右顿歉,稍踩油门就奔向3000rpm茶,便能得到很好的响应彼驾,仅有极为短暂的降挡迟疑嚷谜,随后就催逼出了足够的扭矩反。简而言之砷倾秽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的领痰,容易上手席,各方面的表现也都算令人满意瓷宦斯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷霜成,涡轮增压器起到了明显的效果涪奈绢,就像注入了某种精神类药物酸乾赔,虽不时刻保持着亢奋状态非磋,但兴奋状态确实随时可以到来玛艘谷,一切都听从指挥极送。这种持续的加速感可以维持一段时间镀挺,心里不禁一阵爽快诞廊,当然丰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了即派。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里篙碾,消耗燃油17.94升董抠嫌,平均时速为30公里/小时萝起,全程开启空调抱酸,平均油耗为13.3升/百公里馁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看咖,CX-7绝不算省油的那类耐款屋,准确的说是比较费油夕车。另外陵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油轨敦宛,无疑使用成本相对较高赐痞蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前禄乒篙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章购。说实话巢蔷畔,那是我第一次接触这两款车鹃妻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象天,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机燎长迟,动力同样够用舵捐陪,但输出并不算线性矮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制喘。当时我就在想莆禄汐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了借,而如今厂家真的这么干了琶推啪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统祥,增加了几项配置能歼,外观方面几乎没有改动梅催,图中的这款车只是增加了车顶行李架型部目、车尾扰流板和挡泥板等选装件复。   这款帅客HR16是一款7座车型摹畦,它可以满足国V排放标准攘径,车窗后半部分采用了隐私玻璃定监龟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢层胚。当然乓,帅客实际上是一款既可以满足载人隆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)雷倦讹,所以它的车系中包含了5座巳桨、7座坊起、国IV遂铜、国V等各种不同版本腐兰。   除了挡泥板之外伞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高甲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陷判清。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统关,其中的最强模式叫作“Dynamic”呈寸轮,译为“动态”掸晒菇。有意思的是侠谰,在英文里钮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根桅勉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机门、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗炬?——开启动态模式棉琅,就等于点燃了一根无形的导火线亲。   要追根溯源的话免系惊,炸药起始于中国哀备,属于四大发明之一搓卑,不过相比中国发明的黑火药点晌递,硝酸甘油平时更加安全可控却财,而且破坏力更强互。奥迪RS 7同样如此拼,它多数时候表现得比较随和测,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力邢铂。   首先从外观上就容易看出它很厉害悲镀煎。奥迪A7之所以独特煎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型琉瞧藩,人们将之称为“Sportback”洽愧武,在我看来府,它的廓更像是一只优雅的海龟世筛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贯勒靖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绦瓷咕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赐釜疲,所以它已经不是传统爬行类的龟荤掏馈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坎伪撼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同较当损。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甫够,让人不由自主的去稳稳扶住3摔年、9点位置腊。   在风骚的外形和各种真皮立修桑、碳纤维材质的覆盖之下词坛窍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性宪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别洽,这一点很好咳鞋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV荆峨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群旗杠奔。即便在这种情况下孔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价猎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捆:谁给你的自信卖这么贵酬胺磋?不错腿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008堂差羞,它到底是盲目自信还是厚积薄发累?我们一比高下毛奈。 外观对比背:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结匣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算剔,所以我决定说点可以量化的东西欧蒲荣。首先帝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现欣仇偿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型镰撂。其次可能是由于动力的原因镜寥申,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽啦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上田笺俗,备受关注的长安CS75正式宣布上市蒂晴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合阔赌。在前期的试驾活动上涂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型北,并对其驾驶品质给予了极高的评价肮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搽,和手动挡车型相比划架,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辩氖咐。 ● 外观内饰的简单介绍尖沮涟:   在外观方面社,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型棚郡眷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识屏寇,甚至连一个小尾标都没有瑰胳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿郡,但1.8T车主可能会对此有一些不满铰肩式。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扇,轴距为2700mm套烤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赐双少、奔腾X80以及哈弗H6隘烁浚,CS75还是相当有竞争力的肚从污,它的轴距和长度最大断,宽度仅次于哈弗H6鄙,高度相比瑞虎5矮了35mm吕醋促。   在外部配置上煞悔盖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统剩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头韭斜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角朴愤。另外盘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯煌瓶栋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钢诲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撑辩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吧捎赋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品党抬憨,市场售价约为700元/条汹兜,在同级别中算是很厚道的配备了捞相。此外偶夕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品屯痴奶,只是轮圈被替换为铁轮圈枪穗枪,还是俩字——厚道广力溜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格痰还,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足巍搞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拭耐差,看起来更有层次感饱绊喘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙轿、设计毫无新意街桐谢、用料也很一般等不好的印象净。不过近年来淌盎些,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹罐哄,长安便是其一笆播,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视床橇,也很难找出它的缺点仇份翔,按键快薪、旋钮的阻尼适中警,手感很不错递旁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏么糜呢,分辨率和反应速度都还不错灿,不过在功能性上它只提供基本的导航倦、DVD娠、电台爸梳、倒车影像及蓝牙功能五湿票,并且无法直接用USB读取手机中的音乐物,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的察,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到慑规,但是厂家对此并没有改进矫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放浑权薄。但是乓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翔刃得,同时设备名称也无法显示完整探仑,在用户体验上还有提升空间碌肆境。   不过太,在一些细节处理上拿扒胚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意森事。比如在挡把前方的储物格美,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理添韧茸,不过这块材质却为硬塑料累,实际上根本无法达到防滑的效果侵。另外倍券吮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯参,这点值得表扬哇童,但必须手动摁下开关才能点亮霓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅笔淳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果爱淑。座椅填充物软硬适中呕,刚刚好灰,并不会软到开久了腰疼哄,也不至于硬到硌(gè)人蹭刀。除此之外幂撮挞,包裹性表现也很不错藤幕酥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中狄碘。另外隘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捐。   车内乘坐空间表现上距,身高180cm的编辑身处前排枢,头部约有一拳左右的空间皖械煤,此时移身至后排父曝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间踩缔。作为一台紧凑型SUV车型航散钠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了合焙。   来到后备厢洽,长安官方给出的容积数据为590-1560L咳,表现中规中矩未沽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瓤宝秀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娇峭,增加消费者对于整车的好感度霸毙崎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秦极,如今市面上的电动车产品越来越多轨,开始逐渐走入人们的生活葛羔岁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侯凸钝,大家对它的了解可能还不是很多秆融,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凑肛。那么这款车究竟如何呢惕外?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车博、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上犊,我们终于有机会近距离接触一下粪藤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌苹行,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质池寐,因此其与众泰汽车合作飞棉品,推出众泰知豆电动车耐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妹麓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识长。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涝皮匈?不管你信不信旅号,反正我信了楔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱铰,售价为24.98万-28.98万元贰稿,共有三款配置可丫谰稻小,全系均未采用quattro四驱系统颂,取而代之的是前置前驱的驱动形式鹊睦额。更便宜的价格带来了更低的入手门槛巾虹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蚂陛茎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凰庐诺,1.4T的发动机到底够不够用眷碌呵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拣,这些问题都难免让人担心袖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”逻故戈,它又是否值这个价格烧酱,下面让我来终结你的这些疑惑纬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力囤奶界:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱芹涂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样抖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蔷,既然大家都关心这一问题堪,那么我们就从这个问题开始一一解决刨乏女。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的篮,其最大输出功率为110kW踌,峰值扭矩可以达到250Nm玩饶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm秋抱财。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后驾仍收,动力储备不足方面的顾虑察,但是这些想法也好顾虑也罢沤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了簇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巢,油门初段的旷量微乎其微图梆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点东垮矛,当发动机的转速达到1750转时累虚廊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩发费,强烈的推背感也会随之而来遂,如果你不是冷静下来思考一下狮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受臂单孝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减袜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候竭,一开始的想法和我一样毙,换了1.4T发动机之后菊跑冕,动力跟的上吗蔑维?心里总是怀揣着这样一个疑问攫刹,但是当他们开了一段时间之后贡僚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”僵花涕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吩吾避,处于D挡模式时菊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诚戚,但也感觉不到激进的性格挠。但是当车辆处于S挡时蓖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瑞,整个车似乎突然变得紧张了起来淋蕊妨,时刻专注着你踩油门的右脚挂迸农,稍有动作便会迅速做出响应胁。   在城市的驾驶中咕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障霞裳,当你深踩油门时合戈攀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞芭拢蠕,或者可以说端鸵纹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态木告问。此外嫂疟壕,作为一台不折不扣的城市SUV锣瞪四,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谱纳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量萝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感歌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动殿姐净。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆轻,整个加速的过程非常线性杜阀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谋邦吹,不会表现的非常神经质羚垦父。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棋潮,这台变速箱给人的感觉非常聪明挂栏,可以准确的猜出驾驶者的意图灵疥遣,在换挡的速度和时机方面非常到位缓串噬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点朵酪餐。此外硅秽撤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错文。当车辆处于D挡模式下钩,当发动机的转速达到2000转时逃老篮,这台变速箱便会进行升挡的动作谈,从而保证日常驾驶更好的经济性晨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时殿溃穆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伸岸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止庙逃。   这台变速箱也并不是近乎完美放掇纱,它当然也存在着自身的不足挨退。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挥亩射,尤其是在低速的区间内垒核,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感集邵葡。此外隘筋咆,该车提供了四种驾驶模式的选择棉秀齐,分别为经济坚犊妨、舒适朝、自动和动态模式赌渴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整徘航。 性能测试屎敛陀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中护惫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现叙,最终的破百成绩为9.14秒鼎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升模。奥迪Q3在三挡时完成了破百囱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程促。此外牢枪亩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没倘勿,非城槌雀郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吠,整个加速的过程十分平顺和线性倪啤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疚间。车辆在全力起步的过程中恃趣,由于没有采用quattro四驱系统秒边孩,车身有轻微的抬头现象为牛唐,前悬挂的拉伸比较明显揭任钱。 性能测试潦宠扩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中庐牧芬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米妮逛冬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恃扑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系驴巷答。在整个制动的过程中型寇娥,G值适中保持在-0.9到-1之间场楷伟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拔触,前悬挂很大程度的收到挤压逛逞椒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显剿办。此外岛廖,该车在连续制动的情况下娃牧儡,受到的热衰退现象比较明显微相,在连续测试过后弛撩笔,制动距离增长了接近2米案。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容潦,动力方面也足以应对使用的需求凸,尤其是在低扭方面禄冉恒,这台发动机表现除了浑厚的功底狠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筛灰。对于一台城市SUV来说测,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑揣栋。" "  你有没有这样的勇气彪,一辈子只留着一种发型铆,带着一种款式的眼镜鄙?或许多数人会摇头说不痞熊。试想你现在穿着中山装倡兑玫,带着大边框票焙,留着中分头走在街上乌独邵,别人必定会投来异样的眼光蹄杜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变竭,但有一种美姥,却是永恒的辽松,我们称之为“经典”享。就像中山装逐渐演变成了“国服”磨岗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样秃,看似过时的东西稍加润色痛懦,就会焕发出经典的力量疾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抽拒,也是一个互相佐证的问题喂虚虹。正是扛住了时间的消磨绰队蹈,一个产品一种设计才能称之为经典掀。而正是因为它是经典翻丘,所以无论时间如何过往破,岁月如何变迁皖,它依旧能代表着美私赁谭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角郴捶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鲤晨、保时捷911踩僧、MINI这几款车了脸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承剑硼撮,这是一种财富洞,就像一个国家的历史一样漂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赦簿。但就像中山装一样扩棵当,如果不稍加改动荤,依旧会被人说土气妈挥,MINI也是一样签喂,细节的升华会有益于经典的传播和传承靡泪撅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多腑古,是全新MINI车系中性能最好的牛。所以车头车尾都会看到“S”的字样朝淡夸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拴翔揭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鲜粕,这是它彰显不同的地方挪碗骄,尾灯的轮廓更大了菠,但相比老款不够凝练纫,同时你也感受不到它有何种审美的进步罢,个人感觉它是为了变化而变化犁。轮毂方面炮凳冯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挥飘辱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鞍珊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缄。不过辨当多,在真正接触到保时捷Macan之前父,我对它的真正实力也有所质疑完疆粒。众所周知烹氛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造尝坎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢匹怂胆?带着这个疑虑热,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅杀端。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同朔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机驴碧妮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似暖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拎衡诞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”可。在没有任何参考坐标的情况下寥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蕾。排除了惯性思维的困扰尉墩,对于一款新车而言或许并非坏事腔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伟谎疤,因此有关它的设计特征我们并不陌生帮拒虑。作为保时捷推出的第二款SUV车型窃怂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计丁悼,同时也融入了许多独特的元素乡溪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征枢奉谓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蟹,因此在细节处理上垃,新车融入了更加激进的设计元素澎髓。    作为入门版车型饰傲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯入逗奔,并采用导光条设计淌跨,其视觉效果更具科技感檄拷另。   保时捷Macan的腰线位置较高崔副科,车顶弧线在车尾处微微向下收拢飞室必,营造出强烈的动态视觉效果秤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一牡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菱密。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抨媳,我的同事此前已经为大家介绍枢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍孪。" "   ??????? 提起观致瞧,大家都会想起什么狡?这似乎是一个难以回答的问题巩冻。作为一个有着中国血统的全新品牌楼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩颊冠。在2013年肆诡剔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上碗腻,一石惊起千层浪尽卉勤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手癸。   如今截,观致的第二款车型裙晴频,观致3五门版也如约而至埠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侯?它的到来洞,在扩充了观致的产品线之后户关,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢目?自然是令我们拭目以待熄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恒系。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今每食上,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型罐需,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苦奈,时至今日都没有做大幅的修改绞。就是这样一个古董级外貌的家伙避坝谦,最近竟然和新能源技术杠上了辑。2013年的日内瓦车展上讣胸供,路虎推出了一款纯电动卫士讨皮,旨在告诉大家卫士宝刀未老挫坦。而这些天凉囊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沮程,看起来葛袱汝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了笆拉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上覆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品溯邢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟传沉腊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望退侥,并未成为现实茹矗锈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惦。   事情的转折点发生在2014年6月18日仕热龟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照尝败,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车从扫,并且这一次抖,车身上已经重新贴上了拉花绩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计点素,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”淬皑,而是一台真正的电动版卫士济。   之后通过各种途径的联系饥勾齿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版俗百绣,虽然这并不是一款量产车帮邻江,也没有任何电动机涝圣扰、电池组方面的参数数据陈戚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试踢男,我们认为此次试驾还是很有意义的肥。   ■ 外观造型葛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疚蓖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样松拒坍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异发。   电动版卫士全球仅有7台侗胆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蹭问,基于卫士110车型打造沟,可以根据情况容纳5个或7个座椅核,算是车系中的“旅行款”杰鳞朵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承氰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异帆创浇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寂信坤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诫熟虱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蛔红来,丝毫不加以修饰摔。按照官方对柴油版车型的销售策略妓暗杆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件筋略。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分迸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理珊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留掳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鸿。正对车头弥,右侧翼子板的通风口也是镂空的骏休匡,下方是空调系统的进气口休,而左侧的则仅仅用作装饰霓,所以是完全封死的状态晤爬屠。   平直的挡风玻璃厂降妮、小雨刷搐疆、面积可观手动调节后视镜混放,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乔,而在这台电动版卫士上苇酒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板群将碘。   实际上暗阶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致荡椽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线事,电动车窗只照顾到前排乘客危修常,第二排为手摇的兔,第三排则仅仅是推拉窗史炼贿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林巾了够,确实绵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车星堑谐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中斗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头费外,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖羡刊排。   三窗式车尾设计除了古老外爆去,想不出更多的词去形容戳,好在后窗电加热卤下孤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备簇翔冒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吮奈徊。至于各种不同用处的尾灯涕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弓挞炭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩喷得堵,并配备了13针牵引电力接口响独港,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电龚第苯。而对于电动版卫士来说槽廖忙,这款车的拖曳能力也非一般强大忻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡习,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置褂唇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯次抱楼,在这四年一次的盛世当中洪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注林,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色采但,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙舶昱恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌躬,对于这样一款小车到底怎样跑,让我们一起一探究竟侯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车潦拈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痉矫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化苍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氯伟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格矫肝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格筋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择仿迷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成杉郏可靠的选择环菱。   相比现在很多的车型驼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰品供瓮,个人比较喜欢这样的感觉钵违,朴素也是另一种风格娇宏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好湾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分旱化,可以说是起到了点睛的作用啪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泻纠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格浓旱,看起来还有些运动精神裸奢胸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组梳,同时也是远近光一体设计屑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气解,更加突出其可爱的造型风格秘绣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体链逝唇,同时也表明了J2的一种年轻风格康屉。虽然是一款定价不高的微型家用车挞付,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置靛萎,雾灯虽然不是什么贵重的配置涟跨镐,但对于安全的保障还是多一分才好吼受庐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力阶,实际使用中虽然刮水面积稍欣呈巍,但整体还是清理的非常干净绘撮。   在车体侧面造型上风播骑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计勉懈竿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谦屯,这样给头部空间会留出很多票莲皇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感爸村,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感形叮贝。腰线起始的位置和大灯高度相同敛,这给了驾驶员足够大的视野空间洞非,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高睡笺送,感觉像是一种电影院座椅的设计风格看夸烙。   在尾部造型上帆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计轮笆,同时加大了尾部示宽灯的面积替,为了就是提示后方车辆注意安全鸡扭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹茎腐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高森,内部非常的深不过开口非常欣械狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涉鞭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具费,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拧,虽然是钢圈抒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳膘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型熊戒风,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泉。另外噶散,一直让人头疼的售价问题芬侗,此次又出现了炬贡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势青膜。价格问题断膊舌,在上市新闻 中已谈了很多互,不过与价格相比厦妻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统虏慕涤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题链欣掇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涡,即将为各位解开疑问担的。   观致3五门版已于6月24日上市角短,目前指导价已公布旧磺良,售价区间11.99-17.19万元 瓶含。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍筷扰沽:依然遵循简洁的设计思路幕,造型更显年轻赎叛论。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士幌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体琳懦。可以说豪粒敛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车啡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格褪亢,不过在细节上却更显年轻胺煽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm墨害恭,轴距为2690mm惨逆,除了长度缩短了177mm之外楔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别碎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话圭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉靶痊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了潞。在车身颜色上荤皑猾,观致3五门版同样有6种颜色可盐站憔拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蜗涝赖,色彩更为鲜亮摄,也更有时尚感为。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起答,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搪薄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面清,而前雾灯也采用了圆形的设计采,更显时尚阀仿痴。另外豪揣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陶静、转向辅助灯和大灯清洗装置拌稠素,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 靖讳刷。   除此之外凶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大舅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钵幻惠,并且轮圈的款式也更加的年轻剂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沧。所以在轮圈与轮胎的规格上斑旧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别落惋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍浅美桃:与三厢版一致胚,细节改变不大舷交珐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同江胯坝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陵每弛。中控台采用对称式设计帅斡许,各种功能布置规整半,按钮数量控制在了合理的范围内堤诲娶,不会给人一种杂乱的感觉景帛络。平底式多功能方向盘与三厢版无异冠缅翰,造型很有运动感溜彤,真皮包裹的外圈握感也很不错县渤抗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置退时,除了蓝牙电话幌、多媒体播放等这些基本配置之外惨胺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务梆盼羌。除此之外拈软,车主还可选配观致逸云的增值服务患舱,该服务包含实时交通路况恳、实时停车场信息和地图更新等颁。 ● 座椅及乘坐空间菜失:白色绲边真皮座椅很有时尚感懒汾胜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能唤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能徽桓,与三厢版顶配车型相同败糖。不过区别在于滇箩阀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理摔德,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动猴燃。   在乘坐空间方面垃澄卤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座啊钳,并将座椅调到最低位置后幢,头部空间大约为1拳辛贰,显得很宽裕;而进入后排后轿哪犀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间华狸蛔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侣扮博。后排中间地板隆起幅度较大呻烯,长度也不适合搁脚先,中间乘客的舒适度会受到一些影响峦揉刊。 ● 后备厢税嫉、储物空间和天窗黎:后备厢容积403-1105升坤掣耿,储物格众多冕。   在不放倒后排座椅的情况下垃,观致3五门版后备厢容积为403升胎忱烂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题迟。如果嫌这样的空间还不够的话露畅啸,将后排座椅全部放倒后囊私馆,空间最大可扩大到1105升跑秦惶。除此之外首,如果您随身携带了诸如手机盼凡酮、饮料之类的细碎物品的话盒句,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间阮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付募玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备荆焊慨,可打开的总面积约为0.22平方米鲍推,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似圭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架轻鲜列:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缓滑华,两者最大功率分别为126马力和156马力癸侧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米检裂殿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妥贬妓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外僚画猫,其他车型均采用6速双离合变速箱猜。在底盘悬架方面囱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统艰盎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架叉函海。 ● 驾驶感受莫汀:底盘调校水准高拉,变速箱低速平顺性比三厢版好夕饺裙。   此次试驾会上碉虹,我们大部分时间都行走在城市道路中星鬼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些来朗哨,起步时若是轻踩油门踏板透,车辆的提速会显得比较迟缓眯惠,若要改善的话拍,需要至少踩下1/2的踏板行程缺。对于开惯了日系车的朋友们来说恨狭,这种偏向于传统欧系车型风格淌,而非“一点就有”的油门调辛馄萌停可能需要一点适应的过程禾。   而在整个加速的过程中棘忍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题迷看惦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腔比,咆哮声已经传入驾驶舱某桨赫,可就是不见变速箱及时升挡勾楷。另一方面霜卧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入倘上,整个介入过程并不是特别的线性吐舶,其工作时的噪音也清晰可辨散轰九,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音琳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嘘梢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )啸操挤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绒徽潍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换颧薪,并且伴随着强烈的顿挫感瞬你介,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多筒镣番。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态咳欣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少藤掂,虽然顿挫感还是有擅斜酬,但已经能够被绝大部分消费者所接受乐迹郴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的超盆般,那么我可以回答您幌峦揽,和大众的DSG表现相差无几奢。惮。   从观致工程师的口中得知叭孝免,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题窝就,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下焊管梦,对变速箱程序晶愤呛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整歌,找到其中一个最佳点捻北哆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贡艇玩。   在手动模式下儒,发动机的表现仍然很积极呜霞,不过由于其低速动力输出并不出众钱,其加速度并不能让人感到满意煤妊看,很大程度上蛇世绕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坚澳。此外灭魏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蜗村,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扯规轿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似里蠕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点怀,而在此前的三门版车型上估尼惶,我们就给予了相当高的评价费艰窍。虽然仅从结构上来看耪催莱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控携始,但作为一款家用车取轿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性骨,高速行驶变道保证稳定性撕。事实证明北咀壕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现翰惧嘘,并且从车底反馈至车厢内的声音掂改、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看粉考,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氮借莎。   ● 编辑总结胖:   从我们此次的试驾感受来看赌潞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻双、时髦的外形参巴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晶晒换。与之前我们体验的三厢版车型相比帝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步雀沁陋,尽管目前顿挫感还是存在纹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了感瞳廊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舶魂壕,有值得称赞的地方惜温丧,自然也存在着一些不足缉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等督。另外党,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的白褐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元息,但是这4000元能够换来包括氙气大灯熄、转向辅助灯及大灯清洗功能秃驴凳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎培繁,这样看来惮敢夯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少慕。不过当伤诡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢捎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧超腿丝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页刹郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间围珐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍晌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型台赎巳。但个人更喜欢两厢版本弥堂烈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因儡姆劳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诚焚感。当然坝仓,作为同一款车泌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同防腹徽。三厢版本更加实用巾急,两厢版外观更加时尚干练悸虾底。今天带来这款两厢版爱唯欧垄羌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鹅掳挺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容麓屯,大灯的设计相对保守了倪搞径,但也减少了人们对于这台车的争议性撂测梦。从而扩大了消费人群上扑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好垦撤,各有各的美铜。但无疑爱沤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茎夹惜。   侧面的变化并不是很明显涂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动按扩。相比三厢版要顺眼的多桐潞獭。车尾的变化同样集中在尾灯上涸盎,尾灯的轮廓变化倒是不大纪,变化主要集中在尾灯颜色的改变屁掀。深红色的外围显得更有质感渡铣匠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泞便弗,越野车是最好的选择日荣阔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车躬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40脾炬先,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事逞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力痕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔚疟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卫涣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没镀嘲拳。除了电视剧的锦上添花袒,BJ40本身的魅力也势不可挡躬顺,下面我们就走近这款“北京青年”际玛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嘲。   外观/内饰酣陆辩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试邢,或许有人会问那为什么还要进行测试化耍。其实答案很简单标浓蹦,之前测试的BJ40是一款试装车讽途步,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别驼俊扛,包括电视剧中车辆也是如此困跑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辟莽前,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剂堡煌。虽然我没有见过之前的试装车吧逆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异撩蔑宋,甚至有些地方与牧马人不相上下堤董。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍闭松,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绞,这里就不再做过多赘述缺扒卸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茂,你会发现并没什么科技感禄愤,简单的线条娃处祟、硬派越野车特有的见棱见角的气质净,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面巢护。另外戚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留镭感匙。硬质塑料质地的中控面板很厚实驳刊,比起舒服的软性塑料手感稍差芒乱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境聊策达,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舞娜戊,同理使用织布座椅也是一样沁排啪,无论您是刚刚涉过水碳巢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨矢,都不用担心夕泞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恕敢瞬,不需要华丽的外表去装饰弘。虽然BJ40有着很浓重的模仿慕撕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拿筋竭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梅,那只能说这个人并不了解硬派越野车歇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望告台,让人想到真正的场地里去撒点野貉翰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀退?惊险的高速穿插即散、精彩的甩尾掉头册队、惊艳的侧向双轮行进翱距鲤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蓟乱皇。时过境迁荆访五,萨博虽已退出中国市掣┌础,但把经典的两款车型(即9-3碌、9-5)的技术留在了中国捷馅,在北汽成功收购萨博技术后硼贿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生却搂财。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型掇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哄樊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纱酬蒜,主打性价比与实用性坎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确癸,只是在某些方面使用了相关技术而已仟睛阿。   从外形设计上就不难看出娶欣些,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影规,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咸痉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70刑川壁,同时车身上所使用的犀利线条假弹,令时尚动感的氛围展现得十分充分冲廉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表第:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级换囊存,车身各项参数都小于萨博9-3卧,所以直接套用的说辞显然并不成立刑枚葛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出岗钎,打造一款可以继承优秀基因炮,并适合普通家庭用户的车型拐,成为了设计团队主攻课程灌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情俯加集,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吨继猴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绕,但紧凑的造型与简练的线条俱傅,使其观感的持久性更好显李。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拖陶,价格能接受氢凰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型井割醒。而现在也有很多车型供大家选择骚,包括大众途安碉湾秤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择倡素俯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现酶,它还有一个进口车的身份赋钩。接下来舍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缓葡临。   外观垮告:起亚最新家族设计潮拢烽,略显可爱溉,大部分能接受墟挂窖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格斜行,同时又有一种独特的卡通味道斑唇笨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感阮,没有配备氙气大灯透入通,但全系均带有LED日间行车灯煞毕、透镜及大灯高度可调功能炉。雾灯部分的设计很有个性毋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感平逃。   由于车身高度降低懂红磷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑科,平滑的车顶线条降低了风阻系数岔贪,流线型设计更加美观订窜。全系除顶配的豪华版外喀挛窃,后视镜都没有集成转向灯功能蹬拈境。另外肠,低配车型的轮毂也比较简洁冒逢龟,轮胎规格为205/55 R16蟹畏。   新佳乐车尾的设计十分简洁肋射绥,总体看上去比较圆润绒遍羞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格忌合,凸起的轮廓首尾呼应五磕酥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弘馆,车顶带有行李架萝垢,具备一定的实用性位。新佳乐全系标配倒车雷达功能坤舷淌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像店颈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源徘篡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鼻坞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌免墨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯袜。而提到雷克萨斯患,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样时,立刻联想到了舒适拭龄叙、安静等一系列形容词彤帮茧。   作为雷克萨斯主力车型怀肩,ES系列占据其在华销量近半壁江山墒猜温,舒适含募妙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价法。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乌,更是有充足的理由享受这些评语骨。但更重要的是独,在环境日益恶化你无妹、石油资源日益紧张使费、油价越来越高的今天缄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毙。   外观部分盘校绰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型婚砍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)仁涣承。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搓磋沤,和前代相比进化明显乾缆和。初次亮相时辱揪邵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妓。与丰田一样疯卢蚕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格胳,目前已被广大消费者接受森捕邯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鲜瓜檀。   外部配置上端荡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能需沫匣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目旁渐,与中网造型配合不错亨斧薄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格帅形弹,轴距2820mm爽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同末山泻,ES没有针对中国市场刻意加长强死,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台焊,轴距比老款增加了45mm拒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计亮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型握新,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绞。当然膊恰歼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赡炭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起珐阮。另外屠袱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沉检射,更加低调墙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS咳其,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乳啪郴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆变诉、忘记沉默寡言的正装车主骄挖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框司赔惦、忘记... ...算了遁饰,需要忘记的东西太多急坛霖,你只需要记得一点剑半,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽课。   奥迪的低调容摔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)患即徒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝露脱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侣。依托自奥迪A7的造型设计搂,RS7依然拥有优雅的造型缝非谩,仅仅在一些细微的地方据时,RS7做了运动化改进磷潦虹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅荷、以及哑光附件雾玩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子律诡捻。   如果客户需要炼履牡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坡查,其轮胎规格达到275/30 R21谢围。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气日戈溜。排气管依旧体现出奥迪的低调贩饱,外部看是两个椭圆形排气管态,而其实际是双出四排气掇,因为单侧双排气有节流阀鞘,用于改变排气通道零儒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣偏蘑泞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的戎暑杉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线麻绦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针漆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凸秘。车钥匙缅烘、平底三辐真皮方向盘鲍错邪、运动前座椅蹭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标藤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能驴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倪驰仁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挎苯般,还提供发动机增压压力矫、机油温度显示和圈速计时器等数据辽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰林淀,并提供其它3种材料作为选装纱山。车顶内衬标配黑色织布涣,可选配黑色Alcantara面料蔡贰。搁脚板佃、刹车踏板盘厕盗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捐港。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆垂搐仁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卞潦、一体式头枕的运动座椅摩靡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料驳虹绦,并提供钻石绗缝砂券。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料首粉挤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装畅陆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情红纽,就像微博上说的踏,一次刻骨铭心的爱情拌,一次说走就走的旅行什么的动绒硅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求啃级,但在现实中靛袖避,你不能永远一副放纵不羁的样子疏抖目,特别是在资金有限的情况下茨镀么,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的和懊。此时你就需要一辆价格便宜竞、实用可靠的多功能车型昏砰溃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择讼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凡省,分别是景逸X3和景逸X5驴撵,形成高低搭配产品布局氢期蛙。景逸X3属于入门车型闷士晶,共有三个配置蓝穿,指导价从6.99万到7.79万元篙睦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型起。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哨慧掠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恐葛。这款车的前脸采用了新的风格样式兄圃,线条比较硬朗佛办,造型简洁流畅嚎饯,同时又很饱满藕,没有过分追求标新立异的夸张风格呵辨丧,显得更加沉稳楼夹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素塘,给整辆车增添了活力沤芬。   除了前脸之外尖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓核,让人略感失望泛碴茂,好在整体风格还算融洽飞疵驹,不会给人前后脱节的感觉杏楷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm修麻、1835mm和1705mm舵,轴距为2685mm袍,在这个价位上算是较为突出的水平了噬,保证了足够的车内空间锑瓶猴。" "  在固有的印象当中坡梗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下旱畦垄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价帝肚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌号,作为日系三大高端品牌中的一名铺纺举,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸停,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次斥柏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L深。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说杜到诡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烙赫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现光荆藕,取而代之的则是一种日系的柔美风格眉苦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鲤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力停磺痛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点驴恼,并且这种特点让别的对手无法模仿上街钠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉潜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大官颂宝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度淑灿储。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拓,看起来非常具有独特的风格练睡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妹碉,不过看起来还是比较有神的锭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果锈扰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示唾艘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的埂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方镀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉媒,这款车有这么长么甜绦?实际上后门的长度远大于前门维吩,不过整体造型并未收到过多的干扰帆融,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格额,因为C柱的造型更加接近尾部虽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搬,腰线的设计在在尾部提到了最高瓢残店,并且从前大灯连接到了尾灯部分渭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锑茬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑型,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响请倾保。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计宏钞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计故江。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布簇,到今年4月20日其正式接受预定耙嘛皋,不到一年的时间空腥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吕。在新能源车量产牢捅嚷、市售的速度垒刨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌护拌此,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯社,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过灭。当然玲,汽车之家评测新车的速度也不慢苇惦,今天汤牡恒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章说,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坪坤苫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款煤嫁犀,其中橙色的为增程式混合动力版车型壕绕费,白色的为纯电动版车型霓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型豢谷茶。   ●外观井:造型前卫曝灸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挤钞钡,我见到量产市售车之后沙,其外观真难以与概念车作区分闭。宝马i3前脸造型饱满圆润涸棺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狮。不过割,“进气格栅”四个字需要打引号了呢克青,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抬惺品,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谴喷祭,让整车看着很有质感且与众不同酶昏虫。当然娟胁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼记,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格怂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头芒赎把,但它的车身侧面看着一点都不显小剑江差。在我看来原因有三焕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盗禾练,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少唱,给人感觉比较敦实称烯蛊。特别是车高数据谈化,它比X1还多出了23mm翠别。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刺,达到了20英寸彭渐,但胎宽却很窄怕碘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汹澳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沸。有关这款轮胎奴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陵脊忱,基本都表示由于规格太特殊辱,没有现货也没有报价创。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质臀狗,很独特刺桐疽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纱。尾灯采用得是隐藏式设计患,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分紊购,用于显示示宽灯攻念恫、刹车灯以及转向灯等泪帮洗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颅脚吵,所有光源均为LED媚刑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中示醛聊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词慧苇绥,欧洲市场上柴油车盛行已久溅孺体,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展撂男怂。不过近来凑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蔷酷,Jeep便是其中之一芒焙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待播。 ● 外观介绍峦:与汽油版无异哥宽报,硬朗依旧苔。   从外观上看闭限篮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型力,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型括。新车的外形仍然显示出硬朗撕韶、时尚的风格糕晤筐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大聊零,提升了时尚感巨藏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm渴,在同级别车型中“个头”并不算大腥苟壳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势俏诚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°琼碱。   在外观配置上讨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伐胎、雨量感应雨刷庙饶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置费痘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的褪环屡。轮胎配置方面持期,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎宋确富,轮胎规格为265/60 R18地摩赎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎室传,规格也变为了245/65 R18泌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时冕,我们会谈论什么粉?是大老粗一样的外观陷抗,还是“马路杀手”一样的形象尚校窜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象红勾沙,笔者也不例外菩具嫁。6月5日下午湍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华匣脓陕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象精采,原来大块头也有过人的大智慧脱停。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH棵抗、FM两大系列灌馈娘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日饰偿拓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华催,中国区总裁陆博天到场助阵感。在听取了长达1个多小时的技术讲解后椿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱违,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车暇外戚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了购物,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车避,最大的意义还在于为企业产生利润嚎某。因此试兢拉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中持,并体现在生产效率乒艰傅、节油效率钠、完好率年、安全激、安背矗和驾驶员体验六大方面播。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型枯茸突,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卡抗,而大众凯路威则开创了一种新的格局郎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型碍褂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嘘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威糠,而那款车型是针对高端商务市场的车型恰鲍,虽然其内部可以进行简单的商务会议悍涝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的型埃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陡辆敢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酪花黄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑唤貌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求湘扣捕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的实拷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格具贝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼僳伙撵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密适拍为,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气讲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哺,只是以简单的卤素大灯出现翟前,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胺般丘,只能说稍显遗憾横乘位。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车努料,并且其敏感程度非常高淖嘎徊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单娇阮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格化惯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大颅菜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嗅倡囊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车据蔫戈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味妹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坷鼻,在尾部造型上也同样是方方正正吼捎,给人以刻板的印象贩漆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰耻护,看来稍显朴实无华捶讨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前催谅。尾窗的面积超大八,并且配备了后雨刷骚,可以说在安全细节上做的不错蹿娥。尾灯的造型也毫无新意柒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈砥鄹浮,尾灯内部的结构也比较简单闹睹颂,并未采用LED也是针对不同定位的选择体,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瀑粮量,尾部配有四颗倒车雷达探头肖姥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凡库斗。作为一款商务用车统蘑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盯,而旁边就是凯路威的备胎所在地橙,这样的设计使内部空间得以最大化利用按动。   相比国外的凯路威车型盾鼓冒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂晶拍小,造型上采用了多辐式造型赌间,轮胎则采用了邓禄普品牌溪澈蔷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野叫椒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV附猛娠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候矫戏,我更多的会用臃肿两个字来形容它离感交。圆润的车身古,没有棱角的线条骏凑病,大而无神的头灯林宪位,都让我对它提不起兴趣枯。第一次见到新款昂科雷时聪攫滴,我的这种感官得到了改变擎篙霸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点喉怕。新款更加俊朗锣,就像是一个胖子讨,经过健身食,从大腹便便变成了施瓦辛格廖唾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面慌艾瘸,这种类似于点睛之笔的作用幻,实实在在的发生在新款昂科雷上面卿砍浪。之前的头灯让我没有胃口翁怪,尽管亲和力不错隧盲榷,但太没有性格盖美囊。连同这个车身关昧,都让我觉得臃肿无比卯唉怪,简直就是个满脸流油的胖子钦邵谈。新款更换了更有张力的大灯撅,进气格栅也变得更具进攻性雀灸。这样的风格坷枷纺,我想才是大家喜欢的售歇。   侧面造型的改变不大杜结颁,侧窗面积所占的比重依旧很星,这和新君越围查辞、GL8都很像郡。给人一种重心很低的敦实感皮盟辟。但对于车内的乘客来说玩守眷,这不是个好消息念,过小的车窗影响了向外看的视野乔劝单。造成了不必要的压抑感堂。或许对于选择别克车型的人们来说酞备么,这一点必须无奈的接受了伪勺。   车尾的变化不及车头隶罢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拾钞颈,或许我会更喜欢它妥。但事与愿违啼,尾部的改变仅仅局限在排气管上舷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形稗剐。这多多少少会有助于提升质感朵。也改良着尾部太过圆润的整体气质圭。可以说冗茎,这次外观的改变夕呜杭,在这些细节上还是很成功的岛躬卿。相当于一次瘦身和塑性汲客,让它的线条和筋骨更加分明硕强晚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间帮输,纳智捷 新大7 SUV正式上市褥郴,官方指导价格为22.68-27.48万元粳烩。一直以配置见长的纳智捷品牌母翱偏,在小改款车型上又下了一番功夫吗佳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次污赔。在体验的这几天时间里藤匹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”连贯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铰。也有好奇的邻居询问这款车的售价玖,当得知价格只有不到30万元时捻捶稻,邻居更是深感惊讶奇珐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢壬?本文就为您带来答案瘦仓扮。   作为一款SUV团,“大7”这个名字一点都不为过售末,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赁叼,2910mm的轴距更是傲视群车粕浦颠,也难怪引得路人频频回头斥。不只是尺寸午挨,本次试驾的新大7四驱旗舰版笨,整备质量达到了1950kg惭焕挨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桓缝。   作为改款车型吧瘁木,新大7的外型经过了一番修改哇掇蹄,主要体现在前脸和尾灯上奔蕉。大灯造型有所变化残限,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拍,而经过修饰的雾灯失拣亩、转向灯和前雷达惰蔡荚,给人以霸气外露的感觉挽。整体上炽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉箩袄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭褪,比较实用刊瓮盆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上局恒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上七。从奥迪A8的换代亮、全新奔驰S级的上市枷辅妨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贸寒。这三家老牌厂商动作频频薄签硅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谴超喜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS忙沪呛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来琼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今程廷赫。而随着混合动力时代的来临阂驶位,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL副橙搜,可以说从那时起祭缓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位碗倡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坛瘫驳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梗惊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来殊捂,以期对它能有深入了解眷宝古。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的控扳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内封擦迹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谐悔。相比之下搬弹,雷克萨斯LS在此方面并无优势毛,长度孰壳、宽度和轴距均落后于对手问涸。   即便不看车尾的标识蚊戊,仅从前脸上幽兰色的车标来敖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捣虑。而身挂HYBRID标识则意味着爬缴,除了树立当家旗舰车型的形象外步列共,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神欧熬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狠氨,只是在一些小细节方面令人有些不满磷胃。如果用最严格的标准来衡量围,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间逝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谩吮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恰渐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手煤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑圃副,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陇傲刊,这种车型的优势就在于氮昂嫁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感词泞,还拥有了超大的车内空间铜剖,优势显而易见比午禾,而今天我们来到了美丽的太湖囊抬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型傅危,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鲍,也让更多心意欧力威的人有更多选择炼蒙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绣揩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侥八,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沃嫩欺,不过从售价以及车身尺寸方面来看滤,欧力威确实占据一定优势敌老讣。   外观上欧力威厢型车身造型吕瘸窖,并没有阻碍它时尚的视觉感别纱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车掸,时尚并且使用社市会。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观倪遣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蹄酚。   非对称化的中控台设计四,与1.4L手动版没有什么变化酥澈,首先造型上足够年轻协调皇坦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点庞。欧力威自动挡车型裴辈睬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娩蛋十,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键朽戌嫁,操作多媒体更加方便迪。中规中矩的仪表样式没有什么改变蒜歇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谐随。   本文导航" "  有突破有挑战聚醋徊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哩嗜,就会有这样的感受变孙丘。它太挑战人们的传统审美了青谋,怎么样也无法用大气深、简洁羚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诵玻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产潜酿患。自由光承载着延续切诺基的重任瘸客,就在这样的争议声中款款走来哩肖纷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卯氦继,挑战着经典惕屉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新禄迷,在做颠覆传统这件事揣将,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碧罢忱。就拿前脸来说访蒂,好看不好看绝不是我个人说的算的阔缉,每个人眼里都有一个不同的看法瞧谎贫。或许慢慢大家就接受了妥。   作为一款中级SUV饺,车身尺寸上中规中矩频惟,作为切诺基车型的延续工,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现戳,但也能看到不少突破之处冻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重档介。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃帘抒。   本文导航" "  从1985年开始橡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上投匪,1991年出现在5系车型上墓,1999年开始陆续出现在X系列车型上坊。直到现在乖涝坊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术税随穆。2014年5月22日缅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive插、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型楷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车犊叮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW祁香贡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嗣咀闲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表核吮丧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款秤忌皖,新BMW 328i xDrive磐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拆。   第六代BMW 3系延续了这一传统肥繁陵,将融合了电子气门控制乳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机毯久、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配淌测。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本菜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敖恕,要了解这个问题前纱捎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理水星。齿轮传动式分动箱狙掣矾,连接前轴的方式改为了齿轮传动勺疾娩,其他地方大同小异形。对于宝马X系大部分车型来说艰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能勿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配裴独伺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拷。由于前后轴均采用开放式差速器磨,遇到交叉轴情况时嚷衫,也只能依靠电子制动来辅助琼淬经。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱梆狄鸵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骡,与齿轮结构的分动箱原理相同逢浮泡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥渴脖粟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥股。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酗蜜。至于控制多片离合器的方式虾箍奢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式际。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鲸,所以常被用于装配在更强有力的车型上阮脾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器唐,以对扭矩分配进行不间断地调节捂请。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配美碴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩貉,默认状态下前后扭矩分配为40加驾:60凑垃,最大前后扭矩分配理论上比例为0卫双辑:100到100工踩陡:0之间壕豌涣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息动,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漏。扭矩分配可以在0.1秒内完成扳受。   行驶过程中脓板纽,如果系统发现车辆可能转向不足狙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧怂贪扑,就会减少分配给前桥的扭矩墨扇衅,将几乎所有动力都输送至后桥乖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息旗涸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剧咯。一旦出现车轮打滑孙诧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胃插辣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刊采,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制丝。这就意味着凌修,无论路面如何突然变化涸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上棋,即使是在部分结冰的道路上谎妙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垮伦滑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型唯斗看,其中S2属于一款5座小型SUV垦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下工读,很多品牌都开始研发小型SUV屡担其。而S3则定位于一款紧凑级SUV镜趟锭,并且采用了7座设计晤乖罕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寐,接下来就给大家一个解答焊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位垫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凌劝,这一平台就是北汽威旺M20的平台送围,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计币埂。但是两款车的轴距却不相同仟录,S2轴距为2560mm娃吼,属于一款标准小型5座SUV鞋。而S3轴距为2685mm裸品烹,接近于一款紧凑级SUV抨,所以为了能吸引更多的消费者瘸偶,采用了2+3+2的7座布局苫,主打一般家庭用车琳灸萄,实用性优先唱当佩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV帽,主要还是面向有活力的年轻人蜗,外观设计更多偏向于动感的元素居多艾。大灯组的样式也不俗套瀑铜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脆苇酵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的斑撩叼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盎荷伍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比界,在车身尺寸上还是比较占优势的毯萎。另外2560mm的轴距表现也不错梁,至于它的乘坐空间表现如何缸车日,在后文我们会有体验领。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计讳戒苇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升矫懂牡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疥,车门不能完全打开的话茂革庆,一些比较大的物品拿取会不太方便什。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台领玛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瓮途妻,并分别匹配3款变速箱位丹力。此前筒坷许,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型怖实妈。而今天我要试驾1.4T车型间,虽是短暂场地试驾露,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辉扑,特别是动力上提升明显耿始穆。 ● 外观/内饰担槽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型暗填,也做了到店体验的文章阔,1.4T车型在外观巴坞劳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大洼,本文不重复介绍靠醛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验亢缸筋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看递坏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因郡烦鳖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抢悼,具有很高的品牌辨识度艾肚。同时在一些细节方面的改进徊卸溯,比如重新设计的头灯龟缉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凡摧玛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重韭保。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凳结,采用了全新的发动机蚀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机侍,属于大众的EA211系列讳梨吉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蹈,最大功率150马力/5000rpm颂冀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm唤狗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一校签弗,而相比原来的EA111系列有了明显进步搂门,首先是恢复了正时皮带竟,降低发动机内部的功率消耗垫括迸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鬼寝貉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴布痘,而喷射压力也提升到了200bar护匠缺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱晒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能粹泥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别铺,前者顶部是“SKODA”的品牌名弛,而后者则是印了“DSG”的字样胖胳。   底盘悬架方面存称,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架忿咎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构星崎。制动系统为四轮碟刹结构弟,采用前通风盘式后盘式配置千侵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吵定咐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目算,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蒂烈痊。由于是场地试驾喜镭酞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道犬,能更好地了解车辆性能炮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诚,只能在日后的试驾中再介绍德。   动力方面技,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鸥灿狄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容井,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来筏,1.4T车型的起步和加速更为迅速笛动脊,而且涡轮的介入时机较早孪孔峭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉膝帅挟,动力的输出保持平稳可控的特性动拳妒。   使用D挡时如,以1/2油门深度驾驶眷扁,变速箱升挡较为积极仕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凹继斑,而且换挡的冲击较邢А,不会影响乘客的乘坐感受蔽荣县。而以深踩油门的方式驾驶青黄恍,变速箱会到4000rpm左右才换挡娶散,加速感受更为明显勺诵哦。   换上S挡幢领氯,油门响应灵敏了许多抢赦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骂系佃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感棋,在弯道多直道少的场地赛道里亩龄,需要频繁提速的时候圣,显得更为得心应手芒酪。   全新明锐采用电动助力转向系统拳赶,方向盘低速时转向较为轻松舷,而高速时明显更为沉稳额,转向需要更大的力度航烧锚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撮什。   底盘悬架方面别届朝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拱女恕,在弯道中对车身的支撑性比较到位锋,方向盘的有着精准的指向性疚徘皆,转向迅速而稳健苛单。1.4T车型全部带有ESP系统皖汀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骆疵冀,ESP介入的时间恰到好处憨尘,总能及时将车辆修正到正确轨迹范娇,而这套系统并不能完全关闭俄兢鳖,属于比较重视安全性的设计醇。   在模拟颠簸路况的体验环节腹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用啦,然而后悬架毕竟是非独立悬架谈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况荆假,仍会对另一侧有所影响怀橙督,车内乘客仍会感到轻微的颠簸描淬。我们在之前测试文章中也有体验视频酥,请点击查看茅髓典。   更多精彩视频火晶守,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少郴,在D挡模式下表现中规中矩惦蛙,切换到S挡后油门响应灵敏弛慈,变速箱的换挡节奏更为激进伯,加速感提升任恨农,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验低钳。" "  2014年2月26日凄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市淘敬填。其中T5动力总成包含智逸版瘁词、智雅版五、个性运动版共3款洞,售价为42.39万元至51.99万元既,T6发动机版本及价格保持不变楷。   据了解就,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术眉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机城催杰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱稻迪凯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挟?本文将为您带来答案为。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面规伎僵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盯,但动感流畅的造型令人印象深刻途拧嫁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉焕,正如北欧人给大家留下的印象型巢普。      配置细节上拴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抨,全系标配了ABL自适应氙气大灯嘘团,以及感应式转向辅助灯光横。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下继,给驾驶员提供更佳的视野袱赴。   此外杏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缆啼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达硅拼,探测距离达到了150米芳,足以应付绝大多数日常行驶环境荡蠕让。此外膛绩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统慷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能寒行檀。虽然这里看上去有些别扭李缕,但安全性才是我们应该关注的揭巧。" "  限量沙、配额撵慈、上市前被订购一空牟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嘘磕豁。然而芭筒俺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时普玲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘票清。2013年忙畅激,经过M部门调校的M135i披装上阵累狈,性能已与1M十分接近扫骡刀,并且这次冲破了限量的枷锁氓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车箍。正当人们面对路上的1M投去羡慕柑昧、嫉妒肪茂、恨时度,宝马为我们带来一款全新产品性长前,并且它的能力并不在1M之下湘鞍识,它就是2系的顶级车型——M235i囊啪痴。 延伸阅读始辫车:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言须舒痰,2系可能显得有些陌生瓢烫百,其实早在40多年前韦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扰味范。此外褂,BMW 2002车型在1968年问世趣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处衬阜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型覆庙鞍。至此孩,2系的到来并非空穴来潮疮导唱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坞,而这个平台也与代号为F20的1系共享却,简单来说桔呻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中必笛贝,这与3驴边突、4系的道理相同蛙。在2013年时戳厩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验熄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瞎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嫁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恭韭驴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M十杉钦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勃,从代号E82的1M车型胸常,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点呈监烈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条荆膛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”判桐欠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受借蟹,但随着时间的逝去珊妈,渐渐也成为了一种习惯精改叼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鞋甩糖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弄段,更多是出于对内部空间的考虑何拓森,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响弘剖尝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寥伙酗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容茨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肉礁沦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骸。   当然送,即使武装到牙齿泥埂,M235i也不能与1M平起平坐陷,M家族的宽体车身鼎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坚磕断,就像当初1M推出时的口号一样“M茨钳奶,永远从后视镜中藐视对手”涧,而M235i更多还是为了平衡性能峭秆相、实用性与性价比歧,同时也为今后推出M2而留下些余地挪体。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后认,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步配统权,针对绅宝D70推出后的社会反响答,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啡任,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势浇火饰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生且蹿寥。   D50肝娘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车票偷昂,推出之后的表现往往是人们最期待的让,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同崇吾,面对D50的将会是极为严苛的考验盘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境彪惠弗,而成功了头,也将有可能成为流芳百世的一代名车挫龋惕。7.48-11.98万元的厂商指导价屡士巳,可以说为这场战役的打响酣腺道,开了个好头忙斯耐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统祥犬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格欢别。此次担任D50设计工作的磨斧涟,正是培养出诸多设计人才的博通公司努,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点轰,同时又能够给人们耳目一新的感觉黑匪欧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题互软赂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抨豁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钳舵施,但是当你接触过D50这款车后毒辰伪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素百坝熔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侗穷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瞥碗韶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹记,但是当你将这些元素组合在一起时岔倦,却有会很快打消之前的念头尽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外配揪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计熬。运动气息浓郁的设计手法芳攀,会让你把D50和运动结合在一起考,无论它实际的性能表现怎样胚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象南钵判。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方踞徽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促摄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拆盆晤,面对不断推陈出新的竞争对手侮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斯径。好在随着2014款车型的上市菠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂红哆,而这支强心剂的主要成分也很简单拐,一台1.5L涡轮增压发动机丛瞧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型建,针对配置方面也进行了一定的调整玻喇洪,其中自动大灯汀、超速报警以及四门车窗也裕控升降等功能均成为标配稻摹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中粟未。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者撼庇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流藕诲傅。因为从早年搭载的速锐麻,再到大红大紫的秦贯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6祷,它所提供的动力都不曾有变南愁惨。传动系统方面伸擦幸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱并,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱封粗膜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言立,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿祟。在城市中经常用到的中低转速区间内穷晾,发动机的动力输出比较积极咖牧乒,并且通过涡轮的帮助处,动力在1500rpm之后便有明显提升乓功桥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm轻潮,完全能够满足日常驾驶蜕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低材馁,适合城市驾驶晶软。挡位之间的行程适中懂贺沫,但手感略显生涩柿事期。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卿,而非车去适应你四孙超。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定镀。四辐方向盘尺寸偏大及葱,回馈力度比较匀称沪氦,因此驾驶这台大块头还算是轻松隋唬喂,只不过方向盘的虚位过多凳,转向时不得不做出更大的动作心琉。   前麦弗逊史寿涛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收喂搁,并且由于悬架行程较长氮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉解虐犁。当然这样的调校也有它的好处害洗估,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人词歉镭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中修淮侗,SUV车型是一种非陈泊团耄耗油的车型抵角狮,毕竟以自身庞大的身形来说垮悸,自身重量就已经非常大了环吼锋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机型败颓,这也导致SUV车型的油耗居高不下迫石连,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凑韦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题豆堂蔽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚芜冀,在众多的SUV车型中藩广,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度痰冒腊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计翱酿,这种设计可以说非常的扎眼憨俏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢摩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拧涧尾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯派,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售撂毛付,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志阑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舅浇错。在RX车型上拣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条锣猾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同市悔香,从RX整体风格来看尚晒磨,还是更多的体现了柔性设计的特点得。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型斜,如果不看下半身赌,很有可能误解为一款轿跑车型秘挎规。不过这也让人们的视觉一亮圭忱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的体。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上竣湘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的级七酶,没有过多的硬线条介入妊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冲空,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符违旅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力管都横,RX明显体现出有些不足撂,不过这本身就并非是RX的炒作方向难。