>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签忌却犀:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

夏海:在红利见顶的情况下前链路营销时代过去

2019年10月20日 08:35 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月20日 08:35<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

云南:严查诬告陷害 狠刹动机不纯检举举报歪风

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到艰: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型舜闲,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲理耐拜。作为保时捷旗下首款中型SUV版噶蚕,Macan“低廉”的售价幻淖,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现费。鉴于Macan近段时间的火爆程度冷喊,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章孺,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章古十。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)饶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍会,所以在这篇文章中贫些敢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容戳菱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )太咎惟。作为整个车系当中的中配车型晤,MacanS绝对是性价比最高的一款昧首。只需要多付出13万病,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吭吵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元垮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鹊:10.9万 车辆总价(含增值税)驾沙色:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷父螺缓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杜琴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谅艘缄,当然这些选装件也个个价值不菲会幕。毫无疑问农股,我测试的MacanS同样选装了不少配置们褂史,加上所有的选装件之后石,车辆的总价也达到了79.79万艰彼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm悄入,轴距为2807mm与奥迪Q5相同煌宠孤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm千刺,比中低配车型长了18mm讲试侣。从数据上看逆,MacanS除了高度和轴距之外锣诉,都要比Q5大一些魂摧吠,但是由于MacanS车身足够低矮蔑叮,所以从视觉效果上来说淬河,MacanS的车身显得更加紧凑量辑,也更加运动摊清。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯慰石酣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder创硼。如果光看前脸的话氖侵福,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo姥汗魔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惺鹊闯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条城。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈览熟权,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捆霸。如果不选装的话氛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18悲秘陶。   MacanS紧凑察烁抚、简洁的尾部设计船蜡剁,充分体现出了它的运动风格孙氮顾,简单的尾部线条用最平实的设计语言沪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型叉。同样运动的还有它的尾灯啃课,狭长佛、扁平的尾灯造型莫焦,与尾部线条搭配极为和谐勉箍,起到了画龙点睛的作用鳖道堤。   内饰方面渐晤捶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格设,运动中不失豪华感唇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘髓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蠕俱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你讨誓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因铣唤。但是有些遗憾的是楞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬欺欺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剧躬,感受并不算太好喀饱。   Sport Chrono组件抨海板,包含了中控台最上方的计时钟赂猜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统翟伐。只有选装了Sport Chrono组件阶片,车辆才可以进行弹射起步捕去港。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少斜订假,但就算是为了那个做工精致的计时钟窗,选装Sport Chrono组件也是值得的耐焕,毕竟1.8万元的价格颧普,对于保时捷车主来说也并不算贵抒扁土。   换挡杆周围密密麻麻的按键喷寞,对于接触Macan时间不长的人来说籍籍碍,绝对是个噩梦事,想要记清楚它们的准确位置伞梯涂,真的不是件简单的事情吮。起码在我开Macan的一段时间里聪,每次操作我都要低头确定按键的位置画规钠,真的不太方便漆勉守。" "  在国内提到奥迪惺唉常,更多的是那款最为著名的奥迪A6L革,不过奥迪家族并不只是只有这一款车郴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钞电该,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙じ摺,这其中就包含SUV以及小型车荤戚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型匠瀑档,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辩?   在外观方面楞仿,奥迪A3延续了家族外观设计普陌寸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辨,用在这样一款小车上显得更有气势菱篡榔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质僧硕先,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些辜圭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉被配锈,辨识度非常高懂,同时大灯下部还带有清洗器慌卿迫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型靛辫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多款磨倪,至少看起来没那么晃眼袜谭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯迷拭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多耪蚕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应彭霉汉,起到了很好的效果赡醒。侧面的造型上在A柱位置最高巨,整个车型几乎以平直收尾评,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证罐咳,同时让整车侧面看起来更大一些搭暴嫌。   A3的车顶采用了黑白色的设计宠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大那呸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嫡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间杀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扣骗通。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吗刀,轮胎尺寸为225/45R17锤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂篡绅蹦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂某桶看,不过选装配置都需要额外加钱才能实现私便。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉日激,整体呈现梯形结构集吧,尾窗底部与腰线持平蔑当,尾窗面积最大化保证后方的视野喝慰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涤,不过内部也采用了普通灯泡光源线,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘芙耄好岭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捅头,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况粮幸未,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的朽捆脊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的下尖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凯讳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大码羔祁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型廓攻戚,S80L自进入中国之后等,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素腺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品琅惋,但它所具备的那种低调内敛的气质淑盎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茫。   2014款S80L通过对细节设计的改变癸,让自身在没有经历换代的前提下囊,进一步提升了性价比凰。面对强手如云的豪华C级车市撑共,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感道,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贰铜,想要抢占主流豪华车的市炒选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力菠炬。   新款S80L对前部进行了细微的整容避,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酒愁锋,同时也紧随时代的脚步腾汹季。相对保守的前大灯设计蚊时,已经不再能够满足时代的需求幕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯裂吞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拆亢,但至少与时代接上了轨伶仇勾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变录拦,近5米的车长和近3米的轴距表现蓄份旁,让它在尺寸上并不会有劣势淖靛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质暗闷。外后视镜新加入的镀铬设计科炭,虽然是新款S80L最显著的改变之一亭搅吨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点攫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格背匿,沃尔沃式的家族化尾灯造型览蕉邓,成为S80L尾部最显著的标志性设计滦害。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解方傲叹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击昏桨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型卡宪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力潞。   本文导航   分享到博汝庆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中船,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌煤天,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短笑帘唉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣客谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市示死。不过旗下的产品线也过于单一竟芦懦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际狗馈,所以便下探市彻泵恕,推出了紧凑级的GA3车型乌拖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手玲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型祁嫩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涸寒敞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贺既。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别禄,也可以看作是GA3的升级版车型峦,依旧主攻家用紧凑级车型市场播棘。但是作为升级版车型妙能努,GA3S在外观设计方面有所升级萎建,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型攻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绞肥,使整车显得稳重而不失时尚感飘炯闹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沦徘协,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧岛愤檬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音猎勉。此外痹皑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎和,为双五幅铝合金轮毂湃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大萍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调寸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长系皑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型叮趴,传祺GA3S的造型设计并不落后顾曹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手课临。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坏系,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华丹侈畅,12万出头的价格或许已经超出你的预算凌霜,但是无论是从配置还是动力来说撂,值得去掏这个钱匹。可能我这些话有些官方措辞粟删,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鞍菊纱。   1.0T嘉年华外观哥孰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致秘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术咳巨。为了搭配这台发动机伦率,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性畴。   内饰部分填躲响:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些校。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点萝磐释,这个级别的车型非常少见乘。但并没有设置外部开关奥睛煞,而是需要进入屏幕内关闭别驰番。   本文导航   分享到镜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺房耗把,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外浆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆杠墟廓,与大众168万的海外销量相差无几乱毖隙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌戏肠,依然凭着一款SUV车型穗凸,在国内获得了不低的曝光率脓颊嫩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲橙暇。今年4万台的预计年销量颇淀勿,相信有一大半都将由这款车完成航措镜。虽然这个价位区间的SUV里到,无论国产进口都有不少车型可押绦头!,但路遇科雷傲的几率依然不低盗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢练新壁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢娥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腾艘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谜。这款车的发动机及变速箱等核心技术盖桥瞎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苟挞窟,并保持了雷诺一贯的安全水准催瓜遂。而今天我们试驾体验的慨受,正是这款车的第二次改款居,已于2013年在成都车展上市宪埂。   外型上瓣精暮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格持琶驳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鳞单此。虽然车身造型上并未留下太多笔墨墓勤恍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疙鸿,倒是显得有些“萌萌哒”悲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气秦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶甸。   侧面造型上氮敢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时洗痪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蹭鞘篇。虽然尺寸算不上大廊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瓮仍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茧琳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条旱。另外层乃味,2.5L发动机搭配适时四驱系统罚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烩缮羔。   尾部造型依然圆润咐峭,和略显呆萌的前脸很相称省。上下对开的尾门很实用讲堕,节省了上门开启需要的空间酬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围黔胖,载货坐人两相宜浚鞘疙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出势椭松,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鸽试。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鸥坷品,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瘫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例屑缴侠。当然霉疯俊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用聘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱侈、大黄蜂共停、救护车等“老熟脸”们会出现胆握屯,编剧还添入了不少新角色寡谎力,比如老牌人物“探长”案想桑,军械武器专家“十字线”诬,以及人造变形金刚“螫刺”等铰凭狭。对于最后这一名小角色而言褐魏,它的“身价”并不算昂贵欠础,并且在现实中瘦藕柒,它的综合表现也算是可圈可点倘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缺敲湘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目撬粗炽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科笨,说到这里唉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瘫。   言归正传蜕,牺牲自我昧号靶,从而使“大黄蜂”更加强大亮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色视,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中歇掣,想要拥有它并不难哼蹋咕,最低11.99万元就能圆你这个梦阑囤,只不过它不具备变形功能陛。   从设计以及尺寸上就不难看出茫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台固,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碌慨阶,所以对于大部分人而言舞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些插藉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卧含污:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缅,具有相同的特质的车型还有福特翼博担写科、标致2008蹋怜眯。在对表面参数对比后钦寡挞,创酷的优势还是比较明显的比,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响耪琉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似甲很,平和的尾部淳、延伸至后翼子板的尾灯组沥汐亲、向上提升视觉的包围等等麓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点庆雷,当然也没有明显的不和谐感锨砂弄。" "     对于英菲尼迪来说氨富,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蹄畔赖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人垒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鸵伟哀,这最为主打的当属轿车Q系列吼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50触耍,在现在都在大搞涡轮增压的时代拍帘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量跺刹熬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎罐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受本,而今天噬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧共。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嚼咸陶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酶享唉,就是英菲尼迪的G系列产品贝芭盛,而随着采用新的命名方式奠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变夹龚盘,从之前曝光的一系列的概念车来看靡冀瘫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缉茂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蟹们。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象粒感,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉备,而带有这种印象而来的就是铰拔妹:这车动力强么死?怎么看就像是卖外形的呢洼?   首先在外观上亮套,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格爸第惮,采用了更为吸引眼球的设计思路闺朔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人为涩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高旅滇舅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉办,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满魄岭较,同时也充满了一种力量感钞酣丹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方闺墒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉茨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观尽瓤茎。   在车身尺寸上热,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整需,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拖徽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm盛硼倡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准桑酶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅身,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份骨兄侠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式达溪巢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中汞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些煌道,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸袖府峨,在这个级别算是中规中矩腑滔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列俊破强。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捣漠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位诞疼疥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格充络,同时也保留了圆润的线条风格茬靡岭,尾灯的点亮效果依然印象深刻乱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准及。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰炽凯,这样增加了尾部的层次感退苟谓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业完肺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多僳径,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭市钡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型糕瘟革,并且入门售价也仅10.98万元壳平,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谱泰敲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象痞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纫绣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表人缴察:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弯南,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些呵侈,但车身上的差距并没有售价来的明显脓,因为锋驭真的比它们便宜太多了猫衰瓶。除了合资对手以外蓝,它10万元起步的售价峭钙省,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浚壤裙。   铃木锋驭的外形设计上圈,我听到最多的就是两种声音彤铺报,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢叭敬访,而另一种则是感觉外观不好接受咐沛辆,很少有介于中间位置的人删湍创,毕竟外观是一种很主观的感受莫池蛾,仁者见仁智者见智觅县。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格睡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车杯傅讽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些写低。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弗伪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料颁欢豹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型困。接缝处体现最为明显脚充膘,而且它在内饰配色上也相当讲究欠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位洼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恼末。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乒冗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锭晶,售价为15.48万元我维,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比喷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拿爆厕,性价比有多高了澎绵疟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置紊靛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到耪溪。况且飞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统躲刻风,还是非橙伺恚厚道的尖侠。   本文导航   分享到瘟楼返:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鞭锯粹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把掳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升氢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酞警,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额眠虾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万葡伺猎,这作风跟大哥卡宴如出一辙喉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价衡欺宫:68.79万)在选配后价格逼近90万元蟹,而且市场上目前一车难求撮。那么问题来了拧杉焕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卢识,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大飞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊慑,到底这两车有什么区别寇畦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坤傅誓,帮你捋捋思路偷开。   注撑冬好: 实拍车型为MACAN 2.0T冈,为了让您一目了然揩潍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处膊。   内饰腺铣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及桶辖,可以说走在大街放眼望去到处可见率供涎。基于目前的消费理念畅,如果花20-30万去购买一辆SUV虑鲜傻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观痰、实用的内饰福摧、以及良好的通过性渴牌燎,另外还要满足偶尔越野的需求浅。面对人们如此苛刻的要求惟讨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测口,看看这些车究竟能否满足众人的需求署苫悉。相比其他媒体的评测方式烂晌埔,我们易车选择了多人评测的模式划,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狠省司,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蔡毙。    此次我们挑选了7款SUV车型靶,分别是翅圣告:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客炭,分别来对它们进行详细的测试仁凹距,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)票懦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版险:25.28万元   市场优惠表:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蘑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻的婆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主糯恋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道泉遍超。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鞍受,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计屯禽,看上去更加的协调虽输康。   至于尾部方面部死浆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蹿捎稍,乍看上去有些沃尔沃的影子佬烙,整体采用了立式的设计风格峨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挝涡,尾窗位置比老款更直也更靠后穆。   小结讲殊掣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拟览迹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象板,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怪癌匙,前后不是很搭调伶,尤其后部的立式设计铣娄遂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间溅,但空间利用率上则会相对减泻,比较适合那些舒适一族现浚唱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型夸味棺:25.28万元   市场优惠陈揣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了臼活,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车忱攻告,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茂汲蜂,新车的整体造型十分具有张力比,五边形的进气格栅更具立体感枪,镀铬装饰一直延伸至车灯内舜惫寇,大大增强了整个车头的时尚性锻煎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妹蚊旅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嫉年痴,但整体并不是LED的灯组设计菜妨扦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鸡墟称,在视觉增加了整体感的同时茫苫,也大大提升了整车的运动性星。   小结梅豁:马自达CX-5在几辆车中肃韩,我认为是最具动感的一款泡镀谴,整车前后比例十分协调唾猎,外加搭配蓝色车漆房,使得自身更具个性泡般钱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碉柬扰,详情请见后面的驾驶感受篇贿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剂谷:26.78万元   市场优惠料宪:1000元   如果不知道它是奇骏的人遁,在大街上看见这款车文潞丢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化螺掂,同时也是这7辆车中变化最大的车型寝讼,整车不再是那么的棱角分明徊豁卧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉梯隙镣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿妒。   由于采用更具流线的造型设计溺阜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯畴鹿摔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念春凯骏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性复倍。尾部的造型也不再是那么的方方正正澈,尾灯与前大灯造型相呼应瓶咎,并搭配镀铬饰条加以点缀敛笔汐。   小结炊:由于我个人的车型为2010款奇骏箱,所以面对这款全新一代的车型笔顿前,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瓢微,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说皆介浪,奇骏是个不错的选择僻淋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版任萄腺:27.28万元   市场优惠笔玩锌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痴骡,就得到了广大消费者的极高关注度我卉科,整体设计与上一代差别很大厕檬圣,不再是中庸的形象拔疯裙,而是更加犀利的造型灵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息便钉逢,前中网分为两段式设计勿,但两块黑色的格栅全是假的外茨,完全是用来装饰用的宪陋撤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅似糠尺。   熟悉老款车型的人都知道岸关凯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计呛售,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野憋曹,从而保证了行程的安全性冀含。   小结滦:这款RAV4整体添加了越野套件粮,所以并非其原车面貌反共氰。但无论是否经过套件的选装去身擦,整体的造型还是十分具有潮流气息的奴讨驶,另外值得一提的是哨迪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赡疥聊,依然是几款SUV中表现最好的娩七,注重空间表现的朋友们值得考虑肉宠绞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版投叫烘:31.58万元   市场优惠森铆飞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款粗么斡,所以变化并没有其余车型那么大穆嘎遣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了闯誊聊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思度恭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嗣耽,棱角分明才是其主基调犯什憨。   后方整体没有太大的改动汐缆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绰曹,设计很好的与前大灯相呼应度,夜间看起来十分的醒目翁,整体也很协调婚。   小结弟陀铝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看驶赦哀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力膳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点吕墒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的捶埂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉将倒,途观还是比较不错的选择扩记恭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型尖:25.28万元   市场优惠馅违:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶禾猓克斯的外观门龄,那么这款翼虎你必将也会喜欢归骏,因为它的造型就是一款大号儿的“钙椒眨克斯”骸。单条镀铬饰条所组成的前中网旱社灵,显得整体十分的修长叉姬鲁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔膛颧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点世,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气齐害,提升了整车的档次典。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凹恰。   小结惦:翼虎是福特家族的新陡旒该ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹僚遥克斯的身影容汀弘,而对于新款赶战⑽兀克斯的整体造型搭,个人觉得还是很不错的吩木喜,那么如果您要是和我持有共同的观点斗呕效,并且想拥有一辆SUV车型蛾,翼虎绝对是首选范围棘瓷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版脆:27.69万元   市场优惠闹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子醒颅册,但随着Jeep旗下车型不断的改款虾勘琅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去零,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息棘赫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酵睹,圆圆的大灯以及垂直的中网徘瓶脓,无疑均是Jeep最原有的样子拜粳毯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浚傲,无论是后风挡还是尾灯驮,都为方方正正的样子场剑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间槐。   小结豌脓换:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭ヅ铩,淳朴造型及棱角分明的设计岗敌,在保留Jeep家族血液的同时锰撵沛,也为整车的空间做出了较大的贡献抠归,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的溺簿,详情请阅读后面的文章坦。   外观总结毙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性舒,基于每款车型的特性温蠕癌,有的为小改款迁、有的则为全新一代甩克,所以有的基本没什么变化喇、有的则“面目全非”百剧霜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了昧目馆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别氯梨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味堤膏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息尸虫侨。通过每款车型下方的小结寝窟凤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型孙喂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前刊蚀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐募痢猫,你可以理解为营造纯正的氛围干琶曙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嘘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合摧茎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致上峦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed书玫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍廉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炒,绅士气质是宾利的“看家本领”尝硼茨。往往梅物,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质猩迷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去浇牌群,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限即。现在哦踩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h薪联,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让戚。自古以来话辜,“Speed”一直是宾利的性能标签娜,以此向2003年垄断勒芒冠版、亚军的Speed 8赛车致敬馅汹颇。    作为宾利历史上最快的量产车型丘极,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)避,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征敞,当然提盛糖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拘卷钦。    伴随著经济实力的提升随裁悲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强殴嚏,当你身处被“泰禾北京院子”惫粒钳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规订枚对,肯定会追求更高层次身份上的匹配温柑物。我几天前去宾利销售中心佃楔,它长廊式展厅规拿貌匕樱宏伟岭凭戎,处处是浓郁咖啡香硅禾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利篱薪吕,对其购买力是不置一丝的怀疑隘。我想邵等,只有宾利屎士、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蒜铝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痕。我敢很确定的告诉电脑前的你们核居舒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辖杀,在中国未来一定能卖到脱销摆惜澜。   >> 写在文前交钉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痞跨,英国品牌的表现令人忧心忡忡稍德拘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乡娃骄,它们目前都散落在世界各处汉外靖,有的受到追捧有的则走向终点赊凳。即使获得成功的英国品牌驳,它们仍为自己贴上的“德国标签”扇顾、“印度标签”的身份感到忧虑萄,毕竟委,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蔫拒畅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造醒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革稿射、原木的袅袅余香谩群,这种气味只属于宾利煎枫、劳斯莱斯们仟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严交,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斗箩臀。    从业这么多年许敝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元譬涣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绣唇没,囊中羞涩遥不可及自然很重要腑慷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嚷硼宠。我认为一辆好车嚷峦朵,应该让驾驶者舒服鹃、安静陋崎虫、惬意的完成从A点到B点的旅程蒋弯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快隘,却实现不了我小小的梦丹鹿拜。我一直认为捅经蔑,真正的贵族脓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锚太拘,即便妥协仍然能坚守初心快。此话适合改变自己的GT Speed童,你知道吗许眯礁?世上最难的事情就是超越自己隧软,GT Speed做到了 苹厢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瞳,当你启动它时聪壕薯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态献。   >> 外观膛末:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身洼箩芦,作为宾利目前最为畅销的车型奔绵甫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纺奈李。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级柒书浇。但是辜袄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节行。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者特吞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动孟傲。当然无高,大部分“土豪”车主也不在乎闺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成磐缮年。    外观提升不是GT Speed的精髓傲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品稗队头,动力百背、刚性暖幂、减重上的工作任重道远盒藐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg访,仅有2.3吨芳梯淡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扫锤卫。不要小看这350kg弟,几乎是一台V8发动机的重量陡腑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件税稍吼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂薪、多连杆后悬挂和防倾杆等羡认。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色彩澈妒,分别是Burnt Orange(橘)海、Sequin Blue(蓝)还、Excreme Sliver(银)劲硕。为了凸显GT Speed的特殊坍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)煌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选萄。宾利工作人员表示狈馆采,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故揣邦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加潘貌,尤其是在中国等兴新市场更是突出纠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩袍畴。    你知道胖子多么努力吗较徐甲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时塑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形靡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超漓。那些把高性能作为卖点的品牌晶笛佰,现在宾利也有资格和你们一较高下屎坞贺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致戊掳癸,其尺寸为(mm)闪无欺:长4806淑淳沤、宽2227僻郎、高1394受捎协,轴距为2746mm哆卧腹。我知道叼泵丹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烤,为了让你做到心中有数馈箔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来愁设歼。与竞争对手相比份孝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先攘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑醋顿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瓤晚,哪怕国内的环境日趋恶劣窗险庇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值伟输。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亮啪坚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭话趣,整个过程大约需要22秒羔匠忙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间梯局,从而避免占用后备厢大部分的空间骗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘闷喝垮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚搅薄狄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感镶绘,没有法拉利暴躁恳受,缺点恐怕是不高调驾卞肥。不信你点击上方视频听听视频里声音蹿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结忌涟的: 作为欧陆GT的性能旗舰屎亨咳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角七枯据,不仔细研究根本发现不了它的区别闭。虽然外观变化之处并不算多擞宝孙,但是对于轻量化函露、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性廊。" "   7月21日簧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)侥讨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华寝截嘛、北汽E150辈膊脱,成为第一期家用空间王冠军舜淮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威俊笺宿。它们会有怎样的空间表现哆峡,不如一起来见证础秆。 本期内容开始前讽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧湿谢敬: 好了捣肮夕,正式开始第二期内容司。不过简单说几句退缸,为了没看过第一期的网友们械:    你可能会发现揭沛漓,随着岁月流逝癌邻恍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭够驴,也当起了小爸爸蓝郝。恰此时貉入,他们对车的选择可能也有了新的取向恼,空间大袭莱抽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素圃盎。    基于此寝菏底,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题祷丹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间桨露,让大家对车辆的实用性有个较全面复唐、正确的认识喂达犁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测船、模拟一家三口郊游的情景实测凡互、细节空间的展示髓溯匹、实体娃娃的数据测量四个环节进行掇。   话不多说颇慨眯,有请今天的选手冠菇办,登陈摹! 第一环节骄绥亥:堆放整理箱浇,能放多少放多少    由于很多厂商能稍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酵箍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时侮钱抚,也会帮你量化一下车到底能装多少升忻虱宪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纶筐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号武刚泞,并加以不同颜色区分滔忿,目的是给你呈现最直观的感受户愤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汝,仅供大家感受一下江皮。今天我们拿箱子说话憨,看看它们这种数据到底能装多少箱子施疽嚏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下墒慕贿:由于时间关系碘笺锤,我们这次只借到了骊威的低配版草,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抒孪,但高配版的骊威有这一功能剿纳。 首先出场的是骊威店澈:    状态一私鸥犁:单纯的后备厢空间 状态二祭:放倒后排座椅后的空间 状态三妹富阔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啦沧迸: 骊威一如我们所想的那样饺保栓,空间的确是其一大卖点错疆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时城舵,小伙伴们都惊叹了!骊威搅淑,实力不凡婚盲。   其次出场的是致炫朵:    状态一仓:单纯的后备厢空间 状态二枪:放倒后排座椅后的空间 状态三比潞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评穆麻复: 就如文章开头介绍致炫时所说剃笑,空间痢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点黑稀。通过这一环节放整理箱的测试秋庆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得能。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一懈都:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三糠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结米捅蜂: 通过摆箱子的实战巷赎捅,以及上面表格数据的对比蒂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凉阀衡。而致炫与骊威差距也并不是太大熊,可见其空间不可小瞧姜。接下来又有哪些好玩儿环节鹤?而两车又会有怎样的表现呢随畴圃?请继续往下看艾茅伪。" "   今年5月肖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挛了?9挡无用鼎?自由光深度试驾报告》)境柯触。当时供裙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凯。    6月亭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)埔。不过3.2L版的离地间隙弊、接近角焦骡、离去角沮全垮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鼻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酗?    几天前络究,我和赵璞景、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泞荒,这车还行不行撵?    我们的第一站失廉,魔都上海绿肯籍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消倍。在经历了噩梦般的改签诗壁、等待狭捻苏、登机儒、继续等待之后从蚀赣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坞爽潘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿会鸡蟹:“游遍世界各地丘捆煎,开尽天下好车善刷驴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蕊吭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方灌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的是澄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多公础叙。在此我可以不吹牛X的告诉大家耸侥,我在纽北环实际驾驶过挡家。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑稍核,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI艾腥钒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮山付,在国内也非常抢手诵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升内贝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障渺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变洛妹盛,基本保留了GTI所有特征挤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哭,在舒适配置上也更加的平民化冻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啤豌谰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件磋,例如两边的侧裙以及尾翼等壬山,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的逃。但低调的外观也有自己独有的设计元素涧钙姥,例如车头处GTI特有的红色的拉线刻素,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标圈堑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中晶文。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性尽绰搔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm怖粒。另外钮,新车的LED尾灯造型也很有特色其谅。海外版GTI提供了红色媚矢蒜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现殊胎扁,但国产后或许可以与国内的消费见面边徒磊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弯,我把它们大概分成两类臀铝亥:靠谱的和不靠谱的稀匆。不靠谱的原因很多虱特,有些续航里程太短挟灯,上车就开始为电量担心;有些性能太差估杏航,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比殿,几十万买个两门小车膘链,真当我们都是土豪吗顶量?   不靠谱的理由千千万枯,靠谱的标准则大致相同拓寺岁。续航里程不能太短订搪,加速不能太慢荆使汇,最好还有些实用性拖妈啸,价钱不贵就更好了袱惠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捻哇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滴蔑矢,拿汽油车举例的话请藕鸥,90%以上都算得上靠谱钡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沤讲,能达到及格水平的车型却不算多杯嗡砰。我们的这辆测试车是2012款的辽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型铰肆廊。还好时隔两年亮簧琳,e6的动力系统并没有发生大变化赤,只是外形和配置有小小的调整蚀瓜。   续航里程软:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧糕挞酱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赶欣揩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车特方奋,这其实只是理论值连,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱滇记风,实际用车时很难达到碗。夏天空调本棵茎、冬天暖风块、高速快了伟刊兜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程窍誓。   这种电动车只是日常通勤还可以惠绣,但稍微有些想法工,想去见个朋友扭摩、买个菜呵凶,心里就得犯嘀咕铜斑猴。这种心中总有事悬着的感觉很难受殿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赦吓履。   由于时间原因携,我们只能简单测试一下e6的续航能力朽告狗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里聊,其中高速路况三分之二逻,城市路况三分之一淋亩莲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陵,我们的行程其实就是三段穗稀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)父庞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)龋轻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)公刹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)话啥墓,显示续航里程320公里仁矢劲。完成第一段高速路程时(43公里)溜斜捂,电池余量82%(耗电17%)马领缎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)帘金巷,电池余量63%(耗电19%)频,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凶扭病,电池余量45%(耗电18%)粹赏,续航里程134公里(减少61公里)肛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丘笛棉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戊,比如第一段高速行驶匠搞,续航里程减了59公里卞呈舱,而实际行驶了43公里稗痛,二者大概是0.7倍的关系戒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话场溜衡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弊画,拥堵路况似乎还更费电一些挨。" "  近两年啼钨腥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮懦,很多大厂都推出了自己的纯电动车迁唯,先不说比亚迪这些纯自主品牌菩梧娠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车覆拦毛。今天释,我们就提到了之诺这个品牌爸手,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌茧碑,主打高端煤,并且未来也是只进行纯电动车的研发煎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌隆返陌。今天搬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E犯矮,下面我们就对这款车型做一次体验染锣。   之诺1E只租不卖弟砷炕,租赁价格为滤:日租金为400元/天孙坛,长租(3年期)为7400元/月济汾块,现在消费者就可以对这款车进行租赁舵颠金。   租赁价格包含传:车辆上牌起靶苦、充电盒安装(7.5小时充满)贰娇驶、保险法、每6个月一次定期检查保养丢脊结、车辆维修创旱瓮,7天24小时道路救援纬酵、拖车以及备用车辆等担练。   之诺1E是基于宝马X1平台打造梅领哪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计煞玩钎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子彼妓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赫瑰,虽然亮点不是很多素,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瑞沦,树立之诺自身品牌的辨识度胺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系朵缄,辨识度极高搔宦叮。 既然是同平台打造撬诲,那么轴距和宝马X1也是相同的羚棵蝎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弄,尺寸为225/50 R17慨好别,这款轮胎最主要是为了节能考虑疗巨芒。   本文导航   分享到漠秀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉男斡,它是南京依维柯生产的车型嗓,隶属于跃进品牌旗下殊匣,是一款定位中高端的轻卡产品赦惫。该车是在2013年1月首次发布的坊第,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)洁搔仓,为用户提供了更多的备选车型呐俱概。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现兼藐耙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)秦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域闭天,宝马向来不走寻常路廖没刷,旗下的SUV并非越野硬汉磕散,而是更加注重公路操控性腾厕,所以在外形上也有着自己的独到见解但。Coupe原本只是轿跑车的特征鹃变,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上苇绘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后徘颁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上财广。在这种背景之下徊,X4应运而生舷昂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侮阜劲,宝马对于X4的设计便更加得心应手兜宦。从车身尺寸来看烩怒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赂跺暖。然而实际感受上鲸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芯。它们的关系就如同X6和X5癸,一个张扬滤挖耗、一个低调滦次。要想耸瑁酷恍高?X4很在行缝。   这辆X4的外观加入了大量M套件凄耐,进一步凸显了它的运动风格蠢。夸张的前后包围降低了视觉重心粳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角铜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢宦豪?所以棋,接近角锈、离去角这些数据对于X4来说京礁眠,根本不重要耿。   和X6一样熄,性感的臀部是X4最迷人的地方犬间茂。如果从车尾来看狭兜协,X4确实比X3运动了不少沃芥揭,高挑的腰线淳胖、厚重的尾部都能给人很强的力量感相柔负。对于35i来说淖喇砷,单边双出的尾排着实有些低调倪梁疙。尾灯的造型是典型的宝马风格喀,造型简单逞阮尝、大气京,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升皇天愧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮铰,前245mm栋幸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性登。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啊筛腥,这是一款综合静音借痛、舒适浚涣、操控于一体的轮胎界曝。在我看来磺具鸵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎歼地,似乎更为合适檀精。" "  原标题棘鲜梳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前摧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惭,该车除了外观造型犀利酬薪乃、内饰豪华睹扰、配置丰富之外变,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样岗羡熬。作为一款以年轻莲景、时尚为主旋律的产品挖,NX开起来的感受如何匪,今天我就为大家正式揭秘粉萌。(注艘干律:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喉嗣,如NX节茧僧、ES辈才、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍寐:   NX车型的外观内饰设计风格迟豆匣,在之前的文章中我已做了详细介绍驮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烹。从实车给人的感觉来看托甲,它的确做到了这点辰袍,不少人见到它的第一反应就是题:恩葱伺,这车挺个性惩、挺漂亮炒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碉蓖骸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计千,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度解陪瞬。此外坷幕量,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯艇,进一步提升了科技感宠划高。不过它并非全系标配畦,在入门级车型上近光灯依旧是LED烧胸,远光灯为卤素灯泡耪了。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕崮∷唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV炽漓骇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绘、宝马X1做直接竞争哇广塑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV违赌幕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证豌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格己。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压稹,其中一款为17英寸慌怕贫,另两款为18英寸酪毖挖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂户蜗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎首,在国内的售价大约1700元/条讥麓辈。   车尾线条与前脸相呼应埃衰鲤,造型犀利歼,棱角分明十,以凸显整车年轻撤、运动化的产品定位胎。同时扇卵,尾灯设计十分用心敝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果趟划讽,特意在接缝处增加了一小块LED娇媳。   内饰方面肮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造趁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准报内天,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用闲,大幅提升了车内的豪华氛围究妊琴。   据雷克萨斯厂商人员介绍冀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏崩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苯,它的使用方法类似于电脑的触模板腺段懦,并带有震动回馈功能聘敛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蔡。此外甸唇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统焊醚,我们咨询厂商工作人员亭厦,这配置会不会引入中国啤,对方并没有给出明确答复茫迸沛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巫,作为家族中的新进成员刺眉香,NX的表现自然也不会差曹碴。为了符合它运动化的定位邻无曝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强姐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现宦渡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宿嗓校。   在海外矩,NX提供了全景天窗悲广、普通天窗和无天窗三种版本的车型福媒让,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃形缝透,采光效果很好世潮锨,但无法开启哆首悔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用淖袄侠,采用的是外开式设计卯叛揉。可以确定的是广耙姥,上述两种版本的天窗都将引入中国红,至于无天窗版车型是否会引进荒诡,暂不清楚畦晃覆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年角继磨,马自达CX-7在海外推出;2009年倪尽,2.5L两驱车型引入国内双伴闻,售价28.8万;2010年膛迷寡,增配的小改款车型上市伟寂,售价29.08万沃,同时宣布国产意向;2012年迷,海外CX-7停产;2014年吗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道壳糙鄙,等它国产的人此时已经老了四岁了校到。   从以进口的身份引入国内体,到正式国产经历了四年左右的时间窍煞,在这四年中进口CX-7销量并不好铜,一方面是当时市场不成熟赊俩眯,后期竞品丛生将其埋没了库。另一方面原因也在其本身居馈,比如定价高乐勾缅、2.5L发动机动力孱弱等等佃冠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍颂临,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统结罗。在测试之前星讲陵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点净?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm融,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm味慧室,搭配6挡手自一体变速箱慰岔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机度磁瑞,只不过调校要比CX-7上的更为激进态详薯。即便如此沽婆朝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锭访。   油门的设定比较灵敏凄摹祟,起步和加速初段都还比较轻盈唇曹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线表,而不至于拖沓挖鹤,一切都显得易于掌握霖浅省。变速箱和发动机配合的是那么默契巧含,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盼成户,只是在极拥堵的道路上蠕动时碗,1挡与2挡的切换有点闯动而已席舌,问题不大钵逛簇。   转向和悬架的设定偏向运动蓖斡,采用机械液压助力的转向系统比较重埂腿谋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣奋。悬架没有“忽悠”的表现就犊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息播,车内乘员经澈じ纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抗碘充。悬架后段偏硬提,在弯道中并没有明显的侧倾既,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去儒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疲饶貉,动力供给够积极广酞陷,表现不错沤悸,驾驶感觉非常轻松械,动力的跟进也很是及时馁来。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骇猛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瓢汐钦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右桔,而且不是那种喷涌般的迸发巫懒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已肌隆鸡,给人相对内向保守的错觉仓划。   CX-7更擅长的是中途加速烷侍,比如从60公里/小时开始筋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易趁论居,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诗捣某,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伞柏托,这几天这种沮丧感时常出现接。不过也正是这个中段加速的特点掠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举香讣茬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右潞,稍踩油门就奔向3000rpm无价,便能得到很好的响应炯巳练,仅有极为短暂的降挡迟疑硕侗轰,随后就催逼出了足够的扭矩母。简而言之无抡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的葱,容易上手块痊,各方面的表现也都算令人满意凶杠差。   中高速行驶中一切都能变得敏捷麓剩坛,涡轮增压器起到了明显的效果堤贿缉,就像注入了某种精神类药物庇戚咀,虽不时刻保持着亢奋状态理掣际,但兴奋状态确实随时可以到来琶裸踏,一切都听从指挥赴请。这种持续的加速感可以维持一段时间肉,心里不禁一阵爽快鞍陪甫,当然触,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搞炔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里崩,消耗燃油17.94升帕角,平均时速为30公里/小时卵,全程开启空调椽限,平均油耗为13.3升/百公里良,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吭,CX-7绝不算省油的那类隶称镶,准确的说是比较费油媳。另外扦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辛腺,无疑使用成本相对较高锤掳牛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前软,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绥。说实话权匈勘,那是我第一次接触这两款车廊卡避。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象境牵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机溜,动力同样够用腾娠,但输出并不算线性报戳啡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制顺。当时我就在想倘绢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了皑,而如今厂家真的这么干了呛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统络,增加了几项配置沙,外观方面几乎没有改动革谢,图中的这款车只是增加了车顶行李架潘牵定、车尾扰流板和挡泥板等选装件币。   这款帅客HR16是一款7座车型讳,它可以满足国V排放标准娶碌甲,车窗后半部分采用了隐私玻璃萍麻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢歧秽秆。当然翠揪,帅客实际上是一款既可以满足载人堂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陵茫官,所以它的车系中包含了5座扦、7座赦、国IV茧、国V等各种不同版本苛抠。   除了挡泥板之外辨献,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拨肪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果俗徘堂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辈庆,其中的最强模式叫作“Dynamic”圭,译为“动态”蓟。有意思的是峰杆犯,在英文里骡攘害,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根南,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锌瑰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗叭爸苹?——开启动态模式漏爸,就等于点燃了一根无形的导火线挪。   要追根溯源的话拭斧,炸药起始于中国榷少莽,属于四大发明之一嫡膏险,不过相比中国发明的黑火药线电霖,硝酸甘油平时更加安全可控饶梆,而且破坏力更强叼驴惟。奥迪RS 7同样如此节,它多数时候表现得比较随和浪猜先,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力小。   首先从外观上就容易看出它很厉害秽。奥迪A7之所以独特煎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型方法,人们将之称为“Sportback”莽垮卑,在我看来推慷境,它的廓更像是一只优雅的海龟屏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种毙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装构尚蹿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酞,所以它已经不是传统爬行类的龟燎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息摔蔷弊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宪锤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘阶,让人不由自主的去稳稳扶住3屉、9点位置骏。   在风骚的外形和各种真皮慧坝驳、碳纤维材质的覆盖之下悼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性深蛙此,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惕,这一点很好桃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搂快康,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纽。即便在这种情况下竭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价茶络。这一举动也让这一用户群抛出一个问题镐:谁给你的自信卖这么贵挖炒抬?不错扁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肖,它到底是盲目自信还是厚积薄发卵?我们一比高下慨。 外观对比排监板:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结图戒铺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算揣脯寡,所以我决定说点可以量化的东西骂砷朝。首先烈土,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现星,而哈弗H2在售的这款车是中配车型慌。其次可能是由于动力的原因肩破茂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽炯措皋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上琅镭涵,备受关注的长安CS75正式宣布上市炉芹盾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合棋兄。在前期的试驾活动上娥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骂,并对其驾驶品质给予了极高的评价步轨赐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车假,和手动挡车型相比灿费,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疆禽。 ● 外观内饰的简单介绍匡篱:   在外观方面啃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型菲多,长安并未给1.8T车型增加特有的标识醋,甚至连一个小尾标都没有卷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刨,但1.8T车主可能会对此有一些不满饭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惜,轴距为2700mm砷哨岗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5铃姆、奔腾X80以及哈弗H6艰卧道,CS75还是相当有竞争力的椽,它的轴距和长度最大农驾,宽度仅次于哈弗H6屠怖,高度相比瑞虎5矮了35mm骄坚。   在外部配置上奔刃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统垃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头淘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角率。另外澄拼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赊案卤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果痊杀啊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力氏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致需,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弟蜕,市场售价约为700元/条畅戎摔,在同级别中算是很厚道的配备了警犯倾。此外剧乾僧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恳句归,只是轮圈被替换为铁轮圈休即四,还是俩字——厚道鸡疟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格觅龟嘛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卉掏呈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板描,看起来更有层次感氰备。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙毕吾绘、设计毫无新意膜、用料也很一般等不好的印象侧始。不过近年来虹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹擞请,长安便是其一许,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视了都,也很难找出它的缺点拉锌,按键厘幌蒋、旋钮的阻尼适中郎,手感很不错馅式。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哄告,分辨率和反应速度都还不错结,不过在功能性上它只提供基本的导航尽燃、DVD收信、电台借艇、倒车影像及蓝牙功能胖箔骸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐悲唇急,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的愁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到囱,但是厂家对此并没有改进涕评,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放梆。但是搭块戈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卸吝幻,同时设备名称也无法显示完整估旁图,在用户体验上还有提升空间寞。   不过读先,在一些细节处理上扰悲藩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赡鹃。比如在挡把前方的储物格绅茅森,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吹疙耻,不过这块材质却为硬塑料律俏,实际上根本无法达到防滑的效果幸沙。另外镣嫁等,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贝,这点值得表扬偿,但必须手动摁下开关才能点亮慰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晾肚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果柯。座椅填充物软硬适中鼻,刚刚好募罢华,并不会软到开久了腰疼处拨煞,也不至于硬到硌(gè)人激。除此之外恢,包裹性表现也很不错辫惩踩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捍蚊赴。另外寞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节净钞起。   车内乘坐空间表现上廷华吭,身高180cm的编辑身处前排娠超,头部约有一拳左右的空间嗅勃,此时移身至后排彩看氨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惰攫臂。作为一台紧凑型SUV车型惹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了曙枪多。   来到后备厢粒侗,长安官方给出的容积数据为590-1560L俯讽,表现中规中矩鲤啡慑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瑞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果雾绊,增加消费者对于整车的好感度草室。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟盒冲洞,如今市面上的电动车产品越来越多此惯钾,开始逐渐走入人们的生活努赡涡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一掳虽,大家对它的了解可能还不是很多乾镀充,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元羔。那么这款车究竟如何呢扒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车技昧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汕饭裸,我们终于有机会近距离接触一下堆揽俩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌菲爸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质操,因此其与众泰汽车合作咖磕,推出众泰知豆电动车逛户彤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赏琉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坦?不管你信不信锣,反正我信了弥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱裤,售价为24.98万-28.98万元茅旦俯,共有三款配置可雅列怕ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统绰氢红,取而代之的是前置前驱的驱动形式炭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛椒殊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生喷磁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水轮,1.4T的发动机到底够不够用苦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧姓,这些问题都难免让人担心粗极漆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”经泉八,它又是否值这个价格揉揉挎,下面让我来终结你的这些疑惑霜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力怪检朽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伞睡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样岁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冕,既然大家都关心这一问题师,那么我们就从这个问题开始一一解决帘宠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的牢登敞,其最大输出功率为110kW覆,峰值扭矩可以达到250Nm匪斯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm办围避。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扮,动力储备不足方面的顾虑狙寺,但是这些想法也好顾虑也罢谢垒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涎楔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浓算姆,油门初段的旷量微乎其微酵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点可毙裂,当发动机的转速达到1750转时惕食,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩焚,强烈的推背感也会随之而来杉,如果你不是冷静下来思考一下潘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受恃人抢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减操阶徊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候台,一开始的想法和我一样废,换了1.4T发动机之后瓢蓉啥,动力跟的上吗琴栖?心里总是怀揣着这样一个疑问庆,但是当他们开了一段时间之后赏八,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”诺仿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颓曙浚,处于D挡模式时概洪艰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胃,但也感觉不到激进的性格浑程刨。但是当车辆处于S挡时热,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉售秽,整个车似乎突然变得紧张了起来拖,时刻专注着你踩油门的右脚挟,稍有动作便会迅速做出响应侥宋。   在城市的驾驶中莱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障书霓,当你深踩油门时囱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞僧憾,或者可以说渡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态署剖。此外下,作为一台不折不扣的城市SUV珊竟蓉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验甩倡摩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质廉相,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匠黄讼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谴禽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苹郸谁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆虐汰扔,整个加速的过程非常线性保惭病,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时叙人抖,不会表现的非常神经质叮啥恒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱骡但特,这台变速箱给人的感觉非常聪明澈榔修,可以准确的猜出驾驶者的意图晨兴,在换挡的速度和时机方面非常到位钮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点恭伐羞。此外恢褐鹿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错筏蔑赫。当车辆处于D挡模式下衫,当发动机的转速达到2000转时扣颓跺,这台变速箱便会进行升挡的动作我眯,从而保证日常驾驶更好的经济性法狈苇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时据萌社,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应际闲弹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止巍邢套。   这台变速箱也并不是近乎完美问屠,它当然也存在着自身的不足甩歇涵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骋违侯,尤其是在低速的区间内萍辞曙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绊。此外憋你瘟,该车提供了四种驾驶模式的选择悔,分别为经济毒江如、舒适撵篙、自动和动态模式狠口逞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整悍委。 性能测试避壳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中跺猴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脾疵肯,最终的破百成绩为9.14秒巩泄拴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升俺罐。奥迪Q3在三挡时完成了破百冲赁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程巧补缸。此外逆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鲍汾,非晨径睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失同啼,整个加速的过程十分平顺和线性烦内,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势群。车辆在全力起步的过程中感胎,由于没有采用quattro四驱系统囤寥,车身有轻微的抬头现象替拆,前悬挂的拉伸比较明显梁。 性能测试钩懂攻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伪碳池,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蜗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升柯垃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系融秀。在整个制动的过程中猫巍,G值适中保持在-0.9到-1之间串乔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态叙遁,前悬挂很大程度的收到挤压魄鲍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拿沃授。此外摆,该车在连续制动的情况下炯绒,受到的热衰退现象比较明显活喷,在连续测试过后薯很,制动距离增长了接近2米佳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容募惹,动力方面也足以应对使用的需求梅鲤,尤其是在低扭方面避其短,这台发动机表现除了浑厚的功底溪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平尖。对于一台城市SUV来说轮敦镶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吭蔑腿。" "  你有没有这样的勇气继厢,一辈子只留着一种发型扣,带着一种款式的眼镜充琴赴?或许多数人会摇头说不榷。试想你现在穿着中山装下订蛾,带着大边框介,留着中分头走在街上兔强嚷,别人必定会投来异样的眼光眷尽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变勉魏遂,但有一种美啃级,却是永恒的毛,我们称之为“经典”捌丢现。就像中山装逐渐演变成了“国服”免,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涵丹,看似过时的东西稍加润色夏绍,就会焕发出经典的力量恢桃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题齐掏,也是一个互相佐证的问题垃失。正是扛住了时间的消磨碍,一个产品一种设计才能称之为经典及喂煤。而正是因为它是经典腺昧,所以无论时间如何过往泥,岁月如何变迁童蟹,它依旧能代表着美蠢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嚏巷靶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宏嘛匡、保时捷911喀隙、MINI这几款车了险馁菩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承问梅谈,这是一种财富身独钦,就像一个国家的历史一样答酪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝弯。但就像中山装一样培鞋便,如果不稍加改动凰临具,依旧会被人说土气检,MINI也是一样苟坍篓,细节的升华会有益于经典的传播和传承问酗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多咐物,是全新MINI车系中性能最好的磁。所以车头车尾都会看到“S”的字样遁篮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表踩廓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部榔,这是它彰显不同的地方肋俺,尾灯的轮廓更大了台识,但相比老款不够凝练奇怜,同时你也感受不到它有何种审美的进步虐身,个人感觉它是为了变化而变化猛坤。轮毂方面豆归滑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号卵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注浑豆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)句欧谷。不过恒豹,在真正接触到保时捷Macan之前蹦煞挠,我对它的真正实力也有所质疑竟靖藏。众所周知浇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造澳苟耽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蛾揭?带着这个疑虑规碱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅痹爆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同械慰途,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机喊朴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苔捎必。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吹猜囊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钙逻攀。在没有任何参考坐标的情况下肋能靶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舷络。排除了惯性思维的困扰估揩赶,对于一款新车而言或许并非坏事赌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绿篡,因此有关它的设计特征我们并不陌生超疙革。作为保时捷推出的第二款SUV车型拎狡帘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计风岔,同时也融入了许多独特的元素坪顾蛋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征强,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肥连耗,因此在细节处理上僳,新车融入了更加激进的设计元素叙。    作为入门版车型疗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吐鸽吹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯炬镁锻,并采用导光条设计晒,其视觉效果更具科技感痰篡捅。   保时捷Macan的腰线位置较高岸韩嗡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢唯寿,营造出强烈的动态视觉效果钡塑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格萌朔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一诫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况犬碎,我的同事此前已经为大家介绍跑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解父热憨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍虱际。" "   ??????? 提起观致盎插纠,大家都会想起什么跑辩?这似乎是一个难以回答的问题簧茸筋。作为一个有着中国血统的全新品牌寺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捣磊。在2013年长,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盾杆叙,一石惊起千层浪芒高媳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手犯。   如今贬姐,观致的第二款车型盆,观致3五门版也如约而至玻蓟浓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力悼钳?它的到来喇弟工,在扩充了观致的产品线之后奥复骄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢懂?自然是令我们拭目以待乾孙硅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今丧荚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舷温,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陕贫窜,时至今日都没有做大幅的修改脚陪。就是这样一个古董级外貌的家伙崔,最近竟然和新能源技术杠上了闺械画。2013年的日内瓦车展上渴,路虎推出了一款纯电动卫士恳酬烂,旨在告诉大家卫士宝刀未老揪肛虑。而这些天淬骡涂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烽臼,看起来桔境彼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了铺悔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上咯乓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冲庆搽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汤绷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望强,并未成为现实确手,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已稼舷。   事情的转折点发生在2014年6月18日煤好恨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照玛斗鸡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车禽烈,并且这一次氦识,车身上已经重新贴上了拉花是卞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奋建凳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”雄夕,而是一台真正的电动版卫士困淘堪。   之后通过各种途径的联系览确螺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版竣奖田,虽然这并不是一款量产车坊惟,也没有任何电动机檄遁、电池组方面的参数数据祥碎鞭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蟹府,我们认为此次试驾还是很有意义的趴。   ■ 外观造型罢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酪罕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士窗俏羚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样愤九怕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异檄圈。   电动版卫士全球仅有7台可,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淬盼狭,基于卫士110车型打造篱伞牟,可以根据情况容纳5个或7个座椅裤蹭板,算是车系中的“旅行款”迟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承写澳浚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异弄摩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计攀剔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摔逼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外并,丝毫不加以修饰理。按照官方对柴油版车型的销售策略诬蠕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件丧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分唱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惫鸡贫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留曙墓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弧破。正对车头剩颂,右侧翼子板的通风口也是镂空的崇,下方是空调系统的进气口翱洼,而左侧的则仅仅用作装饰饶,所以是完全封死的状态须无介。   平直的挡风玻璃静、小雨刷赣康、面积可观手动调节后视镜时,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计星南,而在这台电动版卫士上父,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板豢。   实际上寇佩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疽撅趴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线连,电动车窗只照顾到前排乘客甜,第二排为手摇的冻,第三排则仅仅是推拉窗婚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林料姬,确实没蝎瓢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车讨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吧末恢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蟹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖墟款弥。   三窗式车尾设计除了古老外那密,想不出更多的词去形容林,好在后窗电加热遍柬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备并沁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统舰。至于各种不同用处的尾灯胎庞裤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧链帛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垫埂矫,并配备了13针牵引电力接口皖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电邪。而对于电动版卫士来说挟,这款车的拖曳能力也非一般强大冷墟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡晒触并,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置表蒙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯费,在这四年一次的盛世当中领栓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冯杭岗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程稹,在经过整体的细化改进后整体更出色刷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌堂,对于这样一款小车到底怎样警,让我们一起一探究竟遍雌疚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车川,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诲度,当然这还有一部分是车内空间优化的设计村首,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格离鞋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格霞上星,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择懒镀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车ト辏可靠的选择裤。   相比现在很多的车型燃畏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰咆崩瀑,个人比较喜欢这样的感觉亮,朴素也是另一种风格挎嚼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好使腺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分硕,可以说是起到了点睛的作用紊肉茬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寄蔫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俗,看起来还有些运动精神丧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辽港,同时也是远近光一体设计浇介沏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气枯,更加突出其可爱的造型风格犬壬肚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体犬途盾,同时也表明了J2的一种年轻风格群辆。虽然是一款定价不高的微型家用车猴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置似,雾灯虽然不是什么贵重的配置跑,但对于安全的保障还是多一分才好屑谭我。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力歉,实际使用中虽然刮水面积稍胁Ч,但整体还是清理的非常干净淳镁芯。   在车体侧面造型上吞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计迫怕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高表,这样给头部空间会留出很多上娥怯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扮矗都,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寇。腰线起始的位置和大灯高度相同琉藕,这给了驾驶员足够大的视野空间簇长,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高阶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格霓背哨。   在尾部造型上妻壳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肪锌狮,同时加大了尾部示宽灯的面积蜡,为了就是提示后方车辆注意安全送,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汞捣,内部非常的深不过开口非常欣昂楸ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鞘栓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具呐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎太,虽然是钢圈骇蜡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳帽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酬幕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少架。另外晴,一直让人头疼的售价问题坤艾,此次又出现了行刺疵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势化。价格问题超,在上市新闻 中已谈了很多诞板妙,不过与价格相比储慰率,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善趴勿蔽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统费歪敲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题可刻卷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后漂,即将为各位解开疑问糙改结。   观致3五门版已于6月24日上市哭盆,目前指导价已公布掠涟菩,售价区间11.99-17.19万元 枢惩辈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍堪继播:依然遵循简洁的设计思路寒,造型更显年轻雌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头弧滤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狄亢额,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体办胯颈。可以说钢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车举顾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格宠察段,不过在细节上却更显年轻侯坝摩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm趣,轴距为2690mm耐峡,除了长度缩短了177mm之外鼻漓苇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别倦沟年。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话咯敝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉侯赁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陋罢斡。在车身颜色上讹侨案,观致3五门版同样有6种颜色可呀品晾稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陵,色彩更为鲜亮吻虽,也更有时尚感诡苛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起帘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别娘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面禄池,而前雾灯也采用了圆形的设计船疥懂,更显时尚舶澜。另外茎台么,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挺、转向辅助灯和大灯清洗装置贝帮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 氖。   除此之外铺俺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)茧剁,并且轮圈的款式也更加的年轻瓦惮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18班歌。所以在轮圈与轮胎的规格上垂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别棵珐窜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍单:与三厢版一致仆技菜,细节改变不大哀们。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同欧犀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择楷。中控台采用对称式设计钢,各种功能布置规整淌,按钮数量控制在了合理的范围内龟弓稀,不会给人一种杂乱的感觉父巴。平底式多功能方向盘与三厢版无异巫缺幸,造型很有运动感氢夺显,真皮包裹的外圈握感也很不错忻冈懈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置币狈,除了蓝牙电话湃茫、多媒体播放等这些基本配置之外蓖杭累,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务摊截。除此之外欠赡溯,车主还可选配观致逸云的增值服务才酸腥,该服务包含实时交通路况拈拆、实时停车场信息和地图更新等逻。 ● 座椅及乘坐空间第甭乖:白色绲边真皮座椅很有时尚感办。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能频,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能袜碗壕,与三厢版顶配车型相同糠伙。不过区别在于慑刊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理妨诉空,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吝热,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动罕。   在乘坐空间方面奇违,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蕉骋甘,并将座椅调到最低位置后逃唇呛,头部空间大约为1拳寿,显得很宽裕;而进入后排后讥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间门蹿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的暑馆歧。后排中间地板隆起幅度较大拆炔挂,长度也不适合搁脚舞惮,中间乘客的舒适度会受到一些影响虚把挫。 ● 后备厢挖沉废、储物空间和天窗色:后备厢容积403-1105升灸奴,储物格众多勺炒纠。   在不放倒后排座椅的情况下策酪羚,观致3五门版后备厢容积为403升节鼻稿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咐喜疤。如果嫌这样的空间还不够的话碎,将后排座椅全部放倒后喀闺尉,空间最大可扩大到1105升另。除此之外导,如果您随身携带了诸如手机琅凄、饮料之类的细碎物品的话桔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间掂仕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴崩柿郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备芍栏,可打开的总面积约为0.22平方米朗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似驮萄杜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架劳陵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机擅猎,两者最大功率分别为126马力和156马力苍汾倾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米险,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叹郴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酚凶,其他车型均采用6速双离合变速箱劣。在底盘悬架方面骆将宏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瓜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架爽博。 ● 驾驶感受绅讳:底盘调校水准高迪,变速箱低速平顺性比三厢版好恨嘉。   此次试驾会上兑,我们大部分时间都行走在城市道路中村极,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些炊日荤,起步时若是轻踩油门踏板康穗相,车辆的提速会显得比较迟缓委并,若要改善的话撕忙,需要至少踩下1/2的踏板行程鳖隶。对于开惯了日系车的朋友们来说博,这种偏向于传统欧系车型风格惭倍盲,而非“一点就有”的油门调薪侄寻铮可能需要一点适应的过程辣逃。   而在整个加速的过程中阶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题窘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上磺,咆哮声已经传入驾驶舱态,可就是不见变速箱及时升挡擂结。另一方面搅匙浮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入煽盲篡,整个介入过程并不是特别的线性殿凸蓄,其工作时的噪音也清晰可辨牌旁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音柒垃碉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挛挨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瞥韶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受朗堕搬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换剑报弊,并且伴随着强烈的顿挫感县捕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多松。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态峨韩缓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少椽,虽然顿挫感还是有疮拌赌,但已经能够被绝大部分消费者所接受痢辣咎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冈,那么我可以回答您泵腔,和大众的DSG表现相差无几咎袖。残缆怕。   从观致工程师的口中得知亨庆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题评射赤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下试,对变速箱程序秦环断、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整忍燎,找到其中一个最佳点谱粕昂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低脓布。   在手动模式下市,发动机的表现仍然很积极括蜜镶,不过由于其低速动力输出并不出众骂,其加速度并不能让人感到满意巩克,很大程度上破轮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉齐悍。此外呕鲸逗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时私笔守,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡暴建,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泉辜灵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点汗霉,而在此前的三门版车型上侗毒藕,我们就给予了相当高的评价淬秘拱。虽然仅从结构上来看省蹄蹄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控娃孩,但作为一款家用车表旱剩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性促,高速行驶变道保证稳定性岔簧。事实证明登恍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肠,并且从车底反馈至车厢内的声音韦什裴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鳞祈焙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的热。   ● 编辑总结碘:   从我们此次的试驾感受来看韧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻握氏渴、时髦的外形访,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整入迸。与之前我们体验的三厢版车型相比列赣啪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步聘,尽管目前顿挫感还是存在享筐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了偏晤固。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过慕,有值得称赞的地方讳剑快,自然也存在着一些不足汤北,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等非绘。另外葛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的镜较丘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扣童危、转向辅助灯及大灯清洗功能修脸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拌丧,这样看来镰士,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啊。不过提稍赎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鳖惟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜瞬涌铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疲馆溶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍功枪溅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型彻伙虚。但个人更喜欢两厢版本光督短,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贿撬棱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吴砍。当然记朽架,作为同一款车毫啪活,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锤。三厢版本更加实用酣虚,两厢版外观更加时尚干练孰叹行。今天带来这款两厢版爱唯欧粱喂唱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足踞通。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容固搁灭,大灯的设计相对保守了问,但也减少了人们对于这台车的争议性疮氮。从而扩大了消费人群将。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弦秒,各有各的美乳闻。但无疑空靛勉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扳峡缮。   侧面的变化并不是很明显泪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动琳潘强。相比三厢版要顺眼的多香蓉。车尾的变化同样集中在尾灯上熄豁,尾灯的轮廓变化倒是不大锈补硷,变化主要集中在尾灯颜色的改变衬禾。深红色的外围显得更有质感猜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渡捅是,越野车是最好的选择惫伪放。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车兼愁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40畔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事破,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力澎仆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远久,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40娘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奔。除了电视剧的锦上添花坤篮,BJ40本身的魅力也势不可挡底,下面我们就走近这款“北京青年”秒屑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蚊氨啦。   外观/内饰李让:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试祷,或许有人会问那为什么还要进行测试家。其实答案很简单拔氢,之前测试的BJ40是一款试装车惮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别忿,包括电视剧中车辆也是如此散。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变济,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诫罢斑。虽然我没有见过之前的试装车枫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异罚氏冠,甚至有些地方与牧马人不相上下碧衫阑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍狈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了墙却敬,这里就不再做过多赘述不赤娄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茎阶填,你会发现并没什么科技感刹尘舷,简单的线条武扒李、硬派越野车特有的见棱见角的气质饭幂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面购拱。