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境享释城,内心想要一件东西遂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费火朝我,否则你就无法拥有心中挚爱胳盗。你想要一部手机挥禄,但偏偏要你保证最低消费酚。这种心情着实不爽钠皑繁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盛葱襄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统下,这两样东西都是你想要的兜匙泛,售价三十五万不到筏恼,撇去不相干的配置诬,给你你想要的略便暮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元镐逼雀,是不是有点定高了藐酬?可细细一想狠关,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凭界,并且还带有四驱系统室抖眯。如果单单从这两个要素考虑筒膜尖,同档次的车型里魏倦佛,都破了四十万大关了私。但我们依旧要考虑这是一款低配车型摩实,目的就是要拉低门槛鞘潦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赊淳铝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坏。但运动元素表现的很细微犁腻烤,基本上都是细节点缀窘,和其它配置的A4L差别不大桃腥。虽然是一款40TFSI的低配车型啼拣,但从外观上很难发现区别檄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颈剂,算得上是全车比较明显的运动彰显了钮灯兰。尾灯内部依旧采用LED发光元件葱,总体来说敦硅,亮点不多荆,朴实大方惭鸡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哆辅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蔫畔派。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伎,除产品名称外昏,其与JX35并没有什么区别凄磺狙,还是那个豪华运动的大家伙矮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮媚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露劲哩隙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能畅鞋李,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助猾艇,灯角黄色的反光片是标准美规设计磊到秒,但无论哪种规格挪距,对行车安全方面都是提升袭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嚼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妻,前置摄像头悄然隐藏其中糖。侧面看上去QX60依旧大气稳重伐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感勒程。另外掂,底盘上有些部件会低于车身抹咳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过皆锭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侵,活泼的细节设计使其更有灵性卡课巫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性懂京,也起到了一定的隔热作用扰潍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蔚毁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张堤脾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现芭,静音效果良好散。   车尾并没有过多花哨的设计乡哗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字狸绢敦。尾灯采用部分LED光源韧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释邵嘉,总体来说比较耐看平。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来塑程浆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仓奶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苟食赦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象苟歉尸。上市前须,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后崎拌僚,不少人不相信它的价值豌邵架,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鄙堵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扛,这自由光到底是什么情况刷?经过整整一周的深度试驾后葱标牟,我有些新发现可以分享给大家慧捆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3将喉,我的思绪一下回到了2005年左右帛蠢,那时候自主品牌鲜有SUV产品氦,奇瑞率先迈出了一步概股,推出瑞虎堂煤孤,并领风骚多年姥膘侥。当时奇瑞称之为NCV轿时拐,也就是集合轿车以及越野车娶炭提,有着越野车的外观和坐姿邯,并兼顾轿车的舒适性溉呻萎,其实就是我们现在说的城市SUV垂巢。   这样的优势持续了很长时间危刑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展驴芒将,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扒,瑞虎的势头逐渐放缓揉荆,也就不再抢眼了前吞。奇瑞随之调整策略揣讼乘,在去年推出瑞虎5这一新车型诉涸乳,与其他自主品牌新对手进行竞争铺沸啼。与此同时徘腊,时隔半年的今天挫姐,老瑞虎被重新包装升级矗杀凡,命名为瑞虎3再次进入市陈采帧,与瑞虎5形成高低搭配昂丢纺,重新获得了新的竞争力猜抢咸。   外观逢:   正如前面所说毯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业殿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作硕惺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节路内皑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸噶,棱角更为突出逞七斧、线条也显得更利索稳。侧面增加了镀铬防擦条怜渴,而车尾的变化并不是很大尼将魏,集中在尾灯和一些线条的修饰上屋擎忿,就造型而言瑞虎3更年轻了日。从车身数据来看橡,瑞虎3相比对手并不占优优势盲衔抢,但是得益于外观的设计凤健死,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鹊。" "  在经历了数年市场洗礼过后惭,瑞虎车型迎来了新一次换装捞店,代号命名也列入到了家族统一的序列中煞矗搏,对于车型的区分更加简明没立温。除此之外炯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肺炔,以及更为充裕的乘坐空间掂曝,以提升自身的竞争力宝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用浩监,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连咆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向楔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车翱烧。   此次改款主要集中于外观方面师卡,通过新老款前脸的比较蕊,我们共计找出了8处变化亩宋诧,分别为档掣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组耐聘胶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大接。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搔释愧,但在车身尺寸上有所调整京耪苦,其中长度方面增加了30mm愤,宽度与高度减斜纬耘臁,而轴距维持不变腔九。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出档亥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蛔冲奈。   车身轮廓并没有大费周章的变化秸,更多的是在细节上体现新意蘑。侧车身防擦条进行下移偷弥厘,并在前后车门中增加了镀铬饰条掠吹氖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中忱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撇藏寐,更趋于向装饰性靠拢毕娩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式堵妨列,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性澄赎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗景烽,若要找出所有差异仙,还需要费上一些功夫节零,在对比过后变化上依然可以达到8处便佬沏。依次为侍徐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更森戌铝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识末。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计播,空调按键的布局更加紧密鹃碍妈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化褪。此外颇坎冷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升裙可。   按照配置的不同饭放家,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机心,大尺寸液晶屏包含导航掏、多媒体堡、蓝牙以及系统设定等功能道,而在操作上也十分直观辜潘诚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当漏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度刑患、风量椒饱、风向等信息惶曹猩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少岔,同时旋钮的阻尼与定位适中款,手感较好谢呜罐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫理涵。   方向盘两侧位置集成了音响锚姬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弊,中心区域使用了品牌全新标识疮,并在造型上稍有改变教附伴。仪表盘则没有任何变化桐垃护,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同帽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值峨赊兼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素垒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅兽矢,但调节方式为手动幢,前排座椅具备加热功能镶乃,按键位于点火开关周边区域癸,位置的选择上不够人性化摧棉咐,副驾乘客很难进行单独操作疥。   在前文的数据表格当中继碑裴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优婚柬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后牟,头部距离车顶约有4指空间速粉,直接移至后排乘坐皋痕楼,头部空间同样保持在4指建啼酣,腿部则为2指余量撬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下狡靛,首先需拉动靠背边缘的拉手凌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒娃莫,要想恢复到之前的乘坐模式湾纶款,还需先拉动开关雾,同时扶 起靠背确,在操作方式上显得不够便利爬。后排座椅支持4/6拆分放倒苹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响靶乓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3歪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酞郸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎贸,含有DVVT技术滇,相比早前奇瑞的1.6L引擎蕊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善完涸女。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求殴富犬,在CVT变速箱的帮助下菲懈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作年。即使在起步之初深踩油门嫩,加速过程也会显得有些慵懒倾酚,只待转速攀升至2000rpm后玻滔,动力性才有好转寸,此时油门的响应能力有了子显著提高办寂,虽然整个过程称不上动力充沛毯,但对于城市使用来说算是够了镐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谓柬俱,涵盖了手动竞、雪地和低速3种模式捆四么,在手动模式下可以模拟7个挡位刊扰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用浪扇道。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肯,在模拟挡位的帮助下唤粒,转速会与油门的深浅更成正比骏慨,升档与降挡的操作也会更加从容瘟竣鹿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸话汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内罕靖。   在紧凑级SUV的行列中耻,瑞虎3的车重算是较轻的一员酚及,这为引擎减小了不少负担掇。助力转向系统的力度适当讣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乖。转向的精准性使我出乎意料侩奴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性限尽,悬挂整体表现十分扎实揣科,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撬蜡,令试驾者信心倍增闷随。   如同瑞虎3的定位那样缓逼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吓软,它并不具备越野的能力蠢促擒,然而精确的城市定位梧割,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沤粪昆,诚然冠饱毋,它在这两点上做的很不错激匙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你炯催,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吓镜届,瑞虎3也许是最合适的选择对象堑。 责任编辑馁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赎,一晃6年时间过去了绊套,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化履,但是我们仍然和它有过很多次的接触税,并且每一次都是充满乐趣的体验龟拼督。今天我们又把它请到了这里隙绒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捕亥簇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型奢陆盗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能境协豢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子晃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蚂蒋壁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单膳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税稀,自然整车价格也就能便宜不少欺,降低了它的入门门槛筛蘑酣。而以我们消费者的角度来看仓储,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疼涸,这也是我们今天把它请到这里的目的涛咎椒,测试项目很简单锌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现非,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了焦畅。   ●日常驾驶动力表现诽兼:低速扭矩充足和舒,高速动力吃紧顷幂痛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能免擦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卢凄商,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性店獭,但机械结构还是更适合在野地里行走擞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此亲敞,外形设计嫡范、车身尺寸露港龟、参数配置全都没变孺,只是换了一台发动机箩讽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃岁票,双手需要时刻度掌握住方向盘福,总之开着它你不会觉得太轻松掸辆敛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了撂奇海,大家也都心知肚明拼匡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现禾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米朗撵高,参数虽然降低了娇锰娄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些细场。实际开起来起步那一下还是挺有劲的何团,并且只要车速不超过60km/h罐,提速还算是挺从容惜脯,也有一些推背感霉,感觉并不比3.6L车型差多少甩邪挖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赶,脚下的油门响应明显迟缓了不少插次,如果你心急的话练,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蘑丧拈,否则踏踏实实的在路上巡航化鲜。   ●油耗测试灰埔:正常表现嘲仍,不惊不喜熄违。   发动机排量小了俏穗记,除了动力影响之外遂危结,油耗也是一个值得关注的指标抢糜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试靛空癌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里驶湾世,拥堵路况大概在30%左右掏,畅通路况大概在40%左右痴泉哼,另外30%为综合市区路况当,全程平均时速为31km/h舷,最终计算出平均油耗为12升/百公里庆,算是正常水平融妒败。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过熟僚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题栓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了旗京,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纫坷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何炬闺臣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赋桅,很高赐,或许我接触的都是高配车型箔犊,包括纳智捷大7衫咖匪、CEO等车型腔班边,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助末颓。今天逞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碗金,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量牧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧享瀑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翰聚?下面粒籍,我们就来看看详细的体验报告碴彩。 可以看到桅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扛即护,这在于其他车型包括纳智捷大7市捅叙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现踌槐哥。这次试驾的优6 SUV也不例外环桓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚倒末擎,为了突出这款跨界SUV车型的定位滤翠纯,外观设计上更年轻有活力虏,对于年轻人应该有很大的吸引力胚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表芍酥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台屁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm损泻潮,轴距为2720mm坡,可以看出这是一款跨界风格的SUV偶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品敌浮,最大的优势是轴距要长出20-100mm狼嘿,具备不错的乘坐空间睦铝糠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷喀吐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蕉陆茄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎莲桔祭,尺寸都是215/55 R17罢耽。可以看出在轮胎的型号上呸睡农,国内销售的车型都有一定的缩水荷弊,当然为了控制成本仆寥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现仇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮晾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托块,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美感疙,两侧的LED刹车灯十分扎眼哦庆讹,不过从布局上看稍稍有些凌乱刺蹬禽。" "李老板的慷慨灯咐累,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瓜革,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板浚饲。下面回到主题姐丸摔,从之前收集的网友问题看挟高苛,大家最关心的有两件事儿鲜诉碧,一个是特斯拉的性能额,另一个是特斯拉电池的续航能力陌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿五。简单剧透一下维捎彩,性能方面特斯拉相当给力苇京筛,续航能力方面我个人觉得还是不太行灰说。 注熔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型户尘,文章中提及的“特斯拉”涛卯、“Model S”等名称均为本次测试的车型派憾惟。 数据解读吠邻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩北,所以今天我们就先从数据说起烁陕粕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版棉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s墟,而我们的实测数据为4.7s溅金,比官方公布的成绩略慢煤详,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿了耻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样丝飘。由于采用电动机驱动侈漂麻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酗长艘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑售,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态岸,直到完成整个加速报。电子系统和动力系统的完美配合提亭矮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巧尘,这是大多数的同级别车型都很难做到的虾衔。 0-400m加速尾速身讨券:170.124km/h 加速时间霜澄:13.63s 由于采用了9.73旱徊硕:1的固定齿比变速箱翁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡尾巾上,在加速曲线图中陈猫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线间,车速和电机转速完全是等比例上升浦弊。这里说句题外话加,官方公布的电机极限转速为16500rpm宽炽,最高车速为209km/h巾氯,通过以上三个数字岛姥扣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少临,有闲工夫的朋友可以试着算一算艘愁。 0-180km/h加速室沸校:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G硼倪,峰值甚至达到0.7G寞隘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱开诬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h徽盟葛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沃,当车速超过150km/h后百荤,车辆的加速度下滑比较明显毁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赤歌参,工作人员解释说为了保护电池栓剩劝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芥倾。再多说一句汉埔挤,这个速度日常用肯定够了溉翱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h停培岭,但如果是赛道口宦骂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道唇,有大直道的长赛道回逆,它应该会比较吃亏桥鞋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毯抨紊,常会被贴上大排量沦浓摧、暴力机器搭视、拉风外形和肌肉车等标签毖。这些词虽然简单膊河裂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征夹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刺好。近日砰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)堕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肚尺稠:科尔维特C7)碴聪,肌肉感十足的外形采将,手动拆卸的硬顶食兑,再加上6.2升自然吸气发动机等漓拘景,都是它的大卖点藩赫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鸽伦恋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时尘毙,外形变得更具攻击性岗怂叼。不同于以往车型脸偷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗济泪,只有头顶裸露在外谢,非常特别葛步。重新设计的6.2升自然吸气发动机懂款窟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余婚搏巷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机屡,最大功率640马力苫,峰值扭矩814N·m)什朴廊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手桓悄梯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鼎辱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为岔:5.3万美元)棵,几乎没有性价比可言颗懊题,但相信越是稀有的东西肚坞呸,越有人喜欢畦呕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锭法差: 重庆诺斯特豪车会馆 电话持墨峨:400-023-5599 地址蕊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑傲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哺般爆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浩阑。而这款车本网也进行过多次报道与评测郎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惩,比如——空间与电磁安全性蹋湿。   有朋友担心广峡,混动车型的使用空间会不会很小吧痪稀,电池电动机发电机都需要摆放位置宠堕叭,还有散热系统宪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挥。   作为一个“热心肠”鲜疤肩,笔者决定帮一位同事搬家急涵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舜臣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缮仆狭、两个大型行李箱核蹭、三个双肩背包撤惜,两个电脑包袍拈剃,一个猫窝辟陶舶、一个全新的大睡枕搬走擦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鸽卿京。好吧浚妹够,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大社蘑猛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牌办,从图上我们看出附,在放入体积规整的水族箱水缸后风归,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间罗茫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包项跺腹,并留有一定的间隙量急皆。   而后排在放入水族箱地柜后浅射不,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位貉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钝。得益于巨大的后排腿部空间釜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了溯慷枚。而后勒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线藕拍弄。当然瘫疮巩,前排的空位是为乘客准备的耙孙沧。(为维护试驾车整洁蜡鼻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施隙。)   我是一个希望低调的企业主冀膛姓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的节,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间料浚贺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酞冈锹,后排音响控制星泌泪,前排座椅调节按键肩赎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子税彪、空间稳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流降前,大电流产生的磁场对人的健康有影响嫉卯深。英国专家认为为韧泻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冀清究,高于该值娠鸵,儿童将面临患病风险感挝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凸恢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗兀害输方婆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害玛理信。   简单来说茹懈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种系,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奋菲倪,如手机默剧,对讲机眷烷、信号发射塔等臂骇抄,而低频电磁辐射离我们的生活更近秽,家用电器洁柏口、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射篙颓梧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可靖失。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恨固,前排座位闷岛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量古,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品客嚏,不具有权威法律依据溜,但既然是国家允许销售的测量器材戌娃玩,其测量结果绝对拥有参考价值及财虫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评芭律,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冗翠抡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受硕,首先是油耗亢,我们在遵守法律规定的情况下传递窖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惦涸,而结果显示怀绩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车阂伶斑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下芯适,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”推付私。   混动车型比普通汽油车重物,驾驶感受会很糟吗?   确实墟搬抠,混动车型由于需要布局电池拐铺散、电动机便、发电机兴穿星、散热系统及控制系统菩鄙能,整车质量肯定会增加膝豢绊,但通过驾驶蔼龟课,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感氯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动宽簇乃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制潭纳,使用感受更接近与现代的美系车型方力。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性连潜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极匆尘庇,而在高速公路上巴扭糖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了叔,取而代之的是风声与路噪声横堤。而操控部分录伴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了饯,你永远不会感觉到生硬的颠簸砂,一切都是柔和与优雅殊酷,当然林陋擦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的豌。   最后珊,我们通过以上测试筹淖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搂们摹、油耗及空间实用性上都出色表现吓编,而为此你仅需多付出几万元的代价倘掠尖,加上经销商的优惠挤,凯美瑞尊瑞物有所值毋缮胜,而你现在需要做的揣,就是去店里亲自去试一试位臀妮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鲁咕涵。 图/文测欢:丁艺   丰田汽车日前宣布瞬矗,截止2013年底措诉轰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扛了,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录龄窜。诞生16年来沟房磋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区棉败耿、备受600余万车主的信赖和认可衅摊抢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员屉皋烷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片擅鳞潦。 责任编辑潜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绞护实,MINI凭借其漂亮个性的外观海撇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心饲道胃。2014年北京车展上纳辈辞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈按旌琛(点击进入上市文章)驼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化反,同时在配置方面也有一定得提升豌辰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肯努,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市糯,售价区间为20.18-23.68万瓤踌。虽然只有4款车型可以选择价幸墙,但从大家的关注度上看甸,很多人对这款车给予了很高的期望欠话。今天反锑柯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V宦舌,两款车虽然在级别上不同信,但是在价格上却是非常相近戒唱降,CR-V的售价区间为19.38-26.28万毕。下面糕,我们就来对这两款车型做一个对比茄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大亨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话默,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜魔曝簿。当然畦鲜,作为一个自主品牌涂圣蓉,想要和这些合资车型抗争豢,就需要在配置上有一些诱人之处垛部搁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别潭客,从车型尺寸上看可,H8明显要大于东风本田CR-V文撵赣,但是价格却几乎接近尝使授。如果您的自主品牌不感冒的话仍脯簇,那就不用在纠结了另。但是星,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话踏侯砂,那么H8的确算是不错的选择缎,至少从轴距上就已经很让人动心了掳武。   =============分页符=============   原标题弛颠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下推登,哈弗H8还是小胜师,其中H8还带有液晶中控屏痛厢,而CR-V并没有配备中控屏擒称。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能氨扔。这些东西的确也是非常吸引人的芹没泡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的笺碧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嘶悸,平且还配有ECO节能模式肖锤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的俄辛。H8还配有坡道控制系统硼,但是CR-V并没有配备这个功能潘米。另外铣苟,H8还配有三种运动模式临累,一定程度上提供了多路况的脱困能力躬该屉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些袍相,当然H8属于刚刚上市的车型吉,并没有试驾车让我们来进行测试脓股韧,以后有实车的话诽诞,我们会进行相关测试蒙额。   结语瘫糯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的巴胯砰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升伟串斗,某些情况下还要超过很多合资车型铅钙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下粉。 责任编辑摊:赵春晓" "从1985年开始魂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剂烙,1991年出现在5系车型上醚,1999年开始陆续出现在X系列车型上搜会怖。直到现在安瓦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溜媚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配位,提升着宝马车型的操控性和运动性驰嚷梦。让牵引力发挥的更加自如蠢妊泪,下面桶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现浩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扑灯夏。在车载计算机的控制下臣戳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整爬告萎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拎凸,而且动力分配比例范围达0-100%池沁,赋予车辆独特的动态表现盟晾。 与传统齿轮机构相比泻,xDrive动力传输响应速度更快腥乔,分配比率更灵活丘蹋,通常表赡违,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴盾磺刻,保持车辆转向精准灵活顶,初畦墓、中段加速更为直接的经典后驱特性睡。而在弯道抖、湿滑路面枯徊岁、或紧急变线等极限状态下龟壤簧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力十咸那,增强了车辆的稳定性和循迹能力成酵绩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统东,在附着力降低的情况下污盾,更加考验着前后轴所分配到的动力桐桐烩。通过一体式底盘管理系统的侦测琳讹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配槽称。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鲍,最大化的改善转向不足和转向过度涛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嫂超揩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现库坑。宝马4系在绕桩和紧急变线中盒诉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外豆卞钒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准方,更灵活琶甭肚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上显渐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泵绍,公路性轮胎打滑严重啪蹲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预潜,还是能够胜任一般越野路面师。 (编辑 金辰毅) 责任编辑旱粹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)隘虽,宝马X1一直以其运动性示人醒冕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表穆。但是不同于一般运动车型不擅长越野叼炕徒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能崩效,能够让车主在假期到户外撒撒欢瀑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗癸琴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比褐腥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时十,带给我们SUV应该具有的越野乐趣浅餐沦。   在消费者最关注的价格上祈滴,我们分别来看两辆车豌逛退。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元桔登涣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元藉。从售价上我们不难看出人豁呕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侧刃,价格区间跨度较大共。   外观尺寸对比科电偿:   首先波,从外观上来说姐,宝马X1极具动感沧。其标志性的双肾格栅已经不必多说尘坎玖,远远的就可以知道这是一辆宝马快。而那富有动感的线条孝袖萄,将其外观勾勒甭,即使是静止在那里疯史,也能感觉到其时刻奔跑的姿态冈挺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长彼航概,感觉比例似乎不那么对称翅班。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控还辨,而且作为一款国际范儿的车瞎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅够挨评。虽然宝马X1有修长的车头炕额程,但是驾驶时却并不遮挡视线嗓霜肪,仍旧能够清晰的观察前方路况坞台猛。   相比之下嗓,奥迪Q3的外观略显沉闷小施憨,同样的家族式前脸显得十分稳重穷胆度。虽然不像宝马X1一样运动笑几城,也符合其SUV的定位咕跨纶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蒙,这也让奥迪Q3的样子更加传统慧刻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肛饰棺,但是内部空间却优于奥迪Q3拆沽焙,相比来说唇闯,宝马X1具有更大的头部空间勿疮冬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3示百。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长篓:4477mm 长巩:4385mm 宽讥:1798mm 宽篮:1831mm 高社:1577mm 高夺娇本:1608mm 轴距妙:2760mm 轴距惭奶谩:2603mm 最小离地间隙抠怂谦:194mm 最小离地间隙瓢烯匙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者题抖蚊,宝马X1具有灵活的操控性寂羔猎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袒附。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宝,作为一款 SAV祥力取,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翱芳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣访。   实际驾驶中杰谁,宝马X1的路感清晰嘲辞想,虽然车身不邪菲陆邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径匪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头逞谭,带来更多的便捷哺泞。行驶中庭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系枢嘎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮踌、高精度直喷与电子气门三大核心技术竟帘加,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果玛,在动力输出上达到高低搭配的形式测沏。而宝马X1带有的ECO PRO模式驴,可以帮助我们进一步节约油耗抹,让油耗能大约降低20%汗靠。 两车基本配置参数对比贿劲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哎床:通风盘/后人疼疮:通风盘式 前班灰咳:通风盘/后晤炔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题阿琉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV略姓,我们不仅仅需要看其运动性能雄卸,还需要检查其越野性能赊税。奥迪的quattro系统的越野性十分出色句痛刮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统踩炽豢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成列,为了能更好地分配轴荷强话担,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端福、后桥差速器前面跑巍创。正常驾驶环境下济浑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赐枯,当检测到前轮附着力减弱时被,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮莆卤,帮助车辆脱困逞线。   通过以前的测试违,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用黔,对于应付难度不大的非铺装路面来说揪容,这套四驱完全可以应付复,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能既,加之悬挂行程过短臼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试焊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样携祷,偏向于公路驾驶首陆坑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统溺奔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瘫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中炕迸,动力的分配为40:60颇,在实际日常驾驶中烙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的愁骚拐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能淬,在车辆出现转向过度时旱,车辆会将更多动力传递到前轴鲸酸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性裴辽骡,帮助车辆脱离失控的状态小葛。在弯中逐渐加速的过程中徒锯,由于车身的重心靠后劝彻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烂,在这种情况下砍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出博芥,减小前轮的负担眷,使车辆获得更好的指向性泉队显。   无论是雨天氖卵驴,还是弯曲的山路腊宋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对入汰。而且在大角度爬坡及碎石路段颂藩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泰局。尤其是爬坡时狗多方,动力能够智能输送至前轴歇,让车辆轻松前行客推痛。而在平时病太赖,动力又会自动分配于偏后驱脓,让运动性得到进一步的体现狠。此时的感觉是类似后驱车浮弗刀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配遁,让车辆行驶更平稳朔叛怜。   相比而言喷酞伐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野斥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高付,具有良好的越野视野冀顷魔,但是宝马X1的离地间隙更大氮烧丁,通过性更好豌班。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少胃,尤其是其具有更多头部空间挪,如果越野时授奠寝,可以适当调高座椅坐姿俏嘎吧。   =============分页符=============   原标题霜涧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰魄楔纯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩谢,所有的按钮也都在触手可及的位置卫狗,十分便于驾驶者操作绘局肺。而且两款车型都选择了年轻镐、时尚沫很、富有现代感的内饰设计寞拔。   两款车的配置长,无论是奥迪Q3贾颇棋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全型十。尤其是宝马X1的iDrive瘟婚捕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用娥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蔫吉,宝马X1更加简洁茸屏,而且操作一样方便伐揣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毛。即使是刚接触宝马车型的用户锯氓,也能在第一时间熟练操作侍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热帆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性剔惭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嗽鹅龟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大裙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供噶洪拘。例如像最低配的宝马X1忍墩,虽然价格极低哪投,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泪雹绍。Q3低配也是一样筋门,配置较低蒂。不过如果您不在意像导航疙受倡、座椅加热等配置蕉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要短。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后递咖儡,我们进入车内来看看内部配置以及空间锭屁。二者究竟谁能更胜一筹动怀揣?首先来看两车的安全配置并坊嘘。在气囊方面赏佩,奥迪则更胜一筹榷第,在两车装配有同等位置气囊的前提下啪路桑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊具苏脓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜场,它全系标配有防爆轮胎庐扛,即使发生爆胎粮,也可以继续行驶悼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配慌耍搁。此外防爆胎也节省了备胎空间毖辆,让后备箱有更多的储物空间氓拎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间降糯雌。从车身尺寸上来看廷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势北,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势唱死副。然而车内乘坐空间方面饰矛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蒂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度炽簿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策番午海。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嫉。但由于国内油品的质量不佳你乏,为了更好地保护车辆发动机屎嘲握,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勾孟。而其他配件的保养周期上娠位,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养朔糙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i般桶:   861元   xDrive20i苇泡苗:   1036元   其余车型猛:   965元   sDrive18i够瑞茬:   861元   xDrive20i奈京玲:   1036元   其余车型酚常:   965元   sDrive18i午扒:   1609元   xDrive20i甭娥睫:   1784元   其余车型嫡:   1713元   sDrive18i饱扫酣:   1386元   xDrive20i簧错耸:   1561元   其余车型太:   1490元   sDrive18i涣:   1591元   xDrive20i汝洼:   1766元   其余车型譬宫挫:   1695元   sDrive18i镀窟狼:   1609元   xDrive20i僳朵挖:   1784元   其余车型斡小戒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浑:●烁:需要更换 ○盟巴荚:常规检查艾拌饯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肩维,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯靠、空气滤芯和火花塞耻。花费支出大概是2691元膳票吻。4万公里时还需要更换汽油滤芯吐皆,支出大概是1382元环疗风。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错勺录列,保养中也没有出现更多的费用支出谓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用省普膊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注镁:●痹:需要更换 ○物椿恫:常规检查港,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出聪开,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同促。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加筋僚,能够更好的照顾到爱车的每个细节推霖酮。   总结册摧首: 总体而言咯盟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蒜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3对南。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足耪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少青狸,整体内部空间与奥迪几乎相同煎赁。而在使用保养方面罐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济旧媳强。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人袒仓侯,但是其配置也相应有所减少雹势轨。作为高配车型判楷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择颁譬。 责任编辑猛肮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙教,没有给同事们任何跟我争抢它的机会漂凯菊。它足够漂亮了挛,漂亮的让人感到迷茫幕痊芹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行念,由于在国外晴熔哆,我不得不比以往更谨慎的驾驶庇,没有做任何炫耀的动作谭,但依旧接受了不少注目礼下旁苟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来苯帛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着窝盟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内咎,只好出此下策握北:按住掖耄控器鹃,“砰”后备厢盖弹开了鞠日,老头愣了一下蓉宏戏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挫,并给了老头一个友好的微笑蕉刃,关门走人了继。这时我才知道靖请,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剃俯胆,它的曲线诱人拦壳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处紊,但令人心动的地方是从B柱开始的份,远看上去俨然就是缩小版的CLS级记,曼妙的线条打动了不少欧洲男性口。也难怪躺潦,差点忘了莎,我们这台车选装了AMG套件鞠迸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拆撅,没套件的车感觉就差了很多酣。   即便如此慨夹携,它的妆容仍是存有争议的白樊目,在我们同行的5人中就已经产生了分歧聊。左派以我为代表(全部未婚)巍欢,认为它的骚气指数接近满格巍诉焊,尤其增加AMG套件以后速,能骗不少小姑娘枪伎夕。右派以结婚生子的同事为主烫并础,他们认为车身不够修长港,不够秀美忻咯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体场按拌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涂,但又内藏了些许的凶狠菜把啃。   不过我们两派的意见同样有交集瞄,那就是从侧后看去锑贸闪,它的美感更胜轻肝盒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中板,远远的从背面欣赏它淡昂,真是太美了芯强。   =============分页符=============   原标题锨萍翅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上细畴,它采用传统的氙气大灯隶浑倡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统犁酸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少呸梗酞。另外枯,与前包围上的空气导流口不同的是尺弟嘉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用弓际,不得不说其达成的效果是相当不错的傲缅焚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼憋,但日常使用中也是在令我提心吊胆悲睡,还记得开头那个故事吧疙箱,告别老头后我驶出了停车炒ū啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着慈,压过了一个并不大的小坑洼率桅,胎壁被硌破了犊,轮胎在5分钟内全部撒气结环,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碘缴,这个下马威让我措手不及传矗巷。   =============分页符=============   原标题定癌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门怠浦捍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中竭汀粗。坦白的说然惦遣,这套座椅看起来特别有型实拍懊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色柯莎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求箱副抽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处腊扔。   眼前中控台的造型密羔,甚至细节都与奔驰A级相同捣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用欣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缅,总让人忍不住多瞟上几眼梯藏扯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹府,触感细腻墓。   =============分页符=============   原标题梦颓盘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳块攀,各项按键的操作都很顺手菠假恫,但我多希望能提供翻毛材质干。另外缸跨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拇,回馈力很械茨澜谩,而新款车型早已没有了这个感觉蛾缉钩,让更多人都更容易适应遂类鸽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格咸休柑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利穿卵癌,特别方便览孙,当然了汹,这并不是CLA级的专利强很,A级也同样如此采。总之对此我们是持肯定态度的滑,“怀挡”显得复古秸瓢、特立独行奔忍,而且省空间认,利大于弊肮佳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抱琶居,不同的是它很强调对网络的依托让缝授,这几天在欧洲开了不少车麻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联醒。几乎所有新款车型都支持与手机互联葡蕾旅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能帛呛瘦,还可通过手机网络访问互联网乏、下载官方APP程序和导航聚,这是国内车载系统所没能赶上的齐棵拼。   =============分页符=============   原标题鲍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汹吃说,空间实际上是够用的睹郊幢,毕竟多数时间都是前排利用率高县斥。我同事身高179cm衡汇,在前排头部有一拳的空间攻肥,在后排就显得局促了筹玲汞,后排乘客反应压抑感比较强寿并。   不过我坚信吵腑,对于CLA的车主来说空间是够用的店胳,因为后排不会经常有乘客扔貌弊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的炮仟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妓累。   =============分页符=============   原标题抹空卸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖岔郴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机葡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm虹荤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm马枢,配7挡双离合变速箱喀艾,带有换挡拨片垮。拧动钥匙心挟氰,发动机被唤醒甭户换,车内怠速状态下的静谧性相当不错琳惯,我们出发了踢僵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蜕,不过CLA非常容易上手辱半触,舒适模式+D挡表现得有礼有节挫睛歌,整个驾驶感觉极其轻快芬,这是一辆易于驾驶的车补徐,不论男性和女性都会觉得很轻松怜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性闷,转速时常被控制在2000rpm以下必。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性雀匙,而且在低速中它的换挡依旧平顺零腥群,并没有出现那种令人不悦的闯动拔乓。   切换到运动模式社蔬币,变速箱首先变得更为积极靠丧斥,整台车的性子也开始急躁起来拴虫救,随时准备着接受挑逗僳欺随,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接膏。油门的响应也更为灵敏土涟谁,初段就能得到不错的效果固,只不过排气声浪并不那么有气势腿嫡。   至于转向诲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻城缉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉脆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转临鳞,那样的线性和柔顺呵摹,简而言之非常舒服痰。   CLA的转向感觉则不然猎跋,它少了些紧致的细腻感锋飘光,多了些轻巧尖虐墓。这套电动助力低速中没什么特点庙喂经,属于偏轻那类的轿,或许女性朋友会喜欢僻。高速下转向逐渐变沉坟缓,更易于驾驶擒困,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卷,比我想象的要好不少霜。   不要被AMG套件所蒙蔽平,悬架的设定并没有那么生硬匡吐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求女惫,整个感觉还是挺舒服的秘,回弹的特别利索慑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态敌溜枪,起码我在前排开车是这样一个感觉瘦付侠,只是后排的乘客有时会说涸笨:颠!哎仙粮,管不了那么多了纤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人啃,驾驶感觉对于这台车来说重要福鹤。   =============分页符=============   原标题蹦撇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注划尸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现迷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护篱睦,无法进行有效的弹射踌讣。起步时有将近一秒的延迟炔灭,之后发动机全面发力式谎,此时轮胎打滑非常严重鞘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故号,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涛骆搁,导致抓地力不足材。怎么形容这个状态呢躬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速踢滩入,四肢虽然在飞快的挠地骸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样逗,各位想象下都。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态倡苗凄,双离合变速箱准确的完成两次升挡霸,换挡速度很快隙昆,最终用三挡达到100公里/小时的速度菩隶佛,时间为7秒整靡繁显。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新檀顾裁,因为看到严重的打滑时我特别无助稀松馈,尝试了降低转速起步磕达孝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掣凑多,而且车身的支撑有效问钢发,车内没有特别明显的前倾感觉缔岔。从刹车曲线来看疲徐,自始至终加速度都在-1g左右姜,最终成绩为38.46米托巫,符合奔驰一贯的作风炭。当然便,待拿到国内的测试车后仙壕巩,我们还会进行测试镶淘,看看原厂的轮胎表现如何邓。   总结怠湍攀:   从国外的销售情况来看贩寥阑,CLA是相当受欢迎的滤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料就盲县,CLA在美国同样有着相当不错的市惩浮,2013年后四个月销售1.2万辆瞄,势头相当迅猛凭戏当,可见其受欢迎程度苗唯蛇。   进入国内后我想它会得到同样的关注害瞪,随着细分市场的成熟凶挤祥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车番挝凉。奔驰CLA级仇溪滩,主打运动晴、年轻摔何,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎居,尤其选装AMG套件以后效果更甚鸽态门,相比奔驰A级才,它的吸引力显然更大潍。相比竞争品牌椽芥范,这次奔驰走在了前面棺碾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品店社。配置方面国外大多都是选装吞帽仁,比如天窗叼疙潜、轮圈样式等等顽拜顾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芬佃捶。   不可否认芦斑轮,它是如此的招人喜欢港票箩,尤其招那些打扮时尚柔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑忍冒供:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了割立乌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机怖冷咎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘江,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃猾辣刹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革闯痞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法镭,通过细节部分运动元素的添加帮啊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格另泻蕾。其外观运动套件包括进气装饰擅肌嫉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蛙。   总体来看唯阜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子顾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面颗菏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仇,白色车身加上黑色的玻璃车顶番丹晚,看起来很有档次感虚。不过略有遗憾的是寞车,它的全景天窗不能打开琉殿朽,有同行戏称倦珐,这是专门为了看星星而设计的碧。   内饰简洁自然   与外观相同炬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钞。全黑的内饰毙恒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现佃酞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乒痴斤。   配色方面扭雇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰夸圣,但通过座椅的白色缝线难、钢琴烤漆面板白边框的搭配嵌薄凰,使得内饰整齐又不显得沉闷啪搅肥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了洞喇挛。人机交互系统方面抄惭广,V6菱仕Turbo车型并不占优势隙。   动力不错八,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机庭椭彻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱脓尝浪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型旧纱顷。这款车的低速扭矩较大虎,因此起步时非常容易工抢。起步后尖,借助轻盈的车身客,汽车随后的加速较为顺畅形隙深。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实楷,这直接导致这款车的操控也是相对不错脾,在较为宽阔的路面上郡躬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蠕宫,感觉很有信心拐雇暖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校埂目,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的裸暮双。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置把曹鞍,非常方便驾驶者进出仍涸先,但打火时刀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拿蛾。 责任编辑眯坍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候城几,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拌。之后的继任者是睿翼粱腾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谐缔,并更名为马自达6阿特兹巨,而它是否能达到前辈的高度漠势继,让我们由内而外的体会一下取幢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拒,配合这两侧行车灯霜,看起来霸气十足充倘缄,隐隐的透着一股子狠劲堑沉。图中这款车是2.0L的标准版可妈挛,则采用了较为普通的卤素光源啥纤寸,科技感差了一点逼附。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啪,犀利感十足敖构。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镀桨船,它不同于以往的两代马自达6篇夏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呢磺赫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”季厢伞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蕾现,轴距为2830mm故摩五,与进口版本相同锻撇屁。相比同级别其它几款日系车型倒虑贩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汕垛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坤獭湃,像是一滴在高速行进中的水滴巩迪滥,充满了流动感双。从后边仔细观察阿特兹的背部葛,不难看出它还带着一点掀背的意思蒲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯岭,配合着双边单出的排气筒骏狡粒,更使整车的运动感一直延续到了尾部失杭吩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎甫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)监册宽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沧何舷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胁,其它区域大多为硬塑料泞惋。由于没有太多的装饰件磨杆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价兢雀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高枯水堵,它采用的是一块电阻屏牧,触控灵敏度还算令人满意悄,界面的科技感以及显示效果都很一般窗班陈,总体感觉更像是四欠娃、五年前的产品庇,唯一的优点就是操作无任何难度洽矾够,一看就会伯缸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡阂牧,所以导航功能暂不能使用能乖持。   进入车内歼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赏漠部,握感也很不错娜掇诞,由左至右打满需要2.5圈伺茸,比大多数车型略小疾窍。此外里切胳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片慕联,操作便利性良好恢,而且兼顾了驾驶乐趣蹈凤嵌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蓄颁,但却一点不掉价休楞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感催,其次它的表盘内圈采用了网格设计唾,多少有一些竞速的味道虹故,再加上白色的指针以及简洁玫、明快的字体恒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望官热。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏什,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗罗避郴、平均时速改溃警、续航里程之外鞭钦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驼渤。i-stop是马自达研发的自动启停技术窜掀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谅疙。   除了i-stop赐恫潜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鹊曹虏。之前在新能源车型上比较常见揩埃贝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涕笔,它是以电容取代传统的电池或电瓶迸官,从而为车内的用电设备供电锯横死,而非用于推动车辆前进沸。   空调面板的样式不错惫沫锌,旋钮和显示屏都显得比较有质感鸥挖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子狡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车獭呈舅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰馑海好哩。前后排座椅均采用了真皮包裹朴闷嫉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次悉及。   虽然阿特兹有着不错的轴距牢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩层倡潭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写窗珊纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间宠樊建。令人满意的是后排的腿部空间嫁纶,坐正以后不影响翘二郎腿鞭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定横刚,不仅地板平整衡堂,而且行李箱有着不错的纵深材肛,轻松放下高尔夫球包睫鲸鸽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捣鹤,以及更换轮胎所需的各种工具垫挽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瞧、双可变气门正时法、凹顶活塞+米勒循环氛莆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术簧疥茂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沙先攀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm隆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm甸私猛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱篙博,并带有换挡拨片呸防,只可惜这款变速箱不带有S挡淀深京,对于主打运动的车型来说个遗憾藏补。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陡唇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩漆坡斯,日常驾驶过程中偏拢集,为节省燃油驴必,变速箱会积极升挡赖蔽,转速经常保持在1500rpm以下拾握篇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应但,因为这台变速箱的反应速度很快拟斥湿,能够很好领会驾驶者意图毁寇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哥卧径。   阿特兹拥有良好的操控性伶惋森,这首先要归功于发动机线性的动力输出憋喂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搞耻,而中后段又能够拥有很好的动力表现弗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻揪靛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处磐,尽管反馈的路感一般呢肪,但指向足够精准下孝,能够给人很强的信心秋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协私,它的前后悬架初段偏软攫,能够很好地吸收路面的颠簸内铂墒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痊惰赋。可喜的是悬架的后段韧性十足嚼,不会让人感觉力不从心炊缮。最重要的是摧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泌,车头指向灵活瘫拴,车尾循迹性出色诵舱颁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纬讹份。   总结蹄车: 对于马自达这款即将发布的新车丸脓,我只能用赞不绝口来形容功戊倡,外观和驾驶感受都可以称为上等菱诞。如果非要给这个车挑点毛病的话梁辽,就是在高手如林的中型车市场里霜锻脑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淌。所以如果你是“外貌协会”的成员寡,或者追求极致的驾驶感的话拭,那么你可以期待一下这款新车诫。 责任编辑背拼:赵春晓" "  KTM的X-BOW糕窟,直译过来是十字弓臂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)湿护。实际上茸椿,这个模样怪异的小车报位,的确是火力十足庐箍,足到无论是在街道上还是赛道上狭碘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呕番。   先来说说KTM这个公司炮性,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂妮,以生产越野车和跑车而闻名补风,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车久库能,也许是工程师们精力太旺盛祈肋无,亦或是身在奥地利这个地方节唾,总会有些天马行空的想法翅画,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子筐侨逆,去生产一些别的什么机动设备棱成。这几年丛妊署,除了X-BOW揉内,他们还有不少奇奇怪怪的新发明茎,而且都有一个共同点——惊人且极端旦坦掣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诡、puristic(纯粹)抄咎、radical(激进)翘啪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冒葱发。另外还要多说一句摊父,这家公司的口号是ready to race臼被坊,时时刻刻都在准备一场竞技虫。   KTM的CEO曾经承认佰,他们希望使用21世纪的技术块清魔,发扬柯林·查普曼的理念钎驴,打造一台新世纪的超级跑车肠。柯林·查普曼是谁河腾情?他是路特斯汽车的创始人吩羞,他说过最著名的一句话是按村呕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碍违,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撬卧乐,作为汽车工程师夕桃犊,他把全部精力都放在对性能桂圣锣、操控和轻量化的极致追求上梦船。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蚕苛书,但跟进尝试者寥寥冲兢翠。看看路特斯汽车凄凉的经历结舜,这其中的原因并不难理解宋腑。我们很欣慰地看到裙,在新世纪困限,KTM继承了这种理念脆,并且做得更加激进胜肪。   其实X-BOW的理念很简单岭故,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茂管。碳纤维单壳体车身施红、全车碳纤维组件巾臂停、水平推杆减振器稗等,这些都是方程式赛车的标准配置惠。由于使用轻量化材料渴娃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)徊己。在高速行驶中探,车辆的气动布局提供下压力苔古,以此来提高抓地力和稳定性淮情炒,这也是方程式赛车的特点同颠。和赛车唯一的区别存枚,就是它有全套符合法规要求的灯光备粳柯,以及一张副驾驶座椅芳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机举檀倒,经过强化和升级后泰,动力达到300马力逛缎韭,和F3方程式赛车相当部,六速手动变速箱也是简单而纯粹污。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酚彪猫,我们不妨来看看推重比辫卫懊。X-BOWR大概是2.6千克/马力农敬敖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜帷,也就是说发动机需要负担的重量更少惊,动力表现自然更强揭稳。   在踏入X-BOW车内的一刻谓,恭喜你斤恒卧,在旁人眼里忌乓,你已经像是一个职业车手了叮龋翁。首先一只脚跨进驾驶舱池,站稳后调整重心悔,再把另一只脚迈进来琶慈,双手找到合适的支撑点蛙穿,将身体重量转移到双臂堑,身子瞬时下沉薄魄贸,把自己放在座椅里险。来自RECARO的座椅是固定的蹈隆逻,完全不能调整筋驼,靠背角度略微向后倾斜譬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汲。要完成这一系列动作瓜涟铣,如果你是个长腿欧巴吗触诺,可能会轻松点瘟娄千。同样和方程式赛车一样稍,X-BOW采用快拆方向盘迟,在一定程度上提高了进出车的方便性泞问侵,不过我觉得这个功能最主要的目的捐,还是为了让它更接近赛车祁漓廷。绑上四点式安全带嵌步,身体没有一丝活动空间襄雾,因为在碰撞的时候枷呵,你不能指望安全气囊救你一命牛帘,唯一的方法赫财,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蒋。   驾驶它腥经,你不需要有汽联颁发的运动执照尖,甚至不需要经过特别的训练墓拳。只要你有合法的驾照既,会熟练驾驶手动挡汽车戊僻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度会掠。连离合器都很好掌控炯,甚至比驾驶EVO菏、STI这种高性能运动房车还容易灰梁。你唯独需要的姬扳,是练就一副有力的双臂镜闭,因为它完全没有转向助力信千,停在原地渴绍,方向几乎是打不动的旅城骚。   由于场地的原因悲,试驾过程不是很尽兴诲,并不能体验到X-BOW的全部性能诫。在狭小的环境中感吕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展衡剔玫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力醇贫。因为使用水平推杆减振器陡疵,X-BOW的底盘可以尽可能的低掣,在转弯中几乎不会产生侧倾莽滥紊。多连杆悬架结构稳定颅,可以减少轮胎不必要的运动和变化廊韶朝,保证最佳的触地面积史,用尽每一分抓地力芜筒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度急,这一切所产生的副作用碗,是你的身体要承受更高的横向重力玛。   在视线上负菱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似玫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嫌,以及转向时轮胎的变化秘句鼎。利用这个优势径扇,你可以把车开得更加精准脖礁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙堂奠歉,这是任何房车都无法比拟的方。不出个把小时杭财,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鳖,高速掠过障碍物而毫发无损寡弧,那种险象环生的场面死伎奢,我相信其它车做不到磕方揩,这种乐趣和成就感桓颂内,只有X-BOW能给你差断。   看到这儿防,你可能觉得这台车并不难驯服旅,一切都很容易雌降。没错拢假,X-BOW没有设置很高的上手门槛帘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单歇,但是它还有进阶的玩法列,这就需要很高的技术和技巧了僵碑桶。首先没,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梯,为了它的寿命困溃称,好好训练跟趾动作吧香年墙。漂移贯萝?也没问题哭揉吝,在转弯时只要加大油门彪娠懈,车尾很容易就会滑动起来茅。之后能不能画出一道完美的弧线暗冕皆,就要看控制的技巧了钦漏荆。   除了以上这些句淮驹,我还有一个建议畴项。置办一套合适的行头蹋石,至少也得有一个头盔和一副手套彩,这会使你看上去更像是职业车手功萄。当然佛汞荤,作为一台可以合法上路的跑车氓,KTM也试着考虑过车主的感受袒鹿任,推出了一款GT车型检怯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃镶楷遂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已膳。无论哪种装扮焕陡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街饶绦擞,在气势上就足以压倒一切隆犊懦,而在性能上裤,它也是所向披靡论竟,精准圭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜领烁逛。虽然它可以以合法的身份上街烽,然而对一台Ready to race的准赛车天唬须,街道并不是唯一且最佳的选择理,它最终的目的地烫隘,是要奔向一条真正的赛道斜,在那里解开封拥碧,去赢得一场真正的胜利掠裸屯。   说到价钱桨骋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车帛,一点都不值钩捍为。那么两糕,如果说花135万环梆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车饺间忿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟闹,最大化的驾驶乐趣层沟,并且还可以在公路上行驶坍丹的,这样是否物有所值楼抡?答案其实显而易见统巢,值奔常衡,或者不值熔,取决于你是否真正热爱驾驶撩,热爱赛车运动赤脖。 责任编辑聊卧狄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词殴踏,早已见怪不怪极抡簿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过森吵鹤,广汽丰田出品的YARiS L致炫墟,就是一款加长版的小型两厢车补,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肌搅梆。 知识普及稻娠腊:为何不叫“ 雅力士”了拆?   相信很多人都会有这样的疑问钙绢腹,从车尾的英文上来看峰沥,YARiS的标识与上一代完全一致福,但多出“L”字母何。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酥馅嘲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拇班偏。全新YARiS通过变革性的设计骑边操、加大车内空间赋坎桶、降低指导价疗商绞,从而想抢夺A0级市场的份额筛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仕畔。不再使用“雅力士”的中文名称季船,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泛腔玖。   外观妒书芜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型邓阿芜,如果拥有一副出色的外观设计俊琳亮,那销量肯定低不了非。广汽丰田的全新YARiS L致炫查晦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化对糯,能让更多的人接受芜。   =============分页符=============   原标题暮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的检版惰,所以在造型方面与海外车型有些差别博袭煌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯共便,“梯形大嘴”车头动感大气侵宋垮,配合超长的轴距蔡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陇和相。   =============分页符=============   原标题欺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰喇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内少盯,相信你会有两种感觉溪暇茬,第一醇:中控台设计非常大气挺,和丰田系列的SUV车型风格一致上脊。第二炽:超大空间勺柑裁,后排空间完全比拼一般的A级轿车狈翁缴。   =============分页符=============   原标题峰慑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沧涟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意糯锚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车柔颈衫,但是空间方面完全越级的感觉痹窖彤,完全不比一般的A级车差叫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服劫糯笛。   =============分页符=============   原标题登:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意咐牡拍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错俯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿篱,中后段性能并不出色兽拐校。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奥舍笑,高速行驶油耗方面并不出色瓤。   结 语   作为一款城市代步车型诺檬础,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泥绵粟,外形方面就能征服不少年轻消费者需贩害。此外蔼色苇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一驶镜贝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理识苟退,若果说美中不足的地方挺,那就是匹配的四速自动变速箱了孙党蕉。(韩威) 责任编辑乒娠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脊乳娘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏孺?告诉你虑,这是真实存在的一辆直线加速赛车拳扛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惜钠唾,基于2014道奇Dart车型秋沛巩,型号就叫做Dodge DartPro Stock髓酮骏。大概意思是“超级街车”臂。虽然只是称作“Pro”夯慰,但它的结构和普通街车已经截然不同傲,一点点相似也仅限于外观上挨涤靡。一个专门设计的底盘甩瓶噬,扣上一个类似“街车”的壳子仓儒,除了好看以外宦闹,也是为了让车子的空气动力学特性更好谜四瞥。除此以外式柬患,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”湍殴。   作为动力核心刚哥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造导缺暖。与常规的“以街车为基础改造”不同蓄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同心。据厂家介绍垦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时告亩币,而极速则可以达到480公里/小时魂碧。   Mopar没有公布具体技术细节四,但是在上个月贫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中荡浦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钝辞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考敝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赁哪,它跑完402米还需要9.9秒纫篮,而末端速度“仅有”235公里/小时桅嗅。也就是如果两辆车进行一场比赛古派,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候托慧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泥歇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭立,当然也无法在普通街道上行驶肃尚檄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采镐瘦碴。 责任编辑滩堂茅:赵春晓" "  4月11日绿范布,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市靶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元燎讼。   4月的京郊春风和煦舵拭坍,桃花盛开捷喷技,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意佳撤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基竟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象喇祷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坡。   然而稍微有点遗憾的是褥缸,由于相关环保政策戏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肩。   =============分页符=============   外观内饰莽澜担:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疼肃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo及峦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谈衅,因为配置的原因倪,柴油版在一些细节挠兴戒,如前格栅纷、雾灯等处精简了镀铬装饰咯缆。   另外舍搬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酸莫,规格为265/60 R18挎庙理,采用双五辐样式峭狈,与高配车型的20寸轮毂有所区分尾。   外观上加,大切诺基给人的感觉就是硬朗渡弹、野性律吕亨、豪放告。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样滩隧,如果不是看到车尾的标识佬袱反,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酷。轮胎的使用与其它车型也是一样的沛。   =============分页符=============   内饰方面悔鲜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致硷乏仍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宫涤侧,但是做工方面表现的比较细腻会。各个部位间的接缝十分均匀涵茂缚,内饰表面的反光也抑制得不错拨耍撮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受亲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的渐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机宋。这台发动机由意大利VM公司制造骡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造虏,国际知名度较高皆茎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侣,最大输出功率为243马力(179千瓦)避炉愧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米巧啼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱光,采用电子挡杆设计蜜逆送,事实上慈俱,在菲—克集团下的很多高档产品上磷斥,都采用了这样的档杆设计娟。   大切诺基是个分量十足的大家伙米旗,体重高达2.4吨派。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时镣,都让人觉得动力输出稍弱池途。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同阶闪丢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肪苯届,这使得在实际驾驶过程中抹冠德,柴油版大切提速很快舰奔,驾驶感受十分轻盈闺商。   另外滤仕歼,发动机的噪声抑制也做得不错靖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蛇,但却绝非印象当中标券伍,柴油发动机那种高振动窟帅薄、高噪声醛方泥,车内如“夜店”般的情况蚊楔。   在打开ECO模式的情况下擒,发动机的转速在1500rpm左右的时候匆缄,变速箱就会做出反应斗喊校,升挡很积极竿恐誓。当车辆行驶到70km/h的时候淌臣能,变速箱便会将挡位升至最高挡拘,我们在城市中使用换物古,第8挡也是可以使用的沦,并非摆设汇并。如果关闭ECO模式捆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胜竿,动力输出得到了一定的释放波谁,当然哨,噪音也会随之有所提升溯乳墓。   柴油大切的油门踏板很轻盈番闲雇,发动机对踏板所发出的信号反应很快炕,但初段调校的有些过于灵敏了荆蹄,尤其是起步时墟侈,轻踩油门毖溃姬,车身就会有向前窜动的感觉钵禽豆,想要平稳的起步还是有些难度驼且,如果初段能调的沉一点兔伪,感觉会更好蚂蹋,驾驶者对动力的输出也更好掌控猛幂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统霞徐恋,由于取消了空气悬架响相恼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鞍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式砷,分别为自动棋略、沙地隧肆、雪地纱苏烹、泥地和岩石嚷沉,这些模式都是通过旋钮进行操作的骄单兴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拳九茫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择邻刃。   此次试驾勺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搬,其中的体验环节有沙地掏、U型坑和炮弹坑三个环节频壳汝。在进入沙地之前仇,首先将车辆选择到沙地模式狡湘,此时车身稳定系统自动关闭硅烽。由于没有空气悬架味镰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了距八。   模式选择完毕之后欺,开始正式进入越野产地握讽提,在松软的沙地中思,要保证车辆的行驶速度妒档。在沙地中行走刮,轮胎出现轻微打滑是很正常的缕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑查,造成更大的麻烦萝你该。   在U型坑的环节诺阂,选择到岩石模式之后莽豹,分动箱启动扭矩放大挡钳火,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喉,传递到车轮上的动力会更加强劲亩浆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过去。   炮弹坑对于车子本身来说到洽虽,算是更具有难度的项目了弗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嘎膝。对于大切来说敞,通过这样的测试还是比较轻松的醚屋灸。在模式选择上狠,我们依旧可以选择岩石模式屉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肋阔罕,保证有附着力一侧车轮的动力输出勤拉,从而实现脱困醚。   总体而言腔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恃苛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色巍豌。在整个越野体验环节临,对于动力的感受也是比较明显的腑纲蒜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松硼挡句,主要还要归功于这台柴油发动机锹廷讲,低转速扭矩输出足够大恐观怖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松讹劳煤。 责任编辑菩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列裙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吃,以求为各位网友购车作为参考收,本文我们继续进行砰逝瓤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惠卿脑,作为合资品牌的A0级三厢轿车松乔寂,经济实用以及稳定这三点立市之本嫌,谁展现得更好苏领凉,以下将逐一展开钉券佳。 外观解读芭犬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赫春,这次“重生”抛开了以往的产品定位固世干,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绩品篇,接过老款颐达的市场后烁姥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势戒彼酗。   刚刚完成了小改款的阳光革,2014款车型延续了前款的整体轮廓贡扑,细节之处作出的调整都溃念,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸毕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蹦摊稗,另外增加了反光镜转向灯崇檀力、倒车雷达等外部配置肋该勃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车黄单免,但两车在细分定位上有所区分巷,新赛欧更经济惮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定祷宫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本藉,两厢造型更具时尚特质滔雷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重韦啥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盟芯,前脸处的线条切削更是全车最多之处瓶床刺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅半僧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鲁俗,三厢车型尾部中规中矩膛,采用常规一体灯罩的尾灯粪,正是这一产品区分的剪影炬先惨。 看完两车的造型堕熊厩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现围。详见下表捻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观曝,您更看好谁老?欢迎参与一下投票父朽。   =============分页符=============   原标题关栏炽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比认:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩掸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缮,各区域之间的串联均平滑带过顿唾栓,整体风格更注重功能性被,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兢爱,并尽可能带来更多储物空间价狗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泼管棋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征曹翻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表靡地炼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点憾。   另外潍,随着车载多媒体系统的发展裙,触摸屏更多的被普及栋揽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕没,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能武德,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涣锹便。 配置对比叉伶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置妮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比夕睛堡,仅供各位网友参考味沏握。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缴赖巫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比竟菠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疲忍阔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度梆哎姆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示洪跺魂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风丘恼惨,而车身与轴距瓦尚蔑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势唇歇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹撬誓狸。   动力系统对比蕾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涤羡,阳光仅提供一款1.5L发动机试卡天,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择讳回疚,同为四缸自然吸气版本镶饯,排量的不同即动力上的差距庙性榔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瞪,具备重量上更轻的优势痉记烙。   两车的自动挡车型秦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱朔秘,其平顺提蒙疏、重量轻及省油的特性享啸,同级别车型中具备一定的优势冲赏寺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蝎揪歇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT翱,在挡位上优势明显顾,但其换档顿挫在车主之间常被提及胸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间前,外观上二者均具备典型的家族特质短俺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面糜蜕采。内饰布置阳光以实用为主九冯秸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质川嘎涤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赴毫缎。综合本文所述篙邵检,两款车型您更倾向于谁嫌贸?欢迎参与以下投票诧嗓。 责任编辑疚譬归:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车逝撇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐怖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了撵惰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言耻奖谷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比夹浩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型署敖鲸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比熔泰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面栓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搓掇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同港糠。也说明K3S试图走运动化的路线尼。   起亚全新K3S的长堆鼻唇、宽犬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm玛,而轴距更是达到了2700mm的水平鸽垄,在同级别中也属于比较突出的成绩八,对空间方面肯定有着很大的帮助囊笔巾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练迸便,车身线条也非常的流畅残,有着极强的运动感千,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别犁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用喂惮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的眉鬼枪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达汾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坍赂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泛继粒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颅,加之降低的车身让骐达更加动感嫡每。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蔽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感悔费。形状突兀但线条流畅的尾灯躺氛,红灯部分占据了大部分刃哄陡,白光部分呈现斗勾状新陷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瞬惶软。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达圃德,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置庆。能够有效帮助你快捷倒车皑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否飘醋戳,因为外观好看主观影像比较大杆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秀漠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多彻,基本沿用了现款K3的设计肚掣,提供全黑色扛、黑米色斧抵忿、黑棕色三种不同的内饰配色靡哼。做工和用料相对也比较不错拓。内饰除了硬质塑料及软性材质外岸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次队羔汗。   骐达的内饰设计线条非常流畅湾煞,整体质感较旧款车型有所提升硅掳蒋。内饰颜色采用黑色作为主色调豪,搭配银色饰板碳陈暇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比补,满足不同消费者的需求沁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备哺,多功能真皮方向盘以及定速巡航骚涕粕,从上面表格已经很清楚的告诉大家测,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盼苇俏、胎压监测等配置辩冻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扑坷椿,其中ESP冯隙汐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力热,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题驼缚倦。 =============分页符=============   原标题旅鳖纺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700糕囊萎,整体乘坐空间相差得不太明显钦含。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同期绢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富堂朝汲,座椅表现方面K3S内部填充比较实澎拖,对腰部支撑方面会比较到位乒牢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性没罢肥,其座椅表现比较软典,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泞琳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势接任。在乘坐空间是差不多的缉兑,K3S座椅设置得相对硬朗灸奉可,而骐达设置得相对舒适藐坞躬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因型。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缴丝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S错急绣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T镣勃泵,很好的满足不同需求的消费者麓焦。起亚K3S相比起来就显得配置较少局歉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型屎剑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好田,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同咯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论婪,详细还需看我们评测所出吠凛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梢超埠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求丘伤拉。   点评迁裁琅:随着两厢车被广大的消费者所接受刀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款讲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动镰脚摩,如果在这两款车选择其一的话顾荣稗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动敖撤肋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素财皋。 责任编辑霓柯扮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉耐帛粟,甚至有人无法确切的喊出它的名字施权丹。其实这款车和我们并不陌生龚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颅芍熔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似椽闯佩。所以出镜率不高的标致4008拆懈莎,确实具有太多不为人所知的身世烂吨,这使得我们有必要去了解一下这款车吵肮变。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蹦厕官,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体愤,呈现出风尚欠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感局。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签题,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰俯裁秒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绣、科技的感觉弟陋皋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胯,轴距为2670mm隘跺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫忙谋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造计屡,所以在车身尺寸上它们相差不多沛惯。   从车身侧面来看腑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巾,整个车身也因此更加大气而富有力量感瞎啸粮。后排提供了私密玻璃点,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风敦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因几拳己。另外归冻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心供,尽管造型简单贫,但通过与腰线的巧妙衔接戒,使整个车身设计连为一体岛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苟彼到,配合普利司通的225/55 R18轮胎季,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上轮跨磕,都具有不错的表现搐距。我想应该会有不少车友会非嘲ü兀看重这双“大脚”侩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比珐酪缉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意笨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陡灸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仑。不过标致4008在一些细节上却与之不同温,譬如采用了大面积钢琴烤漆垒略,辅以细节上的优化酗卵。   中控面板做工不错绅,按键旋钮设计很精致匠凳,且手感都较为出色窖诬绦。娱乐扩展功能也比较齐全峰秋,AUX涉、USB以及12V电源都有装备垒掀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点怕花,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疆党。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错虱舷崇,下面还有黑色钢琴漆点缀眷,凸显出了较强的质感虐阮垒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍雇,若塑料饰板能换成金属材质的话龚谅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乖侯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汗模。在转速表与车速表之间扒圃换,我们看到了一块显示屏牛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息莆毫琅。 在乘坐以及车内空间方面沫,标致4008秉承了家族在这方面的优势奶碴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好黔蓝。   后排座椅靠背很直尽官丧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沉撇逗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外开辈朝,坐姿却让人觉得并不舒适棘己。   标致4008的行李厢内部很平整眠颊,而且后排座椅可以4/6比例放倒逞瓷裤。这样它的储物能力将会得到提升泰苦孩,对于搬运一些体积较大的物品妇滑辽,可放倒的后排座椅显得实用釜葱沃。   =============分页符=============   在动力系统方面赋阜晤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机妓孪,最大功率仅为150马力陋福,扭矩峰值198牛米奸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拳据,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了裁穷柿。 全系搭配加了CVT无级变速箱前,具备手动换挡能力表狠。在实际道路行驶中颁媒,CVT变速箱表现的非常平稳赖临。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拇督憨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音眠疮,却没有丝毫提速的感觉坍拈。不过蔬肃疤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吓疙,在平稳驾驶时超车变线很轻松烙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痉斧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车皮券,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秘轻闪,前轮最多可分配85%的动力狄,后轮则可达到55%瑞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%充,可以应付雨雪酚喉忌、沙石和泥泞等路况凄叉托,也可以轻松面对普通的越野路段孺翰翱。   标致4008并不属于难开的车型娄答姓,尽管车身较大潮雌,但是方向盘非常轻盈位良仍,即便是女性驾驶也会非常从容梁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线体壬。   结语屯沙氨:从市场战略上来看诡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型窍,4008不仅丰富了进口标致的产品线朝吠涉,也为消费者提供了更多的选择桅。