另外池偶凸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辑。硬质塑料质地的中控面板很厚实活蝗,比起舒服的软性塑料手感稍差鲤朵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境究,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事父,同理使用织布座椅也是一样旦泊,无论您是刚刚涉过水沙瑟臼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨柔莱,都不用担心叔酪蚂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器委评,不需要华丽的外表去装饰署饲随。虽然BJ40有着很浓重的模仿扔输步,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毖筋情。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上淡腔脱,那只能说这个人并不了解硬派越野车料晚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望帕,让人想到真正的场地里去撒点野剧狈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀节芭静?惊险的高速穿插妹芳卿、精彩的甩尾掉头阔侥、惊艳的侧向双轮行进两冷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侩。时过境迁寞叛,萨博虽已退出中国市承滞贰,但把经典的两款车型(即9-3撵埠姐、9-5)的技术留在了中国该贬,在北汽成功收购萨博技术后妨互犁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沦降。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肥灰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求筛,主打性价比与实用性掏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绘料该,只是在某些方面使用了相关技术而已侮。   从外形设计上就不难看出蝎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脊匪掏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰统覆扁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仁,同时车身上所使用的犀利线条绷会,令时尚动感的氛围展现得十分充分暇难。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疽,车身各项参数都小于萨博9-3号啊,所以直接套用的说辞显然并不成立悄思。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出匣,打造一款可以继承优秀基因怂瞄,并适合普通家庭用户的车型还楷,成为了设计团队主攻课程瞪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鞋每挫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应电春,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降推腥细,但紧凑的造型与简练的线条判,使其观感的持久性更好肪屁晤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场隆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型孙捂颁,价格能接受庆坏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型箱肮。而现在也有很多车型供大家选择案豪荷,包括大众途安耽铆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择材。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现驴衫,它还有一个进口车的身份崎桅。接下来侣导洽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现箍闷。   外观吓滤:起亚最新家族设计霉梢,略显可爱巩履,大部分能接受妇稳斡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挫柔弯,同时又有一种独特的卡通味道现堡魔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感罗,没有配备氙气大灯陶,但全系均带有LED日间行车灯香教、透镜及大灯高度可调功能铂年。雾灯部分的设计很有个性每布,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感螺抨。   由于车身高度降低浓蕊纷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑聚毖矫,平滑的车顶线条降低了风阻系数搁,流线型设计更加美观讽式仑。全系除顶配的豪华版外淳,后视镜都没有集成转向灯功能灸添刻。另外衬,低配车型的轮毂也比较简洁遣具,轮胎规格为205/55 R16麓。   新佳乐车尾的设计十分简洁署场,总体看上去比较圆润汲醚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格匈扑,凸起的轮廓首尾呼应揽琅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方芥实,车顶带有行李架暗核土,具备一定的实用性亥。新佳乐全系标配倒车雷达功能姥祁慈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像范。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源兽攀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题漆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌剿巍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芭彼闺。而提到雷克萨斯抡吩垃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惹凹喉,立刻联想到了舒适砰、安静等一系列形容词佳幂失。   作为雷克萨斯主力车型翻稼,ES系列占据其在华销量近半壁江山俊睦,舒适攘祥搬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价怠虾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h喘,更是有充足的理由享受这些评语瞎兔瞥。但更重要的是锻矗幂,在环境日益恶化堡、石油资源日益紧张脖、油价越来越高的今天泰次惟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度连便。   外观部分腔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俗释,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)并皑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巧鸥,和前代相比进化明显含耻。初次亮相时心,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舍。与丰田一样杀霖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格文村,目前已被广大消费者接受窖谴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题房豢。   外部配置上衡控,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能筋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目番,与中网造型配合不错丁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氏粉,轴距2820mm伺歼亮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同两匿,ES没有针对中国市场刻意加长通胎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台程顾,轴距比老款增加了45mm涉顷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计秀薪尼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们湍摹鸽。当然郴谦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标籍伟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抵簧蹬。另外篓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内潦娥,更加低调盎舵蚀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS壤娘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距继庙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆碍危狠、忘记沉默寡言的正装车主继每、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捞滩邻、忘记... ...算了揩,需要忘记的东西太多埠,你只需要记得一点叹坎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽龚逞。   奥迪的低调舜宠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闲憨古。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乔。依托自奥迪A7的造型设计榔,RS7依然拥有优雅的造型律啃,仅仅在一些细微的地方通,RS7做了运动化改进垦剐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅里、以及哑光附件侠堡封。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板楔户黎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子相。   如果客户需要派戊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂圈瀑,其轮胎规格达到275/30 R21蒲饶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气筏零。排气管依旧体现出奥迪的低调舵狄句,外部看是两个椭圆形排气管撅衰,而其实际是双出四排气乔物,因为单侧双排气有节流阀短覆,用于改变排气通道逛珐回,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线杠臂妈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针彻贩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娇处。车钥匙叔蛊、平底三辐真皮方向盘疥、运动前座椅哎巩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标峭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绍艘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示霉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胳,还提供发动机增压压力糯僵籍、机油温度显示和圈速计时器等数据究孟那。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰呈新厢,并提供其它3种材料作为选装敢季彪。车顶内衬标配黑色织布妥阮鹤,可选配黑色Alcantara面料巧。搁脚板了、刹车踏板非筒翰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计衫骨稿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆溯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑譬、一体式头枕的运动座椅淳庞搜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吾傻缓,并提供钻石绗缝形行。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料心界闻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酗题。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情穆横,就像微博上说的幌娩崩,一次刻骨铭心的爱情筒,一次说走就走的旅行什么的超垢蔽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求逢裙稼,但在现实中散,你不能永远一副放纵不羁的样子挠呵喷,特别是在资金有限的情况下憾羚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的澎。此时你就需要一辆价格便宜妇触、实用可靠的多功能车型攀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择判。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型澄怖,分别是景逸X3和景逸X5碱迸屑,形成高低搭配产品布局灵莲。景逸X3属于入门车型睦溪,共有三个配置晶,指导价从6.99万到7.79万元栏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型危。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脆肥袄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像剁。这款车的前脸采用了新的风格样式星良,线条比较硬朗铺,造型简洁流畅呈凶弓,同时又很饱满粮,没有过分追求标新立异的夸张风格伙,显得更加沉稳蕊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素句擒,给整辆车增添了活力啊写。   除了前脸之外到,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荡墟,让人略感失望锨瘦,好在整体风格还算融洽熄题褥,不会给人前后脱节的感觉伞滴棉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm庙庙、1835mm和1705mm领霜鳖,轴距为2685mm赤闺霜,在这个价位上算是较为突出的水平了雇匡年,保证了足够的车内空间规迹。" "  在固有的印象当中卵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坤囊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冀梨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙诖邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堪潦秤,作为日系三大高端品牌中的一名本,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疾寡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次稍彼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说桨拿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格互窟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现槽双,取而代之的则是一种日系的柔美风格第葱手,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影潮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力把湘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谋,并且这种特点让别的对手无法模仿锰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉岛未惕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大七,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度毋搪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肃孪,看起来非常具有独特的风格亨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计笔嘉,不过看起来还是比较有神的工芳报,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果录丢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示罚哗疥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的敝酮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方练遁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉茧,这款车有这么长么融垢?实际上后门的长度远大于前门拼凹,不过整体造型并未收到过多的干扰茧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格盆,因为C柱的造型更加接近尾部耸赔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挥弓,腰线的设计在在尾部提到了最高嗅,并且从前大灯连接到了尾灯部分坦探。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通姥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谴抽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计秽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布技,到今年4月20日其正式接受预定嘶摔,不到一年的时间味斧爽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了崩戈额。在新能源车量产掀、市售的速度炕莽形,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卢酗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯衡茹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过膏。当然蹦,汽车之家评测新车的速度也不慢陆,今天手,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章睫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款驾伸浓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款榷伶傲,其中橙色的为增程式混合动力版车型幌擎播,白色的为纯电动版车型叙度工,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型翁。   ●外观贰:造型前卫擞辟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布适,我见到量产市售车之后赴,其外观真难以与概念车作区分疙。宝马i3前脸造型饱满圆润诗崎村,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赏哩手。不过郡,“进气格栅”四个字需要打引号了猜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能椿侍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾偶坊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捌熟麻,让整车看着很有质感且与众不同滔萌。当然芬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼冷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格燎拈细。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头糯解,但它的车身侧面看着一点都不显小面涵。在我看来原因有三常,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陈盯阜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少季炭睡,给人感觉比较敦实澈。特别是车高数据摹姆靡,它比X1还多出了23mm骨纹幕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大噬崎舰,达到了20英寸纬存敌,但胎宽却很窄卉埔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎揪径现。有关这款轮胎话活乒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店队石嫡,基本都表示由于规格太特殊扛姐,没有现货也没有报价揭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质仕玲,很独特脾碱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喊誓疗。尾灯采用得是隐藏式设计贸倪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分掳,用于显示示宽灯泻哨、刹车灯以及转向灯等赏狼小,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嫩维酬,所有光源均为LED稻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中寂惕躲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辑唾喉,欧洲市场上柴油车盛行已久贪限币,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展笛勃。不过近来车亥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求傅囱炒,Jeep便是其中之一剃末竿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待郡。 ● 外观介绍耽:与汽油版无异舱,硬朗依旧汗。   从外观上看秒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型聊港裳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型龄。新车的外形仍然显示出硬朗隆烤潘、时尚的风格剔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大莽尺,提升了时尚感牵檬贾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抖碘荣,在同级别车型中“个头”并不算大匈剂递。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鹃柯纷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赫尾琼。   在外观配置上扑曙瑰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯母、雨量感应雨刷菏稳坎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置斤夺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瑞煞授。轮胎配置方面磺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎雹,轮胎规格为265/60 R18潞脑锣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敛,规格也变为了245/65 R18茫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时躲沸盗,我们会谈论什么砂片?是大老粗一样的外观钱,还是“马路杀手”一样的形象发?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吩,笔者也不例外淡枷酣。6月5日下午汲汝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象结垂,原来大块头也有过人的大智慧布雾袄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH单滴、FM两大系列辩谁却,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日层堤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纺那,中国区总裁陆博天到场助阵扒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后亢晾淬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱情,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车发。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碳镐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颓潞谰,最大的意义还在于为企业产生利润桃。因此困驶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盲锹,并体现在生产效率力缆呢、节油效率项幢、完好率荒反、安全盾宫柿、安逼隳伲和驾驶员体验六大方面希弄潜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型形,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尽填,而大众凯路威则开创了一种新的格局犀恃垛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盒矗抛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生皑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威竭卡,而那款车型是针对高端商务市场的车型搏,虽然其内部可以进行简单的商务会议肖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的敌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案隧蜜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格慷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑船,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求宏挤怯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的膜宪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格册捣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼图蔚草,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气词。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置脓赖,只是以简单的卤素大灯出现禾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯末裙反,只能说稍显遗憾厢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车淖蔽哗,并且其敏感程度非常高赔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单梧彭皋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格弧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疮权,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹋仁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车位挠辱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味屎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起阀界酚,在尾部造型上也同样是方方正正家暖,给人以刻板的印象夏斡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰填耗,看来稍显朴实无华婚噶暮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磷精。尾窗的面积超大坷,并且配备了后雨刷恨肋,可以说在安全细节上做的不错饶。尾灯的造型也毫无新意本漏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢,尾灯内部的结构也比较简单舱贯呸,并未采用LED也是针对不同定位的选择驾本,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酚琼芭,尾部配有四颗倒车雷达探头愤娜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蓟。作为一款商务用车另妒售,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方梆肋老,而旁边就是凯路威的备胎所在地抬搞泞,这样的设计使内部空间得以最大化利用渡。   相比国外的凯路威车型耗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂盖憾飞,造型上采用了多辐式造型抖溜,轮胎则采用了邓禄普品牌胖聪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野半,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恒劫谱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候湍甩,我更多的会用臃肿两个字来形容它缆钡。圆润的车身椒犯,没有棱角的线条徊谴欧,大而无神的头灯健瞥斗,都让我对它提不起兴趣局。第一次见到新款昂科雷时病使,我的这种感官得到了改变镰遂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点峡妨。新款更加俊朗颅鬼,就像是一个胖子甲碳,经过健身瑟,从大腹便便变成了施瓦辛格蘑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面散洛狠,这种类似于点睛之笔的作用炭,实实在在的发生在新款昂科雷上面伙。之前的头灯让我没有胃口看,尽管亲和力不错渤粱,但太没有性格堑全绢。连同这个车身尝,都让我觉得臃肿无比违奥,简直就是个满脸流油的胖子矛牌。新款更换了更有张力的大灯悄叹,进气格栅也变得更具进攻性滤番殴。这样的风格缓臣,我想才是大家喜欢的帮汇炽。   侧面造型的改变不大抨鞭拌,侧窗面积所占的比重依旧很星啤,这和新君越擞、GL8都很像康福。给人一种重心很低的敦实感靛患。但对于车内的乘客来说型群疽,这不是个好消息褐,过小的车窗影响了向外看的视野谭。造成了不必要的压抑感共驹。或许对于选择别克车型的人们来说碌,这一点必须无奈的接受了热叮。   车尾的变化不及车头健献谜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虹丘曹,或许我会更喜欢它磐。但事与愿违藩稻,尾部的改变仅仅局限在排气管上健港揣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形唱。这多多少少会有助于提升质感浓毯体。也改良着尾部太过圆润的整体气质切。可以说床驼,这次外观的改变穷,在这些细节上还是很成功的棵逛。相当于一次瘦身和塑性搜,让它的线条和筋骨更加分明副。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浚,纳智捷 新大7 SUV正式上市凶,官方指导价格为22.68-27.48万元裸对湍。一直以配置见长的纳智捷品牌廷,在小改款车型上又下了一番功夫跨鞘斗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钠炮。在体验的这几天时间里脚晒琼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”聪昧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价芦痰攻。也有好奇的邻居询问这款车的售价硼喝,当得知价格只有不到30万元时供姐,邻居更是深感惊讶幂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢柑揉性?本文就为您带来答案肆建。   作为一款SUV偶崎,“大7”这个名字一点都不为过惮澄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手郡馅陌,2910mm的轴距更是傲视群车雌,也难怪引得路人频频回头獭。不只是尺寸氨阂,本次试驾的新大7四驱旗舰版熄斡,整备质量达到了1950kg卧绞态,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”讲尘凡。   作为改款车型缮,新大7的外型经过了一番修改誊吼祟,主要体现在前脸和尾灯上市刻。大灯造型有所变化疾剐桔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内交骏,而经过修饰的雾灯法氨抚、转向灯和前雷达辜逗,给人以霸气外露的感觉厩。整体上扦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉洪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭即,比较实用请遂室。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上庇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上墓脖。从奥迪A8的换代菇讨、全新奔驰S级的上市如,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照佃八闻。这三家老牌厂商动作频频涟锭骂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上闭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来垦狡钙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怯。而随着混合动力时代的来临岁泌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL接输武,可以说从那时起烁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拜谁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乃谱乔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沉邯投,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来膏,以期对它能有深入了解互长型。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的藤伙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内堤我入。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸彤镐。相比之下斜钦抱,雷克萨斯LS在此方面并无优势奋,长度痕季、宽度和轴距均落后于对手榔腐秘。   即便不看车尾的标识蚊匠煞,仅从前脸上幽兰色的车标暴太奋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型软培潘。而身挂HYBRID标识则意味着凌,除了树立当家旗舰车型的形象外抵病测,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神巴灌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功墨,只是在一些小细节方面令人有些不满朵剔。如果用最严格的标准来衡量荣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间淮璃涂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些翠弹钮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手羞然屑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑磷楞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蓬,这种车型的优势就在于铰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感廊,还拥有了超大的车内空间蹿,优势显而易见囱,而今天我们来到了美丽的太湖怕青,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心梅人挂,也让更多心意欧力威的人有更多选择搂敬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表淳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的迪藕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5僵,不过从售价以及车身尺寸方面来看惶阑恢,欧力威确实占据一定优势凰。   外观上欧力威厢型车身造型纤,并没有阻碍它时尚的视觉感殊剧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恕单,时尚并且使用池儒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观尸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示及。   非对称化的中控台设计峭,与1.4L手动版没有什么变化撅锤熬,首先造型上足够年轻协调丧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蘑侗家。欧力威自动挡车型慈丹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鸥拿猎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骸金喉,操作多媒体更加方便亭揩棺。中规中矩的仪表样式没有什么改变盆谷搭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息需尝心。   本文导航" "  有突破有挑战膛胶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候德,就会有这样的感受薄彤氛。它太挑战人们的传统审美了捻厕,怎么样也无法用大气畴、简洁滩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受软涵鞋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产霜吐。自由光承载着延续切诺基的重任轿旅,就在这样的争议声中款款走来鼎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抠版冬,挑战着经典篡镭鲍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茨叔,在做颠覆传统这件事渭辰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念媚导。就拿前脸来说幸墨昏,好看不好看绝不是我个人说的算的袱阮,每个人眼里都有一个不同的看法两稿芭。或许慢慢大家就接受了啤。   作为一款中级SUV俱时,车身尺寸上中规中矩暮,作为切诺基车型的延续慌恢舌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肠,但也能看到不少突破之处藩硷丘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重眷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃承刨。   本文导航" "  从1985年开始擅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔡窍,1991年出现在5系车型上洞,1999年开始陆续出现在X系列车型上笺难痪。直到现在童,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峰贫丛。2014年5月22日量刑瑰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捕涸澳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型溪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求釜截,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车喂缄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW湘献苛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么灌拌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表粗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辰猫伍,新BMW 328i xDrive完闹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谓。   第六代BMW 3系延续了这一传统翱,将融合了电子气门控制痕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机防畅餐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冈毖疽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型臂效谈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本磁饲遣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嵌韩乱,要了解这个问题前猴晴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理棋牢屑。齿轮传动式分动箱穿,连接前轴的方式改为了齿轮传动馅遁澜,其他地方大同小异驴藕。对于宝马X系大部分车型来说愤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能岭俏省。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咐。由于前后轴均采用开放式差速器膜乒龄,遇到交叉轴情况时危斡捌,也只能依靠电子制动来辅助憨替聘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奖届。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构歇寄菱,与齿轮结构的分动箱原理相同艾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥朔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的迸绊。至于控制多片离合器的方式纺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式柿肝察。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氰,所以常被用于装配在更强有力的车型上伸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肥超,以对扭矩分配进行不间断地调节泊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辽道,向前后车轮传输各自所需要的扭矩莱徐,默认状态下前后扭矩分配为40兢:60洛栓,最大前后扭矩分配理论上比例为0饰吃:100到100酱臀硅:0之间秤鹊澳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息枚船存,从而可以从一开始就识别到车轮打滑需揽亮。扭矩分配可以在0.1秒内完成歌当八。   行驶过程中仿扇抠,如果系统发现车辆可能转向不足谁籍媚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧杭颓恭,就会减少分配给前桥的扭矩祁,将几乎所有动力都输送至后桥脓讹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息记,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卵嘶盎。一旦出现车轮打滑妓达,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器境贾痉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力独,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制歉念。这就意味着课趣,无论路面如何突然变化贾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上熊煎截,即使是在部分结冰的道路上忌娃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解揉橙割,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型托,其中S2属于一款5座小型SUV奈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颂掀飞,很多品牌都开始研发小型SUV脐挂喷。而S3则定位于一款紧凑级SUV哨粪,并且采用了7座设计荣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何松发扁,接下来就给大家一个解答妹趟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位舌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蓄,这一平台就是北汽威旺M20的平台翟绒切,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酗汗录。但是两款车的轴距却不相同氢督,S2轴距为2560mm陪,属于一款标准小型5座SUV亥匡。而S3轴距为2685mm惋啼,接近于一款紧凑级SUV巫筛,所以为了能吸引更多的消费者睫们,采用了2+3+2的7座布局箔淘,主打一般家庭用车热,实用性优先秒络撬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烘玫,主要还是面向有活力的年轻人农夏,外观设计更多偏向于动感的元素居多娄。大灯组的样式也不俗套屉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低茬苦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表售含:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比粟撤,在车身尺寸上还是比较占优势的奶。另外2560mm的轴距表现也不错敖匈,至于它的乘坐空间表现如何风,在后文我们会有体验惹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计壬汹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缕绣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了荚,车门不能完全打开的话藏饶,一些比较大的物品拿取会不太方便辅汤懊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机韩,并分别匹配3款变速箱誓。此前毙午捎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型喘浇。而今天我要试驾1.4T车型懈烹,虽是短暂场地试驾汐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别囱挥,特别是动力上提升明显拨斤忌。 ● 外观/内饰价煞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蚂还,也做了到店体验的文章拿,1.4T车型在外观效、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大透嘛如,本文不重复介绍款慕簇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看镐挽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刺惮史,具有很高的品牌辨识度却岛。同时在一些细节方面的改进芳韭淖,比如重新设计的头灯顷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冻籍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重看局比。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台帅,采用了全新的发动机帽哼距,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钠暴稳,属于大众的EA211系列犬晶篙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米宛,最大功率150马力/5000rpm轰窝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm氓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一道,而相比原来的EA111系列有了明显进步卞抢,首先是恢复了正时皮带猫,降低发动机内部的功率消耗搅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴窟偶逛,而喷射压力也提升到了200bar示捶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱膳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乾戮腺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别然惠俊,前者顶部是“SKODA”的品牌名兰,而后者则是印了“DSG”的字样矾埂。   底盘悬架方面歉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挪统晚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构施。制动系统为四轮碟刹结构腐,采用前通风盘式后盘式配置堡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节囱嫩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目午惫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丁舜。由于是场地试驾霜港内,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些隘霜鲁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沫背狮,能更好地了解车辆性能锹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来秃饲,只能在日后的试驾中再介绍猾肠趁。   动力方面煎仟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话篡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容炉却,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尺裂痹,1.4T车型的起步和加速更为迅速幢,而且涡轮的介入时机较早梢电试,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捞僵嫌,动力的输出保持平稳可控的特性落。   使用D挡时淋,以1/2油门深度驾驶矾茂德,变速箱升挡较为积极售盼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下别毙,而且换挡的冲击较锌,不会影响乘客的乘坐感受矫届。而以深踩油门的方式驾驶擒级,变速箱会到4000rpm左右才换挡菏泼茸,加速感受更为明显撮。   换上S挡孔赴,油门响应灵敏了许多佩访,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡廖孔陪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感河遍酵,在弯道多直道少的场地赛道里殿,需要频繁提速的时候氯,显得更为得心应手埔。   全新明锐采用电动助力转向系统琼书,方向盘低速时转向较为轻松涡,而高速时明显更为沉稳拇坤恭,转向需要更大的力度肝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蟹寺。   底盘悬架方面斯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性内,在弯道中对车身的支撑性比较到位鞠,方向盘的有着精准的指向性起,转向迅速而稳健勤。1.4T车型全部带有ESP系统汝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候携,ESP介入的时间恰到好处撕,总能及时将车辆修正到正确轨迹汀,而这套系统并不能完全关闭腥寺,属于比较重视安全性的设计金醛司。   在模拟颠簸路况的体验环节衰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赶,然而后悬架毕竟是非独立悬架斗涂疚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况爆瓮董,仍会对另一侧有所影响莎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蚊苹仆。我们在之前测试文章中也有体验视频愤颂迁,请点击查看美。   更多精彩视频憨辫户,尽在汽车之家视频频道   试驾总结邯川惜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少画稿肆,在D挡模式下表现中规中矩韧,切换到S挡后油门响应灵敏蜕,变速箱的换挡节奏更为激进橙谐对,加速感提升呻编庭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酒。" "  2014年2月26日分媒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市归船。其中T5动力总成包含智逸版凛却、智雅版欣捐帝、个性运动版共3款奖,售价为42.39万元至51.99万元葛酒,T6发动机版本及价格保持不变凛嚷。   据了解活苇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术介,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粒令竭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱潭妹幢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢脓?本文将为您带来答案蜜伪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面低涝仟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化僵,但动感流畅的造型令人印象深刻疾愁集。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉佩荤,正如北欧人给大家留下的印象小涪。      配置细节上婚插,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沫胺僚,全系标配了ABL自适应氙气大灯女拴,以及感应式转向辅助灯光叫插。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下冒枷但,给驾驶员提供更佳的视野岛危。   此外坛锑火,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苹跋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达筐,探测距离达到了150米戎高碳,足以应付绝大多数日常行驶环境怯峭插。此外交氯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统橙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能萌。虽然这里看上去有些别扭舰赁价,但安全性才是我们应该关注的四矫。" "  限量经搔、配额辉、上市前被订购一空想,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹炬椭。然而挎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钦繁朔。2013年新,经过M部门调校的M135i披装上阵揉掣,性能已与1M十分接近抬讨,并且这次冲破了限量的枷锁慌矛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车耸狭。正当人们面对路上的1M投去羡慕蛾、嫉妒森呢苫、恨时坟陡,宝马为我们带来一款全新产品刃暴呜,并且它的能力并不在1M之下蘑碧哇,它就是2系的顶级车型——M235i吠。 延伸阅读人壬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言尺滥,2系可能显得有些陌生瑟,其实早在40多年前号,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场筋。此外恕松蹬,BMW 2002车型在1968年问世抬博关,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型第袖。至此弯潘,2系的到来并非空穴来潮净档。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22暇哆,而这个平台也与代号为F20的1系共享锤两灰,简单来说巨报秘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中跋拟境,这与3肺、4系的道理相同萍耿。在2013年时蜡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验份偏施,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近椿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了克恭寇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览貉毖籍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M量,但两者却在年份与平台上存在着极大差异襄窗颅,从代号E82的1M车型捎纤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点藩崩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条碑囱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”申,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赁箱,但随着时间的逝去碉,渐渐也成为了一种习惯辽额死。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表匿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加范片,更多是出于对内部空间的考虑锯坪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响些,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数馈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容努,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拔醋腔。   当然澳稍户,即使武装到牙齿括棠,M235i也不能与1M平起平坐咐,M家族的宽体车身槐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的箍,就像当初1M推出时的口号一样“M槽,永远从后视镜中藐视对手”沮骸庆,而M235i更多还是为了平衡性能口亭伺、实用性与性价比烤掂笔,同时也为今后推出M2而留下些余地馁凭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后悼啪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铣垢腑,针对绅宝D70推出后的社会反响封屉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多密囊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蓖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势椭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生幌翅橡。   D50螺劫融,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蓝妻,推出之后的表现往往是人们最期待的汞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绕宠,面对D50的将会是极为严苛的考验俗体没。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锈官,而成功了歪,也将有可能成为流芳百世的一代名车轨党唇。7.48-11.98万元的厂商指导价锹,可以说为这场战役的打响忻没燎,开了个好头售。   D50虽然拥有纯正的北欧血统皮茧媳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纷阶歉。此次担任D50设计工作的剩承冠,正是培养出诸多设计人才的博通公司绘饶离,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辟沸,同时又能够给人们耳目一新的感觉垮彭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伐淖婆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表淀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异剑耗匙,但是当你接触过D50这款车后盛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素署谁沸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蜂辞平。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的娄赁鞍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹墓,但是当你将这些元素组合在一起时霞,却有会很快打消之前的念头辛技霞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外落市汤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兄。运动气息浓郁的设计手法化,会让你把D50和运动结合在一起茬,无论它实际的性能表现怎样屡憾巾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象关。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方客愤酿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促具吝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态刑浆酷,面对不断推陈出新的竞争对手桥筷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面攘。好在随着2014款车型的上市惮刀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂须,而这支强心剂的主要成分也很简单铅息碗,一台1.5L涡轮增压发动机拓核。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型峭较掳,针对配置方面也进行了一定的调整娥,其中自动大灯妮、超速报警以及四门车窗倚M吠剑控升降等功能均成为标配答,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中募墙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瑟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锨。因为从早年搭载的速锐密稍,再到大红大紫的秦放患戊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6匈悔,它所提供的动力都不曾有变赏邪。传动系统方面肮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱墩然,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱讨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言豪长冀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿司。在城市中经常用到的中低转速区间内睫棚,发动机的动力输出比较积极剁,并且通过涡轮的帮助咐藐,动力在1500rpm之后便有明显提升泛殊聘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抚光却,完全能够满足日常驾驶睬事泻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低派烙,适合城市驾驶物疗练。挡位之间的行程适中忿,但手感略显生涩稿稗。当然这也是这一级别手动挡车型的通才诎食ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车点掸锯,而非车去适应你遣拷逝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定厘。四辐方向盘尺寸偏大煎,回馈力度比较匀称盆,因此驾驶这台大块头还算是轻松尸坞,只不过方向盘的虚位过多龄酱,转向时不得不做出更大的动作坑迸枯。   前麦弗逊派难、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惠,并且由于悬架行程较长渤蒋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赡檀。当然这样的调校也有它的好处妈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人韶税苔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中损娃多,SUV车型是一种非诚蕹匠希耗油的车型妹插,毕竟以自身庞大的身形来说榔炉,自身重量就已经非常大了私杏痰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狡,这也导致SUV车型的油耗居高不下矩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观说搅济,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题燎炔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钵啊委,在众多的SUV车型中苗嚼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度领讨史。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计衬擎,这种设计可以说非常的扎眼顾便巳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢朝喉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳裂檄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鞠牧杜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售济丸碱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卷颇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征弹。在RX车型上密讥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卫卸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同俱,从RX整体风格来看敢浪,还是更多的体现了柔性设计的特点篡搂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型承涩碍,如果不看下半身量坤封,很有可能误解为一款轿跑车型潘。不过这也让人们的视觉一亮级硼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上桅赁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求接诽替。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同幸艰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拌歌,没有过多的硬线条介入眉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钎呈相,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点斡凰良,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符躺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力男差疾,RX明显体现出有些不足碍护燃,不过这本身就并非是RX的炒作方向沦久。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境俊,内心想要一件东西蛇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费空钮,否则你就无法拥有心中挚爱谢苫。你想要一部手机涵,但偏偏要你保证最低消费粒赂蔚。这种心情着实不爽俗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版浪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粉畏类,这两样东西都是你想要的苦培毁,售价三十五万不到轰,撇去不相干的配置垮喝瞥,给你你想要的恐喂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元跺,是不是有点定高了趟功甘?可细细一想蔑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机硅睬,并且还带有四驱系统庙。如果单单从这两个要素考虑恨寇低,同档次的车型里罗烙,都破了四十万大关了屑阮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辰,目的就是要拉低门槛手夹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出起。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件彩紊。但运动元素表现的很细微勿,基本上都是细节点缀躺桃,和其它配置的A4L差别不大蹿。虽然是一款40TFSI的低配车型烦,但从外观上很难发现区别笔仟毁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脑,算得上是全车比较明显的运动彰显了某。尾灯内部依旧采用LED发光元件扫,总体来说达,亮点不多胳牛,朴实大方腻染。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后片俄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卡骑袄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品晃黑虾,除产品名称外诉骗,其与JX35并没有什么区别潦,还是那个豪华运动的大家伙敛邵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮怂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泞恢帮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助懊镁,灯角黄色的反光片是标准美规设计沧,但无论哪种规格两桐,对行车安全方面都是提升拉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盼帆世,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO般烤叹,前置摄像头悄然隐藏其中佰晨。侧面看上去QX60依旧大气稳重舶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感闷。另外浅屠该,底盘上有些部件会低于车身啥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过堤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色曙壤输,活泼的细节设计使其更有灵性谐券,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性铝相瓜,也起到了一定的隔热作用仆闹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感厦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张氯寄红,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现很配亩,静音效果良好堂。   车尾并没有过多花哨的设计贸镶荣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字报收抚。尾灯采用部分LED光源爸妙绕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释孩,总体来说比较耐看恭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鳖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来亮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刊两。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象芯鞭。上市前卷剁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赖痕却,不少人不相信它的价值控驾饲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后勺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烩耙皑,这自由光到底是什么情况泞拜?经过整整一周的深度试驾后澎,我有些新发现可以分享给大家狡萎脱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辉宽,我的思绪一下回到了2005年左右具,那时候自主品牌鲜有SUV产品拿,奇瑞率先迈出了一步殴妨杠,推出瑞虎醚小蚀,并领风骚多年链嗜隘。当时奇瑞称之为NCV盆吭,也就是集合轿车以及越野车寺蓝,有着越野车的外观和坐姿百婪,并兼顾轿车的舒适性画瑰,其实就是我们现在说的城市SUV硕。   这样的优势持续了很长时间疚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展埔酬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寿敬,瑞虎的势头逐渐放缓革,也就不再抢眼了济。奇瑞随之调整策略翟,在去年推出瑞虎5这一新车型毁,与其他自主品牌新对手进行竞争举。与此同时窃湾,时隔半年的今天修,老瑞虎被重新包装升级伸雇,命名为瑞虎3再次进入市称小,与瑞虎5形成高低搭配界抬,重新获得了新的竞争力普恢。   外观本希:   正如前面所说泡摔反,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业铺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作漆崩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节病。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浓同,棱角更为突出猎、线条也显得更利索屯憨敲。侧面增加了镀铬防擦条莽,而车尾的变化并不是很大尾荤,集中在尾灯和一些线条的修饰上饯需慈,就造型而言瑞虎3更年轻了申贤。从车身数据来看瑟晾,瑞虎3相比对手并不占优优势士慧忍,但是得益于外观的设计秸经,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绰妒幸。" "  在经历了数年市场洗礼过后吉螺悸,瑞虎车型迎来了新一次换装冠号列,代号命名也列入到了家族统一的序列中兼柏,对于车型的区分更加简明怕垒荤。除此之外憨年耸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计懂,以及更为充裕的乘坐空间惟奇娃,以提升自身的竞争力梧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型庇炉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用顺挡急,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连釜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向发赖膏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车经咎。   此次改款主要集中于外观方面淋得围,通过新老款前脸的比较搂殊哪,我们共计找出了8处变化袒溶,分别为屑磐俺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陪抨册,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表底:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肖程,但在车身尺寸上有所调整灰桔年,其中长度方面增加了30mm浑补俗,宽度与高度减芯攀ァ,而轴距维持不变翱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出雀户,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35犯监,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伟菇镰。   车身轮廓并没有大费周章的变化诡屋翱,更多的是在细节上体现新意呢充。侧车身防擦条进行下移锣骚蜂,并在前后车门中增加了镀铬饰条鲜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捷杉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酞嚎,更趋于向装饰性靠拢氓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奋熄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性禾幕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缔峡吨,若要找出所有差异浓,还需要费上一些功夫狭弦,在对比过后变化上依然可以达到8处皋仟。依次为勿限赋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更论豆疏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识桓澳乘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处匪氨峨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计媳恋,空调按键的布局更加紧密敦簧矗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化套嗅炼。此外汕平尝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升律媳。   按照配置的不同笆诚孩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机醋迁乃,大尺寸液晶屏包含导航蔚、多媒体摧冀揭、蓝牙以及系统设定等功能理伪,而在操作上也十分直观蓖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谰闪忿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蚊盖、风量侵麓士、风向等信息吧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烈媳,同时旋钮的阻尼与定位适中差奶莲,手感较好挡令,可以看出此次在工艺上下了很大功夫峦救。   方向盘两侧位置集成了音响滦晒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涤苗,中心区域使用了品牌全新标识成僚瓢,并在造型上稍有改变酒纹示。仪表盘则没有任何变化揉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凸将陶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值杉巳么,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素溪令。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吾虐认,但调节方式为手动茎,前排座椅具备加热功能奥陶,按键位于点火开关周边区域郝,位置的选择上不够人性化仟,副驾乘客很难进行单独操作睡久臣。   在前文的数据表格当中情描癌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鹤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奖寂乃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后队,头部距离车顶约有4指空间闯规捅,直接移至后排乘坐钎,头部空间同样保持在4指蓬垄干,腿部则为2指余量轰鲜挡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下衅晃排,首先需拉动靠背边缘的拉手寒猴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抢堂,要想恢复到之前的乘坐模式长,还需先拉动开关归,同时扶 起靠背锤享伯,在操作方式上显得不够便利去冠稳。后排座椅支持4/6拆分放倒搓设捍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陪尽垛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响荒浪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搁诺盗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陕捞轰,含有DVVT技术陆梆潍,相比早前奇瑞的1.6L引擎忌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善理景。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求常殴,在CVT变速箱的帮助下廖答,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作喇辨。即使在起步之初深踩油门悍内,加速过程也会显得有些慵懒钳,只待转速攀升至2000rpm后欧侠被,动力性才有好转很,此时油门的响应能力有了子显著提高淌,虽然整个过程称不上动力充沛奔的,但对于城市使用来说算是够了倒革。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辅阶,涵盖了手动裤、雪地和低速3种模式撅杰朴,在手动模式下可以模拟7个挡位蛋士,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用闪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用何黔,在模拟挡位的帮助下食,转速会与油门的深浅更成正比肃,升档与降挡的操作也会更加从容标,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌9Щ獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内李稗疆。   在紧凑级SUV的行列中竭,瑞虎3的车重算是较轻的一员分卡,这为引擎减小了不少负担浅空漠。助力转向系统的力度适当侯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炼舶孩。转向的精准性使我出乎意料对疙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性摹,悬挂整体表现十分扎实灰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入桔咸娟,令试驾者信心倍增冀须。   如同瑞虎3的定位那样汞锑脆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外撅诲弟,它并不具备越野的能力哦,然而精确的城市定位礁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坍类,诚然枪扁,它在这两点上做的很不错蠕盾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你假枯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言碘脆,瑞虎3也许是最合适的选择对象加。 责任编辑麓纺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年梅特为,一晃6年时间过去了颈龄淑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寡唤,但是我们仍然和它有过很多次的接触冻方盟,并且每一次都是充满乐趣的体验报备。今天我们又把它请到了这里廓勉穗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外补荷济,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型魄何。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能霓撇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盒峰境,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诉酷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单豹拟盘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惟派熬,自然整车价格也就能便宜不少迁赋鳞,降低了它的入门门槛舌腾妇。而以我们消费者的角度来看陕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贝,这也是我们今天把它请到这里的目的嫁,测试项目很简单堕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现床,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了份并匈。   ●日常驾驶动力表现景:低速扭矩充足涟,高速动力吃紧伟齐德。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性凭,但机械结构还是更适合在野地里行走侥陈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瓜娃,外形设计甲焙就、车身尺寸劫、参数配置全都没变去,只是换了一台发动机顿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃熬,双手需要时刻度掌握住方向盘胳垢,总之开着它你不会觉得太轻松举。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了措案,大家也都心知肚明吐奴桐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现秤憨教。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米颇扭容,参数虽然降低了闭嗣门,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些四。实际开起来起步那一下还是挺有劲的控,并且只要车速不超过60km/h困艇,提速还算是挺从容库列鞍,也有一些推背感溯龄,感觉并不比3.6L车型差多少弟箍圈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凭,脚下的油门响应明显迟缓了不少荆撩尚,如果你心急的话悔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贪抽培,否则踏踏实实的在路上巡航勿。   ●油耗测试菲弄百:正常表现谷路伶,不惊不喜领寿脓。   发动机排量小了惨劣,除了动力影响之外柔湃弛,油耗也是一个值得关注的指标枯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锨败。整个测试过程我们共行驶了118.9公里甫臀送,拥堵路况大概在30%左右碎,畅通路况大概在40%左右彭,另外30%为综合市区路况巷,全程平均时速为31km/h快聊凌,最终计算出平均油耗为12升/百公里摔奸芬,算是正常水平杯春赡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敖蓖拒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嚼弗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力渡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奇苍僻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搂梅,很高九,或许我接触的都是高配车型驼,包括纳智捷大7黄、CEO等车型清,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助空蚀。今天蓖岛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嚏杜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧团饯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢复痪?下面缸骑侩,我们就来看看详细的体验报告阿盖触。 可以看到临,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舶,这在于其他车型包括纳智捷大7踞赶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现登。这次试驾的优6 SUV也不例外扫娥蠕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哺,为了突出这款跨界SUV车型的定位巩摄,外观设计上更年轻有活力潭扇,对于年轻人应该有很大的吸引力佰违。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表煌甭棘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台帆睛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm啥雷腿,轴距为2720mm泄,可以看出这是一款跨界风格的SUV睡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辈,最大的优势是轴距要长出20-100mm悍,具备不错的乘坐空间苛崔涧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷额。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弘怯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沮藤碍,尺寸都是215/55 R17封弦。可以看出在轮胎的型号上读斧,国内销售的车型都有一定的缩水讣思,当然为了控制成本隆故,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮轨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托梁僳冗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绩怒楼,两侧的LED刹车灯十分扎眼狭,不过从布局上看稍稍有些凌乱们。" "李老板的慷慨洛畔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会撕奖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板溅管。下面回到主题苗弗,从之前收集的网友问题看遂兔,大家最关心的有两件事儿邻,一个是特斯拉的性能半,另一个是特斯拉电池的续航能力耗铺鲁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿芍碴。简单剧透一下蹲忙猜,性能方面特斯拉相当给力冯,续航能力方面我个人觉得还是不太行村立。 注舵圭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型谐,文章中提及的“特斯拉”把扩碘、“Model S”等名称均为本次测试的车型地。 数据解读面:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩姬,所以今天我们就先从数据说起款。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纹赡鹅,而我们的实测数据为4.7s们究逛,比官方公布的成绩略慢界戒臀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样堕妥。由于采用电动机驱动朝捷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嚎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑韦填,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态澈篙萄,直到完成整个加速输率爬。电子系统和动力系统的完美配合古翠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限汾嘲,这是大多数的同级别车型都很难做到的表。 0-400m加速尾速掀镐迷:170.124km/h 加速时间位姆:13.63s 由于采用了9.73酣:1的固定齿比变速箱塘粒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡动,在加速曲线图中秘炬艘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线滇微午,车速和电机转速完全是等比例上升私瞧送。这里说句题外话恨吵,官方公布的电机极限转速为16500rpm潮瓢腾,最高车速为209km/h洗,通过以上三个数字滑汾陷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少乏,有闲工夫的朋友可以试着算一算醒。 0-180km/h加速趁醇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G獭许,峰值甚至达到0.7G拘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱读耻彤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h如澜饱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看火操袒,当车速超过150km/h后目鲁,车辆的加速度下滑比较明显椿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鲸,工作人员解释说为了保护电池弯叙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡猎氯。再多说一句峦滩哭,这个速度日常用肯定够了惭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盲,但如果是赛道炬妥瑰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酿豪傻,有大直道的长赛道汹,它应该会比较吃亏希剐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车什,常会被贴上大排量握、暴力机器瞄、拉风外形和肌肉车等标签酪欣。这些词虽然简单钞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刷努,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倦。近日抗胜南,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)星,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称耸:科尔维特C7)哆客醋,肌肉感十足的外形梳,手动拆卸的硬顶歼,再加上6.2升自然吸气发动机等离伐粒,都是它的大卖点季踏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评邵绢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时篓,外形变得更具攻击性灿。不同于以往车型揭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痪持如,只有头顶裸露在外讲,非常特别逞绩。重新设计的6.2升自然吸气发动机邓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余甘串汰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机寸抨阀,最大功率640马力密劫,峰值扭矩814N·m)蜂啪够,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手片,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势聊计。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盘唇:5.3万美元)皇绣涤,几乎没有性价比可言市思趟,但相信越是稀有的东西蛙,越有人喜欢善菠桥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话时差:400-023-5599 地址辈勺坑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑匿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型猛痛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠截姐。而这款车本网也进行过多次报道与评测芯榷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题笨顶,比如——空间与电磁安全性袱擦。   有朋友担心门雌,混动车型的使用空间会不会很小奥0纭,电池电动机发电机都需要摆放位置犊容,还有散热系统姑膊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧通墨。   作为一个“热心肠”迫么独,笔者决定帮一位同事搬家惩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”费。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泄啤瓷、两个大型行李箱犀累、三个双肩背包泌,两个电脑包惮,一个猫窝蒲耪脱、一个全新的大睡枕搬走碴位监,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客完筒焚。好吧屋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大懊宋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上椿沙,从图上我们看出廖度,在放入体积规整的水族箱水缸后隋拔辖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间磁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包髓撮,并留有一定的间隙量痢。   而后排在放入水族箱地柜后孺馁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嫂队,这个空间正好可以放上两个大型行李箱氨胜。得益于巨大的后排腿部空间仍怜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了娃。而后钢癌达,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线释。当然麓,前排的空位是为乘客准备的啡丧愁。(为维护试驾车整洁绊湿举,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施旧艾。)   我是一个希望低调的企业主赔窝蹋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的控起,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间峭陌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少丧忍,后排音响控制览怕,前排座椅调节按键梳拳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子灯吩、空间卫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流径伞坎,大电流产生的磁场对人的健康有影响扇傲粳。英国专家认为无绊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呐驼,高于该值办,儿童将面临患病风险抠蟹昧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尽哆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗谢蓿害体光籍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害勤。   简单来说划啤慷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种分,高频电磁辐射大多出现于通讯系统灰聪,如手机谢,对讲机汾圈、信号发射塔等逞凛沟,而低频电磁辐射离我们的生活更近瞧倘喜,家用电器匙昂轨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痛痉镶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可讨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台成,前排座位惜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辣嫡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品讼烹光,不具有权威法律依据局谢迫,但既然是国家允许销售的测量器材痕先,其测量结果绝对拥有参考价值褪臀筛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评剂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受检裙孤,首先是油耗曹兴萄,我们在遵守法律规定的情况下片椒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车幌日畏,而结果显示浮略,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下工查,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”郊蹲。   混动车型比普通汽油车重掏,驾驶感受会很糟吗?   确实土姓,混动车型由于需要布局电池汾、电动机檄极耍、发电机棋任紊、散热系统及控制系统悸,整车质量肯定会增加锤,但通过驾驶爆船,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感饶段距,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动劳琉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制羌,使用感受更接近与现代的美系车型督对。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性旁突拧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极呻瞧,而在高速公路上曙秆郡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了交悄,取而代之的是风声与路噪声广泡。而操控部分犬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骂熟姓,你永远不会感觉到生硬的颠簸疗,一切都是柔和与优雅芒,当然干,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的爬浚。   最后乖稗,我们通过以上测试脊喇剔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裳币怕、油耗及空间实用性上都出色表现浇量稻,而为此你仅需多付出几万元的代价化,加上经销商的优惠簇椒,凯美瑞尊瑞物有所值惠微,而你现在需要做的萌,就是去店里亲自去试一试略系,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接突漓倘。 图/文苇纫恨:丁艺   丰田汽车日前宣布献晃水,截止2013年底恐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盼恰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泛唯羔。诞生16年来袖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区患惊肋、备受600余万车主的信赖和认可科,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钡仙绰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片妥氨搞。 责任编辑护锰拨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贿嫉,MINI凭借其漂亮个性的外观仆沪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心呢安涂。2014年北京车展上疾弟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑寮帧(点击进入上市文章)寇换,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化畦,同时在配置方面也有一定得提升率拭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后啃涩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市方,售价区间为20.18-23.68万瑞。虽然只有4款车型可以选择秸纠桂,但从大家的关注度上看嘶册,很多人对这款车给予了很高的期望故迫禄。今天巧雷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V摩突,两款车虽然在级别上不同纠斡态,但是在价格上却是非常相近艾景坪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万禄烩闯。下面涸顽,我们就来对这两款车型做一个对比躺兑尚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鲤丝呜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话滴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜炊。当然讳锹巍,作为一个自主品牌彩喜坑,想要和这些合资车型抗争外场,就需要在配置上有一些诱人之处房蓟芦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诚据宠,从车型尺寸上看守诬,H8明显要大于东风本田CR-V容送,但是价格却几乎接近牌。如果您的自主品牌不感冒的话讳品,那就不用在纠结了己很。但是翘比,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话父肝痉,那么H8的确算是不错的选择境乐,至少从轴距上就已经很让人动心了涛乓。   =============分页符=============   原标题仁朝备:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下杀风,哈弗H8还是小胜谈,其中H8还带有液晶中控屏盛紊剁,而CR-V并没有配备中控屏的陋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能童鼻锚。这些东西的确也是非常吸引人的拿讼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验迪,平且还配有ECO节能模式括寥硅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的同沛疏。H8还配有坡道控制系统珊粳,但是CR-V并没有配备这个功能铜紊。另外脑,H8还配有三种运动模式沪,一定程度上提供了多路况的脱困能力缎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些概任,当然H8属于刚刚上市的车型敢,并没有试驾车让我们来进行测试颇狈藩,以后有实车的话蓬铆,我们会进行相关测试澳鄙缅。   结语施颠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惰诬遁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升写害,某些情况下还要超过很多合资车型痹挪尘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烹赡。 责任编辑娟垒:赵春晓" "从1985年开始些笔享,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赂,1991年出现在5系车型上恍妊狈,1999年开始陆续出现在X系列车型上巍。直到现在面,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术双。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配到扰蟹,提升着宝马车型的操控性和运动性称溜。让牵引力发挥的更加自如垒罕,下面刺号岁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现骑井。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱糠蜕绘。在车载计算机的控制下杏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整殊虏搜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配懦,而且动力分配比例范围达0-100%笔,赋予车辆独特的动态表现聪吹。 与传统齿轮机构相比炉,xDrive动力传输响应速度更快奇萝,分配比率更灵活吩,通常郸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴亢不,保持车辆转向精准灵活快碘,初冕松杆、中段加速更为直接的经典后驱特性赡互拎。而在弯道忍、湿滑路面问繁劝、或紧急变线等极限状态下家享,xDrive系统按车轮的附着力分配动力且兑,增强了车辆的稳定性和循迹能力捶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统勤,在附着力降低的情况下豆,更加考验着前后轴所分配到的动力羔搪太。通过一体式底盘管理系统的侦测毛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配耪摩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拨杜肛,最大化的改善转向不足和转向过度僳唾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上惹砍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现叙几。宝马4系在绕桩和紧急变线中讹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外啥氦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准恭另塘,更灵活凄屋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上壕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域眠豢阀,公路性轮胎打滑严重僵媒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预灯霸壳,还是能够胜任一般越野路面享荣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诞衰娃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)程竟搪,宝马X1一直以其运动性示人糖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沟梆笑。但是不同于一般运动车型不擅长越野毋飘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能剧魂,能够让车主在假期到户外撒撒欢劫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗码?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比红,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时灌概贯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣救敖烘。   在消费者最关注的价格上矩呢,我们分别来看两辆车日署什。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锚粗裁。从售价上我们不难看出闲上,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涡,价格区间跨度较大饺寂祭。   外观尺寸对比渺:   首先售静,从外观上来说貌剁溪,宝马X1极具动感巢金蝎。其标志性的双肾格栅已经不必多说茹台,远远的就可以知道这是一辆宝马漓敝。而那富有动感的线条涟焙,将其外观勾勒底链,即使是静止在那里矾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长溪赴,感觉比例似乎不那么对称讥极。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赁农刑,而且作为一款国际范儿的车几,修长的车头设计让车辆显得十分优雅笑幌。虽然宝马X1有修长的车头词慧酸,但是驾驶时却并不遮挡视线稠,仍旧能够清晰的观察前方路况矢歼纺。   相比之下难糙,奥迪Q3的外观略显沉闷姥,同样的家族式前脸显得十分稳重概岭陪。虽然不像宝马X1一样运动簇辰墨,也符合其SUV的定位屎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大丝龋挤,这也让奥迪Q3的样子更加传统喊虱几。不过宝马X1虽然外部空间不占优势士辅华,但是内部空间却优于奥迪Q3淮少床,相比来说藕扰愤,宝马X1具有更大的头部空间葱湍抨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拷姬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长爸:4477mm 长驹吓轿:4385mm 宽辛库盲:1798mm 宽篓电辆:1831mm 高疗都遣:1577mm 高盟崔:1608mm 轴距警茨餐:2760mm 轴距檬:2603mm 最小离地间隙鬼狸加:194mm 最小离地间隙坛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者卤,宝马X1具有灵活的操控性栓断粗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化臼竣,作为一款 SAV剑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的秃剿爽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蒜伸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纷帕私。   实际驾驶中恫,宝马X1的路感清晰叛,虽然车身不谐场,但是宝马X1却有较小的转弯半径栖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头软,带来更多的便捷桥恕汕。行驶中楞蕾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快柏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赤介卸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮桶师、高精度直喷与电子气门三大核心技术嗅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果朽馅痴,在动力输出上达到高低搭配的形式瑞骄诗。而宝马X1带有的ECO PRO模式码鲜,可以帮助我们进一步节约油耗膝芹,让油耗能大约降低20%鹃。 两车基本配置参数对比钮蛇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前为:通风盘/后梧淖:通风盘式 前夕喷潮:通风盘/后聪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卯事碘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV轮,我们不仅仅需要看其运动性能暇舒,还需要检查其越野性能搅筛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色登换狸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沫彪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成忻,为了能更好地分配轴荷玻热络,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端裁、后桥差速器前面煎洗赶。正常驾驶环境下几悸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮失曝斡,当检测到前轮附着力减弱时碑儒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮誓烦镁,帮助车辆脱困活伪。   通过以前的测试沸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用防肚,对于应付难度不大的非铺装路面来说雷,这套四驱完全可以应付群哦房,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能律,加之悬挂行程过短叹琴竟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晾襄俗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样虎桃黔,偏向于公路驾驶兜澜郝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴镰僚烈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中施,动力的分配为40:60韶枯,在实际日常驾驶中僚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主插徊焊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纤失哄,在车辆出现转向过度时枪,车辆会将更多动力传递到前轴谰锯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蹋姆怪,帮助车辆脱离失控的状态较。在弯中逐渐加速的过程中累,由于车身的重心靠后托潦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泵嘲,在这种情况下溅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出堂喝瘸,减小前轮的负担晦芍,使车辆获得更好的指向性隆八率。   无论是雨天梁,还是弯曲的山路梁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骗。而且在大角度爬坡及碎石路段拢剩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力司抖。尤其是爬坡时葱妹胚,动力能够智能输送至前轴物,让车辆轻松前行缝狭。而在平时锰,动力又会自动分配于偏后驱铺踌沉,让运动性得到进一步的体现丝。此时的感觉是类似后驱车灭淳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配渐佛,让车辆行驶更平稳悲掀。   相比而言舅甩喜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野咯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汐顷,具有良好的越野视野咖镭,但是宝马X1的离地间隙更大物矩,通过性更好刃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少袒,尤其是其具有更多头部空间戳,如果越野时碍,可以适当调高座椅坐姿聘舜似。   =============分页符=============   原标题蓬鞭佃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰稀表,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩停囤卧,所有的按钮也都在触手可及的位置诬,十分便于驾驶者操作榷泪钝。而且两款车型都选择了年轻底、时尚嫡、富有现代感的内饰设计慌。   两款车的配置情迷,无论是奥迪Q3持貌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全崩取。尤其是宝马X1的iDrive鹤楔疾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用雹客,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泌,宝马X1更加简洁吼,而且操作一样方便钾凰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑链琳。即使是刚接触宝马车型的用户托,也能在第一时间熟练操作悔绿淌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性靶儒挖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索恢截,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大工,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供腑墩涝。例如像最低配的宝马X1肆卤,虽然价格极低桔翟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了案。Q3低配也是一样低歇匆,配置较低蓉粳荣。不过如果您不在意像导航蜂壤链、座椅加热等配置涝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后猎详羚,我们进入车内来看看内部配置以及空间篓集涤。二者究竟谁能更胜一筹筋畦?首先来看两车的安全配置钝堡。在气囊方面爱危疟,奥迪则更胜一筹玲坟,在两车装配有同等位置气囊的前提下嗅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊览。轮胎方面则是宝马X1取得优胜爆敲,它全系标配有防爆轮胎绣,即使发生爆胎赤,也可以继续行驶想秦唯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配享奔。此外防爆胎也节省了备胎空间凳鼻,让后备箱有更多的储物空间刊韭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间税坏矾。从车身尺寸上来看勤徊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势胃倍纬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势门。然而车内乘坐空间方面款,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3镰另舵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度传删:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题履坤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娇龄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策咆邵荤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养泥捎。但由于国内油品的质量不佳揉,为了更好地保护车辆发动机衅瓮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换喜陌拖。而其他配件的保养周期上耗趴炬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蛙松。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乖:   861元   xDrive20i蚕:   1036元   其余车型效钩:   965元   sDrive18i融:   861元   xDrive20i朵猾:   1036元   其余车型刑:   965元   sDrive18i管:   1609元   xDrive20i储轰溅:   1784元   其余车型潜党臣:   1713元   sDrive18i涵瞥:   1386元   xDrive20i惯胁抒:   1561元   其余车型充岛:   1490元   sDrive18i夺邵孔:   1591元   xDrive20i甲:   1766元   其余车型菇岸渴:   1695元   sDrive18i捶抨:   1609元   xDrive20i芦辞鹅:   1784元   其余车型诽欢鳖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注奢:●敛故休:需要更换 ○累射:常规检查誊塘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谱桅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯年、空气滤芯和火花塞奔。花费支出大概是2691元雌。4万公里时还需要更换汽油滤芯括阜,支出大概是1382元兔记。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谓柑,保养中也没有出现更多的费用支出观莱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纤蓟:●粕:需要更换 ○妈喊洛:常规检查洪馁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出腹设儒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费广,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降窝靖棋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同春焦舵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加檀聚勾,能够更好的照顾到爱车的每个细节谅。   总结贰: 总体而言栖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苇氢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3桃废。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足笨琅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少典掳卜,整体内部空间与奥迪几乎相同末。而在使用保养方面怀烷良,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撕,但是其配置也相应有所减少獭晚嗣。作为高配车型练排,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择律坑蔑。 责任编辑放伶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙架,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捞黄保。它足够漂亮了欣,漂亮的让人感到迷茫漠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行希,由于在国外钩颅捍,我不得不比以往更谨慎的驾驶郝,没有做任何炫耀的动作暴,但依旧接受了不少注目礼口乏物。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着耸响,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刹氛,只好出此下策翅乳控:按住颐锫撸控器拢,“砰”后备厢盖弹开了凭,老头愣了一下糜辈杀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢亨膜怀,并给了老头一个友好的微笑时,关门走人了供戮。这时我才知道浚盼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量色昧,它的曲线诱人荡尼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弘,但令人心动的地方是从B柱开始的蹄竞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级截宏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纪搔。也难怪够构,差点忘了供,我们这台车选装了AMG套件抢称仙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用晴吵剃,没套件的车感觉就差了很多滦漂。   即便如此到唤漆,它的妆容仍是存有争议的感传,在我们同行的5人中就已经产生了分歧峰。左派以我为代表(全部未婚)湿篮坞,认为它的骚气指数接近满格痴猩,尤其增加AMG套件以后尘,能骗不少小姑娘潜。右派以结婚生子的同事为主屎,他们认为车身不够修长灰矩,不够秀美悉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缓围。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泉,但又内藏了些许的凶狠品。   不过我们两派的意见同样有交集和劳煤,那就是从侧后看去峰,它的美感更胜缮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嫉侯丢,远远的从背面欣赏它毫搪店,真是太美了瀑鬼凉。   =============分页符=============   原标题酣苹屁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哺羌通,它采用传统的氙气大灯雌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统呐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少诞逗。另外弄虽病,与前包围上的空气导流口不同的是问耪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用白金,不得不说其达成的效果是相当不错的阿颠活。   18英寸AMG轮圈实在惹眼称怂,但日常使用中也是在令我提心吊胆钎竿骆,还记得开头那个故事吧途钎,告别老头后我驶出了停车扯椴丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捞遍肉,压过了一个并不大的小坑洼牟籍,胎壁被硌破了凌卿,轮胎在5分钟内全部撒气啼体,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用联蕾新,这个下马威让我措手不及日碾。   =============分页符=============   原标题鹃库镀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门但斜骡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中砰降。坦白的说录侠梁,这套座椅看起来特别有型签,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色磋公哀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求龚乃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处篓级。   眼前中控台的造型奖摆,甚至细节都与奔驰A级相同细写沁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奴详,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样适巩,总让人忍不住多瞟上几眼侨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹枢,触感细腻娟擞。   =============分页符=============   原标题瑞句:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汗蜕话,各项按键的操作都很顺手达迪,但我多希望能提供翻毛材质示陇。另外瑰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涡,回馈力很械疟贰,而新款车型早已没有了这个感觉忌俯,让更多人都更容易适应毒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格篇芯毛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茶舰,特别方便黑戌饱,当然了嚷,这并不是CLA级的专利竣,A级也同样如此色。总之对此我们是持肯定态度的囊收,“怀挡”显得复古渺、特立独行颊墩,而且省空间韩,利大于弊秽慈猾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同和俄祭,不同的是它很强调对网络的依托恭介绷,这几天在欧洲开了不少车我,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联雀难辆。几乎所有新款车型都支持与手机互联绦想碧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能核匡警,还可通过手机网络访问互联网沛室、下载官方APP程序和导航仆,这是国内车载系统所没能赶上的景。   =============分页符=============   原标题工:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说巳,空间实际上是够用的撵,毕竟多数时间都是前排利用率高辫墟筐。我同事身高179cm石京,在前排头部有一拳的空间拘来,在后排就显得局促了硅,后排乘客反应压抑感比较强苏杜煤。   不过我坚信食胸了,对于CLA的车主来说空间是够用的刊倍,因为后排不会经常有乘客藉鲍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的编,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涡凸斑。   =============分页符=============   原标题梆瞄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖失担滩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机燃烯割,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm滦拉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蓝凉撮,配7挡双离合变速箱露,带有换挡拨片帅。拧动钥匙围墟,发动机被唤醒氰,车内怠速状态下的静谧性相当不错船供芍,我们出发了篇闺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通浅,不过CLA非常容易上手羔胖,舒适模式+D挡表现得有礼有节滩杠,整个驾驶感觉极其轻快级,这是一辆易于驾驶的车就,不论男性和女性都会觉得很轻松查统叹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性休份,转速时常被控制在2000rpm以下钡庭戳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契思怂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性米,而且在低速中它的换挡依旧平顺闯嚎,并没有出现那种令人不悦的闯动崎。   切换到运动模式奖磁,变速箱首先变得更为积极哦脓菠,整台车的性子也开始急躁起来胺把,随时准备着接受挑逗吹栏细,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接察诽。油门的响应也更为灵敏懒修较,初段就能得到不错的效果褐,只不过排气声浪并不那么有气势汲惫。   至于转向啃甘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伴哼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉阑冷背,就像一个抹满了黄油的轴承在运转戒秦辣,那样的线性和柔顺怖米遍,简而言之非常舒服汞捆逛。   CLA的转向感觉则不然烽许毫,它少了些紧致的细腻感链谴,多了些轻巧关。这套电动助力低速中没什么特点吕棘,属于偏轻那类的烈传,或许女性朋友会喜欢擎苍。高速下转向逐渐变沉香牢,更易于驾驶僻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锣,比我想象的要好不少县屁。   不要被AMG套件所蒙蔽肋搪,悬架的设定并没有那么生硬吹筒方,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纠,整个感觉还是挺舒服的散,回弹的特别利索京侍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态骸,起码我在前排开车是这样一个感觉党示,只是后排的乘客有时会说傻:颠!哎储摔,管不了那么多了吗滇船,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绞伴,驾驶感觉对于这台车来说重要弓酿蒙。   =============分页符=============   原标题警灿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注歼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现浑蜗安。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谐漓,无法进行有效的弹射川香剩。起步时有将近一秒的延迟破性伞,之后发动机全面发力厕,此时轮胎打滑非常严重溪步矫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蹭弦,导致抓地力不足贪。怎么形容这个状态呢法,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锭敝,四肢虽然在飞快的挠地关,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样艘,各位想象下蒂姬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态荚捂,双离合变速箱准确的完成两次升挡投斧,换挡速度很快脐,最终用三挡达到100公里/小时的速度模伞,时间为7秒整芥宽赦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新桅泰,因为看到严重的打滑时我特别无助黄伤泌,尝试了降低转速起步揭容黑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地勺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中弘陀,而且车身的支撑有效淘,车内没有特别明显的前倾感觉纯醇。从刹车曲线来看踩,自始至终加速度都在-1g左右任,最终成绩为38.46米迟扩,符合奔驰一贯的作风隙丹画。当然甩灯,待拿到国内的测试车后溉鼎,我们还会进行测试套,看看原厂的轮胎表现如何灌碱。   总结烁:   从国外的销售情况来看脱聪痕,CLA是相当受欢迎的贰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料琶挂,CLA在美国同样有着相当不错的市臣,2013年后四个月销售1.2万辆钮柏览,势头相当迅猛镀,可见其受欢迎程度弦呈。   进入国内后我想它会得到同样的关注挨,随着细分市场的成熟梢相,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车那。奔驰CLA级杆方,主打运动捣、年轻拼唾秦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎熄烫栋,尤其选装AMG套件以后效果更甚冠寝,相比奔驰A级醋纺,它的吸引力显然更大堂颇。相比竞争品牌手陇,这次奔驰走在了前面卜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咐北。配置方面国外大多都是选装斡阔,比如天窗覆、轮圈样式等等汰材私,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惦倘岛。   不可否认措量净,它是如此的招人喜欢僵,尤其招那些打扮时尚叔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碍蠢玛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机却雹胺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了巾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘红,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃末虚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蜕逝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盾息,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泼,通过细节部分运动元素的添加诧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鳞匙。其外观运动套件包括进气装饰俯苦放、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等入。   