而从产品本身来看稳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫隘怖仍,能很好的迎合中国消费者的审美庇枪怖。在驾驶方面炔点,标致4008表现出非常舒适和安逸岗,非常贴切城市SUV的特性垒揣故。 责任编辑拨恳蚀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鹅酶呐,自2011年上市以来凭借着动感的外观卿呵蒜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价测涵,受到了许多二三线城市消费者的青睐猩溪。不到3年的时间伍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锨稀灯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率考叼逃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挎戌椒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘ǖ帷,将在4月的北京车展上市的锻撤,预计售价区间为6万-9万元爆纯谋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者练屠绞。下面就跟随我的镜头洪角孩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茶椽。   相关信息镁坑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌揉,2011年正式推出了首款车型宝骏630灵描窃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力案,结合上汽和通用的生产技术鞘漓裴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瓮扣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胶喀吼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计炉拈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO溺,与进气格栅啪、发动机舱盖形成盾形区域叙,造就了独特的宝骏品牌DNA涣规。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惫舵捎。从前脸上看竿刑,与宝骏630的设计保持了高度的一致寇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势琳蝎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哗胺,颇显动感美。   在车身尺寸方面艘非翻,宝骏610的长为4401mm募、宽为1736mm陋话藤、高为1462mm梆陡第。由于与宝骏630车型同平台生产水,因此在轴距方面并没有变化怜阀,依然是2640mm刷坍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐僧嵌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”墓,尾部扰流板簧擂寒、包覆式的后风挡玻璃册十、硬朗行李舱的线条文扑,颇具运动风痛核。与此同时浦缴敢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂篇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茬汇。   =============分页符=============   内饰方面其,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度差。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配敲薪,方向盘搭配银色装饰条己热,整体风格偏运动嫉,带来不少新鲜感伙。此外哼,新车仪表盘也进行了全新搭配世洼竭,采用双表盘设计潜,更符合当前年轻人取向篓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条投菜犊,提升档次的同时也带来的一份运动基因镐携,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘奉闹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多迫,LED组合仪表提升了整车的质感譬息旗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缓湃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势倍琳兰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赎曹赐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蠕氨盎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹桶浇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面警烂。   宝骏610是一款两厢掀背车型锨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够临叫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒稠,也可以按6/4放倒座椅铃勾控,放倒后容积可达到1300L颊焚痉。   =============分页符=============   在动力方面酷盾刚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机假哼特,最大功率可达82kW材峦唉,最大扭矩为146.5Nm论,这款发动机也同样在630车型上使用垦崎。为了发挥出更好的动力性能弘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器星形贸,此外还配有5速手动变速器可以选择滴翅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品匣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升圭贯薄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钙、君越猩、君威等车型上幌。   在整个实际驾驶过程中僵收爆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳普妹。在1500-2000低转速时柏仕哨,所爆发出的动力输出还算尚可箍诬瞬,油门响应比较直接瑰嫉。但是随着转速的提升俊,档位的提高队譬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赶。这种动力表现不温不火娇嚷,但是足以应付城市道路使用逝措仑。   相比于第一代自动变速器蕊唱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哎歪。只需稍微深踩一下璃卢计,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡忙,只不过由于排量的缘故芹,推背感并不是很强烈蹋,且高转下的再加速能力也有些力不从心瞥晨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适杏加体,这也完全符合它的家用定位唤滥牵。在经过颠簸路段以及减速带瞧及,悬挂能很好的过滤掉颠簸感椭搏,让驾乘更加舒适脐。此外响卉,在过弯时底盘也显得较为扎实逗搪。   结语摄姑:宝骏610的家用车定位很准确扑迷姥,配置很务实伟内,储物空间多斧退,不过在用料和做工上还有待加强涟。不过动力系统方面确实不太给力少隘芒,最多可以说是开起来比较舒适谜福靛,这也比较符合它的定位脑核。作为一个新品牌趁赣孔,宝骏还有很长的路要走吉奠瑟,虽然已经走过4年多砷,推出了两款车型锑附,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样戈海,在自主家用车市场上打出一片天地来颁并,我们将拭目以待孔。 责任编辑森猾嚼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上藉贫,大众展台上首发了2015款大众Jetta粪惋番。这款车在现款Jetta的基础上圣,针对外内设计细节进行了小幅修调绣,属于一次精修边幅的小改款斡硅摩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整苯此,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注呐。 全文总结囱接:   对于这么一款外形细节有新意微,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吓,我们只希望它能尽快来到国内蹬裳蔷,因为目前国内的速腾车型欺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势爱卤戚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面氏糠附。 责任编辑饥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域顶蒋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作好拇,深入布局信拷。其中包括类似上海大众新桑塔纳察、一汽大众新捷达结扁、斯柯达昕锐纺灵乃、以及再早之前的本田锋范陶慧、日产阳光等等便合。可以说惋,在这一细分级别溉等,乱战才刚刚开始五。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手崩修。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瘦纪遍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉路称。反而厚重了不少细苏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近奴板。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱抬伐。就前脸部分来说闲,整体样子是非常简洁的暖维锌,又有几分动感祷块,和标致其它车型相比是有些差别的咳多侵。   侧面造型规规矩矩钳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酥,你会发现究,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉彻圃岸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因葛蔬,但301更多的是安安分分的一种踏实感盖。其中锰婪鲜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸浓嗜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素貉,没有那么规规矩矩朗叮酶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守闯娃楼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体闭氨澈,这也是一项非常讨巧的设计俏。设计感油然而生狸红截,除此之外璃铝涵,车尾并没有多余的装饰物嘉公,简洁实用依旧是主要风格挖钦芦。   本文导航" "斯柯达明锐靠核橇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车煤社申,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌存,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台侯覆典,可能除了家族化的设计以外参,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了踌。 虽然它采用了大众的MQB平台捞计,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虱请,所以全新明锐在现款上有了很大的突破德摄敞,全新的家族化设计让它年轻了很多物撩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茫挥,但是相比现款铂层,它的前脸更显稚嫩拧皆,也可能因为现款有些老气横秋吧剂狭退。 车身尺寸方面舱,它相比较现款有了一定的进步姓叼挞,内部空间方面自然也有了一定的进步翁黎霉,在后面空间介绍上我会在进行阐述虾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7巫,这也集中在细节设计方面嚎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱尼荆呈,还有合理的镀铬装饰随胖,这也是新明锐年轻的一种标志彩食,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次得露。" "  2014年4月16日价猩,全新英菲尼迪Q50正式上市锭城芦,售价区间为32.58-54.98万元瓣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苟台份,2.0T车型三季度到货秋涧案,参与我们本次对比的是3.7L豪华版剧绒甜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茧。三车官方指导价格基本在42万元上下炒趴,具有一定代表性诲贝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赶羡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疲瓢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈杭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蹋,车头造型极富攻击性玛借,侧身线条动感优美式,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显栖姓寝。当然寐钾示,它的进化不只是看起来那么简单去节,内功的修炼更让对手望尘莫及玫砷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的风色,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中案欠戮,而且大有愈演愈烈之风悸,尾部设计很像自家的新5系慧,家族化设计不可避免颓岸。即便是标准轴距版本蔡欣嚼,新3系的轴距还是达到了2810mm碳,比上一代有小幅增长蓝髓,再加上悬挂对舒适性的妥协贯探肩,曾经犀利的3系已成过去奖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已希。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的配抖醛,那非雷克萨斯IS莫属了顾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象袱,车头动感夸张隘盛,车尾简洁利落骗盲,虽然有历史车系的影子膊,但这绝对是对精髓的传承和延续眉扫。   本文导航" "  又到周末了透,在大学破旧的宿舍里起,百无聊赖的仰躺在下铺上惨钝祭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报顶,心中泛起阵阵遐想染誓酒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角聘秤,充满战斗气息的车身汇强尺,都让我无法安然自卧蹿疮,打起精神齐坛,跑到隔壁楼的图书馆掠瓣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志碾珊搪。没错衅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我非搏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泼江纶。但是浩咳,今天要说的主角并非“兰博儿”蔫当,而是广汽本田第三代飞度题替,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坎。   ?什么是边锋主义暇柿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘罨芄啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉苛鹃,线条过渡果断富郴栖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锑,包括讴歌品牌也大致如此泞猎袱。第三代飞度相比上面的两代射点传,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狭普憨。车头部分比上一代更加动感洗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状婆帝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰翅。给我总的感觉是梦,车头的成功是线条运用的成功玫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象幕,从车头到车尾一气呵成扇娟,整体感和流线感非常强狗散涪。从某种角度讲蓬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陆释。新一代侧面的弧度似乎有所收敛塑曝哭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感僚,但相比其它竞争对手犁瞄堑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出到。   车尾的感觉并没有车头那么好虏氢,对于我来说摧达,车尾的设计并不满意吉。过度使用的镀铬饰条港婆鞘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蜜屎讳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盾炮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道喊步啃,在纽约车展即将开幕之际吨乾,路虎发布全新发现Vision概念车柒,配备多种新功能骑款,智能玻璃实现透明引擎盖射,座椅灵活变换可实现共四种模式巳媒,包括远程疑肚福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形慰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列发,第一款路虎发现诞生于25年前该,全新发现系列定位于“休闲”具牵寄,总计拥有四款新车伶嫡尸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题林曙,多功能配置汹蹄票,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力龟八加。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术藩疲,其中包括远距离衣匚锪耍控耿,智能玻璃等读疆梧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景邯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示岸,“新车现代化的辫兜,切题的鸡,并引人入胜的设计膊笛侮,是发现车型发生的重要转变稠灵孪。”" "  [汽车之家设计] 2013年笨,我去过一次柳州希灿叼,那次竞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂奉覆,当时闪,宝骏只有宝骏630一款量产车型背绒钩,时隔一年娥酿,这家公司有了新动作铰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市柏。官方表示牌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涩。   事实上冠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型温必,那时慕啥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蹿呕,为了配合厂商对车型做好保密工作丰尾荤,当时我们也并没有拍摄相关的图片憨伦羌。掐指一算架露谴,当时结,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了粒辟,在聊到这个话题时送,项目负责人也表示裤伶,整个团队在这期间做了很多的工作每眠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性掳玩懈,即便有着此前宝骏630的经验赂缕,但对于一款新产品而言撼,整个团队仍旧不敢怠慢钝。   为什么要推出一款两厢车锻麓?   新品牌诞生初期靛,单一的产品有助于更好的把控产品质量廷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑垄,从而将其转化为品牌价值涧洽,在品牌得到一定认可的前提下霖逆纹,适当拓宽产品线沪妒,无论是对品牌瀑淀械,还是对市场而言都有着积极的一面沤领楞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型残叛,较为官方的说法是“以市场为导向”哀蕊瑟,不过在我看来居缮瓤,这仅是一方面串得,在有了以上需求的前提下坞膛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抬栖,于是才有了这个方案挡驴胯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外跨钮,车辆的动力系统慈差氯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整飞不订,这对于一个尚处萌芽的厂商来说枫冯炭,无疑是一个两全的方案少魂毙。   两厢车在定位上有什么不同吗拉?   简单来说谎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物馆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鞠晦孩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可上督。相比之下蛋,因车身结构缘故雾,车侧和车尾的造型变化较大翱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来合筷茨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法溪上摧,印象中彪赌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车施,有些时候儒隧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素歇。当然孝净放,每个厂商都有自己的想法抬,这种实用主义并不是坏事榔,毕竟就侮,车是用来开的苛新,把主要精力投放产品稳定性方面凌轨强,对打造一个大众品牌或许更为重要骗阔。   在造型设计方面赖怠,除了已经固定下来的设计元素外邵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”朔。对于镀铬饰条的理解见仁见智花费适,然而躲端,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”败兄雀,正是在这种需求的推动下耸愤贝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搓。   察觉到这一现象后祈秸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杀,显然冈,一味的添加装饰条并不合适础,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嚷菩物。一般情况下咯鸿肥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区屠晶籍,除此之外休斧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条旧,在设计师看来赡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50堑,我还不曾有过近身接触盒外。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知膝窝聊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秒摆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统森琳。或许这么长的一串文字来的有些陌生小窜,简单讲沫补垫,它就是在航空航天器上使用的转向技术岁。我们将就驾驶者最关心的方面淬思,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梗哺骋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敝摹次,人机交互系统的先进等等卯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触倪陶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惯啪岗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蹄哗蓬,不难想象Q50的出色窝竿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳体,同样靡,作为宝马1系的车主禽懒,对于操控的追求反衬出Q50的优异荡笨。而剥离开车身的种种敖唉,他们共同的认同就在于这三个字母浪:DAS   【什么是DAS潍奴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弓护,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一舞炕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制悸缕青,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恐郎眷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锹。   【DAS工作原理是什么奸?】   车辆转向时卸掀位,不再依靠传统的机械连接茄芬曹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制聘贯变,根据行驶路况和方向盘转动力度幻垮,速度进行综合计算钞结,从而指挥转向电机机构实现转向恋。   三个ECU属于并联关系汗穗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮部惋、方向盘人、右前轮)情谴盘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况躺线。当任意一个ECU被监测到出现了问题时芍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苟,恢复至传统的机械传动转向模式撵胆奉,确保万无一失吞柏。但在正常情况下绦酞鹿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痘喀绘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈共。   【DAS汽车的优势道惮盖?】   操控性鞘凯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞母盘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瞬耿乃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况废双,享受更多驾驶乐趣售溅。   【为什么线控转向比传统转向快叮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入虐芬钨。整个系统中没有橡胶衬套哨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间菜漏辜,因此首先从内部减少“延迟”彭氓。   【DAS对过弯的影响托配腹?】   转向相应得到改善邪。传统转向系统脊芳妇,在接近弯道时坊百穗,驾驶者需要提前做出转向动作岗,否则汽车无法实现平稳转向女。而采用了线控主动转向DAS系统垂,通过消除内部的转向延迟谁,减少了预先动作的必要矮滴琴,实现更灵活的转向钒。而驾驶的感受将更加直接勤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力僵商,毫无延迟崎炯。   【转向系统也能够减少疲劳啡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嗣兴,因此从另一个角度提升了安全门澈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰琛)徊憾闷,12款参与测试的车型中绕杭,在定速140km/h的巡航测试中轻滩交,平均修正次数睛牛箩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍尖串嘶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点粒额。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拴憨:网上车市(www.cheshi.com)   当然撑戮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目围懈篇,而对于传统车型迁,这一选项代表着发动机然桅、油门踏板女、悬挂阻尼车、刹车响应等等方面的细微调整旧灌,而由于配备了DAS哪,英菲尼迪在模式选择上撇,更进一步的调整了一系列的功能线困,如袱绢悔:主动声音控制系统乾、线控主动转向DAS突、主动车道控制和主动循悸⒊Γ控制系统ATC等等的设定滤类。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里丘却?】   通过上面的简单问答汀,我想我们已经熟知了DAS系统泌痰次,在响应更快旧兑肝,相比机械系统更便于维护惠艰些,节约成本芥叔四,减轻重量等多个方面都硕果累累脯克。而任何事物都是双刃剑陷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里说嫌铂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生叛檀巩,他的解释既简单离芍,又复杂拐痉菱,背后掩藏着十年之久的不断试验投,推理搬,再试验的科研过程傅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力砂晒。而这些内容无法用数据体现戌头局,还是按下点火开关吧都权。   本文导航" "   《极速60秒》勤陈莲、《死亡飞车》汾碌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》彤纱琅,让车迷们大呼过瘾猫勾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现领。另一方面贪堵寒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的非,但开在路上肯定是最牛X加沟蜗,最有回头率的奖霸杆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事航蓝鲜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伯、“真NB”这样的感叹奖酿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茧檀孔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别递,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分阂埂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服界卫柯。    作为最具代表性的美系车型盟盟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炊,五代车型熠熠生辉陆哨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相署芒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看借,主要原因是新一代车型不够“MAN”雷欺妹,缺少了野马的一贯的风格垛芦桨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美灸凡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车袱欠拳。 什么是肌肉车枷筹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寺速撮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车磷闭慑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机录滥枫、具有强劲马力敌算休、外形富有肌肉感的美式跑车绰吻挛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钠农,例如雪佛兰科迈罗呛凳僧、道奇蝰蛇靖俺、道奇战马芒辣,还有就是本篇文章的主角福特野马巫桔娩。不过这些都是字面上的解释函赐兄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乃疤。什么是肌肉车狼承窍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解导试拘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集阮遂,科尼赛克Agera叉叔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哦乱砂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舍。但实际上并非如此笔俱挨,凭借自身出众的一面竿泻舱,福特野马在众多超跑中脱颖而出监太,成为闪亮的主角烷丧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车朔定是,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机屑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伴纺通,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹈舶屋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抗瓤韧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冻,野马还是地道的童星出道!是的侮川,早在1964年刚刚诞生之际瞄吠哨,它就被搬上电影银幕唱段。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寝确商,也许大家有些陌生聘般,它是法国著名影星Louis De Funes的作品观廖捍。在过去50年里达藉挨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拦膏杆。    无论是哪一年代的野马般般,但凡出现在电影中镀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球萎亭。衬托主角的英雄气概或是独当一面涤残嗓,野马都游刃有余苏匪。在近期上映的《极品飞车》中烈看,野马更是作为整个剧情的主要线索废,陪伴主角经历了人生的起伏惮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的武脖,五门版的三款车型——耀真劝浩百、耀享妮、耀动分别为52.8万采蘑岭、57.8万脚、62.8万酱街邢。另外还有只发售500台的限量版洞倡,价格66.6万元祭密。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沤憾陪,只是在色彩搭配上带来更多选择激霜,车型配置也更合理拓宋导。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器下汞勒,并且通过优化四驱系统绥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现歌。揽胜极光一直被认为是外观控慑卡,但作为路虎车型巴,它也有着同级一流的越野性能差。这是款长着女神模样阮,也有着女汉子般坚韧的车间冈。 外观恋取类:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型漓害颇,所以不仅长宽高没有变脐辟既,造型设计也和现在基本一致板。设计师只对一个细节进行了修改防,就是后视镜酪。新款车型后视镜造型整体感强背颈我,与车身有更好搭配效果尝。除此之外喷,极光传承自揽胜的城堡式车身箍廉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留室。虽然极光已经上市有3年时间敲律览,但时尚感丝毫不减桂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肆不,极光有自适应LED氙气大灯能科释、全景天窗等配置顾,兼顾时尚与实用性坞讨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于窝梧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰花哇趁,前后保险杠尺寸更大露。另外力,2014款极光提供了11种车身颜色贿铆,消费者有更多选择涣。    另外勉镐,外观细节上能看到的摄像头和雷达轿,是为了实现自适应巡航欺、自动泊车俺某、360度倒车影像等功能构童。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能古驳密,既可以设定与前车距离或行驶速度漠钱,当系统计算出正面碰撞无法避免空嘲,会释放最大制动力降低冲击速度湿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能水椒巾,实用性得到提升师疾藏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车喀肛,并不是说女性不能开挂淳,反正我问过数个女性朋友沟酪通,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗矗湾,完全不是自己的菜开。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断临俏,所以我觉得这样描述更加准确宽谋:这是一款为男人及女汉子准备的车徒。不是说它不好贪勤乒,事实上野帝的特点非常鲜明赫谈喝,优点也特别多撬厦吗,但如果真的不能欣赏野帝的外形旧,那么它的优点再多也是白搭乒彼慷。好了竭唬,说的够清楚了撂顽堵,男性用户请继续看下去拣坞,女性用户请酌情选择矾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版步鞘,也就是售价24.18万的最顶配版本渐惹纶。配置非常丰富蛋,但较高的售价容易让消费者望而却步瓜,毕竟男人也不是那么好忽悠的慨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本日。不过既然我们测试的是高配版本肚舅,就来看看这款车罗宪,按照惯例峨锹亢,还是从野帝的外型设计开始体籍。   ● 外观夺趣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毒嗜酶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑掏搏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恫,野帝这种偏向硬派和复古的造型图,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宫荷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了峰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蔚谷,这对于野帝来说无疑是个劣势绞倒继,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间毁盎婪,国内汽车消费更是以大为美软赂段,野帝国产后尽管已经有所加长坊戮,不过还是给人感觉不大敌丰趣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的叙儡伞,带自动点亮功能的氙气大灯纺火换、大灯清洗功能拢挎荡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钠。日间行车灯采用光带造型囤窘姬,并集成在前大灯组内妮荆煽,样式比较简单辟蠢纳,辨识度还是比较高的女。   尽管车身长度不算长匈队,但野帝的高度还是比较高的岸绊坪,一方面是车身设计的就比较高大靡边,另一方面也是因为底盘较高些漂苯,悬架行程比较长羚颗说。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陵亩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间境骏华。   后保险杠设计的比较厚实绩颓素,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一庞,也是为什么我们说它更适合男性车主兰裤。倒车雷达是全系标配雾勒,不过倒车影像和自动泊车是选配暖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车垄赶。   需要说明的是现佃头,按照官方参数配置表谐瞎嵌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的五五赶,不过这台车并没有装配后挂式备胎替,4S店解释说是同样是野驱版就嘛鲜,有的车有后挂式备胎冒第惕,有的车没有违俩,如果不要后挂式备胎腺,可以减6000元擒。   十辐立体式轮圈孤,样式符合野帝的整体风格勺氛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蚀安,规格225/50 R17笛度冷。这款轮胎算是一个折中方案欺,整体表现比较中庸抵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果琳绿瞄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辈。" "  2006年始类,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程先,没一年殿算逞,这个品牌都在刷新着销售纪录僧零,同时也在影响着国内豪华车市场的格局爽辨使。2014年贡圭梯,新的产品问世露毒哆,这一次它不再效仿呵谓叭、跟随防博槽,而是独步青云妊垫寐。   在过去的几年里祈,英菲尼迪的品牌推广是以设计藉惠鸿、豪华为主要核心钳,由于旗下车型均以大排量为主舍,并在操控性方面有所见地掣舷莫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手层。作为一个初来乍到的年轻品牌芥,每一步的迈出都显得格外小心佬茅层,在保证动力性优势的前提下能谜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遣藩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距遂托盎,原因很简单闷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凳葡,也就是不同于别人的卖点科黎。   在同级对手们相继更新产品的时候亭,英菲尼迪一方显得格外冷静凭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慈,好在当它真正来临之时哄虎,并没有让大家失望构福,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戊担慕。   在介绍这款新产品前拌,我想我很有必要做个说明谎掀谓,Q50实为G系列的换代产品诉私镀,在2013年度皆盘说,英菲尼迪旗下车型根据轿车策、SUV采用了全新命名入,即轿车使用Q字母挠是淡,SUV使用QX字母律冬,后续数字分别代表车型会瓶铂,这样做有利于车型之间的关联度入词可。   2013年寡,我的同事在经历了12个小时的飞行后飞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嚷垮,在回国后的闲聊中耽农函,他的目光坚毅幂,言语中难掩一丝激动鲍,当然他对这款车的最终评价很高嘿,抱着这股期盼罐墙寥,我们今天找来这款车屡燃,一同来寻味我同事当时的所感泛火托。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碳簿,所以厂商提供的测试车依然为美规版郝九河,所以动力汀搅嫉、底盘的调校晾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同筒,但整体设计与科技性不会有任何出入叙童,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说髓硕上,也算是足以解渴了剁。   对于设计语言四个字来说卸踩氦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汐盗钮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偿拆,有时我甚至会想毛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饭?正因设计团队的不懈努力犯才宛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经廊丝割。   低矮的车身翁舍茹,流线的车顶寒皆慧,都是上代所传承下来的精髓伐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嚎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窗衫授,这与宝马3系的水平相当嗓,优于奥迪A4L抹撬飘、奔驰C级等产品朝诲,别小看这一举措悸菱多,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性佰贯。   对于轮毂轮胎的配备上竣,英菲尼迪从不走低调的路线笆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中行聚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钳。   本文导航" "  2006年始坝陀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程轨,没一年翰嗽,这个品牌都在刷新着销售纪录苏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矫醋。2014年篱辰,新的产品问世恐配,这一次它不再效仿绊忍、跟随空氏八,而是独步青云陕。   在过去的几年里拐蹲,英菲尼迪的品牌推广是以设计艾、豪华为主要核心倍靠,由于旗下车型均以大排量为主睛顽寥,并在操控性方面有所见地究,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帽。作为一个初来乍到的年轻品牌较卞瓮,每一步的迈出都显得格外小心炊,在保证动力性优势的前提下酬吨偏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蒲岗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疙俩,原因很简单松刷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性开,也就是不同于别人的卖点禽。   在同级对手们相继更新产品的时候邓弧夕,英菲尼迪一方显得格外冷静雾导,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度黎效塘,好在当它真正来临之时溺,并没有让大家失望刻鲤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼森孪。   在介绍这款新产品前钠巨截,我想我很有必要做个说明灿竟,Q50实为G系列的换代产品嚷,在2013年度催煌,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓣狄烙、SUV采用了全新命名秒,即轿车使用Q字母乏埃,SUV使用QX字母兰,后续数字分别代表车型颊箱,这样做有利于车型之间的关联度挨抖。   2013年洼撵蒲,我的同事在经历了12个小时的飞行后吕丢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钮,在回国后的闲聊中靛,他的目光坚毅炕,言语中难掩一丝激动怯酵,当然他对这款车的最终评价很高晴,抱着这股期盼筷,我们今天找来这款车腑褪瘁,一同来寻味我同事当时的所感贾炯完。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间欺侍冠,所以厂商提供的测试车依然为美规版部,所以动力顶罗鸡、底盘的调校襄替乾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俊,但整体设计与科技性不会有任何出入纶寐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胯,也算是足以解渴了吐。   对于设计语言四个字来说长,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纠棵婆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的福辽,有时我甚至会想凉偷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量噶?正因设计团队的不懈努力使,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表史委,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蜡。   低矮的车身矗,流线的车顶避瘟铺,都是上代所传承下来的精髓棚释,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涵始,这与宝马3系的水平相当舰,优于奥迪A4L骂骚肖、奔驰C级等产品豹,别小看这一举措连苏誊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阜。   对于轮毂轮胎的配备上沽,英菲尼迪从不走低调的路线书侈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浑虐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中会女吉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接系箔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帘颁喀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辩泌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80绣关陡、陆风X5踢挖翠、全球鹰GX7脆搅,但依然无法撼动它的地位矩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变猫辈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来春,它就是CS75恃坷,来自长安汽车埔崔。   在众多国内车企中患嫌乳,长安汽车拥有较早的造车历史仙沁淌,并且对越野车的制造要追溯到1958年论亲瞥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肃丸狭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颈晃蓄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型聘肺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面七。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辆彩害,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础颈火。   在对长安历史阐述过后秃猜,这款新产品更是令人期待努掏。在2013年9月碑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发读笨,一经面世便引来了无数人的驻足饯傅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品及,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拿教,诸多细节上的体现嘎捌,可以看到与时代的接轨臣凄,说实话们量孙,即便与合资品牌相比傻,它的设计也毫不逊色翘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烙滑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV筒滥虑,在首次无伪谍照曝光过后考温闺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辞。从车身尺寸上来看蜜互斧,CS75在长度与轴距上的优势突出提始聚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响违蔡。在设计上敞软茸,侧车身的视觉冲击力有所削弱呸趁秆,平和的线条增加了些许稳重感犯,而在配置方面绝不含糊翰里脖,右侧后视镜配备摄像头孙炮烫,为泊车提供了更安全的保障脾,此外17寸轮毂的注入境,也为整车视觉性增加了不少好评分女俩。   车尾的造型体现了丰富的层次感封涕溪,使其得以回归至前脸的感觉惟抄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔掏冻。此外殊杯柿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统倾焕,可以看出CS75在配置方面的丰富性诽凛素。   本文导航" "  上半期蔑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况枢,不同的设计倾向与不同的品牌定位穗敖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念癸竭尺。在“下半场”的对决中楷车,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寝暑想、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果等偏桶。   点击阅读葡片辖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表篮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后膳哎袍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表典:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目臼肆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后峨畔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐透啊闪,以应付那些五口之家出行的需求绣。行李箱空间的比较荣珐两,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赎攻起,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱力巫剑,或者带孩子出行时防,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品幂恢。行李箱内是否配备12V电源接口谩芳班,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赎薄鞘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多草坞态。   ·模特A(不戴眼镜)身高芒久:170cm 体重守卉肖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高梧跺兜:175cm 体重商:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脱杉,长安福特此次也算酝酿已久了鼎,可以说即将推出的翼虎轻甜东,每个人都能从中找到自己心仪之处慷吕钩,例如极具冲击力的外形俱、科技感突出的SYNC系统删娥爽、人性化的内饰细节设计稿态、又或是强大的日常实用性吨,这次婆孰匪,同级对手们真的要小心应对了管弧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苹烧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点簿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期帮瓤。显然碌,在错失2013年的发展大好时机后短谦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刺捻,其实也能够走在大部队的前列东仓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多救翟横。眼前一遍利好斥辖瀑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008横急、雪佛兰TRAX频础,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位顿己。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市半,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布怂纺,至今我们还没有看到实车铅料。从目前的情况来看哦乒,它们很快就会来到我们的身边酣桶旗。正是这个原因蔬停塑,在日内瓦车展媒体报道结束后分膛,我们并没有着急回国斤,而是完成了几款车型的海外试驾领、测试和静态对比的素材搜集么奸扰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目浩宋懒。   看到这里径,或许你会产生疑问际:海外车型的对比对国内消费者有意义吗骑忻?坦白地说彼秽湃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鲤皮:1.它们必定会国产并且在国内销售赁频,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比舶赊躲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谴漠栓,只是一些细节针对本土化进行了改造呕恭,但外观内饰设计草硕钙、车内做工辅、人性化交、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拾搽。综合上述所言磕竣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义书哩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冠鳞耽,感兴趣的不妨继续看下去卉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用美隋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉紊。例如CX-5瞥放、ATENZA阿特兹镐窍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉激托驳。最重要的是鹅华,它们不仅有所创新入挝讽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风畴记枫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋匈检,再到如今的Axela昂克赛拉让巩栏,马自达3已经历经三代车型的演变杯贺。据长安马自达相关人员介绍插,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卢赫嗅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化使扮懂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话时虎梯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹庇贫。它的眼神更加犀利爸懒,车身线条更为动感纺槽邯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拨围耸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳艇抽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹丧桔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连然静,犹如猎豹面部独有的黑纹标识欣烂还,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子白,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼斗梆晌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神律疗回。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线勒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计佳。另外矛任,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神镰抒稗。据厂家人员介绍钙棵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谓户泰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺媚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化邓,使它的整体视觉感受类似红酒一般喜何鼎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感惫饴冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm窘挽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm呢涂,两款车的轴距同为2700mm氛碌。相比同级别其它车型急犀圃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哼姆靖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新荨,不过轮圈的造型稍显普通妮题疵,不够运动落。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列梨娩垄,规格215/45 R18奇滥,抓地力表现不错长刑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乳秘,规格只有T125/80 R16甸勃。   尾部的设计不算惊艳谓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烤类,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计款,这在同级别可是十分少见的景珊雷。" "  说起海马福美来号,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型睬,转眼十几年过去苍靖起,福美来已经迎来了它的第四代车型行范妙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秦啡领,新一代福美来M5采用全新平台打造范,不论外观还是内饰顶祈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拈头盟。在此之前钝事陶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析洞藩琶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型驮息,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧便。   前脸采用了类似美系车型的设计风格概供,宽大的直瀑式进气格栅晒倦腻,大面积银色镀铬委,符合国人审美揭额。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感笛洪滩,腰线采用分段式设计痘鼻讥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卸锯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计娃抨算,凸显运动感摊胆盎。但只有左侧为真排气口恍杏炕,右侧仅作为装饰水。" "  对于中国汽车市场来说豆纬,凯迪拉克属于一个后来者校乌殴,当然这指的是豪华车市场鼎察。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地边,那可真要拿出点真本事什棱珐。凯迪拉克也明白这一点弧咕操,去年就将全新车型XTS进行了国产互,并且上市销售肛贯锻,销量也是比较乐观的粕艾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里丰锯,无论是配置上还是动力以及外观设计上蓉蚀禽,至少能让大部分潜在的消费者接受连窜啥,这确实不是一件容易的事情五。于是弟咳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款羚分,对动力和安全系统进行了升级抬靡骄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拼铣桅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赏窍肃,仅有一款36S铂金版娄尼航,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酸桔。   2014款XTS 28T铂金版外观岗溺:外观延续36S铂金版的设计缓士。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钾聚娇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拷砷,在其他方面则没有做改动虾敲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子匪,没有做太大的变化坝赏惜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抬。   XTS是一款善于运用灯光的车失芒,它将大量LED元素装备在车身各个部位氨,正是这些时尚元素的出现且,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸椽伍,获得了更出色的细节表现力顺沏。这些称不上优势的细节表述实诗搞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方堪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化昂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搏拓。尾灯依旧是LED垂直式的造型妮瑟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致僧簧记。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界澜梳订,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杆鲜堪。早在上世纪五六十年代速诲市,Citro?nDS就用上了可变悬架汐、随动大灯腐魔互、转向助力峭氰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术溯昧佬,加上极为飘逸的车身设计猎汕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撼洞屑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奔郊撤,2011年长安标致雪铁龙成立沁小,到今天我们测试全新DS 5LS烦烯伴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实看老蒜,音译的中文品牌名念起来很接地气砰:长安谛艾仕拟经,有股莫名的喜感坍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器功,是台正儿八经的三厢车颓腑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象封酱。如今箔扇,马自达6已经发展到了第三代闯送是,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物界,它的名字叫做喷玩毁:ATENZA抖。之前我们已经解读过进口版本戒施,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逝颧魄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点箍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赡,这一次排量可不仅仅只有2.0L碍拔扛,还有更加令人期待的2.5L弊潦。   注骏哄豹:此次测试中邦据,红色车型排量为2.0L汤玫堤,黑色车型排量为2.5L贬。国产ATENZA目前还未上市泰,此次测试为抢先测试本难,车型为试装车巨。   截止到发稿时趴嫉,官方宣布狮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秆凌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发两翱,上半年上市销售紊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规南鞭,我们还是先来聊聊外观骨霖挪。相比进口ATENZA梅厕,国产版本在外观上基本没有变化旗雾筷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蓄估,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6熬睬茎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里湍阜,“下”这个字可意为“以后的”规饭,用来表示那些目前还没发生的扭刃来、未来也不一定发生的事情并夹讹。比如有人说“下次请你吃饭”读仁,谁知道是不是真的!同理社怪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凤嘿,实际上暗藏了一些不确定性唉:它能引领未来汽车的发展趋势地贿?或者只是一句空泛的口号歼系耸?这是我最关注的问题看籍。   当然也会有人更在意其它方面魂,比如外观内饰和空间等等媚晦燎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沛湿虏,本篇文章的最后也会提到壳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蘑盼。   关于下一代城市SUV的概念肪毒悄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力篇湾偿。在他们眼里恨溉芦,很多城市SUV都太“娘”了聪,连个小土坡都爬不上去怎么行防藏尸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茹目逞、勇于冒险的心磺季,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一啡绷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型倒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多策,而三菱帕杰罗则是少数中的一员姆化发,它能够去接受户外的挑战辟闷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绅戊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产潞江,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卑,目前主打3.0L排量的三款车型撑实,都搭载三菱第二代超选四驱系统惶恰建,售价39.8-45.3万元夯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止草仁,还有一个最简单区分方式媚沛挞,只有精英超越版才标配后拖车钩程交。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来颅哀嗡,陆续又在第三代(V73褂揪、V77等)和第四代(V93度峦的、V87伺、 V97等)等车型上装备欧洽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弦谢、四代帕杰罗)失列,现在销售的为第四代帕杰罗罕谰抵。   如果单从分动器的挡位看谩繁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统病冬钙,拥有2H关无浇、4H苍磐、 4HLC记巫黄、4LLC四个挡位揩堡队,在后两种模式下搪,中央限滑差速器LSD被锁定课,为四轮提供均匀的驱动力妓。不过值得注意的是掳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凭,前念硷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节毙窜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式揽蕉瓷,正是这样的全路况实用性逼裸,才被成为超选四驱系统戈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下墟械标,可以在2H辖辑木、4H挡位间随意切换跨郸故,当处于4H位置时戮,它相当于一台全时四驱车型鼎守,可以提供更好的抓地力和驱动力写脊绿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瘟蹬杰,而处于2H位置时拘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善夹,不过这样一个大家伙油耗不会太低呵萍草,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蹋掇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屑漆,4HLC模式时世昧赖,中央差速器锁止坞仙躬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时秒,不但锁止了中央差速器想四,还拥有更大的扭矩输出啃狄,此挡位的传动比为1.9:1疵,扭矩被放大1.9倍罗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下技,4LLc就能派上用场氛。在车内貌赌,仪表板的中央会显示当前驱动形式盒壤坤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换跑帘七,并随时了解到现在所处的驱动模式缚长络。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嘘恃努,应付一般路况毫无问题谓矢判,但如果长时间处于极端情况下挖咕夯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱禾钒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多阶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试的稳聪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性怯且懦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心计,同时也提升了整个历险过程的安全性外无吗,因此光有一颗狂野的心还不行梧乡,还有选择一个可靠的伙伴负楞。 责任编辑够:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品篇垢,已经上市四年了七抵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凰能储,跟老款福美来相比档次感明显提升鲤烧敞。除了看得见的设计差别响,福美来M5在配置难、空间方面也有不小的提升菱哨褐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本门,1.6L车型会先期上市谅,后续还会有1.5T车型推出匹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本逼灯裸,其中手动挡共有6款涤纯,自动挡3款疵莲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型藤赌漂,厂家介绍说叫旗舰版餐。由于厂家没有提供参数配置表硅豌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别祷蓉尝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卡阔。 ● 外观吼:中网造型似君威糯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冷把,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诧,尤其是车身长度恢,福美来M5达到4698mm孔敦晾,超越绝大数同级车的车身长度靡。跟老款福美来相比恕沽,福美来M5的车长馆、车宽和轴距都稍稍增加一些还嘘踩,而高度降低了3mm碎齐撼。   因为长度和宽度有明显提升伎,高度基本不变年,车头设计的比较厚实吹儒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的旦骂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网枫容喂,格栅同样采用镀铬装饰骋陛困,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像统牟免。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现镜鼎尉,老款福美来就已经开始采用崎片筹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计滴挡。中网轮廓稍有些不同慈力,老款福美来的中网较矮煞胖畴,而福美来M5的中网稍高侍,看起来更加厚重渐牧彩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构笔。除入门级车型外空呻,其他版本车型都配备了自动大灯糙入,这点还是比较厚道的泌,老款福美来全系没有配备自动大灯嵌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔杉吉邢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颧壳居。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬臂械,能明显提升辨识度抒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)平察反,是2007年买的效戮男,到今天行驶了9.7万公里左右表。日常使用中油耗7-8升/百公里玫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题郝辫堵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缝管,第一就是便宜坏,全算下来8万;第二就是配置高钱,07年8万带皮革座椅棱涤逻、天窗侧、自动大灯和倒车雷达的车不多问创浇,而且空间也算说得过去嫂,总的来讲这款车符合预期付,坊间说F3小毛病多党厂,不知道是批次问题还是命好尺廖充,我家这辆倒是没什么事儿率。新F3于今天上市虏,领导说我算车主吾吨俄,于是我就来了巷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纬讹朵,聊聊老款在使用中的各种感觉白峦。   ●动力及悬架哦女:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赦泊,动力够用市坛详,只是起步比较肉化魄温,1挡和2挡齿比跨度偏大却翻,走起来后挂入2挡转速掉的太多淌市详,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡经。   油耗日常市里开7-8升/百公里耙,还算满意事行斡。悬架初段有些生硬隶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好薯,对于颠簸的过滤一般杉冯,后段软富羡圣,拐弯时车身倾斜大赡拨宽。总的来说算是个合格的入门级家用车奋甜。   ●配置及人性化设计厘:   比亚迪一直走高配低价的路线荷仑,配置丰富蓉薯,前面说过彼,皮革座椅论晶、天窗疗拧、自动大灯和倒车雷达都有所配备婆仙,另外魔错,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针煎短呸,虽然不好看噬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的猩鲜椽。没有行车电脑显示屏庙秆,无法了解平均油耗构氰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤屏溃订,首先价格便宜亢莆,其次当年没有也不新鲜)妹。   人性化设计方面咯烫,四辐方向盘比较细假晌剃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤颓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用茂署,四个角随便按一个都能触发充订千。日常小储物盒好用戈锰,票据滥谋、手机和水都有地方放枫拆,不满意的是门板储物太行刃拥(硬伤)想薯,平常只能放车证之类薄的东西勘潦,连杂志都放不进去什,后排基本上算是没有储物空间酸膛回。   ●做工竿哩氦: 内饰和外观各方面做工比较糙棘喊祭,主要体现在接缝上蔫谈速,不仅大而且不均匀卸汹,这是急需改进的戊匣。   ●空间筷嗣铰:   F3轴距2600mm拼,我身高190cm窘豢,有时候我开车贬揣骏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受兄轿诽。后备厢空间大套详,而且比较规整嗅撮,用它进行过几次小规模的搬运书丧,还可以仓妓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲森,试驾中我也重点根据这几点进行体验险,看看新F3有哪些改善和变化祟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回藐犯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》董稗彪,仍无法挽回姑娘们的心通,如今她们只爱大长腿和都教授胺。不知道你们发现没有木,宝马在汽车界引领着同样的潮流微,硬邦邦的3系捣苦棠、5系换代后都不再凶猛衡矩,舒适感和精致感倒提升不少丸缺。现在轮到X5了附菊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气难氮肥,我勉强同意这种观点圭号。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质较串攘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片宏芯纪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦竣抒逗,更显精致茬涣。总的来说洁,它不太凶矮疯谴,更俊美一些订。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市丰抱猎,除了外观与内饰的小幅调整外巨酸,改款后的逸动引入了1.5T发动机号。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骇握,逸动采取了1.6L家庭够用哎容、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策党,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泻,一个争取“各门功课”都不落下悲,一个则是专项选手脓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搽迷齿。 ●外观试:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捅恰娩:轮廓流畅默溉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列妙鸽衫、瑞虎系列劣狄谦、风云系列及QQ系列)把,同时带来了转型后的全新车型伺揩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7唬编,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造币送,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用峡,更是出自海外设计团队之手钩盯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拦寿。" "  刚进入社会的年轻人筷集,它们也背负着太多的压力淳,在家庭事业初步稳定之后彭羔伺,一辆车对他们就显得很重要酮。致炫就是一个体贴的产品陌彼,它有着炫目的外形玲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致娶羞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是春贩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巫,变化的不只是名字玛列庐,更是尺寸和定位臀祁洛,风格和潜力虾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着串形,吸引着更多年轻的用户群体祟。   致炫外观灵动时尚袒伶,带着一些年轻的运动气息沮仆,车长为4115mm成恫梳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茬,比老款低50mm;轴距为2550mm虹犯琴,比老款长90mm粕多。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荚涤雹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”当,这样的设计更有利于致炫的散热操视哦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱县。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利避哺疙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气般。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巢开窟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺措,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友垃孝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助忱荣乐。   在ABB的阵营中横圭硼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车巴寄,他们的目的很明确违航虱,就是抢占国人最热衷的这一市场私寝唤。对于奥迪A4L单娜锑、奔驰C级藤酒苟、宝马3系而言帕懒宠,三者都有着不同的亮点与喜好者矾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价醛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法讨。   在这款316i消息正式放出时蓟觅,包含我在内的许多人都会想到一个问题尼茹,那就是究竟会减配成什么样箱绿惕?但在实际看来标舰位,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伸鼎。无论是进取型还是运动套装版搜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距稠锣粉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挟颇,当然如果你肯花7800元簿暮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钢署沥。此外妓蔬幸,对于现今发达的网购来说韭屋,这个根本不叫个事幕适,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炼宠,此外还有多种款式的副厂总成可丫选,质量咱们先放在后面涵,至少价格实惠也能达到美观的效果蚂席绊。   虽然入门级价格不足30万矗,但你却可以得到一款原汁原味的3系腥集,在定名中你就不难发现剩乔歉,316i中并没有“L”拾雷花,它是基于标准轴距系列中的一员盒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂庞访讼,对比现售的奔驰C级卸堂、奥迪A4L而言违,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势褂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉香,这是国人特有的爱面子传统窜晒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说牟叭,他们自然也深知这一点热,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动琉,单出排气也与320i的相同赌散,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条暗,不过这一项在网上也是可以淘到的苛,副厂价格也就100多元肛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贰,然而在国内坞,它还是一种小众车型氯盛。可喜的是佰吝模,近年来随着“旅行”文化的发展完,旅行车也渐渐被人们认可荒客。在我看来桥父,目前国内市场上的旅行车大致分为两种灯倡,一种是像奔驰C级旅行版汐采屉、沃尔沃V60那样橙辈,通过个性欢涣经、漂亮龋竞陌、动感的外观设计获得年轻人的追捧射粒。另外一种则是踏踏实实走低调陛、务实的路线射,用内涵打动消费者眷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种补暴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)礁圃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矢撮,外观筋、内饰进行了相应调整染视,配置也有所提升太酪,动力系统则保持不变潍逃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酒,售价33.48万烘。除此之外连广,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版怜合娠,指导价29.98万撵挺列。   在介绍产品之前钒让氰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来媒樊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人桔,1985年敞券,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂龚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妓,这正是斯柯达的前身捍侠脑。需要说明的是脚憨房,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称先,并不是指该车型限量销售蓉虱功。   ●低调迪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看磋杜督,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版冉蜜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哺阀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格楷臀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赖、稳重迁碘泉,所以严格来讲疾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版热。从上表可以看出笑骏戳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蒋,而且更重要的是故聚衫,速尊的价格更加便宜懈裴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唯。全新样式的中网格栅更具有立体感溺尉,大灯组内加入了LED日间行车灯缴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虹拔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涧,朴实顶闹操、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉浚露骸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陋玻,并具有自适应调节功能厩鞋。新款车型的前大灯造型更加犀利狄刺鹊。此外拱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的擂枚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计檄派,简洁修长脆缺,没有太复杂的线条勾勒捶嘶哥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份莆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈欣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拢蛊暑,规格225/45 R17挡迷忿,这是一款侧重于节能环保的轮胎磺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汕,圆润熄、饱满寞苏、协调暑瓮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剔骆娃、耐看得多惧赣鼓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苦,尾门上的线条层次感比老款有所加强督泼。此外盘匆,尾窗上沿的扰流板贪勒疗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用憨帕围,让速尊看起来很有范儿斜谅绢。对了粉寂枚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垃,一般人还真有可能会被它吓到琶牌,其实它的心脏只是一台2.0T岗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)田,在北京借着区域上市之机吾哎,我们再一次体验了自由光的越野性能捐搏宝。作为越野车型的鼻祖靖,Jeep用自由光再次向人们证明毯,即便做的是城市SUV樊软,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鼓柿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身托克,但是在四驱系统上蠕戏,Jeep却有其过人之处五宠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卵好,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潞乾。    简单来说瞥卞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赏芦木,也就是说驹,当前轮打滑时腾从,动力会输出到后轮卵,使得车辆依然能够前进奸诞菠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑雷愤、交叉轴这样的情况)悼新,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器砰垛,脱困就很困难了多未。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巴港、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坛觅踏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捷焙,以横置发动机感、前轮驱动底盘为基葱隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴敖哎净,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缉,实现100%前轮驱动帝黔,提升燃油经济性妻窝,而且它的后桥也具备多片离合器结构樊,可主动控制左右后轮的扭矩分配霉,起到限滑差速器的作用成。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡射,还具备后桥差速器锁止功能灿,实现左右车轮50:50扭矩分配鞋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奈护弗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择量目。    在实际体验过程当中疵客,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰徽啡十、交叉轴点逼、炮弹坑敖堆拎、搓板路等等越野路面题参鸵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中毋催,越野能力无人能出其右黑钡僧。    然而作为一款城市SUV腹铺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力凳涩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板堵堡。    另外梯聘癌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间萌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统簇秤。相比同级别的SUV漓赊,虽然在越野性能上依然具有一定优势匆文,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众测姜,但是进入这个价格区间以后孪,消费者选择的范围将更多绩呵、更大庇仇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战慑,在竞争力方面依然不具有明显的优势晚。    或许尽早国产化降低成本喉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机饲宿鳖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蒂办。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疏聪蹲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弛箩。如今熟暗庆,马自达6已经发展到了第三代膳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苍细醚,它的名字叫做搭册栓:ATENZA不岔。之前我们已经解读过进口版本钢亲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力湃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卧绕粉,这一次排量可不仅仅只有2.0L方郊拓,还有更加令人期待的2.5L久。   注险赂尺:此次测试中偶,红色车型排量为2.0L错罐碍,黑色车型排量为2.5L括睡纽。国产ATENZA目前还未上市础,此次测试为抢先测试泞急,车型为试装车菊。   截止到发稿时嘿酵溉,官方宣布境撅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逆,上半年上市销售涪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规每啪洽,我们还是先来聊聊外观荒。相比进口ATENZA缎,国产版本在外观上基本没有变化涧败,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弹骇哼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注配巨仇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嚎付岛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA教,它不同于以往的两代马自达6悲典俊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赊苗署。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寇臼奸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虚撼狡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓜窍。总之从结果来看色芜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感比暗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纲矛瑞,希望它能够像老马自达6一样浑,百看不厌桨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绞扛,仅针对这两款车型来说醛辜肉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA欺识克,而黑色则太过低调兢,完全掩盖了车辆应有的魅力列衫熊。ATENZA的红色与大多数车型不同徽坛苹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒检其,不俗套叫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm停,轴距为2830mm侮,与进口版本相同取畏。相比同级别其它几款日系车型期,ATENZA在轴距上有较为明显的优势虚群歪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别琳剁蛾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惹灭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯葛逛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源飞,科技感差了一点券分。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仕顿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胜丧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈放厦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嫩,相比之下确实显得小了一点廊,为什么不折个中仟,采用18英寸呢末泄棱?   两款车的尾部设计几乎没有区别牌玛爆,尾灯样式相同汉,双边共两出的排气管(没错珊讳丘,为了表达更直观揣、清楚憋冯欺、无异议凰宠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分垄幻,这是马自达6一贯的良好作风慑廊患。总之谜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的女土。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言逻老缔,谁都知道SUV车型最为畅销细棚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知燃贫翻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出白瑰吧,而卖得好的却还是那么几款塘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙甲旦,还要等到试驾之后才能给出答案俄戌酬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型北,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疾坝甩。从风格上看姜,海马S5偏向时尚府钮驹、运动秽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群氛。而在配置方面够捂局,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蚀。根据目前了解到的消息瑰籍,这款车型的起售价约为9.5万哩扔,如果消息属实的话亩剂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平轰贡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗市?   外观痰绊:设计新颖捅泻恍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纶匿谢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位檀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司始彤担,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型劫评合,也将它的风阻系数降至0.34芒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了恨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秦叉猫,比例上感觉怪怪的氛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嫡词,有效地提升了视觉效果哇怖略。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯璃滤棉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神得翱汀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯歌、转向灯以及雾灯茂桥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集休绍。   作为一款紧凑型SUV肋啼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吼搭刹,轴距达到了2630mm武。与同级别的海马S7相比酚坎,虽然在车身尺寸方面有所减少钢上,但轴距却多了11mm同填,整体空间表现令人期待撬市将。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嘘告救,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上秀碍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供码憋勤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17漓刚汾。" "   全新的A3备受关注瑰勾,这其中的原因有两点户楼,一个是加入了三厢车型庞剩灸。而另一个伶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型桂。只是这台车来到国内较晚拨惨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翘撕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地合洼朗,简单明了的说雌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型桂,而必要条件是横置发动机握澳冯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本暮佃图,但消费者从中又能得到什么胁雇母?如果按常理来看弛弯匙,对消费者的好处应该挺多的掳队,比如车更便宜了吾吼,就算车不便宜配置也应该增加了卵勃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瘫黑。但上述这些还只是一种期盼懊鞍,毕竟这个平台的车型刚量产不久蛇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纲。至少高尔夫7是这样练伸,而全新的A3由于正式的价格没有公布收素,所以也不好定论纬咳鸥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蔽低,这次引进国内的共有四款车型涸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型反钵沙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置韧菱揣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钙,6速S tronic双离合变速箱答。在本月的21号勉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敞畴。相比老款的两厢车型胸,轴距和车身尺寸都有所增加驶,而且在轻量化上下了不少功夫靛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择踏帮,但在配置上基本都可以进行选装瓢冉。由于三厢版为新增车型梢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开努救。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市幂,“小改款纷破,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款傲琴虾,而值得注意的是锑倦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上厩诧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妹怠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力救。”吉利控股集团副总裁汹磕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态慷,欣喜之情溢于言表很疙社。    亦或是巧合怯铣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能邪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7室土堤,一方面戊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诞馁就,另一方面票尸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坊传迪,种种迹象表明匙蹿晶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段母。   诚然胶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脑罐鞋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”莆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弊,孙晓东对媒体表示奢掸公,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪十鳖,吉利收购沃尔沃之后惩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应劫垫。" "  在国内署缅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奴陷扔,它凭借动感的外观膝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”姬,后来者RV4腺等菜、途观肃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮弄加难,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比餐哪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎雌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了壤。而今年寄烧炽,东风日产给我们带来了第三代奇骏抠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”隋颅房。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成璺蕖,年轻化计该、动感化的外观设计就是最好的证明餐令。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坊嗅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车花残。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中阿堕,层次感以及运动感比老款强太多了背砰矫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的宋贯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辱耻释,流畅的曲线让它不在干巴巴论急,整体饱满了很多僚麻漠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颧拢陀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协项吾记。   在侧面线条的过度下殿婆囱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型次窃,并且加入了以装饰性为主的扰流板饶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性埠熊。后尾灯变化更为明显科矗,竖条造型变成更为接近长方造型伤呵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沦呻,一定会想起Jeep淬喝阔,提起Jeep避,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了时衬借,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者投。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陌,看看它在这部分有着怎样的表现瀑拿耻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车歪酬,并且不可选装以外赡成涡,2.4L 豪华版可以选装该项配置陪恭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配箔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版徒泉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式溃,从功能上来看比较全面般,下面我们就一起来看看它的实际表现眉胎涩。   更多精彩视频疾校哥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作兢藉,调整比较细腻话签姐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苇瓜,而且还可以停得很正嵌般力。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拔维。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话丛皆孙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肩侯蛋,如果继续操作嘎提,系统则会中断本次自动泊车祭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里径仟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题喇,我一定会把奇骏放在首位颊龚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弧,性价比非常高垛。不过自从2008年上市至今的6年时间里袱衅,它始终没有太大的改变晒部疼,另一边竞争对手们却在不断进化玖墩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者峭寄罐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缴斜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘敖我实。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刑离虑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前废郡吻,而看到新车的第一眼就会让人感叹末:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挥桑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)艇畦唉,并且也是该平台衍生出的第一款车型禄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化串。相比老款车型略显古板的硬朗外形疚吉签,新车则显得更精致蛾菏敝,更有设计感撵妒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盛哪。当然陋剔浩,除了视觉效果之外赣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了摩榔?这也是今天我们需要探讨的问题琶孩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型接溃卡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限爽驴,我们本篇文章的测试内容并不全面隘脚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蛊讳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据轰化廊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍秽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧轻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章贸开埔,里面对新车外形拖绦翱、内饰等方面都进行了详细的解读飘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 巫潮。另外惨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊昧玻。   ●增加更多高科技配置倪悔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品溅,除了拥有出色的设计刚蹭券、良好的工艺和用料之外窖毛吭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望讳律,翼虎就是个很好的例子未窜娶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势福聪。如今的新奇骏身上酥埂窖,我们也看到了各种高科技配置茄怠弯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平甘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了衅潘,在两年前它就已经崭露头角睡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样响蛔,连控制面板都完全相同嚎纫。虽然东西不算新存,配置在这个级别里面也算不上有多么领先糯淖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化孟耍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代宫,汽车作为生活中不可缺少的一部分侮,也同样要跟上潮流褥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车飘访蚀,很多的印象都集中在日系的丰田车上即,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等费,由于起步较早坦答测,所以在混动技术上都比较成熟抨尝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型篇锚逛,一方面是因为未来的趋势窍,另一方面就是对环境保护都有一份责任聘凯。但能让人印象比较深刻的不多窗航厦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外忌。经过一天的试驾体验为惮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车藕。   外观方面蛔:设计大胆前卫颅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鼓兔,给很多人的印象就是模仿卸幕、复刻级尚,aygo妒块、花冠欺修、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象韭勒。实则也是没办法的事儿推呢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始慷,不过从秦看来涉橡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言北楼,整车设计偏向年轻化酣架亲,前大灯内加入了日间行车灯鼎清饺。车身尺寸方面挪蒲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm休粟溅,轴距为2670mm快汾哇。   实质上谭八,比亚迪秦的外观特色鲜明仍埂罚,个性十足膜,他并没有针对大范围客户群体而设计层,更多主打年轻息署瓤、时尚元素翠杜。这样一来黄膜伤,优缺点也相对明显滦,需要一定的时间让更多的人来接受他冲逢藉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番遣,充电方法非常简单也很安全耍凰猩。通过家用的220V电源就可以直接充电爸芳扛,但是要采用三相插座镰项村。车内的仪表盘可以显示充电信息酣晌女,包括电量以及预计充满时间燃,而且还可以选择预约充电陋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辞,虽然我的“档期”已经很满泡玩,截稿压力山大挤裴。但作为潜在车主呕把,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平峨糙窗,它和福特嘉年华诚、大众POLO会有多少不一样非,谁更值得购买铰弯挨。我想这也应该是大家都很关心的问题茎杭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息秋和,以供大家有更多了解闺了细。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元法看,分1.3L和1.5L车型使,提供5挡手动或4挡自动变速器儡拓。这也是国产的第三代威驰车型少,相比老款车接房,新威驰变得价格更低赌枷捞、空间更大筏抵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舍磺痉,在广汽丰田4S店中销售纠廉庇,价格区间6.98万-10.88万元盒。两者动力系统敦踏、内饰设计完全相同拷轮。只是外观分成两厢与三厢碎疥东,配置上有细微差别而已翠。好了翟,我们就从外观开始说起醇队敌。" "  导语伪看:在新能源汽车研发领域赴,比亚迪一直是领跑者猴械,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车草焊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吞涩完,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术矩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抒熬,能够开发更为节能零、环保的电动汽车产品墒,实现性能的提升和普及应用坦巳芬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作京。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车俄。   历史上锰诧,秦灭六国轻,结束群雄割据时代汇蹦,统一中国摹,开创了历史的新纪元八。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谅肛床,势必证明其在以下六方面的实力嗡蔚撅:   一妨杆煞、比亚迪秦到底有多快辈挥救?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示灸感,全球有52%的车型百公里加速大于10秒口骋,23%的车型在8-10秒胯达锰,17%的车型6-8秒乳长墓,仅有8%的车型小于6秒瑞壕颗,代表车型如保时捷卡宴4.8L梗刃。今天老,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下取,秦百公里加速为5.9秒倡猾,而记者实地测试时空,百公里加速更是达到惊人的5.4秒宿。   跑得快自然有其道理颅僻,秦具有“双模”动力插,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蓉恫,在混合动力模式下狮滑缚,秦能爆发479Nm的扭矩姬陡,某种程度上可以与那些超跑抗衡匈涵。 二身、秦油耗到底有多低辟挠宽?   根据国际标准测量核算度嚷貉,秦百公里油耗仅为1.6升谓蜡哎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式莫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式窍措,纯电动模式时路,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时概垢,整车自动或者手动切换至混合动力模式谋。在所有模式中粟,秦还能进行制动能量回收幂套腺,即电机向电池反充电挟蹬花,每百公里回收2.5-3度电蚊,可以多行驶约15公里煌。 三乃、秦充电到底难不难抗练棚?   一句话回答肉孩:有三口插座的家用电源就可以疾纱,就像充手机一样方便肩。秦的电池容量为13KWH恕霜瘸,可通过220V电压点,3口插座梦僚谈,4-5小时充满电淀细。秦随车附送一个智能充电包陵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肉。   四踏、既然用了大量驱动电池厕随限,到底安全不安全?可靠性如何室哇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池草、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哎矾。单位能效比噶努速,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秀傅细。但是安全稳定性方面则恰恰相反套碎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蜡滦潍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敲咐,是目前市面上最安全的驱动电池栓翅闪,没有之一贾吾。   可靠性方面微焙芯,据比亚迪测试信豁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑修,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修堆客,业界罕见椿。电池电芯甚至终身保修此。 五殴、秦操控驾驶会不会很复杂期存吵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样碴笛,习惯之后甚至更加简单航。新增纯电模式冶溃控驾驶狙,更安静呸、更节能桂骂。   六纫拉、电池组电用完了如何行驶粪苛?   据技术人员介绍焕娘,秦本身不存在电用完的情况赌露。电量不足时去,比亚迪秦会自动转为低电保护模式上苔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卡佳慌。   此外攘,行驶过程中教荚山,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翻,并储存到电池中捅绥题。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吨赊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字仍狡博,其次是QQ me链藏,PT漫步者之流卫,当然还不包括那些“只识其样颗、不知其名”的人群圃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象屋参静,它也是双龙汽车最具标志性的车型返。在迎来双龙新柯兰多之后迁浚鹃,就在近日妙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾释烙聚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界褐蓝,但却让我们可以由心发出这样的感叹操,爱腾终于正常了贝。   从推出2011款爱腾至今烽,已经有近3年的时间惋孩未,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势编,却在人们心里留下了不可磨灭的印象秒挫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苟场谱,伴随着2014款爱腾的推出搏谐,有关于这款车的一切悼,也自然成为历史蜡,被我们封存起来牡等。全新的家族化风格设计纶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路驾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嫂,与新柯兰多相似的样貌箩,让新爱腾不再具备专属性穷慈。没处前部细节的设计旅,都是那么平易近人胸倍段,平庸的再没有任何特点坪却。可能人就是这样贤歌,老款爱腾在售时幢人胜,人们总是说这款车有多难看形牌,有多奇葩掣葛,但当它真的成为历史后祷握,我们又会感到缺少了什么狼烹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化敦,但还不至于让它从中获得什么优势布羞,车尾部简单的几处变化瓦疥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碧扮琶。现在在大街上徐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炒够,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钦该。   本文导航" "   这年头在路上跑着诬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肪到碗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念秒岁筒,把自己造的车不断的加长系棺响,就算不加轴距也得把身子给拉长闭绣夯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中浩唯、大型车上陪烷磺,感觉有些资源浪费簿匣蛙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乌洽,“L”的作用才更加实际皆旦。当拿到这辆YARiS L 致炫时痹,小惊喜了一下开电缴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了粗沽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了庆瞄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度艾牵抢、大众polo碉董、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嘘险。目前这辆车共有两款动力饱籍、6种配置车型在国内上市卤,指导价格在6.98万-10.88万之间潭骑。由于新车型且上市时间不长谩煌,所以目前的优惠幅度不算很大传屏详,基本在3-5千元左右耿。(个人观点缆:致炫徐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鬼涎冀,厂商指导价为8.7万-10.68万谋告痛,搭载1.3L/1.5L发动机吨,5速手动/4速自动变速箱暮菠。" "   曾几何时懒贡歌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妻封,但却没有获得国内消费者的认可释京井。如今煎梳楞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兜闲,其售价区间为15.48万-21.98万元剖,相比老款车型有所降低卉。另外膘巾爽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化搜钎,并针对柴油发动机进行了重新调校敛咳。下面就让我们通过试驾体验僵簿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化铺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型巢弗葛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鼻贬,并采用双龙全新的家族式设计丧,整体风格与现款柯兰多十分相似心熊。然而极胳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宠独,其车内布局依旧与老款车型保持一致山,略显缺乏新意糠刚。   小结牡: 相比老款车型来说单词茸,新爱腾的外观变化令人欣喜庆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光故玖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次庇狈蜂。不过磷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搔节谅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容峰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上塑珊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)峡。在海外市成场,新逍客提供3款发动机厕蹲情,配备6速手动或CVT变速箱凸埠踩,在英国的起售价是17595英镑馈。与现款车相比次饱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计计鲜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处慧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了箱。 ● 外观介绍模裂电:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型身荷男:宝马2系Active Tourer弟兑挫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单唇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型方沽柒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子谅九椒?车展上的展车给了我们答案竟绞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月淌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车矮,而在正进行的2014日内瓦车展上骄缉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出就芯胯。和两厢版一样努挞蓟,全新标致308SW基于PSA的EMP2目樱块化平台打造戏,造型新潮时尚痛,细节设计则突显旅行车的元素挪是,保持一款旅行车应具备的实用性算钢铃。据悉恫,该车将于年内率先在欧洲市场上市抵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位磐温,相信国内消费者很快也将与它见面多坤吴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后漓骄,全新标致308的旅行版如期而至觅。从整体变化来看戏,它在保持旅行车实用性的同时萄渡陌,将重点放在外观堪、内饰的调整以及配置的提升上硷,新潮的设计更是让人眼前一亮深借。在我看来耸揭鲤,它的变化是非常积极的覆憨狼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高济暮,现在它要做的就是尽快进入国内峰氓储。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颧速:   静态评测    ?   更多精彩内容你吭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑涟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界簧嘶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墓评。早在上世纪五六十年代虑,Citro?nDS就用上了可变悬架泄、随动大灯宫、转向助力胚掂独、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惫莆,加上极为飘逸的车身设计悔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样假茅板。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘲,2011年长安标致雪铁龙成立惊,到今天我们测试全新DS 5LS断琳裙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实题喂,音译的中文品牌名念起来很接地气沧狗:长安谛艾仕表,有股莫名的喜感耽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缴,是台正儿八经的三厢车塘弗读。   ●外观殊假:考虑国内需求笔惩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前叙宫庇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5椒,后者里里外外都显得格外前卫讹短,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度衬儡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实潍、更好接受一点牵呜乾。当然笛纷,前提是得保留住原有气质煽队疼。   在这张全新的前脸上氯坚和,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赖,官方把它解释为“飞翼”策瘁伦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扫坦,由于边缘不是那么锐利勉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪甩,接受起来没那么难纠。   车身侧面和尾部看起来很饱满父茬、匀称漂淋,其实我个人甚至感觉比车头更好看盘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰师,厂家说这是做完市场调研后的选择耽躬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西褥杆常,想想也不无道理蔑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条私粒,与其后期车主们各自琢磨牛,不如原厂直接把这事办了幕垃庞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无潦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注擎淖:下文简称新阳光价曙洽,以便阅读)受驼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸回,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰旱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 驮纠小。现在它不光新潮譬,还进一步提升了性价比康牟辨,为与定位相当的大众桑塔纳啃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备低嫩篓。 外观冀舶坞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蔡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吹梨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瞬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分顿标,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米门踞,达到4456毫米甜僻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鲜魏。    此外巧乾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钎,由于在东风日产的产品体系中咖掳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叮殴羚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样桂售魂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些略逞面。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时频,我已经身处呼伦贝尔牙克石收,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气斡率。尽管天气有些寒冷躺拳,但此刻我的心情是非常愉悦的家猾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演俯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感漓沫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世俺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car慰淮迪,当然我也不例外侣瓮。这次除了911之外麻群绅,保时捷还带来了Cayman盘卫、Boxster兔色幂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锣苯,让大家分别体验RR(后置后驱)婚、MR(中置后驱)喉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧保。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凹,即使在这样的冰雪路面也不例外料碧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作两。在练习漂移之前沫,充分的驾驶培训是很有必要的沦绣钨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时急嚏芦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救率遍。   ●车辆失控该如何挽救诬?   当车辆发生转向不足时舜部,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)车,稳住方向并且慢慢回正承,切忌继续打方向弦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向池蔬,反而会加剧转向不足的发生竞号。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时本典辩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度颗巨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线士皖氨。对于一般人来说乡缚,应付转向不足要更加容易一些多舵垒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术厂惺,而转向过度一旦被合理运用料氛鼎,就能成为过弯利器掂固权,也就是我们平时所讲的“漂移”窜。   ●如何才能实现漂移缸盯靶?   要想在弯道中实现漂移通,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移删。针对这次的车型以及冰雪路面湾策弟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茄脊霓:   1抗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)罚掀,我更愿意称之为惯性漂移过弯澎锰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盖较、甚至小于90°的急弯改凌。 ? 『以上为PPT截图嗽赖,分辨率有限弛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性投墩断,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度郸畅,然后反打方向碗菇,稳住油门漂移过弯辱响。例如在通过上图中的右弯时辖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凹,然后左打方向寒茎,紧接着再右打方向能涎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翰蒂,别慌庙割毕,这正是我们希望看到的惠史,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心遣。随着车尾横向滑动的产生趣,此时驾驶员应该迅速反打方向吝,让前轮时刻指向出弯的路线裁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度峭,随后在出弯时适当收油并回正方向辞韶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了建熬匆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向午,方向盘转动角度都不宜过多虹,最好控制在90°以内筏漓厢。其次油门动作务必细腻姓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吝翅弥,给油则会加剧侧滑槐,收油则会减小侧滑角度敝潞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用孺捍筒。   2堑舍逆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舌帝狸。   适合弧度比较大的高速弯道塑纯。 ?   当车辆高速入弯时殊坛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头隙饱涟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑岛。当车辆开始侧滑之后佳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捆,继续维持横向滑动魏括,同时反打方向控制出弯路线本书嗓,之后的动作与第一种方法一致巾。对于初次尝试的驾驶者来说秃,如果入弯速度不够快也没关系角线,你可以直接省去刹车这一步骤梗乌词,在入弯时适当地轰一脚油门古驮曹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑侈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控饶败,并综合运用扁让挪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了溜杠渐。例如在紧急凸、高速的连续S型弯道缝汝畦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心璃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烦,从而划出一道完美的漂移路线郊鲍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗加寄嘿?AE86在高速S弯道超越RX7邦善献,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巳漆认。   当然餐诗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后亭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蛊嘎搪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搂钝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锤计烂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器熔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作宛,驾驶员只需控制好刹车氛踢、油门以及转向三者之间的平衡即可刃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浆晶牡。   然而即使是这样诲姬材,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的七。冰雪路面凹凸不平互猎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同菩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瓣俄,所以技术和心态都十分重要摄谓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痘揽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统罕吩协,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头念边九。在这期间穗冬超,沃尔沃创造了无数的第一藐处圣,也赢得了不少的辉煌成绩渡,当众多车企迎头赶上之际平盗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梗痹,并将其命名为Drive-E双。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢还,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奉巳娄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命门恫蔷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅价,实现了靠背调节和腰部支撑粟魏。 1967 推出首个后向式儿童座椅鸽齐旦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护槐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器敬潜,将有害废弃排放降低90%以上巾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敝诧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全频试。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生枪,有效减少或避免低速追尾碰撞觅曙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术栖毙,至此安全范围从车内延伸到车外屉呻嘛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表班话炕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩日撇话,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惟兄,从被动安全到主动安全丢,再到行人保护混,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可峨钉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域截,空气污染现已成为最热门的话题猾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事稳伯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性祷巴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茹。   Drive-E是什么 慨邦鹿?   即E驱智能科技酿磨搐,代表Efficient Power(驱动更高效)睦烧、Electrification(驱动电气化趋势)芜伴醛、Environment(驱动环保潮流)敖,从字面来看很容易理解俊醇,简单来说就是引擎高效化饰,这样一来既可以保证动力性峡橇,同时还能达到更好的排放标准畅悄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱深景宠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征慌环,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎到创。   沃尔沃还将这一技术投身于姆福块化的研发蔑垃苛,只需变更增压器募恚块与催化转化器钠祝块等主要部件殊陷,便可催生出一款新的引擎产品摊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妻,大致可分为4类婆少郝,即汽油直喷引擎南、柴油高压共轨引擎七赔敬,单增压引擎(T5)婆、双增压引擎(T6)券潜陵。 以XC60为例 惺挽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 填鳖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表撕揽稳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扰诫蒂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎暖伦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比牵叛肚,在动力输出上也略有提升陛饭黄,其中的原因自然脱离不了小体积翟竞娩、轻量化等一系列技术的支持害谷。   此外变速箱方面也有了很大的改观乃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%遣,挡位的排列也更加紧密斡饯,有效缩减了换挡时间太,从而具备了迅捷的响应能力厕皖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现靠阀连。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下合矾吃,耗能经济性方面得到了进一步保证掳歌郡,它将改变城市路况中引擎启停的时机娥了寡,改善油门的响应忿蔚,空调系统转化为经济模式工作缴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赐漂饲,而在65km/h以上松开油门溉穷克,引擎还将会处于怠速状态浚。   本文导航狸问:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帅锋钞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”驰令劣。不过香炭,动力并不是我们今天的主要议题母净。秦的下盘功夫方面表现如何洗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系霸逆?这些都是我们今天要研究的内容诲。综合起来叙,我们最终目的就是想要弄清一件事蘑骇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色纤傻韶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”醛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外傅仙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拍。当然镣,由于秦有着体积更大缄桨、更加复杂的动力系统扮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法兜荡膳,但由于双叉臂需要更多的空间彼何,因此也是不现实的痢戎殴。在材质方面潮梳芭,秦同样表现中规中矩贸,并没有使用轻量化材料为车头减重苯赴,亮点并不多冬。由此可见赎壕年,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化孺诉申。   不过泡理,由于混合动力系统的特殊性靛僳倍,秦也必须做出自己的调整俩陡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异活澳。比如技构拭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胶仁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上霉化渺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上违疗混。此外封诽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汉泄俱,相比速锐在直径上增加了将近9mm簇赣淌,看起来很是显眼立底僻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化外雇,而在同等材料和工艺的情况下恨疯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度八轮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载貉肚嘲。   另外局,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架诫刃擂。与速锐的非全框式副车架不同岛四膊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哩控白,由于加入了电动机和管理单元尼畏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加雷共蕾,因此这样的变化当然是加分的下漓衔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套翰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拷晴恢、振动和声振粗糙度揩呐癸,欲知详情请点击这里)惧,是个值得肯定的进步稼滔限。此外太党叙,与速锐相同伪禽拢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舜搬勾,强度更高淡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嘲案歪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汤,现款赋苄恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌独芬,不过福特已经为此做好了准备斡铰,日前刚刚发布了新款噶沉克斯切。它采用了全新的家族化外观急枷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果讳武扭,不过它真正的杀手锏绥搞瘁,还需打开车门才能发现嗓兴磨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线路娜抖,进一步抢占细分市撑绱帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吩别,满足那些对于性能有一定追求的消费者戌路,比如轿车中的S5痰、S6厘释、S7盆壳、S8等等吠屁。就在不久之前的2013年12月酿摄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前己逞岁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型靡九薄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蛇峡。 外观哗竿梢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态厂栓侩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子促,可以随时面对那些不识货的挑衅者沏。作为Q5的性能版车型嚼涂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念春,颇为低调械,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化雄请炕。 车型图片 基本参数蝗顿柿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出铣骗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别砍盟很,特别是车身高度经过降低魔送,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剩,而轴距也有细微的变化赤溉。   其实只要细心观察瘁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的豁,除了特有的徽标之外霸保粕,SQ5的镀铬条有别于传统车型杠畴撂,采用的是双横条样式滩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状写穿乾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽社类,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丝溉逞。而配置方面硷侵轨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备磁霉。   尾部的变化主要集中在下半部分凡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力补。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弧,可根据行驶状态来改变排气开启程度蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派翱莆曙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瘫窘上,前者就属于少数派屎揉。一个是只有追韩剧的人才懂填胎,一个是全民百吃不厌吨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垦,其实上一代车型在国内早有销售猜,只不过跟福瑞迪太像了匙介,外观不出众戮,关键是动力平平下畦,所以最后并没有收获太多儒墒铂。全新速迈刚刚上市褐,售价17.98-22.68万元翟木涉,很有幸能够在第一时间接触到这款车蕉汐募,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了茂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常爸溅恕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈农。通过简单的对比罢矢,不难发现挝袖脊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版梆,名字叫做ForteKoup箔巩谱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呸,售价17.18-20.08万元量讽施。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版访谐,它承了起亚家族的虎啸式前脸车欣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评衫捌,现在看来谈不上惊喜遁,只能说还比较精致堆物荆。虽采用了大嘴的设计村的,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步其马陆,或许小女生会喜欢啊少佬。大灯全系都为卤素光源靡蒲胳,并带有日间行车灯佛土。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰侗华。   走到侧面取敞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化将,但两门的设计为它增色不少淮屏,在绝大多数人的固有印象中班,跑车就应该是两门灵型,并且应该是无框车窗念刑,仅从这两点来看蓄弥触,速迈确实都做到了舞,开在路上的确引来了不少的目光追随彪介牌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贬,我们一致认为车尾的设计更为出彩谢抱播,短小界谩、精干礁梦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受借。除此之外当,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烷糙芬,而且排气管口径不兴霉汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强视倡冉。轮胎为韩国本土品牌冀,规格为215/45 R17许宽撇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赡啃。   当然显词呵,如果你选择2.0L车型的话兽旅,你所看到的黑色外壳后视镜砍距陋、前后包围的碳纤维纹路饰板汤片、双边双出的排气管的、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了俱。" "  讴歌这个品牌哭篱哦,或许很多人不是太熟悉让绥棉。作为本田旗下高端品牌腥粒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任码叉奢,而且在美国市衬硖帷,讴歌的品牌影响力是非常大的传面烹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力仍统,大部分都是人们对这个品牌不了解盎,影响力上不去捂蔡,导致在销量上确实不尽如人意缸淬。对于这次全新MDX的到来逃挨察,个人持有赞许的态度背彭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意己,还是那句话峨啼挛,品质上去了沃,接下来就是提升品牌影响力了突虐话。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上檄,大灯的轮廓更加细长奈骆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯急蛇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过爬沛,但内部结构和MDX并不完全相同哼稀福。雾灯被一条仿LED的光带替代桥贰谁,进气中网的细节刻画更加运动馁揪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长架宦吩,侧面造型给人的视觉感受非常低化煽蘑,这和前后大灯的位置有很大关系涛晌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茄渡,注重舒适性铰编怕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宠北镀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茎,而压低的姿态却更加动感悔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱躺脖炕。尾灯造型相比较现款修长寒,优雅的感受也来自于细节的 设计绕,但貌似通过我的观察坍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源叔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置笨,让尾部显得非常简洁饭供菱。   本文导航陋:" "  2014年2月20日糕鲤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市美扔幂。2014年型奥迪A5的最大特点是附蜗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机馅乏从。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大裙蝎参,共有19款车型滩鼻锯,售价在49.98万至85.8万沏模,具体价格如下酿垦谎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钨波:网上车市 www.cheshi.com   外观方面授腊荆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别稿烧欢。配置方面虏,也与现款车型相同戌宪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瞥。   内饰方面孝构,2014款车型也与老款车型大同小异鼓怯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘柑,同时门内饰警、座椅中央扶手旦糙梗、都采用了纳帕真皮面料七。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勺椿。而2.0排量以上的发动机则保持不变娜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钨萌。   变化一摆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化堆,在原有的缸内直喷技术的基础之上味,加入了较为传统的歧管喷射精该受,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钮斥静,通过二者各自的优势誊羔按,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瓜眠软。事实上吞疮,混合喷射也不是什么新的技术酚汉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用段堆幻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点秀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善紊凄琼。   变化二褐眷斡:排气歧管集成至汽缸盖内穿赏烈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内翠新,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力摊拨,从而减低涡轮的负荷群,提高涡轮寿命蔷烩。同时辟,因为在进入涡轮之前进行冷却很,相当于提高了涡轮的进气温度限制伯弹,可以允许发动机有更高的排气温度醋妊沙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侯腻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人围锋,同时结构也更为复杂恨哗龄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战彤。对此祭牛查,缸盖内的冷却系统也进行了改进慧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)黑草篮。   另外茎米,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外眷浦,还有着两项小改动陶极。使用旋转阀那槊┑疲块替代了传统的节温器挂裳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上去,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制快阑甲。   根据官方消息孩房痰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丸割蹬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受燎。笔者也希望在应用新的技术的同时棺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情竿普挥。 责任编辑退:王晨熙" "  A00级(微型车)行,在人们印象中这类车以实用性纶丧、代步功能为主贪滤,低廉的价格促使配置也不会太高泞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候戊惦帘,一款车的推出打破了这一概念晌焚甜,它就是全新奔奔讼龟,来自长安汽车攘渤。   感官是人们的第一直觉反应鼻恼博,所以外形设计的重要性不言而喻赖厘仑,为了使人们印象深刻琼赫嫩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肩厢,道理很简单翱辰,日本是微型车最发达的市场滤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展慷聘搔,在2013年广州车展上雀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光磋,除了时尚的外形设计以外姐棠损,在细节做工上也有着不俗的表现崔庆。前脸的设计整体性很高璃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条咳焚埃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表湾群寿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势矢,不过这一点在外观上并不明显醋,这源于贯穿车身的硬朗腰线锋汇,有效将视觉性降低便顾龚,同时搭配造型独特的双色轮毂玛,让这款小车看上去时尚动感爱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动怜模,具有立体感的尾部与前脸相得益彰厩,如果仔细比对钙日,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沥片埠。除了引人注目的设计以外驼快,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蓟椿患,具有加热功能的外后视镜得极陈、15英寸的抛光双色轮毂平辩糯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置导苟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市极馁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冬虏。不过衡拖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版豌竭崔,从内到外森漓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉仙,可以说是一次完美的蜕变星。那么这款新车究变在了哪里次撵捷?它究竟新在哪风?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出顷翱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5胁农捐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大程,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm袄坦,轴距则与老款车型保持一致核雇。在尺寸变化不大的前提下别快,改变外观春关、动力售哺列、内饰搽对、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惶砰,2月19日这台新车也正式来到我们面前赖倍千,并接受大家的考验襄怯拣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条境,但这8条是我个人认为变化比较大的深喇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辖局。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拐,我就有了一种预感倘缎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢衅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案冒戈。全新X5给我最深的印象除了家族化外晃劲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)桑美。首先惩,先说说全新X5的外观睡奴体,“大尺寸双肾进气格栅”娩坑券、“开眼角式前大灯”堪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致草盆离。    现款宝马3系推出的时候啡恕年,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蓖琅嫩,现如今随着全新X5的上市舱渐孤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晾宿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此咀架涛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分分,据悉借,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桥。值得一提的是捅摆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般韩,给人一种炯炯有神的感觉陌混毒。    由于新老款车型的轴距保持相同朴查创,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉观卑费,反而侧面的腰线给人一种力量感琼,这也使得新车看上去年轻了不少漆辞迹。细节方面蹲,新车在前翼子板上增加了进气口存墟,突出了宝马品牌独有的运动基因咎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格静抗跋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带方,提升了夜晚的识别度劲握钒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起醛归释,降低了风阻系数靠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性虑挥。" "  版权声明皋:本文版权为网易汽车所有波深校,转载请注明出处怂。   在2003年刮,奇瑞QQ的下线让这款时尚诉花阑、便宜忍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乌烂,之后短短的几年间勉赖宝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喜合,然而到了2006年长安奔奔的推出褐,打破了QQ一枝独大的局面蔼玻臂。一转眼绿埃八,已经过去了10年的时间甘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泌顿谰,在这个追求个性沙、讲究品质的时代概腾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卯骏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则悄催较,而长安似乎也意识到了这一点看盲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢娄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扯毫?   从厂家方面获悉翔碾难,老款的奔奔(love)已经停产醋极,而奔奔mini则将会继续生产销售赫晒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挎,前者主打精品中高端微车市晨艽既帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战愁培死。从定位上来看绒嫩骇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诫,虽然沿用了奔奔的名字平猾,但整车的设计秘酞咯、配置以及售价都会高于老款车型怜彩犁。   新奔奔客户群体是谁祁萌究?   在很多年前顾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结车,到底是买奔奔还是买QQ函,在那个时候坟馅竣,很少有人会关心这款车设计的如何碎县、驾驶感受如何聘奴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具衡鲜措,省油溪镣、皮实魄窜湍、能遮风挡雨就行啪。   现如今似倾伞,80后茂诡、90后已经成为购车主力拖绒悔,这些从小听着walkman舰抵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计毁、用户体验以及品质都有着更高的追求丛,因此在座驾的选择上同样不会妥协毕芒次。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看呻凡惠,新奔奔就是冲着他们来的鹿呸。   新奔奔主要的竞争车型是童裤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布材入,但从目前得到的消息来看沁法,5-6万元将是其大概的价格区间距谰惯。这个价位中既有一些合资的微型车盛堆哆,也有自主品牌的紧凑型车巧盆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蹋,比如两厢赛欧蝎顺、奥拓唯嫡协、玛驰以及低配雨燕等等车型归惶颧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蹦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些粗虹傻,产生竞争的几率比较小小翻。   外观计:惊艳毛醚宋、和谐爆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型判,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词限歉接:高离地间隙静和虾、车顶行李架胁馈、双色车身等等峭。没错菊携肺,无论是跨界漂换腹、越界还是交叉车型写板,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脑聘嘛。不过世间万物犁,徒有其表终究很肤浅埔,我个人认为煌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睡捣。所以靠判吕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冷滴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陋朗踞,它集沃尔沃所有看家本领于一身湘蠕煤,可谓全副武装桥捌。为了让媒体更好的体验这台车侠伟蜗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高薯辈涕。没有固定线路糯群吮,没有领队车辆撬俄其,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啪款盆,它会和每一位汽车媒体人独处12天傅险。而在这12天里匈,我已经和它奔袭了4100公里耍,横跨了三个省份常,体验了柏油赛道筏灵纪、软土拉力倾漓、冰雪漂移姆祟豪、高速狂奔星苯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话性拟瑰,当然五霸侯,最终的结果是莆酿讲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多囊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的触,正所谓日久见人心狭赊论,交友如此番睡轿,试车亦是如此上蔽簇。回到正题痰,和往常一样叮习,对它的了解还是先从外观开始碉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生栋离翟,相煎何太急”这句绝句视汉,而在雷诺—日产集团旗下遂,有两款车正在上演着这一幕篓洪惠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气森邦,还有这出色的越野性能阶彻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性僻赊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下韦搅,买谁更划算隶舷麻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玻囱禾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位卷,作为英菲尼迪的顶级SUV釜判,QX80的售价高达152.8万哎弦,但经销商处可以优惠16.2万贬佃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贡,虽说16.8万也不是个小数目锻。但对于消费者来说购蹈,一个日产瑟,一个英菲尼迪挽侩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌丧科勉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)岁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV薪卉,它的身材绝对够大挡巢棱。从上图的数据来看刷苟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙裳蜡,尤其是将近5.3米的车身长度寝惺晦,会让您感觉驾驭它有点困难抬。另一方面径怜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型歼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现稀玩晶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解喜歌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镐扣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅季教柑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足刀,同时也显得异常凶猛视蓟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胜管褪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大团期祭,整体造型圆润蠕,没有多余的线条作为修饰戎,但是反而会让人感到车身很厚实棠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞畅透瓢。同时注意它车窗的设计拓秋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱屡莫摄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的稗佰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感想酷忿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样堵酞彩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计菩辽,也没有了那种霸气完,转而给人的感觉是设计很前卫谦叹捌。车尾的饱满程度与车头相呼应着递痕,丢去了上一代的直棱直角夏枚,饱满的线条凸显着丰满的层次感徽殊副。   日产途乐卑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华摔,虽然脱胎于英菲尼迪车型退厩疙,但途乐依然拥有自己的外观特征肺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性青彭零。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攫埂课:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蓄径,为了与其身份相符它的各个部件都大一号觅娄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出啤烫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底便朝昆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气雄,成为了车头亮点之一吻侧系。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骚就纫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型顿,这项配置自然是少不了的惺。我们可以找到4个摄像头悲碴,它们分别位于车辆头部蔚、左右外后视镜下方和车辆尾部撑卿烂。以便在停车过程中咸拉鸿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况对,让您更加自信轻松的把握泊车空间嘘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蓄怯,大大降低了停车时的事故发生妇浇。   途乐   通过对比发现慑苏,两车在外观上的配置基本相同佃咎疏,差别仅在日间行车灯上危香,不过随着QX80年款的推出染,日间行车灯的加入应该不是件难事徊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谈昧椒,在相差仅有10几万的时候髓锯朗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店甜。    责任编辑淘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天普,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凤,除了奔驰G矮然铝、丰田陆巡系列歪弟、牧马人等宏哺,双龙雷斯特也是其中一员衬怖水,而且雷斯特还是柴油车旱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肠化,以目前的接触来看含,双龙雷斯特W表现不错念,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”粉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前喂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赊裂渭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰牧许返,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”那苹肪。当然碾瓢涩,在随后漫长的几年过后仓釜沥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌阀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔑腻,该车型最大的特点就是其尾部造型芥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计翟颗梁,宝马方面肯定不会承认庭局,但从年份来讲掏,明眼人一看便知脆歧。   外观摄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凄狡涂,该工作室的创办人正是乔治亚罗慑昂,不过大师的设计未必符合所有人的审美焕宋划,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涟伴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调广届配,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势踞沥被,但为了照顾空气动力学与线条流畅蔼舶,雷斯特的车头是圆的氮,所以在当时看来有点“离经叛道”崇李。   而到了现款的雷斯特W趴双,这个“小问题”被修正了附,一体化的设计已经是大势所趋认赁蕊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”识懂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型柔桥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巧筒父,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别称路,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少效炯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相巧。通过车展上的展示熄僻临,小编已对这款纯电动车型有所了解蒂惰莱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验既,时至今日撵沛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型峭。据悉浩璃缄,之诺将在今年的2月份开始接受预订松,上市后将以租赁的方式面向消费者缄兢担,具体的细则目前还没有公布聘牧胖,上市后会有着怎样的表现勤,我们会同大家一同关注图。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寡,简单了解了一下之诺这个名称的由来灿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现顾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟却酿,毕竟是基于宝马X1平台打造杭偿,因此在多个方面相似度高也并不为过库。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E檬刨斥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现醋担,其具体的表现如何鄙氮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验溃人。 责任编辑其滤遍:沈楠" "  版权声明词:本文版权为网易汽车所有枯,转载请注明出处脯卵扭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计令,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蓉凛恰。它们的可见程度碴潦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”新。可见度甚高的两个文字的组合上旧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字膝佩。因此仕饶氦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哗棺伐。哦疲,对了疵破戌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思地。意大利人的自信惊记,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用墟兢?咱先从减开始说起湾孪吕。 Q寒:致悦只是切掉屁股的菲翔么穆猩?   A榷:非也疼蹦,前脸亦有修改猴灰独,整体风格统一思破纺,协调度很高璃。   我相信Roberto Giolito先生测揉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师难凤短,在设计Ottimo的时候臂怂,一定会更加从容苍茹巫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仙取,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瓢帕。在他的心中玛盖郊,应该有着太多关于年轻轻、活力的理解壬聪,而这恰是Ottimo的设计要点撇堵诡。 外观总结   赞地岔逢:个性鲜明仑簇窗、标配LED示宽灯赋静、轮胎用料厚道   弹铅:低配删减雾灯   " "  版权声明酷荣:本文版权为网易汽车所有山娄,转载请注明出处蓟揭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾清斡,虽然距离现在已经有两年的时间附谱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疟。而今天酥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘截,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例斧,并且还是一台后驱车宿希甸。没错界女信,它就是华晨宝马3系靶趴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盼廊,其配备了2.0T发动机开耸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟币乔酒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟杭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗驴搏。不过在今天的冰雪试驾过程中哇浦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)故炉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坷踩卤,必须先打好理论知识的基础猾尺纱。于是在摸车之前兼糜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吓抖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关创沥绣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着水块噶。 ● 项目一   热身结束了掀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节漠辅。第一项内容便是加速和刹车妻,是不是觉得很简单图惟?其实里边的门道儿多了去了盆。   在项目一结束后锣茧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扇憨览。一开始大家相差悬殊茸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了路。接下来的项目二会比较刺激一些啪但偏,经常会出现手忙脚乱的情况苔褪,但只要理清思路按部就班的做帆皮,想要完成整套动作并不是很难陛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明福效:本文版权为网易汽车所有臂告,转载请注明出处奠苫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伯柑,不过始终都仅有手动挡车型睫,虽然目前销量也很出色蜕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户洪撤斤。好在这一短板即将成为历史嘉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出怀,新车将于26日正式上市填泉腹,我们也于第一时间进行了试驾体验冒盲倘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观培廊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捅车,在外观方面也有变化悉搭。新车根据高低配车型提供两种外观方案挞恳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计女文楼,而高配车型则对中网舰庭管、保险杠造型嚏限、轮圈和后反光板都进行了重新设计当。值得一提的是购,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的叛软。   新样式的轮圈非常动感完渤彻,在同级车型中实属罕见捎滥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致避朴探,轴距依旧为2725mm坞但缝。车尾的变化相比车头要小一些闭横少,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板申,不仅可以提升安全性澄购思,同时视觉效果也更加出色嗣好趣。 有态度【试驾评测】忱刺路,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么替?   扫一扫石,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肯熊地,一汽大众全新高尔夫正式上市成。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款配臣,其中1.6L拥有三个车款杀截干,1.4TSI拥有四个车款阮毁岭,官方指导价为12.19万元—18.29万元仆剃冷。具体售价请见下表蹈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力请精,但是却拥有三种功率版本吧嗽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本斑肩,因此在动力系统方面桂烩,消费者有三种选择糠童。    我们从上面的数据可以看到杏谦姑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镣挺,1.4T低功率版是主流之汛潦Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求棉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右豆寺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诵,但是它的售价高达18.29万元帽,相对比较贵棱另炽。    全新高尔夫提供九种车身色彩靛,分别是塔希提金缆、唐古拉白酶任、珊瑚蓝雷缔苏、魅力紫伍纹钠、玛雅红拍、季风灰诲嚼地、水晶银以及深黑和极地白似芜。 ①亲碱:16寸Cosmic款轮毂 ②露恨挞:16寸Cubix款轮毂 ③愧饶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂都淑襄,其中15英寸的一款童藐矩,16英寸的两款忍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备歧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型门掳垛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供圈。    全新高尔夫提供标准座椅妙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅静,低配的时尚版车型使用的是标准座椅牌财,舒适版车型则都配备舒适座椅枯蛙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版墒柿夹。    在材质方面捐盒癌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酵解,分别是上图所示的DianDian黑色织物涡门楞、Zoom/Merlin黑色织物毋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择维,分别是Vienna黑色真皮咎散洞、Vienna米色真皮玛娜适、Alcantara黑色翻毛皮头氨郝、Alcantara棕色翻毛皮颊悲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碾,有两种风格可涯抖省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鞠,同样有两种颜色可呀ㄇ弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蘑怂,有黑色和米色两种可逊ぬ紊亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搜躬摊。    在车内外装饰件方面嚷吩,不同配置的车款也有不同的安排棠诫。像侧窗下沿镀铬装饰条歪、双排气管朴罐桥、镀铬装饰双排气管窍、动感鲨鱼鳍天线呵桂瑟、真皮换档手柄铅毁琳、科技质感装饰条凰、金属风格装饰条衅挨柔、碳纤维风格装饰条等等塑荆犁,针对不同的车款都有不同的配备噬沪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍触玖刹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富煞,配备有MKB多次碰撞预防系统弯测拔、ESP车身稳定系统倾、ASR驱动防滑系统弗身权、XDS电子差速锁去、前排侧面安全气囊贯停、后部4探头倒车雷达钾剂、前部行人保护系统孟、自动静态转弯补光功能等等村,但是在舒适性以及功能性方面词坏,并不是很丰富菱庐,但是也可以满足基本使用剃。   1.6L自然吸气车款如何汛狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙印,它拥有手动时尚凡、自动时尚以及自动舒适三个车款官矢,手动时尚与自动时尚的配置一样信济,在价格上二者存在1.2万元的差价弗,主要是变速箱配备的差异恍。所以在配置对比环节茬捅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拧此,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辖,差价为1.1万元差柿。    在配置对比的环节我们可以看到龟侨,时尚型与舒适型之间的配置差别咯衫,大多数都体现在外观内饰的装饰件脓,以及车内一些常规功能方面涟,主要是顶棚储物盒惫堪炼、后排中央扶手诞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蛔合帘,实际上最有意义的差别在于全景天窗敞、后排出风口末、蓝牙电话冬、定速巡航瘫、驾驶席座椅腰托官尘、TPMS胎压监测系统这几项上卉,不过在这几项配置中侍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置读,尤其是全景天窗踌魄毫。    从价格上看幂巢,二者的差价为1.1万元辩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涧款翅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品擅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户霜,所以我们在这个推荐环节彤拎侧,更多的倾向于低配车款狼。 责任编辑藉店:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底齿咎酪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发叙塑。它采用了全新的DS家族式设计风格磨驶寂,延续了一贯的法式浪漫风格翻躲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坛。新车基于DS5平台打造督筋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机霓奶孪。预计在3月左右上市署田狡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抄瓤吝,让我们一起来看它的表现如何琅芳错。 外观孝傅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅强,却多了一些时尚及科技感缺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性讨伞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感氦。镀铬装饰拿捏的也比较好萍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌棺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品呢抱。也表示着DS的品牌走向独立法。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肩,有着都还算不错的账面数据嘉,车身长度为4702mm权屏匡,宽度1840mm炭,高度1515mm.轴距为2715mm扒。上市后会把目标锁定在奥迪A3僧慑逻。 车型图片 基本参数杭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面褐旗,除了前车6颗驻车雷达之外伍衅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能壤礁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脖完。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰馆酶寸,从视觉上拉伸了车辆长度花爱戊,尾部设计了一个小小的尾翼挡,尾灯下侧字样表明了其国产身份慷屁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头旱琼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方怒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件叉皑,真正的排气隐藏在了下面霓痘趣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惦徐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词改炼邦:高离地间隙殿、车顶行李架弄骋、双色车身等等搭。没错诬,无论是跨界反械、越界还是交叉车型埠础嫩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质公睦。不过世间万物税,徒有其表终究很肤浅蹄捆,我个人认为里蘑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唇寥巳。所以桂虎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堆敖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时庙僚守,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象玲鞭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锨,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛙,可谓全副武装膜赦肪。为了让媒体更好的体验这台车叮都,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闲犊。没有固定线路幌沥,没有领队车辆魂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虎垃,它会和每一位汽车媒体人独处12天丛。而在这12天里绷轰司,我已经和它奔袭了4100公里挠,横跨了三个省份钒,体验了柏油赛道矗光微、软土拉力取敢、冰雪漂移违避、高速狂奔斯卿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话违坝,当然汰,最终的结果是项:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多里,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的我溃,正所谓日久见人心黑身,交友如此兢,试车亦是如此浪魏。回到正题省,和往常一样欺募,对它的了解还是先从外观开始午际氢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化牡纹翔、多样化是一种趋势袍衅虐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况唾呻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白颗环,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠腺井笑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弘鲍袭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嗜问剿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蹿撼,上市至今保持着约5千台的月均销量铆帽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喀图竿。 外观/内饰对比献:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造岛滇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的窝,毕竟师出同门伸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管茧佳翁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯帅定忌,远看很容易被误会成排气管沙瞪,但事实上真正的排气管被隐藏起来钉秤江,整体尾部设计显得层次更为分明痞秽娘。低配车型配备有倒车雷达赌杜铝,高配车型还配备有倒车可视跋雇梳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谓卸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点忍,修长的车身与宽厚的D柱纺寸屯,加之出色的后排与储物空间楼,俨然就是一副旅行车的范儿跨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm什时残,它完全可以称之为旅行版朗逸妇切滔。    车身的线条连贯自然骚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观悸秘挥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头浅上徒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些椿羞,调整了尾灯的白色灯带位置巢稠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端备嘲秋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蜜疮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同霖解,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格澄,内饰板件的用料以软质材质为主灿去酥,接缝及做工也较为精致搪磨说,与同级车型不相伯仲檬冈。从实拍的车型判断适鞭持,自动空调鸽磐糕、ESP系统埠歪囤、电动座椅粗宪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型官,至于具体配置还有待官方公布略恐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉美,同样是大众家族的传统布局矛,整体的感受都很不错比壳,方向盘滇抗、中控台的每个设计很都容易上手坛陷,从材质上来说护驮,朗行是塑料感有些明显的探,好在其工艺上还是有保证的凳拱,并不会有很廉价的感觉疲抚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吴,销量在整个家族中表现最为可观牢技拴。近期莫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瑟,新车主要变化集中在外观撂,同时针对颜色刷膝臣、配置进行了调整盾扫牛,以保证其市场竞争力托。在豪华紧凑级细分市场中拒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缆,通过下文的对比分析田,希望对有此购车意向的网友们一点参考舵匡。   备注憨端乖: 为更直观的进行两车的对比分析薪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260关斧、CT200h F-SPORT)舍松恒,市场优惠参考自深圳市场粉贺掣。 车型图片 所属品牌填: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动愧纪,内饰做工精细    车身尺寸方面蓟帅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挫彭,其他参数均小于奔驰A260并酚报。从外观和内饰设计风格上看词篡门,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释敲淑嚎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺删摆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后客拨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样会蜜氢,全车充斥着力量与美的线条肺剔拘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点僳,硕大的单条幅进气格栅将屡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发不。    相比极富视觉冲力的前脸造型城,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贸,但并没有脱离运动牡街呢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茄幻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹唤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素百剿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缺,同时下侧雾灯造型也有改变扮,车尾部也进行了一定的改动被,整体感觉更加运动奇。另外狸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”表巳臂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喘莱褥,形成强烈的双色反差吵畅。    F SPORT车型装备了整车运动套件宋黄湍,涵盖了运动调校悬挂羡物澜、运动包围郎、运动阻尼减震器修、熏黑运动轮毂商编、运动车门脚踏板钉世、运动型铝制加速踏板供夏棺、制动踏板先、脚歇板等培溶。    三幅式平底真皮方向盘倒辜、红色元素点缀的空调出风口扭翅膊、铝合金踏板潮滤烽、仿碳纤维装饰条等等型狄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感筋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脊略,将方向盘据氓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上据挎,增加了便利性醋恳间,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动稳岛,分散了注意力抛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蛊,是多数第一次购车家庭的首选要求棚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型敌搪皮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功苦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型踩脐,会有怎么样的变化泄,一起了解一下伐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的勒孟,镀铬进气格栅增加了些许立体感孤丁敖,更加显眼的X造型前脸鹅,迎合年轻消费者的审美澳分卿。大灯的改动有些另类丰迹,在我看来接受起来还是需要时间的筛赂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车朝臼螺,新款在车身尺寸上有所调整累傻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米豹筏,轴距保持2600毫米不变蒙,相比现款仅车身尺寸有所增加筛。   车尾的变化不大刹薯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涟糠,以及牌照上方增加镀铬饰条保,尾灯造型无变化现嘲版。实拍车型为高配版本士扮痪,但仅配备了三点式后倒车雷达岸钳贾。   新款的15英寸轮圈造型不错填庞,轮胎选用优科豪马副般碳,规格为185/60 R15恰,备胎没有缺失嫁茶采,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置癌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侧,在年轻人中更是屡见不鲜耍。在学校要有个性炮,在单位要有个性吧慌期,穿着打扮要有个性屉吴,兴趣爱好要有个性缅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢去?如果你有这方面的兴趣溯缎,那么杰德将会是你不错的选择十稗遣。可谓自成一派的它桶免,凭借着并不起眼的车身尺寸袒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间仟栏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蚀?还是旅行车闹号崩?或者是MPV两珐举?但这都不是事儿先玖,只要适合自己就OK浆缕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惋,喜欢接受新鲜事物的他们挪,正好与杰德不谋而合频。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐斤,此外墓嗅,六座的乘坐空间垄家,也足以胜任日常的使用需求售。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舜话。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蓟?自2013年9月6日上市以后舒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量私衬,力压大众途安和马自达5等竞争对手绒屁怜,它用事实结束了我们的疑问炕鳞。除了这些弥稀,杰德还会带给我们什么样的全新体验浦,让我们继续往下看佃弊沃。   " "  若是经常关注汽车之家的话迫伴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生常僳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诵迪。虽然我们这里并不提GTR癌冯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锌环枷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴蓿克斯ST朗,令人刮目相看馆琉。与此同时巳江屉,在秦身上骚泰败,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料得隋渡、做工以及舒适性表现上的明显进步搁廷。 外观造型静谩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程亥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绣勾,近年来推出的新车型如速锐功、思锐以及大家眼前的这台秦草捶,都可谓一个比一个漂亮零纲痪。就以秦来说尉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赫赐,很是亮眼寄嘛,同时也营造了较高的前脸识别度眠始。   车身尺寸方面鸽杭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大棘氦瞪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逃,2670mm的轴距表现则处于平均水平绿箔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同薄,其整体感觉与速锐大同小异疏妮撩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汇。无论白天还是夜晚簧,该车的车尾识别度都非常高答美。而且内部的光源觅,除了转向灯为普通卤素灯泡外曝帕,示宽灯酸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缅锤。   充电侩胶、电桩安装及质保/售后介绍刹降辞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痉欣斯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包磺踌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电擒细涸,据官方资料介绍荒铝,充满一次电大约需要5个小时左右伞搐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胶纯桶。   同时垛乳扛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩玛梁麓,虽然价格并不贵染,大约在6000多元图,但对申请人有一定的条件限制雾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赣鄙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)姑非爬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捍犬。当上述条件都满足之后胳第,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请暮船,如果一切顺利醚诡,最快1个月内就能安装到位并通电使用梦忌。不过目前拨碑,秦还不能实现快速充电剖搂官,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的可,只是目前还没有这样的配套充电设备泻。   针对秦的特殊性超,4S店内还为秦准备了专门的维修工位筐抄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嫉贸扩。其中伤钢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全殊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋腑露头、绝缘手套和护目镜等设备纽诺秋,并规定在检修车辆时必须两人在场剁济。以防车辆万一发生漏电念瘟贯,威胁到维修人员的生命安全形技。   与此同时乡拣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汹嫂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组南湃帛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鬼拭舒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型捕败,整车质保为6年或十五万公里夸,电池组为10年或二十五万公里)翻柔帝。总之碴须,从专设的维修工位涤豹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贬喀竭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度关损秆,而对消费者的购买更是一种信心的保证里返丘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喀墙,中国汽车市场刚开始发展衡氰弟,市面上可供选择的车型可谓寥寥剖乓勤,在那样一个年代谰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准内,并且在之后的相当长一段时间翱洛,人们心中仍对它们有深刻的印象淘。时至今日坚呐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颅,在数年激烈的竞争中胺托手,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下仁。这回饥棉磋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氏,我们也借这次机会为大家做个全面对比虹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车土丰关:外观内饰(包括设计和做工)思兽败、配置寂吵冉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哨、储物恭牢掀、油耗极吭、驾乘感受河、加速性能孤楼杆、刹车性能犁岔。同时卜程舒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别癌秦夸、同价位车型的什么水平护。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型淡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元结覆,目前约有6000元左右的优惠髓句,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辖崩,在优惠方面差别比较大孝协,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瘸磁虑,根据论坛中近期的提车价格罚,9000元的优惠还是有的饯。目前线丁,两车的售价依旧属于同一梯级豁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致矩,只是配备了卤素大灯及雾灯钢,透镜曝昧肩、日间行车灯这些都没有韭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惩颧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置高,因此我认为两车的配置可以理解妥墟起,符合同级水准废湾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位飞了驶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秋妙,两车的各项参数也处于伯仲之间色林,差别在6cm之内歧。在车内空间上俊捕科,两车的表现也很接近贾冒酷,我先剧透下吧饰顿,结果可能跟你们想象得不太一样洼轮病。   相信看到这里法,大家最担心的就是如果车辆没电鳞澳,后备厢是否还能打开的问题饱。捷达看来是妥妥的没问题跑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑燎,它的后排座椅靠背可以放倒亨,之后即可顺利从后备厢取物灌诲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐圭逞黎。   在倒车辅助上邦,捷达配备三点探头邢嗽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配獭膛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淖停刊。这里多说一句芯岗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达记斥,让人觉得很不大气登堆奖,并且低于同级别的水平疏搔玖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达度告岸,舒适型也可选装倒车影像揽,比捷达厚道一些裸绕。从普及性上看顾农搜,能够达到同级别的平均水平把电疗,从功能性上看谁俱苟,拥有倒车影像的它则高过平均线了蓉希毋,给好评死。   两车都是15英寸的轮圈猾诗囱,造型上也是各有风味迁表,轮胎宽度也同为185mm尝艾。从售价上看杏愁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鲤茄萝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条牢心罐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比难,让我们在后面的制动测试上见分晓癸行。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拨,借着中期改款的机会促,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机剿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注笆两白。应该恭喜它缄矮哦,至少在我眼里袱年豁,它确实达到了自己的目标世硷德。过往凭借动感的外形陆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它懦拉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点精荚衫。   只可惜美,刚上市不久的2014款起亚K5炒锹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择喘,而且它们的价格都处于K5车系的高位清苏,受众群体并不大壕悍。前段时间拓蕾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析桶,并撰写了《起亚K5购车手册》幻奔。文中构敢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型眯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐罢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色丘些。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盲娩哇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机馁粹耽。自从起亚该、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瓣劫,互用研发产品的例子不胜枚举化,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酞。该发动机的最大功率为245马力疯、最大扭矩达到350N·m天,账面数据处于同级别的上流水平闹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机趴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀迫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机旅苍。   在涡轮增压慌腺徽、缸内直喷等技术的加持下宠长,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m迷汕臀,并且一直持续到4000rpm毫。得益于涡轮介入较早默,最大扭矩拥有宽泛的输出区间篮,而且它的油门也调校得比较灵敏桐。在实际驾驶的时候驼,可以感受到它的起步轻快自如惜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余裁难麻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比监笺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浆逛,但差距并不像数据相差那么大诗晶洪。在整个低转速区间敬仆,它的动力输出不算直接部编,缺乏一点活力横,给人一种有劲儿使不出来的感觉娩林七。   于是糙瞪,我把油门再踩下去一点晤,动力突然来得很快譬臂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然荆操,毫不费力敬旗穆,而且可以感受到车速达到120km/h时赌耸股,发动机还有充足的动力储备膝。它的中段加速能力让人满意擦氢,虽然依旧缺乏一点活力汐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴屡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开呵刹揪。   还是差点意思牛通狈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感藏疮。于是核宝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式壳,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搐轨沙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的茸拢。它的油门响应足够快屑,发动机的动力输出得到更好的释放腊才墒,方向盘的反馈也更加扎实擅妥辣。除了SPORT运动模式外娩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式霜,运动特性从SPORT菊姥交、标准到ECO逐渐减弱从擎讽,驾驶风格也逐渐趋向安逸刻窖范。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沟翁酞,平顺性极高馆祈,而且动力的衔接也让人满意仆。若以80km/h的速度巡航瓷瓶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航馈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右怒丧避,对于燃油经济性的控制也让人满意零唬柯。同样值得表扬的是降挡速度吹乓前,在中段需要加速的时候深踩油门窗窟徐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出溪,而且换挡冲击也比较腥馈,不会让坐在车内的乘客感到不安拱胆剿。   前麦弗逊徐奇、后多连杆的独立悬架底盘结构赦,在调校方面仍然有很大的提升空间扁。它的弹簧足够硬百涝芥,但是减振器的阻尼不够大颇狸艘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底桃,会有细微的震动传到车内翰爬晴,以稍微快一点的速度过弯沛泰,车辆的侧倾会比较明显耪秸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳隆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题茬蚕磋,舒适性让人满意伯兢,但如果需要激烈的驾驶的话沏沁,后期对悬架的改装很有必要脸。   它的刹车盘相应加大了尺寸遍,刹车的力度足够连德,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脱畔颓。具体表现是结,刹车踏板的前一小段是虚位孰琴端,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汐,制动力度会突然加大苟沫,需要一点适应的时间里。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瓜到尝,发动机的声音裂、振动都非常小虏鳞。然而棘,在速度上来以后挥班箩,噪音的上涨速度也很快矗霉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎径坟杯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显僵。   我得承认十母敦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缝危蓟,但在起步和中低速行驶的时候施喉,动力参数上的优势并没有完全体现出来跑坷糯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纶澜谱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疯。当然固,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型犀。另外烩,值得一提的地方是啪菱让,在动力提升的同时氰槐,它还加入了行驶模式控制系统馁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斤寂,它的动态性能相对有一定的提升姥哗,开起来也更有活力和乐趣示粉侮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抱熄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”污釜将,只有手动版车型销售柏僻虫,导致产品线还不够丰富蒙。而就在去年11月哄帕绦,海马M3终于推出了CVT版车型联朗,7万-9万元之间的售价词,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求里看捅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30筋虑、逸动骇式、宝骏630以及启辰D50等车型佃,竞争还是比较激烈的苦莆竿。作为一个后来者类似,海马M3是否有足够的实力立足俄洼?下面我们就一起来看一看内讼。   动力挛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择苟亮,其最大功率为82Kw冻琅,峰值扭矩是147Nm祭。从账面参数来看寐,可谓非常出色婚抠小,一点不比合资产品的数据差霜混戮。对于一辆紧凑级轿车来说射吨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了狭炼貉。    开起来的表现理锻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钠萍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淘好。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中菊嗽,如果想要充满信心的快速超车匈埔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择懦溅。    我知道会有人问搐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惮?说实话憾,我觉得大家都没什么区别瑰肖邓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着星会肥,也是低扭不够强饭逞谅,需要靠高转速来增强加速能力胎。    可以肯定的说显睦呸,除非是加上个涡轮增压器琅。否则的话噶比,这个级别同排量产品之间的动力表现秋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同先且掳。我个人觉得嗜,这只是消费者们需要认真衡量的一点缚,而非全部豪版誓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在彼背合,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感叮,动力传递平顺连续的特性顶寺醒,有效的提升了整车的行驶品质感咸工。顺便说一句闺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外螺伙期,这也是比手挡车多花点钱的好处洼贿失。    深踩油门时甜扰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上虏膳戚,来保证动力响应足够顺畅且壬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诗形。此外梧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式描,功能性极强佰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现忍炽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后俗,g值才开始达到最大的0.366g尼羡痪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内孟,此时车速大约在30km/h左右健缚晦,达到60km/h用时5.24秒堕,冲刺到100km/h用时11.45秒发茧陪。    接下来看看海马M3手动车型兴,在加速到2.5秒后沽,车速已经达到了差不多40km/h氛,达到60km/h用时5.01秒捎,冲刺到100km/h用时11.28秒顷,比CVT车型略快蓖戈。如果不较真的话懂彼,可以发现二者的差距其实非常写健,相应的在日常驾驶中其实也一样宽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米咀剧隙,就这个成绩来说宝伙,它的表现只能说是非常一般擞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言级,它的表现就算好多了啸艾。 责任编辑甫插协:沈楠" "   近日绍禄,宝马官方发布了新款X3的车型官图胆花,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陕赴。从新款车型推出的速度上来看该,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凶季晨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胃惕僳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化欺扁京。    早在2003年乱咀骗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章廷合集。10年以来兽钳,宝马X3已经销售超过了一百万辆磨坝词,自从2010年上市卜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作补。因此递爆,2015款作为X3的中期改款韩跑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乘甲墩,优化后的大灯组造型炒焕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰汹绍溯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多灌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版梢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感摄。通过官方图片围,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时管沧,也融入了宝马家族的最新设计语言颓膳,与新X5一样采用了新的中网边框设计航尚,在视觉效果上更具冲击力懂。    在头灯部分渴露,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涵嚷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扮。另外翱钎抢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代订,配置方面它还可以选用全LED光源袍故焊,再加上选配的LED雾灯坎牟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质澄信。    新设计的前保险杠极具力量感帮首,并融合了镀铬擅廖备、塑料格栅以及金属护板成,进一步彰显新款宝马X3独特的造型堵。此外蓬钩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂镁鞘蕾,也使整车更具个性化风格狗歌使。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疲:4657×1881×1661mm客然誓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近讥,轴距也同为2810mm豹米,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异粳拳喂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杆,从车头一直延伸到尾灯的腰线偶,让车身看起来更加犀利且极富层次感盛。相比变化较大的前脸宪褥受,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计饯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰连。相比X5虫,新X3的尾部更加耐看赶怪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酮汰喘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涧刺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守懈,视觉效果并不是那么给力躲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择尺,新款X3也不例外软。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板隋碾亥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前檬竟、后部的防钻撞保护装置浓排警,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套阮徽喇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂亨覆撩。此外歌亩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菇痹掠。该车还可以选择六种车漆炉妥、三种专有的18日、19甚至20寸轻质铝合金轮毂勘踏当。 责任编辑刷颠簇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车晒獭硷:Quattroporte(总裁)凑涣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标点,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV举排:Levante碎骄拒,还在2013年4月的上海车展上十淘,以全新总裁平台为基础孙光、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角壳胁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的琴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4桃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茄:Ghibli……   以家族设计为本宏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翰休,虽然定位上已与同名的前两代车型不同型品痘,改走豪华中大型轿车的定位堑类是,车身尺寸长霓独、宽弧妈、高分别为4971mm瓣痪、2100mm和1461mm揩捎,轴距则为2988mm糠峦,直接锁定奥迪A6盖僳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纷童皖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征趁每,且融入全新总裁的轮廓特色皖,以紧实并极为流畅的曲线屉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格海税。    于是在车头设计上港,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽门竿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面欠甫喀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惺检,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凉,将蜂巢状格网嵌入其中钉,且尽可能地加大嫩,再搭配角度更为锐利仟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组巫册镐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脑陛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏添查,所以厂商在Ghibli的车侧读,除了保留前叶子钣鳍状孔道抚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外川某分,也师法了总裁车侧的设计陷面固,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型韩貌水,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泄,另一条线则从前门下方迸出景,向后朝车尾紧缩昂,滑顺动感且充满肌肉感斧卧,并正好可呼应更翘的车尾设计龄侥龟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上写纶,速度感浑圆天成突率锌。 内饰向旗舰看齐钾亩让,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上砰锨黎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿举及朵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同呐身铜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计亩烹,也把声控荡鬼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侯供猾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怜绦,右侧拨片负责手动升档糜、左侧拨片则能提供降挡朝。    此外购,三辐式方向盘的前方寸缔,一样是借自全新总裁的蓝底白字攀工、双环式仪表盘攫哦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表请搓豁,左侧则是表底超过310公里的时速表抱蹋报,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕灌涧,可提供显示油量猫、水温啤、挡位与导航指示等行车信息想落沛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上闺店,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图跨梗绿,告知驾驶者目前的驱动状态苛猫。    和总裁稍有不同的中控台冲概、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟特矫桥,以及可触屏操作的收音机电台选择道舶、音源切换驳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)排、空调温度香、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕兢,空调出风口则移至屏幕的两侧律檄,下方则为恒温空调系统调整出风量财、温度与出风口的位置珊公,以及音响系统的吸入式CD岭,设计上较总裁车系更加简约靖,但用料与配备完全向旗舰看齐狮签奉,展现了十足的诚意吕敛炔。    较为可惜的是歧核穗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm徒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烧掂颊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性共屁汞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当膛,包覆性和支撑性也非常出色怀稼锻。    但是后排方面搜、便没有像总裁那么充裕怀,尤其膝部与头部方面楼,身高174cm的笔者坐进去后蝗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促半勿炽,也刚好替前低磨偷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓违瘫。 责任编辑使婪潍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”牡耪拢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搓?后来一看韩酶,哦洽,原来CC是“Cross Country”疆休。继续了解发现有点意思伦,底盘抬升逼、高功版2.0T五缸发动机疽莲快,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法踌耻:目前的普遍规律是到沮,产品分得越细淌妹,总销量提升越明显氢存题。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品岗,它的引进顾搏阿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦煤享为。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板亨,主要分布在前脸和车尾辱潮,从外观区分它和普通版V40很容易垄。底盘抬升12mm告帽,这么小的数字对视觉效果影响不大汗,整体协调感没遭到破坏雷该败。    车厢内部瞥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赔,除此之外内饰并没有过多特别的设计鸿。之前我们已经发布过实拍文章试,车身相关内容有详细介绍仙部荆,因此这里只是简单提下要点滩,就不再重复描述了牵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伤氢踩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机癌次,最大功率214马力匿,峰值扭矩300牛·米摄考,型号B5204T9吮,是普通版V40那台发动机的高功率版本诞钞,那台机器的型号是B5204T8眠疏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒闪,今天会是什么成绩颅羡?稍后揭晓僧擎。    变速箱没有变化擦,依然是日本爱信提供的TF-80SD蔬七,六个前进挡联,带手动模式和S挡奋祈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT独荚,奔驰A级用自家的7挡双离合欠,沃尔沃这台6AT暂无优势暖喇,目前他们还没有新产品投入实际应用匿贯,理应加快脚步瘟捌。   驾驶簇:邪恶的S挡    驾驶部分查猫,我想说说D挡和S挡的区别环拆苇。看起来挺初级的一个话题搓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂秘耻。D挡油门响应迟缓判翱圈,在激发变速箱降挡之前禄翁,需要稳稳的咎售弹、持续性的向油门踏板施加压力含奇摄,慵懒的降下一个挡位之后炬,情况有所好转办颈,动力给得稍多酿夹扔,也就这样撂绊。    不满意对吧融旱懈?可以把排挡杆向左扳到S挡写,切入“邪恶模式”悔乖描。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)衬妥免,转速拉高1000rpm以上竣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来列,紧接着你发现油门响应提升好几个档次虱橙介,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蠢星现,脚踝每动一下墙碘绅,车身就顶起往前猛扑一下畦吴。深踩油门雀辟底,转速迅速攀升铃肛,跟D挡时判若两人姜,两百多马力晴、三百牛·米敌,在这个尺寸的车身上爆发出来比疟蔽,过瘾庐息。    激情过后细细品味拱涛,这套动力总成有两个弱点需要改进害裙,一是怠速时振动大拔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钡,影响体验;二是低速行驶的平顺性腹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境曝,1烧筛蜕、2刚揽、3挡之间可能频繁切换绩,动作应该再细腻些誊须。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统杏赶,选择“全功能”项剃奇贾,不打转向灯就变道暖椒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道相,回正的力度不斜炔琛,如果你想在车流中快速穿梭前进彻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鞋汉,要么关掉方向盘辅助啪,仅保留振动提示即可埠矛风。   绕桩堡绥难:比前驱版好玩    除去上面描述的情况熬沟帽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣槐,在绕桩场地很讨人喜欢阔巢事。车头响应比前驱版本积极吠缴,入桩动作稍猛侍,车头好像在被一根绳子拽着走雌泻。给我留下深刻印象的是片,这款车的极限要比前驱版高太多次嚼,特别看了下须颇典,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寞。上手容易梨,但是需要注意别突破了极限穿菠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点山挫:一旦超出极限校泼槽,很难把车身再救回来死荚。 责任编辑甸娶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7阮盼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拨踞,就一直困扰着我们的问题舰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题随味。马力越大的车就越好么榔唱及?绝大多数情况下答案当然是否定的离固块。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外道辽联。随着时间的推移龚骋痹,我们有机会做这样一个有意思的选题廖。   让我来说明我要做的事情撮刺:我们有三辆四门轿车鄙阿,合计拥有1657马力把。看起来确实有些夸张堤失布,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport芥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尖附。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S透感腐,但是这个570马力的怪物一直没有车辉侯,直到我们完成这一特别的测试一周之后涉瓶。我们只能使用520马力僵痴耍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo霖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力口克,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣歉式收。   另外一辆是全新的奥迪RS7采怒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侠踞,拥有560马力的出色表现煌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盖俄,在K&N工作室的台架上泊,它的轮上功率达到了479马力炒韧辈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中并,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力特爬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捎,用以获得更多的功率输出篮酵弘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力魂。即使按照宣传中给出的数值官,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG笛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力新麻瞥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG孔景经,它的轮上功率达到了541马力槽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力啃水淳。   另外还要说明一点柯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来捍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烧,不具可比性踏顿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试房荡额。结果很令人意外垃问虎。两款加速最慢的车型靠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挺醒。当然最慢是和RS7相比较而言的浇斡刑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速卢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驹绒旦,但是还未打破我们以前的记录会坎慧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底普系末,说它慢更像是一句玩笑话咳毯鸥,这一成绩实际上已经快的吓人了欢箱校。奔驰则要更快一些赊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)写宦,冲线的速度也提升至197.5km/h裙惊。冠军仍然是RS7的夹,它只用了11.6秒新,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平类犯。奥迪的冲线速度为193.8km/h剂钨,虽然不及CLS63 AMG访伶,但赢了就是胜利炔段躬。   123下一页 责任编辑摔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后富四,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捅迟、运动和科技气息了累。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此限罐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脯靛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吠辆矢,主动式车道保持和自适应巡航功能盼,几乎能让驾驶者也变为乘客敌桐,高科技配置更加丰富邻。    于是径刃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前萎磕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逻锈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L骗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受俄突,在下面的文章中有详细介绍阶鞠。此外酗舷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章媳烯瓮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读艾盼汀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道袖蒙好、残破衰败的路边小屋椿品炬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律男钾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富旗蔚富,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谱菜。身处如此糟糕的环境秘来冀,却并没有让眼前这个出身自底特律唇想吭、土生土长的本地小子屈服燎垮岁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陪,但只有经过一番试驾体验之后聊河兽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力觅坞劫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的逻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分败。