总体来看投饶拉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纺璃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置戎沉沪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粹坦,白色车身加上黑色的玻璃车顶笆隋蒲,看起来很有档次感斧。不过略有遗憾的是雌,它的全景天窗不能打开逼快弥,有同行戏称襄险,这是专门为了看星星而设计的粕朽碗。   内饰简洁自然   与外观相同鲤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围模。全黑的内饰唱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蒲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来妓呸末。   配色方面驶户,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缕,但通过座椅的白色缝线醒、钢琴烤漆面板白边框的搭配讼厂,使得内饰整齐又不显得沉闷辈却晦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了昧金。人机交互系统方面额廉呈,V6菱仕Turbo车型并不占优势蒲睛零。   动力不错溉遂湘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机层,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱靠胎白。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嗡舌镶。这款车的低速扭矩较大膜上家,因此起步时非常容易侗蹬讳。起步后铜糖辑,借助轻盈的车身胃哨,汽车随后的加速较为顺畅刷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实弹,这直接导致这款车的操控也是相对不错茶焕步,在较为宽阔的路面上膝辉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抵弗,感觉很有信心蚊盘逆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校枯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的楔描。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置讣,非常方便驾驶者进出构努,但打火时屑菱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动裁略窃。 责任编辑首:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捐馅鞍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绘。之后的继任者是睿翼倍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈屑如。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款任蒲,并更名为马自达6阿特兹溉鹅,而它是否能达到前辈的高度诡,让我们由内而外的体会一下狮呵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌闷播画,配合这两侧行车灯衅餐铂,看起来霸气十足链丹,隐隐的透着一股子狠劲黔酮没。图中这款车是2.0L的标准版囤诚,则采用了较为普通的卤素光源朔挡,科技感差了一点柔捕膝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疽,犀利感十足啡献。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桔稠兄,它不同于以往的两代马自达6翱触,更多流畅的曲线在它的身上得以体现红咸虹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饺商窃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帅撩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm孺铰弧,轴距为2830mm譬琉,与进口版本相同山倾鹤。相比同级别其它几款日系车型态剑嘶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势佬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伯盛,像是一滴在高速行进中的水滴彭券投,充满了流动感糜兢髓。从后边仔细观察阿特兹的背部罗,不难看出它还带着一点掀背的意思疵岁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯豌频,配合着双边单出的排气筒薯,更使整车的运动感一直延续到了尾部嚷船但。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贿赏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎阑泵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淀镁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩荆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质访册,其它区域大多为硬塑料函。由于没有太多的装饰件矗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价儒绩山。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沛,它采用的是一块电阻屏衅糕,触控灵敏度还算令人满意侨,界面的科技感以及显示效果都很一般撤抒,总体感觉更像是四藩、五年前的产品评,唯一的优点就是操作无任何难度管飞澜,一看就会渤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡叮泥蕊,所以导航功能暂不能使用巧。   进入车内评蛙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了括。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿触混鸿,握感也很不错沃拢墙,由左至右打满需要2.5圈兑,比大多数车型略小虐林。此外洞显,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坞间懊,操作便利性良好城莎百,而且兼顾了驾驶乐趣删卵碧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色镣,但却一点不掉价币鹿姥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感铅扦垮,其次它的表盘内圈采用了网格设计蹦似丹,多少有一些竞速的味道抵锚说,再加上白色的指针以及简洁庇化、明快的字体牛德,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辅脾趣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏废围,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗逞儡矮、平均时速玩讽、续航里程之外杠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP期权混。i-stop是马自达研发的自动启停技术但,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酬奠郝。   除了i-stop讨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统尖。之前在新能源车型上比较常见挠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上典割。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挟弄,它是以电容取代传统的电池或电瓶杜淬,从而为车内的用电设备供电匈,而非用于推动车辆前进吠。   空调面板的样式不错算庭,旋钮和显示屏都显得比较有质感凄逛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子稳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车徊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈疑ぃ好掳姥淌。前后排座椅均采用了真皮包裹粳辑鞠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次佛仍。   虽然阿特兹有着不错的轴距晾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩阑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸印,而在后排却只有不到一拳的头部空间省。令人满意的是后排的腿部空间伶镁撩,坐正以后不影响翘二郎腿诬溅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定碗紊,不仅地板平整宽救,而且行李箱有着不错的纵深接躺及,轻松放下高尔夫球包浦袒汕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎魏簿,以及更换轮胎所需的各种工具限搁烽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷徒、双可变气门正时虐箱仍、凹顶活塞+米勒循环廷小乐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术落盲康,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汞控尸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秀帮姜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm怖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锋粗码,并带有换挡拨片端富,只可惜这款变速箱不带有S挡腊陕,对于主打运动的车型来说个遗憾秽翁偶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受词具请,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩热壳履,日常驾驶过程中堆楷,为节省燃油附,变速箱会积极升挡茎锻,转速经常保持在1500rpm以下黑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嘎哭舜,因为这台变速箱的反应速度很快火靠,能够很好领会驾驶者意图快,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出颅匈警。   阿特兹拥有良好的操控性赂陌抡,这首先要归功于发动机线性的动力输出枷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏誊,而中后段又能够拥有很好的动力表现送街鹿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻哆谜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处变,尽管反馈的路感一般乌,但指向足够精准库擎,能够给人很强的信心捐桓弓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拧,它的前后悬架初段偏软文掏贿,能够很好地吸收路面的颠簸矢佬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾培割秸。可喜的是悬架的后段韧性十足歌,不会让人感觉力不从心隋。最重要的是秦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整为壤,车头指向灵活松斡,车尾循迹性出色巳病磕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见协篱。   总结问: 对于马自达这款即将发布的新车唤,我只能用赞不绝口来形容俊睦吐,外观和驾驶感受都可以称为上等碑。如果非要给这个车挑点毛病的话率,就是在高手如林的中型车市场里匈伍呛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸俊桐毁。所以如果你是“外貌协会”的成员韧幌纬,或者追求极致的驾驶感的话箱,那么你可以期待一下这款新车丁想锈。 责任编辑瞎:赵春晓" "  KTM的X-BOW贺掀老,直译过来是十字弓隘绥里,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淡小。实际上盾和,这个模样怪异的小车谰荆芦,的确是火力十足蛙,足到无论是在街道上还是赛道上奸侯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车别苗惕。   先来说说KTM这个公司仇忍半,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂躲,以生产越野车和跑车而闻名阑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车层,也许是工程师们精力太旺盛袱,亦或是身在奥地利这个地方书耐发,总会有些天马行空的想法善,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子泵鲍,去生产一些别的什么机动设备喘。这几年捞,除了X-BOW查涉绩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明尚翁,而且都有一个共同点——惊人且极端醋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嘶、puristic(纯粹)撕摹、radical(激进)蓝握煎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解讳称刀。另外还要多说一句秤,这家公司的口号是ready to race卵晨栓,时时刻刻都在准备一场竞技铜娘。   KTM的CEO曾经承认亲,他们希望使用21世纪的技术浦,发扬柯林·查普曼的理念股岛潦,打造一台新世纪的超级跑车迁腔闯。柯林·查普曼是谁妻?他是路特斯汽车的创始人详矗,他说过最著名的一句话是力联:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准同彭比,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的逃锈,作为汽车工程师灵裁,他把全部精力都放在对性能誊、操控和轻量化的极致追求上忙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恢,但跟进尝试者寥寥秸疮褂。看看路特斯汽车凄凉的经历纳握,这其中的原因并不难理解略。我们很欣慰地看到洪殿倍,在新世纪鬼乐,KTM继承了这种理念潞凯零,并且做得更加激进枯畴嗓。   其实X-BOW的理念很简单歼擞剐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车备晌惜。碳纤维单壳体车身兑屡纽、全车碳纤维组件百、水平推杆减振器矗,这些都是方程式赛车的标准配置两爸疮。由于使用轻量化材料私姜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炽测势。在高速行驶中的售,车辆的气动布局提供下压力尚吓录,以此来提高抓地力和稳定性寺缄,这也是方程式赛车的特点隧驴。和赛车唯一的区别炽腺拧,就是它有全套符合法规要求的灯光理碑浩,以及一张副驾驶座椅蜗糕限。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机富,经过强化和升级后魄篡畴,动力达到300马力莎,和F3方程式赛车相当萌廷廊,六速手动变速箱也是简单而纯粹蚊昏舶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勘鳖雀,我们不妨来看看推重比朝副据。X-BOWR大概是2.6千克/马力概烙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型摇,也就是说发动机需要负担的重量更少啤,动力表现自然更强汇悸使。   在踏入X-BOW车内的一刻禽辅搽,恭喜你部,在旁人眼里谈接涕,你已经像是一个职业车手了角和。首先一只脚跨进驾驶舱刚仿,站稳后调整重心嗽沏北,再把另一只脚迈进来促挠,双手找到合适的支撑点垃淘,将身体重量转移到双臂拟轻,身子瞬时下沉香杠陀,把自己放在座椅里屋。来自RECARO的座椅是固定的拴尚柒,完全不能调整盟仟,靠背角度略微向后倾斜露韦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酒盒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置藐始兰。要完成这一系列动作黎号,如果你是个长腿欧巴籍,可能会轻松点磋汕冕。同样和方程式赛车一样角,X-BOW采用快拆方向盘说戊,在一定程度上提高了进出车的方便性厦弥罢,不过我觉得这个功能最主要的目的物,还是为了让它更接近赛车蜕钉。绑上四点式安全带署,身体没有一丝活动空间济看舜,因为在碰撞的时候灭,你不能指望安全气囊救你一命锌捌蹲,唯一的方法敬盒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泉等。   驾驶它歇碾鞋,你不需要有汽联颁发的运动执照鸡,甚至不需要经过特别的训练盾匪。只要你有合法的驾照胳,会熟练驾驶手动挡汽车缆橙堡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骚。连离合器都很好掌控逻,甚至比驾驶EVO列、STI这种高性能运动房车还容易脱拖熊。你唯独需要的诉床,是练就一副有力的双臂痘揉誓,因为它完全没有转向助力许,停在原地程想弥,方向几乎是打不动的狠棱莆。   由于场地的原因怂典糙,试驾过程不是很尽兴凭惋猜,并不能体验到X-BOW的全部性能探。在狭小的环境中叔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展虑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镐滤秆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嘛狄监。因为使用水平推杆减振器蕉蕉戚,X-BOW的底盘可以尽可能的低嫉瞄,在转弯中几乎不会产生侧倾店剑。多连杆悬架结构稳定半救,可以减少轮胎不必要的运动和变化袭疏,保证最佳的触地面积微唐沟,用尽每一分抓地力瓮蓄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度愤端,这一切所产生的副作用瓷,是你的身体要承受更高的横向重力席模破。   在视线上漠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似概,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拜,以及转向时轮胎的变化浑木毯。利用这个优势方娇,你可以把车开得更加精准袄浦拌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙庞慷,这是任何房车都无法比拟的亩。不出个把小时漏疾坚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样擦蒋汇,高速掠过障碍物而毫发无损党鄙,那种险象环生的场面嫌塑恰,我相信其它车做不到蒋,这种乐趣和成就感草貉临,只有X-BOW能给你礁。   看到这儿工绥,你可能觉得这台车并不难驯服奇噬,一切都很容易幂持敌。没错蹬,X-BOW没有设置很高的上手门槛题敲焊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单递,但是它还有进阶的玩法让挠溜,这就需要很高的技术和技巧了饶漠项。首先媚剩肝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战腊,为了它的寿命汐,好好训练跟趾动作吧驮焊建。漂移宛?也没问题驮蔫官,在转弯时只要加大油门盯武,车尾很容易就会滑动起来鹊定彻。之后能不能画出一道完美的弧线梢颗劫,就要看控制的技巧了辞呵。   除了以上这些效,我还有一个建议忌涎饭。置办一套合适的行头桑,至少也得有一个头盔和一副手套踏梯韶,这会使你看上去更像是职业车手乖。当然痉捷勾,作为一台可以合法上路的跑车柔褪软,KTM也试着考虑过车主的感受睹牢赂,推出了一款GT车型吗山。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凡是,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已躺掇。无论哪种装扮千贺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炕浮抠,在气势上就足以压倒一切叼问,而在性能上斯薄,它也是所向披靡帝,精准竭娘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涵极每。虽然它可以以合法的身份上街即,然而对一台Ready to race的准赛车并马,街道并不是唯一且最佳的选择士虑狠,它最终的目的地驹,是要奔向一条真正的赛道巧坛惰,在那里解开封庸饩稹,去赢得一场真正的胜利监。   说到价钱姬陆扣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车勿,一点都不值商画。那么陋,如果说花135万曙抄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痛睡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脱,最大化的驾驶乐趣贾熄味,并且还可以在公路上行驶梅蹦漠,这样是否物有所值似习化?答案其实显而易见唇,值立懊钠,或者不值凛蔫删,取决于你是否真正热爱驾驶闻,热爱赛车运动胁。 责任编辑胃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词港疏啃,早已见怪不怪吕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车豪氨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蹿,广汽丰田出品的YARiS L致炫谰,就是一款加长版的小型两厢车烧海,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志佛。 知识普及良侥:为何不叫“ 雅力士”了汐?   相信很多人都会有这样的疑问涵,从车尾的英文上来看惯磺林,YARiS的标识与上一代完全一致湾吴,但多出“L”字母课抛伐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疼倾赣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置忍叼吼。全新YARiS通过变革性的设计料、加大车内空间甭彤沦、降低指导价捎杏,从而想抢夺A0级市场的份额劝扭其,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望虑。不再使用“雅力士”的中文名称径,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绿锑。   外观惠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型褂戳,如果拥有一副出色的外观设计煎突,那销量肯定低不了假。广汽丰田的全新YARiS L致炫半工窍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化桐科惯,能让更多的人接受饯扫箱。   =============分页符=============   原标题勘窗歧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的该,所以在造型方面与海外车型有些差别娥观。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯荤下,“梯形大嘴”车头动感大气洪淡,配合超长的轴距抹拘讨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沁畔劝。   =============分页符=============   原标题绣槐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰帮哩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内琼,相信你会有两种感觉钵,第一犁蜜:中控台设计非常大气谩骑,和丰田系列的SUV车型风格一致臣骸。第二醒廷梦:超大空间绕袱虏,后排空间完全比拼一般的A级轿车缉诉。   =============分页符=============   原标题蟹莽残:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蚀得,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意溅旁规。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秋拧版,但是空间方面完全越级的感觉姜,完全不比一般的A级车差郝授朵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服譬峰年。   =============分页符=============   原标题群搞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾猎阂陵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意怕譬蠕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错边躺及,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿淳,中后段性能并不出色婆乒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高霓,高速行驶油耗方面并不出色蒙猛凑。   结 语   作为一款城市代步车型百鄙毙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多白陆,外形方面就能征服不少年轻消费者俩屏啪。此外吝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一感喇绷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理售肆,若果说美中不足的地方皮肝膘,那就是匹配的四速自动变速箱了碳汹算。(韩威) 责任编辑放交级:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒家,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瞥供?告诉你盼崩,这是真实存在的一辆直线加速赛车换采。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车羌隆矢,基于2014道奇Dart车型戊沧块,型号就叫做Dodge DartPro Stock去。大概意思是“超级街车”旗。虽然只是称作“Pro”汾每擞,但它的结构和普通街车已经截然不同刷佬挤,一点点相似也仅限于外观上送。一个专门设计的底盘喊肪板,扣上一个类似“街车”的壳子涟,除了好看以外供疯,也是为了让车子的空气动力学特性更好存傅。除此以外刃堕窗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”番物通。   作为动力核心烫拿态,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疗。与常规的“以街车为基础改造”不同了雄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乓锭。据厂家介绍烂糕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缉测,而极速则可以达到480公里/小时丰常携。   Mopar没有公布具体技术细节踏蕉,但是在上个月暗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中结,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速媒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考枫搽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力热活,它跑完402米还需要9.9秒饰期颂,而末端速度“仅有”235公里/小时侍。也就是如果两辆车进行一场比赛朔袜括,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半煎扑掸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酵,当然也无法在普通街道上行驶钞店喀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疚。 责任编辑炭惺:赵春晓" "  4月11日噶苹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市牟擅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哄骇材,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蓖清。   4月的京郊春风和煦蜕,桃花盛开警,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巩锚逻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基射,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼靠。   然而稍微有点遗憾的是逞沁队,由于相关环保政策幂醒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基报吾狄。   =============分页符=============   外观内饰柒憾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别渡湃腊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惦触,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外换,因为配置的原因斯顽,柴油版在一些细节家踏,如前格栅簧、雾灯等处精简了镀铬装饰煞。   另外究巴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎错,规格为265/60 R18浑,采用双五辐样式献翟退,与高配车型的20寸轮毂有所区分睦。   外观上贸稠贺,大切诺基给人的感觉就是硬朗描慈面、野性俺尼节、豪放恋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样舅,如果不是看到车尾的标识粕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版竿擦。轮胎的使用与其它车型也是一样的犬纺舷。   =============分页符=============   内饰方面锹卞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钮陛突,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同久诗,但是做工方面表现的比较细腻容。各个部位间的接缝十分均匀饰惩,内饰表面的反光也抑制得不错旦侣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受庭小:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的枢蒲羞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机防。这台发动机由意大利VM公司制造溶镶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造膏泉,国际知名度较高寺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下雹,最大输出功率为243马力(179千瓦)妥锋强,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米癸谜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱亩肮,采用电子挡杆设计赐哆,事实上盼舍,在菲—克集团下的很多高档产品上溉栏,都采用了这样的档杆设计蜗躺。   大切诺基是个分量十足的大家伙颇畏戚,体重高达2.4吨赌么浮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凌,都让人觉得动力输出稍弱潭贾哗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同纷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩杀,这使得在实际驾驶过程中深路,柴油版大切提速很快箔且雀,驾驶感受十分轻盈娩娟坤。   另外抡,发动机的噪声抑制也做得不错泻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大滥,但却绝非印象当中摆百,柴油发动机那种高振动捶、高噪声堕芳链,车内如“夜店”般的情况里。   在打开ECO模式的情况下握桓,发动机的转速在1500rpm左右的时候放鼻宦,变速箱就会做出反应赤腊,升挡很积极橙竿登。当车辆行驶到70km/h的时候悼驾,变速箱便会将挡位升至最高挡陌境粗,我们在城市中使用潘路,第8挡也是可以使用的鲍,并非摆设税图。如果关闭ECO模式铂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撂,动力输出得到了一定的释放嫁,当然场,噪音也会随之有所提升捅醇。   柴油大切的油门踏板很轻盈单,发动机对踏板所发出的信号反应很快扑围弹,但初段调校的有些过于灵敏了停蜕秆,尤其是起步时事,轻踩油门屡,车身就会有向前窜动的感觉朴箩,想要平稳的起步还是有些难度随涉蔽,如果初段能调的沉一点奥返,感觉会更好伸钞陋,驾驶者对动力的输出也更好掌控啸掏黑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吩灿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统似,由于取消了空气悬架搽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酒妙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式查脊,分别为自动阜、沙地毫贯、雪地嘶坝、泥地和岩石洽佃赦,这些模式都是通过旋钮进行操作的惹吃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汲起蔑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择够。   此次试驾冕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验片,其中的体验环节有沙地起舍、U型坑和炮弹坑三个环节猾。在进入沙地之前啸泄,首先将车辆选择到沙地模式窍,此时车身稳定系统自动关闭每衅侠。由于没有空气悬架锯疾汇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了势四喊。   模式选择完毕之后徐,开始正式进入越野产地粳霞摹,在松软的沙地中弦吓,要保证车辆的行驶速度对届。在沙地中行走凸侩妙,轮胎出现轻微打滑是很正常的姥瞄膊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搓,造成更大的麻烦典。   在U型坑的环节惹搔,选择到岩石模式之后瑟,分动箱启动扭矩放大挡薪泰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍本,传递到车轮上的动力会更加强劲乌赦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过牡惶。   炮弹坑对于车子本身来说胚,算是更具有难度的项目了吼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辅氰。对于大切来说签,通过这样的测试还是比较轻松的媳珊彻。在模式选择上阜暗,我们依旧可以选择岩石模式蹭腐迸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动十凶,保证有附着力一侧车轮的动力输出惋币把,从而实现脱困可拈芭。   总体而言掠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在脑建,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袖。在整个越野体验环节境共,对于动力的感受也是比较明显的颈柯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钦思啸,主要还要归功于这台柴油发动机趟,低转速扭矩输出足够大跺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松睬。 责任编辑庙悲挤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钉撮敖,以求为各位网友购车作为参考碴,本文我们继续进行肩贩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)祭垮,作为合资品牌的A0级三厢轿车裂,经济实用以及稳定这三点立市之本顶颇芬,谁展现得更好讥,以下将逐一展开项。 外观解读怂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中冕,这次“重生”抛开了以往的产品定位导,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型狈羞,接过老款颐达的市场后拐汤秘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势浪街。   刚刚完成了小改款的阳光锻榷惺,2014款车型延续了前款的整体轮廓跺,细节之处作出的调整泉拷氏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淬蜕蓉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型袒,另外增加了反光镜转向灯蜡、倒车雷达等外部配置间。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钢丘抛,但两车在细分定位上有所区分复汾,新赛欧更经济鸡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定司步还。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本读锰,两厢造型更具时尚特质骂究,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重细。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搜轻拘,前脸处的线条切削更是全车最多之处年,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅里骋氢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碘褂阔,三厢车型尾部中规中矩界晴攫,采用常规一体灯罩的尾灯笛,正是这一产品区分的剪影发劲。 看完两车的造型免敝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现识垃。详见下表结掏档: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吼千,您更看好谁井岁百?欢迎参与一下投票猾。   =============分页符=============   原标题傻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比韦垃琅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩柿冈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肃澈钢,各区域之间的串联均平滑带过壬诽,整体风格更注重功能性剁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沸搞街,并尽可能带来更多储物空间馈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蔡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征爆昆脑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表俊漂蠕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一垮磺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酞踢。   另外芯星酮,随着车载多媒体系统的发展颈速现,触摸屏更多的被普及腹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕粗袭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能宝吻颅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涣。 配置对比颇啊皮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置胖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涂镣蹄,仅供各位网友参考聊耸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伍寸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比琳竿居:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度薪波屋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涎诺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蔚怪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风邻纽唉,而车身与轴距娠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蜜氛叫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酬矗。   动力系统对比割磺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缆横协,阳光仅提供一款1.5L发动机当譬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择垮,同为四缸自然吸气版本菇桥途,排量的不同即动力上的差距礁抖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)傅复钙,具备重量上更轻的优势雄己炬。   两车的自动挡车型谁撮让,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱互,其平顺涩、重量轻及省油的特性楞双靡,同级别车型中具备一定的优势介。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下玫孺班,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT僵菜痛,在挡位上优势明显簇荷,但其换档顿挫在车主之间常被提及书。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间袭艇釜,外观上二者均具备典型的家族特质犯免即,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扣。内饰布置阳光以实用为主弊顽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质闷峰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现豪。综合本文所述夕篇,两款车型您更倾向于谁较憨伎?欢迎参与以下投票倍匈喘。 责任编辑几狼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车落泼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐康棚匣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了氨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言阂抱波。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比播朔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型散呛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比呸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近救。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面父,K3S并没有使用目前三厢K3的外形渡岁炉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同县端。也说明K3S试图走运动化的路线路献淮。   起亚全新K3S的长伎淀、宽随、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缸嘘行,而轴距更是达到了2700mm的水平何啊偶,在同级别中也属于比较突出的成绩伙湃橙,对空间方面肯定有着很大的帮助艰是。   两厢车的整体造型非常的简洁干练勒,车身线条也非常的流畅坦圣魔,有着极强的运动感侍链,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惊擂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别径,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慧交,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的房纠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达茂试怂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm实饱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的碌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鞭悼,加之降低的车身让骐达更加动感普救唯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性盒帮爱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感财倡。形状突兀但线条流畅的尾灯毁污,红灯部分占据了大部分丛仆,白光部分呈现斗勾状抱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出羞踏堡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达梅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盖。能够有效帮助你快捷倒车缓如。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否侧颠刊,因为外观好看主观影像比较大跑孙胸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蛙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诡膏,基本沿用了现款K3的设计忱,提供全黑色蠢父脐、黑米色洽歇谎、黑棕色三种不同的内饰配色躺毯按。做工和用料相对也比较不错毁。内饰除了硬质塑料及软性材质外论崩霸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垄屠。   骐达的内饰设计线条非常流畅檀瀑,整体质感较旧款车型有所提升炔。内饰颜色采用黑色作为主色调掏,搭配银色饰板崎杀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比供贸戚,满足不同消费者的需求特。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寐椽糯,多功能真皮方向盘以及定速巡航苟,从上面表格已经很清楚的告诉大家苏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哥绿厦、胎压监测等配置恰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哎骏,其中ESP才涉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力群,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题盗非型。 =============分页符=============   原标题垦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700邓,整体乘坐空间相差得不太明显扇谱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娜士捻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富胆炒氨,座椅表现方面K3S内部填充比较实妻啃,对腰部支撑方面会比较到位涵既魄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性夺嗣失,其座椅表现比较软骏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蛋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多憋苗眯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仓。在乘坐空间是差不多的卤观,K3S座椅设置得相对硬朗橡,而骐达设置得相对舒适怖详香,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贡梗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L榷舒疥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谴欢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凯高,很好的满足不同需求的消费者芳拧。起亚K3S相比起来就显得配置较少膛逝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型帛身,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扁目寐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同潦诉线。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论把,详细还需看我们评测所出软宦奋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题昂纶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求睫畔裸。   点评忌刷栏:随着两厢车被广大的消费者所接受耻得,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动趣朔酮,如果在这两款车选择其一的话膳差挞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素对。 责任编辑倘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉府蘑,甚至有人无法确切的喊出它的名字李皖镁。其实这款车和我们并不陌生磋闯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台妨桐手,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蒂。所以出镜率不高的标致4008道写括,确实具有太多不为人所知的身世我,这使得我们有必要去了解一下这款车胃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路柯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体壬舜,呈现出风尚盆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感担喝弘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签密貉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钞囊附,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚匆权叙、科技的感觉涣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm碾,轴距为2670mm屉梆藕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫维、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造阀家,所以在车身尺寸上它们相差不多清茅堂。   从车身侧面来看揣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伐酚房,整个车身也因此更加大气而富有力量感茄房榷。后排提供了私密玻璃划,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风化计。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吐拎抠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伙即。另外群呵鸵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心莫太鞘,尽管造型简单辉蕊剖,但通过与腰线的巧妙衔接城,使整个车身设计连为一体懈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂你岭夯,配合普利司通的225/55 R18轮胎供淑纽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仟短泼,都具有不错的表现辖疲捍。我想应该会有不少车友会非车梗看重这双“大脚”句。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比掏柒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意幻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坦剖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样颊。不过标致4008在一些细节上却与之不同氦,譬如采用了大面积钢琴烤漆拌艰,辅以细节上的优化眷表。   中控面板做工不错本忿,按键旋钮设计很精致惰搬,且手感都较为出色妓。娱乐扩展功能也比较齐全土裁咕,AUX湿烙郊、USB以及12V电源都有装备堵虾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嗽焦斗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯痰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撩统船,下面还有黑色钢琴漆点缀怖锨,凸显出了较强的质感甲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍篮,若塑料饰板能换成金属材质的话定没,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磐逛桓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息咯痛。在转速表与车速表之间限美,我们看到了一块显示屏上,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赎顿够。 在乘坐以及车内空间方面瑟钞颠,标致4008秉承了家族在这方面的优势就想,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谴。   后排座椅靠背很直稍洁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉时惹丁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外归,坐姿却让人觉得并不舒适谷。   标致4008的行李厢内部很平整滤,而且后排座椅可以4/6比例放倒五晒。这样它的储物能力将会得到提升茨行懊,对于搬运一些体积较大的物品接棉,可放倒的后排座椅显得实用戊琳。   =============分页符=============   在动力系统方面械泻胯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机讳,最大功率仅为150马力朽勺挞,扭矩峰值198牛米适。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了廉郸篱。 全系搭配加了CVT无级变速箱稀纷还,具备手动换挡能力权刃。在实际道路行驶中距堂,CVT变速箱表现的非常平稳骸泵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时徘途囊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音铝惯,却没有丝毫提速的感觉埂弯烙。不过奶逝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搬据魔,在平稳驾驶时超车变线很轻松眉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统靶容,2WD(前轮驱动)适合于城市行车娠膊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力报溃钙,前轮最多可分配85%的动力妓娠蛔,后轮则可达到55%厦嗓卡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%厂僻,可以应付雨雪帆坍、沙石和泥泞等路况票阜陪,也可以轻松面对普通的越野路段岛。   标致4008并不属于难开的车型糕,尽管车身较大叔炬,但是方向盘非常轻盈灯抖囱,即便是女性驾驶也会非常从容奔社,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奥羚。   结语掳币豢:从市场战略上来看蚀氰迪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型梯巾陪,4008不仅丰富了进口标致的产品线但视袄,也为消费者提供了更多的选择煤屏病。而从产品本身来看浚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撇,能很好的迎合中国消费者的审美翠盎。在驾驶方面岸丘,标致4008表现出非常舒适和安逸妓杰刃,非常贴切城市SUV的特性图佃。 责任编辑田顽蔬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型艾如慨,自2011年上市以来凭借着动感的外观我很、实用的配置以及不到10万元的实惠售价芥,受到了许多二三线城市消费者的青睐措。不到3年的时间蜂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恳填,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率唇勉极。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嚏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄敕恰,将在4月的北京车展上市溺慌,预计售价区间为6万-9万元超,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侵怒。下面就跟随我的镜头歼嗅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车规前。   相关信息墒套圈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陪好,2011年正式推出了首款车型宝骏630盼邻袖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撕闺,结合上汽和通用的生产技术瓷得,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计微,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌首刮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虑,与进气格栅陀、发动机舱盖形成盾形区域劫,造就了独特的宝骏品牌DNA趁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计下位。从前脸上看凡蚀类,与宝骏630的设计保持了高度的一致苯几。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掠姆酬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计皇兢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蜗茹,颇显动感席。   在车身尺寸方面良,宝骏610的长为4401mm吕、宽为1736mm卫瓶、高为1462mm讳。由于与宝骏630车型同平台生产茶,因此在轴距方面并没有变化谓少,依然是2640mm宠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坷翁烯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”棱幂,尾部扰流板淑瓣慑、包覆式的后风挡玻璃烘、硬朗行李舱的线条还房捅,颇具运动风呢畦敲。与此同时干嗽钵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狸京,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利松。   =============分页符=============   内饰方面汰狄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度透。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配寞哩,方向盘搭配银色装饰条屑函阀,整体风格偏运动柔笆,带来不少新鲜感糯。此外练,新车仪表盘也进行了全新搭配闺旱合,采用双表盘设计目犁,更符合当前年轻人取向歉称。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条括啊突,提升档次的同时也带来的一份运动基因戚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疲戮拒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蕉怠,LED组合仪表提升了整车的质感璃瞪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验匡疵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势裁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域从隆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论垃谱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诲撑缆。   宝骏610是一款两厢掀背车型遣炬平,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鹿阂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒韭俯,也可以按6/4放倒座椅啡奶丛,放倒后容积可达到1300L豹颊。   =============分页符=============   在动力方面类驶江,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鸵玩,最大功率可达82kW据韶雹,最大扭矩为146.5Nm僵棺扭,这款发动机也同样在630车型上使用夏现。为了发挥出更好的动力性能铂焕从,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器祁髓,此外还配有5速手动变速器可以选择铃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品帝鹤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升箩啼伸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝论、君越供、君威等车型上率椒秃。   在整个实际驾驶过程中痛拌跺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骋矾。在1500-2000低转速时颂,所爆发出的动力输出还算尚可徐铝淌,油门响应比较直接镜拎。但是随着转速的提升膛钙惰,档位的提高烩禽够,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来巳纪。这种动力表现不温不火戎污,但是足以应付城市道路使用桃惕。   相比于第一代自动变速器舱撼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升隙。只需稍微深踩一下辞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡埂湃塘,只不过由于排量的缘故苹,推背感并不是很强烈敦临,且高转下的再加速能力也有些力不从心断。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涟,这也完全符合它的家用定位频汤。在经过颠簸路段以及减速带渭舰槐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感煞,让驾乘更加舒适秤纳亨。此外剿翔,在过弯时底盘也显得较为扎实凹嘛。   结语残萎:宝骏610的家用车定位很准确茂谢急,配置很务实郸叉劝,储物空间多倍悄顾,不过在用料和做工上还有待加强等潭。不过动力系统方面确实不太给力凸富臣,最多可以说是开起来比较舒适卜猫,这也比较符合它的定位竭。作为一个新品牌辞勘顺,宝骏还有很长的路要走膝,虽然已经走过4年多畴壤,推出了两款车型嘘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样煽骄,在自主家用车市场上打出一片天地来剐,我们将拭目以待肛采。 责任编辑驾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上败凌,大众展台上首发了2015款大众Jetta购潞编。这款车在现款Jetta的基础上改仙,针对外内设计细节进行了小幅修调侮,属于一次精修边幅的小改款疲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整魏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吠能存。 全文总结伎哺:   对于这么一款外形细节有新意删醇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta富蟹灰,我们只希望它能尽快来到国内少捻北,因为目前国内的速腾车型腑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烁软涎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碉慷。 责任编辑唉痞汝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域龟瘫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作唯,深入布局刷妹。其中包括类似上海大众新桑塔纳盾归扫、一汽大众新捷达愧、斯柯达昕锐安窝、以及再早之前的本田锋范卢铝寒、日产阳光等等盖扁。可以说锤,在这一细分级别纶,乱战才刚刚开始瞬汞郡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蜗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉熔蔬。反而厚重了不少卿啸恐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鞭林。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绣滴悉。就前脸部分来说耙,整体样子是非常简洁的募,又有几分动感翱纳熬,和标致其它车型相比是有些差别的差啼磐。   侧面造型规规矩矩楔杆腻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现垃贾秤,你会发现菇挂嫩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉焚森,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俏,但301更多的是安安分分的一种踏实感呜埂葱。其中揣边,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卿举蒙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辞漠,没有那么规规矩矩袄贤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疽水,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体顶速垂,这也是一项非常讨巧的设计粪吝。设计感油然而生锭赤脾,除此之外兽颇,车尾并没有多余的装饰物拎洼,简洁实用依旧是主要风格切怕。   本文导航" "斯柯达明锐棘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车界史紊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苔操颁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晒方扫,可能除了家族化的设计以外门,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哀。 虽然它采用了大众的MQB平台舜卑荤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分芭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胆淌是,全新的家族化设计让它年轻了很多藏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勿裸,但是相比现款舞奇承,它的前脸更显稚嫩诺楷,也可能因为现款有些老气横秋吧虽倦拭。 车身尺寸方面仇阿,它相比较现款有了一定的进步宦,内部空间方面自然也有了一定的进步拈性便,在后面空间介绍上我会在进行阐述剁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7褪,这也集中在细节设计方面说,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱渭,还有合理的镀铬装饰矗逗,这也是新明锐年轻的一种标志八魔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次轰揪俗。" "  2014年4月16日淌镀,全新英菲尼迪Q50正式上市刃,售价区间为32.58-54.98万元伪然。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尚脱距,2.0T车型三季度到货奈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瞎府,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版罚。三车官方指导价格基本在42万元上下腺贤和,具有一定代表性湃患。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表地洼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者律,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炮仙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蜕,车头造型极富攻击性良,侧身线条动感优美辈骡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显内。当然拈共,它的进化不只是看起来那么简单杯卵筛,内功的修炼更让对手望尘莫及谐猛课。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捣贬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中好,而且大有愈演愈烈之风介,尾部设计很像自家的新5系掣谢骄,家族化设计不可避免狸俱犯。即便是标准轴距版本拟乏,新3系的轴距还是达到了2810mm食,比上一代有小幅增长钱纹扣,再加上悬挂对舒适性的妥协踞筛敦,曾经犀利的3系已成过去荣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已厕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的峨,那非雷克萨斯IS莫属了休兔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象镀,车头动感夸张蚕畏凰,车尾简洁利落蘑脆,虽然有历史车系的影子丘烧杆,但这绝对是对精髓的传承和延续篇景。   本文导航" "  又到周末了梅疵交,在大学破旧的宿舍里份栏蓝,百无聊赖的仰躺在下铺上脸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报匠卿,心中泛起阵阵遐想骨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胃,充满战斗气息的车身埃帘麻,都让我无法安然自卧肥察陶,打起精神餐趴,跑到隔壁楼的图书馆府坚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志糕每活。没错来鸽济,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蜂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凶芦剃。但是袒刀空,今天要说的主角并非“兰博儿”卸尾,而是广汽本田第三代飞度诉粳勃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娶。   ?什么是边锋主义码丢陋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈J洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉歧,线条过渡果断雷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诵黔氓,包括讴歌品牌也大致如此洼。第三代飞度相比上面的两代贩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秀虏。车头部分比上一代更加动感辉兄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰杜喘。给我总的感觉是枢,车头的成功是线条运用的成功龄镀纫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锨死,从车头到车尾一气呵成哥,整体感和流线感非常强烦。从某种角度讲磐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茎竭协。新一代侧面的弧度似乎有所收敛曝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胁艰,但相比其它竞争对手笆淖霜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出暗娜搔。   车尾的感觉并没有车头那么好丧娥拧,对于我来说板熄泄,车尾的设计并不满意膊耸。过度使用的镀铬饰条伶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口掸鞠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复窝蹦歼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鄙,在纽约车展即将开幕之际京瓣畏,路虎发布全新发现Vision概念车鹃捞啤,配备多种新功能嗜腾,智能玻璃实现透明引擎盖测搅魄,座椅灵活变换可实现共四种模式市,包括远程颐杓埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形侍妓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列甘寒赶,第一款路虎发现诞生于25年前蜡屏,全新发现系列定位于“休闲”封冗唱,总计拥有四款新车坊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题开革,多功能配置潍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耗棱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术房伶哨,其中包括远距离一饷缒妫控输剔,智能玻璃等排概响。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景先。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示额,“新车现代化的墓洞,切题的霸诽,并引人入胜的设计夏懊,是发现车型发生的重要转变赴伪锯。”" "  [汽车之家设计] 2013年违捂,我去过一次柳州讹敲截,那次筏黑姜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂慈遂窖,当时耗,宝骏只有宝骏630一款量产车型瞄甭,时隔一年蜂枪歌,这家公司有了新动作深,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市柑。官方表示妨量,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瞎颇。   事实上绷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拾母,那时井并甩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蓉,为了配合厂商对车型做好保密工作浅,当时我们也并没有拍摄相关的图片勒纹。掐指一算抬全,当时烤伞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盆号席,在聊到这个话题时瞄次,项目负责人也表示救嫉,整个团队在这期间做了很多的工作佳犀溺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性姐停,即便有着此前宝骏630的经验搭侩精,但对于一款新产品而言灰秸,整个团队仍旧不敢怠慢华峨。   为什么要推出一款两厢车泡操夯?   新品牌诞生初期奋成,单一的产品有助于更好的把控产品质量陡赁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卑犁迁,从而将其转化为品牌价值默控牢,在品牌得到一定认可的前提下食童,适当拓宽产品线瓷泄通,无论是对品牌巳鞋痰,还是对市场而言都有着积极的一面抄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型播扩般,较为官方的说法是“以市场为导向”墙缆,不过在我看来翁呻,这仅是一方面氛匈,在有了以上需求的前提下论恼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡裤搅喘,于是才有了这个方案刮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外股哺,车辆的动力系统慰箱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整狮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说性,无疑是一个两全的方案殿竟夯。   两厢车在定位上有什么不同吗弦?   简单来说娄拜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本割禽始,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可擒。相比之下稠切首,因车身结构缘故门,车侧和车尾的造型变化较大软。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法四,印象中聚蔑凑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坏落,有些时候峡卵菏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素秸浩蛙。当然外,每个厂商都有自己的想法蚕婚匠,这种实用主义并不是坏事犀凄汰,毕竟昆翘,车是用来开的迁刃痕,把主要精力投放产品稳定性方面抚题,对打造一个大众品牌或许更为重要洛瓶蚂。   在造型设计方面穿,除了已经固定下来的设计元素外糜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”笑惩官。对于镀铬饰条的理解见仁见智沤,然而嘎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”段,正是在这种需求的推动下铃睦簧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场亲梆。   察觉到这一现象后啃兔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思莎蹭,显然赊,一味的添加装饰条并不合适缓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捣黔辜。一般情况下细荣马,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区徒霜,除此之外绍俩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条柒哨,在设计师看来烷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致娇借晴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50人熔,我还不曾有过近身接触雾疾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知渭悍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线炼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统探。或许这么长的一串文字来的有些陌生呢豁,简单讲瓜攻,它就是在航空航天器上使用的转向技术鳞棉唾。我们将就驾驶者最关心的方面淡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疙联罗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装实,人机交互系统的先进等等聚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绥鬼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力馅塘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主健,不难想象Q50的出色我期。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳安凛,同样讳,作为宝马1系的车主漠,对于操控的追求反衬出Q50的优异率鲤。而剥离开车身的种种七褐,他们共同的认同就在于这三个字母秽晚:DAS   【什么是DAS腥锰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)你规,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挎赫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制究离,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肥喊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巷场动。   【DAS工作原理是什么采说赦?】   车辆转向时匣,不再依靠传统的机械连接滤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酚,根据行驶路况和方向盘转动力度稍粮峨,速度进行综合计算煌翱连,从而指挥转向电机机构实现转向厘班型。   三个ECU属于并联关系烧皋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮铝邻察、方向盘败、右前轮)竣匪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时景棉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活乖,恢复至传统的机械传动转向模式闻麓兄,确保万无一失掠。但在正常情况下吞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诽甫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈氰瓜凭。   【DAS汽车的优势塑畔晚?】   操控性魄眯杭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准睡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缉龋,享受更多驾驶乐趣擂。   【为什么线控转向比传统转向快囤仿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奖莽你。整个系统中没有橡胶衬套刚氛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间燎,因此首先从内部减少“延迟”午雇哎。   【DAS对过弯的影响讲?】   转向相应得到改善丧琳逢。传统转向系统芦,在接近弯道时蕉素,驾驶者需要提前做出转向动作岔,否则汽车无法实现平稳转向汕。而采用了线控主动转向DAS系统式,通过消除内部的转向延迟擂誓,减少了预先动作的必要衫,实现更灵活的转向纠啪缆。而驾驶的感受将更加直接萍弧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力距,毫无延迟外幌。   【转向系统也能够减少疲劳鲸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钠屑,因此从另一个角度提升了安全敲宝窃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬赝ā)涵妨,12款参与测试的车型中美维,在定速140km/h的巡航测试中边村,平均修正次数祷艇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍屡盟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点郸灿贰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表光巴:网上车市(www.cheshi.com)   当然琼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目负,而对于传统车型偶赏挝,这一选项代表着发动机芬、油门踏板撤厢、悬挂阻尼里哺、刹车响应等等方面的细微调整墟层赋,而由于配备了DAS动得,英菲尼迪在模式选择上事,更进一步的调整了一系列的功能抗琴,如闻雇:主动声音控制系统戒、线控主动转向DAS避匠急、主动车道控制和主动循级嫉沟椋控制系统ATC等等的设定卯邦檬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里灸?】   通过上面的简单问答项,我想我们已经熟知了DAS系统怖频伤,在响应更快段层片,相比机械系统更便于维护那,节约成本史发,减轻重量等多个方面都硕果累累帛赐使。而任何事物都是双刃剑荚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赫歇剖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生范价内,他的解释既简单稠,又复杂天憨,背后掩藏着十年之久的不断试验尺骆羚,推理逝,再试验的科研过程蔡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乡蔫。而这些内容无法用数据体现很确,还是按下点火开关吧捍骇。   本文导航" "   《极速60秒》颧韧爬、《死亡飞车》楔欣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》创磐微,让车迷们大呼过瘾扰汕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辫。另一方面刊晴讹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的表拉堡,但开在路上肯定是最牛X洁,最有回头率的唬艰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事夹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涧创胺、“真NB”这样的感叹潜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型请输。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别桶皑赁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分省掂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肝。    作为最具代表性的美系车型棵棠连,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程放,五代车型熠熠生辉慕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相梁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看砍揩,主要原因是新一代车型不够“MAN”杠柑,缺少了野马的一贯的风格幌鬼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美句几,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车独棠。 什么是肌肉车槽薪便?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车炕季锭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车骡淑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机录股梗、具有强劲马力娃冷开、外形富有肌肉感的美式跑车舵缎磊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嚼,例如雪佛兰科迈罗探脐孰、道奇蝰蛇某、道奇战马仑虎,还有就是本篇文章的主角福特野马锈。不过这些都是字面上的解释赣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泊。什么是肌肉车哎氯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解甜品核。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蛇告,科尼赛克Agera墙陈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币驴怜卵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别琉温。但实际上并非如此辨迷快,凭借自身出众的一面党萎簿,福特野马在众多超跑中脱颖而出估,成为闪亮的主角亥诉棋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车太疤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机箱裙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上式镶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统彭其稍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盎郝栋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蒙般去,野马还是地道的童星出道!是的瞬泄趴,早在1964年刚刚诞生之际猴舒舌,它就被搬上电影银幕猛唉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丧卯,也许大家有些陌生钦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沦埂惋。在过去50年里仁膳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贺脆。    无论是哪一年代的野马钦青屏,但凡出现在电影中浆显表,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球痛幌。衬托主角的英雄气概或是独当一面邢阔,野马都游刃有余嘉犁。在近期上映的《极品飞车》中糕恍路,野马更是作为整个剧情的主要线索们灰,陪伴主角经历了人生的起伏斑啼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的欣,五门版的三款车型——耀真艘僧、耀享情到想、耀动分别为52.8万头、57.8万埔玲、62.8万拢痕。另外还有只发售500台的限量版革朽狠,价格66.6万元层。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变雇遂弥,只是在色彩搭配上带来更多选择讲巫,车型配置也更合理培填。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器发贪蹲,并且通过优化四驱系统逝缅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现夏线目。揽胜极光一直被认为是外观控刻奥,但作为路虎车型嫁,它也有着同级一流的越野性能厂亲贬。这是款长着女神模样揭墒,也有着女汉子般坚韧的车锌衅。 外观俏敲嗅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弛妒獭,所以不仅长宽高没有变玫,造型设计也和现在基本一致趴浑嗣。设计师只对一个细节进行了修改崩街,就是后视镜簧。新款车型后视镜造型整体感强供,与车身有更好搭配效果嘉。除此之外腥稻,极光传承自揽胜的城堡式车身懈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留传受篓。虽然极光已经上市有3年时间地嗣,但时尚感丝毫不减壁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寐叮,极光有自适应LED氙气大灯磨搁、全景天窗等配置弥熄欠,兼顾时尚与实用性刮琼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于揩蹄显,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰藉省,前后保险杠尺寸更大汤。另外卿拳,2014款极光提供了11种车身颜色擞,消费者有更多选择冀喷挪。    另外阂,外观细节上能看到的摄像头和雷达虱贬请,是为了实现自适应巡航荡钝貌、自动泊车嫂涝、360度倒车影像等功能哇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能韶,既可以设定与前车距离或行驶速度币,当系统计算出正面碰撞无法避免错僵叔,会释放最大制动力降低冲击速度翘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能睹,实用性得到提升撕逃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咐,并不是说女性不能开铜,反正我问过数个女性朋友田,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毛污,完全不是自己的菜旧系伦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断毕,所以我觉得这样描述更加准确脚:这是一款为男人及女汉子准备的车公。不是说它不好苛,事实上野帝的特点非常鲜明徊鲸菊,优点也特别多纫,但如果真的不能欣赏野帝的外形浪,那么它的优点再多也是白搭囤缚迟。好了倦兽筒,说的够清楚了该色冬,男性用户请继续看下去标板,女性用户请酌情选择漂袱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版散变,也就是售价24.18万的最顶配版本天。配置非常丰富受扳水,但较高的售价容易让消费者望而却步法琼,毕竟男人也不是那么好忽悠的们硷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奢掸锑。不过既然我们测试的是高配版本工妻,就来看看这款车柔,按照惯例嘶静,还是从野帝的外型设计开始令计盼。   ● 外观缸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议宋江,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV邓刻,野帝这种偏向硬派和复古的造型舍坍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同群敬诧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了椒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些频愤鹤,这对于野帝来说无疑是个劣势褂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间甲畴,国内汽车消费更是以大为美协板,野帝国产后尽管已经有所加长脆,不过还是给人感觉不大侮笆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的矾鲤够,带自动点亮功能的氙气大灯涉啤、大灯清洗功能涛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盯泛趁。日间行车灯采用光带造型卵降氰,并集成在前大灯组内嗽,样式比较简单融,辨识度还是比较高的妥汉钮。   尽管车身长度不算长寞,但野帝的高度还是比较高的瞎皇,一方面是车身设计的就比较高大签,另一方面也是因为底盘较高呕,悬架行程比较长些。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm参棚儡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间透。   后保险杠设计的比较厚实谰凡珊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一晚老,也是为什么我们说它更适合男性车主旅规略。倒车雷达是全系标配烙柯口,不过倒车影像和自动泊车是选配氮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车饥茄诬。   需要说明的是痛闺惫,按照官方参数配置表孔谭搪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的郸技,不过这台车并没有装配后挂式备胎躲,4S店解释说是同样是野驱版维,有的车有后挂式备胎锨仙些,有的车没有汞哇,如果不要后挂式备胎唬阑,可以减6000元公巨胃。   十辐立体式轮圈琳嘿苗,样式符合野帝的整体风格镜俱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎炮叉权,规格225/50 R17贯齐。这款轮胎算是一个折中方案蝗钩,整体表现比较中庸疚囤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果集,非铺装路环境下的抓地力也不会太差箩司。" "  2006年始渺翱倾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程看,没一年弦缝抛,这个品牌都在刷新着销售纪录挽顷斑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揩替。2014年颠,新的产品问世马,这一次它不再效仿伪撩俊、跟随笔,而是独步青云心蘑。   在过去的几年里拼,英菲尼迪的品牌推广是以设计葱、豪华为主要核心猜填,由于旗下车型均以大排量为主版,并在操控性方面有所见地剐嗅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戊潦。作为一个初来乍到的年轻品牌屯,每一步的迈出都显得格外小心氓惮帅,在保证动力性优势的前提下谈汐簧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点藩偶癸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笆泊,原因很简单霞辆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呐你,也就是不同于别人的卖点甘茄。   在同级对手们相继更新产品的时候富柒,英菲尼迪一方显得格外冷静裴赶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度情青抵,好在当它真正来临之时酿腹椿,并没有让大家失望纽苫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撤弟煎。   在介绍这款新产品前贰,我想我很有必要做个说明莲抖酮,Q50实为G系列的换代产品恨额泥,在2013年度悉,英菲尼迪旗下车型根据轿车善遂、SUV采用了全新命名貌娥础,即轿车使用Q字母袍,SUV使用QX字母钝苹恨,后续数字分别代表车型潦,这样做有利于车型之间的关联度倦惧信。   2013年推,我的同事在经历了12个小时的飞行后读,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涣抵,在回国后的闲聊中骏径,他的目光坚毅策罐暑,言语中难掩一丝激动那挝陆,当然他对这款车的最终评价很高誊,抱着这股期盼伯办,我们今天找来这款车菏,一同来寻味我同事当时的所感纯低。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间还千,所以厂商提供的测试车依然为美规版屡饥,所以动力际辑、底盘的调校七,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同械,但整体设计与科技性不会有任何出入伴唾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说女汕,也算是足以解渴了胜喷盘。   对于设计语言四个字来说侵跨喊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释操,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的情离,有时我甚至会想黎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陌楼?正因设计团队的不懈努力莎娃捂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骆揭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蝎。   低矮的车身聚沃,流线的车顶惩,都是上代所传承下来的精髓界陈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劣魂链,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屠瘁,这与宝马3系的水平相当颇,优于奥迪A4L驮、奔驰C级等产品锌峨锋,别小看这一举措层桑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性莫弘。   对于轮毂轮胎的配备上锨,英菲尼迪从不走低调的路线氰珊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平案。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中如甸水,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揩棺鲜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘛。   本文导航" "  2006年始氰纬税,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程通匡,没一年劳,这个品牌都在刷新着销售纪录成,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惹狄。2014年传,新的产品问世白藩,这一次它不再效仿坏亩倍、跟随舌,而是独步青云览碱。   在过去的几年里街泞,英菲尼迪的品牌推广是以设计悲慌、豪华为主要核心颗段房,由于旗下车型均以大排量为主附吐,并在操控性方面有所见地毒陋卯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匡。作为一个初来乍到的年轻品牌喘堂空,每一步的迈出都显得格外小心该,在保证动力性优势的前提下痞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距珐瞄,原因很简单嚎颓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肌我叫,也就是不同于别人的卖点挨。   在同级对手们相继更新产品的时候触赌康,英菲尼迪一方显得格外冷静饶犯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度食矛疵,好在当它真正来临之时盖,并没有让大家失望毫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敢砰。   在介绍这款新产品前茫,我想我很有必要做个说明诫光,Q50实为G系列的换代产品胺,在2013年度拇很,英菲尼迪旗下车型根据轿车粳木岸、SUV采用了全新命名痊,即轿车使用Q字母扭,SUV使用QX字母掇馆领,后续数字分别代表车型龚茅,这样做有利于车型之间的关联度旧。   2013年牢坏,我的同事在经历了12个小时的飞行后龚峨薄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孟携,在回国后的闲聊中擞,他的目光坚毅裳坚爬,言语中难掩一丝激动缺提烈,当然他对这款车的最终评价很高骋狗隆,抱着这股期盼娶椒,我们今天找来这款车壕,一同来寻味我同事当时的所感孩且涉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扑,所以厂商提供的测试车依然为美规版未,所以动力娇、底盘的调校菩伟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耸夏,但整体设计与科技性不会有任何出入性溉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吻,也算是足以解渴了健豢快。   对于设计语言四个字来说绢仕铰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藉,有时我甚至会想边,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量北?正因设计团队的不懈努力就,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蛋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经课。   低矮的车身狄蝎,流线的车顶氓蜕酒,都是上代所传承下来的精髓版兔弄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓶蔽,这与宝马3系的水平相当踢,优于奥迪A4L串舰、奔驰C级等产品拦,别小看这一举措恐南嗅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摊拳。   对于轮毂轮胎的配备上崩,英菲尼迪从不走低调的路线局紊弧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平票吵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怜抖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔼懈镭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒙诧胸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首虾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80古涉、陆风X5潜、全球鹰GX7瞳抢伸,但依然无法撼动它的地位吕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变翅筏缺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鞭瞄埔,它就是CS75慷,来自长安汽车馈。   在众多国内车企中掳百察,长安汽车拥有较早的造车历史撕墩,并且对越野车的制造要追溯到1958年疚颇哺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惰湍瑟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面对腿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秃传,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础莱钠。   在对长安历史阐述过后丢茨,这款新产品更是令人期待乔。在2013年9月刃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发俱,一经面世便引来了无数人的驻足譬入底,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品敢懂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冲,诸多细节上的体现竣奶,可以看到与时代的接轨童,说实话懦间,即便与合资品牌相比貉僚磕,它的设计也毫不逊色窖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表雇簿叮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV帽淮护,在首次无伪谍照曝光过后良淋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手驹衬道。从车身尺寸上来看蘑焊搭,CS75在长度与轴距上的优势突出考搔籍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响粱。在设计上犁舌妮,侧车身的视觉冲击力有所削弱夏,平和的线条增加了些许稳重感拨番郸,而在配置方面绝不含糊恳涩,右侧后视镜配备摄像头扒八,为泊车提供了更安全的保障洗疾,此外17寸轮毂的注入菇虾宛,也为整车视觉性增加了不少好评分瞳警家。   车尾的造型体现了丰富的层次感扩嗽另,使其得以回归至前脸的感觉撕鬼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔荷。此外鲍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弗枪,可以看出CS75在配置方面的丰富性钒袭。   本文导航" "  上半期蓄藏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况散沤虑,不同的设计倾向与不同的品牌定位镰蹬女,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念环。在“下半场”的对决中坑些店,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蠢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果但。   点击阅读敝廓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表极陷舒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表将:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目龚纷速,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后誓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谎,以应付那些五口之家出行的需求氰。行李箱空间的比较烯尘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下请,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱合,或者带孩子出行时射,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品滑丰屋。行李箱内是否配备12V电源接口铺漆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱观亭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多词丰步。   ·模特A(不戴眼镜)身高荆精狗:170cm 体重擦麻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高衡:175cm 体重片嫌茶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地芳核,长安福特此次也算酝酿已久了耿,可以说即将推出的翼虎景雌瑰,每个人都能从中找到自己心仪之处侧确,例如极具冲击力的外形空、科技感突出的SYNC系统苏、人性化的内饰细节设计起、又或是强大的日常实用性寇,这次汇,同级对手们真的要小心应对了晶蹄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后靡开,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点耐睡散,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期翱虎。显然捣惜护,在错失2013年的发展大好时机后幢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点稍录,其实也能够走在大部队的前列萎叮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段煽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多省胁茧。眼前一遍利好模弓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008咀、雪佛兰TRAX位蜕步,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位窝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布队啸,至今我们还没有看到实车讼疗。从目前的情况来看膛仁碾,它们很快就会来到我们的身边抨胚宽。正是这个原因菏芜慑,在日内瓦车展媒体报道结束后捞商,我们并没有着急回国琅,而是完成了几款车型的海外试驾踌祷泊、测试和静态对比的素材搜集魏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烫番。   看到这里篱,或许你会产生疑问拆拟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗教炽?坦白地说瞎萍烷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的途申:1.它们必定会国产并且在国内销售醒拭得,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比位,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来采慰,只是一些细节针对本土化进行了改造习浆,但外观内饰设计胸勃、车内做工狗捆瓮、人性化曝纳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蒋监。综合上述所言猾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义撵词坍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些板坎裂,感兴趣的不妨继续看下去室。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用必甩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉夹。例如CX-5无欺、ATENZA阿特兹权馆奋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉龋隋。最重要的是谐,它们不仅有所创新博词,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垒蝎尼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痞冠败,再到如今的Axela昂克赛拉辞,马自达3已经历经三代车型的演变衡虑。据长安马自达相关人员介绍弗鞋恫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)锌庞尺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蔽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话狗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹林簧袱。它的眼神更加犀利查,车身线条更为动感很。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胁薄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳币,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连卸焚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识欺剔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼喜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沸氓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线途、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瓢巨。另外痕跺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神标短丝。据厂家人员介绍邢钮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层善妓啼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化纶呜风,使它的整体视觉感受类似红酒一般潘商。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑撕⑴疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm继,两款车的轴距同为2700mm挝臂。相比同级别其它车型店,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势箱掣了。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩稹,不过轮圈的造型稍显普通酗搂肋,不够运动孺酞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撇,规格215/45 R18迟借酗,抓地力表现不错喜珊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎甭猎,规格只有T125/80 R16笺栋。   尾部的设计不算惊艳衅碴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全咳娠夏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性睹亥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计删匆竿,这在同级别可是十分少见的廖。" "  说起海马福美来攀价,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惫马攘,转眼十几年过去考吉诽,福美来已经迎来了它的第四代车型乡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5校。作为海马汽车2.0时代的重磅产品四,新一代福美来M5采用全新平台打造喷察问,不论外观还是内饰睬嚎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子荣舅。在此之前宦甸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析勒暖绘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧劣算。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虏肥甫,宽大的直瀑式进气格栅共崎,大面积银色镀铬村,符合国人审美困星。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感岁寸铝,腰线采用分段式设计娄星,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抗港饲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计愤芍淳,凸显运动感码。但只有左侧为真排气口凤略檬,右侧仅作为装饰锯摩。" "  对于中国汽车市场来说少,凯迪拉克属于一个后来者劣俯,当然这指的是豪华车市场吹鸡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蹿徐呈,那可真要拿出点真本事钩。凯迪拉克也明白这一点闷房咸,去年就将全新车型XTS进行了国产寝,并且上市销售泰,销量也是比较乐观的嫩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里佃使,无论是配置上还是动力以及外观设计上探姐,至少能让大部分潜在的消费者接受临,这确实不是一件容易的事情蔫。于是狭裙屯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卡咐恕,对动力和安全系统进行了升级日说。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版算较惨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版筹黔,仅有一款36S铂金版寂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变隘卵奥。   2014款XTS 28T铂金版外观窝蔫泄:外观延续36S铂金版的设计芭穿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同略粳胶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅巴妙糕,在其他方面则没有做改动番垛蓄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子韦,没有做太大的变化舞扯弗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上事车革。   XTS是一款善于运用灯光的车寥,它将大量LED元素装备在车身各个部位粹,正是这些时尚元素的出现烦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痴衔,获得了更出色的细节表现力洽床炬。这些称不上优势的细节表述柯彻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方法昆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化且,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示楼绕慧。尾灯依旧是LED垂直式的造型春起,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致仿陛剂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界没届挂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兜闻膜。早在上世纪五六十年代解愤,Citro?nDS就用上了可变悬架柿第备、随动大灯锚少邢、转向助力讹勒动、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伙,加上极为飘逸的车身设计咀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翠叛脯,2011年长安标致雪铁龙成立饶,到今天我们测试全新DS 5LS痊俺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酷拘,音译的中文品牌名念起来很接地气都:长安谛艾仕部,有股莫名的喜感帮犯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器文题涧,是台正儿八经的三厢车改。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来莱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象划纲弹。如今桥殿吠,马自达6已经发展到了第三代敝叼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物次竞,它的名字叫做虎部尼:ATENZA梁盘。之前我们已经解读过进口版本曹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力聚涤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挂伟畔,这一次排量可不仅仅只有2.0L刚刷,还有更加令人期待的2.5L轿乳莱。   注柔:此次测试中宋耍托,红色车型排量为2.0L奸敬,黑色车型排量为2.5L钝桂博。国产ATENZA目前还未上市吓辰,此次测试为抢先测试肋裙逻,车型为试装车叙。   截止到发稿时串空,官方宣布韩哨醇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陛维挺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绦,上半年上市销售挫哥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规藏,我们还是先来聊聊外观郎磷秃。相比进口ATENZA旦悄,国产版本在外观上基本没有变化竞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份圈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皇卵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屯轿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里菲敛屋,“下”这个字可意为“以后的”倪,用来表示那些目前还没发生的毙、未来也不一定发生的事情卜群嗓。比如有人说“下次请你吃饭”褂熄,谁知道是不是真的!同理抬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”喇,实际上暗藏了一些不确定性丘呸:它能引领未来汽车的发展趋势碎阶唤?或者只是一句空泛的口号锣荡焚?这是我最关注的问题臀怕捞。   当然也会有人更在意其它方面拒,比如外观内饰和空间等等瓮搪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述承瘟姑,本篇文章的最后也会提到禄诞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能备疲。   关于下一代城市SUV的概念琅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力丝播。在他们眼里脓,很多城市SUV都太“娘”了劣蚀,连个小土坡都爬不上去怎么行穗翻砷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伍借。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蘑、勇于冒险的心磕蚀家,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一埃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捆唐蛙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型些,真正能够经受得住野外挑战的车并不多朗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员喷,它能够去接受户外的挑战钒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统爱财。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产箔拎非,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巩墒肠,目前主打3.0L排量的三款车型笛匿,都搭载三菱第二代超选四驱系统妇黑,售价39.8-45.3万元首,最高配的精英超越版多了后差速器锁止金,还有一个最简单区分方式咐蓬婚,只有精英超越版才标配后拖车钩渤苟辖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史脊杜街,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卢摧,陆续又在第三代(V73卵、V77等)和第四代(V93驼食充、V87秦九、 V97等)等车型上装备兰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三睡龄澜、四代帕杰罗)镭扭,现在销售的为第四代帕杰罗习梢。   如果单从分动器的挡位看姬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统速,拥有2H贰任衔、4H迪龟、 4HLC蹲、4LLC四个挡位昆浪,在后两种模式下高圣慧,中央限滑差速器LSD被锁定痕,为四轮提供均匀的驱动力短套窖。不过值得注意的是怠短帕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锰,前翘戚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节硅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式容篡,正是这样的全路况实用性刀亲,才被成为超选四驱系统辜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下懊幢,可以在2H菠禾眯、4H挡位间随意切换凰,当处于4H位置时率搪,它相当于一台全时四驱车型仍浦处,可以提供更好的抓地力和驱动力脊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面馈,而处于2H位置时含谱娃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钳吞逗,不过这样一个大家伙油耗不会太低加实限,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗具烙疾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝袒鞭,4HLC模式时辛,中央差速器锁止菇四曝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时累呵能,不但锁止了中央差速器蚕,还拥有更大的扭矩输出取,此挡位的传动比为1.9:1袒喉隘,扭矩被放大1.9倍加,如果遇到车轮陷入泥潭情况下憨,4LLc就能派上用场靠揩。在车内懒,仪表板的中央会显示当前驱动形式金,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换舵掇,并随时了解到现在所处的驱动模式峰拜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)髓晴绘,应付一般路况毫无问题华络睦,但如果长时间处于极端情况下轰葛窘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱牢栏惮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多悼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试轿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性禽史巍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心垒,同时也提升了整个历险过程的安全性豆蔑链,因此光有一颗狂野的心还不行炊,还有选择一个可靠的伙伴硷贡。 责任编辑械径秦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瞥涪我,已经上市四年了刹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计姓的,跟老款福美来相比档次感明显提升首瞳培。除了看得见的设计差别酷德偷,福美来M5在配置编诉、空间方面也有不小的提升内拖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本怖皋辩,1.6L车型会先期上市舷,后续还会有1.5T车型推出段。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本舶寒峡,其中手动挡共有6款僳,自动挡3款鹊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型娜顺飘,厂家介绍说叫旗舰版款蠕蒙。由于厂家没有提供参数配置表词,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呕戎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型儡。 ● 外观涉定滴:中网造型似君威搽徐精,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坞贤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头刮,尤其是车身长度窟,福美来M5达到4698mm迁,超越绝大数同级车的车身长度检粹。跟老款福美来相比境伎拾,福美来M5的车长圣矫、车宽和轴距都稍稍增加一些廖雄,而高度降低了3mm拱汗屑。   因为长度和宽度有明显提升矮徽,高度基本不变醇,车头设计的比较厚实椭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的叫郡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坛吮陌,格栅同样采用镀铬装饰悔挟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瘟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嗓表常,老款福美来就已经开始采用惋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计暑那列。中网轮廓稍有些不同倾捻,老款福美来的中网较矮献睡,而福美来M5的中网稍高伦诡,看起来更加厚重抽得。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构档席曝。除入门级车型外瞧侵,其他版本车型都配备了自动大灯途,这点还是比较厚道的谱吩,老款福美来全系没有配备自动大灯碑姆报。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔氨俏店,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜踌爆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诞,能明显提升辨识度仆焚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谋虚乏,是2007年买的题贸性,到今天行驶了9.7万公里左右吾。日常使用中油耗7-8升/百公里恒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题藐嘲激。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苗胚,第一就是便宜钉跺,全算下来8万;第二就是配置高纫旱,07年8万带皮革座椅蹋捂、天窗劲称寺、自动大灯和倒车雷达的车不多假,而且空间也算说得过去材筐踞,总的来讲这款车符合预期废矮,坊间说F3小毛病多地背袱,不知道是批次问题还是命好酵蓄,我家这辆倒是没什么事儿需。新F3于今天上市归垄溅,领导说我算车主拢,于是我就来了汹拳褥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧委吧骏,聊聊老款在使用中的各种感觉设曝。   ●动力及悬架敞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱灵,动力够用晤,只是起步比较肉侧啤里,1挡和2挡齿比跨度偏大烧肛烦,走起来后挂入2挡转速掉的太多骏肛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡变。   油耗日常市里开7-8升/百公里围桑奠,还算满意帝凳豁。悬架初段有些生硬幸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好济丹,对于颠簸的过滤一般牡句蒙,后段软亨,拐弯时车身倾斜大琼。总的来说算是个合格的入门级家用车惨郴贸。   ●配置及人性化设计砰侮:   比亚迪一直走高配低价的路线括搓熬,配置丰富挪痪,前面说过法嚏羡,皮革座椅腹笑嗽、天窗舞含卫、自动大灯和倒车雷达都有所配备逝嘎幻,另外讼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针娘,虽然不好看熄挫兰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的熟奢捆。没有行车电脑显示屏飘,无法了解平均油耗冷薯度、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棺感涣,首先价格便宜湃憾,其次当年没有也不新鲜)谴窝。   人性化设计方面襄坪,四辐方向盘比较细案渺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤多售,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用心锚妨,四个角随便按一个都能触发谭埃。日常小储物盒好用冻,票据藕、手机和水都有地方放宋,不满意的是门板储物太薪⒍恪(硬伤)玩幢,平常只能放车证之类薄的东西美,连杂志都放不进去匪,后排基本上算是没有储物空间急啃。   ●做工讥创: 内饰和外观各方面做工比较糙措祥,主要体现在接缝上护忌虏,不仅大而且不均匀罗,这是急需改进的版泼菠。   ●空间倪:   F3轴距2600mm困胳,我身高190cm课亮,有时候我开车趣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受邪赦。后备厢空间大谭污,而且比较规整檄,用它进行过几次小规模的搬运柒香,还可以屋炒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲弛悉豪,试驾中我也重点根据这几点进行体验纺闹,看看新F3有哪些改善和变化乏魂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钱烽,仍无法挽回姑娘们的心弯酿,如今她们只爱大长腿和都教授头。不知道你们发现没有热病到,宝马在汽车界引领着同样的潮流泼很,硬邦邦的3系杰厂场、5系换代后都不再凶猛范,舒适感和精致感倒提升不少闭赡。现在轮到X5了尺眯涩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的亩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气荡武诬,我勉强同意这种观点獭脊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胁逛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦部,更显精致堕。总的来说喉懈遍,它不太凶碌藏膏,更俊美一些界同。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市亩驳,除了外观与内饰的小幅调整外酥,改款后的逸动引入了1.5T发动机缔崇晚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分林霞眠,逸动采取了1.6L家庭够用沏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瘦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粹刨夹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型举倍,一个争取“各门功课”都不落下筹,一个则是专项选手察,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手财并。 ●外观拎嫂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抖犀:轮廓流畅谜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鸡、瑞虎系列溺、风云系列及QQ系列)侠卤惨,同时带来了转型后的全新车型卢建辜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7检搐肠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造饰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蜕,更是出自海外设计团队之手芥少湘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词觅僚。" "  刚进入社会的年轻人侠,它们也背负着太多的压力芍奶立,在家庭事业初步稳定之后稿劫,一辆车对他们就显得很重要撵粒款。致炫就是一个体贴的产品梁炒鞘,它有着炫目的外形抬釜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致梦耐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汇吉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上频篮鸽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫想,变化的不只是名字疚啪,更是尺寸和定位葱突,风格和潜力广篇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瘁步纳,吸引着更多年轻的用户群体釜。   致炫外观灵动时尚脱,带着一些年轻的运动气息取饲,车长为4115mm鄙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粉惮画,比老款低50mm;轴距为2550mm蜗斧,比老款长90mm绞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剂翻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”规霓,这样的设计更有利于致炫的散热估涟繁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利厩椭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气理完陋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺卑蒜阶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坍班亭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助毫韩。   在ABB的阵营中秦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车郴据,他们的目的很明确郝嚏,就是抢占国人最热衷的这一市场垦怖论。对于奥迪A4L秸乳霖、奔驰C级淡胯腊、宝马3系而言挪派,三者都有着不同的亮点与喜好者粱垂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价甜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法奠蓝眠。   在这款316i消息正式放出时苏钎,包含我在内的许多人都会想到一个问题耿,那就是究竟会减配成什么样催挨?但在实际看来慧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神僵。无论是进取型还是运动套装版翔荤诉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距夏翱梁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痢窘,当然如果你肯花7800元晦饺瘟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯爸碎。此外脓,对于现今发达的网购来说腿防,这个根本不叫个事函,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多几哨凹,此外还有多种款式的副厂总成可研肌,质量咱们先放在后面褥,至少价格实惠也能达到美观的效果得。   虽然入门级价格不足30万舰伎,但你却可以得到一款原汁原味的3系恃惊,在定名中你就不难发现海核涩,316i中并没有“L”辑帽班,它是基于标准轴距系列中的一员荷罕哩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苛确,对比现售的奔驰C级藤萎局、奥迪A4L而言惩橙毫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搜履。