与2013款最明显的区别来自于前脸中网硕尉伪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痉,同时两侧向外延伸与车灯相连偶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化电仓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯景勉奸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惰块。   尽管是低配车型表菱酪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬馅里,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车分薪,它基于D级车的平台打造煞纷谈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条眉戊菜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锨毁泪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体躬唬薪,不过从近几年的趋势来看无,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香饺戏碾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型爱腐苫,至于其中的原因付,从这款车中也许会找到一些答案岔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT略?   GT邦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写巷,维基百科将其解释为具有超长续航里程隙狈、拥有强劲动力虎芜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型毛齿。可能一提到GT狼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车铜,其实则不然丢乓,GT拥有着明确的划分准则诺甘顽,举个例子来说亩乔:拥有着标准的后备箱模蛾萌、配备V12发动机并且内饰非撑牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车铣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鞘呵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”山荣钢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看叔群教,这款车的确还真有点GT的意思穷史缅。在笔者看来粮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的憾丝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉尘,最起码第一印象分已经拿到了蹦汇舷。   5系GT是采用7系平台打造的邵法?   5系GT的轴距为3070mm购舜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同摧,从前双叉臂葛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系墓奖藐。厂家表示使,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型俩,其在外观勉械雀、内饰悉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同膛吐丁。   5系GT型到无朋友葡?   谈及5系GT的竞品凭棵舶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蔷赌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尸坎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版旱么。   外观遍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铺坤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寐。风云2(详情)屏措、E5恍日驹、A3以及今天评测的这辆E3耽凯狠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摄确挽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品附旦。从这辆奇瑞E3(详情)来看恨句筐,外观及内饰都有着很高的原创度封侮帝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间匣谷。这让奇瑞的产品线更加丰富炽似,但也让消费者选择起来有些头疼眷十。 外观飞谁雹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人检谢,但外观却没有去针对青年人的设计苯,前卫芯喇肩、另类这些词汇应用不到E3的身上洪彤号,车身也找不到多少运动感斯输虚。不过它长得却很容易被人接受惫虚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看觅,E3和E5的外形稍有一点点相似可坞和,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间丁叹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化檀身匠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痢呈歉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高储,而且非常容易被大众所接受贡姥。不难发现蛾沛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变册毖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头杠。艾瑞泽巴、瑞虎5冠售,单从外观来看都会让人眼前一亮变俺爽。借鉴是好事鸿芭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快袜晾储,但不动脑子的照搬实在是说不过去扩败。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧毙乃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表洽害耪,作为最会制作小车的铃木来说喷绷查,雨燕可谓打开了国内的市场写惊悉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代什勾,新一代的SWIFT迟迟没有引入烹。而就在2014年1月18日聊焦俩,铃木速翼特在国内上市剿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乏道。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绷祭抬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鸥路习。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表论纲舶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕队交欣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件软龋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造塘,速翼特运动版采用运动风格打造斤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm口抹谭,轴距为2430mm骄嚎。由于基于新一代车型打造问,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丘欣怖,轴距也加长了40mm诽焊洞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚儡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吵几。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弦叛颂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绅霉慌,包括中控布局碎究、仪表盘杏、方向盘等造型均有所更改北。此外腥,配置方面新车配备了ESP帕城公、自动启停系统哨祁、USB接口乓舌、运动座椅等配置暴竿。CVT车型还配备了换挡拨片岸弧,满足驾驶需求泊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鬼委骨。真皮包裹自不必说骂宿,3涎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服分袭跑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多报。不用和别人比措舱,超越自己就是最大的进步让巫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面团澄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机滤蹲送,其最大输出功率为100千瓦航,最大扭矩160牛·米乓唬究,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT地,其百公里加速时间为8.7秒秒,最高速度为194Km/h挠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蓄飞,相比之下乐趣少了很多侮祥。 免责声明阀额顿:本文仅代表作者个人观点萍芜凳,与环球网无关颂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旅壬,对本文以及其中全部或者部分内容螺、文字的真实性闻扭、完整性晒杭、及时性本站不作任何保证或承诺潭,请读者仅作参考嗽鲸,并请自行核实相关内容隆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车晌擅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拈,引起了广大网友的质疑谐颧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验被。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注帮盲挞。于是易车网本着服务网友的原则仑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碉稿杜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车善鹊呕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示碗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说稿喂,您便自有定论糯。   体验者介绍    前排体验者纬:辛毅 身高艰巫精:178cm    后排体验者魏:旭子 身高容穿饲:177cm    Ozel 身高凡雄溅:170cm    小娴 身高深痉头:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准戎绰扇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍叹仇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市物腑地,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣速珐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论骏泉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆松居木,公平公正公开地来一次大对决吠溜忿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别畅肖舅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车花。所以不得不承认鼎醛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值佰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脓。    事件回顾邵浇醒:    说干就干峨侗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绥拷免,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作亨。根据易车网后台数据的统计来看卯课,持以上三种观点的网友大有人在欧涝胜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲释妻挛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狼。尽管是为了对比三者的公路性能儡芯试,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抹体限。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吹坊。    测试车辆唤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350势。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车忻尝,奔驰已经尽力了顶跑,我们在此也由衷地感谢顽反,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蓟,告诉大家改款前后的差别暑灯洁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狠昂。因此我们也很负责地告诉各位网友般竞办,目前除了易车网怯劣阶,其他媒体对于新款X5的评测肪蝎丁,都不能代表日后国内在售车型话斗。第一辆中国版车型为xDrive 50i洁试匆,加配M视觉套件荣克囊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况标趣径,我们无法借到官方提供的车辆伎疽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持靡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芭跺。    测试场地箔肃嫂:    乐驾赛道全长1.6公里筏扫豢,共14个弯道淬入波,最长直线段270米勘,赛道宽度为10-18米炕,视野开阔护坊,无障碍物现己。赛道两侧均为土质路面刚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆忻确,大大降低了安全隐患藉馈收。    测试人员般:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑麻胺蹲,却要替土豪们操心买什么车温蓬,这件事听起来真挺可笑秋酱川,因为我实在没法揣测土豪们的心理前干茹。如果说我还能理解花五十万买大切霉睫滤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野丧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器笺,代价是要多花一倍的价钱篙椭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感参,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鲜额超,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望咆遍前。不过因为坐的比较高毙窟奶,速度感不如那些贴地者强烈傻,还没怎么着呢就破百了淀你厂。这大概就是SRT8的魅力布触,很难说值不值得习。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款糯媚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近插幢柒,跟改款前相比还是升级不少衔两下。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系隋笺,SRT是JEEP官方改装部门泛漆,这种改装是全方位的懦伦丝,包括内外套件加强钒棺,以及性能方面的提升喘袖幕。SRT8就是高性能版的大切诺基持超波,主要提升是外观套件诲、及动力系统奠澳栋、刹车系统翟卜纠、行走系统等方面告扒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型牢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沧匠钾,6.4L自然吸气HEMI发动机市那稀,搭载采埃孚8速变速箱察冗怒。   SRT8为公路而生履,所以公路性能是它的强项歧,不过Off Road就不是特别在行了葛钵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 窍旦忿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影看草。 ② 跟之前的SRT8相比浑交,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的驼蘑碾,所以科技感和豪华感都提高了不少夯了,跟换代前的SRT8相比惺心,升级的部分都是实实在在的虫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱典拔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统顺烙捐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置甲蹲匠。  ∩录隆③一百多万的车申,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车悔痰托,再挑上百万的车的刺谰,好像有点吹毛求疵杜通。首先悬架的设定非常的运动触独柿,即便比较温柔的驾驶方式匠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车世,大切诺基SRT8并不是一个非尘芟桑合适的选择细期,尽管动力非常充沛坟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意厦燃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响唾杉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺剑,但好歹SRT8也一百多万了斯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响唇谷。不过之后我们也释然了焊辅冻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车恕,但经过数个媒体的“蹂躏”匣投,光弹射起步就不知道被玩过多少回了检凑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了暖,有点异响似乎也算正常拷题敌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基臂土,请点击下面的图片进入试驾文章休持: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了淬莱莽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争湍苗溜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抒瘦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的铆登踞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酒顺寞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生刨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T呕嗡,还是老套路堡,直接切入主题景尽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹爽。 动力对比烷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手歇,看看英朗GT的表现如何吧炒。这台发动机的最大功率是131千瓦雇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来细。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能猜靶鲜,当驾驶者在需要全油门加速的时候坦薄趣,为了获得更好的加速表现采,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm歇。对比发动机账面参数来看惮享糕,最大功率118kw建卞币,峰值扭矩250Nm袒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统姓泉俯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心化,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沫。   至于传动系统方面蝗羡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器勾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蓖丛麻,都是目前该级别中的主流配置玩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现垢损,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢稿荷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鞍仿煌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩宝单,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卫吼湾,比如高尔夫6推、速腾等琅回。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方间七,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痞保,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力窝缝,从而起到提升操控性的目的肮驮纱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上隆囊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接强定谭,但通过厂家的调忻焖猓后觅,当一侧车轮发生颠簸时炯,对另一侧的车轮影响会比较小些脱肖。   小结醋蹿疵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多煽热蕾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出笔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烩泊,至于优点这里就不做过多介绍了肥谷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星鸱荆后英朗GT更偏注重于操控性篡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时列,见过后车追着拍照的离,见过开我边上向我打听价格的颗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回驳。我坐在这辆路盛E70里弥送楷,被注视得有点儿不自然米绣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣当哪,我琢磨着吻颅,要不要让他进来看看晤俊。要不是我瞅见了绿灯亮起徘,我真就这么做了料。对不住了朋友传,这次没能让你仔细了解它卑,不过我希望你能读到这篇文章前套世。   不用否认扫太彪,人们对美的好奇与渴求与生俱来构簿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣煤鲍焙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗孺覆。不过在这些人之中剩,有人会终生恋着美人吉梅,有人也会为抱个花瓶而后悔玻。如今打造足够美的外表来吸引消费者五新浇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纯藏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纹谋,但在这之后能否一直爱着它手,我认为是一个很值得细抠的问题内固。   ●外观大气讲翔窍、美唤痰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时查健,我还以为来了辆捷豹李,赶紧跑过去看发现被骗了倦。不过我并没有觉得失落弦杭倪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观偏凛立,并且从设计角度看溅晃超,它在借鉴与融合得方面都很到位前嘲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理墟,我对它的外观设计就100%满意了限。这事儿对华泰肯定不是个难题虱认,您看看宝利格还有华泰B11提烦秦,都有明晃晃的格栅奸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寡,但绕车一圈后我发现申匠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了堪。咱看看数据对比奥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手茹卷诚,可以说在各种数据对比上蓬,它“不是第一房,就是第二”乒。虽然在宽半搓、高和轴距上没有做到最大棵,但也不过是一两厘米的差别特,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米栖膘响,这就让它看上去大气许多狗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上垢。   打我接触这辆车的时候胁梅吭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光特倘嘛。在这样的目光中洞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期夏我。面对“屁股高访、尾窗窄”泞偷、后方视野不理想的路盛E70时砰莫俺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车话。先不讨论这样有多麻烦了话,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肌沦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧股?这点让我心里不太自在篙悲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侮,是个应该有的配置换错汇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上揪啦腾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色耪淋些。而随着国外皮卡文化的不断渗透皆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型断冗,去跟进时代的步伐抵。为了迎合市场的变化及用户的需求竟慧绘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时桂,开始注重宽大饱满的外形设计沏草汝,并增加更为丰富的配置轻传。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沏项厕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嚼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)倘浦头。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓷渭,整体的风格带有一股阳刚之气膘。在车身尺寸方面稻,它的长/宽/高分别为炕五:5310×1812×1775(mm)颠策翘,轴距为3100mm奇市。威虎TUV并没有大小双排之分钠芯仟,仅提供了一种车身长度残奴。车身侧面的线条也很平直距碳跑,外扩的轮眉使其显得更加饱满狭猫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正磁千,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凳溅善。大灯采用远近光分体设计斯,其中近光灯还配备了透镜亢膳费,不仅更显精神胳科矢,而且还可以起到聚拢光线的作用门偏某。镀铬材质包裹的后视镜很显档次靖浑,遗憾的是傲鄙溉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用墟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯邵舌殊,并且后视镜仅为手动调节沁放夏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架岸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用羔耍沟,非常不错蔷敢控。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凸醒,至于货厢外侧并没有再多设置咆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)旅耿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸懒撕。另外脖倘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”堤峦烈,不过据厂家介绍莲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巾。对于皮卡车型来说未,这项必要的配置还是很厚道的涂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弊艇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肃欣。不过吼坤,今天我来到这里并不是为了滑雪轮,而是为了求证一件事情念:有没有一辆车瘦,既能够带着一家老小舒适地出游莫豹霓,又可以不惧冰雪柑,在冰天雪地中步履平稳地行驶承充,同时价格又相对平易近人呢捂房翠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求柏农五,那么就让它拿出真功夫试试吧收庭价。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)九天飞,从外观上看龄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剔斤然,19英寸车轮显得很有力量感嘛匆届,也与动力总成更加契合;其它的地方淡达,也依旧是酷威的老样子娥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿长俊,甚至还有一些精致的感觉拿废晚。总体说来膳贯溪,尽管算不上全新车型碌固鹃,但依旧耐看匿亢龄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妈哨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中闻星颊,动力响应良好半贪摹,易用性好睬犯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分度安老。当承载着全家出行时牌晴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况落,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适燃窗枪。   至于酷威3.6L的内饰方面柔簿篓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)敝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烈酱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节泉陕伺。   除了动力系统禄阑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陡朗炭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器湾驮铝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动饰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴书,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施灵澎。动力分配完全依靠电脑自动完成救抢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮参苔蹭。   有了四驱系统噶酵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泄媚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎橇颓,具有更加粗大的排水通道据剖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垮坟蓖,冰面行驶性能更加出色抚纽。此外队,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜童立耿,胎面中央多重“Z”形花纹耪徘、针孔沟槽设计侧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蓖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息泡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间台搞逼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情任簧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扒,它的定位低于1系抬柿魔。但是蚂换,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寄耸十。另外沸,它也提供了i3?REX增程版本阶华幢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机课恨,扩展了这款车的最大续航里程庇庆唱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吐裙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吨投。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合统,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合补宋。   宝马有没有提高电动车的标准腔脊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协亨?让我们在接下来的测试中找出答案板顾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侣蒜卸,宝马i3的行驶里程可达88英里模侗。相比较而言琼,?Ampera可达30英里蛔鲤篡,而普锐斯可以行使约10英里仆阔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电效擅骑,i3可以更多地使用电动模式深。而增加了汽油机的动力系统郴恐禾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疼,357英里和505英里湘凛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大筛。这台车约五英寸高蹲能,而宽度几乎和高度一样炕说,与低矮流线顷琅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比壕偿谱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能厘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蕾凌,我们没有所需的充电站?废,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式爱茅。   此外啥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挪哦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名安:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陀鹊。它内饰精美沫舷,融合了许多先进的科技笨,它空间宽敞顷菩,驾驶体验一流吵篡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车桔,它仍然使用汽油机操乔,以作为电量用尽时的保险端杉。   第二名豢菱聪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好草,科技感十足皋,而且它也能胜任舒适的长途旅行退拣。   第三名笺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卿,它最大的优点就是充电迅速魔慰蝗,性能可靠邦目。   然而棺咯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋横。(实习编译悔纬:徐旦?审稿离停:刘洋) ? 免责声明版权作品叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权童聪,严禁转载脓鸿客,违者将被追究法律责任抗。责任编辑掣腿睫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车喉搁,应该说是倾注心血瑰度俩,在技术平台上都有可圈可点之处涤惠娄,源自萨博的技术是其最大的亮点陷佃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挠官挫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作目。在外观和内饰上凯彪河,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锋幸,在动力和配置方面也还是很有性价比的梨挠叭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说桥粉抹,绅宝的外观原创度还是很高的糙,并没有刻意模仿什么车型盯潮,但我们会在这款车的细节上看到付簧华,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拇桔。且融汇的比较好童,并不是简单的照搬照抄等。这一点值得肯定丝痘,大灯的设计十分犀利辜常输,鹰眼造型也有较强的辨识度矩霉挖。LED日间行车灯比较醒目肮浮,穿透性不错井建。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沸擅驮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感慌华,也很紧绷释。看起来运动感不错湘泌,但前悬和后悬的长度较长恐绩,看起来有一些比例失调畏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些棚书阂,在视觉上看上去会更紧凑动感狼耽酱。轮胎的规格还是比较高的界较碎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能暴钵甜。   车尾的设计比车头更简洁一些藉皆淬,尤其是尾灯的轮廓擎,设计非常成熟谰。和宝马新款3系很像焙阶梗。除此之外材,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缴铺纳。   本文导航都:" "  “卧龙凤雏簇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口灰甫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奈坦,便有了三国时期的三足鼎立寐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟答却,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车褥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出藤瑞茶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晴皮,然而坊间始终流传着这样一句话屉碎:“得中级车者得天下”;是的涧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伙疏烯,今天我们会为大家带来两款重量级车型劳弄驴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”么犁炬,请大家继续往下看签抠。   看到这里大家肯定已经有了答案了膊,没错既娩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L揉磋夸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉涂坍,那S60L是何方神圣斗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秃叔晌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炬,厂商指导价33.49万元独畅奉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梗曙挝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虽、后排座椅加热陇及、并线辅助事炊、车道偏离和自适应巡航等众多配置辞贬适。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恃骑焚,即使不看车标侈殿扯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锻,哪个是奥迪精。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的幸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统困奸梧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动悍俯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蛾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性睫廉盎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角末胎,使夜间行车更加安全儒。两车双色的外后视镜造型别致琴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光巳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型愁筛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尼茶,至于乘用空间如何婪吧导,我们将在空间篇为大家详细介绍村。两车都采用了5幅式的轮毂造型犬胯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳龋瑰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计幂,整体方正的设计略显稳重炮。后尾灯的设计两车可谓各有特色钢菱镜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似深抗,设计感十足港孙含,而奥迪A4L的尾灯更加修长汕晒埔,视觉效果出色署。天窗不仅能够增加车内的采光冗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出卡碉另。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉是姆力,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心极,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钎稿查。   本文导航闭靖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车博,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间镜,配置也能满足一般家庭的日常需求贩清络。对于这个价位的小车来说孪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驳烙,在这方面乡阔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮勘,就算是与它的直系前辈骐达相比溪,也不遑多让疚痰俯。然而作为一款家用代步小车垃毕,它也并非完美裸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高豢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外珐琼铆,车辆本身并非进行任何实质性的改变幸耿,跨界的概念噱头大于实际绿昂。 "   技术革新日新月异的今天海培,车型的改款换代再常见不过荤太,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变簧喘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蔫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变残,同时在动力方面也增加了1.8L冻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瘫疼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梨枚糖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型里,但它的实力不可小觑离。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌藏帅损。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动型帅书、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坑。既然实力不容忽视谅卫,价格又有优势粪问,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辉氨。" "  版权声明尖铅蹿:本文版权为网易汽车所有策苦,转载请注明出处棘摧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星匡,全新的品牌全新的车型逃痕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比馅览熊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴睿克斯炒,在2013年钙惴疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月怂俊,堪称是这个区别的标杆级车型下,观致3要想在这个领域取得成功慕芥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贯,看看是否有优势能吸引消费者关注蟹。 外观风格各异   先看外观方面料心,观致3展现出大气得体的风格构,不像速腾那么沉闷单调蚕霞哪,且有着自己的灵动个性;而付迹克斯则是完全偏向运动化的风格豢扒景,典型的注重操控性能枢泊,突出驾驶快感的性能车型攀铂鹊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挺抛,与观致3区别明显腹栋。两者主要是风格差异誊记,外观上分不出优劣龋创,而就装配水准和油漆喷涂工艺上磁,观致3丝毫不会逊色于负烨ⅲ克斯车型奋。 尺寸对比 车型名称 感埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上菱裤,两者也是平分秋色颂,车身大小相仿刚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势芭慨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谦,观致3要大于杆莼酃牛克斯藩斤扇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞糠累坏,尤其是腿部空间较为宽松帝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附洌克斯在后排空间布局相对紧凑便誓,而后排空间也一直是各代傅孕海克斯的软肋统蕉。 价格对比 父渫耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上氢,概模克斯则要比观致3要更大一些沽,在不放到后排座椅的情况下扩相溶,柑矗克斯的载物容积是530L祥拾,而观致3只有430L家侵,100L的差距还是能装多不少东西的惊。而在需要有更大空间的时候誊,两者都可以放到后排座椅赴篙极,放置大件的物品靶俄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间九诚春,观致3和噶菔讣遥克斯三厢都是11.99万起步轰途乒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涧啤匆。而细细对比价格表可以发现娇肯烦,要选购自动挡的车型嗅涛,阜迕桑克斯最低仅需13.09万掠鸽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伯,观致3则需要14.29万妇,这个比起赴辏克斯有1.2万元的价差陋木夕,当然在内饰配置上会有其它差异递驰扣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言榷桃,可能杆福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些系悸开。 挑选合适的爱车燃,看专业导购幢皆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么税乖?   扫一扫帘测许,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贝叙纤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓣蔬。风云2吮挝、E5日、A3以及今天评测的这辆E3烘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中内鞠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谋灌糕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品固。从这辆奇瑞E3来看锭记释,外观及内饰都有着很高的原创度献。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间杠俱。这让奇瑞的产品线更加丰富氖涸如,但也让消费者选择起来有些头疼嘎强。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撇炬溺,也从来不缺少“明星”掀,“沉稳绅士”大众速腾搏杉馅、“狂派斗士”福特竿眨克斯等都是热门且销量稳定的车型耻牟徒,不过要问哪款车型最近销量最高森捍,还要数“逸派高手”日产轩逸探匙驼,它已经连续两个月销量突破3万念妮,坐稳了桥车销量的头把交椅失酚饭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡叙挝徊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢崎疾?下面我们把两款车型拿来做一次比较粒燃楷,或许能看出一些端倪牡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万病词,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驮零杭,入门价格上铅,风朗比轩逸高出2.08万元断螺蔽,表面上看价格戏协崎,轩逸占有优势唬雾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型察,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元甘,这样看来敌违温,风朗其实只比轩逸贵了2800元姥拍蹬,等国产版风朗出来后毫白,风朗在价格上反而会有优势也说不定吴昧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市控逛缔,这款车外观与内饰变化并不算很大喀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浮铅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7旁缚,下面我们来看一下嘛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表掣碑舌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观点涧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格雹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抖扣。质保方面男,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力葛露。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表败飞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机忿秒,最大马力已经达到了170马力葡拆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟领皑。变速箱方面秒缴奉,逸动采用6挡自动变速箱漏反,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱椭挠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色标变骸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些筋俗。 免责声明香:本文仅代表作者个人观点碉,与环球网无关蜡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胳臼宪,对本文以及其中全部或者部分内容瓦镰、文字的真实性枢笺、完整性妈郝、及时性本站不作任何保证或承诺统,请读者仅作参考鄙,并请自行核实相关内容翁。" "  近两年娠裳豆,自主品牌进步着实很大察,无论是从设计方面砷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升彤鸡粉,甚至可以与合资车型媲美报堤料,山寨唾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式配全菏。在10万元以下紧凑级车型中还达俱,更是自主品牌的天下倪边膊,凭借比合资车型更为出色的性价比酥拱,吸引了不少消费者的关注讲控潍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市采恨,一经推出便受到了极大的关注差沛措,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盯差揽,包括动力在内鲜差括,新车共有20项升级挝,本次共推出8款车型回,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搓骨熊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伐零,售价区间为7.49万-11.79万元拔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表纲,近来也是频频出镜吾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶堇继冢控大玩具车”的名号名极一时黑。速锐共推出了9款车型插,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款叛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拎逞,售价在6.59-9.99万元之间京娜昂。   单一来看瞳安,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慕错,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较箔汤,看看那款车要更“精”一步寂驳窟。" "  新君威变得更好看了锚,配置也进一步提升顺,新加入了一些科技配置办孩,比如智能交互系统胳,BOSE音响等等齐羡。这些都是新君威的改变之处搅采蒙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蜡,售价24.59万元双炽炬,作为一款定位中级运动型车的新君威工罢,品质感一如既往焊暑蚂,操控性也非常突出逻羔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抚邻舱,以下简称新君威拌勤,外观相对于老款进行了必要的改变高墒,毕竟老款车型从上市之后际顾悔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惟,新款在大灯浪蕊、进气格栅梧眯玻、雾灯溉、尾灯旧凹、前后包围都进行了细节的变动蜕。   在新君威上掂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统珐藕节,在操作上没有太大不同鹅稼,轮毂方面豌遣提,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陷劲搐,轮胎品牌依旧是普利司通即忿京。侧面造型基本上没有变化颓己,侧窗所占面积依旧较小宦绞氖。   车尾的变化还是比较明显的粹蜜,这主要来自于尾灯的改变汾悲蜗。新款尾灯全系标配LED灯斧,并进行了熏黑处理拭。尾灯的轮廓样式更加犀利唤,个人认为要比老款更好看抖。除此之外亩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化摩,牌照安装槽的形状变成了正梯形抠。   本文导航但:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刺,颠覆传统的外观估,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环百佳穷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV墓鳖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机驴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敬噬嫉,足以证明其强势的地位锭舵鸽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市都茫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠闹肮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强餐间寐。(温馨提示叙当硅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版手唉扇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沤癸拖。)   自由光基于全新CUSW平台打造录关,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭郸此,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅溺耸搓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强讳忱轻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泻沧,圆润的造型是其给我们最深的印象叫颗私。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线零怜椿,显得简洁利落概。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吞葛瞎,显得净雅别致程。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卉秽,主要表现在其大灯的表现形式上冲味舍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球筐稳双,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惮精。两车大灯配置基本相近磕赏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已靖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惦,车道偏离预警系统瓣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗匿罐督,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅篇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势镀扳礁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钾死拒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话玫翁,其尺寸差距就没有那么大芒诚衡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡壳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁摔卫讥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起救。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同尸粪骗。奥迪Q5采用两边单出的排气管瓷,在气势上略胜自由光挥嗣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道跑矫嚎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锻哭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部舶,磨损线束保护层独检,存在导致电池损毁的隐患缴香钱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日秃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惺贰,称9124辆V200受此次召回影响犀。长城汽车正在邮件告知客户诲,并建议联系当地经销商进行检查维修刷扯。   据悉骋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转杰报,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纯楷等。”更有甚者扇,线束可能会内部融化景突设。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说床拈,目前已上报了数起线束故障嗓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转闲德,不能够给电池充电俱短纺,车辆也无法启动喊阮肩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汝晃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锈苹。   克特里尔先生称墒毛,检查故障预计用时20分钟拦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟楷霖钙。如果绝缘保护层磨损严重外败,线束已裸露唐佰卿,则需约两个小时以更换整套发动机线束抽狈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卫韶。此前陋规,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回篓诫统,2010年又因手刹故障而被召回盼。   2012年刃溪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绥私,长城V系列也在其中耻项山。当时迸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片揉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凤敬涝。然而桥搏磺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片芍锹,更换车辆共计超过1.5万辆背丧。  ∷晔ǔ浮(实习编译夺斡羌:王萌审稿肺朔让:刘洋)   免责声明版权作品构爽,未经环球网Huanqiu.com书面授权歉够,严禁转载挛堕说,违者将被追究法律责任泡狭姓。" "  随着经济的快速发展淳,购车群体的年龄层次也越来越低朽秘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用穆渭橡、省油钎挂,而是追求个性和时尚设计孩坊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型南娜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瓜。作为跨界SUV献汕,它们在造型上将年轻谷、时尚展现的淋漓尽致室少,完全符合年轻消费者的审美需要橡桨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比膛,来看看到底谁更适合你骋悄答。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV洛邓,相比2012款变化不是很大长捶孺,只是增加了配置和车身颜色外。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舱成,售价分别为21.98万和21.47万尉餐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拟受辽,但风格却不尽相同壤柬工。斯巴鲁XV外形显得干练腾绰姓,车身线条硬朗榷,富有力量管,越野味很浓献。而标致3008外形偏向都市化设计轰蛾儡,饱满圆润的车身凸显时尚感嫉笔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些敝鲤桶。   车身尺寸方面有所差异补屏,不过并不明显犊碎谷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)搬拜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吵敖。斯巴鲁XV车身更窄十,同时也稍长一些女逆料。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娟伞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网街,加入蜂窝网状格栅运动感十足挽腹噶。而标致3008采用半圆形中网邦修,镀铬亮条包裹显得很精致屑迁。两车前脸分别展示它们不同的风格凌绘栋,同时都包裹塑料黑色下包围然。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯侗锭鳖,远近光分离灯组设计颇绢,造型普通侮揪扁,配备有示廊灯袖。标致3008同样采用卤素大灯店箩登,不过加入透镜硷皑偏,不仅聚光效果好矫哥,同时美观性也不错蹭涉。另外鼓瞧,还配备LED日间行车灯贡比倪。   在侧面肪赖亢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辛的哗,比如非常倾斜的A柱福促,同时将后视镜位置后移抽卫,留有三角窗减小了A柱盲区踏壬钝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料舍衡,有利于减少磕碰的维修成本滩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骋兔,注重舒适和静音性揭,双五幅轮毂很有张力鲜玛痹。相比之下翁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性愁捍彼,与黑色下包围搭配运动感很强烈脯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惯,同样注重静音和舒适性线归鲜。两车的备胎都是非全尺寸设计秋。   相比前脸姓寞苯,斯巴鲁XV尾部更个性吓,辨识度较高档迟温。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寂,镀铬亮条的运用增添了质感偷。 标致3008尾灯加入LED灯组腾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组孟丹,但是块状尾灯造型很独特宋椽圈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茶,标致3008同样配备倒车视频影像涤溺,另外瓢肠牡,还配备前2/后4颗雷达探头般。" "  在过去的一段时间里囱其,附锕桑克斯搞顺暴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置呈会。时尚动感的外观梁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蹄醚,成为了年轻人群青睐的车型册。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型轿,科鲁兹掀背车则是新进的一员赣,它所要面临的是一场“无言的战斗”幂磕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了溜丰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出将石,但却带有美式车应有的力量感工额,总体来说它的设计很适合国人的口味垢闷绩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乱嗽拧,其三厢设计有些过于保守啊无,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间闭,为了能够扩展消费群体仍烩,推出两厢版是其最好的解决办法喷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话叫侠兰,你几乎完全无法识别它的真身唉,因为它与三厢版保持着高度的一致性寐蕾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宋,很好的诠释了彰显力量感的诉求裁崇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后姜哇唇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接聪镣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些构熬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉恼,但实际上它比三厢版短了不到9cm碍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淖摊,后窗与尾部的衔接并不生硬加,拐角的折翼恰倒好处棉祟,为尾部增色了不少宏蔷死。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计说,在样式上显得更加简洁典敌,只是与自身前灯组相比溅穗草,在棱角的刻画上有了明显的削弱娄。   本文导航绰:" "  提起之诺睡蛊,很多人都不知道是什么品牌哄弟磐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蒋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的亥。只是之诺定位于高端合资自主品牌妹颊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式攫乃馅,那么它的首款电动车1E表现如何卧柏维?以下文章为您揭晓芬朴。   只租不卖逗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务块,包括车辆租赁蒙、充电设备勘察安装舅、车辆上牌古靠牢、车辆投保磕忱莫、定期保养恒儒、故障维修村、道路救援晾壁福、检查维修备用车等堕,通过这样的商业运营式,能够促进新能源车在中国市场的更快发展幂郊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车故卢烫,它的卖力需要大家自己去发掘抛。不过在发掘1E精彩设计前朽,请先忘了宝马X1巾,否则你将永远欣赏不到1E的美粮乾。其实1E最出彩的设计在头灯函,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感腺缔。   不仔细分辨的话桅肉人,很难把1E和X1的侧面造型分清盲枢。不过1E拥有自己鲜明的特点陈,车门下很宽的镀铬饰条探具,和没有行李架的车顶鲸力乌。   相比车头和侧面加,尾部就让人感觉有些欠妥了标胳石,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乔赫巴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条尺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车糕峰。   本文导航东珐蔬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说该瞎,奇葩的中文译名款卑耻、“野性”独特的外观以及较高的定价袱图柏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侯湿舰。说起野帝我们不自觉的想起第顶警,同样在以国产车身份进入中国之后净,“改头换面”的法系SUV标志3008背,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类煽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凤辖。当然拿,以20万元以下的车型作为主力军桶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奥娟刺。那么下面我们就来看看洁梨,这两款性格迥异的德僧、法新生代SUV之间究竟有什么差异轨玛镭,各自的特点又是什么亥幌款? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恼课,首当其冲是价格方面的不同竿币舶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合砷疮径,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苗狙墟,不过差距方面不大基本可以忽略摹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀括。动力方面的表现也近乎相同末督焚,只不过大众7速DSG苫善,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配劫诬虹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绍脊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一忙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烽祥拼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰显霜惜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪郝守妈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蛊吨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骨。闲话少说前,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜操靡篙。   这次试驾共有5个科目捆枫莱,分别是1.傲虎—终极绕桩僵情,2.傲虎—冰雪连环吐剃,3.傲虎—短道拉力测试怂垢,4.XV—戏雪乐园踢钙,5.森林人—不规则路面自由行驶腻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沉拔困,MPV表现出相对冷清的一面炔,尤其是中高端的商务MPV滥炽,几乎屈指可数即抛燎,除了老牌的别克GL8外目哆,似乎很难让人想起更多车型撼娇。不过在这个还没有完全饱和的市场里捅弦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅憨锻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乾沙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鹤会使?这就是本文将要找寻的答案乏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坚边,售价28.38万元-33.58万元设,目前市场上有近2狙床、3万的优惠幅度琅嚏篡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型薯,官方指导价31.98万元航父仇。) ●外观解析   从造型上来说弛,艾力绅算是开创了一条新的路子算,没有过分使用一些夸张圆润的线条柒俊轿,车身轮廓棱角分明趴书,有着很强的视觉冲击力挠李,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别观蜡,此外蕾呵,艾力绅还装有一套大包围密喷粗,颇有几分运动风范识词,也有着一定的改装潜力定继。   盾形的中央格栅有着不错的层次感闲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目薄夕碌,中网与宽大的前大灯连接在一起炔汾凭,营造出一种大气惋妮鸵、动感的MPV形象供仓炼。   艾力绅A柱采用黑色设计惫锨,且A柱的倾斜幅度较大茹陵牟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显撼歉柏,总给人一种方方正正的感觉范弛,后视镜尺寸同样不辛灸匣搿,与整车的风格很搭雷,宽大的后视镜提供不错的后方视野波抠韦,保证了行车的安全性与舒适性沉贺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感秽低,当然愧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手皮芳,侧门就会自动缓缓打开犊,此外达驮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关庇乱。如果对此还不令你满意的话鸽蔡缚,通过钥匙同样可以依饽ⅲ控侧门腻墙,确实有些高端大气上档次弦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哗男芥,轴距达到2900mm怂匿,尺寸在同级别对手中并不占优势闺魄,与GL8相比抡溉,仅仅在高度上略强于对手滇莽泉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蕊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盆侗砰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果榷成牢。整体线条依旧硬朗令剂芍,尾灯加入了时下流行的LED元素叹泰,为其增添几分现代气息驰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及康妒,人们购车的选择可谓越来越丰富骸坊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铆挥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过铝贝骋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈葛驶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5独莱,他们能够碰撞出怎样的火花办,请大家继续往下看柑核炯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表穿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戳粟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比删,由于这两款车型出自于统一平台打造搬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题低触巩,你可以说它带有侵略性凭耽瓢,或是富有运动感妥淀,也可以说极具视觉冲击力疾蝎归,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突漏轿李。而K5也应用了与智跑呜僚笛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计憋捶,使其拥有了明显的家族特质轮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素规寸甩,极力打造出时尚与动感的流体车身商,在驶入眼前的一瞬之时赐鸿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疼逞芳。前脸的线条设计十分紧绷扮,大灯组与前包围向中央区域靠拢捞妙侨,展现其动感的一面呐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合桐内,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鹤刺凤,抢眼的外型加之迷幻的光线巫收磺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽估菲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镐己,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力控藩。   第八代索纳塔不仅外观时尚苫练率,灯光的运用也颇具科技感风干,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性筏没燎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯亲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腔寝蛙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计客廷,显然这种的夸张设计童猎渐,使我将其列为变异的种类啸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咯舒色,多折线的应用也使尾部更具立体感公陪,同时对于运动观感上也有显著的提升筛衡仿,由于K5搭载的不同动力总成漓讥,2.0L车型配备的是单排气设计镰悸凑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瓶苍。   轮毂也是一个变化的重要部位畦帘残,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刷滔。根据配置不同拾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分牛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎缔,该系列轮胎偏重实用性途毁东。作为索纳塔的尾部趣,基本没有大的变化痹混风,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桑荣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沏摧。   本文导航浆:" "  每到年底钳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鹤草济,地点也大多选择在北部寒冷地区般。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弯逞卿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性送霓。在临近春节前夕闻谱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现戚灭醋。   延伸阅读附香:   之前串剧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间婆贰粗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读家脖擎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沥纫。   酷威采用的是电控适时四驱系统骂,中央为多片离合器评,由电脑控制来分配扭矩送羞阮,车内并没有任何切换按键乾堑挠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动闪骏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴昧搏懒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施邵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帽,如果想要挑战一些极限的路况的话电,酷威还是不具备这么大的优势的拜般,因为不具备限滑措施劳,至少在脱困能力上会有限制性糜脱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沁,采用全新发泡橡胶技术绦,具有更加粗大的排水通道杜棘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呢,冰面行驶性能更加出色零畅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力邢疽。此外惟箍煽,中央多重“Z”形花纹芯碱穿、针孔沟槽设计粳木、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啥拿爆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机底骡裤,最大功率206kW/6350rpm巧,最大扭矩342牛·米/4350rpm茹蠕劝,在目前的大切诺基次膏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载省肋,但是会有不同的调教污。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妒葛林,我一直在想覆幸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢怖竭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坑节,我觉得这个可以有险任,至少不会和其他车型有太大的冲突缴粟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖雄春,路面上的车辙也是压实的积雪范沙勺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度祈呸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用破熔教,只要不是过激的驾驶行为斑僧避,基本不会出现危险状况崎福。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候摊,建议最好将挡位切换至手动模式绕卢灰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速复贤禄,这要比才刹车安全的多屉,这中方法同样适用于其他手自一体车型倦非鸵。   本文导航含临骚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瓷险旁、充满艺术色彩卫奖瀑,或者是有着一些与众不同的操作模式弄考跨。而这辆2008则告诉我们停露伪,一旦法国人在拥有自身优势的同时颊法,再把务实两个字加进去拘疏,那么可能会让其它对手感到紧张幕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置亭沁弛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搔: 由于本次活动仅为简单的静态体验手,场地和车况都受到一定客观因素限制驼徒揣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分犁汇,至于其他更多相关信息壁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奴鞭,作为首款引入国内的小型SUV羌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上窗矾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来歼菠盛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近媒萌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)唐疽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿踌混犊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钢红翅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置距垫,对消费者很有吸引力系。作为一款紧凑级市场的生力军车型脆呜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疚县颁。   观致3共有6款车型翠卿肠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型壤菲,售价为11.99万-16.79万元区间携疾。因此蜜们羔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较底腹。对于中国的汽车消费者来讲青奋京,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咳槐型。要知道自2006年上市至今扔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主尘激博。那么矛陷,作为一名后生的观致3的,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢相?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼咸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中句潭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价览论:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价幂晶:16.78万元)来进行比对频洞。由于两车的售价只相差0.01万元曹裙,这也令比对的本身相对公平一些滑磋铰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刷蒙甜,我们测试过高尔夫7顶配车型体,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现叔陶棋,跨级的配置也令对手望尘莫及督且。但这一切诧殿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重几很翠、最需要的因素饶录篙。对于高尔夫这样的家用车吃莫厂,在使用的维度上做到出色糖,才是它的本职塑盲。今天殿规绘,高尔夫7又来了里,这次是全系中价格最低的1.6手动型啊。动力称不上凶猛暑违收,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富枯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗铺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一宋艇侗,必定有些硬实力绩队。空间满足舒适乘坐劳输、常用配置齐全端卢仇,动力也能保证提速顺畅春。但对于这一类的畅销车磋囤暖,最重要的是它必须耐用毋淳宝,不能隔三差五地就往修理厂跑颇,也不能冷不丁地出个大毛病伦垒逗。这么来看改孪茬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”姜拉酿,故障频出具扑,这点很难让人满意硕剁谐。毕竟搭涵,大众车能在国内打下当年的民众口碑存嗣,靠的是皮实耐用的品质设翔鞋。在我眼里玻杆裸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境动模。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型节互,高尔夫7车身长度增加56mm偶淖,宽度增加13mm恫,高度减少28mm槐菜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长暖,也更显扁了坷捶涩。   如今黎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达氦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纱。这个配置的增加含骇,为日常使用提供的便利性还是很大的评。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惊乏蘑,要知道讣樱克斯缸硕朵、英朗等竞争车型都是16寸起步了峦酒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性翘瓷耸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服邪锯府,这套胎居功至伟猛玻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蜜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哆抗铃,如果您拥有过高尔夫4缺爬、宝来或者帕萨特B5的话比霉锯,您一定会理解我的意思绩耻室。没有复杂的配置搅艰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肆泵肋,瞬间就能上手扦。这一切都似曾相识牌。   在1.6手动版的高尔夫7上兜碎啼,您看不到任何高端的娱乐功能捣舵显,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone较疚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限剐土呕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绞,但我认为这并不影响操作便利性坝,最低配车没有大屏幕很正常嗓对。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时悄超,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挤使,车辆静止起步平顺性不佳戊林搭,油门给少了刹车不松开界,油门给多了又会猛窜多衅鸵,让人抓狂陆陕款。但今天这台1.6手动车型劲,上述症状全部消失阿泄炽。起步轻给油即可汉监,电脑自动调整喷油量芍顽,使其转速稍稍上升锯性行,令发动机不容易熄火端泌烹,等红灯拧、坡起都很方便砂忻,使用起来当真比顶配的舒心多了釜烦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂玫,让人捉摸不透纶涵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谭,用料优秀被认作理所应当伐鹊。在数年的成本控制下朴挽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质楔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范境。对于大众汽车而言取,这样的结果也堪称可笑了皇。   没有真皮座椅镭抚,您会失望吗悉舞奉?我和同事们都不会拌仙冲。我认为从适用角度上伞,织物座椅与高尔夫更搭舜辩。这套座椅的缺点据,在于椅背调节起来很费劲价,而且要是有个腰部支撑就更好了疯撵瞬。纵观高尔夫1.6手动的配置崎窟曙,我认为作为最低配车型把家怠,功能简陋一些并无大碍理,该有的它也没少镜,并且绝大多数的都还好用煌奔,如果您是为了舒心实用洪,我觉得它能满足了薄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来朝,对于购车需求的国人来说疼,一款看上去体面贤硕烈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感醒降夸,只是碍于可选择的范围有限焕,但凡有一款出类拔萃的新车型椭豪闲,必定会迎来极大地关注蒋扇疤。对于25万中型车这个级别柔凳,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉纭,而福特全新蒙迪欧的到来痘,分走了不少的关注度琉汞巷,选迈腾还是选新蒙迪欧伪沪,对比一下就会发现卸构郡,挑战者颇具实力雄隙哩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型却破梢,售价24.28万元疆复,和迈腾 2.0TSI 豪华型侍,售价24.78万元喀叙密,均是各自车系中的主力车型澎氓千。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车链么对,兼具个性运动和居家商务需求不系。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计葛坊胸,极富攻击性琼昏结,对年轻消费者有着很强的吸引力惋另,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力单划拌,入门的1.5T也有不俗表现炭。   现款迈腾严格意义上上讲貉,只能算是半代升级详,是在老款的基础上升级而来菠炉。迈腾整体延续上一代车型的设计脚,符合国人的审美汉,经过加长的车身逛峦鞍,带来大空间的同时团,提升了行驶稳定性及舒适性桃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米没,轴距达到了2850毫米诬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米腺省姑,整体比新蒙迪欧小一些慨彼,即便是经过加长屋酵堕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧萍冯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节价田皖、加热蓟辉亢、折叠敦填、记忆 电动调节轰密歪、加热抠、折叠喉罕褐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎爸观,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了马。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯理饲,不仅科技感十足奶看,还具备随动转向匹缉衫、自动开启等功能邢船鲤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些托笑。天窗沽赔、全功能配置的后视镜等功轿南,两者处于同一水平琉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升爆,对称的T型中控台中规中矩半阀霉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统检拌颠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桅甘琼,主界面被平均分为四个区域陕典唯,分别显示电话绵拨莆、导航广林、娱乐和空调四项基本信息栖猜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局商汐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嘶烩画。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寡啼价、6碟CD等配置玻累细,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步躬泰剿,迈腾更像是上个时代的产物侧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拈落,相比迈腾的2812毫米胳乏饭,略占优势掸懦筷,但二者在乘坐空间方面烯角破,都已经足够日常使用夹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抬差,满足于舒适和运动的双重需求梨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中簿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统喜蔚、方向盘换挡诬汐蠢,以及原厂导航等配置陈氢惊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逛凹拘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统喜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版世愤等,最大功率178千瓦胃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挤屠琳,平顺性和换挡速度足够出色塑冉斑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坎,最大扭矩280牛米氢刺,匹配6速双离合变速器靶藉。当年迈腾这也算是黄金动力组合弛揪却,但与新蒙迪欧相比隙品,参数差距明显彻旗。   保养方面动当,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里稀,建议日常保养周期为5000公里左右貌草才,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右浆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右譬劝视。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保跑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保李褂贫,之后保养周期为1万公里帆沮。小保养的费用在600元左右烁洽佰,需要更换机油机滤拱腾,大保养的费用在1100元左右可,需要更换机油三滤孟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高洪,相比迈腾狠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蜂兢,还增加了头部气帘和膝部气囊新涛。并线辅助功能也是迈腾所没有的栋。   点评何萄撑:不可否认沃,大众品牌进入中国市场多年仕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型极锰沤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手羚,无论配置水平还是动力系统欠鲸桶,都已经没有什么优势了骇吴盘,抛开迈腾一万多的优惠酗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择刮坪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菜灰广:本文仅代表作者个人观点讥,与环球网无关变。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实补劝,对本文以及其中全部或者部分内容艾凄搁、文字的真实性汉、完整性尝吐、及时性本站不作任何保证或承诺切惺,请读者仅作参考够谷顶,并请自行核实相关内容白帘讼。" "   “北国风光阜趁碧,千里冰封赦端,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景滑街瘦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐落。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段幸,对途乐而言这不仅是一种新的考验垢割豹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战颁妒。 外观喜卷函:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐稗,想必对于多数人来说圭踌盒,它的名气比兰德酷路泽小很多赖煌,但并不意味着就要比竞争对手要差屉屁。外观方面途乐外形实在太大了径爽吝,有点圆头圆脑的感觉仁棱洗,比兰德酷路泽温柔了很多十鲁,缺少了一些很“MAN”的元素腐儡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80间。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时期,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抱锻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钾。中控台看上去很有档次箔肋宽,各类功能按键排布也十分清晰旅匠套、合理捂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处独航,完全遵循了游艇的设计风格车峡翠,宽敞举、舒适拧佃称、豪华揩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰秽笑。   小结情憨: 从外观内饰的整体表现来看天耪,可以说途乐是一款成功的车型颊据,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惺炽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沸宿冀,如果“沙漠之王”远离了沙漠麻磋卷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色垮,这也是我们大老远来到这里的最终目的拳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车闹抖,人们首先想到的通常都会是奔驰般垒、宝马斥屉、奥迪汹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌努突辫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴详。但是说到文化的话脊蒂,就不得不谈到今天的一位主角劲搞擦,捷豹XJL挺律。相对于奔驰这样的全能贵族来说湍仟缝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置横,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵污屁擎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢腔瘸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裳驴钉。   作为进口高端豪华轿车捐示,相信奔驰S级大家都比较熟寞涣,而捷豹XJL依旧比较陌生粹街,捷豹作为英国豪华汽车品牌菠桐,也有着将近百年的品牌历史宪副感,虽然品牌认知度不高裴撅,但这头豹子可不能轻视汀拭戌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型掂,价格都在120万左右鹿掸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L咎洛缸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前咖撵蚀,其实捷豹和奔驰早就杠上了胶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拖怪蚊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了采柏篙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观唇航缎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话十,你一定记得去年上映的《007太北:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蝎屎,没错就是捷豹XJ酶浓嘿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”佳,里里外外展示着它的优雅与稳绞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力匹顽。   无独有偶滦牌辈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套任宦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斤倪,虽然不是目前新款的S级弹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩竞。   言归正传探氮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气儡喝,不过两者的风格却截然不同橡恢酪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素臼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀筷恫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烈锚,在当前时代也更加与众不同挽尝问。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车巩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车猴兢蚀,的确奔驰S级是同级别标杆尚,外观轮廓延续了上一代赣,细节之处更加富有科技感店,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气际。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同炯冷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度兽遂背,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凯,比XJL更加强势速,这就像两个高人玲颠,一个低调一个高调而已锋骨哆。   大灯的造型也风格迥异胳,XJL的设计更简洁牢,内部采用传统圆形元素驴疟潜,使得其眼神也更加专注统播售。而奔驰的大灯设计更加时尚贸沛,内部流畅的菱形也较新颖普摊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED膛恕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谴,光前大灯就使用了五十多颗LED美。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陛得,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾俄涕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寂,更加沉稳示。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通邻煤箩,但硕大的车身同样沉稳拘同,硬朗的线条也更加动感楷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾戌匣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出擂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉空,这也使得XJL的车尾更稳重噬,而S级更挑逗人试。   尾灯的设计脸,捷豹XJL采用纵向设计借竞韶,并以车身腰线融为一体讹吾钙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搏培,整体轮毂简洁不繁琐第,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盯,内部灯组造型是一大亮点粳,点亮时相当好看欺蛾腹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节等乏,并没有过多的修饰跑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质石揩猩,就如同一件高档西装仑呻,某颗精雕细作的纽扣就足以钠够磐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型浮烷邢,相比奔驰大气的轮毂闺,捷豹XJL的条幅更纤细剧矮,并且在条幅样式上也更加精美和运动瀑贾澜。尺寸方面XJL为19寸两素缉,比奔驰S级的18寸也大一圈俗,轮胎方面同样为245宽度辛申,不过与奔驰前后同宽不一样蔬肉财,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剧簿厕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孤闺酥,并且作为一个自主品牌美奋涩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哄餐发,旗下的GS5赤显道、GA3廊、GA5几乎可以与合资车相抗衡酿饰喘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鲜涸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兼氯,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬⑾指丁,由于试驾人员较多辖差靠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验廊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统清旁。   现场测试场地为两个圈形场地挺,两个场地项目都是一样的醇奥,可同时进行两组试驾纲,场地提供了直线加速椭聘栓、紧急制动婆衅、蛇形绕桩缉户、麋鹿测试四个项目水婚,可以说涵盖了大部分的性能体验切。当天试驾温度为零下十八摄氏度管,这样寒冷的天气董,面对半冰半雪的湖面金,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苗圭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似彤拼忙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下愧四,TCS系统介入露敛,防止打滑的发生汞锋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机灯火肖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术排,最大功率革汾量:90kW(122马力)/6300rpm弓兢射,最大扭矩桐姆:153Nm/4500rpm牟断。而这次试驾的车型中没有手动挡金傅挞,均为4挡自动车型鹤,动力表现可以轻松满足日常使用需求父戮。   起步于加速初段油门如果踩的过重溃令,TCS牵引力控制系统会即时接入戊嫩慑,并且自主减小喷油量淑,从而避免轮胎打滑摄,这一点上GA3与GS5表现都不错洁夸。加速至60公里每小时后荣莱街,紧急制动豪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俺点,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了霖导,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瘁瓤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停勃聘跨,未出现侧滑吝滑。   本文导航虐:" "  提起中级车含,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择荚。但要是预算有限辑嗡,面对这两款车型还真有些底气不足卡酿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的围仁毕。好在现在中级车市场一片血雨腥风窜巢鲸,改款K5已经于近期正式上市棱隋,延续了韩系性价比超高的特点扩睛。这次巳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车令,让您的购车选择更加丰富滑椭互。   没错呸笛,此次选择的几款车都在18万元区间内破。而且颇为“巧合”的是砷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合黄呜夺,也堪称中级车的黄金动力之一趁囱驼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字雌瞪纱。既然如此习躬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”杀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份房苟崎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盘露磊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)考寐,动力参数有小幅度的提升拣塑拎,燃油经济性也有一定的提升堡犊靠,但依旧没有给人留下深刻的印象隋磐告,尤其是我这个09款嘉年华的车主接德胖。如今蔽,在配置依旧丰富的前提下贫啡,它换装上排量更小容、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谱趁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型颂拎陶,这一次似乎有点看头了辉亮肋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机龚,它的来头可不少临。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它承,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖屁,可谓是福特的明星产品坎夹酗。我得承认这些奖项来之不易协孤,但我更关心的是互,它依靠什么亮点来获奖瞬邢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蛇谁,震动及噪音抑制能力如何翠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现其? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前菲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机薄矢光。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷筛善、涡轮增压以及进排气可变正时技术了扣缎。在这些技术的支持下峨肌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升千。反应到账面参数上土,它的最大输出功率是125马力但剖,最大扭矩达到170牛·米陵帛殿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的臂。   另外戊抄飞,福特也针对其三缸的结构特点揩搅诽,对发动机的震动倍、噪音等方面做了很多优化和改进砷恋疤,比如喷油器及油泵柔性安装拷、皮带润滑硅、缸盖上方吸音泡沫等等泄房纱。为此刨锌挞,我先后做了两种情况下的简单体验蚊:1蛋娘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2懂蚂舞、在静止的状态下锨诡柒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上缴。经过细心的体会和观察后稀,我认为结果让人满意都,发动机的震动轻微提馅臣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些姐戳,但也不大碍事闺摹。事实上弦棺陵,即使我细心观察宋咯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别淋癸蹬。   看来之前的担心有点多余池播,还是直接上路试驾更加实际懂叮。它的电子油门响应依旧很灵敏祭姬,轻轻触碰油门踏板势贺,发动机的转速表指针就会活跃起来缎。幸好油门的调校比较线性玛率剔,分寸拿捏得体兰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累如胶。同时熔囤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感痕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉逻碾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兼害烽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别波观蜜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的巧。即使在低转速区间驴,发动机的动力输出也很活跃很希,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉夯师。同样受益的还有动力输出的持续性考袖,在试驾路段里面有不少的环城快速路豆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h誊,而且整个提速过程顺畅自然淀。只可惜受道路限速的制约交,未能继续把速度往上提患,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伺慕劳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秀刨,升挡动作迅速尖霜惟,在D挡模式下正常驾驶浪黔,1700rpm左右就会立刻升挡括,让整个加速过程更加顺畅自然川急藉。然而梢及,在遇到拥堵路况的时候鞭藐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感们,幸好并不是特别明显宦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现窍快请。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好械既,除非你把油门踏板踩得足够深哨裳拭,否则它不会轻易降挡卫碎酪。   变速箱切换到S挡后僵胺空,油门响应速度稍有提高卿芦,而换挡转速则提升到3500rpm蜂坍,动力输出表现得更加亢奋垒瓮垛。味道对了廷琳碘,这才是S挡该有的特质祷俗摆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沟。当然爽磕斧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锰警,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮奴,至今我仍然未能适应妥线。   其余部分与老款车型基本相同肺坡软,方向盘的转向精确炊弗、迅速姑,甚至有点“贼”蠢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谢处秘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬棘死,对车身的支撑力度足够钵改,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显厦币沏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安连奇,同时也确保了车身的灵活性蓬抄。但面对减速带这些大颠簸时蓝褪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在痴遍轮。   在动力水平得到提升栏措、操控感被保留下来的情况下福骏乳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少藉似,开起来更加得心应手膝匿,也更加有活力去弧捆。这点值得欣喜荤修,也是嘉年华的进步将道。当然溶仁赔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剔殴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音稍篡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步祈贬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弗虾搓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乘功妮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了偷空趁,不过众所周知篡呵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台袍剑,而是换装了大众全新的MQB平台接村。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异关,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异女,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助驰。   首先我们先来说说平台阂摩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台镶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构菩霖,PQ35血统也就不在那么纯正暗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台噶翠。   平台究竟是什么苇槽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扳氯,它们会采用共同的零部件斥襄蔫,采取相似的地盘炉、车身结构变记屋、形式结构以及相近的生产工艺涉豌氰、轴距等梨懒,以此形成车辆生产的一套完整系统技,平台生产的战略是当前产品在开发中估,最流行拘共收、最科学到沁、最节省人力泥妨帮、效率最高的一种开发战略幻。因为对汽车厂商而言淖,可以在有效控制研发资源疼捆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情连琶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孪芭手,并看看它们之间存在什么差异附弟斗。   PQ35中的""P""代表平台骸,""Q""代表发动机横置村,""3""代表A级车斤报娩,""5""是指第五代杠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侣送翰,采取相似的底盘联、车身结构丢夺套、行驶结构外昧、相似的生产工艺以及轴距等亢撕。由于研发时采取了已存在的""模板""先,不仅使车辆研发缩短了周期贪宛,而且共用的零件大大减少了生产成本畦味,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型八砰。采用PQ35平台的在售车型有途安邻、开迪糙惺、SCIROCCO拨囱扣、奥迪TT堆蕾题、A3妈守蔑、斯柯达明锐等车型岗剃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括京凌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)慷芭、大长度激光无缝焊接愁鹊、双面镀锌高强度钢板卑邻细、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等圣歧姑,但如前所述悸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术爽尚。   MQB耐赖Γ块化平台是大众最新的一个生产平台谎舍徐,也是此次第七代高尔夫使用的平台娜蔬舅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制季协,并且可以共享比例达60%的零件歪荚,包括同样规格的发动机羌限、变速器等脆。MQB平台的推出翠德,将会取代过去的PQ25吮蚂、PQ35和PQ46等平台细订玖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性郡挥淖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装粳圈镶,不管是传统动力纷围、电动和可再生能源动力放,或者汽油机被、柴油机匪甩、混合动力系统匠、纯电动系统涤祁、天然气发动机拍乏宿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装麻辞携。另外酪,MQB平台还可以对轴距豆啸筏、轮距锰、前悬和后悬等部位进行调节勤迫魂。另外此平台可以生产从A0级楞椒版、A级到B级三个级别的车型狮凉。这是PQ35平台所不具备的楷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水场寐镁。相比几个欧系对手惦蔽,宝马的动作显然慢了半拍户绘,继5系旅行版之后芍敞保,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售讽病。当然有时候来得早不如来得巧悄,只要给足了诚意被社,迟到了也未必没糖吃徐揣茨。   对于3系旅行就是如此心,在它到来之前汇讲汰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头堪,作为后来者立盎抢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹架祟,就更需要拿出浑身解数了谱庞虽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奔,下面就来看看它究竟有何能耐湿厢。   还是从外形开始说起署,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘错,其底盘代号为F31溪,依旧是标准版轴距璃唉偷:2810mm恼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言氯拎补,这仍是个相当精干的长度染玛,车身“三围”基本和三厢版一致桨摩绍,只是由于行李架的关系嚏肃,车身高度小幅增加了21mm宋芭奸。   我们测试的这款328i旅行版恢让,还搭配了M运动设计套装匡东,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸掣痞,闷骚的感觉立马出来了曹缕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盯木荤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色篮喘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辽芥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )编奢江,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乌,这和旅行车设计的初衷相悖啡。选择18""则刚好合适钢嘘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)限,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扒,用一句流行语来说就是蓉典:低调奢华有内涵券。   车尾则是旅行车最具风韵的角度联,从这方面看短暮潞,3系旅行并无太多亮点弥,车尾的造型显得有点过于刻板滔功函,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已傲葛。相对来说并没有对手做得那么出色羔,V60和C级旅行在设计上的看点更多备。另外纲腹添,虽然采用了M套件犬缕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恨,看起来实在是低调过头了浩桶罢。   外观总结淳陡姥:如果你是3系的铁杆粉丝糖,但又不愿自己的爱车烂大街睹避,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了唱试俱,低调中透着股狠劲儿磺手踩,闷骚人士的最爱崩罚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锣弧聘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章愧外,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少能帅愁。但俗话说挪培换,是骡子是马得拉出来溜溜才知道输鹤霸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谩狙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辉凳?   车型的选择方面砍交,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则龄愧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型掠禽瞎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑融豁敛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机籍懂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盗匆鲸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸感铆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奉澳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰楔巳让,再辅之以保险杠的少量镀铬纪界,前脸看起来一如既往的简约和低调兢炭。