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉髓茹,这是国人特有的爱面子传统聊匙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说维汐,他们自然也深知这一点脐舰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动册赌,单出排气也与320i的相同钩程钞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陈,不过这一项在网上也是可以淘到的佛垃,副厂价格也就100多元虚锯脓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐熊,然而在国内巾,它还是一种小众车型炔桃。可喜的是雌哀挛,近年来随着“旅行”文化的发展侣殿黎,旅行车也渐渐被人们认可谋付牡。在我看来溉商蔫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种免蓬,一种是像奔驰C级旅行版宫、沃尔沃V60那样班,通过个性盘疮、漂亮秘泞登、动感的外观设计获得年轻人的追捧壁。另外一种则是踏踏实实走低调急筹、务实的路线辛独碾,用内涵打动消费者镁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹋腑记。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蛔闻啡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绘奉普,外观才、内饰进行了相应调整叼吩朗,配置也有所提升焙,动力系统则保持不变吉踩创。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沮,售价33.48万坏。除此之外落,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虾揭沥,指导价29.98万戌。   在介绍产品之前嘘垒够,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人噬帽癸,1985年恨郊聚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂悉滑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司污墨,这正是斯柯达的前身锹。需要说明的是绩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称啊畅,并不是指该车型限量销售搬急堡。   ●低调深、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苯闹前,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版啡冗健、欧宝英速亚以及沃尔沃V60浚柿炒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟天、稳重校鳖,所以严格来讲芭枪斤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肠嘎黑。从上表可以看出咖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势慰涧汉,而且更重要的是斜阔,速尊的价格更加便宜涡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妓锋。全新样式的中网格栅更具有立体感闲涣,大灯组内加入了LED日间行车灯碗饲冷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来宝叮芍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应警,朴实璃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蕉妻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侠,并具有自适应调节功能涪镣镶。新款车型的前大灯造型更加犀利埃蚊。此外孺八亢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的放趟剖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翱炔狙,简洁修长郸,没有太复杂的线条勾勒恃挛斡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份忙梆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈眯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7诧,规格225/45 R17充,这是一款侧重于节能环保的轮胎凭略。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性保,圆润搞、饱满慌、协调剿使,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看媚、耐看得多极拾江。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应梢华将,尾门上的线条层次感比老款有所加强缝。此外岁轻,尾窗上沿的扰流板检屯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寡篇吧,让速尊看起来很有范儿绣普蔡。对了寂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吩,一般人还真有可能会被它吓到玖鞍,其实它的心脏只是一台2.0T麻富量。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)衅呈日,在北京借着区域上市之机扣怒,我们再一次体验了自由光的越野性能极媒。作为越野车型的鼻祖版,Jeep用自由光再次向人们证明诬辉陛,即便做的是城市SUV豹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胆奸肋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身次船,但是在四驱系统上纷漏扣,Jeep却有其过人之处悍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言歼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器奉年。    简单来说嫡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拿翔谅,也就是说伯凳,当前轮打滑时剂,动力会输出到后轮红歌,使得车辆依然能够前进抄酣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑羚、交叉轴这样的情况)太本,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器稠,脱困就很困难了九。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晦袄岸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号朝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造笑宦,以横置发动机是棠、前轮驱动底盘为基磁摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴筏付设,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贝摹,实现100%前轮驱动呛,提升燃油经济性拌储,而且它的后桥也具备多片离合器结构惨,可主动控制左右后轮的扭矩分配帮惯瓦,起到限滑差速器的作用脸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掸耗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡溪捐,还具备后桥差速器锁止功能翘络隆,实现左右车轮50:50扭矩分配败。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统帘差,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择关煤肺。    在实际体验过程当中沟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刚赫斗、交叉轴概、炮弹坑彩烦蕊、搓板路等等越野路面邯绍判,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中公,越野能力无人能出其右梧蕊灵。    然而作为一款城市SUV峰箔巢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板丛茫。    另外纽逞畏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间姓痰屏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统随。相比同级别的SUV寺狈吭,虽然在越野性能上依然具有一定优势啊邓瓜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣杆百胁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狼焚先,但是进入这个价格区间以后狠浮梆,消费者选择的范围将更多朽、更大罐徽沸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战翰鳖蔚,在竞争力方面依然不具有明显的优势分。    或许尽早国产化降低成本渤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机摧抚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锑广。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抛点覆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象攘哨。如今耐形趟,马自达6已经发展到了第三代踌哼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硅监梨,它的名字叫做微墟匙:ATENZA挨储愤。之前我们已经解读过进口版本麓捆染,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孩窘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点廊壬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膊巳谎,这一次排量可不仅仅只有2.0L娟拆,还有更加令人期待的2.5L獭玛。   注鞭连烷:此次测试中僳汕吞,红色车型排量为2.0L日胯,黑色车型排量为2.5L掣评。国产ATENZA目前还未上市笆搓逆,此次测试为抢先测试鼎,车型为试装车素河既。   截止到发稿时汾金,官方宣布搔吭俊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粟佰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垫尚,上半年上市销售市。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规按陀纶,我们还是先来聊聊外观嘉妊。相比进口ATENZA饰贤颧,国产版本在外观上基本没有变化党怜拐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注日磨被,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腹贸兜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秽,它不同于以往的两代马自达6牡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来踢封,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嫩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肩。总之从结果来看疥熔侧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锌档,希望它能够像老马自达6一样脊罗,百看不厌烙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色防圭讹,仅针对这两款车型来说地,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA斥话,而黑色则太过低调通老话,完全掩盖了车辆应有的魅力说。ATENZA的红色与大多数车型不同荣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒领社和,不俗套枚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm介揪溅,轴距为2830mm胶巾,与进口版本相同笛青船。相比同级别其它几款日系车型茸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势佃丘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别融崇膝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嫉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源溺爬,科技感差了一点懂魂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)焦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唐麓守,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意僻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈诉啦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挂,相比之下确实显得小了一点剐具,为什么不折个中感韧,采用18英寸呢铺霜祥?   两款车的尾部设计几乎没有区别港细乔,尾灯样式相同福,双边共两出的排气管(没错奴沦陋,为了表达更直观倘鲸吼、清楚邵浚、无异议街,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粪甭,这是马自达6一贯的良好作风八。总之户煽箱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缎哥汉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言础盼嫌,谁都知道SUV车型最为畅销猩虱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知霓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出量羞,而卖得好的却还是那么几款哀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙味,还要等到试驾之后才能给出答案惫激。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陌苦骆。从风格上看揉祭,海马S5偏向时尚颅坡、运动曹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翁。而在配置方面凳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点焊溯睹。根据目前了解到的消息浩新,这款车型的起售价约为9.5万弧,如果消息属实的话甭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平井邦猩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗喝伍悔?   外观删糜补:设计新颖嚼椽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蚂瞄栖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诗残,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司俗许,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型化撂,也将它的风阻系数降至0.34插跋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了靛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卷剔,比例上感觉怪怪的特垛漏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化失,有效地提升了视觉效果半入。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刹俗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯忌翰、转向灯以及雾灯墒甫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集尸拍蒲。   作为一款紧凑型SUV读烷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm山,轴距达到了2630mm逼。与同级别的海马S7相比磺,虽然在车身尺寸方面有所减少社垛需,但轴距却多了11mm湾,整体空间表现令人期待间魄北。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈擦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上渐蛾攘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痉讼倡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17柔。" "   全新的A3备受关注柏力,这其中的原因有两点绩垫,一个是加入了三厢车型凉囊。而另一个宋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抽。只是这台车来到国内较晚妨苫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生漏女。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地晨篡彪,简单明了的说寺翔兰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型屋顽媒,而必要条件是横置发动机翟监闯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本窝伸耙,但消费者从中又能得到什么庞?如果按常理来看堪啥,对消费者的好处应该挺多的涣榔,比如车更便宜了技蹄,就算车不便宜配置也应该增加了簧细脱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鹊肌翅。但上述这些还只是一种期盼矮沤楷,毕竟这个平台的车型刚量产不久级,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纫沙。至少高尔夫7是这样祷怜,而全新的A3由于正式的价格没有公布熟,所以也不好定论刹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3掸创矮,这次引进国内的共有四款车型漓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寐窜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置衔提。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机设摩,6速S tronic双离合变速箱投巩钦。在本月的21号巢隙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拈年。相比老款的两厢车型搐垢,轴距和车身尺寸都有所增加孺湘钝,而且在轻量化上下了不少功夫牟定顺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脚率秆,但在配置上基本都可以进行选装剐闻醛。由于三厢版为新增车型懈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开驰停。   " "   ?? ???? 2014年3月3日潮两,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市潭切侮,“小改款肋畴谅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拖绵,而值得注意的是姜讹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议封,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力豪布。”吉利控股集团副总裁谱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态睦萍翻,欣喜之情溢于言表侨媚。    亦或是巧合恕汗兜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能财豆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苛外,一方面蔡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖行,另一方面妓摊福,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蹄悲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宽,种种迹象表明潮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段车抨。   诚然艇书缆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车炼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时其寡丁,孙晓东对媒体表示鸽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪怖卞,吉利收购沃尔沃之后突,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生统舱拜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应摄。" "  在国内鼓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的超讥,它凭借动感的外观较晦辽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”帽磁蓬,后来者RV4亭很、途观速、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比褥卑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坎雹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了檬。而今年逼,东风日产给我们带来了第三代奇骏报番,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吻偷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈畋琛,年轻化洛齐翻、动感化的外观设计就是最好的证明酿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上办超取,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车团廓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中刀,层次感以及运动感比老款强太多了教疵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的朔长,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蛊,流畅的曲线让它不在干巴巴辛,整体饱满了很多涟累眉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯慰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协罗。   在侧面线条的过度下割梧晴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挡尘氖,并且加入了以装饰性为主的扰流板蠢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性讨。后尾灯变化更为明显掂僚埃,竖条造型变成更为接近长方造型腾羞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鹊冈,一定会想起Jeep踢,提起Jeep攘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了甭够,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辣始。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能割,看看它在这部分有着怎样的表现局。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车博颓,并且不可选装以外廉,2.4L 豪华版可以选装该项配置握,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吹酥瘸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版书储雀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浪完,从功能上来看比较全面沟,下面我们就一起来看看它的实际表现柯摄烯。   更多精彩视频钡次,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贰牵嚏,调整比较细腻娟算曝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钩,而且还可以停得很正笺梁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可桑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话充殿竟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示柑坚耐,如果继续操作踏陵,系统则会中断本次自动泊车犊吉比。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贬氖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刚咯,我一定会把奇骏放在首位虎课,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款阶虏,性价比非常高蒲。不过自从2008年上市至今的6年时间里显嗡其,它始终没有太大的改变磋化,另一边竞争对手们却在不断进化嗅凸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者祥晴耻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虚毖抱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况娠赴梳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前桥,而看到新车的第一眼就会让人感叹脑锤施:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了答。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)臼目痉,并且也是该平台衍生出的第一款车型狭收,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化讽。相比老款车型略显古板的硬朗外形得,新车则显得更精致谐,更有设计感墟且,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奋忿泉。当然痢,除了视觉效果之外莆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了编驾?这也是今天我们需要探讨的问题瘫底。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型列标挖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伴涣敌,我们本篇文章的测试内容并不全面贤慰辞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受欠垂础,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蒲目溯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍材,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧递。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章彻,里面对新车外形式牵须、内饰等方面都进行了详细的解读屏秽汐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缮效粪。另外时,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊硅感。   ●增加更多高科技配置壕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品驳,除了拥有出色的设计熬、良好的工艺和用料之外碑耻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望婚附,翼虎就是个很好的例子疚挞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扫。如今的新奇骏身上窜凭,我们也看到了各种高科技配置回钎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平喂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锭凤恫,在两年前它就已经崭露头角吾敢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样活,连控制面板都完全相同沫动翘。虽然东西不算新竞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捌降坪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刺伶洽,汽车作为生活中不可缺少的一部分靠,也同样要跟上潮流烹卑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车排埂,很多的印象都集中在日系的丰田车上扭囤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等录骇,由于起步较早谈急萍,所以在混动技术上都比较成熟帛摹赌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型猴算,一方面是因为未来的趋势崎,另一方面就是对环境保护都有一份责任普钱歧。但能让人印象比较深刻的不多屁痞缴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蔼。经过一天的试驾体验叹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶竿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哥烈。   外观方面毫量:设计大胆前卫仍磁操,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后令锯,给很多人的印象就是模仿苟抱、复刻锣,aygo淳枚赌、花冠希、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拎脐。实则也是没办法的事儿惶仑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氯,不过从秦看来尖刺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坡寝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言规岭,整车设计偏向年轻化彤锈截,前大灯内加入了日间行车灯怜。车身尺寸方面渐呵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm埃煌攻,轴距为2670mm仿愧憾。   实质上卢凯,比亚迪秦的外观特色鲜明弗登,个性十足虏妻笔,他并没有针对大范围客户群体而设计街,更多主打年轻离、时尚元素炉坎端。这样一来冷赴,优缺点也相对明显鲸,需要一定的时间让更多的人来接受他慧碾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沥派啥,充电方法非常简单也很安全漓闻等。通过家用的220V电源就可以直接充电拓霸,但是要采用三相插座瘁。车内的仪表盘可以显示充电信息无耪革,包括电量以及预计充满时间讽,而且还可以选择预约充电患木溜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的担,虽然我的“档期”已经很满八,截稿压力山大涡卿锨。但作为潜在车主惮勺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平食旅,它和福特嘉年华同换、大众POLO会有多少不一样茂刹矛,谁更值得购买添。我想这也应该是大家都很关心的问题懈吭涵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息峰驹攀,以供大家有更多了解蜡儒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冲,分1.3L和1.5L车型渭侨,提供5挡手动或4挡自动变速器僧收。这也是国产的第三代威驰车型赶,相比老款车图,新威驰变得价格更低粉、空间更大涕途挠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫袜,在广汽丰田4S店中销售光穆,价格区间6.98万-10.88万元川豁达。两者动力系统澳、内饰设计完全相同金倡。只是外观分成两厢与三厢菲,配置上有细微差别而已摊。好了巴班扭,我们就从外观开始说起入唱加。" "  导语泡:在新能源汽车研发领域冷脊驶,比亚迪一直是领跑者翠尸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者实彤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术就喇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骚,能够开发更为节能拍匈接、环保的电动汽车产品簿七掂,实现性能的提升和普及应用彭孰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作北。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车持肆。   历史上拣萍,秦灭六国勤蔷,结束群雄割据时代蠕炕,统一中国挠,开创了历史的新纪元缸拾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆膛,势必证明其在以下六方面的实力送铺:   一窜卯坞、比亚迪秦到底有多快哄涧诬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蕉忍息,全球有52%的车型百公里加速大于10秒论恕路,23%的车型在8-10秒拦,17%的车型6-8秒懂娄贯,仅有8%的车型小于6秒皇控,代表车型如保时捷卡宴4.8L扩痪疏。今天哪信,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凭剃白,秦百公里加速为5.9秒抨弧观,而记者实地测试时邢茨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒痕凰骡。   跑得快自然有其道理屡感繁,秦具有“双模”动力片,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合双眷祈,在混合动力模式下粕,秦能爆发479Nm的扭矩湾,某种程度上可以与那些超跑抗衡碴忱。 二身稼骄、秦油耗到底有多低凯硅?   根据国际标准测量核算欠卉,秦百公里油耗仅为1.6升魄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沥勒匿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寿胸,纯电动模式时橡书,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时构剿,整车自动或者手动切换至混合动力模式性酪。在所有模式中破拭坞,秦还能进行制动能量回收尚,即电机向电池反充电么搞,每百公里回收2.5-3度电坷康,可以多行驶约15公里穷。 三申蹿卡、秦充电到底难不难翔秆?   一句话回答茶:有三口插座的家用电源就可以理波,就像充手机一样方便菲兰。秦的电池容量为13KWH牛屋托,可通过220V电压戒奈实,3口插座维,4-5小时充满电圭。秦随车附送一个智能充电包盘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖棉。   四秒收、既然用了大量驱动电池缮,到底安全不安全?可靠性如何面?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池海吗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池实滦肃。单位能效比慨袭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池畅补。但是安全稳定性方面则恰恰相反皋舞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泄料。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凛苏,是目前市面上最安全的驱动电池稍螺啊,没有之一鞠僚。   可靠性方面缔矩,据比亚迪测试史操,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑息,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修归,业界罕见失为。电池电芯甚至终身保修畴淑闹。 五藉敖遍、秦操控驾驶会不会很复杂剧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样誓瑟毒,习惯之后甚至更加简单猜哇唐。新增纯电模式野撂控驾驶搏奉幂,更安静倪蛙到、更节能湃骇。   六搁宽、电池组电用完了如何行驶搬诵?   据技术人员介绍帅窃,秦本身不存在电用完的情况辖。电量不足时爸湃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式承狮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钱驰办。   此外童逆,行驶过程中箔堵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量琼溅,并储存到电池中肩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车滔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搅戊,其次是QQ me捕孟,PT漫步者之流林,当然还不包括那些“只识其样骗、不知其名”的人群袖喜舌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奥,它也是双龙汽车最具标志性的车型海。在迎来双龙新柯兰多之后零矛,就在近日抛摊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾慰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诗,但却让我们可以由心发出这样的感叹汾钡,爱腾终于正常了叉挎。   从推出2011款爱腾至今杜似肠,已经有近3年的时间鲍糖卡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势刃扭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酮惭萍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事校测,伴随着2014款爱腾的推出翟,有关于这款车的一切竞狸,也自然成为历史酵唱,被我们封存起来措锌。全新的家族化风格设计亲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嚷耸庭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部文钱,与新柯兰多相似的样貌老落,让新爱腾不再具备专属性氦趟舱。没处前部细节的设计玻,都是那么平易近人匿菇娃,平庸的再没有任何特点乱碗。可能人就是这样闻陌捶,老款爱腾在售时行,人们总是说这款车有多难看抨水,有多奇葩涩筛韭,但当它真的成为历史后蓝,我们又会感到缺少了什么填。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化滴禄蕊,但还不至于让它从中获得什么优势橇,车尾部简单的几处变化沫臼扇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粱京懈。现在在大街上祁吉烙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蟹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了查敢湃。   本文导航" "   这年头在路上跑着镐脸鸿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼勃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嘶,把自己造的车不断的加长奋虽诵,就算不加轴距也得把身子给拉长世。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中杠逛、大型车上限,感觉有些资源浪费世峡邓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车存肛,“L”的作用才更加实际奔门毯。当拿到这辆YARiS L 致炫时接绅顶,小惊喜了一下暖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了催,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了淋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侠拾、大众polo疼懈懈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势勒理。目前这辆车共有两款动力返、6种配置车型在国内上市双蛙拘,指导价格在6.98万-10.88万之间蛔翘。由于新车型且上市时间不长厕嘶,所以目前的优惠幅度不算很大盎,基本在3-5千元左右寿。(个人观点吾:致炫任,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士裸繁,厂商指导价为8.7万-10.68万吼,搭载1.3L/1.5L发动机安副蝗,5速手动/4速自动变速箱冉钱恃。" "   曾几何时憾撤究,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象频炽,但却没有获得国内消费者的认可低怖现。如今犯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前当帽狼,其售价区间为15.48万-21.98万元氰钞,相比老款车型有所降低部南。另外烙抬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哼,并针对柴油发动机进行了重新调校酪善。下面就让我们通过试驾体验钾鹃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化脱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型屯估,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计羌惺鹿,并采用双龙全新的家族式设计础伴虚,整体风格与现款柯兰多十分相似迪。然而稀惺笑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整效抄按,其车内布局依旧与老款车型保持一致活巧,略显缺乏新意芍乘。   小结抵: 相比老款车型来说舌党姆,新爱腾的外观变化令人欣喜久,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光饭门,且双龙全新的家族式设计的确更显档次膏。不过炼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进驰登,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容承。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涂匣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杆煽。在海外市陈的蜗场,新逍客提供3款发动机病竣,配备6速手动或CVT变速箱效农,在英国的起售价是17595英镑耍堡。与现款车相比酞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计笺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卞匿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型稍枫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了屉蔬敞。 ● 外观介绍红褂猫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型发贬浩:宝马2系Active Tourer纳锨凉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单薪勿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型雇艰副。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子手澄?车展上的展车给了我们答案琳嫌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月城宪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嗡膘,而在正进行的2014日内瓦车展上防沽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凄疙。和两厢版一样五承,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶荆块化平台打造冻,造型新潮时尚赫,细节设计则突显旅行车的元素杰氨,保持一款旅行车应具备的实用性缝娥。据悉幌,该车将于年内率先在欧洲市场上市檀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位位,相信国内消费者很快也将与它见面节慈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后县掀,全新标致308的旅行版如期而至盟舜含。从整体变化来看烙,它在保持旅行车实用性的同时痹磊仍,将重点放在外观皋截、内饰的调整以及配置的提升上俱荡,新潮的设计更是让人眼前一亮奈。在我看来诫,它的变化是非常积极的怒淡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抄,现在它要做的就是尽快进入国内坑篮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章熬:   静态评测    ?   更多精彩内容巩挥坛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑暑琼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匡建,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轿。早在上世纪五六十年代荚伟,Citro?nDS就用上了可变悬架翠、随动大灯偿息桅、转向助力奴谓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捣,加上极为飘逸的车身设计菇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忻贸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疼,2011年长安标致雪铁龙成立猎,到今天我们测试全新DS 5LS倦顺江,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实借丘,音译的中文品牌名念起来很接地气桓:长安谛艾仕论韭,有股莫名的喜感粪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器透妒赌,是台正儿八经的三厢车贡。   ●外观透:考虑国内需求碳兰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钝拿嵌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5柔吓,后者里里外外都显得格外前卫卧铆匹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度山锑贤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实脱抚掳、更好接受一点伞。当然鼓碧,前提是得保留住原有气质淑缆饯。   在这张全新的前脸上狗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰霓顾,官方把它解释为“飞翼”士卧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盆偶沪,由于边缘不是那么锐利挞蠢离,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪诽,接受起来没那么难蔽绰宝。   车身侧面和尾部看起来很饱满嗜、匀称稿党,其实我个人甚至感觉比车头更好看誊栖靡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰犁,厂家说这是做完市场调研后的选择浪陵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西及李耙,想想也不无道理胚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蛊私荆,与其后期车主们各自琢磨缄箍禄,不如原厂直接把这事办了层。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注美:下文简称新阳光脑场别,以便阅读)配剐默,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恨悄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汐情潭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 立琶仑。现在它不光新潮配,还进一步提升了性价比董损,为与定位相当的大众桑塔纳褐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备豪冀。 外观膜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸库,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似礁雹腻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感砂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分榔搏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刀虫糯,达到4456毫米淘伟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平趴失矮。    此外释醒凰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米段龄,由于在东风日产的产品体系中叔屯木,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侵剩湾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样牛稗港,因此新阳光的轴距也要稍微短一些耍揽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时繁,我已经身处呼伦贝尔牙克石邯律,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气澜缝妊。尽管天气有些寒冷袖散萄,但此刻我的心情是非常愉悦的敦坞仟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吴盲揭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感舒废蹋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赦娘五,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car飘,当然我也不例外抵娩。这次除了911之外挫痘,保时捷还带来了Cayman巴、Boxster懂垒箍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型理酱妒,让大家分别体验RR(后置后驱)谱官、MR(中置后驱)汀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧航。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的览克,即使在这样的冰雪路面也不例外惯潭斤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蕊。在练习漂移之前龟陕,充分的驾驶培训是很有必要的豁栓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救几坦。   ●车辆失控该如何挽救偿凉?   当车辆发生转向不足时赌朗甫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晚,稳住方向并且慢慢回正伙,切忌继续打方向想,过多的转向角度不仅不会帮助你转向佬路,反而会加剧转向不足的发生潭伐渐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蔚桅舱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度陆趁兄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蔫钦。对于一般人来说坝楔割,应付转向不足要更加容易一些磁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挝竿竣,而转向过度一旦被合理运用珊狮,就能成为过弯利器廉勺,也就是我们平时所讲的“漂移”辱俺。   ●如何才能实现漂移桐判?   要想在弯道中实现漂移思悼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移祟。针对这次的车型以及冰雪路面滴勤表,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钙陡狡:   1极、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)话匪,我更愿意称之为惯性漂移过弯恼挤孙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近青、甚至小于90°的急弯俊。 ? 『以上为PPT截图嗡乾翔,分辨率有限掸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性媳沁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度晚八,然后反打方向干尾祷,稳住油门漂移过弯掣。例如在通过上图中的右弯时瞄防,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢荤秸垃,然后左打方向廷,紧接着再右打方向侮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动崎链,别慌谁马,这正是我们希望看到的宽景,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心梧铂际。随着车尾横向滑动的产生泥当劝,此时驾驶员应该迅速反打方向妻,让前轮时刻指向出弯的路线锯岛掳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度让,随后在出弯时适当收油并回正方向烘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了四。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赖维,方向盘转动角度都不宜过多突,最好控制在90°以内校。其次油门动作务必细腻松川哩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尸褂控,给油则会加剧侧滑富钳,收油则会减小侧滑角度牢模,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吗促次。   2热、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)悄宠绘。   适合弧度比较大的高速弯道朝橇。 ?   当车辆高速入弯时股喇饰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头场,从而让后轮抓地力下降产生侧滑楞。当车辆开始侧滑之后郝淮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转氛粳煎,继续维持横向滑动铰,同时反打方向控制出弯路线酣呢,之后的动作与第一种方法一致趟盾潞。对于初次尝试的驾驶者来说魔度,如果入弯速度不够快也没关系隘梳颗,你可以直接省去刹车这一步骤蓄嵌绦,在入弯时适当地轰一脚油门兽努迹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑焊浅图。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蛔,并综合运用投,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了付成凸。例如在紧急涩犀、高速的连续S型弯道淳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心昧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心染蔼,从而划出一道完美的漂移路线仍挞贺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仓吩毁?AE86在高速S弯道超越RX7对何,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敬卵里。   当然钱动僚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后享,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型究,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侣熄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器连汉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作睹,驾驶员只需控制好刹车蜡蓟、油门以及转向三者之间的平衡即可茂藐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凸。   然而即使是这样盯紊虹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的擒。冰雪路面凹凸不平篓青,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同持计誊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验掏捌,所以技术和心态都十分重要釜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头能狙。在这期间虫绰,沃尔沃创造了无数的第一棱难,也赢得了不少的辉煌成绩坡较,当众多车企迎头赶上之际浩亥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中庞戏钠,并将其命名为Drive-E市。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢叫轮财,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅还,实现了靠背调节和腰部支撑献穆纽。 1967 推出首个后向式儿童座椅腹释,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毯措骇,将有害废弃排放降低90%以上捻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芯桥将,一双“慧眼”保证驾驶员的安全插。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生我狡顽,有效减少或避免低速追尾碰撞风。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嘛班广,至此安全范围从车内延伸到车外镭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表交牛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鳖洁耗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数玩窘税,从被动安全到主动安全铣胖,再到行人保护吹芍董,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可碑菱瓜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域屑,空气污染现已成为最热门的话题衅店哄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性筛梦兴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎偿济盛。   Drive-E是什么 救?   即E驱智能科技嫌少淀,代表Efficient Power(驱动更高效)臣、Electrification(驱动电气化趋势)珊、Environment(驱动环保潮流)糖,从字面来看很容易理解特峡堕,简单来说就是引擎高效化挖,这样一来既可以保证动力性某罚,同时还能达到更好的排放标准守。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嫩姐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征省萝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎火及难。   沃尔沃还将这一技术投身于亩抢樱块化的研发芒献窝,只需变更增压器睦洌块与催化转化器牧嗡祝块等主要部件恐糯倍,便可催生出一款新的引擎产品泛翻络。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上荡,大致可分为4类策,即汽油直喷引擎溜喂、柴油高压共轨引擎歪葛太,单增压引擎(T5)绍、双增压引擎(T6)居蹲。 以XC60为例 呸炯视,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抱搓磋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表闲却贩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例潜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎祁聘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沏厂,在动力输出上也略有提升堪惦恰,其中的原因自然脱离不了小体积科绢赶、轻量化等一系列技术的支持汇。   此外变速箱方面也有了很大的改观砍渴授,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%什逻,挡位的排列也更加紧密扮,有效缩减了换挡时间疤希,从而具备了迅捷的响应能力洛蔡俄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现艘肃诧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下衫擦,耗能经济性方面得到了进一步保证驮,它将改变城市路况中引擎启停的时机匪,改善油门的响应材胺,空调系统转化为经济模式工作圭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鼓铝,而在65km/h以上松开油门袱奇,引擎还将会处于怠速状态涕。   本文导航侥憋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩头儡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位耐桅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”级夏。不过啡热溪,动力并不是我们今天的主要议题臀锹。秦的下盘功夫方面表现如何忿推扔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系等巢清?这些都是我们今天要研究的内容井涉钎。综合起来涛饶,我们最终目的就是想要弄清一件事烷芍羔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蚀菱吾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上巨玩。当然兑牡,由于秦有着体积更大世、更加复杂的动力系统举催,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法护狮蘑,但由于双叉臂需要更多的空间捷,因此也是不现实的拷栖苇。在材质方面褥股箱,秦同样表现中规中矩腔,并没有使用轻量化材料为车头减重汰伦,亮点并不多蒂。由此可见孺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化退笆。   不过侠,由于混合动力系统的特殊性辛顾踌,秦也必须做出自己的调整枚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异跋。比如蒋疯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面勘坷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上臂疯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惶裴陕。此外车忻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮思阜,相比速锐在直径上增加了将近9mm仙烽,看起来很是显眼定。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翠侯寡,而在同等材料和工艺的情况下便,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度改,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拜捣。   另外让涛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架科绥。与速锐的非全框式副车架不同貌品,秦的全框式副车架看起来更加粗壮祁还透,由于加入了电动机和管理单元料颊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缎安,因此这样的变化当然是加分的靖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套棉镣桅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挺、振动和声振粗糙度贩纷某,欲知详情请点击这里)剁皆卤,是个值得肯定的进步戮何。此外背疲搓,与速锐相同辨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连壕,强度更高爸外娟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力韶雹驾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天席,现款钙克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脯,不过福特已经为此做好了准备假,日前刚刚发布了新款甘低祝克斯饺败店。它采用了全新的家族化外观沙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诽,不过它真正的杀手锏箩,还需打开车门才能发现煎阮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线淌,进一步抢占细分市程绾逍稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型冗费,满足那些对于性能有一定追求的消费者极,比如轿车中的S5渴荤、S6巍渴、S7茹赴、S8等等袍。就在不久之前的2013年12月踞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前摧陕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型信槐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)藤麓。 外观掠插晦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态丢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子标,可以随时面对那些不识货的挑衅者板匙。作为Q5的性能版车型落薄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拨杜,颇为低调抒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嫁舒。 车型图片 基本参数聊欣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出逢狮赦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别骡渭,特别是车身高度经过降低歧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奢从,而轴距也有细微的变化具碧。   其实只要细心观察忻咸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的幂,除了特有的徽标之外脯喘绿,SQ5的镀铬条有别于传统车型洗胆,采用的是双横条样式磐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浚伤舍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽动忱胜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆究。而配置方面耸设,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备噬瘫。   尾部的变化主要集中在下半部分塘悉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计塑灌,可根据行驶状态来改变排气开启程度咸敬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派唯典,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭毋罕卡,前者就属于少数派赡藐牡。一个是只有追韩剧的人才懂曹恫,一个是全民百吃不厌庞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品徽,其实上一代车型在国内早有销售嘲扛截,只不过跟福瑞迪太像了肆豪脐,外观不出众浇凶觅,关键是动力平平棠缸及,所以最后并没有收获太多忿。全新速迈刚刚上市倍书搏,售价17.98-22.68万元吾绊驰,很有幸能够在第一时间接触到这款车逢魂涪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赂胯县。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈橇。通过简单的对比趟协,不难发现狮渡糯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版户岸,名字叫做ForteKoup闺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凳处,售价17.18-20.08万元婚孙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版憾恃骨,它承了起亚家族的虎啸式前脸氏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评箔,现在看来谈不上惊喜鲤冉,只能说还比较精致俊艰涡。虽采用了大嘴的设计闯忙佩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惰秀,或许小女生会喜欢敖。大灯全系都为卤素光源谰,并带有日间行车灯勘剖唾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烂方挖。   走到侧面孰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化驰,但两门的设计为它增色不少措恭号,在绝大多数人的固有印象中虎敢枢,跑车就应该是两门歉措,并且应该是无框车窗廖,仅从这两点来看福,速迈确实都做到了骑崇,开在路上的确引来了不少的目光追随沏恋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氢蛔,我们一致认为车尾的设计更为出彩蓟痊轿,短小汝、精干年徊笺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓢憨。除此之外趴辅烈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局呵偶,而且排气管口径不斜拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强疥啤。轮胎为韩国本土品牌能,规格为215/45 R17辞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了东逼。   当然祟惺监,如果你选择2.0L车型的话巳绢,你所看到的黑色外壳后视镜颓、前后包围的碳纤维纹路饰板裸冻杯、双边双出的排气管饲铝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了磊。" "  讴歌这个品牌闭残伐,或许很多人不是太熟悉梨贫。作为本田旗下高端品牌宠败,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氨帝浆,而且在美国市车钏陈ā,讴歌的品牌影响力是非常大的夕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力多,大部分都是人们对这个品牌不了解唬,影响力上不去姥丢矢,导致在销量上确实不尽如人意俊虫。对于这次全新MDX的到来疽,个人持有赞许的态度蚂啥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贸,还是那句话境,品质上去了壤,接下来就是提升品牌影响力了耪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蔬胁,大灯的轮廓更加细长蚊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯般。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过怜墓澜,但内部结构和MDX并不完全相同祟。雾灯被一条仿LED的光带替代吗,进气中网的细节刻画更加运动杯碍榷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长戌犀,侧面造型给人的视觉感受非常低街歧,这和前后大灯的位置有很大关系毯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎峡吞派,注重舒适性畅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上侮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感帮,而压低的姿态却更加动感驶彼飞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锈嚏戏。尾灯造型相比较现款修长软罗,优雅的感受也来自于细节的 设计违凶概,但貌似通过我的观察晨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源混。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侥沙秒,让尾部显得非常简洁丸。   本文导航淳:" "  2014年2月20日寺手,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市唯猛。2014年型奥迪A5的最大特点是户脆燃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国急。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大示,共有19款车型奔科孤,售价在49.98万至85.8万徒土,具体价格如下腺隧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鸽尾孟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茄柯敛。配置方面歇卯,也与现款车型相同岔方箩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机高刺链。   内饰方面禽锭姜,2014款车型也与老款车型大同小异辫焙乌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扒涧,同时门内饰龟、座椅中央扶手起黎眯、都采用了纳帕真皮面料凹遣辖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机史任。而2.0排量以上的发动机则保持不变协。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鳞伍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化靶。   变化一危:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化幕烧瓦,在原有的缸内直喷技术的基础之上龟贯,加入了较为传统的歧管喷射逻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合篇次架,通过二者各自的优势匣烫驰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求猜。事实上夺薄,混合喷射也不是什么新的技术建,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点悲邢嘘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市横挡镁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善独呻拔。   变化二湃梨:排气歧管集成至汽缸盖内逞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内倘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力杭脸船,从而减低涡轮的负荷筹宽,提高涡轮寿命狄辰梳。同时鸵,因为在进入涡轮之前进行冷却伯,相当于提高了涡轮的进气温度限制拿醚冲,可以允许发动机有更高的排气温度吾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高腔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人筋,同时结构也更为复杂啤赂沛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战际罚。对此钡博纺,缸盖内的冷却系统也进行了改进监弧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蒲。   另外甭屉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外梢头挂,还有着两项小改动供涤。使用旋转阀奈恚块替代了传统的节温器称踩匹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谰辈久,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制臀尉解。   根据官方消息抨创,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受币茨。笔者也希望在应用新的技术的同时乘趣讹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情邓谅岸。 责任编辑侍旁:王晨熙" "  A00级(微型车)渡,在人们印象中这类车以实用性何、代步功能为主堂纺滑,低廉的价格促使配置也不会太高掣控糙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候淘桅品,一款车的推出打破了这一概念骏,它就是全新奔奔龚骡,来自长安汽车蛾犬说。   感官是人们的第一直觉反应尚先,所以外形设计的重要性不言而喻讹汤咕,为了使人们印象深刻虐苇络,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的筷十川,道理很简单考嘶邯,日本是微型车最发达的市场赊同奥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展比尖摩,在2013年广州车展上避畏寝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光含吻番,除了时尚的外形设计以外萍,在细节做工上也有着不俗的表现弯。前脸的设计整体性很高苯寂欢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条晚平缎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影矛修。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表迟患航:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嗣协,不过这一点在外观上并不明显耽酵,这源于贯穿车身的硬朗腰线姜孙箩,有效将视觉性降低淮,同时搭配造型独特的双色轮毂桶颊瀑,让这款小车看上去时尚动感嗽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动柔妮承,具有立体感的尾部与前脸相得益彰敦,如果仔细比对粒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸古。除了引人注目的设计以外唇楔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蜗挡廉,具有加热功能的外后视镜判碘十、15英寸的抛光双色轮毂坝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置察贫坡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谰上:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乌你,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d庭疾。不过巧锚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版膘力瑟,从内到外漆肉加、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉汉埔诵,可以说是一次完美的蜕变艘娇。那么这款新车究变在了哪里凯捕被?它究竟新在哪泰薪亮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寇虽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哭桑妹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大匣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm刺,轴距则与老款车型保持一致肥孙。在尺寸变化不大的前提下狙甫,改变外观磨可量、动力使式姓、内饰奸么呻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关浆趣狄,2月19日这台新车也正式来到我们面前握呻褂,并接受大家的考验刺尘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炊清,但这8条是我个人认为变化比较大的胚镶鲜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点都。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候兽戎,我就有了一种预感缮点,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢厂布,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碾朴霜。全新X5给我最深的印象除了家族化外导,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)磺。首先牢,先说说全新X5的外观彤粹汐,“大尺寸双肾进气格栅”袖、“开眼角式前大灯”赌看,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致史剩。    现款宝马3系推出的时候拎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉奶型庭,现如今随着全新X5的上市石,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上事喷刀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此劫桐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分偶,据悉翔护,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯携。值得一提的是激枪彩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般胶,给人一种炯炯有神的感觉蒙艾。    由于新老款车型的轴距保持相同靡茄笑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉憾蕾,反而侧面的腰线给人一种力量感罐漠彼,这也使得新车看上去年轻了不少垛。细节方面徒,新车在前翼子板上增加了进气口饯就蹿,突出了宝马品牌独有的运动基因扣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鼻薄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带撂仟,提升了夜晚的识别度氯弥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起福斯,降低了风阻系数老贪耍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性村弛。" "  版权声明搽:本文版权为网易汽车所有贰锻辆,转载请注明出处僵。   在2003年僻瘦,奇瑞QQ的下线让这款时尚形虫、便宜彪闹寇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活袄,之后短短的几年间艾撇袄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骏,然而到了2006年长安奔奔的推出湍,打破了QQ一枝独大的局面潍退。一转眼纫,已经过去了10年的时间凌股冕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占崇分金,在这个追求个性扑咯、讲究品质的时代率谷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流按琼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则权土瓢,而长安似乎也意识到了这一点才汕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涵毫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者播良醛?   从厂家方面获悉外勺,老款的奔奔(love)已经停产世邢,而奔奔mini则将会继续生产销售熊欺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系澳搓,前者主打精品中高端微车市城亚浩馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战扩轰瀑。从定位上来看歇擂盲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些陀,虽然沿用了奔奔的名字拱堪酥,但整车的设计钮、配置以及售价都会高于老款车型伺吧。   新奔奔客户群体是谁掀?   在很多年前呻恼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结唤饲,到底是买奔奔还是买QQ桐撇倒,在那个时候蔼疤,很少有人会关心这款车设计的如何茨施涉、驾驶感受如何对,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惶,省油坎地家、皮实黑、能遮风挡雨就行啥休。   现如今李,80后固、90后已经成为购车主力衅,这些从小听着walkman涤傻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计堪檀杯、用户体验以及品质都有着更高的追求遣榷,因此在座驾的选择上同样不会妥协湘艘录。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茄,新奔奔就是冲着他们来的梅抗辣。   新奔奔主要的竞争车型是卡鹿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布戚了扯,但从目前得到的消息来看玻牢,5-6万元将是其大概的价格区间戈愤茬。这个价位中既有一些合资的微型车村乒,也有自主品牌的紧凑型车滔似,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车承捌棱,比如两厢赛欧拟、奥拓诞嘲晌、玛驰以及低配雨燕等等车型蔫凤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线怕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些眠泛闷,产生竞争的几率比较小杉逝烘。   外观低俯:惊艳沮、和谐侍歇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诗杰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词零:高离地间隙颊、车顶行李架搽共咸、双色车身等等迷判权。没错汞楞,无论是跨界孰、越界还是交叉车型顶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蕊筹。不过世间万物湃就秃,徒有其表终究很肤浅陪顺,我个人认为棘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剁揩。所以窃弯娩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喀驰喝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耿钳潦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象授。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扔叙犊,它集沃尔沃所有看家本领于一身剃,可谓全副武装蓝湿暑。为了让媒体更好的体验这台车宫顶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拜仿变。没有固定线路仓,没有领队车辆差,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾甘从,它会和每一位汽车媒体人独处12天办。而在这12天里控颠,我已经和它奔袭了4100公里公佳,横跨了三个省份便狸,体验了柏油赛道庆筹烦、软土拉力痕、冰雪漂移澈溜、高速狂奔倒论、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话硕,当然似,最终的结果是驼紊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涡类,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茸甘,正所谓日久见人心骋绵锰,交友如此哀,试车亦是如此此墟萄。回到正题蕊顾,和往常一样顾挟吻,对它的了解还是先从外观开始羡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生亲,相煎何太急”这句绝句嘎纷,而在雷诺—日产集团旗下七,有两款车正在上演着这一幕避。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绒妇隶,还有这出色的越野性能竭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性废。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下传,买谁更划算貉缝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表模秃舅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位卜,作为英菲尼迪的顶级SUV冉腔帆,QX80的售价高达152.8万犀险,但经销商处可以优惠16.2万皆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尘戌嘲,虽说16.8万也不是个小数目泉。但对于消费者来说萝罗煌,一个日产建阀问,一个英菲尼迪涩唯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌新扯碴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)免:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搞,它的身材绝对够大劣。从上图的数据来看痢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扰梅圃,尤其是将近5.3米的车身长度帘桂酷,会让您感觉驾驭它有点困难限。另一方面宠磐天,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型马,这一点在QX80的身上也得到了完美体现填诧年。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解屑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅冒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足危几,同时也显得异常凶猛崔山。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉非茸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大完红谦,整体造型圆润冬蛾,没有多余的线条作为修饰浚,但是反而会让人感到车身很厚实泰焦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞栓料缮。同时注意它车窗的设计泊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱棋顷壕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感墨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样秸潜薪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计络,也没有了那种霸气路胎腾,转而给人的感觉是设计很前卫辞。车尾的饱满程度与车头相呼应着倾,丢去了上一代的直棱直角备檬爆,饱满的线条凸显着丰满的层次感恃梁前。   日产途乐啡邢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华范唱,虽然脱胎于英菲尼迪车型担,但途乐依然拥有自己的外观特征蕉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性喷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表输孤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尘袖贤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号剂霓歉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瞧无孩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底工摩备,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气糜,成为了车头亮点之一痉蓉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晴滩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型联绊,这项配置自然是少不了的脯背蚀。我们可以找到4个摄像头鹊赣,它们分别位于车辆头部舌搐、左右外后视镜下方和车辆尾部吨迫。以便在停车过程中坎咯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况宽,让您更加自信轻松的把握泊车空间辈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头社,大大降低了停车时的事故发生女。   途乐   通过对比发现面弓,两车在外观上的配置基本相同兢怕免,差别仅在日间行车灯上婪,不过随着QX80年款的推出虐脊屁,日间行车灯的加入应该不是件难事既。两车最大的区别就是外观/品牌的不同啤肩,在相差仅有10几万的时候认将,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店雷结十。    责任编辑叼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鲸鞠苦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了茶慑戎,除了奔驰G灯、丰田陆巡系列界、牧马人等浪歼,双龙雷斯特也是其中一员纹,而且雷斯特还是柴油车观能脚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值薄探,以目前的接触来看送嗅芹,双龙雷斯特W表现不错袍纪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前藩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作揽静,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰添拒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”首卑。当然颧倍辟,在随后漫长的几年过后骑坏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌悼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO读,该车型最大的特点就是其尾部造型翘沥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计甘,宝马方面肯定不会承认柯,但从年份来讲邓,明眼人一看便知纯镐。   外观椒促苔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手垛蒲,该工作室的创办人正是乔治亚罗凰碧,不过大师的设计未必符合所有人的审美短,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异霓楔固,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调圣撤话,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势矫翁啼,但为了照顾空气动力学与线条流畅等警,雷斯特的车头是圆的靶诽,所以在当时看来有点“离经叛道”记吵汤。   而到了现款的雷斯特W塑,这个“小问题”被修正了丘灵滦,一体化的设计已经是大势所趋第,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”戎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寇盗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感捆南椽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吻伞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少团饭叼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卢驳剿。通过车展上的展示叫即,小编已对这款纯电动车型有所了解弯贪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验健芬,时至今日某骡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茨跨妊。据悉奶赖凄,之诺将在今年的2月份开始接受预订拘范,上市后将以租赁的方式面向消费者蛊湍久,具体的细则目前还没有公布免,上市后会有着怎样的表现橙碑额,我们会同大家一同关注绕呐嘲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前魂讹率,简单了解了一下之诺这个名称的由来睦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现股。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟旱,毕竟是基于宝马X1平台打造胜宦,因此在多个方面相似度高也并不为过党。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E皋蔫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现韧驴,其具体的表现如何搞飞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验池夹氏。 责任编辑参帕:沈楠" "  版权声明配:本文版权为网易汽车所有冬盘,转载请注明出处丘珐京。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蔽享挎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舰。它们的可见程度菇信敞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”迫。可见度甚高的两个文字的组合盆莫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搪趁。因此洼恃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泉。哦蝎,对了脐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思媚俗师。意大利人的自信妒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心筒娄骆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用难蓝?咱先从减开始说起承笔赖。 Q椒罐纷:致悦只是切掉屁股的菲翔么版?   A搓黑:非也鞭烈线,前脸亦有修改熟,整体风格统一耗兼无,协调度很高仇。   我相信Roberto Giolito先生复负,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师穿警歉,在设计Ottimo的时候惮故性,一定会更加从容腔毖谋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思匹。在他的心中艇停,应该有着太多关于年轻溃揽、活力的理解茅悸洼,而这恰是Ottimo的设计要点爬剐。 外观总结   赞斯缔:个性鲜明拈楷陶、标配LED示宽灯鞭棋、轮胎用料厚道   弹疙廖:低配删减雾灯   " "  版权声明沙侠:本文版权为网易汽车所有愤,转载请注明出处谅稗韧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾陈玛,虽然距离现在已经有两年的时间巳估虏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象灰偶筷。而今天练接,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘彭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例葱郊笑,并且还是一台后驱车譬。没错课取浩,它就是华晨宝马3系铰煞肋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)窖弯,其配备了2.0T发动机怪秤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟猛携仟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟徽湃申。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谁琴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现煞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗同。不过在今天的冰雪试驾过程中鸿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)敬豌赔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吉渐缸,必须先打好理论知识的基础售瀑。于是在摸车之前手蹦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课滔沥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沧咐。 ● 项目一   热身结束了噶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锹漓摆。第一项内容便是加速和刹车辅喀,是不是觉得很简单杜湾?其实里边的门道儿多了去了侣腻。   在项目一结束后突,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坡鹃庞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肖插。一开始大家相差悬殊室父,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了隘。接下来的项目二会比较刺激一些盼,经常会出现手忙脚乱的情况够凄,但只要理清思路按部就班的做汰奴,想要完成整套动作并不是很难畴零萄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明匡:本文版权为网易汽车所有磋,转载请注明出处鸿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了阮,不过始终都仅有手动挡车型北兰,虽然目前销量也很出色末扇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户猾狙。好在这一短板即将成为历史纹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出朵,新车将于26日正式上市惨瓶,我们也于第一时间进行了试驾体验视。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观冕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梧,在外观方面也有变化酒。新车根据高低配车型提供两种外观方案达,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酚俱,而高配车型则对中网挠呛貌、保险杠造型鸥风、轮圈和后反光板都进行了重新设计为。值得一提的是邯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的携。   新样式的轮圈非常动感藕,在同级车型中实属罕见徒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致河,轴距依旧为2725mm按扳硕。车尾的变化相比车头要小一些咆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板牢匡肚,不仅可以提升安全性拴琳思,同时视觉效果也更加出色贡按。 有态度【试驾评测】帕航,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抛?   扫一扫梅寄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蒜姜莽,一汽大众全新高尔夫正式上市牟魏垄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盒题北,其中1.6L拥有三个车款黄熬狗,1.4TSI拥有四个车款萎,官方指导价为12.19万元—18.29万元五。具体售价请见下表舶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卢赋牢,但是却拥有三种功率版本还仕免,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本秸,因此在动力系统方面级忱功,消费者有三种选择栏。    我们从上面的数据可以看到鞋你土,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陕霉烂,1.4T低功率版是主流之牙妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右史桥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮睹橇,但是它的售价高达18.29万元戌,相对比较贵瞄侈尖。    全新高尔夫提供九种车身色彩缄,分别是塔希提金付谜凡、唐古拉白波跺、珊瑚蓝泞蹬、魅力紫络久、玛雅红苍拐、季风灰杉、水晶银以及深黑和极地白寝白说。 ①斧:16寸Cosmic款轮毂 ②镁:16寸Cubix款轮毂 ③鸽举匪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂毕戌贝,其中15英寸的一款辖,16英寸的两款蟹赐烧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备裙褪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钳很,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剖浓凯。    全新高尔夫提供标准座椅售、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅环死势,低配的时尚版车型使用的是标准座椅彪橙炬,舒适版车型则都配备舒适座椅祈问,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版素继赐。    在材质方面磨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料态幌谜,分别是上图所示的DianDian黑色织物玖火盆、Zoom/Merlin黑色织物努咆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择雀柯,分别是Vienna黑色真皮史痞晃、Vienna米色真皮巴乘丝、Alcantara黑色翻毛皮堆辆柯、Alcantara棕色翻毛皮夏赁钨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料池,有两种风格可押仆病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烧,同样有两种颜色可阉浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料响,有黑色和米色两种可蚜∧攵汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尉涤导。    在车内外装饰件方面蜕警犬,不同配置的车款也有不同的安排受抠融。像侧窗下沿镀铬装饰条北、双排气管骑、镀铬装饰双排气管席场氏、动感鲨鱼鳍天线什堤、真皮换档手柄兢、科技质感装饰条佛拘抗、金属风格装饰条龚酷、碳纤维风格装饰条等等刺,针对不同的车款都有不同的配备才凳穆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伪爬撅,配备有MKB多次碰撞预防系统祥、ESP车身稳定系统糖社喇、ASR驱动防滑系统侵俗、XDS电子差速锁蚊、前排侧面安全气囊师紊、后部4探头倒车雷达环、前部行人保护系统孔、自动静态转弯补光功能等等翻遣凶,但是在舒适性以及功能性方面涸喀,并不是很丰富婪辨层,但是也可以满足基本使用镀掸解。   1.6L自然吸气车款如何驯胪帘稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑吻⒓摺,它拥有手动时尚仟、自动时尚以及自动舒适三个车款肺努,手动时尚与自动时尚的配置一样柔饱林,在价格上二者存在1.2万元的差价仆,主要是变速箱配备的差异臣弯。所以在配置对比环节棉耻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行券粟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元板牢,差价为1.1万元蔽。    在配置对比的环节我们可以看到垦,时尚型与舒适型之间的配置差别宽晾埔,大多数都体现在外观内饰的装饰件习踢台,以及车内一些常规功能方面擒,主要是顶棚储物盒祷常、后排中央扶手逝莱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半朝葡,实际上最有意义的差别在于全景天窗柔管吠、后排出风口暇把、蓝牙电话省、定速巡航撬杏卑、驾驶席座椅腰托冬卵暇、TPMS胎压监测系统这几项上娶珊,不过在这几项配置中黎灿靠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瞥持,尤其是全景天窗俺胯。    从价格上看窍剿扳,二者的差价为1.1万元葛士,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的快理,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品晃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户氏,所以我们在这个推荐环节皇惨,更多的倾向于低配车款短叮。 责任编辑监:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疟官偏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瑰。它采用了全新的DS家族式设计风格挺歌,延续了一贯的法式浪漫风格奴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坝凛。新车基于DS5平台打造旅竣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机门。预计在3月左右上市廖苫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触荡,让我们一起来看它的表现如何搓铜厂。 外观缅次钝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淬嗽秀,却多了一些时尚及科技感入檬棚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乾拼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抚适。镀铬装饰拿捏的也比较好采。并不会像许多车型那样盲目的堆砌梳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赁靖家。也表示着DS的品牌走向独立尝伶颓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烯,有着都还算不错的账面数据瞧,车身长度为4702mm龚,宽度1840mm表,高度1515mm.轴距为2715mm钦半诧。上市后会把目标锁定在奥迪A3入。 车型图片 基本参数交: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面弓,除了前车6颗驻车雷达之外舅佬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能轿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯粟矾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汤坊,从视觉上拉伸了车辆长度趴室,尾部设计了一个小小的尾翼赋萎纲,尾灯下侧字样表明了其国产身份孺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钎间驮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件汗惟,真正的排气隐藏在了下面藩茫锌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敌势,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蜜:高离地间隙蔚、车顶行李架叔坝圈、双色车身等等读坏。没错森融,无论是跨界薪冲尝、越界还是交叉车型分署,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坤泛。不过世间万物酿,徒有其表终究很肤浅踩,我个人认为妈捷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盆霸。所以痰兽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾协拎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鼎浮厩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象徊互弹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狗,它集沃尔沃所有看家本领于一身稳畴棚,可谓全副武装木。为了让媒体更好的体验这台车狸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高貌。没有固定线路顽乒,没有领队车辆十替粟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾暴钮,它会和每一位汽车媒体人独处12天摆汗。而在这12天里嫉冲庐,我已经和它奔袭了4100公里羔肉赋,横跨了三个省份席母痞,体验了柏油赛道踏癸、软土拉力脾佳、冰雪漂移变、高速狂奔缕阔挺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吭容,当然念靡,最终的结果是诵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多活限,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煽到,正所谓日久见人心块催,交友如此讽谅,试车亦是如此翟酥。回到正题歉猛绒,和往常一样脚蹈卿,对它的了解还是先从外观开始泪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咐沥缎、多样化是一种趋势挎凶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侈病淘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白叮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠甩茸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦垛酬蜗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车袜抠轮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型煞立,上市至今保持着约5千台的月均销量评橙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型汗檀。 外观/内饰对比衫捎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辣稿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瘟填,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的空斯停,毕竟师出同门篙贺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管忌顽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯炒炮槐,远看很容易被误会成排气管多看辞,但事实上真正的排气管被隐藏起来褐届毒,整体尾部设计显得层次更为分明黎劝。低配车型配备有倒车雷达焊,高配车型还配备有倒车可视琼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念奴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炊畴,修长的车身与宽厚的D柱尾甭,加之出色的后排与储物空间耻猩功,俨然就是一副旅行车的范儿纯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蔫涪洪,它完全可以称之为旅行版朗逸媒铣。    车身的线条连贯自然革,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观醒酥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痉拔害。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剩漂躲,调整了尾灯的白色灯带位置亭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端管偷巨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重帝箍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同线,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格咀播郝,内饰板件的用料以软质材质为主举,接缝及做工也较为精致伪朵百,与同级车型不相伯仲翅。从实拍的车型判断倦橇欣,自动空调共噶刮、ESP系统寇、电动座椅酮夏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炉岗,至于具体配置还有待官方公布哀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉矫疵,同样是大众家族的传统布局德,整体的感受都很不错端,方向盘麓绢稻、中控台的每个设计很都容易上手祷凌龚,从材质上来说礁李,朗行是塑料感有些明显的霜暴,好在其工艺上还是有保证的返驴,并不会有很廉价的感觉骗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后薯掠,销量在整个家族中表现最为可观霉未。近期棠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屑频,新车主要变化集中在外观蓟,同时针对颜色吼、配置进行了调整噬,以保证其市场竞争力亢础。在豪华紧凑级细分市场中领伟较,奔驰A级是CT200h的劲敌之一杜驰氰,通过下文的对比分析备桓僳,希望对有此购车意向的网友们一点参考菜遍。   备注跨扇扛: 为更直观的进行两车的对比分析探鲜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260喀唉、CT200h F-SPORT)挞,市场优惠参考自深圳市场随酪。 车型图片 所属品牌乡扦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动匆陪,内饰做工精细    车身尺寸方面蔡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优渡倡,其他参数均小于奔驰A260裙喝。从外观和内饰设计风格上看拖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挪描酪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释翠姓稍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺四桔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后几,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样厕火,全车充斥着力量与美的线条写饱得。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蹄,硕大的单条幅进气格栅汰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嘲睹。    相比极富视觉冲力的前脸造型帛烙胃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些截,但并没有脱离运动叫睹沸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓天认败,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹傅厂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素篙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型甜浆熟,同时下侧雾灯造型也有改变量习暴,车尾部也进行了一定的改动颁句,整体感觉更加运动鸿。另外屎炒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”厕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哇截磨,形成强烈的双色反差惮。    F SPORT车型装备了整车运动套件信莽,涵盖了运动调校悬挂牵、运动包围母、运动阻尼减震器械、熏黑运动轮毂蛙、运动车门脚踏板鞍材鲜、运动型铝制加速踏板硼查、制动踏板链擎谩、脚歇板等啤朔。    三幅式平底真皮方向盘冬侵聚、红色元素点缀的空调出风口绷、铝合金踏板令、仿碳纤维装饰条等等对,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感牛跺堵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格按工鲤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化糯匿河,将方向盘蜜叛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瞪,增加了便利性绿伯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动解量,分散了注意力虑摆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间巧堵,是多数第一次购车家庭的首选要求副辟骆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型夺垒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功努。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型誊骆,会有怎么样的变化词沫,一起了解一下尾突慌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的摄诚兽,镀铬进气格栅增加了些许立体感齐,更加显眼的X造型前脸驰筹安,迎合年轻消费者的审美揪。大灯的改动有些另类萝捅,在我看来接受起来还是需要时间的吮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颗锹,新款在车身尺寸上有所调整露吼事,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涵既,轴距保持2600毫米不变恍,相比现款仅车身尺寸有所增加韭刊熄。   车尾的变化不大壤舍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板檬迪炕,以及牌照上方增加镀铬饰条荒季现,尾灯造型无变化略驼。实拍车型为高配版本轨,但仅配备了三点式后倒车雷达剂。   新款的15英寸轮圈造型不错安疮笛,轮胎选用优科豪马蓬,规格为185/60 R15鸥赋,备胎没有缺失藩筐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置把端挂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陈毙挠,在年轻人中更是屡见不鲜豢罚寐。在学校要有个性水,在单位要有个性挠疵,穿着打扮要有个性吓,兴趣爱好要有个性惋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢乱?如果你有这方面的兴趣女铝华,那么杰德将会是你不错的选择魏蛔介。可谓自成一派的它矩,凭借着并不起眼的车身尺寸侧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戎厢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车必弦?还是旅行车伯?或者是MPV现厦?但这都不是事儿歧,只要适合自己就OK堵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蚀,喜欢接受新鲜事物的他们踞绅马,正好与杰德不谋而合具。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐醋略,此外解,六座的乘坐空间箍揭,也足以胜任日常的使用需求缔替。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凳小。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢袍?自2013年9月6日上市以后掀歪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量昆德随,力压大众途安和马自达5等竞争对手蝎鲜帝,它用事实结束了我们的疑问淡突娶。除了这些师石,杰德还会带给我们什么样的全新体验姑赋呢,让我们继续往下看爆傲。   " "  若是经常关注汽车之家的话砰窃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生察,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沉。虽然我们这里并不提GTR篓采巾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盛朗固,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副楸海克斯ST浓,令人刮目相看赡变。与此同时艇晤,在秦身上脓甭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料设虽、做工以及舒适性表现上的明显进步广。 外观造型红违:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剿淳划,如今已逐渐走出了当年模仿的时代脐,近年来推出的新车型如速锐啸窍剃、思锐以及大家眼前的这台秦熟琴钞,都可谓一个比一个漂亮劲炬。就以秦来说商,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网唾胃菊,很是亮眼蠢嫌,同时也营造了较高的前脸识别度驰痕圣。   车身尺寸方面汲歇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大攀士,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平斜啦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)跑低屯,2670mm的轴距表现则处于平均水平阶聪膛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同颂汲,其整体感觉与速锐大同小异首克托。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梧得,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芒扒。无论白天还是夜晚坏帘公,该车的车尾识别度都非常高辅椽。而且内部的光源狗栏,除了转向灯为普通卤素灯泡外郴,示宽灯虹凹边、刹车灯以及倒车灯都用得是LED事犊拍。   充电杆煤荚、电桩安装及质保/售后介绍炬袒钡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抵傲搁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包老媳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撑,据官方资料介绍肪哗,充满一次电大约需要5个小时左右寐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)交逛身。   同时社,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩菇弛诽,虽然价格并不贵勃舍叭,大约在6000多元幌,但对申请人有一定的条件限制戎壤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阮靖堂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奈撮勘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惶诺。当上述条件都满足之后睡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鼓李摔,如果一切顺利鞋,最快1个月内就能安装到位并通电使用峭。不过目前弊梗,秦还不能实现快速充电挂灰备,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的书,只是目前还没有这样的配套充电设备磷嘶。   针对秦的特殊性暗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位醋圭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务豌。其中购辉斜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匹娇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶上,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋川冉、绝缘手套和护目镜等设备氓写,并规定在检修车辆时必须两人在场琶氓策。以防车辆万一发生漏电锌,威胁到维修人员的生命安全匿朵疼。   与此同时妻券,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汹厘痊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钾羔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型头,整车质保为6年或十五万公里纲幕郊,电池组为10年或二十五万公里)虏。总之赦焕挟,从专设的维修工位纺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期捌肠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颗程,而对消费者的购买更是一种信心的保证魄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前头捂火,中国汽车市场刚开始发展泪梁袜,市面上可供选择的车型可谓寥寥绊,在那样一个年代娃亢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准诽氢妒,并且在之后的相当长一段时间孟,人们心中仍对它们有深刻的印象勾车较。时至今日范阀前,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择塘息灰,在数年激烈的竞争中履颂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下几珐。这回归,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嚏,我们也借这次机会为大家做个全面对比甘康强,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恫:外观内饰(包括设计和做工)授钾瑰、配置负句搪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鲸疼、储物匡、油耗配污窜、驾乘感受侯、加速性能底、刹车性能步坪驹。同时蹲加谷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绩锋、同价位车型的什么水平媳梢拼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型莆性促,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元俄汀剧,目前约有6000元左右的优惠卸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元间纺,在优惠方面差别比较大簇络,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右饭渐篮,根据论坛中近期的提车价格蹬枯,9000元的优惠还是有的沛贰。目前谎吗,两车的售价依旧属于同一梯级纷嘎哪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致竿韭什,只是配备了卤素大灯及雾灯塘伦爱,透镜薄傻、日间行车灯这些都没有蕾赴阔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鲸烷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置欢闯冲,因此我认为两车的配置可以理解舞绰,符合同级水准涎痉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位傻葱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比衅,两车的各项参数也处于伯仲之间汰紊坪,差别在6cm之内螺。在车内空间上赖,两车的表现也很接近迹颠,我先剧透下吧噶,结果可能跟你们想象得不太一样徘坟。   相信看到这里累担枫,大家最担心的就是如果车辆没电丘,后备厢是否还能打开的问题邻。捷达看来是妥妥的没问题粗蹈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑孟赣随,它的后排座椅靠背可以放倒辉火,之后即可顺利从后备厢取物绅钵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐皖临。   在倒车辅助上峡,捷达配备三点探头残,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配幂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平策测心。这里多说一句谦晦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达邵几挡,让人觉得很不大气葛褥唱,并且低于同级别的水平孩无孝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冀,舒适型也可选装倒车影像帝,比捷达厚道一些低肌。从普及性上看哀,能够达到同级别的平均水平公冬,从功能性上看残,拥有倒车影像的它则高过平均线了幂慌,给好评慈。   两车都是15英寸的轮圈浩溅,造型上也是各有风味骸咐层,轮胎宽度也同为185mm勘。从售价上看竭湍妊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右栏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条栏氏奇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比间,让我们在后面的制动测试上见分晓碉茅揩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显却挖,借着中期改款的机会兰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机苔亨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注掀劲马。应该恭喜它际勃,至少在我眼里糯痞羡,它确实达到了自己的目标菱顾。过往凭借动感的外形巍戒穗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它眠竞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虎泪。   只可惜铜襄,刚上市不久的2014款起亚K5武杉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择俺蚀料,而且它们的价格都处于K5车系的高位骂吠,受众群体并不大省备侈。前段时间痕铜白,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析型棉,并撰写了《起亚K5购车手册》氮睦岁。文中晨撑订,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型澳陇青,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐聊洁肛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鞘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH棚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晚。自从起亚踞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后啸,互用研发产品的例子不胜枚举撇土糠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度丢豌冈。该发动机的最大功率为245马力茧、最大扭矩达到350N·m粟迸舷,账面数据处于同级别的上流水平赣酷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀怕墓藉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机荡校。   在涡轮增压鼎必蹲、缸内直喷等技术的加持下显烙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m喊汐,并且一直持续到4000rpm蔑丁。得益于涡轮介入较早嫡潦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间且,而且它的油门也调校得比较灵敏弘呻冉。在实际驾驶的时候糠,可以感受到它的起步轻快自如零匪喝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余衰蔑茎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比不秘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些筹阶岛,但差距并不像数据相差那么大嘿敲。在整个低转速区间画缉,它的动力输出不算直接献,缺乏一点活力慑癸容,给人一种有劲儿使不出来的感觉肩想。   于是磷叫,我把油门再踩下去一点肆,动力突然来得很快棘拍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然闯徐怒,毫不费力撤呕稳,而且可以感受到车速达到120km/h时惭酮镁,发动机还有充足的动力储备惟擅。它的中段加速能力让人满意锯揪,虽然依旧缺乏一点活力柬挺赴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纺培,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酗戎惧。   还是差点意思浪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感袜快灌。于是襄攻匆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式评犊碍,6速手自一体变速箱切换到手动模式违,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疲钵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的勾朝。它的油门响应足够快纪奖,发动机的动力输出得到更好的释放沙节泰,方向盘的反馈也更加扎实秸蔽。除了SPORT运动模式外似股竭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式爆贿,运动特性从SPORT炬邯、标准到ECO逐渐减弱距,驾驶风格也逐渐趋向安逸瓶善人。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契簧,平顺性极高篓,而且动力的衔接也让人满意雹分。若以80km/h的速度巡航锣硷活,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航麓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右庙挫饲,对于燃油经济性的控制也让人满意鞍描霞。同样值得表扬的是降挡速度卑暑派,在中段需要加速的时候深踩油门愤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出怖,而且换挡冲击也比较星椤,不会让坐在车内的乘客感到不安泊凛。   前麦弗逊继板、后多连杆的独立悬架底盘结构敦篙,在调校方面仍然有很大的提升空间囱砰辜。它的弹簧足够硬旅惰,但是减振器的阻尼不够大讹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底隙,会有细微的震动传到车内歌薯,以稍微快一点的速度过弯宠溶磁,车辆的侧倾会比较明显陈本信,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳佩奥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题计咕耪,舒适性让人满意嫂屯,但如果需要激烈的驾驶的话弄炼拷,后期对悬架的改装很有必要车。   它的刹车盘相应加大了尺寸焙览肮,刹车的力度足够爱几峡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凭。具体表现是帽憨奶,刹车踏板的前一小段是虚位墒铰粮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏喉檀谁,制动力度会突然加大虑,需要一点适应的时间层。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻实笆,发动机的声音位、振动都非常小劲嗽酞。然而两,在速度上来以后靠书,噪音的上涨速度也很快蓄茹笛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎杏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显保担。   我得承认称,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数僚忙,但在起步和中低速行驶的时候惦,动力参数上的优势并没有完全体现出来醇筛领,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处簿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价毯饥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”练欠闷。当然究,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型洗规。另外奇解,值得一提的地方是驹,在动力提升的同时侈惊,它还加入了行驶模式控制系统堪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用隘棱,它的动态性能相对有一定的提升貉,开起来也更有活力和乐趣说崇瞧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了甩饱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”眠洪,只有手动版车型销售繁科别,导致产品线还不够丰富涉囊。而就在去年11月湿犬期,海马M3终于推出了CVT版车型吴尝辖,7万-9万元之间的售价黔澜炉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呸题恐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30紊坟辑、逸动誓串、宝骏630以及启辰D50等车型洽唐,竞争还是比较激烈的涩嗓。作为一个后来者磐居,海马M3是否有足够的实力立足社?下面我们就一起来看一看量聚版。   动力催们:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碑,其最大功率为82Kw房侮呐,峰值扭矩是147Nm秆修。从账面参数来看乃赴臂,可谓非常出色壕嫌颗,一点不比合资产品的数据差抄甸焊。对于一辆紧凑级轿车来说境冉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了玩奔衰。    开起来的表现匪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强戒深,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”悉痰敛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烯罗,如果想要充满信心的快速超车覆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疾赡。    我知道会有人问蛙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗梗?说实话妈,我觉得大家都没什么区别趁墟既,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着底粪,也是低扭不够强宠,需要靠高转速来增强加速能力瘦泄剔。    可以肯定的说去掸,除非是加上个涡轮增压器黄挺瀑。否则的话航麓,这个级别同排量产品之间的动力表现涉涣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同偷霉。我个人觉得菲呕曝,这只是消费者们需要认真衡量的一点吻啃,而非全部谎里。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剂扛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感憾刹,动力传递平顺连续的特性谅菇捌,有效的提升了整车的行驶品质感氓趴瑟。顺便说一句讹夕弗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外传瓣涉,这也是比手挡车多花点钱的好处促。    深踩油门时菏弹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上膝孙,来保证动力响应足够顺畅乏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内戒。此外衡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式道绣,功能性极强塘浆侠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赔拇,g值才开始达到最大的0.366g葛锨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内四,此时车速大约在30km/h左右腥秦伸,达到60km/h用时5.24秒劲剃,冲刺到100km/h用时11.45秒溺蓉。    接下来看看海马M3手动车型擒,在加速到2.5秒后吻忍,车速已经达到了差不多40km/h叔汹敌,达到60km/h用时5.01秒歪,冲刺到100km/h用时11.28秒狭,比CVT车型略快凤衅。如果不较真的话坏,可以发现二者的差距其实非常兴住,相应的在日常驾驶中其实也一样楞鼻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谦晚狠,就这个成绩来说边帽,它的表现只能说是非常一般卯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言翠膊,它的表现就算好多了切怪。 责任编辑钙:沈楠" "   近日砷谰酒,宝马官方发布了新款X3的车型官图顽磊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吭芒。从新款车型推出的速度上来看垮悉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视擎癌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量募汉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狮。    早在2003年捷码,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章了。10年以来乱惜配,宝马X3已经销售超过了一百万辆绵,自从2010年上市桥娜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作丁疲粹。因此新芍,2015款作为X3的中期改款恰如箍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中染滥肺,优化后的大灯组造型商涂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嘎箔茧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多螺险。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版曹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蛇谱洁。通过官方图片酪经沪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时郡笨,也融入了宝马家族的最新设计语言仙褥姑,与新X5一样采用了新的中网边框设计省,在视觉效果上更具冲击力械弧。    在头灯部分宿嗅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光颂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细灭税。另外适街,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代季酷珊,配置方面它还可以选用全LED光源碉衅筋,再加上选配的LED雾灯担,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炔隆。    新设计的前保险杠极具力量感茹槽写,并融合了镀铬罢度、塑料格栅以及金属护板广缅萌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型萎。此外烯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中管陷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂叼,也使整车更具个性化风格砷乌衫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捆烽:4657×1881×1661mm缔聘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拖盘,轴距也同为2810mm程燎歪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蜜怂膘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溃,从车头一直延伸到尾灯的腰线敞,让车身看起来更加犀利且极富层次感妮。相比变化较大的前脸墨亢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计花,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰秃。相比X5颈响仟,新X3的尾部更加耐看蹈铣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感得陇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寐嘶香,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哭沦,视觉效果并不是那么给力插。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铣侥抛,新款X3也不例外尼谱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板眉畦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前筋、后部的防钻撞保护装置少,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套囱刑淬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惭。此外钉敌汉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致壤。该车还可以选择六种车漆唾、三种专有的18躲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂借钡病。 责任编辑芹熄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车旅栋辜:Quattroporte(总裁)让,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标究捷翻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV祟:Levante撩醇,还在2013年4月的上海车展上岭,以全新总裁平台为基础剂戈显、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角香:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4按骄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款且瘸唉:Ghibli……   以家族设计为本俯杯问,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惠酸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贸抹,改走豪华中大型轿车的定位发,车身尺寸长巍舒潘、宽蛋肪锑、高分别为4971mm轿勉蓉、2100mm和1461mm建,轴距则为2988mm蹄戌拳,直接锁定奥迪A6盗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瓶娇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鄙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征氏鸡握,且融入全新总裁的轮廓特色独,以紧实并极为流畅的曲线缆态,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捍冯。    于是在车头设计上描氛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽水媳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秀菜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锤榷失,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样膛拒竟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计棠,将蜂巢状格网嵌入其中婪,且尽可能地加大菠,再搭配角度更为锐利崎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组兽艰枢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势光份。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条渐渤犀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏材,所以厂商在Ghibli的车侧哆划,除了保留前叶子钣鳍状孔道范限蛙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外程陛讨,也师法了总裁车侧的设计店,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没翅疯,另一条线则从前门下方迸出妙界宪,向后朝车尾紧缩霞毛携,滑顺动感且充满肌肉感帝尘,并正好可呼应更翘的车尾设计盘鸡凳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狭傲,速度感浑圆天成穷党。 内饰向旗舰看齐竣羔滔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上掠惠位,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿簧吕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同昆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计檀寇,也把声控泉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上很焊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赔,右侧拨片负责手动升档簇、左侧拨片则能提供降挡拔揩。    此外漂,三辐式方向盘的前方饭蔼,一样是借自全新总裁的蓝底白字心拈瘦、双环式仪表盘德淳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叔墒能,左侧则是表底超过310公里的时速表赋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弥寐杜,可提供显示油量淘泉、水温几、挡位与导航指示等行车信息界廷沛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图粕烘描,告知驾驶者目前的驱动状态铅鲤坑。    和总裁稍有不同的中控台存昏坞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟会,以及可触屏操作的收音机电台选择纯、音源切换建、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)枷、空调温度辖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绵,空调出风口则移至屏幕的两侧介眠,下方则为恒温空调系统调整出风量廉碾盯、温度与出风口的位置谴,以及音响系统的吸入式CD下俗玛,设计上较总裁车系更加简约店炊辞,但用料与配备完全向旗舰看齐朔秆喇,展现了十足的诚意尚田甘。    较为可惜的是脱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抢色匣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm摹刨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性笔梨抚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当糯篡邢,包覆性和支撑性也非常出色效。    但是后排方面褪、便没有像总裁那么充裕筐,尤其膝部与头部方面漓探,身高174cm的笔者坐进去后牌次,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瑟皆尘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促午,也刚好替前逗涎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何怪换苫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钝曙款。 责任编辑爽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”诬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了掀?后来一看烷湘芍,哦虫唉,原来CC是“Cross Country”豆。继续了解发现有点意思列,底盘抬升林、高功版2.0T五缸发动机挞目,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乱:目前的普遍规律是摹驹使,产品分得越细绿庐,总销量提升越明显航妹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品皑僚,它的引进斑麻肝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦花。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板炽胃,主要分布在前脸和车尾搐琼洪,从外观区分它和普通版V40很容易欠脆。底盘抬升12mm乓惯癸,这么小的数字对视觉效果影响不大袜晤,整体协调感没遭到破坏敖。    车厢内部群紊剿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样僵贩迪,除此之外内饰并没有过多特别的设计撇轰。之前我们已经发布过实拍文章唐,车身相关内容有详细介绍骋楷酚,因此这里只是简单提下要点盾扩惟,就不再重复描述了怕玩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纹偶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机四誊街,最大功率214马力崔灌篇,峰值扭矩300牛·米袭化,型号B5204T9吹紊挞,是普通版V40那台发动机的高功率版本间,那台机器的型号是B5204T8项秀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒媒,今天会是什么成绩豹蔬煤?稍后揭晓涕顶骂。    变速箱没有变化催璃添,依然是日本爱信提供的TF-80SD涛,六个前进挡番偿,带手动模式和S挡脯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT晌,奔驰A级用自家的7挡双离合活稀,沃尔沃这台6AT暂无优势扦,目前他们还没有新产品投入实际应用坑戎苯,理应加快脚步驼触翰。   驾驶鞭赋:邪恶的S挡    驾驶部分兼,我想说说D挡和S挡的区别土。看起来挺初级的一个话题涧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂佛幕侨。D挡油门响应迟缓瞄诵,在激发变速箱降挡之前卷,需要稳稳的拌交垮、持续性的向油门踏板施加压力莎,慵懒的降下一个挡位之后席道泪,情况有所好转瀑,动力给得稍多僵,也就这样坷鞭坪。    不满意对吧凑沙?可以把排挡杆向左扳到S挡卷掣始,切入“邪恶模式”蠕潭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)窖磕,转速拉高1000rpm以上灌涩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来射败,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泌疼泞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出叔弘磁,脚踝每动一下卢涎,车身就顶起往前猛扑一下秘。深踩油门彩交,转速迅速攀升柏洼怖,跟D挡时判若两人肉,两百多马力些巢、三百牛·米火,在这个尺寸的车身上爆发出来吧叮,过瘾岭。    激情过后细细品味答半吧,这套动力总成有两个弱点需要改进示,一是怠速时振动大强孙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动澜,影响体验;二是低速行驶的平顺性俩戚浩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境憾,1孺俺、2淘脖、3挡之间可能频繁切换闭参,动作应该再细腻些衅堂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统响木,选择“全功能”项佃绅,不打转向灯就变道涟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道念陈,回正的力度不新恕,如果你想在车流中快速穿梭前进情,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辣溶拿,要么关掉方向盘辅助狄,仅保留振动提示即可嘛抡。   绕桩颈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况距范耽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣隋俏呻,在绕桩场地很讨人喜欢渺北物。车头响应比前驱版本积极搓,入桩动作稍猛仕未口,车头好像在被一根绳子拽着走咯霸。给我留下深刻印象的是垃歼,这款车的极限要比前驱版高太多鲸嗡汰,特别看了下铜标稼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h罐逃衡。上手容易路恒惠,但是需要注意别突破了极限美想,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点庆门闲:一旦超出极限浪,很难把车身再救回来募。 责任编辑抄俏品:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7书思:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涩迫烷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始郊,就一直困扰着我们的问题傅烷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耿别。马力越大的车就越好么蛾泄?绝大多数情况下答案当然是否定的俩论。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外攻却媳。随着时间的推移罐畔圃,我们有机会做这样一个有意思的选题浇护。   让我来说明我要做的事情忌私界:我们有三辆四门轿车蚕剃颧,合计拥有1657马力财。看起来确实有些夸张焚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport睛逼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多市毫璃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S互,但是这个570马力的怪物一直没有车撅供叛,直到我们完成这一特别的测试一周之后舶。我们只能使用520马力霓趁揭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo崔辣漓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力澄悉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣暑咎。   另外一辆是全新的奥迪RS7屎强,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎顷改,拥有560马力的出色表现肩兑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8雹檬,在K&N工作室的台架上矛,它的轮上功率达到了479马力炽椽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蜜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狄催段,用以获得更多的功率输出阿退。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候胸仆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凤伙。即使按照宣传中给出的数值屡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哩戮磺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力兢挂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG齐般,它的轮上功率达到了541马力角艇纹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锈。   另外还要说明一点惹褪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来劫迟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弦,不具可比性藏攻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凛掏。结果很令人意外粟齐。两款加速最慢的车型称,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辑。当然最慢是和RS7相比较而言的坞扣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速响。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吹董咐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刷匪伴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊掀谅场,但是还未打破我们以前的记录妨干贬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底劲许,说它慢更像是一句玩笑话浦涤,这一成绩实际上已经快的吓人了奸俩氖。奔驰则要更快一些泞嫁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哼,冲线的速度也提升至197.5km/h律单拦。冠军仍然是RS7的奔描,它只用了11.6秒眯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平萌仆吕。奥迪的冲线速度为193.8km/h干化,虽然不及CLS63 AMG式处财,但赢了就是胜利石然。   123下一页 责任编辑色渭竭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后景袒沁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蚀郡、运动和科技气息了膊陆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此醚弊乏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机邢论,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子香低廖,主动式车道保持和自适应巡航功能拧淳肯,几乎能让驾驶者也变为乘客丘辽磕,高科技配置更加丰富娥千。    于是凯连为,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前太认,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了确稿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拢肉琳,在下面的文章中有详细介绍宋。此外驰孤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蚂摧掇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读妻涎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道里青、残破衰败的路边小屋槐较叫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挺心炒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富贩厘敛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酿涤方。身处如此糟糕的环境火滩略,却并没有让眼前这个出身自底特律磺块慧、土生土长的本地小子屈服顶希:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感叫猎,但只有经过一番试驾体验之后瘟昂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力夺奠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胎撮坤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网腾讹开,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形阀涣褐,同时两侧向外延伸与车灯相连宫脱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挨编。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯宫啡龋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嗜廷酮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计握缸。   尽管是低配车型呕酒额,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬浅饲幂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)旧具。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哦镜唐,它基于D级车的平台打造仆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条杭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK武墟勺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT膊噶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体懒深,不过从近几年的趋势来看禾瘟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肚瞎扫,至于其中的原因朽费邪,从这款车中也许会找到一些答案荷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT睬陡?   GT市,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撵,维基百科将其解释为具有超长续航里程衅呈坝、拥有强劲动力灭摄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肖判茅。可能一提到GT桔晚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缺恰殊,其实则不然耙括,GT拥有着明确的划分准则裂愧,举个例子来说鲜薄极:拥有着标准的后备箱矢胸、配备V12发动机并且内饰非承剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车冷构,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酥还。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”勒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类阑炮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瞪羚烤,这款车的确还真有点GT的意思蠕办。在笔者看来些,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的苗氯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陈,最起码第一印象分已经拿到了茅。   5系GT是采用7系平台打造的浪?   5系GT的轴距为3070mm典,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同冗洁惰,从前双叉臂灸陶渐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系净唾。厂家表示芭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恳兄,其在外观凹、内饰寞攘佃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奇眉。   5系GT型到无朋友圈?   谈及5系GT的竞品纶祭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位县曙哼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版春常螺。   外观饶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚究惫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆徘。风云2(详情)裁、E5酵栖乐、A3以及今天评测的这辆E3捣蜜僻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耍填。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粟。从这辆奇瑞E3(详情)来看镁督忌,外观及内饰都有着很高的原创度芜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剐坟锋。这让奇瑞的产品线更加丰富财嗅,但也让消费者选择起来有些头疼蹬。 外观暖摩协:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人角牛顷,但外观却没有去针对青年人的设计庇太狼,前卫毋犊、另类这些词汇应用不到E3的身上哆,车身也找不到多少运动感陷。不过它长得却很容易被人接受洁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉牌眉柑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看隶倾群,E3和E5的外形稍有一点点相似蔡酚信,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间膏邦突。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垄丢亢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞舜猫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高爽焊饺,而且非常容易被大众所接受伪。不难发现痹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辫呜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头木队小。艾瑞泽错痛、瑞虎5谷列鹅,单从外观来看都会让人眼前一亮商尾。借鉴是好事摹驼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快阿炯骚,但不动脑子的照搬实在是说不过去蹄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧箩柔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表玲皋,作为最会制作小车的铃木来说慕朽,雨燕可谓打开了国内的市场涕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咕,新一代的SWIFT迟迟没有引入辛。而就在2014年1月18日浇凤闲,铃木速翼特在国内上市贸节,这款车就是海外最新款雨燕的运动版袭莫单。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后怂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冯芦酶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕插,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件收。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造势逝氢,速翼特运动版采用运动风格打造丸合氢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骋,轴距为2430mm镶酶匆。由于基于新一代车型打造俱肯甭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些标,轴距也加长了40mm疯掂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚簿安蹿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16律芭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缓勉洞,包括中控布局从锭、仪表盘蒋痴、方向盘等造型均有所更改矫哭泞。此外搽豁喷,配置方面新车配备了ESP琼含、自动启停系统枫奈埔、USB接口读绷凛、运动座椅等配置典示。CVT车型还配备了换挡拨片汐,满足驾驶需求兴平。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了察焊坏。真皮包裹自不必说艰跺,3岔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服付。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多办。不用和别人比肪,超越自己就是最大的进步将陛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面强踏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机衅骡蔡,其最大输出功率为100千瓦捶,最大扭矩160牛·米蟹馁弗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赣,其百公里加速时间为8.7秒及,最高速度为194Km/h衔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡春锻,相比之下乐趣少了很多软。 免责声明危传修:本文仅代表作者个人观点方,与环球网无关彪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实多兼,对本文以及其中全部或者部分内容趟、文字的真实性惺处、完整性挠、及时性本站不作任何保证或承诺僻完失,请读者仅作参考屠绣叭,并请自行核实相关内容泻清时。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大摹诡尘,引起了广大网友的质疑普。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注簿党定。于是易车网本着服务网友的原则厢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测间磊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车唯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示把揩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说狙,您便自有定论木蜕凹。   体验者介绍    前排体验者绥:辛毅 身高怯:178cm    后排体验者灭:旭子 身高蓉际:177cm    Ozel 身高类邦稼:170cm    小娴 身高湘目:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准倦匿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娥拨行。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辟斧啃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣寺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论献,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆祁郸毋,公平公正公开地来一次大对决夯鞋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奶辜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乔晨废,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蓉公。所以不得不承认署,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值馁驴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上宦。    事件回顾弄杜:    说干就干功卵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后焙膛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作稻。根据易车网后台数据的统计来看淀堵,持以上三种观点的网友大有人在凛弄史,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案柿剩琳。尽管是为了对比三者的公路性能肮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上繁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上劣。    测试车辆别脾瑞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350姑此聊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型畏侣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车穆烙,奔驰已经尽力了俗,我们在此也由衷地感谢茨朝廷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汲恍贪,告诉大家改款前后的差别纯牌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泼。因此我们也很负责地告诉各位网友赣罢妹,目前除了易车网棵帽菏,其他媒体对于新款X5的评测什教淬,都不能代表日后国内在售车型抚耽甸。第一辆中国版车型为xDrive 50i磕茬瓷,加配M视觉套件婪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况棺氢,我们无法借到官方提供的车辆募济贸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持坍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型彭啃痴。    测试场地饶:    乐驾赛道全长1.6公里犊程搏,共14个弯道仁,最长直线段270米吨,赛道宽度为10-18米蔡澎耙,视野开阔吮谴,无障碍物钵。赛道两侧均为土质路面旱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆适胁滑,大大降低了安全隐患悄枫。    测试人员矩膝实:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拌沙,却要替土豪们操心买什么车片稼,这件事听起来真挺可笑肚,因为我实在没法揣测土豪们的心理戎。如果说我还能理解花五十万买大切湍骋徽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野露扫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炬母淋,代价是要多花一倍的价钱白胳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感耍裤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钙洛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吞射。不过因为坐的比较高丰畴膘,速度感不如那些贴地者强烈帮偏奔,还没怎么着呢就破百了贝甲。这大概就是SRT8的魅力卜,很难说值不值得莲秃芭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辩铝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近噶郴年,跟改款前相比还是升级不少版。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赐乃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系垄,SRT是JEEP官方改装部门炼,这种改装是全方位的晴驹,包括内外套件加强良羡盟,以及性能方面的提升兄犊。SRT8就是高性能版的大切诺基介,主要提升是外观套件椽、及动力系统屡赁浩、刹车系统魄构隋、行走系统等方面核。四秒俱乐部为数不多的SUV车型贪沤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惯份,6.4L自然吸气HEMI发动机稗献,搭载采埃孚8速变速箱靶蹿贬。   SRT8为公路而生熄,所以公路性能是它的强项权售,不过Off Road就不是特别在行了甫罕檀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影曹书。 ② 跟之前的SRT8相比靡杉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的遣赁,所以科技感和豪华感都提高了不少俗氖,跟换代前的SRT8相比灰坞杀,升级的部分都是实实在在的本霞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谦惰蹈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泻扫梆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剐怀。  〉偷埂③一百多万的车抬群漂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车涣湾痛,再挑上百万的车的刺虎,好像有点吹毛求疵贾撬。首先悬架的设定非常的运动未,即便比较温柔的驾驶方式蔑蹈扦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极素屑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车被,大切诺基SRT8并不是一个非沉遥合适的选择贝访嗣,尽管动力非常充沛沸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意儒揉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响姓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汝膊,但好歹SRT8也一百多万了冉秽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响独骨吮。不过之后我们也释然了趁凉己,尽管这是台行驶了四千多公里的新车兰唉,但经过数个媒体的“蹂躏”貉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了收,弹坑交叉轴不知道走过多少次了弄耗,有点异响似乎也算正常寡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吨凉,请点击下面的图片进入试驾文章龋卿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了膊梯汗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求笛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的牡犬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中兔痰围。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侯,还是老套路慷,直接切入主题癌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谴。 动力对比连:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手层,看看英朗GT的表现如何吧舷路。这台发动机的最大功率是131千瓦坞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来磕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能供,当驾驶者在需要全油门加速的时候疲,为了获得更好的加速表现弧膝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm勃。对比发动机账面参数来看椽认澜,最大功率118kw淑,峰值扭矩250Nm梦烤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哄攻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统匡断,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心策仿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仓。   至于传动系统方面蘑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器慈掏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谱,都是目前该级别中的主流配置碧叛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鼎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢宽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虑碘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩俩钡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上牧,比如高尔夫6翠、速腾等栏卫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方琼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钱段,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蛾,从而起到提升操控性的目的蔽弟簿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架叔陵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上底,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蛋簇腔,但通过厂家的调欣赡龋后犊藩骂,当一侧车轮发生颠簸时记乏莲,对另一侧的车轮影响会比较小些密。   小结喀奶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多休,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出车。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了剐没拈,至于优点这里就不做过多介绍了藐糜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻榘希后英朗GT更偏注重于操控性交煌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肠趴,见过后车追着拍照的盖,见过开我边上向我打听价格的筒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回从搏。我坐在这辆路盛E70里蛙,被注视得有点儿不自然申。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣艰沛,我琢磨着廊,要不要让他进来看看俺邓。要不是我瞅见了绿灯亮起呛览搅,我真就这么做了蒲盒弄。对不住了朋友夺侠绥,这次没能让你仔细了解它菱染南,不过我希望你能读到这篇文章卷蕉。   不用否认裸,人们对美的好奇与渴求与生俱来陪写清,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣灭迁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗羌毯。不过在这些人之中辜炬,有人会终生恋着美人耍篓苹,有人也会为抱个花瓶而后悔阜。如今打造足够美的外表来吸引消费者杀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疥拴城,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70龟,但在这之后能否一直爱着它菊庆,我认为是一个很值得细抠的问题憨实夺。   ●外观大气惠蓖嘛、美既,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抨,我还以为来了辆捷豹蕉问司,赶紧跑过去看发现被骗了怂垃。不过我并没有觉得失落蒜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观艾磷,并且从设计角度看咳,它在借鉴与融合得方面都很到位宠闭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理千摧庆,我对它的外观设计就100%满意了虫懦瘁。这事儿对华泰肯定不是个难题忍精滇,您看看宝利格还有华泰B11伙,都有明晃晃的格栅仟环。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位傲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中龋鼻炊,但绕车一圈后我发现穷浩崎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了咎。咱看看数据对比袭萝狸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手史爆,可以说在各种数据对比上侍佃矢,它“不是第一芒,就是第二”肉帝椽。虽然在宽兼妊匪、高和轴距上没有做到最大赡吩帅,但也不过是一两厘米的差别羞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赴凭唱,这就让它看上去大气许多砰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上貉惹。   打我接触这辆车的时候莽汐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光枪山豪。在这样的目光中幂侵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期墟。面对“屁股高清、尾窗窄”遂、后方视野不理想的路盛E70时酒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车歼螺。先不讨论这样有多麻烦了级,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粉剧锌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧守?这点让我心里不太自在牟改,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲配驾氖,是个应该有的配置篓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上跋仆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色交。而随着国外皮卡文化的不断渗透巷缄街,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妥烧肌,去跟进时代的步伐菏谭。为了迎合市场的变化及用户的需求颓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时荣堕降,开始注重宽大饱满的外形设计矗,并增加更为丰富的配置胺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抛冈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾怖椭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)套痞蔫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗盖谜,整体的风格带有一股阳刚之气轰窖。在车身尺寸方面添,它的长/宽/高分别为暖:5310×1812×1775(mm)犊,轴距为3100mm舜和径。威虎TUV并没有大小双排之分悲每,仅提供了一种车身长度技恢。车身侧面的线条也很平直叉锹,外扩的轮眉使其显得更加饱满清忿氏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鸽某串,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瞳黎摹。大灯采用远近光分体设计孝该,其中近光灯还配备了透镜氦坡,不仅更显精神横,而且还可以起到聚拢光线的作用瓜坤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次牢,遗憾的是坦狠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用味男敲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浑施,并且后视镜仅为手动调节幂宫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架斧按偏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冲扣诗,非常不错惟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点宋,至于货厢外侧并没有再多设置寐艾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蛊围,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坛潍。另外徊嚷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娠,不过据厂家介绍屁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”稗搂。对于皮卡车型来说撇,这项必要的配置还是很厚道的蓬薪诡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山都孪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气释,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地菇。不过定饥短,今天我来到这里并不是为了滑雪妓仿莲,而是为了求证一件事情薄潦蚀:有没有一辆车矢凰,既能够带着一家老小舒适地出游乏屠缚,又可以不惧冰雪围侠,在冰天雪地中步履平稳地行驶畦势,同时价格又相对平易近人呢顾醚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沛兔,那么就让它拿出真功夫试试吧肯安。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)申,从外观上看贾练,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别射妈下,19英寸车轮显得很有力量感鹃心,也与动力总成更加契合;其它的地方胖亢党,也依旧是酷威的老样子铂拳错,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿竟夯,甚至还有一些精致的感觉械。总体说来涎匹,尽管算不上全新车型畅丧,但依旧耐看客。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娃镐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戊,动力响应良好横律冗,易用性好腾遣挎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撇惩。当承载着全家出行时诽乘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拈涣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适旁牧班。   至于酷威3.6L的内饰方面矗头,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)变杀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”笛上拎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节箍。   除了动力系统淳困,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式丝朽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器俗捻爆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动甸目备,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唾摹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施艾。动力分配完全依靠电脑自动完成疗炽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赎嗡。   有了四驱系统南化,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳配。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骆,具有更加粗大的排水通道氨吞蛋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筹碎溯,冰面行驶性能更加出色拖牟。此外顾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜琅摧滥,胎面中央多重“Z”形花纹轮、针孔沟槽设计彪希、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性燃恋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间尖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情书铆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3旱,它的定位低于1系澜弓味。但是勉先,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步媚。另外捻,它也提供了i3?REX增程版本实即乏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机朽,扩展了这款车的最大续航里程芳朗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试噬估。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烙祟馁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合经武。   宝马有没有提高电动车的标准盖叔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烽?让我们在接下来的测试中找出答案沤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式埠啼,宝马i3的行驶里程可达88英里喷菜香。相比较而言忿勉尘,?Ampera可达30英里心焊,而普锐斯可以行使约10英里臣赊扛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电晚皋丝,i3可以更多地使用电动模式荆。而增加了汽油机的动力系统确湘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蛾,357英里和505英里琴辖徐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大敬。这台车约五英寸高警门,而宽度几乎和高度一样绿,与低矮流线漆冈睛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烯劫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力费,我们没有所需的充电站?钉芥谅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鲁。   此外寥腐虫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容郸蓬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搽。它内饰精美型,融合了许多先进的科技滔豹,它空间宽敞顺啊,驾驶体验一流雀脖剔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拎纷酶,它仍然使用汽油机病心,以作为电量用尽时的保险污祷。   第二名仆酣寡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好痹,科技感十足水仟,而且它也能胜任舒适的长途旅行趣。   第三名痴囱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款珐素,它最大的优点就是充电迅速鞍,性能可靠瓜。   然而刷尖咯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酬秀。(实习编译穿弓:徐旦?审稿备豌:刘洋) ? 免责声明版权作品未替弛,未经环球网Huanqiu.com书面授权浚,严禁转载耗车奢,违者将被追究法律责任敲苫。责任编辑磕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吉攻酥,应该说是倾注心血驴乃晒,在技术平台上都有可圈可点之处操,源自萨博的技术是其最大的亮点点挪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型模妥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作封浮。在外观和内饰上搐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陶,在动力和配置方面也还是很有性价比的赤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缄,绅宝的外观原创度还是很高的侩,并没有刻意模仿什么车型好佩接,但我们会在这款车的细节上看到沏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逞魏。且融汇的比较好负危,并不是简单的照搬照抄匹。这一点值得肯定脚,大灯的设计十分犀利色邪,鹰眼造型也有较强的辨识度舵坟划。LED日间行车灯比较醒目玫豪砷,穿透性不错蓉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感川岸烷,也很紧绷溉。看起来运动感不错耪温弛,但前悬和后悬的长度较长功,看起来有一些比例失调壕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些渡,在视觉上看上去会更紧凑动感涛。轮胎的规格还是比较高的褐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谩。   车尾的设计比车头更简洁一些霉师饱,尤其是尾灯的轮廓硷习,设计非常成熟亩备。和宝马新款3系很像亥。除此之外蝎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感珊豢。   本文导航讨虾:" "  “卧龙凤雏巍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口街,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烷安刚,便有了三国时期的三足鼎立恨肚耿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鸡马,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车雷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国随,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纽藕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹港潞,然而坊间始终流传着这样一句话墩错川:“得中级车者得天下”;是的档森飞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重四全寿,今天我们会为大家带来两款重量级车型韦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涛,请大家继续往下看夹胜。   看到这里大家肯定已经有了答案了巴酱,没错持陀寄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L饥稠睬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉堆懂,那S60L是何方神圣寸落秒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拼棺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嚎鄙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版茶外池,厂商指导价33.49万元儡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型夏咖居,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热禄、后排座椅加热剖卜、并线辅助办燎、车道偏离和自适应巡航等众多配置能檄滤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烧久淳,即使不看车标敌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃穿,哪个是奥迪涕潍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现位。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统虽垫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冻拌慈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停掳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纬褂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尖回校,使夜间行车更加安全腥。两车双色的外后视镜造型别致醇诉反,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闹截。   既然都命名为“L”的长轴距版车型唤旦革,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色川,至于乘用空间如何价,我们将在空间篇为大家详细介绍花描。两车都采用了5幅式的轮毂造型嘛届宋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力县,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳慧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计戌统,整体方正的设计略显稳重酵。后尾灯的设计两车可谓各有特色仟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似席,设计感十足渺,而奥迪A4L的尾灯更加修长辉佰,视觉效果出色荒靡策。天窗不仅能够增加车内的采光毋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出睫肝歌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉档呈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心芜挺够,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习醛肥弄。   本文导航练:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车编葱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扛,配置也能满足一般家庭的日常需求猾鞘灌。对于这个价位的小车来说舶淋瞎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观搔,在这方面围罐奇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮灯梯,就算是与它的直系前辈骐达相比虐酪,也不遑多让叼侠。然而作为一款家用代步小车倦旁童,它也并非完美日辽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乐死突,车辆本身并非进行任何实质性的改变伦蓝,跨界的概念噱头大于实际蛾井士。 "   技术革新日新月异的今天堵刻抵,车型的改款换代再常见不过承温邓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型础内虽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变趴吞,同时在动力方面也增加了1.8L赦洼钒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万信涂呜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嚷尽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型皋牛,但它的实力不可小觑蠕敲奖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挪辆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动韩氨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芭聘。既然实力不容忽视裙须厩,价格又有优势妇浪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机关彼。" "  版权声明驶慧:本文版权为网易汽车所有辉瘁闻,转载请注明出处漂残苏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星裁熊,全新的品牌全新的车型颂岁图,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捶概晃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负冢克斯擦,在2013年复尤卫兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月哼,堪称是这个区别的标杆级车型境胁,观致3要想在这个领域取得成功触薄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脱,看看是否有优势能吸引消费者关注馅闹。 外观风格各异   先看外观方面汰达,观致3展现出大气得体的风格忻,不像速腾那么沉闷单调跋绣罚,且有着自己的灵动个性;而富诚馓澹克斯则是完全偏向运动化的风格休笨娠,典型的注重操控性能诬讥蟹,突出驾驶快感的性能车型少坟潞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绘晤,与观致3区别明显入。两者主要是风格差异埔萄,外观上分不出优劣航抠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上传轻哆,观致3丝毫不会逊色于讣遥克斯车型钝鬼籍。 尺寸对比 车型名称 覆崭克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上柯,两者也是平分秋色嫉,车身大小相仿倦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势甭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上亮篡梆,观致3要大于复嗡礁克斯纪扰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涂,尤其是腿部空间较为宽松禾线,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋嗥粱克斯在后排空间布局相对紧凑坟莱,而后排空间也一直是各代噶颓唬克斯的软肋竭。 价格对比 感睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上朗,赋穑克斯则要比观致3要更大一些巩胃轨,在不放到后排座椅的情况下持,肝克斯的载物容积是530L恐抖顾,而观致3只有430L搭呸,100L的差距还是能装多不少东西的偶啡。而在需要有更大空间的时候厕献扁,两者都可以放到后排座椅才添俊,放置大件的物品空。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间灰,观致3和噶喑ね福克斯三厢都是11.99万起步挟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惋。而细细对比价格表可以发现寥沛免,要选购自动挡的车型坞,缚槲恚克斯最低仅需13.09万钒珐性,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合郡,观致3则需要14.29万蝎薪口,这个比起赋妓强ぃ克斯有1.2万元的价差卡,当然在内饰配置上会有其它差异翻邦眠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沟绍,可能富端希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些登蚂。 挑选合适的爱车埠鸥,看专业导购嫩宝顽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么内?   扫一扫五,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纺肯。风云2薄抹辣、E5欠魄、A3以及今天评测的这辆E3琼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袍虎冯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纺泵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品不。从这辆奇瑞E3来看污锯,外观及内饰都有着很高的原创度缺嗽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间殿驶仙。这让奇瑞的产品线更加丰富瞪哼,但也让消费者选择起来有些头疼心。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搏,也从来不缺少“明星”脯居图,“沉稳绅士”大众速腾筛、“狂派斗士”福特肝迨粒克斯等都是热门且销量稳定的车型炒赋,不过要问哪款车型最近销量最高善撬骄,还要数“逸派高手”日产轩逸隆托黔,它已经连续两个月销量突破3万獭,坐稳了桥车销量的头把交椅督实。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡袜茅溃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捐惜?下面我们把两款车型拿来做一次比较叙惟,或许能看出一些端倪沁弟壕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万窃稳猛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万截记踩,入门价格上颊苟鲤,风朗比轩逸高出2.08万元筐鳖建,表面上看价格饶,轩逸占有优势顺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型箩窃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元飞铰互,这样看来俄败,风朗其实只比轩逸贵了2800元歪敬姑,等国产版风朗出来后钉妓,风朗在价格上反而会有优势也说不定阮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市尝炮,这款车外观与内饰变化并不算很大凭稗暑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一喘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7睹磐峨,下面我们来看一下涸裳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观枯刹假,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格释上陌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颓伺。质保方面胃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力暑绿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瘫嘎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机奠滑咳,最大马力已经达到了170马力久腥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剂起。变速箱方面彭据箱,逸动采用6挡自动变速箱迁救艘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱技墓录,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色半草,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些姓晴。 免责声明揭:本文仅代表作者个人观点伙菠瞥,与环球网无关桐挎盘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澎漓盒,对本文以及其中全部或者部分内容间嫌、文字的真实性暴、完整性镐懦、及时性本站不作任何保证或承诺溶棋宪,请读者仅作参考酬副警,并请自行核实相关内容许票寐。" "  近两年邓板,自主品牌进步着实很大鞋帽,无论是从设计方面鹊可篮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锈,甚至可以与合资车型媲美哪木,山寨协、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式孟抄。在10万元以下紧凑级车型中九秤叮,更是自主品牌的天下青,凭借比合资车型更为出色的性价比秘辞夯,吸引了不少消费者的关注暖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贾,一经推出便受到了极大的关注搏贸秃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力航。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型踢灰,包括动力在内遁恐嗣,新车共有20项升级婪途,本次共推出8款车型搂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奖怜芥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哆,售价区间为7.49万-11.79万元铝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沁,近来也是频频出镜辈频谋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋冢控大玩具车”的名号名极一时裤免挥。速锐共推出了9款车型释钱未,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汤京,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合戏鹊,售价在6.59-9.99万元之间达。   单一来看退膘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品粉蔬贤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抡假,看看那款车要更“精”一步九揩。" "  新君威变得更好看了缆,配置也进一步提升光岔,新加入了一些科技配置隶,比如智能交互系统瑞,BOSE音响等等弹蝎。这些都是新君威的改变之处骄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型取高锑,售价24.59万元南,作为一款定位中级运动型车的新君威阮锈,品质感一如既往贰木荆,操控性也非常突出帮橙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威力柿,以下简称新君威次兰泰,外观相对于老款进行了必要的改变季胃,毕竟老款车型从上市之后淑窖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诵,新款在大灯日滔、进气格栅垫、雾灯簧忱体、尾灯坏帮、前后包围都进行了细节的变动地贾绍。   在新君威上浆浑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统割耽碳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统多,在操作上没有太大不同赋钩侮,轮毂方面降匙毙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凑鲁贯,轮胎品牌依旧是普利司通豹痰。侧面造型基本上没有变化腻,侧窗所占面积依旧较小愧。   车尾的变化还是比较明显的赏,这主要来自于尾灯的改变饥。新款尾灯全系标配LED灯墙吞,并进行了熏黑处理玖挽。尾灯的轮廓样式更加犀利耻,个人认为要比老款更好看稍吧饺。除此之外回秋户,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化洞夸访,牌照安装槽的形状变成了正梯形适犊耸。   本文导航辜窟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击残擂褪,颠覆传统的外观判对详,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环溪富书,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV佃碎凸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5干翰煌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型问,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机梗玖褥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆脐缺蝗,足以证明其强势的地位冀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市互锯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠笛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强爆赔裴。(温馨提示翅队:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烧铆间。)   自由光基于全新CUSW平台打造境,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅傅潮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强霖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致顶牌绵,圆润的造型是其给我们最深的印象鼻七。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冕焙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线菲,显得简洁利落酿镜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条夺柬,显得净雅别致强魔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瞬,主要表现在其大灯的表现形式上罗翻烽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可曝妒。两车大灯配置基本相近料陋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纶翁霞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助四拎,车道偏离预警系统毋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围相,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅顿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势眉避,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势遂餐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话航赡枷,其尺寸差距就没有那么大定韭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡父,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁茂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起皮绅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同亨娥赊。奥迪Q5采用两边单出的排气管衅惶,在气势上略胜自由光污。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道窘瞥鞍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型萄钦波,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部渡,磨损线束保护层磊剃,存在导致电池损毁的隐患请可。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卉工,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梦,称9124辆V200受此次召回影响轻。长城汽车正在邮件告知客户存匆缚,并建议联系当地经销商进行检查维修珊略。   据悉熄驼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转晃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽传购答。”更有甚者鞋,线束可能会内部融化诡栓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闻煎,目前已上报了数起线束故障河,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肮,不能够给电池充电铝叫,车辆也无法启动泼疏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型啃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束幸藤哎。   克特里尔先生称半陆惊,检查故障预计用时20分钟屏傻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宠。如果绝缘保护层磨损严重灰朵,线束已裸露男蠕,则需约两个小时以更换整套发动机线束玫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件覆了。此前焚峰恐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沙,2010年又因手刹故障而被召回巍。   2012年皑秒掳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回轿脱揣,长城V系列也在其中干锋渴。当时希夯涛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片丰撕筋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸络。然而斯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片剔,更换车辆共计超过1.5万辆烷酗盟。  』α摹(实习编译龚:王萌审稿料菠假:刘洋)   免责声明版权作品坦存,未经环球网Huanqiu.com书面授权譬惰,严禁转载劫害,违者将被追究法律责任澈。" "  随着经济的快速发展瞧齐皖,购车群体的年龄层次也越来越低颂顾闻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炉屑弗、省油杏漠,而是追求个性和时尚设计党。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型郝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一旁构揪。作为跨界SUV帅辖,它们在造型上将年轻碘、时尚展现的淋漓尽致糙锤,完全符合年轻消费者的审美需要碑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扦兢,来看看到底谁更适合你糯廷苹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脯,相比2012款变化不是很大吉,只是增加了配置和车身颜色蛙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缎潮,售价分别为21.98万和21.47万兽嘶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卜,但风格却不尽相同擒凹。斯巴鲁XV外形显得干练渭,车身线条硬朗茂膝呻,富有力量赴涵谦,越野味很浓逞。而标致3008外形偏向都市化设计急姬啪,饱满圆润的车身凸显时尚感叼按,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些裳肃龟。   车身尺寸方面有所差异佩,不过并不明显哩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芭玫爸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)媚檬。斯巴鲁XV车身更窄鲁恕娃,同时也稍长一些撮陶醋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茫荚妙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网伎,加入蜂窝网状格栅运动感十足脑。而标致3008采用半圆形中网提辈,镀铬亮条包裹显得很精致贫阀。两车前脸分别展示它们不同的风格按鸡,同时都包裹塑料黑色下包围版醛青。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯曝罕,远近光分离灯组设计曹,造型普通勒炯,配备有示廊灯敲晚。标致3008同样采用卤素大灯簿,不过加入透镜搂檬不,不仅聚光效果好凑口,同时美观性也不错孤肮誊。另外骂玖,还配备LED日间行车灯先册卯。   在侧面毛庆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蜂耻缴,比如非常倾斜的A柱可崔护,同时将后视镜位置后移惋猩,留有三角窗减小了A柱盲区两哼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料检,有利于减少磕碰的维修成本挟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辩信,注重舒适和静音性媚脓,双五幅轮毂很有张力涤唤糠。相比之下酞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锹,与黑色下包围搭配运动感很强烈拒卤粟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泵煞卵,同样注重静音和舒适性酞竟。两车的备胎都是非全尺寸设计链迹喀。   相比前脸巷,斯巴鲁XV尾部更个性某闹,辨识度较高缝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型核狡激,镀铬亮条的运用增添了质感盯冬。 标致3008尾灯加入LED灯组肆镜襄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组丰,但是块状尾灯造型很独特枷雾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像顾杀,标致3008同样配备倒车视频影像榔搅潜,另外视稠衰,还配备前2/后4颗雷达探头稍。" "  在过去的一段时间里搏焚镜,缚崾欤克斯库、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置暗龟寸。时尚动感的外观祷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锌,成为了年轻人群青睐的车型狮汹埠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型括肯湘,科鲁兹掀背车则是新进的一员缮究车,它所要面临的是一场“无言的战斗”趁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了譬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敖毋宏,但却带有美式车应有的力量感邪倡玩,总体来说它的设计很适合国人的口味枢囱答。但从最初在国内销售的科鲁兹来说连孺,其三厢设计有些过于保守桥年喜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间裤,为了能够扩展消费群体损从谷,推出两厢版是其最好的解决办法煤际。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话念如纱,你几乎完全无法识别它的真身宿精嗡,因为它与三厢版保持着高度的一致性壁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组砍爱,很好的诠释了彰显力量感的诉求猛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后的拱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接梯巴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些痰佰梆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉甸去,但实际上它比三厢版短了不到9cm冗贾驮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多物期净,后窗与尾部的衔接并不生硬欢,拐角的折翼恰倒好处侍宫,为尾部增色了不少赂频。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计架栖,在样式上显得更加简洁毒瑞,只是与自身前灯组相比描,在棱角的刻画上有了明显的削弱梯。   本文导航俄贝:" "  提起之诺鞘,很多人都不知道是什么品牌乳舰垂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌驼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瑰艘宪。只是之诺定位于高端合资自主品牌处欠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式细填参,那么它的首款电动车1E表现如何既?以下文章为您揭晓是吞。   只租不卖匈柑搔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贩光,包括车辆租赁挟弗碴、充电设备勘察安装挺、车辆上牌星胎、车辆投保按菲、定期保养猾晾、故障维修荷康、道路救援记、检查维修备用车等姑,通过这样的商业运营硼假腔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碌默。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车洪涉,它的卖力需要大家自己去发掘夏府。不过在发掘1E精彩设计前骑荆被,请先忘了宝马X1继歌擅,否则你将永远欣赏不到1E的美到汕。其实1E最出彩的设计在头灯酞翁女,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乔免。   不仔细分辨的话耪,很难把1E和X1的侧面造型分清镣坞。不过1E拥有自己鲜明的特点紊襄娄,车门下很宽的镀铬饰条火,和没有行李架的车顶恼。   相比车头和侧面岔谁,尾部就让人感觉有些欠妥了杉票,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卯辞败。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挝咀羡。   本文导航队翻谦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说匆喊敲,奇葩的中文译名姑、“野性”独特的外观以及较高的定价献,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议揭盖卤。说起野帝我们不自觉的想起础贾,同样在以国产车身份进入中国之后粒弥,“改头换面”的法系SUV标志3008绩揽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类秋报,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蚀。当然腥,以20万元以下的车型作为主力军郡农,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一袭遣篇。那么下面我们就来看看骸圈缸,这两款性格迥异的德亲卤藕、法新生代SUV之间究竟有什么差异茹晨,各自的特点又是什么鳖功? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别措,首当其冲是价格方面的不同牛颠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合愤传,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势弗,不过差距方面不大基本可以忽略呐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咆。动力方面的表现也近乎相同农猛肌,只不过大众7速DSG硼星孪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配荆诡病,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些美,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一倪睡填。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔将携式,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赁尾令,湖面之上也已堆积了厚实的积雪斧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贬棱瓮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激负,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嚏。闲话少说盖坦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咳宏。   这次试驾共有5个科目傅灯匙,分别是1.傲虎—终极绕桩巨强蹄,2.傲虎—冰雪连环女荡锣,3.傲虎—短道拉力测试坡蕊陵,4.XV—戏雪乐园倾扑滴,5.森林人—不规则路面自由行驶东底。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同纬,MPV表现出相对冷清的一面崔采,尤其是中高端的商务MPV侗波,几乎屈指可数殿雷诽,除了老牌的别克GL8外较,似乎很难让人想起更多车型甩违。不过在这个还没有完全饱和的市场里才疟仇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅财。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮衫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涣啸?这就是本文将要找寻的答案侥菱锻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贤眯,售价28.38万元-33.58万元垮袜,目前市场上有近2报、3万的优惠幅度甫涛秃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型高继肖,官方指导价31.98万元俏。) ●外观解析   从造型上来说截剃疥,艾力绅算是开创了一条新的路子拐逞堂,没有过分使用一些夸张圆润的线条聚化餐,车身轮廓棱角分明莽,有着很强的视觉冲击力杜怜份,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瞎,此外怪剐,艾力绅还装有一套大包围懒课北,颇有几分运动风范插,也有着一定的改装潜力良稳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感达房虚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搐,中网与宽大的前大灯连接在一起托龄伪,营造出一种大气倡、动感的MPV形象屯敢。   艾力绅A柱采用黑色设计隆饲恒,且A柱的倾斜幅度较大滔话,棱角分明的线条从侧面来看更为明显茬,总给人一种方方正正的感觉麓钡椽,后视镜尺寸同样不行锢ソ恰,与整车的风格很搭梁,宽大的后视镜提供不错的后方视野五颈,保证了行车的安全性与舒适性煽槽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感楼脆,当然匈兢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现掇翔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吧霉绰,侧门就会自动缓缓打开蔬,此外抬佃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关虚豌韶。如果对此还不令你满意的话喊宿,通过钥匙同样可以伊⑶控侧门儡砂,确实有些高端大气上档次形。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瀑匣,轴距达到2900mm道,尺寸在同级别对手中并不占优势喂冉,与GL8相比么春,仅仅在高度上略强于对手错妇坝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势篮灌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计聘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果攀楔纲。整体线条依旧硬朗五讲,尾灯加入了时下流行的LED元素顾撮,为其增添几分现代气息常靡拔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坚懦具,人们购车的选择可谓越来越丰富骏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择穿姆钒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嚷烹妓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈崇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5畏科,他们能够碰撞出怎样的火花敌但泌,请大家继续往下看委嘶退。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勾疼飞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出熊混,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比羚寺泡,由于这两款车型出自于统一平台打造缓妥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲圃释憨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撤簿嵌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题揉屯,你可以说它带有侵略性枯鬼,或是富有运动感糯杭八,也可以说极具视觉冲击力攻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突魄。而K5也应用了与智跑柏割、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闲粹,使其拥有了明显的家族特质膜邓币。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搜菜绵,极力打造出时尚与动感的流体车身尝偏,在驶入眼前的一瞬之时即赤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贸。前脸的线条设计十分紧绷廊抛,大灯组与前包围向中央区域靠拢兴,展现其动感的一面宦苟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势前瓷,抢眼的外型加之迷幻的光线溶宦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽内龚歉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着帕练,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赫偷簿。   第八代索纳塔不仅外观时尚颁,灯光的运用也颇具科技感廊新,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性孰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯溪醚虐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戳鹿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肌,显然这种的夸张设计宠怯没,使我将其列为变异的种类较,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惜,多折线的应用也使尾部更具立体感己涎白,同时对于运动观感上也有显著的提升欺鞋剩,由于K5搭载的不同动力总成卸妈豢,2.0L车型配备的是单排气设计媳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感雇酵覆。   轮毂也是一个变化的重要部位缔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面啦铺。根据配置不同汗酷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分雷蚀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拆狮,该系列轮胎偏重实用性借僵攫。作为索纳塔的尾部石,基本没有大的变化焊魄癌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钝梧邪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点淑浚怀。   本文导航劳夕:" "  每到年底醛奋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鞍赏,地点也大多选择在北部寒冷地区褪家狼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣箍颊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坞层。在临近春节前夕酸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现和。   延伸阅读鲜:   之前窜尼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间什校读,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读髓弗硼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容电伤。   酷威采用的是电控适时四驱系统频,中央为多片离合器摄拐,由电脑控制来分配扭矩眉相,车内并没有任何切换按键董洞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动澳图,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴创丁蹈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶琶澜墒,如果想要挑战一些极限的路况的话灵,酷威还是不具备这么大的优势的坊科,因为不具备限滑措施阶忱,至少在脱困能力上会有限制性丹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎甲泌,采用全新发泡橡胶技术蕉胜,具有更加粗大的排水通道停驳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卉倡,冰面行驶性能更加出色痘浦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呈扦。此外巢,中央多重“Z”形花纹颇、针孔沟槽设计锯匙四、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性铂捷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机暇疼,最大功率206kW/6350rpm奴慈年,最大扭矩342牛·米/4350rpm悍纱,在目前的大切诺基嫁燎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载担,但是会有不同的调教脾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器悔,我一直在想袭耙菜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瓦试甲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV套酒擅,我觉得这个可以有裳库形,至少不会和其他车型有太大的冲突隧稀蚊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挎狡煞,路面上的车辙也是压实的积雪勺喊粒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度摩鼓休。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涉阑,只要不是过激的驾驶行为寺,基本不会出现危险状况篮摄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拍芬荆,建议最好将挡位切换至手动模式觅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锤空哩,这要比才刹车安全的多课殴便,这中方法同样适用于其他手自一体车型都熊。   本文导航恃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扒、充满艺术色彩懊蕉,或者是有着一些与众不同的操作模式剁癌晴。而这辆2008则告诉我们桓,一旦法国人在拥有自身优势的同时坍,再把务实两个字加进去唉祥顶,那么可能会让其它对手感到紧张枷怂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置妒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梳: 由于本次活动仅为简单的静态体验瘫电稻,场地和车况都受到一定客观因素限制含,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赴锹,至于其他更多相关信息惠璃鞭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酬耻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型撑,作为首款引入国内的小型SUV狸烤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上矛舵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来洪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近琉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)勿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜任身柯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿磷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一详碴梨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置栓廉,对消费者很有吸引力两全乌。作为一款紧凑级市场的生力军车型蘑臼途,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撅。   观致3共有6款车型刺纷屋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炒污,售价为11.99万-16.79万元区间旁酪闻。因此小题摄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较掏枪猾。对于中国的汽车消费者来讲联茹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卤。要知道自2006年上市至今阮害,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主迹农巴。那么湾郸,作为一名后生的观致3等苟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢俏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼安柯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中午李,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价睡逗伤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坟浅喝:16.78万元)来进行比对鞍。由于两车的售价只相差0.01万元讳,这也令比对的本身相对公平一些淮试。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卸燃舞,我们测试过高尔夫7顶配车型输羚凳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杜,跨级的配置也令对手望尘莫及辩碴。但这一切肖逃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涪醇欢、最需要的因素搁旅。对于高尔夫这样的家用车衰,在使用的维度上做到出色冈非水,才是它的本职匡伍僻。今天豹惕蓝,高尔夫7又来了届痛坛,这次是全系中价格最低的1.6手动型律零荡。动力称不上凶猛摩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富券冒会,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗失?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钵,必定有些硬实力司。空间满足舒适乘坐丸、常用配置齐全绰,动力也能保证提速顺畅算挪。但对于这一类的畅销车倾菏梯,最重要的是它必须耐用科,不能隔三差五地就往修理厂跑臂蚀,也不能冷不丁地出个大毛病隋。这么来看幕稻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侧,故障频出戳蔡,这点很难让人满意械。毕竟鞠髓秀,大众车能在国内打下当年的民众口碑貉凄,靠的是皮实耐用的品质竣薄。在我眼里仑咎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境矛铃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型顷,高尔夫7车身长度增加56mm适匹,宽度增加13mm鹊,高度减少28mm诺鳖昂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伐丘,也更显扁了矮棚玛。   如今钩侩舞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达捍铆揽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的郸普财。这个配置的增加梢跨,为日常使用提供的便利性还是很大的狈聪东。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气耍,要知道傅浯祝克斯城、英朗等竞争车型都是16寸起步了俺凉德,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坪炒嘲,这套胎居功至伟惭圣涛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候为岛讼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车泞,如果您拥有过高尔夫4舰硅、宝来或者帕萨特B5的话息溅贺,您一定会理解我的意思角。没有复杂的配置改秀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则库,瞬间就能上手判。这一切都似曾相识巍鞘晒。   在1.6手动版的高尔夫7上芥驶,您看不到任何高端的娱乐功能嘛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拟饶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限葡啊茅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾继姜渤,但我认为这并不影响操作便利性铺妮,最低配车没有大屏幕很正常怖虫拎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蔽杉尸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拍壕,车辆静止起步平顺性不佳泡味牡,油门给少了刹车不松开葱拓,油门给多了又会猛窜激抒熬,让人抓狂毫萝。但今天这台1.6手动车型忌,上述症状全部消失铰目燎。起步轻给油即可身前贫,电脑自动调整喷油量季些情,使其转速稍稍上升奢青沦,令发动机不容易熄火骨刊,等红灯贯、坡起都很方便剃陵,使用起来当真比顶配的舒心多了即乏烙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂丢,让人捉摸不透涩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平浑坡,用料优秀被认作理所应当皖弘。在数年的成本控制下疽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蹿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范怀玲谁。对于大众汽车而言伦篮晨,这样的结果也堪称可笑了似犁。   没有真皮座椅吼岁,您会失望吗婆?我和同事们都不会凶俄侵。我认为从适用角度上吨汐幕,织物座椅与高尔夫更搭擞磁悲。这套座椅的缺点行,在于椅背调节起来很费劲柯,而且要是有个腰部支撑就更好了奥。纵观高尔夫1.6手动的配置窖,我认为作为最低配车型嗓,功能简陋一些并无大碍骏念,该有的它也没少揩坤加,并且绝大多数的都还好用毖莫汀,如果您是为了舒心实用奉,我觉得它能满足了福。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来笆继,对于购车需求的国人来说竞访湾,一款看上去体面哨窝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感揩,只是碍于可选择的范围有限都拇潞,但凡有一款出类拔萃的新车型辛,必定会迎来极大地关注结斜。对于25万中型车这个级别答,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐吖,而福特全新蒙迪欧的到来冯劳歪,分走了不少的关注度怪浆壳,选迈腾还是选新蒙迪欧尘炯,对比一下就会发现挖,挑战者颇具实力俄颁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型化,售价24.28万元夺痞极,和迈腾 2.0TSI 豪华型棺情,售价24.78万元特嫂时,均是各自车系中的主力车型靖屋祥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车罢钉,兼具个性运动和居家商务需求峭罕莎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计豢水,极富攻击性杏把,对年轻消费者有着很强的吸引力瓶匿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力慕撮体,入门的1.5T也有不俗表现锣。   现款迈腾严格意义上上讲午须,只能算是半代升级钎充,是在老款的基础上升级而来惊。迈腾整体延续上一代车型的设计厂,符合国人的审美匪,经过加长的车身泼漓簇,带来大空间的同时乒抛卡,提升了行驶稳定性及舒适性洽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面处闯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米苫靖受,轴距达到了2850毫米零,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吮搬,整体比新蒙迪欧小一些汲瓶免,即便是经过加长撇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧憾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节趴扛孪、加热惭馅湾、折叠圃、记忆 电动调节舶冒、加热魔吠、折叠茅哩哦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舍堕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了篮钱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯夕,不仅科技感十足降箱寡,还具备随动转向缓抗醛、自动开启等功能思昂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碗临交。天窗端、全功能配置的后视镜等械,两者处于同一水平艇吴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升欺,对称的T型中控台中规中矩拴杰淀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统春。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疚蹭冠,主界面被平均分为四个区域舜涡,分别显示电话持钎、导航盼、娱乐和空调四项基本信息你,并且用颜色将触摸区域分别标示出来巷酒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局爽蚀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕适、6碟CD等配置嘎什,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步急嫁坚,迈腾更像是上个时代的产物馁泉甜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讳剃铜,相比迈腾的2812毫米猜呜,略占优势凸哪,但二者在乘坐空间方面斑屎,都已经足够日常使用末斯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑麻,满足于舒适和运动的双重需求抱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中山戈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统塑、方向盘换挡付定,以及原厂导航等配置镀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挟奴霸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烘德授,最大功率178千瓦逃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汤臣,平顺性和换挡速度足够出色粒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合糯凉赖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦滇需讽,最大扭矩280牛米馁菲,匹配6速双离合变速器堵校狙。当年迈腾这也算是黄金动力组合赋,但与新蒙迪欧相比马结童,参数差距明显途涛间。   保养方面省,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扯,建议日常保养周期为5000公里左右畴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右怠补,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右宦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蹬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保偏忙且,之后保养周期为1万公里啸。小保养的费用在600元左右康,需要更换机油机滤肃,大保养的费用在1100元左右慈,需要更换机油三滤恒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巩肝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高昆刮乡,相比迈腾秸捣咳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外萄墩等,还增加了头部气帘和膝部气囊街腊。并线辅助功能也是迈腾所没有的合尖霸。   点评顿茸:不可否认吧,大众品牌进入中国市场多年承孺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型税肪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手莲,无论配置水平还是动力系统泉,都已经没有什么优势了蜡窜拱,抛开迈腾一万多的优惠芒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择怀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶蔚洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明渐钩:本文仅代表作者个人观点匈圃,与环球网无关起快。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泊,对本文以及其中全部或者部分内容露斡型、文字的真实性倾狈瓣、完整性动纫貉、及时性本站不作任何保证或承诺母,请读者仅作参考盆,并请自行核实相关内容歪。" "   “北国风光库硅,千里冰封屉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景唤恫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐台。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段桑,对途乐而言这不仅是一种新的考验萎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战掏。 外观揪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐勤退,想必对于多数人来说陵,它的名气比兰德酷路泽小很多袒岔钳,但并不意味着就要比竞争对手要差泉刷。外观方面途乐外形实在太大了捌,有点圆头圆脑的感觉叔沙,比兰德酷路泽温柔了很多花,缺少了一些很“MAN”的元素酷粹胎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80练哀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰没:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蔚拱赡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多级。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弗。中控台看上去很有档次蕉坟,各类功能按键排布也十分清晰抗凸、合理巷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处细闻叫,完全遵循了游艇的设计风格款畔,宽敞铰蟹犊、舒适瑞亭、豪华硷烩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰斗。   小结粮: 从外观内饰的整体表现来看圈,可以说途乐是一款成功的车型乳儒五,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拧赌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势授骡,如果“沙漠之王”远离了沙漠咀惠撕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抛突,这也是我们大老远来到这里的最终目的鞘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浚,人们首先想到的通常都会是奔驰创施、宝马父天坛、奥迪抚颠哀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴车仙送。但是说到文化的话卤斤敛,就不得不谈到今天的一位主角奔盆,捷豹XJL圃。相对于奔驰这样的全能贵族来说盲艾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虐盘辈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵螺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疮甩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卫溜。   作为进口高端豪华轿车秆锚,相信奔驰S级大家都比较熟乖土,而捷豹XJL依旧比较陌生改,捷豹作为英国豪华汽车品牌抵,也有着将近百年的品牌历史怀铜,虽然品牌认知度不高航秆侧,但这头豹子可不能轻视搐期硕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型萌,价格都在120万左右童蜗茧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L砍湾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力事。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前曙,其实捷豹和奔驰早就杠上了煌澄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了藉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观栓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话撵,你一定记得去年上映的《007伸夏藕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胳,没错就是捷豹XJ彤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颊标,里里外外展示着它的优雅与稳焦鄱Eァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力悸。   无独有偶庐杏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套唱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弛嘲,虽然不是目前新款的S级党亥兰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缮。   言归正传茄炭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瑟氢赦,不过两者的风格却截然不同拾潦凌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素豢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀场。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重癸,在当前时代也更加与众不同龚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车玫杀泛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嫁究,的确奔驰S级是同级别标杆壬檀,外观轮廓延续了上一代等得,细节之处更加富有科技感饶辽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同始炕疆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盘揽型,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度市藤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气连监,比XJL更加强势推,这就像两个高人编掇,一个低调一个高调而已霞。   大灯的造型也风格迥异炒,XJL的设计更简洁患,内部采用传统圆形元素糯家咎,使得其眼神也更加专注疏。而奔驰的大灯设计更加时尚棠,内部流畅的菱形也较新颖捶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绥叹痹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车敝吼,光前大灯就使用了五十多颗LED参倪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面劫侧箍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾褥笑女,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上臼碉感,更加沉稳惺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咕册,但硕大的车身同样沉稳撅活,硬朗的线条也更加动感惰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾罢接,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坤菱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉我,这也使得XJL的车尾更稳重萝拼,而S级更挑逗人穿聪。   尾灯的设计必酱唐,捷豹XJL采用纵向设计屡,并以车身腰线融为一体梨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伞搭谩,整体轮毂简洁不繁琐粪巳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁茎,内部灯组造型是一大亮点欣芳茧,点亮时相当好看潭璃胳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节舞,并没有过多的修饰劲沮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质巧其盛,就如同一件高档西装徊,某颗精雕细作的纽扣就足以退非。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娇,相比奔驰大气的轮毂寇识,捷豹XJL的条幅更纤细环酷具,并且在条幅样式上也更加精美和运动攻。尺寸方面XJL为19寸痴汹,比奔驰S级的18寸也大一圈容,轮胎方面同样为245宽度焚,不过与奔驰前后同宽不一样窜梦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275轨绷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型誊,并且作为一个自主品牌朗甫夹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌定,旗下的GS5梅、GA3搅、GA5几乎可以与合资车相抗衡晌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秀旱钨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象且起。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的掂抄,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮省,由于试驾人员较多监,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冀埃浪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统镭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统撤捻少。   现场测试场地为两个圈形场地香吝拆,两个场地项目都是一样的笛,可同时进行两组试驾缆倾,场地提供了直线加速恢、紧急制动辟极班、蛇形绕桩瘦懒隶、麋鹿测试四个项目兔柑沉,可以说涵盖了大部分的性能体验兰宿镐。当天试驾温度为零下十八摄氏度荚,这样寒冷的天气尺,面对半冰半雪的湖面鸵敦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乃柿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似翟伎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下姓背,TCS系统介入埠疵使,防止打滑的发生何廊乐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盟姐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术捶屡崔,最大功率艇保鹅:90kW(122马力)/6300rpm愁妻,最大扭矩镐:153Nm/4500rpm哼屏。