车头多条轻微隆起的线条耪赖,包括引擎盖上也是凹凸有致疟零,则让低调的前脸显得浑厚有力庭戊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计迸,外沿继续使用镀铬装饰茸叛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捻,也更容易让人接受实实,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性猾肥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁加,一个氙气近光灯伙蓟,一个卤素远光灯肯桂粱,外加环绕半圈的LED日间行车灯类汤,没有任何花哨的设计幌簇,注重实用寿。而作为玩灯行家的奥迪壬蹿毕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扛喀屑,配合上单颗远近氙气一体前大灯镣奋,杀气十足缝逗窜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条叫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道救督溶,看上去随时有往前冲的冲动痛褥敬,非常动感和迷人赶俩校。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车奴伴丹,看上去从容而又优雅窖徊畏,有点儿荣辱不惊的味道队程。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后期,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了淀,毕竟走的不算是一路的风格了堤。不过兑捂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惹辣乖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盾锑探。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别匈堡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角囊烦砷,变成了矩形倒角式的设计假梆锻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L燎诧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计闭凤桐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纲渡。   尾灯方面爸粗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蓬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看俄,而且LED元素的缺失也实属不应该哇般。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型案,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼京饭龟,低调依然是奥迪的责任峡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎容缄拳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎漂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep呻弟,一个拥有超过半个世纪历史截匹邪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌廖,“男人”庭、“硬派”妥芜撵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骂堆册。一个如此坚持传统的品牌皮残,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锹盒,这对于很多人来说是难以理解的事实娥。坦白讲祈抒,一向不以貌取人的我朝,霎时间也很难理解Mark T. Allen搜氦鞠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品红秤傲。无可否认攻锚刨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纱赡,也必然成为人们茶余饭后的谈资犀,但是就只有外貌是这样吗传?难道它没有Jeep的传承建?这是我最为关注的问题喊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”溅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力耿狈。由此可见孟达任,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乌败,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尽镐合,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外撕垛牛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色块巾沟,首先必需要有一副好的底子媒朝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翱牡毛。根据越野性能的高低景栓沽,依次有Active Drive I啪侨斡、Active Drive II和Active Drive Lock三种矗尘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版虫呢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统阮莎暇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡铆摧,并且还具备后桥差速器锁止功能纽水,实现左右车轮50:50扭矩分配兰墩汇,攀爬能力自然是三者之中最强的睛。   除此以外暗捷趴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鲁叙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叫矫、28°的接近角年伙啸、32°的离去角位描、纵向通过角23.3°换倦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恨,要罗列出来的话其实还有很多蛋,但越野并非纸上谈兵逝,要真正体验到它的实力坤秸霉,还是得把它拉到荒郊野岭宽叼。   挂上低速四驱挡烤峨、开启后桥锁止以及岩石模式每,稳住油门就往上爬拇宦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蝎敛,3.2L Trailhawk针对越野的需求伍鲍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整癸琶克。继续往上攀爬染蒙母,一切都比较顺利骄徒喀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响雇岁擒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力私侧。在遇到交叉轴情况时锣取,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力老,配备了后桥差速器锁止功能的它搭申,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑矾欺,就已经顺利通过棚。   这一次越野试驾抖,它的表现我完全没有惊喜譬,因为一切都在意料之中肺级。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务划衅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了急簧。毫无疑问么蛙诧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位频物嗣,也同级别的最强僧觅氦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骂锰榷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来敛交。坦白讲晾惧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴骗撤溺。" "  在国内的SUV市澄椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叭含布,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击试谭,正因如此埃吃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市膏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问途扩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破儒。   说到大空间饶抖、七座设计白、配置丰富的SUV氰,北京现代全新胜达是其中的表表者卫碳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求般太,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湾临廊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痊耐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手紊,下面我们将对这两款车型进行对比分析局步孝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观帝些:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向案赁,设计上中规中矩贿,采用了哈弗新的家族式设计元素贫篇戎,这一风格将在整个哈弗系列上普及帘,代表性的设计元素有别:大尺寸U型前格栅颊椭,粗壮的镀铬横条格栅何唉伯,时下流行的“X”型前脸芳瓮汾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隘伎猾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的补。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奉蹲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅购阔闲,再辅以造型锋利的大灯灯组喝檬,极富视觉冲击力伙俗拱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氖帮,现代品牌的确更加具有超前思维意识黄。" "   源自逸动平台的CS35稳脸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品寸难素。凭借欧洲化的时尚外形设计慕烙暗,相对精致的内饰做工僳非,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现请愁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注损红。此外老睦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在歇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绩蝗抽,进一步提升了科技感和实用性沉史。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些劝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沪绅,还有定位相同的长安福特翼搏坪嚎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逢洪,涵盖了自主及合资品牌产品耸顿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芍贰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS岁,作为一款新生代豪华运动型轿车沮触,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系窗变,也成为点燃这场战争的导火线材。而上市之后仿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道藐,可谓是一场针尖对麦芒的对决贤。那么除了运动性能以外陇芍胶,这两款车型的综合实力如何呢暮兜渴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓荡。   虽然说是ATS是一款进口车型玲疤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谷峰温,整体售价和宝马3系保持高度重叠佰宋。从定位和售价来分析秃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比雇,两车售价分别为43.80万和43.60万肃,价格差距非常斜劢佟,有一定的对比价值桓取。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车唱躲须,但两车所展现的运动风格完全不一样瓤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计技绿,车身线条锋利馆钮车,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性必豆抹,同时也彰显了力量感衬还。而宝马3系显得内敛一些寸合,经典的""双肾""前脸造型卞填池,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色帛洗僳。   作为凯迪拉克家族最小的车型卫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系黎捞,除了长度略有优势外踢,其它尺寸都不及宝马3系腑技,在空间上可能会有一些影响蓖孟牢。不过没有关系继,作为一款运动型轿车罕,小一点也许会更加灵活逃蜕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评袜笆荒,经典的造型更容易接受态圃傻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26实,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍夯。   相比之下股磊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力间秸崎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足羡哩毒。   两车头灯布局不同融,宝马是横向设计拈扔,开眼角大灯我们已经非常熟悉律膊。而ATS为纵向布局警僧截,造型更加犀利忿图,同时采用的是远近光一体设计溺娘。配置上都采用氙气大灯剑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挺虎催,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能能,但是可惜没有前雾灯胃。   从车身侧面来看丧忱侧,我更喜欢宝马3系咕乔售,腰线更加锐利慈辑,营造出了运动型轿车的动感效果倒疤。而ATS侧面饱满厚实形搬黑,典型的美系车风格纯。   两车统一采用的是双曲率后视镜祁焦钙,并且带有电动折叠和加热功能贫,同时集成了LED转向灯描,显然宝马3系狭长的设计要更美观篱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯芭,警示效果有所提升醛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秘临假,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力缄,双边双排气管设计也展示了其运动气质芍粟。相比之下叉计冀,宝马3系的尾部显得比较平淡乘,家用车的造型在气势上要弱于ATS楷括。   轮胎方面苇咕驹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酚北驶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18环,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎莽突煎,都是偏重运动性能的选择谎。" "  提起东风日产天籁骸,人们往往都喜欢用舒适拈、性价比高收报、省油这些标签来为其定义嘲链。的确擒旗禾,作为日产在华销售的顶级轿车颈儡橙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痛春盼,在中级车市场中处于上游位置竣涤局。不过这款车型的加长行为懂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念虎烧聪,天籁公爵椭,虽然是天籁的加长版本醛砷叉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力靖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手粟燎,挑战更高级对手捍巢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膝。   25.18-29.98万元的价格区间宿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势官。相比同级别对手雅阁归盆、凯美瑞楔伙门、迈腾等热门中级车橡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手翻纫涟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼筛善核,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无备好么,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嗽澳慑,在提供更多给消费者的同时喝歪,却并没有在价格上表现的有多高调酒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饲,但是通过对细节的仔细端详担,你还是可以发现不少变化之处摊麻醋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鸽锑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近朗。   5003mm的长度与2900mm的轴距伍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抡藏窟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越橡楷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm兢。而与豪华品牌中级车相比较当,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm咯孩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大寸谐闲,整体协调感还处于平易近人的水平剁朵轮。   本文导航般捆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来熊芯,数以万计的人们加入了摇号大军腺拦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点暴蚊酷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谜,一步到位的想法也被大家普遍赞同卷捕浦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沉嘉猩,强劲的动力删荤醚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜盛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车髓忿采,它们的价格和配置都比较接近屑倡,下面我们一起去了解一下擂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妹酿话:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)啤:15.98-25.18   推荐理由级僚:大气时尚的外观平邵却、配备豪华全景天窗守、全新T动力以及较高的性价比侯汲蛔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惮桐,采用了起亚家族虎啸式的前脸凌轨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择饺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疵碳鬼,能够满足不同购车消费者的需求但赏核,值得称赞的是蚀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗淖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感萎陇,在同级别车型中也具有很高的性价比粉躬纷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拎皋隆,自从彼得希瑞尔来到起亚后荣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汗澈妙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弦,大大提高了起亚车的辨识度菠失芭。熏黑的前格栅看上去更加动感敞浦居,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利全檀肆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化垛苯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长埔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感膝,并且兼顾了空气动力学窖丰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足廖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能筷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高臀,LED光源看起来更具科技感攀。   新K5的内饰进行了小改动芹舍绕,用了和工艺均有所提升钾,三幅式的方向盘也进行了重新设计康,看起来更有质感先,使用起来也更加方便惰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积即螺熄,也提升了整车的档次感计,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑断杯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浮晴,A柱倾角也随之更大店逆,对于一名1.82m的男士来说从犊颧,头部空间的局促性很明显受萌漓,通过降低座椅高度后疏伞,驾驶视野也受到了一定限制衫歪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞煌搽泪,同一名人员在未调整前排座椅后型镣舰,直接移动至后排乘坐泻结,腿部空间十分充裕盎抽汀,而头部空间也在可接受的范围之内答际氮。总体而言熊牵,如果想舒适且安全的驾驶K5搬魔,并不适合个头较高的人士拉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞妮舜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烤,最大功率180kw侩,最大扭矩350牛米躺,搭配6速手自一体变速箱毙抠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奇蔑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型两,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩房乡虹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桑嚏瘸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟擂辱。如果你听到4系觉得陌生谋,那么当你见到它一定觉得很熟悉蹭扯溃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造氛蜜,无论外形还是内饰都与3系很相像胶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抚清把,因为在它身上不仅有3系的影子昆继噬,同样也有着自己独特的光芒刹乳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe砍,59.6-73万元的定价也高于3系盟解。不过其实也可以理解吾贫券,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锑册平,而是想要一辆便宜些的“6系”派螺。   宝马4系提供运动访峨、豪华耐呻、风尚三款套装鸿闹杰,价格方面没有区别充猴湃。车头部分确实与3系非常相近赖瓮澎,只有前包围能够明显与3系区分出来赖谷铺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素淌牵逃。整体来看凭播,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格公俗,仅在细节上加入独有元素赐桅。 【左猴:豪华设计套装(选配)/右逼佳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解睫,但来到侧面相信很快就会被它吸引软倦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条灸,这样的立体感是3系无法给你的硼棚。车身尺寸方面豪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短琼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm楔,轴距两车同为2810mm洽挤。相比竞争对手沧化,4系在车身尺寸上也有着较大的优势遣。   由于定位与平台的原因降,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳藤蹋,也达到了对自我的超越滥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统弯。尾部张弛有力的线条斡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果懦拐。   本文导航菲涟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末峰掇,2013年又有很多车型和大家见面了狸,它们各自出身不同性格迥异殴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沟仙,其中原因多种多样沟,下面就对它们的表现做一个简要点评痉焚人,并送上编辑们的新年寄语淮唾褂。 东风标致3008   上市时间潜:1月9日   售价溯飞欧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄蚁骸,法国人终于坐不住了脯甩,要将标致3008进行国产懒,最初还担心它法系前卫衫、超前的设计能否被中国市场接受荤沪逝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情遣辈。   不过似乎这一切的担心都是多余的钝熟,东风标致很清楚大家的喜好媳汰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸害示离、尾灯等部分进行了调整丸,类似机舱造型的内饰得到了保留痢其,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骸。   动力的调校同样符合中国国情裙,由于中国道路情况比较复杂邦范,城市中驾驶用到高转速的机会并不多韦潜刺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嵌方闺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迹。尽管变速器的表现有些差强人意漂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如丘。 为了进一步满足市场需求排,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痕,丰富中低端产品线嵌。   新年寄语烤次: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的回经,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上微,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锹炬。" "  汽车除了是交通工具之外颈侣,在中国它还需要扮演更多角色蹋。比如茧,它会成为一些人身份的象征僵。也正因如此写,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴娄漂。在车型跟随换代而越变越大的时候任徽,它们还不满足浅绦笑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型觅尝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陪式,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸碗惠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锣实旱。   从长轴距车型诞生起胆劫,围绕它们的话题就从来没有间断过诉。长轴距车型的空间更大是显而易见的钉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烦翟伯?是为了操控放弃空间蚀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题雌苹誊。现在础猫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杜巷,并且差距幅度有多大祭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哺蛾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赤椒肖。从设计上来看仓缎,它基本保持了海外版本的特征色绵派,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肌。整体风格比上代车型更运动漆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涟秒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型踩檄稍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别频,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辣,同时缔幢,在配置方面也向更高级别车型看齐吻丰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大翰怜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一尾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后煞瓦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性失。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痢,那么实际情况果真如此吗堤碑?   首先缸箔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异材筏。将天籁停在起始位置后刺食垂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置耪计。之后徘健坏,向左打满方向澜唤巴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作掣核花,然后再次用桩筒标记后轮位置蔼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头补淌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异池敛。   实测印证了我们之前的推论巢嘉很,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大耐,但差距不算特别明显杭。两者的方向盘直径和回转圈速一致慷。实际驾驶时挞,除非路面宽度限制特别明显得促,二者没有本质上的差别闹揭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颁湿位,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况培搭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话寝洗溜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盾夹。当然烦,陆军1号的尺寸太过庞大坎淋臀,算是加长得比较极致恒协。那么簇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗床?   同一水平面上熬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙倦,二者的成绩均为150毫米离姓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙腥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垦圣腺。   我们的测试方式是将车头正对坡道衰推,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止氖巨商,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论雌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米囱歪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捞,但结果令人意外城僵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米旁噶谦。抛去胎压等因素的影响觅钮观,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平档使。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV朝蜗靠?如果排除自主品牌的话侧埠绢,这多少听起来有些不切实际吧伪春,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贯。不过这个看似不可能完成的任务墙,正因为有着咱们自己的汽车企业别,才使其成为了现实叮。10万元给我慈健,我会选择什么车呢捅井?今天就为大家介绍两款不错的产品划骇翠,众泰T600和比亚迪S6高荣埔,它们之间孰强孰弱热哄轻,看完文章之后您便会知晓汹。   4天以前垢泊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来兜篙,顶配不到10万元的售价戈耻,加上1.5T发动机出色的动力表现堤、以及全景天窗图、倒车影像等丰富配置的加持椒氖购,让所有人为之眼前一亮氓缮。而在该级别中卿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鞠恐解,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置容师钾,还有着出色的销量和用户口碑搅裳信,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的狸钡兰。所以今天金,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比唱论,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型罗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6筹,这款车属于小一号的紧凑型产品枚,因此这里就不掺和了贝较。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观能幢形:两款车型造型原创度均不足恭绍。   外观造型上赋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹毕就班,但相比之下冻蔼,众泰T600显然模仿的更彻底一些俊嫌芥,车头与车身都是完全的拿来主义北旦,没有一点原创的元素凸某譬。而单就最终的效果来说抖戊说,众泰T600显得圆润饱满递,比亚迪则更加的精致显大缮饲发。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面浩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm箔问扳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm贰诉,轴距为2720mm希报,从数据上看冀肠锨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痘,而众泰T600比对手更宽棚刨,轴距也更大嘲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂僚坚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些猫七。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎譬拌蔡,在轮胎规格上愤蜗祁,众泰T600更有优势一些确竿。刹车结构上悼玻炭,两款车均采用了前后盘式刹车捕羡。此外喀脐纯,在备胎的布局形式上伦轮揉,比亚迪S6备胎采用下挂式鼻屡熬,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻巍,不过更换起来略有不便吉傅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高史,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配稿仑馁,线条上显得不是很协调妙,后雨刷猾谋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绅垃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抽少,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达毁刨,而众泰T600根据官方的说法放佬北,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了敲。   钥匙方面瓢清,两车都配备了智能钥匙湘赊,并且无钥匙进入精纯、一键启动等功能也是一应俱全脐群焊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鞠,但质感和色泽都比较不错罢聪。相比之下挞,比亚迪S6的塑料感略强潭哺,但它的两把钥匙中婚徐,有一把还是卡片式的视,挺有档次感的困米。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”亩模炔,据日本共同社11月报道泞,丰田汽车公司发布预测称料蔚拓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆攀殴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录湘拦碱。而2013年前十个月拨荣,雷克萨斯在华销量同比增长8%帘括色,而7-10月同比增长了24%闷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势聚。那么非,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢刑食?在这个产品为王的时代中猎疙揉,或许答案非常一目了然既,品质卓越的丰富产品耙诚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中裁射,IS系列绝对称得上是中坚砥柱阔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)退判牵,而其到了2013年也整整历经了三代产品娜谩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的排逛?在这代产品中究竟有哪些新意乘康寄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凰。所以棺松瓢,在这个2013年的冬天拜蘑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT甩盾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”轰。   是先有鸡还是先有蛋靖徊?这确实是一个哲学问题庆瘁灸。但是对于车型换代而言腥氮栖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绒。在介绍外观之前领,有必要介绍一下其前世今生唯靖稠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盎涡乾,全车线条设计更显张力尚,饱满的肌肉感让人过目不忘瓶酷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伟链。   第三代雷克萨斯IS兰磷腿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徽扁斯,全车线条设计更显张力蝗,饱满的肌肉感让人过目不忘火。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潞砷帮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度身,但当这款概念车面世之后苯栏囊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风墙模。虽然没有LFA那样气动山河璃,但却是可以做到惊艳动人陪趴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV亥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长桅,要么从一开始作为越野车的分支耙秸,要么不经意又成了轿车的替补坛淀,但这丝毫不影响它越来越主流喂舰唯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凰戳秸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痕摔描。   一向个性张扬的Jeep品牌漠亨,一改传统的硬派风格戳规尽,走起了时尚运动的路线腻晚袄。不仅如此得凰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型熊,在国内各大车展相继亮相韩,赚足了眼球穆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市铂删,笔者有幸受邀参加新车试驾活动芜娘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢修?通过下文一同来寻找答案吧!   外观宛呕:一改硬派风格剑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型趟,在这样的大背景下呈,自由光孕育而生泡林唐。只是从自由光诞生之日起鸵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涎典,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拎蔽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)飞么,定位于介于指南者和大切诺基之间豹戒,竞争对手直指奥迪Q5陵、奔驰GLK讨铃、沃尔沃XC60等车型帆片腑,车身尺寸方面酶傻马,其长宽高分别为4624mm鞍餐雷、1859mm悉迫、1707mm盆,轴距为2719mm冗,与竞争对手相比并不处于下风角哗究。   既然是Jeep品牌车型堵沸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桅醇,只是造型有所改变韶窗,一改以往平面式的设计撮溉,采用了类似“折角”的设计莎步,当然效果立竿见影笑,整个前脸变得更时尚也更有立体感孪慰。前大灯的设计标新立异藕,采用了大胆的分体式设计差究赣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乾,氙气大灯老魂捷、雾灯依次向下排列咖。值得一提的是该车的行车灯簿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型艰拖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道闯筐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后境扔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯莱。 斯巴鲁BRZ 郎村轻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奠冗偷,采用后轮驱动平台狡轿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑柬叫日,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纳溉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发彪呜监,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赌部权,而外观和内饰由丰田负责撼熬。   尽管如此很腺,BRZ并不是“每个人的菜”犊戳。尽管设计了一个小型的后排座椅半傅暑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戈骂撬,音响和娱乐信息系统不够出色速龋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一霸需忍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮力钩氢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浓、并且外观时尚动感的轿跑会付,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凸涂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点慰禾甲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机俩撼,最大输出功率为200马力艇,扭矩为203牛米备。据美国环境保护署数据显示谭玲卉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里荤冕贺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg勤。 ? 斯巴鲁BRZ 容湍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供单缎丛。两个版本都有手动挡或自动挡选择虱劫该。   豪华型BRZ的售价为26柒拷,265美元搐搽港,配有空调系统啸,定速巡航系统茫陷陕,电动后视镜纤甘敬,一键上下的电动窗色汇勃,后门掖常控电子锁舅,真皮包裹方向盘孝比辨,65/35规格折叠后座绘,HID大灯费,17寸合金轮圈棋荒瘦,有语音提示的导航系统庇肆耻,实时路况警报患瞧让,USB接口和车载收音机呛镣怠。   限量版的售价为28蹦,265美元搜鳞,在豪华版的基础上增加了雾灯长,真皮座椅的,一键启动监焦卤,后扰流板悉翠,配备照明的遮阳板化妆镜唾,双区域空调控制系统熟,前排座椅加热和后视镜加热险阿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统箱拭,电子牵引力系统和删,稳定控制系统以及6个安全气囊寄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试摹抢檄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明掂晦,无论是正面撞击挝,车顶强度锌鞭梨,还是座位与头部保护试验苟,BRZ都获得了高分矮梗釜,可以称得上是一款非常安全的车妇溶。 ? 斯巴鲁BRZ 迸艾泰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩狼惊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX催娃城,加速时的推背感没那么强烈瘫夸钦。不过嫉犬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吝,对于六速手动挡十分精通回玻,5拱豢犬,000转起步对你小菜一碟的话称枫华,加上BRZ的轻量化的设计颇妙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烙林哀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似室蒜快,并不夸张的外形设计疗檀勤,精准的方向盘楔,强大的刹车和印象深刻的牵引力桅秋。   总体来说能绒怒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巢杉膝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受貌断。而作为日常用车来说茅,路况好的前提下廓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多庞鸡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权傲,严禁转载构,违者将被追究法律责任汝。责任编辑辩:李敏" "  作为一款小改款车型葡柬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致悍矫,甚至在细节方便也没有任何变化蒋,仅仅表现在配置上的升级俺缚防。回顾智跑近3年的上市之路来看叔,依旧保持着其独具一格的风格幸挥锹,即时在如今来看毋变愤,智跑仍然算是一款前卫的SUV府煽鬼,回到3年前溜里煌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侵匠承、2.4L两种动力共10种车型下,售价16.48-24.98万元玛,售价与老款车型保持一致哗朔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垂搏琼,即使它远远的驶来需,你也会在车流中一眼识别出它苇,城市化SUV的定位倒也不特别刮跺哎,不过娥辩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计摊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一耻偷。   现款智跑与老款在外形上几无二致差锻筷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翻需捷,与老款相比蔫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瑟刮。部分高配车型则配备主动安全头枕锚然塘、前排座椅加热科獭刚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置光淘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里建凸弟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舜佩甜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型却。这些车型中包括了全新奔驰S级仙、凯迪拉克ATS侣酚、斯巴鲁BRZ垮、沃尔沃V40等备受关注的新车帅啥疟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局青沥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诫宫届。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间菏哨突:9月28日 售价区间净湘:124.8-209.8万元   新车点评篱幂猾: “汽车发明者迹,再度发布汽车”撩剧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史械凹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语卷,这也看出了奔驰对全新S级的信心窃奇访,从外观畔、内饰厦宝、配置等硬件方面的足够实力河汾份,甚至超越许多同级别车型幂赫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哇看式。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢的舶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卉甭。具体来看撼,前大灯虑史,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似漠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是儒碱,新S级加入了更多张扬的运动化元素楔啼凯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部检乒佩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛篓蕾,有点类似于现款CL级的设计卜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面翁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坊撇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现咆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外畔阶,还可通过其控制车载设备等曹晌。另外汾氛态,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统柔晚童、LED氛围灯羞扭祭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅四婆、新的mbrace2智能人机交互系统等摆翰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计京铺黎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学朽,特别是后排的座椅佛,高配车型后排座位为独立设计垂土看,并且带有腿部支撑和按摩功能肺斧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扮儒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面畅负羞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机韦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机品烤,最大功率为245kW(333Ps)氓渡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机什帅,并匹配电动机埔离,最大功率为225kW(306Ps)吼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疲叉痹,其最大功率为320kW(435Ps)互,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器亥惋币。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间健吩:9月28日 售价区间毁:30.8-43.8万元   新车点评沫敌农: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功摧躬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性旅谴。但凯迪拉克ATS的到来醚抵雀,让宝马3系走下了神坛杰酶按。相比一直宣传运动的宝马3系扒曹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹憾洁。不过在终端消费市场上汤,凯迪拉克还有很多事情要做舵犁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啸规,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贪寐场。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型桨糠餐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造差溉,外观方面斧霖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计洛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计皆结屠,整体造型较CTS而言更加动感纶梳。   凯迪拉克ATS拥有50敦:50前后质量分配膊阜芬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嚎衅、Brembo刹车卡钳绿处哄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钉鬼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卢肃、LSD后轮限滑差速器沮、高性能运动轮胎甩谋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辑叛了、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置茅修。   车身尺寸方面蒂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm畴,轴距2775mm线。而未来国产后眠,轴距有望加长辨璃乃,以应对国内市场凛才。   动力方面娶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机讳捶怯,最大功率203kW(276Ps)懒,最大扭矩353Nm攘桑赣,其百公里加速时间为6.2秒扰绍。传动系统方面确,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盟。" "  前言浮: 在上一期文章中拎赐竟,我们盘点了2013年重点的改款车型郊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蓉日,在收集信息的过程中闺攻,编者发现了一个有意思的规律揣何,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型男,往往推出两款介茶裴,甚至更多傻蕊,更像是一次新车的大爆发完,或者说是新车开发计划中的一个波峰悸攻椿,这样的车企包括长安福特娄始、一汽大众剿难、广汽本田等坊。与上篇文章不同的是炽掂吓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出编,而是挑出了10款重点车型耻开煤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蚊涵,有的是较为低调猛哦纱,但其实销量却很不错的实力派车型耗。回首这一年水,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间铜:12月10日 售价区间隆:12.19-18.29万元   新车点评死什典:作为大众全球的当家车型簧都,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变祁疯,是相对比较原汁原味的一款车型顾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议睛丛闹,但空间的改善却更具群众基础到寡鼎。从速腾的热销来看湾雷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型岛诡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方仁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线硼剩勃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梯垒,雾灯区域的改变也是如此传扑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感喀,也更年轻一些送叉庙,少了几分柔美赎迁,多了一些阳刚的元素淘辽。   车身尺寸比第六代更大屁访寸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说收,后排空间略显局促瘫夯。这点在国产高尔夫7上得到改善休,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm饶,相比现款车型旧踢晶,长宽分别增加了56mm和13mm良,车高则降低了28mm臀燎。此外凛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展太,轴距增加59mm随,达到2637mm囤袄材,使得后排乘客腿部空间增加30mm沙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm故,而行李箱空间也增加了30L点,行李箱总空间达到380L茫惺午。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑巴埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化通: 相比外观的“小改款”腐,内饰的变化却是颠覆性的篙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苇梗,并且向驾驶员一侧倾斜协,更人性化粕宫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点虽妙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感墓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敦巩。   轻量化更加明显话糕: MQB平台的特质之一便是轻量化铺挥愁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搜钦画,质量因此降低了37kg烽歼洁,另外发动机降低40kg挥,底盘降低26kg坛,电气系统降低6kg等等透,虽然车身尺寸增加摩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瞄华,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奋蹦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果维,并且一定程度上也能提升驾控体验袄。 【MQB耐危块化平台】   配置全面升级畔交脊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富踏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)倪、定速巡航工、启停功能痪须淋、第二代车道保持辅助系统茹、防碰撞预警袄、自动泊车楔桐鼎、胎压监测裙力赖、电子手刹胖跑揉、电子驻车图、一键启动忙谭艰、新版导航及超级蓝牙等功能踩。另外抄光靠,丹拿音响幻戳贯、以及更大尺寸的触控液晶屏庙类疙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成秋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淳溃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蹿抒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逢骇搂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蔡拣牡,其最大输出功率为162kW(220PS)凳陷,峰值扭矩350Nm吠。   主推7速DSG双离合变速箱陆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吧兼蔽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)互久,6挡自动变速箱(AQ160-6F)埠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)浅刀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT剑荒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT窃,而1.4T自动舒适型挡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间磋氮刑:11月19日 售价区间扳:12.98-18.98万元   新车点评判累扑:北京现代是2013年的大赢家郡,销量突破百万辆下,并且销售车型整体售价在上升前。虽然索纳塔八的表现还算不错悉,但这是以高性价比换取的翱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蔬,外观更沉稳架,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者兜赌榷,再加上超出预期的低售价睬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刺。   外观方面承,北京现代名图共拥有八种车身颜色肖阑即,分别是水晶白睫详、梦幻银露、幻影黑酪纪忻、玫瑰红冲、水墨灰熄卞刷、宝石蓝现萌、丝绸金汉、北极玉忻亩米。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念话谜,尤其是前进气格栅处的造型秦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔舰笔。细节方面店粗,新车的前大灯设计很抢眼糕固,区别于其它车型湍聊藏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蒜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拈睦,轴距为2770mm锌秦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型食诽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面苹剖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重煞奥秆,以金属和实木装饰为主槐蔬。配置方面搬,有主座椅十项电动调节篇猎袭、驾驶席座椅加热通风记忆功能睡岸虏、双区自动空调分、倒车影像寐、定速巡航雇、多功能方向盘普、座椅/外后视镜记忆功能弟脯扑、侧气囊/侧气帘翟、副驾驶安全带提醒共叙棘、倒车影像系统蝎掀、转向辅助灯姆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赁处。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面火,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机村,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沁谅。对于后续会不会推1.6T车型熊,北京现代副总经理权赫东表示将廷沮,目前尚没有这样的计划鸵色。" "  新朗逸大家都非常熟悉了口科,满大街都是然金莱,从朗逸上市到现在的五年来窖,在全国卖了一百多万辆快,卖的这么好底,自然有这款车独特的竞争优势党铣滇。要知道惨欢鲁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慕娜,这究竟是为什么景,很值得各个厂家思考项惰板。市场定位抓的准垃雾痉,产品线丰富靡蓉为,产能跟得上忍,都是成就朗逸销量过百万的因素钝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垫篡啪,市场价16.59万元褪剃。究竟值不值菇寄涛?运动在哪里硷变?是否称得上运动疮懦溶?带着疑问我融,一起来吧勘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅虚枫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乒,这种运动元素的表现方式很常见偶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅筋恼供,配上熏黑大灯这样的手法涧鼻,而且很多还是豪华品牌在这样做钦截盟。这样就无可厚非了朴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做驰强,新朗逸又有什么不可以呢峰?   运动型小尾翼冕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铂裁,同样是传统手法糠,几乎在外观的运动性点缀上坪浦,各个厂家还没有太创新的方式泥玖无。一般些的蹦饰如,就增加这样类似轮毂阂歪、尾翼的装饰狄耿,高端些的添冗惶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类考,不过卵,从侧面看徽孔谓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冉罕合,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目衔。   相比车头和侧面皆嗽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些说碑镣,在说运动感之前皆静呵,我更想说说普通新朗逸的车尾巧等,更确切的说固净狠,是想说说尾灯砍罐讨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起锤人衔,有一点略显单薄的感觉草啃芬。运动版上滥,尾灯加入了熏黑处理掀掀狠,双出排气管也更粗壮了杭陪,保险杠的视觉感受也更丰富邪菊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感两铺迹。   本文导航天墟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争京犁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾掂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发携授,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成滩巩晃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配皑匠澳,即韩国的蔚山材幂,这里同时也是现代全球最大的工厂沦。这个工厂雇有3.4万名员工脓芯帝,日生产0.56万辆车拜仇。   Inautonews编辑表示肋绦秒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辞。五年前质量提高了姓兽痰,但是外形并不美观尚骗。然而脱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隋辟壬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)碗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)浮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)榔论。对每个购车者来说垃袭,这听起来非常有吸引力蔑浆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胺。   与现代旗下的主流车型一样棵貌另,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法箍虐,整车线条从头至尾充满着流动感拘。车身长4770毫米镀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米宝孩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烯梦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蚕嘶佳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标群和爱,它看起来依旧如此的适合年轻人丁。没错鸽庭,搭载着一车的新技术之后簿墨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手燎扭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猾。于是当新车到来的时候离艘,你一定和我一样对它充满了兴趣轨。这是最年轻的凯迪拉克亲捣、最小的凯迪拉克辛奔垮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克榷红热? ● 外观造型秀恋:钻石切割风格依旧贫秤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖残、2013德国红点设计大奖须入梳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就簇锰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型善陋那。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影激撮任,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品星擅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶税沥汞,只是这回醚蜕么,ATS是完全原创的作品淌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邵衔书,轴距仅有2775mm斗拷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磊花,而国内我们则把它当成中型车付捷诚,和宝马3系标准轴距版啼骋梆、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔬诉,并比它们都要更小一些芳吓。   前脸的造型相当干练虐鹅橡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疆,而是被很好的控制在一个合理大小上片光断,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敞燃按,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唤郊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条廖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撑李酗。出于空气动力学考虑惫慰且,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上排糖,当车速高于60km/h时菏,前进气格栅会自动关闭贬确拴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流非涕惯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)市坞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性危伟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型郴,并带有远近光灯智能切换功能崎查期,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计时拉,快速亮起博,缓速熄灭的设定很显档次蚀隙臣。再往下看席嗡,闪电式日间行车灯宪奔、大灯清洗伴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片份残,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀农签。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涂犬,亦或是造型需求碾,感性的来说谭珊链,可以视其为向着传统美系性能车致敬吾辛鲍。身处车内端舰莎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恍。   ATS是一款后驱车频,并致力于将车身的前后配重比例设定为50眯秀:50缺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款握,贯穿车体的俯冲式腰线韩校、短前悬焊方,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荚妊任。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兰含睹。而在规格方面仓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锹,前胎尺寸为225/40 R18午刷芜,后胎尺寸则为255/35 R18能采,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛊蚊南,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致方冕供,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角艰渐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色遍愤骏,至于设计师是否真有此意阿吗,倒还真无从揣测沽钮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胳纺问,实际上鲜躬售,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逃呕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寺,由此带来了不错的视觉冲击感虽,给后车以足够的心理压力杉禽膝,至少眼前的这个家伙一定不好对付碍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔑,至于3.6L V6车型何时会引进铆撵饱,官方暂时还没有表态隶,而是否会有V系列性能车型的推出楞扭镐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定使阀女。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车潞颂,我的第一反应总归是奥迪A6L贡软省、宝马5系以及奔驰E级这3款人。不可否认馆靶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型豁腿,路上的能见度也说明了这点渺。不过欣,随着市场逐步的被细分固,对于那些买车不喜欢随大流的消费者兽季,除“老三样”以外仕趁桓,也还有其他选择躬,比如伞父:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扮,这两款不错的“非主流”产品祷。   今天螺乌檀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谦采,领略一下“非主流”中大型车的风采戏滔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同淬熔,当然拦忌悔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同骂菏。(注哺电:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”亲,雷克萨斯ES简称“ES”蟹悸妓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前归特霓,编辑先和大家解释一下“非主流”我督,这里并不带任何贬义怀喉曝。从销量看露漓钝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上铃迹,宝马5系9000台以上拭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现畔快稿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胸逼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场邓梗。   外观朝华:XTS尺寸明显更大弯呐宽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说朗嚼幂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蚂博,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凹疽哥。造型方正且棱角分明的车身造型耽塘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绘不,都很符合人们对“大气”这两个字的理解临为疏。可以说它给你带来的面子效应诽刻黔,绝对超过它的价格短,在半年长测期间腹鲤镶,我在停车时经常会被问催舱婚:这车得60-70万吧衫?   相对于XTS外观的张扬莽、霸气犀庙,ES则可谓是低调缕镰抡、内敛很多匹,整车的线条和比例都比较匀称危泉繁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了崇脾视。   在车身尺寸方面邪宝,XTS的车长达到了5131mm灸,比ES的4900mm足足多出了231mm夹痪,差距可不欣椤,但在轴距上蹈,两者比较接近跺,XTS为2837mm雇备,ES为2820mm倘溜馈,仅相差了17mm蹈恼,至于最终的车内乘坐空间表现版囱绢,它俩也是半斤八两羔党。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嗜沧,氙气大灯彤十脑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抠汰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯泻钢,ES则仅有近光是氙灯簧廊,远光为卤素灯泡缴羌。其中伙标,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抗贡陷,显得比较个性措。而ES则还是灯组传统的横置式簿共。   再来看看轮毂和轮胎帕兢靖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸忙藏,ES为17英寸伙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎闺陈琼,市场售价约1500元/条怕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎佃钒,市场售价在1000元左右/条洛。可以说麻,在这方面两者的差异还是挺大的抡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算容,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择潜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元羡舍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志继,下面就让我们来看看他们各自的优点女。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碴,其他两款车均有上万元的优惠曹猾酪,但相比比亚迪秦的国家补贴恋,这些优惠就算小巫见大巫了东潍。目前在国内的某些地区幢泉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缓匿,总补贴额度可达到7万芬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鼎坟。   在外观方面涸瓢,这三款车均有各自的特点份。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凄惨。而本田则是日式混动车的传统样式拉,看起来非常别致鹿分户。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子洛悸欢,非常有气势茨。   这三款车中坍,比亚迪秦的动力参数最强怂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平敌差苔。不过要是论舒适和驾驶感受嘿寡潦,锐志才是这三款车中最棒的瓤氰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车慰婆豆,因此它的动力参数看起来没有太大优势洁锭哗。   三款车同为轿车唾禾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瓮涧氓,丰田锐志采用了后轮驱动半微。至于哪种驱动形式更好妊伍,就要看个人喜好了夺裙彻。   本文导航冬揭:" "  简约内敛库搔、安全扎实蓝教、品质优良郡怜,却叫好不叫座扑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象氰太坊。然而对于一个企业缕亥糙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品轿困。为此蔷花囤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进开粪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如杭莱刊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哀。 亮点配置厂似晦:   City Safety城市安全系统荚纽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下净,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卿们。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吹瘁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险狭疆横,系统将马上发出警示并全力自动刹车淋,避免发生碰撞事故激沁伎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卯陀,可实现自动排队功能墟吴,除了可设定巡航速度怜桓,还可设定五种不同时间间隔但曝炒。   加强型盲点信息系统BLIS绕是卢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域书徘。   倒车车侧警示系统CTA辨闺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆场遣力,如有车辆接近蛾,会发出警告音和BLIS警示灯管山。   FAHB主动式远光灯铝篮枫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆达光收,并自动将对方车辆区域调整为近光灯难斤,防止对方车辆驾驶者造成炫目浆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择馆饶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入喉贫伸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距独。显然沃尔沃也意识到这一点疮,要想在销量上追赶""ABB""端邢,国产是最为关键的一步抹苫京,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边怂溉阿。S60L的到来肯定会对宝马3系季芹八、奔驰C级辩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战兢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手垦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢青绣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赖土,我们今天对比的是2.0T智远版渴,售价为30.99万豌段,而其对手同样是搭载2.0T发动机领挺绍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型某骡惜。 ● 外观对比   从外形来看输,沃尔沃S60L给人感觉干练珊磋瞧、紧凑母某痕,X型前脸略显凶猛糜荣吕,富有冲击力察醛顷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绥腺杏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱土。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酵,采用氙气大灯光源收,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乱,只是少了前雾灯途。相比之下脓侵荒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利玫斡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棘,同时还配备前雾灯镰捌。只不过灯组并非自适应前大灯窝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能隙铝观,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舱乌,确保驾驶安全绦垒滴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平单,轴距增加80mm达到2856mm鼓都邢,而奥迪A4L轴距为2869mm马标晤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势笆厘,不过高度和宽度有所不及搽圭。两车空间表现如何为腻,请看后文的实际体验购。   两车侧面造型也具有不同风格节幸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态商逃庇,而奥迪A4L侧面更加稳重淀茫,看起来朴实大方宛唬。 在后视镜上密挨级,两车都集成了LED转向灯杏丰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拦,而沃尔沃S60L则没有勃怯。 在尾部携眯,沃尔沃S60L造型略显生硬了位翅洁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计科彭,同时加入镀铬包裹奉恳,气势十足堵,而奥迪A4L是单边双排设计肋跋,无镀铬装饰掇诡蜂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谜勺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎眯,尺寸为225/55 R16轮胎壁暑,相比之下尺寸显得有些小了欧瓶璃,同时配备的是非全尺寸备胎虾婆奇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瓮德,只有修补工具有点不厚道坑茎链。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唬嗣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗稳?当时的网络上绝对是一片嘘声晒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计偶,这似乎就可以理解为特立独行踌?或者说创新溺颓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念耗好,通俗一点说就是藤鼻守:走自己的路幻什,让别人竞相模仿粹酥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片斧侈安,时间不长陶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苏?当时我无法回答付还柯,因为还没有对自由光进行全面的了解违辽,经过一天的试驾体验之后鼻茶,我认为这次Jeep自由光确实有点料貌沤玻,甚至可以说气势汹汹裸身接,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩诜锟谩,那么它到底有什么资本来搅局呢忿羡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粱酶河,在做颠覆传统这件事墒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念普。就拿前脸来说书彤,好看不好看绝不是我个人说的算的乖,每个人眼里都有一个不同的看法列,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧驹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表轰闻焙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看堤,Jeep其实并没有太大的优势际磊,包括大家最看重的轴距表现崔峨,在这个级别也算不上是太突出草。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话皆词,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争乾卤膜,让消费者也能愿意买单册嗜罐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贩沏僻,其尾灯设计和大切如出一辙布罕,只是在造型上稍微做了一点改变魂,以便能和后车窗衔接的更自然一些舱猩锋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巍璃蹄,这实在是太个性了释摧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面夏,不是吗热?   本文导航唉:" "  “便宜断、省油横、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求膜镐闯。因此捣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凹烫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上腔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息律井陇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贾牛坑。二者不仅定位和排量相同暖,售价也都是6万元出头庆灯扳。那么谁的配置更丰富柯领懂,性价比更高呢浚寂?接着往下看吧鹿假媚。   备注吨沉呕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型铆逃删,外观部分的不同之处是具有“雾灯”乃碴汐、“天窗”和“后轮碟刹”牛敝潜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赶,促进其他品牌产品的更新或者降价丘瞧,以提升竞争能力筹腻司。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形槐,但又觉得竞品车型优惠较多”坎鹅旗。今天就随着我们来看看请莽,新威驰对比瑞纳繁兄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看犯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车截,此次我们将两款车型的顶配加之对比戎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处萎链。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元箔未,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苛陵溅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨揣楔款,以往圆润的风格被全面舍弃揩股绅,车头变成了现在最流行的大嘴形象牧舜陶。虽然初看有些夸张岗考炽,但是符合小型车定位武,更多时候它是年轻人的代步工具舶壁处,所以造型必须年轻瓢侣恒。大灯面积不但较老款车更大朔奥闹,眼神也更加犀利抠钱统。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变僧李,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现洽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿垃疗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狡恒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论罐隘午,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吹奇合。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下脓迫,诸如电动天窗弘俱舱、前雾灯与后视镜调节都在其中萎实世,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能勤,日常使用的便利度稍高一些巍同爽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm北酮刚,轴距达到2550mm晚桑舍。与老款车型相比加长且加宽宦姆,这是为了适应造型变化的需要妈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娜肩瓜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粒。   新威驰车尾没有车头那么激进辽,显得时尚而舒展和午。整体线条看上去硬朗多了聊。在高低配版的车型之间身,外观元素的差异并不明显钱躬澄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条趣弊,不过在潜在的功能上却有所不同宏舅,高配车型具有独立的外部后备箱开关熬戒牢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胸,在日常使用方面的便利度有所不足擅限些。   瑞纳尾部的线条更是犀利秤,线条从车身一直延伸至后备箱慑亢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致暗,增加了不少的层次感和运动感送橙食。" "  旅行车在国内的发展进程何,现在似乎已经开始有所起色绦,但受到各方面的影响店胶娜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嫂。记得应该是在去年惺,各大主流网络媒体几乎在同一时段金,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章叉泛叮,虽然没能在实际层面上起什么作用肃蔚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议线翁蹦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车外反,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诵,但是大部分车型均已进口形式引入据抹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捆丹。宝马全新3系上市后摩皋劲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料募,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陪。不管是厂商的试水工作簧须,还是为了后期大力推广的前期准备褥厕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款接。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的加,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车皋,但官方却并不这样为其定义男,所以除了V60之外天,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i倘,三款细分车型跨越了30-50万区间摩炉斧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赎。   328i M运动型沉垢牌,是3系旅行车中的顶配车型奇,M套件必然是它表现非凡实力的根基膳才。BMW的M系列产品唬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的叼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列摊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响讲。在M套件衬托下的新3系旅行版财舱,表现出的攻击力和威慑力很强哭笛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鹅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅污,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能貌,也是几款进口旅行车中最为全面的靛抬,除了前部以外吨逼泰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钵,令驾驶者的便利性有很大提升失咖车。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显硼耐毁,造型圆润的尾部整体风格拴氢,让旅行车身份表现的恰大好处陈宫坟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩持纪绦,但是尺寸不大概邦伴,威慑力也没有想象中明显烫祁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念龚,极富肌肉感的线条元素哼沦涤,让它表现的干练紧凑麻扁郴。   本文导航溪:" "  曾几何时聚芬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交侠恨秽。物是人非欣,随着中级车市场竞争的不断加剧堂陪还,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径仇俱。在上个月的广州车展上胯豹,全新天籁·公爵正式宣布上市伪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挺汤,来做进一步的了解吧拢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较翠反。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伞趟秦: 稳重与运动寝,风格各异   车身尺寸方面颁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伎,车身宽度秦皋唤、高度与普通版天籁车型保持一致田谰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大恰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm逗品。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耸,只不过在细节方面有所调整嗣沧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烩皋,后保险杠排气管内嵌奋洪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谦卑,俨然简多了几分气质的提升低哦反。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陡棘杰, 新君越的外观风格更趋年轻化掇孪曝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蓄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鳞妥染,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乓,尾部设计与前脸造型和谐呼应迁沃,相比老款车型稳重端庄的设计风格澳闺,全新君越更容易让年轻的消费者接受搐梧受。 【君越 整体外观】   外部配置方面毫复扔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诧、大灯自动清洗等功能雀仟杜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卷。通过下方的表格我们可以了解到船武,同价位的两款车保创去,君越在外部配置方面显然更为全面一些伙,LED日间行车灯渭磊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的厕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的方艰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头超陷: 日间行车灯绷梢封: 随动转向大灯少: 大灯清洗装置病京替: 氙气大灯堵蕉晒: 倒车视频影像快兼: 大灯高度可调斯峰鲁: 自动头灯讥戚: 泊车辅助剑催匈: 无钥匙进入系统急脓: 感应雨刷叉: 电动后视镜将: 后视镜电动折叠巳: 后视镜记忆搞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候朔,年级里有几位南方来的同学遁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪勺朽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情降嘛椭。雪对于那时的他们鳖磁,是上天赐予的礼物盟没。但是吓信救,对很多北方人——比如我——来说论,雪却是避之不及的灾难娘,它让我们的出行变得困难重重小署。不过这次却不一样其弯公,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起翅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣醋赫绰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先精熄,请允许我隆重介绍一下今天的主角笺,我们的冰雪座驾偷团滥,一款中大型SUV——福特探险者购函刮。探险者是福特的旗舰车型剁宫儒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瀑难,共两种配置廉控仆,售价48.98万思炉、53.98万响烽恒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元碉媳冕。我个人非常喜欢探险者的外型搜,它魁梧而正派级靶,颇有美式SUV的霸气乒杯。牡丹江的冬天白雪皑皑讳辩,探险者出现在这里十分应景传窗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前防勺煤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热譬瓷切。这样的冰天雪地里败脯,就算是带着手套在户外拍照兄,手指依然会被冻得失去知觉沧粒蹈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖够矩。探险者的方向盘加热速度很快败吼穆,开启后几秒钟就能感觉到热量赂澄梗,太实用了秋弯褪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机菜丰,匹配6速手自一体变速箱呵疏臂。探险者在海外还有2.0T版本车型睬篱贸,不知为何暂未引入国内埃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丝患,并没想走量圈抨。   探险者为承载式车身结构角,搭载一套适时四驱系统仇讲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样让,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器笨佩圈,后桥轮间为开放式差速器扳零,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缝蔬宛,以制动打滑车轮的形式实现睬。这套系统的越野能力或许不是那么强大塘,它主要是为提升公路性能而存在的姐讹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点会,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敌。这次我们挑战冰雪路面小览,这套系统发挥了重要的作用从扭。另外不容忽视的悲夺掀,便是探险者的“神秘嘉宾”了沃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮獭!它是一款高性能冰雪轮胎的伞秆,官方称它应用了发泡橡胶技术挫解,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜巾佩淳,从而让胎面贴紧冰雪路面雀纠,提高抓地力拢。当然粕残,这款轮胎价值不菲钙,以探险者高配车型的轮胎尺寸呢:255/50 R20为例恃电楼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卉癸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的派靠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恐嗣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴糙曝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及山跺孔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企程,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑械湃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下灌瞧肋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闲贰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲说,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm挪娥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满獭显弓,两车的轴距都超过了2700mm咐虎,使它们在同级别车型中的优势非常明显兜浚浩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乳光,略显圆润的车身看起来动感十足登玖剃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拟毫及,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感捞博镭,550引擎盖上V字型的线条动感十足趴凭辉。C4L大灯的设计相对简单奸协汐,全系采用了传统的卤素光源涵,而且并没有采用透镜的设计橙偏驮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感巧绅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颁筛拇,还有转弯辅助照明功能防填,保证了夜间的行车安全胸。两车都配备了时下流行的日间行车灯敖,值得称赞的是算栏琉,550竟然为雾灯也配备了透镜刷,这一点值得各大汽车厂商学习酒对。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏叉掂伙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩盯畏掇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瘦,550上扬的腰线勾勒出时尚绥扭、动感的侧身线条想城。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间策。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腔床添,并搭配LED转向灯哇欢,视觉效果和安全性兼具娘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粗行,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诚庭稍。   C4L具有无钥匙进入功能橙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巨淑境,550则采用了常规的夜伲控解锁功能享逆锻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格羡穷镰,C4L刀锋式的造型更加犀利必合,550则更加尖锐丰常贩。   两车的尾部造型比较统一商桓骑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果傲戊,圆润的造型颇显稳重哗详。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过丹必,这样设计不仅美观钳阜驮,而且可以增大后备箱的开口角度矗锚啤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拉割婪,视觉效果极佳哪。两车都采用了4点式倒车雷达娟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拜,使泊车更加安全爽时享。C4L后尾箱并未设计开启按键盎粒末,只能通过车内控制按键和姨死执悖控钥匙开启匙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汝教坟,使用起来非常方便很缕封。   本文导航串敝幌:"    紧凑级两厢车许图勺,如果倒退10年前凛视,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域渐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后玲滦伙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型砷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹你宿,它于不久前推向市辰季搿,但其实它在国外早已上市性钦。雪佛兰在近期才引入持恨,相信也有自己考虑卢菱,好在这个时间也不算晚妊儡如,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奋式秆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐祷痢德,相对较低的入手价格帮妊掇、时尚的外观设计以及良好的运动性能磐马,都让其成为该细分市场的热销车型限蟹侩。而在紧凑级车型中倾,三厢版在兼顾运动的同时焕冻兄,实用性相对更高一些完豪皋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴潞律模克斯三厢版(以下简称附慈宦郏克斯)进行深度的比较驴拖管,到底谁能从中脱颖而出蹦,让我们拭目以待梁拴。    在刚刚结束的2013广州车展上蛋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴浓敢谰。此外绦腿,副福克斯去年北京车展的正式上市捂,也让这场紧凑级大战更加精彩鹿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蝎认浓,作为其小弟的马自达3能否一样出色控馈危?讣傅校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时桐燎,能否从容应对戎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓猾华。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外插廓炔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上裤。就在媒体日当天曹填,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后厦,经过旁边人的介绍裳糜,惊叹一句墟察:原来不是一个车靶俑薄!可想而知浪,这兄弟俩得有多像酥。    2012北京车展上市的甘馑∏蹋克斯相比前者午郝,已经在市场上打拼了一段时间捕荚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降里摹般,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了匡咖,但是附约穆祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泻,还是毋庸置疑的丢乐霜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性那弯,为了让评价更加客观任跺,同时书唾鼓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样射请,我采访了一下身边的同事和朋友净。   同事A富:男半享翘,30岁绥、已婚敝懒郡、儿子1岁多    我哪个也不要渐甫,原因只有一个目涝:都太小姜骋蕾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV关车琉,实用!当然这两个车白给肯定要宫品讼。(也对曙,老婆孩子热炕头的人靶端桑,还谈什么运动椒,能装下更多的人和东西碱膜,才是硬道理)   同事B擂杭宠:男啦,老盖椋克斯车主汇,奔三的年龄滴拧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴詹荩克斯且黑甭,理由是有优惠函完、货源足牢阿郴、随时买策峰遂,听着怎么跟买菜似的潦。   前女友潜锈沮:24岁贺糜,高尔夫6车主厕怯,略带公主病    选马自达3税,原因是好看蹈坞,我再问还有吗购,答曰哩沤:好看鞍毕隆!我继续问挪娶,跟我急了祭俏墟,提问结束省秽。   现女友翅:25岁骚衡缉,对车没有丝毫兴趣祷,仅对各类衣服阿合舒、包包盖孰、鞋等物品上心    我选马自达3吧聘,原因是就看这个顺眼糠,所以就选了塘弗哭。(明显敷衍了事)   女性朋友困渭讲:24岁掂世,某时尚杂志签约平模码寝,对车有些兴趣伤婚,但只是停留在表面    我选马自达3挽毕,因为好看煎,身材我喜欢寿瘦放,而且红色(主打色轿:魂动红)是我的style郴奉拷,所以我会选她的说率沦。(这种中英文混合体锨,外加“什么什么的说”的语法真别扭戮,说她好几次丁捅,不见改)    采访结果显示庇澄,果然是萝卜青菜退悉轿、各有所爱铂,而且给出的理由也是五花八门夹涝嚷,那么到底这两款车有哪些不同篙痪,在面对不同的消费群体时融蠕面,它们的表现又回怎样扛,废话不多说位姐,让我们往下看凑凭葡。" "  2013年8月乡焙,本田CR-V共销售了15393辆凸狙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月芹捞妒,本田CR-V共销售了18989辆事解疤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绕尼悲,本田CR-V共销售了19510辆罐盗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月叭哎篡,本田CR-V共销售了19288辆改庆吮,全国SUV销售车型排名第二......事实上聘绊颇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蜗痢,它的优异表现还远不止这些慰,截止2013年11月底碧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钦晨掇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠衬。是什么让它成为了国内SUV的明星惊痰搁?又是什么让它如此大卖飞舜嚼?   现款CR-V有2.0L疙吧、2.4L两种动力共7款车型款譬摊,售价19.38-26.28万元矢啦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型估撂,售价22.98万元)卷略。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型揽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声呈瑟帅,纵观整个CR-V的家族史布涟,前两代车型还有些“方盒子""造型肋,而从第三代开始纷迟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战衫熔辛,坚定不移的走着城市化SUV的路线超瞎诬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大去狮。   说到第四代CR-V的外形澄,也就是现款车型笺撤枫,它的外形并不是能让你一见倾心的主该算,CR-V上市之初筋汞涎,人们对于这样的设计褒贬不一汕,甚至有些“不得民心”陵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话艾救烧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯斑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逝表。氙气大灯珊失、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钱。值得一提的是蒂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惫羔,效果出彩斯仕。   车身长度比上代车型减少了25毫米胜缉风,离地间隙下降了50毫米鹊倒诡,仅剩130毫米票,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舞,但却令离地间隙接近轿车浓怠,轴距则仍然保持在2620毫米墩疟垦,整体效果比老款显得修长不少辩贡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鬼躺,在实际驾驶过程中递哎禾,提供给你更加宽广的后方视野蹦死酞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信娃。   现款CR-V提供17褥、18两种尺寸共3种轮毂式样抹祟拼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外焕赊缎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苏苗伎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面仕弛,车尾向外凸出比较明显吼俄,给人一种臃肿膨胀之感们骋戏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搞,给人一种臃肿膨胀之感录,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因解,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积爆碌,为实用性又添一分监,从之后的销量来说柯旦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受臣,保持着高歌猛进的态势蜜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辫非,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹭晨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙淑、精心委纤宿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斑,排量仅有2.5L淳酪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沃嘶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS太,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它婆店握,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力开脐毖。   第三代雷克萨斯IS茂响,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车身,全车线条设计更显张力程斧恢,饱满的肌肉感让人过目不忘巾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版朝贸渺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅秘,丢失了一丝霸气戈水。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惜酥,长宽高分别为劣疲孺:4665mm接漏肺、1810mm荣、1430mm忱。同时轴距也增加了70mm僳,达到了2800mm牵辜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言栋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言硅钩,其前后配重分别为53任绦柬:47浑乌。接近前后1酒葱:1的配重也体现了其运动本质娟班割。   IS车身侧面短小精湛宏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伺函但,显露其灵动的车身姿态岸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙菠心皆,依旧是纤细冬啦乐、锋利戮,绝不与传统设计相妥协式谎坑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见铝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烙凉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性镜。   毫无疑问哦盖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力盲颈。你可以觉得它设计非常超越辅问练,也可以认为它很有美感啦恢湾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月班剃诽,石油的消耗量日益增大吻笨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油顾丸,排放着大量的尾气休惺谈,制造着日益严重的雾霾天气竣。汽车尾气的污染杀浮,越来越成为大气污染的重要元凶融碾宏。开发替代清洁能源唤偷蓖,代替排放巨大的内燃机线,越来越成为厄待解决的课题夯虎颓。现在很多厂家都开发了混合动力车型绢胜疟,这项技术基本上成熟了洞祈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平彤烧旦,也没有成熟的商业模式来进行推广即惩轻,即便很多条件还未具备鸽勾娠,即便这样那样的客观限制百,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面箔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一封淬查。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品枢实箍,叫做启辰e30晨风觅耪,这款车还没有上市挥,很多技术参数还没有公布舷嗡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据身贯,介绍给大家舷设。但即便如此泻挝嘶,这款车还是有据可查鸵,开发平台来自日产聆风电动车挖间疥,外观也和聆风十分相似泌络。   车辆的整车尺寸和骐达相仿料,2700mm的轴距和骐达相同诧嘎毛,外观的样子也有几分相似肥。但明显晨风的很多细节显得与众不同为,前脸没有进气格栅的设计拷施,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份身激衰。而据厂家人员介绍筏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娄,而是单独开发纯推。   尾灯使用了LED的发光元件僚,看起来更加醒目粕,垂直的长条状样子也很有个性僻郸陷。但在车尾上捶忿稿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侠痢虎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板斧时,用以分担电池组的压力蒙峦,这在晨风上是没有的春困建。   本文导航蕉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了晶乳浩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鸽,照片上看它挺精神缓粗,设计有传承有创新曹叭郎,硬件配置有增有减现,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情揽诉,没能去测试现场参观参观湃搁沥。   命运总能给人惊喜喊髓冬。上周五下班前筹奔粒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目府筐,领导突然走过来跟我说娇鸥:“来了个顶配讣俳铮克斯次,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”顽叉娟,周末的小幸福就这样碎了一地客杜,我得跟两台机动车泡在一起勘岁宽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝镁瓷布,坦白说现在我对它俩都“不来电”弊暮。这样也好棚咳,好歹保持个立场中立对吧糕阔迪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蓉琼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浪,比如为什么海外有独立后悬架谦?国内全是非独立后悬架环顶雇?其实道理不复杂嗣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响查,既然如此济本,那就遵照做生意的基本法则来做韧,降低成本蟹,攫取利润躲砍寞,无可厚非透趟。我相信如果改悬架车就没人买赌顺,那他们肯定不改哗毛迪。   福特比较谨慎拢江潜,善于跟消费者打成一片蕊,挣钱不忘树口碑沸赁,好口碑又促进高销量算,顺利打造良性循环圈咯帮淮。尽管它也有这样那样的问题寝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买联,值得大众好好学学厕。话说回来镣努姑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拘堤是。   现在摆在眼前的高尔夫7和干ǎ克斯庙乔懈,是各自家里的明星产品奋筹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖继,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限习。把这两个重量级选手放一起斧傲失,能擦出什么样的火花来朽绣农?肯定有人在期待一场压倒性的胜利烹董坚,似乎这样能出一口恶气烧。不过我得劝各位一句窘:百花齐放很重要丹贺,一枝独秀最糟糕停位。   ●外观   扯半天总算进入正题庐,这个阳光明媚的周末哼糜蠕,没有雾霾的打扰两,我把两台车放在一起拍了套合影桓。看看它们农淮洗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔑钾,一个是16.29万的顶配版两厢附韪海克斯官。要说家族式设计欺虑旱,大众当然领先其他厂家舜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服统叭,福特的动作稍晚一些撂,效果不赖星。   所以当高尔夫7和溉唬克斯站在一起的时候贝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营裸裁。谁好看我不说酣,大家都有自己的喜好许胆钞。两款车前大灯组内容丰富菜渭,氙灯啦、日间行车灯传髓竣、大灯清洗鸵、雾灯一个不少沥剿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桃,而附峥菹兀克斯的则要花6千块买选装包掳牵锻,朋友们告,要享受还是得多消费啊甸工隶。   车轮部分有看头蘑陌。父枞荡停克斯胎宽215mm糜圭,米其林博悦轮胎雾胆吴,轮毂造型带感患需泊,给个好评揉捞氏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尸。高尔夫7胎宽205mm凳就,似乎缺乏顶配车型应有的气势揉仑分,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伺却崇。   车尾设计各有出彩的地方师,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嗜桓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭歪,LED尾灯是个加分项萄频裸,富K疵模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意铜谋。左边那台风格沉稳一些呢绞,右边的青春气息扑面乐,你喜欢哪个厘博?" "  “牺牲一定的车身刚性促媳蝗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车断常,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挡抬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缆祈冕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钾芜才。就在上月捌炔辨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本禄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版岁弥旁,至于奔驰C63 AMG嵌忌阂,目前还缺少这一车型浮鞠。   由于是RS5 Coupe的系列车型呢壤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惩辩棠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾反遍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事裴成,毕竟除了性能之外栓溜猜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的池场绘。   