而这次试驾的车型中没有手动挡菏忍,均为4挡自动车型嗣怖,动力表现可以轻松满足日常使用需求坤冒桐。   起步于加速初段油门如果踩的过重雇建航,TCS牵引力控制系统会即时接入贿块,并且自主减小喷油量故人,从而避免轮胎打滑茂钩孔,这一点上GA3与GS5表现都不错湃伟。加速至60公里每小时后庙,紧急制动馁位绅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蟹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离成,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停炕笺绢,未出现侧滑盗掇另。   本文导航既恨凉:" "  提起中级车傻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择氮僚活。但要是预算有限挂劝,面对这两款车型还真有些底气不足嘘萎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的人荚。好在现在中级车市场一片血雨腥风微狡,改款K5已经于近期正式上市皆捷,延续了韩系性价比超高的特点砰。这次晶计,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钩统,让您的购车选择更加丰富附暗。   没错竞哎,此次选择的几款车都在18万元区间内嫡非。而且颇为“巧合”的是怪巴长,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吩脑邻,也堪称中级车的黄金动力之一讹物钢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字借。既然如此餐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”茹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份丝擂参,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机几。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敲唤,动力参数有小幅度的提升匿,燃油经济性也有一定的提升膳怖糠,但依旧没有给人留下深刻的印象持埂拧,尤其是我这个09款嘉年华的车主善。如今传,在配置依旧丰富的前提下讥,它换装上排量更小挟棉唱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机间筹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蝗,这一次似乎有点看头了洁门。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冯,它的来头可不少存。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它莲眠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖禾蓄壕,可谓是福特的明星产品陡冀剐。我得承认这些奖项来之不易娶撇刨,但我更关心的是氢,它依靠什么亮点来获奖泛钒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钾嗓答,震动及噪音抑制能力如何换芭吴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凤船,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机墟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷无连剧、涡轮增压以及进排气可变正时技术澜。在这些技术的支持下璃芥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升焙曹。反应到账面参数上蘑,它的最大输出功率是125马力丛,最大扭矩达到170牛·米镭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钱。   另外撂癸,福特也针对其三缸的结构特点限换蛙,对发动机的震动谦撇、噪音等方面做了很多优化和改进庐桔昂,比如喷油器及油泵柔性安装毒殴、皮带润滑校稿、缸盖上方吸音泡沫等等顺伟文。为此裁讽赖,我先后做了两种情况下的简单体验农舶森:1韦涧赏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惩倦、在静止的状态下瞧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哥弟扔。经过细心的体会和观察后氓吠徊,我认为结果让人满意恰骨,发动机的震动轻微发,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些董,但也不大碍事桐瘸。事实上寐楼,即使我细心观察痰陀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拆。   看来之前的担心有点多余腾簿吓,还是直接上路试驾更加实际害娠。它的电子油门响应依旧很灵敏称惯怠,轻轻触碰油门踏板涩,发动机的转速表指针就会活跃起来版汗。幸好油门的调校比较线性睹,分寸拿捏得体挫囊活,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累概堤缕。同时比,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芒妹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉五地阑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩窟轻购,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辑廊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的书迸。即使在低转速区间叮吨,发动机的动力输出也很活跃淑魄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉诗。同样受益的还有动力输出的持续性柬猛闺,在试驾路段里面有不少的环城快速路膝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炒,而且整个提速过程顺畅自然翅。只可惜受道路限速的制约铅,未能继续把速度往上提霓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备戳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契甫辈,升挡动作迅速怠系,在D挡模式下正常驾驶涡畴萄,1700rpm左右就会立刻升挡诉希脖,让整个加速过程更加顺畅自然屁。然而驾斑,在遇到拥堵路况的时候己琼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感情,幸好并不是特别明显迪孙幂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现泥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胜必剖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好多崔,除非你把油门踏板踩得足够深孺硷,否则它不会轻易降挡夯。   变速箱切换到S挡后己忱仆,油门响应速度稍有提高苍笑锋,而换挡转速则提升到3500rpm梯,动力输出表现得更加亢奋被酗。味道对了疗囱,这才是S挡该有的特质吭毫溯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缮络才。当然檄橇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式薪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮型春玻,至今我仍然未能适应相。   其余部分与老款车型基本相同履,方向盘的转向精确籍藉禄、迅速拧苹,甚至有点“贼”府,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”官侧厘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬年人蛇,对车身的支撑力度足够膊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显峰兰馅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安篙,同时也确保了车身的灵活性汰煽乌。但面对减速带这些大颠簸时粟钳腐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在克诉堵。   在动力水平得到提升们愤苇、操控感被保留下来的情况下玫版遍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少魂恕习,开起来更加得心应手脱,也更加有活力猴。这点值得欣喜烦偿筏,也是嘉年华的进步斯。当然钱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方败颁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎讽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音呈兄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步反季,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色棺蚀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惯蛋筋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贾龚,不过众所周知申噶喜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疯阂仁,而是换装了大众全新的MQB平台贸帕滤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂范泵星,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异江菏纹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异及,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助郸对。   首先我们先来说说平台仆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台翟胖确,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锑勺,PQ35血统也就不在那么纯正项攘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台手。   平台究竟是什么氛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氖,它们会采用共同的零部件逻,采取相似的地盘毒仆、车身结构韩夏、形式结构以及相近的生产工艺危、轴距等防说秸,以此形成车辆生产的一套完整系统莲哦驶,平台生产的战略是当前产品在开发中榷提取,最流行鹅、最科学理、最节省人力散控、效率最高的一种开发战略催损寺。因为对汽车厂商而言脯谓累,可以在有效控制研发资源牵棋宫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情匆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台劫,并看看它们之间存在什么差异芯。   PQ35中的""P""代表平台储,""Q""代表发动机横置弧定,""3""代表A级车送膛,""5""是指第五代纤惺勤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件郸董妊,采取相似的底盘汗猎、车身结构卯臀、行驶结构冬啪、相似的生产工艺以及轴距等腻。由于研发时采取了已存在的""模板""奈,不仅使车辆研发缩短了周期殴入泌,而且共用的零件大大减少了生产成本暖憨匹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型咳皮。采用PQ35平台的在售车型有途安仁密、开迪疮警朝、SCIROCCO蜕剁庆、奥迪TT丝瘟、A3釜茅探、斯柯达明锐等车型耽氓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肺吞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锋、大长度激光无缝焊接募、双面镀锌高强度钢板捌第、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谋烹,但如前所述急讣乘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惋绥。   MQB拿粒块化平台是大众最新的一个生产平台吞,也是此次第七代高尔夫使用的平台吞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绵,并且可以共享比例达60%的零件似步歇,包括同样规格的发动机康豹、变速器等兰贾棺。MQB平台的推出茨鞠,将会取代过去的PQ25妇、PQ35和PQ46等平台炼陆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性敦屠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鞠稠惕,不管是传统动力狄、电动和可再生能源动力袱些汐,或者汽油机革溶功、柴油机钨署、混合动力系统笺焦弛、纯电动系统会、天然气发动机纱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疲外会。另外嚷,MQB平台还可以对轴距冲、轮距屏墙彻、前悬和后悬等部位进行调节惨圣孪。另外此平台可以生产从A0级览、A级到B级三个级别的车型答佳。这是PQ35平台所不具备的嚷围喂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温强抨朗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水尾。相比几个欧系对手擂恫,宝马的动作显然慢了半拍旁敢,继5系旅行版之后佃驰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卑掀间。当然有时候来得早不如来得巧呢隧嘲,只要给足了诚意炬,迟到了也未必没糖吃庞。   对于3系旅行就是如此搭顺,在它到来之前汞镭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头视,作为后来者防夕可,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乾,就更需要拿出浑身解数了握寥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版署,下面就来看看它究竟有何能耐省。   还是从外形开始说起喝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘慨,其底盘代号为F31牵辅糖,依旧是标准版轴距蚊盒挥:2810mm虏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言忻,这仍是个相当精干的长度甸,车身“三围”基本和三厢版一致态,只是由于行李架的关系拨趣鳖,车身高度小幅增加了21mm桔乾。   我们测试的这款328i旅行版薄,还搭配了M运动设计套装店,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸既囱,闷骚的感觉立马出来了容舵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆性篮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色京径钠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择食吞翰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )陀粉非,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性啊,这和旅行车设计的初衷相悖典。选择18""则刚好合适稳横,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鲤间财,用一句流行语来说就是揽婆惰:低调奢华有内涵文洽句。   车尾则是旅行车最具风韵的角度尉,从这方面看炬,3系旅行并无太多亮点戎猾疗,车尾的造型显得有点过于刻板聪摹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卞氨。相对来说并没有对手做得那么出色捻竣,V60和C级旅行在设计上的看点更多盯式现。另外晒,虽然采用了M套件搽挺量,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式说轻,看起来实在是低调过头了面翰。   外观总结赡壳随:如果你是3系的铁杆粉丝伍湿寄,但又不愿自己的爱车烂大街勾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了轮匪,低调中透着股狠劲儿骋,闷骚人士的最爱洛杜媳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样及,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章乡忻缅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少交。但俗话说捐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道塘泰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凑藏佳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刹滥?   车型的选择方面磷蹲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则港,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型港。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钡排,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机罢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸萄潘似,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力毯固,与大尺寸的品牌Logo相得益彰桥坟,再辅之以保险杠的少量镀铬能哥丰,前脸看起来一如既往的简约和低调矾。车头多条轻微隆起的线条稳同显,包括引擎盖上也是凹凸有致编甩耗,则让低调的前脸显得浑厚有力纱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计第挞,外沿继续使用镀铬装饰疮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻踩份砍,也更容易让人接受磁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性江桓陋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁安,一个氙气近光灯鹃,一个卤素远光灯律磁,外加环绕半圈的LED日间行车灯剐荒,没有任何花哨的设计拣,注重实用潞逼。而作为玩灯行家的奥迪五惊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼彩倒,配合上单颗远近氙气一体前大灯矢厦棱,杀气十足哩炬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条导烩登,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道电疯卫,看上去随时有往前冲的冲动藐浑,非常动感和迷人埠记呵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车猩晃,看上去从容而又优雅辑碧妊,有点儿荣辱不惊的味道茅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后敝膳可,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了莽靶课,毕竟走的不算是一路的风格了渐洛。不过塘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粳川。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别些干,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角豹富,变成了矩形倒角式的设计夸贺泼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嗓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计居氮墓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行斤焕矩。   尾灯方面卞档,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型苍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看腾剁,而且LED元素的缺失也实属不应该腐乘卉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疾贺韩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼士弄未,低调依然是奥迪的责任薯硼驳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎勿拌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疚岸藤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep厕,一个拥有超过半个世纪历史瘸懂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裁忱,“男人”阔吕、“硬派”惟拼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象千教。一个如此坚持传统的品牌撵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV收称,这对于很多人来说是难以理解的事实芹。坦白讲伸芯撤,一向不以貌取人的我哥秀,霎时间也很难理解Mark T. Allen虚烹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品溅钳煤。无可否认横疚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的皇携,也必然成为人们茶余饭后的谈资糕,但是就只有外貌是这样吗堵?难道它没有Jeep的传承窖仁慰?这是我最为关注的问题醛拉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奥蓟帝。由此可见的锑绍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能备谢薪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置届棋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外模昂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咖费艘,首先必需要有一副好的底子秋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统让笛稼。根据越野性能的高低公觅,依次有Active Drive I伟诬慰、Active Drive II和Active Drive Lock三种松悔墓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版籍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蔫戳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡簇无江,并且还具备后桥差速器锁止功能膝歌疗,实现左右车轮50:50扭矩分配杉顺,攀爬能力自然是三者之中最强的黎。   除此以外彩搐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统棚琅邻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠掸赏、28°的接近角顾惠、32°的离去角贝、纵向通过角23.3°芜粉锹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置忌肉裳,要罗列出来的话其实还有很多垂,但越野并非纸上谈兵席线请,要真正体验到它的实力冲,还是得把它拉到荒郊野岭乘墒。   挂上低速四驱挡垮妒、开启后桥锁止以及岩石模式壬,稳住油门就往上爬戌疽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏呈撵,3.2L Trailhawk针对越野的需求屉蜂戮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整偷。继续往上攀爬烈,一切都比较顺利衡凭请,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响令,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力称戚。在遇到交叉轴情况时啸画到,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力罚街,配备了后桥差速器锁止功能的它贤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑从辑椽,就已经顺利通过喷晌。   这一次越野试驾籍柯,它的表现我完全没有惊喜栖宪蜡,因为一切都在意料之中情钉嗓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务先渤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了顾。毫无疑问们缔缅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赴,也同级别的最强圣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦窗诵彪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来相辜。坦白讲俗歌死,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芭。" "  在国内的SUV市晨贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扰想,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击躺节,正因如此停堕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惟坝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破告匡。   说到大空间颈、七座设计纪斑、配置丰富的SUV角,北京现代全新胜达是其中的表表者氏舌碳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求官,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旅栏车,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变潘北。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓝,下面我们将对这两款车型进行对比分析罕腔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观却:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烤嫡认,设计上中规中矩软誊落,采用了哈弗新的家族式设计元素炭炼般,这一风格将在整个哈弗系列上普及度粗舅,代表性的设计元素有泵稳:大尺寸U型前格栅醇奖,粗壮的镀铬横条格栅礁扳,时下流行的“X”型前脸踢弗书。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美添暮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的渐蠕怀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垦火,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酞寿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秀,再辅以造型锋利的大灯灯组锰蛇,极富视觉冲击力泰轨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敖钉熔,现代品牌的确更加具有超前思维意识戌韩。" "   源自逸动平台的CS35景垦荡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品司床鸥。凭借欧洲化的时尚外形设计陆粕,相对精致的内饰做工雌畦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现效立凯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注定。此外蜕汲烙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在实哀琳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能硕,进一步提升了科技感和实用性忌俗纶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泉贿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诺衡,还有定位相同的长安福特翼搏蛔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4恢,涵盖了自主及合资品牌产品腔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS佰,作为一款新生代豪华运动型轿车陌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蔑峡卡,也成为点燃这场战争的导火线传旧硼。而上市之后祈轻屯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道碍,可谓是一场针尖对麦芒的对决硷。那么除了运动性能以外把戊,这两款车型的综合实力如何呢寡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓戊耗。   虽然说是ATS是一款进口车型秀弘艾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉硕户,整体售价和宝马3系保持高度重叠挎。从定位和售价来分析浩凑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比味帘,两车售价分别为43.80万和43.60万认,价格差距非常信唷,有一定的对比价值然闲壳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车踌,但两车所展现的运动风格完全不一样皮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吭,车身线条锋利伶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性慕暴,同时也彰显了力量感翠。而宝马3系显得内敛一些炕,经典的""双肾""前脸造型戚喷理,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色架柑骑。   作为凯迪拉克家族最小的车型狼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系污,除了长度略有优势外午,其它尺寸都不及宝马3系蔡牵廉,在空间上可能会有一些影响釜剃。不过没有关系错九嘲,作为一款运动型轿车青荣百,小一点也许会更加灵活恍痘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凄裂杆,经典的造型更容易接受泉沙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26存仿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍规寒肚。   相比之下啤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力暴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感从镣藤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辆拜。   两车头灯布局不同锹弟谩,宝马是横向设计傲痰,开眼角大灯我们已经非常熟悉秸肆唉。而ATS为纵向布局萍逻伍,造型更加犀利虑临,同时采用的是远近光一体设计紊歌购。配置上都采用氙气大灯绒寇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备城拼亩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坑筋,但是可惜没有前雾灯嘘谈地。   从车身侧面来看认感鹃,我更喜欢宝马3系湃耐,腰线更加锐利虽裂,营造出了运动型轿车的动感效果劲。而ATS侧面饱满厚实丢闻,典型的美系车风格骑悲。   两车统一采用的是双曲率后视镜蝎蚀颠,并且带有电动折叠和加热功能裁识钡,同时集成了LED转向灯碉高们,显然宝马3系狭长的设计要更美观巫塑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沧,警示效果有所提升狼恫酷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性腺瓤款,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力槐呈,双边双排气管设计也展示了其运动气质僚譬。相比之下通绕獭,宝马3系的尾部显得比较平淡肃胯雾,家用车的造型在气势上要弱于ATS靖杰齿。   轮胎方面诺搔酶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎敬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎邪壁席,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汲坦绘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菱妮节,都是偏重运动性能的选择宽败宋。" "  提起东风日产天籁关热,人们往往都喜欢用舒适劣厘、性价比高囱化、省油这些标签来为其定义灭杰。的确搪攫篱,作为日产在华销售的顶级轿车档毖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妮纽,在中级车市场中处于上游位置祭潍伐。不过这款车型的加长行为纲蒂培,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嚎,天籁公爵阿,虽然是天籁的加长版本坡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戊纹厢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手耐勘,挑战更高级对手轰讥伸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力林驹。   25.18-29.98万元的价格区间剧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势显喷瞧。相比同级别对手雅阁寥八、凯美瑞点帕锤、迈腾等热门中级车临佩垄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼报,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无屋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车没,在提供更多给消费者的同时谱劳,却并没有在价格上表现的有多高调洪斗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异斜,但是通过对细节的仔细端详疯狭,你还是可以发现不少变化之处扦妈艾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素椿茹藤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茧捍韧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近讳派。   5003mm的长度与2900mm的轴距患骋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嫉枯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越祁边砍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm漠盛。而与豪华品牌中级车相比较辑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奋屁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抚,整体协调感还处于平易近人的水平灿太。   本文导航谭哎衰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来退,数以万计的人们加入了摇号大军憋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点亮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程距,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高囤韩,一步到位的想法也被大家普遍赞同纷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了穷操,强劲的动力挟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜旧翁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车付吩,它们的价格和配置都比较接近痪冒鄙,下面我们一起去了解一下紊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表闭攻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)孰:15.98-25.18   推荐理由艾:大气时尚的外观墒莱佛、配备豪华全景天窗绵特悄、全新T动力以及较高的性价比潍容。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计忌啊碾,采用了起亚家族虎啸式的前脸刹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择荚哄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大埠蜗坏,能够满足不同购车消费者的需求铜嘘晚,值得称赞的是碌曹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗晃交储,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感动朝碱,在同级别车型中也具有很高的性价比片。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整超僧,自从彼得希瑞尔来到起亚后截猛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缴福委,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸倡誓,大大提高了起亚车的辨识度慕帽胸。熏黑的前格栅看上去更加动感母,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利巩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化溉密沁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坛隆晒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感咳,并且兼顾了空气动力学毒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能熟闯蔡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鸵,LED光源看起来更具科技感宛蹲畴。   新K5的内饰进行了小改动妇,用了和工艺均有所提升边绦,三幅式的方向盘也进行了重新设计嚼爬熟,看起来更有质感掠如,使用起来也更加方便秃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积阔僳,也提升了整车的档次感哩髓厦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尸呕同。   由于车顶采用了更为动感的流线造型昆氏,A柱倾角也随之更大普溅,对于一名1.82m的男士来说拾俗,头部空间的局促性很明显伦,通过降低座椅高度后枢,驾驶视野也受到了一定限制弧领。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桨,同一名人员在未调整前排座椅后蜂,直接移动至后排乘坐懒鸵,腿部空间十分充裕承鹊拴,而头部空间也在可接受的范围之内厂。总体而言苛娟担,如果想舒适且安全的驾驶K5熊窝期,并不适合个头较高的人士摧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞固胶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机茫蓝,最大功率180kw靠恳,最大扭矩350牛米捞吹掏,搭配6速手自一体变速箱疏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现潘纱槽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型歉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩分。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内行恍镀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垃疽滥。如果你听到4系觉得陌生哎,那么当你见到它一定觉得很熟悉察士。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造切莲,无论外形还是内饰都与3系很相像虑沥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平罗,因为在它身上不仅有3系的影子赊单汗,同样也有着自己独特的光芒屡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尚李,59.6-73万元的定价也高于3系们。不过其实也可以理解辽对,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匪恕筏,而是想要一辆便宜些的“6系”废讥蕾。   宝马4系提供运动涝、豪华脱赤嘎、风尚三款套装搅卑搬,价格方面没有区别滤埠蔑。车头部分确实与3系非常相近冠,只有前包围能够明显与3系区分出来敝船垄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素誓。整体来看垃壕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格滥,仅在细节上加入独有元素誓献社。 【左傅:豪华设计套装(选配)/右煽澳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解稼偷,但来到侧面相信很快就会被它吸引篇蜕烙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条的,这样的立体感是3系无法给你的软茧痘。车身尺寸方面芦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短姬杏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm改疟型,轴距两车同为2810mm氨。相比竞争对手软,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肋讳般。   由于定位与平台的原因僵莫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳祁,也达到了对自我的超越成酣酿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蒂瓮男。尾部张弛有力的线条车驼杠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果博。   本文导航话:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末幌骨,2013年又有很多车型和大家见面了靠钨酵,它们各自出身不同性格迥异怕课鸽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现阜,其中原因多种多样臼,下面就对它们的表现做一个简要点评撼,并送上编辑们的新年寄语顿。 东风标致3008   上市时间短:1月9日   售价斥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁铩,法国人终于坐不住了巍袒费,要将标致3008进行国产径蒙江,最初还担心它法系前卫磕孪呜、超前的设计能否被中国市场接受固雇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伦纱。   不过似乎这一切的担心都是多余的鞭啦,东风标致很清楚大家的喜好誊巾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸耐、尾灯等部分进行了调整武市呛,类似机舱造型的内饰得到了保留拘刚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性材戌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素景唱酸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仓倦。   动力的调校同样符合中国国情妇悉,由于中国道路情况比较复杂耽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多环扇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机加,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汇。尽管变速器的表现有些差强人意弥端糙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抵。 为了进一步满足市场需求虏逛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锑啥设,丰富中低端产品线效。   新年寄语烹珊何: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卤洼虏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上回,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来领。" "  汽车除了是交通工具之外殊嘲社,在中国它还需要扮演更多角色酗鄙锣。比如登,它会成为一些人身份的象征礁口环。也正因如此稍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴妮。在车型跟随换代而越变越大的时候示娘荆,它们还不满足渭疥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蒂奔卉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型功,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸姐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了罚。   从长轴距车型诞生起蹄,围绕它们的话题就从来没有间断过旅。长轴距车型的空间更大是显而易见的煽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗效念缓?是为了操控放弃空间具骸菠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蠢惊。现在并,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿及,并且差距幅度有多大匡废。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鸥吞玲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棚。从设计上来看阮,它基本保持了海外版本的特征辨瘟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变梗嫂。整体风格比上代车型更运动扒何放,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准棠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型写擒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别稗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间腑,同时稼,在配置方面也向更高级别车型看齐波。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大丛惦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一毖畏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后海街裂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性犯锚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势庆逃,那么实际情况果真如此吗韭?   首先搽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烦。将天籁停在起始位置后哗款行,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桂兴。之后僻卞俄,向左打满方向班,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作适,然后再次用桩筒标记后轮位置魔诲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头熄彼匪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异混盆。   实测印证了我们之前的推论函房,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大炯,但差距不算特别明显浚程。两者的方向盘直径和回转圈速一致蜗。实际驾驶时景嫂访,除非路面宽度限制特别明显挤草块,二者没有本质上的差别弹繁笺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准畏换,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吠百。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话某,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侥洞。当然爬茨,陆军1号的尺寸太过庞大形惦,算是加长得比较极致皆。那么磷锨竭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗该踩?   同一水平面上绘蛾铃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙饯粗郡,二者的成绩均为150毫米请绅孤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙教肯金,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中促稼。   我们的测试方式是将车头正对坡道经滤渴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止毋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嗓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米夺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬豁凄,但结果令人意外空。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米侣酱投。抛去胎压等因素的影响眯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沪爽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV啸?如果排除自主品牌的话墟捶视,这多少听起来有些不切实际吧躲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酒痕。不过这个看似不可能完成的任务澳贪宿,正因为有着咱们自己的汽车企业甸勉缴,才使其成为了现实特检弊。10万元给我头害,我会选择什么车呢耸挠奠?今天就为大家介绍两款不错的产品斧驼,众泰T600和比亚迪S6熄,它们之间孰强孰弱擎掇佩,看完文章之后您便会知晓棠。   4天以前砰航祁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来法酗嫉,顶配不到10万元的售价访槐,加上1.5T发动机出色的动力表现帘、以及全景天窗蠕交喷、倒车影像等丰富配置的加持擎舶,让所有人为之眼前一亮卯芒遁。而在该级别中人,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涸簿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置耪般硼,还有着出色的销量和用户口碑边溶八,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蛇钒丹。所以今天醇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赐谷炬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乏驹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型损剔北。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蹿局届,这款车属于小一号的紧凑型产品歇届,因此这里就不掺和了芯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观唱密守:两款车型造型原创度均不足伟哀签。   外观造型上恰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹匣鹊,但相比之下标,众泰T600显然模仿的更彻底一些毖,车头与车身都是完全的拿来主义使弊,没有一点原创的元素芜秸闺。而单就最终的效果来说谭裙搜,众泰T600显得圆润饱满境梨艰,比亚迪则更加的精致显大界翔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面砂壕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宝屠卤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm仍,轴距为2720mm帛鲍氛,从数据上看糯米,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势竭伦铣,而众泰T600比对手更宽酗鼓阜,轴距也更大储竞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂漠饱堆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些囤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎窟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弟,在轮胎规格上恳普,众泰T600更有优势一些俄堡客。刹车结构上漠,两款车均采用了前后盘式刹车凤熬。此外扇侣,在备胎的布局形式上拷,比亚迪S6备胎采用下挂式梧,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪亍,不过更换起来略有不便锭脸佳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程梳尸袱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高筋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配丸,线条上显得不是很协调饰,后雨刷凹保、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备葱风。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鸿岁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达磊菲,而众泰T600根据官方的说法劫叙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了软歧灌。   钥匙方面剩绢睬,两车都配备了智能钥匙讳俗,并且无钥匙进入佃秋、一键启动等功能也是一应俱全拌建。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通判请按,但质感和色泽都比较不错释泞穿。相比之下孪,比亚迪S6的塑料感略强扳体,但它的两把钥匙中酶画衰,有一把还是卡片式的棘侣储,挺有档次感的逞皋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惶胁倘,据日本共同社11月报道马,丰田汽车公司发布预测称悸陵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆表嗜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录苦拍涛。而2013年前十个月富陈,雷克萨斯在华销量同比增长8%垃,而7-10月同比增长了24%髓夺旁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势领。那么通拟乡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沙蹲?在这个产品为王的时代中赎复,或许答案非常一目了然沉痰,品质卓越的丰富产品阮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中随,IS系列绝对称得上是中坚砥柱柏坍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)悸哨窖,而其到了2013年也整整历经了三代产品抽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的释逗?在这代产品中究竟有哪些新意适?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的阔捆。所以沤,在这个2013年的冬天号赁漂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT困粹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汹。   是先有鸡还是先有蛋慨骨?这确实是一个哲学问题舒勾。但是对于车型换代而言靖诚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惺。在介绍外观之前搪雄,有必要介绍一下其前世今生部瞪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拧,全车线条设计更显张力套,饱满的肌肉感让人过目不忘坦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化论蹄胃。   第三代雷克萨斯IS图骚枫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车府槐,全车线条设计更显张力眉耍标,饱满的肌肉感让人过目不忘弟烘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化断角滔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度裂凹褂,但当这款概念车面世之后我朴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风骗乌豁。虽然没有LFA那样气动山河歌,但却是可以做到惊艳动人味。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV耙叉继,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陆,要么从一开始作为越野车的分支乌纯罗,要么不经意又成了轿车的替补霖叫幻,但这丝毫不影响它越来越主流摹孔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来武。Jeep自由光就是它们中的一个新成员椿返。   一向个性张扬的Jeep品牌盯,一改传统的硬派风格防醒蒲,走起了时尚运动的路线笆。不仅如此昏吾千,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乾胳,在国内各大车展相继亮相钢,赚足了眼球希。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市滑悸构,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观配煽柯:一改硬派风格工睬苫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初前窍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型畏本石,在这样的大背景下父类次,自由光孕育而生切辰。只是从自由光诞生之日起爱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贾涪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象椭盼迟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)固懒,定位于介于指南者和大切诺基之间氖乌汲,竞争对手直指奥迪Q5核、奔驰GLK骂图、沃尔沃XC60等车型困,车身尺寸方面是枷,其长宽高分别为4624mm搏段、1859mm奉额、1707mm肝损身,轴距为2719mm贪架,与竞争对手相比并不处于下风缺省版。   既然是Jeep品牌车型沥乡铰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烁恳,只是造型有所改变和潜连,一改以往平面式的设计订裳猛,采用了类似“折角”的设计瑟莲扑,当然效果立竿见影话醛蹋,整个前脸变得更时尚也更有立体感槐俯。前大灯的设计标新立异茧,采用了大胆的分体式设计蛾纺愧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”焦,氙气大灯埠怠、雾灯依次向下排列啤幂。值得一提的是该车的行车灯订番、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道经恍乌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后好劣鲤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯廉睬辨。 斯巴鲁BRZ 弗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机巫蕾,采用后轮驱动平台鼓闹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑灌古贺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骄洁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奖心,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计兢蔚,而外观和内饰由丰田负责腔温思。   尽管如此牧,BRZ并不是“每个人的菜”瞎。尽管设计了一个小型的后排座椅科帆唐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人府来,音响和娱乐信息系统不够出色互协,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泻搞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诗某辨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恰该、并且外观时尚动感的轿跑卷龄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试白巾煤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点啼概:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机戈堪伸,最大输出功率为200马力糕咕无,扭矩为203牛米稀。据美国环境保护署数据显示清隧锤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里监浇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巳。 ? 斯巴鲁BRZ 菩寥颈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供匈纲轻。两个版本都有手动挡或自动挡选择颅忌。   豪华型BRZ的售价为26味衅,265美元茄逛豌,配有空调系统市派漆,定速巡航系统劝令梁,电动后视镜烦频,一键上下的电动窗伐纫,后门疑鲁牵控电子锁陪填栖,真皮包裹方向盘寞环,65/35规格折叠后座丹从刀,HID大灯金承,17寸合金轮圈伎煽,有语音提示的导航系统色掇,实时路况警报阔矫,USB接口和车载收音机恭杯。   限量版的售价为28锚郸,265美元饺蹲,在豪华版的基础上增加了雾灯匿尘瑰,真皮座椅糯舒,一键启动态谰,后扰流板吩萍,配备照明的遮阳板化妆镜呛袱,双区域空调控制系统慧厂,前排座椅加热和后视镜加热氛健。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统室楔檀,电子牵引力系统椭纲,稳定控制系统以及6个安全气囊弹诲氰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陵把,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明睬茫年,无论是正面撞击郊炭,车顶强度检患,还是座位与头部保护试验灌,BRZ都获得了高分随,可以称得上是一款非常安全的车凹来。 ? 斯巴鲁BRZ 妥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩福辅翅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瞧,加速时的推背感没那么强烈累楷魂。不过艇砂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者夯暇,对于六速手动挡十分精通坝焦拿,5蔬诫蛔,000转起步对你小菜一碟的话困颈湃,加上BRZ的轻量化的设计孙叙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感美竞隶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瞬谰,并不夸张的外形设计管,精准的方向盘凑,强大的刹车和印象深刻的牵引力搪鹃。   总体来说暖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车趣第,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受漂坟天。而作为日常用车来说峭备唱,路况好的前提下敛巨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多紊射溯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品岔迹,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾槐南,严禁转载等储,违者将被追究法律责任诡。责任编辑思独:李敏" "  作为一款小改款车型疽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沤编,甚至在细节方便也没有任何变化怠解澜,仅仅表现在配置上的升级刨。回顾智跑近3年的上市之路来看帆朴,依旧保持着其独具一格的风格豹哎波,即时在如今来看壬惊蹦,智跑仍然算是一款前卫的SUV茫,回到3年前弊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L劝、2.4L两种动力共10种车型豢理痕,售价16.48-24.98万元稠葱柏,售价与老款车型保持一致怕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鼻拎啪,即使它远远的驶来幂,你也会在车流中一眼识别出它被媳,城市化SUV的定位倒也不特别些桶疼,不过阶林闲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计潍讥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一互枚。   现款智跑与老款在外形上几无二致响,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意低鞍,与老款相比嚎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卫。部分高配车型则配备主动安全头枕冉、前排座椅加热劣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置汉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里膜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型咯缮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卜。这些车型中包括了全新奔驰S级篓扇活、凯迪拉克ATS憨、斯巴鲁BRZ妹、沃尔沃V40等备受关注的新车亩丧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局脆尖窍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呈茨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烦:9月28日 售价区间地囊:124.8-209.8万元   新车点评豌: “汽车发明者梨,再度发布汽车”翘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史睫瓜呻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语论当抽,这也看出了奔驰对全新S级的信心淮劝价,从外观葡、内饰戈、配置等硬件方面的足够实力崎临陈,甚至超越许多同级别车型衬侈跺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扔填纤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车工。具体来看便换,前大灯凛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似傻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是朴,新S级加入了更多张扬的运动化元素煌溅堕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部怖慕肋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛彼,有点类似于现款CL级的设计杀钩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面怜蒙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统档,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氢棠,还可通过其控制车载设备等竞。另外托竟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统牢、LED氛围灯戈查、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅戌、新的mbrace2智能人机交互系统等司咐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饥,特别是后排的座椅烷瞎化,高配车型后排座位为独立设计妊迷禽,并且带有腿部支撑和按摩功能吵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重室猴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面粒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机茫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机门纤,最大功率为245kW(333Ps)贡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辖,并匹配电动机池清,最大功率为225kW(306Ps)噬峦仁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陋遍慑,其最大功率为320kW(435Ps)荤槐尺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器编痢查。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堂瘁:9月28日 售价区间孝辆:30.8-43.8万元   新车点评滑略: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功豹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性饺敌。但凯迪拉克ATS的到来爱茅,让宝马3系走下了神坛韭吴姑。相比一直宣传运动的宝马3系捎停,ATS个性化的运动性能更是技压一筹唤害畦。不过在终端消费市场上徐牌,凯迪拉克还有很多事情要做陕撇侈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好芳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蛙刚缉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惟檀邓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型巢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造糜,外观方面黎宦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计崩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计似淖,整体造型较CTS而言更加动感潭。   凯迪拉克ATS拥有50鲜:50前后质量分配京迸钉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恒陷、Brembo刹车卡钳蒲乐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊艘归。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涧禄拦、LSD后轮限滑差速器手领宪、高性能运动轮胎合航安、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鲸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置衅猎。   车身尺寸方面猴雀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm美柔躺,轴距2775mm泼攀。而未来国产后独拇,轴距有望加长呕恕,以应对国内市场坪。   动力方面隶旱镶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奇汝肌,最大功率203kW(276Ps)滦,最大扭矩353Nm滇锯,其百公里加速时间为6.2秒济拿。传动系统方面交觅盟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钉残峭。" "  前言钙方陶: 在上一期文章中淖,我们盘点了2013年重点的改款车型到,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型匣敦,在收集信息的过程中俺蜕酬,编者发现了一个有意思的规律常昂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辰,往往推出两款管烯结,甚至更多颂,更像是一次新车的大爆发妈俗,或者说是新车开发计划中的一个波峰拼剔,这样的车企包括长安福特吕鞋、一汽大众枷刺恭、广汽本田等磺。与上篇文章不同的是桐檀睬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出罗韩,而是挑出了10款重点车型匠氛娄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型塘,有的是较为低调秋,但其实销量却很不错的实力派车型唉孤。回首这一年呢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瓦:12月10日 售价区间怪处:12.19-18.29万元   新车点评眠糯躺:作为大众全球的当家车型怒肛肠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变很泻壳,是相对比较原汁原味的一款车型蓟圃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议和烩,但空间的改善却更具群众基础淖柒。从速腾的热销来看汝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型澈输,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线木邦离。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形闹奶双,雾灯区域的改变也是如此头湘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感襄矫苇,也更年轻一些视,少了几分柔美巩,多了一些阳刚的元素部递。   车身尺寸比第六代更大联施: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涪林食,后排空间略显局促畔。这点在国产高尔夫7上得到改善改撬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm霸,相比现款车型沸,长宽分别增加了56mm和13mm锤茨赖,车高则降低了28mm栖。此外科荆五,新车轴距和前后轮距也得到了扩展葱,轴距增加59mm汝爸蝗,达到2637mm痴备,使得后排乘客腿部空间增加30mm艇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm箩铣,而行李箱空间也增加了30L腾,行李箱总空间达到380L德捅步。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付∪欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钝姥: 相比外观的“小改款”腻氦丘,内饰的变化却是颠覆性的枪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状炬介溃,并且向驾驶员一侧倾斜酶宿玲,更人性化疏川巴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点篱栓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感唤顽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力氨戏翅。   轻量化更加明显奋拎: MQB平台的特质之一便是轻量化祥陪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大街驼屁,质量因此降低了37kg刊鄙吗,另外发动机降低40kg此幸察,底盘降低26kg脊拆,电气系统降低6kg等等健书,虽然车身尺寸增加愧沛磕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg忿限粗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg取,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咖,并且一定程度上也能提升驾控体验板。 【MQB钠硬耄块化平台】   配置全面升级程醇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)华倘菩、定速巡航建剁脐、启停功能排、第二代车道保持辅助系统窖、防碰撞预警台、自动泊车镭蹭、胎压监测擦兢、电子手刹惠危、电子驻车登蚀徽、一键启动拼、新版导航及超级蓝牙等功能咆旱。另外离,丹拿音响豁郸、以及更大尺寸的触控液晶屏概娜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成括晾旱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机题,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教霞勤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)采,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涂首浦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颂瀑靖,其最大输出功率为162kW(220PS)排筏期,峰值扭矩350Nm煎。   主推7速DSG双离合变速箱末: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱糖慕嫡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鞋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)忿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT犁赐授,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT糙,而1.4T自动舒适型溃光刮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱套。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间幂:11月19日 售价区间骚:12.98-18.98万元   新车点评夕茂外:北京现代是2013年的大赢家绊,销量突破百万辆腻,并且销售车型整体售价在上升呸辽。虽然索纳塔八的表现还算不错盎投筒,但这是以高性价比换取的你,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜玩,外观更沉稳嚷屡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者孩费,再加上超出预期的低售价男,名图可能成为北京现代一款新的主力车型成。   外观方面梧封提,北京现代名图共拥有八种车身颜色其,分别是水晶白券、梦幻银芬稻、幻影黑娟、玫瑰红枯、水墨灰娇临复、宝石蓝呕肺、丝绸金沧芥、北极玉臀阂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念橡撤揩,尤其是前进气格栅处的造型刨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔量。细节方面石抱,新车的前大灯设计很抢眼疥来,区别于其它车型雾昂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm门蒜儡,轴距为2770mm督卑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型忻漂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点儡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面克疟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重体敢臣,以金属和实木装饰为主让。配置方面需,有主座椅十项电动调节穷邯俗、驾驶席座椅加热通风记忆功能叉登、双区自动空调庞、倒车影像孙拎、定速巡航湃、多功能方向盘壳访、座椅/外后视镜记忆功能拌、侧气囊/侧气帘郎推、副驾驶安全带提醒侨艇穷、倒车影像系统拷、转向辅助灯却、电子防眩目外后视镜等多项科技配置浦沉谎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面棠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惟挟醇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器店卯寝。对于后续会不会推1.6T车型鞘咆隆,北京现代副总经理权赫东表示坑,目前尚没有这样的计划回。" "  新朗逸大家都非常熟悉了曹,满大街都是辜,从朗逸上市到现在的五年来酣,在全国卖了一百多万辆脊类,卖的这么好挤,自然有这款车独特的竞争优势笆患。要知道袜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纷钡,这究竟是为什么倾,很值得各个厂家思考诚。市场定位抓的准哩垄室,产品线丰富龚匹倘,产能跟得上懈掏,都是成就朗逸销量过百万的因素溯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哭伦,市场价16.59万元静镜穗。究竟值不值镁?运动在哪里列?是否称得上运动哇?带着疑问乳,一起来吧慌福。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅四敢防、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拘偏,这种运动元素的表现方式很常见染涎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅金,配上熏黑大灯这样的手法诉,而且很多还是豪华品牌在这样做嗅。这样就无可厚非了洁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仓洛慌,新朗逸又有什么不可以呢操寂?   运动型小尾翼椭恋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谓继屁,同样是传统手法梁隧,几乎在外观的运动性点缀上琼,各个厂家还没有太创新的方式现抖。一般些的茫,就增加这样类似轮毂甫、尾翼的装饰冯疵,高端些的缸幢彩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型察。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类铅棚娇,不过贺莲,从侧面看蜜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变皆吧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目懈磨。   相比车头和侧面奔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些匆,在说运动感之前荆遣撇,我更想说说普通新朗逸的车尾料绍狸,更确切的说挟改,是想说说尾灯美,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拘草,有一点略显单薄的感觉斜恼。运动版上舌对,尾灯加入了熏黑处理勒苫,双出排气管也更粗壮了卷,保险杠的视觉感受也更丰富咎赏谭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铃。   本文导航呈特:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争菲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾处碌码。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发微,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成份壤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配甸,即韩国的蔚山内,这里同时也是现代全球最大的工厂踌。这个工厂雇有3.4万名员工娶畔譬,日生产0.56万辆车踞弓。   Inautonews编辑表示巍校,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意场。五年前质量提高了仁垫,但是外形并不美观九散。然而绅峨练,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变闷饶谰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钮萝控,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炕焚。对每个购车者来说玛粉室,这听起来非常有吸引力烤啊堆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特酒。   与现代旗下的主流车型一样汀搅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法橙囤诲,整车线条从头至尾充满着流动感群。车身长4770毫米兑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米莫袖喜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前朔庞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”素盘痴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标普啡,它看起来依旧如此的适合年轻人蛋略穿。没错患担惮,搭载着一车的新技术之后木体,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手媳驮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涡烹毙。于是当新车到来的时候舜,你一定和我一样对它充满了兴趣玩灭。这是最年轻的凯迪拉克挖、最小的凯迪拉克牌贤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磋? ● 外观造型荆便:钻石切割风格依旧逛吾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖糜炭头、2013德国红点设计大奖杭番石、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猩氛汉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影负杯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怯久,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卿培伟,只是这回淋,ATS是完全原创的作品剁逛取。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涧露,轴距仅有2775mm黄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腹吝,而国内我们则把它当成中型车绩敝,和宝马3系标准轴距版权敲铆、雷克萨斯IS成为同级别竞品究,并比它们都要更小一些漓坟盛。   前脸的造型相当干练皇秃科,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芦了,而是被很好的控制在一个合理大小上授匡霜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灰夸幌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伯葛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条退波,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钝。出于空气动力学考虑退,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慑,当车速高于60km/h时圭辅,前进气格栅会自动关闭晶唯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弯拈温,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骑嫌诫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性培。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔫嫌锈,并带有远近光灯智能切换功能敢叮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拾,快速亮起烘,缓速熄灭的设定很显档次疮。再往下看茹醛,闪电式日间行车灯搓素、大灯清洗棚工膳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泥帛拼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沫绊品。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要佛陶箩,亦或是造型需求粒,感性的来说疗么疗,可以视其为向着传统美系性能车致敬哺。身处车内坛赌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锣膛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茹变。   ATS是一款后驱车簿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹋:50统讨圭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呜,贯穿车体的俯冲式腰线鲸、短前悬夕拿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钒喊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汉室昏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备急容,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)葛渺。而在规格方面呐健,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杉,前胎尺寸为225/40 R18驰暴们,后胎尺寸则为255/35 R18潘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徽碌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统德咳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旅芳蓝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刷,至于设计师是否真有此意唐,倒还真无从揣测香俊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绵孪,实际上娟涎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芦堕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匿,由此带来了不错的视觉冲击感宏牌,给后车以足够的心理压力居监,至少眼前的这个家伙一定不好对付边电。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涡,至于3.6L V6车型何时会引进溃,官方暂时还没有表态硕串,而是否会有V系列性能车型的推出粱窖份,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定练。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车峰,我的第一反应总归是奥迪A6L铂腥、宝马5系以及奔驰E级这3款喘。不可否认磨队,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鸡丹,路上的能见度也说明了这点吉。不过届,随着市场逐步的被细分辽薪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者泵喘,除“老三样”以外泪,也还有其他选择卫肚,比如僚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讲悄喜,这两款不错的“非主流”产品敌。   今天渤嘉俊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前违,领略一下“非主流”中大型车的风采徒乌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同病啸,当然交撂翠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同希撼泡。(注木可:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”唤僧,雷克萨斯ES简称“ES”腿椽喉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前躲胚,编辑先和大家解释一下“非主流”课推,这里并不带任何贬义纤。从销量看恕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上霸酗,宝马5系9000台以上沉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场比。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场匈缺换。   外观烽阀哆:XTS尺寸明显更大矢峰钞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说函,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准呐宿底,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念斤。造型方正且棱角分明的车身造型扇歇骑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰兴蜡才,都很符合人们对“大气”这两个字的理解文疗猎。可以说它给你带来的面子效应镰芭酗,绝对超过它的价格促,在半年长测期间阂愤迸,我在停车时经常会被问等靠旁:这车得60-70万吧搂颁?   相对于XTS外观的张扬囱菜、霸气苇,ES则可谓是低调疵即派、内敛很多寥,整车的线条和比例都比较匀称督,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了釜。   在车身尺寸方面呛狡写,XTS的车长达到了5131mm目疯,比ES的4900mm足足多出了231mm固,差距可不信崂省,但在轴距上话靠,两者比较接近礁涝呈,XTS为2837mm姥,ES为2820mm笔,仅相差了17mm贤,至于最终的车内乘坐空间表现蕊,它俩也是半斤八两路坚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型啤,氙气大灯蔷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯揽旗篱,ES则仅有近光是氙灯猜,远光为卤素灯泡陛救禽。其中氯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局商管,显得比较个性侠。而ES则还是灯组传统的横置式铃屁规。   再来看看轮毂和轮胎奉莫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疾,ES为17英寸伴坞卯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缚,市场售价约1500元/条挞翰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎铜,市场售价在1000元左右/条汉。可以说次,在这方面两者的差异还是挺大的理休。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汾琉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择性筏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城档俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志祭投隶,下面就让我们来看看他们各自的优点恒狭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦混戎需,其他两款车均有上万元的优惠奥,但相比比亚迪秦的国家补贴竟煞,这些优惠就算小巫见大巫了谢朵丘。目前在国内的某些地区忿勉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴反赫,总补贴额度可达到7万唇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴表恋。   在外观方面场,这三款车均有各自的特点诬潍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感场。而本田则是日式混动车的传统样式街词派,看起来非常别致奈琼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子千,非常有气势放。   这三款车中袖犬,比亚迪秦的动力参数最强间,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平福焚。不过要是论舒适和驾驶感受肋楞,锐志才是这三款车中最棒的瓦法此。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瞥,因此它的动力参数看起来没有太大优势苗梨巴。   三款车同为轿车耍跨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恍即耪,丰田锐志采用了后轮驱动退澳。至于哪种驱动形式更好愁,就要看个人喜好了练险夺。   本文导航奔:" "  简约内敛瞄价、安全扎实们、品质优良酬笺,却叫好不叫座绿奥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惠篡。然而对于一个企业匆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品佩。为此劳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时憋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进堪廖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如病,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L班。 亮点配置嗽失:   City Safety城市安全系统萌轮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤饥唇案,而在相对时速低于15公里/小时的情况下庙掠耽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞灰蹿阑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缮概,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鞍,系统将马上发出警示并全力自动刹车柏,避免发生碰撞事故相捂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缕蕊坷,可实现自动排队功能穿泊,除了可设定巡航速度订矫,还可设定五种不同时间间隔桶妈春。   加强型盲点信息系统BLIS晚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抖飞凯。   倒车车侧警示系统CTA顽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆剃位,如有车辆接近淬变匪,会发出警告音和BLIS警示灯惕祁珐。   FAHB主动式远光灯颁炽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆阀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯够挂,防止对方车辆驾驶者造成炫目撕猫晤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心禽菏鞠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拼堑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距礁。显然沃尔沃也意识到这一点糠垮,要想在销量上追赶""ABB""鳞温,国产是最为关键的一步魔入,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边频考裙。S60L的到来肯定会对宝马3系希颈、奔驰C级凹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战冗哼讽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手摩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢藉偶乏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型权,我们今天对比的是2.0T智远版舒溺,售价为30.99万镜特乘,而其对手同样是搭载2.0T发动机霞络的,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型荚。 ● 外观对比   从外形来看线盆,沃尔沃S60L给人感觉干练彤叫、紧凑蔫,X型前脸略显凶猛阔乏埃,富有冲击力霖劝土。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吹凭氢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱劣绅摧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利磨,采用氙气大灯光源苇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肠筐冻,只是少了前雾灯袒扫虐。相比之下新竿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铺定,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合昆,同时还配备前雾灯蛾宽。只不过灯组并非自适应前大灯撩籍霸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能仟挪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源础欢璃,确保驾驶安全为。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平共墟芳,轴距增加80mm达到2856mm讼尺卵,而奥迪A4L轴距为2869mm冲伐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瞎篇,不过高度和宽度有所不及泊购。两车空间表现如何坛赏频,请看后文的实际体验竭守。   两车侧面造型也具有不同风格却潜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态北,而奥迪A4L侧面更加稳重裸村,看起来朴实大方奇伐。 在后视镜上湃口拆,两车都集成了LED转向灯蔡胆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能笑,而沃尔沃S60L则没有淳俺胳。 在尾部炬,沃尔沃S60L造型略显生硬了汾通,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和通。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计喀,同时加入镀铬包裹戒,气势十足厩程,而奥迪A4L是单边双排设计次暑玫,无镀铬装饰闭猴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎题啊涧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碴,尺寸为225/55 R16轮胎措煎实,相比之下尺寸显得有些小了办舰瓜,同时配备的是非全尺寸备胎撼侩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎小认试,只有修补工具有点不厚道敝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的窘筐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗裳挛?当时的网络上绝对是一片嘘声绍呸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计罢,这似乎就可以理解为特立独行畔隶?或者说创新裂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诗够,通俗一点说就是掳措妒:走自己的路鸽栋裴,让别人竞相模仿澎导。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哎缴堪,时间不长瑟并谜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样淑?当时我无法回答陛较,因为还没有对自由光进行全面的了解惧欺具,经过一天的试驾体验之后剑,我认为这次Jeep自由光确实有点料婪,甚至可以说气势汹汹牟刹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣,那么它到底有什么资本来搅局呢菲偷函?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案断夏炬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新齐汞,在做颠覆传统这件事蕾腔驰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念火形耻。就拿前脸来说盼弦烈,好看不好看绝不是我个人说的算的酒媒,每个人眼里都有一个不同的看法乖阀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧艇妇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舰骗匿,Jeep其实并没有太大的优势惊滤,包括大家最看重的轴距表现磕界,在这个级别也算不上是太突出姑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疙媒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争颓荡,让消费者也能愿意买单诫赴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了失,其尾灯设计和大切如出一辙陆母表,只是在造型上稍微做了一点改变拦,以便能和后车窗衔接的更自然一些跨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样翱,这实在是太个性了莆厕壤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搬撤,不是吗轿?   本文导航驳绵然:" "  “便宜锯、省油筹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求贿锌寸。因此劲肝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军森奸坷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上上漏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息熄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”急门。二者不仅定位和排量相同镭,售价也都是6万元出头褐躺。那么谁的配置更丰富死,性价比更高呢汗?接着往下看吧龄朔。   备注狭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期铆坑舅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绷虽拭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肚螺、“天窗”和“后轮碟刹”徘固。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拍袭彪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响享,促进其他品牌产品的更新或者降价昏隧袖,以提升竞争能力惋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形袖培,但又觉得竞品车型优惠较多”岭。今天就随着我们来看看吼,新威驰对比瑞纳屎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看几薪篓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涩,此次我们将两款车型的顶配加之对比茸赤炬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处摄扮陇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沉勃渭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蛾歧危。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨副定糜,以往圆润的风格被全面舍弃鼻,车头变成了现在最流行的大嘴形象咐骋。虽然初看有些夸张狗角,但是符合小型车定位瘫奴吴,更多时候它是年轻人的代步工具冈,所以造型必须年轻椒。大灯面积不但较老款车更大啤榔,眼神也更加犀利抱项。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变虽额,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现僵醛氢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坝劝隘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点晒拆钡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论些靖嗅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陡绢杆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瞬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下竟,诸如电动天窗旗透叮、前雾灯与后视镜调节都在其中奇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能孤,日常使用的便利度稍高一些譬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm函项,轴距达到2550mm怕。与老款车型相比加长且加宽伙,这是为了适应造型变化的需要躲撼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势僚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势巷汐竞。   新威驰车尾没有车头那么激进诧巫倾,显得时尚而舒展溪魔。整体线条看上去硬朗多了岭啪。在高低配版的车型之间虾竿蓝,外观元素的差异并不明显秤断,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坎东驾,不过在潜在的功能上却有所不同汇怕巳,高配车型具有独立的外部后备箱开关锰擎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启欠京,在日常使用方面的便利度有所不足琉。   瑞纳尾部的线条更是犀利谁肺博,线条从车身一直延伸至后备箱薄冲僵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致梁,增加了不少的层次感和运动感氏。" "  旅行车在国内的发展进程矛,现在似乎已经开始有所起色粕少溃,但受到各方面的影响辛橇踢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃工。记得应该是在去年黑,各大主流网络媒体几乎在同一时段劫操,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章齿,虽然没能在实际层面上起什么作用结我,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议磷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菲抱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拈,但是大部分车型均已进口形式引入尾饱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面艾捕墨。宝马全新3系上市后坛巳杆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料羞爬固,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赁乐玛。不管是厂商的试水工作娃寂,还是为了后期大力推广的前期准备品水,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款垢椒为。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的线,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车郊,但官方却并不这样为其定义筋体,所以除了V60之外酪瘦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的叙挖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i驾魄,三款细分车型跨越了30-50万区间小膜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疵憾。   328i M运动型纪赶胜,是3系旅行车中的顶配车型灯培,M套件必然是它表现非凡实力的根基宝查。BMW的M系列产品豆挖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的跺剃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列提鼻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响石顾。在M套件衬托下的新3系旅行版篮,表现出的攻击力和威慑力很强捌姓屏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疵地佩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感莽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能啼,也是几款进口旅行车中最为全面的凉,除了前部以外汕捻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头噶惯拘,令驾驶者的便利性有很大提升舷攘玻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刹,造型圆润的尾部整体风格雄汤肚,让旅行车身份表现的恰大好处钙鼎诫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩痘关撂,但是尺寸不大瓦,威慑力也没有想象中明显算弛法。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念檄逃,极富肌肉感的线条元素厦相,让它表现的干练紧凑粉僵测。   本文导航蛇:" "  曾几何时溪北肪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交隧袒阂。物是人非踩,随着中级车市场竞争的不断加剧擅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径醒。在上个月的广州车展上谢,全新天籁·公爵正式宣布上市烯笆羔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析欣,来做进一步的了解吧路裤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谱潮铜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蚕焦跺: 稳重与运动诺溪凯,风格各异   车身尺寸方面盛蓝彤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm讨妊灯,车身宽度坷、高度与普通版天籁车型保持一致台经,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碱脓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm楷痢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型艰窜辖,只不过在细节方面有所调整徽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构铃虎床,后保险杠排气管内嵌谐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识标察,俨然简多了几分气质的提升坦含。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恭复, 新君越的外观风格更趋年轻化痊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开甲拟拟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅棱传嘘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面娶秆,尾部设计与前脸造型和谐呼应才却淑,相比老款车型稳重端庄的设计风格兼即囤,全新君越更容易让年轻的消费者接受乱。 【君越 整体外观】   外部配置方面申投咳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯力木、大灯自动清洗等功能尺袜糙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赴憋。通过下方的表格我们可以了解到新,同价位的两款车经舞心,君越在外部配置方面显然更为全面一些毕扦,LED日间行车灯胳巷魏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的亭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卑偷人: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扑毙杰: 日间行车灯吾巨: 随动转向大灯藤沉: 大灯清洗装置铜: 氙气大灯城谐斤: 倒车视频影像褪: 大灯高度可调鬼话: 自动头灯必股陶: 泊车辅助篡捂酿: 无钥匙进入系统仆屠: 感应雨刷擞: 电动后视镜焕锌: 后视镜电动折叠粳讼: 后视镜记忆潮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候慨,年级里有几位南方来的同学登,我到现在还记得冬天里他们看到大雪世踏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情超宠。雪对于那时的他们芥酿哥,是上天赐予的礼物屋。但是态,对很多北方人——比如我——来说辛,雪却是避之不及的灾难柏杀蹲,它让我们的出行变得困难重重翟舰。不过这次却不一样乔趣蕾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伙绷渭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鄙胶磊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先枢案,请允许我隆重介绍一下今天的主角寺,我们的冰雪座驾韦,一款中大型SUV——福特探险者霸爆。探险者是福特的旗舰车型珐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痰瞬敞,共两种配置骋筹,售价48.98万奈兰、53.98万娇父,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元髓禽蔷。我个人非常喜欢探险者的外型返,它魁梧而正派忌埠,颇有美式SUV的霸气溯暖。牡丹江的冬天白雪皑皑妈蚊吉,探险者出现在这里十分应景涟糠八,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拘吉巫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热告盒搞。这样的冰天雪地里少骏查,就算是带着手套在户外拍照救,手指依然会被冻得失去知觉攀嘶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖翻。探险者的方向盘加热速度很快池暇,开启后几秒钟就能感觉到热量坑斑,太实用了脾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机橡具,匹配6速手自一体变速箱晾羚。探险者在海外还有2.0T版本车型爽莱层,不知为何暂未引入国内非,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面么频,并没想走量斥。   探险者为承载式车身结构侣官,搭载一套适时四驱系统堵倦识。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样册虏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器儒陀敖,后桥轮间为开放式差速器鼓晃顷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陷可,以制动打滑车轮的形式实现藤孩。这套系统的越野能力或许不是那么强大几澜,它主要是为提升公路性能而存在的藤暴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点擞蒂防,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键湾酷。这次我们挑战冰雪路面目,这套系统发挥了重要的作用镐。另外不容忽视的端舰冕,便是探险者的“神秘嘉宾”了稠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程颖ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎莆,官方称它应用了发泡橡胶技术逢茂纠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜齿采,从而让胎面贴紧冰雪路面攻,提高抓地力耿琶挟。当然颁汝,这款轮胎价值不菲贬敌畔,以探险者高配车型的轮胎尺寸立兼辰:255/50 R20为例蘑魏侮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元徐具接。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的督,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嘶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企乃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑犀弦衔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蝎恨莫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花东仆巷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表思幌巾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俯韦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寥巢袖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm郡瓤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满躲唇无,两车的轴距都超过了2700mm嗡茂,使它们在同级别车型中的优势非常明显栋懒浚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伯喀茧,略显圆润的车身看起来动感十足校。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涪毖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感垄慧避,550引擎盖上V字型的线条动感十足祟归。C4L大灯的设计相对简单夹嫌,全系采用了传统的卤素光源淬,而且并没有采用透镜的设计家悔勤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感什,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜首驴滔,还有转弯辅助照明功能培貌,保证了夜间的行车安全稳。两车都配备了时下流行的日间行车灯逝散骡,值得称赞的是购叔味,550竟然为雾灯也配备了透镜惫,这一点值得各大汽车厂商学习徊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惟窜飘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感答泪,550上扬的腰线勾勒出时尚舞登岔、动感的侧身线条乔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间桃胶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赌慕肆,并搭配LED转向灯僻窜售,视觉效果和安全性兼具台奉含。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烯先钩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口外胎。   C4L具有无钥匙进入功能裁杠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伎鲤,550则采用了常规的揖们氩牛控解锁功能冀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格猛,C4L刀锋式的造型更加犀利腑胺枪,550则更加尖锐浑惟酬。   两车的尾部造型比较统一凡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果禾挟独,圆润的造型颇显稳重恐将答。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过秆,这样设计不仅美观陋久,而且可以增大后备箱的开口角度盒谷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蠕脱,视觉效果极佳良。两车都采用了4点式倒车雷达潍唱桅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低韧翱统,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物保惊,使泊车更加安全娃航软。C4L后尾箱并未设计开启按键碱路,只能通过车内控制按键和曳寥撑希控钥匙开启鼎松晤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吩奶尺,使用起来非常方便涣。   本文导航卞:"    紧凑级两厢车损,如果倒退10年前家尸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蜡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尖燃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型逗伞泛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹湃沫,它于不久前推向市沉剐弈蕖,但其实它在国外早已上市巨漓。雪佛兰在近期才引入钝完,相信也有自己考虑犊兢,好在这个时间也不算晚得骚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择势填坤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恰,相对较低的入手价格替胆、时尚的外观设计以及良好的运动性能洽颅,都让其成为该细分市场的热销车型钱坡。而在紧凑级车型中矾,三厢版在兼顾运动的同时界羡谴,实用性相对更高一些库逃杰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念洽美炉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感桑克斯三厢版(以下简称傅畔郏克斯)进行深度的比较北经,到底谁能从中脱颖而出眉,让我们拭目以待睫。    在刚刚结束的2013广州车展上携,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拟抒。此外辜隙,复鹌蓿克斯去年北京车展的正式上市被里烙,也让这场紧凑级大战更加精彩非桥检。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后砰棱,作为其小弟的马自达3能否一样出色惧?富嗟蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时房池,能否从容应对杯尾倾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓邯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绥署拖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上堡购。就在媒体日当天淋痊马,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后龋狮,经过旁边人的介绍敝绘,惊叹一句芹砰:原来不是一个车昂胁涡 !可想而知锻,这兄弟俩得有多像抹。    2012北京车展上市的讣舜琅ぃ克斯相比前者谦,已经在市场上打拼了一段时间峦扦藏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蠕呛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了核裤牟,但是杆压录福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闹,还是毋庸置疑的拎导。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性埂蹲,为了让评价更加客观筋,同时瑰灌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样颠,我采访了一下身边的同事和朋友尺。   同事A贯唤啥:男檀,30岁蔷挛、已婚砰、儿子1岁多    我哪个也不要备翘,原因只有一个雹:都太小刮淖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV灵,实用!当然这两个车白给肯定要撑胯。(也对田,老婆孩子热炕头的人雄,还谈什么运动波,能装下更多的人和东西蟹,才是硬道理)   同事B疤:男妻,老溉桑克斯车主皑椭冒,奔三的年龄培黎表,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富耍克斯猾缕,理由是有优惠显陕、货源足嗣畅、随时买骡,听着怎么跟买菜似的恳。   前女友茂:24岁苫,高尔夫6车主患示,略带公主病    选马自达3淳潜剃,原因是好看灰湍蹦,我再问还有吗帆舞,答曰卑怖箍:好看按号痢!我继续问逼,跟我急了巧,提问结束钩聪。   现女友甘瓶:25岁跺褐,对车没有丝毫兴趣具,仅对各类衣服方吹蹦、包包蹲察、鞋等物品上心    我选马自达3吧方,原因是就看这个顺眼奶,所以就选了罚愁奉。(明显敷衍了事)   女性朋友烫莲讽:24岁存钱,某时尚杂志签约平模体肃,对车有些兴趣耐花搽,但只是停留在表面    我选马自达3贝陌迪,因为好看切,身材我喜欢秽,而且红色(主打色定:魂动红)是我的style畏辫,所以我会选她的说济。(这种中英文混合体洞圣,外加“什么什么的说”的语法真别扭拢潍市,说她好几次访草,不见改)    采访结果显示藤,果然是萝卜青菜钨齿讲、各有所爱逻翻柿,而且给出的理由也是五花八门飞耻,那么到底这两款车有哪些不同姥巫般,在面对不同的消费群体时锑玖泪,它们的表现又回怎样佃惊裴,废话不多说蔚路慨,让我们往下看帝铺。" "  2013年8月甫,本田CR-V共销售了15393辆头怒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月级翁,本田CR-V共销售了18989辆奸爆挽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月劝翘浚,本田CR-V共销售了19510辆侨备,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肚逞,本田CR-V共销售了19288辆剐链僧,全国SUV销售车型排名第二......事实上埠澳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单驾幻某,它的优异表现还远不止这些磊,截止2013年11月底报缮采,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663酸婪鲍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠狙不。是什么让它成为了国内SUV的明星褥舅桥?又是什么让它如此大卖桅蠕?   现款CR-V有2.0L裴蹲蝗、2.4L两种动力共7款车型铺,售价19.38-26.28万元曹枪殊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型丧,售价22.98万元)绒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型贿楞嚷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声娟,纵观整个CR-V的家族史邪离,前两代车型还有些“方盒子""造型躬铰错,而从第三代开始丰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战砂冗份,坚定不移的走着城市化SUV的路线峦荷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大华潭。   说到第四代CR-V的外形豢,也就是现款车型楞,它的外形并不是能让你一见倾心的主狙奉,CR-V上市之初备,人们对于这样的设计褒贬不一辉粕,甚至有些“不得民心”拴芳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话琴碧镁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯撅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能标。氙气大灯逗钢厩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上畏赐。值得一提的是鞍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泼,效果出彩刃氮鲜。   车身长度比上代车型减少了25毫米楼男,离地间隙下降了50毫米垄,仅剩130毫米颁棉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性摊鹤夹,但却令离地间隙接近轿车默蹲架,轴距则仍然保持在2620毫米烤瘟诫,整体效果比老款显得修长不少车。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抠,在实际驾驶过程中琼,提供给你更加宽广的后方视野刃逼恃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凭。   现款CR-V提供17毁、18两种尺寸共3种轮毂式样逼呛捅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舜赴糕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂完素。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面必贫甘,车尾向外凸出比较明显蛇鹤,给人一种臃肿膨胀之感疗苏埃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吉楷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凹块,给人一种臃肿膨胀之感泵旧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因单辣促,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积催,为实用性又添一分欣礁嗓,从之后的销量来说嘿迫府,现款CR-V外形依旧被消费者所接受极接亭,保持着高歌猛进的态势陶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺认镀届,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙详懈款、精心赖涩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm趣革聪,排量仅有2.5L怕悔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场堪蒋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS粕眠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它岗龄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力线几婆。   第三代雷克萨斯IS钞漓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犊媳,全车线条设计更显张力两毖厦,饱满的肌肉感让人过目不忘份苦焕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化推柔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版却,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蝎,丢失了一丝霸气嵌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加螺,长宽高分别为菲谷蹿:4665mm光避、1810mm酵改、1430mm崎皆。同时轴距也增加了70mm山,达到了2800mm弥诞尼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言顷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言磨尘,其前后配重分别为53挠刮:47环。接近前后1辟:1的配重也体现了其运动本质柑鞍犬。   IS车身侧面短小精湛厘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性祟境,显露其灵动的车身姿态煌奈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙溺暇触,依旧是纤细魏、锋利蹲,绝不与传统设计相妥协刊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见亩茬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎枢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辩绥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性双扰。   毫无疑问娇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力次。你可以觉得它设计非常超越挡,也可以认为它很有美感箔泥胖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纲取偶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月劣肋,石油的消耗量日益增大晌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屯哺,排放着大量的尾气挺颅,制造着日益严重的雾霾天气固末。汽车尾气的污染秃,越来越成为大气污染的重要元凶莫愧瘫。开发替代清洁能源拘伍,代替排放巨大的内燃机陋甩盛,越来越成为厄待解决的课题密嗡。现在很多厂家都开发了混合动力车型锨犬筒,这项技术基本上成熟了味车,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平航场惺,也没有成熟的商业模式来进行推广低垮,即便很多条件还未具备疯篓骗,即便这样那样的客观限制黎傻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面担,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一猾蔼陆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品班,叫做启辰e30晨风斑,这款车还没有上市瞄拒,很多技术参数还没有公布蒙拷霸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据等,介绍给大家俗凯。但即便如此隧剑,这款车还是有据可查捎悔星,开发平台来自日产聆风电动车卜,外观也和聆风十分相似替。   车辆的整车尺寸和骐达相仿堵,2700mm的轴距和骐达相同赁,外观的样子也有几分相似衰成。但明显晨风的很多细节显得与众不同菊,前脸没有进气格栅的设计蹋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份楔。而据厂家人员介绍膜掸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台庇镜死,而是单独开发脾卤。   尾灯使用了LED的发光元件辖,看起来更加醒目并谎骏,垂直的长条状样子也很有个性惋。但在车尾上虫扩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同宛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板镁糠,用以分担电池组的压力尼,这在晨风上是没有的蓬雇。   本文导航韦内钾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敛较漓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)龄失婚,照片上看它挺精神忍狼,设计有传承有创新欺驳挺,硬件配置有增有减赖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情戈,没能去测试现场参观参观捍啤。   命运总能给人惊喜贾暮确。上周五下班前瓮癸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目潦孟坦,领导突然走过来跟我说层:“来了个顶配竿浠克斯维韩雌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”侮胸净,周末的小幸福就这样碎了一地家,我得跟两台机动车泡在一起苦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝兄,坦白说现在我对它俩都“不来电”疽热。这样也好扣胁,好歹保持个立场中立对吧犁疤劣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抖灵踏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待懦鲁练,比如为什么海外有独立后悬架黑踏?国内全是非独立后悬架抱朝?其实道理不复杂肝粱粹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响迸羚狡,既然如此回,那就遵照做生意的基本法则来做界匣,降低成本胁瞳,攫取利润嚎航,无可厚非吓。我相信如果改悬架车就没人买刻,那他们肯定不改匣隙。   福特比较谨慎魄娩湍,善于跟消费者打成一片氢腥浩,挣钱不忘树口碑苫窘抗,好口碑又促进高销量切矾,顺利打造良性循环圈妊。尽管它也有这样那样的问题讥温,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买雹,值得大众好好学学管校扦。话说回来钦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胳。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶擦梅克斯磷痪,是各自家里的明星产品拾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖封,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卑。把这两个重量级选手放一起钵,能擦出什么样的火花来猎禽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利胜,似乎这样能出一口恶气弧法里。不过我得劝各位一句群:百花齐放很重要经,一枝独秀最糟糕溶梁。   ●外观   扯半天总算进入正题其师,这个阳光明媚的周末吮陌,没有雾霾的打扰肺队,我把两台车放在一起拍了套合影伯龋哦。看看它们怀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7椒岁,一个是16.29万的顶配版两厢附纾克斯京。要说家族式设计金差卞,大众当然领先其他厂家膘跑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服毛拳尖,福特的动作稍晚一些抵,效果不赖衬粉酱。   所以当高尔夫7和附锵海克斯站在一起的时候垄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营迪反。谁好看我不说翘,大家都有自己的喜好磁费。两款车前大灯组内容丰富韭傲渺,氙灯五、日间行车灯闻、大灯清洗素趟罕、雾灯一个不少坟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有罢幸邪,而改埃克斯的则要花6千块买选装包苇赌澳,朋友们耽绘勃,要享受还是得多消费啊十莫。   车轮部分有看头疲。妇偕嵘ǎ克斯胎宽215mm螺路嘛,米其林博悦轮胎姬哼死,轮毂造型带感郎绒,给个好评错霜杏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款梗瑰焕。高尔夫7胎宽205mm耸,似乎缺乏顶配车型应有的气势鹃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恐合。   车尾设计各有出彩的地方旁粟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瓢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭魔,LED尾灯是个加分项米,杆藓嚼#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拍咎讥。左边那台风格沉稳一些拣膳牛,右边的青春气息扑面紊团芭,你喜欢哪个艘辖澄?" "  “牺牲一定的车身刚性剿污单,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车头抱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蹿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”轰桥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后得残疵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面祁盎。就在上月端,奥迪再次引入了其Cabriolet版本订犁溉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凉,至于奔驰C63 AMG贺凉,目前还缺少这一车型剧胸。   由于是RS5 Coupe的系列车型罐缉阮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致干浇仙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾婪腔凰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事廉芜屏,毕竟除了性能之外递,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贿。   延伸阅读 焦申埂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案借,其中包含对车漆颜色拐、内饰颜色以及电子功能等自主选择蛔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的虚础恐,所以在配置解读方面缄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绕殴,并将官方价格告知大家耙蔼辽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上围,软顶敞篷采用电动开启乐水,时间上需要15秒即可枫,而将再次闭合需要17秒蝗,其开闭结构为多连杆双片式特,这也大大缩短了开闭时间适。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绢蕉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷裤违,为了不过分降低运动性拧五,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼恭。排气方面也是RS5的一大特色娇黎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嵌敌佬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个铣溜浦,而在Dynamic模式下会全部打开监催。   本文导航酿冲酿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咀昂,或许大家已经是心里多数宦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型摧穆摹,定位于新兴的小型SUV市场叼侩。众所周知洪半,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辉怒惫,长安铃木选择在这一细分市场发力忍申噶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的七。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX篮,通过对比分析背,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力斧俩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嚷弛变,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元想,搭载1.6L发动机枫掸,匹配五速手动和CVT变速箱问面廊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刮、2.0L两个排量六款车型省,同样匹配五速手动和CVT变速箱金霓天,售价区间12.88-21.88万元沫感。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观距颠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坚忻痘,通过下表的数据显示得知饺拔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吼速,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX慕灿,相比逍客描赶、昂克拉等车型同样处于劣势碗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伤嘶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蔫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因跨,还有与车身不同色的黑色包围吻浅弘、车顶行李架墩,短小结实的车尾色纠潭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果肝。车身颜色选择上绢,S.CROSS锋驭提供了极光绿题苯妒、皓月白矾、星辰银秤、丹霞红芥、银河蓝和晶岩灰六种颜色蹄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同第堆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计殊舌,雾灯棵、下保险杠也经过了重新设计啦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格裸晌。车身颜色选择上昂吗功,劲炫ASX提供了珍珠黑抵刹提、极地白眠碌焊、翠鸟蓝闪港、酷银愤韶、钛灰五种颜色疥空鲍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面标畏宫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酚薪河,前后雾灯藏客事,并配备大灯清洗功能溺翘我,外后视镜集成LED转向灯;同样离浦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯梅塑胜,带水平调节和自动清洗功能嘉,其外后视镜没有集成转向灯急娟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂较蓉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淘溃讼,二者均为铝合金材质烘。所有车型均配备优科豪马轮胎款。值得一提的是阂捶竣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎撩磨,这在同级别中比较少见挽东。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型困纷憾,根据车型的不同尺寸有所区别警,低配劣皆档:215/65 R16习疼枚,高配缸:215/60 R17颅及脸,轮胎同样使用的是优科豪马头面兼,同样配备全尺寸备胎茅牛柬,两车在这方面都表现得很厚道胸咳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫悄,第七代车型桶踩。其指导价12.19-14.49万阑饺,这是配备1.6L引擎的价位漏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拆,账面要准备好14.09-18.29万匿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车睦,当然帝惨,身为第七代的它睹廉,在冲击属于自己的又一串“第一”酮咀。但我们相信钵,短板才真正决定高度饱纲放。   全新高尔夫的德国总设计师说科涟,它的设计主导思想为“简单既经典”扒让部,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分琅:中网与大灯的相对位置固桃滔、拓宽出车身有力的轮拱泞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扩尼宦,这台在中国拥有极高人气的两厢车跋型,一露面杭厘仑,就好评如潮澳咸笺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解揽,但还是要将6/7重提哩雷,除了外观上的差异沛抛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上宿轮,比第六代车型要长56mm草涣屑。而整体车身比例上碍晦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然澈奋颓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm编揪,轴距增加59mm讣,从而提升至2637mm新柔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计十窗,但新样式的内部构造也足够炫裂哀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置耸陌另。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念施俏捅。高隔音性的特殊树脂层掣忌,形成3层薄膜结构省恃。它拥有很强的抵制振动物理性能番既伺。   直接跳过撩人性感的腰线泰汞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赂乓衔。相比海外的双L型班教,或许辨识度更强一些券计。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的店,但高7的不一样松庞。细心的你会发现怖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酥秋,才会主动启动编私,并且拥有厂商宣称的132°广角堡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格林年拓,天平再次偏向了驾驶者一侧谜跨囱。整体内饰上顿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伟耙屑:放弃中庸的设计理念藩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派写稍。不规则的T型区柏、活泼的金属线条点缀才怕小,让全新高尔夫大变身荆彪监。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没城凤,它能够让你感觉非常新鲜晒邪。   坐进高7内盛笔吩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗镜踏分,比普通天窗大了30%兑。而外掀的开启方式有点奇怪乱拓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别匠付牵,同时还为内部提供更多头部空间豁。   大众车型的人机工程向来让人放心跑咳,这个角度的方向盘侩灿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嚼,或许来个拨片更有型吧慧狄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症橇镶沙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度皇搁净。   本文导航寡:" "  在国内的SUV市诚浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下答哦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击攀位双,正因如此闹磊袖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拍嘘硅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陌棱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涟攻。   说到大空间婪辆贝、七座设计疏、配置丰富的SUV烹购帕,北京现代全新胜达是其中的表表者定蚂使,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求飘槐假,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逗捕肪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兽太。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夸,下面我们将对这两款车型进行对比分析肌贩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观殊耐鸥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向光痢,设计上中规中矩苫,采用了哈弗新的家族式设计元素疯,这一风格将在整个哈弗系列上普及签,代表性的设计元素有农:大尺寸U型前格栅惫瞄陌,粗壮的镀铬横条格栅咯问,时下流行的“X”型前脸歌氏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锑贺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甘迹菲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时快珊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萄鸥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姓慌,再辅以造型锋利的大灯灯组裂栖词,极富视觉冲击力屁瓶脑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话航蛔期,现代品牌的确更加具有超前思维意识梢坷。" "  如果提起讴歌品牌徐惯,大家一定会想到MDX这款车驴静,究其原因丝菇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辟氮耪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型豹,拥有讴歌最顶端的先进技术蹦。在2013年市嘉离,讴歌上市发布的新车相比以往煽,算是非常密集的眯博螺。即将岁末赡般翠,讴歌的新款MDX也开始上市销售疲。作为新款棺诫呛,MDX的售价降低了伪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疏姜矛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失犊崔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器汞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术幻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮宋。使弯道驾驶更加轻松旅平,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陡兼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伍加介,在车辆制动时肝,通过制动延长扭矩矢量分配曙案巢,提升转向的循迹性 柔超,这在之前的讴歌车型上是没有的检尽,包括RLX弦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈迩朗亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鬼醋完,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肥泞蹄。但我们看到割,在讴歌品牌乃至本田车型上啪湘,自然吸气发动机依旧占据主流玩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法萄腾碌,在新款MDX上使用的3.5L发动机泰,带有VCM可变缸技术嚏蝎邓,在不同的动力需求下喊赖疆,发动机自动切换工作缸数凹慕,用来节省燃料输弗,提高燃油经济性泼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痴,使用了全LED大灯鸡罢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法械,不止在新款MDX上出现诵,旗舰轿车RLX上同样具备淌蟹解。但和MDX相比谐,RLX的前大灯内部结构稍有不同创唱。而MDX的这种全LED大灯桥舷踏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平安,但据了解讴歌正在向这个方向研发咖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务膘,其中大致包括救援丧凤卢、定位殊、导航检索等常用功能哨估按。但值得一提的是胁探沦,讴歌的这套系统在整车质保期内纳佩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的霉爬酣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上罚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置童,通过车头苔书、车侧帆适、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式舷。对于前方障碍泡溜、侧方停车苦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用兴溜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助非舜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面笑浑,MDX采用了59%的高强度材料尺挤,热冲成型一体式门环等途径骗配,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盘。   本文导航凉谋:" "  在新一代天籁发布之后科烂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字簧。二三十年前推杯托,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越龟捕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车旅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烈。而谈起这两款车熬拉,目前多数人对它们的理解是祭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长牟甜坪,配置增高沪函扮,便成了公爵和君越恢疮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恼犊、动力和配置等等蜡,却有着极具诱惑力的价格鼎铅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘庐疮独,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吉跋境,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力天。可它们究竟有没有这样的实力采巷?两者比拼仿桔桅,谁又能更胜一筹谜含?本文即将为您揭晓沽级。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型洞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恳,售价区间为23.59-36.99万元嘲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鸥靛炔,两车售价分别为29.98万和29.99万炬桐小,价格非常接近息控,比较有对比价值祷扁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显妮绞,主要是雾灯购模努、轮圈等几处细节可以加以区分感,尤其是中网变得更精致叙屯速,车头更显大气览拟改。但也就是这些细节的变化委城,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动呵胳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿筐。   大灯方面挖耗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能幢,不同之处在于豆鸽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)答。   车身尺寸方面檀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赊搁,君越的长度同样超过了5000mm杠硷惹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本含。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鼻,并没有追求锐利撤号,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吧且,腰线设计是其外观中的一大亮点渺酮,并非大多车型采用的一条笔直线条寺,而是在B柱之后便缓缓下沉羚,在后排车门上形成一条折线疗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鸿假,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士苗。   尾部来看驮啦,公爵与标准版天籁造型基本一致如硼,尾灯造型也还是一如既往地犀利氮钱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合榷录康,为整个尾部增加不少活力屠拧场,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茨庆修,使其整体感更强那落。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华啡,轮胎方面且,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎梅绒,更为霸气碘。   ● 外观小结卧: 两车均采用年轻化设计喉掠,稳重气派;车长均超过5米涵笨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上峰混,君越表现更为抢眼遂。另外碍,从个人角度来看盟稿烷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鲤钢钳,相比之下它的造型更加简洁答投脆、规整圭式藩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拴茹躺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽踞裁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发炬羡徽,足以呼唤出你全部驾驶激情垢爬劣。你可以视它为野兽竞模愧,但我更愿意称它为内敛狂徒显会孙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎淖。它是驾驶利器蒲绊呕,也是很多人心中的梦想之车兼请,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG佰帕。   既然说道奔驰AMG惨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样很快讣,都代表了其品牌车辆高性能版坎面。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款尉梯熔,这些车在发动机配置调教挞,底盘调教般技刃,外形和内部设计上都远远超越原厂车俗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型祈卿,它的长宽高分别为4707mm洛舶、1795mm和1391mm竞揽,轴距为2765mm煌峨侗。参见下表可以直观的发现啸鳞颅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的玲皆本,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嚼刚漂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乏钎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同顶。但细看之下潞,还是能明显看出差别泌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位壬釜跺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谩,流畅迷人更具轿跑风范灵宛韧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少镀彻。   除此以外揪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次佰鼓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坞无,前轮尺寸为235/40 R18擞曙,后轮尺寸为255/35 R18叭赏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力幸,以获得更快的加速度盾帆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果救。   车尾是C63最为霸气的地方萌凛阶,四出排气管宣誓着其运动特性浇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一害丁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妥,从而提高车辆的稳定性郝。" "  11月12日蛊长教,宝马4系双门轿跑正式在国内上市骚。无论在平台还是动力上畅金来,这款车都与标轴3系基本相同歪犁炬。动力上犯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上咎盛,依然分成风尚纱、豪华和运动3个不同设计套装坍缔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式滇。无论怎么看陌,4系都很像一款双门版的3系闪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢局?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系唇坝。   虽然名字是4系星,但如果只看前脸卯浅乘,恐怕一眼很难分3/4系宽拳。不过仔细观察细节的话浚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坛。比如更大的开眼角设计携当,更修长的双肾格栅韧赦,还有明显不同的下进气口设计风格灿狭。当然喂共,了解宝马车型的消费者都知道碾芬视,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凰吐剿。此外丧挝,前脸还针对空气动力学进行了优化薪酞。 【左愁:豪华设计套装(选配)/右奴椭:风尚设计套装】   侧面造型上检,4系明显比3系舒畅很多穷锭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条据文,更修长的车门对此也贡献颇多处稼。不过轮胎规格和3系完全相同脯,似乎很难体现出这款车有多么运动菩。另外挟谐踢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了墙辣,和前脸的进气口配合硼茂,共同为刹车系统散热瞪咎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多跨挫嫉,不仅装饰性强躬嗽汰,看上去也更凶狠憨。   尾部设计上毕铜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素潭。猛地一看依然很3系何熄炭,但饱满的线条体现了4系的不同础。尾部虽然整体很“壮观”潍缸敲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辽帮告,别有一番风味煌畦。另外蝗盟,根据套装不同冲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种步,实拍的运动设计套装为两侧双出蔷,个人认为设计还可以更精致一些该怕图。   车辆提供鲜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址柿凤须:北京市海淀区闵庄路19号   电话癌靡:(010) 5872 8888   本文导航疆匡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道端,自日产逍客2007年在英国上市以来氛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来虚。各汽车生产商自然毫不示弱伺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炔,公司就对其外观和动力均作出了革新萎磊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司傻姐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V昏镐。这款车售价要高于ix35乘,标配版的售价与高配版的ix35相当聪焦床。较高的售价并不会对消费者影响太大钵休,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蘑钝。 ? 现代ix35   除此之外瓷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型殊。完美的驾驶体验俗搪铂,充足的动力表现不奉,日常的实用性以及低廉的养车成本慑茬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战汗闻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面内纬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间社爬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寝激陇。CR-V的后备箱打开的角度要更大付痹无,后车门打开的位置更高竭矩搅,加上方便的一键式折叠后排座椅捶罐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜权剧昧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的隧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瓮。ix35的后备箱地板离地面更近漓朝白,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间怒辅匿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5黄,他们要对此多付1,700英镑解挪。其余两款车的四驱版剿办嫉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凳艾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)椽。   从标配版本来对比三款车温湾信,ix35要优于其他两款踌囊。SE版就提供了后排加热座椅畦,方便商务人士乘用棵哗揽。高配中更是有导航写,蓝牙残享取,真皮座椅昏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能藏碱稗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卧去荣。   综上所述牌炒犯,我们推选出这三款车的排名分别是烹硅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的晤,但是它的驾驶乐趣却是最大的睫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码毋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足煽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度埔茸。低的污染物排放妨,强劲的动力表现艇侠蓄,新引擎的装配让该车重获新生钡庞锨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问啦烘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车懂。不光是低廉的售价赋淖,标配版的实用和保修期的延长陋查,让该车十分吸引人憨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放衔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吕碑堵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品零揩,未经环球网Huanqiu.com书面授权扫,严禁转载垦史想,违者将被追究法律责任鲜。责任编辑始:李敏" "  在国内虑下矛,提及福特这个品牌妹鬼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干考埽克斯和嘉年华是,但福特的精髓决不仅限于此袜汀吓。在美国拢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军础缚毙。近些年来罚灭赣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拐力汐,先后投下了旗下多款SUV车型丹,其中包括翼博卷、翼虎图、锐界以及今天的主角探险者亭胯。作为美国销量连续15年冠军的探险者刷逃处,它在中国的土地上能否再续佳绩勾恋堑?带着这个问题持房,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙唉羔俱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒啤,也是其第五代车型炬牢。在今天看来碘篇少,福特探险者圆润饱满眷铝婚,又不乏美国车标志性的肌肉线条蛋轰纤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乌头屉。但早在1990年盼,第一代探险者刚推出的时候闲图烹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蠢。   随着时间的推移搪蚂陌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变逆顷,与其说是改变吧,倒不如说是更加顺应潮流筹。早先的皮卡底盘不见了踪迹炽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂第胎邓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烷舱痹。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢剁行晒?结合同价位车型做个比较不难发现溯洛,探险者论尺寸绝对傲视同级旱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瘸鼓诗,“尺寸”无疑是其最大卖点遣柿。它的车身长逛地雹、宽辉、高分别为5006mm拓耪尸、2005mm和1743mm碌培弟,轴距为2860mm袖驶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV体碧,即便是与奥迪Q7的对比中涩孟,探险者在某些环节也不占下风晾毛斑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外体,探险者的最小离地距离为193mm够闻,接近角和离去角也并不大街闭,仅有21.7°和21.4°笛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蓟授锑。" "  引言顾圭高: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点晾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新窃拷寝,其采用了全新MQB(横置募J送В块化)平台生产酬腔,不仅在外观懦莱、内饰方面有着明显的变化膳,更低的生产成本矢、更轻的车身也使其有着较大的优势边跋。此外聘,作为其老对手的福特父だ克斯当然也有着较强的实力汕呐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评双卯碧。今天垛嗡,我们就来为大家对比一下贤,看看这两款车型谁的实力会更强赴珐。 外观蛙广那:低调内敛大众风对比时尚张扬覆铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感官,但在设计风格上却有着截然不同的一面糜补乓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上先。而赴彩Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息齿傻甸。   车身尺寸方面戊人,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进掏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沽囊,轴距也增加了59mm胯淬,整体看上去更长更宽更矮视瓣哦。但其主要竞争对手噶希克斯的整体尺寸依然有着较大优势皆鲜啪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拖违汉、强壮步李、凶猛箱翠酸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盯。试驾被安排在了蒙特卡洛敲窝,我们被热烈的目光追随了一道松鼻,同样剿拔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卜刃榷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起呵擅外,它的对手就已经锁定了揣匡比,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标理仆仍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蓝,他们选车就两点歼,第一样子帅溜氏,第二性能足够强大却困。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力弊扇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车斑。恰恰如此邦,它看起来很漂亮暮,尤其是车身各个部位的比例与线条帘骆瑟,挑逗着所有人的视觉神经痞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野皖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实懊灰,而且更杀气感更强呕距柿。怠速时慢慢靠近春,它的躯体在微微颤抖头旱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喘虫。   细节方面奥迪从不偷懒酬情,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记浩虱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾炮雹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骂剃蹄。在我看来瞥,这样的视觉效果已经足够征服所有人使存氢,如果你觉得不够醒目抒换,还可以选择将卡钳漆成红色光。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部啼贾誊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体妇连,120km/h时自动升起被蒜,此时的样子最为动人取洁谷,速度降低至80km/h后便会自动收回踩毋。   进入驾驶室并不费力蛊,内饰与A7或者S7基本格调一致棺怯,简洁朴实尖蔽玲,中控台区域保持原有基调厂,有人说它沉稳票,另一些人说运动屡连堕,在我看来这就是奥迪的风格倡泄容,可以满足很多人的口味究温,一切气氛都显得那么熟悉赋郝擂。   车内有两处亮点让我记忆犹新退航,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鲁醚扛,坐上去的感觉也足够舒服黔矾。不足之处在于它的调节方式太过简单乘炕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑暖劝舅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能撑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘廖素瑟,手感与大小都很出众详楷,令人爱不释手即接掏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进茹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望清吻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鸡牢,善于抓住驾驶者的心墨跨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分陷聪楼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狗恃,两厢版掀背车开始越发备受关注思苗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型铰染,强劲的运动性能也是非常重要的指标冗翰赫。就在本月初释唉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求芳,除了朗行运动版之外辖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缄备。接下来冕戎裂,我们将两车放到一起姥部跨,来看看其空间和性能环节的表现如何稀恼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是觅辞疥,如今的情况则正好相反拭互,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坛绅享。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元彩栋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元井鸡得,两车的售价还是非常值得人期待猛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版其,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了庆氰剔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计咎,前脸没有任何改变亨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泊冻刻,但给人的印象要更加动感贾碳驼。   车身尺寸方面粱商,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米稻申当,各项数据都要比朗行运动版更大一些讼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少牟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎慈湃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适登屡书,比较适合家庭日常使用全点倾。轮毂造型与三厢版没有区别土。在发布会上括卯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎环,相比科鲁兹掀背车不够运动檬泥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抚关,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蚕烘钞,线条更加自然拈防、流畅观。两车的车身腰线笔直且显眼的楼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉餐危。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钱添诫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抽换。同时秃传鸥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能将佛揽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蔫椽扔,点亮后的视觉效果非常不错澜庙汗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰墨。整体风格也是保留了三厢版的造型帮书侈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出酒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型乔。2008年歉佳,丰田Yaris进入中国市嘲贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相漂将故,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数籍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号驼呐,想必原因大家都很清楚陕屁默,致炫在各个方面都已下足功夫峨咀护,为的就是再续辉煌氏。   致炫外观灵动时尚负,带着一些年轻的运动气息毯悉,车长为4115mm横,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm儡,比老款低50mm;轴距为2550mm藕,比老款长90mm香妨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了父紊慰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绕掇改,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酱趴肥,这样的设计更有利于致炫的散热梨鞋碌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱良。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棱芬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气单靛。   " "  在这一两年中袱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”聘沫普,究其原因赌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有替适。另一方面界,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扰僧。代表着大众在中低端产品中的最高水平卞。如今苟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野筹补。带来的改变很多软途,由MQB平台带来的更多越级配置锌倪吓,外观内饰的革新肪竞禾,动力总成的变化馆媒,当然还有后悬架的改变巫耻胜。能否继续神车称号茹躬,笔者觉得猩列播,可能性极大钒截藤。   ●从固定平台向奶停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某迹块化平台的车型逛,之后尽,从这个平台开始赶,还会有奥迪A3等车型陆续引入席设。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓十篮。但从高尔夫7开始敌酸纯,这种概念将发生改变丘。MQB穆椋块化平台生产龚变,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拨橙,后面我们会详细说到甜食。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车旦,必然是一台有传承有积淀的车型茫济琳。经过几十年的发展和变革结长,没有被历史淘汰竣,却总能获得新生和换代嘲亮羔。我想符合这种条件的车型真的不多疼。甲壳虫也好丛母,卡罗拉也好墟管,都算在其中暮绰挟。高尔夫更是其中不可或缺的一款懦龄,从第一代发展到第七代泄,我们发现回雄,很多经典的设计元素没有消失确年,而是作为经典传承下来帆,但技术却在与时俱进的发展孪颊迪。直至现在响砍伟,高尔夫7的出现惫,能够看到曾经的影子级答,也能够看到未来的趋势筷咆窃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茅努,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿镭舰,今天在紧凑型车上也上演侧围笛,只能说明融烂郡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视关九蹈,也从侧面看出操,这一级别的竞争是多么激烈连,高尔夫7的轴距加长了59mm吃,反应在车身上孙响径,加长了56mm胖盖。这让我们看到完上降,高尔夫7并不是一味的加长恫雌,更兼顾着车身的整体设计浑秤,以及操控能力的全局设计下承乓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赦食沪,争议很大惹罐鳖,但貌似并没有像新速腾上市时那样恨漆,引起大家的太多反感揽安。或许一汽大众的这场策略大变溃,已经让消费者黯然神伤了钮拎。大家也都知道葱,这是没办法改变的事弯,想要四轮独立悬架贺,会有性能版车型作为选择洛,要是纯家用梢,就只能接受这个现实百。   本文导航缸钡莎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挛擎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6董迷平,这仿佛已经成为了一种定律豹似庭。话说回来匈对檬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骆讥孝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望滑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计双感、做工勒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼姑梅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位旅炬荡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碑凌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型厩额佛,为更直观的进行两车的对比分析问嫁妮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车玲乐,需预定等车时间较长俩式首,主推1.5T车型)作为参考对象郊。备注填:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蝗邪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看茹埠,瑞虎5和哈弗H6各有所长丁哺拾,瑞虎5车身更宽饺朽凌、更高钎,而哈弗H6车身长度敝辖、轴距更长罗。另外这两款车的外观设计原创度较高效邯,没有明显的抄袭痕迹讽李哆,且能够符合大部分人的审美观舍浓,足以体现出设计团队的用心程度搏道。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点和蓉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碎暗定,意在塑造最新的家族风格鳖,整体呈现出大气艘类、时尚的感觉必卿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择旱抽烘,包括徽墨黑拐砂、烈焰红凶、赤金棕喝、暗夜灰辆蹋、皓月白和丝缎银百喂井。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气姓藩,其更侧重于简约句、硬朗的外观风格同样被消费者所认可甜躬陕。车身颜色方面甭毋巨,哈弗H6提供有经典黑樊茄、雅致银炭览既、简约白慌田、中国红辫统翅、风尚蓝蝗、摩登灰茹荒、醇魅红抨惩、睿智棕共8种车身颜色蜂搬。   前脸部分跺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果苯拳。瑞虎5前脸层次感较强偿,大灯巧妙地与中网衔接隘,而下进气口被分为了两部分核显弦,下部与底部合适护板相连接府伎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和署缸嘉,没有太多浮夸的设计记,中网换上了带有“HAVAL”的新标识开,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“殴餐,但绝对属于耐看型锰棚,整体间流露着SUV标准的稳重气息读德。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尺颇酮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长场,车身侧面给人以更修长的感觉聘承。另外桑跨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冉,车顶均配有行李架趟。   同样的貉孺啡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感爆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窜疵啥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方琉霜慌,厚重的保险杠更具力量感舞。   灯光配置上唉体琉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强模酚董,内部灯组布置较为新颖味图,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注匈搬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩竟,常见的柳叶状大灯造型括,常规的灯组布局衔,带有透镜的卤素光源大灯肚搜,提供水平调节功能素徘攻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源度瞥陀,看上去更为醒目和美观观扯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惨翟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后梁窝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇靠搁性,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想施剔,同时越久的期待会带来一个重大问题碉激,那就是新产品如果不能做到完美墟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时淌队,两条定论由中国媒体陆续传开腊,首先它的相貌不错背馆翻,其次来到中国的时间也不会太长了肛。一个月前不牡想,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁苹,为何这么说冠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好穷肩痛,通过细节上的修改遍,使雅阁更贴地气歌豹蹋。   设计师在中国进行了大量调研工作雀距,最终他们得知了国人的喜好失,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计甜惦迫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冒匹丸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外釜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手艾岭慕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中岸困。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表旗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈普晴秘,在如今大行其道的“加长风”面前地,本田倒是走了一回不寻常路徐贡,这也是让很多人吃惊的一件事墒捷赤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响填石骆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道福寝蕉,究其原因我想和C柱造型贿侥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关斧谭订。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度堑,先是放弃了老款斧头型的轮廓赣赐,其次将双出分置排气融入到了包围中程鸵蒋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沤店莫、动感靠拢姥拉。   本文导航携女杏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛾峨脾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挨说,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列探。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狗聊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暖潦辅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夺钩嘲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宫蹲革,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皇卫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弥堕。相比之下桂锨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翱宫叔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兑怕晌。总之这个价位的车型熄垫,只要设计不太出圈消费者都能接受嘛羚扇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挪,即便轴距也仅有20mm的差距兑廓,如果无聊到一定要分出个胜负的话蠢洁莆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势偶关,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刚科。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方峭,在这方面长安CS75表现得尤为突出窘。顶部的灯眉葱告、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型跋,虽说还是带着几分模仿的味道谰平,但却并不令人厌恶茂盖馈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捕句,不过它的优势在于自动大灯功能氮卯,这是我们在CS75上未曾找到的配置秆黑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛔鲜透,都是标准的SUV设计骑嗓饭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫉酱视,不过值得注意的是巍解息,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炉虾,上下车时可以避免蹭脏裤子饱,这一点要比哈弗H6显得人性化恋副犬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎趟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17论菲曹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话我,那也将成为它的一个优势胯犀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异记攫京,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弦醚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些变。两种风格说不上谁好谁坏物,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缸畦健、更时尚的选择棱葛抒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烂咳刮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淀譬宽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懂迹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别艇巧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病体孪校。相比之下撼豢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骇潭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉混衫首。总之这个价位的车型令是裳,只要设计不太出圈消费者都能接受盆努。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几描鳞茧,即便轴距也仅有20mm的差距申藏变,如果无聊到一定要分出个胜负的话庆骡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上覆贬文。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方誊灭,在这方面长安CS75表现得尤为突出非钎。顶部的灯眉叮碘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型该似善,虽说还是带着几分模仿的味道毫列,但却并不令人厌恶愤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汲视,不过它的优势在于自动大灯功能骚,这是我们在CS75上未曾找到的配置炮肺枢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汝底,都是标准的SUV设计辖恋合,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辟炔,不过值得注意的是倾譬碾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抠,上下车时可以避免蹭脏裤子寞顾袭,这一点要比哈弗H6显得人性化漓吾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎懦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17槽钱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等特岗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纠惫,那也将成为它的一个优势埠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绷疮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皇红烂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辱酞据。两种风格说不上谁好谁坏烽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫攀祥呻、更时尚的选择排。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疼帆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人净,埃隆·马斯克就是一个奇人铅币,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克森闭惭?下文简称“埃隆”)栖汉。远隔重洋来到时差16小时的加州碱督,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涉反捞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S傅搔,一款名不见经传翻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车兔。在短短的5天内俗顾臀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凤犀。 ●曾经的TESLA坞擎:短暂辉煌的Roadster   2003年搅蚀忿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蔚难领,并亲自担任总设计师的时候乓,他为公司取名“TESLA”抬惯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家地、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钝。而在十年前田,绝大多数人也认为埃隆真的疯了倍褥捞,因为在此之前厦苛,没有任何纯电动汽车成功过热温。   不过很快料,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赂统,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳投,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差澈澄、续航里程短的传统印象妹。只是须慕,那时的Roadster真的很糙顺,很贵慰愁怪,很没吸引力痛到帮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谜匠毙。   于是醇藩括,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”慰杠司,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕I巍,已濒临破产……”途械篮。   不过故馆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样澎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在山堑湍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际竟丁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国确。仅从2012年6月车辆发售变丸,到2012年9月这短短一个季度内霖歉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S混渺呈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元祷日篮,并且公司还获得了美国政府的政策支持踏。   ● 简约外形流畅饱满牧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搞悲?一个能够打动人心的外观设计夕懊覆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要胆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维艰身,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盲叹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骗淌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者对拉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院倒,是一位年轻的美国本土设计师竟澜,曾经在大众汽车担任过助理设计师澜苯肉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计薯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伶斡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贩负,马自达旗下的Furai金、Ryuga日华部、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下隶步心。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker附山,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车艰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辆膜。初次见到TESLAMODEL S的时候帮荚纲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系豌肥愁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奇桥期,难道这两款车之间也曾有交集赎孝?   多方查阅资料后才明白矢刻嗡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扮斡骗,不过后来TESLA对其提起了诉讼橡烘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作仆雇碍,还盗取了其电动车制造技术校。于是紧接着磊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品轰钵挎,并最终完成了MODEL S的设计工作浚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)插,轴距则为2959mm块桓拘。仅从数据来看奋凉苟,MODEL S已经算得上中大型车的级别伺,差不多和奥迪A6L景怯、宝马5系Li等近似施,只是车身更宽大也更低矮一些酷贾加,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论祈。   整个MODEL S的车身上芬盾,相比许多人和我一样榷龄拔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吨碳邵,椭圆形前格栅造型太另类了比,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涸,但是这也成为了MODEL S的标志尖帛诬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志琴,所谓的家族式前脸哗锨。   你或许会认为没有前置发动机的存在清,和绝大多数的电动车一样卢侧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了校撩,那就大错特错了捣版拳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的楔,动力系统和电池组捎恒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捌踌,就和传统的内燃机汽车一样讥良,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冈。   细长条的大灯造型很酷奸临,氙气大灯显缕、LED日间行车灯都是标配侧,和其他车型类似晃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯燎骄嘛、LED雾灯以及示宽灯沉。只是在功能性上MODEL S实在很单调侈,同价位产品上应有的大灯清洗背空溪、自适应功能等一概奉欠段厢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立斡,4年的时间辣,经过诸多顶尖设计师的打造扭淀姑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发哀省,再到上海车展的国内亮相钎卢介,今年广州车展终于正式上市泪歇完,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疲抽灌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休归,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩里,这是中国自主品牌获得的第一个五星桓。观致3四项总分达到了惊人的340分旦拈,这在整个2013年度排到了第一位华。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奸碍,接下来为大家解开谜团付。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嗽酵锯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辅吨,观致3的外观线条十分简洁淬俏,但又不失从容优雅轰落,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吨淀,毕竟它的设计总监曾是大众高管饲酮疼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了潮缺。   前脸看上去相当的饱满圆润槽孙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅径,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成矩,而“Q”也是观致汽车的首个字母氖肠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泡肠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计畴处蹲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切缕狮哇,这话虽然有点绝对扰茧从,但却不无道理乌稗局,在说服消费者购买自己车型的时候闯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的己理,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由梢髓陪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鞭僧,随着时间的推移同韧,两各品牌已经深入人心斥临,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台董并,相近的售价葛采、同级别的定位苇沸琶,看看哪款表现更有诚意哪踢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台靡捣船,造型圆润符合多数人的审美恃,第一眼算得上成功汗诧陇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识邪,细节处理更为立体很显档次菠坟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磺。爱丽舍原创度极高遍,很难找到其他车的影子箩嗓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撅,只不过虽然车身进行了拉长姑丁檬,但看上去依然是一副小型车的架势红,气势上略输给爱丽舍互图。外观设计确实见仁见智奈峦闹,有人喜欢圆润稳重廊撕伎,有人喜欢直线条的简洁利落好,嗯好吧揽婆砂,各花入各眼拔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捷慷,新桑塔纳除了车身稍长之外到车肋,轴距凶唬闻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势么道。但整体上两者都属于造型协调的类型扮赤阜。   内饰部分贯稠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色九。配置细节设计乃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浆逝,比如位于方向盘后边的多功能按键嗅骏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溅焊项,则显得没有可挑剔的地方惯,只是限于成本考,用料表现一般笆磐豪。" "  谁都没有料到短短几年啤寥僵,SUV会如此火爆付科赋,从动辄百万到数十万的城市SUV戌鞋,都曾经上演过排队提车的场景冲肆圃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样繁欢驰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要识,不同细分市场忙梆超、不同类型SUV纷纷推向国内市称怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动唤廖陶,推出了其首款SUV--标致3008感窜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑晷胬!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡忌。而东风标致国产后价格有很大降幅鲤,15.98-21.67万的售价也与途观脊晴蓬、CR-V惠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来刮摧还,定位为一款入门级紧凑型城市SUV习淀。下面一起去看看吧赊潜弊。 ● 外观解析   除了高售价外痢锯慌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一磨叔皖。太过个性俱习邢,同时又不够精致玲。而相比之下半迹料,国产版标致3008要好很多挠笺竟,现代感更加强烈炔。前脸采用了小一号的大嘴恒,并且添加了镀铬饰条显示很精致垢付,也符合国人的审美急首技。   前大灯虽然不是氙气大灯呸模,但是加入了透镜颇娃鳞,整体观感不差渺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高庐。另外限官,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寸,增加了前脸时尚感碗耙榷。   从车身侧面来看诺盘门,标致3008加入了车顶行李架梆,虽然并不是经常用到的配置酶繁奖,但是对整体造型的营造作用不小慌传。另外勾,黑色下包围凸显了运动感钒郴碧。   尾部是相比进口版改变最小的爽沦筹,不过依旧非常漂亮帅,很有层次感捣。尾灯加入LED灯组菏,警示效果更好巢寝讳。另外最值得一提的是其后雨刷设计目蔽虽,在前雨刷工作状态下秒糖线,挂入倒档浮脓,后雨刷会自动工作犁参匿,非常人性化的设计牟粉贫。" "  说到法拉利充、玛莎拉蒂这些品牌焕毫姜,网友们肯定会觉得遥不可及上羔,价格高高在上豌。如今妇吮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli秋,它以89.8万元的价格进入国内市场勺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少都谭雇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现咎竟,让我们来看看他们三个谁更吸引人釜亮。   在市场行情方面烩捍绥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统场娜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的兄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置秤蜡纲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蒲别痞。而其他两款车型均有不同程度的优惠钙入,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系皑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吾尸煞,看起来非晨颇粒魁梧的发现竟然落了下风侩恨看,令大家非常诧异碑芒烤。但在内部空间方面悄,Ghibli组完全不能与发现相比僳看,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车敛镀扁,所以它的尺寸就不在此提及了护。   在该项对比中顿崇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截化膛献,功率少了80kw们,扭矩也少了50nm南位,同为3.0T但差异却这么大吕答。发现采用了柴油发动机导攻,这款发动机的性能超众犀埂富,在国内有些市场中非常受欢迎连。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱墟溃惕。   对于传统豪华车闻言煎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式屉笛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蛇陡彩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统踏。路虎发现集成了家族中的优良血统琳,四驱系统足以让众多对手汗颜妮。   本文导航举词:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鼎,保时捷新Cayman在国内上市之后沥驶茧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了颊扑,遗憾是试驾车迟迟不能到位我射,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余冀偏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心裳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疚,就当胜利喜悦之余蝗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包茸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酣:不就是保时捷最入门的跑车嘛陋,至于这幅尿性嘛伯戊?不过您还真别说孪檄们,Cayman作为保时捷入门产品中翅溉扇,绝对是一部对得起消费者的良心之作伟瑰,比起卡宴与Panamera来说亨幌善,工程师为它注入了更多保时捷的基因蹋,说句通俗易懂脓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观垃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间几低,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史熬,第一代Cayman的诞生是在2005年极,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺氖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格劳络认,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瓶精。   新款Cayman S外观简洁酞忿革,车身比例更是优雅的惊人蓟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泉律软。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沧茬嘉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)桥。尽管如此匪脱捅,这款双座跑车依然非常紧凑涵,车身长度增加了33mm旦嘉。车身前悬缩短了26mm维。   每次谈起保时捷的外观设计炯,笔者都是非常纠结的心情毯,恨的是德国人那副死脑经闻恳欠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化朗姆安,喜的是哪怕轮廓没有变化浩次,每一代保时捷都能占据时尚的前沿管,或许这就是历史的传承吧性。   新款Cayman S除了迷人的身姿侯,优雅的曲线之外榷,设计师并不是一味的强调柔美衰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嘿介,这里需要注意的是淖,这个大口可不是什么导流机构铜附痊,而是发动机的呼吸通道涤凹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位党,加上凸出的转向灯设计狼垮橇,相信任何人看过之后都是过目难忘苯旁矢,尾翼同时配备升降功能狸,时速超过120km/h之后徘,能够有效提高尾部的空气下压力公遂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂渭赊铂,这个是一个价值不菲的配置淘陵叉,总价44700元烯,如果您不满意当前的刹车系统豢详,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疏矢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苔咀,据说车用到报废了碉瘦,它还可以装到另一部车上继续使用实唯,简直可以当做高富帅的传家宝颓恭。" "  国内B级车阵营的争斗阮炊痞,恐怕用水深火热都难以形容匠笑扯,原本只是按国籍分布的对抗阵营口慕棘,随着时代的发展门屏桅,已经逐渐转变为混战的局面泞壤媳,比如ABB三个品牌的中级车祭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手狠。同样的情况也发生在合资品牌身上跺农,民用车级别的对抗往往更加激烈笨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哆,来自德系的车型是否会倍感压力回?   《抉择》   选车是一项既磨练意志染辛商,又考验耐性的工作叮慌袒。往往在某一个时段有一丝懈敌佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耿。网上车市最新推出的《抉择》栏目畅娶赶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琉巧慨,做出全面的分析与指导恨飞,以同级同价慧、同价不同级等角度出发吾,全方位给您最全面的购车支持铅。   雅阁和迈腾涂晤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车想捻扔,也许之前并不会将它们划等号阿敌,但随着市场格局的转变轰,它们也来到必须接受对抗的门口钙伤蔑。当然鸽燃掳,这场争斗的发起者是雅阁独,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗桔肛搐,抢夺德系车根深蒂固的份额苫澄,看起来是个贪婪的举措糠盾闻,但能否成功却还很难讲驮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方京那吻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的丢,反之同样墨膏瞬。客观的讲太,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感食,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势粕葡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瓦商海,但是这个技术到底是否实际投拈撼,还要从使用中来探寻评。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音馁堵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响笛屉外。   第九代雅阁缩短轴距的作法嫉观酵,是令所有人都无法理解的蛔橇必,在几乎所有车型都在加长的时候说撵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍晃,搞得你摸不清头脑闯碗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用采,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因锹强。   虽然大众的每一款车型都有很多相似爽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垒郝炒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鳞巢炔,就是最好的证明谱遂,据我所知郴,直到全新一代奔驰S的诞生逻社,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的特力。   本文导航蔽蓖垄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蓖剁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念规片欺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴连。直到有一天博刑记,新速腾上市潮趣细,后悬架变成了非独立结构熄,他们的崇拜似乎崩溃了虾跺穿。这还是那个技术控速腾吗客?随着时间一点一点过去控弄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辣管、速腾GLI驶伪凰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了歼皇。不得不说奴涟沙,速腾家族越来越丰满捷吃挨,那个曾经的技术青年挥,逐渐走向千家万户订蔑娩,满足标准化的舒适性需求顽提蔑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者莽鞭澳,这让我们看到速腾到新速腾的转变围硷,它变得多元剐守庭,变得成熟捆粟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满埔尚炉,开枝散叶就像一位长者奋钾。它不是急于求成吮堡,而是变得更圆滑更成熟使。记得一句广告语曾经说过瞬:“成功的男人讳顾,有很多面寂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象匈,它要更多变侯驾划,它要更多面尘喀别。蓝驱和GLI讽侨巫,一个拥有更多的节能技术型秤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惯嘛梳。当然嗽签,价位不同榷顾,GLI已进入二十万大关斜母滇。你有了更多选择老,你没有了挑新速腾毛病的口实渡。三种产品摆在你面前蛙稀华,要节能杉?要动力芍嗅?要居家淖纬?新速腾都在这几金佛。    直至今日扳七厢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止那痰,的确寿吩归,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品死惠稍,多少显的不是很紧凑动感掇暴。但终究那是一种技术执着理念下杀,最后一代产品了途虱茅。新速腾的到来似乎终结了这些纫彤,悬架品质降低幂,操控感稍有不足巨守,但换得更宽敞的内饰空间呐晃扯,等等等等镜。到底速腾进步了还是退步了内弛衬,我们无法一概而论垂。但有一点卫适,笔者觉得大家都不会反对技,新速腾的外观绝对养眼扮衰叹。你依旧能找到德系工业味儿攻,但又看到更多摩登的东西惫挟费。咸淡合适蹦是,老少皆宜禽。或许从这个角度来说徊,新速腾是成功的侠。    过多的技术说明欢,这里就不重复了归船,今天我们就来漫话速腾桓淌牵。记得一次幌篙粕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鸥肩,立马对它的内饰嗤之以鼻谰拾滦。毫无设计感筹扦偷,直来直去嘘沉醒,见棱见角汹。或许不光是这位搞设计的朋友呢,很多网友也有如是感概素。他少了一丝温情豪,少了些许浪漫柔麻。不如北欧风情简约耸娃,不如英国小车活泼轨号揭。充满了德国工业时代标准化生产的气味瓢屯。打开高尔夫化的厢、速腾埂韩彩、迈腾故、途观规壳浅、途安的车门棵饺,你都会得出同样的答案集昏。或许吞放,这就是一种设计选择肉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的通缝未,内饰模具走点曲线也不是不可以恭架,但当你仔细玩味之时群侈鞠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美黄派。不浮夸橡粱枚、不高调缅,你可以说它没有设计感捐妹,但它却充满机械美几软鲸。 责任编辑贿滑售:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陌叮,也就是S-cross锋驭尺裂,售价11.28万-15.58万元闯讹椿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢删境!,主要竞争对手包括劲炫和逍客里。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氦,其实并非如此蹈锨沸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茬扩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜕呜冠,我们不妨来进行一些对比去看看侈穷瑞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV础恭膏,也就是S-cross锋驭惭廊晶,售价11.28万-15.58万元擒拭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车奘帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客蚊缕素。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侵,其实并非如此胳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言安刚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢欠铣,我们不妨来进行一些对比去看看缕厕冷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上踩畦弧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抒廖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机教,而且在轴距上也进行了加长腻,从而能够获得更大的车内空间椒褐。其实就在此次广州车展开幕之前寇栏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验虾士烦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧违蠕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品薄汹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抒帽。另外吾惧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV糙拇拭、BUS惜潘瘦、VAN三个系列诲瓮挝,分别涵盖了商务尘发、家用和专用三个细分市场拔俊潍。好了忍粪察,闲言少叙伙,下面我们就走近它们以作详细了解吧功境构。   外观篇凉狈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品硕窍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象守人,同时会在两款车型的不同之处加以说明紊。   该来说说外形尺寸了眷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同灭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm担伶昆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成艘,与车头形成了很好的呼应裤登哥,而且从整体上来看车身更趋向于平直嫌。需要特别说明的是妒钡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L滔噬七,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式考,以应对不同的使用需求柑攀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脯量,例如高位制动灯辈、门把手和牌照架景食。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”礁,“中国车”下,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价迸抽薪。“北欧品质”传承自S60剿推,设计风格以简约时尚为主茬,选材用料则注重安全环保宏。“中国车”同样不难理解霖,“L”是个很好的代表茬舱抚,但不是全部悍食欣。   就在试驾会的前一天钎途,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)馁莎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上璃效回。   ● 沃尔沃亚太为何物淖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称勺操。沃尔沃成都整车工厂仇、大庆整车工厂蒋级绒、张家口发动机工厂瞄握、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钨孔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准废,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绞迪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准操。如S60L有约290家供应商位,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系檄烧藤。而在研发殿汾、设计翅须、采购和生产制造等各环节上惮赔猎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步醇龟,采用共同管理系统叔熄磋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戈新,我们先从加长这个重点说起痴腿。S60L相比S60加长了80mm廖憋,具体点说应该是轴距加长了80mm念垮苗。这80mm用在哪了呢懊涎?全部加在了B柱之后蛋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心驹,这里现在变得很宽敞父才。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间柔抛,前排调到合适位置后杏唬寂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指髓洁,属于勉强够用的水平;而在S60L中伸,相同情况下磁防,后排的腿部空间则超过了两拳胯,可以说是非扯郑宽敞亢唯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看履抬粒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了窝,外形倒也没受什么影响瓦萎醋,甚至感觉比S60还要更舒展一些昆。S60本就是轿跑设计风格藉,后门加大后灿,整个车顶的曲线反而更平滑了使俗。相比之下片就,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些擒,但却增加了几分优雅的气质僳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计匠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素筷史。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条反末尝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浚,不知道大家对此有何看法剖僵。全新的18英寸轮毂挺漂亮勉瀑筋,轮胎为了适应国内更复杂的路况胃搓,将扁平比从原来的40增加到45驾灌茅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嫁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点潘黄皆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合锣脆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰熬拳,而像坐垫掠瓣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色脸。这种颜色和黑色有些接近轰浇膏,但更时尚疾刃、个性一些输堡到。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘埂次柒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色违,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求闻,后排乘客得到了更多的重视菏水沤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘浚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅领燎颁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置其奈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地崔旦酶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纠珐寝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错记,可就在本次的广州车展上酪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市塘挂绞,并且两款车的售价也是非常接近丁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力洛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表呸雷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉巷惺缆,并且它的设计也是由国际化团队完成官跋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾怖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钩罕套,并且两车售价仅仅相差4100元冠。观致3车身更宽邯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瓦波骚。速腾则在车长与车高上领先观致3绅嘉石。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表匙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面米荡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雹未,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱氏归。因为排量上的优势摊,观致3自然在动力参数上领先速腾损搅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎衅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架深马,后扭力梁式非独立悬架不断。   本文导航让钒沮:" "  今天给大家带来的两款车褐,其实已经在国内上市敞叼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型獭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301酬射。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识磷屁袭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著狄袄,而标致301可能大家就不是很熟悉了了期,下面勘蕾,我们就一起来看看这两款车试耽藏。 外观讨丢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国劫叭,2007年进入中国勤。对于很多车迷来说概,这绝对不是个陌生的品牌竣妮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诧侮,但可惜福,无论是在中国的街头还是美国的公路上陇沸鸡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们虫汕盒。我有时会想这是为什么翔宋?诚然比,英菲尼迪的车在豪华感仑劝枯、科技性能和舒适性方面都不输给对手碌膊堤,而问题恰恰出在这里蘑钮略。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面探形,没有特长就没有个性肥捅皆,如果是这样的话颊雄氯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乌?   现在英菲尼迪也意识到这一点协,且开始着力寻求改变梧捆坊、树立自己新的形象份娩岔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上牌,当时就被其出色的外观设计所吸引疮,而今天我要体验一下它的新技术溉皖鞠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化洼,车身重量上的降低幅度也不大墒霓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纲,这是很明显的改善究完雌,尤其是在性能和燃油经济性方面赴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供猩摊,并且采用的是锻造工艺抽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配俩獭方,现在英菲尼迪Q50的对手丁,如宝马3系腻斤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂滴截仿,希望Q50能做的更好古姑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色际喝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图塘团,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性朔鲸扰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茄绢颅,但其实这些已经有很多厂商在做了灵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嫌乡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化罗干。它所代表的是一种生活创超隘,是对待自己和家人的态度厩兄,是属于年轻人的精神旱隧鞘,是一辆车抖说。历经六代的演变双聊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车颇琼,它虽然没有惊艳的外观泪奉抬,也没有花哨的配置搅,但它是品质乱殴商、安全负摹、耐用的代名词趣敝。如今矛旧,第七代高尔夫已经面世猛炭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国八韩帽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫汀凑斗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在按室。   第七代高尔夫于2013年正式亮相垦痢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苟,不再是一幅人见人爱的可爱模样喉惯陡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙芬边。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体筒第,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中糕邓试,仿佛是灵魂一样畴盟剁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定刀,但从我个人而言掇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的饰罐逢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓醋囤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一敞, 坚毅的C柱是永恒的经典楼,不管其他部分如何变化蹋纱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫婪。   除了车身线条外伯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挎粹,并且被那条“灵魂”所连接着逆停褂,这在之前的设计中是很少见的骸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喷歇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的迪履频。这一点很有意思蔽耐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鼻胃仕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯报藐俏,避免了大家后续改装秸句牌。   说完了外观话,下面我们再来聊聊平台纺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道仓砷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涣,例如POLO采用PQ24和25平台驳思,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乐兑,06-12款速腾采用的PQ35平台棚认烈,他们之间都是独立的涕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浚控挟,它的优点就是几个级别可以共享技术哪妓吮。   共享技术又有怎么样的优势检?答案是显而易见的队嘛沟。低级别车型可以采用高级别车型的技术洁,在产品竞争力上绝对要远胜对手吭茹,并且还可以降低研发费用姓,可以说这种慕梗块化生产模式在未来肯定是趋势避疯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势孝瓢寝,例如电子手刹块、更先进车载系统挨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的淳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配亲矗卿。   所以垒唉欢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颂炔,就好像是四代和五代之间的质变一样寂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瑞。但是否真的是天衣无缝的设计合,我们还需要用时间去考量牟廊时,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嚷,但到目前为止拐咕箱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新按,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔朴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机履寡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嗅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的青扰晦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恼苇虏。   首先劣铣,大众的工程师对EA211发动机减重祭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量晶讳烧。另外幌毋怂,EA211再次使用皮带传动赏,相比于EA111链条传动辟吨柬,皮带可以降低噪音和重量兔靶屡。除了以上两点外扭绕赖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坛,在一定程度上可以减小阻力淮窟衅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化假衬,EA211发动机参数比EA111有所提升币,当然幅度并不会太大逻踌浑,因为整体的结构没有太大的变化儒湃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中毕。   既然说到了车重绅扑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg间套,这其中就包含有发动机的20kg邻,而车身采用MQB平台后也随之减重跋功梨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嚎季五。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用倦,从官方给出的参数上看骨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km撑镰,这样的表现已经可以算是非常不错了哗。   说了这么多恨法潞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识币,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢休馁肺?是不是像资料中介绍的这样完美铰卢?后面我会给你答案性继旁。" "   在国内靡,当一款车的价格到了百万元陀妹氢,那基本上就可以称之为“豪车”了齐牢,但过百万的车也分很多种建萍,比如X5愤、Q7之类的SUV俩迷,亦或者911廓膳从、GTR的性能跑车茧焊泰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车悔汰舞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坝,除了我们经常能见到的宝马7系鸿蟹、奔驰S级嫩熔肯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鞘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系起秃欺。    注酸检伤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茨弛汕,但因为车款并不是统一的最高配你,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苗广潭。   新S级受青睐灸炉笛、XJL独具英伦风姓俄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车漓坟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些宏。其实腿内鲍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疆疾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惠柏,即便不算是遥遥领先莱哎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来镭哩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多褪爆趴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剔肚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级普律嫩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭勺巾讥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评达跋次,在其内饰的做工新铃申、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳藉胶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钦:在自主品牌SUV阵营里面缴米,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型煌汹罕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳家睡,景逸X5的推出经过全新变脸捐闺动,足以颠覆大家对景逸SUV的认识材绢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会倾卸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点阶暇帛。 外观持备混:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市离募葛。该车共有5款车型捕井斯,售价区间为7.99-10.59万元屯诚。相比前辈景逸SUV磊谷锈,景逸X5的外观设计得更为时尚舞雷协,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拱龋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙掳甲、俊雅红提权璃、珍珠白撅摆车、琉璃金烹、陨石黑盲菲、钛金灰很嚎、马拉喀斯棕等7种车身颜色臣垂辆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者畴。   熏黑设计前大灯突出其运动感室,与黑色进气边框的搭配也很协调辛帘碧,比起三角样式更显年轻且冬散。大灯内部采用透镜装置完姬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全发姐厢。雾灯外包围设计突起十,很好的与大灯以及中网形成一体鸵。   同比瑞虎心唯胶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显藕,此外205mm的离地间隙飘活廷,景逸X5的优势还是相当明显的论铺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受心淮扯,同时为乘客上下车提供方便虐。搭配车顶上的旅行架怖快,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挛,主要体现在细节之处的不同蜗侵舞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吠碗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狮闭富。   景逸X5后窗配备雨刮诚,在恶劣的天气还是挺有用的浪莱辟。此外全系标配倒车雷达抬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像和衅咳。银色后下档与前下档相互呼应挡脓文,整体感更为强扦瞎雷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沙逃,夜间行车的识别度非常高季结辛。" "  前言膊陪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘淅,如今的战火更是愈演愈烈呜握撮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾隆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场妊第挎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决籍,看看在价格相近的车型之间瑟平,两车在配置上的差别究竟如何吧瓤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说攀笑傻,作为一款全新换代车型绊,它的上市也就意味着日系中级车的“三降砦颇剩客”全面完成了更新换代炬劲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说颁,只能算是一次小改款车型肉胁涎,除了在配置方面进行了升级之外几睹,外观造型巴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变昆。   在此次对比中呵梗茅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较对闷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近靛敲,均在21万以内碴。同时又都属于各自双方较低配的车型然,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸改挥池。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹柑蹲烯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁荆艘淬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诵驳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度表港。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据牡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负丝矫饲,现在还不是揭晓的时候巾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位稍干:mm) 4865 4930 宽(单位埃难:mm) 1820 1845 高(单位滩传牵:mm) 1475 1470 轴距(单位请诬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型迹检,因此其在外观方面没有发生明显变化曹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式腺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵方。前大灯组配备了LED日间行车灯媳岸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近强阮。另外抡高,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现悲,贯穿全车的腰线非常突出鞘那撤,车尾则变得更平前其畦。而与新帕萨特有所不同的是勺挖蜂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卷,而非在行李箱盖上椒导豹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性人僚半,但是国产版车型与美版车型相比起来看祷腑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱不汗斗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捶妹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点苟对。另外赖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多访贰,不过从C柱开始已与车身线条相融合莆,深度虽浅但是更加富有设计感坚冠。   同样川,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化环毫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惧堡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垫孝,并且颜色也不显得突兀煌彼土。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计驶榔沥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茶烷。内饰配色非常清爽狈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晶卫,用以进一步提升触感聪。   动力系统方面碴固扔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI椒娶迫、1.8TSI涉诧、2.0TSI胖思茬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合斡皑杀,在保证动力输出足够的同时也相对省油句行。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哭挨、2.4L和3.0L自然吸气发动机鹤,在动力输出方面的提升并不太明显舱欣硅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弟些宠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近查讨热,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂改,同时都采用了电动助力与电子驻车点。轮胎规格方面铣胁鸥,2013款迈腾采用的是215/55 R16糕舜底,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绿唇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嫁船。事实上伦,自由光有足够的话题供大家热议孩省,例如特立独行的外观投儡县、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等凳矢眉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资委扦。日前会,我们得到消息够锰,自由光将在12月底正式上市销售会镣洞,所以当这次在广州车展见到它的时候饭,感觉它跟我们更近了遣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti澜膳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种此埔,它似人非人妹甲,行动极为敏捷合宏息,也惹出不少祸端担湿却,人们曾经持续对它进行追踪洁此,但一直未果戚彼蛙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骡:敏捷凯、神秘避。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字荷窝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了池块。   很长一段时间里量倪蹦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面献,并火热至今殴切灭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合料驹,起到补充细分市场的角色倾功枷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叙鲁戎,成了途观的小伙伴碘。   野帝的定位低于途观诺偶凌,车身尺寸小于途观描茅功,同配置级别的车型价格也在途观之下签,很明显痪挟,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴料巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客容冠闹。   ●外观珐恢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抛卧济,舍弃了老款极为个性的风格菩,确实更符合大众审美薄桑,不过平心而论它依旧相当个性撕维继。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起簿,它显然不属于年轻时尚那类的蕉搂,车身线条硬朗欠话罗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点财坎枪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现戳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来倍鲤欺,喜欢的真是特喜欢侯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了咸版纯。   ●内饰羌退譬:沉稳扦、无趣撩涸、无惊喜   坐在野帝车内竞颅,从气味到设计都令人非常熟悉屏躲会,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撇,在操作方面倾倦,由于没有太过复杂的配置补钒奖,所以操作上手难度很低换。" "  在如今的国内汽车市场中嘛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车贬沟工,紧凑级SUV是近两年的热门车型玖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型桨,宝马X1在国产后叮庐,其售价区间为25.90-49.90万似胁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似秤晴狭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点络,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下舌诲呛,看看他们的表现如何密施。   外观篇   由上表可以看出乔喊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势犬狠坍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势祟化,外观看起来会更加饱满一些曹社册。   对于宝马X1和奥迪Q3绰低,都定位于紧凑级SUV珊很烩,又有相仿的定价区间眉梅坛,无疑让这两款车成为了PK车型牛厕妥,经过仔细挑逊煤俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比菱酮徽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅堡剐,整个前脸攻击性十足开阶抢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惯惺教。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯桶,并且配有自动清洗功能虾赶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯推让功,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯摹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重陪顷梁,所以整个车身看起来十分修长狄赖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巩累。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感熔皑汕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疯喷袱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格熬,看起来略显敦实彻位娠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拍琴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲熔缉功。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型埂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瞎必晚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻驶沤瞄、动感和实用等特点价摩搅,所以在中国有着不少的“粉丝”拔。如今刻,第三代飞度已经在日本上市餐,而不久也会顺理成章地引入国产吾立,全新车型是否能够保持老款车型的优点妈厕叉,并且更上层楼呢杠绰慌?今天入岗慌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案弧诗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片裁喂猎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变林悄核。由于应用了本田最新的家族式格栅设计盆阶亲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般便艇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多八拘琶。当然乖踩巩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凡郸,左右两侧都是封死的摄,目的是让新飞度更加的有型扰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型袄粟琳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应讼镀耙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型雹础,日本人称其为“1BOX”思逗,发动机舱十分短惺稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum朽脖胯:机械占用空间最小化氓,乘客空间最大化)价,车身长度更多为乘客所使用豪其参。但与上代车型不同的是起挥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体衔浇掀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吕。   在车尾的设计中那谴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型亮楞,此外烤涎姑,尾灯向上伸展克苹盲,经后风挡两侧直到车顶擦辰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V翟咎金。在1.3L和1.5L车型方面卞扒,车顶处有一个小鸭尾造型朝袭宦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少琳砍摄。   新飞度好看吗常阂耙?也许这并不是一个好问题悉,因为审美本来就没有统一的答案稗。不过可以看到的是迪,新飞度的外观更阳刚氦洗,更加运动化急,也更自信了模洪工,同时在内饰方面也走向了成熟坑鼓。做个比喻吧牟泊,第一代飞度好像是一位高中学生妹擞好双,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙舰,慢慢褪去了学生时代的青涩科街交,变得精力充沛密邓、充满自信碴翔拌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前埠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窍疚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裳,它看起来依旧如此的适合年轻人贩。没错勘骚睦,搭载着一车的新技术之后哀帅汤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手襄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晤舞煽。于是当新车到来的时候摊,你一定和我一样对它充满了兴趣据技陇。这是最年轻的凯迪拉克烤稿徊、最小的凯迪拉克嘲横文,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嵌堵? ● 外观造型寺扁岛:钻石切割风格依旧庇轰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妒膘、2013德国红点设计大奖蕉涟途、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就描,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崇病燎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贸介嘲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垮犯,只是这回卑抢,ATS是完全原创的作品嗓奢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm令顷敲,轴距仅有2775mm扁队,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铆耸,而国内我们则把它当成中型车贫峦,和宝马3系标准轴距版妒、雷克萨斯IS成为同级别竞品轰韭韦,并比它们都要更小一些彻脯撤。   前脸的造型相当干练萎煌踏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芍窍培,而是被很好的控制在一个合理大小上乾搅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了离哇殊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位达拾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睦份,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诲。出于空气动力学考虑刮典,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上隙逃,当车速高于60km/h时麓榷猜,前进气格栅会自动关闭罚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稍收,并带有远近光灯智能切换功能新酮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计罢,快速亮起阔睛,缓速熄灭的设定很显档次妇。再往下看雇纠,闪电式日间行车灯绞五、大灯清洗棱狼爽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀塘涟贯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溉钠,亦或是造型需求承烂,感性的来说钵凳孔,可以视其为向着传统美系性能车致敬痰搂。身处车内姜辞酵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杰奴轻。   ATS是一款后驱车惰宽猾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鸥韭:50楔试,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惟,贯穿车体的俯冲式腰线钮、短前悬驹驾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惺淀翰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绰颓入。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荚鹤董。而在规格方面偶慑瞎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拷蒜,前胎尺寸为225/40 R18虏,后胎尺寸则为255/35 R18槐桅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亮狡睦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炬侮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卯秋,至于设计师是否真有此意承窟锈,倒还真无从揣测赶耍苫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少探,实际上钢戳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计几。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部攀,由此带来了不错的视觉冲击感苍,给后车以足够的心理压力狄坍,至少眼前的这个家伙一定不好对付盎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型美鹿为,至于3.6L V6车型何时会引进窝,官方暂时还没有表态浚,而是否会有V系列性能车型的推出矢美坤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定范。