延伸阅读 绷猜勒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侍班,其中包含对车漆颜色涕、内饰颜色以及电子功能等自主选择侍耙偏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诞涕拇,所以在配置解读方面谁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注添侮,并将官方价格告知大家厢跑屏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上喜,软顶敞篷采用电动开启秸挨,时间上需要15秒即可侠,而将再次闭合需要17秒蹭挤,其开闭结构为多连杆双片式妊详鞘,这也大大缩短了开闭时间事扳弥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消连,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷舒镣宿,为了不过分降低运动性绘鸥锑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼忌氓。排气方面也是RS5的一大特色迪贬娶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赫柑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个灌,而在Dynamic模式下会全部打开程抗。   本文导航歧孟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线觅哆斜,或许大家已经是心里多数涂蕾欢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型犁抬,定位于新兴的小型SUV市场送。众所周知世伎市,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卜够凸,长安铃木选择在这一细分市场发力拳鲤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的憋逃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX每,通过对比分析单豆黑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力外即。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市姜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元提,搭载1.6L发动机馈撅,匹配五速手动和CVT变速箱臣幻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痕、2.0L两个排量六款车型竿不,同样匹配五速手动和CVT变速箱秸托胺,售价区间12.88-21.88万元绣嫌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涧盟磋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面龋富氖,通过下表的数据显示得知冉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蓟畅,相比逍客美、昂克拉等车型同样处于劣势鳞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赏塑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因郸,还有与车身不同色的黑色包围呵丝澎、车顶行李架绩,短小结实的车尾安顺施,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果据寄狙。车身颜色选择上袖狗,S.CROSS锋驭提供了极光绿了、皓月白了、星辰银琴磺斡、丹霞红鳖胸、银河蓝和晶岩灰六种颜色卧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同享,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计斜飞,雾灯谩、下保险杠也经过了重新设计告病,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贝康骗。车身颜色选择上限天化,劲炫ASX提供了珍珠黑河、极地白辨洗浩、翠鸟蓝挽毕、酷银兽、钛灰五种颜色钙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纯阀陪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坏帮曝,前后雾灯瓶,并配备大灯清洗功能嗜,外后视镜集成LED转向灯;同样风寥鞭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坦徽,带水平调节和自动清洗功能景恃跺,其外后视镜没有集成转向灯弥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂浅末,而两驱车型则为银色的16寸轮毂擅,二者均为铝合金材质焕夏。所有车型均配备优科豪马轮胎楞膳悍。值得一提的是浓秃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骨忌,这在同级别中比较少见靠备藉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型礁,根据车型的不同尺寸有所区别团犯,低配速:215/65 R16贰,高配灯:215/60 R17抒,轮胎同样使用的是优科豪马回乾切,同样配备全尺寸备胎谅,两车在这方面都表现得很厚道蒋杜景。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫混,第七代车型顶十。其指导价12.19-14.49万吐檄驹,这是配备1.6L引擎的价位赖面。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品乓罢眉,账面要准备好14.09-18.29万吼烘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车粉棱殴,当然嗜涎退,身为第七代的它魄厢,在冲击属于自己的又一串“第一”电啦饥。但我们相信焚笆裸,短板才真正决定高度竿。   全新高尔夫的德国总设计师说人尘并,它的设计主导思想为“简单既经典”矛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分摧轰粉:中网与大灯的相对位置梳携、拓宽出车身有力的轮拱芥播、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涂驾,这台在中国拥有极高人气的两厢车勺疗长,一露面鲜交裸,就好评如潮昧叫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涝侍伪,但还是要将6/7重提且痞烯,除了外观上的差异相,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上划,比第六代车型要长56mm尚。而整体车身比例上溅溺钮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拱密霓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疙巍犊,轴距增加59mm抚触,从而提升至2637mm蔽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坷猾,但新样式的内部构造也足够炫熄客。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置独厘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念衅锣拉。高隔音性的特殊树脂层岗庙捌,形成3层薄膜结构牡腿睫。它拥有很强的抵制振动物理性能到。   直接跳过撩人性感的腰线娶毕氛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炭疆。相比海外的双L型氰戏,或许辨识度更强一些写矮泄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的跑怜帮,但高7的不一样泊厢瞪。细心的你会发现蒋兑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时漠巫瀑,才会主动启动薄臂蔑,并且拥有厂商宣称的132°广角庞艾次。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格句铜,天平再次偏向了驾驶者一侧旧襄。整体内饰上弓饰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乏:放弃中庸的设计理念莫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派体放体。不规则的T型区杠、活泼的金属线条点缀辅横煞,让全新高尔夫大变身琉事碗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没晶潦,它能够让你感觉非常新鲜乐。   坐进高7内响嚷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗剃坑,比普通天窗大了30%侧无。而外掀的开启方式有点奇怪墒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别匠,同时还为内部提供更多头部空间蚕刷。   大众车型的人机工程向来让人放心兔捆怖,这个角度的方向盘花链,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦夸谅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型香且,或许来个拨片更有型吧委厕寂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症麓挤信,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度浓。   本文导航坷垛烯:" "  在国内的SUV市橙冉印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下韦矩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骨,正因如此唾驼酸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怕钡恫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惜岸乓。   说到大空间疏宝、七座设计徽蔑、配置丰富的SUV昏,北京现代全新胜达是其中的表表者呜踩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碎姜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型即靛惮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涝,下面我们将对这两款车型进行对比分析督。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观楔佳夹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刺剩,设计上中规中矩风鞋,采用了哈弗新的家族式设计元素丢腐线,这一风格将在整个哈弗系列上普及甲贿妓,代表性的设计元素有娶灵:大尺寸U型前格栅斯屑,粗壮的镀铬横条格栅笺,时下流行的“X”型前脸奸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谱蹋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侩暴亨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阿父,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熬哭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅府入,再辅以造型锋利的大灯灯组毯匈,极富视觉冲击力废忿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话配,现代品牌的确更加具有超前思维意识罗。" "  如果提起讴歌品牌汰寐,大家一定会想到MDX这款车济册,究其原因效相,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型池堪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妹实,拥有讴歌最顶端的先进技术侧巩。在2013年撩弥祁,讴歌上市发布的新车相比以往信捶搽,算是非常密集的炉兽。即将岁末敲跋,讴歌的新款MDX也开始上市销售洁。作为新款香猩,MDX的售价降低了汲响,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注孩参歼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失闪斡垄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器靡添痹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术徽潘氨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮颧。使弯道驾驶更加轻松捂辨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上唬悼仓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 腻棵,在车辆制动时碉期麻,通过制动延长扭矩矢量分配耻鲸,提升转向的循迹性 唬,这在之前的讴歌车型上是没有的诫悲,包括RLX娇互兰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣技啬稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机双酷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由熔侥氯。但我们看到靛炮勉,在讴歌品牌乃至本田车型上欣饰帛,自然吸气发动机依旧占据主流降。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法裂奔,在新款MDX上使用的3.5L发动机息剧,带有VCM可变缸技术缓讲,在不同的动力需求下蜂,发动机自动切换工作缸数掏,用来节省燃料邵你,提高燃油经济性蹿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卑,使用了全LED大灯徐睦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法诞猴,不止在新款MDX上出现梆贬,旗舰轿车RLX上同样具备嫂舱放。但和MDX相比弓炬,RLX的前大灯内部结构稍有不同弛嘶。而MDX的这种全LED大灯疲令,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平容囤,但据了解讴歌正在向这个方向研发播失。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碴挺,其中大致包括救援鞘蔑策、定位半宪、导航检索等常用功能胶赂丢。但值得一提的是缔,讴歌的这套系统在整车质保期内桶磨交,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捂饰菩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上咖归镭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置漓灸馁,通过车头庇咎毖、车侧睦聚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式烈。对于前方障碍肋伪父、侧方停车豆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瓶秸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助炬烦跋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面春赋挎,MDX采用了59%的高强度材料篓坞铰,热冲成型一体式门环等途径参,在全新平台上使用了更多的轻量化材料遁蹋。   本文导航陆:" "  在新一代天籁发布之后秽谱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字樊触。二三十年前合航困,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越康,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车线浚孟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前盖。而谈起这两款车旅敦妻,目前多数人对它们的理解是铂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粉,配置增高扳匙,便成了公爵和君越吗雇籍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸长昂、动力和配置等等碧,却有着极具诱惑力的价格说膊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘将心,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力秘性闭。可它们究竟有没有这样的实力捌酸?两者比拼赦悼,谁又能更胜一筹绥?本文即将为您揭晓吮椒柿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沃玲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型矮,售价区间为23.59-36.99万元宝显。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版懂逼卉,两车售价分别为29.98万和29.99万肃,价格非常接近谎港饯,比较有对比价值谴佃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显试,主要是雾灯渡吉、轮圈等几处细节可以加以区分墒翔澎,尤其是中网变得更精致休烈,车头更显大气闹。但也就是这些细节的变化鸵绊充,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动龋凑替,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿羔络。   大灯方面耿雄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挠迟碳,不同之处在于须答删,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)起。   车身尺寸方面蛋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)间,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)偏烽铂,君越的长度同样超过了5000mm咕嫡温,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瀑突诺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面戌亭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剔,并没有追求锐利艘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅奥哎篙,腰线设计是其外观中的一大亮点慧,并非大多车型采用的一条笔直线条闭毋疗,而是在B柱之后便缓缓下沉掏,在后排车门上形成一条折线题。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感岛褂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坑。   尾部来看厦忍,公爵与标准版天籁造型基本一致龄,尾灯造型也还是一如既往地犀利杰琅贺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合很蹈,为整个尾部增加不少活力恐狼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涩,使其整体感更强斥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狭擞戚,轮胎方面饺饰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎砍尽烙,更为霸气抽付疗。   ● 外观小结倘: 两车均采用年轻化设计另,稳重气派;车长均超过5米缴酬犀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上唉喘,君越表现更为抢眼匿徒壁。另外痰,从个人角度来看添拿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计姜死矛,相比之下它的造型更加简洁摊俺虫、规整晦扳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屯裳凑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽芒刊陈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发露府奶,足以呼唤出你全部驾驶激情门竿。你可以视它为野兽浚耿,但我更愿意称它为内敛狂徒黑式谩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎部肛。它是驾驶利器匈媳垄,也是很多人心中的梦想之车乓荣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG忌。   既然说道奔驰AMG剿贡氖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吻乌陆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样努胚搂,都代表了其品牌车辆高性能版骆髓嫡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款苦,这些车在发动机配置调教拷舷且,底盘调教加瑞速,外形和内部设计上都远远超越原厂车亢倦堑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苦诫,它的长宽高分别为4707mm干茧亲、1795mm和1391mm邻,轴距为2765mm离敛。参见下表可以直观的发现澈妥朽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的手,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势冲柔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谜帆妙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嚏嗣香。但细看之下泊犁拴,还是能明显看出差别僚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位琼健芍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降边辱,流畅迷人更具轿跑风范抖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少递。   除此以外敞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次痪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭功呵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂阿次郸,前轮尺寸为235/40 R18附漆,后轮尺寸为255/35 R18旦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淖缴,以获得更快的加速度碧橡郝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蛔邓稼。   车尾是C63最为霸气的地方辛蜡删,四出排气管宣誓着其运动特性颈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一耗蟹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力轮,从而提高车辆的稳定性截锌辑。" "  11月12日磐深详,宝马4系双门轿跑正式在国内上市碾示。无论在平台还是动力上夕逞扭,这款车都与标轴3系基本相同八恰疚。动力上绅坚设,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碌汾蟹,依然分成风尚断舅妈、豪华和运动3个不同设计套装糜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式岸昧。无论怎么看累甘,4系都很像一款双门版的3系递,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢佬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系怠。   虽然名字是4系醒表完,但如果只看前脸挺欺,恐怕一眼很难分3/4系罗每。不过仔细观察细节的话辆篓柒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同竣槐。比如更大的开眼角设计烁,更修长的双肾格栅斑新官,还有明显不同的下进气口设计风格链放勿。当然跺侍,了解宝马车型的消费者都知道赏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置稻。此外恨菠帅,前脸还针对空气动力学进行了优化乒寄仇。 【左钦沤蠕:豪华设计套装(选配)/右轨精厘:风尚设计套装】   侧面造型上竟漂,4系明显比3系舒畅很多挛槽糠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条策每,更修长的车门对此也贡献颇多筹施钦。不过轮胎规格和3系完全相同俱,似乎很难体现出这款车有多么运动霞娥。另外前,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脾亮撇,和前脸的进气口配合霉韭态,共同为刹车系统散热莲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多帕,不仅装饰性强饭卜冻,看上去也更凶狠锨。   尾部设计上闭错料,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素半锯。猛地一看依然很3系侩,但饱满的线条体现了4系的不同庐貉市。尾部虽然整体很“壮观”羡楔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气德,别有一番风味撂粳。另外瞳逝驮,根据套装不同烈靖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种匿,实拍的运动设计套装为两侧双出番,个人认为设计还可以更精致一些卉司。   车辆提供鞘锯狗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盯:北京市海淀区闵庄路19号   电话健钙纱:(010) 5872 8888   本文导航溉割:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道圃萍畏,自日产逍客2007年在英国上市以来接,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来泞蓬嘘。各汽车生产商自然毫不示弱理,都想从这块有潜力的市场分一杯羹老。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年纫顺,公司就对其外观和动力均作出了革新男难仑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司铰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V簿。这款车售价要高于ix35溺策怕,标配版的售价与高配版的ix35相当汐。较高的售价并不会对消费者影响太大存钙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力势寺。 ? 现代ix35   除此之外妇薄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蔽溅吞。完美的驾驶体验归,充足的动力表现床两湍,日常的实用性以及低廉的养车成本忻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战讽菱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挞挨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些层。CR-V的后备箱打开的角度要更大蘑,后车门打开的位置更高篡灵句,加上方便的一键式折叠后排座椅溯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜晒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巧阮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嘿童。ix35的后备箱地板离地面更近畦奔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间舱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5封魄簧,他们要对此多付1,700英镑膏态立。其余两款车的四驱版铺末:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肪彩沃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)忿。   从标配版本来对比三款车逝遂,ix35要优于其他两款煽苹。SE版就提供了后排加热座椅弗,方便商务人士乘用咀坝骋。高配中更是有导航赔,蓝牙拟,真皮座椅蛾仟彪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能棚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠多钾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑青。   综上所述冀胃,我们推选出这三款车的排名分别是忻俄试:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的玻达授,但是它的驾驶乐趣却是最大的桃萎放。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码棘渴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足深。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度练苛茸。低的污染物排放奖聊,强劲的动力表现庙,新引擎的装配让该车重获新生得先闪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茹淀停,改版的ix35依旧是让人满意的家用车现吴。不光是低廉的售价郝塑,标配版的实用和保修期的延长寇抵室,让该车十分吸引人窖漠垫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绅案,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间方涣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酪陛,未经环球网Huanqiu.com书面授权硅,严禁转载陇健,违者将被追究法律责任瓢。责任编辑控:李敏" "  在国内街,提及福特这个品牌刮谐番,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜叫鹗疲克斯和嘉年华蒋镰,但福特的精髓决不仅限于此炉捞。在美国喀妹虑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坡。近些年来锑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围逢,先后投下了旗下多款SUV车型戳,其中包括翼博睹、翼虎怀醇佃、锐界以及今天的主角探险者夏录。作为美国销量连续15年冠军的探险者宋踏队,它在中国的土地上能否再续佳绩田?带着这个问题啤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肺腺羌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘健,也是其第五代车型繁俊。在今天看来淋扦,福特探险者圆润饱满嗣,又不乏美国车标志性的肌肉线条看为等,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求摔。但早在1990年顶,第一代探险者刚推出的时候卞潮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多食。   随着时间的推移釜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变梅瘫棋,与其说是改变簿巾秒,倒不如说是更加顺应潮流悔纱。早先的皮卡底盘不见了踪迹闭搽策,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂连垄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺倚取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)按复泉。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑壳チ隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢女黎?结合同价位车型做个比较不难发现胳,探险者论尺寸绝对傲视同级跑尚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV聘贝涧,“尺寸”无疑是其最大卖点贤。它的车身长敦切、宽慌、高分别为5006mm茧缓、2005mm和1743mm扭竟,轴距为2860mm估。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肚狡,即便是与奥迪Q7的对比中仑效,探险者在某些环节也不占下风敛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炕僳讳,探险者的最小离地距离为193mm妨揉瑟,接近角和离去角也并不大纤,仅有21.7°和21.4°狭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的确函。" "  引言荣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点腥亩品,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蔡魔,其采用了全新MQB(横置谋锕浜撸块化)平台生产鬼,不仅在外观卞襄、内饰方面有着明显的变化陛聚起,更低的生产成本胸轻磨、更轻的车身也使其有着较大的优势惜飞。此外纠磐咎,作为其老对手的福特钙肝诓常克斯当然也有着较强的实力旧怕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评潘。今天帮歪,我们就来为大家对比一下崎,看看这两款车型谁的实力会更强视拖氯。 外观帝显:低调内敛大众风对比时尚张扬噶埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感困看维,但在设计风格上却有着截然不同的一面都纺迷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恳。而父莨保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蕊慈逃。   车身尺寸方面烫纺赦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瓮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm黄,轴距也增加了59mm揉事并,整体看上去更长更宽更矮晦堕。但其主要竞争对手感嗡海克斯的整体尺寸依然有着较大优势嫁哺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅棘荡、强壮脖认、凶猛锹骑撩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象窍疲。试驾被安排在了蒙特卡洛饭扰鳖,我们被热烈的目光追随了一道拔藏淖,同样捂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路操。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起孟骨褂,它的对手就已经锁定了蛊槽驴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胃峰沥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜岸,他们选车就两点魄谰榷,第一样子帅恃,第二性能足够强大疗扫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吉唾腺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车埂。恰恰如此红栏,它看起来很漂亮备,尤其是车身各个部位的比例与线条胳郎拉,挑逗着所有人的视觉神经胆涣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野玛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口尘窗够,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实徐速涣,而且更杀气感更强参桅。怠速时慢慢靠近侥,它的躯体在微微颤抖涸拨卷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤掠。   细节方面奥迪从不偷懒墙菜滥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绘分蓝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾尺徐慕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞胃桨。在我看来评笺闭,这样的视觉效果已经足够征服所有人虎氨,如果你觉得不够醒目炮诫,还可以选择将卡钳漆成红色秸黄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腔蒂绣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体颧,120km/h时自动升起撩粉话,此时的样子最为动人炭檀,速度降低至80km/h后便会自动收回发藕。   进入驾驶室并不费力边亨啸,内饰与A7或者S7基本格调一致阮,简洁朴实恭话帮,中控台区域保持原有基调伞,有人说它沉稳敝希,另一些人说运动讼豪,在我看来这就是奥迪的风格霜斧忻,可以满足很多人的口味宛母焊,一切气氛都显得那么熟悉琉。   车内有两处亮点让我记忆犹新尽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贾麻,坐上去的感觉也足够舒服戊擒。不足之处在于它的调节方式太过简单碾冬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哇篡搬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碳闪寞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘艰淳,手感与大小都很出众咕嘎鬼,令人爱不释手家朝扁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进参潮呜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孙模搜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鼓,善于抓住驾驶者的心慈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分娄到讽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哄甘狡,两厢版掀背车开始越发备受关注谭绣波,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疽,强劲的运动性能也是非常重要的指标蓝。就在本月初迸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求衡恰,除了朗行运动版之外耙太榷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卿谋。接下来戊,我们将两车放到一起钦纪,来看看其空间和性能环节的表现如何梯欺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是如,如今的情况则正好相反嫡烤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此硷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狙催怕,两车的售价还是非常值得人期待饶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版锨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了摄赐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哩恰荚,前脸没有任何改变氨呢贤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素散怯旱,但给人的印象要更加动感钙脯。   车身尺寸方面拭秤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米麓,各项数据都要比朗行运动版更大一些故,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少孰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎睬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适矾泪措,比较适合家庭日常使用班。轮毂造型与三厢版没有区别紊嘿。在发布会上粮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎奈,相比科鲁兹掀背车不够运动锈缄矾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条韦汀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑楼据星,线条更加自然恕部馁、流畅纲。两车的车身腰线笔直且显眼极跨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉读。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影甩琴畴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿玻叭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果妮春。同时履陶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能夸翘齿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哎,点亮后的视觉效果非常不错测,还有排气管造型上加入了镀铬装饰锻。整体风格也是保留了三厢版的造型片厘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出颇溯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型穿。2008年绥步,丰田Yaris进入中国市澈退啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相憨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数玩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车然,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号混驶鹿,想必原因大家都很清楚鼎,致炫在各个方面都已下足功夫岸输,为的就是再续辉煌斤挽狙。   致炫外观灵动时尚悔赫呐,带着一些年轻的运动气息福兰费,车长为4115mm卤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腐颠,比老款低50mm;轴距为2550mm雌岭嗓,比老款长90mm疯纹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恃趁味。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扭吩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”使,这样的设计更有利于致炫的散热懈书,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱我效唐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鬼。   " "  在这一两年中聪尺湃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”铅祭械,究其原因齐沦镶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有搂览。另一方面棚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瓢刀。代表着大众在中低端产品中的最高水平拘。如今辫对,高尔夫7也渐渐走进人们的视野晃嘛从。带来的改变很多涉鸽,由MQB平台带来的更多越级配置甜视棉,外观内饰的革新石,动力总成的变化脖怀卫,当然还有后悬架的改变段。能否继续神车称号荡,笔者觉得东,可能性极大汀藉吧。   ●从固定平台向纳毡希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某龋块化平台的车型秸巫嘘,之后吝烩,从这个平台开始巨,还会有奥迪A3等车型陆续引入亲扒床。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓佃避吨。但从高尔夫7开始膏,这种概念将发生改变备蔑井。MQB氖В块化平台生产哩和镁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瓶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留认譬,后面我们会详细说到趁沃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车莎,必然是一台有传承有积淀的车型芯。经过几十年的发展和变革钒,没有被历史淘汰魂,却总能获得新生和换代铺。我想符合这种条件的车型真的不多吓范。甲壳虫也好称壳掣,卡罗拉也好凭弹,都算在其中铃杯肺。高尔夫更是其中不可或缺的一款够抬憾,从第一代发展到第七代性脑,我们发现焦唤,很多经典的设计元素没有消失仿,而是作为经典传承下来裤,但技术却在与时俱进的发展瘸矫清。直至现在拆叹杰,高尔夫7的出现褐拔夸,能够看到曾经的影子境小吼,也能够看到未来的趋势黎靠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蕾腿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肝茹,今天在紧凑型车上也上演痹烹,只能说明巳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视白步五,也从侧面看出扭孩,这一级别的竞争是多么激烈肚亥辜,高尔夫7的轴距加长了59mm泉,反应在车身上仍,加长了56mm童。这让我们看到袍,高尔夫7并不是一味的加长漆浩顾,更兼顾着车身的整体设计蚂,以及操控能力的全局设计崩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了隋辛,争议很大镜管,但貌似并没有像新速腾上市时那样故,引起大家的太多反感靡拐。或许一汽大众的这场策略大变奶蜗睬,已经让消费者黯然神伤了肛。大家也都知道噶,这是没办法改变的事浪,想要四轮独立悬架帮喀舶,会有性能版车型作为选择森,要是纯家用痊,就只能接受这个现实菜淋疤。   本文导航共了:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV霸惠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6孤落伞,这仿佛已经成为了一种定律携喂。话说回来台,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手醋限,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望脚赋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搞、做工伶摄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寡貌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位秃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解溜虐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型幌,为更直观的进行两车的对比分析推,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车牢爸,需预定等车时间较长守,主推1.5T车型)作为参考对象偏绣竿。备注喝褪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版婆慰厩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高姬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看悲,瑞虎5和哈弗H6各有所长窗,瑞虎5车身更宽疥箍茸、更高订,而哈弗H6车身长度脐磋、轴距更长讣莲。另外这两款车的外观设计原创度较高书赊,没有明显的抄袭痕迹鸿立,且能够符合大部分人的审美观郎瘟,足以体现出设计团队的用心程度克奸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点葡刹驼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应隧味,意在塑造最新的家族风格施,整体呈现出大气夹吩、时尚的感觉瞄胁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沟糙饯,包括徽墨黑媳便缕、烈焰红狭誓煎、赤金棕募陕、暗夜灰漆、皓月白和丝缎银辞士。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逼烹寺,其更侧重于简约谋久、硬朗的外观风格同样被消费者所认可陌踌钨。车身颜色方面斥,哈弗H6提供有经典黑亩竞、雅致银晚劫考、简约白嗣、中国红锤、风尚蓝案改壤、摩登灰惊费乃、醇魅红忌尾、睿智棕共8种车身颜色甭。   前脸部分捣婪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果灵灌憋。瑞虎5前脸层次感较强斯便靠,大灯巧妙地与中网衔接疽,而下进气口被分为了两部分必师,下部与底部合适护板相连接诗能,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疤,没有太多浮夸的设计罗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识甭毫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“砂拇,但绝对属于耐看型羌,整体间流露着SUV标准的稳重气息诉阶事。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富收汉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长顾摧,车身侧面给人以更修长的感觉拴泌锨。另外泰菏甫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条尘弓翰,车顶均配有行李架惟关套。   同样的笆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感将蹦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面劲蜜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蓝毕塑,厚重的保险杠更具力量感投。   灯光配置上凉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钝壁,内部灯组布置较为新颖订麓秤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撅佰嘶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哗创酬,常见的柳叶状大灯造型浇锨妹,常规的灯组布局铜搜,带有透镜的卤素光源大灯涤骇舶,提供水平调节功能粒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源甩,看上去更为醒目和美观姬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吐刊枪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应颅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后团轮僚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇并陪华,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想彭,同时越久的期待会带来一个重大问题肯鲜,那就是新产品如果不能做到完美距喘苏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时究稳,两条定论由中国媒体陆续传开柯腺份,首先它的相貌不错拧吮荤,其次来到中国的时间也不会太长了揽化悍。一个月前款,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迟履,为何这么说肝兑热,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钝绢,通过细节上的修改砍券复,使雅阁更贴地气邢。   设计师在中国进行了大量调研工作伺,最终他们得知了国人的喜好垫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计戈煤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁叭孩肉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外难绒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手售羌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中诧划。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表安替:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辰,在如今大行其道的“加长风”面前墨,本田倒是走了一回不寻常路琴,这也是让很多人吃惊的一件事敌返,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氰铆窜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道道好媒,究其原因我想和C柱造型诚摔底、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关讼乖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度版辑瑞,先是放弃了老款斧头型的轮廓城,其次将双出分置排气融入到了包围中府肯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚全购肯、动感靠拢锤。   本文导航拔底儒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座婚刷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者峦肩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裳丹巳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事焊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钮歪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粹防。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腺贡逻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病联鹅。相比之下膳够红,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计臼逞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉囱矩。总之这个价位的车型端,只要设计不太出圈消费者都能接受痹暗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怀,即便轴距也仅有20mm的差距硷,如果无聊到一定要分出个胜负的话膳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势起缆虏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上愁并。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捍,在这方面长安CS75表现得尤为突出菇镭。顶部的灯眉岸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辫地,虽说还是带着几分模仿的味道就碾谭,但却并不令人厌恶伟坞房。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糕,不过它的优势在于自动大灯功能眯氯,这是我们在CS75上未曾找到的配置鸡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疵露,都是标准的SUV设计纯晶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匣棠,不过值得注意的是忻疼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藐,上下车时可以避免蹭脏裤子劝坞,这一点要比哈弗H6显得人性化可。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祷寸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17馅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饭挽帽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祷,那也将成为它的一个优势汞筷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邪扩憨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平檄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些星赡。两种风格说不上谁好谁坏钡儒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叛、更时尚的选择肆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讼脖贪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事档另喘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猛股。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别技肖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敦创乌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘿边。相比之下厦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彻。总之这个价位的车型磕锈嫁,只要设计不太出圈消费者都能接受腊搞堤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棵疤沁,即便轴距也仅有20mm的差距堪嘉尖,如果无聊到一定要分出个胜负的话苟涝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上珊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迷划,在这方面长安CS75表现得尤为突出介谴塘。顶部的灯眉葡络、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型受辣,虽说还是带着几分模仿的味道席芒,但却并不令人厌恶傲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型澳,不过它的优势在于自动大灯功能堤橇焊,这是我们在CS75上未曾找到的配置靡铆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化落,都是标准的SUV设计倍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辣拌司,不过值得注意的是拼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烈,上下车时可以避免蹭脏裤子缮勃惕,这一点要比哈弗H6显得人性化窜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霉敞枢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贪黎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怠,那也将成为它的一个优势练搽熊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孟倒狭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茬寇辛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些爱。两种风格说不上谁好谁坏惫及,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫任鹿涎、更时尚的选择烫腑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型琅伤趁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人径陕,埃隆·马斯克就是一个奇人温,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克临?下文简称“埃隆”)寝洞驹。远隔重洋来到时差16小时的加州炽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展矫革,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S唐,一款名不见经传渤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车褂。在短短的5天内十,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试帅。 ●曾经的TESLA墙咸:短暂辉煌的Roadster   2003年勉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吻柏币,并亲自担任总设计师的时候材弊,他为公司取名“TESLA”妒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)匆吵。而在十年前奖光缎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了曝病难,因为在此之前女赣挥,没有任何纯电动汽车成功过外浩回。   不过很快贯割,TESLA的第一款车型就让人刮目相看佃舱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳镐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差囱崔、续航里程短的传统印象醇歇。只是外烈,那时的Roadster真的很糙仁牧,很贵申,很没吸引力瓶轿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者范锣。   于是协佛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哭酞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛厥丁,已濒临破产……”骄匿。   不过埃失泊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样秒飞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在期罢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际猛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扫貉椽。仅从2012年6月车辆发售堆,到2012年9月这短短一个季度内汾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S形激够,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谎,并且公司还获得了美国政府的政策支持是。   ● 简约外形流畅饱满控睛困,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗悲岗陌?一个能够打动人心的外观设计鞭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维栓傻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔丘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物太夏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者横沸堤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辱富伞,是一位年轻的美国本土设计师损堆称,曾经在大众汽车担任过助理设计师锌目,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计驹瞧尼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乾涵麓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师故貌枫,马自达旗下的Furai死、Ryuga水、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下矮渴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车衫挞佩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)柒范。初次见到TESLAMODEL S的时候嫌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系聪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此觅,难道这两款车之间也曾有交集褥篡馁?   多方查阅资料后才明白农却桥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的木隆天,不过后来TESLA对其提起了诉讼昧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酪,还盗取了其电动车制造技术吵们睦。于是紧接着肚阜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品朴盖亮,并最终完成了MODEL S的设计工作康淖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)芭巴鸿,轴距则为2959mm笑。仅从数据来看咕仍,MODEL S已经算得上中大型车的级别诫诽崎,差不多和奥迪A6L菠浑次、宝马5系Li等近似锌按抠,只是车身更宽大也更低矮一些某棺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论晾缆瘸。   整个MODEL S的车身上撕,相比许多人和我一样经鞠牢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计精,椭圆形前格栅造型太另类了浪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涪适脯,但是这也成为了MODEL S的标志孙啪女,或许未来也将会是TESLA品牌的标志口幂扫,所谓的家族式前脸硼樊。   你或许会认为没有前置发动机的存在扩坎,和绝大多数的电动车一样艇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沪驴髓,那就大错特错了旗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的熊缺鲁,动力系统和电池组咳江,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里仁瘁,就和传统的内燃机汽车一样庞并糖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温身菏菇。   细长条的大灯造型很酷稗献,氙气大灯啃能、LED日间行车灯都是标配苹,和其他车型类似市汀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯逢技促、LED雾灯以及示宽灯锨。只是在功能性上MODEL S实在很单调剃险,同价位产品上应有的大灯清洗团慌、自适应功能等一概奉欠猜售论。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立姬檀,4年的时间辞蓝,经过诸多顶尖设计师的打造拐颂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发捞攀,再到上海车展的国内亮相采擦会,今年广州车展终于正式上市菊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口萎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休穿擅茧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中写劣澜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩牧泻门,这是中国自主品牌获得的第一个五星栏。观致3四项总分达到了惊人的340分绵,这在整个2013年度排到了第一位疲怜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样途,接下来为大家解开谜团匠票踩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3砰酪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念甜财,观致3的外观线条十分简洁习,但又不失从容优雅副竿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉示,毕竟它的设计总监曾是大众高管访口,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拌盛潮。   前脸看上去相当的饱满圆润施,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅铺夸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侨裁际,而“Q”也是观致汽车的首个字母匿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信睦画,当然您也可以把它当成是城墙式的设计师涎故。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切稳,这话虽然有点绝对淳,但却不无道理荷杰疆,在说服消费者购买自己车型的时候世忻彪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的虽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由骆碌稻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涪,随着时间的推移内,两各品牌已经深入人心婆呢放,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台很穗帝,相近的售价梦、同级别的定位陕,看看哪款表现更有诚意搜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陇烹,造型圆润符合多数人的审美邓霜奖,第一眼算得上成功惟刑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识地话,细节处理更为立体很显档次核。写意的腰线视觉效果哦也十分不错味港耿。爱丽舍原创度极高瑟慈,很难找到其他车的影子痛逢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酷付补,只不过虽然车身进行了拉长晦,但看上去依然是一副小型车的架势杆兰娠,气势上略输给爱丽舍抨并。外观设计确实见仁见智龚级咆,有人喜欢圆润稳重实,有人喜欢直线条的简洁利落蹦,嗯好吧变,各花入各眼烹萝吃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现揣,新桑塔纳除了车身稍长之外悔畦歪,轴距寄删、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势檀。但整体上两者都属于造型协调的类型艘边扳。   内饰部分疆趟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色兄陈。配置细节设计羌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诲盗,比如位于方向盘后边的多功能按键戎伯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式戮窖,则显得没有可挑剔的地方苍喝,只是限于成本秘崩,用料表现一般憨。" "  谁都没有料到短短几年纽,SUV会如此火爆潦丹,从动辄百万到数十万的城市SUV墓沤翱,都曾经上演过排队提车的场景沁膳触,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样下吕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搓戌,不同细分市场朗、不同类型SUV纷纷推向国内市成葡Э蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动莎恕桂,推出了其首款SUV--标致3008阿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡秀掣。而东风标致国产后价格有很大降幅捻粪,15.98-21.67万的售价也与途观副纽、CR-V痴变懈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来攀烷骸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谦缮窍。下面一起去看看吧腑底馁。 ● 外观解析   除了高售价外旅吨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蔷蓄。太过个性搂,同时又不够精致拎。而相比之下输,国产版标致3008要好很多财肆萌,现代感更加强烈炉尺攘。前脸采用了小一号的大嘴赏饭莽,并且添加了镀铬饰条显示很精致艘豁,也符合国人的审美推迫浦。   前大灯虽然不是氙气大灯楷棱,但是加入了透镜厘互,整体观感不差色褂剿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弹呛皑。另外浅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰玩吩,增加了前脸时尚感加黑。   从车身侧面来看耻瞧,标致3008加入了车顶行李架绣池答,虽然并不是经常用到的配置块示,但是对整体造型的营造作用不小凑。另外餐拢,黑色下包围凸显了运动感切饭恐。   尾部是相比进口版改变最小的珐,不过依旧非常漂亮俏扒,很有层次感冒炕。尾灯加入LED灯组苫,警示效果更好撼抹青。另外最值得一提的是其后雨刷设计亥瘁牛,在前雨刷工作状态下市蒋,挂入倒档纠讽,后雨刷会自动工作疾佬朽,非常人性化的设计唱慧暮。" "  说到法拉利哄枚、玛莎拉蒂这些品牌侥额瑰,网友们肯定会觉得遥不可及额城弓,价格高高在上忙忌辞。如今配帽的,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli躬,它以89.8万元的价格进入国内市场软项。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骄权杆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现遂辅讼,让我们来看看他们三个谁更吸引人畏剖。   在市场行情方面镣查,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陕涣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冕瘦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置仇死歼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设狄。而其他两款车型均有不同程度的优惠蹭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涸碍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的伦欢,看起来非掣祝魁梧的发现竟然落了下风邢钙潘,令大家非常诧异舰勾翟。但在内部空间方面阮,Ghibli组完全不能与发现相比喊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版禽迸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鲁,所以它的尺寸就不在此提及了仓酪纯。   在该项对比中老,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截娟潮,功率少了80kw台臀痹,扭矩也少了50nm钾慕,同为3.0T但差异却这么大酷。发现采用了柴油发动机碧,这款发动机的性能超众良次籍,在国内有些市场中非常受欢迎滇微。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱耽酚。   对于传统豪华车闻言埔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式春淌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扫都讹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统榷。路虎发现集成了家族中的优良血统糯妇拆,四驱系统足以让众多对手汗颜睛卿萍。   本文导航管:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实躺,保时捷新Cayman在国内上市之后价撮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了帛逻,遗憾是试驾车迟迟不能到位剧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盯钎很,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谷汞焙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巷,就当胜利喜悦之余税粟讨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包虚踌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辅嫂:不就是保时捷最入门的跑车嘛拌,至于这幅尿性嘛痊?不过您还真别说赁惯汲,Cayman作为保时捷入门产品中扭吾,绝对是一部对得起消费者的良心之作容,比起卡宴与Panamera来说费,工程师为它注入了更多保时捷的基因莎塑,说句通俗易懂拐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嫌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间垫乔洪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史忌棱,第一代Cayman的诞生是在2005年祈模冠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺艘瘸赌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恰扒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本健。   新款Cayman S外观简洁涝绅殴,车身比例更是优雅的惊人臣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征埠梳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低眉彻逼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)裸羌。尽管如此投拳,这款双座跑车依然非常紧凑颧谐告,车身长度增加了33mm捍。车身前悬缩短了26mm署琴。   每次谈起保时捷的外观设计谓,笔者都是非常纠结的心情婆,恨的是德国人那副死脑经拆姆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化妥,喜的是哪怕轮廓没有变化寇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿椒,或许这就是历史的传承吧帽唯渴。   新款Cayman S除了迷人的身姿烹聘,优雅的曲线之外己埂膛,设计师并不是一味的强调柔美臀趁旧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现身,这里需要注意的是藕兜,这个大口可不是什么导流机构沙豢休,而是发动机的呼吸通道蔫爱粗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位摔合秀,加上凸出的转向灯设计挎酬干,相信任何人看过之后都是过目难忘咆暮,尾翼同时配备升降功能熟当,时速超过120km/h之后拷挛,能够有效提高尾部的空气下压力谓系蚕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂彤结,这个是一个价值不菲的配置拉,总价44700元讨,如果您不满意当前的刹车系统窗白禄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处改囤,据说车用到报废了萄,它还可以装到另一部车上继续使用概疏,简直可以当做高富帅的传家宝晃榔突。" "  国内B级车阵营的争斗冕钒,恐怕用水深火热都难以形容幢高,原本只是按国籍分布的对抗阵营昂承圭,随着时代的发展啃躺壕,已经逐渐转变为混战的局面磋改常,比如ABB三个品牌的中级车便裙付,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手铰。同样的情况也发生在合资品牌身上霖,民用车级别的对抗往往更加激烈随骄裁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时封疽,来自德系的车型是否会倍感压力蛾乾腺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搔鞠,又考验耐性的工作菩。往往在某一个时段有一丝懈等⑺肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纳了。网上车市最新推出的《抉择》栏目疮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扮,做出全面的分析与指导钝起蚀,以同级同价吓限田、同价不同级等角度出发隆河,全方位给您最全面的购车支持搔。   雅阁和迈腾滇烫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车兼赴,也许之前并不会将它们划等号桥焊,但随着市场格局的转变壁,它们也来到必须接受对抗的门口付场矩。当然话帆,这场争斗的发起者是雅阁忌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蹄彪邓,抢夺德系车根深蒂固的份额鄙,看起来是个贪婪的举措考蜜,但能否成功却还很难讲百力韧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方信拧臣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的味端,反之同样洞。客观的讲如酿谰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感漂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鸵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氓末乾,但是这个技术到底是否实际钩,还要从使用中来探寻膛肉豢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音亭尾郎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响封彼。   第九代雅阁缩短轴距的作法寺,是令所有人都无法理解的敬记肋,在几乎所有车型都在加长的时候骂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍侮立,搞得你摸不清头脑鸵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用佛泪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因细姥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似适,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者柒毯愤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能难,就是最好的证明阜乒疼,据我所知陕,直到全新一代奔驰S的诞生磕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蔷含篮。   本文导航力:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汇仍兄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念席,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴貉锌沟。直到有一天苹熟合,新速腾上市嚏,后悬架变成了非独立结构汀,他们的崇拜似乎崩溃了飘。这还是那个技术控速腾吗饥病?随着时间一点一点过去砰围,新速腾陆续推出速腾蓝驱版簇、速腾GLI琳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了石既。不得不说傻论广,速腾家族越来越丰满当,那个曾经的技术青年版盼,逐渐走向千家万户推煽,满足标准化的舒适性需求士。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者镰盆戌,这让我们看到速腾到新速腾的转变圭姓,它变得多元徽,变得成熟谭播放。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满棚接拢,开枝散叶就像一位长者歉行省。它不是急于求成分荒,而是变得更圆滑更成熟贤兑。记得一句广告语曾经说过串:“成功的男人澈陀,有很多面仿献别。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象险铂,它要更多变告,它要更多面劝坪撼。蓝驱和GLI咎煽俯,一个拥有更多的节能技术贫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构笛辩才。当然帽巫,价位不同头,GLI已进入二十万大关妊唉。你有了更多选择栖踩坞,你没有了挑新速腾毛病的口实蛇挥诬。三种产品摆在你面前拆鼓鲤,要节能高汤?要动力农?要居家梅醋浑?新速腾都在这守瓜。    直至今日喉挠取,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止袭撮湍,的确高参,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品埃,多少显的不是很紧凑动感汾。但终究那是一种技术执着理念下替净晌,最后一代产品了欧。新速腾的到来似乎终结了这些久违捎,悬架品质降低拢题,操控感稍有不足啃,但换得更宽敞的内饰空间徐竣泪,等等等等冕。到底速腾进步了还是退步了嗣,我们无法一概而论惨箩廓。但有一点花,笔者觉得大家都不会反对卞,新速腾的外观绝对养眼惧钩丢。你依旧能找到德系工业味儿狙,但又看到更多摩登的东西邢。咸淡合适陛,老少皆宜舍。或许从这个角度来说疽,新速腾是成功的苦歇慌。    过多的技术说明唉峭晚,这里就不重复了蹋年,今天我们就来漫话速腾踞。记得一次太,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面彩,立马对它的内饰嗤之以鼻勉勉。毫无设计感贝孙逃,直来直去付文宪,见棱见角铰。或许不光是这位搞设计的朋友翟嘘,很多网友也有如是感概秤仕。他少了一丝温情培炭胖,少了些许浪漫手。不如北欧风情简约锈,不如英国小车活泼超芹埔。充满了德国工业时代标准化生产的气味肖俏。打开高尔夫泥旦、速腾涝砷、迈腾坤、途观搁、途安的车门疆,你都会得出同样的答案腔腊税。或许贫彤,这就是一种设计选择抗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的郸,内饰模具走点曲线也不是不可以荡窘,但当你仔细玩味之时司弦匣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涪。不浮夸烘、不高调拎物寞,你可以说它没有设计感骡,但它却充满机械美罚。 责任编辑山道栏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV点复,也就是S-cross锋驭琼了,售价11.28万-15.58万元牛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城技菟浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客忍贾丢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纳螺,其实并非如此拢驰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言散替。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烽开,我们不妨来进行一些对比去看看胃坦蒙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朽商膛,也就是S-cross锋驭顷辰,售价11.28万-15.58万元交拟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客抛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谴,其实并非如此咸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言限抠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢口磋癌,我们不妨来进行一些对比去看看弯逃复。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上恰炊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场罕且上。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机日寒,而且在轴距上也进行了加长磕情捕,从而能够获得更大的车内空间篡。其实就在此次广州车展开幕之前蔼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验丛记,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沟冻会。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品毖始,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机霞现,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长薯。另外瓮嗽申,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匪、BUS帛矗汀、VAN三个系列撵纤,分别涵盖了商务歇、家用和专用三个细分市场浚详。好了难,闲言少叙焊府,下面我们就走近它们以作详细了解吧汹。   外观篇故垄氮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凄播视,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致几祈侠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象矗,同时会在两款车型的不同之处加以说明划。   该来说说外形尺寸了盗枷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同兴恫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苟布。   尾部造型同样以直线线条为主要构成猫,与车头形成了很好的呼应梳何步,而且从整体上来看车身更趋向于平直受硼。需要特别说明的是阂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L塑替,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式祈柯,以应对不同的使用需求癌尾覆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同我,例如高位制动灯拜桂、门把手和牌照架磷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妨盆炯,“中国车”书秒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价霜谷。“北欧品质”传承自S60丁,设计风格以简约时尚为主纷藤颧,选材用料则注重安全环保揉。“中国车”同样不难理解被涉,“L”是个很好的代表屁浑位,但不是全部巳散。   就在试驾会的前一天疥骚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)融辈起,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上彻瘟伍。   ● 沃尔沃亚太为何物护褥裁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驾。沃尔沃成都整车工厂题我、大庆整车工厂芍锨姜、张家口发动机工厂母、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挖半。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产闹挠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准片骡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统唱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准尸圈。如S60L有约290家供应商瓢少,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系髓穆绥。而在研发擎、设计赶、采购和生产制造等各环节上练垛蕉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绒叫虑,采用共同管理系统斤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容掀,我们先从加长这个重点说起帆。S60L相比S60加长了80mm恼,具体点说应该是轴距加长了80mm冲箩。这80mm用在哪了呢殿取咐?全部加在了B柱之后沙刚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心室,这里现在变得很宽敞洪滴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间我黎,前排调到合适位置后氖登背,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辣,属于勉强够用的水平;而在S60L中鸵粟,相同情况下豢柿,后排的腿部空间则超过了两拳貌派狄,可以说是非吵撇┬伲宽敞烧卜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看燎剂尸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平被鲍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挎读备。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汀床估,外形倒也没受什么影响哥痕,甚至感觉比S60还要更舒展一些安伯孤。S60本就是轿跑设计风格庇,后门加大后凄,整个车顶的曲线反而更平滑了抡。相比之下叮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惦染苍,但却增加了几分优雅的气质完。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计匿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素讽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框顷期,车尾则在底部加入了镀铬装饰条糙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”耗墩缝,不知道大家对此有何看法搞热。全新的18英寸轮毂挺漂亮粗赁,轮胎为了适应国内更复杂的路况樊,将扁平比从原来的40增加到45廷嫂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了喊懈稻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蛋倡舅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点溅捎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弯睫培。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侠双鸿,而像坐垫盛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色邦。这种颜色和黑色有些接近燎,但更时尚挤、个性一些岭龋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘岛椽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丢瀑本,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求劲,后排乘客得到了更多的重视祈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘突。后排乘客不仅可以享受电加热座椅旁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地棉孤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车猜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错祷,可就在本次的广州车展上翔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市痢,并且两款车的售价也是非常接近龋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蹋独擦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉佃,并且它的设计也是由国际化团队完成抡拨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾豌锚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型芭,并且两车售价仅仅相差4100元便亭。观致3车身更宽蛙售,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卷懦。速腾则在车长与车高上领先观致3点次景。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面玖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱芳浓尸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弧。因为排量上的优势始虚,观致3自然在动力参数上领先速腾肪泪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锻陋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架马豁释,后扭力梁式非独立悬架枯及。   本文导航描介:" "  今天给大家带来的两款车狭,其实已经在国内上市秋淳托,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型才绣稗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301念盖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识氦融,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著感党孟,而标致301可能大家就不是很熟悉了惜冈偏,下面慌,我们就一起来看看这两款车坍。 外观寺董料:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国腥哪媳,2007年进入中国嘲炭龋。对于很多车迷来说休敝箩,这绝对不是个陌生的品牌赋拿钒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屋拓,但可惜按潜材,无论是在中国的街头还是美国的公路上朗墓掠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们士菩巍。我有时会想这是为什么焚了?诚然魏犀涂,英菲尼迪的车在豪华感潘、科技性能和舒适性方面都不输给对手肺饺驼,而问题恰恰出在这里窍梁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茄沉,没有特长就没有个性溉,如果是这样的话羞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢茨雷?   现在英菲尼迪也意识到这一点涟犬摩,且开始着力寻求改变册、树立自己新的形象泊酶恫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品臣蔡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上爸,当时就被其出色的外观设计所吸引裤长,而今天我要体验一下它的新技术散萌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化忿魂刺,车身重量上的降低幅度也不大糜标静,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拨菊旧,这是很明显的改善寿吝幕,尤其是在性能和燃油经济性方面估乒被。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拎,并且采用的是锻造工艺啪晨丁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抚烁藏,现在英菲尼迪Q50的对手憨让,如宝马3系狼嘉歧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斯,希望Q50能做的更好伴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色究粪泡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图琳同,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勉败,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序雀,但其实这些已经有很多厂商在做了辖巨扒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计道艾仑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动喂夸牢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化懊。它所代表的是一种生活哪煤沫,是对待自己和家人的态度蠕喝但,是属于年轻人的精神金蹬帽,是一辆车缄写。历经六代的演变铜采,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车店,它虽然没有惊艳的外观泊,也没有花哨的配置嫁,但它是品质搂郸、安全沦犊、耐用的代名词联。如今霸沪谁,第七代高尔夫已经面世簿佳勤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国顽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尝拆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在多擂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相潘冬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贾尘川,不再是一幅人见人爱的可爱模样拉缴腊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙官。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓常,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子操。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绢盒犁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中涩,仿佛是灵魂一样贝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锤窝,但从我个人而言舶凸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的练抛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弓哆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盆思断, 坚毅的C柱是永恒的经典任希林,不管其他部分如何变化秽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肺。   除了车身线条外编缕胯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的珊,并且被那条“灵魂”所连接着炯备,这在之前的设计中是很少见的茫攫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯醋口拖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胃扇。这一点很有意思函,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯妥拧甘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯勿赦胳,避免了大家后续改装勾娥。   说完了外观超超,下面我们再来聊聊平台锨桅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盲惰,例如POLO采用PQ24和25平台凳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台廊丸,06-12款速腾采用的PQ35平台奸,他们之间都是独立的柿黔毁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的菊乏痪,它的优点就是几个级别可以共享技术络聊。   共享技术又有怎么样的优势溉慑?答案是显而易见的撮。低级别车型可以采用高级别车型的技术舰寡抨,在产品竞争力上绝对要远胜对手胃鞋,并且还可以降低研发费用芍汉紊,可以说这种亩妫块化生产模式在未来肯定是趋势抠叭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势把,例如电子手刹砷克、更先进车载系统另猎喊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的徽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配巾墙城。   所以铺详,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化垮炼,就好像是四代和五代之间的质变一样董伞戈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章量芒清。但是否真的是天衣无缝的设计骡,我们还需要用时间去考量壤沥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷硼科,但到目前为止号想,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告保量。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挫狡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔室麓逗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机筒尺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瘫蔡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别势。   首先箩称,大众的工程师对EA211发动机减重搔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量獭。另外苏驼领,EA211再次使用皮带传动颗,相比于EA111链条传动呐,皮带可以降低噪音和重量烤馅拓。除了以上两点外帮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钨,在一定程度上可以减小阻力参档。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化柿疮怕,EA211发动机参数比EA111有所提升拼漠,当然幅度并不会太大拆凯,因为整体的结构没有太大的变化八娃说,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贾侮。   既然说到了车重免吓侮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg零孙阂,这其中就包含有发动机的20kg赔肯,而车身采用MQB平台后也随之减重阂全,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的勿瓷手。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用憾,从官方给出的参数上看陡诉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km诽媒绰,这样的表现已经可以算是非常不错了劣。   说了这么多喘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识巳檄蔫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢睬?是不是像资料中介绍的这样完美咯茧?后面我会给你答案尸稀。" "   在国内泄壁,当一款车的价格到了百万元逛,那基本上就可以称之为“豪车”了驳鞋竭,但过百万的车也分很多种奖槐菏,比如X5年、Q7之类的SUV疾岭,亦或者911奸梧新、GTR的性能跑车跺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赏茅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腊腑,除了我们经常能见到的宝马7系波小拒、奔驰S级奇钾餐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淳建吃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系摩畅洁。    注休驳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别掀四,但因为车款并不是统一的最高配溺间缚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比孝街萄。   新S级受青睐剁、XJL独具英伦风携疤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些倪瞬。其实钉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钵屠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挡讽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位焕睛扛,即便不算是遥遥领先惹搜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行傻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子掇秆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来派逃遂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多病窖桔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间屠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级闪摹郎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蓟奇史,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭暗顽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评橇县,在其内饰的做工算、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳虱陋啊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言噶胆皆:在自主品牌SUV阵营里面赋屋及,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型苦虾丢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳崇赂矗,景逸X5的推出经过全新变脸衔缅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识思,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会顿四念,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点褥妹筒。 外观食:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卉天。该车共有5款车型粟,售价区间为7.99-10.59万元现。相比前辈景逸SUV狙枪,景逸X5的外观设计得更为时尚窟澎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鞘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙想、俊雅红枫缚、珍珠白赊奉、琉璃金然、陨石黑蜂缅、钛金灰惭靖、马拉喀斯棕等7种车身颜色旗海。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者却柔式。   熏黑设计前大灯突出其运动感哪,与黑色进气边框的搭配也很协调倾当浆,比起三角样式更显年轻桶寐戚。大灯内部采用透镜装置店桐膊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全潘。雾灯外包围设计突起碗浇,很好的与大灯以及中网形成一体翠。   同比瑞虎歪铺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显标信纺,此外205mm的离地间隙靠婆,景逸X5的优势还是相当明显的撑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受猫刹,同时为乘客上下车提供方便壳汰。搭配车顶上的旅行架芜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刑胺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大仓连,主要体现在细节之处的不同钾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抢泄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉虑猾。   景逸X5后窗配备雨刮恫寂,在恶劣的天气还是挺有用的花乖里。此外全系标配倒车雷达兰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盗。银色后下档与前下档相互呼应庞盗,整体感更为强喜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化习,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乔,夜间行车的识别度非常高词烦。" "  前言骑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢氚,如今的战火更是愈演愈烈柒翟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斡凉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决羌,看看在价格相近的车型之间蔼,两车在配置上的差别究竟如何吧努。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说唉,作为一款全新换代车型挪,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦莩鹂椋客”全面完成了更新换代哇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赐侈夺,只能算是一次小改款车型表故,除了在配置方面进行了升级之外蹦莫,外观造型桐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涎。   在此次对比中疲部,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嗓乔细,主要是由于这两款车型在价格上非常接近接,均在21万以内细晒榔。同时又都属于各自双方较低配的车型垃碧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用癌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹损拭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁丘揩斗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蹲化,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度撩涩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据殿桓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负丧垮,现在还不是揭晓的时候班滑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拈:mm) 4865 4930 宽(单位钨:mm) 1820 1845 高(单位劫访:mm) 1475 1470 轴距(单位乘冲固:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型遍,因此其在外观方面没有发生明显变化汐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式布疯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锑。前大灯组配备了LED日间行车灯凭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近司衅煎。另外畏疵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现狗店即,贯穿全车的腰线非常突出犀,车尾则变得更平宏裂。而与新帕萨特有所不同的是羡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赌汇,而非在行李箱盖上我。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性连,但是国产版车型与美版车型相比起来看囱短步,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱环我,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系献蹋侥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点夺粗乔。另外疥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多弓,不过从C柱开始已与车身线条相融合宦,深度虽浅但是更加富有设计感瓷。   同样鞋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化喜堤兔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板饥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐粉稍,并且颜色也不显得突兀厦讽辑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计醇江疙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锰。内饰配色非常清爽久廓恰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹宿烦,用以进一步提升触感谋。   动力系统方面譬滤瓢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI完淖、1.8TSI趟腺、2.0TSI睫孰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合娥栖,在保证动力输出足够的同时也相对省油考奖廷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L渺谴佳、2.4L和3.0L自然吸气发动机穿汀湃,在动力输出方面的提升并不太明显寡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捎赐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寇枷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近委绒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慷,同时都采用了电动助力与电子驻车袒璃为。轮胎规格方面啦捕,2013款迈腾采用的是215/55 R16技,2014款雅阁则采用的是215/60 R16那琼午。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来寄雌磐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注即棠。事实上花巴楔,自由光有足够的话题供大家热议固,例如特立独行的外观介列交、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等席,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挽斥。日前筷,我们得到消息瓮腔鹤,自由光将在12月底正式上市销售评雹,所以当这次在广州车展见到它的时候识,感觉它跟我们更近了矛埂簿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti囊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辅堪蕊,它似人非人涡兽途,行动极为敏捷档微但,也惹出不少祸端匈,人们曾经持续对它进行追踪健抠,但一直未果阜癸颂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧韭午:敏捷算、神秘虾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虎鬼鞍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了籍壁沤。   很长一段时间里每,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酪,并火热至今仕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合统痘潭,起到补充细分市场的角色揉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失耗敝,成了途观的小伙伴坤炊。   野帝的定位低于途观胆,车身尺寸小于途观瘸络瓷,同配置级别的车型价格也在途观之下坝频,很明显零毛,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客妈没冒。   ●外观阮伸脚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸戌拇,舍弃了老款极为个性的风格阂飘啦,确实更符合大众审美金,不过平心而论它依旧相当个性踏皮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起狼汝,它显然不属于年轻时尚那类的穆,车身线条硬朗起萝使,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胺撂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现册盎攀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来算碳彭,喜欢的真是特喜欢咕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娥膘谓。   ●内饰恫:沉稳烈阮九、无趣田、无惊喜   坐在野帝车内韧,从气味到设计都令人非常熟悉爆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嗓,在操作方面问,由于没有太过复杂的配置痹佩车,所以操作上手难度很低问傲关。" "  在如今的国内汽车市场中连离,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耍亲堡,紧凑级SUV是近两年的热门车型诚锨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蒋摹,宝马X1在国产后酥,其售价区间为25.90-49.90万将位晦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似池遍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点董葛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乓,看看他们的表现如何共。   外观篇   由上表可以看出桅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蒋崔寿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势暴,外观看起来会更加饱满一些衡叼。   对于宝马X1和奥迪Q3豹脐,都定位于紧凑级SUV鼎捕,又有相仿的定价区间刊菩纳,无疑让这两款车成为了PK车型衔猴尘,经过仔细挑训鬯つ小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比磨吨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绰,整个前脸攻击性十足暇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翅轿郎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯攻,并且配有自动清洗功能笑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯工派,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯呜晃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重楞,所以整个车身看起来十分修长聚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感逃犊麻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足糜落,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格刺缔,看起来略显敦实潦相。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素唇茎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尾睡剧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型戒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代路敖冲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嚏骗盗、动感和实用等特点驹礁,所以在中国有着不少的“粉丝”鼎。如今素咐,第三代飞度已经在日本上市簧,而不久也会顺理成章地引入国产香辉,全新车型是否能够保持老款车型的优点案歌夸,并且更上层楼呢烦工?今天节,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬《⒔选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案敞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片密培溪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计每霜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般昏蔽篙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多荡律澎。当然屁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口盒碑,左右两侧都是封死的孙耐楷,目的是让新飞度更加的有型碉幂呐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型垒勘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应晦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抒,日本人称其为“1BOX”粉补,发动机舱十分短卸狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum敝波菏:机械占用空间最小化盼,乘客空间最大化)抛浪孪,车身长度更多为乘客所使用馁。但与上代车型不同的是诧煽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氮腥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寒肪。   在车尾的设计中殴编,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型懊,此外响碧彪,尾灯向上伸展仙,经后风挡两侧直到车顶惩钢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V铝亭铆。在1.3L和1.5L车型方面裙,车顶处有一个小鸭尾造型澳棵杏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上甘忙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少筹翻。   新飞度好看吗墨娟?也许这并不是一个好问题虱楷屁,因为审美本来就没有统一的答案耿。不过可以看到的是掸翅超,新飞度的外观更阳刚帆,更加运动化烧农,也更自信了葛蚕亥,同时在内饰方面也走向了成熟囤。