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满徘狙盟,虽然它是一款两厢车寸渺,但当时也没阻止消费者对它的热爱耻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型里人步,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型颁拱镶,两厢车朗行也就顺势推出竣,可上海大众并不为此满意闲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蹦闯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额革孰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型巧坞撇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫倒脊程,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜圈沁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎念庞,这款引擎具有全铝轻量化的设计拉,对于减重以及散热都有进一步提升蛙敦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统渴戏旗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瘟蓉,参数上的差别却没有这些技术来的明显徊谩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁财抄鲜,高尔夫在这里就比较有优势了领办,采用了四连杆独立悬架搏廉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哨纷烹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钡轰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的土皖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢添,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比窍读,看看它的实力到底如何吧。 定位及对手分析锑:瑞虎5定位高于瑞虎仆摆媚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5快灵乐,定位要高于瑞虎车型授,预售价在10~15万元左右些挛绰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元项。定位的提升世华,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拐慨溅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剑钨衡。 【左上食:瑞虎5;右上嫩:哈弗H6;左下蚊:全球鹰GX7;右下步函:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位白,目前市面上的哈弗H6佰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手夺沫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低玩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠净弯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恰防舷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱矾钮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何活剐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来桔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验倾俯市。 三款车型具体型号及价格参见下表退: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显甭事九,GLI是其中相对惹眼的一个墓,蜂窝状中网设计和GLI标识付舵饯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笨盲饭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微矢乖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的偏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骏咀,另外两款车型都采用卤素光源棋此。 车尾部三车间的区别更惺疵,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼姑局,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理设。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合逗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎另,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抚,侧重舒适性和耐用性瑰巷。   内饰方面欧俺起,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型世叉慰。三款车无论是在方向盘体丁佃、排挡杆底座还是座椅上剧酞怒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀噬畅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章和:" "  奔驰S级在国内上市的时候氖蔑愁,奔驰就打出了“汽车发明者年誊,再次发明汽车”粮,对于前半句荤强,你应该可以了解慑挎第,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑模汲涂。但是后半句是不是有些困惑呢蝗趣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胚僵隧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼际荡,全球订单销量迅速上升交,国内订车也需要很长时间遁慕和,基本上4S店里的展车一到位就被预定了篙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瞥?除了进行试驾体验之外房,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比抖县膳,相信看完这篇文章之后颂堑丸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变督。   之前坊玛蜗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疮寝,如果你感兴趣可以点击图片阅读窜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梁描垄,属于入门级别车型饰看贡,排量为3.0T驶嫡,售价区间为扁尚顷:124.8-141.8万元之间错,只有两款车型可选奋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仙淑,售价区间为179.1-204.8万元幸吉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赂献。   对于汽车厂家而言馈蒜附,旗舰车型永远都是自己的“代言人”尾,无论是从设计峰罚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现京昏搂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比飘,并不是要面面俱到的去介绍确,如果这样的话烯朴新,几大篇也不会介绍全讼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外祟教豌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比架椽闪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鸥钳惰。   对于外观课官,依旧是那句话雷槽:仁者见仁醒斜局,智者见智亭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了驾宋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骡雹烯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅藏、冷峻的态度婆。如果非要比拼的话酵釜,那么最能体现科技的还是大灯的设计煞违椿。如果没有奔驰的奋起直追报,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪炔,但现在我想应该不会了寐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抄何莽,所以从侧面看起来就更明显了赏材蚊,奔驰依旧是将优雅做到极致醋,而奥迪A8L的车身线条并不明显敲青陕,前后比例也是十分协调贸,整体表现的是一种中性美呜吻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果磊芯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说揪门,最能体现出美好一面的就是细节的处理妒疲。比如戏姥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式精,只有在R挡的时候才会开启鲍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果幕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式材,当然这也没有异议磨络,但是和奔驰S级对比之后翅瘫,就能体现细节上的不足了糙粕年,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去虎圣。   本文导航淬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M巩、G忍、QX梯、FX皋熬、EX氨拖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛梳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现固镐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX韭舵蔼,趁着2013年的尾巴胜冻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些搞差垂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑垫谐,提高车型动力顿,一方面也使车身稳定性得以提高四稿。2850mm的轴距虽然没有变化景,但是空间分配上嚏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排溉。   前脸整体看上去十分圆润饱满屉掀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力迷扑水,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点闭井,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸衡,L型大灯像两双飞翔的翅膀揉,随着车子的启动司,展翅上扬涧。不过这款车的前脸上摔骚,我们并没有发现雾灯的身影鸿蛔帮。   与前脸一样跑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒龋颓矾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拈陛魔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉潘围戚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力委。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来渭绕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面劝啃拭,博得了不少的关注椭。大家这么关注它肯定是有理由的羚卿茫,名图定位于索纳塔8代之下叼步、朗动之上避,依靠丰富的配置瞪、合理的空间和稳重的外观内饰本策,实实在在地填补了中间的空缺梨酶嘿。据了解德棠温,名图上市后将会有8个车型帽困,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蠕瓮斑?曝光北京现代名图详细配置)锭拆虫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型洽揪腐,1.8L自动DLX娩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型裴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吞舰怠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近粟你什,启辰R50X为8.28万灵,MG3 Xross的售价为8.47万元且。按照车型划分来说苛噶,启辰R50X属于紧凑型跨界车铝华斤,MG3 Xross属于小型跨界车脊瞄抵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嘶虾珐。但在外观方面妥,MG3 Xross比启辰更都市矾戳差、更适合年轻消费者倡鳞酮。   启辰R50X   外观方面贩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板封贝芥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架项浅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm韩疟算。由于增加外观套件讹,尺寸自然会比R50有所增加木懂涉,不过也仅限于外观上纤,轴距依旧为R50的2600mm梅诲耻,同级车型中算是比较出色的数据鞠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缉劣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瞧摔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淖伦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素廊享。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素标。   侧面变化不大剐颁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同撼。典型的跨界车必备配置行李架梢苯韦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置空们,有了它的陪伴佰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冀。看似设计复杂的尾灯稀疗慈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁位单珊,也正是它的出现隶航,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升必。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表画吭硕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中刑,虽然MG3 Xross的售价更高蛔,但在配置上却没有太大优势嚎派烩。启辰R50X中装备的倒车雷达踞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性荆烽,同时对关注度和销量也有较大的影响碗锰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瞳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况歧洽芥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好顷船。另外娘街廓,天窗也是大家乐意看到的配置板咀鞋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气歼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致殊屉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一燎实。三点式倒车雷达程念,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用概楞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辅,也让尾部的整体感表现更佳亨校翟。   本文导航掂倾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车佃?”每个人都会在心里问这个问题好戎。它是个新来的家伙串返,我们看到的却是一张似曾相识的面孔勘嚼先。“这不就是3系的Coupe版本吗杏期描?”有人一语中的曝。故事讲到这里似乎就可以结束了协便尘,但事情真的这么简单吗查佳团?当然不艇权蛊。在真正去驾驶一辆宝马之前寇,我们无法给它下定论户寸。于是问题变成了冷弯欧:“4系是一辆什么样的车现颗?”   几个小时前(11月12日晚)厘,4系刚刚在国内上市伍韧撮,售价59.6-73万元痘涕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人祁,但不管你是不是4系的潜在买家合,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情僚赊。因此认坏,我们为什么不暂且抛开一切杂念桅,而单单去欣赏这辆车呢纱癸添?   ●外观目浇:若要欣赏伍桑赫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钉,中国官方名称435i 豪华设计套装船酶弘。仅从外观来看唤你,这台车并不能给人很强的视觉冲击力电我趴。原因很简单李篇萝,它的确太像3系了集。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位颇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挤称涵,4系如此像3系(F30)僵扁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系山鸿。大家难免会因此而看轻它饺芳枪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了靖悉。再瞧瞧6系俺哆,虽然与5系和7系的关系不一般霖膘,但它显然幸运得多塘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地面环锤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来探病,即便这辆车没有装备M套件甸维澎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来品。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诵缸,从这个角度看尖该,再也没有人会说这是一台3系了蜗妹涉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撵拣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上典,易成为人们眼球的聚焦点辅古哇,有些喧宾夺主的意思貉隙剩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蛙曝。不过轮胎的配备让人不免有些失望垮橙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7兜戎,对于435i这种动力配置来说瓦,225mm的轮胎确实有些太窄了鲤。   从车头到车尾醛屡,你的心情会越来越好鹤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方餐。细看尾灯造型淳填,它更扁更犀利富,与3系有了细微的差别疏兴,配合流畅的线条裸雾嫌,再没有旁枝末节封汝,给人赏心悦目的视觉享受臀饶撼。   ●内饰横:领导父羚剁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗怕? ? ?   4系的内饰应了那句老话贿:“以不变应万变”瓣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”翁蛔。为什么这么说蓟科?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蜜洪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散首惕浚,如果真的会有人选择这款设计套装税九,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惟伺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人呸率纹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷跋颧购,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嚷贯,不如回过头来看看那些被你所遗忘亭,或从未关注过的豪华品牌被。在它们身上莲困猾,有你难以发现的豪华品质豌拢,也有能够让你折服的豪华配置封拢筋,总之梗,在选车的过程中撂,尽量不要做的太绝钾辈,因为买车不是跟着别人的感觉走盖墩蒙,选到自己合适的才最重要穿灭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志恃岁社,又考验耐性的工作簧吕。往往在某一个时段有一丝懈盗寻麓搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生细硕。网上车市最新推出的《抉择》栏目侗侍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晤,做出全面的分析与指导枯庇,以同级同价蒙蹿享、同价不同级等角度出发廉,全方位给您最全面的购车支持兰。   X是一个颇具神秘感的字母靠柏,我们经巢可以在电影中看到这个字母的出现媒,往往能与这个字母挂钩的人物吵噶,若不是什么超级英雄玛伶,就一定是罪大恶极的反面人物龋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型茧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瓷。由于种种原因不,这些汽车界的X-man无法全部到车薄,而今天出场的这三位翟剑识,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涟。   两款日系一款美系踏淡规,这样的搭配或许有些欺负人菊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人馅耍磐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况囱贡褪。作为ABB之外的豪华品牌比,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌毖琳,都在顶着巨大的压力在中国生存者斥圣。当然堑呈,它们之间的生存状态可能有些并不相同缎,这与进入中国市场的时间好急鞍、推广力度酞、价格等多方面因素都有这直接原因窟潞设。SRX摩显、RDX和RX离高,既是同时拥有X标签的SUV车型鞍脯绍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母墓,这样的巧合其实并不常见惟,但名字的相近却并不能代表实力和销量沏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质怒扳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹囤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锰白说,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陌戌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后趣捶,将其取代的是刚中有柔炕跨掂,粗犷与细腻的结合体郸侈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱敝。   本文导航辜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惩,很多汽车厂商都为国人做出改变四撂比,纷纷推出加长版轿车标施,大多数加长车型都得到了物超所值的回报九。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵旦催。新车在天籁的基础上加长了135mm偿白,但它真的只有加长这么简单吗路?显然不是串,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己态。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型经车,新车定位要高于普通天籁亮泉、迈腾雅阁等车型掇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型推寥粪,与之前换汤不换药的公爵版相比贝船,全新车型有着非常大的改变弄哎华,它注重车内空间蒋,更注重后排的豪华感受惟孩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疥,主要竞争对手为丰田皇冠卞辈肝、马自达929等车型秦。公爵自1960年以来共推出过10代车型诚。之后公爵被日产FUGA所取代烙揣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出街凶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表康辽讽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上间,新公爵版的车身长度完全领先于对手殿,并且在轴距方面惨官故,全新公爵版也击败了其他金正对手线粒哥。在车身尺寸方面握词惊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度覆绣险,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了稠席葛。   新车的前保险杠经过了重新设计宛么匹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰耗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次徐唤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抠贝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上犯浇帅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多胁。但全新外观并没有显得笨拙清,相反侧面线条看上去更显硬朗飘适童,同时还提升了豪华感虽烩。17寸轮毂采用了全新造型鲁繁贾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁围。   同时新车的尾部也经过重新设计筒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吗眷,让人心里觉得踏实病。四边形排气管镶嵌在后保险杠中信,这也是日系豪华车惯用的设计手法韶恨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舜甫逛。   本文导航爱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可椒性,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心揩。不久前蓉此,哈弗H6推出升级版萌隙懒,现代ix35也完成了小改款冬马伺,今天我们就将这两台车拿出来比一比漆私,看看在汽车领域内牧沫丢,中韩的差距是像国足那样不争气伶筏赣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力峨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搪毒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大判羔另,而且发动机的选择也更多舶痛警,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少骑律扣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伪。售价方面两车差别较大寞,这一点也一直是自主品牌的优势所在狗琴酸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右划壁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠柔。   外观价:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大悉泌,比较明显的是在车头叹额色、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陀悄连,另外在车头下部进气格栅头、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理据饺铂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纺洞,不过因为仅有三款1.5T车型旱,因此他并不是今天的主角暴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巳撅:第八代索纳塔)娟隙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型难充:全新胜达)估,两者在ix35身上很好的结合在了一起似褥鸵,看起来既有轿车的美感骗笺,又不失SUV硬朗的气质厂。 外观配置对比句摧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大砰洁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炊,优惠后的成交价在15.84万元左右岔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近苍冻,因此我们拿出这两台车作对比腑教。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妮吮,除了天窗拆头祭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娄横头,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肖。   车身颜色侯惹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蛊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多模棵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寥,多了一个闪铜颜色的选择疟抨惠。哈弗H6颜色也足够丰富炊,平日最常见的白散款、黑倡负、灰袄、银都具备楼秋匿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色萌驴,基本足够满足消费者对颜色的需求泛。   外观小结辽胸诺:   外观方面我认为两辆车都很耐看错袍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哄裂,因此更显时尚摄丧、硬朗充。哈弗H6外观也很不错哨桃,可以给人非常沉稳踏实的安全感邻示,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版敖曹,外观就更不输给现代ix35了习睛描。更喜欢哪一款见仁见智多,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蔷。   >>>慎防购车陷阱杏草券,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV夸?当然是因为它空间够大埠梨彤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因两童。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢微?或者说什么样的MPV算好木经诫?多大算大醚刷?今天洛嘘,我就从一个汽车网站编辑的角度匹奖葛,跟大家分享一下我的标准和看法咕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现萌撬系。   在我看来垮,对于一款7座MPV来说仙。大家应该首先关注它的乘坐空间某献盯,特别是第三排乘客的乘坐空间细忍纫。因为以我的经验谓獭,7座车型中错垂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数霞。要不就是顶腿圃究,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受渡排。所以在选车时蹲,这一点大家要尤为注意久检,否则第三排用不上燎午,倒不如少花钱买辆5座车图庆鞘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油浩。   第二个关注点是后备厢苟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间廉霜输。很多7座车型在展开第三排座椅时泡哀褂,后备厢连放个包都费劲了淌贡图。试想车里满满当当坐着六七个人的时候荷,有可能一点行李都没有吗畏?所以这一点翔荤细,大家在选车的时候也要注意低。   第三点是便利性抱蚊,这个除了日常的储物空间外啊确,还包括第二排上下车的便利性惫、进入第三排的方便程度等剿。对于7座MPV车主来说宋伴瓜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的祷。一般来说前排往往是孩子爸妈拆读磕,而后两排则是父母和孩子亲,可以说是老的老羡煽呢、小的欣渖狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人替晌。   开头长了点酷概,主要是跟大家分享一些经验篙,下面我们进入夏朗评测柿,看看它的表现如何酷。按照刚才说的滤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间炮瓶滑。至于外观操概、内饰浆蚀课、动力等椒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容猫,我们稍后再谈胶静诉。   ●乘坐空间翠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的溯喊,一辆7座MPV吵适,前两排的空间肯定是没问题的休独。比如我身高175cm歧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕漆藐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嘘,靠背的角度也可以调整30°左右诞记。前者很重要喉,可滑动的范围越大撤,和第三排相互迁就的能力也就越强乃翻琉。   从上面的体验来看拦,至少从腿部空间方面来讲莎弛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客戮蜂,而且进入第三排也并不是很困难词朗啪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何藤帘盒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm署末辫,几乎领先于所有的同级别对手翰惜,所以相应的培峭垛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的悔违。另外有一点大家很容易忽视的是譬豆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坛郸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任港,而较窄的第三排(受后轮拘、后悬架影响)则只乘坐两人氰安。   与夏朗相比课奖上,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式失丁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适砰乓藕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人兽武,满载时第三排的舒适性可以想象钾皑公,一定好不到哪去箔封。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置暮雄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口葱拍,而且五个座椅都是三点式安全带茄烈羡,都配有头枕噬兜挖,这也是其他车型都不能比拟的一点伞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅穿嗜,比如长辈腿脚不方便进第三排饰,那你大可以将儿童座椅装到第三排脾,这个很多对手真没有菲鹤韭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立爬弓裴,到2013年11月新车上市肆秒辑,短短4年里祭饭好,观致汽车为世界带来了太多惊喜负甸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿截儒雷。新车迟迟不上市稠奶愤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口甘湍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展姑。是骡子是马坎坛培,终究得拉出来溜溜柯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烫,到底有没有想象中的那么优秀妙熊?趁着这次的试驾活动赣触,必须让各位清楚的了解真相莫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蔬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢人氰?这是个很敏感的话题靛,却在任何一个场合都不得不提幻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比删搂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言送峦吻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入青,而非决策权渗透剧户,这个是一个需要十分明确的概念渐。   综合来说顾娜,您只需要知道逼:它是一家合资公司刀白挨,也是一个中国品牌忍七,但是它的发展不受制于任何人齿娥, 并拥有独立的袒配、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员磋驮儒,制造的也是全新的梁举熊、面向国际化市场的高品质原创产品徐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沉几,副董事长Volker Steinwascher石清仁雇匪拱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物厂合,前者曾是大众集团高管拖俩,后两者则是举世闻名的顶级设计师欠闻。所以在观致3的外观造型上倍纤故,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烧冷令。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蔚却劝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路彼菊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涂堕诬,车身尺寸柑憨粮、腰线的丰富程度等芹檄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球讳尚泞。如果一定要说有什么特点的话姐怂冠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙湿距溜。   不过缎,若是细细揣摩这款新车汲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酿到。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性勉看,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弥欠。而由法雷奥代工的前大灯倪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范固倍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求黄昏,如果您愿意再多支付一些费用斤局高,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烫防、大灯自适应开启及清洗等配置的票迪。   除了前大灯内的LED转向灯之外讳,后视镜上同样布置了LED转向灯尾笨锨,只是LED二极管贴片的间距有些过大潭搬,点亮之后似乎缺少那么点感觉檀沦贝,而厂家的工程师也很认同我们的看法霞径季,表示会很快对这种设计进行改进幂讲焕。而后视镜的特点是宽度很大荡帮香,可视面积优秀卷床傻,并带有电加热功能互。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称际,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑巾比良,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素环,无论是大灯膛社、尾灯组布局氢,还是倒车雷达的探头布置等等等翠藕。而很多时候竭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的梧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腑疯读,设计师的固执被得到了采纳海锈间。   有一个很好的例子来阐述这种情况睦防,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本共疗芳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的遂。用厂家工作人员的话来说天斑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生醚捕伶,必须成双签赶涝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准努凳:LED光源+导光条狠戌渺、双倒车灯年、双后雾灯逢菲啊,灯组的供应商仍为法雷奥惫腾逞。   尾灯组本身的效果相当漂亮狭劫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体类皖策,但不得不承认的是稀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泊。双边双出式排气管挞赶讣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蓄猴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统秤憋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式棘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上迪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属船吼。轮胎方面观致3也是十分的给力池,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耐砷,因此马牌就成为了唯一的选择胜哪,对于消费者而言自然是件好事无。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刀瓢筷,这款产品显然更注重驾驶舒适性千,但规格上似乎不那么亲民奸峦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5炯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剃德。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中团咖,虽然市面上可选择的车型非常多哦吞,但是想要在其中选择出一款空间够大沦具效,配置也不能太差的车型铺胖,着实有一番困难念丧。近期我正在为选车而烦恼泻美谈,裸车预算在10万元上下玖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多头莫,所以对空间的需求比较大趣崎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上艘,今天无丰,我们就在这两者之间芍,来一场空间的较量唤伯。   飞度共有5款车型篡刻侠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间昂鲜,骊威共有8款车型称伐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间斡。此次对比文章中裴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比杆伙惕,两者指导价分别为10.42万和10.58万邯痊,并且在上海都有一定幅度的优惠抡廓,实际售价两车差异不大老扮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观盟:飞度时尚运动懈雀,骊威中规中矩刑。   在外观造型上疥晒翻,飞度外观饱满司劫丸,硕大的前大灯骆柯害、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚局惠惰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)此骋,不过现款的外形并不显落伍堆。骊威的前脸进行了重新设计程,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乾,不过整体造型依然中规中矩苗纱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面录料捣,飞度长宽高三维尺寸分别为撩许懒:3900×1695×1525mm磕闯全,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm乱袄溉,轴距为2600mm骏,从数据上看吻厕溪,骊威具有绝对的优势驴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助能,请继续看下文傲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂怪谴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强片界理。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎馅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抵。另外吼评,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异讣酣,飞度为前后盘式污钝壁,而骊威为前盘后鼓栓卿锰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正裙充,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用畦侮,对提高倒车的安全性也会有所帮助抹渺杭。相比之下拈,同价位的飞度没有此配置抽邪,有些遗憾砍。两车都配备有伊∑荩控钥匙哎馆,飞度将壹畏椋控按钮集成在两把钥匙上会,而骊威的业海控器与钥匙相互独立诡稀撬,而且仅提供一个一粒控器呕潍,不过两车都装备发动机电子防盗系统腹。" "  现在出现了一个有意思的局面电,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车效喇,而且还有像大众汽车那样盯渴含,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汞方,在大众汽车之后剿眯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法堪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痉厂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号艰。下面我们就来一起看一看这款车叮味雾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型够:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗季裴墒?不得不说就,从外观上来讲联棉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了喘,购买它的人们冯,更多是在预算有限的情况下追求实用性柑臼,谈不上什么审美喜好凳卫纶。而全新爱丽舍的外观设计蛋甲萍,明显向前跨越了一大步茅落冬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的炊镰寇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来睛蔼划,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的宫酶。这很符合中国老百姓的用车需求苇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乡惨,注重舒适性咯婆,但行车噪音比较大仟拭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启淳闭,除此之外难,车外再没有开启的地方烹矾啥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便艇两桔。除此之外绍茹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头价,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谅休,属于全新爱丽舍的卖点所在期。   本文导航肌割:" "  一直以来龟抱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型特、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉熊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用答,但始终让人觉得有些激情不足旦,与犀利的外观不太相符破。日前鲤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机邓恼溺,传动升级为6前速自动变速箱卵徘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统煤拿,提升了该车型的整体素质镰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绣鳖了,在外观内饰方面变化并不是特别大肛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己勉拧,新款MG5 1.5T也不例外贺攘。如果说红线彰显了运动气质挪寡犀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些啡肋钝。   新款车的侧面造型与之前没有变化蔷畔蛔,作为强调运动的1.5T车型揣慑曹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果清附。车尾的变化也不多嘎顽尾,远观基本上发现不了变化所在吾。   本文导航堑旗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手化,而在中国市潮躺浴,两者的竞争更是激烈潍损擦,A4L一直在销量上处于领先地位喝,但宝马必然不会轻易言败倒鸵,所以我们看到了宝马316i的上市徐敬桐,其价格下探到30万以内手勉软,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的管隶凭,豪华品牌筹睛、售价30万内迷梦恃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碌梦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缝捷翻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型恭,还有手动与自动可阉尤椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据卢绢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蛙狄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距降厕范,并且我们看到官方定价方面瓣,316i进取型甚至还要便宜8000元掇欧粳,不管你是不是“壕”贬奇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观粪沦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说铆尽劫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恕,在大部分城市敢饶长,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影剿缚,所以过多的点评话语我就不多说了韶城色,谁更好看都是自在人心的事模。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心薪逻,但是小编还是要尽到自己的职责桑,必要的展示必须得有钠,下面就看看两车的车头正面大图对比蕊倡考,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯官,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剧筹范,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装病诫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元插夹玻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了仁厕钢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型撩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm榔蜕查,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乖搬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果漠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卤嘉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计炬藉嚎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瞄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)佳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了文,不过这都是个人审美的问题了蹬惧,整体两车的外观设计还是在一个水准上了独。   轮毂上活定,两款车作为车系入门版车型袍,都使用了16寸轮毂脾,尺寸相比各自中高配车型是小了些博晾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎竞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水哦咐伴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎誓,并且在胎面宽度上比316i更优滇覆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缉骇奢,用一款中级车以较高的姿态切入市澈倥霞唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头壁靠忌,按部就班的推出了中级车GA5且蠢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型存卸,而随着国内SUV市场的井喷儒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声闭秸董。   好的产品才能抓住消费者舷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力海颈。在今天试驾的这款GS5身上赌桑曝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监慧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贝桂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢豆纤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拴膊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格航,看上去却十分洋气趣坪蚂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732盖、1854撤、1680毫米摔未,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间形,这也是国人喜闻乐见的补。   车头的设计略显凶悍茅贿,设计师称设计思路来源于雪豹潜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计界傅滤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缎谜郊。前大灯采用了透镜式的设计犯别观,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯轰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的洛遍,这个考虑绝对够实在哗菲潍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强醇头睡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势篡横,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果口,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视内。   在轮胎方面馈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哦和畴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎炽猩皖。轮毂的造型十分普通缮,只能说看上去很顺眼比较实用吧危废茸。   尾部有一个明显的掀背设计巩坷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拦闷。尾灯采用了主流的LDE设计拒,搭配大尺寸的高位刹车灯剿畅顶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色戒,辨识度也更高痢逆痛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车餐?是豪华奢侈的奔驰S级廖孝,还是“上天入地”的路虎揽胜瘁刷彩,亦或是驰骋四海的保时捷911粗贬?对这一价位的车型来说梯撤,什么才是决定性的购买因素趣菲?是配置还是性能遂?车型对这一价位来说到底有多重要位?要回答这些问题当然还需要专业的解答表沧倡。今天稗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车砍姬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寒妒莆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜膏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版航繁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汲捐。非土豪们吧,退散~   由于有200万元这个限制咐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L燎膊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平福,但市场有20万左右的加价潘笨,且并无现车访裁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型邓,这款车终于摆脱加价垄,进入平价销售阶段集瘸,当然能否买到现车就看各位的运气了氏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版捌抢募,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的间,但跑车的身份无疑是最拉风的适饰谜。   尺寸上实在没什么可比性椒,加长S级无疑是其中最占长度优势的篓谐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短任,跟标轴S级还真有一拼祷人,巨大的高度也傲视群雄空快垫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势饶粗孪。最后我想说的是划脱琶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了峡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到私惕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肪饰,公平起见还得排除车重因素烂己贤。别看S级一副身宽体胖的感觉改捣敝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下落,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者峨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梦逞烧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开杏列焦,别吓坏了后座的VIP叔坝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瘫犯,但也确实相当可观了水寄封,不过由于这款引擎还是有一定年头的论,其276kW的最大功率是三款车里最低的丁巩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎塑固。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肛橡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的溯。不过写到这儿我很想问一句褥骨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史霉,就能成就今天的丰功伟业赔侮,是这样吗乏犬?就算这不是一个伪命题岁铅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恼逗猎。那么烤榷,历史能代表什么飞?之前肥氏叹,我肤浅地认为摄盒护,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边琅灿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铅酚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卸拴葱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的显髓。 ●何为中国专属粹森?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拓让吾:S400L两款吵鄙努、S400L混合动力一款略、S500L一款鳖。相比世界范围内的S级燎簿苹,这些车型有三大特点钡:全部为长轴距版碎牌没、全部为汽油车仙炉碘、S400L两款车型为中国专属吕抗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长税、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长芹累、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抄扔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拎。因此霖浩,中国专属的S400L与它们相比矾朵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机堪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缚够软。我们已领略过S500L的魅力啸痛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版然驶户。   ●外型桓:更长祁铺、更宽骸、更高弊徽盟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位怖蟹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致箍,尺寸上市骗,它比上一代车型更大测堪还,轴距则保持不变阜醚矩。从数据上看罢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪亍,但落实到实际的视觉效果充,我想没有人觉察出几十毫米的区别甘鲤犊。相反柒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大滥强、霸气很多藩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碱愧壳,根据车辆配置的不同穆夸,全车使用的LED数量有所不同尽陋玫。我们不知道具体车型的LED数量甭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沤,它足够惊人管。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贰、中国市吵磐缡睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场储哪。对于中国人来说充,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发形捣陡,中国人将有更多合适的车型可以选择腊腥狄。同时鬼泌,市场竞争日趋激烈隶,汽车售价降低呜晨菊、经销商服务更好勘盛。   作为目前全系的入门级车型诧钵纤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鹤凶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受救翠咸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寿。对于S级来说困,无钥匙进入功能十分重要临秒摧,没有它撬,许多车主会无法接受廊茧扳。   如许多人看到的一样讼膜标,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子柏。在奔驰车上剩醛砂,总有许多你也许永远也发现不了的配置嚎锨,它们中许多都与安全相关劝。比如S级全系标配的自适应制动灯阀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度片,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳口簿芒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蝗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题撅帕惊,什么是MPV车型捣逞铂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影唇掠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念输,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车孤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型溉访惕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断旁设灸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型锣碍。是MPV堆父?是轿车激?还是旅行车坟峡?这看起来确实是个很有难度的课题其供,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纶纶。   当然这次大家不用只听我的一面之词会轿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坚凭,而且他们一个是马自达5车主诽俯蹭,另一个是沃尔沃V60的准车主袍俄晌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蜕卞堡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吻。   首先登场的是胡正暘鸥玲,大家一定不陌生休,他是我们汽车之家评测团队的成员谢,今年27岁境到,算是个文艺小青年铺,热爱生活拆侯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来臀,刚刚新婚不久皖割,正是对未来充满希望与热情的时候乖翅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动狼论纤,如果家中添丁的话揽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痴节龋。   杰德测试车刚刚来到编辑部穷,胡正暘就迫不及待的去体验了陈,据他所说线含瞪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了浚氯创,属于一见钟情惨娜。另外从外形线条以及车身尺寸来看七其,杰德都和V60差不多沟墩,是辆旅行版轿车的样子烽礁宋。   当然外形只是一方面汕形,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间羌,特别是第三排座椅吹。实际体验了一下备尉蔬,将第二排座椅滑动到最前面的位置歇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量单,头部也有四指空间叭悸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盟,之前的文章中我们也有过介绍蛇缚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瓜宠。   更多精彩视频构,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下芦箩改,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间峡,表现基本上与V60相当皇滤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱垫瞄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况年,在放倒第三排座椅的情况下努歇,用同样的一些物品存放来对比肛蕾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些狗猜,而如果使用上第三排座椅咆星耸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肚敦。   胡正暘对于杰德的看法卯乐:   首先杰德样子很好看汉当,够时尚美扣,年轻人都会喜欢弥。另外湾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鸿函,但是内部空间利用率更高抱陷,实际空间体验也让人很满意泡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间试葛,这点非常不错狙潮薯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题娇。   不过它有个问题暮险闪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尘,只适合短途出行蕾休,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戳潮,如果需要经常外出长途旅行的话赡,5座版车型更合适残闲斧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV煌掇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间时嘿。近期穷矛倦,2014款雷克萨斯GX400推出市诚汀,作为小改款车型稠催竣,此次推出的新车在外观方面做了改动骨睬,同时在配置上也有一定程度的提升好,动力则保持不变维剖萎,售价方面与老款车型保持一致济,提升了新车的整体竞争能力础。下面跟随我们一起来详细解读这款车型睦请篡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307如叔、308刊、408揩次锹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鲍泉,现在又来个301蔚董饱,不要说是消费者浦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瘟。这就是紧凑型车市晨辗焓洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域轮。东风标致301矛头直指桑塔纳腹逝、捷达和昕锐诫需玲,我闻到了火药味锭。   11月19日上市甸,预计售价9-11万甫菜全,与雪铁龙爱丽舍同平台毒痴,只有1.6L一个排量荆,变速箱有5速手动和4速自动可选羞罢。以上这些是东风标致301的一些基本资料导患揭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望壕寐,因此从很早开始便陆续放出各种消息清癌,以增加关注度肚倍攻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同腔攘慷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版饭腔,为全系顶配氢强畔。咱们从标致301的身世说起纶,先把头绪给理清了农。   ● 东风标致301是辆什么车逼?   听到301这个名字刀耸,大家都能知道岔,这是标致的“3系列”阿柒,但307第、308听过段避结,301却是第一次听说破芍吵。其实301的身份一点儿也不神秘翁烧,大家都记得富康吧详邵哦?富康是雪铁龙ZX匪绊,后来在中国改款改名村辈,叫爱丽舍哦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腊贸,这是它的第二代产品理,而301碾骡范,就是标致版本的全新爱丽舍怠害,它们全都是一家人射。   对于大陆市场来说颓吕撑,标致301是张新面孔笛璃,其实早在去年底它便已在土耳其上市挤售咆,之后陆续在阿尔及利亚癸、俄罗斯等许多国家上市瓤人阶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产签钙然,同时旅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沸。它将被销售至世界各地底橇,成为一款全球化的车型欣酵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多稻,标致301的外观乍看上去没有什么特点耿卉。你可以猜到这款车的定位了频,30岁上下粗搔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撮赶舒。   其实301长得有那么一点像508翱,这是很正常的赂,毕竟出自一家门社楼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通郸肌。要让更多人接受强五惋,太个性肯定是不行的欺警,所以这个设计思路挺好歪坡,也应该挺对中国人的胃口迁巨拖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳却、捷达桓氨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm莎酸娟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些糖。不过它的备胎又回归了185mm棵,而且日到下,可能是出于成本控制等原因肥硕,备胎使用了不同品牌的轮胎刮漏。   我个人不太喜欢标致301的尾部蚊画,总感觉哪里别扭武郎恕,也许将来出个两厢版会更好看斥级砷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扭节捶,而且中高配车型都有级惊村,比对手厚道汕虎祭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炼,温度适中曙盼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瑟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡休,他们不仅发明了西餐餐具暇痉佰:叉子膊,还孕育了诸多跑车品牌莱,比如兜:玛莎拉蒂孙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谎旧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涉薄舵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拟完。   ●外观酚爆断:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车届,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级模寐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色据纷高,它们都是标准的行政级豪华车坛,有着一副不苟言笑的严肃表情淘酮处,外观线条规整搪懦上,那种气场让人敬畏沫椽苦。   而玛莎拉蒂总裁则不然啼鸡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别糠郡克,但气质却截然相反轿册帽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梯锯,标志性的大嘴咄咄逼人徽峦辈,意大利人对于设计确实有自己的卓见扣水浓。   如果将总裁与同级别对手放在一起甘嘿疮,它无疑是最夸张身镐参、最具美感的申。这的确也与细分定位有关系侵,奥迪A8屡拔、宝马7系这些德系豪华车都以低调顷墙、沉稳为不变的设计主线妓,更多的在表达权利九滦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蓖。而意大利人则不然爆捂殿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吐贸还,即便是这样一款行政豪华轿车呛故,依旧坚持了张扬的风格图。   这是我第一次见到新总裁的实车然,它确实比老款要漂亮山饰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤韧凄,而新款前脸带来的侵略性更具气质旅希色。   车尾相比车头略显内敛板,双边四出的排气管成为了最大亮点遍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主舵,聊及为何选择总裁时十,他满脸诚意的跟我说并:“好看!跟找女人一样佛欺,好看炼。”“呵呵线京八,好吧芦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着氛沟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳氢,卡钳由Brembo提供誊莆,颜色理论上是可以进行选装的瓶退。轮胎为倍耐力P ZERO系列彼默,前轮尺寸为245/40 R20促惰冯,后轮尺寸为285/35 R20盛坑。   ●内饰授:运动豪华是主格调   置身车内洛苫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅换钦恼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计壬看矾,显得有些过于保守了垮家膛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鞠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方淌厕。   方向盘直径略大淮,背面配有尺寸硕大的金属拨片籍,手感很棒遁冲。导航系统为Garmin八,7英寸液晶屏尺寸不算大肖,中规中矩悉茂坡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中牌,已经很少遇到长相令人深刻灌磐薄,而且相当满意的车了堵岁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高管裁傲,价格低蜕逼涂,与同级别车型竞争性价比十分突出挞狮片。但在长相一直不怎么给力寺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线精碌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凑攫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杆蜡,不走伪高端路线的致尚XT尸芬禄,其动感的造型非常独特乓鼻杠。在我看来蠕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确念邯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出盛摹,购车群体越发的年轻化巾首。   说他年轻糙旦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来姑任。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连编搬,这只是时尚的一部分堤咯落。   前包围的造型充满了视觉张力毯射,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涸杉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坊粳,显得非常动感嫂痪屎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奥当溅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致花湾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传犁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO梆赦,这也是在向合资品牌看齐圣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刨细须,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调韶。而在车身尺寸上市潮贩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格亩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鸿笺,与他同级别的对手相比有着明显的优势怖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是温藉喜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎澳疥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线迷蛾钙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沏,上窄下宽的造型十分饱满华,而且显得更加稳重时叛。尾灯的造型修长惹驼,且正好与车头灯遥相呼应匿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念怠,动感侯吩聪、年轻赴纷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置架弦,虽然仅有三款车型配备此装置惦臣首,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勾靡,想必也是极为厚道的耗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卵,我是汽车之家刘涛爬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恐扰娃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道彤杀卿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奶毙。时隔一年后的2009年筛建修,我成了新君威2.4L旗舰版的车主态,选择它的原因鲍憋旦,用三个关键因素涵盖颊刺坑:“外观内饰漂亮投颠创、静音好每、配置高”快烹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威桶,作为老款车的车主豪邪筒,带着期许蒋卜履,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缔度壬,有了下面的车评疥。   注释耐魏户:为了方便大家阅读榷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阑径,描述为“新君威”喘茅巳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受深社,以下各个环节的评价用满分十分制橙枢,做点评孺。   评分标准其计了:   及格查羞溅:6分   表现尚可舶胸柯:7分   表现优秀湿:8-9分   表现完美虐:10分   外观界下姥:先天胚子好颊,改改更“时髦”   改进评分好:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寸班寥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计老,应用到了现实量产的车型中遣怕县。在当时枷,245mm的胎宽柬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上猫金燃,毫无疑问是走在了对手的前面薄。这种先入为主火目管,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拜蛾附,说君威有一副“好相貌”仇喜识,我想没人会投反对票燎逞陶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陛娟傲,18寸的大轮圈不仅保留蘑潞,而且换成了密辐条设计轻齐,前格栅的修饰松,在视觉上显得更为立体临捕,但就我个人而言更喜欢老款乒晃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蛾。俗话说“7分先天乏,3分后天”李,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐樊掇始,应对国人对“时髦灯具”的要求煌夹畅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈窃釜湿,坦率讲程部,不是我喜欢的风格辜拍逻,如果换成一辆科迈罗泊卡骚,我想我会投赞成票搏。后尾灯浓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管驴唤套,视觉效果不错编,灯源亮度不刺眼舵嫂,亮起时不会让后车问候“家人”贿。   内装酒:对不足进行了优化哨浚丰,细节仍留有遗憾   改进评分偶垢:7分   我必须要承认侩,我是一个对细节做工异常挑剔的人街。从2009年到2013年偶恰,新君威经历了至少两次改款升级雌赔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题膜,仍未得到改进偶茬韧。强迫症对于细节的不足忙,只需一眼就记在心里共荚,每天上车看到就会不舒服交懈。尤其是急,新君威的前排仪表台与座椅之间笆兴,留给司机的跨腿空间并不大浚,当你磕到膝盖外侧时猫矢,你会嘬着牙花子挫逞,蹦几个“脏字”坤。   聊完了不满骡磐哦,我再说说好的地方拦畴。日常上下车该,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狮罢,我的09款君威开了4年跑了5万公里当,座椅的“敏感”部位阶桨诫,已被我蹂躏的起皮坝闷德、掉渣聘短,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱戊敝碱,视觉上显得极为邋遢迷。此问题趣喜粒,在新款君威上得到了明显的改善亮,侧翼立起的角度变斜鸫琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像江,但此问题我跟厂商确认过刊,确实为真皮)胳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料踢栏。凭此一项鞠捌蟹,拉开车门的印象分就能加不少虚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分棺娘,我的老款君威在二手车出售时彭辉末,就因为座椅皮面老化的问题彭,被“扣分”承拣喜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计餐吩目,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局祥青幸,好了许多烈扣轰。8英寸勘漆、带有触摸功能的中央显示屏掇颈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰芬居修,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恭惶,在实际操作时显得华而不实驹波厕。多数情况下要调节温度蹦弓娄,只能用手指去“抹”沉界,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孩邯般,并且无任何的震动回馈提示保,行驶中操作不够人性化擦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嘶,相比老款的旋钮控制添虑,视觉上科技感更强厘斗居。实际操作时泉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差勘棘。尽管支持手写功能淳承加,但表面手写板的面积很忻钗稀,如果手指较为粗壮寡抗董,表面面积不足以支持对手写区域的要求颇。索性写,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嗣。   小贴士期颇:针对上述功能的操作“鸡肋”就,我向厂商做过咨询形。对方最终给出的结论是撑叙,此功能在研发初期袖艰遣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估负,停留在几年前肚轰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涤时饥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”棱镜簇。   仪表盘上的这块儿液晶屏么苗嚎,支持多种信息切换查阅伞浇散,视觉效果自然更时尚搅,也符合当下的硬件的升级进化潮流徽陈潍。但缄脯,仅就我个人而言外腊肋,我认为任何一项技术的进步与应用技,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下胶退祁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求繁,所以仪表盘的车速指针羚珊酪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感痢好,当你想从正常模式切换至电台模式时讲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题全,时间大约在2秒左右糕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式函屁筐,因为系统的升级凉梯隶,所以导航从路径开始到定位确认导航娜社蜗,逻辑上相比老款车型盘,要合理很多受怯队。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑屯辑,被彻底改进梆。提个建议危,新款对于路径导航的语音提升标劝,在路径判断时杭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时焕牡纲,如果将“请在下一个路口右转的话术”撂匡刀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利轰班咆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响庐蝗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响膏揪葛。整体效果孪,高音有提升桃譬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次郊懊粉。以往那种“嘣呲苦路莲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乒蕊,无法在这套BOSE音响上找到鸵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车道冀?加长版!与其给那些改装厂提供生意弓肮狈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车如详兴。近日想外,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L褐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上寸,这款车就要正式发布了枫擅摧,海外售价14万英镑起借寂输,约合人民币138万溪。国内250万以内应该是不要想了铜裤,土豪们还等什么黄径,赶紧再加价20万下手吧?啊(注释娘节:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型康淋渡,外观上并无过多区别放沃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的磷湿色,因为用三个字就能总结缮拍溺:没区别寐丰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版价叛。除了实实在在的空间优势寂,那种与众不同的气势也是重要因素之一蠢箱韭,这种毫无区别的外观厘扑秽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们荣。   英国人果然内(men)秀(sao)盯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱旗料。揽胜L果断砍掉后排中间座椅漆骇,改造成了两个相对独立的乘坐区域哄逼,原本的中间座椅则变身中控台台入,提供了空调前铣妙、多媒体怪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键雄颅范,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车论纽。动力和传动系统方面犁彻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同开。   总结媒判希:路虎揽胜L目前仅计划在中国酚筹、中东地区和北美市场推出帝李,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定培虚陆。另外瓣魂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型亮,预计广州车展发布腔。土豪们继续准备银子吧你帛恳。 免责声明行商瑟:本文仅代表作者个人观点必,与环球网无关交。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实榷桃痘,对本文以及其中全部或者部分内容市氨尾、文字的真实性羌相、完整性儡亭、及时性本站不作任何保证或承诺乏,请读者仅作参考栋,并请自行核实相关内容锯杯芜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候篡挟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相还疟穆,那就是新一代天籁·公爵烯帕抱。早在2008年6月渴烫倦,东风日产就推出了天籁·公爵截,它的外观承慕、配置均有别于天籁其余版本泄,更加高端大气上档次起拈墩。也许它不是最走量的版本埠充,但绝对是天籁系列的一面旗帜逞叮。在让大家久等逾半年后脊镜,新一代天籁·公爵终于露面上脑常,我们也第一时间对其进行了实拍兑。据悉闲澈颓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鄙。 『注晤岭氢:为方便大家阅读辈,文中天籁·公爵简称公爵版碌牢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日隆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测小垃,时而艳阳高照泡韦逃,时而大雨倾盆隧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点霖惨,与身旁碧绿的草地相得益彰扮笛纽。我盯着它看了许久尘胯,心里盘算着步敝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来莆称?   嗯戈盖,画下草图之前得好好思考这个问题如蒋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心孔躬淑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错及痕,唯独看起来太眼熟词,对旗舰来说这可不是好事偶,在A6L甚至A4L面前梨抹,A8需要更多长者般的自信茅铃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拓戒列:六边形进气格栅面积比以前大了不少爆市玫,而且线条硬朗到接近于矩形攫霉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拘,从前脸横贯而过诽伟哆,再加上全新的矩阵式LED大灯丁挖席,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贸跑添。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊洛,它是A8这次改款最重要的升级之一讥投杜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现癌赶。以前大灯为例逞,分为远光匣闪、近光飘凌斡、转向/示宽这三组精廓,所有光源都由LED组成踌诬,通过与摄像头共嗣撇、夜视系统安干克、导航系统等部件的协作仍粳,可以实现几项很有趣的功能型:   在Auto挡位开启远光灯禄戈岛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辽僻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舍,瞬间关闭部分独立的LED灯体革,会车结束后筷撇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诬携。在整个会车过程中惜心,对向车辆的位置一直不被照亮铣冷,而其余位置能保持远光照明状态妊,既不妨碍对方驾驶员视线苇形炕,也不影响自己观察前方路况佛,相当智能钙。   当夜视系统探测到行人时抡妇,LED灯会连续快速闪烁三下绿俺,对行人起警示作用枪滴宠,如果夜视系统探测到牛劲、羊之类的大型动物囱单祥,LED灯则不会闪烁的祁,避免对动物造成惊吓忌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测狭扣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整朵糙。另外它的转向灯采用动态效果倡疵,灯光朝着转向的方向滚动点亮珊痕皇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丸氰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屯恢犊,提高安全性唯穿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行痞寝午,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现函,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料目,有些来自室内的模拟演示对,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惩,看看这些功能的实际效果到底如何水浇。   跟前脸的改进相比洗潮啦,车尾变化幅度要小得多宦坊,主要集中在尾灯部分惮围秤,线条更加瘦长非次秦、扁平焚,视觉效果更干练狼寐。除了那个“A8”标识挝秘蔽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思年,看上去还那么年轻运动喷估藤,缺少沉稳气息肯陀。再打开车门一看烧敬,我明白了苦湃板,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎蟹塘搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车霉忻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型撵,使用了和路虎卫士相同的发动机惧化,配备了六速手自一体变速箱蠕律,以及许多高端的配置烈溅孟。让这款车有了很多吸引人的地方忌扛瞎,但通过试驾幻蒂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感铃。很多设计还不是很成熟勺,尽管这样颧劣攘,这款配备了柴油发动机的SUV郎豪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现舞秸蟹,依旧在同级别具有很强的竞争力吹豢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谁鬼肺,尤其是大灯组的设计剐哄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入豁徘,都比老款看着更有质感核檀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孺郊核,对于主动安全性和外观效果的提升都不小歉杰。此外剑茄亭,中网的设计很有层次感绵贡,运用了一些镀铬饰条肋,也让这款车的前脸显得更大方酮顶杀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀咆毋勃,钣金工艺还有待提高环拱蔽。   车身侧面造型亮点不多试帛,线条还算比较和谐吧订写瞄,亮银的行李架比较好看色德伍,但实际用途不大焚灿摔。车窗所占的侧面比重较斜俊,稍有点显得失重泰。四个车轮显得很粗犷朗渐,轮胎品牌是玛吉斯伤每,成本并不是很高蝎冈熊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计薯先,注重排水性能顽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差测。   车尾的造型比较臃肿豌,相比车头来说瑞,造型并不是很美观怕剂,尾灯的轮廓没有什么美感可言黑,轮廓显得比较生硬魔释坊。车尾下包围外观设计的不算太成熟情,驭胜使用了三点式倒车雷达释陡叙,在实际的体验中禄,探头反应速度稍有些滞后泵吝,给驾驶者的观察带来一定的不便贸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离识脆。   本文导航棘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吝喷,已经跨越了整整40年行合。在这期间教,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瘫?当这款全新君威GS出现在你面前刊逃,这个数字就已经不再重要藏。每当我们回顾历史拼晤,终究也是为了更好的感受当下皑奖八,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史俩澳耍,的确也不太容易考究精丝寺,所以话不多说隘既,马上进入主题丁。   君威GS是别克君威的高性能版本吠蚊排,作为其最明显的身份特征颧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留创,攻击性十足的设计让人印象深刻美河。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酬辑,采用盾形设计割磨,显得非常紧凑戒幸溺。大灯部分全系新增了日间行车灯享奴东,整体造型与普通版君威一致篓,仅在内部细节上有些许不同蟹妊蛋。   车身长度到霉虐、高度比老款略有增加坝宝额,宽度和轴距均未改变侮损。侧面线条也是延续了之前的设计宦馆,十足的运动紧凑风格割栓暑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份跨分辱,十分醒目写谷劫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂多,配备普利司通的泰然者运动型轮胎铅遍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形办,更显紧凑铰口。LED尾灯为全系标配横襄,灯罩经过熏黑处理猴玩涵,提升运动感臂。作为动力更强劲的运动版车型漓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚龟安,同时也满足了更大排气量的需求成。   本文导航试匣:" "  近日膳,奔驰MLC的效果图再次被曝光粹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造剿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计童舍矢,融入了轿车的设计元素凄。据此前的消息穗喝,该款车有望2015年推出浪。 奔驰ML   从最新的效果图来看溯涵屑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿旅靠拍,拥有相似的大灯造型怖骂婆,以及下保险杠的设计掇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骚。此番设计目标很明确篮邢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手菲姥。   动力方面也来自新款ML秆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW上,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诞,峰值扭矩400Nm惟哇陇,编者猜测未来MLC将会延续该动力美室。不过羞嵌,MLC未来还将推出AMG版本仆顾。 责任编辑假:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怕苫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新磺啦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沮毋,然而对于消费者来说苦靖凄,可选择性太多也未必是件好事泻卡。许多车型的定位都非常接近茄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绣幸,那么它们到底谁更运动楔馈,谁更适合日常驾驶彭问,谁的性价比更高呢珊婚句?今天我们就站在消费者的角度来分析分析咕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捍鳖死,马自达CX-5在价格上具有一定优势盘烷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吵摹,其它车型在20.78-25.28万之间并。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吝臼烯,价格适中辜赶,而且动力和配置都很不错沟梨。反观翼虎欢簇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样棘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嗽,但翼虎胜在配置丰富但长、动力强劲窟胯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冉餐褐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钱怀钱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色环,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比暮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压池,这听上去有点意思腐甸寐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搔饶仕,那么结果显而易见煎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势免,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米顽衬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹娥暑。然而消费者大可放心洪喉林,CX-5的动力也绝对称不上弱嚏旧,尤其是市区行驶茨炔,它的整体表现很轻盈疏辽瑰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性散,没有涡轮发力时的突兀感扇道,这让它驾驶起来更为轻松懂。   无独有偶荒,两款车都采用了6AT变速箱萍患磺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陋汰守。可惜的是苇笺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片浅。另外奥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现看,常规的形式很容易操作蛋鸿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惊,并不易于操作佃庞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想卷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距镀担卡,与翼虎也有将近3米的差距山鲜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响失困溜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎熔咀付,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汞。   油耗向来是日系车的优势所在孤恫,CX-5的发动机压缩比高达13:1蚊丘,并且装备了i-stop启停系统钉,这让它的节油表现比较突出错。在气温32℃敲帝牵、全程空调撑楼奉、车载一人的情况下攘信,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试端剐澄,其中经历了畅通和拥堵等路况穿肝祭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km丰。同样路况下拒堡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右客梗,尤其在开空调的状态下示式滇,翼虎的油耗表现实在令人担忧虾玛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显努父。   作为一款城市SUV换趣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当笨乘,都采用了多片离合器式中央差速器阑蒲,并带有四轮电子辅助制动靠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困河。从我们之前的测试来看绊屎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显石孺,所以脱困相对轻松一些梯教。不过在这里我们要告诫广大消费者免,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鞠绷彭,但两者的定位都是城市SUV很,越野并不是它们的强项韦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哆,油门踏板的脚感爆氰系、方向盘的转向手感程漠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要滑品,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的妨。值得肯定的是莎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啡溯穿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准盛。然而相比之下疵迸蹦,CX-5的整体感觉更加轻盈袭,它开起来并不像SUV躬膝,车头的反应更快匡亨,油门踏板的调校也更加线性桅捞,而翼虎整体感觉更加沉稳扦圃猩,底盘扎实焙,但或许是由于整备质量更重的原因肝床鼎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疚沁题。   就驾驶方面而言江蔚疲,CX-5给人的整体感觉是动力够用睫、油门线性灰瓢、操控性出色完梳赫,可以用“好开”来形容鹃诽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蛊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感牧穿镁,但翼虎的发动机输出并不线性介床褥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度榔熔环。另外堡现,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颧,加速脚釜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拌耙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车葡谦律。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑篙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质船痊拉,放眼整个市忱砂踊狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见漏,基本上5个手指头就能数过来吾堤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者魂。   有关于新款E级外观滔匠剃、内饰及空间方面的介绍钾寇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 聊。在我的这篇文章中胜摄,主要关注E260L动力方面的表现簇惕承。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伺凉赐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哀,最大扭矩则达到了310N.m钎记腿。虽然排量并不大纱裴,但是通过加大增压值供,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疵滩懒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用静超,对于这款变速箱哥,我想大家已经很熟悉了艰啸队。只是我想再说一次坦丰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型饰好笑,但在日常驾驶过程中蒋抠炉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子饲。大多数情况下温和孤健秃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验虐瞪。   只有在深踩油门的情况下砂,E260L才会爆发出他凶悍的一面啊校。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情想滇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话爽钦,你也可以说他动力输出不够平顺蹦肯韩。   一直以来卢奶,我都极为中意E级的悬挂调校喇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狈鲤撂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感帽炼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候呸,我挺惊讶的攫脚娥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布显默迁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售力心胺。可是仔细一想到,也很难怪宝马会这么着急鲜港,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”膳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品黎匠。据悉撤,宝马4系Coupe将在11月12日上市臣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影噶。(注梯:为方便大家阅读昂瘟匙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车梦豌厦,在你初见时绢,很难相信自己会喜欢上他派。因为你花痴于帅气拉风的外观敲欠拔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虐哇读,那么他的表现自然不会入你法眼晃戳火。但时间久了纤埔庭,你发现再帅的外表也会看腻吵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷啼桓,放松不下频。这时啪刚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杯芍、运动但不难受的座驾拇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车棵劣荣,除此之外戚食豆,他还是一台很顾家的车癸。   没错鼻袄,他没有特别帅气的外表捻庐热,没有特别强悍的动力抱甭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坞冲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秒谁滑。下面腥缎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解萎佬。   ●车头造型犀利爬光、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拳狼碘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌渤暑,定位低于大众瓦楷。现如今彤擅导,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产贿橡,而伊比飒便与POLO出自相同平台侗诚衔。因此在车长等诸多细节上哀,两者都十分类似绵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型邢洪善。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长落、1.693米的宽度徘年烦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大登,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车峡,这点确实让我感到吃惊筋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一郊诉。可以肯定的是便拨,你无须对他的实用性产生怀疑弟父。   你有没有发现怠回啤,他的日间行车灯库松,很像同集团的老大哥奥迪A8青始?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伞。但毕竟广毕权,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂廊僳蹋,他的目光也需要这样嚣张景才洞。   从车侧过渡到车尾耪棺勾,顿时觉得雄继绩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格师募狙,从凶狠瞬间变成温顺宽茹。我揣测不出设计师如此分裂的思路衬猫芒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品横。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎奢姓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力呈,而在我们的制动测试中汐拎娜,他的表现也确实不负众望敦。我写这段话的时候狙帽,一名同事从我身后经过说了一句许肠:“哎嗜点,这轮毂挺漂亮的”刨。确实堆唱弊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泥湃,在我看来另外两位应该是300SL和964旅平。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奉刊病,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间兴坛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机笺报。   直到1949年橡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蔼拍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嚷,速度竟达到每小时 132 英里墨示,不仅完成了试车冲,还一不小心成了世界上最快的量产车型零。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type露桥锹,正当捷豹稳步发展的时候无,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陷姥扇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失虾蓟旅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中搓啤,英国国宝淬?人类想象力的结晶淘匆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美皑捞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷且,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他劝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type枯财俗,正当捷豹稳步发展的时候份反赊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线梁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身劫奠,自内而外散发出优雅迷人的气质僵波安,在这份自信与优雅之中姑帽,还蕴含着极强的力量感冗蹋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼颗佬。   作为E-Type在21世纪的继任者彼溺糕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感凑,他更是一台纯粹的运动机器睛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代翠檬谈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酷,刚刚我试驾的是一台量产车股惊挪。即便是用再前卫的眼光去审视闺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泡,不过现实就摆在我的面前板抖窜,它的的确确是一台量产车泼枪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车膝采咆。所以线,还是让我们先合隆下巴税谈童、收起惊讶苇纫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙兔椭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乃觅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念冲律。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凌砂,而等待总是值得的苍贩,十年之后的今天狙善,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坞蛊杀。   ● 外观将:旨在降低风阻   关于XL1的外观独雷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球岁,他们的心中只有一个目标颗屋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189合凯汗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解孰暇,也皆源于此播。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贿须,轴距也只有2224mm划脚纪,如果用世俗的眼观去衡量筋茶,它甚至比一台大众POLO还要形斜肌,不过也正是因此肛差,它才做到了POLO永远也做不到的般插,所以还是让我们放下那些固有的评判标准畔僧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命具系。   出于降低风阻考虑坞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烁糕,面对这样的设计挨汰别,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入傻黑犊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骑渡谱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”厦停靖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酷檬话,大众XL1的目的只有一个洛父,那就是降低风阻菲僵。而为了达到这一目的浇寸星,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挡挥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像腿革,不过相比于传统的外后视镜哀壬耪,如何掌控与后车的距离是个问题酪。   ● 结构拿崎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卡,除了完美的空气动力学设计外掀怖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用稻仇琼。作为一台重量仅为795千克的车型彼苏力,XL1使用了大量的碳纤维复合材料槐浮,约占车辆总重的21.3%炽寄杜,除此之外怒埃抹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理舌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涂,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯隆,复古而粗犷的外形戊敝,彪悍的身姿么,经典的圆形头灯扇,这些都是我选择它的理由项。那么在我稍作白日梦之后侨,请各位看官赶紧打断我的妄想趁,拉回到现实里佬盯,假如我的预算仅仅有二十几万的话芹,那么好了糖,牧马人买不成试埂瓦,自由客或许能让我望梅止渴搔。同样复古的外形烂窘递,依旧是个好选择挺虏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品翟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蛙滑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀纱级。单就车头来说拔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子晒痢寇。简单中又透露着经典的味道剖玖。另外拱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条第删珊,突出了力量感灯,Jeep的家族风格立马突显伞阀邵。   车的侧面造型同样如此风格碘坡胜,走向笔直猩,简单饱满秆搐汹。当然不能仅仅介绍外观设计醛忱,作为一款SUV娄粒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陀,离地间隙205mm硕稻嫩,应对一般的越野路面足够了春。   车尾的设计十分简洁搅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条禾恒剂,小巧又十分有力量感海比殴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃灿炔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看且办。从总体上看共棠邪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似峭。   本文导航澄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节簇,而“侠”自古就有不同定义饰惋,“言必行抵革骏,行必果辈幸,己诺必诚既翱酶,不爱其躯曹,赴士之阨困揪,千里诵义者也谓之侠”僵僻辑。他的形象亦正亦邪垛关轨,游走于主流与非主流之间自成一派禾度密。随着近年来谩,国内越来越多的人们悉踩啤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时承枫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势菠辉敌,开始在国内市场发力洗胎嫌。其中飘节,路虎全新一代揽胜运动版旱采兔,向无数消费者展现了一种精神鲜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神断侍。   路虎全新一代揽胜运动版蓉捂爆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概实,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调隘徽,它的独立特性被设计师完全释放伎。如今材粱归,这款至今为止速度最快蹦辅克、相应最迅速凤、反映最敏捷的全新路虎磷零悍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪告无,冲入国内汽车市晨氪丁,夕阳下一人一车恨,古道中表回礁,说的是情义无价平岭。谁人不为它心动茅?路虎全新一代揽胜运动版币蹬,驶入我们心中!   65年来弓娟捣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者刨裸辫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”饰。如今炕镀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版驼,再次席卷世界闯侧,那完美的车身比例抄备,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌门。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为厂:4850mm*1983mm*1780mm爬范骆,前后轴距2923mm犬轻飘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹仙佳采,3.0 V6 SC汽油版HSL筐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版话敝透、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴爽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瞄藤困。   姿态万千的路虎揽胜运动版坤另淮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抵缝,无拘无束的气沉印,气宇轩昂的出尘之表坪赫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肋栓坦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒臣,厚重的前脸笛,配合后倾式格栅设计灵,更突显了它的自信岁挫顿。发动机盖上两条凌线刚强有力新享,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹尝吹啥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蹬案戈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奖。   车身侧面线条的风度也极不平凡什渭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晦,带有亮黑色指状套件勘童坊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鼎悉局,装有亮黑色装饰边的后视镜盯瓮何,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致墒顾天。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂梧,这些铝合金结构的轮毂分为测思赦:19英寸5辐式铝合金轮毂普羡裳、20英寸5辐式铝合金轮毂良棘具、21英寸5辐式铝合金轮毂琉输、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂禾李嚷、22英寸5辐式铝合金轮毂痘须,无论您选择其中任何一款欢磋肋,它都可以陪您乘风破浪纱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐俺邓燎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联芯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中镣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯摩惺圃,整个车尾看似简单却极不简单棚。   本文导航琼伺荷:" "  1998年彭誓寞,广州本田成立喷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁躲尽,而时光推移灰驶,今年9月12日律,2014款第九代雅阁在中国正式登陆芳褂混。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户告。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁洼发,我们今天将穿越时空碍涵福,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型磊哀。它虽然是日版右舵车型钒搽帅,但3.3L/100km的平均油耗镀诬协、双电机电动CVT偿融世、大容量锂电池琅行敝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧股,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭熄汀。   外观更加原汁原味贸练:说到原汁原味拘势土,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陡挞副。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同酞,更运动硅肯。混动蓝色特征巳:作为混动车型夕盛丝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标铃。   在下保险杠处沁河,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盆辞耙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节颅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扩粳为。混动轮毂脯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎防,为节能更尽一份力吹麻。   本文导航挎乃:" "  就在前两周楷孤欣,我的同事刚从上海归来妹畔,当时就是为了试驾上海大众的朗行从放,而在不久后的今天苹戏,我来到了大理罐虑股,依然是试驾一款来自上海大众的新车任盾,虽然我与我的同事地域不同高度阑,但对于这两款车而言光忙剂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来释,我不得不从朗逸说起玫,由于现如今大众牡锼饴。块化的产品研发酵儡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品熟,朗逸侈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此罗踏且,它们的关系算是孪生兄弟回淡,反正我是这么理解的险歪。   目前朗境的广告已经全线铺开姑党,消费者的关注度也很高祈良,虽然我个人比较抵触牧郏块化的产物(感觉个性不足)净膛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑采康,其次在10多万的紧凑级车里奴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了釜惟。所以销量方面自然也很喜人炬滴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息簿催,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台傲拉裂。   从英文名来看刻眯券,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浚钵,朗行的英文则是Gran Lavida粹敢,其实如果从相似度上来比较较墒叭,朗境与朗行更加接近牧办啥,因为它们均属两厢车催。我想对于这样一款车来说啤刻固,大家都不会有什么陌生感呈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凄围鼎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章横坪碧,我在上面也为你准备了延伸阅读霓,可以先行了解一下撵矫蔑。   说实话耍,朗逸逛让活、朗行酮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸冕禾,让我来区分一下熊,估计我也需要片刻的停顿蟹,因为它们实在太像了!就朗境而言体疾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条极,并将内部更换为蜂窝状造型妻,包围下部使用了黑色塑料郝羚睦,并加入跨级风格的银色护板姆搏许,此外前雾灯变成了圆形还内熬,以上就是全部它的特征了察皮谴。   既然定位于跨界车赣灯池,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吐荡,同时为了更加配合Cross风格鞘,车顶还加装了行李架林碳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙獭且吐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识讼似。粗犷的风格也体现在轮毂上米擅驳,样式上很难用语言准确的描述出来文挽,总之很复杂汰笔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理策,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嘘。   尾部的变化几乎与前部一致慈伍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法认浮币,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理男闷,说实话就车尾而言剂哼,我感觉朗境比朗行好看了不少逞谓曙。其它方面再无不同抗令勘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的溜起,转向灯蒙江、倒车灯骄嫌、刹车灯还都是卤素的汾。   本文导航汹久:" "  SUV在国内发展是方兴未艾翟疽谱,所以无论是合资牌垢膘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣踢掀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性花眷杰,白领阶层憾,夫妻年收入有50万元左右拈,有房撼,老公有车苫。实际上辅,女主角目前也有一部老速腾车履,开了已经7年准备换一台豪华SUV断缸。这位女车主喜欢玩渐,追求年轻蕉痘何,注重外形掸,并兼顾户外碱肆,不喜欢纯越野车型九戚凳,而购买价位瞄准了40-50万元领域峭拳裂。所以我们直接选择了宝马X3僧患疙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较丰木碍。   为了公平竞争抨,我们选择的车型如下徒柏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 尼嫩罢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 请乱,三车的价格虽然有些区别弛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠相汉檀,所以三车实际购买价格差异较小陕搪诺。   对比项目一把路莆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的番捂模,特别是女性淌,希望自己能买到一款好看的汽车稼墓沽,就如同提包还有衣服一样秦项钳,特别是成熟女性欠肮斤,尽管喜欢标新立异舶鼻剑,但也更愿意接受时尚动感的类型讹申。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸董,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯姜蔫,相比以往方头方脑的设计擎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涕馈。更让人动心的是检甩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惶,同时形象也不乏干练紧凑呈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润筐,线条流畅勾马黄,稳重而且动感没,因此吸引了不少消费者渡惜粪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性立航,但2013款并非全无变化揭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计喷,此外还有大灯形状慨告粮、前后保险杠顺超蜂、尾灯藏、排气管方面都作做了一些细节上的调整垄跑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些堡滥急。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计说辖席,锋利的腰线砍险,近乎方形的前后车灯弗权钦,甚至连轮眉的造型都是方的蕉,虽然它是一部纯粹的城市SUV搅浪,却似乎在它身上找不到什么曲线袍那,因此在奔驰车型中也算是有个性的缺惕。对于女性而言牢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侣摹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面婪,三车都不约而同配备了氙气大灯驳泛,区别就是恭,宝马X3采用了远近光分离设计赶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疟烤颠。另外霜贾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能剔丝。另外陶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯洽,而宝马X3大部分车型则无此装备士立。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面表阿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心獭市歧,都50万元的车型蒲水南,自然都是配备比较好的轮胎品牌怂幌催,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辉憾,这些方面倒也不用纠结鞘。另外需要说明的是轨挺,宝马X3是没有备胎的芭猴斑,因为他采用了防爆轮胎棠腊,可以零胎压低速行驶一段距离悸戈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎县心唬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大炭犬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹接涟,所以基本打成平手虽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型刷衅霖,从两款车型的厂商指导价来看烯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略淀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)幂寝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一亭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计馈:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”炒皖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要僳天,这一点奔腾X80的确做到了搅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念关碘添,X造型的前脸具有很强的立体感氢挥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚难巫阶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息阿丢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上墓,但对取悦消费者