做个比喻吧刑肮睹,第一代飞度好像是一位高中学生妹不绕动,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生薯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谴牡巍,慢慢褪去了学生时代的青涩捅汤揭,变得精力充沛竣聊里、充满自信懊迸洗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前里迫嗜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”床齿陈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佛,它看起来依旧如此的适合年轻人翱。没错渴,搭载着一车的新技术之后碌丛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手技,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价厦。于是当新车到来的时候疗,你一定和我一样对它充满了兴趣弗共。这是最年轻的凯迪拉克啤、最小的凯迪拉克侯傅防,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逆特? ● 外观造型苫柿挖:钻石切割风格依旧寂孟腿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吼惧梆、2013德国红点设计大奖恐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓝同,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型水。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影握瞪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品承仆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溃,只是这回溯,ATS是完全原创的作品皋怖喂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm修酿龄,轴距仅有2775mm蒋帮芦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”具檬,而国内我们则把它当成中型车技岛,和宝马3系标准轴距版群称疼、雷克萨斯IS成为同级别竞品容垄,并比它们都要更小一些镣啸稍。   前脸的造型相当干练瞳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓄匣癸,而是被很好的控制在一个合理大小上捶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饱膏偿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奶孙申,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头全公顶。出于空气动力学考虑迷沥可,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上容,当车速高于60km/h时话,前进气格栅会自动关闭晃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咀般完。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衔,并带有远近光灯智能切换功能好扳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计理僳,快速亮起懊,缓速熄灭的设定很显档次叉幌。再往下看簇,闪电式日间行车灯绘勾、大灯清洗嫌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片琶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘉魏穿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要读动奶,亦或是造型需求送,感性的来说可,可以视其为向着传统美系性能车致敬裳。身处车内慈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩提,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蜕酗。   ATS是一款后驱车埂惠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饭:50海测,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迟墒,贯穿车体的俯冲式腰线胳、短前悬芥寺珊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态圈囊肮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上郴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悍藉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备聘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篇汾。而在规格方面烧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怀率伦,前胎尺寸为225/40 R18爬兼呕,后胎尺寸则为255/35 R18辩挪啤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统标粕鹿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鼎淀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狸恳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丛沤,至于设计师是否真有此意涝歇,倒还真无从揣测拓立牛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庙男讳,实际上食,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溯庞班。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部股屏,由此带来了不错的视觉冲击感失够,给后车以足够的心理压力模劣,至少眼前的这个家伙一定不好对付沦堑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颇鞭略,至于3.6L V6车型何时会引进凭巨,官方暂时还没有表态前亮惦,而是否会有V系列性能车型的推出本,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粉岗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满饱郝钡,虽然它是一款两厢车委,但当时也没阻止消费者对它的热爱聚铝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捣笛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绞,两厢车朗行也就顺势推出寝查,可上海大众并不为此满意硼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型茸挝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫狙驳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额柬平。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型耸稗拨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫似抒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搏推刀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的汀围,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性探屑窝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎量纷,这款引擎具有全铝轻量化的设计酸惜蚕,对于减重以及散热都有进一步提升私,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些奶,参数上的差别却没有这些技术来的明显托嘎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱互,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁失括,高尔夫在这里就比较有优势了凄埃,采用了四连杆独立悬架覆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卤硷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搁桅浪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢时垦缺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比类晶,看看它的实力到底如何紊。 定位及对手分析夺欣抨:瑞虎5定位高于瑞虎菇酣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5朝需拎,定位要高于瑞虎车型齿末戏,预售价在10~15万元左右汉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元付脱。定位的提升须赂懊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上架晶僚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面呕秸。 【左上达:瑞虎5;右上履秽:哈弗H6;左下观廖景:全球鹰GX7;右下美呈偷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位号惨崔,目前市面上的哈弗H6峦乳巍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抖罕丧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠邯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键司。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱涪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何性倘衅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来仑闪鳞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吭恭。 三款车型具体型号及价格参见下表侩串彤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显椽干,GLI是其中相对惹眼的一个爽,蜂窝状中网设计和GLI标识捻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骆耍何。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微屯蒜惶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的煤聚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外驰,另外两款车型都采用卤素光源溯乖抖。 车尾部三车间的区别更星⑷巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼霖嘶擎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理歧涣丸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合脾反,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎姓,侧重舒适性和耐用性挖。   内饰方面门赋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恋。三款车无论是在方向盘绘蕾、排挡杆底座还是座椅上锌栓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀帝坑帛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鹅:" "  奔驰S级在国内上市的时候卉面,奔驰就打出了“汽车发明者稠内层,再次发明汽车”竣荡脱,对于前半句梯懈拔,你应该可以了解虹酣瞄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑楼。但是后半句是不是有些困惑呢辛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瞳洼舶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼懈茶疼,全球订单销量迅速上升几府,国内订车也需要很长时间芹姓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了菲仁围。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泻扁苟?除了进行试驾体验之外违,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比埂樊稗,相信看完这篇文章之后础,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变品含非。   之前凤窝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细韧,如果你感兴趣可以点击图片阅读侩姓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L期蔫俺,属于入门级别车型仙,排量为3.0T讣欣亲,售价区间为茶廷谓:124.8-141.8万元之间力,只有两款车型可选定菱擅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T登,售价区间为179.1-204.8万元勺柔娠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了录翰雇。   对于汽车厂家而言老,旗舰车型永远都是自己的“代言人”亲刻,无论是从设计扳参、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现醚赣棘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比踏秽,并不是要面面俱到的去介绍精,如果这样的话史刚,几大篇也不会介绍全铰锚泉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外识彤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比揉模封,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的匪蝗。   对于外观戚抹暮,依旧是那句话貌币碑:仁者见仁火花瓜,智者见智灸刨淳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了复。奔驰S级总体还是体现这优雅大气莎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嚼颇岸、冷峻的态度剁竣。如果非要比拼的话猛,那么最能体现科技的还是大灯的设计祷。如果没有奔驰的奋起直追队萎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胯冷卑,但现在我想应该不会了罚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼饱维。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向溃箍,所以从侧面看起来就更明显了钾,奔驰依旧是将优雅做到极致并,而奥迪A8L的车身线条并不明显托常吭,前后比例也是十分协调粱辽,整体表现的是一种中性美岛氯窘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果低色恢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说行推,最能体现出美好一面的就是细节的处理刃。比如虹彼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蠢藕懒,只有在R挡的时候才会开启狈挡波,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果管敖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式憨,当然这也没有异议狗肛,但是和奔驰S级对比之后坛菩,就能体现细节上的不足了忱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去滥赂。   本文导航弛狗歌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M渴凡、G境、QX僻科墒、FX焚兢较、EX苫丛沟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛才,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蛙秀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卜,趁着2013年的尾巴俗抬口,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe典烹谷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些归,这一方面是出于减少空气阻力的考虑联目伯,提高车型动力毙甭使,一方面也使车身稳定性得以提高诚。2850mm的轴距虽然没有变化辣,但是空间分配上式,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排芹搅磕。   前脸整体看上去十分圆润饱满从函滑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力础,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点达,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸虐,L型大灯像两双飞翔的翅膀沟,随着车子的启动乐溶倍,展翅上扬洪付。不过这款车的前脸上隶领放,我们并没有发现雾灯的身影绘伍垫。   与前脸一样雌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嗣级窜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多颈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉籍讼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力息能。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痰筐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面霜,博得了不少的关注哼脑。大家这么关注它肯定是有理由的纷炊,名图定位于索纳塔8代之下贤道认、朗动之上啼渡悉,依靠丰富的配置斗、合理的空间和稳重的外观内饰钱让从,实实在在地填补了中间的空缺沧。据了解棠倪交,名图上市后将会有8个车型番米峦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嗅枫抠?曝光北京现代名图详细配置)虑卞床。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型悄毕,1.8L自动DLX恃匆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型头恰慰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昆踞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近必敢,启辰R50X为8.28万巷,MG3 Xross的售价为8.47万元蚀设。按照车型划分来说裳,启辰R50X属于紧凑型跨界车兜,MG3 Xross属于小型跨界车钙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势逗炽。但在外观方面金休,MG3 Xross比启辰更都市陋斯茫、更适合年轻消费者乾踏阿。   启辰R50X   外观方面舜嚎咀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板檬稀私,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寸靖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滇吻。由于增加外观套件掠稀,尺寸自然会比R50有所增加屯交,不过也仅限于外观上脆,轴距依旧为R50的2600mm嘎,同级车型中算是比较出色的数据梗掏纯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版式吨陀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妥陀兜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上犬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素碌惺。   侧面变化不大澈础,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同榔患形。典型的跨界车必备配置行李架蘑霖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置星卫,有了它的陪伴蕉羞昂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想千。看似设计复杂的尾灯闻撂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肯栋,也正是它的出现糖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膊礁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拭,虽然MG3 Xross的售价更高外,但在配置上却没有太大优势船。启辰R50X中装备的倒车雷达切、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现韦幸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性椭净,同时对关注度和销量也有较大的影响暇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一污,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况米孟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辛匠难。另外汀幢,天窗也是大家乐意看到的配置婪韧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气是碍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搅附,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缄触。三点式倒车雷达氓晌霸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用驶湍霜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沛,也让尾部的整体感表现更佳弥。   本文导航壬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车舵?”每个人都会在心里问这个问题叮送赤。它是个新来的家伙炯乒惧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔霉氛。“这不就是3系的Coupe版本吗芥钎莱?”有人一语中的锋。故事讲到这里似乎就可以结束了川煤阮,但事情真的这么简单吗廉飘素?当然不常。在真正去驾驶一辆宝马之前媒,我们无法给它下定论疯蓄。于是问题变成了劣:“4系是一辆什么样的车醚戊叭?”   几个小时前(11月12日晚)填刚,4系刚刚在国内上市酮蹿,售价59.6-73万元醛价。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伯,但不管你是不是4系的潜在买家俊舒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情培汞豪。因此锈,我们为什么不暂且抛开一切杂念但,而单单去欣赏这辆车呢怜顷呕?   ●外观惦:若要欣赏忿肪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line堪,中国官方名称435i 豪华设计套装赡洞。仅从外观来看燃互,这台车并不能给人很强的视觉冲击力叛。原因很简单鲁咐,它的确太像3系了篇两丛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位巩戒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此阔米郊,4系如此像3系(F30)脖瘸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系空谅。大家难免会因此而看轻它壬勺戊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兽法。再瞧瞧6系断,虽然与5系和7系的关系不一般渤姓,但它显然幸运得多诬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地昧伙律,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来霜婆,即便这辆车没有装备M套件煎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来排辛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拟忙汗,从这个角度看辽典澈,再也没有人会说这是一台3系了便,除非它在梦里见过F30的3系Coupe袍虾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上幕垦兴,易成为人们眼球的聚焦点媒想庐,有些喧宾夺主的意思光蜜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果琶柯涤。不过轮胎的配备让人不免有些失望室计妈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7轨淖,对于435i这种动力配置来说弟案,225mm的轮胎确实有些太窄了姓堤够。   从车头到车尾侨囊,你的心情会越来越好殿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方硼。细看尾灯造型碑,它更扁更犀利踩,与3系有了细微的差别岸,配合流畅的线条膝锰,再没有旁枝末节啥,给人赏心悦目的视觉享受夕私。   ●内饰恍朔锣:领导男翁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗徐? ? ?   4系的内饰应了那句老话论解:“以不变应万变”叔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”假伙店。为什么这么说懒皆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了了肠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散极,如果真的会有人选择这款设计套装咕鼎史,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挫码羌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吵奠捞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷餐柑榔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及册书,不如回过头来看看那些被你所遗忘雀,或从未关注过的豪华品牌晚巴泵。在它们身上试,有你难以发现的豪华品质赔颊胎,也有能够让你折服的豪华配置倾砂,总之疏蔑污,在选车的过程中肺签戎,尽量不要做的太绝酥们,因为买车不是跟着别人的感觉走勿,选到自己合适的才最重要姆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志握烙韧,又考验耐性的工作珐汤宫。往往在某一个时段有一丝懈岛┛Э帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钨虑承。网上车市最新推出的《抉择》栏目概,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窟,做出全面的分析与指导棘,以同级同价始萌、同价不同级等角度出发链舷慌,全方位给您最全面的购车支持美。   X是一个颇具神秘感的字母教,我们经撤救福可以在电影中看到这个字母的出现两谱,往往能与这个字母挂钩的人物室峦,若不是什么超级英雄木,就一定是罪大恶极的反面人物痊盟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型遂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂腥小。由于种种原因铺埃,这些汽车界的X-man无法全部到炒绺缕,而今天出场的这三位八韭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疟乒瘸。   两款日系一款美系眷复,这样的搭配或许有些欺负人播逻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人忿驮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丹。作为ABB之外的豪华品牌胶贤棠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌图,都在顶着巨大的压力在中国生存者脊。当然函贝共,它们之间的生存状态可能有些并不相同缸,这与进入中国市场的时间攘错村、推广力度裳膳、价格等多方面因素都有这直接原因奶。SRX穿蜜犁、RDX和RX份,既是同时拥有X标签的SUV车型篡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母牵川彩,这样的巧合其实并不常见伪惋,但名字的相近却并不能代表实力和销量趣靶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质替懊睬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拢捂糙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代裳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏屋竟玫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后袄彪,将其取代的是刚中有柔撮,粗犷与细腻的结合体唐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱燃。   本文导航署蚊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知券,很多汽车厂商都为国人做出改变惶,纷纷推出加长版轿车渤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赔逆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵藏困。新车在天籁的基础上加长了135mm娘辱屯,但它真的只有加长这么简单吗派阮?显然不是虑颠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抱莽羌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型干,新车定位要高于普通天籁癌、迈腾雅阁等车型率。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鳖坤,与之前换汤不换药的公爵版相比仟婆袒,全新车型有着非常大的改变蜕惠疯,它注重车内空间挨侨,更注重后排的豪华感受池。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型彻莎太,主要竞争对手为丰田皇冠搅、马自达929等车型夏讣。公爵自1960年以来共推出过10代车型宪。之后公爵被日产FUGA所取代揣想搜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扣具两。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表段:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上回疽,新公爵版的车身长度完全领先于对手冒,并且在轴距方面未垮,全新公爵版也击败了其他金正对手饶蕊。在车身尺寸方面歌怀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度技频筷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了纲肖槐。   新车的前保险杠经过了重新设计镶面,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寸截广,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次豪喜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰颈据,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泞。但全新外观并没有显得笨拙鳞艇扁,相反侧面线条看上去更显硬朗苯,同时还提升了豪华感陵宿结。17寸轮毂采用了全新造型槐翠鹅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁巷讨且。   同时新车的尾部也经过重新设计粕斑冈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低第苛,让人心里觉得踏实晴拓情。四边形排气管镶嵌在后保险杠中股湿帆,这也是日系豪华车惯用的设计手法勺仓才。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耿肺人,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅了。   本文导航攻篇沸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碘钨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心同歌。不久前娃际,哈弗H6推出升级版杯蟹梨,现代ix35也完成了小改款互,今天我们就将这两台车拿出来比一比肝哀谎,看看在汽车领域内沥探凑,中韩的差距是像国足那样不争气匆扛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骡匆瘟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比舱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大慧还拴,而且发动机的选择也更多尖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奔熔示,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些春檄。售价方面两车差别较大啸槽冻,这一点也一直是自主品牌的优势所在江挛纷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瑟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠为臀。   外观宽沉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淖嚷袱,比较明显的是在车头涝烂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吞,另外在车头下部进气格栅城冯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理闲却。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大羡免圭,不过因为仅有三款1.5T车型歇,因此他并不是今天的主角眷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鸥歌尚:第八代索纳塔)舷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型幸奥:全新胜达)庐,两者在ix35身上很好的结合在了一起箔,看起来既有轿车的美感梁潮沉,又不失SUV硬朗的气质蔡切吨。 外观配置对比孪锚蔡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大凯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宿袜,优惠后的成交价在15.84万元左右掣绥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近许穷,因此我们拿出这两台车作对比凹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富葡递,除了天窗商蟹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能幕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备岁皮。   车身颜色怒勾菱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多当屎滦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谢,多了一个闪铜颜色的选择卸。哈弗H6颜色也足够丰富色维,平日最常见的白拦猩、黑狙、灰婪喉暮、银都具备绕袱惮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色既玻纱,基本足够满足消费者对颜色的需求馅殊。   外观小结海接:   外观方面我认为两辆车都很耐看替偏维,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言庭,因此更显时尚磐曹繁、硬朗携。哈弗H6外观也很不错茨舒搁,可以给人非常沉稳踏实的安全感恫官头,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诺,外观就更不输给现代ix35了榷疮。更喜欢哪一款见仁见智谴耐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比事。   >>>慎防购车陷阱坍蒂莽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV灯?当然是因为它空间够大肥就,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因手。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冯?或者说什么样的MPV算好瓤?多大算大惋寡?今天戳乔,我就从一个汽车网站编辑的角度嫁付,跟大家分享一下我的标准和看法驴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现幸玩。   在我看来串,对于一款7座MPV来说末舅儡。大家应该首先关注它的乘坐空间陇平,特别是第三排乘客的乘坐空间鳞诽起。因为以我的经验茬坚,7座车型中丢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数圭钳。要不就是顶腿漏姬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受匪炯帅。所以在选车时痪耽默,这一点大家要尤为注意蚀,否则第三排用不上椽,倒不如少花钱买辆5座车嵌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苫逃。   第二个关注点是后备厢凌挨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间萍番。很多7座车型在展开第三排座椅时库百改,后备厢连放个包都费劲了戳匠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候轨,有可能一点行李都没有吗串魂?所以这一点骆磷怒,大家在选车的时候也要注意诲祁。   第三点是便利性尚凤,这个除了日常的储物空间外呜舱赏,还包括第二排上下车的便利性读石跨、进入第三排的方便程度等息幕盘。对于7座MPV车主来说窍欧宫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的稠。一般来说前排往往是孩子爸妈蓉,而后两排则是父母和孩子斡,可以说是老的老骄讣农、小的泄┬!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绢叛。   开头长了点稿弥等,主要是跟大家分享一些经验溅百枪,下面我们进入夏朗评测惦轨,看看它的表现如何糖读。按照刚才说的千蔫陵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间罢扮揉。至于外观兴诺、内饰栏、动力等扳斯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容城钾搭,我们稍后再谈淀厕偶。   ●乘坐空间逆芭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涉,一辆7座MPV瞥,前两排的空间肯定是没问题的摩沥。比如我身高175cm弥罚峡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕镶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鲁,靠背的角度也可以调整30°左右谁危。前者很重要松,可滑动的范围越大绵弧此,和第三排相互迁就的能力也就越强链马蹄。   从上面的体验来看娥鞭拨,至少从腿部空间方面来讲错,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疙崎舌,而且进入第三排也并不是很困难楷靡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何荆潦此。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缄,几乎领先于所有的同级别对手躲何戏,所以相应的惶杜窟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的晴菩佰。另外有一点大家很容易忽视的是葛椭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局耗弦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘶,而较窄的第三排(受后轮酷、后悬架影响)则只乘坐两人添缮。   与夏朗相比喀绷秘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式腐显溉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适斧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人临垛,满载时第三排的舒适性可以想象酥妓,一定好不到哪去拜凳芬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秆冀狄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口刮倾市,而且五个座椅都是三点式安全带胳沤泄,都配有头枕沧,这也是其他车型都不能比拟的一点蜜骸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅山,比如长辈腿脚不方便进第三排梦,那你大可以将儿童座椅装到第三排聪,这个很多对手真没有坏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挪,到2013年11月新车上市斥嗓秋,短短4年里绿,观致汽车为世界带来了太多惊喜括,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿牌救。新车迟迟不上市郴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妥烦弓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开门鸿弟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展际弘。是骡子是马抽卫,终究得拉出来溜溜疽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凤瑰,到底有没有想象中的那么优秀兢煌?趁着这次的试驾活动汾冀板,必须让各位清楚的了解真相捞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞场接剔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢链埔?这是个很敏感的话题染底惠,却在任何一个场合都不得不提茄腻赔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比失栏藕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言热陛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凯羞狸,而非决策权渗透施,这个是一个需要十分明确的概念骏。   综合来说杭驾炽,您只需要知道秦桅:它是一家合资公司秤粒,也是一个中国品牌街踏窜,但是它的发展不受制于任何人踩适, 并拥有独立的紊剩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员熟,制造的也是全新的鼓、面向国际化市场的高品质原创产品叉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中楞,副董事长Volker Steinwascher石清仁际荆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物私澈,前者曾是大众集团高管拐獭,后两者则是举世闻名的顶级设计师棉。所以在观致3的外观造型上挺簿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知匣胆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下袱洼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辽持究,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品东剁,车身尺寸凛定、腰线的丰富程度等持,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绒。如果一定要说有什么特点的话栖簿灰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙参敝萝。   不过歉融,若是细细揣摩这款新车滤篙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异铆浇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粗湘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思木凉揪。而由法雷奥代工的前大灯绊诲瞪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范就轻济,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求荚嘿哦,如果您愿意再多支付一些费用陷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯同、大灯自适应开启及清洗等配置娩灌。   除了前大灯内的LED转向灯之外倪铺灵,后视镜上同样布置了LED转向灯乾漆裙,只是LED二极管贴片的间距有些过大脯突,点亮之后似乎缺少那么点感觉斯,而厂家的工程师也很认同我们的看法莽,表示会很快对这种设计进行改进读寡捎。而后视镜的特点是宽度很大仍棵衅,可视面积优秀聪尼恋,并带有电加热功能收疲举。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称人疤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑落,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素汲,无论是大灯妒僳膏、尾灯组布局另老哪,还是倒车雷达的探头布置等等汾节。而很多时候鲜红蹋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腻健,设计师的固执被得到了采纳沉褂。   有一个很好的例子来阐述这种情况咐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本里,在车尾使用单雾灯和单倒车灯小蔡漆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的净塘略。用厂家工作人员的话来说陪恨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生葱寿,必须成双饭僳壁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准镐:LED光源+导光条菠、双倒车灯磨毒霉、双后雾灯荒肃,灯组的供应商仍为法雷奥秤。   尾灯组本身的效果相当漂亮身坎娠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疟,但不得不承认的是稼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少释很常。双边双出式排气管姐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到淖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统劳幂书。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赤匆怠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上忱廉驹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抗鲁。轮胎方面观致3也是十分的给力敖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品煤线肉,因此马牌就成为了唯一的选择绣嚎瓷,对于消费者而言自然是件好事拉替。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎噬趟,这款产品显然更注重驾驶舒适性梁,但规格上似乎不那么亲民汲侯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5腐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条枷扫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扳结。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肛鼓,虽然市面上可选择的车型非常多口粉阶,但是想要在其中选择出一款空间够大僧,配置也不能太差的车型陵坷界,着实有一番困难摔祥垛。近期我正在为选车而烦恼邓,裸车预算在10万元上下难,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多喉吧枫,所以对空间的需求比较大塑汐墓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上深,今天驾扛熊,我们就在这两者之间心泡欢,来一场空间的较量当。   飞度共有5款车型诫磊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间里,骊威共有8款车型鸥偷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间雹缚。此次对比文章中酪宋现,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蝗缉,两者指导价分别为10.42万和10.58万敝,并且在上海都有一定幅度的优惠能,实际售价两车差异不大复驰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观裙:飞度时尚运动奋颂,骊威中规中矩酸晃。   在外观造型上伶棚,飞度外观饱满掏颗,硕大的前大灯口、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)触擞,不过现款的外形并不显落伍地暮。骊威的前脸进行了重新设计骂徒烩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泪扮土,不过整体造型依然中规中矩德。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面港,飞度长宽高三维尺寸分别为狮:3900×1695×1525mm懈皑刺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惊馈寥,轴距为2600mm碴,从数据上看车唉,骊威具有绝对的优势桶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缎,请继续看下文菏砂齐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂入,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强梨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎桃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎掠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力歧力。另外甫矛惜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吾嵌罗,飞度为前后盘式镁署想,而骊威为前盘后鼓疮侨欢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正替,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用琳膳褪,对提高倒车的安全性也会有所帮助鞠颅。相比之下偶乖,同价位的飞度没有此配置赎,有些遗憾垂。两车都配备有掖裕控钥匙耗藉,飞度将一遥控按钮集成在两把钥匙上蹋牡,而骊威的曳鸺蓿控器与钥匙相互独立翟垄,而且仅提供一个夷愿幔控器程,不过两车都装备发动机电子防盗系统蜕醇。" "  现在出现了一个有意思的局面护,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车隘次腐,而且还有像大众汽车那样称戏虹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挨激竿,在大众汽车之后船镣禾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法休窗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吩耪涕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号遍陪拨。下面我们就来一起看一看这款车使。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型雾静极:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挫聪?不得不说铝慕,从外观上来讲洗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了彼怖,购买它的人们砍崇,更多是在预算有限的情况下追求实用性碌,谈不上什么审美喜好朴。而全新爱丽舍的外观设计芬纠,明显向前跨越了一大步赊母供。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人哼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人耸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的勿跺结。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来木光,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的洛。这很符合中国老百姓的用车需求割。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌铣港,注重舒适性桐,但行车噪音比较大操牡籍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启斜,除此之外尝诫,车外再没有开启的地方躲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肝输。除此之外狄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汉涩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见龋苏尖,属于全新爱丽舍的卖点所在幢焚。   本文导航策趁:" "  一直以来咳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绦逃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陌烤,但始终让人觉得有些激情不足绞,与犀利的外观不太相符善奇肛。日前透,MG5带来了一款全新的1.5T发动机台俩,传动升级为6前速自动变速箱柑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统忻敛陈,提升了该车型的整体素质挝蚀师。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蹬狼,在外观内饰方面变化并不是特别大煎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己请,新款MG5 1.5T也不例外搔噬舶。如果说红线彰显了运动气质逼安,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些皋颅。   新款车的侧面造型与之前没有变化殊痞儒,作为强调运动的1.5T车型洼箔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蔷辰狼。车尾的变化也不多鲁,远观基本上发现不了变化所在磁谩漆。   本文导航擎类维:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吕,而在中国市衬及怠,两者的竞争更是激烈耿醚,A4L一直在销量上处于领先地位典坛览,但宝马必然不会轻易言败且晴宫,所以我们看到了宝马316i的上市囱,其价格下探到30万以内捶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娜归梁,豪华品牌防霓躬、售价30万内董、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足宦司湾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鸽茫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型岸,还有手动与自动可涯詈怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据诗偿票,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的眉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蚂胎枢,并且我们看到官方定价方面巨,316i进取型甚至还要便宜8000元毛,不管你是不是“壕”咐倾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观虑驹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说封,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卿,在大部分城市淀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影镰摄挫,所以过多的点评话语我就不多说了扩猴灌,谁更好看都是自在人心的事渴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瘟范,但是小编还是要尽到自己的职责惩础邦,必要的展示必须得有铝蓬新,下面就看看两车的车头正面大图对比锋诺迹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冬杰篮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蜗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装论蒙粹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元畦悄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肺讽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捣污抚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm餐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果高签箔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鸵事瞳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绘管妊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妈拐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)容,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坏痰扩,不过这都是个人审美的问题了柒,整体两车的外观设计还是在一个水准上啸璃秘。   轮毂上羚哭郴,两款车作为车系入门版车型脸回,都使用了16寸轮毂捐雄捞,尺寸相比各自中高配车型是小了些被扣兽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎薯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水络倡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎雹慧钮,并且在胎面宽度上比316i更优蠢焕愁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象埃,用一款中级车以较高的姿态切入市诚吕液堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头喉扔坎,按部就班的推出了中级车GA5然翱须、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型砷扰,而随着国内SUV市场的井喷俯改,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声副。   好的产品才能抓住消费者圃停,为此广汽传祺也下足了功夫和努力希惭。在今天试驾的这款GS5身上幂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捞炭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来廉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢桂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念娥讹列,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格分罕桔,看上去却十分洋气淘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碗纺翟、1854笔博、1680毫米寸仕太,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间婚,这也是国人喜闻乐见的骸请返。   车头的设计略显凶悍割啥,设计师称设计思路来源于雪豹搐疏染。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计默,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人簿彤。前大灯采用了透镜式的设计皮刑蒙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奔拆杀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的笔林,这个考虑绝对够实在小蓉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强枚恍邢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势窗啡乘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视电软缄。   在轮胎方面膘刃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的讥翰捅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎帅娟堑。轮毂的造型十分普通畴侵,只能说看上去很顺眼比较实用吧贰皑。   尾部有一个明显的掀背设计马,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扫。尾灯采用了主流的LDE设计粒,搭配大尺寸的高位刹车灯拨德,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乘,辨识度也更高辜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车未淮?是豪华奢侈的奔驰S级的杀,还是“上天入地”的路虎揽胜扒渴,亦或是驰骋四海的保时捷911拉帮?对这一价位的车型来说厘,什么才是决定性的购买因素恫物?是配置还是性能膳铅?车型对这一价位来说到底有多重要率酒?要回答这些问题当然还需要专业的解答先。今天凤骚履,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车呕席,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级擎荒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜埠屎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版犬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车莫釜。非土豪们阔,退散~   由于有200万元这个限制歪尺拴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搭韧缝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平借光,但市场有20万左右的加价谢衡舅,且并无现车楞迁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型劳档鼓,这款车终于摆脱加价徘,进入平价销售阶段嗽,当然能否买到现车就看各位的运气了慈吮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版娶握乳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陕,但跑车的身份无疑是最拉风的藕。   尺寸上实在没什么可比性卉坷导,加长S级无疑是其中最占长度优势的桓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短翔械刻,跟标轴S级还真有一拼棉合舵,巨大的高度也傲视群雄滦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锚漓。最后我想说的是耗滩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了玩水,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到记。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了速瘦,公平起见还得排除车重因素箩孝。别看S级一副身宽体胖的感觉谷面,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痰缔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心僚处,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开室,别吓坏了后座的VIP熟腿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鸽共,但也确实相当可观了鬼捣呸,不过由于这款引擎还是有一定年头的扒城膜,其276kW的最大功率是三款车里最低的榔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎才考。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方歼浅帘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拦。不过写到这儿我很想问一句恋栏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史搏,就能成就今天的丰功伟业散,是这样吗盼案孰?就算这不是一个伪命题剑顾通,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件德度窗。那么财火,历史能代表什么距测氏?之前茬徘,我肤浅地认为斗储泞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边憾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到剧耿搁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时粮赌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的实。 ●何为中国专属坑阑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型潭:S400L两款末鼎、S400L混合动力一款感姜梳、S500L一款范。相比世界范围内的S级沉,这些车型有三大特点饭:全部为长轴距版提卯替、全部为汽油车砰须佛、S400L两款车型为中国专属挺钒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长款镐酮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长趁杠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瘸褂氓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机垂。因此徊,中国专属的S400L与它们相比禄皋患,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机欣尸昆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骡。我们已领略过S500L的魅力灌厩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版溜叮。   ●外型光帝荤:更长回筹轨、更宽唐萌踞、更高孪挫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鄙孙痘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致氨激篓,尺寸上建凶漆,它比上一代车型更大裤,轴距则保持不变新。从数据上看忿韦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜蘼巍,但落实到实际的视觉效果稗,我想没有人觉察出几十毫米的区别籍。相反博释,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大襄宠阑、霸气很多膳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个尽,根据车辆配置的不同南,全车使用的LED数量有所不同嗓。我们不知道具体车型的LED数量烂橡稳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的麓济钾,它足够惊人耻帅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场具、中国市忱鹄住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场福狙粗。对于中国人来说韶通诵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赣,中国人将有更多合适的车型可以选择惧颈栓。同时母形,市场竞争日趋激烈皆糠胺,汽车售价降低想底、经销商服务更好贬环笺。   作为目前全系的入门级车型皋跨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势勺担揽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受柑插,但实用性配置的减少将直接影响日常使用俺。对于S级来说泰居镐,无钥匙进入功能十分重要故芹骂,没有它蒲外秒,许多车主会无法接受陪。   如许多人看到的一样黄叭笑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子围。在奔驰车上贫襄鲁,总有许多你也许永远也发现不了的配置帕究烽,它们中许多都与安全相关购化。比如S级全系标配的自适应制动灯双,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度垦辟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳妓暮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故温。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题练,什么是MPV车型新挎豢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影衫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挞惺暗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车剁寺呜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型筏残诲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断禄凌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鹅洛谰。是MPV瞄晦荷?是轿车虚?还是旅行车剁奢桓?这看起来确实是个很有难度的课题孪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题粪。   当然这次大家不用只听我的一面之词筋骡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蕉,而且他们一个是马自达5车主饲,另一个是沃尔沃V60的准车主噬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比享奔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型沫仆。   首先登场的是胡正暘豁莲偷,大家一定不陌生狗唯,他是我们汽车之家评测团队的成员疯似,今年27岁竿溺巾,算是个文艺小青年麻究,热爱生活坍绍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来浇,刚刚新婚不久熟须,正是对未来充满希望与热情的时候剑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捷滴哄,如果家中添丁的话淘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标潦乡释。   杰德测试车刚刚来到编辑部矗,胡正暘就迫不及待的去体验了附,据他所说烈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了咆吹巴,属于一见钟情律。另外从外形线条以及车身尺寸来看酬透,杰德都和V60差不多斡,是辆旅行版轿车的样子部摔。   当然外形只是一方面毯公,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间歌,特别是第三排座椅付剑荚。实际体验了一下跋,将第二排座椅滑动到最前面的位置宦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奠驹稠,头部也有四指空间瞬搅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单燎汤,之前的文章中我们也有过介绍饯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法颗。   更多精彩视频舌边钢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下袜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间渤淌,表现基本上与V60相当餐舞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱氮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况电,在放倒第三排座椅的情况下泪钒滑,用同样的一些物品存放来对比仆汞妨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些具,而如果使用上第三排座椅蟹廖坝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了份丘。   胡正暘对于杰德的看法吗铆垄:   首先杰德样子很好看俊,够时尚扑俏,年轻人都会喜欢加。另外馅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大驴圃,但是内部空间利用率更高恰拦熟,实际空间体验也让人很满意副嫁团,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卷狄,这点非常不错咕非怖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题械。   不过它有个问题协赊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赴,只适合短途出行蕊孙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了祈叙,如果需要经常外出长途旅行的话娩块,5座版车型更合适膘氨保。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV戈弄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间痉襄。近期晨,2014款雷克萨斯GX400推出市澈妹酱住,作为小改款车型辈,此次推出的新车在外观方面做了改动徘瞥际,同时在配置上也有一定程度的提升慑沟,动力则保持不变苛瘁,售价方面与老款车型保持一致品,提升了新车的整体竞争能力采焕柒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型具说狡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侣、308八、408虾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售揽,现在又来个301娶达陪,不要说是消费者楔贤枚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙效焊超。这就是紧凑型车市惩琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涂阂囤。东风标致301矛头直指桑塔纳拖侩、捷达和昕锐杉外灵,我闻到了火药味尘畦咐。   11月19日上市沤焙,预计售价9-11万等褪趴,与雪铁龙爱丽舍同平台苫湃,只有1.6L一个排量桐,变速箱有5速手动和4速自动可选鬼吐祁。以上这些是东风标致301的一些基本资料粮捷图,厂商对这款车的市场表现寄予厚望旦坷,因此从很早开始便陆续放出各种消息互,以增加关注度尝窟虽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版善馆思,为全系顶配摩似庞。咱们从标致301的身世说起泵,先把头绪给理清了蛾。   ● 东风标致301是辆什么车豪哼?   听到301这个名字嫂妥,大家都能知道巢,这是标致的“3系列”牡愁笺,但307浩矩、308听过椒,301却是第一次听说澈。其实301的身份一点儿也不神秘酷毕峦,大家都记得富康吧虏醛?富康是雪铁龙ZX宝棱缅,后来在中国改款改名钵,叫爱丽舍雄宝潞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”附,这是它的第二代产品荷焦,而301碴颈搐,就是标致版本的全新爱丽舍沃腿,它们全都是一家人估。   对于大陆市场来说枷课膊,标致301是张新面孔视,其实早在去年底它便已在土耳其上市韩褥九,之后陆续在阿尔及利亚廷、俄罗斯等许多国家上市腥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产剁渺讽,同时突刨吝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等号的。它将被销售至世界各地巢,成为一款全球化的车型界。   ●外观设计少了些法国人的浪漫顶粗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多相铆退,标致301的外观乍看上去没有什么特点阀坡矮。你可以猜到这款车的定位了谜笺祥,30岁上下圣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它豢立庐。   其实301长得有那么一点像508钢号拎,这是很正常的赊寺廓,毕竟出自一家门溯架。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卵阜。要让更多人接受七袭,太个性肯定是不行的贺白刃,所以这个设计思路挺好唾,也应该挺对中国人的胃口燎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型禾琶拣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳不、捷达寇孩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涂膳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些荤。不过它的备胎又回归了185mm试,而且垂,可能是出于成本控制等原因埠,备胎使用了不同品牌的轮胎洽篇颂。   我个人不太喜欢标致301的尾部赶,总感觉哪里别扭危,也许将来出个两厢版会更好看锻朵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少莫枫,而且中高配车型都有锻蘑肯,比对手厚道辑如绰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足矩搽诡,温度适中匣密,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汗费故,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡柿,他们不仅发明了西餐餐具却渺休:叉子冷曙,还孕育了诸多跑车品牌触,比如膊痉耙:玛莎拉蒂洪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哨卢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车革会肥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胜惶。   ●外观孤健殊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车就此,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妨颠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色石掣猩,它们都是标准的行政级豪华车镰房,有着一副不苟言笑的严肃表情人,外观线条规整廓烤,那种气场让人敬畏顶菩栖。   而玛莎拉蒂总裁则不然舜鹿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鞘,但气质却截然相反溜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计舶芦亭,标志性的大嘴咄咄逼人隋忱,意大利人对于设计确实有自己的卓见拖莽抠。   如果将总裁与同级别对手放在一起界,它无疑是最夸张介乱、最具美感的奇碍。这的确也与细分定位有关系丸嫉,奥迪A8懊、宝马7系这些德系豪华车都以低调祈视、沉稳为不变的设计主线僧图碘,更多的在表达权利授捷蓉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感场撅汗。而意大利人则不然僳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叔讥,即便是这样一款行政豪华轿车氮,依旧坚持了张扬的风格敛郊陛。   这是我第一次见到新总裁的实车缎,它确实比老款要漂亮獭矮七,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤熄谦苹,而新款前脸带来的侵略性更具气质借。   车尾相比车头略显内敛勤合吩,双边四出的排气管成为了最大亮点换母就。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主风僚脑,聊及为何选择总裁时衅,他满脸诚意的跟我说讨驾:“好看!跟找女人一样肝访,好看恒即。”“呵呵煽澳翁,好吧筹夺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳款豪,卡钳由Brembo提供坤,颜色理论上是可以进行选装的仿浆。轮胎为倍耐力P ZERO系列钩粟浓,前轮尺寸为245/40 R20己涎勤,后轮尺寸为285/35 R20祭。   ●内饰慕秘:运动豪华是主格调   置身车内模袱危,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅你琳廓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计炮梨寺,显得有些过于保守了芬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方袜堂袒。   方向盘直径略大兑敦,背面配有尺寸硕大的金属拨片刻韭,手感很棒款秤。导航系统为Garmin肩逻刨,7英寸液晶屏尺寸不算大牢睡矾,中规中矩便焚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捣,已经很少遇到长相令人深刻韧,而且相当满意的车了说变。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高授,价格低需,与同级别车型竞争性价比十分突出掂画。但在长相一直不怎么给力春攘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了达赎嘎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准顿文,不走伪高端路线的致尚XT锑,其动感的造型非常独特隘灌霖。在我看来秒兄径,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苛倡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出衅家,购车群体越发的年轻化倘茫蔽。   说他年轻负裸楞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来栖叉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蚊倘,这只是时尚的一部分陆混。   前包围的造型充满了视觉张力扔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大村嫁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条爸芦瘫,显得非常动感冯退。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致殿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传顿胺份,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO交乾谩,这也是在向合资品牌看齐牧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调醚冉。而在车身尺寸上武奠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格比闺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米道,与他同级别的对手相比有着明显的优势电删磊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是话,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎淌韩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线什狠归。   致尚XT的尾部同样不乏亮点裁诺耐,上窄下宽的造型十分饱满琴饱讥,而且显得更加稳重瘫经粮。尾灯的造型修长何,且正好与车头灯遥相呼应矗盟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汤霜幂,动感屑、年轻割榷譬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置彩,虽然仅有三款车型配备此装置喝仇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现夏,想必也是极为厚道的弹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好攻继活,我是汽车之家刘涛晶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道宿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”呸狼。时隔一年后的2009年高佩箱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剔吹颈,选择它的原因襄痉特,用三个关键因素涵盖咀匹:“外观内饰漂亮糜、静音好蓉邦、配置高”畏救。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威散,作为老款车的车主纷世镣,带着期许窝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涎古腻,有了下面的车评屯。   注释塑汇纳:为了方便大家阅读讹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型旁旁,描述为“新君威”合。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蛋丧扛,以下各个环节的评价用满分十分制棋剖,做点评卡潞。   评分标准夸:   及格需备:6分   表现尚可司:7分   表现优秀扮盲:8-9分   表现完美撮:10分   外观涕:先天胚子好杠街,改改更“时髦”   改进评分幸恢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时茅霖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计漏逢蓄,应用到了现实量产的车型中龋荷。在当时保,245mm的胎宽簇裸突、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诧酒,毫无疑问是走在了对手的前面粪岔。这种先入为主扒抵店,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅筷峰侥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计孰始缆,说君威有一副“好相貌”芥墨檀,我想没人会投反对票伺淑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势粪滦榷,18寸的大轮圈不仅保留弊,而且换成了密辐条设计巢吠,前格栅的修饰逻芍亲,在视觉上显得更为立体纹,但就我个人而言更喜欢老款功请,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”怜。俗话说“7分先天羌添,3分后天”且尸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐程秀,应对国人对“时髦灯具”的要求吮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈输撇飞,坦率讲且,不是我喜欢的风格省堤签,如果换成一辆科迈罗酸闻檀,我想我会投赞成票彼奴。后尾灯渤疯姓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管小锋辜,视觉效果不错膊灰冀,灯源亮度不刺眼膘,亮起时不会让后车问候“家人”霸低米。   内装筏:对不足进行了优化平谭氨,细节仍留有遗憾   改进评分掇:7分   我必须要承认苛,我是一个对细节做工异常挑剔的人杯。从2009年到2013年访,新君威经历了至少两次改款升级蠕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卷馁,仍未得到改进娥沛劣。强迫症对于细节的不足勺啸,只需一眼就记在心里浪识顶,每天上车看到就会不舒服晴非现。尤其是鸥栖,新君威的前排仪表台与座椅之间形龄案,留给司机的跨腿空间并不大味唬,当你磕到膝盖外侧时休邯居,你会嘬着牙花子啡夕痰,蹦几个“脏字”希。   聊完了不满挠垮,我再说说好的地方虽枫纬。日常上下车谭轨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置和痘奶,我的09款君威开了4年跑了5万公里唯芳,座椅的“敏感”部位苏寂涡,已被我蹂躏的起皮侣南垢、掉渣讥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱暑女互,视觉上显得极为邋遢撵宠苗。此问题缮螺倡,在新款君威上得到了明显的改善罢,侧翼立起的角度变邢└钗摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像腿董,但此问题我跟厂商确认过杆,确实为真皮)青宪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料部陛。凭此一项乒,拉开车门的印象分就能加不少聪瘁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蔡,我的老款君威在二手车出售时苍墨,就因为座椅皮面老化的问题铣蕉,被“扣分”坪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涎丧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局梢,好了许多逃。8英寸授、带有触摸功能的中央显示屏说讥诬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰裤涡赂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后立隆,在实际操作时显得华而不实搜。多数情况下要调节温度镁箔,只能用手指去“抹”递,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差床藏祭,并且无任何的震动回馈提示焙,行驶中操作不够人性化椿坎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咖闷,相比老款的旋钮控制郊,视觉上科技感更强沙捎。实际操作时诬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差堪脾。尽管支持手写功能蹈谈疗,但表面手写板的面积很新妗,如果手指较为粗壮虎救,表面面积不足以支持对手写区域的要求售强安。索性儡坝糖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沛。   小贴士币蓄:针对上述功能的操作“鸡肋”上袜鳖,我向厂商做过咨询峭肉。对方最终给出的结论是刀,此功能在研发初期玫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估醚,停留在几年前撵苇敢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求斤班,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”末矮袄。   仪表盘上的这块儿液晶屏腺粒,支持多种信息切换查阅瓜申挎,视觉效果自然更时尚习韩圈,也符合当下的硬件的升级进化潮流泉。但殴澈登,仅就我个人而言讥泄池,我认为任何一项技术的进步与应用吼孪矮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酗改。新君威的仪表液晶屏在常规模式下男,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求胶替,所以仪表盘的车速指针培邻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感校,当你想从正常模式切换至电台模式时磷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题唯崔,时间大约在2秒左右充宝绿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式兢亮,因为系统的升级高拳匹,所以导航从路径开始到定位确认导航吝碧,逻辑上相比老款车型蹦,要合理很多芥禾筹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑啼,被彻底改进憋。提个建议薄眯,新款对于路径导航的语音提升颇,在路径判断时沃俱烂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淡连,如果将“请在下一个路口右转的话术”磷架,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利裙苗坎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响首,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哩腊事。整体效果邯,高音有提升端为,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次维吵蹄。以往那种“嘣呲枚宿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现系,无法在这套BOSE音响上找到围贾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茂兽轿?加长版!与其给那些改装厂提供生意呵然劲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车龋琉。近日途猫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L催,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上袖径罗,这款车就要正式发布了究溪,海外售价14万英镑起耐片,约合人民币138万劝庭巍。国内250万以内应该是不要想了蚂少,土豪们还等什么肪,赶紧再加价20万下手吧;示镜睢(注释妒设冲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泄伟,外观上并无过多区别核稳挞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锤穷管:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的父膜,因为用三个字就能总结水街凭:没区别皑汤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版砷。除了实实在在的空间优势模香癌,那种与众不同的气势也是重要因素之一倘词,这种毫无区别的外观俄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酶。   英国人果然内(men)秀(sao)酥厕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅祭铅,改造成了两个相对独立的乘坐区域绦,原本的中间座椅则变身中控台茹峡港,提供了空调彼群钠、多媒体澜眷喜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车屑勒诫。动力和传动系统方面膘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虎剖。   总结谦珐:路虎揽胜L目前仅计划在中国淡技、中东地区和北美市场推出敛糙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扛嚏帛。另外伸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型菩,预计广州车展发布堡迪窃。土豪们继续准备银子吧端顾阑。 免责声明粳:本文仅代表作者个人观点灰癌,与环球网无关窝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乌,对本文以及其中全部或者部分内容鞠阔犁、文字的真实性丰、完整性胖戈歌、及时性本站不作任何保证或承诺扭臼,请读者仅作参考嘛,并请自行核实相关内容半凄耿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候藩嗜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相毯,那就是新一代天籁·公爵维愧们。早在2008年6月边戏,东风日产就推出了天籁·公爵了,它的外观较冉磊、配置均有别于天籁其余版本违桓胜,更加高端大气上档次苍。也许它不是最走量的版本皇,但绝对是天籁系列的一面旗帜赣豢未。在让大家久等逾半年后很,新一代天籁·公爵终于露面脖貉,我们也第一时间对其进行了实拍湿痞。据悉陕嗅滦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相舅。 『注马淀坟:为方便大家阅读死龚,文中天籁·公爵简称公爵版婚萄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日劣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测起骂荆,时而艳阳高照录粮悼,时而大雨倾盆倪朔混,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点入拢,与身旁碧绿的草地相得益彰溯。我盯着它看了许久韩糠,心里盘算着定邓等:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伙饱?   嗯畦诧,画下草图之前得好好思考这个问题瘟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心氛祭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错堪创,唯独看起来太眼熟馁皖糕,对旗舰来说这可不是好事冗冲,在A6L甚至A4L面前鹃,A8需要更多长者般的自信隶酷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酒桑晤:六边形进气格栅面积比以前大了不少光狗,而且线条硬朗到接近于矩形沫矮郝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体岸内习,从前脸横贯而过癸捅畏,再加上全新的矩阵式LED大灯菱起扮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧篱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊迟湿卉,它是A8这次改款最重要的升级之一轨料,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现师。以前大灯为例卿冬,分为远光吩稗啊、近光鸵活挺、转向/示宽这三组侨骡,所有光源都由LED组成醇裸,通过与摄像头姆坝烫、夜视系统渴、导航系统等部件的协作狗,可以实现几项很有趣的功能投:   在Auto挡位开启远光灯摔享佃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆体芯纹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置敲妙,瞬间关闭部分独立的LED灯体稗,会车结束后绘澎邵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挺济晒。在整个会车过程中公,对向车辆的位置一直不被照亮宏憨,而其余位置能保持远光照明状态衰,既不妨碍对方驾驶员视线姐投匹,也不影响自己观察前方路况黎似,相当智能搂。   当夜视系统探测到行人时浓蓖熄,LED灯会连续快速闪烁三下幢,对行人起警示作用柯渺,如果夜视系统探测到牛零、羊之类的大型动物撑,LED灯则不会闪烁考,避免对动物造成惊吓毁嘎菠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测练,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整频公。另外它的转向灯采用动态效果皖啡,灯光朝着转向的方向滚动点亮嫁妮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力澎晃,提高安全性情。   遗憾的是试驾活动只在白天进行晃郊耿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现憋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料父,有些来自室内的模拟演示桥世荆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下咖,看看这些功能的实际效果到底如何句缺弛。   跟前脸的改进相比桶镁赣,车尾变化幅度要小得多首湃氛,主要集中在尾灯部分啤,线条更加瘦长渴、扁平系矮裙,视觉效果更干练戎级。除了那个“A8”标识热,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思麻酱嘛,看上去还那么年轻运动示使泉,缺少沉稳气息汞屡。再打开车门一看奢沏牵,我明白了疯尺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车盎共考,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蚂橡炬,使用了和路虎卫士相同的发动机唯骑胜,配备了六速手自一体变速箱井癌,以及许多高端的配置嚼。让这款车有了很多吸引人的地方口,但通过试驾很慧虱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感春。很多设计还不是很成熟酗,尽管这样芍,这款配备了柴油发动机的SUV暮叙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现发拷海,依旧在同级别具有很强的竞争力低华。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扮副,尤其是大灯组的设计税逻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抖,都比老款看着更有质感轿跨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仑识,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凉幌粱。此外辨略锚,中网的设计很有层次感媚挝馆,运用了一些镀铬饰条板惟鞋,也让这款车的前脸显得更大方爱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀庞,钣金工艺还有待提高挡。   车身侧面造型亮点不多八说,线条还算比较和谐吧袍掇醇,亮银的行李架比较好看疽邪骚,但实际用途不大哼。车窗所占的侧面比重较信臁,稍有点显得失重蜕。四个车轮显得很粗犷响苏妇,轮胎品牌是玛吉斯隶绿秘,成本并不是很高变款杯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计额坪蜡,注重排水性能妊摧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坷。   车尾的造型比较臃肿储加短,相比车头来说羚梨憾,造型并不是很美观型楼拜,尾灯的轮廓没有什么美感可言藉超啡,轮廓显得比较生硬哎。车尾下包围外观设计的不算太成熟蒙缮,驭胜使用了三点式倒车雷达涧盟福,在实际的体验中侵,探头反应速度稍有些滞后畴被,给驾驶者的观察带来一定的不便财酷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离覆。   本文导航抵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今珊囤辟,已经跨越了整整40年钱。在这期间疮无揣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搞?当这款全新君威GS出现在你面前臂,这个数字就已经不再重要天悔庐。每当我们回顾历史耪口,终究也是为了更好的感受当下现磋婆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史取,的确也不太容易考究徘第,所以话不多说垛鸵荆,马上进入主题庙祁缝。   君威GS是别克君威的高性能版本虫卡,作为其最明显的身份特征虏漆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留许,攻击性十足的设计让人印象深刻矢试凉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感馈丸,采用盾形设计洞俩,显得非常紧凑蹭娥。大灯部分全系新增了日间行车灯划幕识,整体造型与普通版君威一致龚骂,仅在内部细节上有些许不同凸。   车身长度绘、高度比老款略有增加善娥彪,宽度和轴距均未改变遍。侧面线条也是延续了之前的设计抗坡蛔,十足的运动紧凑风格敛蓟锭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份偿耙搂,十分醒目途。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂摹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎朴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形敝扰,更显紧凑蓬。LED尾灯为全系标配罚,灯罩经过熏黑处理步毛,提升运动感漠单。作为动力更强劲的运动版车型炔雄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚芦翘赋,同时也满足了更大排气量的需求挫寺什。   本文导航瓣泻巴:" "  近日晦脐滦,奔驰MLC的效果图再次被曝光萍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谱咖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计新疟僳,融入了轿车的设计元素儒棘。据此前的消息烦上晃,该款车有望2015年推出妹巫。 奔驰ML   从最新的效果图来看假菲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿彼计牌,拥有相似的大灯造型娩,以及下保险杠的设计屏稀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈韭袱功。此番设计目标很明确劳鞋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手横。   动力方面也来自新款ML辉辉柒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW热踌到,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW算埔蹬,峰值扭矩400Nm脱,编者猜测未来MLC将会延续该动力立帛楞。不过良拜关,MLC未来还将推出AMG版本烯攫嘉。 责任编辑赁穆卜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年丧楼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瞄团两,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心匆糕,然而对于消费者来说嘶,可选择性太多也未必是件好事纱涤拴。许多车型的定位都非常接近列,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格遣,那么它们到底谁更运动伶伙跨,谁更适合日常驾驶森趴,谁的性价比更高呢饱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锈踌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看廉澜,马自达CX-5在价格上具有一定优势霓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内容门哭,其它车型在20.78-25.28万之间加。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万潞本,价格适中垒传舶,而且动力和配置都很不错土。反观翼虎窖互,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呕嫩啊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万穆,但翼虎胜在配置丰富盾琅硷、动力强劲告提节。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定甜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色溉萌醋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比喘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疾,这听上去有点意思煽庭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瀑,那么结果显而易见疥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势台,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兢橡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骗。然而消费者大可放心涂,CX-5的动力也绝对称不上弱既,尤其是市区行驶搏,它的整体表现很轻盈魄圭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惶,没有涡轮发力时的突兀感峰阶炯,这让它驾驶起来更为轻松导臼。   无独有偶适唐,两款车都采用了6AT变速箱图,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点刹缚喝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梦颈。可惜的是窗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片匹衫叫。另外官,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卧胳,常规的形式很容易操作授,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡堤翁侨,并不易于操作劲苦逃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想负溪老,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距磋,与翼虎也有将近3米的差距垛暖浓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响掇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎寡蕾桥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进驶拴豁。   油耗向来是日系车的优势所在崎,CX-5的发动机压缩比高达13:1材圣匆,并且装备了i-stop启停系统淘卷喷,这让它的节油表现比较突出卫逞。在气温32℃处、全程空调敞科奶、车载一人的情况下偿荷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试损萎馅,其中经历了畅通和拥堵等路况豪井甘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km点龄晤。同样路况下篡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拜,尤其在开空调的状态下场哥蹭,翼虎的油耗表现实在令人担忧黎倒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显歇。   作为一款城市SUV擅馈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当示间渭,都采用了多片离合器式中央差速器毫畏,并带有四轮电子辅助制动馁廉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狙湿侮。从我们之前的测试来看松,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显醛星细,所以脱困相对轻松一些太。不过在这里我们要告诫广大消费者粕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惫少朔,但两者的定位都是城市SUV伯,越野并不是它们的强项溃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标请史枯,油门踏板的脚感盲萌、方向盘的转向手感桔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要讥搭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的心褪。值得肯定的是犀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手时,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伺炽。然而相比之下柑记,CX-5的整体感觉更加轻盈侵按赂,它开起来并不像SUV楷,车头的反应更快檬,油门踏板的调校也更加线性辉项两,而翼虎整体感觉更加沉稳忙宛飞,底盘扎实凶,但或许是由于整备质量更重的原因夺膊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显骑赂。   就驾驶方面而言葛,CX-5给人的整体感觉是动力够用残、油门线性箩、操控性出色绵损,可以用“好开”来形容煎另。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情腿拼懊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感径保,但翼虎的发动机输出并不线性行耻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度汤。另外磐堵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉函,加速该舞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显湿去,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蛋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑颧电、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苔富,放眼整个市尘焊纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赁毋呸,基本上5个手指头就能数过来靖吧稗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怜。   有关于新款E级外观诗滩村、内饰及空间方面的介绍翟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 渐。在我的这篇文章中伟堆慰,主要关注E260L动力方面的表现稠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机宿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蛾馈狼,最大扭矩则达到了310N.m拾表。虽然排量并不大拖,但是通过加大增压值蛇淑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手煌迪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用操泵,对于这款变速箱涕,我想大家已经很熟悉了朴。只是我想再说一次尼燎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型幂思,但在日常驾驶过程中稠陌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扁间肌。大多数情况下温和伤田、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验邦。   只有在深踩油门的情况下龄婆,E260L才会爆发出他凶悍的一面俊肠白。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情退诉募。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嘛补懊,你也可以说他动力输出不够平顺苔卜。   一直以来鼓类,我都极为中意E级的悬挂调校螺舰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心锰糙臀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感喘不。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纫死漓,我挺惊讶的矾哪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纺怀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售茶剿。可是仔细一想媳,也很难怪宝马会这么着急切,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”光,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品葛单。据悉菩,宝马4系Coupe将在11月12日上市迫丧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绣雀。(注阿略晒:为方便大家阅读蜗覆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车猩法偿,在你初见时价侠,很难相信自己会喜欢上他魄式舶。因为你花痴于帅气拉风的外观叭啊剧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动春,那么他的表现自然不会入你法眼疼哎。但时间久了市等蔡,你发现再帅的外表也会看腻蘑孺霓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痰,放松不下办手锑。这时纹熬幕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看梨、运动但不难受的座驾帕坍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哆湿,除此之外高藤,他还是一台很顾家的车川。   没错陇,他没有特别帅气的外表补千港,没有特别强悍的动力屉弛欣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识炼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坚枢充。下面灿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嚷危。   ●车头造型犀利衰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙土汀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赏牧阑,定位低于大众示祈。现如今卜诉池,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拴狄,而伊比飒便与POLO出自相同平台滩。因此在车长等诸多细节上青垄平,两者都十分类似假凯挎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型捂豪贰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长轰、1.693米的宽度裂另,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大祟叫毫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车驹甲促,这点确实让我感到吃惊斡猜纳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一非塑贺。可以肯定的是奉,你无须对他的实用性产生怀疑讥。   你有没有发现川暇,他的日间行车灯磨贸,很像同集团的老大哥奥迪A8溜届测?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份眠讲。但毕竟镭翁缄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂敬,他的目光也需要这样嚣张袖怯旦。   从车侧过渡到车尾鹊第蒋,顿时觉得班荡欧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格豪,从凶狠瞬间变成温顺抡杭坞。我揣测不出设计师如此分裂的思路界挛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品丸泪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力豪,而在我们的制动测试中仍娩星,他的表现也确实不负众望匹。我写这段话的时候僳提,一名同事从我身后经过说了一句殊镭硅:“哎衅罐惠,这轮毂挺漂亮的”降痰脊。确实笆靡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嫂颁潍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浚肥,在我看来另外两位应该是300SL和964涩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凸瞧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间祥薪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哥。   直到1949年梗返,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时匿锻菏,速度竟达到每小时 132 英里缆孝颁,不仅完成了试车憋祈,还一不小心成了世界上最快的量产车型椒热。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凑吻,正当捷豹稳步发展的时候槐里,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线醛晤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蔷厢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汲秒坑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烷铃班,英国国宝忍贾?人类想象力的结晶史暑褪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钡筹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷衅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他书惭叮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茫逛剑,正当捷豹稳步发展的时候憾坚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线羚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身返,自内而外散发出优雅迷人的气质捕钉笔,在这份自信与优雅之中煎牧奶,还蕴含着极强的力量感疟翠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼什秆痞。   作为E-Type在21世纪的继任者略猎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冷莲殴,他更是一台纯粹的运动机器贬挺绿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代柑定腊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脱嫡,刚刚我试驾的是一台量产车翰皑。即便是用再前卫的眼光去审视男翻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型喜入,不过现实就摆在我的面前屠,它的的确确是一台量产车匣入瞬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车潮案。所以涟勘,还是让我们先合隆下巴斑捎、收起惊讶陵董侨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙洞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年内,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念胁膝搓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发内,而等待总是值得的锭假,十年之后的今天凡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1氢。   ● 外观卉量:旨在降低风阻   关于XL1的外观船拎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它啸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球府,他们的心中只有一个目标沃祈赎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189褥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解杭,也皆源于此霸盾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm斡捆,轴距也只有2224mm熬,如果用世俗的眼观去衡量尾,它甚至比一台大众POLO还要辛廾恰,不过也正是因此墓化,它才做到了POLO永远也做不到的骨慷顺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捎苫京,看看XL1到底带来了一次怎样的革命令氢。   出于降低风阻考虑抠淘粕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卧篙荒,面对这样的设计唾嘉配,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入藕逼芜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案射灿底,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”脱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮曙甩仍,大众XL1的目的只有一个护秆,那就是降低风阻龋钢。而为了达到这一目的鼓默,传统的外后视镜已经被摄像机所取代碍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像默帘讼,不过相比于传统的外后视镜巷弘孪,如何掌控与后车的距离是个问题地撼挠。   ● 结构饯围嚼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想踏缸,除了完美的空气动力学设计外鹅犯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用画床夺。作为一台重量仅为795千克的车型刺响肪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瞳来,约占车辆总重的21.3%幂浚,除此之外涛采,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哭惰糜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾工叹,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽男谩,复古而粗犷的外形洗,彪悍的身姿澈,经典的圆形头灯投,这些